李克强:一视同仁对待在中国注册的各类所有制企业

时间:2019年11月23日 01:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元乱萎、上市市值1000亿元的企业觅逞讼。    技术战略上锋桐屎,将坚持1条纯电动驱动技术路线教失困,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平倾。同时形顶,产品将具备400公里续航能力撂裸,平均能耗每百公里低于12kwh赊。    产品方面袍,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV漂,其续航里程(参配箩杠逻、图片示、询价)可达300公里戎澎季,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型署劳。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车肪滦,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车龚惜破。此外坟,北汽新能源代号规划代号为C30DB漏抠幻、C33DB长平坑、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型绞香。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销股规阿,以便更好地与传统营销模式保持平衡疮吠。现阶段虱,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店波盗享,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展能。    3.江淮    2015年销量扔靠雇:在新能源领域灯刹量,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车说,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力阑卿,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆故。    未来规划宝旗护:到2025年涝娥,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上斤,形成节能汽车谷珊缸、新能源汽车葛、智能网联汽车共同发展的新格局配茧。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型拖际。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配拣娃棵、图片抬垄吐、询价)S2打造)来、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)版、星锐EV三款纯电动车型坍郸逞,基于瑞风S5打造的混合动力车型电暖末。    4.奇瑞    2015年产销量艰韭:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)沉赖堡,销售7262辆镜。    未来规划苔督:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车按,同时目标年销量定为20万辆伐。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆衰栏。奇瑞未来将拥有插电式混合动力腻虚茶、纯电动荒拧怪、增程式电动车豆、电动四驱的汽车拟,种类涵盖乘用凳、商用和专用车领域匣烂逢。值得一提的是毒,2016年上半年强保,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV嘿,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市虽,这款车运用了诸多新技术潞歪犬,未来将会呈现给消费者不同的体验哦阜砂。    5.广汽    2015年销量贬肋孔:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆栏。    未来规划醚:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型躲,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市钝撼。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市木促尉,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市美跋。在未来赖匙缴,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型诽丧匡。传祺还将推出一款A0EV电动车芒劳,该车很有可能是一款小型的纯电动车怖递擦。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模刺蔬。要完成这一目标井东,新车投放将成为关键颓托殴。未来基于插电式PHEV恼凶、纯电动EV善挡、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型惋。    6.上汽    2015年销量僻把沛:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆肥凯,较2014年产销增长3倍清协盒。其中荣威e550销售10711辆巍,占比接近96%琴化卵。    未来规划焦笔屋:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车坟仟缝,包括荣威E950桂、新能源SUV脊、A级纯电动车双毒、全新一代插电强混荣威E550等车型祁,价格介于在10-25万之间蔫浦。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元怀,投放30款以上全新产品暇帘嗅,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势霞稀纯。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆膜挛赏,其中自主品牌实现20万辆季。根据规划寡愧,30款新能源产品中诽胆,纯电动汽车达13款溯,插电式混合动力产品有17款渡,其中也将包括商用车嘛家互,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品嘉。    上汽集团副总裁(参配浇、图片募、询价)囤攘诗、乘用车公司总经理王晓秋曾表示雌:“我们把新能源放在第一位队恨,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求毕峦靡,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势客该辟,到2025年酗,新能源将成为未来动力的主流恃保。”    7.众泰    2015年销售牡藐频:众泰新能源销量为24574辆袍暗,同比增长143.6%搜坟衅。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量玫沮彻,而2018年将冲击50万辆目标等。    未来规划窗坚:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV票奥,2016年还将推出Z500纯电动版奸日惫、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车肃。众泰已经规划8款全新新能源汽车虏毕累,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车狙笨,包括四款微型纯电动车噬,分别为E200故、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV忙郸、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级贺滤薪、A级蔑、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车哨股兜。    8.长安    2015年销量席掳甜:长安逸动(参配殿盟郎、图片母怒、询价)EV销售1500辆绿高。    未来规划唾伙:长安汽车发布2020新能源计划埠,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上匣,至2025年推出34款车型般,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)拱绒。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆波形镀,至2025年吮,新能源车累计销量突破200万辆谱帽程。    9.吉利    2015年产量嗅德递:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军认,占比35%操。    未来规划牌:吉利未来5年的新能源汽车规划茶陌苏,未来纯电动车痘疟酮、混合油电车千帝供、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成婚疯惨。2020年将占吉利汽车总销量90%以上项醛廖,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%股,纯电动(EV)车型销量占比35%佩。将借助新能源车型布局袍笛,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值僵。    在纯电动汽车方面疆,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台糖欺掠,到2020年霞假铺,吉利FE平台的车辆将实现续航500km歇磐,百公里耗电11kwh的目标确,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料虽。在油电混合车型方面惟乐,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市厢。在插电混动方面活税关,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统刹蔼,首款车型将在2017年上市洗寸特。    10.东风    2015年销量盒:东风风神E30销量511辆车登。    未来规划蚂:2016年贾靛定,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型申封:E302016款贤潞槐、A60EV标准版镣、A60EV尊享版户械豢,确保2000辆廉成、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成孩怒厦,其中E30L胳绥、A60EV车型各销售1000台以上半。    11.江铃    2015年销量府翠:江铃E100销售5268辆千。    未来规划疗世睦:江铃集团采取了混合动力车界、纯电动车两条产品规划路线芜攻雇。其中簇态潘,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%屑杏边,按照对行业的预计塘,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆庐悉抡。    在未来的产品规划中呸稗,江铃E100车型升级产品即将上市酪硕,正在开发的代号为E200搂镣慷、E160钉骚、E170纯电动轿车也将陆续上市糙。另悉赁卤,新上市的电动轿车相比老款产品槐容,在续航里程色幌、最高时速炯、智能化和舒适性方面将会有明显提升霸稼。此外江铃还将利用现有整车技术及平台添挡,引入混合动力技术势橡,以解决有关法规合规问题梗,此项目的前期费用为1.8亿元翻剁誓。   二矗孪、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性郸豹。到2020年耪吝迹,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆斡倘,而整体销售目标为450辆镰奸赂。也就是说熔,到2020年习染露,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%的饰。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元狮桶,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品扮充夕,到2020年力争达到60万辆的销量目标拌。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆肝隘图。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标鲁,只是宣布誓切:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额四磁椭。    4.东风集团    东风集团规划础奇趴,到2020年偏诲,其自主品牌累计销量目标为200万辆汗涸。其中淖筏海,新能源车销量目标为80万辆扣,占比高达40%填。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业棠沃,到“十三五”末苹女沽,其新能源车型数量将扩展至十余款堕齐勾,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现舱夺。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标狸,其中提及2020年年产销要达到50万辆奶。    7.奇瑞    2015年8月表示合课栖,将投资数百亿元崩,到2020年实现销量目标70万辆泰,其中新能源车将达20万辆阑嫡,占比28.6%签申。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊蝗。吉利宣称糖疚,今后将纯电动既剖、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举晌,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%憋你。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标蓟毁,其新能源汽车销量将达到108万辆胆橇。这是一个相当高的数量胶,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成绰米。而且虱伐,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业庆奋。 责编卤:杨杰" "   据外媒报道搅困,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷另伟撮,这可能导致气囊在撞击时无法打开洽庞叮,或没有事故发生时意外打开惋暗贾。    本田懈凯、菲亚特-克莱斯特先世察、梅德赛斯-奔驰帅娥粉、大众喊磁昧、马自达拿、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响祁隙。    全球汽车市场中勃,气囊召回已屡见不鲜戏灌疤。其中晃司郡,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象图袱郝。横跨2013至2016年拒,均能看到高田气囊召回计划频频曝出荚狈泼。    正在高田气囊焦头烂额的时候贡票,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力泵梆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道孩,近期秤荣虚,德国知名汽车零部件制造商大陆集团跑拐淀,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划莫前,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患滤,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回惦悄扒,涉及500万辆车扑痕品。    大陆集团将于近期启动召回计划岛,并继续对旗下产品进行核查空,以彻底消除安全气囊传感器隐患食。    本田表示酮冬,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车德,替换存在缺陷的大陆系统控制单元客。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔堵软痹,83次现场报告善,和2例致伤事件杯。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认癌谴。    本田告知经销商耿,目前需更换的部件短缺镶,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单酒宏,今年秋季之前恐无法完成全部更换亮。    同样菲,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车仁,包括2009款道奇酷威肩睬瓶,2008-2009款道奇凯领祭枪撅、克莱斯勒Town and Country笆霜问,以及合作研发的2009款大众Routan孝荣。    该公司报告显示勉,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件抵涤裂。    大陆集团表示宿姓席,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司禾碎闯。    马自达已回应召回并介入调查寇,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目款棺摆。其他汽车制造商目前没有进行回应脸勘。 责编篮秦开:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后思耻,大量车流涌上高速公路庐策摄,然而太,当车辆长龙逐渐稀松湾台桔,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来篇迟窖。记者在湖南境内的长益高速公路上看到茸,在临时桶豆芩椋靠点和服务区多俱,各种垃圾成堆陋搔。春节期间这里60多公里高速路段汗未,日均清理的垃圾竟然超过20吨秒乓。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里交侯,是进出长沙的西大门档传躬,今年春运期间乃,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”挂缕,24小时高峰断面车流量达到12万辆砷颅。长益高速养护工杨秋强告诉记者邻纬,春运高峰时挪,饮料瓶子不勾豆、纸巾陋、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢诞氯拍,稍有堵车路面便是一片狼藉峦。高速公路上垃圾成堆的现象笆陵,折射出人们在物质财富丰富的同时但瘫罐,文明素养还有待提高停。    长益高速养护清障中心主任陈创说藐,为备战春运访,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上德汤查,临时增加了10位养护工参与保洁工作茸。即便如此珐特,每位养护工还是需要加班加点泉,平均每天出勤3趟深,工作12小时韦唉琴,收捡超过500公斤的垃圾眠。然而盗,要恢复到平时的卫生状况搔士、环境状况陪嚷,还需要半个月维。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患发店,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定蒋旦奸,乘车人不得向车外抛洒物品担侥绊,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为贯。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋唇屎孩,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里晨宛么,做到环保店嵌兴、安全出行晶铆。 责编呵:杨杰" "  在过去的2015年颊,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆零朔,同比增长5.2%碍,再度刷新2014年创下的年度销量纪录澎捐屯。其中在昂科威和SRX等车型的推动下派勒,通用SUV产品的零售销量同比激增144%巍罗。上汽通用汽车总经理王永清表示橙,未来几年将在SUV细分市场发力平茹。网通社梳理通用新车计划瞪,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型持。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型布酬涸,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV同。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表市杉醋:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌咖旁:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌捍诧,雪佛兰将在2020年内推出20款新车苯,以实现这一销量目标棚攫。进入2016年叛锤边,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段沸巾。王永清表示悔栏:“在2016年年底之前井虎详,雪佛兰将在中国市场推出7款新车肪姥难,覆盖中级车集磺核、中高级车凯、SUV等细分市场群。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban鸡谁。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型识泥。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban顷。新车拥有5.7米的车身长度成扒, 满足普通家庭对于车内空间的需求氯沥床。现阶段国内全尺寸SUV市场火热碗,但多以豪华品牌车型居多踢,例如奔驰GLS谴率晾、雷克萨斯LX等门,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争练擎。   别克品牌搐瘦孟:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕皋啸,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划艾袄僚:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型湘汤。”其中包括一款全新紧凑SUV车型钳卿。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市赁冲,但除了已在国内上市的昂科威外斧,其他6款均有望登陆中国市场阀。   新车介于昂科拉和昂科威之间琶拎,定位紧凑SUV下盛,并将基于通用最新D2XX平台打造而成囱测弗。在外观方面有望以Envision概念车为模板牛,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计琉。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机马,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机排痪。   凯迪拉克品牌搏:全新小型派垄尉、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌认,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划多达显。未来品牌将在华推出多款产品两,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型筹狄,形成十二大车系妒席,覆盖SUV茫耙、轿车透察僻、敞篷车等各个细分市场遁表览。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一蒙狭恭。除凯雷德和XT5外强瘟溶,凯迪拉克还将推出3款新产品惊凯察,分别为小型达篙、紧凑乔、中大型SUV潜捞谐。这些新车未来均有望在华国产夸端。   2014年函供,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示肝梨,公司将采用新的命名方案沽氯,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场嚷帅倡。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品诧嫩啃,“XT+数字”命名SUV车型舞。目前通用已经注册了XT2圈官酬、XT3汗、XT4趁、XT5撂徽睹、XT6遣、XT7和XT8商标郝。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5课,未来品牌全新小型SUV锹锋、紧凑SUV和中型SUV瑰,有望依次命名XT2蔑蒋、XT4和XT6贾距客。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签逼卯:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编坎年:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时怒,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求捷。近日笨,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评鸦佟,结果评选出了十大最安全的SUV车型秦,上榜车型虽然只针对美国地区宠盘潍,但对日渐升温的中国SUV市场而言胸韶,也有着一定的指导意义吴江,所以拿来同大家分享挥葱。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试将畦脓,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级底。此外凄涕,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级晶。作为讴歌第三代车型受,讴歌MDX为七座车型圃幸狮,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款促夺,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)旦岭却。   讴歌RDX   看完大哥MDX躺堕,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱藐。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号氖递姜,根据IIHS和NHTSA评估结果中盛纽稼,它获得了与兄弟MDX同样的好评懒臣,通过一系列碰撞测试后沁肆,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列蜡裤侮。 作为五座版本车型剁剐,RDX的全轮驱动系统是可选的唉让,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统淬。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证丢书,在正面碰撞预防系统中午间,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩施监感。 2016年CR-V的零售价为23745美元雀敢霞,为五座版车型痕佳。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一筷,也许有着很多原因响萌禄,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮惊跨獭。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级拷杀,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色凤。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元鞍,并配有3.5升V6发动机作为标准配置簇腐。目前可最多容纳八名成年乘客降泊,并拥有四轮驱动的选装配置拖卢藩。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者天狗咯,现代途胜的最终结果也非常理想蛇,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级逆,同时也配备了儿童安全座椅的设施咕。 在美国毙唯,现代途胜的零售价格为22700美元尺,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间便豁,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择惨苏嫂。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳蝗,作为奥迪Q5的主要竞争对手即鸵,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV禾帮迷。同时巧,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置戏痹户。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元瞳沦胆,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本淘哀较。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级法卞盲。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元笨设稼,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显怒餐槐,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性竿即财。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置拍。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩告饯坍,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价贤瞥。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元涟驴春。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用橇磕。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看澄防。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价藐施。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元嘉邓。与同样上榜的雷克萨斯NX一般划轿,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式胃,而且日后还会配备混合动力系统头戌犊。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词黔兢鲜,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头栋,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中猴薄广,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级兰戏纶。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元侈,提供前驱与四驱两种驱动形式丢。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么魄悸琳,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下平罢,IIHS究竟是什么安?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准哼副。方法是琳,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶丰,然后测量车顶凹陷程度巩疟篡。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸栖,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时凸贸,评价为“A(Acceptable豢辰:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时故裁,评价为“M(Marginal愁惶:允许范围最底线)”;不到2.5倍时坎布帛,评价为“P(Poor盼:差)”胸酚。 责编爆瘫蛋:杨杰" "  写在前面欧寿:   汽车安全只有四个字隶下岁,但仅靠几篇文章是很难说透的赊努孤。为此康,从今天开始门靛缓,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题搽,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读垃患茹,以期让广大读者在潜移默化中缆标,逐步形成科学姓逼坡、合理的汽车安全观使。   在过去一百多年中淋峨,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展褪玲,汽车的安全性也得到了长足进步你。但令人困惑的是努,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动戮爱箍、被动安全配置坎截,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少膳胺高。谈到这有人可能会问测搭,我们的汽车真的是越来越安全么替?   要回答这个问题派仙,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来些绒,同近几年出产的新车来一场面对面的较量扭。而在几年前统械棘,很能来事儿的美国人确实这么干过涂堑,废话不多说输,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果七。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生力,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会蔫容锰,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试蝎窗妥。而在2009年械届,为了庆祝成立五十周年碳,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试瞳,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞筹娄。   迈锐宝这款车大家都不陌生叛沁蛔,2009款的轴距不到2.8米捂示阂,整体长度约4.8米陛拆,整备质量约1.5吨牧,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大翘但。   而相比之下隆,1959款Bel Air绝对算是个大块头媚吓瀑,轴距刚刚达到3米轮,整体长度则达到了5.4米溃湘卯,比当今加长版的宝马7系还要长弄缄戈,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成翘湿,整备质量达到近1.7吨拜涎。   1959款Bel Air诞生时娜醛,正值肌肉车绍、长尾翼在美国市场风靡之际栋附,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风贸,方方正正的线条也颇有硬派气息茬娟。   相比之下蠕钨,有着当代流线型设计的迈锐宝廉社扰,更像是个脾气温顺的小伙子授墨麓,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞烽抛,貌似很难占到便宜陛处闺。这台Bel Air虽然年代久远淮潘,但车况仍然良好膘,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转宿稼,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外跋仑鸥,保存依然完好滤瓦枚。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞麻,而是小范围重叠的对撞钦潜竟。面对着气派衔蒂褂、硬朗的Bel Air茶抵,和明显小一大圈的迈锐宝多沙毒,如果有人逼着你做试验品灯辽,必须挑一辆车进行碰撞时涤,你会选哪一辆呢仇梅唯?   不卖关子了还凛辑,来看看碰撞后的结果投:   看到这些图片前淋枪疲,想必很多人和我一样舶,已经猜到了结果脖,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象缕。   面对承受了相等冲击力的Bel Air阿溅熟,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构囊,它长长的车头像塑料壳一样脆弱雹饱,乘员舱的结构已经不是变形嫁措,而是完全崩溃哺讳。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落恋疲,紧接着破裂成无数的玻璃碎片啊拢首。   由于没有装备安全气囊与安全带潍射,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘捷坤蛋,如果坐在里面的是个真人赖同丰,最后的结果只能说九死一生涧青赡。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是茂蛔饯:各方面表现均为Poor(糟糕)吕淡赌。   再看看迈锐宝的情况殊肃郊,虽然车头破损明显私膏,但碰撞后乘员舱结构基本完整截瞥,气囊正常弹出甲。前风挡虽然严重破裂盛畔,但并未脱离框架幌斗,且没有溅出碎片普。   如果这里坐的是真人歧捂,虽然难免受到一定程度的损伤迹,但应该不会危机性命貌表险。幸运的话化,或许还能走下来查看对面乘客的情况炽。看完这场特殊的碰撞测试鸿,我想起了很多人都存在的一种误解昆薯:车子越重越耐撞丛檄概、越安全姑仁核。相信看完本文之后确豌欣,大家对于这方面的认知应该会有所转变栋肯聚。   最后说两句坞浅:   汽车经过一百多年的发展演变栋徐们,和几十年前的老旧车型相比波糠吩,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化些诗嘛。除了车身结构更加坚固钵、车内配置更加丰富外两挪,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色掳瘸。   不过拐,汽车安全性这个话题非常复杂淋皋赂,仅从任何一个角度去判断都是片面的颓,而本文介绍的这场新暗讣、老车型对撞也只能说明一方面的问题袄。谈这个话题不能着急还肮,未来一段时间抹舰失,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读渐当,我们将来慢慢聊诡、细细聊耻热。     责编贺敌:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”化没避。当大环境的水温不断降低时吴,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓教麻。而2015年擎培,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河固。   2014年8月碌丧,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告沏,平行进口车经销商不再受备案制度限制瓣趴,正式“登堂入室”懈酮。   换言之禽,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式浦抵栓,从2014年8月开始正式“合法化”顺康缮,从“地下”运作转为“地上”发展醇桶悲。然而稿,“合法化”之后的一年又4个月里泉苍,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地南鞠,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等金婪鲤。   2015年2月嗅蜂,平行进口车在上海自贸区开卖洛寄垛,短短不到半年时间里嗡虐吨,深圳哗烙汲、天津纯界、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作潦,此后璃,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大莲愁,截至目前为止阔韭,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家撕,其中上海28家控,广州14家掂,天津35家骆疟,福建18家稿勘观。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司插浩柔、上海百联汽车贸易有限公司祭蛙穷、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业寇匣轻。   从普通经销商层面来看唐忍钢,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》魏科酣,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》酷成,规定从2016年1月1日起断槐,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求牵、放宽平行进口汽车数量限制兜逞、简化工厂检查要求三大举措危。   以上举动请颠,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈逆,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场菇扯伺。   以3C认证改革这一利好消息为例骋靖,平行进口车销售前的中间环节得以减少妥,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元扁纶,如此一来爸埠逻,平行进口车价格将进一步降低钎。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策痞,平行进口车市场相对于中规进口车而言量,还有更大的市场空间等待挖掘忻目,而且随着国家对于数量限制的开放蜡,平行进口车的成本降低了30%洞妥。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示筛,随着政策推进姐,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度谜柔距。   一位自贸区平行进口商表示陵:“最保守估计武磺脓,明年通过上何谒萃口岸颓膊弹,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆芹。”   但是附,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后嘎闪无,却隐藏着一个残酷的数据笔。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露耸,尽管相比2013年亩卑沪,2014年平行进口车的进口量有所加大唯,在12万辆左右悉芯矾,但报关数量却反而出现了下滑佳。   他进一步解释这一现象屏驴酸,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态雹忌,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关蛇旅共。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多即澳抽,再加上2015年经济大环境的持续下行户邓其,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右巧勾帮。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是涕焚,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩清卫。”   那么我们不禁要问沧任窃,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态诲仆踢? ▌大环境转冷丘,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆扰,同比增速9.3%剔僳,相较2014年批发增速13%稍有降低虫车褪。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下赌,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征踏绅。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块煌冈奥,平行进口车市场也无法做到独善其身备啪航。在崔东树看来甘,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度失龄亨,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争该,使得消费者能够购买到质量更好擅、价格更优产品床谅。   而从更高层面来看诫,滚雷进口车创始人陈鸿认为陶辛,通过开放平行进口车露,鼓励竞争几、打破垄断傻础日,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向蔽楔括。   简言之咀,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”毕。当大环境的水温不断降低时魂腥,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓太。   尽管利好政策正在相继出台棘枚,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说梅,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题恼孤顶,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变辜耙。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响本矛良,平行进口车供应渠道的变窄响、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等绕,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少黑。”在姜建清看来似,进口车受各种外来因素的影响葛抡煎,市场层面逐渐变冷蛾惫。   货源紧俏而且有局限性册。从平行进口汽车的来源来看恳昏玛,相关资料显示舌多,2015年已经售出的平行进口车来源中辟匣溉,美国及加拿大占55%碎伍范,中东占40%度纬邦,欧洲占5%芯。   各种法规政策阻碍销售渠道炬匈咆。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定使团:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆发蚊。”换言之表,禁止进口车在中国市场“二次销售”炯绘。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记灸,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”惭,无法进行销售遣蘑毙。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为垢,国外汽车厂商也自然不会坐视不理撕燃。早在2014年狄低,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为鸿。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示虎,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址鹃,以此审查购买专属市场车型的买家恳仍厦,并且对现金付款设置障碍丝。   除了堵截平行进口车市场的源头袭赐,汽车厂商还在排量上下功夫强鲸,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息懊攀。这样一来鲤,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万疲锑柏。   ▌售后体系砂、监管流程亟待完善   此外唱卞,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑湍北鹃,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决滥捌。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例扰,这款车主要来自于中东辩、北美篇、加拿大和墨西哥地区锣滦鞋。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元寝看。而带有M配件的墨西哥虽干玲、加拿大版本价格更是高达90万元以上寝粱蓝。反观宝马配置暑窗、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版小,指导价为95.8万元碘衰,终端价格大约在86.8万元左右搬。相较而言邯窜鲜,尺寸更大管碑轻、调校更出色的国外版具有一定的价格优势且危雀。   不过有一点值得注意柑,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养汾屎。但是质保是需要额外购买的埃替。如果单单购买地盘采暇、发动机祭、变速箱“三大件”的质保邵徐霸,价格为7,500元(3年/6万公里)筏孺,如果是整车质保划巫,价格为15,000元(3年/6万公里)楔。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势挺。   专家提醒裴蛙哼,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度叛辉跺,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段频搁,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑缉勿,政策体系及监管流程也亟待完善屑桐懒。无疑秆挠,从起步到成熟需要一个过程嘎慨随,而这一切都需要时间来磨合南邢庭、完善懂。   当然菊儡,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了汉,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务奖胁,并对每一辆平行进口车都提供单独认证访古惭。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用杰。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局牢窜希,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强空肖。”姜建清进一步透露铃浮赴。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业词,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示吞恕,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异评,在车型上不会有太大矛盾几。查看永达豪车中心的网站页面不难发现捌磕,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车伐,也囊括了林肯MKT觅、奔驰GL500瘸、丰田塞纳等并不在国内销售的车型且杰钨。   业内人士表示伟,对于类似于上海永达汽车集团有限公司靶、上海百联汽车贸易有限公司琅腔便、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说坞,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分娶帝塑,是在和厂商勿梧菇、经销商进行谈判时的一个重要筹码了少雄,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制摔。   但是不可否认的是纯娥,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比琼,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势提敲忍,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商豹茅?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言赣:“无论在工商总局还是商务部等相关部门旁,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台系。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响谢。平行进口车副会长姜建清甚至预测结勾髓:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上呢擂。”也就是说扔,洗牌在所难免炔硕。   对于平行进口车市场接下来的发展释饱,张志勇认为玫俩贩,适应相关机构的介入察、铺设渠道等都需要花费大量的时间拐,一个市场的成熟不是一蹴而就的霓害卫,而是需要等待哺虏。   而姜建清的观点是杉:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年苔。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景脸箔坤,“市场是有的邵集,如何创新是平行进口商面临的课题拢憋。”   版权声明潍:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件逗锤拆,禁止任何形式的转载或改编哦,如有任何侵权行为哥割充,侵权者将承担相应的法律责任! 责编猛隆:杨杰" "   现如今饺陆讥,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情骆乾氦,不管是豪车堪猴、跑车还是SUV又或者是MPV晶朝,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型纺辖截。除了经济实惠之外煞,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事镣紊腥,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事超饶?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋淘。    PS输寝:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车详氖芭,是经过鉴定之后无火烧舞陋狮、泡水芯、重大事故戒碱,且外观完成无需喷漆的二手车期苯你。   一搂、换油    1旅汉仑、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油懦糙,主要作用是对发动机起到润滑减磨波、辅助冷却降温封、密封防漏拢、防锈防蚀疟探撇、减震缓冲等作用寸。发动机是汽车的心脏贾,许多金属部件之间相互摩擦运动炔,这些部件运动速度快苦仑裙、环境差氓滇,工作温度可达400°C至600°C卤。在这样恶劣的工况下面干颊,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损驴,延长使用寿命蔷挨舵。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔赁,以确保油路通畅强,不被杂质阻塞郊供妹。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)阮稿。合成油中又分为衰儒:全合成及半合成络嫡。全合成机油是最高等级的么蒂甫。车友们在选择机油种类时茨某埠,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择莎屏汕。    2盯管毫、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质鸵,使用在采用液压制动系统的车辆中措霖萝。是制动系统制动不可缺少的部分雀嫂撕,而在制动系统之中甫,它是作为一个力传递的介质趴,因为液体是不能被压缩的反珊,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中蔫关。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效蹦瞥枪,会对我们的安全带来隐患猾羌泊。    3怕熊、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品介,起到润滑延长传动装置寿命的作用挂克蕾,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果辩瓜,在严苛操作条件下减少油品损失麓愁。根据变速箱结构的不同眠羡钦,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油肉。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求失四,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型踞,其扭矩焦步、重量弓箱、转速沃兔陇、结构等都会不同冈,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油律分棚。而不同的变速箱油谅忌,正是影响换挡品质的原因之一耿冉绒。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油戊度,特别是打算卖掉的车荷,所以二手车的变速箱油应该及早更换簇。   二认百、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花帮,以点燃可燃混合气体的部件遣轿拴。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量芳甩脯。尤其是中心电极达到更高的温度时缕辞禾,被酸化消耗掉甫横蔫。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的汝冉侥,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下翻,可以先拆出火花塞进行检查实,看是否需要更换菩猾怪。   三担汞、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分练,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进速、排气时间的准确褪。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泄毓ァ,传动精确午悉诗,自身变化量小而且易于补偿厩。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短墟逞辛,因此要定期更换皮带封。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换邵。就算你车上备有正时皮带橇倘懂,一旦发生其断裂报穿,自己也无法更换陇。因此勘,当总行驶路程到达8万时念,建议考虑更换之淘。正时皮带在水箱风扇的后面嘎。    随着汽车制造工艺的不断进步痪垂,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代肛,与传统的皮带驱动相比疼,链条驱动方式的传动可靠曙弟、耐久性好并且还可节省空间逞,并且终身免维护犁,这就使其与发动机同寿命矛肮,不但安全肃结、可靠性得到了一定提升旧情,还将引擎的使用埔兽、维护成本降低了不少伙谓冒,可谓一举两得魔杀。   四胯韭、查看蓄电池    车辆的电瓶哥扦退,又称为蓄电池彪,是一个将化学能转化成电能的设备嚼巧牧。它的作用是供给发动机用电剃铅木,当车辆准备发动时裤啃哩,蓄电池会放电给起动机提供电力寞你,并由起动机带动飞轮塘肮、曲轴转动山,从而发动车辆烷咯。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类巴念发。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池歪。    买回二手车之后徽胖,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态嫂桅。在启动引擎的时候幢侮聪,如发现声音转弱或是灯光昏暗腥递,基本可以断定电池需要更换撑己闪。事实上圣馅,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了品式悲,所以更换一个也是非常必要的荚靡。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右期,与铅酸蓄电池相当疼内乳。   五搁、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车牟迸陷,防止吸入对身体有害的污染物唉式哎。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置屠。活塞式机械(内燃机偷梯毁、往复压缩机等)工作时槐酞,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损刷倪钞,所以必须装有空气滤清器凉。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短貉被。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器勺漏维,会使发动机进气不足撕玫鳖,使燃油燃烧不完全芳,导致发动机工作不稳定热沤丧,动力下降陀感、耗油量增加的现象发生柏譬。    一般停放较旧的二手车酵拴,空气滤清器很久都没有更换队词镭,建议查看实际情况之后酌情予以更换冲隶环。   六茧案、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内耻寄,进行车内除味消毒必不可少的程序茹硅。除了常见的清洗除尘温糕居,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外虎面蓉。细节上注意车身内部猜蔚揭,包括座椅惩秸,车体面板碧,玻璃等切不可忘记侮票背,擦拭完毕需摇起车窗岔胚,让汽车通风一段时间赦,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品其备茫,增加除臭效果唤。   小结捅:    对于二手车的整备是一门细致活儿藕户烁。建议车主勤观察安嫡炬、勤保养骗,车子嘛“三分修步,七分养淌灭,好好对待爱车动塑,爱车也会好好的对待你苇始洞。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车嘎绊,欢迎扫描优艾卡二维码湘令,如有汽车问题需要咨询葡脊汗,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您身萎。 责编谭碳:杨杰" "  近日庙,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵默,新能源汽车产业链骗补将受到严查毕撵,并且随着新能源汽车补贴的爬坡枷红腻,未来补贴越来越少送惩,甚至将取消补贴赣酵哭,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展劝杏?让新能源汽车开倒车呢量诧晾? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计什,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆举杯,同比增长3.3倍;累计销售331092辆憋徘,同比增长3.4倍猛。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆纬,同比分别增长4.2倍和4.5倍断。   截至2015年底舰,我国新能源汽车累计产销近50万辆钠孩。数字庞大的背后篱,甚至可能有假蜡滑烤,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高忻太堵。即使新能源汽车销量有那么高备暑,但是国内的新能源汽车也是品质较低课,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型入墟仕。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看吮矢,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200期慑垦、E150EV煞工、力帆620EV耻、长安逸动EV降扒、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车掂就。   可见睦合败,中国的电动新能源车依然以低端车型为主将弛,可是这些低端车型补贴前的售价并不低枫怪撩,而同级的传统能源汽车却便宜了很多息栖。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看坡促,补贴后的价格为14.99万元加榷麻,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元滔盎幕,即使补贴后的价格烹,相对传统能源汽车依然贵了廓秘。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下磨,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车骡,因为目前的油价维持相对较低的情况下廷落,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车德卸,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外敦感。   此外烩继,从纯电动车的续航里程来看锰趴恋,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外聪团拈,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里椒叮诧,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20纹、北汽EV160拦继、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里圣柯柑。   未来败阑风,随着补贴政策的退坡帘记碍,在2016年的补贴则是煞湾闻,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h恼萌阜。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万授狼。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少甲,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱酣爽。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便檄绵纶,续航里程不长等不足避,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后吹,续航里程还会进一步减弱去。   更重要的是孤,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主骆辛疗,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间朵嫡,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间扇继,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高伴锻,两者的循环寿命相当蹋怂。   如今飘,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录胁,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池澈录,该电池重量更轻破宠醚,续航里程更长创,但是耐高温能力差换,安全性相对较差一些桅莱。   随着补贴的减少骗,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴陛,迫使厂家采用续航里程更长的电池窗,而三元锂电池可能成为首迅睾稹,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧矢蒜,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况倡勾。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级褪,目前各大传统能源汽车生产电动汽车绊,根本目的是为了补贴而不是卖车翟毛。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪危,2015年上半年的净利润4.66亿元粟币,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元虏奶榔,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%秽。   据统计假,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元胆辆,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元抢,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元吠僳。此外圃淬脊,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入睹颊。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级及?恐怕很难洪毙,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车虐,除了腾势电动汽车取伦,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成性短,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上帕,如果政府的补贴很快取消萝诚城,这些车型在市场上将缺乏竞争力刀。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力孤慌帆,不仅是给车企补贴白,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴核岭,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消镶婚裙,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争乘,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大媳翱怂,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱爆栋。   其实径捆,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉显勃唱、还容易滋生腐败焕,与其直接补贴给汽车企业写牧,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法谭管烁。在美国哀,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分棘。政府不需要出钱略,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金薄套,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车粱伙。在德国和法国提高补贴的门槛泪辆,提高续驶里程数标准蹿丝孙,从而推动真正的电池技术研发厕。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴浪特,补贴在用户端胖吻萝,以提高此类汽车的销量鬼玫,刺激车企转型晶姥。   新能源汽车骗补一事茧,政府应该考虑补贴的办法改进虑梯,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴队。随着2020年以后补贴政策将退出平曹胁,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长阑、充电设备还是不够方便等巳刻细,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业街,将被淘汰和洗牌店。 责编锣虱:杨杰" "   现如今熬送,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情磺,不管是豪车翟、跑车还是SUV又或者是MPV失填,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型瞬九。除了经济实惠之外茹,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事屉美棘,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事吝痰枫?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋辈警。    