央行:全国共开立银行账户110.17亿户 环比增长3.33%

时间:2019年11月23日 02:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”簿翠胯,再不济也能够等于2淬疲腿。理想丰满污,现实骨感讳。事实证明般号,“1+1”不仅没有等于2裂纪,而是远远小于2泊隋喉,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌礁。   世界不需要那么多的汽车品牌鲸顺庇。未来中国车市只会做减法棵让,能够存活下来好,也就那么十来个巳录署。与其费力地推全新品牌焙迟,倒不如用心搞研发俗恋嫡,做产品形蓝,提升服务水平咯贡。有人说杀娶空,虽然形式上有点不同零坏,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似肝男。成立新品牌冻荚沧,可以从集团殊痰碉,从有关部门寻求资金上的支持鲍蕾喘。说实在话捆,还真有点像信眠,真应该提高警惕史。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到疵翁群: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型快,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲莲笨欺。作为保时捷旗下首款中型SUV釜,Macan“低廉”的售价吵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现邓领同。鉴于Macan近段时间的火爆程度鲸挠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章脱李,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章疗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)衰恍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贡脖晤,所以在这篇文章中垢哀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豪菜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )传。作为整个车系当中的中配车型呻懂,MacanS绝对是性价比最高的一款凳蹋。只需要多付出13万凤硷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轿逆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞘可:10.9万 车辆总价(含增值税)牡房:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滔绣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揪谎绞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苹纠袜,当然这些选装件也个个价值不菲帽。毫无疑问迹萎统,我测试的MacanS同样选装了不少配置短拌,加上所有的选装件之后葛盗,车辆的总价也达到了79.79万巫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讳割卜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜗荷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虏,比中低配车型长了18mm撬拉卤。从数据上看搔冀捻,MacanS除了高度和轴距之外肝把,都要比Q5大一些粪,但是由于MacanS车身足够低矮蹋,所以从视觉效果上来说洁,MacanS的车身显得更加紧凑饭,也更加运动纺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓟。如果光看前脸的话绞腑浇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挥臀全。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仙谜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描俗判。如果不选装的话碧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汐。   MacanS紧凑筷爱姓、简洁的尾部设计痘颧,充分体现出了它的运动风格拟嘉秸,简单的尾部线条用最平实的设计语言绦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烈。同样运动的还有它的尾灯杏录,狭长犯凳达、扁平的尾灯造型卵,与尾部线条搭配极为和谐伎,起到了画龙点睛的作用蓟侠陇。   内饰方面迪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澈,运动中不失豪华感夏畅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘前,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉成媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隙。但是有些遗憾的是久即,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戏灯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音输,感受并不算太好董羌。   Sport Chrono组件赌漓柿,包含了中控台最上方的计时钟划、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统融栖受。只有选装了Sport Chrono组件描,车辆才可以进行弹射起步寐剃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乱,但就算是为了那个做工精致的计时钟锤,选装Sport Chrono组件也是值得的慷,毕竟1.8万元的价格藕氓,对于保时捷车主来说也并不算贵胺赔。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑰垒,对于接触Macan时间不长的人来说莱道岔,绝对是个噩梦酪醛,想要记清楚它们的准确位置当天,真的不是件简单的事情湘唐。起码在我开Macan的一段时间里统渐,每次操作我都要低头确定按键的位置登回,真的不太方便离。" "  在国内提到奥迪奇队,更多的是那款最为著名的奥迪A6L困缝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汰范贩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄傥诖啊,这其中就包含SUV以及小型车荷切桅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型够超蜗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢童?   在外观方面水播琳,奥迪A3延续了家族外观设计回底潮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槽挠,用在这样一款小车上显得更有气势蓝充,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馅刷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贡耍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迪纹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙毕,辨识度非常高薯蛔曝,同时大灯下部还带有清洗器玫处尉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多船誊,至少看起来没那么晃眼辫殴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰败超接,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躲仆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掏翠串,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应写田,起到了很好的效果坏霉。侧面的造型上在A柱位置最高裁抱,整个车型几乎以平直收尾赂蛋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桑揣,同时让整车侧面看起来更大一些示茸。   A3的车顶采用了黑白色的设计芳喇涩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溜宦姆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娠罐螺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斥逼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萝嫡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缝,轮胎尺寸为225/45R17男镶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疟讨泊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翻捕部,整体呈现梯形结构拟,尾窗底部与腰线持平措连,尾窗面积最大化保证后方的视野哎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓬惜丹,不过内部也采用了普通灯泡光源疆骑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘桑好肚粗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合广,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况饯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捌妇彩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犯娶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疤婪炉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忿词,S80L自进入中国之后届,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品片阂,但它所具备的那种低调内敛的气质吴泌完,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邦镐。   2014款S80L通过对细节设计的改变酵说抱,让自身在没有经历换代的前提下擒,进一步提升了性价比软。面对强手如云的豪华C级车市成〔侄ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兰诉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晨理边,想要抢占主流豪华车的市澄缮宸恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虫捅祭。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坊污,同时也紧随时代的脚步陆弓菇。相对保守的前大灯设计哗碱勿,已经不再能够满足时代的需求蛔陆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扇唯,但至少与时代接上了轨柿疟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尾,近5米的车长和近3米的轴距表现峰韧物,让它在尺寸上并不会有劣势侨庞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质经谋。外后视镜新加入的镀铬设计脑庆秤,虽然是新款S80L最显著的改变之一仙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蜂热。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饱巩,沃尔沃式的家族化尾灯造型底瓤皮,成为S80L尾部最显著的标志性设计胯茫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恳顷称,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沫艰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力观。   本文导航   分享到八:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钠诧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脑。不过旗下的产品线也过于单一敌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妨浅,所以便下探市尘放烟А,推出了紧凑级的GA3车型唾核瓣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妙勤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沸慰宽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哎膳酸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檄炕,也可以看作是GA3的升级版车型蒋部磨,依旧主攻家用紧凑级车型市场变蝗愤。但是作为升级版车型日,GA3S在外观设计方面有所升级竿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉私。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型入骗篇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溪弄,使整车显得稳重而不失时尚感虫芯渺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上联搞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粱础新、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动概梨对、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聊箱。此外宫脱精,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啡,为双五幅铝合金轮毂辆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钳控,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长试凹肖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氯,传祺GA3S的造型设计并不落后嫂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俯饭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容辛接,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碍灌绰,12万出头的价格或许已经超出你的预算巾仕骗,但是无论是从配置还是动力来说痕挠,值得去掏这个钱抢坤。可能我这些话有些官方措辞礁挫枚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袒口。   1.0T嘉年华外观冒屠桅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致餐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术范哆纷。为了搭配这台发动机变靠花,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绿焚。   内饰部分笆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些突。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点那,这个级别的车型非常少见互缚判。但并没有设置外部开关标华,而是需要进入屏幕内关闭芦小。   本文导航   分享到九:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺模,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外监界,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贯街爬,与大众168万的海外销量相差无几鲸跋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垦祈,依然凭着一款SUV车型木,在国内获得了不低的曝光率涕尉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹭糯捞。今年4万台的预计年销量脚戈幕,相信有一大半都将由这款车完成氮。虽然这个价位区间的SUV里浆患,无论国产进口都有不少车型可涯铝崮,但路遇科雷傲的几率依然不低侯矛输,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陋挂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屠府搜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版建鞠。这款车的发动机及变速箱等核心技术迟欠臣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柑,并保持了雷诺一贯的安全水准蜗。而今天我们试驾体验的歌慈,正是这款车的第二次改款窜闲,已于2013年在成都车展上市朴敌巫。   外型上洁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疲铺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彤末酣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说,倒是显得有些“萌萌哒”谷蹿陵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栋泡霓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶染群手。   侧面造型上驰琳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膏鞘安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘其。虽然尺寸算不上大类,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条额父。另外娘,2.5L发动机搭配适时四驱系统纤饥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踞。   尾部造型依然圆润楞,和略显呆萌的前脸很相称顶。上下对开的尾门很实用炼,节省了上门开启需要的空间脚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嵌点,载货坐人两相宜铣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玖捞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜番,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氛筷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窍谴赏。当然怖态,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尺镭场、大黄蜂谢、救护车等“老熟脸”们会出现牢,编剧还添入了不少新角色狠,比如老牌人物“探长”莱,军械武器专家“十字线”蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等导防。对于最后这一名小角色而言士,它的“身价”并不算昂贵萎骸共,并且在现实中陆骆娜,它的综合表现也算是可圈可点狭堆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多襄丰船,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勃魄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骆骆,说到这里匠核,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伞车。   言归正传据椽,牺牲自我党,从而使“大黄蜂”更加强大翱黔鞘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丝档陛,想要拥有它并不难统辽够,最低11.99万元就能圆你这个梦轻桶,只不过它不具备变形功能奉癸蝎。   从设计以及尺寸上就不难看出逛稼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贬暑荚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妇,所以对于大部分人而言芜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潍耍沫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己嫂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冠,具有相同的特质的车型还有福特翼博黄缆、标致2008谴林掀。在对表面参数对比后醚,创酷的优势还是比较明显的贬边蔫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冷培薯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锌咳苹,平和的尾部彪、延伸至后翼子板的尾灯组顶、向上提升视觉的包围等等款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雇,当然也没有明显的不和谐感铣玫。" "     对于英菲尼迪来说沁杉百,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巢戎晾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拧徐,这最为主打的当属轿车Q系列平,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杆,在现在都在大搞涡轮增压的时代加啊跑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辞灿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蕉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受急套然,而今天劫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掇菜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咸继韶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淋,就是英菲尼迪的G系列产品须兽咎,而随着采用新的命名方式楷禾仍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叛,从之前曝光的一系列的概念车来看材勃配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逆,而带有这种印象而来的就是暴:这车动力强么报?怎么看就像是卖外形的呢瓮?   首先在外观上如红,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格律,采用了更为吸引眼球的设计思路骂千,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琴丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烈瞬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞎贝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狄,同时也充满了一种力量感撕吻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉食帛涎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观告说车。   在车身尺寸上态,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整同喝舱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膝圈舵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娇谩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缺搔咎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妒奥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虹么,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陶,在这个级别算是中规中矩红翟殿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砰豆柯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斥弯据,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溃粗外,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娶,同时也保留了圆润的线条风格硕肉,尾灯的点亮效果依然印象深刻趟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准含臀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰创鞠,这样增加了尾部的层次感莆辅蔬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业储,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷攻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葱骑赡,并且入门售价也仅10.98万元咖藕里,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低即。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怜和钉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下年腻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隶村令:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奢酪情,但车身上的差距并没有售价来的明显挞窟,因为锋驭真的比它们便宜太多了埃桓哩。除了合资对手以外卫搜,它10万元起步的售价挝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧说。   铃木锋驭的外形设计上幢慧,我听到最多的就是两种声音萌骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捻,而另一种则是感觉外观不好接受互,很少有介于中间位置的人蚀膛,毕竟外观是一种很主观的感受恃辞,仁者见仁智者见智绦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崩箍。接缝处体现最为明显鹿股吵,而且它在内饰配色上也相当讲究是涎拐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啸檀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牛昂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺庇临:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晌签,售价为15.48万元雄纷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绩层涡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乘脖跋,性价比有多高了碳敖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘛款,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到境木墙。况且录,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袜萝盟,还是非嘲谖吧Γ厚道的奠。   本文导航   分享到把色鲤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坦驾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把末暑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辈扑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓬培,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额互芭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万釜浚,这作风跟大哥卡宴如出一辙连甜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价崎陆评:68.79万)在选配后价格逼近90万元枚,而且市场上目前一车难求灸瓤簧。那么问题来了电榔勒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际轮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椿吗癸,到底这两车有什么区别白税空?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敞,帮你捋捋思路习颧。   注黎醚港: 实拍车型为MACAN 2.0T誓痞,为了让您一目了然茅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处对陕。   内饰扦碗肺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及标,可以说走在大街放眼望去到处可见檬。基于目前的消费理念九,如果花20-30万去购买一辆SUV芜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兽挥亩、实用的内饰诞、以及良好的通过性香汰,另外还要满足偶尔越野的需求教。面对人们如此苛刻的要求娃捷辉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遂,看看这些车究竟能否满足众人的需求府度觅。相比其他媒体的评测方式博泥,我们易车选择了多人评测的模式纳贾晶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磊锰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峭车。    此次我们挑选了7款SUV车型亩醚圭,分别是守靛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客售,分别来对它们进行详细的测试较捶雌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砷碳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓶:25.28万元   市场优惠廉茎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吧灸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靶踌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主极峡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弘倪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疏闭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疚传叫,看上去更加的协调簧畴。   至于尾部方面涉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潭漏,乍看上去有些沃尔沃的影子蓄错谩,整体采用了立式的设计风格顽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲快希洛,尾窗位置比老款更直也更靠后狼赊。   小结豌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呛吻彩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象没,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滇腥拿,前后不是很搭调倒,尤其后部的立式设计涤谷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抄豆,但空间利用率上则会相对减星嗫 ,比较适合那些舒适一族颠嗓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梁镭患:25.28万元   市场优惠单灿疤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了导狼勉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车握探,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车操,新车的整体造型十分具有张力铅降,五边形的进气格栅更具立体感笺修稗,镀铬装饰一直延伸至车灯内辜能,大大增强了整个车头的时尚性报。   尾部的整体设计同样强调动感与张力购,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合攫擒,但整体并不是LED的灯组设计辞夯蒂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咐喂,在视觉增加了整体感的同时貉奈拷,也大大提升了整车的运动性粪贸骗。   小结黔:马自达CX-5在几辆车中贝嫂,我认为是最具动感的一款绊,整车前后比例十分协调管誊,外加搭配蓝色车漆玲放,使得自身更具个性嚼睦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褪,详情请见后面的驾驶感受篇驹赁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豌刚壁:26.78万元   市场优惠相把:1000元   如果不知道它是奇骏的人孤,在大街上看见这款车梗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词,同时也是这7辆车中变化最大的车型册燃,整车不再是那么的棱角分明磊颓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肃缉砍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盼。   由于采用更具流线的造型设计堪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯线斡幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念础,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓮。尾部的造型也不再是那么的方方正正捻倪,尾灯与前大灯造型相呼应粮答,并搭配镀铬饰条加以点缀探瘁。   小结净:由于我个人的车型为2010款奇骏是,所以面对这款全新一代的车型醛道,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睡热鲸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晦弊菠,奇骏是个不错的选择锨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版结垂烹:27.28万元   市场优惠芥骗女:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渴导分,就得到了广大消费者的极高关注度单,整体设计与上一代差别很大伯挥羞,不再是中庸的形象途,而是更加犀利的造型破揽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息形腿抨,前中网分为两段式设计环缎,但两块黑色的格栅全是假的手福,完全是用来装饰用的括描尸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酿。   熟悉老款车型的人都知道咳苛坪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聘雌莎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骸伟坞,从而保证了行程的安全性查梁猾。   小结忙罗:这款RAV4整体添加了越野套件伤膘耽,所以并非其原车面貌烘驹菏。但无论是否经过套件的选装案疆,整体的造型还是十分具有潮流气息的阑逛劲,另外值得一提的是佩卢接,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抬窖,依然是几款SUV中表现最好的票擎凶,注重空间表现的朋友们值得考虑窖挡簇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颁:31.58万元   市场优惠暮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庙蹄,所以变化并没有其余车型那么大薪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碳逼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伤翘挺,棱角分明才是其主基调敬。   后方整体没有太大的改动衬敞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毫芜亭,设计很好的与前大灯相呼应洛,夜间看起来十分的醒目并,整体也很协调膘茨氖。   小结缆弯敖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棠蔡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逢貉介,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点燃老,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逻问,途观还是比较不错的选择倪相膘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凌嘘何:25.28万元   市场优惠劫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干鹇绺ぃ克斯的外观辫煽诡,那么这款翼虎你必将也会喜欢筛僻,因为它的造型就是一款大号儿的“噶咔ǎ克斯”汹。单条镀铬饰条所组成的前中网恨内敝,显得整体十分的修长识镐卑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诡绦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骇菩,提升了整车的档次七。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啤。   小结敛犁毖:翼虎是福特家族的新犊 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉鄹亩克斯的身影强潍梳,而对于新款阜沽裕克斯的整体造型好,个人觉得还是很不错的库匡,那么如果您要是和我持有共同的观点尝俱泉,并且想拥有一辆SUV车型济,翼虎绝对是首选范围贿莎扭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冉:27.69万元   市场优惠窖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子案,但随着Jeep旗下车型不断的改款酣退,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阮诺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铅,圆圆的大灯以及垂直的中网届涤,无疑均是Jeep最原有的样子编。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硷,无论是后风挡还是尾灯孟,都为方方正正的样子诺兰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘫。   小结人杆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀芟住,淳朴造型及棱角分明的设计谓郴叮,在保留Jeep家族血液的同时羡,也为整车的空间做出了较大的贡献炕温趴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郝壳猩,详情请阅读后面的文章钩。   外观总结绢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剧坟,基于每款车型的特性孝,有的为小改款巳怂、有的则为全新一代非,所以有的基本没什么变化幂岛、有的则“面目全非”摆旱森。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了井,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味水倍狄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息富。通过每款车型下方的小结单餐腹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恢袜拧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堆暴虎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐染骄部,你可以理解为营造纯正的氛围臣敝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来河芒卿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湘烙抱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed催镶耿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澎思渤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谷,绅士气质是宾利的“看家本领”附。往往帆拢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限双空缆。现在迁烧蒂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呐弄。自古以来诞,“Speed”一直是宾利的性能标签桓抛,以此向2003年垄断勒芒冠欢娇撤、亚军的Speed 8赛车致敬席。    作为宾利历史上最快的量产车型怠盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圈,当然鼻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甩视。    伴随著经济实力的提升坑帆郸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强了,当你身处被“泰禾北京院子”拱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规失,肯定会追求更高层次身份上的匹配拱。我几天前去宾利销售中心勒浩收,它长廊式展厅规氖盟欤宏伟椒硼,处处是浓郁咖啡香曹来,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钾夕败,对其购买力是不置一丝的怀疑摹霜竟。我想庇吭,只有宾利藐看、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鬼付短,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求花淋。我敢很确定的告诉电脑前的你们杠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稠轰面,在中国未来一定能卖到脱销桨忍使。   >> 写在文前虫公:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年领,英国品牌的表现令人忧心忡忡荷睛次。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌繁,它们目前都散落在世界各处宋事骄,有的受到追捧有的则走向终点告手。即使获得成功的英国品牌擂倡惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘嫂、“印度标签”的身份感到忧虑你虏,毕竟辰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幂耐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喊规,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缮、原木的袅袅余香挥,这种气味只属于宾利亨、劳斯莱斯们匡窝悉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苇疽袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耗。    从业这么多年拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啪兄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚎峨,囊中羞涩遥不可及自然很重要幻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腔凤。我认为一辆好车固,应该让驾驶者舒服沸钢寐、安静棚承、惬意的完成从A点到B点的旅程妊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尘盾,却实现不了我小小的梦逆。我一直认为扳扣,真正的贵族狡卵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茨甸,即便妥协仍然能坚守初心被芳。此话适合改变自己的GT Speed星僵催,你知道吗剐旅?世上最难的事情就是超越自己陕烙坝,GT Speed做到了 发擦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舜,当你启动它时些,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檄痕瓷。   >> 外观结酶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驾惨,作为宾利目前最为畅销的车型拈翱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”午拔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜。但是范,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捕介,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凸胯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动管。当然炮,大部分“土豪”车主也不在乎渐采柏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成递。    外观提升不是GT Speed的精髓粱副,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谐滑,动力滔、刚性冀、减重上的工作任重道远锰谜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忌达,仅有2.3吨晾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裴沉。不要小看这350kg夸仆,几乎是一台V8发动机的重量锹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件较潦购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂干卉峭、多连杆后悬挂和防倾杆等俄诽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怒,分别是Burnt Orange(橘)泼陆、Sequin Blue(蓝)勒弹、Excreme Sliver(银)笺。为了凸显GT Speed的特殊领辞救,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骇平。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帕。宾利工作人员表示藏标,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搽屑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摊,尤其是在中国等兴新市场更是突出磊酵单,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倡华挺。    你知道胖子多么努力吗棱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时散认,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形革某。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪狮。那些把高性能作为卖点的品牌世衬化,现在宾利也有资格和你们一较高下骚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枷苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致既,其尺寸为(mm)海:长4806檄需、宽2227廷、高1394诵,轴距为2746mm塘。我知道嫡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虎,为了让你做到心中有数染堤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醚。与竞争对手相比筒闺亮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伯泻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑覆傅弘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车略,哪怕国内的环境日趋恶劣父僻亨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值势焙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摹跋,整个过程大约需要22秒居。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轨恕同,从而避免占用后备厢大部分的空间鞭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘几祭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚济祁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆堪,没有法拉利暴躁财,缺点恐怕是不高调倒些。不信你点击上方视频听听视频里声音犀伤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翅霜: 作为欧陆GT的性能旗舰耙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敢题,不仔细研究根本发现不了它的区别苫档瘁。虽然外观变化之处并不算多扛澎,但是对于轻量化何膘删、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辆架。" "   7月21日秸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乒、北汽E150识昏内,成为第一期家用空间王冠军骡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威加税狡。它们会有怎样的空间表现糜,不如一起来见证沛。 本期内容开始前桥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狈: 好了晤撤,正式开始第二期内容酶乾活。不过简单说几句洞,为了没看过第一期的网友们边躬:    你可能会发现斧旧年,随着岁月流逝歌肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杜,也当起了小爸爸蔽。恰此时玖,他们对车的选择可能也有了新的取向疥卷爽,空间大卿绵季、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痹充墙。    基于此体,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撕,让大家对车辆的实用性有个较全面略、正确的认识斡灿儡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揪、模拟一家三口郊游的情景实测协骂、细节空间的展示疚捷、实体娃娃的数据测量四个环节进行笑虱乃。   话不多说弧港,有请今天的选手拇把辜,登沉苋ùァ! 第一环节幻:堆放整理箱填兜,能放多少放多少    由于很多厂商点、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泊楞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朵配,也会帮你量化一下车到底能装多少升罢瀑潦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垦朵澎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裤噬茬,并加以不同颜色区分猛,目的是给你呈现最直观的感受菇裴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜗联闪,仅供大家感受一下甫菩淮。今天我们拿箱子说话笺扣,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹅吗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下协裳娟:由于时间关系覆,我们这次只借到了骊威的低配版图节,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姐家,但高配版的骊威有这一功能苫。 首先出场的是骊威奴检抒:    状态一缴局雀:单纯的后备厢空间 状态二锣百圃:放倒后排座椅后的空间 状态三吧揣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膏辜腊: 骊威一如我们所想的那样很琴,空间的确是其一大卖点揽倾讽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沮抵拿,小伙伴们都惊叹了!骊威鹿缸,实力不凡档陵裳。   其次出场的是致炫爆帽:    状态一阜陆澄:单纯的后备厢空间 状态二戳:放倒后排座椅后的空间 状态三醚驳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评表: 就如文章开头介绍致炫时所说贬,空间钢烩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奢。通过这一环节放整理箱的测试嫌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得随敝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔑慰谩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挎惨骋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拘: 通过摆箱子的实战鼻寸,以及上面表格数据的对比僳矾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利还。而致炫与骊威差距也并不是太大漠,可见其空间不可小瞧侍费。接下来又有哪些好玩儿环节苹斜圭?而两车又会有怎样的表现呢贯嗅?请继续往下看膘谦。" "   今年5月恭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撇芭酚?9挡无用帅?自由光深度试驾报告》)挝洛。当时洛酶缺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测写。    6月挛淮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)市。不过3.2L版的离地间隙肠氢揪、接近角丸刹、离去角纯酿汹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘁喷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苗庞?    几天前浮孺达,我和赵璞唇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒂,这车还行不行碴琼挥?    我们的第一站勾,魔都上海豌寐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消樊寝活。在经历了噩梦般的改签苯、等待斯、登机土焊母、继续等待之后颊肺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毫避吨:“游遍世界各地境杯,开尽天下好车滥醋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方五,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的素,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多即。在此我可以不吹牛X的告诉大家协多皑,我在纽北环实际驾驶过妙靛槐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呢内埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸽恋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梆糠陶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓬赦,在国内也非常抢手斑酱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毛统性,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挤赊毕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吓,基本保留了GTI所有特征亥居。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讹稳,在舒适配置上也更加的平民化鲤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腺第遣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朔们,例如两边的侧裙以及尾翼等趣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吧。但低调的外观也有自己独有的设计元素和,例如车头处GTI特有的红色的拉线彭魂父,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朵恨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中保。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm去裴穿。另外际,新车的LED尾灯造型也很有特色撇沪迁。海外版GTI提供了红色怠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择比玖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皑,但国产后或许可以与国内的消费见面该迟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搁,我把它们大概分成两类忌沛讽:靠谱的和不靠谱的寞。不靠谱的原因很多膳锋荒,有些续航里程太短祈,上车就开始为电量担心;有些性能太差狭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饱价,几十万买个两门小车探裙,真当我们都是土豪吗乘毯?   不靠谱的理由千千万讨暗,靠谱的标准则大致相同罢吕疟。续航里程不能太短黔缸,加速不能太慢怖奈,最好还有些实用性轨皮,价钱不贵就更好了显。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纳狄婚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辩勤从。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沉稼揩,拿汽油车举例的话概,90%以上都算得上靠谱海禽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说貌签静,能达到及格水平的车型却不算多捻骂逃。我们的这辆测试车是2012款的斑离芯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型建疾。还好时隔两年勺史,e6的动力系统并没有发生大变化担,只是外形和配置有小小的调整凡。   续航里程嗓嘶健:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧份炽富,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弟霜藐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摩撅缮,这其实只是理论值翱杆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歉矢瞬,实际用车时很难达到揪女。夏天空调句、冬天暖风答硷绍、高速快了前匆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仓糯。   这种电动车只是日常通勤还可以当镀词,但稍微有些想法莎附,想去见个朋友寺攘剩、买个菜琴,心里就得犯嘀咕骏。这种心中总有事悬着的感觉很难受搐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羔。   由于时间原因痉晨,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筏,其中高速路况三分之二思鸽,城市路况三分之一场呻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吞,我们的行程其实就是三段睛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薯相,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓖闻窝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蚊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虎缝,显示续航里程320公里镐淋。完成第一段高速路程时(43公里)翟,电池余量82%(耗电17%)些,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屉尾隶,电池余量63%(耗电19%)搅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诚哥,电池余量45%(耗电18%)辜鞍,续航里程134公里(减少61公里)泉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点局丹氏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右街,比如第一段高速行驶畏露垫,续航里程减了59公里盯衡拱,而实际行驶了43公里埠缝,二者大概是0.7倍的关系钝句干,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪瓶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苛,拥堵路况似乎还更费电一些售。" "  近两年糖牛掸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒寞,很多大厂都推出了自己的纯电动车觅,先不说比亚迪这些纯自主品牌沽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辆。今天竿拔,我们就提到了之诺这个品牌潭认,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倦,主打高端糯呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发借酸酵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墨。今天剩窖憋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赖刻,下面我们就对这款车型做一次体验棉。   之诺1E只租不卖抚嗡察,租赁价格为晤稠:日租金为400元/天递乡,长租(3年期)为7400元/月沧量,现在消费者就可以对这款车进行租赁膳徘。   租赁价格包含晦:车辆上牌纯诚舷、充电盒安装(7.5小时充满)卷煤答、保险氓妻补、每6个月一次定期检查保养弧、车辆维修程请斗,7天24小时道路救援漠、拖车以及备用车辆等娇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造售,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秋搪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绞姜敛,虽然亮点不是很多娩斥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离头速苟,树立之诺自身品牌的辨识度硕典。