PS忻粳:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车灸疽锈,是经过鉴定之后无火烧清穷、泡水磋咀、重大事故酿边咖,且外观完成无需喷漆的二手车烩。   一还层恒、换油    1摧鞭、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油催谩驹,主要作用是对发动机起到润滑减磨硅、辅助冷却降温懊、密封防漏叹溶犊、防锈防蚀爆笨嫉、减震缓冲等作用每捷评。发动机是汽车的心脏姬渺,许多金属部件之间相互摩擦运动赦,这些部件运动速度快兼疚讨、环境差汹托,工作温度可达400°C至600°C孤酗纱。在这样恶劣的工况下面橙吹纳,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损目,延长使用寿命熟翟钞。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔聚儒,以确保油路通畅群,不被杂质阻塞馈阜烽。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)祭夺甭。合成油中又分为垒稍捌:全合成及半合成颂羌。全合成机油是最高等级的疵烷故。车友们在选择机油种类时反戒,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择试刨姆。    2晤疗纫、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质凡啪币,使用在采用液压制动系统的车辆中憋党。是制动系统制动不可缺少的部分盗徽,而在制动系统之中湃搔,它是作为一个力传递的介质孩驼,因为液体是不能被压缩的施,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中冈。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效娥,会对我们的安全带来隐患权葱黎。    3病猫晨、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品冬,起到润滑延长传动装置寿命的作用文,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果揽,在严苛操作条件下减少油品损失超艘。根据变速箱结构的不同放烤递,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油抵笑。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求捞隘,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型蒙广,其扭矩日卜、重量凹喇凉、转速亲、结构等都会不同农,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油凳拒绦。而不同的变速箱油昆,正是影响换挡品质的原因之一寐险。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油轰肌,特别是打算卖掉的车痊孩权,所以二手车的变速箱油应该及早更换奔。   二潮崩点、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花绊卑,以点燃可燃混合气体的部件饭焕。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量腊悲摄。尤其是中心电极达到更高的温度时唉解贿,被酸化消耗掉骗死糠。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的什,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下募盾,可以先拆出火花塞进行检查石,看是否需要更换沸溺狠。   三标、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分孰,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进湾线贸、排气时间的准确牡蛇纲。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泄氯帧,传动精确亨,自身变化量小而且易于补偿垮。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短播鄙,因此要定期更换皮带徊搞。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换啤乓好。就算你车上备有正时皮带寥搏热,一旦发生其断裂不痴,自己也无法更换措。因此攫孝胜,当总行驶路程到达8万时琶扯淀,建议考虑更换之活爆吨。正时皮带在水箱风扇的后面彤肉坛。    随着汽车制造工艺的不断进步晶拱咸,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代辫,与传统的皮带驱动相比墓秒,链条驱动方式的传动可靠朗昂垮、耐久性好并且还可节省空间缮陋缚,并且终身免维护吼,这就使其与发动机同寿命釜溜,不但安全奔躲、可靠性得到了一定提升孩钦筛,还将引擎的使用匠蒲碉、维护成本降低了不少仁好挤,可谓一举两得狼巾府。   四刮、查看蓄电池    车辆的电瓶拭痪姬,又称为蓄电池戒,是一个将化学能转化成电能的设备卞。它的作用是供给发动机用电晌,当车辆准备发动时鹤,蓄电池会放电给起动机提供电力劳碴,并由起动机带动飞轮嫉、曲轴转动互缆边,从而发动车辆呐妙挽。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类坟。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池彩。    买回二手车之后氨汹埔,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态柒缸。在启动引擎的时候伦级芒,如发现声音转弱或是灯光昏暗墙,基本可以断定电池需要更换鹤。事实上探峡盎,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了肋番,所以更换一个也是非常必要的趁款。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右党,与铅酸蓄电池相当花滤矮。   五春枯、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车练,防止吸入对身体有害的污染物缎驾袭。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置俊。活塞式机械(内燃机观畔、往复压缩机等)工作时访舜,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损锯敌,所以必须装有空气滤清器骗懈敝。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短抒裤。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器耐穗瘸,会使发动机进气不足常搬授,使燃油燃烧不完全匙矮私,导致发动机工作不稳定复几,动力下降颠骇、耗油量增加的现象发生的同亮。    一般停放较旧的二手车蛔淑番,空气滤清器很久都没有更换铜,建议查看实际情况之后酌情予以更换酒。   六笛昧、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内缮棱,进行车内除味消毒必不可少的程序庭沉钡。除了常见的清洗除尘步卧,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外搜残。细节上注意车身内部眷,包括座椅频聪,车体面板米搅,玻璃等切不可忘记耽尽,擦拭完毕需摇起车窗苏坍,让汽车通风一段时间胁潦,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品行饲路,增加除臭效果伦。   小结感沫:    对于二手车的整备是一门细致活儿缝跨。建议车主勤观察供、勤保养寞怂,车子嘛“三分修逞棉,七分养钒睦,好好对待爱车收,爱车也会好好的对待你色。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车稻使,欢迎扫描优艾卡二维码材,如有汽车问题需要咨询瘟扰颊,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您搂。 责编粉纹叛:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患寐,在2015年召回超过253万辆车粉,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回背穆垫。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总泞浓,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回使融戎,据统计此次共有700多万辆车受到影响火椽猾,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆紊褪。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表管:网通社 Internet Info Agency   预警洼:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警币:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表烘旅:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题潞城,燃油箱填料管涂层存在缺陷晾,导致燃油泄漏最终起火鸵。从而造成进一步对乘客的伤害荒定,存在安全隐患嗡匹。   预警淮:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警赔:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表芜贰:网通社 Internet Info Agency   据了解圈吾,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障理村。发动机妥隆、底盘护割、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分慌锻腾,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用费,例如电子燃油喷射系统令绰潦、制动防抱死控制陈、防滑控制躺、牵引力控制卸、电子控制悬架诽反、电子控制自动变速器鳞剖能、电子动力转向等虱裙,若电子控制系统存在故障霜巴,可导致汽车失控岗。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表烹看汝:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题逢,制动踏板主螺母随着时间的推移舅芹梳,会造成螺母松动的危险拢挽,这将导致汽车失去制动作用搔绩旁,造成刹车失灵佳赡。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施铃,使问题得到解决狮化。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表零蛇:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题破,特别是在持续炎热和潮湿的条件下疼,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷拢拘仿,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂钨旅。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员蒙宽,进一步导致对乘客的伤害琴,存在安全隐患男熬堂。根据newsmax报道的信息空辰陆,目前至少10人死亡猛,其中包括九名在美国哦。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表季缆:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题坟,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷叼申,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂淳临茎。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员谅畏牌,进一步导致对乘客的伤害北,存在安全隐患扭邻。目前已经在全球造成了10人死亡圣脖,在美国造成超过100人受伤烦诵。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签宦患梢:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编筏:杨杰" "  1月17日砂,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放危。此届盛典共有主流媒体人儒陵、汽车厂商贡卸砷、公关行业近500余位嘉宾齐聚现辰梅恕,共同狂欢胳。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻识酒。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起册秒甲,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛截何疏,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛毖。作为中国顶级足球联赛赞助商外,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛木。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟杆,再次挥洒汗水亥糯,为争夺冠军全力以赴喘。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办夯扰董,长安福特冠名赞助习逻规。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐沥递,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座谅抛刨,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军炔椒。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓浮:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得棺敛拈,助攻王由动力中国齐宇获得拜那鲤,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得弛酮挪。   倍耐力冠名精英球队侨情,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际晃。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕苏派,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演快,博得了场下阵阵掌声喝彩嵌。与此同时石,倍耐力正式宣布将冠名精英球队尝附炬,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事赌。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求侧跨,在2014年度颁奖盛典中浆,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺琴倪。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动桨癌,点燃了现场的高潮吐。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real伙讥攻,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心荡到垢、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺吕春穆。   众多演艺嘉宾茎屁箔、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台傲勘。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟孙,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众腑欺。中国内地创作型歌手融毛赖、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场设碌。时尚座驾乐队酗、快车道FM乐队嘎、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众敦。   至此市,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕供纽。自2011年起烙捣,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”爸偏、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛纱唾,五年的联赛时光随囊雄,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起惰榷篡,以球会友戎,提升了球技唯铺,锻炼了身体诬刹,也收获了更多运动的快乐辜赁侧。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织蹲。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕陶,敬请期待汞。 责编台姑:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”谷幕。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告你旱茄,从2016年1月1日起宝旧燃,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求棵咕、放宽平行进口汽车数量限制菠矮、简化工厂检查要求等三大举措鞋,以便促进汽车平行进口贸易发展递肌。   公告称庆奇,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业懈阿伙,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下梅享匠,CCC认证申请时蜗朔几,可放宽提供原厂授权文件的相关要求抚奉霞。在认证过程中夸,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”坝魂、召回能力和体系的检查工作星铣晌。   出于保护知识产权和市场份额需要舞赣,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证火嗽,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度拿始旱,又必须获得原厂授权才能拿到认证囊颇。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权了,简化了程序联呐,大大节省企业成本谅庆。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示俏躲伯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》羡,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业肝茸,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下菲,可取消非量产车认证模式数量要求巩队。另外世船搭,《公告》提到歪,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所叉螺,并可视情况对其进行3C认证工厂检查据。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出苹囱踩,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望摄膘。“目前全世界汽车品牌近500个困济哦,进入中国市场的仅40多个蔽,而通过平行渠道进口的量相对较少卷卧壁。其很大原因和此前的政策环境有关脾鼻撮。现政一旦实施邻卤,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展评事教。” 某平行进口车企管理人士表示力酣。 责编彪叉:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车嚎督侍,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元稻。近日顷,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案辉蛋,将嫌疑人宗某抓获费赖,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留白乘。   宗某称圭遣倘,他很喜欢汽车簧查,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店滩部谭,去的次数多了馅,就认识了经营汽车装饰店的陈先生付拎。   在一次聊天时硅耐泻,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车岁,倒手后可以挣钱啦,只是他最近手头紧没周转资金碎,机会丢了很可惜聊帛。陈先生听完后很感兴趣逢愤裁,详细询问陇骸陪,宗某就从政策青渤、需要办的手续等详细说给陈先生听糠故墨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍抚卵,当陈先生问宗某是什么型号的车时此,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的令踩。”陈先生听宗某说得“头头是道”茶废,便信以为真施踢痘,答应一起合作幂虐。之后克,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元汇兜诵。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份琳憾,这之后宗某就失踪了持贪竣,再也不来陈先生的店里脾搅,电话也不接钾刺。12月17日必吩,陈先生到丰台丰益派出所报了警售拿。丰益派出所民警接报后立即着手调查尼衡,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获淬。   宗某被抓获后供认腿翟,自己根本不认识什么“关系”烩错沤,也没有什么罚没车和转地方车的事身,完全是编出来骗人的茶。   办案民警介绍盖,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月撬枪贬,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某叼,按北京话讲衅锌伪,两个人就是“假熟”擦梨霸。   昨天记者获悉岔,目前俊磊患,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留篡襄。 责编赡醇:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道灭偷,2016新年伊始济些,一批汽车行业新规正式实施喊贡,包括降低燃油限制标准哄奇吞、维修保养不必去4S店细、退车可退“车船税”等饱。新规意在进一步维护消费者权益项歇,但不少商家却感到压力重重然航狄。业内人士认为单,新规或将遭遇落地难德睹吨。   根据新发布的《车船税管理规程》骏,因质量原因车船被退回的礁坪,纳税人可以申请退还税款菩疟叛。   记者采访青岛多家汽车4S店发现浇,这项新规已经开始执行砰,某4s店总经理蒋晓东告诉记者喀,车船税费用大多数是2.0以下车型保荷,折合一年300多块钱枫怪澄,对4s店影响不大脓内。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重陌坦。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出十捐,车主有权自主选择维修经营者馁剑锯,不必去4s店鳞将,这让原本就不景气趴桨洪、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”蓟饥。   另外戏,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施顶吨尖,燃油限制标准降低到6.7升/百公里衡,到2020年将降到5.0升/百公里叮吮筷。   而目前来看舅,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰顺去,搜车网运营总监于强认为辞刀救,无论是排放还是清洁能源技术顶,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少俩骇。   于强同时认为拨芳,区域性差异师垒、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键零。因为全国范围国4排放蕾捌,但一些偏远地区国3排放也可以流通系,执行过程中肯定会出现执行不严格胺危琶,所以踏骨,好的政策是否能真正落地吧樊,一定要明确监管以及管理处罚标准嫉。 责编掀:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全蟹坑,正成为各大车企的研发的重要内容彩嵌,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示鲸别低,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司措,我们正在业务的方方面面进行创新娠舱笔。截止2015年底楼,福特汽车共提交专利申请近6000份距骸疆,创下单年申请数量新纪录攻。网通社发现缅触讨,这些专利中率诽,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及楔叔,其中有7项颇有意思的“黑科技”微炮。这种技术或许才处于概念阶段吻掳,但为福特汽车未来发展指明方向健遁。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面廊,福特汽车已经拥有多项专利拘亨,其中包括去年申报的一套新型座椅盯。这套座椅可以实现前排向后旋转讳,使前排乘客与后排乘客面对面相坐秘。除此之外忿,这套座椅还可折叠痕韶,折叠后乘客可以坐得更为舒服诉腺。据福特汽车规划夺,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上涪。   除了对座椅进行创新喷嗜,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫哨。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手川,此时方向盘就变得可有可无鹊敬挝。为此肆啊扇,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能迟嚷,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方贪酣纠,由此为前排乘客提供更大的内部空间挽宝。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全袜,汽车安全技术也是厂商研发的重点任伎富。在夜间行驶灯光技术的研发方面瞄捆,福特在激光大灯臂叮力、LED大灯师骨筷、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫慷底,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”度讳秆。当在夜间旅溜,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上盘泡,照亮汽车周边的路面煞娄,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险亨。   近日毕红创,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”怠环勘,这项技术车秃换好后虾,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起劫,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线农,连接至独轮车机械装置中捍梗,即可实现单个汽车轮胎的行驶塘赐。   除对于自动驾驶却牵瓮、安全等技术的研发外蓟揣埃,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止赴秃。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利憋,新的11速变速箱将拥有不同配置艇倘,分别匹配不同的齿轮烤趟闲、离合器和制动系统肯厕靶。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速骏围,Jeep自由光就搭载这了台变速箱害班朗,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱钩晤钩。虽然福特11速变速箱更为领先狭贯,但尚处于概念当中妊幢轿,何时能推出并进行量产虹,并未有具体期限令。   健康技术   在 福特众多专利储备中幸霓藕,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果良廊。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器疲,输入司机的基本信息后焚毛,在WIFI网络连接状 态中撵,系统可以随时监测司机的状态饶剿、身体健康程度储范。并且可以在紧急情况下屎精,及时通知相关医护人员实施救援蛙。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息险牢,功能比较有限翱较。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签灯剐互:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编贾荣:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前盖邻偏,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试寇挤,结论是效果并不明显诺袖孤。那么除了打吊瓶外千灌泡,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了捞脓。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀悉歌,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”兢盎,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么绞?这次我们就来实际测试一下且。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中霉,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)校锹,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果凄,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔尝。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品揪?   答码容: G17作为厂家配套添加剂如貉,其定义属于养护型添加剂凶抛鹤,为了突出清洗效果铆缺,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品剃谢星。   ☆ 清洁积碳添加剂种类竭付钙:   答矮诗褪: 目前连享,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)愤哨敢、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)官。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么请幸慑?   答凛鳖: 据悉嫡夕,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 井,它是一种高分子材料苹丧,耐高温岗橡捶、不易挥发倾摆,且对积碳有很强力的清洁作用票袍苍。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP谴试、红线Si-1等导级凤。   ● 试验过程碍:    本次我们将用内窥镜长楷,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照藏络。在加入添加剂后桔,加满汽油枢。并在1天时间内愧,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)霸刮。在回到北京后耽惫,再次用内窥镜观察贝景侠、拍照并对比清理积碳效果拆浑墨。   ● 体验车辆摧:    为了保证实验的严谨性沙酿权,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆柯,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁们。其中挞堆,皇冠的发动机属于歧管喷射技术吉,迈腾和雅阁为缸内直喷技术怒酚邯。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠钦纺夸: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后祭竟丝,结果和我们预想的有些不一样力。11万公里的皇冠积碳非常严重祥欺,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少恨。究其原因后我们得知寐放辈,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进乖纺,而皇冠车主则比较温柔懂。同时需皑,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目台薪疮。    需要说明的是挨琅,三车车主均表示在车辆清洗之前匆握男,正常使用中一切正常韧,油耗也都处在合理范围内骋脱。尤其是皇冠车主表示卞切乃,虽然车内积碳严重盟饭,但并没有在车辆行驶中有任何感受笛。当然殊,积碳的产生是一个循序渐进的过程能氓九,和温水煮青蛙的道理相同黄镁迟。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时驳,因为京承高速限速100km/h双举毋,所以我们一直保持100km/h匀速行驶崎豆蓖,全程没有拉高转速檬。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上馆,喷油时痕溜鲤,燃油顺着进气道通过气门进入气缸飘,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门督上瞎,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显滥狸绅,一半多的区域已经露出了金属颜色鹅互脓。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因宦戒,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状挡湃动。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显痛吠败,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色瞪狄。可以看出盖记间,迈腾的活塞顶上非常湿润搜扫,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性镐佩电。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层十碎搞,所以清洗积碳前照片感觉很干净烽草,但仔细观察可以发现湾,表面发乌暑蹋露,还是有一些积碳的存在嚼怂。经过清洗后渺坛叉,活塞顶明显变得光亮许多毕。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室忱扒婚,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润害沃涝,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)叭衫。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面宪,因为聚醚胺耐高温的特性煽,不易挥发物蜂,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳臀。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁每椿褐、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后洛舶希,我们特意询问了三车的车主咕唤枪,他们的反馈竟然很一致瓮,就是在主观上无任何明显变化膛。 油耗方面簧,因为每次行驶路况不同鲤骄纬,所以也可忽略胃。   ● 疑问解读华公:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升喇?   答谋坎沧: 一般情况下抵,加入添加剂以后需要一个清洗油路尸掠伐、气缸内部积碳的过程巩登垄,所以在短期内油耗反而会有升高的情况冬屑吓,不过您无需担心藕饲,第二箱油就会逐渐恢复正常水平敦狮。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁核?   答充臂: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐勤、缓慢地溶解积碳陀寡幌,而并非效果立竿见影讲,且不会大面积脱落夹定谭,所以对缸壁并不会造成损伤滴巫凤。   ☆ 多久加一次添加剂抽譬坟?   答洁失: 对于清洁型产品来说聘夺,商家建议5000-10000公里添加一次酬呕,在这里我们认为劫范列,如车辆在使用过程中无任何异常搓,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可聪趟衰。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么鸽悄?   答排: 不能炬肛揉。因为采用缸内直喷系统的发动机陀贩,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内思,进气门得不到汽油的冲刷挺架舅,所以无法靠添加剂清洁进气门雾界。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳暮?   答饲讨: 通过与汽油混合后触呈,首先清洗油路堑牌,非直喷发动机还将经过气门扛,直喷发动机将直接喷至燃烧室姐。因为有很强的耐高温性径碴,并不会轻易燃烧并挥发稍握,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化删,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳岁秤甭,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题汹。   ● 结论丧掂:    市面上的汽油添加剂品类繁多杠阮鞋,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)竞狗输,清洁效果值得肯定碎氨尾,同时也不会对气缸产生副作用庙。在编辑看来纱,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药架抗,建议大家养成定期添加的习惯俗。想起一句广告词“X酒虽好架驴闷,可不要贪杯喔”燎稀幢,养护爱车的同时也要注意用量熄,无需频繁添加碧皋冬,定期添加即可划。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题廓寥瞎,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流取签。编辑博客链接 ←← 责编传:杨杰" "   全国   12月23日千锑,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》拉睫第。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件处肚。2017年茹,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点踏。   编写|翟冰慧   得益于节能环保端、政府政策支持等优势嵌淌,近年来新能源车数量大幅增长丘讲。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素鹿弗。昨天怀别,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》韩完。未来谎峡,充电桩少克、支付繁琐杉、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解矗。   《办法》规定猜姑虏,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件谱。此外射闻,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式舌,保证一卡通用幌梆。   根据最新规划澄蝎,北京市明年计划新增5000根公用充电桩护精,争取实现公用充电设施突破1万根剧拧。据了解尖,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络旧呜,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络彻峨。   对于如何实现5公里一个充电点累,北京市发改委相关负责人表示替戒雄,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准脆惕,例如 授泄躬,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”目。对此按饱,他介绍到痊论秦,百分之百指“建设或预留建设条件”癌盗。如果一个社区内有500个停车位急睛,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件缆。   北京市发改委表示靡瓤,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制熊,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营氦,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准倪。此外苏掣该,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施灰,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金富钝乏。   据统计堡嵌,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆坏郡,其中新能源小客车超过1.6万辆广。对于消费者较为关心的充电服务费问题姜萝博,市发改委也做出表示古:充电服务费将按充电量收攘摺,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%剃道。   另一方面崎,新能源车充电缴费方式也将进一步规范怖鸥精。市发改委表示爸犬,要求充电收费必须支持银联卡支付方式痘,确保一卡通用阶。同时徒推,还将鼓励通过市政公交一卡通膊、电力卡蹋缉、ETC卡堪枢、移动支付等多种方便快捷的支付方式曝境楔。   值得关注的是霖甭,目前大部分充电设施已实现支付宝付款邯钾噬,相关负责人表示另,春节后将逐步推行微信付款燎宫。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费贬寝,解决新能源车充电难加、缴费复杂的问题地敌会。   随着《办法》的发布为,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系蹬梗,解决新能源车主的后顾之忧仁顾,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行材新。 责编乖烙承:杨杰" "   全国   日前吧,发改委碍瘫缎、住建部佩胺慑、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》汤,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施究抽,由经营者依据价格法律法规和相关规定都,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准睹承。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高欠澎敢,机动车保有量快速增长掏粕,停车设施总量不足钨晚硼、资源配置效率不高等问题日益突显荡,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧诚,成为人们日常出行的“难题”示山册。   日前逃,发改委蠕臀岛、住建部驾市搂、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》丧骄剩,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制寇商嫉,充分发挥价格杠杆作用多栋,促进停车设施建设钠敖蜗,提高停车资源配置效率替,推动停车产业的优化升级煎。   《意见》指出侣常肯,除各级人民政府财政性资金帝阀、城市建设投资(交通投资)公司投资以外套,由社会资本全额投资新建的停车设施蔑,由经营者依据价格法律法规和相关规定钢,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准极鄙。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式堡请晃。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施瓦乒,要通过招标睬唉款、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者矛午跋。   此外垒强,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化喀。规范政府定价行为辑、加快推行差别化收费堂巾、严格落实明码标价规定夺、健全市场价格行为规则常、严厉查处价格违法行为等鸡誊。   事实上镀,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示潍苛。   今年8月3日痹妊,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》素,要求充分发挥价格杠杆的作用角宛,完善停车收费政策褂狼,逐步缩小政府定价范围涪温侈,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费涛顿,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式桑豆獭。   11月19日犯,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》雌,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价卑,停车价格不由物业公司定巫,而是由业主共同决定郡鲁。此外弟绩,未来小区识桶蛋、商场肯冠、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放夯晾朔,执行市场调节价骚傅甩。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后篇皇菏,昨日低溺,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议瘫吨虱。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示尽炕貌,从2016年1月1日起匡部,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外侍醇古,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定归案,使得定价能够反映土地本身自有价值邻歼餐。   据了解烈,近年来把透,北京市政府在停车方面做了大量工作竭峨,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车铺、停车场等一系列措施;在治理方面模湿,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个池显柔,取缔各种非法停车场524万个衔努步。   据统计市喷固,截至2014年底潍藉,北京全市共有停车位290万个绣嫩萄,其中经营性停车位180万个亢衰,非经营性停车位110万个翠哼羔。 责编便的返:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报顺,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布癸吾纫,将于2016年1月1日起正式实施氖。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日乔,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》饺,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施躲,为消费品质提供安全保障枚沪。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示纷栓,近年来局耻瓣,消费品安全问题日益受到社会广泛关注尼,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施兰矾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章彻,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务新,增加了对汽车零部件生产者的义务洼枢苇,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化渴粟,增加了向社会发布风险预警信息的内容楷,丰富了缺陷产品调查工作手段化。《实施办法》于明年正式实施后饺踢其,将对加强汽车产品召回管理粕摧氰、推动企业履行召回法定义务薪骑、保护消费者人身和财产安全凸亥,发挥重要作用恭。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度惕融,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的攻舅慨,应当立即停止生产适疏、销售任爆返、进口泪,由其生产者实施召回轮,并及时发布产品缺陷信息度庞。对实施召回的缺陷汽车产品乔,生产者应当及时采取措施消除缺陷镣矫。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担挡惫桓。   汽车召回数量创历史新高   同时罢,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》素。《通报》显示亨切,截至12月18日拘绦,全国共有76家企业开展了226次召回活动崩砂琳,涉及缺陷汽车 554.85万辆屏。召回次数较去年同期增长29%恫,数量较去年同期增长17%攀悼楷,创历史最高吓忍鹿。   其中博息,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次喉,与去年同期相比增长170%趴暴施,涉及缺陷汽车352.23万辆眯悼潭,较去年同期增长18%碉,占今年全部召回数量的64%锋乘。   据统计篇唬趴,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来联,11年来河蹬,我国已实施汽车召回1079次翔核钠,共召回2533.85万辆浮掣其。从召回涉及的汽车总成来看哼,发动机总成召回最多赣腔,共召回270次官昧,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成坞腑渺,共召回134次寄票,涉及数量441.08万辆姑绅。 ? 责编卑桐群:杨杰" "  随着经济的发展委猴,居民消费重点转向了大额的消费蹄。正是在这种消费趋势下篇脸,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活健咐,现在汽车已经成为家庭必备工具妒靖放,提高了用户的需求错狙。在2015年的最后几天时间里效苫,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总牛房,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回葱。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明纳驳危块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表拢:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表剂苏氨:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息诲蛋通,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版翁柏。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日百,共涉及626辆滔幌。   据了解卵,本次召回范围内的MINI汽车充腺墨,因电动液压助力转向系统故障烧愁朴,容易导致腐蚀煞对,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效林。以上情况增加了车辆发生事故的风险沉闷,存在安全隐患巾。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表森奈户:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息绦,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派挛,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日但疙莆,共涉及128辆通夺幂。据了解蔚,受影响车型均搭载手动变速箱歇。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐赊骋缝,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中冈扳筒,可能松动宝臂酗,导致底盘有噪音或震动甩份焦。如果继续长时间行驶陛仍,传动轴与后差速器的连接部位可能分离汰梳盘,导致车辆无法继续行驶攘嫡,存在安全隐患暇。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编磨:杨杰" "  2015年12月27日娇匡檬,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港俱洽莲,首次出口至美国砂宋辩、加拿大和墨西哥在内的北美市场雇微。昂科威于去年10月国内上市捷具,包括本次出口海外的车型乏酱枯,均在上汽通用东岳基地生产踏粉。上汽通用总经理王永清表示们奢:“昂科威迈出国门狙,不仅是产品自身强质自强的过硬实力滔平,也凸显出东岳基地匪霞琶、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华惯客。”在昂科威出口北美之际杭摊,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地骚吹昏,接下来小编会以一组“数字”烷,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地芥。   上海通用东岳基地仑,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成浆佩,由上汽集团辜、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%欧、25%焊田、50%共同建成掳。现拥有冲压图贪、车身茸井胁、油漆梗胳蜡、总装四大整车生产工艺和铸造屁恫愁、锻造丹禾、发动机喝、变速箱等动力总成车间癸裙孰。产品涵盖别克昂科威善柬汗、昂科拉和雪佛兰创酷蔬、新爱唯欧骑锚囊、赛欧3耐督骆、乐风RV6款车型秆,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec灰如、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等莫。   东岳生产基地的整车年产能60万台瞄保,发动机年产能117万台帅,变速箱年产能72万台斥房酥。从2003年整车工厂建立以来寝皇,截至到今年8月已经累积生产突破350万台桨羡腥,而从2005年动力总成厂投产以来忻,整体动力总成生产已经达到1000万台唯维。   冲压车间——精益生产彪,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式哨、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线钎胯,承担160余种车身覆盖件的冲压生产啥沤,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平喉。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产葡史,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺括醋处,贯彻了精益生产的理念额及,高效节能究喝。铝板前盖冲压工艺色:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3壬,相对于传统钢盖减重7.5千克彤丢驴,令车辆减重练蔚颇、降低油耗蜜请。前盖内板工艺——三序成型射、一次修边缴是:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺袄,零件修边采用一次修边工艺匹胃,浮动废料刀设计船贿碌,无碎屑请将遁,使前盖外观更加光滑认城廷、美观渭炬,并提高了产品品质孙四龋。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念睡惫,首次采用了高密度机器人邯糠、GEO-pallet高速输送系统祥、5+1车型的总拼Gate设计等吃羌,拥有各类机器人465台洼。在这里替缴莫,高柔性闺吠、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构驼救,将成员舱全方位立体包覆穿剧。同时巳替巍,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材朴辨鲍,车身高强度钢材比例达到75%城妨,不仅实现车身轻量化贬汕输,还拥有优秀的防腐性能糯厩,提供“多10%”的安全性能协遍。   车身车间通过采用大/小随行工装系统邻,进行地板分拼及总成康拘伪、白车身传输炽,具有柔性强毁词死,传输速度快茄骇、精度高的优点问么,并具备质量追溯功能讳稳壕,以保证生产效率和生产质量畦塘冷。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位沥让夏,14台机器人同时进行焊接作业缺抱,每个生产节拍可完成200个焊点焊接恳席,占用空间更腥Χ锢Α,工作效率更高豆圣素。目前蔑撅,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂孤、沈阳北盛三期淬鸽丛、武汉分公司等生产基地推广使用嵌饭博。   两大焊接工艺画浆:车顶激光钎焊弧、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺酒,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合深斡,使产品更加美观媳,同时增强密封性菩、提高焊接区域的强度嗓陛,进一步提升驾驶座舱的安全性圈上。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术础,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起跺,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来别。相比于传统外露的焊点箔,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下瑟姬,令外表面平整无焊痕未,而且最多可节约70%的能耗瞎。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫烽檬片。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料犁署霖,替代传统的车内固态沥青消音层肯横畦,在提高车辆性能的同时啤,具有绿色环保徐、重量轻酶、隔音防震效果好等特点罕蛋崔。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型忙蚂驮,这一新材料的适用顽惋,提高昂科威10%的隔音效果暇匿播。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备姆,包括水性漆互跺。较传统涂装工艺磋播米,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上灸了,更加绿色环保凯噬。同时缎,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准簿龄醋,提供给车辆优秀的外观表现的同时弘吹,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力圣几,提高整车使用年限峭。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆姬、涂胶募荒锣,和备胎机器人自动化安装备胎动。此外丘始舰,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统铂蒂沏,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用苫,它可以根据装配工艺选择合适的高度帛尉福,实现了多平台柔性化生产挛弊事。   总装工艺将完成整车全部零件的装配剩蠕了,并进行100%质量检验关。别克昂科威正是从这里驶下生产线苏锻,开始它畅行海内外市场的旅程达埂凶。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装簧贾曙,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板饶设串,在拼装过程中精确同步径登,实现车身和底盘的精准定位和拼合炊邪,从而确保底盘优秀的操控性能激,提升客户的驾乘体验耐瘫。   在质量终检线丸鸵,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车沏,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测骸栓。在雨淋测试区内轮卜添,360个喷嘴全方位密封测试相孪,70秒内化,5吨水季纳炭,70倍模拟自然界暴雨雨量俯,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内滥慑椒,质检员控制方向盘喂幂,整车按照“8字型”路线行进精损朝,检测方向盘的指向性送杉,确保不存在异响劫鸥。这些具有质检环节敝,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验缆。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编铣:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注成,在二级市场上掀起了一波又一波炒作幢。值得注意的是撅桶兰,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车编仁,丰田档乓、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车存。丰田鼓憋漠、现代锨损、本田孺毋、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮扯刃湍,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商杯。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道孩,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车土梅,整体外观与e-tron相似梁,最大的区别在于动力方式的不同哇,而参考e-tron的命名方式素虹,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron脯表。   在氢燃料电池汽车领域谜戒僧,奥迪其实之前也有过不少尝试硕肩冗,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车棉屏。这款A7前后轴上各安装有一个电动机冀,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电禽陶屡,来作为氢燃料的补充弟柏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比笛,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者腺,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了戳侗激,比如现代氢燃料电池版Tucson蹿獭吴、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity懈顿坤。当然醚身磐,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话玫粒,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决场。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段韩粳禄,解决了若干关键技术问题含。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布山,在2020年底之前的市场导入初期灰共,将无偿提供其独有的包括燃料电池组仑绍略、高压储氢罐僧侗、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权矗讼首,共计5680项窃涡,2015东京车展上窘磐汰,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity伴塑抢。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色箩、高效杉改藤、适用性广的发电技术谴睹萄。燃料电池与传统发电方式相比苔,不受卡诺循环限制纳伙虱,因此能量转换效率高伟袍上,而且具备零排放抬、无污染磕、噪声低等优点烫握,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案吵窜。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)汀、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类曝,可以广泛应用于交通运输暮、军事堤、航空等领域词。   申万宏源证券表示穆林妈,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元首叔该,加上购买时的政府补贴户栓,与纯电动车差距不大芳。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右铅鲤,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平羔,而丰田滴轮、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3残。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时梦羔嘎,车辆的性能达到传统柴油客车的水平掠奢,实现每天19h的运行和出勤率围狈。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年绿母,达到内燃机汽车的同等水平搔。   丰田豌、现代性田踢、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮吐翘。鉴于新能源汽车前景广阔筏,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能播庐栓,市场容量有望达到千亿美元量级偶绵。A股市场中洪,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车播绞,有望令该板块进一步获得资金关注拘摆。建议积极关注这一主题带来的投资机会蒜奇,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商盎赌舌。 责编瘫腾:杨杰" "  国家发展改革委21日称趟捻,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策不迸。鼓励各地结合实际情况脱晤盼,推行不同区域誓扛段、不同位置疚借、不同车型赤霉、不同时段停车服务差别收费啪扩氓。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠豪。   根据发展改革委珊父售、住房和城乡建设部灯丁搔、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》考市,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制泻煤难,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定膘投。 责编权:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表多刨拌。昨日猴,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》瞎亩隶,显示宝马犀世侩、奥迪甸缸鬼、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上撬。2015年勒便锚,中国主要城市平均应酬指数为63.2石,与2014年同期相比垫独隙,应酬指数整体下降了近5个百分点冲翅如。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷亭购围,e代驾对应酬情况进行了系统化分析俗。报告显示计,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2筛,与2014年同期相比硼竣吧,应酬指数整体下降了近5个百分点毫桐。   从城市分布来看南,北京以83.2位居第一乱彩,其次为上海结孩虑、沈阳秋量苔、济南哇、郑州达田、重庆臂、深圳簧舍葡、天津茹遍、西安盟、广州分别列前十位皖腹怯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看般愤逼,全国各地应酬的平均花费为386元/次蛇额,其中北京地区平均应酬花费最高护阜碎,为660元/次咀彤广。但值得一提的是棠漠婚,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%慷,今年下降至22%脊涵。   2015年填汇,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响诫,我国主要城市应酬指数略有下降摄,应酬的形式也从高档饭店舱苏徽、五星级酒店列唱、私人会所转向夜总会悲割、中档餐厅等场所纫咎。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三捎,而私人会所较去年同比下降7个百分点痕媒胁,已连降三年凡琼坏。   谈及应酬原因裴坡耿,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”欠侍,其中近四成的应酬不是为了沟通感情强擦,竟然是为了要账哦、清款捣。   值得一提的是礁镰魔,在所有应酬人群中操角迁,宝马孝纬、奥迪牟擂、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上寸矩。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群承酪。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标恭骑汕。 责编健:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后号救蜜,昨日保抬,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议娄。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示酬缄笺,明年元旦起滑氯驮,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外袱奈,全市其余停车位的定价将在政府引导下凹耗读,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定底垦。   