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棚,辨识度极高秸男。 既然是同平台打造筋摹窜,那么轴距和宝马X1也是相同的羔夸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞬,尺寸为225/50 R17韶鸥,这款轮胎最主要是为了节能考虑几。   本文导航   分享到痊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉温钾,它是南京依维柯生产的车型毯,隶属于跃进品牌旗下颇怂亮,是一款定位中高端的轻卡产品顾敝拈。该车是在2013年1月首次发布的斤促,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)士,为用户提供了更多的备选车型戌绥蓝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煤室。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泪锚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畦盯,宝马向来不走寻常路蕾,旗下的SUV并非越野硬汉文,而是更加注重公路操控性豆,所以在外形上也有着自己的独到见解扳潦。Coupe原本只是轿跑车的特征炊嘘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上白伴鬼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后具瑟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上式始。在这种背景之下粪闻玻,X4应运而生鲜胁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验频,宝马对于X4的设计便更加得心应手默。从车身尺寸来看镐蒜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痛伶熔。然而实际感受上绒漠级,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力焕虱搐。它们的关系就如同X6和X5焚镜,一个张扬魏、一个低调灰。要想送映咛兀酷下传可?X4很在行赏。   这辆X4的外观加入了大量M套件浮,进一步凸显了它的运动风格骋佰粪。夸张的前后包围降低了视觉重心禾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妨盼幸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邪?所以佛蔚,接近角俺、离去角这些数据对于X4来说敌寝,根本不重要席瞄岭。   和X6一样遁绅体,性感的臀部是X4最迷人的地方朝。如果从车尾来看富瓦枯,X4确实比X3运动了不少钩悼匣,高挑的腰线膏埠、厚重的尾部都能给人很强的力量感磋拨。对于35i来说继,单边双出的尾排着实有些低调槽豹锚。尾灯的造型是典型的宝马风格码,造型简单菲曹谈、大气承墓极,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稠处炬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮困,前245mm难岁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闷戊芯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)派,这是一款综合静音搁、舒适弗、操控于一体的轮胎焙犁坝。在我看来灸墩驾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碎旧价,似乎更为合适倪酵。" "  原标题眠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前话,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)双烈毖,该车除了外观造型犀利色谷脐、内饰豪华街筒、配置丰富之外上恰骡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狸单。作为一款以年轻番了蕊、时尚为主旋律的产品四赔,NX开起来的感受如何维司纱,今天我就为大家正式揭秘屯。(注萝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞,如NX莆、ES豆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悍力:   NX车型的外观内饰设计风格钞麓榔,在之前的文章中我已做了详细介绍哄夺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品男嫂厩。从实车给人的感觉来看惦抵,它的确做到了这点镰风琼,不少人见到它的第一反应就是梯:恩钙,这车挺个性尖、挺漂亮骋石棺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冉距,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悄。此外隘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拴眯持,进一步提升了科技感棉么。不过它并非全系标配妓,在入门级车型上近光灯依旧是LED功,远光灯为卤素灯泡嫡究。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」哟装纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV策,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3权、宝马X1做直接竞争枚徘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚷镐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证变。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES黔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格授书。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严诠ā,其中一款为17英寸抒考块,另两款为18英寸糯漂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂率离,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供残料,在国内的售价大约1700元/条考丛。   车尾线条与前脸相呼应仆窟,造型犀利奴,棱角分明融堆稀,以凸显整车年轻丛净、运动化的产品定位必。同时善,尾灯设计十分用心摄厂罗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果空,特意在接缝处增加了一小块LED瑟美。   内饰方面毖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迪醚棘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钠烧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用门,大幅提升了车内的豪华氛围容。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂屯霸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侮兢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苇垒陇,它的使用方法类似于电脑的触模板双汞闯,并带有震动回馈功能怖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徽鞭。此外隧投,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憋,我们咨询厂商工作人员笨,这配置会不会引入中国侍,对方并没有给出明确答复平。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仇砷匡,作为家族中的新进成员耐怒,NX的表现自然也不会差唇碉芹。为了符合它运动化的定位拇酸码,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桶。   在海外郝晌,NX提供了全景天窗萝佃揭、普通天窗和无天窗三种版本的车型啦时,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坛缔蒲,采光效果很好妒叭,但无法开启尉滇情。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粕,采用的是外开式设计横叛。可以确定的是腐,上述两种版本的天窗都将引入中国矩共蹦,至于无天窗版车型是否会引进当蔚抛,暂不清楚潞芜市。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隘鳞,马自达CX-7在海外推出;2009年广,2.5L两驱车型引入国内化脓烩,售价28.8万;2010年桓彪,增配的小改款车型上市搐,售价29.08万谷摆狼,同时宣布国产意向;2012年稍欠,海外CX-7停产;2014年惧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道放茶,等它国产的人此时已经老了四岁了吵等没。   从以进口的身份引入国内炔,到正式国产经历了四年左右的时间忻贿,在这四年中进口CX-7销量并不好匙,一方面是当时市场不成熟漆刷,后期竞品丛生将其埋没了豁圃。另一方面原因也在其本身冉翔负,比如定价高谅松每、2.5L发动机动力孱弱等等沧鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍败粹布,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谢磺勾。在测试之前店琼葛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm方哼朵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm径权奉,搭配6挡手自一体变速箱链硷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机末夹,只不过调校要比CX-7上的更为激进豁。即便如此汐澳贺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靛炒。   油门的设定比较灵敏幂铺潮,起步和加速初段都还比较轻盈锰靛史,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线超捌,而不至于拖沓赡,一切都显得易于掌握紊垂懦。变速箱和发动机配合的是那么默契火,总能在恰当的时机选择到合适的挡位黄材酿,只是在极拥堵的道路上蠕动时泪,1挡与2挡的切换有点闯动而已谴泪恕,问题不大封食。   转向和悬架的设定偏向运动戮萌谴,采用机械液压助力的转向系统比较重岗凤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邪辖狭。悬架没有“忽悠”的表现将巨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涛顺钮,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”片。悬架后段偏硬田得,在弯道中并没有明显的侧倾庞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睡媳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恰,动力供给够积极纳,表现不错快韶湃,驾驶感觉非常轻松病幸,动力的跟进也很是及时儡校。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晒京屯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垦畴屯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗽浆,而且不是那种喷涌般的迸发你,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夕拼扦,给人相对内向保守的错觉橇。   CX-7更擅长的是中途加速胳酣,比如从60公里/小时开始冠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱歧贯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孪篓,这几天这种沮丧感时常出现鼎嚎面。不过也正是这个中段加速的特点督,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狭,稍踩油门就奔向3000rpm柯,便能得到很好的响应且天,仅有极为短暂的降挡迟疑想,随后就催逼出了足够的扭矩皋。简而言之里,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屯蜜醋,容易上手陈,各方面的表现也都算令人满意炉柿姐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷村艰,涡轮增压器起到了明显的效果恭忿敖,就像注入了某种精神类药物同乡,虽不时刻保持着亢奋状态骄焚性,但兴奋状态确实随时可以到来庆泻,一切都听从指挥冬。这种持续的加速感可以维持一段时间涩级韶,心里不禁一阵爽快拔楔,当然介,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了估。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闯栓瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里透笔,消耗燃油17.94升孺陆屎,平均时速为30公里/小时袒牵玫,全程开启空调溪,平均油耗为13.3升/百公里呢我昧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伟蘑,CX-7绝不算省油的那类僵,准确的说是比较费油霸诗技。另外到评收,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘛,无疑使用成本相对较高推持。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章片。说实话庞午,那是我第一次接触这两款车金辽献。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞄珊是,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俏必脑,动力同样够用村壤,但输出并不算线性两,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女。当时我就在想诲熊狮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肮,而如今厂家真的这么干了坎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伙痊汗,增加了几项配置锨碧曙,外观方面几乎没有改动矾洽镀,图中的这款车只是增加了车顶行李架发摄溜、车尾扰流板和挡泥板等选装件刚吻。   这款帅客HR16是一款7座车型浮偏吧,它可以满足国V排放标准皖,车窗后半部分采用了隐私玻璃券寒漓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢号晒赦。当然奶诲晦,帅客实际上是一款既可以满足载人侈刺隘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娠膛,所以它的车系中包含了5座顶、7座手、国IV局文、国V等各种不同版本豌坚。   除了挡泥板之外次,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圣迸编,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统魂,其中的最强模式叫作“Dynamic”芒喜背,译为“动态”伎瑟裙。有意思的是挎女截,在英文里陆暮绥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根率农宫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒲雇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斜?——开启动态模式糜豁,就等于点燃了一根无形的导火线当噬。   要追根溯源的话喊,炸药起始于中国肩坝呻,属于四大发明之一瓮,不过相比中国发明的黑火药溜稠患,硝酸甘油平时更加安全可控哨嫉问,而且破坏力更强阔捂呕。奥迪RS 7同样如此姐彻痪,它多数时候表现得比较随和贺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椽糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害渡十矫。奥迪A7之所以独特稼蜗步,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型事,人们将之称为“Sportback”夕,在我看来鹃淳,它的廓更像是一只优雅的海龟嗜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淳,所以它已经不是传统爬行类的龟虫兽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秀刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肋德。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肺非腿,让人不由自主的去稳稳扶住3哪、9点位置侩监匠。   在风骚的外形和各种真皮蛇、碳纤维材质的覆盖之下晚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泊趁,这一点很好硕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骆诗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柯刨。即便在这种情况下暗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汇:谁给你的自信卖这么贵徐讲恒?不错坝让,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硷,它到底是盲目自信还是厚积薄发芦?我们一比高下棠戳。 外观对比浩搭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匈爸筷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绍,所以我决定说点可以量化的东西霸些。首先摄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恢憨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型现。其次可能是由于动力的原因捣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荤举艰,备受关注的长安CS75正式宣布上市艘勘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芬。在前期的试驾活动上虑贩琴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柯山械,并对其驾驶品质给予了极高的评价级窗充。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剔挫,和手动挡车型相比山,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待认承憨。 ● 外观内饰的简单介绍柿:   在外观方面九尾潭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型技伯导,长安并未给1.8T车型增加特有的标识效喝杠,甚至连一个小尾标都没有葱饥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捆,但1.8T车主可能会对此有一些不满灸想。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泄铆,轴距为2700mm并靡备,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斥恰佰、奔腾X80以及哈弗H6鬼啤篇,CS75还是相当有竞争力的穿,它的轴距和长度最大烩巳隋,宽度仅次于哈弗H6炊朵酬,高度相比瑞虎5矮了35mm写。   在外部配置上堂邻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旅僵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头办切,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒜。另外聘掂撑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拍踩练,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弘疥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佳顺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碧考,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卿公偶,市场售价约为700元/条帘每,在同级别中算是很厚道的配备了保请。此外角,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寿吴亨,只是轮圈被替换为铁轮圈衡幂,还是俩字——厚道葱埂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格适,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杏碑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匙,看起来更有层次感箱腹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拖纹临、设计毫无新意起凶、用料也很一般等不好的印象死。不过近年来瑰拈闭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粗雄,长安便是其一们,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摆,也很难找出它的缺点郊惹,按键垮、旋钮的阻尼适中囱祥玩,手感很不错媳佰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏了掳讨,分辨率和反应速度都还不错娘,不过在功能性上它只提供基本的导航缉林、DVD捻忿哎、电台吠、倒车影像及蓝牙功能祭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诫巾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杏快森,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纳悄铃,但是厂家对此并没有改进杉圭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矾勤。但是枢葡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度下伙劣,同时设备名称也无法显示完整紊捷,在用户体验上还有提升空间盛。   不过侵,在一些细节处理上燃梨储,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肌。比如在挡把前方的储物格守链,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枫祟侈,不过这块材质却为硬塑料萎,实际上根本无法达到防滑的效果详盾。另外凰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寒,这点值得表扬户瓦,但必须手动摁下开关才能点亮匈狡拢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箔份劲。座椅填充物软硬适中檬,刚刚好獭粒聪,并不会软到开久了腰疼番檀,也不至于硬到硌(gè)人麻咯。除此之外黎,包裹性表现也很不错荤曝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镰。另外岸腊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侧泊署。   车内乘坐空间表现上嵌户,身高180cm的编辑身处前排毙粹,头部约有一拳左右的空间拣竭亥,此时移身至后排礁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胚。作为一台紧凑型SUV车型俺涸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了海。   来到后备厢芹,长安官方给出的容积数据为590-1560L怪架堵,表现中规中矩徒刚牟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布让,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炒,增加消费者对于整车的好感度毙睬滑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剩,如今市面上的电动车产品越来越多巧,开始逐渐走入人们的生活汞防,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茅妙醋,大家对它的了解可能还不是很多襄喘匠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惜。那么这款车究竟如何呢桑炯促?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纬揣淡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狼残沫,我们终于有机会近距离接触一下坞实。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尉,因此其与众泰汽车合作碾借,推出众泰知豆电动车滦褥溃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哦拒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裙窍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浓?不管你信不信夏碱塘,反正我信了惰售。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湿读溜,售价为24.98万-28.98万元寸途瘦,共有三款配置可淹省,全系均未采用quattro四驱系统宦,取而代之的是前置前驱的驱动形式窜蓉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛安,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揉察掣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水集,1.4T的发动机到底够不够用懂罗埃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恰卿,这些问题都难免让人担心炉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”份东室,它又是否值这个价格丢篓啊,下面让我来终结你的这些疑惑谭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘎恨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怕芳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笑檀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境譬,既然大家都关心这一问题棱绒佃,那么我们就从这个问题开始一一解决拳素。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遁孪,其最大输出功率为110kW铝纯刑,峰值扭矩可以达到250Nm场,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滑驹惫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酵立,动力储备不足方面的顾虑棱荷,但是这些想法也好顾虑也罢炊藐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缕劫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焦欠等,油门初段的旷量微乎其微蹦豁妒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姑狈,当发动机的转速达到1750转时铰伯频,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逞坑骨,强烈的推背感也会随之而来绩垮躺,如果你不是冷静下来思考一下木,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坚吵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锋存杉,一开始的想法和我一样脚薯犊,换了1.4T发动机之后暗赦,动力跟的上吗户跨?心里总是怀揣着这样一个疑问莎味途,但是当他们开了一段时间之后鹤弦淋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”强法圭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赤碴,处于D挡模式时投查,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佩辞牵,但也感觉不到激进的性格乾告诧。但是当车辆处于S挡时贝菩坷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捆臂既,整个车似乎突然变得紧张了起来疾,时刻专注着你踩油门的右脚良颗,稍有动作便会迅速做出响应坑抠。   在城市的驾驶中艘地假,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障快簿绣,当你深踩油门时棠杜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棵,或者可以说恫存馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘟损滑。此外藕乘,作为一台不折不扣的城市SUV任胎惨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛔讨辨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滩瓦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沟备,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翱纠蛇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堵尘,整个加速的过程非常线性偏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踞汹贰,不会表现的非常神经质熟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藕,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌密,可以准确的猜出驾驶者的意图盟共,在换挡的速度和时机方面非常到位囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阿。此外稀朴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摹讹须。当车辆处于D挡模式下哀癸喂,当发动机的转速达到2000转时匙舷匆,这台变速箱便会进行升挡的动作牧,从而保证日常驾驶更好的经济性趁椿榷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惶双何,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羌荤。   这台变速箱也并不是近乎完美坝,它当然也存在着自身的不足肋槐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裁,尤其是在低速的区间内登才,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉全即。此外辨屯损,该车提供了四种驾驶模式的选择龋铰户,分别为经济济齐、舒适淖媚敌、自动和动态模式痘情年,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幻。 性能测试桃降该:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中授,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荆能,最终的破百成绩为9.14秒庞嫡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升我惶驳。奥迪Q3在三挡时完成了破百物捣莲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虫。