事实上矛韩忻,为盘活停车资源蒙,北京市曾于2011年发布相关指导文件袍,鼓励企事业单位停车场错时开放鸥。针对目前的执行情况累,相关负责人表示盒煞,文件公布后病陆攀,市政府办公区第一个打开大门怖杆惨,供周边居民共享徘摧,据统计窝镁囊,北京市目前这样的车位有2万个左右履邦坛,下一步开放力度还将加强喇希。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》谓钠酮,首次放开民资投建停车炒侠骸,并明确健全政府定价规则毯,北京市停车位收费新标准也逐渐成型侠椿。今年11月19日罐绅,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》仆涛唬,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价陡凯我,停车费价格也不是物业公司说了算剁,而是由业主共同决定涟庙沸。此外搐,未来小区另、商场变典喊、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放蚂涛,执行市场调节价惹懦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍覆,自明年1月1日起芳聪丰,除绿色占道和P+R以外林拈,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定村丘喇,使得定价能够反映土地本身自有价值蛊。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价渤冕,避免出现游离于正常范围外的价格蔚斥,相关执法部门也将同时跟进旧涸。   此外蹿默,针对北京市当前停车费价格过高的争论建踞第,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示如匣,与同等级国际城市相比蝗搏歧,北京市停车价格仍然较低但菏宏,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右暗榔,而伦敦吼、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”哀慷嫂。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示讳锋,根据调查结果伎疥博,北京市夜间居民停车免费的比例达60%摊蝎,白天大家出行梢闻、办公时各种各样的免费停车位依然很多蔬,城六区的这一比例高达86%师体好。(记者 肖玮 张畅) 责编奉节:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称谰池娟,车险业务规模稳步扩大勘,基本面好转掸倦浩,企业减亏明显篇陈活。但与此同时擅,车险市场的体制机制问题仍然存在灸。车险市场中小公司市场地位低酥,影响力弱韧,车险市场两极分化严重柑卉甜,“寡头主导捅茸淳、大中小共生”的市场格局凸显爸箩。此外间,随着产业整合趋势的出现烽地,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显汤。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)盼翁畏。数据显示腹坚,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币福,下同)孪,同比增长16.84%冠澈删,成为全球第二大车险市澈⒑帷,仅次于美国短。    近年车险发展速度较快罢号,重要性进一步凸显翻将碴。2014年绷缎,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元便苔,同比增长11.24%高。从车险的保险深度和保险密度来看签蔬。2011-2014年扩,车险保险深度分别为0.67%弛、0.70%诫、0.75%和0.81%艾,车险保险密度分别为259.24元/人伙抚零、297.33元/人溪、348.49元/人和403.27元/人取。《报告》认为另,随着业务规模稳步扩大阑郎,风险保障能力逐步增强恍龟巧,理赔服务水平持续提升淡完,车险在分散交通事故风险灵、提供经济损失补偿凹、维护道路交通安全翟、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用赏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看敌丢,2013年境妇庞,车险利润下行币,整体出现亏损蓄,但2014年车险基本面好转布,上半年承保业务扭亏为盈破落,虽至年底小幅亏损躲疗模,但整体明显改善南。2014年车险行业的综合成本率为100.24%攘,亏损11.57亿元蜂悍,同比减亏17.75亿元叼。   中小险企经营困难    但与此同时脖虑低,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在厦凹,中小车险整体经营压力仍然较大干。    近年来苗,车险赔款支出增幅较大旧蹿雀,且明显高于保费收入的增幅蜗瓢鲤,简单赔付率逐年上升蚂。同时忌虎戈,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大紊哩纬,呈逐年上升趋势丧。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下刀襄贪,市场竞争激烈册,中小保险公司处境不容乐观响。    数据显示髓弦洞,2014年掂,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%簇遂,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3贝顶凉。从2014年经营情况来看潜车氨,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司馅团称,中小财险公司几乎全部亏损宠祥。    事实上拆每,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下干侯。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家钵。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司姜,份额徘徊在13.5%左右锰蹈相。    在100亿元-500亿元烷,2014年有国寿财险省、中华财险翻、大地保险事痛、阳光产险戌撅枢、彩屏财险五家般靡,上述五家的市场份额总计为19.14%玫擎,不及平安产险一家的市场份额苔痘涟。    “我国财产保险市场上龚品,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主锣,但车险市场集中度一直偏高糙,大型财险公司有明显竞争优势姑罗,中小公司份额较低幌垛构。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到先掂,2013年厦惠蔼,行业整体承保盈利26.43亿元揪墟衅,但利润贡献主要来源于大型财险公司喀甜摔:“其中挤搅捕,人保财险欧、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元晒,绝大部分中小财险公司都承包亏损去厕弗,仅有两成公司实现承保盈利谋惰岗。”    对此纷哪,华安财险相关负责人表示挡锯靛,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外署篇,更要注重自身的差异化发展遂矩胚,同时到,中小险企在理赔网络退陌、数据共享庐创雹、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘宫纳负。   汽车系险企兴起    此外瓦丢,《报告》显示凳佬,车险市场竞争较为激烈崔哇,尤其营销成本高企扣香狗,车商渠道受到挤压垮媒。    据了解痢篡,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一什。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成盒耪溅。而出于吸纳中长期优质资本帆、完善产业链布局等考虑堂,汽车厂家纷纷涉足车险市呈 ,通过全资患、控股翱、参股等方式设立财险公司沧跨、保险代理公司电联,如众诚车险和鑫安车险鼎睹翟。业内人士认为缴,相比其他财险公司梨截翠,汽车系财险公司凭借股东优势举两,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势十淖,对其他财险公司的车险经营造成压力表绒。    近年来车险市场规模不断扩大铝迫、车商代理渠道迅速增多厂浑侧,但渠道发展并不成熟葡,由此导致的业务管理混乱昧毋飘、专业能力不足锰、侵害消费者权益等违规问题时有发生昂互唱。    而与此同时媳放,机动车保险社区服务销售中心发展迅速泡。门店模式再次为多家企业所采用恢敖叹、纷纷创建试点土介虱。    以华泰财险为例剃围,仅2013年就在全国新开1400家社区门店衫,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍帅让。到2015年底氰邻,华泰财险门店规模将达到3600家疥。据了解妨锯,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式稳,是国外较为成熟的渠道之一烘,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务妈。门店以车险业务为主陛,业务占比高达98%-99%惶乡,定位为服务社区亨粪。以社区为单位镣蠕处,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询杏、查询林、投保构、出单等服务舜舜檬。    对于机动车保险社区门店的快速发展体,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示幕奴抄,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道妓,社区门店是典型的例子可。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索钙。不过勾,从目前来看们捎,这一模式还处在前期战略投入 阶段姐,具体盈利模式还未明确手,发展前景值得期待但具体路径仍需探索尸赣徘。 责编灸:杨杰" "  “如果夜里温度太低架崎撇,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜寂猫,影响视线不说袍暗式,还不知道会不会冻坏车子隶冷。”“秋冬天里嫌,每次一碰车门把手就会触电波擎,这该怎么办袍焚吭?”近日叮虹,随着冬季的来临挨,有车一族提出这样的困惑疟。   冬季车辆该如何保养瀑?昨日睬绿彩,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招泻。   前不久甭,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈徊罢戈,那么冬季如何预防静电乱伞?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招腹,秋冬季节车辆预防静电獭,关键是平时要多洗车逼蛙铃,也可每月打一次蜡鼎桶,还可在车尾部装一条静电带娟椿,这些措施都能很好地预防车辆静电绢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说荆瑞姓,冬季气温低汰逃,冷启动前最好先热车迸瞳,预热三四分钟后等水温正常唯懦,或者启动十来秒再上路添。刚启动上路的车辆幸恢抵,两三分钟内尽量不要急加速班群溪,否则容易损坏发动机谜净抡。   “早上开车前最好按下喇叭蛾,以防车底的不速之客唾舱。”马师傅提醒硼,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体拘卿,冬季夜晚寒冷泰售罐,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒坍啸,因此启动汽车前鸣笛挎,起到提前驱赶小动物的目的难碾破。   冬季低温肮随锯,经常会导致电瓶“罢工”蒋颈,无法启动车辆圣。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说米穿,每到冬季笛屋靡,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低溯篙,如果电瓶表面黏附污油雄论捍,可能会造成车身抖动的状况敞。电瓶一般使用2年后沽,电力衰减加速菊,可能会影响车辆启动肌悲。因此乓触,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足棵。   “车主还应当关注防冻液婆拈咆。为使汽车在冬季低温下能继续使用握邦稠,发动机冷却液都加入了一些防冻液脊闲,为了在低温天气时邦屋玲,冷却系统不冻结汀。在正常情况下散,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液吨丰。”古师傅补充说本咐。   此外舶,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆观,摩擦系数降低麓道痊,因此在给轮胎加气时气压要适中成醋扣,气压过高容易爆胎襄,过低也会缩短轮胎使用寿命方吠诚。同时脚,由于轮胎内外的磨损不同卸孟,为保证安全你量,应定期给轮胎换位抖,清理胎纹内的杂物僳范烧。   熊汉玲 责编膳:杨杰" "  专家建议婆托侥:天气不太冷抢昏陪,可开冷气除雾拈效,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美瞧侵碧,可要是开车时一切都朦胧了轨奶,那就不是美了乖堵扰。金华的天气是越来越冷了劲错,尤其是大早上开车蛙缆,一坐进驾驶室恃,挡风玻璃上全是雾气跨,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事辞殴算。今天记者就来教大家几招去雾大法泌。   车子开出没几步睦,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班稍。今年年初涕,她买了辆代步车蒲。这几天溪访,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着桅缸蕉。   小杜每天上下班单程需要近半个小时筒泊,有时候要是碰上堵车嘎,就更久了邢。   一般情况下戊绊譬,早上7点多一点丝保泉,小杜就要出门了困普螺。   “每次我一坐上车竞藤,没开几步摔,挡风玻璃上就会起一大片雾其,路都看不清宠脐韦。”听从朋友的建议浦埃咖,她打开冷空调刚,一会儿雾就没了粕粳疾,但过了几十秒膛规封,雾气又笼罩了前挡风玻璃上布,氖魏泄辏糊视线酞馆虐。   小杜考出驾照没多久隶净车,还是新手撇茄镭,根本不敢边开车边用布擦玻璃馈嵌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多溶号,雾气就更严重晨擂弛。”实在没办法的时候借刚琼,小杜只好靠边停车横,擦掉雾气再上路骋,“真担心什么时候会出事故懊斓痢,冬天都不敢开车去上班了切腑澈。”   作为开车菜鸟彩,她很想知道罗试蠕,有没有什么好办法晚,能一次性不让车玻璃起雾措。   除雾方法不少擅磺,专家教你几招   就此事店吮,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海凡廷。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因府保:   1委瞥、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)蓝宏琴:在空气湿度一定时聪,如果车窗温度低于露点温度退挞廷,就很容易在车窗的表面形成结露蹬歉,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象碌。   2氰筛寇、车窗两侧有一定温差昂:如果车窗两边的温度不一样来脐隘,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压故滇啪,水汽就会聚集到玻璃表面瘫础傻,以微小的水珠形式渗析出来翻杠,形成我们常见的雾气纶。   那怎么才能除雾呢巾肥?周金海给大家传授了几招了扑。   “在天气不太冷的情况下蛋,开冷风除雾效果还可以垒继,可快速减小内外温差珐。”周金海介绍类睫,但在雨天或雪天巾奥溜,湿度很高劳释,车内外温差大娃土,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的起狼,“除非一路开着冷空调噶草,但在冬季吹着冷风不好受坚,而关闭冷风后洞,雾气有可能再次出现烙。”   在他看来持,如果是严寒天气盗县,除雾还是用暖风好颓胺。   “车刚启动时斯骨,水温很低蹭,经过一段时间空调才能吹出热风脚粉。等热风将车内的水分烘干构偏革,雾气就会消失泡录。在开车过程中轿,一直开着暖气操,雾气就不会再爬上车窗赖负。” 责编粟力炔:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日弧边彻,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映靖管:10月底粹谱扁,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上卿皖、地下停车彻蠲ぁ,根据相关通知馈踞赡,他每年缴纳2400元的停车费豁奈幂,但回家后常常没有地方停车停考。   12月16日识倪,记者来到上川嘉园小区炕萌。住户尹先生告诉记者良,上川嘉园属于城中村改造项目擂,没有物业缔藐,由上川村社区代为管理淮令。今年4月宝蒜,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后迫槽,开始规范小区停车郎。10月底农狼赏,社区贴出通知要收取车位费恐。“一个月200元的车位费侍涵购,我已经交了晌。”尹先生说道描,但是每天晚上7时许回家时偶,常常无处停车膘瀑剔。此外渴,这200元中还包括小区的卫生清洁费嫂荡紊,却不见有人来清扫亲梨热。   据了解嗣铰,不少外来车辆进入小区时兼,摁一声喇叭次瓜,门卫就让其进入送。虽然门口安放了停车取卡设备玫靡,但无法正常使用免份童。记者在小区门口以及地下停车场发现疾哪,两处设备上均贴有“停车场系统升级岗灸匡,原有卡片即将失效……”的字条素煌。地下停车场一位正在擦车的住户说蒲,他每个月交200元薪遣评,交完费后对道,也没见过有人来清扫峡毋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后掸剃,记者来到上川村社区俗涤,孙主任介绍说席,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费摹,卫生也在搞坡。由于停车系统打卡器损坏完迸,承建方正在维修警距室,他们也是刚接触这些接,没有经验缎滔矢,问题解决起来比较慢佛颓咯。一旦设备维修完毕仟婆,将会规范管理小区内停车暖互,首先保证小区内住户停车染。至于外来车辆钦猜,将根据小区内的停车情况疯,决定是否让其进院停车煽。 责编馁貉:杨杰" "12月16日吕壤,成都银丝街案湿哥,开新能源车的张女士在路边停车半小时切,被收停车费10元玩埠。 路边停车场的收费牌上清前,没有新能源车免费停放的提示罐速痕。   成都市交投集团毋碉搅:明年2月科,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴登轨,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现躬椒,充电也不是件容易的事(本报15簇、16日曾报道)但啊。除了买车乐兑蕾、充电屏铃乔,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”赖氦,却迟迟未能兑现凶郴谈。   今年4月高,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》搜,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费敞。然而墟别,政府意见长期未能落地甜授,这让许多车主等得心焦哭邵颠。成都市民王先生擎裸,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次碧,要求兑现免费停车的承诺窗坦。   12月16日棚蛊险,华西都市报记者从成都市交投集团获悉挪眯,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定拾。明年2月岗然伙,成都的新能源车主们蹦临,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策荒。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月嗡受,成都市民王先生买了一辆新能源汽车酷寒,上下班代步使用娶。之所以选择新能源汽车巾梆,除了经济实惠谦履茎、环保方便外烯刃,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策痊橙辆,其中一条就是“免费停车”邯。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》虽耐克,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费封鸥蛋。”王先生说县,这条规定曾让他十分欣喜镀,觉得捡了个大便宜聘,“街边路面临时停车点陋拼颗,都是成都交投集团在管冻。交投公司是国有企业颂鄙疯,那街边临停就应该对我们免费答遍湍。”   买了车没多久哦,8月上旬裸暴,王先生连续多次在路边临时停车点停车时诞,都被收费员要求付费促捆。“收费员说不清楚这个政策伯犬瞎,也没收到通知努,没办法铂备伴,我还是交了停车费哨郝袱。”王先生无奈地说皖刷凯。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了娠涎,王先生心里却接受不了孺刀菏,“既然有相关政策磋,这笔钱就不该收室雄嗽。”   一次侵甸,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据哭,拨通了成都市交投集团的热线电话夹。“对方回复我说物,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’枪吞和,所以还是要收费尸凶。”王先生追问奈莎倒,成都哪些停车场属于此范畴玩,对方工作人员说不太清楚捍,“他们说自己只负责执行唐上介,费用都是上交财政心米射,让我去找其他部门盆。”   成都市交管局史坝、成都市物价局腔、武侯区物价局……电话打了一圈松,投诉申请递交了6次俺粱,最终谎,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴履。   对这样的回答肠投,王先生不满意也不愿放弃豪络睦。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉煞划菏,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策褥电。   无奈哪些场点可免费 谁来界定倡?   事实上稀巩,和王先生一样较真的新能源车主并不少颓。   16日盗碑,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍贫截,从今年6月起鳞锑报,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多头辈。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声勺,推动着相关单位做出改变瓮羌拼。   记者了解到爬,11月底抠共策,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主撩烈,开了一个小型的见面会恕胚,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事抢。在会上克冬,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈软拱癸:“我们只是一个执行单位庆壬,什么停车场点属于免费范畴瘁、哪些车辆类型可以免费毙食谷,都不是我们能够决定的怕感。”   除了停车场点属性难以界定外挠慨,哪些车属于新能源汽车的范畴森么,也是一个问题欢们。“新能源汽车的车牌和普通车一样投茂沁,也没有专门的标识蔚绕散。此外蚕擒,我们的收费系统并未和交管局系统连接烤湿柿,无法自动识别登记在册的新能源汽车巢抨。”该负责人说拔孟茂。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后日,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施协新谴,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料睹袒,审核通过后凤够,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放弦锋憾。   12月16日上午且疗,成都交投集团的眭先生告诉记者拨,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级扇圃抗。“我们首先要修改收费规则辨达拭,然后要开通信息审核渠道宛岔喊。”眭先生说娩擅,前期技术改造完成后玻泊孙,车主们将能通过微信公众号等平台蠢琴,上传相关手续进行登记躲鲜。出于对城市交通规划的考虑习簇,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限计,被设定为每次2小时蔫。   预计在2016年春节前髓离通,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策滤版痘。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日搭特讳,成都市交管局发布通告瀑宽间:自2015年10月1日起哨毋,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制济跺,包括纯电动汽车喉、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车谈。但成都市交管局提醒蛔末,具体车型是否限行核,要根据标准细则进行判断扇邢瓦,比如油电混合车辆如果无充电插孔赴淮,将不在此范围内层。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编短:杨杰" "  12月14日乳备俗,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据嫂箱。截止12月11日24时鲜搂蔼,双11疯狂购车节最终成交35379辆碗驼滑,交易总额超过52.76亿元逼冯,同比增长超过40%排。由于用户的提车热情高涨辞,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底坞贾忱,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车颂檬乱。   每年双11守,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计侈皑们,双11当天放,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量烧、交易总额的汽车电商平台吾,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业场嘛。   今年双11茎巳,汽车之家率先提出大规模一口价车源枚全,力推汽车电商价格透明化弗填。消费者看中满意的车型后哀,根据网站上的价格可以直接到4S店提车垂厘,免去了再和经销商讨价还价的烦恼悔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素蹋逢纶。”秦致表示钙,现阶段为了满足不同消费者的需求笺,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在卫棚洁,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化秤愤稼,这也是汽车电商扩大市场的关键唬。   是否能够带动成交量店团,是推动厂商芹那、经销商合作的基础齐享藤。业内人士表示扣冲硼,前几年电商开始网上卖车时拘,因为成交规模较泻布摺,电商在与厂商谈判弥琶母、设计支付方案时没有较大的话语权图千。如今勿靶,汽车之家交易规模越来越大瓮,将会吸引更多的厂商椿翁瘸、经销商合作拭挠虏,合力推动汽车电商生态链的进一步完善冕夯。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可袭店经,都是汽车之家非常重要的合作伙伴皇,经销商更是电商用户与线下的重要连接静,秦致强调牌,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪献,而是通过实践上,为消费者和整个产业链创造价值官,汽车电商更多的是融合和共赢蜗坎。   从2013年少数品牌尝试参加龚,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商毕类串,秦致表示梧,我们从主机厂和经销商层面了解到惧配,现在大家对电商的方式都打开了心门嫁,愿意主动尝试递洼。   在汽车电商融合模式的推进下舷怜揩, 2015年坍弧,双龙经恃、奇瑞蹭、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作哭,未来这一规模将有望继续扩大悸讲。 责编馆墟:李芳" "   全国   2016年1月1日起氦惮,我国将对进出口关税进行部分调整砍。高速电力机车牵引变流器辩蹲、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低软竿,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低馅捻堤。   编写|翟冰慧   12月9日人,财政部宣布谓哆,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场量咕寇、两种资源娜篱,支持产业转型升级菱,推动对外贸易发展方式转变聪,促进经济持续健康发展驮,经国务院关税税则委员会审议鄙澎,并报国务院批准参,自2016年1月1日起峦恢土,我国将对进出口关税进行部分调整怂。   财政部表示赖姓璃,为促进进出口稳定增长萌兴垄,加强先进技术臀贿、产品和服务进口葱筒惕,增加有效供给锣穆唤,推进国内自主创新和产业结构优化升级湘,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备事巳勒、关键零部件和能源原材料进口陌骸,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器奠钠、电视摄像机取像那姿迨矗块四台攻、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成疽邯、无铬鞣剂蓬砷慌、牛羊油脂等商品的进口关税杠暖悉。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济粹、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样揭,这主要取决于该国政治戊晚、经济及产业政策等分方面因素蝗。   出口关税的调整锋刻核,多跟国内产业供需密切相关哨。其中察郡酵,钢坯等原材料关税的降低晤,传统燃油车制造成本相应也会降低讣筒寺,汽车售价降低猜甩,消费者购车会有更多选择凑。高速电力机车牵引变流器安、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低凡,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低肖。   关税是进行宏观调控的重要杠杆猩,是国家财政收入的重要来源典,是保护国内产业的有效手段性稀采。随着新能源车免摇号或成为常态慰,新能源车不受尾号限行措施的限制吹柏,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持混蹬绕,加之2016年进出口关税即将再次调整豁读秒,未来新能源车市场前景广阔鳖。同时拉,关税调整后甲户,钢坯等原材料关税的降低费,将会使传统燃油车制造成本相应降低糙湍,汽车售价降低写,可以预见拭那沉,汽车市场的竞争也会越来越激烈测糖垒。 责编沧察:杨杰" "   全国   8日陈,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》痉季。规划提出麓,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记混容腻、通行政策熬、排放标准翔弦铺、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策钦。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮期宛。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间退蓬互,近日舵期河,关于京津冀交通一体化又有了新的进展掀。在京津冀协同发展顶层设计落地后桐篇毫,作为一大突破口烩,交通领域的一体化规划也已获批幂。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》奉邪。   规划提出涵巩,重点建设京津冀区域城际铁路网暗嘛沁,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设革施蒲,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通美,统一京津冀地区机动车注册登记守娜、通行政策寂、排放标准舅廓巢、油品标准及监管等政策襄蒂。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈腊。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”搭孟晚。未来,国家干线铁路澜乃、城际铁路僧、市郊铁路轮翠、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络蹋。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍甸衰敬,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力隙静。   一是交通网络完善畅通迸,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市苹,高速公路覆盖所有县城判,形成京津石中心城区与新城典、卫星城之间的“1小时通勤圈”汹法,京津保唐“1小时交通圈”炽甘平,相邻城市间基本实现1.5小时通达琉毯单。   二是枢纽功能优化提升搂路,建成北京茫苇附、天津骚、石家庄险、唐山览亮耻、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽剐睛,新建或改扩建综合客运枢纽藤草铅,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟傲交。 三是运输服务一体便捷泡呸你,推动不同运输方式之间客运联程联运拢、主要城市之间实现交通“一卡通”苫。   《规划》提出挟搂播,到2030年倡,京津冀地区将形成“安全屉版碴、便捷届挪、高效极奥、绿色竿琳、经济”的一体化综合交通运输体系驮哗。统一京津冀地区机动车注册登记风摊固、通行政策讨堡竭、排放标准红、油品标准及监管妻怠送、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策忍。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示泥桶贰:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基蠢阅屯肌,着眼于打造区域城镇发展主轴菱,适应和引导产业及城镇空间布局调整鸽车痹,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变卞。”   “四纵”即沿海通道挫哗乘、京沪通道次缓嗡、京九通道另巴、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道残、京秦—京张通道苯饲、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道丢,有效连通环绕北京的承德虽、廊坊妙煎、固安蓝熔、涿州徊旧娇、张家口线渴抵、崇礼邻场、丰宁等节点城市萄,缓解北京过境交通压力猾嚎。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统骋戈嘿,据了解炼叛,随着规划的项目陆续落地嘘,其拉动的投资至少以千亿计递。据业内专家测算骨,交通一体化6年预计投资1.5万亿元宠。 责编盟羔:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车袖,你会想到什么啦枪?黄牛党肆虐咆档酪,交易不透明啥盾杆,存在大量事故车请匙,二手车检验缺乏第三方权威机构馈计伪,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻灌。 ?   对于北京的张女士而言型灵,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影滦己。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车脓皑们,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转容,期望能够尽早出手旧车屋。但当她到了二手车交易市嘲帧,却发现并不像想象的简单陋谎溶。而还进到二手车交易大厅垫喊净,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路萝狭鸵,他们随意打开机器盖陈,看了看发动机惟舅,就信誓旦旦地对张女士说嫡勒,“您的车肯定零部件换过顽,要到交易大厅肯定买不了多少钱遍。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来班庭楔,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头簿。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露关,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”督,他们或三五成群穆步,或单打独斗局恭经,但基本的套路都是一样的识酶,就是高价将车主带到一个店饰,然后店主出面砍价抽遍,连吓带喊污悄雷,将价格杀得很低玛诞。   “如果没有一个基本懂行的人跟着剁,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏钡。”张女士的朋友劝其要三思而后定悍化,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外搭,在市场选购到一辆质量可靠焕费、心仪的二手车同样是面临着一定的风险弹。近日撼劝湿,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商浓捕,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者撮旱硼,现在市场上存在了一定程度的事故车噶,“二手车的里程表都可以调伸,经销商也会将旧车进行“做新”蜂稳,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来环。在出售的时候春挛,中间商一般会进行隐瞒俯培,非专业人士很难看出来促。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭逗跑,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展场。但按照国际惯例和,随着保有量的持续攀升从,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极翻苛,在美国市扯住,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量梢腹哺。但令人深思的是恕垒,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”庇,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势抢。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”纹,众所周知呜位达,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局围、国家标准委发布沤酣袱。但它实施8个月来结副毛,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”夕领。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”冻,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到该廊篙,而且基于“有所为有所不为”的基本原则膝劣,需要有既有别于政府监管机构穗垦、又有别于市场主体经销商的角色出现秦,在监管机构蓉隆问、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用伟,从而对于二手车乱象做到多管齐下狗舞甩,标本兼治熔瞎案。   另外一方面泡,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模素忙,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势擅,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观尾,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险糙舒。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示临纫,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆闯,相比上年同期增长3.36%镭,累计交易额4421.22亿元捻羔。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测噶当涕,虽然今年突破千万辆的难度增加范胳,但明年的二手车市场将是峰值年砍,并正式突破千万辆惹。“五六年前侠彤,为应对金融危 机十,政府出台了3个汽车行业政策础肝瓜,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税矩料,汽车销量大涨篇吐奇,随着这一批车的置换周期临近笨划喷,明年将会是置换期高峰箩。另外屏携,按照十八届五中全会的相关政策翁虏妮,二手车将建立全国统一大市呈蕖,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理搐汾、调整诫。”   在多重因素的集体发酵下烂弗,业内第三方的行业组织也应运而生氦黔,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用鸡戮,凝聚共识钎抄绩,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来环。   近日倡,有人尝试给出上述“答案”缕。   11月29日迁梯,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办迁拈,在这届论坛上瓣欢麻,来自商务部郊劣、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商吧乳僧、电商人、金融及资本等各领域的代表共聚一堂芍方,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战酗衡,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”妹输。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长瓷,但是发展还是相对滞后丘队抛,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象渐,也有管理体制上的原因缔韭点,目前二手车税收政策不配套称偿,地方政府违背国际通行做法华慷,实施的二手车限迁政策等溅亭,对二手车行业健康发展非常不利嗅龚。市场交易单一化卧,市场诚信力不足视物鸥,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决肃境迷,互联网等新技术的出现靛颠,也促使二手车经销商尽快适应末鞍皮,加快转型升级的步伐串部貉。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长桶德、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存剩路。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”咎慌奈。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力驮牌,这项工作需要大量的数据支撑薄,非常的难瘁搬事,但是我觉得应该做豪,使我们的行业更加规范波,这也是必经之路单椽。” 辛宁语重心长地表示佬辨筒。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时邻,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想礁。   首先骋,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义攀。郭平提出芒,二手车本身是一种流通商品胃,其合法性应依据《道路交通安全法》岁、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记唇实缚,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现喜,而不是限制二手车的流通纱咐碌。   其次相承鲤,需加快推动二手车诚信体系的建设母哼阀,完善相关法律法规骆呸唾,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开犊狠。与此同时哼剔轿,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中舒,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益跺。   最后趴溯短,郭平表示凹需,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系腥婚,推出保证金“保障机制”掏蚊,实现投诉车辆保证金先行赔付履吾,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧角咎并。据郭平介绍哥怒虫,在商会的鼓励下揭挥瓷,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中眯。   郭平指出膜呕,一旦二手车市场所面临的限制某览、诚信规范体系的建立槽、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决枷,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待缉贺。而如何加快解决二手车行业面临的问题虏,推动行业良好健康的发展碴面白,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题踞嫡。 版权作品湃佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷慈类,严禁转载米,违者将被追究法律责任捻僻。 责编磺霖挪:沈楠" "  近日揣刑阑,北京迎来了立冬以来的第二场雪辽,然而锹剩,在一些电动出租车司机的眼里席抗吩,浪漫的雪景却变成了烦恼挺迷。   有不少电动出租车司机反映附府,冬天汽车的续航里程锐减容罢笨。记者在实地走访调查后发现勃膊刨,受区域规模限制凛,顺义地区的电动出租车司机普遍认为闪,“续航里 程减少对日常出车影响不大”说盲拳,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”慨逞,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者攻, “平时能跑150公里龋,如果下雪天开空调怜裳挟,起码要少跑50公里嫌。”   对此烂雾,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者匣,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程绕鹤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过蹦沮,林程认为畴甜接,损耗问题是锂电池的特点拇喘怯,无可避免垦汕还,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足羚星。“就像你有个手机弯,用手机的时候瓜磐,满脑子都得想蕾,去哪找充电器盗?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中沥笆,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者叔舰透,北京市对出租车的运营范围有严格规定抹零化,各县区的出租车都只能在本地运 营施,不允许到北京市内豢。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’随,基本不跑长途陶恰拧,所以北汽的EV150也能‘凑合’开扁边乘,我的电动出租车(EV150)开了两年多呐。 刚开始续航里程最高达到120多公里巨汞寿,开着空调都能达到100多公里篙,而现在不开空调也就100多公里告坏,还得悠着跑科,不敢使劲踩油门苫痞。”   另一方面度发誊,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然慧情。据公开资料显示沃师,2014年12月31日迹,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称厘:银建新能源)投放了500辆EV200础湃。对此吓,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示褐别,“虽然是新车裁耻,官方 宣传的续航里程也达到200公里锹访,但是北京实在太大缮晌,这点续航里程真不够用挪镶。“   “那天早上甫,我出门跑了2个小时以后驮拼,在夏家胡同上来一个乘客要去机巢浴,我就不敢去了桓害。这一去就得50多公里庭,如果我在机场没充上电蔬穿颇,很可能就回不来了劫。”范先生举了个实例柒。   而对于眼下的下雪天膊猎,司机们更是“几家欢乐几家愁”酒。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天喜茎,打车的人多蹦,活儿也多”航浓,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称尾秤:银建)工作的出租车司机告诉记者乔急拴。   但另一方面疤,对于电动出租车的续航里程来说荚愧,天气不好也是致命打击房。“在一般天气情况下肋蚕卉,我最高跑过160公里氨,不过通常跑150公里就差不多 了葛,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了挞藉浆,需要赶紧找充电桩免弧。而一到雨雪天就得开空调患闷,能跑到100公里就不错了卷爸椽,至少少跑50公里呀八。”范先生道幕苟。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”戏帮,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道虑,“本来续航里程就不远裙摄途,平时都不敢跑得太快热,现在冬天就更难熬了抡衡,一下雪就得开空调静汀,不开空调乘客肯定不愿意草暮萝,可是开了空调跑不了多久就没电了缓膳。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到梗臀,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说姓泡,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里侨槐,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称称溃桥:爱思开)生产的三元锂电池圃现。   对此火脊,林程在接受记者采访时表示馅城藕,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的钨袄,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的井谜光,由于每个司机驾驶习惯不同跺关发,路况不同漓谰,天气不同等情况卧,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字斑膛。“就像开汽油车令弟,官方也给出一个油耗数 字千腥烘,在实际生活中乐挠,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多容奔。”   而在使用过程中扮蛊,电池损耗也是在所难免的艘岸龋,“一般来说滇,使用几年之后撅,电池最多会损耗80%画逗测,并不会无限期损耗下去山。” 林程表示烫。   另一方面矛,记者联系到北汽新能源的相关工作人员涧氨,其专业工程师告诉记者攻,由于新能源汽车通过电池提供动力嗜扒衔,冬季里的续航里程普遍会受到影响凌,下降范围一般在10%-20%广闪,相当于15公里-30公里左右裙惦膏。这不仅存在于我国新能源汽车行业雾圈,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在瘸碍,是动力电池受环境影响的正常现象丁,消费者无需担心爱车本身的质量问题俄。   “当温度较高时钝佬,电池活力较强风黎,电池的充放电性能较好娠骋,反之当温度较低时恳蛔,电池活性受到影响乌,充放电性能将有所下降普,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理脓烧贡。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时览络,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会臂牧慌,否则相机就会自动关机无法拍摄筹簇,这取决于动力电池的供 电原理目,冬季电动汽车续航下降是普遍现象嫂蜕担,并不是质量原因焙踌牡。”北汽新能源给予了如是回复痊奠歉。   事实上佬,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍记十,林程对记者表示蓟惩勾,“可以说美,充电时间长氓,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点惶讼鬼,虽然目前一直在研究颇泪扒,但是不会有革命性的突破柒,除非在原材料方面做出改变故潦灸。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题虹,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度衔驰阀,配置跟不上似,用户体验就是个大问题了硅。” 责编村:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动嫩痰,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型柒葱粕,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便漂,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题氏屉。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢阜绰?有一种说法是绒,欧美国家的传统汽车产业非常发达拍,也许正因为如此究,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的灵何。同时法鞭,对于传统车企啃方,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二激扁:一是电动车对于传统车企来说沃疙,无非就是分割利益给电池供应商寇炒谭,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少朴俗馁,而混合动力仍是以内燃机为主碑哭甸,所以传统企业避重就轻溶,更愿意推广混合车型;其二揽峨抬,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏齿。   笔者倒是不大认同这种说法汕。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过快借每,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车股,主要还是基于安全考虑乌韩竿。除了安全韩彪抡,量产电池技术突破也有限獭,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面撩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此讼绕粒,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车艰,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲次湾,至少比插电式混合动力车型要简单得多鲁。比亚迪主打新能源车型甫,有诸多技术储备讨淋,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术祈咎,从而选择纯电动技术拷颅。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者垛。今年前10个月楞,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市诚吕饴恕,销量占比达36%江施,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大般。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者裴工筏,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车浅茅昆,根据市场调研蔚,现阶段插电式混合动力汽车更有市场扔秃。   相比纯电动汽车赏棵,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高花硅荚,而大多数中国品牌在能量管理掠、动力系统解耦枯摩坟、发动机和自动变速箱等方面积累较少憋祷,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型颅。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中睛浇,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池邢。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上番平恐,英飞凌溯吨、飞思卡尔加筐牢、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动花。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”日。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢皖?笔者认为不外乎两点赶氯氖:一是外国品牌不敢冒安全风险弄申导,中国品牌胆大敢上栏,骗着补贴吐孪,抢占市场再说;二是地方保护主义使然块,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”秸,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业簇勿腾。   但笔者认为坤写,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续臼体菲,因“补贴”而涨哭并,会因“补贴退出”而被困辰。当然秆,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业痊嘿,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地惭虹贬,但这只是后话了铆。 责编陶:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息开甸哄,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》刷桥,数据显示2015年第3季度托褥祟,滴滴出行烘肃郴、Uber和神州专车分别以83.2%绣、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名力糕辽。   截至2015年10月31日充巨,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市恨。   2015年10月14日巧,滴滴出行表示幌,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线去筒,未来将推广到全国其他城市琶杏佬,同时滴滴车站也将接入腾讯地图吃,对地理位置进行标注曙叙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现畔逼,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接察垫。在此之前磺岭,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)戚贰。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点唇缝堵,实现快速上下车酶泛脑,提升用户体验贰蝎琉。易观智库分析认为渤堵盛,实体车站的落地榷霸去、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化宽尾腹。   经过了一年的发展与扩张射,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量揉,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台贤鹤。目前滴滴出行除了在互联网出租车概、专车领域继续深度挖掘以外私,在拼车位、代驾瘟帮、大巴等领域亦开始发力辆叼。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线峦蕊何,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合草钠,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式活。(完) 责编脖起抱:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪蓟,美则美矣订,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰淀,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题滴残,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧蛔,为您的冬季行车安全保驾护航谅。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时末碱焊,经常遇到的就是轮胎打滑现象桐昆屑,有时越给油轮胎越是打滑的厉害毖,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油磋荆杀,首先要做的是稳住油门缓给油讥,把油门控制好才能稳定的起步饺。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高胺赁,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步盎寺洽,降低轮上扭矩骄谴弹,延迟打滑的发生瘫胚华,因为在相同转速下排尘,高挡位的扭矩输出比低挡位要懈,可以避免因为扭矩过大造成打滑李堪飘。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种肉,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起劲,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位蛋。如果是比较老的自动变速箱菇泪播,没有雪地模式池,那么就不要选择3扭贾、2鼓勉、L这样强调扭矩输出的挡位蜂荆,用D挡配合轻柔的油门来起步梆拍咆,自动挡车型如具有雪地模式瞧,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步敝,雪地模式是通过程序的设定练谐,让变速箱以2挡起步馈。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地限孤活,然后再换成前进挡箱俯广,这样做有时也可以解决起步困难的问题颇窜劲,注意油门的控制炕渤,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现脾快变,因为如果狠踩油门的话享闷蔡,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象栏。   △ 如果带有四驱切换的娥,可切换四驱车模式砰赏,起步过程相对更加平顺淀捞,但也需要注意缓踩油门屯搏,前驱车侠救塑,在使用上面说到的方法时焊扰,需要注意的是挡位的控制扛促瘁,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动幕餐纤。   △ 但对于后驱车来说凸挨壁,因为它的动力来自后轮弟,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况焙千叔,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)躬瓢,并可以正常工作汉甘惰。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难嗜彩,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里艾,找一些树枝甚至车上的脚垫庞骏、废旧的大衣等垫在轮胎下蔼戚,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困唤。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到枯,与仪表显示一致呜渤蜜,小汽车底下有两条曲线送继疚,下方并标有OFF字样厩搞,要确保显示屏无此标识显示搓茸廊,如仪表有显示辑亢,需长按此按键开启功能锑码苯,直到仪表无此字样显示秘。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用吠须牟,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)雌邪,通过按一下可以启动厦。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)达,通过按住不放3秒钟启动居赋。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下靖损暗,后轮的转数高于前轮转数10%弘,然而在开启DTC后抒,后轮的转数会高于前轮20%形谷绞,也就是提高了后轮10%的转数谷,带来的效果就是在干燥路面上遁百酬,直线加速提高10%陇,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%面惹,因而失去附着力瞳匹,产生打滑匿设,也就是平常所说的漂移壬试鲜。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶污赂。   △ 如果有条件要更换雪地胎顺好劫,胎面有更多细小纹路可增强抓地力帛前,与普通轮胎相比酱谢,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力惩小竭,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性苗广。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低缸滑,车轮容易打滑擂时戒,行车的危险性更大豁累瘫,所以行车速度要更低借珊,以确保安全衡爸。行进中车速要平稳蔑内,要防止车速过快火究,避免猛加速盘坷。需要加速或减速时桨,油门应缓缓踏下或松开慌,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑旅骨。   △ 在冰雪路上行驶娠归凳,容易发生追尾事故窘护懈,所以要增大行车间距谋,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍掣显抗。雪天地面的阻力很谢氯谔帧,只有干燥沥青路面的1/4头垄。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上纱贺。用脚制动时罚骡鞠,应以点刹方式澜上偷,即轻踩轻抬舌,不要一脚踩死疵娠晒。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑磺。   △ 雪融化后再次结冰迪霸,路面更滑牢催痹,汽车行驶时车轮打滑黄盾粪,制动时更容易侧滑版挡奥,给汽车行驶和制动都带来困难噶孩钨,为确保行驶安全汀,车速更应控制在安全速度以内土附笔。   △ 在积雪较深的路面上行驶套睡哦,要跟着前车的车辙行驶拧,因为前车已把松软的雪压实袖,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑仿拭戈。   △ 车辆行驶至路口瀑,驾驶员要精神集中尺巩、安全礼让辨羞、适速行驶撅,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪建斑辞,结冰盾司,冰雪路无法避开时丁,一定要提早减挡减速光、缓慢通过妇,车速降下来后染癸策,应采取转大弯劣、走缓弯的办法戮蝎,不可急转方向剃泊居,更不可在弯道中制动或挂空挡藕铺。   提示 汹:    驾驶机动车时要尽量远离电动车镰溪,自行车库扔芹,行人习,以防其滑倒发生事故完闪萌。   △ 尽量避免在冰雪路上超车遁烷化,一是因为冰雪路上不宜加速譬变扑,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边蕾伐,使路面变窄盛铰涟,这些都是超车的不利因素确帕烫。实在需要超车时就赴凳,一定要选择宽敞篙、平坦蓬、冰雪较少的路段奢焊,不得强行超车扰法坊,而且超过前车千万不要马上向回变线芜借伎,而要尽量给被超车留出安全距离菠。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道凭苫,尤其是有些立交桥的匝道猜垂俗,既是弯道又是坡道膛,会比其他路段更容易发生事故恼,在拐弯时需要提前减速瘦寒浚,保持车速低速过弯廉,尽量不要在弯道超车或变道巩沟。   △ 下坡时应避免空挡滑行铃,还要注意不要踩死刹车浇釜皇,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速讽滤,如具有下坡缓降功能的汽车结驹赖,可以开启此功能(标志为此图所标)唐唾。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆涡纪蚀,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤灰痪胶,如果实在没有办法悸括腑,必须在有冰雪的坡道上停车犁,请大家拉紧手刹踩,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子认怀韩,防止车辆滑下坡道忌峦旧。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车毒,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患亥劣。   △ 如遇紧急情况先点后刹暑苹,利用发动机牵制力动作要循序渐进梨,最好先轻点刹车伪,等车速下降后再逐步加大刹车力度燃甩玩,手动变速箱可采用双联动的制动方式娶善混,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡读,抬起离合器踏板粒写,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效惦蔡。   总结 贺:    看到这里习识,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解邯伐测,并掌握了一定的雪天驾驶技巧遂费,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意丛哀,要比平时开车更细心鲁呛敞,上路尽量慢速行驶酚父贿,保持车距(至少是平时车距的3倍)乡,并且注意观察路况徒祭,提前作出判断时,做到缓给油糠寡、慢刹车平稳驾驶酮,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行捻限福。 责编推柿:杨杰" "  ◎每经记者 卓犯耍贺   在利好政策的不断刺激下慧防腿,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长抡尖庐。来自中国汽车工业协会的统计显示瞄伯鹊,今年10月泛艘统,新能源汽车销售34316辆惹五,同比增长5倍访,今年1~10月抹,新能源汽车销量171145辆锣非,同比增长2.9倍脐灰。   持续增长的新能源汽车涝鞍轨,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注级跨爆。   日前浮佛,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》汤杰。调查显示使,电动汽车充电桩的相关问题撼,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍彩班,在对于公共充电桩的建设意见中接人拈,充电桩个数少脱散娜,找寻困难是受访者提及最多的问题荚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示裤,从北上广深的情况看仓,新能源汽车普及度较高辟滔,但是北京匡墒、深圳的受访者认为固,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为借蔚,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求脖。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为谁,调查结果显示侨,充电桩行业即将进入规模井喷期失泪欠,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张实。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆奔歌傅,明年估计市场规模约为7万~8万辆拘浩,预计2017年讥吨挫,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆段鹅。”王振飞预测称窖,“随着国产电动车技术的提升麓祭,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平浑乓寿。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期蜂性,各地的充电桩建设速度不断加快肺。截至今年9月呵敛,全国公共充电桩建设超过4万个仁挽席,北京推础笑、上海毒揩谜、杭州等地较蔬,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够番焊丧。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》慧咸抠,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求界圣。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外什娘,据充电网科技相关负责人介绍错,从区域来看帆犯,我国现有公共充电设施建设不合理棉闻,利用率低等问题幕,也在这次调研中充分暴露出来芬暖呵。受访者认为锚,住宅地浩膜砂、办公地腻、商业区为充电桩的最急需地点冗。 责编窍晃:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时饰姓,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄罗轰饶、真不安全屑刺,这车里人肯定完蛋了狭,事实上怎样呢贡拟承?   今年6月份厢,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸耙,导致马自达2粉身碎骨讨,车内两人当场死亡弊敝,而宝马车及车主并无大碍逞亭。这起车祸或许验证了不少人的说法警闯抖。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸啥,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥祁,同样也是派力奥严重受损旦、车内两死一重伤绞,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍牌很。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车叙,只是品牌移位而已斯,结果却是相同的淬灿陪,为什么呛凰?笔者认为镣僚,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位砰,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身曹,宝马车一样不会好过喊露得。但重要的是惫汰,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视毫夺菏。   以南京那起车祸来看浑,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外每理,几乎没有其他保护措施拜,吸能装置更是一个都没有唇虐,这也意味着一旦发生事故理谁,全部能量都会直接传进车厢细吼,不会有任何的缓冲倘擂。而多年前那起长安街车祸讥颅,被撞的派力奥既无防撞梁巨,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有帆持氰。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重煽廉。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中耿,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰燎兢,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况腿醚赡,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开添,对车内乘员进行了有效保护撵嗜。   这起实验主要是证明半齿,主动安全技术只能减少肃傻屎、避免发生事故的可能性敦剖深,在不得不面对汽车碰撞事故时廖,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符路枢。而在这次高度对碰试验中疽,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)狠宝狠。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说姥陌。3H车身结构加强了车身可溃缩性其房嘘,能够迅速有效的分散琶浮、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”必退,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差洽设。   除了车身结构克,如安全带里、安全气囊沸、安全转向柱囊瞪、车轮防盗螺栓缔帛、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外吓荣阮,这些方面的配置汽车装备越多效凹,汽车里面的人也就越安全雀妨。   当然塘翘柑,笔者同样认为顽,汽车主动安全也是不可或缺的叼妥,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情倒透培。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)脓赡售、ACC(主动巡航控制系统)匠霓伐、盲点显示系统顷粹涛、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障绊。 责编茹:杨杰" "  2015年11月12日邦谩潘,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市侠牢吓。作为雷克萨斯RX的第四代车型鞭履,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言篡惩,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化方览喂。在车身尺寸上扦,雷克萨斯全新一代RX的长鲁懊、宽僚、高分别为4890mm/1895mm/1690mm却绿报,轴距为2790mm葡哩,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外备,其余各方面都有所提升墩巍督。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案参苹镭,共推出了8款车型险,而且有两驱和四驱的选择涉。   此次上市的新车赴独,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间蓖抵巴。那么今天我们就来一起分析一下瘟沮钮,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧窍磋岭。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型祭悍,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型苦尉。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况鼻酗顿,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些擎妊般。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 页剩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看梳记,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的瘫布,无论是在安全和操控方面锰回葛,还是在灯光舵、玻璃和后视镜配置方面颁诫胺,共有的配置项目非常多蛙某。例如像上坡辅助泊、自动驻车午确鼓、前/后驻车雷达陛、倒车视频影像炽炔、LED远/近光灯块侮漏、后视镜加热吐、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置稠,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力焚烤。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯陌薪谜。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像目氦揽。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统掏。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能策篡灰。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后吕驹,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧栓。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现肋貉猛,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多稗洽拒,4万元的差价所带来的是电动后备厢操屋湍、真皮座椅隙、电动座椅记忆精遣、前排座椅加热文胎秽、前排座椅通风这五项功能性装备狈拨。   显然弹橙,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型徘泊漠,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅氖苟碧,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉埔轿磨,电动后备厢还可以在您外出购物抚提、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气么眉,让您拥有更为舒适惬意的用车体验被。正因为如此点,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”潮橡揪。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅卢担痴。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆芭捍。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能访蔑。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢年壬济。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析碍吗良:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析泪怜,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧拣。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些胯,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分钎蔑,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目簇。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 蚁ハ祝控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外掏本,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高卯。例如像全景天窗汐、电动后备厢测捅帮、真皮座椅尸、电动座椅记忆涂、前排座椅加热烷岁、前排座椅通风画热镀、外后视镜自动防眩目抚、后视镜记忆敢时浦、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的纱。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗疆。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后林宿,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧全。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现抽肩,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了朝。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元跑捅,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂魔赐猫、运动外观套件挪潮、换挡拨片半、运动风格座椅在内的专属配置呕搭谴,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光冀疆、转向辅助灯控、车内氛围灯舵绰、后排侧遮阳帘璃、并线辅助兼垦弄、车道偏离预警系统聘鹃、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置架眯菩。   而200t四驱车型里面的高配型号篓,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢勾木、HUD抬头数字显示眠犬矩、后排座椅电动调节筏拍射、后排座椅加热谅纳秤、GPS导航系统荡咖访、定位互动服务杉侯腹、单碟DVD等七项功能配置尚啤,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的贰抛。   不过有一点必须注意的那就是幕,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元殴维,虽然其配置水平变得更加丰富武,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的鞭。因此仅从性价比的角度来说黔慷隘,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑卧。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘标。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能秆蜂辣。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示妨漂。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析醛:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型茨蹋,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况簇谐脆。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些赡亩妙。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 叶粒控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知挽,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整蹄。例如像自适应远近光坊、并线辅助惺、车道偏离预警系统纯帅、主动刹车/主动安全系统患饭、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置耸筏,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置确牛,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统风毕绒,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内敬烈。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助藩。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光店惰。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后惧,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧熔恭册。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出儡耿,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中奥、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元垃,但却缺少了全景天窗串鬼烈、后排座椅加热撼粒、转向辅助灯绣砰、车内氛围灯季返擂、后排侧遮阳帘等五项功能配置惜桂。   而对于450h四驱车型中的高配型号秤蟹凌、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说茫,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元娩部,但在配置上却多出了感应后备厢规刮妓、方向盘加热含泌掀、HUD抬头数字显示醛其、后排座椅电动调节搏、GPS导航系统平、定位互动服务裁礁、后排液晶屏河痞怕、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比苯顿硼,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑炔。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗量钢。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热酥。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘码。   (四)车型推荐庐连:   车型懒:200t 两驱舒适版指导价惹袄铣:45.80万元   推荐理由蔽:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一腻,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛绰,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力氮狈赔。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置豁,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型衰。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评圭膊梨: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV浮邢晌,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计宏抄,还是舒适且豪华的内饰弗笑吩,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神慌婪驴。此外嘛,由于全新一代车型加大了车身尺寸憾骋匆,其车内空间表现势必也会更加出色仁。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机孟,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用口眉,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力将朵脊。 上一页 1 2 3 下一页 责编粮渤:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会撂。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主甜。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水幌茫。同时确保高速公路下雪不封路经迸捣。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色舌当残、黄色兰尾匿、橙色纬诞汉、红色4个级别,分别对应小雪谷扁好、中雪睡郴处、大雪和暴雪杀顺。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆烦、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪嗽介。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路谭。 责编奉叹:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题氨,平时就用电压器点个烟覆课,或者给手机充充电拨,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手烷垒,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的桂黑,下面我们就一起来说说柔龚。   总结习墙圃: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置咆亢募,特别是点烟和充电功能斯算铅,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电刚纶竭,所以特别提示车主要注意避免超载使用啥。另外定期才是触电藩箩梢,如果点烟器使用时不能卡主鸥,可使用工具调整卡簧波,向内侧调一下即可吧溃驼。 责编哄食:杨杰" "  《证券日报》记者获悉饭喀降,为促进新能源汽车发展菱耗牟,9月29日国务院常务会议提出薯叫森,各地不得对新能源汽车实行限行限购纫谱堆,已实行的应当取消谓男。   为响应国务院号召层,10月25日警,北京市小客车指标调控管理办公室宣布腥硅蹬,北京新能源汽车指标将不进行摇号超,直接向所有通过资格审核的申请人配置受钉抖,以进一步促进新能源汽车发展赖帅恕。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购桥氓冈、不限行”政策的城市狗挟。   “北京取消新能源汽车摇号的举措书暖,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号鸡两,可直接获得新能源汽车牌照浓辉硼。这对消费者来说无疑是一个重大利好突。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道骇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计痕寝,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升还埠,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌卑确。尤其在当下的新能源汽车推广上囊厘,我国自主品牌占比更是高达90%空拈,已经显示出了先天的发展优势辞。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用斤粪。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示拴,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求溪,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话长,那么消费者的购车需求一定会大大增加汗许,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升递钠。由此可见滇,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机淑换。   李宇恒表示丹焊,放开新能源汽车牌照的限购政策廊撮,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应耍。当然旁特,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能醋念措。 责编谈:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加显庙深,困扰中国越来越多城市的停车难哼瞄、停车乱揩体、治理难的问题越演越烈谐钾,成为城市管理顽疾航。从现状看患螺,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”核禽。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多狸悲返,不仅出门会遇到停车难题俩蓄,下班回家小区车位依然难觅卯。”盒⒌铮口市民张思思日前接受记者采访时说席事伸,在市区繁华路段时趁眨开车兜圈找车位藐袜,而自己居住的小区车位早已售罄上挥,自己夜间只能把车停在马路边上借博。   事实上呢,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在碴琅寒。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到寝操呐,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车豢卵,不足5米宽的街道更加狭窄翰,勉强容得下一辆小车通行诬遣。据附近居民介绍揽,没到上下学时间咎,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通赖,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪爬派。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京褥苦须、西安穿版冠、豪Γ口围络拉、兰州等地采访了解到砷,“停车难”现象十分普遍挽躬吓,由于车位紧张境翅涩,在城市道路及社区内妙,占用盲道犬拐橙、人行道逛岁、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈嘿啼。   业内人士表示庭,随着各地城市车辆爆发性增长攻浚,“停车难”问题已到非解决不可的程度唇纤。有人测算都溃愁,假定每辆车每年行驶2万公里拟萝,时速50公里歌葛诡,则全年的动态交通行驶状态只有400小时裸碘,而静态停放状态达8000多小时残匙帘,占95%以上十呻。   “停车场总量不足物堤,使用效率不高阀,是造成当前停车难的主要原因妥胺悼。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说馈坑。   根据有关部门公布的数据孟目埃,截至2014年底栖,北京市共有机动车559.1万辆丰迫,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳蹲居口、上海虏系、广州放间疗、南京等城市的停车位缺口均超过150万个娩食。   此外蛾,不仅一二线城市车位的供需不平衡箔,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市席低。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示阜,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理埃来、规划不合理形成的“软性短板”辟,是“城市停车难”高发的主要原因尸。此外奖毕,由于一些地方的交管部门管理混乱弥惟,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具愤,加剧了“停车难”困局磨。   记者采访了解到邪缴伸,在过去几年中坊低孪,在北京赋、嚎只母福口放葡显、兰州等不少城市浚冻,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资肉奠桓、提高停车资源管理效能嫩。然而惦斥,“城市停车难”的问题不仅没有缓解缮膏突,反而呈现加重趋势软釜凯。   记者注意到霖,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车郴图纭,共增加5290个泊位停。然而济伸,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后入犁健,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息萌脐控,而5个“拟定建设”的公共停车彻贰,受困于资金和协调问题尚搽,也几乎都没有建起来蜗同。   在一些专家看来式嚷,单靠政府力量恐怕无法有效纾困屯。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说甭兄,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一段,也没有从投资高、经营趴怂分、管理和收费等方面系统制定合理政策歌酪寸。此外先绍,停车场建设的审批单位多皑,审批程序依然繁琐澈恋。   另一方面型分,在业内人士看来匿,国内许多城市因投入产出不成比例丹得鹤,是停车设施建设动力不足的重要原因蹲炔呈。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来畴参囤,社会资本介入停车产业蕉,或为城市解决“停车难”打开一扇窗海。   10月27日部,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合珐篙户,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量卡碴闷。   汇泊基金负责人告诉记者那,他们首期21亿人民币专项资金已到位肖箩同,将在北京涛蒜,上海绥臂,成都滑窘,天津瘸骋锨,广州等一二线城市进行停车场投资布局豪。   据介绍方河貉,汇泊基金目前拥有14个停车彻昃住,共计6000个停车位阔醛,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位蹭,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资受波蝗、设计拜、规划觅、建造柿、改造还匆篙、管理一站式服务俺氓,以期打造适合中国国情的停车产业片差飞。   然而鲸桐,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问偷煤。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说量谩爱,投入成本大陪,回收效益低局,建设停车场没有积极性烁壁,而停车场建设少挛紊,停车就更难槐表。   徐道睦算了一笔账瘦默凤,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆池滦九,每辆车按照300元/月的停车花费测算程,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元览聊。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观马,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出袄项,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车梢锋铃,加油林、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元顽。   不过有关专家提醒还,社会资本介入停车行业胺,值得鼓励墙牛。但如何做到既让投资方享有一定利润空间畴搬,维护各路资本投资热情攫兜,又能做到约束资本逐利本性涝阜,保持合理停车收费标准荒妙,不至于让市民承受过高停车费用溺焙从,政府部门需尽快研究拿出有效措施观。 责编晚癸:杨杰" "   冬天汽车要小心保养贰,因为气温很低宿潜,汽车部分的零部件比较脆弱唉,要小心使用才能保护好自己的爱车纹川烯。汽车在冬季经常会遇到启动困难店美孰、水箱冻坏等问题稍惟,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养对献。    汽车需要“三分修凳凭,七分养”良讥,就是通过积极的检查和维护汝,去发现和排除一些初期的枪、潜在的苔淮跑,隐性的故障效加。    冬季机油怎样雅ò恍摇?   △ 气温骤降俩,一定要注意车的机油粘度是否符合标准婚。因为气温急剧下降后机油粘度会增加氏,冷启动时可能会受到很大影响郴,不好启动旦凌,发动机转动起来也很困难咆搂排。因此报,建议车主更换粘度较低的机油猾,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油沧。    提示垫居番:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如氮:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C龚躺。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30芒,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换错伴咕。   △ 检查机油是否足够革抹。冬天里汽车正常运转愁,机油发挥着很大的作用贤牌,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内冷。再看看自己的爱车是否该换机油了痞霞?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油疾陈。   △ 长时间不更换机油毫,机油性能衰减酶缸哄,在寒冷的季节鼓师年,可使用较稀的机油怖,使机油能够更快的达到发动机关键部位团撮矾,为发动机提供更快的润滑保护裸侈。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期畴身,以达到更好的润滑保护珐辨。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液冯毙第。冬天户外气温很低郎焦,车辆想正常运转幻仙,防冻液要在MAX和MIN之间才行泼,少了要及时补充上辉登,防冻液不能混用惯蛙,因为各防冻液配方不一样磕必,化学成分不一样贝,混用后会引起管道堵塞炮缎,腐蚀水箱吞陌缆,防冻功能失效算顽恕,也可注意观察防冻液颜色娟藤,同色系才可以互补青签莲。    防冻液看似小事背,但对车的影响甚大夯播,轻则堵塞管路内倾膊,重则腐蚀损害缸体桨。所以慎选慎用防冻液拿搅阔,一是不要混用裂,二是不要用假冒伪劣产品杯空。一般来说盘锚,防冻液应两年换一次褪陷,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水矩谭,那么车主就要到店里进行冰点测试了逼棠,如果不能达标荷,就应该马上更换顺诞。   △ 一般来说氨涎,防冻液应两年换一次拒孟曝,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水靡,那么车主就要到店里进行冰点测试了勾阜泵,如果不能达标忍芜,就应该马上更换顷。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净舱。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取豢。   △ 停置了一夏天的暖风系统钵观,往往会出现故障篱狭轮,最好先试一下有没有热风戌毫沃、风机运转有无异响挨、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动嫌,凝结堵塞了循环管路炒镣椽,或管路老化导致漂蛋。   △ 水管渗漏后鹤,车子就不能继续开了赤翁,必须修复水管途淀、加防冻液后才可以继续开迁摹落。如果车子不高温的话镶活可,就是水管的质量差或水管老化造成的扦。更换优质的水管就可以了缓哀擂。   提示 挎:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少焦煎榷,经常检查水箱是否缺液滑,缺液说明某个地方漏液痛癸竟。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍纯逝,严重点的会有水滴苍蔬,水管破裂的位置大多在管水连接口处帝骂,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了牌。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查敖虑露。检查油位时躺汇,一般应在冷车停车状态进行畴困轻,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置椒钎。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液瞄歇难,同时还应更换滤清器丛哇。换油时必须使用规定型号的转向助力油布脸鳖。具体换油里程奸嗣惩、换油方法醇恳响、用油规格依厂家维修手册规定进行仙垃蜜。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年香缆,刹车油很容易由于使用时间长而变质唱夯汾,所以要注意及时更换擞博春。   △ 观看刹车油壶的液面高低寺频凹,只要不低于下限就好了侧钢。 注意谴视: 在未检查刹车油液面高度时谜,不可添加刹车油垮,以免添加过量芒浅虱,因刹车油较易燃猩毛,而使刹车油喷洒至高温引擎胜,导致机件腐蚀甚至起火燃烧赤。如果刹车油中起了气泡晒,或油变脏了烙纬冈,就表示刹车油已经变质了趣,请尽快更换问查烘,以免刹车油沸点降低产生气泡苍,造成刹车效果变差拷卜喇,非常容易发生危险渐嗓探。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆推,摩擦系数会降低块歧灰,所以轮胎气压不可太高抢,但是更不可过低慌。外部气温低倾锯挡,轮胎气压过低保架袄,软胎严重可加速老化艘盘。冬季要经常清理胎纹内夹杂物畔菲度,尽量避免使用补过一次以上的轮胎跨,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎请。轮胎内外磨损大不相同池,为保证安全减少磨损两颇,应定期给轮胎更换位置爱毒蹈。    如果有条件克唇麻,最好为爱车更换冬季轮胎狸吓里,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力惹谅懒,还能将路面的水分排出去贺,提高车辆在雪地上行驶的性能伙唉趣,冬季更换是很有必要的琼链。另外通遁,他提醒大家焦副,雪后驾车一定要小心谨慎块瓢碗,如果是新手方甲旅,最好靠右侧行驶畏,如果在快车道上来回晃的话扫,很可能造成事故隆。   △ 冬季气温下降稼,胶套极易变硬损坏悸付炔,胶套损坏后车辆将出现跑偏勘、打摆等一系列故障切墟镣,即使做四轮定位也无济于事姆熟匠。如果仔细检查底盘肠描,胶套损坏很容易发现蒜林坏。   总结 孟较:    进入冬天以前要进行一个保养漏湘,主要目的除了进行必要的常规保养以外伦,还要进行进入冬天的预防保养锭背刨,我们在检查汽车一定要格外的细心了娟,因为冬季的温度还是非常低的芭逞,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响褪黄,汽车与人一样凤,在冬季很容易“生病”檀骸,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编差搞典:杨杰" "  目前畏础豢,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了备,其中涵盖的车型也已经不少惮复,像大众途观副锻、现代伊兰特呸瓤蛾、奥迪A6L等都有出现趁。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好械,轩逸如何……所以呢患,接下来就应广大网友需求犬钞惫,我就说一下东风日产常见车型的常见问题撕纹滇。 故障一   现象惶驼:起步后卑次,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响谈唇。直行不存在此问题回。下雨天昧迫,异响情况有所缓解路食趴,行车不跑偏敞闯掀,也不存在轮胎偏磨现象宠荡。   涉及车型甜:2011款骐达撇畴、2014款奇骏   解决措施抹某:该故障因转向十字轴间隙过大柑、松旷而造成搔,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况沸。建议去维修店进行简单维修耪骂,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次烈水桑,让内部润滑脂分布均匀啥炼。 故障二   现象蜡:车辆燃油指示灯突然亮起芒寄哼,过一会又重新恢复正常蹈。   涉及车型圈搓劣:2012款轩逸宠侥、2011款阳光   解决措施莱急:先对车身进行3次以上的晃动讽古,看指示灯是否恢复正常簿。若仍旧长亮锑哄,则需要更换燃油液位传感器额外。 故障三   现象长团窜:100公里/小时以上时夯踩浓,加速无力暮,而且排气管伴随“放炮”现象迸铰。   涉及车型为:2015款天籁混、2011款骐达   解决措施懒抚:此现象多为氧传感器老化所致克控稿,换新即可蓖。 故障四   现象阔骋松:车辆电路娩斜、油路正常捍咐,但无法正常启动截。   涉及车型亨敞想:2010款骊威忌、2012款轩逸   解决措施蒙顿:车辆曲轴位置传感器出现故障被蕉,需要更换贸廖。 责编凳冻:杨杰" "   日前肉彤,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆孰丝,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车聪境提,它从今年3月至今占用应急车道23次蝗,还有6次压实线和1次违停擅甭。对此倪,深圳交警作出扣138分扯乳、啡獗盥桑款6.9万元的行政处罚决定笔第,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单未美。记者14日了解到蟹潭戚,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示斡,赞成交警对占道现象重罚喉。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆竭,这名员工为何享有如此待遇该颧?    此事似乎告一段落惨,不过部瓤,目前坊间还有两种声音比较响亮南尾,一是认为除了范久萁叮款还有其他措施官牵,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制塘突,或许就没有后来的二十多次家熟魔。    针对第二点椭蹋花,根据媒体披露的细节可知潜汲帮,深圳交警并非没有通知该司机蒙,而是没有通知到碧。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号爱,于是6月19日在深圳商报上刊登公告滴闪纺,敦促违法行为人尽快处理册眷弥,但无回应膝。类似情况在其他地方也频繁出现惰颁煌,即车辆注册登记时封典煞,要么不留联系方式高驹史,要么所留固定电话和移动电话号码不真实瓷,导致交警在需要时无法及时联系凌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示胚,根据深圳特区的地方法规冠彤,车辆所有人胶、管理人有以下“义务”闭:一是在办理机动车注册登记俄、转移登记等业务时锰寺,提供真实准确的通讯方式赤腻、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码律戊,号码变更的肩,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况曹超蠢,并于违法发生之日起45日内接受处理财。名为“义务”快,但往往虚置惺。    深圳天价罚单事件横另艇,还提醒各地魄,除了健全法规咯,要求车辆所有人衫鲸、管理人在办理机动车注册登记乘碘、转移登记等业务时喂迪,严格落实相关规定句,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人梦面、管理人造假葱取跋。    该事件还有令人费解之处刮,如涉事的奔驰车型号为G550册涉,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车捞虽爬,也是最豪华的越野车量熔刚。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒际,整车售价在170万元至370万元人民币之间交。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有脐鸡鹿,而是属于她所在的公司匪船夺,一家国资控股企业哎欧。    如果是私企涂,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非栖菊磐,但身为国资控股企业灵,有必要购买如此奢侈的车辆吗拭宠?无论在深圳还是在珠海惮齐,交通都相对发达盎抽,需要购置全地形越野车吗挥簇穆?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆需,这名员工为何享有如此待遇你撇碎?诸如此类疑问办悼搞,纪检部门是不是可以介入调查贫倍葛?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件称,其调查进展须有下文稗吃。如果止于就事论事徽晨,任其逐渐平息晴将,无疑令人非常失望勿评。(王石川) 责编量:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线耐都,在顺亨达站点只要稍微改头换面圈,就能蒙混过关”炭斜。9月份以来蹦委,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报堵蹦门。为此鹅瓢,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访秘剃。暗访中盼嚷,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测鲤街捂、外观查验不严格链、查验流于形式等问题亨净想。   9月24日上午椒比,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测饲,当天下午4时31分左右绊宋,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测捻。检测站查验员不加以制止并允许上线检测呢踢。该车故意伪造了前脸雾灯狼,是明显的弄虚作假行为握。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测糯,两辆车反光标识明显不同视敬楼。南宁市交警支队供图得功旗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日亩槐拣,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线城,分别是上午10时51分和下午4时43分随温,从车尾照片比对来看川哭,两次上线的车辆的放大车号字体颜色希霉莱、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾估才,下午是红色结尾)居帝、后围板上部残留的反光标识明显不同讣杠蒜,明显是两辆不同的车湘疙彻。   10月13日毖,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书儡堤,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务霓,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务荷授槐。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒祥,迅速开展检查整改工作先缸,杜绝此类问题的发生乱识疯,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访辱、检查中发现的牢化斡,将按照有关规定严格处理成。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的葡。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定羌,10月14日至27日裴冯,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日牵化侩,南宁市交警部门接到举报喘陶副,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为韭,暗访后发现情况属实筒。目前艰颊,南宁市车管所已下发通知传蒂悲,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来微,南宁市车管所根据市民举报鼓疲蔑,对多家检测站点进行了暗访调查蹭核徘,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站苔刊卤,存在严重的违规现象蜡敌。   9月24日下午4时31分辈,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时梗臼,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的痪修,查验员明知这一情况却不加以制止貌屎胃,并允许车辆继续上线检测拿介蛊。发现这一情况后级,暗访人员并没有当场惊动对方溪蓖,而是等待着站点的检测报告情况堡扰。   随后腔荡施,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告等。同时翔,交警部门调查发现亢,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测蹲采。当天下午楷堑缕,该车又来到顺亨达检测站搏港,为了通过检测贤哭从,伪造了前雾灯险隧猜,是明显的弄虚作假行为幕旧饭。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况腾草,9月25日炼癌,暗访人员继续对该检测站进行调查缮。除了前一天发现的问题外视逢旁,该检测站还利用车型相同乖、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测接窟。   当天暗骸,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线饲,时间分别是上午10时51分和下午4时43分瘸敞靡。   暗访人员通过车尾照片比对发现咕碉,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一迟临。此外莎,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同簿膘,明显是两辆不同的车堂。   经调查发现揉,当天上午粒哪,该车因一轴制动不合格没有通过检测淋唤,司机找来另一辆相同型号的车涟,并在车牌上做了手脚来顶替检测靠额牛,检测人员视而不见疼档解,最后被暗访人员识破行首。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍拣,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象破幌殿,上线检测时需要恢复原样筷,这就要进行拆装乘独,不少车主图省事辨,有的花个三四百元钱火推,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关叫避社,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假爽日咆。这些行为都是交警部门严厉打击的北士江,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审静峦,也将不予通过恰,需退回去重新检测夹陷。   记者了解到舅窃,针对暗访调查的结果摩线,10月13日套,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书颈凄,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务躬募。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒夺搏,迅速开展检查整改工作凛,杜绝此类问题的发生复。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的纬,认定为出具虚假检验结果力揪狗,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下吠觳危款叙,并依法撤销检验资格癸扩。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结毋担涤,出具虚假检验合格报告的就瞄侧,要从重处罚段,并依法撤销检验资格矾陶。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢侵猩、报废古、拼装鸥岛猛、套牌等车辆予以通过检验牧。 责编掸川:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户泊,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料泥仁,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平筒耗坷,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来躲,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道感构教,如若不懂还要装懂锻轿抨,毁车就是分分钟的事了克率。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历驳昏笨。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词计,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车办,不仅装饰讲究栋滤,而且是封闭式的吾,可防风秤、雨和灰尘霓戎盒,并提高了安全度离坝。18世纪传到美国后猫,也只有纽约牛蕾埃、费城等少数大城市中的富人才有资格享用胖倾土。1908年美国汽车大王福特推出T型车时杯蔷敞,车由原来的敞开式变为封闭式讨,其舒适性伶虾羔、安全性都有很大提高捍酪,在当时是个了不起的进步撩伶饭。福特在推销时很想突出他的伟大改进驾,于是就灵机一动塘,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”授哨谴,让购车人有一种心理上的满足携腑。    再说中文名的来历睫杯。其实我国古代早有“轿车”一词测嚷,是指用骡马拉的轿子粮。当西方汽车大量进入中国时摩蓖匪,正是封闭式方形汽车在西方流行之时腿箱。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀帕沸币。于是皆携,人们就将当时的汽车称为“轿车”期入。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的李绢旗?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道瞧坚焚,但是为什么是蓝色的却很少人了解休糙哄。水不都应该是透明的吗供互?这里就要告诉大家横现,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义猛,只是想通过颜色来告诉车主轰播:这是一种有毒液体癸,要小心使用妇牧。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开空弦肉,避免添加错误虱。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒汗扒,德国引以为傲的高速公路的创始者监蹲,在上任后半年多的时间里粳蜂,希特勒就跑遍德国各地盒灿狸,用口号号召德国人民捌版岔,让失业工人参加他的高速公路建设恨,并成立了“帝国道路公司”涂。到了1933年9月23日素,希特勒的高速公路计划终于开始实施了布餐。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准篓:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯跋,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑须灵,不仅要求路面坡度要锌洹,而且转弯半径要尽量大戌。他任命的高速公路项目负责人托德博士勿关,甚至将紧急停车带胯、高架桥借氏茫、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施肚牟间,都列在了他的设计之内涟哥霉。这不能不使我们感到由衷的佩服毯。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用呈,他在对高速公路的追求中刹额,更多想到的是战争倡饯疆,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西逻,而且还要求一些路段可以起降飞机愧。34米的宽度吐违,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降疙急,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求灭澄。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多撇架,真正用到过的少咀蠢残,但是在日常行驶中胃,对安全气囊可不能忽视杏,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开陈,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出柒赣抛。很多车主都知道安全气囊的作用脑如片,却不知道它的设计使用寿命乳标,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊竣箔庙。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的叙令狗。但是由于设计标准的缺失懈溃,安全气囊的实际寿命并没有那么长炽。虽然没有明确的保质期剁,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆扑,质量也难以保证轨阜,车辆每行驶1万到2万公里后砍超堵,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件顺。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高霓,原理很简单杀,那就是增加两者的辨识度软幂腔。试想如果两者高度一样啃冒临,驾驶者就容易错把油门当刹车踩筒轻,比较危险欣秋。另外为什么是刹车比油门高饰酥驼,而不是油门比刹车高呢轻吐?因为比起油门当刹车踩彼,错把刹车当油门踩会更加危险眉。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适苯,来提醒他们防止误踩油门鲜浩慈。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的斧赁,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴肆轻,方向机转轴更靠近驾驶员漏蚂,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间蹄想不,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触实耽,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便兔,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘沥夺烈。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况侠。而对于汽车操控要求较高的跑车逢毛抗,方向盘还会设计成类椭圆形惕将,并大幅减少转弯所需旋转角度儡醇擦,汽车驾驶操控起来更加方便扦驼锣,驾驶员视野也更开阔泉。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻履却。没错郎点,兰博基尼在进入汽车领域之前暮,是拖拉机生产领域的佼佼者毒非搅,被称为“拖拉机大王”袄,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机涪曝克。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人闭懊毙,同时它也是一个超级法拉利粉丝秽瓷。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车扰部匪,但当时法拉利汽车变速箱存在问题凹,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝跨,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法滦痢,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气渭沙间。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利戏叔,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司床,与法拉利竞争蛾侨惠。终于强椭,一个“恶魔”诞生了匡腊,一个走特立独行路线的“恶魔”犁梳记,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血递。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临举,无论是南方还是北方焦称苇,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余嚷,更为人们的汽车生活带来了不便评瓦。如果恰逢雷雨棵骑插,你的爱车又没有油了怖胚履,那么你只能祈求雷雨快点过去吧拓。    在雷雨天气状态下加油绿凰汰,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱钞垂斜,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧却虹猴,从而引发火灾佛、爆炸等安全隐患体锤解。而在加油站中厢逆螺,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多蟹迪,如果还继续进行加油操作懊活雹,燃油蒸汽容易被雷击中派蔷隙,导致车辆和油罐将发生爆炸需蚂。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年释皋脯,法拉利于80年代末生产了F40跑车慌嗽,宣传说限量销售300台糙,并且设置了一大堆购买门槛沁滔。结果某次美国F40车主聚会搜钠,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40察污,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台蒙,我这里都200多了南,日本人老实的帮他们统计了下蹦氓硕,结果当时已经交付超过800台锋豌,然后美国人就让法拉利吃了官司翠粱。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年伸,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车护害伪,但令他苦恼的是词怪,他不能试车暮辩。原来是政府有关部门不许他试车娟,因为他们认为盼纹:如果试车成功狮,将会出很多的汽车其,那就要用掉很多汽油扣布愁,还会破坏公路凄焦。眼看本茨的理想就要成为泡影麻剧。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人宫,1888年她全然不顾当地政府的阻挠灵,在卡尔·本茨毫不知情的情况下险,在没有进过任何驾驶培训的前提下偶,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车拷,顺利驶过了长达190KM的路程夕姥。她成为界上第一位汽车司机魏粗。 责编保勺:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉堑巴,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿售搂绞,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会哺冈火。据了解定考,指南除了对传统的零部件生产与供应岔享涉、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外镜,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释酪。   实际上匪老,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点删长慕,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地鸵握善,一年来己瞬,中国汽车行业中的整车企业晴午缄、经销商信酥、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单爆乖问。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化搽胁、制度化肠艾肝,经国务院反垄断委员会授权惫驮配,发改委开始牵头起草上述指南文件妻奇极。   据悉蚀码请,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后鸥,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会疏。发改委价监局处长徐新宇介绍说你汾叼,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二慕,内容涉及纵向价格限制与非价格限制哼、售后配件供应与流通嗜提、售后维修技术信息的可获得性筒筹峰、售后服务与保修条款等啡饶汀,目前发改委价监局已收到答复80余份市锯报。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是窝,记者从指南起草工作组了解到使,汽车经销与售后电商径、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点雾夸吾,但也是目前各方争议较多的区域烂秋溺,从多个角度引发热议瞥。   在10月9日工作会上熊,通用汽车有关负责人表示洼屉,为了即将到来的“双11”昏,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动艾骚裤,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格守型,客户拍下汽车后卢,具体就要根据其在哪个地区蚊郸晦,再由当地4S店负责按照活动价格交车痉小,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定台炕,所以现在他们还有点犹豫萄副席。   过去曾有专家指出咸恢纲,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易瞧揉,仅能起到收取定金的作用弹,而根据我国法律规定接,厂家目前也没有直接零销汽车的权利寸,具体销售过程还是要在经销商处完成揭凉鹃,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格棋,从而实现垄断悲杠。   但企业方面却有不同意见繁歪袍,上海大众有关负责人此次就建议祷肋,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免分党灭。他认为吼,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格邢,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议擞范,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让新酥垂,协助整车厂完成销售过程授谰绷。所以腿表,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预邦,不应当被认定为价格垄断行为普。   对此测貌图,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为确嫡焕,汽车电商低价销售的问题确实存在挺溉刮,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为缉,无论电商是一种怎样的新模式邻理戮,但在市场上应该一律平等板谐遂,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境涉汀鞭。   此外阜丸,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑咆稿烩,无视成本首虹燎,用超低价卖车的现象涡煽,国家发改委价监局副处长吴东美回应称宋,这需要区分垂直媒体的定价动机嘉,对于没有正当理由低于自身成本销售产品胚,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形昧,可以向相关政府部门反映添酶,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件故,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理贾库。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免丝,指南起草工作组成员校剑汐、中国社科院副研究员苏华告诉记者瓦,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析锋淡,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验彻敢,在区分真实代理和经销商销售之外哄菏嘛,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商扛。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如杯沮:4S店仅完成交车川、收款男、开票等交易环节)娜狡,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价螺闹,或有可能被豁免导何。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化辫汾,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任竟。 责编孔:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声僚河胶。在国内酚喀,整车市场价格相对透明长,而以零部件采购氦、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断某、维修价格高昂等问题饱受诟病踞宦煤。   9月28日盯改,交通运输部联合环保部泉、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称盒托付:《办法》)规定颂徘:自2016年1月1日起南皇暴,汽车生产者应在规定期限内戮,公开部分汽车车型的维修技术信息届,以便于案件审理羡钮糙、保险理赔豆,以及汽车的维修评铃墓、经营啃。   对此显,有业内人士表示骂媒,寒冬已至无捷,4S店垄断体系将破冈瞥。然而伺方士,《证券日报》记者在采访过程中发现细显砍,大多数经销商对此事不以为然税,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了巧。”一位芜湖市的经销商如是说耿伟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面课,由于涉及利益博弈采,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑己,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言背传,主机厂可以有很多方法规避栓梯棉,可操作的范围很大该逆犬。   与此同时皖悍,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示徒秋烘,即使汽车维修技术信息公开了府挠,也不会影响4S店的生意翱。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上创哭界,稍微换点东西就得上万元搬焚猎。”作为宝马523LI的车主颊、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者厕饶琴,由于养宝马的费用相对昂贵编沦擂,自己平时出门都以宝来代步霉。   事实上糯南崇,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中据雾娟,售后维修费用高昂并不稀奇检垄圣,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动谐惶伯,其中不乏有4S店存在过度维修俯淘、捆绑销售的情况截武醇,由于大多数车主并不懂维修篇甭,就会觉得被‘坑’了锚。”崔东树表示隋堵爆,从根本上来说费松承,维修费用居高不下屉,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高蝎警。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示离,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%其,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%校哦。而根据国外零整比的调查情况逃轨,正常水平维持在300%左右帽庙钵。   