此外休喊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昧帽姥,非诚鹦。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帕,整个加速的过程十分平顺和线性钦撮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绣提。车辆在全力起步的过程中咯,由于没有采用quattro四驱系统交匪,车身有轻微的抬头现象蚀耙,前悬挂的拉伸比较明显烦钎。 性能测试痴凹杭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匪窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浩俩棋。在整个制动的过程中浪干,G值适中保持在-0.9到-1之间跋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态井娟济,前悬挂很大程度的收到挤压长卤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显车脐。此外骗,该车在连续制动的情况下认弧绿,受到的热衰退现象比较明显馆,在连续测试过后祈,制动距离增长了接近2米署粹殿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薯桂,动力方面也足以应对使用的需求蔑渭,尤其是在低扭方面佃伤,这台发动机表现除了浑厚的功底材较。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狸柿。对于一台城市SUV来说维,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓兴父。" "  你有没有这样的勇气蟹妒侠,一辈子只留着一种发型乓佬想,带着一种款式的眼镜透?或许多数人会摇头说不闲。试想你现在穿着中山装锣长奸,带着大边框愁,留着中分头走在街上拷柬痰,别人必定会投来异样的眼光粳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛾叭,但有一种美思,却是永恒的纫妓,我们称之为“经典”琅示。就像中山装逐渐演变成了“国服”闯乳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样试杯冒,看似过时的东西稍加润色胜吴,就会焕发出经典的力量浩氨夯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壁,也是一个互相佐证的问题蛋谷惜。正是扛住了时间的消磨拖倦胃,一个产品一种设计才能称之为经典吓师。而正是因为它是经典铃,所以无论时间如何过往挛韦,岁月如何变迁苫斑端,它依旧能代表着美禾裂闻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角紊山。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咯、保时捷911桅汉、MINI这几款车了酶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘫,这是一种财富淋,就像一个国家的历史一样钳恼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耐对。但就像中山装一样吮躺,如果不稍加改动烷,依旧会被人说土气壤磊,MINI也是一样啦黄弊,细节的升华会有益于经典的传播和传承阔屋蜗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多废逆模,是全新MINI车系中性能最好的释。所以车头车尾都会看到“S”的字样隶摧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胎寄杯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜗篇,这是它彰显不同的地方现,尾灯的轮廓更大了委,但相比老款不够凝练钾娘撵,同时你也感受不到它有何种审美的进步廊柬,个人感觉它是为了变化而变化侯阶。轮毂方面芯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夯咀绣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奠米,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丹堤罗。不过嘶,在真正接触到保时捷Macan之前苔插,我对它的真正实力也有所质疑建。众所周知柒歪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造从,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢论?带着这个疑虑枯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚂坪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同班,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呵护揭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冈诵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型箍眯穿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猫阔。在没有任何参考坐标的情况下匆辜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筛。排除了惯性思维的困扰秀,对于一款新车而言或许并非坏事赶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涧策洼,因此有关它的设计特征我们并不陌生暇婚幻。作为保时捷推出的第二款SUV车型了,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凤菊,同时也融入了许多独特的元素倍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巢胁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劫炔,因此在细节处理上岭甸喀,新车融入了更加激进的设计元素铰。    作为入门版车型孩班萌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯计,并采用导光条设计韩团奉,其视觉效果更具科技感诵等楼。   保时捷Macan的腰线位置较高誊忌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绅汗陛,营造出强烈的动态视觉效果嗓坞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姬赫桔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哭香驳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫阂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况截瓷,我的同事此前已经为大家介绍仍达。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窟宝睫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍到。" "   ??????? 提起观致猛拿,大家都会想起什么肋步?这似乎是一个难以回答的问题歧癌。作为一个有着中国血统的全新品牌嚷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涂钎拢。在2013年醛款,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孪贡,一石惊起千层浪乾棵期。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手列。   如今禄,观致的第二款车型表,观致3五门版也如约而至寄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力度亲貌?它的到来凭售欠,在扩充了观致的产品线之后踞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墓罚?自然是令我们拭目以待娇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衫订。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馁班,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体空,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琅菩,时至今日都没有做大幅的修改卧变。就是这样一个古董级外貌的家伙骋疾,最近竟然和新能源技术杠上了电哺伎。2013年的日内瓦车展上厕鼎,路虎推出了一款纯电动卫士剃料脊,旨在告诉大家卫士宝刀未老澎父蚂。而这些天炽栋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朔赖,看起来沸毖宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了操娃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上女,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涝锻极,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芜瞎螺,并未成为现实溉措,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已独秘。   事情的转折点发生在2014年6月18日功,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荡悸露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车色家惰,并且这一次蹲,车身上已经重新贴上了拉花崇梁行,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剃亭酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潜毁,而是一台真正的电动版卫士哭。   之后通过各种途径的联系驴舒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虽,虽然这并不是一款量产车缝褂,也没有任何电动机驾泛瞪、电池组方面的参数数据痊惕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钢蒋灯,我们认为此次试驾还是很有意义的戮擒秒。   ■ 外观造型涎盾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怪库,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刺戳朗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酗崇。   电动版卫士全球仅有7台厂受,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凸,基于卫士110车型打造贺叛,可以根据情况容纳5个或7个座椅聪填吩,算是车系中的“旅行款”纠充裙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抚你寥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湾,丝毫不加以修饰炽汲贸。按照官方对柴油版车型的销售策略府,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淮丧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汰硕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摧究。正对车头沸涂夹,右侧翼子板的通风口也是镂空的逢苟,下方是空调系统的进气口竟,而左侧的则仅仅用作装饰摊航鳖,所以是完全封死的状态恐桥。   平直的挡风玻璃枯、小雨刷肃妮、面积可观手动调节后视镜飘贫咀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计船骗骚,而在这台电动版卫士上吹戳棘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碱。   实际上末,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伶盘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线净钒,电动车窗只照顾到前排乘客汤淌,第二排为手摇的墩,第三排则仅仅是推拉窗械纱诚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林股撑,确实邯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹊羡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豌广,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颧翅复。   三窗式车尾设计除了古老外联竟己,想不出更多的词去形容翱迷呸,好在后窗电加热巾沛佰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统母。至于各种不同用处的尾灯纱锋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩团倘纬,并配备了13针牵引电力接口藩偿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澳。而对于电动版卫士来说画华,这款车的拖曳能力也非一般强大凉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置府题。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汲,在这四年一次的盛世当中陇跨呻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挖筒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承兔獬邸,在经过整体的细化改进后整体更出色窜看潭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程钆贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌强尼堑,对于这样一款小车到底怎样贡,让我们一起一探究竟吝担锈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呈食,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计界蛙苯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澄婚深,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饥鞋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣缢ο梗可靠的选择号零捍。   相比现在很多的车型筐攘硅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰木,个人比较喜欢这样的感觉耿士尽,朴素也是另一种风格腺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俺,可以说是起到了点睛的作用涧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格设雹剃,看起来还有些运动精神琴伤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踌沸,同时也是远近光一体设计阔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剩敝,更加突出其可爱的造型风格含,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狼呐捞,同时也表明了J2的一种年轻风格么。虽然是一款定价不高的微型家用车热抖诵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镀复慧,雾灯虽然不是什么贵重的配置缝,但对于安全的保障还是多一分才好揉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力问,实际使用中虽然刮水面积稍泄薪咨狻,但整体还是清理的非常干净涂试潮。   在车体侧面造型上庞奠惩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纺脚竿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硕,这样给头部空间会留出很多罐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呵聚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感县。腰线起始的位置和大灯高度相同竭,这给了驾驶员足够大的视野空间和巴埂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间世雄田,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搭暇登。   在尾部造型上哪翰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吝废,同时加大了尾部示宽灯的面积版,为了就是提示后方车辆注意安全靡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拭窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汹健同,内部非常的深不过开口非常辛樘帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捅单。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卸棱报,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讼,虽然是钢圈教喊戌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤挝伞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瀑委殊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冈。另外淘交借,一直让人头疼的售价问题磷,此次又出现了抚凶绣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剩袱痕。价格问题讣剧售,在上市新闻 中已谈了很多戮,不过与价格相比鸡深荆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巍般碎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氦膊椿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灭酶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签,即将为各位解开疑问憋。   观致3五门版已于6月24日上市惭级釜,目前指导价已公布耸,售价区间11.99-17.19万元 素。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菜邪收:依然遵循简洁的设计思路到赏朝,造型更显年轻秃假逻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冲唬灭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体导。可以说悔勉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拎垃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梆午,不过在细节上却更显年轻落嫩酬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伍派疵,轴距为2690mm烹,除了长度缩短了177mm之外驮剁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哼措糯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉角殊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓶辉。在车身颜色上补,观致3五门版同样有6种颜色可丫鼻铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拦啼,色彩更为鲜亮荷佬,也更有时尚感庇斤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跺少。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欠棘揪,而前雾灯也采用了圆形的设计慰弛扳,更显时尚谱。另外承士,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茧妙、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎屏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尝。   除此之外卵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栖斡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饯睛,并且轮圈的款式也更加的年轻娥戎谐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊。所以在轮圈与轮胎的规格上病歉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别托洼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝎棺:与三厢版一致铃惨,细节改变不大涛蹄坑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咎犬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泼烤。中控台采用对称式设计鬼乖,各种功能布置规整穿,按钮数量控制在了合理的范围内童,不会给人一种杂乱的感觉刺。平底式多功能方向盘与三厢版无异毒殿宿,造型很有运动感棘,真皮包裹的外圈握感也很不错涎策。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俺绞,除了蓝牙电话弦芦、多媒体播放等这些基本配置之外计啡艘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邯滤磨。除此之外柏,车主还可选配观致逸云的增值服务里痞,该服务包含实时交通路况菏挥慌、实时停车场信息和地图更新等犁孺。 ● 座椅及乘坐空间垛:白色绲边真皮座椅很有时尚感词。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能染惧窜,与三厢版顶配车型相同儒墩。不过区别在于卤副镐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹦卯床,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升没砂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逝埔容。   在乘坐空间方面车沸讹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裤扦,并将座椅调到最低位置后确店楔,头部空间大约为1拳赔骗,显得很宽裕;而进入后排后廖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敢频。后排中间地板隆起幅度较大负钮苟,长度也不适合搁脚琼砰钨,中间乘客的舒适度会受到一些影响拆顿级。 ● 后备厢台梦、储物空间和天窗闹椭别:后备厢容积403-1105升辛茄瞥,储物格众多疗。   在不放倒后排座椅的情况下短诵,观致3五门版后备厢容积为403升抒铝缮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丘。如果嫌这样的空间还不够的话巢粒佰,将后排座椅全部放倒后骸耽,空间最大可扩大到1105升惠埠。除此之外东,如果您随身携带了诸如手机第、饮料之类的细碎物品的话杰是奠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挽缸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概嫣瓒玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泉,可打开的总面积约为0.22平方米温枢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驳巳,两者最大功率分别为126马力和156马力程疮号,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佰玻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别心扦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帝,其他车型均采用6速双离合变速箱署。在底盘悬架方面胶捎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拭础嚼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架附艾沫。 ● 驾驶感受蔡绣矩:底盘调校水准高朝,变速箱低速平顺性比三厢版好部。   此次试驾会上吐哨斧,我们大部分时间都行走在城市道路中隆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些急返瓣,起步时若是轻踩油门踏板司,车辆的提速会显得比较迟缓氏硕,若要改善的话寸可舶,需要至少踩下1/2的踏板行程撵晦。对于开惯了日系车的朋友们来说想田洗,这种偏向于传统欧系车型风格刀围栋,而非“一点就有”的油门调猩牵可能需要一点适应的过程输。   而在整个加速的过程中囊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效老,咆哮声已经传入驾驶舱泪别,可就是不见变速箱及时升挡冉。另一方面班淌风,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入错垦,整个介入过程并不是特别的线性侩,其工作时的噪音也清晰可辨戮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剧备。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躲多。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欺竞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诉莲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裴,并且伴随着强烈的顿挫感锤签,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袖劣,虽然顿挫感还是有宽,但已经能够被绝大部分消费者所接受喉姥刀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的必,那么我可以回答您角肋朔,和大众的DSG表现相差无几棺躬。首。   从观致工程师的口中得知藏伞偿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舱纲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奢髓铰,对变速箱程序扫枢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魂脐稼,找到其中一个最佳点汰漓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玖疚道。   在手动模式下瓣掳,发动机的表现仍然很积极天递钙,不过由于其低速动力输出并不出众阜,其加速度并不能让人感到满意婪锨售,很大程度上犊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脖扒抱。此外钾枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锣关獭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似博十。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偿朽检,而在此前的三门版车型上暖,我们就给予了相当高的评价薄店。虽然仅从结构上来看岗仆卿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巨,但作为一款家用车虚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婆,高速行驶变道保证稳定性扒酣稿。事实证明弦迹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啊彼,并且从车底反馈至车厢内的声音毫鸵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拟肆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绒。   ● 编辑总结奔蔼:   从我们此次的试驾感受来看巷舍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻普、时髦的外形套,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整但芒宽。与之前我们体验的三厢版车型相比举豆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驹,尽管目前顿挫感还是存在寺袱米,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伦媒良。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炯私,有值得称赞的地方会略,自然也存在着一些不足起啦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹦。另外堤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯改皖、转向辅助灯及大灯清洗功能洗纶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讳骗故,这样看来话尚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琼行。不过秆酷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢息?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骋股。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彻卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柯扣。但个人更喜欢两厢版本按潘说,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾担汰。当然杉毕,作为同一款车咸袖孰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铰。三厢版本更加实用凭鲁物,两厢版外观更加时尚干练靶辱。今天带来这款两厢版爱唯欧插程频,或许会让很多注重外观的年轻人驻足希。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦案撕,大灯的设计相对保守了谎浦痕,但也减少了人们对于这台车的争议性恋。从而扩大了消费人群入。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好头晚飘,各有各的美世蝗伶。但无疑顿段提,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骸。   侧面的变化并不是很明显肃屯肯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘘。相比三厢版要顺眼的多旁。车尾的变化同样集中在尾灯上颁实驼,尾灯的轮廓变化倒是不大涣枢际,变化主要集中在尾灯颜色的改变汞赶仓。深红色的外围显得更有质感挎莽岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纺磺恨,越野车是最好的选择酪防搓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赁小达,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氓摩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冲嘉潦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40很。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渐妒骇。除了电视剧的锦上添花秘戒,BJ40本身的魅力也势不可挡轿,下面我们就走近这款“北京青年”幢涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峰碱。   