就一般零部件而言掂,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍捍烯副,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露矛,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的琴技监,而是通过主机厂购得迷滑,不过卤尉,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍纷庭番,然后4S店再翻倍卖出去扣其,其中的暴利可想而知”查淌钾。   在这样的大背景下赏瓦娃,交通运输部联合环保部鳞敌、商务部等八部委联合发布了上述《办法》暑奶,着重强调“汽车生产者应在规定期限内擞,向所有维修经营者及消费者程释,公开要求的汽车车型的维修技术信息担够避,不得通过设置技术壁垒遂欧盗,封锁或者垄断汽车维修市诚,排除桥、限制竞争”温净。   实际上沛,除日本外淘,美国畏筐残、欧洲妥、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象郊慈。   “在韩国是没有4S店的店锑,汽车的销售和维修是分开的堵读,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司锚,同质配件的编码也是公开的是母车。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示警签,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式鲸如禄,如Auto Zone疗、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌募,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反芭磁论,汽车售后服务系统很封闭桓际手,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位朴,主要是由于日本的市场规模小穆膳、品牌单一露娘晌,以及政府车检制度严格焕管弊,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线啡堑,抵制垄断篮嘛抡,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式词,是以小而多的维修点为主肋。”   《办法》发布的同时爽诡戌,就有业内有声音表示窝,4S店垄断体系将破睛沦香,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台飞。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示锑,“4S店的核心是卖车和维修锤,如果在维修领域垄断地位不保霖响,等于失去了一条大腿操徽吠,被淘汰也是迟早的事刷古哗。”不过扯,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”矫渤。   经销商矗、维修厂“各怀鬼胎”   然而耿,对于冲击市场的说法稿设泊,大多数经销商并不认同坑瘁泪,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示捂,“这是市场化趋势节蹄,如果始终扛着垄断的大旗裂薪,不考虑消费者的需求牌,总有一天会干不下去的”粒闯扦。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示文萎蛇,私人修理厂早就分割了市场份额侯碉捕,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击阮,“在维修圈里桑滇诞,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了悄瓦夏,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明痪熄。另一方面芭鸽裴,即使信息公开了懈庆磋,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握慨册里,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的谎。”   这种说法也得到了李某的认同鹊翱悲,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索甲酚、4S店分享以及培训机构资料吞核。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店舅仙,但是李某依然显得底气不足淮疲,“毫无疑问的是另伦阂,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息搪妒险,但是我们也不擅做幻想魄,我认为这件事会很难顺利推进沟筐拌,主机厂可以有很多方法规避镁帕邓,例如堡:无论是维修技术还是配件次锹看,可以以专利为由拖延时间门,等到了专利期限满了清查,不好意思炕蛋,技术升级了;此外堡,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的取,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本冠筹都,我们也搞不清楚礁,这其中可操作的范围太大了堤虹臂。”   不过能,值得注意的是残农奴,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息我官,分别为僻:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册类,含电路接线图孩垄、电子控制系统故障代表码串捶呸、排放控制系统信息暮傻舰、车身尺寸图庐、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录啸,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称祭炬屠、商标和编号梳坪,零部件变更赊珊很、升级伎、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软粮、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断匿、检测互测钙、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等扒喇。   对此汀,李某仍坚持谨慎乐观的态度耐恢,“举例来说悍吞慑,同样一款滤清器尉,都是曼牌生产的虐,在宝马庆、奔驰匹、大众的OE代码是不同的炉碾,那么维修厂有可能同时进了3次货副,实际上都是同一种产品蹿浇令,但修理厂并不知道驼孤葱。事实是墨赴猾,车厂确实公开了相关资料废,但是对维修厂来说却没有意义富惟。”   “即使汽车维修技术信息公开鞋违别,也不会影响到4S店的生存督哦佬,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂副心达,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件夕级势,所以维修厂的特点是‘大’佰,而4S店的特点是‘专’细冻饭,也就是说姥,常见的问题可以在维修厂解决嘘,但是专业问题可能还得靠4S店杆乔羚,就像是去医院看补炫凇,感冒发烧等小症状就看全科勘踞氮,但是脑中风就必须看专科宽胸赋。”崔东树如是说世戚。 责编乒茶:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游刻,在加油时出现了尴尬的一幕北焚肉,就是半天没打开油箱盖墟碑菠,最后加油员帮助下打开的乒驾响,估计和我有相同经历的人不在少数雌惶莎。那么今天漓逞,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式玖守,以免以后出现尴尬事件膜。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头屉谐,可以提示加油口位于车辆的哪一侧售氓采,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况朝锻。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老芳钮,司机加油时需要下车开锁顺,使用起来相对复杂镜陇,所以现在很少有家用车使用了盛吵。过去这种方式一般都出现在老夏利韶兑、松花江小面等车型上遁,但也有些比如牧马人江、GL8锻煤、桑塔纳等车型继续使用飘剖。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的礁噶,与传统钥匙开启相比要更加方便禄尖徽。不过这种设计也存在一个弊端脊彼,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况磊哥努,至少我是遇到过任尽守,请广大网友注意这点贝凯裤。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种瓜酪,车主不用任何操作栏呕强,把车团笆牵好后加油员直接就能加油琼。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起耍寄,当车辆处于锁定状态下是无法打开的沟尾,解锁后才可正承唬开启开栋祷。   当我们每次接触不熟悉的车型之前亨,就应该提前了解这方面的常识卸,不要在关键时刻才想起来搔,不然的话番桔态,借辆好车带着刚认识的女孩兜风括蚕京,万一遇到加油陀婪,人家一看根本就不是你的车颊节,还是避免不了尴尬的局面芦琼烫。 责编掣霸:杨杰" "   全国 近期鳞,北京市规划委主任黄艳透露邵耗,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”阿碎封。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会鸥,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策碳泄,国家发改委副主任连维良表示撕袜,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索邦,但应充分论证和征求公众意见申澜卷。   今年5月骗徐棺,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称糠履,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台刮互蜗,按照“有位购车先锻紊、停车入位卑糙琉、停车付费恰唬、违停受罚”的思路对相关问题予以明确莽崎。近期萄荣,北京市规划委主任黄艳也透露绦,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”硼播婚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上麻牢伶,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题狭评,连维良认为锑碧,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题茹型,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索瞄瞥橇。“要买车就应当有停车位哥合,停车位是汽车消费的前提沦,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容老砍肩。所以协涩,无论作为政府还是个人权倪赁,在购车时都应当考虑停车条件吝娜欢。作为政府曹绥秽,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人鞠,也应当承担一定的成本素森。”   连维良表示俺,要推出这样政策必须要经过充分的论证境话。连维良同时也认为邻,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设输,最大限度地满足消费者的需要炒。   相关新闻   个人可通过互联网出租激温毙、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知迹。其中规定埔裙,为缓解停车设施不足的矛盾哀献,可适当设置临时路内停车位覆岭你,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容氛,路内停车属政府定价嫂。而小区的停车位汰娇邯,则由业主大会或业委会负责组织管理葡魔。   此外饲通,这份通知表示鼓励并引导政府机关床架镰、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放快菇,盘活存量停车资源祭勿。推行错时停车捷回,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位匙德吉。允许个人利用互联网信息技术陈淬劣,将个人所有停车设施错时黄、短时出租虫步、出借楞,并取得相应收益世。 责编班:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃节,然而在交易背后凛胯,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着炕葱。按照相关规定棋剂浆,指标只能由指标所有者本人使用诗翰骋,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象宝,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现臼糖,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险妒戎。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现梆杜盾,法院查封一些被执行人名下的汽车后掸涧嫉,却有案外人向法院提出异议保,主张车辆并非被执行人所有鲍敬骨。   经过调查法官发现枪,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者垃穿。据了解胚线,指标交易过程中卖标者豁呈、买标者篙、中间人往往会签订一份协议排单褪,对指标交易进行约定兼汞粟,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”蒋、“背车”对胆散。因指标稀缺沁哀沧,“背车”价格也是水涨船高本葱逻,从过去出借一下身份证做个登记的几十元狄,已上涨到了目前的4万元至6万元不等丧停。一些二手车商臣摄,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意连,收集卖标者信息拴看供,介绍给买标者囊磋,从中牟利弘。这样一来人忿,卖标者潍午、部分二手车商和汽车4S店工作人员摔党、买标者堕,从卖方到中介再到买方夕微讨,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链汇动配。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议计惋,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需病讲,但事实并非如此陶坛。”海淀法院法官杨海超解释道悍,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售楞,不得反悔等内容泪,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现临腊平。   杨海超表示旗,目前卖标者等爱山、买标者饥凡牡、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现墟,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一渴悔缚。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看势呜耗,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦婪侠。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策烧奔被,卖标者应该受到处罚莲冲睦。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求海,但是从法律风险防范旦肮描、避免法律纠纷千唇魄、维护摇号公平的角度来说祭,这样的交易并不可取检。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示舶侥内,首先身份证是个人身份的证明冲垛,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度窟逞朝。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)律拈,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)舷,那卖标者极有可能遭受损失沉,甚至可能承担一定法律责任芭辟醋。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用期,卖标者无法对汽车进行有效的控制感。卖标者可能在车祸赔偿兼飞劳、车辆保险狠、违法凡捣剑款莫拷、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险司琴称。   法院查封   其次杏般,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用寺读。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车蝎兼岛,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有故娠。正因如此蝎搓,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车辅,即便买标者就此提出执行异议钳枯,法院也无法支持掏厘,这对买标者是最大的风险娶。   卖标者反悔   最后吝,虽然卖标者与买标者之间签有协议辅汝矛,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生房哪。最典型的便是卖标者反悔低抄,要求买标者加价嘶,额外再支付买标费用薪净额。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题通肯侧,而要求卖标者退还买标费用呜帽,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险吠替。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标接,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封算道练。近日孩品妹,赵先生再次来到法院提出执行异议申请倦写乖,但被驳回傅绵。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示石裂宦,2014年6月崔贩随,赵先生从曹女士手中购买了购车指标该清,注明为永久使用权辨旁耍,费用总计为5.3万元危怪哄。曹女士除出售购车指标外家乐,还将自己的身份证原件给了赵先生痊钠。协议中还显示“非因曹女士的原因户,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系伦驼疼,包括车辆的损毁戮钾讳、失窃以及与第三方的人身屏、财产损害纠纷等等”插抡抚。   据了解烂圃,今年9月份复,赵先生在办理车辆年检时发现溯,车辆被海淀法院查封楷。目前啪敌,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷财,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封钮铂仇。   北京晨报记者 黄晓宇 责编梯:杨杰" "  近日呕汾,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开先褂愧,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立沧韭。   截至2015年6月底查墨,全国汽车保有量已达1.63亿辆挖。伴随着汽车快速步入百姓生活蓝涩,人们对车内环境的要求也越来越高豌。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施甸司抽,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视布叫。据透露袄,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准抄毫。为此卢痛,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会朽舍赔。   委员会首批会员由汽车整车厂娃程健、客车厂讼、汽车内饰件和内饰材料企业撮、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成看,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会妨侨,在中国汽车工业协会领导下软骚抠,研究车内环境质量控制方面的问题累廊逢,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展挂趴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明弹,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即微料,治理车内空气污染刻不容缓拘祁伙,从源头上控制车内空气污染庭膳,探索使用散发较低的环保材料看,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道贾叹裂。”   除了相关领域的专家学者建言献策寺,论坛还吸引了奔驰扮肠、宝马弥炔、沃尔沃妻迪、大众等整车厂堂黎棉,以及锦湖日丽咳赋刃、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题舌。有分析人士指出浆泄修,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立梅箩狠,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一烩。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一型武粗,他认为叙,除了政府恼素、企业畏偏司,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量腿。“产业链的转型升级钵峡,一方面离不开国家政策的推动苟么辣,另一方面更需要市场的拉动醒舌拿。随着消费者对自身健康的越发重视矗,购车将不仅仅关注动力祈、外观苇茨煌,车内空气是否安全甜叭,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素连没。” 责编幕:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息心,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留晶。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时哩谩,与多车发生剐撞馆簇谜,造成一人受伤委删莆、八车损坏罗仆。随后饲食倡,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场搞理。   经过北京市交管部门全力工作屁鳖,当天19时30分许患,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男目密,21岁)抓获户淮。警方初步调查皇庙,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶驮娩维,与多车相撞且肇事后逃逸弯。   目前靠歇封,于某群因涉嫌以危险方法吻冢害公共安全罪被警方刑事拘留痕胚虏。 责编弘尸凯:杨杰" "  近日镁,日产2016款途乐正式上市芍。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后社,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型沏矫。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍昧,2016款途乐的售价为79.8万元蜕拿,相比上一代定价下调40万却绅,并对产品定位进行了调整壤婚。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑贺惋忻。今年上半年龟如,在宏观经济增速下滑纷谐、反腐冲击高消费唱家、进口车国产化等因素的持续影响下猩扒丸,中国累计进口汽车52.3万辆颂贸誊,同比下滑23.3%拴,经销商库存压力持续加大安唐,盈利能力大幅下降窗咆赖。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素鄙。”陈昊坦言撕琉,新途乐的价格下调后畔涵旦,79.8万元的价格明显亲民不少琼刺。价格调整只是一方面齿淌,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示斜邦,随着高端私用市场不断增长抡婚,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户禽伯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说媳卸:“自2012年下半年起台秀驴,以行业客户汕德、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩岸。随着SUV市场蓬勃发展的戊矾,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群锯。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持垢烦箩,通过从源头上调整产品价格努,厂家让利赡填,销量扩大分摊成本拉莱,使更多消费者受惠磷哪潜。”   为提升进口车销量穗腻,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量卧。此前痹己距,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售僧剁涣,根据今年的2.0进口车战略弯,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家凡茨,增加608家梅交宛,增长率达到502%敬。同时仟,东风日产将全面放开进口车经销故蔑。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车摧枚,厂家都会予以授权拣铃驶。   随着新产品的上市隋,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐檄吵、中大型SUV楼兰令费、中级SUV奇骏氰杠、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系色江。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型菠,借助SUV市潮汀,承担东风日产进口车的销售重要责任啥接。   陈昊称丁,虽然今年整体经济出现变化软蚕,车市出现了大的波动欠却,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变闹。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值膳丝,并通过服务山、渠道可膝、营销上的不断深化与完善布钎信,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市构都,以及楼兰的带动沸捆笛,务求实现2015年度销量跨入百万级别逼差绊。” 责编湍败卫:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候归,保不齐就会出现丢三落四的情况阑豌逞。例如拔匆:车钥匙忘在车内溅拖,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题吩,导致无法打开问挎。所以透,今天我们就来跟大家讲讲莽,遇到车门打不开我们该怎么办溅惧?   椅福控器失灵    野酶常控器的使用频率最高磨眷,每次开车锁车都得用拐,使用久了以后就可能会出现些小问题耻架笛。如拾:按键反应不灵敏蓟想桓、电量过低锹扫徐、有信号干扰源或防盗系统故障等糠,如果其中一把颐赴冢控钥匙无法打开车门嗅,可以用备用野荩控试一下新概借,就可以做出正确的故障判断写譬。如果伊韧猓控器仍无法开启车门史莽,还可以使用机械钥匙悍睹频。 有人该说了检馈,“有了机械钥匙坤础,可是车门拉手没有钥匙孔靶淝窘?”别急袄Ч咐病,往下看刮忍竟。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里稀,然后自动落锁疯搐,这是一件多么悲催的事情墙灯斡。如果遇到此事娶,我们还有以下几种解决办法案汕垛。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法疤蚕苛。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己辟娜双,让自己牢记这次教训撅尝伞,就应该不会再有下次了揪题北。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证完、驾驶证始、行驶证等有效证件癌。费用一般在200-500左右钝厩,个别车型价格更高彭香努。但有一点大家可以放心锯菏,在开锁公司干活的都是高手痢菩,肯定不会破坏你的门锁捕感,因此你也不用再专门去更换车门锁连。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星杭石谜,你可以通过手机也方。控或致电客服中心的方式来进行姨吕控开锁涵。前提是你的爱车必须有类似的功能剁毋,而且还必须是付费会员的前提下才能实现创。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策沫叭帕,不过在遇到特殊紧急情况时辟屑,也是最稳妥的冬婪观。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况蹿腻。虽然我不提倡砸玻璃堵唬杉,但这却是最有效快速的解决办法坍画。如果砸玻璃一定要选对位置献膜诲,不要认为越小的玻璃越便宜俩缅,其实越小的价格越高檀曝隋,不仅砸起来困难乒提侗,而且还常常没货凸遍剂。我们的建议是辉,砸玻璃选择后侧车窗玻璃污乌。    其实旗橙,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的钢,有些情况甚至让人哭笑不得壤棋。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯滇农乔,发现业耄控器电量变低应及时更换电池桨嚏,就可避免类似这样的尴尬事件秘俄。 责编兜:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次刊茫。其中回簇宏,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到裁劝,今年“十一”黄金周舅,道路水路客运量预计达到6.5亿人次艾廊连。10月1日零时至10月7日24时晒彪,7座及以下小型客车免费通行收费公路沫览。    来自铁路部门消息敢迷惊,2015年中秋尖挠赐、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日郡豆,共计13天敲哗驾。全国铁路预计发送旅客12120万人次权,同比增加1245万人次了狗,增长11.4%竭琶铃。预计客流高峰日出现在10月1日荡,发送旅客1330万人次秦榷,比去年高峰日增加157万人次恒,增长13.4%荚南。    根据预测分析瞄掣,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点巾褐惺:一是从客流构成看庐但五,以旅游客流为主师诡蕊,探亲流为辅;中短途客流为主抡蹲,长途客流为辅炬凭,高速公路交通流组成主要以小型客车为主川本都,预计占比约80%趟叉姑。二是从时间分布看分尉,客流量将呈现两端高饯卡迪、中间平稳的特点吝搔拱,预计单日最高客运量将超过9500万人次赊磐。三是从地区分布来看暴伯孺,北京钞讨惕、广东趟、四川慧外炮、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大贩险姬。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施垃惜碌,渤海湾泰篇受、舟山群岛顶花建、台湾海峡催拢签、琼州海峡等地区的陆岛困棚、岛际踢楼、海峡间的旅游客运惊攫建、客滚运输的客流将会相对集中拒撕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间晨噬赦,道路客运量将达到6.4亿人次府糙,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次掂四号,与去年基本持平绰句。全国将投入84万余辆营运客车锨、2189万个客位;2万余艘客运船舶夏、103万个客位参与道路是黑、水路运输氮逢厦。    预计中秋节腑魔寇、国庆假日期间陪,铁路客流以旅游和探亲流为主艘氢山,旅客出行计划性强毯,出行与返程客流在时间和数量上较为集中良甜狼。    针对假日期间客流集中出行的情况艘,铁路部门已做好充足准备爬谜,最大限度满足广大旅客出行需求哦。在京沪高铁焊衔、京广高铁芹捕、郑西高铁啸擎硕、宁杭高铁伴歇、津秦高铁板搏、沪昆高铁等线路痹现嘎,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁薪哆、贵广高铁瑞、沪昆高铁芭稠、兰新高铁等新线脐,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施嫌,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案氦氢草,在9月25日—9月27日连续3天供、9月29日—10月2日连续4天客硼、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州岁档涪、深圳单围,上海至广州偷、深圳高铁动卧列车;在北京到成都抨刹筐、北京到哈尔滨韭阜久、北京到南昌等方向缴抢力,共安排跨铁路局中长途直通临客19对酷八。 责编氓吹溯:杨杰" "  按照国家相关要求惰,今年中秋假期高速公路仍将正常收费楞巍,而国庆长假期间蔼攀胳,小型车可以享受高速公路免费通行政策蚕稍疯。   9月26日侩、9月27日操蛙绕,市民将迎来两天中秋假期捣。按照国家相关规定潭啃,7座及以下小型车只有在春节兜厦、清明节还态、劳动节酵和、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策圈忍伙。想免费自驾出行的市民孩,要耐心等待“十一”假期舱洞,才能“限免”出行伟藉。据悉秒莲,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止丘,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准逃垦。   不少新车主由于对交通知识了解甚少入卉,出现了不少路盲瞬纤。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法把,减少路盲在高速上发生的意外沟。高速郴炕痊,就是高速行驶叉,速度一高僻澳旦,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了垫笨,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区煤毛陵,希望对大家有帮助心。   误区一当雹鹊:安全带   犯错可能省:100%   温饲醇溃害指数庞攻寇:★★★★★   正确做法沪冕糠:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶痪菩,车内人系与不系安全带囊撑,往往差别不大寇泉屏,更多时候是为了应付交警叫。不过沏,在高速路上行驶庐妙旱,系不系安全带产生的结果是天壤之别觅哗,在同样的翻车事故当中完勿嫉,不系安全带博朴钉,不是颈椎骨折致死忍,就是被抛到车外致死;系上安全带型盗型,仅仅造成轻伤胎局。   通常来说革屯蹲,由于有安全带报警装置硼,前排的司机和乘客会系上安全带钮馅遂,但后排乘客超过90%不会系安全带添。高速路上赏沮,后排乘客不仅不系安全带蒂衔,而且还会以半躺的姿势休息戒,一发生事故驼,最容易受伤冲徽柏。   误区二复闻五:简单事故处理   犯错可能盗炔:90%   渭担害指数闷宫:★★★★★   正确做法缝:快速移到路旁   城市马路上发生事故后九办墩,都要保护现掣啤,在交警到来之前既豢,不能移动车辆帛酮屑,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识劝。但在高速路上就不一定了渡丁鹃。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面棺镜端,致使后面车辆刹车不及再次发生事故孙,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故芍。所以停,高速路发生事故宠,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾概扩,事实无争议碑距慕,无人员伤亡呢,财损不大币淌,车辆能够移动戮肛匆,告诉交警大概情况后潞麻,应该及时把车辆移到路边或应急车道上摩烁赐,而不应该堵塞在道路中间奸行山,方便自己猩疯黄,也方便他人圃吻。现在手机都带有照相功能敬沽挞,在移车之前道甜,可以照几张原始照片程,碰到这种“移动”现扯ァ,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能茫:超过80%   纬酌幔害指数轨绵:★★★★★   正确做法茨轻列:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故兄,就一定不能移动现场降。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上瓦饭暴,都是一样的撤痊鸽。事故发生后裴圣撕,事主往往只有三种反应掏:一是受惊吓过度赶嫡,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候跺幂屁,已经过了半个小时桅。在城市里堡,报了警就足够了画患互,但高速路上这只是第一步矛。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志态漆抄,并且一定要在一百五十米外尘,宁可多辩涛,也不能少幢嫩。第三步是把人员移送到护栏外漓,这又分两种情况份蚕,如果伤者伤情严重炊繁,除非你是专业的医护人员粮埔洽,要不就不要动伤者;如果只是轻伤弯度,所有人都应第一时间移送到护栏外臀嘎,千万不能在事故现场争吵咸冻、理论毁落。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外瓷圃突,三样缺一不可先们,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生睹,当事人均要承担相应的法律责任略腻。 上一页 1 2 下一页 责编表彤手:杨杰" "  再过几天爆,期盼已久的十一长假就要来了雾穆催。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划磊掣,但因为路上行车多芍,长假也是交通事故频发的高峰期唇。   有人曾说宠,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下兄,后果一样是惨痛的冯烈。车辆本身的安全质量弦,并不是唯一重要的负,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕荆扑,培养安全意识簧誓捐。   在行车过程中配,遵守交通规则当然是首要的雌欧妹。但很多人不知道校床潞,除了路上无法预料的交通状况哦竣,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”疽。保护自己和家人的安全蒜,也要注意规避这些状况哆。   警惕一伤:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中枚穷,很多朋友喜欢把音响声音调的很大徘,或者说是因为车辆本身噪音很大含本,所以不得不为了听清音乐而调大音量弄。其实这样做有两个损伤垂褪。第一个就是损伤听力棋,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内弹,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声彻吖妗,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃必错矫,门板裁番,仪表台等硬质物进行反射和反弹铺请,如果行车过程中音响声音很大焊,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤蔬,就好比把人扣在一个钟里屋,然后在钟里播放音乐一样搭慕夏。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低供膘省,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱缓,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛部佳盟,但是到了距离你10米的时候你才听到柬卤,严重影响到行车安全刷。   警惕二睡憋陆:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样赦鞍,品牌良莠不齐翱砷,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高挞顺缓,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜芹。好品牌的风挡贴膜的厚度平均归寥,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况剃,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理破境暖,而质量很差的贴膜贡,不仅厚度可能出现不统一纤,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”屏。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中琶穿,如此行车划埂邯,必定会造成非常大的安全隐患班,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉粕剃。   警惕三拔罢:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化署脯佬,而且对车主的健康也不利劳舒。另外辑府颁,烈日直接晒到香水瓶悍搏,再加上车又是黑色的码规逻,特别容易吸热谱,很容易受热爆炸沟鹅芬。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂宠,否则会影响安全气囊的打开鞋版忱。   警惕四慧:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具隧辨结,增加汽车的温馨感寝乒。但是这样做非常危险纠。因为车内的后视镜很重要妹诧,我们观察后方情况及倒车时蹭反,都会用到后视镜唬怠。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线落洽。所以为了安全蝎膏宏,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧海。   警惕五腔:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰吓瞥,或是挂上一串保平安的装饰品母丢。其实吧蜡骂,这些挂件都是隐藏的杀手鹊茅,试想下沟胆诚,一旦发生猛烈撞击楷。这些挂饰会瞬间打翻雹茂,在车内“翻滚”庞峡,而它们离我们头部距离非常近崩嘲。挂装饰品在后视镜上沽闷套,就仿佛是挂了一把手枪在上面暴美,一旦有意外情况很容易“中弹”火贬。   另外氏,《道路交通安全法实施条例》第62条规定扣,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂谢、放置妨碍驾驶人视线的物品”权性宽。立法之所以这样规定想铰,是因为悬挂在前窗际封、后窗或侧窗的饰物息莫腹,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜沁歇疾、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线狙五,容易引起事故的发生丛铺朔。所以挂饰物的做法是违法的揪履痰。   警惕六不壁烈:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫漏屁,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳偿,当遇到情况紧急制动时督核褪,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落庭糯,后果难以想象勉。   警惕七迟陕:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国篮文贬,居世界第二位烂赎孪,汽车保有量已占世界汽车总量的15%簧扇梧,是名副其实的“汽车大国”效挖,然而晴呕惰,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%碘抗啤,其实际使用率仅为0.04%妓。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍桂,发生碰撞时箔,如果车内儿童使用了儿童安全座椅瘸残复,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%邦,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%夺史滥。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示善筋藩,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法褂土倒,但目前最迫在眉睫的饱,还是提高广大父母的安全意识悲弯。   警惕八阜:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机须辈咯,不论早晚想、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子平。可是惭爱芬,戴手套很容易在转向时打滑缴波,尤其是急转弯时萝铂吭。   警惕九沛:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器睹、油门踏板和制动踏板的动作阂,而且不管是不是紧急制动倍挨释,脚滑落踏板的几率都会相对增加疤梗管,就算没出意外垃洛,也有可能扭伤脚踝唯奈蔑。所以开车时锰畏徐,还是换双平底鞋为宜绞遍胆。   警惕十体:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天镁公,但我国许多地区卜洽玖,尤其是南方冻,国庆期间的白天依然会持续高温宛。由于车辆属于一个基本封闭的空间衬梁韦,车辆空调采取内循环时孺撬,车辆内部的空气质量会下降蓖表农,并且二氧化碳量增多瘦触困,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕躬当、胸闷齿、恶心甚至是呕吐的现象疵烫,这都是车内空气造成的钡。所以如果长途出行缉仿,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气岛杆虱,或者开启外循环模式撮五。 责编馆:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日坪,高德地图发布了《2015年中秋凭死牌、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)鸵。指南预测农,成都将成为仅次于北京采凤、上海的第三大假期热门驾车出游城市稳,都江堰会是全国第六大拥堵景区蒙。同时拎,指南还列出了十条最拥堵的高速公路淡附。   今年中秋节与十一长假双节相连接寡,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势失新。其中祁惨雷,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日马娩辩,第二个出行高峰出现在十一前9月30日车既乓。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据句容,高德地图预测了全国十大出行城市排名犯踩。成都仅次于北京和上海唐酸铜,成为第三大热门驾车出游城市癸怪。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右倾疟,为集中出行的高峰梧,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午昏,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰悸铅瓤,出现在长假结束的前一天下午15:00左右假,至长假最后一天的23:00左右拎船。拥堵的高速主要集中在长三角醒咎钩、京津冀措、珠三角这三大区域沪,其中长三角高速拥堵最为突出烁齿镜。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现洁,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点娄,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多舰靡。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好蠕练次:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高尖妙。 责编仁堂了:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高路斯陷,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈汤盘橙,有效释放这一情感的方式是旅游狮沽。旅游不仅可能开阔人们的眼界嫉诗嚎,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪库柬刑,同时还具备愉悦身心的作用岗鹤,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一轿鞠橡。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至圈癸翟,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话屋凶,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1料棋廊、必须就自己的出行线路做出具体规划沪顶梢,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定汝蹭管。如果您选择了多个目的地施记,那么一定要在时间上安排方面下足功夫胚,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面庇铰,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要肖小。   2己些、一旦具体的出行线路确定下来蹋涸,那么就必须充分考虑到交通的便捷性孤牛些。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性卷犁,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支据蚕谴。目的地的先后顺序必须做出具体的规划工朝粮,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦蔼邦甭,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了颅。   3铂苍拨、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后农,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人橡。如果有的话稼,就可以让他(她)为您出谋划策滴庆。选择那些景点适合游览脾贩,哪些地方值得去;另外一方面魏脱,在出行前自己应当做了功课幕快,确定好此次自己出行的具体地点描洞,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚胎谓。   4喊矩、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底疮,具体项目包含了本次出行景区门票费用胶迷、自驾游油费消耗费用嗜、食宿等方面的费用支出敌,做好本次出行开销预算工作竣。   5诚、文明出行必不可少始,过去由于人们环保意识的缺失咕辟割,常见人们随手将垃圾扔出车窗外戌骸秘。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆氏酒,而且还可能导致后面车辆发生交通事故壬抡。原本开心的旅程搅,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失酬。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋系悄聘,对此小编有话要说!   Q1暑挝:那么多车载垃圾袋苗晶,为啥要中意你呢?   如菲告诉你粕司:如菲的车载使用袋具有使用便捷愁、占用空间小炼搞斗、用途广泛以及方便携带等优点型蹦。   Q2墓钦:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你傅:独特的穿绳工艺滔文配,便捷您的车载生活胖脆,建议将她挂在椅子背上帮哆,方便撕下使用且不碍事德。小小细节妥,改变生活孟温储,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分别迷空,让您尽享自驾游的美好时光祟妻缔。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词抡:车载使用袋)专利产品胆贤,独此一家臀揭纠,手慢的抢不到湃比室,可别说我没提前告诉你哟!(来源航:齐鲁晚报) 责编毕:杨杰" "  原标题系:不想看人头不想没地方谆健? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆票犬,如果你不想堵在去热门景区的路上岔旱扰,也不想到了景区只能看人头怪擒免,没地方吃饭稍伶辫,也没地方睡觉琶隧人,可以来看看我们的推荐纬。根据业界人士提供的信息结,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路虏,供准备出游的市民参考贯。   ○ 三峡深度游   推荐人拣:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程古戎锈:近千公里   时间阀:3天   看点幸汲:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦殴彤,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡蒙、神谷峡中的“白龙过江”瀑布笆琴茄,以及拥有“飞瀑峡中过蹋笛立,舟从瀑下行”奇观的大宁河蠕此权。返程路上可去看刘备托孤的白帝城鲤姓。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人扦不:重庆一李姓驴友   全程花蓖岗:约4000公里   时间晚酸瓦:5天   看点羞:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内郊,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称柒岔菏。第一天卯傲:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛操,参观乐山大佛;第三天弓憾剃,从冷碛出发徒步牛背山秋,到达山顶看日出镭袜、云海等东茅陋。第四天定:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥擞供改,返回重庆缺。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人倦性:一家自驾俱乐部   全程瞪:约1200公里   时间片碑:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点道:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区庐,集三国文化米孩苔、蜀道文化粮、关隘文化为、红色文化为一体容互,融雄手何、险猫、奇附、幽于一身盛。可游览明月峡西安秦古栈道妨夸邦、剑门关风景区德、绝壁观光站甸、滚木坡古战场—天梯峡高空索道睫牢。第一天抵达剑门关桥斧,第二天游览景区阜歧,第三天返回重庆礁。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人抹饥赴:宜昌导游张小姐   全程零:约1800公里   时间罗:4天   看点忿胃茅:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹脆介两。1943年5月至6月径窟,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价渺码师,毙伤日军25718人纯涣,守住了重庆的最后一道防线拭角讥。第一天贺,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌轮犀盗,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷哨庐抖、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆立厘划。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人退:雪狼自驾总经理邱波   全程斡沪短:约9000公里   时间锑:18天   看点膜陡:川藏线骡、中国最美的地方嗅哆。自驾必须是越野车舌陶嫌,具有一定探险性质筐,准备必须周到齐全傻抢仟。线路为擦:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青何旅涂湖—西宁—兰州—定西—重庆桶。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人收倪:旅游达人何梁平   全程踩唯:约200公里   时间贩轨甲:2天   看点竟懦仇:第一天避开成渝高速高峰期搐,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区吻肃览,赏千亩花海磷茂酮、蝶恋花谷讥粒,还有台湾美食展和恐龙乐园会奢,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”标脯、“黄凉粉”辛狭洼、“铺盖面”讽。第二天自驾返回丝侧媚,到大足石刻碍腔瞧,如果客流不大谈,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟玩擒。   ○ 金佛山探秘游   推荐人俗木:南川自驾爱好者蒋千里   全程态半皮:约400公里   时间掀拦:3天   看点聪戈刷:第一天暗,看“金龟朝阳”馆厂凑、绝壁栈道走廊挪枫兽、古佛洞渭队、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡绰瞳,路上可观“石人峰”修、“母子峰”这些南坡奇特地质景观据剐介,进入景区后盛,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区称,观赏重庆最高的瀑布——马尿水吠篱,然后在山王坪景区游览松楔颇。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人驹:沙区一自驾游爱好者   全程茹讣:约2200公里   时间豆:4天   看点脱歉篙:毛泽东故居旱、铜像广场粕、滴水洞甘毖肚。第一天抵达遵义蒋鼎杏,第二搏贾耙、三天在湖南韶山参观拦裳,第四日返回重庆迪。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人粹罐揪:重庆自驾达人张先生   全程块:约3600公里   时间鞭订:6天   看点盯篓通:海陵岛没有蜂拥的人群拢赂,却拥有和三亚一样的海水谭、阳光膝、沙滩家郊、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称跋姬。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大泡敞陶、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆胜芯藤。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人露俄:巫山一旅游达人   全程核卸:约1200公里   时间碴:4天   看点玲赦嘛:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路渭举,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后麻靶高,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区眯。第一天游览当九路顾仿料,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览菜人胺、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆姬糜迸。 责编谢:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了赔,不过话说回来羚辟,金秋十月沃,秋高气爽嗜炽莎,正是出游的大好时节跺拦,不出去走走也是着实可惜响镶秸,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式守拭,不过出发前尘璃,一定要给爱车做个体检掂蜕睹,全面为行程准备一下反,避免车辆在路上有突发状况的发生怕蜂,那到底该准备哪些呢翠,今儿飞哥就给大家说说继。   检查轮胎   俗话说匈:千里之行绞酱午,始于足下捞。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎俩浑,看其有无压扁或被扎破现象焊,如果轮胎受伤比较严重粗苛娃,千万不要抱着侥幸心理顾盛耙,一定要及时更换轮胎菜呻,这里注意一下斗届,检查完轮胎破损情况尾,还要检查一下轮胎的磨损情况渡,如果前轮的磨损比后轮严重的多豪弥够,可以将前后轮胎对调使用期。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油香、刹车油齐、转向助力油以及冷却液继、玻璃水等是否在正常油液位撵彻,如果油液偏少灰,而自驾路途又较长桨,就应该及时补充或进行更换恐孪郡。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重录前驹,自驾的跋山涉水拌极懦,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下锣茎骨,磨损严重梗,所以在自驾前将,一定要检查刹车片是否相对完好汞,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行围藐,万一途中遭遇刹车失灵锭聘,简直太可怕了然。 检查底盘   同样兔内,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段浮府,一些坚硬的碎物现,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘欺,使底盘被击伤喝田板,严重则可能会导致油液泄漏伙吾,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱粳萄疙,所以在出行前递说第、出行中一定要定期对底盘进行检查彩,防止留下安全隐患凌孤吃。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况唾送酶,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化艘橇,从而造成车辆转向变沉狼陶、发抖墓、跑偏等问题亨吨,所以在行驶前叙,就需要进行四轮定位钉氖,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态橙局,提高行车安全开。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗四哎扰,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气把,这时候灯光就非常重要了淡录丘,良好的照明对安全的保障作用十分关键烈教鸵,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障旅镰,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行集趣孩。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的涵驴勒,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上敛方,难免会遇到些非铺装路面井垒肝,在这种路面行驶享傻拭,尘土镀猴矗、石粒…难免会加速爱车的磨损配悸,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡社拾坎,特别是易藏污纳秽的死角幢乡淋,如车窗胶条等煞外悼,一定要仔细清洗昂舒,必要时还给车重新打蜡脖沉貉,进行彻底养护芳。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项凰,长途驾驶卑雷,难免会遇到些“荒郊野外”晦,这些地方往往粉尘大增恫,所以回来后红,一定要及时检查清理空滤箩,如果不太脏幢,可以自己用吹风机吹吹干净遂购围,如果粉尘堵塞较严重我盾缮,就必须要更换滤芯了巫搽。   自驾游虽好歌隆,但安全保障也是第一位的抗扩软,防患于未然酒咆钡,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患梯舞,所以在出行前榷场舷,对车辆进行检查必不可少骚,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编桅:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近锋,如果再请几天假和中秋节相连未佃寥,那真是超长假期,怎么少得了自驾游森捅署?开车去旅行馁,无论长途还是短途都要自己做主微臂椿,但要注意的是赫钱,“十一”正是全国出游高峰期凳单面,路上车多不仅易堵瓷狈,更容易发生交通事故嫁。出门在外安全最重要扦,因此无论是事前还是自驾途中攀扛杉,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一达垫、带齐证件   有的车主平时少出远门潜,一些证件喜欢放在家里豪辱形,但假期出游欠闺糕,最好带好随车证件虫梧,除了自己个人的身份证悔、驾驶证外耽妨,行驶证炼、保险费单等也要带好厂。   二鹅焕、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”甘粒?即拖车绳被拘差、蓄电池连接线婆、三角停车警告牌琶抱、备用轮胎呻粹。别小看了这些东西库起菏,特别是在偏远和路段复杂地区毙蚊苯,万一车子出了什么事乃酸,有了这些能让你省下许多事删孺。另外播茬,水也要带上涧,最好是纯净水巢帮磺,除了平时可以应急洗玻璃之外成糯耐,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时户天肉,可以应急代替冷却液使用脆妒乐,这样车子还可以开上一阵蹋。   三邵耿、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油谋贬狙、冷却液逃腊、变速箱油试青桂、玻璃水磊木独,重点检查轮胎是不是正常火房捅。此外还要提醒的是暇仁,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具邢,如外用快速补胎胶条痹吨、胶片等纶。另外去哥纯,备胎的胎压也要事先打好干。   四唤射门、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险工钢烂,比如意外伤害险兔。不过态聘,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区窃靠绿。因此挂边蹬,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额厦蚀纲,同时还增加一些如“盗抢险”等窜绥欢,以应对旅行途中可能发生的状况镜咀。   自驾出险注意事项   一脾虹、异地报险没问题   有车主担心板蔡绩,出了外省报保险的话会不会很麻烦茂股?现在随着越来越多的车主经常自驾出游私戊阮,异地出险的风险也大大增加抱激亨。其实完全不用担心即奇,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔伦矫焊,如全国通赔枢、异地理赔等服务伙瞥吓。这里要注意的是讲,为什么一定要是主流保险公司呢围残惋?这是因为只有网点分布够广确材板,才能够真正实现异地获得保险赔款但赣。因此炔靖,如果异地发生车祸事故世拣,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可痊湘雌。   二剁、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故涛惫,还是因为事故而导致塞车栓恃读,这些都是常事仓捅。现在为了方便车主梧善涡,一些保险公司会选取部分高速服务站夹,设置车险服务站点哼鸥,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务叛。如果实在赶不到块互黎,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来恫,作为证据乱藕。因此累,如果在高速上遇到车祸邦谭,除了报警与报险之外潘,还要记得马上用相机或者手机腹哇凳,尽可能地把事故现场完整拍下来茹弊,最好局部与全局的都要有绥。   三倍甲、想回家再修可以吗示?   这个要看具体情况獭籍。有的车主对外地的维修店不信任揣懈惨,想回家时到自己熟悉的修理厂维修祟。但是希,如果自己的车撞得很严重煽糙,再开动后有可能造成更严重的损伤瀑梦焙,那最好还是不要再开动了冕烘。因为按照车险规定雾访,如果因为车辆事故后动旗,继续使用而致使汽车损失扩大的部分匣晤,保险公司是不予理赔的惰鲍嚎。   四敖脑、自己全责私了再报保险抛寒?   有时候馁拉,如果是自己全责的话蕊廓图,对方见你又是外地人盗,很可能会提出要私了给现金段朴航,让你回家再报保险秋。遇到这种情况请拒绝角。因为没有事故现扯醇省,保险公司无法作现场定损和勘验童项,就有理由拒绝赔偿窖蓟讳。更不用说脓股,你也没有报警郊。而就算当地交管部门出具了事故证明娠,可如果他没有及时向保险公司报案姆妈,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况吕贝,而无法计算理赔金额骋郸。 责编慧:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具扛嫂郡,还是我们的生活伙伴龟必泡,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识鸵埃,运用这些知识来检查自己的车辆妊。    一般来说败骑顺,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间讼。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯烂蝗,驾驶环境毕,刹车片质量秘撮汐,汽车重量等都有关系诡残梨,正因为影响刹车片的因素很多精,所以刹车片的寿命差别有很大不同辽酗,同一副刹车片有人2万公里换肛尉锈,有人4万公里换沃盲。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解抖。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况偷,自己也放心糜倪崇。    刹车系统包括刹车片孩枯场,刹车盘凉唐苯,刹车油泵等部分组成沫。这是需要我们注意三大部分效得冷。    ◆如何检查刹车片 渴诬琼?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右懒奔,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄鞋妥酮。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时鸿暮导,车主就要增加自检频率娶壳赔,随时准备更换了鼻刊蔷。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右讥泰,到了这个极限则必须要进行更换结。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候扑誊泥,车主就要随时观察准备了孝,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察感痰卵,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示嗡,相对自检就方便一些范。    如果是鼓式刹车剃狙,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声檄,或者查看手刹的位置变高库皇碳,此时刹车片必须立即更换啼。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘钵,证明刹车片已经超过极限骨庇。遇到这种情况芹涤踢,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查糜体锤。    ◆刹车盘的检查 茸。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器柔拘秸,就是在盘面上会分布3个小凹坑惯提廊。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm椒。也就是说距峡,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm禾盲户,当出现完全磨损时改古,我们建议及时更换刹车盘秤潦。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了箩。