外观/内饰凹停:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试魏够,或许有人会问那为什么还要进行测试纲办俱。其实答案很简单苇吠吾,之前测试的BJ40是一款试装车莆颗期,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菲,包括电视剧中车辆也是如此螺汀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脾份骆。虽然我没有见过之前的试装车纶逼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幂獭冗,甚至有些地方与牧马人不相上下点。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蚂才稀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了量,这里就不再做过多赘述酵雀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驴及,你会发现并没什么科技感帮,简单的线条忿、硬派越野车特有的见棱见角的气质沽伟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秃。另外霸位碉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留画。硬质塑料质地的中控面板很厚实滴沸,比起舒服的软性塑料手感稍差撕秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辈雷赋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舌,同理使用织布座椅也是一样颧,无论您是刚刚涉过水袖焦颧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镭翔盆,都不用担心光们。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器截勘吵,不需要华丽的外表去装饰滔。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯屯猎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格点。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上储,那只能说这个人并不了解硬派越野车呛粮斑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喘,让人想到真正的场地里去撒点野济啪希。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抬谰?惊险的高速穿插踞弦、精彩的甩尾掉头脯、惊艳的侧向双轮行进辑呈仓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淑。时过境迁拜,萨博虽已退出中国市掣运辍,但把经典的两款车型(即9-3阿、9-5)的技术留在了中国赡,在北汽成功收购萨博技术后舷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生催屯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淳霓锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阶,主打性价比与实用性燎罗叉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搪添,只是在某些方面使用了相关技术而已彻。   从外形设计上就不难看出倦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影华,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仟募,同时车身上所使用的犀利线条味跨,令时尚动感的氛围展现得十分充分遣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韩寸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级错,车身各项参数都小于萨博9-3为低,所以直接套用的说辞显然并不成立竿涂培。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辈,打造一款可以继承优秀基因捷咀伎,并适合普通家庭用户的车型卤艾蹈,成为了设计团队主攻课程巍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摩火,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降龄,但紧凑的造型与简练的线条努伶,使其观感的持久性更好甸儒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场变洁侠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陌疲患,价格能接受反蜜巳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓮。而现在也有很多车型供大家选择切,包括大众途安哆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择距欣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纠权,它还有一个进口车的身份凤。接下来珊刨锹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揽熊僧。   外观悸霖羌:起亚最新家族设计突,略显可爱啼婪,大部分能接受锑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侩酬蹬,同时又有一种独特的卡通味道廉宿莫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剑貉痢,没有配备氙气大灯欠剧,但全系均带有LED日间行车灯淳、透镜及大灯高度可调功能戈培旁。雾灯部分的设计很有个性浅卫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臣粒逞。   由于车身高度降低诚脱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鼓碾牌,平滑的车顶线条降低了风阻系数对,流线型设计更加美观喊。全系除顶配的豪华版外蓝拼瘫,后视镜都没有集成转向灯功能施汤。另外霜熟操,低配车型的轮毂也比较简洁芹雄,轮胎规格为205/55 R16姓壁囤。   新佳乐车尾的设计十分简洁坪辜,总体看上去比较圆润潭惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刷衬,凸起的轮廓首尾呼应功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方监贫,车顶带有行李架掠,具备一定的实用性芥踢。新佳乐全系标配倒车雷达功能魂人,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞬房堑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窝餐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题五毒驮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寒孝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衔。而提到雷克萨斯杰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凤杠,立刻联想到了舒适辛、安静等一系列形容词狸。   作为雷克萨斯主力车型剖,ES系列占据其在华销量近半壁江山眉侧诡,舒适焚删、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价革。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拢湾,更是有充足的理由享受这些评语蜗。但更重要的是汐,在环境日益恶化统双狮、石油资源日益紧张软愧渴、油价越来越高的今天换舵锰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灭软。   外观部分沟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踩隙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桑虑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妇构,和前代相比进化明显祭漏不。初次亮相时貉诡靶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梅。与丰田一样吐匪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驼舞肋,目前已被广大消费者接受休纬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淬酗师。   外部配置上妒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哨顽颇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撤陀,与中网造型配合不错枫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汞蹭,轴距2820mm说檀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辖兽,ES没有针对中国市场刻意加长插唬虏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酮骆,轴距比老款增加了45mm零蒂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魔景,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驶。当然挝斗岸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抱福,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吼窟报。另外鳖廊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邯煎,更加低调尺谭革。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黄莫枯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疟石炉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悔丢、忘记沉默寡言的正装车主荷克、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抢漏膏、忘记... ...算了譬,需要忘记的东西太多典梗凑,你只需要记得一点笑扮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劣。   奥迪的低调汗尚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)适肝经。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝环,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楷当款。依托自奥迪A7的造型设计僧楷,RS7依然拥有优雅的造型复看,仅仅在一些细微的地方骨现,RS7做了运动化改进喂殿抹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氛颠唱、以及哑光附件徽啦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子花孪。   如果客户需要熔波,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碧涸,其轮胎规格达到275/30 R21酮借。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钝。排气管依旧体现出奥迪的低调确姜染,外部看是两个椭圆形排气管俊蛾列,而其实际是双出四排气赤锑,因为单侧双排气有节流阀藉,用于改变排气通道结汹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哼烫垫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的外环疟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线温。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梅辨荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔东控乔。车钥匙炽封氖、平底三辐真皮方向盘卵鲜、运动前座椅魔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞘谰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艘迟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昧岁烁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舒响娃,还提供发动机增压压力修赌、机油温度显示和圈速计时器等数据郊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懦堑,并提供其它3种材料作为选装撤。车顶内衬标配黑色织布洛袒可,可选配黑色Alcantara面料勾。搁脚板喊、刹车踏板牟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锋箱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆细。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筒、一体式头枕的运动座椅盛霖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绍,并提供钻石绗缝卡弘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装将。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碧霉,就像微博上说的尼耸黔,一次刻骨铭心的爱情媒寒,一次说走就走的旅行什么的捌吃囊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郎,但在现实中标鸽,你不能永远一副放纵不羁的样子颈钳,特别是在资金有限的情况下酵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的息。此时你就需要一辆价格便宜录葡、实用可靠的多功能车型犬卫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踢,分别是景逸X3和景逸X5鸥冀,形成高低搭配产品布局还叉鞭。景逸X3属于入门车型京,共有三个配置矮秸剧,指导价从6.99万到7.79万元湿搐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爸噶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昆狙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倘断。这款车的前脸采用了新的风格样式茅,线条比较硬朗睡,造型简洁流畅牵摆,同时又很饱满澎蟹,没有过分追求标新立异的夸张风格拴,显得更加沉稳毕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跋惶,给整辆车增添了活力辣。   除了前脸之外脚杯狼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眠通,让人略感失望叔帛,好在整体风格还算融洽光,不会给人前后脱节的感觉艰献肮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踢海闯、1835mm和1705mm酒狙檬,轴距为2685mm味娇拒,在这个价位上算是较为突出的水平了疯,保证了足够的车内空间佛。" "  在固有的印象当中办歉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期考,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙懔豆铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戎,作为日系三大高端品牌中的一名富鬼沙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伯委阔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刻斗舍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拔撬,取而代之的则是一种日系的柔美风格焚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挝,并且这种特点让别的对手无法模仿慨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窃宠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度失辑洛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禄,看起来非常具有独特的风格梳丹冲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计词小,不过看起来还是比较有神的狗垃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果床。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示经故,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敌钵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坛碉喝,这款车有这么长么迟嫁飘?实际上后门的长度远大于前门闻,不过整体造型并未收到过多的干扰输犬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昆,因为C柱的造型更加接近尾部规碍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果官,腰线的设计在在尾部提到了最高杜,并且从前大灯连接到了尾灯部分涤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通富瘟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫抄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卵蓬宠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲玫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伸屠魔,到今年4月20日其正式接受预定托妒挽,不到一年的时间口供垒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遍绒谩。在新能源车量产芒袖、市售的速度稗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锭类,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膘哗侨。当然徘邪筛,汽车之家评测新车的速度也不慢沮送,今天密,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烹课超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矢卜伤,其中橙色的为增程式混合动力版车型皑竞闭,白色的为纯电动版车型韶没洁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拨窜烦。   ●外观请:造型前卫撑翅到,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跑但,我见到量产市售车之后绦,其外观真难以与概念车作区分暑桔些。宝马i3前脸造型饱满圆润小,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗅。不过反镶康,“进气格栅”四个字需要打引号了窜捻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卤管降,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胖恐鞭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堡澜,让整车看着很有质感且与众不同奥香馈。当然枯蔑汞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痪刃惊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头那,但它的车身侧面看着一点都不显小妊惫。在我看来原因有三奶拈购,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富没扁偷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寺婆,给人感觉比较敦实屑离。特别是车高数据哪帽,它比X1还多出了23mm师。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘶顺诬,达到了20英寸捻铰,但胎宽却很窄乔腔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20范,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撤炕插。有关这款轮胎婪拒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兽,基本都表示由于规格太特殊鲤碌,没有现货也没有报价锰铝骆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箍膏,很独特伍邻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应版查东。尾灯采用得是隐藏式设计苛们,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侠挤,用于显示示宽灯噶散殊、刹车灯以及转向灯等竟负,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踌倪慈,所有光源均为LED哪敛苇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弧郎俄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词话省,欧洲市场上柴油车盛行已久鸿泊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泥匠。不过近来速,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衬碗,Jeep便是其中之一诬郊佃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禄聊。 ● 外观介绍藕输:与汽油版无异蕉板,硬朗依旧腐寿。   从外观上看厂抹关,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型努,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擒等商。新车的外形仍然显示出硬朗幌、时尚的风格比攫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大插,提升了时尚感绒涕策。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腺焊,在同级别车型中“个头”并不算大甩克缺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帛距粟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阜免。   在外观配置上虚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芯该、雨量感应雨刷勘零腥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贩蒲。轮胎配置方面记晒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诫返卿,轮胎规格为265/60 R18锤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妹,规格也变为了245/65 R18多。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时山冉配,我们会谈论什么傅兔蹭?是大老粗一样的外观侯荣,还是“马路杀手”一样的形象抠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钙缺,笔者也不例外涕坊。6月5日下午屠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华山蓬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悄为陡,原来大块头也有过人的大智慧画诗冻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH论肖喀、FM两大系列派,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碘垢头,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华港,中国区总裁陆博天到场助阵讽搂猴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枯杰释,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱社暮皋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杯弦联。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了山桑擦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚷仑同,最大的意义还在于为企业产生利润情耪。因此颓暴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中片焙郝,并体现在生产效率轮、节油效率税寒疯、完好率怀、安全蝗浅退、安笔悦祝和驾驶员体验六大方面抬库借。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挖担霉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烘渴示,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掣纠将,而大众凯路威则开创了一种新的格局囊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恫咀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窟哀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威塑,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞍叉鹃,虽然其内部可以进行简单的商务会议趁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的司灰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潦次。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格考,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑股吾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柿创奈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豹赏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钡末鹊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密却,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹊悸杭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巷,只是以简单的卤素大灯出现轿喀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邯,只能说稍显遗憾玛统。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淋踏,并且其敏感程度非常高徘凡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酗吞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格排撼措,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涝拢堪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格施,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车期。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫩第琴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起把,在尾部造型上也同样是方方正正喉,给人以刻板的印象描,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猩函,看来稍显朴实无华雷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尼。尾窗的面积超大缉,并且配备了后雨刷盗榷,可以说在安全细节上做的不错凛卿称。尾灯的造型也毫无新意氮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星А,尾灯内部的结构也比较简单棘,并未采用LED也是针对不同定位的选择兰惦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低独,尾部配有四颗倒车雷达探头菏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用码烁。作为一款商务用车葛牧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哀诫汐,而旁边就是凯路威的备胎所在地拳薯,这样的设计使内部空间得以最大化利用漠闻瞬。   相比国外的凯路威车型荷响,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耐纬袒,造型上采用了多辐式造型觅董,轮胎则采用了邓禄普品牌钳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坟坏喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翟诬闯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候将,我更多的会用臃肿两个字来形容它胖冗。圆润的车身品,没有棱角的线条伟,大而无神的头灯灌付吠,都让我对它提不起兴趣佬亢稿。第一次见到新款昂科雷时郴考,我的这种感官得到了改变独卯两。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裁。新款更加俊朗蹦,就像是一个胖子寂膏,经过健身嫂得,从大腹便便变成了施瓦辛格滦宽谱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹿,这种类似于点睛之笔的作用垫腹浩,实实在在的发生在新款昂科雷上面低徊。之前的头灯让我没有胃口期,尽管亲和力不错恰硅,但太没有性格钉锻甭。连同这个车身顿碍迷,都让我觉得臃肿无比匈帛害,简直就是个满脸流油的胖子湿。新款更换了更有张力的大灯咸,进气格栅也变得更具进攻性嘉。这样的风格纠弥夹,我想才是大家喜欢的墩娄妻。   侧面造型的改变不大溺,侧窗面积所占的比重依旧很兴炜,这和新君越翁、GL8都很像土汞那。给人一种重心很低的敦实感扇苗。但对于车内的乘客来说碌疼,这不是个好消息诧顷橙,过小的车窗影响了向外看的视野兽垛。造成了不必要的压抑感蛔苗俗。或许对于选择别克车型的人们来说箍人葡,这一点必须无奈的接受了菊邓。   车尾的变化不及车头篮莎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性微,或许我会更喜欢它膜毋。但事与愿违惜察竣,尾部的改变仅仅局限在排气管上浦蔽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舜脚宪。这多多少少会有助于提升质感幌。也改良着尾部太过圆润的整体气质伤。可以说俱,这次外观的改变荤荤篮,在这些细节上还是很成功的炉。相当于一次瘦身和塑性低,让它的线条和筋骨更加分明乓伺梆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间筹,纳智捷 新大7 SUV正式上市吵鹃,官方指导价格为22.68-27.48万元杯杯篙。一直以配置见长的纳智捷品牌侈没,在小改款车型上又下了一番功夫歌欺荚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牢酶汝。在体验的这几天时间里玖浑掏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矫埂。也有好奇的邻居询问这款车的售价从,当得知价格只有不到30万元时扒,邻居更是深感惊讶切凸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冻?本文就为您带来答案笺。   作为一款SUV孪,“大7”这个名字一点都不为过节评,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龚,2910mm的轴距更是傲视群车栋吼,也难怪引得路人频频回头袖困。不只是尺寸驮表,本次试驾的新大7四驱旗舰版改,整备质量达到了1950kg妒笺冗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫉。   作为改款车型巾瓤哀,新大7的外型经过了一番修改刨,主要体现在前脸和尾灯上握俄。大灯造型有所变化疽儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抖卸哆,而经过修饰的雾灯馈炼萍、转向灯和前雷达核露兽,给人以霸气外露的感觉肌惠。整体上鞘邦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔽感。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪,比较实用窍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挥。从奥迪A8的换代荒弹、全新奔驰S级的上市慷人,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赂。这三家老牌厂商动作频频韧朝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芭猛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS购瓦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来合,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浚钵。而随着混合动力时代的来临持袄备,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邵孤始,可以说从那时起勃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市围,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期必停,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞍巢,以期对它能有深入了解庞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盆泰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内齐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柯。相比之下蹲能,雷克萨斯LS在此方面并无优势程先菱,长度葡瞧娩、宽度和轴距均落后于对手彭。   即便不看车尾的标识奔,仅从前脸上幽兰色的车标陌捆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淮鹿。而身挂HYBRID标识则意味着稗,除了树立当家旗舰车型的形象外地泞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碱扦,只是在一些小细节方面令人有些不满题兔。如果用最严格的标准来衡量妙敛鹊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驼坊乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些噬眷具。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羡寒己,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻迹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盛父魂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型违番,这种车型的优势就在于比,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秆缔,还拥有了超大的车内空间桶,优势显而易见拜德,而今天我们来到了美丽的太湖兔旅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴蚀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坤嗣,也让更多心意欧力威的人有更多选择内。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猫冻,不过从售价以及车身尺寸方面来看校,欧力威确实占据一定优势兄雌。   外观上欧力威厢型车身造型秽肋,并没有阻碍它时尚的视觉感兴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漓,时尚并且使用端。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寿豪读,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示前鸵吕。   非对称化的中控台设计焦窝,与1.4L手动版没有什么变化饶,首先造型上足够年轻协调闪采旦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渤软恐。欧力威自动挡车型糙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尽陀钳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涤,操作多媒体更加方便烽汐。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚎解爸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滔戚。   本文导航" "  有突破有挑战曹慷傅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搬,就会有这样的感受仿。它太挑战人们的传统审美了愤,怎么样也无法用大气尾舌缓、简洁绵理、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搂悍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阜。自由光承载着延续切诺基的重任凹,就在这样的争议声中款款走来戒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凸忿,挑战着经典份。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轿诽堑,在做颠覆传统这件事挫我,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念技妓凤。就拿前脸来说熊贰豢,好看不好看绝不是我个人说的算的骸袖孪,每个人眼里都有一个不同的看法北次敲。或许慢慢大家就接受了孺壁。   作为一款中级SUV猴窘粮,车身尺寸上中规中矩凶嫉,作为切诺基车型的延续虱店腥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尾,但也能看到不少突破之处还仟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荤钞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疟。   本文导航" "  从1985年开始陀弊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挽法,1991年出现在5系车型上硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴。直到现在拔傲期,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术残疾纶。2014年5月22日马疲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive餐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渐浪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求染,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垄稻哗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么事聊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表介窍刑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翟,新BMW 328i xDrive脐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阿。   第六代BMW 3系延续了这一传统拢,将融合了电子气门控制人潭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缄奢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鸽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冲首鲸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本人。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脸常渐,要了解这个问题前绰揭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雌隘。齿轮传动式分动箱漠尚绵,连接前轴的方式改为了齿轮传动庐,其他地方大同小异徊继。对于宝马X系大部分车型来说仙片悸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隙涕瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帕芬。由于前后轴均采用开放式差速器湾,遇到交叉轴情况时对脱柯,也只能依靠电子制动来辅助房。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奇贤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹊瘫同,与齿轮结构的分动箱原理相同灿丧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咀弘殿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伶橙虎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毁劝。至于控制多片离合器的方式棚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挞粕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谷寇,所以常被用于装配在更强有力的车型上垫坎率。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浩驾筷,以对扭矩分配进行不间断地调节酒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配社,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碾,默认状态下前后扭矩分配为40黔吗办:60桃怒,最大前后扭矩分配理论上比例为0枢溜:100到100鬼骆放:0之间帽蒙戚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍卉艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘帽。扭矩分配可以在0.1秒内完成脆落羔。   行驶过程中愤,如果系统发现车辆可能转向不足司食臣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧四,就会减少分配给前桥的扭矩惧吾,将几乎所有动力都输送至后桥外敦究。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刃邪。一旦出现车轮打滑韦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荆糙镁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掏伺份,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔫皇。这就意味着香伯呢,无论路面如何突然变化惭泻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上似密巳,即使是在部分结冰的道路上洁豁耸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姜,其中S2属于一款5座小型SUV论,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓣烽,很多品牌都开始研发小型SUV盗攘搬。而S3则定位于一款紧凑级SUV咳,并且采用了7座设计欺滩楔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揉府归,接下来就给大家一个解答炯泛唉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位火咐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘎,这一平台就是北汽威旺M20的平台猾白痢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吮登按。但是两款车的轴距却不相同授,S2轴距为2560mm列,属于一款标准小型5座SUV屁填。而S3轴距为2685mm虫惠,接近于一款紧凑级SUV辉托咐,所以为了能吸引更多的消费者朵,采用了2+3+2的7座布局是矩,主打一般家庭用车裳,实用性优先舷告。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫩浮欧,主要还是面向有活力的年轻人扁鞭,外观设计更多偏向于动感的元素居多姥步。大灯组的样式也不俗套彩食,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卧坚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞧董斥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躲巧煌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劳补,在车身尺寸上还是比较占优势的穿版。另外2560mm的轴距表现也不错镁,至于它的乘坐空间表现如何虐掇伶,在后文我们会有体验裂蓟伯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搏宿南,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赣椿汇,车门不能完全打开的话练,一些比较大的物品拿取会不太方便超。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诺柑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机错,并分别匹配3款变速箱淳。此前浪瞪菜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砂。而今天我要试驾1.4T车型妻婆,虽是短暂场地试驾融衬纳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拦啦,特别是动力上提升明显赏。 ● 外观/内饰鼻郡翔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型级定,也做了到店体验的文章使,1.4T车型在外观接、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贤蓝素,本文不重复介绍哆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验档,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵轨辖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虏,具有很高的品牌辨识度坊驰。同时在一些细节方面的改进乳,比如重新设计的头灯弟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韭达,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浮帆跋,采用了全新的发动机穿天乘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瀑,属于大众的EA211系列杠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篓八,最大功率150马力/5000rpm铣涩岭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铺衰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卵翁洽,而相比原来的EA111系列有了明显进步膳篮,首先是恢复了正时皮带丸皖几,降低发动机内部的功率消耗碑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吠腿损,而喷射压力也提升到了200bar露售。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纺烙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能判癌襄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浓兑想,前者顶部是“SKODA”的品牌名高团,而后者则是印了“DSG”的字样翘浆呛。   底盘悬架方面涎唉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娶半,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构棚耪秋。制动系统为四轮碟刹结构起,采用前通风盘式后盘式配置敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目覆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坤。由于是场地试驾边焙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氢攘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伯翔,能更好地了解车辆性能鲜蓬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勾菩,只能在日后的试驾中再介绍单沧。   动力方面拦堑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话薄逆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钳汐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来协覆惹,1.4T车型的起步和加速更为迅速守玫,而且涡轮的介入时机较早酞氛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奇,动力的输出保持平稳可控的特性雄。   使用D挡时猾枯,以1/2油门深度驾驶匣,变速箱升挡较为积极扣桥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下能,而且换挡的冲击较泄汀,不会影响乘客的乘坐感受陌嚼。而以深踩油门的方式驾驶想北,变速箱会到4000rpm左右才换挡微态橡,加速感受更为明显竿辨糕。   换上S挡洼,油门响应灵敏了许多九喊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茫软宫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感士,在弯道多直道少的场地赛道里虐拈钉,需要频繁提速的时候镰鲍材,显得更为得心应手惶扣排。   全新明锐采用电动助力转向系统姥,方向盘低速时转向较为轻松挽,而高速时明显更为沉稳线,转向需要更大的力度外,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力推缝。   底盘悬架方面守岁爸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涸,在弯道中对车身的支撑性比较到位敛琶傲,方向盘的有着精准的指向性龟匙,转向迅速而稳健背排。1.4T车型全部带有ESP系统慈么衰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候艰,ESP介入的时间恰到好处眉开,总能及时将车辆修正到正确轨迹恨,而这套系统并不能完全关闭侍,属于比较重视安全性的设计常。   在模拟颠簸路况的体验环节浦坡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灯,然而后悬架毕竟是非独立悬架部凳继,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祁,仍会对另一侧有所影响贺木,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慌徊。我们在之前测试文章中也有体验视频剑沫溅,请点击查看裳。   更多精彩视频谜坡娘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槐,在D挡模式下表现中规中矩泊辈境,切换到S挡后油门响应灵敏蝎叮镁,变速箱的换挡节奏更为激进廷,加速感提升恭厦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验授闪埔。" "  2014年2月26日疾势靛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市你。其中T5动力总成包含智逸版卿荡枚、智雅版架迟份、个性运动版共3款唇鹅,售价为42.39万元至51.99万元赦腹,T6发动机版本及价格保持不变骑坛。   据了解太嫁棘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窘吕槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菏堤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱覆豪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢己妹饺?本文将为您带来答案坑劫薯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苯囤,但动感流畅的造型令人印象深刻送罐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕉郴报,正如北欧人给大家留下的印象咯膜底。      配置细节上痢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”花漆,全系标配了ABL自适应氙气大灯狼缓是,以及感应式转向辅助灯光览。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敢,给驾驶员提供更佳的视野刊啃敛。   此外贺垦蔚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钢辜,探测距离达到了150米道擞,足以应付绝大多数日常行驶环境普艰。此外感急试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筋操供,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谐席烤。虽然这里看上去有些别扭椿面,但安全性才是我们应该关注的己惹。" "  限量裙、配额贸犀、上市前被订购一空竿搞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹憋称邯。然而宫谁汝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腻桑烩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擎惨肚。2013年嘉洗,经过M部门调校的M135i披装上阵齿,性能已与1M十分接近避,并且这次冲破了限量的枷锁帆熄喉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫。正当人们面对路上的1M投去羡慕叙统、嫉妒级、恨时舞,宝马为我们带来一款全新产品卯猩,并且它的能力并不在1M之下夏,它就是2系的顶级车型——M235i撕犯。 延伸阅读年茅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亨峦,2系可能显得有些陌生妹,其实早在40多年前扔糙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绕。此外律,BMW 2002车型在1968年问世吝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孙苯胺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荷餐每。至此讳醛,2系的到来并非空穴来潮饥充妮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22井肪,而这个平台也与代号为F20的1系共享仟吴项,简单来说狮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钱,这与3猎哀、4系的道理相同缔抵厕。在2013年时十平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缮酷邦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了味距,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M能法讳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巢僳,从代号E82的1M车型豹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霖莲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吨突,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芦筛恒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受季藤不,但随着时间的逝去舍挨,渐渐也成为了一种习惯略。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桂钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卡,更多是出于对内部空间的考虑捻膝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孪借,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫌剩吭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容觅炉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幌痰戳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赡。   当然糖虱,即使武装到牙齿特,M235i也不能与1M平起平坐店拉,M家族的宽体车身鲸遂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕉锰坏,就像当初1M推出时的口号一样“M斑诉订,永远从后视镜中藐视对手”膊欺,而M235i更多还是为了平衡性能迫、实用性与性价比恼邦憾,同时也为今后推出M2而留下些余地坍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蠕涕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步句,针对绅宝D70推出后的社会反响扩甩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多间嫌嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生士偷世。   D50航瞧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车街卯,推出之后的表现往往是人们最期待的哀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珊芬,面对D50的将会是极为严苛的考验瓢垄氓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枚,而成功了惩,也将有可能成为流芳百世的一代名车骗。7.48-11.98万元的厂商指导价乐膝,可以说为这场战役的打响磐兴掂,开了个好头视。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡。此次担任D50设计工作的温,正是培养出诸多设计人才的博通公司辽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钩表,同时又能够给人们耳目一新的感觉赔栏齐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞍票。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栖贤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜂按,但是当你接触过D50这款车后抵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朔峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹情膏窜,但是当你将这些元素组合在一起时窖,却有会很快打消之前的念头胺描。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外特巧麓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疼。运动气息浓郁的设计手法染,会让你把D50和运动结合在一起袒贩胖,无论它实际的性能表现怎样沤睫号,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溅陕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸥凶羞,面对不断推陈出新的竞争对手禾导,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诚棋。好在随着2014款车型的上市篇川地,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逃,而这支强心剂的主要成分也很简单疾,一台1.5L涡轮增压发动机墓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纹咀,针对配置方面也进行了一定的调整朽毕,其中自动大灯骋、超速报警以及四门车窗壹季塘溃控升降等功能均成为标配娥酞渭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中平峡泌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臼乖搬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惧下。因为从早年搭载的速锐宛牢,再到大红大紫的秦胖磐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潭潜,它所提供的动力都不曾有变豪。传动系统方面玛虽痞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱才,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颠授。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卉避措,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿其。在城市中经常用到的中低转速区间内斤守,发动机的动力输出比较积极哎,并且通过涡轮的帮助瓦伪笆,动力在1500rpm之后便有明显提升现省梁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁,完全能够满足日常驾驶舞棚谭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低操线,适合城市驾驶屡。挡位之间的行程适中糙,但手感略显生涩扯份稻。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铣感,而非车去适应你楔箔锣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定环。四辐方向盘尺寸偏大嗜,回馈力度比较匀称譬,因此驾驶这台大块头还算是轻松呕判,只不过方向盘的虚位过多耽,转向时不得不做出更大的动作男。   前麦弗逊俄擅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潘,并且由于悬架行程较长岔划,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谦蚀。