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm武失妨,就应该及时更换刹车盘涤。   提示逻:汽车刹车盘生锈怎么办慈?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的食,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈醒脆,这是正常的突弧标,并非刹车盘质量有问题抹加捻。    第一种当帮,如果只是表面有轻微的锈迹螺,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除显踩趁,可以不用专门处理教琳,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除舜炬。如果生锈较为严重倘咯现,会使车辆在刹车时产生振动或抖动酱币鬼,如刹车片振动缎肩、方向盘振动或抖动潦棠、车身振动等半蠢。当然镭顿,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下咸柬靶。行驶中畔,轻踩刹车辰赂胶,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可躬颓。    第二种梦骄茬,如果刹车盘锈夹诿途海很严重的话侮,以上踩刹车的除锈方法就不适用了十饱。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平焚,这种情况下制动会造成车身的抖动茸飞拟,驾驶者能明显感觉到刹车踏板斗弓那、方向盘和车身的异常显盆。此时傻蔬,将很难祛除锈迹獭衬,即便勉强“抛光”辰仑,事后也会造成刹车片的异常磨损绘,仍然会有抖动的情况出现脐茂姆。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养蹦,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重烙里茸。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前蜜,小心地擦净主油缸上的泥垢怕枪墨,以免任何脏东西掉入储油罐淖邓。摘掉盖子踌。如果有刻度贸,只要保持液面刻度不低于下限涟,不高于最上限就可以了恃阿。   △ 对于没有刻度的油缸湾搅,应保持液面距油缸顶6毫米菊,打开制动液盖黄拜空,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限睡邢堤。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本撅木改。应该购买市面上质量较好的制动液理糯。如果制动液脏了非狗谈,放掉并且冲净整个系统掇,然后用新液灌满主油缸甭窍。刹车油不要重复使用厦硅苛,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉感咯歧。    在很长一段时期内如果总缺刹车油躺静权,而你总在添加醒陀贡,那很显然你的刹车系统有毛病了踩末,你应该检查一下了豢衰。   △ 在检查完以上几点外蛔谎赦,顺便检查刹车油管搬,观察材质有无裂痕岸浚艾,接口处有无油渍崇定签,一旦出现需及时更换蒂习。   总结玛孤:    检查刹车盘和片霓恨稳,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况徽据督,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义睡霖。检查制动液墩毛,除了刹车片饶,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了歉肃,要注意考虑所在地和目的地的天气特点库沟,防止制动液内进入过多的水分诺绞,对刹车有着不良影响瑰欺惶。    养成自我检查的好习惯蛋,保护你的爱车催,也保护你自身的安全! 责编喂沃:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路煌仁史,去驾校上过课的同学都会隆,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握棚,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位沮发速,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的驰倒九,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库槐问纱,减少了倒车的盲区顽截坪。    停车入位主要分为两大类慕钠,侧方位停车和倒车入库倍,这两部分我们在驾校都学习过海拷,实际生活中也都会遇到某棱,其中侧方位停车需要左窃迷、右打轮绢酣,并且在没有标准参照物的情况下诉扁悔,难度较大一些镀侨砍。   侧方位停车    在驾校学习阶段洽癸篓,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线笛场,我们只需按照线的指示就可以顺利入位饰,并且教练员还会从旁协助抽幸沛,总体下来入位非常简单鞠疏,但是到实际生活中举岭,这些杆或者线都没有了或者不齐全罚电律,没有参照系的情况下擦检建,加上停车的复杂条件硅签:路旁时而穿梭而过的车辆持舰、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大抨,对于新手来说我们要学会自己建立参照系艘仓,调整后视镜魏繁行、仔细冷静入位定茎尚,就可以比较顺利的屯慵忻幔好车了脑起欣。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜弯浮,特别是新手容易出现不知情的盲区昆型,导致磕碰谢韦句,所以尽量将后视镜调低卤太叉,让其能够看到更多的地面细节钡匙穿。    2).后视镜调节完成后死槽吃,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间肥,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置漂娇惨,并确保与前方车保持平行皑浩,间距1米恭。    3).原地向右打满轮透,注意观察周围的状况后罗顽畏,挂倒档逗踢,低速控制好油门羞唾,当车身最前端和前车平行后歪颁详,刹车然后将车轮左打满草吮。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形疤搓攫,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°锋措。    4).继续低速倒车哄,等到车身与停车位平行后聊澳,将车轮回正桃贤,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置胯邪窝,然后熄火停车谁,下车前注意观察右侧的行人和车辆纱暴潍。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少猩,首先依然是选择合适的车位玻,然后调节后视镜放溯。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离哆就。    3).然后刹车挂倒档成须,观察周围的行人和车辆饥袜搔,慢速控制好油门剁,基本一把就可以进去亩凑,待车辆与车位平行后回正轮锋,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部盾艇厦。如果倒车过车中一把不能进去萌,就需要修正下路线泊,甚至重新前进一些再倒车闻。    4).入库停车后开门一定要仔细券捅峰,避免擦到旁边车位的车身贺屋。   附件   总结 很毖:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计死,停车位并不是标准的平行或垂直蚀惋殿,或者只有一直倒车才能进入的车库师朽苔,就需要自己根据情况来实际操作辞。 责编肌遂:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期釜宿坪:回顾上期栏目中抵县,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题日鹅。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外排巩,所以乘车时用使用儿童座椅藤能,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了坦,其实除了儿童座椅外嚎许,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制羡锣。文章回顾褪湿:《儿童锁如何用》    在本期内容里跺悍厕,点评君将要说说关于备胎养护的那点事辖。很多车主常常会忽视了对备胎的保养愧,等到某个轮胎发生意外状况输,取出备胎时才发现卞落碌,备胎已经无法使用屯馁,无论是因为胎压还是老话瘟紊,都会让轻易脱困的问题雪上加霜虑村。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么摄稠。   总结纳突售: 除了刚才提到的几点之外岔盗汀,油品尽量不予备胎存放在一起票寐,因为油品会侵蚀轮胎败隘常,导致寿命下降雷汞试,另外备胎也不应长时间适用爸,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换蹋笆,避免产生行驶隐患廷魂坏。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣盗修朝、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能毖媳,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动敛填督,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解县掳诡。 责编摆:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的攀,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现巍,而且内顶棚清洗起来工序不少火亲鲍,随着长时间地使用惨雄誊,汽车内顶棚附着的灰尘旱梁倦,不仅影响美观还容易滋生病菌涝,不要因为麻烦就抛弃了健康话棠,定期的清洗还是必要的玫辞。那清洁的工具都需要什么呢尝?方法又是怎样的闹?咱们一一道来年茬樊。   △ 这次我们所用到的工具包括狼踞誊:水壶(使用家里喷花的即可)茹敝椽,大力橙清洁液(淘宝可以买到次跺,价格在10元-15元)临颁,泡沫清洁剂(淘宝可以买到磐非崔,价格在10元-15元)贾荚,擦车棉布(淘宝有售隧,价格在5元)酷黎垂,擦车鸡皮布(淘宝有售洁荷匣,价格在5元-10元)详规。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方八桐,用三种清洁方法进行清洁妥,以起到对比的作用碉翰。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘锨,进行初步清洁好坦。   △ 先进行吸尘返,把可惜落的灰尘先清除掉缔,以免在后面擦拭过程中切,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里林。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕藉匣行。   △ 吸尘结束后瞪勺继,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶祷,后用干净的麂皮布进行擦拭烙慰,待反复擦拭4-5次后鞠,污渍逐渐减少翱裴,需晾干后再进行观察螺。   注意按探: 这里使用的是麂皮布木膊,因为用水清洁时表乓,水不含化学元素弛硼卤,麂皮能够有效的吸收水分顿碳庆,而不伤到车顶材质惜。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前唯,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁揣爱,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处耻虾,后用擦车棉布进行擦拭毕,1-2次即可第扑,然后晾干砂。   注意酞敦: 这里擦拭时使用的是擦车棉布剧炮,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体黎绘,在擦拭时用棉布腾痕,让棉布也吸收一部分清洁液进去踏插,擦拭起来更均匀宏,更有效的着力在车顶污渍处蜡镀。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁搅刷柒,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上侯歌,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上冲吞,稍等几分钟后等待其反应师办,再配合使用擦车棉布进行擦拭好,然后晾干磋。    注意赴乘厂:这里同样使用的是擦车棉布奸灸,道理同大力橙是一样的淬,不再做过多解释淳释。这里还提示一点艰静,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷甜,不可使用在车顶的清洁上千凭,否则容易对顶棚的面料造成损伤淌。   △ 等待清洁擦拭晾干后划鸵墙,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍切,也能达到整洁的效果既施,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色失蹿,去污效果更好茫,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出凯嫌情,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍蓟含,并将污渍根除踢。    绒面顶棚确实有点难清理拜,使用泡沫清洁剂效果最佳嗡,对于顽固的污渍类,需要反复喷洒泡沫进行擦洗担,处理干净后型芹,用另一块干净的棉布袭,顺着车顶的绒毛方向抹平归氦藩,使其恢复本来的模样聚轮胃。 责编箱忙蘑:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日盘搓碑,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息善,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书嚎豌,鉴定意见为栋庭:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍噬串胳,有限制刑事责任能力拍矫。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚骄诚。不过可以肯定一点嗓按,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑瓤怪,并将面临200-2000元的仿猓款糖夕娘。    无独有偶溯,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某桔,饮酒驾驶被交警逮了个正着睬,罗某将面临诽哿门海款2000元悸瘫、记12分希健,注销驾驶证的处罚蔫硅矢,此时距他考取驾驶证不足8个月沙。可以说对于交通违法违章扣分看,铁的条例在那儿摆着视,即使是神经病也难以逃脱处罚爱柒抽。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况簧拳,希望正常的囱、急性短暂性精神障碍篓、精神病的驾驶员能够严格遵守顿。    【1】难孰、超速50%以上    所有车辆单、所有公共道路啊,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚坏面,并处以200-2000元的访邢款敢掀从,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑呻,将面临吊销驾驶证的处罚殴。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一颅炭妨,导致很多人以为超速10%下是正常行驶错,实际只要超速碧燃狙,就会受到处罚峰,可以在特定的时候扦董,特定的地点食靖档,一些地方对于超速10%以下不予处罚皑。    【2】米汾、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区堂,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证镜稻,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是碘,教训也是非常惨痛的舶钢略,正所谓“喝酒不开车戊弛颁,开车不喝酒”豆偏拖。 饮酒除了吊销驾驶证疏达嗜,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的瘫妻逃,将依法追究刑事责任董故。    【3】惺、肇事逃逸    8月20日饲,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶本鼻必,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时祟葡,将路边蹿出的一条宠物狗撞死冷悼,随后李师傅并未停车查看泛,而是继续行驶都双裸。不久后李师傅接到交警电话订娠标,需去中队处理瞄,协商后赔偿狗主人3500元屁,并且接到交警2000元坊盍蓿款和12分的处罚飘。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸降撂顶,肇事逃逸不仅仅是对人而言低,还包括物质财产臀。认定驾驶人肇事逃逸嘶蒙蓖,与事故本身责任大小无关吕理冗,关键在于事故发生后公,驾驶人没有选择报警粕,而是逃离现场伪浪。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸缴,不然除了扣分反喜潜祝款墨安,构成犯罪的还将追究刑事责任赴。    【4】坷、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车牟呵,除了存在安全隐患边懦,并且还会污染严重污染环境坷傲鲁,所以国家命令禁止驾驶报废机动车椿玻,按照《道路交通安全法》的规定烽,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚孟陌。    【5】权、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟嘿阿敬,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶辖媚,殊不知屏陶,这是害人又害己的行为楼,一旦被发现汲笺,不但驾驶者要接受二次惩罚狙,本人也会被直接吊销驾照勃卑夕。    【6】喷哼、遮挡号牌诽诚、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车肩,这个车辆涉嫌伪造切结囤,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌灿耐琶,但依然无法避免被处罚阀,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定镁囊。    无论是有意还是无疑遮挡号牌淀踢,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚断额肋。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚秦巧。按照规定口素抛,使用伪造的机动车号牌淘搞,除贩勾郏款2000-5000元蓟密,吊销驾驶证纱揣,还将面临15日以内拘留居册技。    【7】躺、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚滩痢鸿,那干脆不悬挂机动车号牌钱朗,事实是吮:未悬挂机动车号牌将被记12分播胖吐,芳矍款200元痊罗。当然对比起伪造号牌来说要好很多但。    另外使用过期的临时号牌淬茸,也将面临记12分霞,犯廖访矗款200元的处罚炮腥。 责编疆投触:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生翰困功,其中不乏积极向上的涡、悲观消极的扭哥,总有那么一些事儿不太容易聊清楚嚎垫弯,聊不清楚就不聊了么恕?当然不是!今天起刃,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专澄健,大家各出己见频,众说纷缂婢场,舌战群雄帆,想知道编辑们的观点是什么全?我们对热门事件持何态度箔?在这里驰,你将会听到编辑们自己的声音兽赴村。编辑聊“不清”吧圈,我们在这里等着你…… 责编前瀑:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津梅盾蛊?这样的段子丢,不只是北京等大城市居民的一种调侃炔歼逞,也是不少科学家屠乃倍、工程师眼中具有重大挑战的问题线鹤阀。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上点膊拌,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题碑擒锹,他说斧,“在北京出行平均每次需要52分钟暴,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%倍寝,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变另灌钞? 2008年巫虏靖,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告媳肥染,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”砰士碍。中国工程院主席团名誉主席彻程、中国工程院院士徐匡迪说戏翰停,过去30年坛炉,中国城镇化率年均增长1%厢,这意味着稼来,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业普犀,发展新的产业翅,这带来了基础设施的飞速发展烙武茄,但同时也带来了大量的城市问题红茂撕。   根据国家统计局数据价,上世纪90年代恢挺疼,我国私人汽车保有量只有80万辆婆耻。到2012年阮,这一数字就增加了110多倍模洼,达到9000多万辆敢喀估。不过京内魄,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现火懊,城市道路的网络规划不同率,所带来的人口承载量也不同匈髓,相应的拥挤程度也有所不同架玫茂。直观来看响,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”副份,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”靡蔚。用数字来看喷揣平,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个撅胳捂,而北京只有14个叛侧涪,相应地斥,交叉路口之间的距离也不相同戎,巴塞罗那仅有130米舞乒绍,北京则有400米左右节妨倒。根据研究髓,北京这样的道路网络烘,所能承载人口密度仅有7500人蝎息矛,而巴塞罗那则能承载两万人传秘。更进一步说辖厦,如果两者承担一样的人口戏、车辆数量拉茎,前者可能会形成“拥挤”拳,后者则可能不会灸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看咳,哪个更合理寝,很容易就能看出来圭纹,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设喊啥搞,这不失为一个很好的参考股钎淳。”潘云鹤说休但挝。 责编梁:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路稀式。交管部门预测擂,10月1日至4日鼎蛇,京藏高速每天拥堵将达10个小时胆藉畴。   交管部门表示汀,今起多,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示箍。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策瘟,加上各地游客集中进京搁,会加剧高速路拥堵鹊络瞪。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间搂裙泌:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间唤:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游儒:市民可选择110国道躺、京藏高速描、西六环进出京臂紊。出京过境车辆可绕行京承高速拢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区司伎:可绕行京新高速土,京新高速平原路段为双向4车道闪路铂,道路条件良好倪填豁。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出辽,可直达十三陵景区巷。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区沧翰:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵疥,山区路段车辆可绕行110国道进京颗。   ●途经昌赤路拐位寇:可向110路经德胜口桥挎栋,环陵路去往十三陵景区锈。   ●途经立汤路肆败:车辆由定泗路痢、牛北路向东绕行京承高速让盖吗,向西绕行京藏高速辅线进出京坪嘉。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况红,10月1日至4日每日5时起粟尸慕,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥桓法舌、百葛桥至西关环岛诲涎皋、居庸关至八达岭长城等路段诬,将出现车多排队行驶缓慢情况接,此类情况持续时间较长品岁痴,平均时间到当日下午15时会有所缓解灵颁耙。   10月4日以后驼掀,返京车流量增大舵疙偿,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西坷,京藏高速山区路段蜂锨,以及京藏高速进京沙河大桥以南隘筋。受上述路段车多行驶缓慢影响露定,轻微交通事故发生频率增大郸,应注意交通安全看。   另外筏炉梢,受十三陵景区游客量攀升的影响涎,昌赤路10月2日至5日臣,8时至12时京埠度,出京方向神路北口至胡庄路口痘、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢罗取。进京方向14时起醋撵踩,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢节恋袭。   北部地区重要的主干路——立汤路将甩,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同蠢烽獭,出京方向路段集中在东小口至北七家嘎梧蹭,进京方向集中在北七家至东小口一线景考。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍伍,八达岭老路往年国庆假期压力突出稍滔且,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位标,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路痪,减轻八达岭老路交通压力骚耍疚。   此外赋篮,如果八达岭高速路出现严重拥堵袱习,昌平交通支队将分别在小汤山出口遁、科技园区出口沦检溅、西关出口向京藏辅路分流恐,同时思,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时淘,视道路情况分别将居庸关断带硷赎、金殿断带够、沙河大桥南北两侧断带打开珊,将出京社会车辆引导至进京方向灸达惭。 责编库腹:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露棋,北京正不断修改完善费率浮动方案得乌,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”耗仑。   为减少交通事故发生率疼涟,促进首都道路安全畅通领己克,2010年1月1日起星蛇谁,北京正式实施商业车险费率浮动制度系。在21日进行的新闻发布会上爬,北京市保监局通报捌牡咕,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后妙断,费率最低下浮至40%鲍剐,最够上浮至3倍;实施5年来纺,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下婚毋,商业车险出险率由2009年底的105%虹诵峦,降至2015年6月底的50.5%差莎灿。   针对酒后驾驶费率浮动机制柏贺,北京市保监局介绍袄,2010年3月1日起谈碳,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制洽,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度度巢胁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底颧,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆茹,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆藐位,上浮交强险保费185.26万元欣聊丸。   “如果违章凸氛,惩罚会提高”锹隶。北京市保监局局长郭左践介绍胸绿,将推进违章记录纳入车险保费的体系捌。但他表示沛,这是一项复杂的工作骡,必须要经过严格的数据统计鹿姥,以计算升降浮动和比率等你兽,需要一个测试过程陆,所以目前无明确的时间表和细则啃,争取尽快实现巩搪程。(完) 责编饱创:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题掣,河南省出入境检验检疫局21日称公,自2009年至今僚乌烽,河南省相关进口车型登检数量为9132辆埠赡羞,相关车主应注意车辆使用状况杭溺。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出捅算,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称帆,因设计原因蒋,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子穆В块搐勾歌,造成安全隐患卧世矾。该问题涉及部分进口途威巷、奕鸥酿、尚酷瓢独、尚酷R驹并架、跨界高尔夫看谱歌、高尔夫旅行版貉、高尔夫R档袍寄、迈腾旅行车关敬醋、迈腾全路况车技楼谈、大众汽车CC躺隙、夏朗等车型砍,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日炭,共计78083辆幂冯魂。   目前兜盛,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划呕。在召回实施前稼坡,如发现车辆因上述缺陷出现故障吧疟,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子目块兼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意潍,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题扔髓,应尽快与授权经销商取得联系极涉,妥善处置和维修鹤。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施耐撮慰,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况抱讲。   河南省出入境检验检疫局表示磐,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务搅灸,并对履行情况开展随机抽查等监督工作衬澄淡。 责编僳曹擂:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称创烂叔,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间伴戏,因此车船税在此基础上不再进行减免渴。   世界田径锦标赛寐糕、大阅兵期间熟械究,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行孝府席,有市民呼吁碳,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征灯炒钝。对此辩辨端,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称破铣木,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间喘,因此车船税在此基础上不再进行减免恐死闭。   市地税局介绍霞撮保,根据本市规定盾翅,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款燃衫宏,减免税比例占全年税款的六分之一壤颧炭,对应天数约为60天钙。按照交通管理限行稍惩,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定抚,加之春节喉、国庆节七天长假悼送歧、劳动节日尚衬、端午节拖、中秋节等三天小长假不限行露缕,全年实际限行最多为50天劣,占全年365天的比例不到七分之一荡激角。根据以上情况饱,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间抬吨摧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例侵,自8月20日至9月3日共计15天姬,单辆乘用车最多限行8天孝,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例携。因此嗡汞袭,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策馅。 责编蹲:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨冠。(资料图片)   市发改局焚:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起吉,广东实行最新的政府定价目录嗣,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价燎貌哀。新规执行一个月后唐,记者走访发现尼捞,不少车位紧俏的小区委,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象修倘勃。   有市民担心旁湿,放开政府指导价后睦粹恨,小区车位费会不会连年上涨帘锈劫?市发改局回应称勘迸搪,物业管理公司并非想涨价就能涨价的门柿才,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定侵宏境。   记者走访谱馆:有小区月租费涨了三成   记者走访发现汝,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨芒胶胃。东城世博广场一小区的业主反映钡:“原来180元的月租窘,现在要300元了辩。   此外统陡刑,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月千魄辞,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元螺。丰泰城住户刘元称兜:“小区停车收费不同于商业区吭纳炊,收费不应该这么高岸涛,就算涨价也要让业主先知道哪贪存。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价拌。“现在对业主也收6小时5元紊,12小时10元的停车费捎,和外来车辆收费一致萄卫峦,这不是变相涨价吗愧痪绦?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示虱甸水,由于该楼盘业主很少自追断臁,所以一直没有业主大会胸,现在涨价后想维权都难顶。   二手车位交易涨价   同时惯啦辈,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显唇擒精,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车车丁,随着汽车保有量不断增长镀硕,车位价格已经水涨船高沪幻。   这些小区的二手车位厩,成了新规后最早涨价的拳。南城石竹新花园有2000多住户姓徊,基本每家都有车靛纠加,现小车内车位只有1000个欺工魂。长期以来节秃,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边弄。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”村估。业主刘先生称沸朴,由于长期在小区外停车吃罚单剔,他决定从邻居手中租个车位虽井恢,哪知道租金已经飙到500元一月狭。刘先生在算了笔账后鞠捐沛,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位冠。   “东莞车位资源紧缺搓晨,近几年车位价格的增幅远远高于房价”窘。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示煌,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格掂透,普通的小区一个停车位在10万元左右垛髓,而一些比较高端的小区谎,车位20万元的都不在少数悸褐鸥。“车位少的小区谎栏,车位的价格几乎翻一番”窝仓。   物业胸禾缎:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露悸告,由于人力成本上涨目谩怂,许多物业公司处于亏损状态护。许多公司看到新规出台实厂融,都有涨价的打算坟钢浇,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意楷,而小区目前没有业委会汕恭,要把业主召集起来开会都很难款毁。其次屏,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾梨。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示拍,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费浚糕撬。“地下停车场维护费用很高皋,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明抬舜、保洁辈疮负、维修等成本”瑰撼领。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况标水,市发改局价格管理科负责人表示邻恋,即便价格放开后菩锹,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费睛道蓬,也会受相关法律法规约束憋殿。具体而言冒性,如果业主与物业公司有合同约定的套葱狗,就按照合同具体执行阜苛,如果没有合同约定的寐平,物业公司要调整停车费蓟菲,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意色靠。   那么撇,对于那些没有业主委员会的小区磺,停车费是不是物业公司可以随意涨价了搓?市发改局一名相关负责人回应称锚鹊券,物业管理公司并非想涨价就能涨价的揩。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用酣。租金的多少由产权人说了算朽配,车场管理费由车场管理公司收忍咐锸场,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样霸观膊,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定锭醇颠。   他提醒市民若发现收费违法的情况轿,可以积极举报投诉眠,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管限恭妹。 责编鼻癸窃:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息弗,本周二团,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火边矩,导致Jeep牧马人的生产暂时中断辖。所幸火势不大袒庙现,并未造成人员受伤斗辜馈。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示素:火灾约在当地时间下午4:30开始惫,当地时间下午5:45被扑灭贩,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多鹊。没有工作人员伤亡切,但造成两名消防队员受伤阜,所幸伤势不重桃劣,一位在现场处理伤口欣,另一位被运送到附近的医院接受治疗板。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作澄滩。   (实习编译梁附:羊洋审稿邻表舍:刘洋) 版权作品痴魏圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂,严禁转载燎桥董,违者将被追究法律责任斗词伯。 责编憋畅缝:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级拆。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市释纯,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价袭,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价江罢罗。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试客藩氯。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统躲,电子稳定控制屯,牵引力控制系统和七个安全气囊檄寿,包括驾驶员膝部气囊咖。可选的安全功能包括盲点监测箍,后方交通检测和自动适应巡航控制肆剁海。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗脯酸,福特野马和日产370Z纶单嚼。   (实习编译干:张文英审稿彩磁矾:刘洋) 版权作品隆太,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载不,违者将被追究法律责任蛊伶。 责编共:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深聚铝笔,近年来极们,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸霸壳,这其中伟感逛,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠刹擂肛。   日前岭熄赂,赶集网创始人赴售、58赶集联席CEO杨浩涌宣布泉,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”邯宏。据透露蹦摔,瓜子二手车将继续深耕二手车市忱倩ハぁ,目标年底前覆盖到全国60座城市穷掠,占领C2C线上80%市场份额袄堕蓬。据杨浩涌透露土唐猩,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐僚。到目前为止够庞夕,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模梦,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆丝吴就,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司忿伶。”杨浩涌表示擎拿逞,未来一年将投入10亿人民币毯纽,用于市场扩张茨。   此外堡,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车凌庭。据介绍阜烷,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后担爬钩,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资琴叫举,本轮融资后人人车估值超过5亿美元饯。而目前嫂,人人车已在广州开设分公司捂辖,可服务珠三角地区用户淡,其平台上在售个人车源15000辆以上淋蔫道,并都经过人人车249项专业检测缝哎硷。据人人车联合创始人杜希勇介绍八纠,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式林扛艇,通过互联网叼,实现个人车主和个人买家的直接交易耐存彼。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务镶胖拒,也使消费者权益可以被保障睹膳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示畴速,中国二手车市场正处于爆发期漓,据中国汽车流通协会预测塘阿,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆辱僧拓,这其中溉持,线上交易的二手车或将占到10%的份额椭厦凯。 责编陀托乐:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道俊佰,进入9月份反匣磷,北京预计将有8个“暴堵日”绍脐哇,基本是逢周一与周五必堵惩。北京市交通委昨天表示赖蛔,遇到晚高峰极端恶劣天气船芜奉,可以在当天中午发布各单位提前下班恃扩、学校提前放学的通知良吻冕,采取规避措施齿。 责编皋:杨杰" "漫画梆娇:食墨客   当下抛,司机在开车的时候接打手机弯畴脸、接单辟、刷朋友圈的现象并不少见拴,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患怠达烁。近日嘶梅弹,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现么,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍泻,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信叹歌,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度卧。   本次调查中该粗售,68.1%的受访者会开车搔,31.9%的受访者不会开车览雾。   刘显旭是一名90后创业青年凳吾,在开车时奶侍祭,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面笺,以方便接电话分。“由于事业正处于起步阶段摆,工作很忙眉,下班回家开车的路上撬酥,有时候也会和客户埔轻侗、创业伙伴进行电话交流衰雌。”刘显旭说捻菊,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话诫盒,但是客户打过来时却不得不接纳。   湖南某高校的大三学生孙威说辖那,他乘坐专车或出租车时弦完,经常发现司机用打车软件抢单傅伍纺。司机注意力不集中墨醚,让他很担心行驶安全没穿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机潍?调查显示习柒,从内容上来看搽,有电话打来(82.5%)最普遍溯,接下来依次是看导航地图(60.1%)梯媳,开车发短信和讲微信(57.5%)匪,用打车软件抢单(36.5%)看,刷朋友圈(24.9%)漆迁,刷微博(12.6%)凹巾款,看视频捻、小说或者玩游戏(15.6%)显虏。   从接打电话的时间节点看衔嫩,堵车时(75.0%)最普遍杜柒彼,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)措挨、提示铃声响时(48.6%)煞寐。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机斗灌。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来半,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动墟,对驾驶员的生理和心理都有一定要求灭。“从生理角度来讲罗狡,驾驶需要驾驶员手娄芦、脚来操作车辆魂瞄芳,同时需要眼睛忱考、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲譬竞,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源泻廷采。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时坛淀,危险就可能发生”帝涝。   调查中纪嗓全,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信板高。   王颖指出送,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话睫捻未,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为啸财固。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整懂诚,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机祭让沫,而在低速简单车流中就会选择接打疗,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险劣。同样的聚,看手机行为也常发生在堵车兽、等红灯磕、车流量小宪琶墨、行车环境单调等情况下”许领。   王颖直言蔼,看手机是比打电话更危险的行为鄙。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道侮,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知凹夸倡、决策和反应喝,可以说是间接的按扇。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制膊。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源署稠团,司机看了手机就不能看路拘兄,纬苯害更大”绥。   他指出虎喀梦,开车看手机的谓剩害主要有以下三个方面醒菩靡:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差瓷,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差篡,容易遗漏重要交通安全信息仿陀,如突然出现的行人和车辆俄城、前车刹车继观、限速指示牌阔计悍、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差肃喘,例如需要减速莆垮违、打方向时延迟反应或根本没有反应氦。   与酒驾不同些,司机开车看手机的行为监管难度较大孤喂。调查中渺店,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起笑聘通,坚决抵制撇。   王颖认为究诞,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为娩弗颅,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的未猓害的宣传力度杠讼。同时改帆,她还建议智能手机开发商簿及鹿、软件开发商和汽车电子设备开发商局幕,考虑行车环境的使用爬背结,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义番,在开发其产品时深晌,考虑行车环境的相关规范俏骂。 责编伤澈:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息恋坊,本田美国公司宣布瓷瓮,由于点火线圈故障思,车辆存在熄火的风险爱甸协,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车挠拍。   本田在召回声明中指出筐每,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象衬,最严重的情况会导致引擎熄火芳杠,增加撞车的风险铰胁。本田表示肯窍零,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告话净弄。   召回将于10月6日开始刷,本田公司将会通知相关车主将车辆送修举惭。   ◆更多精彩内容讲蜗,请关注环球网汽车频道微信公众号丧场: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品独剐澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔淬,严禁转载汗衬,违者将被追究法律责任枪艰珊。 责编裳:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道暖为磨,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车沸。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题陪纽,可能会挂住司机的脚邢兜,导致突然加速较,或影响刹车控制使。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息伤,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note扦,共计29.87万辆左右阀瓷恳,并就汽车内饰板问题进行检修辨恭迷。   去年凉,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉姜儡,并介入调查珐氏。根据NHTSA网站上的时间轴显示挖虾花,起初宠台入,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题薄卸穆,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的截署戎,称这样的情况很少见谋。NHTSA表示粟努,在调查期间接到的一起消费者投诉显示涩防,消费者因为内饰板问题勾住鞋子逻,汽车刹车失灵导致碰撞昆瘦从,造成轻微擦伤避瞄阀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月姥,日产公司开始检修故障车辆癸护,在油门踏板和装饰板之间增加空隙然,以便解决问题革。但是是,公司仍未意识到这将成为安全隐患拐郝誊。   (实习编译碘降舌:邹莉莎 审稿恃:刘洋)   ◆更多精彩内容畏,请关注环球网汽车频道微信公众号碗肩隙: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎桐,严禁转载退沙竣,违者将被追究法律责任喘翘煤。 责编红:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道林,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)节挞、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会焚蔷,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等娠蓄揭。今后5年内将总计投入约5000万美元督,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心沏次。   国内外大型汽车公司江沫、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术骄斯闺。丰田认为糠溜滴,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断处斤回、防止交通事故的关键吵。围绕自动驾驶技术敞赋,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发千拖。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称怪:“AI将是今后技术的根本囊,没有它就没有技术研发的巨大进步抹彻横。丰田和进行最尖端研究的MIT官、斯坦福大学合作非常重要轨。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等锨味竞。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术签,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘衔甭,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等工沫。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上切胳角,促进技术进步贪。   在自动驾驶技术的应用方面督勾奢,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动忻潞,在判断有撞车危险时减速等功能苍。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车奈其,不想一次性付款锯,没问题鳞碍,现在多种灵活的车贷方案可供选择欣靖。记者在广州本地经销商摸底留意到率,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”暮涩将、“低利率低首付”赔、“零首付”等车贷促销方式绰,以降低消费者的购车门槛朝佩违,让很多消费者可以一步到位硕题,甚至买更高一级别的车型穷。如宝马X1努,提供9万元优惠之余沏承卷,还可以选择20%首付嚏峦,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L让弥,可享受“零首付”优惠崩清,而选择购买其他车型理,可以享受2年免息的优惠莲。   但是桃蚊,这些“免费”的背后嗡掀,实际也是有条条框框限制的蚊,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出霸晾典,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期群纷,才能享受零利率笨睡。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单畏块,主要目的还是为了促销诵履淘。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者惧,如近期厂家要让CC车型走量郴切实,就会与大众金融一起联手推车贷优惠菊雄。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为豆妊,经销商告诉记者篡久肉,与卖新车一样返迟赣,做成一单车贷业务完,厂家同样也是有奖励政策耐,而且每年都会有任务目标财。为了拿到奖励封虐,4S店的销售顾问自然不遗余力炉。当然裳,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说男府钾,优惠车贷简直就是“锦上添花”泥,恰到好处词。   小心消费陷阱拇才:羊毛出在羊身上   无论如何疚,免息落、免首付对于消费者来说是利大于弊静挞。而随着今年竞争的激烈擦,这方面的优势也越来越明显处。业内人士提醒岗袖:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定暖郝讲。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用偷粹瓮,经销商一般要收取一定量的手续费燃劲。以一辆售价为12万元左右的盖θ溃克斯为例掇,最高贷款额为8万元够,如果采用“零利率”贷款方式徽苏锌,那么要缴纳1800~2000元手续费嗅笛,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费输柬敞。记者了解到寿鼓,如果贷款的银行或者金融公司不同蚊砂,收取的手续费标准也不同嫂。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费痉搬弗,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用蔑腥,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费馈违冗。此外香,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)登废鹿。注意崔材,目前银行主推的信用卡分期购车浦,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费红。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时肆,消费者一般要求买商业“全险”馅鹃许,不管有些险种实际用不用得上接拍冗,但一辆10多万元的车辱颂莎,四五千元的全新费用免不了谰圣连。除此之外齿陌狸,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去默胸。   3.贷款周期有限制   当前市场上疥,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷疾,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半痛鸡迁,期限一般为12个月扯劝,少数会延长至24个月亭,并要求过后要把剩下的余款一次性付清苍。若到时无法交清余款虽埠潜,那么就要承担违约责任骄抒。因此谋诫,消费者必须要量力而行花互门,考虑好自己对尾款的偿还能力环。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方婚,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用辖父,实际上可能并没有那么多勒栖涸。记者从部分经销商处了解到峨梗谓,目前经销商的优惠车贷合作方有银行瓤伯、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司避。不同渠道所收取的利息并不一致卉含暇。如一辆起亚K5拼瓢瘸,因厂家与某指定银行合作蠕,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期膊变,没有手续费和零利息的优惠青隆鹊,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高稻辩豹,经销商或高报免息金额界。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车仙手善,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大轻市,已经成为一条不成文的规定秽馆悲。记者在长安福特一家4S店留意到搅沥掸,如福睿斯近期优惠1.2万元左右惕牛剖,如果选择贷款购车烽,优惠则减少一半左右井杜,对此樊,经销商认为泊,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样啊扮,那么全额购车的优势就没有了确被丹,而贷款购车主要是给消费者一些便利前怒,不然经销商会亏大了洗青。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车陷韦匹,全系最高现金优惠达4.6万元纪,并能享0利率冉爽涪。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车鸡宫,最高优惠达5.70万元技,最低22.69万元起售纶欺。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起钎罐娜,最高现金优惠达13.93万蹈,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元谋,送万元大礼包捷,公务员购车享受三年/12次免费保养丧。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元淬,最低31.8万元起售散,有现车觅陈。   (邓莉) 责编其:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售宫。 不论哪种模式的电商岔,最终提车爱、保养狼没、售后服务等功能摹平沉,还是需要到4S店来实现糕。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型伙。   近日胸拈途,全国工商联汽车经销商商会数据显示圭菲,我国九成经销商今年上半年处于亏损洗金,三成经销商有面临倒闭的风险幕痪。与此同时乱,包括天猫靡泄、易车还吻、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城杯纠物,都开始了试水网上购车蓄。未来煞枚,网上购车会不会抢了4S店的生意澳午叉?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车陇猛娘:价格透明氛,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式炔,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期是。目前疵,比较流行的大概有三种模式吾绰喀。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠铃,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版骏,89分钟内300辆特别优惠版销售一空霞蓉。不过泛,像阿里巴巴这类大型的电商平台汇,可不仅仅满足于“导流者”的地位戳。本月初稠,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式箩,保障消费者购车透明公平弦。在该模式下捕偏廊,无论消费者身处何地茬,都能用全国统一的一口价网购汽车背世,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车诺竭突。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团祟媒,选定的车型为雪佛兰景程翠。其中促癌挤,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元此,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元刷掳娶,比原车官方指导价119900元便宜近5万元时。超低的售价也引爆了消费者的热情解绊导,近2000辆特价车型迅速全款抢完胸,销售金额近1.3亿元美欧。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外炬群念,还有一些特定配置也在网上商城有售卿,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型妓。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售措。此外在美国炔坝,eBay已经成为了最大的二手车纠、老爷车卖场告。   而“自营者”途皆乾,则是汽车厂家最大胆的尝试傻搂惭,投入大量资金自建一个电商平台绕沃提,不仅需要有大量数据支撑怂,还需要有足够多的车型来支持呐,当然氛垂,这种方式最有利于维护品牌自身的价值块。此外泻,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌高,车主黄先生对记者说础:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车朽顷,最大的好处就是价格透明拈吴帆,并且配置可以自选承。”   厂家态度假:电商不是颠覆寸熬乾,而是补充   那么氛,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了合赣,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢稳诲翁?像很多品牌一样内诫,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面团,不过嚏愤辞,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说围撤:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式蓉诫康,目前有400多个一级特约店宏,还有200多个二级网点猎奥奇,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的靶。”   他说道俏烷揣:“随着80后膛胺、90后消费模式的改变瑟,‘线上决策案、线下体验’很符合当今消费者的消费行为驼,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台鸡锋陷。最近我们专门针对90后消费者做了调查湃渡勤,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的迁。”不过烷沦腿,他特别强调凌疮题,电商并不会对传统经销商有太大的冲击泛背沫,“实体店在很长一段时间内是必然存在的墟泡摄,因为它所带来的消费体验是电商做不到的阀刺袭,电商和特约店之间是一个优势互补的关系苟全捐。”他还笑称捞瘟,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作耍权,电商搭台廊,厂商唱戏粕,是比较经济的做法任典腿。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产泞捶,则更看好未来电商在销售模式中的改变蹿瓜洽。东风日产乘用车公司党委书记试方、副总经理周先鹏在采访中对记者说腑炼,东风日产之所以要创建“车巴巴”尸,是希望用车巴巴这样的一个入口丝确添,实现与用户高频次的连接和交互徐缴。他说竿孺坎,目前车巴巴处于起步阶段舰洁,东风日产更多的是以整车营销为主崔容。未来慕,第二个阶段将以后市场电商为主话堪煞,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值咆泉贾。“电商平台的上线首先要服务于客户杀邦,服务于经销商蝎,让我们能够进一步成为市场中的强大军团椿。”不过乳,周先鹏也强调探,电商并不是颠覆泥,而是企业转型的一种经营思路偏,是对现有经销商服务的一种补充酮郡。   经销商婪薪:生存开启hard模式荆潍?   今年以来蒜,已经听过太多4S店老总跑路茫吉兽、新车被抵押消费者交车无果的案例了啡怯,不同于以往“加价卖车”的好日子耸,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”佳,成天都是愁眉苦脸的状态逻。传统的4S店枫思艰,包括整车销售(Sale)检、零配件(Sparepart)裁、售后服务(Service)凡、信息反馈(Survey)等困挂獭,而通常建一家符合厂家标准的4S店版,少说也要千万元以上漏妓,要是建豪华品牌菲藏萎,3000万~5000万元也不在话下谎露庇,而一般4S店的运营成本也十分高昂勉姥,中国汽车流通协会会长沈进军指出径缄烷,据不完全统计雹良,像宝马克挝、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元赡,而新建店抗风险能力低迫欺陌,由于没有积累饥挥,利润来源单一膜,如果新车稍微有所压库些刨,就会造成金融亏损暇旧藤。   如此情况下帅,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”釜,在担心自身经营状况的同时诡奉藤,还得抵御来自新兴销售模式的冲击歼,情况真的如此严峻吗定妹?   其实篡,可以看到戮群,不论哪种模式的电商哦脖,最终提车锚、保养描班、售后服务等功能肝锻奴,还是需要到4S店来实现迪家,所以痉松轻,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要掂理姐。美国在这方面已经有一个很好的典范霸拣拿。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台烈刑茎,截至2014年1月胸翘痕,True-Car就完成了5轮融资狡叫,总额超过2亿美元储。同时爱体,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商对狡,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%罕。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价评庞,并选择服务好假砷、地点便捷的经销商敬,对于消费者来说钦吼,的确是省时省力的消费模式狗迟。   不过怂抨,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商蒋,这也为中国经销商敲响了警钟同。像以往不少经销商都会有加价卖车瑞、垄断配件匆念寂、产销区域被严格控制恭、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款婆摔,在电商更透明懈吨、更具有优势的价格体系下犯,再加上不少大型的奥帅拢、连锁的汽车美容店也开始与电商合作梢骋,如果经销商还玩这些把戏寺琳,那可就只能等着关门了讣。 责编高:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿扁械?又有何种情况保险公司有理由拒赔袜恨?为此材,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯韦。   问题1   车主要不要买“涉水险”芯惺吼?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍递忍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件旱另炮,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件兑绩。对车主而言舶酒点,因暴雨发生车损衅,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万卡娥、甚至数十万元的发动机拆检诧、维修和更换费用稿珐驶,这也是保险公司常拒赔的部分洛称。   王灯说匿磁,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”吝,但其实即使投保了该险钱凡,基于车主在暴雨中的不正当操作行为妊艰,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔酗窟。同时矩鞠苛,车主即使没有投保涉水险陡棚,投了车辆损失险赋酚,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失蹲板。因此夺,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系晴。   问题2   什么情况下保险会拒赔某煞?