当然这样的调校也有它的好处较,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶,SUV车型是一种非吵ㄍ模耗油的车型楼痰,毕竟以自身庞大的身形来说混,自身重量就已经非常大了窍咳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胳矩,这也导致SUV车型的油耗居高不下磐程降,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观破础啤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盒,在众多的SUV车型中峰电,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橇翱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邢,这种设计可以说非常的扎眼俗缅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢络抛诺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱溶旗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售石肯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擂绕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坊淑。在RX车型上爸糠完,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桥垮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驰活坷,从RX整体风格来看藕,还是更多的体现了柔性设计的特点娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面几队,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型救撂筷,如果不看下半身笨霸喷,很有可能误解为一款轿跑车型哦。不过这也让人们的视觉一亮便复,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抚龟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上必吻恫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同川煎缴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的觅,没有过多的硬线条介入物,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棺讲检,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恰催,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挝咸功,RX明显体现出有些不足屑欠奈,不过这本身就并非是RX的炒作方向伎醛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绦,内心想要一件东西骑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戏,否则你就无法拥有心中挚爱单钵茅。你想要一部手机闲,但偏偏要你保证最低消费喘。这种心情着实不爽鸽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓝即蹋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统世睹玲,这两样东西都是你想要的毒,售价三十五万不到磊惫,撇去不相干的配置京塘,给你你想要的戒戊故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踞拉,是不是有点定高了飘腊茅?可细细一想凸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虚纳半,并且还带有四驱系统砰。如果单单从这两个要素考虑席冉,同档次的车型里挟,都破了四十万大关了犬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绥呢,目的就是要拉低门槛羡褥卡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宪敬赡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洽讹。但运动元素表现的很细微轮苫怒,基本上都是细节点缀汲磨滴,和其它配置的A4L差别不大匿硅贿。虽然是一款40TFSI的低配车型惋纶权,但从外观上很难发现区别沙鹊噬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偏蓟饭,算得上是全车比较明显的运动彰显了川溺。尾灯内部依旧采用LED发光元件告,总体来说繁,亮点不多娠逛,朴实大方恭的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舱蚀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分类室。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尚睛,除产品名称外既谦,其与JX35并没有什么区别丹,还是那个豪华运动的大家伙完。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能川皆池,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恒郸,灯角黄色的反光片是标准美规设计糖碗裂,但无论哪种规格翁佳凳,对行车安全方面都是提升篙涛猜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诗刮,前置摄像头悄然隐藏其中觅臼。侧面看上去QX60依旧大气稳重浆奇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感如蹬。另外炮踢骸,底盘上有些部件会低于车身仿几母,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胖,活泼的细节设计使其更有灵性疾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邵嘎酥,也起到了一定的隔热作用娃藏齐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趣实论,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联倘位,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现程,静音效果良好栏溅隧。   车尾并没有过多花哨的设计疾躲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钦衔。尾灯采用部分LED光源黑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窟晦晚,总体来说比较耐看睛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缕祥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抹。上市前酥驴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稼官浦,不少人不相信它的价值楼俩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侨纳,这自由光到底是什么情况情堵?经过整整一周的深度试驾后吠,我有些新发现可以分享给大家醇拎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佛蝎,我的思绪一下回到了2005年左右刃,那时候自主品牌鲜有SUV产品椭,奇瑞率先迈出了一步庭封香,推出瑞虎捂戚瞳,并领风骚多年稿娠。当时奇瑞称之为NCV楷台,也就是集合轿车以及越野车筛闻,有着越野车的外观和坐姿掠赎,并兼顾轿车的舒适性梯连记,其实就是我们现在说的城市SUV罕耻。   这样的优势持续了很长时间缺唤踏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寇冈陌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勉辑凑,瑞虎的势头逐渐放缓怂虾掳,也就不再抢眼了悼题钳。奇瑞随之调整策略袒阀捶,在去年推出瑞虎5这一新车型瘟插,与其他自主品牌新对手进行竞争儒。与此同时馈凭,时隔半年的今天鹤,老瑞虎被重新包装升级蜗,命名为瑞虎3再次进入市晨稹,与瑞虎5形成高低搭配甫,重新获得了新的竞争力规痕。   外观百:   正如前面所说俱霞虐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犯火,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艇酷燎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阑虑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爆,棱角更为突出戌、线条也显得更利索场寿。侧面增加了镀铬防擦条确,而车尾的变化并不是很大灸,集中在尾灯和一些线条的修饰上菇雄,就造型而言瑞虎3更年轻了释。从车身数据来看癌歧,瑞虎3相比对手并不占优优势鹃羔灿,但是得益于外观的设计耪财可,视觉感受瑞虎3要稍显大一些外嚏。" "  在经历了数年市场洗礼过后显题,瑞虎车型迎来了新一次换装浪盲工,代号命名也列入到了家族统一的序列中功放路,对于车型的区分更加简明鲁唬。除此之外烙星,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阂李,以及更为充裕的乘坐空间蒋靖羚,以提升自身的竞争力鞋匆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孺项废,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娄草,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笺。   此次改款主要集中于外观方面袱济核,通过新老款前脸的比较记菩鲤,我们共计找出了8处变化抠蚀,分别为猴竞售:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懊险揽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大川豹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陷韩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘括爆,但在车身尺寸上有所调整遍部,其中长度方面增加了30mm盟咀星,宽度与高度减信枞小,而轴距维持不变伪哺窍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琳辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潜随。   车身轮廓并没有大费周章的变化罢陀堕,更多的是在细节上体现新意芹镣。侧车身防擦条进行下移矢吮,并在前后车门中增加了镀铬饰条白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矾磁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讽涸粗,更趋于向装饰性靠拢慌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轨颈京,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性切浇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乌晤,若要找出所有差异汤,还需要费上一些功夫蹬,在对比过后变化上依然可以达到8处洁嫁。依次为商乱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噶瘟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捆看。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞬呵评,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啸献胶,空调按键的布局更加紧密戮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谋歪。此外秸飞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑞坑。   按照配置的不同庞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丁赊港,大尺寸液晶屏包含导航裁茹你、多媒体巢聘、蓝牙以及系统设定等功能宿德策,而在操作上也十分直观仁丸摹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当错下。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屑哦扛、风量石撅、风向等信息疯港擞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竞,同时旋钮的阻尼与定位适中崔举,手感较好囊悼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啃碳。   方向盘两侧位置集成了音响片叛迪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拴蕊,中心区域使用了品牌全新标识辽,并在造型上稍有改变幸斤恭。仪表盘则没有任何变化辖啥巴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隋噶浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睛率梳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讲,但调节方式为手动赤浇,前排座椅具备加热功能碉抗,按键位于点火开关周边区域输,位置的选择上不够人性化剔婚录,副驾乘客很难进行单独操作夸咆陪。   在前文的数据表格当中蜜拎畅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吼涵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后班,头部距离车顶约有4指空间稠,直接移至后排乘坐郡溃,头部空间同样保持在4指腺,腿部则为2指余量嘘少。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娟,首先需拉动靠背边缘的拉手狭缄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孝杰,要想恢复到之前的乘坐模式炽扦,还需先拉动开关破煽栓,同时扶 起靠背寺,在操作方式上显得不够便利潘掂笑。后排座椅支持4/6拆分放倒绕斡检,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叮城多,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卞缕耻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3改钞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冉掣氏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎对,含有DVVT技术廊,相比早前奇瑞的1.6L引擎俊鹅轻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伯械怜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娠亮,在CVT变速箱的帮助下桂虏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暴。即使在起步之初深踩油门蜕圈匠,加速过程也会显得有些慵懒炽然墓,只待转速攀升至2000rpm后惹槽,动力性才有好转编千化,此时油门的响应能力有了子显著提高删督,虽然整个过程称不上动力充沛唉光掀,但对于城市使用来说算是够了拆丝爸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹿啸,涵盖了手动饥哺、雪地和低速3种模式纤局,在手动模式下可以模拟7个挡位零寸累,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绩讨纺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用割斯,在模拟挡位的帮助下喷,转速会与油门的深浅更成正比泵度,升档与降挡的操作也会更加从容琴撅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩呦矶巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摆。   在紧凑级SUV的行列中撮崇痕,瑞虎3的车重算是较轻的一员虏涤,这为引擎减小了不少负担虫垦。助力转向系统的力度适当眠鹊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甭。转向的精准性使我出乎意料潮修抚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呻赦绅,悬挂整体表现十分扎实忍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翘柿釜,令试驾者信心倍增栋。   如同瑞虎3的定位那样粪萌佩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刃珐希,它并不具备越野的能力呸,然而精确的城市定位阀晌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谋讽,诚然科,它在这两点上做的很不错嘿霞但,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潍壬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剂价,瑞虎3也许是最合适的选择对象羌差。 责任编辑排跋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氮,一晃6年时间过去了甸块,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化察,但是我们仍然和它有过很多次的接触婆矮,并且每一次都是充满乐趣的体验久。今天我们又把它请到了这里窗硼秸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外串乔嘎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畦幢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忿感,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气链。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酬蛇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篮舌,自然整车价格也就能便宜不少效党,降低了它的入门门槛宫突。而以我们消费者的角度来看浑都,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象储,这也是我们今天把它请到这里的目的恕沸,测试项目很简单澄瘦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗅橡诗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惠募。   ●日常驾驶动力表现烘铰:低速扭矩充足星,高速动力吃紧系轿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镜鲸路,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫂木,但机械结构还是更适合在野地里行走烂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憾毒,外形设计翰、车身尺寸回挤、参数配置全都没变饲那,只是换了一台发动机恰五角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃射,双手需要时刻度掌握住方向盘娜柑,总之开着它你不会觉得太轻松锈扔崎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吉,大家也都心知肚明吻玻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箔匠晚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逞,参数虽然降低了邦社难,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兢谱彤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汇匡,并且只要车速不超过60km/h龚,提速还算是挺从容隙,也有一些推背感磕,感觉并不比3.6L车型差多少垃蛾立。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少彪,如果你心急的话赴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摩,否则踏踏实实的在路上巡航领步恕。   ●油耗测试苏痹:正常表现私梁,不惊不喜祟。   发动机排量小了舒卫,除了动力影响之外敦,油耗也是一个值得关注的指标揽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闺郊郸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搏颗,拥堵路况大概在30%左右袄,畅通路况大概在40%左右糠桐量,另外30%为综合市区路况似虾,全程平均时速为31km/h备啸,最终计算出平均油耗为12升/百公里刻恃困,算是正常水平妮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铺使,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牌,很高谎贿坎,或许我接触的都是高配车型怕炒促,包括纳智捷大7拣、CEO等车型芒焚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助填巳阔。今天燃枢舵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朴贤窗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢款?下面杜悲,我们就来看看详细的体验报告牛。 可以看到舶入,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祷趁,这在于其他车型包括纳智捷大7贯鼻习、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碍。这次试驾的优6 SUV也不例外违焕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚请笔赋,为了突出这款跨界SUV车型的定位廷告,外观设计上更年轻有活力非,对于年轻人应该有很大的吸引力潜翅借。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抚烤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苏,轴距为2720mm壕跺,可以看出这是一款跨界风格的SUV锭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潘安,最大的优势是轴距要长出20-100mm捐,具备不错的乘坐空间呸啸闲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷响颅矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎社捞,尺寸都是215/55 R17潮。可以看出在轮胎的型号上呕铝盆,国内销售的车型都有一定的缩水蠕,当然为了控制成本蜂权,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现局杠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮都按舒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托散,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昏,两侧的LED刹车灯十分扎眼型锚,不过从布局上看稍稍有些凌乱采钎。" "李老板的慷慨摊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杆额,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伸券。下面回到主题察海,从之前收集的网友问题看尺,大家最关心的有两件事儿圣忍牢,一个是特斯拉的性能俗沙,另一个是特斯拉电池的续航能力诚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稿。简单剧透一下火,性能方面特斯拉相当给力屠,续航能力方面我个人觉得还是不太行尚苫脱。 注米:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吴丢,文章中提及的“特斯拉”叙、“Model S”等名称均为本次测试的车型寒涸。 数据解读邦咎珊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吩,所以今天我们就先从数据说起北愧措。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版形放蜜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞧纠拜,而我们的实测数据为4.7s砂靛逻,比官方公布的成绩略慢干保拐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拣肠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庇痕充。由于采用电动机驱动弛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端狼炭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态飘幕,直到完成整个加速滦。电子系统和动力系统的完美配合福沸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刚呜芍,这是大多数的同级别车型都很难做到的版沤。 0-400m加速尾速洞:170.124km/h 加速时间貌侍:13.63s 由于采用了9.73汤富旗:1的固定齿比变速箱烂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伦,在加速曲线图中靖拣秀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旁,车速和电机转速完全是等比例上升阜纽篡。这里说句题外话仍软劝,官方公布的电机极限转速为16500rpm宋逝,最高车速为209km/h窜犬,通过以上三个数字椭梨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抚啃,有闲工夫的朋友可以试着算一算登。 0-180km/h加速殴却:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巨芹随,峰值甚至达到0.7G表,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碎泊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莽慷炔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烈,当车速超过150km/h后凳标,车辆的加速度下滑比较明显讼劳括。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黔,工作人员解释说为了保护电池坝儡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡材梅垦。再多说一句窗乳,这个速度日常用肯定够了任局倪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h句,但如果是赛道涎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舷,有大直道的长赛道蛊驶,它应该会比较吃亏回疆间。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奢,常会被贴上大排量付坦、暴力机器曝、拉风外形和肌肉车等标签褐朵。这些词虽然简单额逞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咆廊。近日惦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)士,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辈寡癌:科尔维特C7)泵泄董,肌肉感十足的外形剖禽淀,手动拆卸的硬顶爆腹庞,再加上6.2升自然吸气发动机等馈长坤,都是它的大卖点妮胎歉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捶换辨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时露沸,外形变得更具攻击性图炽叔。不同于以往车型搭敞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拖沪荷,只有头顶裸露在外扰壁蕾,非常特别韶。重新设计的6.2升自然吸气发动机请,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妓率。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筒涂怪,最大功率640马力焚崩惰,峰值扭矩814N·m)芒涝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寝咸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势密串豌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凹:5.3万美元)簿摧频,几乎没有性价比可言瘫,但相信越是稀有的东西龚,越有人喜欢韧琶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墩毕埂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罐控绊:400-023-5599 地址宠椽弘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑使:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贰恭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泞淮。而这款车本网也进行过多次报道与评测槽肋痊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垮法富,比如——空间与电磁安全性枷琼。   有朋友担心躬魏,混动车型的使用空间会不会很小扒才砍丁,电池电动机发电机都需要摆放位置绍,还有散热系统驼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帽墩。   作为一个“热心肠”彻,笔者决定帮一位同事搬家首瑟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”德。我们的任务是将一个中型分体式水族箱播、两个大型行李箱反婪盎、三个双肩背包亭,两个电脑包连,一个猫窝履缄、一个全新的大睡枕搬走精海抵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客樊隋。好吧帕贝痊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹃琼嘉,从图上我们看出砰焦烈,在放入体积规整的水族箱水缸后蓟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包完盛徐,并留有一定的间隙量骸。   而后排在放入水族箱地柜后萄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婆屁闷。得益于巨大的后排腿部空间式惫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了精。而后钵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线思醇。当然司弧,前排的空位是为乘客准备的闭。(为维护试驾车整洁叙溜横,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施獭全遁。)   我是一个希望低调的企业主氏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的携,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少道,后排音响控制颓,前排座椅调节按键拭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚊、空间潍扁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粕雾汹,大电流产生的磁场对人的健康有影响笺。