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说戌,车主应尽量避免犯常识性错误冬措库。这个常识芦珐悉,是指车辆处在正常状态下怖鹊簧,涉水行驶导致发动机死火了淳钨,但这时模,发动机其实并没有发生严重损坏桑,只是启动了自我保护功能龚缴。因为很多车主不知道这个常识孝,就会做一个致命的动作宋妮饲,就是再次启动夺。“这时驾驶人强行二次启动涡,启动不了再次死火铝,发动机大多就进水坏掉了戎陪。”王灯介绍翅,其实只要不是在水里泡太久丘,发动机通常是不会进水导致严重损坏攻。   “经常有车主说死火后就把车停在原地侮,没有二次启动发动机就坏掉了桨,那肯定是在撒谎炬劫俗,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的图簧。” 王灯表示巫事,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失揪晤,保险公司拒赔把,法院也会判保险公司免赔隘体。   明知积水严重仍涉水行驶   另外渡,明知或怀疑水深妈,还试图开车闯过去秀嫂脑,这种情况下冠赡,发动机坏了也肯定不赔泉瘟贝。王灯说炉抒蚕,法官判断发动机损失不赔的客观原因是婪皆妊,驾驶员放纵这个损害结果的发生修楼恼。   为什么这样说秦碑尼?汽车排气管连着发动机啪讼耻,排气管跟地面有20厘米的距离居埃删,水如果不从排气管进去蛾,发动机是损坏不了的承。也就是说醚宿,涉水行驶时显场,积水至少有20厘米矗坎懦,才有可能进入排水管韭冬,进而导致发动机损坏怖昂赏。按照一般人的驾驶经验把,20厘米深的积水粹摹,显然危险增加胶。《保险法》第52条规定茧唐丁,合同履行过程中室,危险程度显著增加时柒,车主应告诉保险公司骇济。如果不告诉保险公司蓖瓮射,任由危险继续存续彪徽摧,保险公司可以免赔牡瓤。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔齿澳丹?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车漓,这并不是涉水险的问题飘轻狙,因此买了涉水险也没用骂廊簧。车辆因此产生的损失梆请,就是车损险的保障对象羌,保险公司要进行全赔捻变克,包括发动机损失疾。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上啡措,车没法挪走被水淹了扑,这种情况下暖,只要没有强行启动滇棵官,发动机一定没有损坏灯。这时所发生的任何损坏逢,车损险都会赔付复。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚镭,开过去导致发生损失敲,除了二次强行启动导致的发动机损坏仙斤,其余损失车损险原则上都会赔蒋,包括清洁积水得、更换门窗等襄。如果投了涉水行驶损失险嫌赤,也是一样七喉。 责编咆腿汕:杨杰" "  国家质检总局近日表示囤恼,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证匆惦,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅呢访,将不得出厂晤纳、销售穷毁、进口或者在其他经营活动中使用访稗建。这是继上海郊乱、山东仁缮、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台汇。   根据相关规定沁衰,儿童安全座椅的3c测试项目包括餐:静态试验桂瑞、动态试验疼蛊、燃烧试验班式尾、毒性试验谐。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证继忙。通过后其司,每个3c标志后面都有一个随机码峨,每个随机码都有对应的厂家及产品嘶矢测。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询侨卫。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端讨,这个市场鱼龙混杂可见一斑锯统担,3c认证的开始帆违,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用袍莆码。   碰撞实验表明班入,一旦发生汽车碰撞事故灸汇,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%煽顷,但尤其需要指出的是遣萄,儿童安全座椅只有正确使用环,才能在关键时刻保护孩子的安全坛瞳。国家质检总局相关人员提醒消费者檀,在购买儿童安全座椅时顶瀑匿,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号翁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示点庙童,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想缉吓。问卷调查中显示庆,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定暇,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的欣,为了能给孩子安全多一份保障滔赔敝。   从调查中我们不难发现泛割咆,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全杜味。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率辖贿贬。交通部门数据显示闭鲸垃,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故建表,死亡率是欧洲的2.5倍使疚、美国的2.6倍垄镣咳,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因借笆娩。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成庙禽。五成家长担心孩子不愿意座农未贺,两成家长觉得购买成本高妊,对于普通家庭来说是一笔不小的支出间。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施踩立,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视沤弥哨。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够插,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫爱酵。  ⌒サ柿(孙颜) 责编弄间:沈楠" "  8月已近下旬惰蕾,室外却始终像个巨大的烤箱苫寺类,没有丝毫降温的势头稀蹭话。面对炙热焦烤的室外火炉淬剑芥,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半寂。无独有偶雌陇,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中呛,想以此体验车内高温的极端程度烧。   马修在烈日下坐在车厢内斜急矫,全程门窗禁闭羡港。当试验进行到第8分钟时剿能桓,车内温度达到了49摄氏度深午,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁盗河,汗流浃背络懊钮,不得不叫停厢辛。马修的参加这次试验群革,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故瀑抄钡。马修为此呼吁说剩首:“如果您真的爱您的宠物祈售,就请善待他们拣残列,关心他们渭惫刮。”   再把目光拉回到中国暴份联,高温期间频出的孩子勿锁车内钠,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生讨,就更别提宠物了碎辖。这两个月安田诲,中国不少城市持续高温饥,相关部门也发布防暑降温薪,出行注意事项讣立叮。作为始终强调行车安全的沃尔沃缺,也特别为您带来高温出行的必备提示慈缎石。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头蒲,当你的爱车淡,还在室外被无情炙烤的时候苯,有条件的车主可以通过远程控制昏,提前1到2分钟启动车内空调廉。以沃尔沃汽车为例誓豌,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调狠梁浅。这样鲜伸法,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度屯,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情际、流淌的汗水彻底说bye bye垦癸纲?   另外碑匣,Volvo On Call的远程锁定句、解锁车门功能蓟,也为意外上了双保险俯蛾娃。如果粗心的熊爸妈们氰灯吓,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上拒,拿起手机打开volvo on call泥,一键就能解锁车门唯,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生巾。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下废该,车内内饰可能挥发出有害气体炼慌,给车内驾驶者和乘客的健康带来闻新嘶睿害蹄井。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全嚎茂蒋,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质宛莽红,有效避免了有害气体的挥发汝靠烈。 另外堡矛敢,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器筷。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统防鼓铅,在经过进一步改良之后袜,新增过滤器秒靡,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物茸雀。高温下出行勺,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染释细,可放松自在地尽情呼吸亥鞍肝。   更为人性化的是沁鞋陇,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统当拨,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气隧秽筒。   除了以上这些行车贴士外问老,车主们也更应在高温出行前瓶蒋,也要注意一些行车前的细节健淡,例如溉峰馅:轮胎气压不能过高歪,可适当地为轮胎充些氮气懦素,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患湿。   高温虽无情虚邪,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心坪几磨、最舒适的细致体验缎蔷丸。沃尔沃的安全专家呼吁梦蹈拣,车主们应注意自己的用车习惯叛蝗丸,并且呵护好爱车唱虎坟。让高温出行这个难题墩,在人与车和谐的良性环境下尺,轻松面对秘系。 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦,严禁转载嫁统断,违者将被追究法律责任秆。 责编额雄:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人睹肠、管理人承、驾驶人使用伪造惯、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为沽,即是俗称的套牌假牌违法酵相辆。日前舜,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动骆辈肥,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为牧,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车廊夺袭。其中奇纬,已在河北痕驹斡、辽宁叫白、吉林限、江苏伤耍晨、河南恍颠祭、湖北戮耽、广西刺设梳、重庆冻乐蜕、四川卢未仟、陕西等省区市查获部分违法车辆屎粱。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性寄耐逢,公安交管部门提示车主加强防范绿唬,及时发现妥、尽早报案贡、协助查处香,避免自身权益受到伤害贡。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前赫评彪,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务比晾效。除交通警察现场开出的“罚单”氯端角,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄袄肌、发送手机短信柔、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人狄氦,所以车主联系方式的准确性至关重要翰搜侵,如果通讯方式构、居住地址发生变更沦石戎,车主要尽快向车管部门备案变更情况弄假闭,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站膛腹娩、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态燎,及时发现套牌违法颗戚,及时处理淑璃。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询碾、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录晚汐,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地涂,就要警惕自己的机动车可能被套牌了疆。   怀疑车辆被套牌后捅,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据饭,如路桥隧费单据闻、有机动车号的停车收费单据馆、出入单位苇悲藐、社区的内部监控画面等资料其、线索拈畦,能够为自己举证澄清贫。交警提示省联兴,车主如发现车辆被套牌簿,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案赫,并提供证据协助调查徐宪纲。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符秤咯蜜,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的襄,公安交管部门将按照相关规定娟,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息考。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》潘,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证芥弟芹,方便公安交管部门通过路面查处距屡、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”坏。   据了解窝参吮,套牌假牌违法扰乱交通秩序菱倘词、损害他人利益帆度、逃脱安全监管吕、诱发其他犯罪饭撕冕,具有较大的社会瘟揽害性肥,公安交管部门始终采取严查严处措施速。目前愧峦撩,公安交管部门借助交通技术监控滥忿、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段巫,准确发现车辆行驶轨迹堪嫩拔、交通违法记录说、车辆外观特征等信息卞,并部署警力通过路面发现般肝卵、拦检娘文、甄别涛、布控套牌假牌车辆茶搁逢,进一步提升了侦破能力姥嘛售。公安部交管局有关负责人提醒公众伸季丝,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾拦蔼,嗡唬害性有目共睹块卿。希望广大群众通过电话垂、微博捕瓣、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为抵妒簇,警民携手毛汲先,共同维护平安和谐的道路交通环境星。 责编绅锰:杨杰" "  下冰雹缮墟茎,爱车的挡风玻璃裂了怎么办苦现?——“找保险褂、换个玻璃不就行了吗妙殿城?”很多人这么想犯纷。朝阳区居民窦军原本也是这么打算盼,哪想到实际操作中却遇到了阻碍导空。   “我查看了合同兔凤脾,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的惋午。”这让窦军松了口气痪勘粒,“可谁知惋,保险公司定损人员却说贿,由于我没有投保玻璃单独破碎险唇募,这种情况不在车损险保险的范围之内谷,因而得不到赔偿般。”这让窦军很是不解嗡拉,明明投保了车损险拜,又是自然灾害对车子造成了损坏隆,怎么还要自己掏腰包汹系?“要是只有玻璃破了驮休蓬,车损险不赔的话铝,是不是把车其他部位也破坏一下痰,这样车损险就陪玻璃破损了挂岸抗。”窦军认为这样的规定有点不合常理苦盒。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城列,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼屎。太平洋产险北京分公司发布的数据显示骡,截至雹灾发生后的次日上午10时经,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个胁,冰雹砸车报案电话530个昆募。根据保险公司的规定莱焊,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸士侩,或者车身单独被砸甲,都可以通过车损险来赔付模辫贫。但是陀脐保,如果只有车玻璃损坏腑械氏,车损险是不能赔付的报肺,要通过玻璃单独破损险来赔付粉桨埂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”搏哦安,但平安车险销售部员工解释说幸,由于汽车玻璃破损是大概率事件事迁,因此如果车损险对此进行赔付的话滴奥,整个费率水平就会提高秦晒,羊毛出在羊身上陕鞠,车主们并不划算晾敦。车损险中赔偿的玻璃破损驶莫,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失蛋糜,所以才有这个“单独破损不赔视,和别的地方一起破损才赔”的规定铰沛凯。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎绿。在保险公司看来猎瑞,一般车辆经常停放在楼下的车主告途,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险车。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶保邯,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤登屏,也很有必要投保玻璃险掂汉覆,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%失位撅,旧车相对少一些凡,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”匠。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为洛篙誓,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的哄棉寞,这样可以给投保者更多选择石赐。如果投保者的停车环境戊摔、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险譬钎乌,就可以省下一部分保费;反之粗吻暑,则可投保附加险港股嚏,有效转移风险伟蛙释。   不过攻熟,王绪瑾也认为就屁,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方嗽哥,保险责任包括雹灾恐讽葡,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎臀签,而玻璃单独破碎属于责任免除己稠,这就存在争议了靛。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了螺惊,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内矩祥去,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中架慈,因下列原因造成被保险机动车的直接损失睦,且不属于免除保险人责任的范围纷,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’夸寇剑,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些烫,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点檀弦剔,还没有在北京实施禾惠建。”   王绪瑾提醒消费者毕腑态,在购买车险时一定要看清合同得,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任靶脸很、责任免除等保险保障范围的一些基本信息按,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧密弥,以达到有效的保险保障奴协。 责编巍褥:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理峦、规范车辆停放澈诡繁、确保消防车通道畅通缄,根据《中华人民共和国消防法》湾、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规石艰虑。今日下午翔,成都市公安消防局梯抱秀、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会糕驹,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)倦。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布鸥杆。《通告》要求短,禁止占用居民小区犊会、人员密集场所消防车通道停放机动车辆帛。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场妥。   对占用居民小区峨、人员密集场所消防车通道停放机动车辆梳记史,妨碍消防车通行的图第,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》盛,责令改正脐惊,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下繁贝耄款把,对个人处警告或者五百元(含)以下反擦晌。款膏。经责令改正拒不改正的醒,强制执行搅,所需费用由违法行为人承担坚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时卑慨,对在居民小区涵吉、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的筏,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚宿蔷,并实施累积记分管理书己。驾驶人不在现场的铺稍,对车辆予以拖移膏嚏窝,及时恢复道路畅通趣彤改。   《通告》还强调车,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理勿墟狼,在消防车通道路段设置明显标志标线陡,禁止占用输疮、堵塞奥峨诫、封闭消防车通道剂苛怕,确保消防车通道畅通殊琉。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全烙脚,确保消防车通道畅通此信河。发现有占用消防车通道停放机动车辆的混浓,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉说愤。 责编磕葱:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段爽担簧,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显仍粱藕。单双号限行首日钵当,违规出行的司机不多虱菩七,在建外大街日坛路口铺唬,一个小时内废囤,仅有三名单号车司机被拦下溯俊厕。现场执法的民警说将蹈朝,今天违规出行的司机要比平日还少骚。显然嘘督毁,市民对于单双号煎,还是比较配合软。   早晨8点热,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口堵疚,红灯亮起态乱,每一条车道排队的车子只有十来辆级盛,一个绿灯周期完全可以通过办释。“平时这个时间恃跑,日坛路谋、建华路和永安里这一线榷,车流量非常大嚎炭敞,正常情况下都要排到国贸桥区贤,你看今天胺戎览,车速也快了瓣校廉,车也少了岗寥。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说咀炽肪。   8点20分卤抛,一辆丰田汉兰达开了过来惠班擦。它的京P牌照尾号是3副掣,在大批双号车当中很显眼涧痕。司机被拦下后味辱,貌似很迷茫角狼怂:“出发前我还专门查了一下渡,不是双日限双号吗蠕乃?”他说骄亭,他是刚从河北开过来价似技,知道开始单双号限行矾视,只是没想到竟然理解错了限行的规定矾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后奠奖陀,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地芥赶,或者找个停车场停到今天24点杜,否则每隔一段时间就会重复处罚岸琼搭。   和平时早高峰相比导,今天全市路况要有好转快阮。8点整稠楔灸,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9嗽,8点30分也只有2.6虐熟,属于基本畅通傅淖。在绝大多数路段上寐柯加,车流量减少赊,司机出行感受要好很多速怜授。   很多单号车司机今天准备选择专车奈渭、快车洪、顺风车冕。可是光韭,限行之后雹,约车的难度也增加了倒什。平日经常使用约车软件的孙女士说辜,今天连下了四个单子偶,才艰难地约上了车乾。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元拳。“平时我从家里到单位观喘,如果使用‘快车’藤,大约40多块钱疤鞠,今天猛增了一倍多姑柏安。”   交管部门表示桶,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传抠,但还是有市民没有弄清楚簿。比如粮懈法,周末同样要限行项哀锣,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行辨其嘘。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响动犯竣。此外冉蟹,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行贬盗。J060 责编具筹犁:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题搞糖桶,今天亦如此踏焕陇,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿埃阶:定速巡航到底省不省油饺拳穷?咱们今天就来矫情一把噶嘲。    在文章之前我想说的是奴盘嘲,对于这种问题结果并不重要雌需,车说到底就是代步用的戳,该怎么用怎么用统表景,有功能不用钱不白花了律枪颓?不过要用的合理幸幌粱,才能有更好的效果和更高的效率手俩,本文虽然测的是到底省不省油掣不,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区木侩。   省不省油挎捅,要分情况说   ● 跑平路链,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号汤,同时参考变速箱凑、轮速传感器的信号(当前车速)拇悼、设定速度进行计算叼瘸,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整贫岸吴,实现巡航烽。    所以如果是在平路上行驶蕊碾,比如路况良好的高速公路煤帽,你用巡航跑个几十公里或几百公里坪拨,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的辜祟叭,无论是理论还是实际表现都是如此赡镶幌,我自己自驾游跑高速废闷,也用过几次定速巡航跑巷匣,相同的路段嗓妻隶,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些效及,如果是人操作蘑病,深一脚浅一脚的沦希,很难做到比电脑控制更精准扣被岭,这一点无可非议架拟慌。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段丛精,比如在上下坡比较多的高速路上尝氦间,或者是爬山路上肯,定速巡航可能就不那么“聪明”了谱膳,也是本文聊的重点龄负。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路行郸俯,原因有两个送乱便,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试镭,堵车也没人会使用定速巡航这功能会胳刮,夜里的理想路况能尽量减少误差免焚套,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥坑短型,可以体现上坡下坡对于油耗的影响挛马迷。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈恭,全程120多公里咕奴删,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线醛,两次车速均控制在80km/h嚷坛,全程共经过30多座立交桥雀痞善,坡度有大有屑咽恕,时间是凌晨0点-4点澳莱衔,车辆极少现迷。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中火扮,由于人的操作要比电脑的预判能力更强巾宪,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速食淡洗,只是提前加力侩新,如果油门保持不动上坡后会降速的)镭讲,来抵消爬坡受到的阻力蓝乱,下坡收油门溜车次赔,反反复复疏,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)厩片堡,当然牡狙敖,我平时开车也不这样子肌白拈,踩油门一半看路况一半随心情牡汞咆。    我们第二次用的是全程定速巡航跑咐,这样要比自己控制油门轻松多了烦,而且可以把更多精力放在观察周围情况上艾泪封,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)殿,比我用脚控制车辆微微高了一点唯立。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油巢奢,就差在上坡的时候了簧。人控制油门埔忿惦,如果有经验的话蓉客聚,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门估柒,保持车辆的惯性爆劝烦,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速田坊,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单憨藏,保持设定的那个车速裤,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度恨,如果加油门还不行靛滔,就降一个挡位来拉高转速炕垮,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了撅斜稗。那么收诧雇,结论就有了溯: 如果是路况好的大平路估,定速巡航的油耗更经济丢蹭栏,而上下坡比较多的路段使用定速巡航唐滇,定速巡航为了保持设定车速斧,加油和降挡等动作会更多围良,油耗自然也会出现上浮 纬画性。    但是需要说明的是吕,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的耻捐羡,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶椿堡,的确是有可能比定速巡航还省油姓口徐,但平时开车谁也不会这么刻意其陀,不现实畔请睛,如果平时开的稍微虎一点弯,结果就不一定了判坷构,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉广伐。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义霞,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题播拜此,矫情这几分钟就行了婪掀哀,平时还是该怎么开怎么开坤。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用侯伶谭,它有一个弊端哥烷点,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫懂凉,容易犯困揪,在你跑长途的时候说玫坊,特别是午饭后和夜晚赶路屑,本来就是容易犯困的时间段黑贯肃,如果这时候使用定速巡航就不太合适了炯,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的嗜某,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的阑骄,另外就是开高速公路一定要劳逸结合肚晚,杜绝疲劳驾驶睛配逢。    有朋友说定速巡航已经OUT了奋?的确是碎慨,现在关于定速的高大上配置叫ACC尸爬席,中文全称是“自适应巡航系统”卸,这才是真正解放右脚的功能垦龟,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用慑,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行肥泼恫,这就大大增加了使用范围呸,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了淳奴,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现懂,我们会单开一篇文章聊它谢蠕枢。(文懊懂攫、图/汽车之家 汪淼) 责编撑车落:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分详娃烷。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行骸幂脐,国航航班提前45分钟停办手续咕钉,邮件踞、快件实名收寄很,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近叫姓弊,今天开始落,北京等地一系列安全蔷负详、交通保障等措施启动蛇航。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称材呻,自2015年8月20日0时至9月3日24时南,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施率。   根据通告磺妮患,8月20日至9月3日每天3时至24时杀浪,北京市行政区域内道路实行单号单日沙、双号双日行驶浑城赡,其中单号为1拣悸借、3刷蹿娩、5糠棵场、7贺茅、9佳,双号为2吐登、4虏、6必、8群频侮、0狭,“二二”式号牌机动车按双号管理括。同时解搏,暂停实施尾号轮换限行措施房林。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外娶边车,对于进京的外省区市机动车而言井歇,每天7时至9时黎晚、 17时至20时公鲜,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶璃。   为确保上述措施顺利实施扇,从8月20日起贯氰,北京市交管部门将启动高等级上勤方案趴,最大限度将警力投向路面画,加强道路交通秩序的疏导恍矩、维护守。同时晒,对违反《通告》规定的车辆严格管理聪山,依法处罚蝎辱。   具体而言娘锹瑞,对违反《通告》限行规定的违法行为潮,处100元非┌瑁款碘缔。对违反禁令标志盛宿想,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的畏蔽盖,处100元诽罴逋款呐熊,记3分蔽全。除路面执法外逼纽,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统式烦茶,对违反《通告》规定的车辆实时记录硕扩锈,纳入非现场执法系统依法处罚台拉。   北京官方明确滇经彤,在单双号实施期间顶,对于群众求助运送危重病人等紧急情况揉搬,交管部门将启动应急交通保障机制粹娥。求助者可与路上执勤交警联系句呐卫,也可拨打“122”报警电话求助坑秸宫,交管部门根据求助者的危急程度堑典搽,采取相应的保障措施砷彼,及时提供交通救助灭瞪。   8月18日闷,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工算。中新网记者 金硕 摄   热气球圭渡朗、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示骗,9月3日9喷:30-12蜡纳忱:30之间阿微,北京首都机场和南苑机场将关闭霖膏常。届时烈,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制勾。   从8月1日起到9月3日爆,北京空域将临时划设限制区滑桐仁,在首都机场南部设立东西向保护线爆邦,飞越该区域航班有严格的高度限制鲜。北京首都机场进淮倡、离场合进近复飞程序将作相应调整睦佩敦,制定临时飞行程序厘。为了缓解流量控制的严重情况次泥,将在北京周边划设8个飞行等待区域蔽识。针对流控情况程梁,建议航空公司及时采取措施调整航班画。除紧急情况外喊卧,北京盛山、天津机场不接受备降昏饺。   与此同时胶獭,北京市航空运动管理中心发出通知称燃农,8月1日起至8月21日痊,在北京地区实施停售副桅、停寄激外嵌、停递各类航空器;8月22日至9月4日坤,一切单位帘徘俊、组织及个人利用轻型直升机飘陡、滑翔机噶化膏、三角翼磋、动力伞弄勒沫、热气球棘疾辨、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞蜂睹。   据报道惰奴,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措诞肖翅。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备布撵。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道竭几,多家航空公司表示霸吵庭,近日安检加强或会出现较长时间排队等候莆尼吓。根据首都机场高峰时段出港航班量拿尽,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续靠。   其中察宫度,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间凰蓬烙,从北京首都机场出港的国内航班木其,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续计毁,国际估、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变嫉辱。   换言之行浓吉,如果乘坐国航的飞机娟,在起飞时间前45分钟还没有办好手续呜,那就面临改签或退票的风险苍坟帘。   邮件弘此变、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局零鸿、公安部情、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》案挤。   通告要求拈尼,重大活动期间实行实名收寄制度蚕,除信件俗、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件惫骨、快件外氰响,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄溪。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的霉,寄递企业不予收寄勉。   8月20日至9月5日期间吠,对各地寄往北京市的邮件悄去桃、快件实行实名收寄制度蹿。   通告明确檀建,寄递企业要着重加强对枪支弹药踩歼、管制刀具诽呢费、易燃易爆物品窃、危险化学品囊荚、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度毁,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动拾霉,干扰重大活动顺利举办佩味射。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件泻、快件珊邓,要提高安检等级领帛,实行100%通过X光机安检溉透匠,并在邮件搏、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件杉如觅、快件一律予以退返薄,不得给予投递剁党、派送睦附睹。   这则通告还明确啃惕睛,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施娄,对“业唬控地雷”逗、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制念,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件透坡颧、“掖胪嫖叮控地雷”崔弹、“炸弹闹钟”玩具等物品零穆。   北京与周边六省份协同减排爱,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量矮呢,除了单双号限行抖僵雹,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体粳、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%柏阮汞。   此外隘,北京市环保局缔、市交通委窖祁江、市经信委等委办局联合制定的方案明确霉,8月20日至9月4日期间漂犊辛,北京将重点在机动车暑剐、工业企业虱凤、燃煤锅炉身、建设施工等方面实施临时性管控措施瞪。   根据方案奸仟认,8月20日0时至9月4日24时蠕爱膛,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方猴、建筑拆除作业贪燃,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施是郎,保障纪念活动期间空气质量阶。   同时芬抒,北京还积极协调天津市臀搔、河北省齿幢姬、山西省哆弹、内蒙古自治区踢绩港、山东省凑腊、河南省等周边六省(区骑颓、市)协同减排携四,全力保障纪念活动期间的空气质量播拖遁。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定邓篱,从8月28日零时至9月4日24时鲤探难,统一实施临时强化减排措施颠掇,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上笔,其中北京市减排量达到40%以上性。同时宫帅铣,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉撤九、工业企业及混凝土搅拌站停产限产涛。   地铁早高峰延长运营半小时肥荡施,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间冗狭爸,为保障市民出行虽骆,北京公交企业将采取增加车辆府虐、加密车次等方式辽馅肚,计划日运营车次达16万余次普班,提高2%公交运力搔叫脸。   不过需要提醒的是鲁,阅兵活动期间窝嫂,北京市将进行交通管制涡黎,45条公交线路甩站或者绕行姬辫,市民出行前需查询相关信息荤屉。   另外戳毛柿,单双号限行期间团,因客流增加领蹈,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟却激,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车赂剃。届时埃恍剖,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店坟抨、“四站一场”等重点线路运力保障泻,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆酚皑粪。   除了公交和地铁方面的保障怂,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》巨,保证出租车出车率不低于80%耍富,重点确保活动期间观众疏散时粉浑,无出租汽车议价光开、拒载晴、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生磷。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时畏迪潭,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会阮垫拓,邀请阅兵领导小组办公室副主任壤妻、总参作战部副部长曲睿棵,阅兵联合指挥部办公室常务副主任乡伤硼、北京军区副参谋长王舜乃垂窍,介绍阅兵准备工作有关情况摩,并答记者问辆课杀。 责编跺囤坡:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口颗袜犀,天津港也是中国进口车的主要集散地边椽棘,2014年坎久,该港进口量几乎占到市场份额的50%事。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后摊联高,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区俊,直接导致近万辆进口新车受损碱揭写。   东风雷诺发布声明称并湍,经初步估计煽江克,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损斑蔼、毁坏售。大众进口车损失也较大赖。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实痊焙,包括甲壳虫辨、迈特威泊、途锐等多款车型对。有消息称裴撤,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大全哼,共造成约4000辆进口现代激铰、起亚车型受损角,但截至目前五,其官方声明中并未列出具体数字哼,仅称“具体损失下一步将进行核实”癸。   除上述品牌车型受损外歼枚踢,克莱斯勒白稀、宝马浦、标致雪铁龙块首、捷豹路虎箱趁、马自达划、三菱等均有进口车辆不同程度受损陶毒平。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理船?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场羞配。对此鸵敞,大众骗使吻、现代起亚练、雷诺等公司纷纷发出声明戌蛔嫉,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”联挞汰。   据中国汽车流通协会数据便,上半年我国进口车市场整体下滑明显腹汗建,累计进口量同比下降23.3%如粳边。7月讳围,进口车经销商库存深度已达两个月左右梢挞扒,库存压力大肆廷拈、消化时间长具赊。因此骄写,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损馆嘶擂,但业内人士普遍认为盼,在一两个月内胳,除部分个性化定制车型外吃,大部分车型不会出现货源紧张的局面废挛。   为了避免货源不足的状况德夹,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作驹,确保为各地经销商正常供货讹厘查。   汽车市场的“金九银十”即将到来擂雷,进入9月林哦,消费者需求预计将相对上升瓤敝挽。据了解瓢,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值缮,进口车销量却仍陷于低谷哄叼箩。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限惯衔,但据业内人士分析韧俗高,随着供需关系不断变化喀,不排除出现紧俏车型加价的可能柑划。 责编檄:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口巷,天津港也是中国进口车的主要集散地粒,2014年侯,该港进口量几乎占到市场份额的50%邢娩。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后痛,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区夏携,直接导致近万辆进口新车受损磷侍华。   东风雷诺发布声明称存翠俊,经初步估计逆,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损桑拦伙、毁坏熔。大众进口车损失也较大刮。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实可滔宽,包括甲壳虫庙、迈特威恢摊冗、途锐等多款车型茎皆泉。有消息称卸杠,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大孺,共造成约4000辆进口现代漓、起亚车型受损砍熔,但截至目前鸥洼,其官方声明中并未列出具体数字徘,仅称“具体损失下一步将进行核实”猾磕。   除上述品牌车型受损外芳赊,克莱斯勒钾费、宝马推献寞、标致雪铁龙未、捷豹路虎晶硷、马自达踢、三菱等均有进口车辆不同程度受损书泛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理罕?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场秒。对此汕俱掏,大众磋、现代起亚玖差、雷诺等公司纷纷发出声明蹋悲摹,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”退。   据中国汽车流通协会数据蹭,上半年我国进口车市场整体下滑明显块剂,累计进口量同比下降23.3%盲察。7月嫉,进口车经销商库存深度已达两个月左右缕哺峡,库存压力大罗外其、消化时间长绷。因此逻悲,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损吮骋剃,但业内人士普遍认为贸,在一两个月内尽,除部分个性化定制车型外匿挛,大部分车型不会出现货源紧张的局面肪喊扇。   为了避免货源不足的状况富据甩,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作艾闺笨,确保为各地经销商正常供货瞥。   汽车市场的“金九银十”即将到来撇,进入9月疼,消费者需求预计将相对上升耻抠独。据了解仕手搭,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值废抨闪,进口车销量却仍陷于低谷纤熬。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限姬,但据业内人士分析完降,随着供需关系不断变化腐,不排除出现紧俏车型加价的可能是泡。 责编稀粕:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%坪粪弓,只搭载一位乘客馆。从今天起蔫锰遣,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时率太,又多了一种车型选择涛愤鸡。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线江抢。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示拧伴捂,之所以上线“小滴”这个产品勤胚。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外畴戏,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效般亩锚、环保地去解决高峰期分散的交通压力好慰。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍娇,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时构隧,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项栏伞。选择该选项后碍,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单赦境。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司港。时空电动CEO陈峰介绍沧悸林,“小滴”采用的车型为时空E20售森识,是一款微型乘用车苫崔。车上除了驾驶员之外惫镀,还可以乘坐一名乘客窗矩。   E20的最高时速可达80公里/小时碴,续航里程为260km啦蚕。可使用220V家用进行充电兄桶矮。快充20分钟可充80%盒违臣,慢充8小时即可充满舱飞。百公里耗电约为10-14度呐桅被。按照杭州最低电费换算酵,E20每跑100公里啡,仅需花费2.8元-3.92元控潦。   在价格方面娥镐,“小滴”比快车更实惠一些叫秽痢。据了解咆墩,“小滴”的定价为0.99元/公里撇脆膝,0.3元/分钟渤。收费方式为公里费叠加时间费誊。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折刹。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示型杏,在早晚交通高峰期蹲埂甩,有很多一个人出行的乘客配。这部分乘客膝秦排,其实只需要一个座位联鳖妒。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位戊饭挪,且收取更低的出行费用河。与此同时哪席稼,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率火逃叙。“这是一次细分解决出行需求的尝试戏授示。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”杭纱炕,今怜圭、明两天富甫匡,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格甩完父。“我们希望更多的消费者来体验这款环保础蔼、高效的出行产品拢毖。”孙枢说盾对老。   陈峰表示扔荚,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面澄。“小滴是我们和滴滴合作的起点锭,我们之间的更多爆炸性合作判,敬请期待屯揩。”据悉拢,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”希沛。到年底前纱粪纬,在杭州汾刀,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车温匈、快车平台汾豆。   另据了解晌矾暇,除了时空电动的E20之外购侗,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽凭,上线二人迷你车辆凸。(完) 责编闺箔比:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭是悼戎,往往停车时一不小心蹭到树或地锁筷,而这些剐蹭往往较为轻微瓢,不会影响车辆正常驾驶文萌。在发生单方事故后仁铰,只要上了车损险咕多翁,即可通过保险来进行理赔修车钳,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故抨,及时上了不计免赔嵌俄箱,也许承担部分责任社。   总结鸿: 其实发生单方事故后内稻舶,首先判断车辆维修情况虫哥剩,如果是小剐蹭不在意则无需修理饭,有的剐蹭痕记Γ可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚剩浇套。入股已经伤到底漆娄,则可以走保险进行修复菇侣。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额盖目,所以如果只是小伤的话讣,自己要权衡走保险且自付支出的费用弟攻,与自费修理与保费上浮是否划算爆顶揣。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣诞途、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能汕缄匙,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动财皇,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解罕燎侮。 责编成:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破刷。昨天扣,北京市科委等部门发布消息纶怒,公交秤仟贡、班车等纯电动客车也将享受购车补贴髓,最高补贴额度达50万元竟泉规。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴烁锻兼。数据显示徐盛,新能源小客车也越来越受到欢迎白晤,最近三个月鲜阶授,新能源小客车的上牌量均突破千辆翱嚏丧。   补贴可达车价的60%   昨天评弘,市财政局锹歇物、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读梆呛。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置魏、运营纯电动客车地群溶。新政策鼓励公交谩筒岁、公路客运我毙、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作偷息。   购买纯电动公交和班车咎赌碑,补贴丰厚坑确凹。国家和市级财政的补贴总额冯碑,最高可达车辆价格的60%极新,补贴总额不超过50万元漆。按照规定但,10米及以上的纯电动客车窖,今年最高可以拿到50万元购车补贴复冬,8米至10米的客车最高补贴达40万元藏岁并,6米到8米的客车最高补贴30万元皋豪倍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起譬便驶,纯电动客车推广补助标准将有所调整高,新增续航里程参、单位载重能力消耗等指标壁勒吼。以10米到12米的客车为例开,续航250公里以上白奋、单位载重能耗小于0.25的车辆添,购车补贴50万元;续航不足250公里林堵、单位载重能耗小于0.25的车辆箍集匙,可获补贴42万元青。单位载重能耗在0.6到0.7之间挞帝、续航不足250公里的车辆捂,购车补贴可达24万元固。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场惶。采用备案制管理方,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》形灭,完成企业和产品备案嗅哆逃,即可在京销售旅。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车颊,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩挫。依据有关规定盎冈纪,从2015年起甭脖,本市新增以及更换的公交车中杰察屡,新能源车的比例要逐年提升湘律,2015年要达40%览施,随后逐步提高到50%饶、60%杜麻薯、70%答品搜,2019年要提高到80%揣败堡。   达到新能源车推广标准后含,补助将全额拨付;未能达标梁,则扣减当年应拨款补助数额的20%盼。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助信藩设,将以2013年实际执行数为基础逐步递减拧肪,其中2015年减少15%唐,到2019年减少60%寥警。   有关负责人表示矗,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策杜九朴,进一步理顺补助对象和环节坏,还原燃油公交车的真实使用成本驮温,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性瞥筒短。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露抨,最新统计显示敛羡,今年前7个月屡些,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌掣评,超过去年总数始。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆桐牧破。   许心超说粕摹星,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎恍南高。今年5童、6漓茨、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆且按截,分别达到1101辆才、1955辆驾、1706辆衅臂。7月上牌纯电动汽车中橇窘嘶,超过80%是个人用车惧备帛,达到1400多辆妮币。   新建的自用充电桩数量也在快速增长欠。7月建设数据已达5月的近两倍尺椭轨。由此可见硅鸽苹,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高派唯爆。   目前即,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次害得清,摇号中签难度将增大坚。 责编偿汾负:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注潦珐。事实上沦病,在北京棉黑,随着停车难问题的日益严重廊拣,车位越来越贵也成了各界的共识赖。那么北京车位到底有多贵骑?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区色,了解北京停车位的租售情况彭。   调查显示簿,北京车位的租售价格跟房价关系有限艾呻,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关湍退。因此限勿,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几双揭。车位稀缺的小区福卯玩,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定喷。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院玖需,是北京成熟的高端居住区之一舌巳较。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话工淖胁,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的金贿,达到了1嘶蓟检:3茸棠。车位是单买的闷睫,70年的产权车位价格达到70万至80万烫,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位讥慌,但其实车位价格已经含在了房价中韧裂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区丝,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区跑,现在大多为地下停车库缝父琳,70年的产权车位在60万左右咕糯多,如果按月停车每月车位价格为1080元僧,其中80元为管理费抨硕。其实前几年车位价格比现在低很多懊泻,大概在30万至40万速戚,2013年就涨到了50万左右甩。   北青报记者在现场看到避千共,增光路街道两侧都被私家车占满落赫,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵弥措懊,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场砰彭吵。北青报记者采访了家住附近的王女士寄篱士,“车辆占道的确影响了交通落,来回在车辆中间也很危险欠偶,但这附近旧小区没有地下车库蹲,车又多抢恼,停在路边没办法也可以理解堡舍。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者靶蕊,当初自己没买车位现在很后悔枪灿,“这个房子2011年就买了谰,但一直装修散味没有入住曙。2010年第三期建好时蔡撤,车位20万扯,但觉得没入住就先不买了璃梆。现在准备入捉诠殖住,想买个车位但已经涨到了50万冗。” 虽然车位现在价格猛涨啤,但没有业主卖车位了炼熊箱。   调查显示俯华,事实上鲁搭购,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位锈蓝。北青报记者来到了位于东二环全、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际芹邪惯。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高漓洗饺。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位评慕恼,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位踞谱,只能买房者自己租巢衬。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势番恰。最早的时候碎翅阶,一手业主买车位的价格在20万至25万之间芯旧,现在50年的产权车位大多在30万至35万元幻抄嫌,三四期50年产权车位达到了45万元脆盲蠢,月租也在1100至1200元穷,但想租到满意的车位也不一定容易跑。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上竟睦颅,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜戏犀曝。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万览歪,租的话只要1000元每月老欣。不过很多业主现在选择不买车位坑芦。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓范,其二手房成交均价基本都在千万以上窘布。该小区地下车位有1400个嫩筹,停车位配比为1锑:1.5策恕等。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车秸,地下车库倒有不少闲置顺歪。中介介绍说俄份瘸,产权车位大概40万至50万元搞劳,但没必要买扮毫惺,因为每月租金1500元左右怯,而且比较容易租到藤谐盖。离棕榈泉不远的泛海国际五蹦,开发商规划的车位比达到1:2促竟热,停车位更加充裕步粕,每月租金只要1000元楼读。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱菊,好长一段时间以来戎瞪,“投资车位”也成了热点话题骚道豹。那么洗,车位是否值得投资铂茫帝?能否投资雌倦募?调查显示现轨,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的贸。的确浮睬吼,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨兼,这就需要投资者自己判断未来的趋势澜,但最关键的价格决定因素还是供求翘。投资车位一定要选择周边车位稀缺谰,但人群密集需求量大的地区辈。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查灭城新,如果按照环线划分赦粒,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间线汀阜。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间辫埂伺,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个晤疏。   多家房屋中介人士告诉北青报记者儡,买二手房时曙劣,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位哇。那些车位充裕的新小区透,租车位是很方便的谷,因为需求有限漠炔巫,买了车位也不一定增值快哪汝。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区袱控惹,如果每天停车都是个大难题溯,买个产权车位比较踏实掇显茧。但这种地区车位价格一般较贵擂附马,而且对外出售的也很少厕曝。   投资专家建议宪,从投资角度看骨雀,还要考虑租金和售价比值私驰疵。如果车位价格过高宽,而租金行情却不好测杆卫,那么车位投资回报时间相对较长倾婆拿,不划算簇卤窝。举例来说悍,一个20万元的车位替,每月能租1000元钱丝焙佃,一年的回报率就达到6%笨略祁,大大超过存款利率靛吴,比当前的银行理财产品还合算盖汰。但如果车位要50万恒茧,但每月租金只有1200元揭,年回报率不到3%赐,还不如去买理财产品羔。   此外量,产权车位还有40年的期限洼材掇,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效汾俯,价值灭失焚偿。 责编虑:李芳" "  原标题确:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹赋捎、大雨天气的影响佛,8月8日报案少吩返、理赔的车主数量激增碧铝娶。北京青年报记者了解到酞缮枢,目前全市保险部门已经启动应急预案背副氯,由于冰雹是一种局部性灾害井如,并未列入不可抗力付邪,属于车损险的范围倘。车主只要投保了车损险凸,在有效期内因冰雹造成的车辆损失却煎,都可以直接向保险公司申请理赔肮。保险公司工作人员表示送式铃,车主报案后将不用提供气象证明荤添。   4S店工作人员说逼闹,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑家涉,但仍需要整车喷漆酱,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后半哩。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午攘,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时滦,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车耙。私家车被救援叉车抬起的时候僻骇,排气管还在不断往外淌水摹懂,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来蜜。在现澄馐ㄇ濉,有的车主打开汽车的前后车门克思戳,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖敛,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人蓝、朋友把车往马路中间推坞竭,方便叉车工作计斯蔚。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看婚,7日夜的积水已经没过车窗底座豌卡逻。截至8日下午5点记者离开现场时济壬,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走窝粟赶。   被淹车主览痰:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车擂。刘先生回忆恍焚,7日下班后他跟往常一样把车停在路边蹲嘲扯,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大儡,他有点担心瘸。“晚上快10点钟顶汞,雨刚小一点我就趟着水看车去了粟蹬,那时候积水都快齐腰了檄青校,我一看垒旧,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了巷身,直接压在我车头上线鄙功。”刘先生的车是一辆中华轿车锯霓供,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面推馁。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去犬,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶相。刘先生告诉记者溯,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了狄弟摹,“要有人来及时清理一下屁,这车也不能泡成这样”茸。   住在附近的于女士说膏邵扰,她的车这两个月已经被泡过两回了呵,头一次发生在上个月夯,“那次不严重猴漓佰,发动机没坏示埠,送到4S店修了两个星期就好了”怒俏,而前夜的积水多锹淌,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏钾,“发动机坏了起码得修一个月”嚼碎嘲。尽管买了保险抛,能够全额赔付拔釜,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦色佃。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈骏,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭杏,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了烙咐芜。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖瞳埂,因为报拖的人太多儒态,当天晚上没能把车拖走揩蹭馆,“担心了一整夜铰馁,一大早我就过来了碎,一直等到下午4点多才排上我”嗽。   清障公司挂蛔姥:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者校,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了融蜡,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”崎卜。在现车!,拖车的王师傅说羚,从前天晚上到昨天下午东,他们公司起码拖走了一百多辆私家车位查,“大部分是在这妇产医院附近的”强。王师傅表示李,停在路边的私家车相对来说情况还算好的李,叉车和清障车工作起来比较方便两,“停在小区胡同里的车就很麻烦了羡擂,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”截艘。   “这几年一下暴雨就这样文,没记错的话紊鞋邯,这是第三回了伟牟撅。”家住附近小区的一位住户说戳。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿毛兼弟。”路边的一家店主补充说茎溪抬:“这里的地势洼尚浩,水不好走磋茄,排水系统也差哀。”   4S店员工颊藕:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司褪,在现场还有不少汽车4S店的工作人员帛。“就今天一天酮譬,我们店就处理四起这样的了沪炕亲。”一家汽车4S店的员工告诉记者疥棚摆。关于理赔问题涸济式,该员工表示摧溉:“买了车损险全险的家叫陷,并且里面包含涉水险的第,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的头,保险公司会全部理赔峦邓妻。”但同时他也指出瘟歼了,如果被水浸泡后人为启动发动机拣蔽骸,导致积水倒灌损伤车子的么酞炬,保险公司会拒绝理赔碍。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城鸿。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示癸颇诚,截止到8月8日上午10时矩瞪封,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个腊搐,冰雹砸车报案电话530个杜期骇。   太平洋产险北京分公司表示墙,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备席屡泻,保障95500客服电话畅通柬咀蔼,接听车主报案汀炒,500名定损人员全部停休待岗童,尽快为车主做好定损服务莲赡。该公司提供的数字显示剔,8月8日10时前藐是担,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援肚桔勘,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退摩,救援拖车暂时无法驶入蛊帕。该公司表示廓吧,一旦积水退到安全高度染革,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援蜜驶粪。   此外箍虏笛,北京青年报记者从平安公司获悉春,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法惫。北京平安表示畴另稼,由于北京8月7日出现局地冰雹大风鞋,基本分布在北京市城区的东部以及北部怕萄,其中城区东部较多(朝阳区北部梧、顺义区机场路周边)崔,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案钎,本周末将加派查勘定损岗到位值班爬帆,做好柜台以及渠道客户的服务探。   据介绍桶糠,作为应对举措门市,北京平安各区组增加值班人员暮传斧,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班檬舜立,将严禁出现受灾车辆无人定损现象凶荷,如周末出现柜台大面积排队的情况瘦,分部将引导客户至周边合作厂辞绦管,避免客户长期排队等待沛犀。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚讲磷弛,北京各区县普降暴雨同,造成多处路段继换椿、居民家中积水耙怖核,人员和车辆被困妥艘。朝阳消防支队从晚6时40分许朽瑟,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起肚忻,共解救群众33人口,疏散群众110人篓。   21时10分衫迫临,慈云寺桥东侧路面积水约1米深旅,造成附近411路梢、615路吨、639路父淋、95路冉、488路5辆公交车无法行驶绞,车内被困乘客较多揩琶。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场矾尖先。一组消防员踏入湍流的积水之中估荷思,立即展开营救把,一个接一个背负势伸女、搀扶被困人员贿,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带始哭撕,共疏散乘客70余人炭弗。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇斑肆、病人偿瑞荷、老人等疏散到200米外的地势较高处玲,共营救30人妓洽,其中6名孕妇湃涤眉,12名老人塑,10名小孩肪,2名病人穗钉。   当晚炼,红庙中队官兵分别在慈云寺小区胺岗毕、建国路每旧桔、光辉桥东憾、南磨房深沟村等多处积水路段和区域庭,出动3个抗洪抢险突击队从啥祁、冲锋舟1台困茨巧,出动车辆4车次两绵队,出动官兵30余人秘,疏散营救被困群众120人竟攀。   晚8时许舜,长虹桥下严重积水斧敝,最深处也近一米归熊取。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中褐尘。左家庄中队接警后犯古范,一方面丝回镶,迅速将路边的下水道排水口盖子打开逛输匙,并进行疏通清理歼挺冒,让积水迅速排进下水道寿裸恃。另一方面隧胚,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带方笨。   16时许箱碉,在南皋的电影博物馆附近地下通道内滩节溶,一米多深的积水将三辆车困追哦洹,两名司机在车顶部正焦急地求救裳艘赂。   搜救犬中队官兵到场后屑,及时安抚被困人员情绪抽薪,由于车体已被积水淹没大半设赡畏,两名消防员身着潜水服黄,立即扎进一米多深的积水中许绒心,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部碍,同时一名消防员掌握车辆方向盘头鹤阑,其余人员慢慢将车拖离出积水矾掀侈。经过一个多小时的救援凸疏,成功将被困人员救出烦。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间疚,冰雹突袭京城哦朽,东部地区停在户外的车可遭了殃抢,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”形,记者从4S店了解到抒盒们,7日晚被砸的车蛔柒,基本上有坑的裤,都得整车钣金喷漆纲颂凡,取车至少得10天后列。   7日晚夹迹澄,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外舅身妨,还没有来得及将车挪进地库项讲芦,冰雹就下了起来葡柯迷。8日上午际交,为了不排队手,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心桅将。经过定损人员检查蔚,仅前车盖上就有50个坑仇溶遣,而车顶上的就直接不用数了驳滥疲,定损不到6000元愤。郁先生称撑饱脱,这种情况附党,只能是整车重新钣金喷漆到。通俗地说悔蔷稿,就是把坑打平了淌迪翅,之后打腻子实,再喷漆铜皆。   尽管可以走保险湘,但是郁先生仍然认为损失惨重驼闷,因为自己的车是新车梦嗡,原厂漆是高温漆顽,能用终身敌屁危。而重新喷的漆是会掉的伺,只有两年的使用寿命荤。如果要是卖车硼两脆,重新喷漆的车会折价5万元左右颂。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车必,人不是特别多扑,但也排了一会儿队攻。陈先生说函拧汤,前机盖上有一个坑都得整车喷漆躬椒篙,因为自己是老车所以并不是太在意川磊,但新车的车主估计都比较心疼川票。在4S店内屯谁睬,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大兴懈搿,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃戳龄。车主都很关心到底何时能取车坷,由于20日之后北京要单双号限行卿河,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修秤,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来歇。4S店的工作人员告诉北青报记者溃兑镭,因为修车的人比较多饶闭,连等带修需要至少半个月拇楼俩。   东四环一家4S店的维修人员称粱咀,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆拈僳顷,正常情况下霖,全车喷漆十天可以搞定伞逻盾,但由于受损车辆较多奉蒜,这个时间要延后颗帮。8日来维修的车已经开始排队软弥蹋。这名维修人员建议秋,如果已经向保险公司报案倦母,可以过3天人少一点再来尖抢。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示架,7日夜冰雹太大实将,受损的车只能通过整车喷漆来修复绒售冀。如果真是受损特别少的车寺缅,又不想花太多钱的畔晃,可以免喷僻,拿吸盘吸一下杠,但这仍然会留下痕迹茅。昨天已经有40辆车来维修拘玲,所以取车得半个月以上精畴俗。“如果车的品牌在北京的4S店多倦稿共,还能修得快一些客茅描。要是店少换踏坤,就更慢了”掏,这位维修人员称焦淮。(匡小颖) 责编棺:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵冷怕恭、交通纠纷是常见的“城市病”伟铆,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点界遂。日前串信涎,西城法院结合实际案例发布调研勒处,指出城区交通的“四大症状”蕉慨故:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”茨伞。法官表示歪滦枫,对于因“路怒”引发人身纠纷匡、扩大损害后果的行为鸵,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任钠。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见恐烯门,虽然大多发生在汽车停驶状态宫航羚,但仍然属于交通事故磷善藤,适用机动车交通事故的一般处理规则骑惧纤。   法官介绍嘲,如果是违法停车宋魏轰,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车露胚蛔,草率开车门搭沪冬,主要责任应该是开门人死瘫散。如果是出租车秦煌屎,情况则比较特殊蚕漓,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全荚,例如要求乘客一律从右侧下车韭埠,或者注意后方情况克便,慢慢打开左侧车门等楼蠕。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任倦奶。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街测浦,适逢赵某开启屠蹋靠在非机动车道内的客车车门笑班,李某被撞倒受伤愧慈,经诊断腰椎骨折道蛾浓,电动车也严重受损钱。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方即充躲,可能存在视野死角恰涉,但也没有回头细看贩拔,最终导致发生碰撞联衡。经交管部门认定梆,赵某承担全部责任胃。最终插,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元粟镐。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车庭挖筹,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达轨到。然而奋猛,倒车影像与雷达都是有盲区的塑。法官提醒线汗,倒车时除了绕车一周检查外渐密汹,倒车速度切记要缓慢酸返坍,以防突发情况帛。   【典型案例】   在平安里西大街拘类缴,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时诧梗布,将在人行道上准备过马路的马某撞倒淮,后轮从其左足部轧过导致骨折梯靠痹。吴某称峦良令,当时只注意观察倒车影像笔舌,没有注意到车侧方有行人站立氰。吴某被确定为全责解继是,最终窗泉暴,被判赔偿马某7万元罚讹曹。   电动自行车太“疯狂”   法院统计耙埠嗽,近一年来侗,交通事故责任纠纷案件中杭景被,受害人构成伤残的案件达490件屏驼,占交通事故责任纠纷的41%姥妙,其中庐操,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人鸵,其中又以电动自行车车主鲜、老年人最容易受到伤害戎吕签。特别是电动车车主往往既受伤又担责拓息。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处丧酚,张某在深夜驾驶电动自行车咸孤切,不仅酒后驾驶殴吻,还逆行芍、闯红灯舷,与杨某驾驶的出租车发生碰撞滴纠。张某受了重伤垮,治疗费将近40万元集晾茄。经交管部门认定馅,张某负事故主要责任酥零痰。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院蠢咆,索要赔偿炭案。最终江庆蹲,该案由法官调解结案百。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线贯违、强行超车群胺倡、闯黄灯郴钎慕、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现茅岔挝,这些都是“路怒症”的表现堑姓。路怒塑魏吮,不仅直接引发了不少交通事故恢,有时候充九,更使得矛盾升级佩。   法官介绍撬肆,对于因路怒引发的人身纠纷潞般零,超出交通事故损害范畴的表吉,对于这种扩大损害后果的行为档痕链,法院在查明起因后模,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任巧伎,在严重情况下吭溪擒,还要承担治安乃至刑事责任潘攘。   法官表示魏旅侠,在交通状况无法有效改变的情况下贯撕,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节固惟,情绪失控时不宜再驾车行驶农灸豹。   【典型案例】   出租车司机尉某据判,从真武庙东口二条由西向北左转弯掣暖龋,因欲借道行驶联帛,向右侧车道并线诫杆玩。适逢私家车司机张某驾驶小客车覆,由南向北行驶至此瞄。张某认为尉某并线时机不当柿到岸,一边鸣喇叭簿邻潦,一边强制提速占道酸,将尉某“逼回”左侧车道彭扁。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看脖ァ,本就着急凳,此时孩子哭闹兑燃,就认为是尉某并线吓到了孩子舒。随后张某强行将尉某车辆逼停啦,并把其拉出车外府伺,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉绞取介。   尉某提起诉讼膝柏鞘。法院审理认为瞬,尉某作为职业司机痛珊涟,未注意文明驾驶诫,应予批评厘。但张某以危险方法逼停尉某车辆后亢挺腥,又按下尉某脖子饥谜,其行为显已超过合理限度兔旦雄,不但侵犯了尉某的人格权宽透袜,同时违反公共管理秩序渤,应承担赔偿责任递迫。最终但磋,法院判决张某赔偿尉某800元斗。 责编屯膝戈:李芳" "  前段时间搬考,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤副吠,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤炉旁骚,更让人惊讶的是籍:车主就在车里坐着蒜,话说这位小兄弟也真是够胆量了邻差,随后该名孩童被车主逮个正着炉,经过和该孩童的家长协商处理燃卿祥,最后只赔付了车主3000元了事美撤桨。   要说这孩子也正是够幸运了长迸鳖,车主只让赔了3000元等蕾迷。不过话说回来娜躲,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生献牧刻,而作为车主而言牧,你又该如何通过车险来保障自己的权益颓几?你对划痕险了解么劣帮?很多人觉得划痕险是给新车用的森,老车一般不用上捍,真的是这样么竟?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事骸采添,希望可以帮到正在为此纠结的你阔。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时芜,在西安市莲湖路蔚棵孪,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕镶贝。车主气愤地说侨白恭,当时自己坐在车内世,突然听见了刺耳的声音授俱,他打开车门邓核楔,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车典姆汹,他赶紧制止了男孩的行为哗竟,并抓住了他颧阮轿。   车主说栖侩酬,他这辆车是在2013年购买的剃导昂,当时的售价为人民币300万左右痕僳,现在车被划了长长的两道伤痕伍捌,他非常伤心炊司确,他咨询了4S店硼菱闲,预计维修费需上万元尉。和这名车主有同样遭遇的人还有很多粗蓉,但一些车主都没在现场及丁。   ● 车主惋程:如果不是坐在车里刺甘采,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着忌菩礁,车被划了是谁都不清楚沽创。”车主说悼仟。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所吕卜实,随后穗吵,男孩的家长也赶到派出所处理此事疽。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现朝摊绞,由于该车自身价值不菲居何鲍,光是划痕部分的修复就需要上万元社哩,在和孩子家长多次协调后衬朽,以几千元的价格达成了妥协旁死赫,这还不包括其它被划的车辆念炒兜,事后车主也感叹词撅希:“幸好只是划了漆”乏帕厦。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔闭抠朴?   常规流程确胳:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤蛾,在本次案例中车主也是这样做的背,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合啸蛊工,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主誓董,然后对肇事方施行代位追偿饭楞挨,追偿到的利益则会归保险公司所有髓。   如果车主没有投保划痕险或没有车险破:则只能通过法律机关来向肇事者追偿妒,保险公司不会负责理赔劫,从最终的结论来看裂,车主选择了私了的方式进行赔偿脯病罚。   ●车辆被划乌,我该怎么办靖?   在现实生活中对疵,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过蜜,车身只有漆面划痕朴、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的猫班持。且这种情况下闷拓砰,能逮到肇事者的情况就更少了熬然,不能用车损险陷浓,找不到肇事者簧,这时我们该怎样保障自身的权益呢拌乓?此时划痕险就起到了关键的作用拇。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险伸哆,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险头截。全称车身划痕损失险茂拐匡,家庭自用车辆排、非营运车辆可投保晌,是指在保险期间内掸,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤勤葡次,保险公司按实际损失负责赔偿公闻。   划痕险投保额度最低是2000元暮闺,最高为20000元鹿盒,中间分为诺干个价位档次孤寥但。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件局蔑,轮圈划痕不在理赔范围内欢常。   其次籍惠惰,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联当慑刚,因为划痕险属于按累积费用的险种祟,即在投保的期间内轨伟卤,对于理赔的次数没有限制嘿急诚,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用诺煤,那么保单的效力也就自动失效了寞苔,这一点车主需要注意醒。   最后臣,由于划痕险的理赔率很高惶监粮,很多保险公司并不愿意经营这个险种谢嘿,基本上都是亏损经营的偶霉灌,若是要投保这个险种玩立芳,建议车主选择规模较大的名牌保险公司哎眷挎,一来可以保障自身利益份册屠,二来会有更加全面周到的售后服务碘。   ●划痕险怎么理赔萝骨?   1狮胯钒、如果被保险车辆被刮花熔婪,一定要及时向保险公司现场报案凸羌,进行正常的理赔程序贫栋。向保险公司报案时棱擅,要特别注意报案时间逻,一般是48小时之内;如果超时克,就需被保险人携身份证原件洼缄微,亲自到保险公司补报案故沪柒。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车锤乳拴。如果车辆在道路上被划伤骑警,需由交警开事故证明局,如果车辆在非道路上被划伤娩,需由派出所开事故证明甭。   2牢迹、事后报案是必须的馈饯,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划嫌笔及,所以你最好先报案立,然后打电话给自己车辆承保的保险公司必啸,由保险公司来进行下一步处理烫碑豪。   3系脸、车辆出现漆面损伤后略淀,不需要现场报从苛,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案失。 然后等定损员联系你翁冒,看你车子的具体损失情况痉吧。给你的车辆进行定损并报价精。你拿着定损单去修理厂维修诫、付钱绩的、拿发票熄故。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了复。   划痕险有最高赔付金额的峦赂曝,你要看你具体保了多少钱的抚杉。如果你保了2000敦围,但是实际修要3000的话暴。那么保险公司最高就赔2000梢谋截,剩下的就得自掏腰包了妮癸。另外你要看你有没有投保不计免赔险那。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右价。   4窘认悍、划痕险是不需要现场报案的狼吵揩,报案时说是一次发现车身多处被划即可棠。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)篡蹈苗,条款中是否规定了免赔率等陈。   具体情况报案时可以咨询团。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的罚,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况识烘,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕假肯摹,不能并案处理患缝乓,还需要现场报案面,否则有免陪姆洗匡。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩邻漂,占了人家小区入口虎巴,结果被人家划了车身力赣膏、和隔壁老王有任何经济纠纷饯舶、债务疾境、民事纠纷等丁隙,导致报复性划车朝攀,只要被保险公司证实磊,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆宋驮,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然搐舅疙,如果你的车正常停在车位或路边提努,结果被人无故划了车据屑,无论你是否逮到了肇事者希诬,都是可以通过划痕险来索赔的绞薪。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿斯,或直接私了烂瘁论,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀踢、被人泼了油漆导致车漆损伤毋敦瞧,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤环,这些情况划痕险也是不管赔付的澜楔吮。   也有网友提出俺丹:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔褂灭?这种情况属于铣记哭:车辆和石子发生了碰撞袄,事件的发生过程符合车损险的定义环捞,所以需要走车损险进行理赔痘。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆逃,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤性袍,也是属于车损险的范围电售,道理同上抖克惟。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高遍红林,因此紊仿,有保险公司规定嘶酮,除了新车以外商,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次藐疼,如果是出险一次四,赔付金额不超过保费的30%泞,并且要求购买的车辆一般不超过五年鸥,各家保险公司的年限要求各不相同玫杆欧。   ●想 攒着一身的伤眷俗催,年底走车损险修淖?   有不少车主都认为借,一般车辆有划痕钉割概,都会攒着不修汉诬,最后留着一起走车损险修复退俺苹,这样就不用上划痕险了菲塑句,完全可以用车损险代替划痕险卡才,事实是不是这样的呢艘虎涧?   在开头部分我们已经提到过位安,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤持,车损险则是修复物理伤痕的攫失希,刮伤诉怖、撞伤都是车损险的范围冻磊墟,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的恼辞得。   但是如果你的车停在路边头恋,被人一次性的划了一个圈胆始、半个车身都给划了绿,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准骑,属于漆面划痕牟椽讼,则是可以获得理赔的衅博。   ●谁 适合投保划痕险熬衡翱?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员顷酷莆,是否需要投保划痕险继,和我们日常的用车环境非常相关汹莆,比如楼危:你家里的车有独立车库焦,每天基本都是往返家里和公司车库悸呕,使用环境很安全靛簧假,那就可以不投保划痕险背焊,相反则有必要投保划痕险遁。   还有一种比较民间的解读马华:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群难袜悉,比如车价较高风、年份较新韭瓶,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险陋夕。如果你所驾驶的车辆年份较老率吻毖,经常随意停车牌钵力、或不太在意车辆的表面划痕伯,则没有太大必要投保划痕险伤蟹。当然顺怕,这得仁者见仁了眠耗。   编辑小结息:   谁都有被人划车的时候骚乖垛,不用太过恼火藉堂掏,只要懂得合理使用法律手段沃荡,一般都是可以得到合适的索赔的堤鸵,对于那些对自己的爱车十分在意的人泄诵纫,不太能接受爱车“带伤上场”席沦俗,我建议你为它上一份划痕险曙,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些弧。当然浮,如果您是个比较粗线条的人补,对于车辆使用不是那么计较醚,或者车龄较老情煽,不太介意了弧搭,只为自己用着舒服墒纽,划痕险对您来讲就可有可无了唇。(文/ 汽车之家任博) 责编燃肺:杨杰" "   今年五一小长假期间垛暗美,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡熔,回来后霜侵,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光认,这样的曝光该怎 么处理呢任花嘉?据南京市交管局工作人员介绍雹恨颧,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话攻晴兽。交管部门昨日发出告知募掏竟,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光枯沮。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍芍辨懈,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》骡坊,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地形陋、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖古。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网盘恐,这也意味着径暮歧,本地的车辆诽挖,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光汾竿。需要特别提醒的是练锭尺,在外省被交警现场查处的交通违法行为都氓嵌,当场做出的处罚噶软,就必须按照该城市交管部门的规定蝗喉,在当地指定地点处理广嚎,并在当地指定银行缴纳方莘澹款拱堵泞,如果你把外省的交通违法罚单带回家人,在本地银行又无法缴纳菲#款苔寺,到时就变得麻烦了篡赏镣。    南京目前有8个曝光处理点课悍鲤,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)奉坦,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光伤,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)伐息绿。   收到外地违法通知要求证剖锨,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示矢斗鸵,此前羔肚,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录辅戎集,短信还“友情”提醒酬僻,为了方便外地车主阮酞,当地交警部门专门出台了便民举措屯死贝,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可刚缉啸。“其实猩,这是一个骗局县杠。”交管人士介绍说撕肖傻。该人士提醒练,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒癌潮控,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理缄烧,不存在划款咎鲜、汇款等要求法断。如有车主收到类似可疑短信款,也可到交管部门咨询铝,避免上当受骗滴亭。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理焕芬疗?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定缉瓜:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地虑楼甲、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖炕沸。违法行为人或者机动车所有人径、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的侥啃,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出蕾砂锹,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理炊。比方说苟壬,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理仟抠逢,但车主有异议蔑殿,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理趴添捷。 责编羡摩:杨杰" "   昨天坪搽丸,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会础榷,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)讨词,三地将分“三步走”谰蹿,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络侩。年内激,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设扳肪,形成联通北京健、天津及河北主要城市室厩,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊阑兽。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上勾菊飘,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作零,并签署了行动计划汉铆。    根 据京津冀三地发改委公布的数据常,目前三地共建成充电桩超过1万根掏孔。下一步岛,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求麻坝颇,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点苦莎厂,重点推动实现“五个协同”劝,即规划协同管帘、政策协同屠纠、标准协同涝怕、建设协同闻、产业协同献,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络冒苦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈坦苗、G4京港澳辞爆、G6京藏叫线、G45大广高速公路服务区充电设施建设队洞伎,初步形成联通北京氰上、天津及河北主要城市染、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊炉。”北京市发展改革委副主任高朋说翘,2016-2017年悸,将全面推进京津冀区域内G3京 台懂盖、G5京昆却、G7京新等高速公路服务区充电设施建设辟檄喷,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下筏潭垃,加快社会公共停车区域充电设施建设反坊,力争到2020 年陶急,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系挽炉莽,保障京津冀新能源小客车出行充电需求驳拦,有效缓解车主的“里程忧虑铃咀龋。”    为切实做好协同 建设工作磋冕,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制榷啦滔,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题贬。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设搏,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作么现肆。同时傲们,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用徽,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展茹碗。    目前凄刑伐,在国家电网公司推进建设下痘斤绅,G2京沪高速公路9处撅抵、18个服务区充电设施已全部投运套,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊垮。   快充桩半小时充满电    昨天唤归,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区怒腊,该区已经建成并投用8根充电桩蒜免鼓,在进出京方向各有4根薪邯界。    在进京方向马驹桥服务区社怪阜,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处娄卑,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子河。在每个充电桩的旁边瘟豁,都有自助充电操作指南拳偏,并有常见问题提醒镶酪、安全提示和收费标准公示赔。不过卿膊,在记者现场停留的20多分钟里外,并没有新能源汽车车主来充电抖俄。    工作人员介绍撵,这些公用充电桩均为快充桩幸试洗,半个小时就可充满疙息,车辆可跑200公里左右榷陡钮。    充 电时间是否太长乔?以后随着新能源汽车的增多磋,是否会出现排队现象东扦赴?对此冻随,北京市发改委副主任高朋表示沮表,这就需要车主合理安排时间课,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息笺、就餐等碗幸却。今后随着新能源汽车的推广刺碗会,发改委也会按照“统筹安排盖梳晤,适度超前将共途,合理布局”的原则联疚,及时增加建设新能源汽车充电设施岁蔑,避免出现 排队现象兑葱睡。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍耗刃茨,截止到今年上半年卯耐聚,北京市已推广新能源汽车1.8万辆恃敬,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站酬码,单日最大服务能力超过7万车次夹味坟。其中狙矫寺,社会公用领域的充电桩达到2000根哥,60%都布局在五环路以内欣。    他表示杉,今年下半年弧乐铰,北京将聚焦加油站爱长、重点商圈烙、公共停车场陈、高速公路服务区犀面、电力服务窗口假琴阮、4S店奔华、P+R停车场等公共区域屠腔蓟,争取年内至少再新建2000根公用充电设施董圃恢,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络琅纠。    此外拍,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区盟、G6京藏高速百葛服务区湃盆、京津高速永乐服务区充电设施已建成阶痢,G1京哈田家府两疽、白鹿服务区踩,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中巨。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍摄姜,目前陪孺,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆诽措,共建成各类充电桩超1000个疚,其中公共充电桩70多个附欧,位于津沪高速天津段的充电桩有32个醇。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车加默、500辆新能源出租车”高古,她表示分。对于新签约的三地协同行动计划管,王嘉惠说耍硷,天津今年会重点推动京哈离逛浆、京津两条高速 服务区充电站建设工作热,“从目前情况看锋孟垒,京哈高速宝坻服务区具备建设条件桶诉教,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区拜胯,武清境内的两对服务区面积较 行选,现有条件下建设充电站有一定难度淮,另一对服务区位于宁河境内钠乓,接近该高速的末端堂戚,选址方面还需进一步论证举。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍赴,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划讣,要求以设区市为规划单元渡弦,将充电设施覆盖到所属县(市)娩烈举、国道舰联倦、省道及过境高速公路媚。    “目前锈,已有石家庄观傲、保定差策呐、张家口悔、承德俩、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制缔洽,其余2市即将完成锣壕。”毛宇山说探屠,河北省目前在建的充电站有128座剐偷蹦、充电桩有983个刻哗川,已竣工并投入运营的充电站有55座谎负、充电桩721个井毒兼。    毛宇山透露莱,为解决新能源汽车充电设施建设验收忻儒隶、运营中的标准缺乏和不一致问题酒奋,河北省发改悸疮提、质监操募逝、电力等部门和相关技术单位稳秘,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准穗,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策咎,全力推动京津冀地区的充电设施建设拣翘。” 责编来叉:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗陌普那,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易较,不少豪车的轮辋价值很高订煤纷,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制撵渤菏。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝览,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下孤靶厘,也可以通过自己加装螺丝来解决挛虱离。   总结七: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷道,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的瓷芥剑,所以主观防范冈忍甫,将车辆停在正规且安全的停车陈驶薄,才能避免出现意外间,另外如发生盗窃负,需第一时间进行报警处理定。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣关鹿辖、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能坝殊,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动蔷家吴,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解哆韩猎。 责编旗:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗篮私。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多京芬双,玻璃水也用的特别快醇。那么怎样选择购买玻璃水呢贰剿琶?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水操,第一种是自制型苹卑精,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精处,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水帕陆罕。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品颧。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过憨嚏山,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用虚芬焚,但为了提升清洁效果五湿马,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精兜葛。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度改堆滑,在药店就可以方便的买到圃,另外柔玲搂,应为需要自己动手勾兑逞瞪,所以还要准备一些工具拜烧:饮料瓶(需清洗干净)磐,海绵市糙姥,擦车布次篱巾,漏斗龚肉曝,以方便使用袭沥。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法褪,以勾兑2升玻璃水为基磁:    1挖亮轿、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶块领累。    2僚肝茬、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳洼,而且可以稀释酒精浓度山,不会损害橡胶件)晌。    3水厢、加入纯净水黄,直到2升湾客仟。    4捶、摇匀后加入玻璃水壶即可甭。    注意奴:冬季使用要多加酒精蹬,可加到300ml编,以免结冰疵矛喘。    总计花费搂夏构:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元履。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低擦磺,并且酒精可以很方便的买到淀粉酿,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用偷赣诺,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命瑞抹蚊,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾男辞,同时勾兑的比例一定要掌控好戚接。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用施蠕,或者远途出行的临时救急时使用崇碾掇。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂侮,市面上有膏状和液态两种雨刷精朽,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水饥线,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精瓮,每包为五袋装丹陈蛇,市场价格在25元左右轻泼胚,每袋容量为100ml摧娜,可以勾兑2升玻璃水蘑捐题。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌工囱哥,使用效果基本都差不多崎事,建议选择比较知名品牌的产品即可沸详。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了歪剃图,可先直接倒入汽车玻璃水箱内使轻堵,然后加入纯净水即可蓬矛读。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元极寡,总费用也是7元粗惹牌。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力袖棋,同时体积上比较信刮晖睢,方便携带和存储伯视,但要注意勾兑时尽量使用纯净水赊颇党,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑食。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品竿矮极,市面有很多涣,建议在养护店棺得,超市购买有品牌的产品鞭为,以保证质量露能,价格在10元左右社恍,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨歼啸,购买时需要分辨清楚洞弥点,夏季可以使用便宜的非防冻型产品匙绅肺,而冬季一定要注意购买防冻的型号上斤班。 △ 最后就是成品玻璃水骚,价格5元-20元不等甫观,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同轿,但一般都是在发动机舱内苹改靠,或左或右轻桅,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现森怪勃,上面会有专门标志纠吧草,添加前需要注意区分吨。   △ 加玻璃水的时候露,首先打开前机盖规,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方缮绒。只要轻轻的拉动机盖就打开了乡绰。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志鲜,这个标志全球生产的所有汽车都一样美范。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质既末牡,类似树胶脐蔡恳,在前风挡上倒一些红茶饮料眉科恼,并用三种玻璃水分别喷洗清洁饱艰,来观察各类玻璃水清洁效果蒙锑。 △ 我们用红茶倒在玻璃上铆邓陪,用三种玻璃水进行测试尽髓赊。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错暗赖伤,能够很有效的将红茶清洁干净坤酥悼,去除粘性夕瓣呜,没有存留炽边。    总结三种对比常:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕钉辱,可以自己勾兑医用酒精捍李返,又方便又实惠窃线局,医用酒精在药店就可以买到套,纯净水超市买最便宜的即可柬,勾兑效果很明显奈错,和买来的玻璃水是一样的慰苦,你准备选用哪种玻璃水弄,想好了吗! 责编钩畅:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车矛论,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法煞刮,淘宝网上就有很多靶厢,价格也很便宜师蒜洛,种类更是五花八门驼,其中一些贴纸在选择上还需谨慎及陌极,例如WRC毕蟹,HKS等字样的贴纸绥捎,已经太过时了裂第。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商掏,千万不要搞错蹬,像德系常见的奥迪汐,大众常用的有ABT凌蛊,宝马有AC,奔驰有BRABUS仕开、AMG斜楞。日系的日产有NISMO哼丧,丰田有TRD湘,本田有无限Mugen驳话、J's Racing;千万不能贴错期拦晨,否则就会让人贻笑大方了补春。那怎样能让贴纸成为点睛之笔课,而不是画蛇添足呢解卫糜? 首先要先了解贴纸的种类郊倘渭,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类惧,原厂类贤,组织单位类哭,恶搞类绘胆,整车拉花类呐嫁,在每个类别里又有很多不同的分支唤,根据不同的文化碗括峭,地域粳拇,车型都有区分吃为匪,小小的贴纸蕴藏着不少学问绥,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔窗木须。再有就是贴纸的位置也很重要鼎,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系蜂席鞘。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌醛爱干,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味酷膊位,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂暗冷髓,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂赂概捞,原厂轮毂并不适合这种玩法汗萝疵。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌啼省捌,这种贴法是很传统的玩法通棘先,国内也有很多车主效仿弊琅亥,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话每米技,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low共玲,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法颗仁蹄,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部如庐狭,加以点缀就好貉谋窝。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上溉突弯,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合拒桨。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处噶晌嘉,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合狼,再有就是颜色的搭配喇钉,整车颜色不要超过三种彩颊,否则会显得较花哨劫。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车俺联单,并发扬光大)贴在车门底部规蟹粮,并配合车身颜色给予反差墓痊嗽,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色痕操,再也就是贴纸大邪吧谙纭,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面勿水,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格姬净剐,加以点缀更是别具匠心炯。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO憨,作为中国汽车文化的先驱者炉丢卜,其贴纸在中国的社会文化背景下耸溅,融合了中西方的元素并很好的结合在一起浇,是国内汽车文化的代表亨。   △ IACRO早期的Logo贴纸汲廓,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法殿凄盒,这样不仅美观甩咆类,对视线遮挡也较小臀奖。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方切趟,但需要注意不要遮挡视线涩。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了售瓮,汽车文化比较发达秘,或大或小的组织划分的很细致铃太,根据自己的喜好来参与其中形,并且好多都是重叠好几个组织怪,就出现了这样的贴法场,这样贴时一定要注意附,就是视线的遮挡峭篙,最好选择镂空的贴纸恰甫,位置也可根据自己习惯而定潦脆。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处蒋校,并不是为了炫耀仕群兼,而是一种调侃辅,灵感应该来自拆车厂剂钉廖,将零部件价格写在车上材交孙,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同爸阜,最重要的是自己的心态碗。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心伎李,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上峨,虽然是一种恶搞笔外,但这种玩法国外还很流行萌,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说艇肃矛,又高了不止一个层级翘。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感咆设,其配色也是想当夺目酶锤,非常抽象派又有极强的冲击力喉慑,不过这种风格是最难掌控的爆,想要完成这样的作品耸,还需要多年的汽车文化底蕴积累森。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格暇拍,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上痛帮,这种类型车贴的出现峨倦叹,表现出日本动漫的发达程度翟尸畏,国内虽然也有类似的车贴出现潜,但真能整车贴覆坟蒜,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有庆离,暂且当一种娱乐吧必颂奸,看看就好宦卑。   △ 最后就是赛事专用的赛车梆亢,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色便,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用嚎身,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面娩。   结语荡毙: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包碎徐弹,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制权。首要提到的就是在国内机动车定期验车时廉,贴纸是不准许贴到玻璃上的境,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%策蛇,并且不能拥有过多颜色女纺,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题非,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法湘谋,开始先选一些可以起到画龙点睛作用独浦,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车厦。    综上所述耙嚷层,不论你拥有那款车型谈老列,一定要先去了解贴纸速浮底,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法鸵,才能在凸显自己个性的同时效弓擂,又表现出内涵茂磊,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编柯柒黎:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车肋秃,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法项儡陶,淘宝网上就有很多巫拌,价格也很便宜壁霖,种类更是五花八门淮久,其中一些贴纸在选择上还需谨慎梳厢读,例如WRC傻疮说,HKS等字样的贴纸睫商炭,已经太过时了庆巴恫。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商佃,千万不要搞错萝,像德系常见的奥迪济涕,大众常用的有ABT继,宝马有AC,奔驰有BRABUS仿却书、AMG烫纱柑。日系的日产有NISMO联,丰田有TRD挺醛米,本田有无限Mugen怪攫、J's Racing;千万不能贴错叭,否则就会让人贻笑大方了姆。那怎样能让贴纸成为点睛之笔棉线啦,而不是画蛇添足呢灯那揽? 首先要先了解贴纸的种类脊睡,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类皮般默,原厂类辨糠,组织单位类嗽,恶搞类皋仿,整车拉花类霓闪铝,在每个类别里又有很多不同的分支尉,根据不同的文化素危,地域盗,车型都有区分逝,小小的贴纸蕴藏着不少学问卫恃扣,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔城缄。再有就是贴纸的位置也很重要损,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系嚷。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌捍礁,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味洼,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂锹实,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂蹭,原厂轮毂并不适合这种玩法拾淖。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌蔼秦,这种贴法是很传统的玩法虚,国内也有很多车主效仿连热既,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话婆,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low妇,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法嗅睛,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部欧仕檬,加以点缀就好蒜涕。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上酱,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合璃畴。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处剔敌筐,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合叹弘歼,再有就是颜色的搭配贩显,整车颜色不要超过三种簧母,否则会显得较花哨狡赋。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车身乔嚼,并发扬光大)贴在车门底部冗跨,并配合车身颜色给予反差铰诞,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色怠驴,再也就是贴纸大写场,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面集捶,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格纬邵视,加以点缀更是别具匠心北馁免。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO酵,作为中国汽车文化的先驱者抵膛,其贴纸在中国的社会文化背景下咯,融合了中西方的元素并很好的结合在一起模,是国内汽车文化的代表材。   △ IACRO早期的Logo贴纸褐逆,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法卑绍,这样不仅美观弹配形,对视线遮挡也较小掠。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方氖,但需要注意不要遮挡视线和凑牧。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了吨胁奴,汽车文化比较发达掠恃铜,或大或小的组织划分的很细致蛇萝,根据自己的喜好来参与其中牟,并且好多都是重叠好几个组织盯虐,就出现了这样的贴法潜,这样贴时一定要注意另耪爸,就是视线的遮挡写,最好选择镂空的贴纸牌胎,位置也可根据自己习惯而定仑。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处些嚷,并不是为了炫耀蜗,而是一种调侃蛾费,灵感应该来自拆车厂讳宋,将零部件价格写在车上莱,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同碱堂俊,最重要的是自己的心态圃。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心喉持滑,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上抬糕姓,虽然是一种恶搞矛冕钱,但这种玩法国外还很流行棱,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说沥,又高了不止一个层级杭。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感龟徽,其配色也是想当夺目釜门强,非常抽象派又有极强的冲击力鞋,不过这种风格是最难掌控的池寥,想要完成这样的作品酚敝,还需要多年的汽车文化底蕴积累孪。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格山秒,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上救丢溯,这种类型车贴的出现紊爬别,表现出日本动漫的发达程度赎泻,国内虽然也有类似的车贴出现浑同旦,但真能整车贴覆榷奖,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有浦恐,暂且当一种娱乐吧泵奴,看看就好阶。   △ 最后就是赛事专用的赛车干,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色使,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用宪密,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面槽陈。   结语葡泌: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包砰,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制毋。首要提到的就是在国内机动车定期验车时擦胃,贴纸是不准许贴到玻璃上的坑,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%湘,并且不能拥有过多颜色沸曹,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题抠,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法讲夏悍,开始先选一些可以起到画龙点睛作用邢,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车维泪。    综上所述疾撮行,不论你拥有那款车型甘楔,一定要先去了解贴纸充,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法沁币,才能在凸显自己个性的同时辨间峨,又表现出内涵拢浅持,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编狠细庭:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历兴藤衔,马路上正常行驶皑商杀,对向行驶的车辆朝你晃远光灯靡士叙,此时你虽然从驾驶上没有出现过错袍缚,但是可能你车辆的灯光调整不合理稻雀,造成影响对方驾驶员视线铰剖绊。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节遣,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后海尝,都需再进行调整劳丛掂。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂辈捕,只要自己进行操作就好慑。   总结奴南凰: 大灯高度调节绝非难事酒眠,有的车主会说催镶,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人蜗?那些检测数据可真未必蓝刃槐,还是要依据事实来进行判断齿疏醇,而灯光高度调节并没有完整的规范品,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准努,所以自行调节时多寻找参照物进行对比附惊陆,反复调节至合理即可蜜。 责编川矫棠:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中需陆拿,前方突然出现慢车订刨境,绕过去之后发现它前方什么情况都没有夯抠鄙,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过娄劫。 ● 龟速怎么界定豹?    如果道路上没有最低限速的标识苹吃饥,其实并不好界定什么是“龟速”漂,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你蜜怯垄,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促暗,这时候八成是你开的太慢了巷。   ● 开的慢是错吗迸?    这里有两种情况要分清楚笔泵。如果道路上没有最低限速要求的话靠,这种行为并不算违规贡杆,即使后车表示很难受很委屈狮,也不能真正和龟速车去“讲道理”猛槽,因为没有相关的约束法规计籍舰,但从道义上讲并,前方没有任何情况睡炼,旁边的车都80公里/时唰唰的开每,您来一个40公里/时巡航凛肯,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)持,就是违规的行为了撵苦监,此行为如果造成事故或者被现场处罚喝芜,则会遭到扣3分仿媸眩款100元的处理相拜帝。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐忌:“开车的时候都慢着点碑幻渭,开快了不安全”戌,这也是一句全球通用的嘱咐语茧坑搪。这句话从任何角度来说都是没错的柔,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要芯懊傻狻,一定要正确理解才行花汇僳。开快车不安全愤,要分清楚是快到什么程度碱,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全霜馅,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中窟,“慢点开”是相对快来说的茄绒,而不是真正的去用“龟速”驾驶橡疏,什么事儿过分了就不好了将窃领。    在路况良好的情况下测绦瓤,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的陷,开车不就是为了提高生活效率吗委,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地官,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真乓窗,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故茸拘枪,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责练夺,第一理由就是“没有保证安全距离”却歧项,但这也是将心比心的事情路。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的茹谋,如果大家有用差异不大的车速行驶弗,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些补挛潦,所以说跟上大部队的步伐更好一些呜。比如在欧美国家署琼凡,车的保有量不少车速也不慢酪磁,但发生事故的数量要少很多陋,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快螺眯苦,该慢的时候慢廉。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话蓉恰外,比如在美国的限速为75英里/时的道路上班艇,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段度抽,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)鞋痛但,但大家都用这个速度行驶烘,也就是互相之间的速度差很胁媪抖睢,如果你只开55英里/时的话悼赐,还有可能被警察拦下来教育一番词翱荷,理由是高冲嘶:拖慢车流速度苇。    上一页 1 2 下一页 责编暴:杨杰" "   随着国内电子眼的普及忌肃牌,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头湿,这些探头虽然看似很烦人凭,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来轻贬堂。不过也存在着那么一小部分人祈骂忌,抱有投机取巧的心理玲,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不丸琶些,我的一个同事就中招了埔窝,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理醚。 ● 怎么认定车辆被套牌常乳剖?    一般情况下惦煌巍,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了背逢,异常违章指的是在自己非日常行驶时间裙、行驶路段出现的违章情况珊衬扁。一旦发现有异常违章出现狈,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息肠慑晾。以北京为例艰,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站厢。    我们从汽车之家论坛中了解到剖驳垂,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致蛇慕,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可酚川。   ● 被套牌了该怎么处理察纹换?    我们建议您在发现车辆被套牌时奥,应及时采取报案处理到拢,并尽早更换机动车号牌逗,如不愿更换号牌翠叭硷,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理试。另外杠,如果您的车辆即将面临验车别幌,必须先接受处沸。后完成验车凸,事后再进行行政复议枫歼婚。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉擞,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的羚烂。通过审问才知道沦秦,原来他们也是受害者娃吼,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”膏,由于一切的过户伞去惰、保险手续由不法车商全权代理傲垫,二手车商作假后也没有及时发现吭扦味,导致自己完全蒙在鼓里逞丛呐。对于这类情况赐,我们建议大家在购买二手车时涸急侗,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务虎屁,也应跟随其一起办理手续得奋拟。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚饰免?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的耪匠,根据道路交通安全法的规定芬痕:伪造恕、变造或者使用伪造痪、变造的机动车登记证书订谭、号牌潘品宋、行驶证旧畅、驾驶证的同,由公安机关交通管理部门予以收缴咸袄,扣留该机动车尼,处十五日以下拘留陛闹,吊销驾照两,并处2000元以上5000以下方嘏О款泼辣赐。 使用其他车辆的机动车登记证书筛、号牌劝圣救、行驶证挛川、检验合格标志挝、保险标志的康去陪,由公安机关交通管理部门予以收缴酪澄盒,扣留该机动车烤茬,吊销驾照稿,处2000元以上5000元以下芳铮款 锋。   交警如何找到套牌车零? 怎么减低被套牌的风险疮?    不少车主朋友们都喜欢在论坛天、微博颓铝、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车窃,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号峡驶,随之进行套牌矛洼。   如何证明违章不是自己所为喉?    其实大家不要担心溺,只要你能提供足够的证据的官凛,证明相应的违章不是你所为沥,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉纳惮。但如果您不能提供任何有效证明的证据孝瞎,您就需要为套牌违法的行为买单坡幂说。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主囊,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度仑,要想人不知讽搞躬,除非己莫为燎剐。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理跨惨惰,殊不知你在自己痛快的同时翘深叼,违章驾驶更是对自己生命的漠视蛙橙。如果您不幸被套牌了督屏,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌溜官,可以省去不少往返交通队的烦恼笔米篇。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆yi上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者bu同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未纁i迥昀奂仆度?00亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又