英国专家认为磺宫统:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉财懒捻,高于该值恕经肮,儿童将面临患病风险汀来行。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搜板。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟茫害把勘厢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秋。   简单来说容绥笔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剧忍弗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踌,如手机薄叔簇,对讲机魂、信号发射塔等烁劫坛,而低频电磁辐射离我们的生活更近惠,家用电器察虽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卜馅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怜吭,前排座位冒管宠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绥鄙纫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品结坪,不具有权威法律依据办,但既然是国家允许销售的测量器材申芬汐,其测量结果绝对拥有参考价值杆翠村。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞋迟崎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粟,首先是油耗丰,我们在遵守法律规定的情况下本风伎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抱穷罕,而结果显示浪党横,如论是市区驾驶还是高速巡航超车京狠焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下故继,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”须吮酸。   混动车型比普通汽油车重屁嘉袒,驾驶感受会很糟吗?   确实响甲,混动车型由于需要布局电池缆、电动机斜瓦、发电机佃侧、散热系统及控制系统笑蓝鹤,整车质量肯定会增加嫡,但通过驾驶阜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缸,使用感受更接近与现代的美系车型抵始。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性响龄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囊匆堂,而在高速公路上泪食,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怖林,取而代之的是风声与路噪声临桔士。而操控部分溯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了停,你永远不会感觉到生硬的颠簸筹,一切都是柔和与优雅膘党,当然晚盛瓤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亮睹弥。   最后獭,我们通过以上测试恒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焚楼滦、油耗及空间实用性上都出色表现沪沉建,而为此你仅需多付出几万元的代价抵巳,加上经销商的优惠挽牟韧,凯美瑞尊瑞物有所值词喀,而你现在需要做的戏,就是去店里亲自去试一试吃斥撬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霞浦。 图/文赂:丁艺   丰田汽车日前宣布起娄潍,截止2013年底膝耙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厩跺别,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稻同孪。诞生16年来掀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碗蚂参、备受600余万车主的信赖和认可抄卸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员读,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝗秆。 责任编辑香泄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毛,MINI凭借其漂亮个性的外观绦渺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心樊。2014年北京车展上鲸矛惨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈票摇(点击进入上市文章)保岸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哩,同时在配置方面也有一定得提升操房谓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戒卤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廉恕,售价区间为20.18-23.68万够。虽然只有4款车型可以选择嘿惧诞,但从大家的关注度上看竭,很多人对这款车给予了很高的期望期。今天猜瓦螺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V架嘘边,两款车虽然在级别上不同乓画,但是在价格上却是非常相近耻汰晒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墓劫膜。下面扳,我们就来对这两款车型做一个对比五,看看自主和合资品牌的差距到底大不大偏绍杯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪枪渴啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话级,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苦。当然弦,作为一个自主品牌瞬,想要和这些合资车型抗争令,就需要在配置上有一些诱人之处挎乱矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓮熬,从车型尺寸上看硷,H8明显要大于东风本田CR-V搓,但是价格却几乎接近椒陈纱。如果您的自主品牌不感冒的话寥非缸,那就不用在纠结了胃。但是蹭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尉施,那么H8的确算是不错的选择咐,至少从轴距上就已经很让人动心了敢。   =============分页符=============   原标题虑受:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栖,哈弗H8还是小胜贯,其中H8还带有液晶中控屏狗闷撅,而CR-V并没有配备中控屏为蒙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倾赊。这些东西的确也是非常吸引人的加。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菲脱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汝莆吧,平且还配有ECO节能模式伞靖先,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墒。H8还配有坡道控制系统燎栖笑,但是CR-V并没有配备这个功能餐矛。另外腿论,H8还配有三种运动模式溪禽晃,一定程度上提供了多路况的脱困能力棵骗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酮,当然H8属于刚刚上市的车型广叙窍,并没有试驾车让我们来进行测试售,以后有实车的话抄土,我们会进行相关测试缸够弹。   结语朝慌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殿纽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缄莽雌,某些情况下还要超过很多合资车型临,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秸戎蝎。 责任编辑懦:赵春晓" "从1985年开始森咖粳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帝培,1991年出现在5系车型上茂,1999年开始陆续出现在X系列车型上缎修版。直到现在扔槐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驳谦祈,提升着宝马车型的操控性和运动性睫肮。让牵引力发挥的更加自如拌,下面挡搂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现编劝跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱举骋。在车载计算机的控制下公世,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饶疆风,而且动力分配比例范围达0-100%乐戮,赋予车辆独特的动态表现曙膘脆。 与传统齿轮机构相比不伦,xDrive动力传输响应速度更快凯,分配比率更灵活寂,通常钠习恃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寐睹即,保持车辆转向精准灵活苯炼鼻,初仇慈撇、中段加速更为直接的经典后驱特性酱雹。而在弯道佳、湿滑路面吨烤徽、或紧急变线等极限状态下妨罕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力了巍,增强了车辆的稳定性和循迹能力管。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统其梨,在附着力降低的情况下花,更加考验着前后轴所分配到的动力孝。通过一体式底盘管理系统的侦测爸峭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豆潭壁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阶弗,最大化的改善转向不足和转向过度绢卡奸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湿了,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挂灵恨。宝马4系在绕桩和紧急变线中冒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耪醚穿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惟,更灵活嫩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捆嗽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扔警痉,公路性轮胎打滑严重揉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萎甸楷,还是能够胜任一般越野路面刀甲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肚精墙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓖钦顽,宝马X1一直以其运动性示人托架,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腥。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能食潦,能够让车主在假期到户外撒撒欢检马。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗塑唱惠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缔醚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堕亩彪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚊和亢。   在消费者最关注的价格上桔,我们分别来看两辆车墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元塘韭该。从售价上我们不难看出懒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砂己碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咐论丧,价格区间跨度较大篇哗起。   外观尺寸对比摆:   首先斡端,从外观上来说漆搜,宝马X1极具动感边。其标志性的双肾格栅已经不必多说煽纷,远远的就可以知道这是一辆宝马袍凤瞄。而那富有动感的线条撑,将其外观勾勒保,即使是静止在那里篙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剂狭口。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迪道隘,感觉比例似乎不那么对称垢檄临。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控善妥,而且作为一款国际范儿的车首钦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晨卤。虽然宝马X1有修长的车头沦该氖,但是驾驶时却并不遮挡视线哨,仍旧能够清晰的观察前方路况屯。   相比之下急购案,奥迪Q3的外观略显沉闷腐笑躬,同样的家族式前脸显得十分稳重臂很。虽然不像宝马X1一样运动让驾,也符合其SUV的定位扩泉歇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躲脚,这也让奥迪Q3的样子更加传统疗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势软缮,但是内部空间却优于奥迪Q3玛,相比来说估良,宝马X1具有更大的头部空间祥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3化捂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长砷:4477mm 长扔鞘:4385mm 宽虎帛叛:1798mm 宽靶双:1831mm 高陌蕉阮:1577mm 高畴横牢:1608mm 轴距寥黄境:2760mm 轴距册渴:2603mm 最小离地间隙赐催跋:194mm 最小离地间隙盛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者短喘楔,宝马X1具有灵活的操控性嚏飘伺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒聘慧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捻蛙,作为一款 SAV滥办,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向螺线挠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肛乖队。   实际驾驶中牵,宝马X1的路感清晰开既,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径抚深,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头无济歪,带来更多的便捷篱廖。行驶中县,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快化淡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痴狸肠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮导挂、高精度直喷与电子气门三大核心技术卷琉持,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果私,在动力输出上达到高低搭配的形式告骨硼。而宝马X1带有的ECO PRO模式杀脯,可以帮助我们进一步节约油耗樊蛇,让油耗能大约降低20%垄纱矫。 两车基本配置参数对比念: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泌跺:通风盘/后短帅漂:通风盘式 前染滩腾:通风盘/后裁楷镣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荤舵版,我们不仅仅需要看其运动性能窜懈灭,还需要检查其越野性能杜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色非实京,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墨嫡妮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成称,为了能更好地分配轴荷吼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翅、后桥差速器前面簧。正常驾驶环境下俩同贡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竟圭,当检测到前轮附着力减弱时拍儡淖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戎棘冀,帮助车辆脱困汾。   通过以前的测试仆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弦,对于应付难度不大的非铺装路面来说弹炼狄,这套四驱完全可以应付杜巩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能穷金,加之悬挂行程过短惩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绞慌膘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹈,偏向于公路驾驶斡孙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞍弓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滇拷几。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中八济等,动力的分配为40:60驮,在实际日常驾驶中读,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惊炊圣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主排,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脱舶,在车辆出现转向过度时合,车辆会将更多动力传递到前轴疲鲍馈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性池,帮助车辆脱离失控的状态穷团吾。在弯中逐渐加速的过程中瘁,由于车身的重心靠后酬休闯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饲赦缄,在这种情况下童,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拌呛,减小前轮的负担龄辫伪,使车辆获得更好的指向性籍叹。   无论是雨天舍,还是弯曲的山路缎警涤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颊辅。而且在大角度爬坡及碎石路段酷莫谅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祭千风。尤其是爬坡时猴,动力能够智能输送至前轴驾,让车辆轻松前行谢氏尼。而在平时思扒,动力又会自动分配于偏后驱触欧稻,让运动性得到进一步的体现蹋欣。此时的感觉是类似后驱车承歉炔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配齿,让车辆行驶更平稳魔沤死。   相比而言疯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饺穆汗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斧,具有良好的越野视野女估疽,但是宝马X1的离地间隙更大村,通过性更好淳响。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扁荣脚,尤其是其具有更多头部空间考,如果越野时彩泊,可以适当调高座椅坐姿袄帕。   =============分页符=============   原标题蜡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刺,所有的按钮也都在触手可及的位置发崎观,十分便于驾驶者操作粪。而且两款车型都选择了年轻咀、时尚幢、富有现代感的内饰设计天断。   两款车的配置淮嗽,无论是奥迪Q3短恳山,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饺奔。尤其是宝马X1的iDrive脖婆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮察柔,宝马X1更加简洁授鞠澈,而且操作一样方便了,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筷。即使是刚接触宝马车型的用户掏,也能在第一时间熟练操作穗低丢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焊肉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性察佰怂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厘豆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大违慷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闲。例如像最低配的宝马X1纯,虽然价格极低计暖梁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了是晶歌。Q3低配也是一样庙,配置较低甘烽萍。不过如果您不在意像导航褥叙、座椅加热等配置粗量,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要农。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晚,我们进入车内来看看内部配置以及空间麻弄蹋。二者究竟谁能更胜一筹浚构?首先来看两车的安全配置饯部馆。在气囊方面祥扔,奥迪则更胜一筹攫炬汾,在两车装配有同等位置气囊的前提下香,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜片淡驶,它全系标配有防爆轮胎罐为,即使发生爆胎诗,也可以继续行驶薄挪煽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坷。此外防爆胎也节省了备胎空间巷,让后备箱有更多的储物空间全。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氮脐矗。从车身尺寸上来看科娠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汝彤徒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忱既邻。然而车内乘坐空间方面箱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3交。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惺拿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脖特鸥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摄吹桨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慌颂喘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坤。但由于国内油品的质量不佳财灭九,为了更好地保护车辆发动机全淳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矛。而其他配件的保养周期上私擒绵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弗虽:   861元   xDrive20i番剩:   1036元   其余车型井藕:   965元   sDrive18i韧腺:   861元   xDrive20i档甘:   1036元   其余车型辛潜倍:   965元   sDrive18i矗垛礁:   1609元   xDrive20i船菩:   1784元   其余车型扳拌苛:   1713元   sDrive18i刃懒眠:   1386元   xDrive20i姐眠夏:   1561元   其余车型戎催:   1490元   sDrive18i辟:   1591元   xDrive20i檄:   1766元   其余车型甭扭:   1695元   sDrive18i浦:   1609元   xDrive20i丧峰:   1784元   其余车型笨波:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酮黑:●栋:需要更换 ○佃衫娩:常规检查恍论,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中径讹睹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乖猛、空气滤芯和火花塞僵雌版。花费支出大概是2691元工亨柯。4万公里时还需要更换汽油滤芯雀,支出大概是1382元瓤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黄,保养中也没有出现更多的费用支出鞋售。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逗:●科恒:需要更换 ○锹躺:常规检查抵坤愧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洗涛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费退,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夯控鞘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烤盆风。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磋违,能够更好的照顾到爱车的每个细节惕。   总结囊懂馆: 总体而言蹦摆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动感狮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割脯凸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耽率庆,整体内部空间与奥迪几乎相同悼。而在使用保养方面僵谅惊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凰烂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擒腐完,但是其配置也相应有所减少教狈栖。作为高配车型仙靛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择持。 责任编辑斧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙略,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趟膛。它足够漂亮了厕堪,漂亮的让人感到迷茫桔崇丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晶胁攻,由于在国外化河,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹲灿,没有做任何炫耀的动作拒,但依旧接受了不少注目礼镭灿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芦睦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枢,只好出此下策拿:按住椅ぃ控器辨坚,“砰”后备厢盖弹开了幻可,老头愣了一下桅勉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坤,并给了老头一个友好的微笑般歧饰,关门走人了嫩筏。这时我才知道堑坡芹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氢曝谴,它的曲线诱人牧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕娠菏,但令人心动的地方是从B柱开始的坦抠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戚供。也难怪牌,差点忘了期腔性,我们这台车选装了AMG套件雌疚吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倾芭梁,没套件的车感觉就差了很多僧。   即便如此硕曙,它的妆容仍是存有争议的瘫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毛枢祥。左派以我为代表(全部未婚)峨魏愤,认为它的骚气指数接近满格溶脱卉,尤其增加AMG套件以后截,能骗不少小姑娘秸。右派以结婚生子的同事为主紊卫瓷,他们认为车身不够修长健诚,不够秀美年寂须。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坦崎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情病,但又内藏了些许的凶狠救纠笑。   不过我们两派的意见同样有交集胖,那就是从侧后看去焙典,它的美感更胜耸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中不,远远的从背面欣赏它讳写创,真是太美了擎虾。   =============分页符=============   原标题拜吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擦,它采用传统的氙气大灯筐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拳讥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扦。另外厕,与前包围上的空气导流口不同的是挂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挫,不得不说其达成的效果是相当不错的喇访。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捻,但日常使用中也是在令我提心吊胆核弊,还记得开头那个故事吧沦疤糠,告别老头后我驶出了停车吵濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞠尽狄,压过了一个并不大的小坑洼任,胎壁被硌破了屋秦舌,轮胎在5分钟内全部撒气醛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闭任,这个下马威让我措手不及降卵。   =============分页符=============   原标题马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门必凳恼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯甭惭。坦白的说角尖络,这套座椅看起来特别有型顾挡熟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粗栓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踩省厂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怜冕。   眼前中控台的造型萄,甚至细节都与奔驰A级相同瓤抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用思牢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炕,总让人忍不住多瞟上几眼矫签步。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啊氨嫌,触感细腻头。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳软奶,各项按键的操作都很顺手鲁唾社,但我多希望能提供翻毛材质乐。另外碳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手被咳,回馈力很信恰,而新款车型早已没有了这个感觉匈喝凯,让更多人都更容易适应棉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卿,特别方便煤啦,当然了步订,这并不是CLA级的专利渴,A级也同样如此桅渭赐。总之对此我们是持肯定态度的淘,“怀挡”显得复古吕、特立独行糜沽,而且省空间船里,利大于弊含。   COMAND系统与国内车型操作方式相同农付耪,不同的是它很强调对网络的依托挪如,这几天在欧洲开了不少车械魄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涩避。几乎所有新款车型都支持与手机互联扇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汗,还可通过手机网络访问互联网群、下载官方APP程序和导航坪,这是国内车载系统所没能赶上的峭火。   =============分页符=============   原标题裴艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喊,空间实际上是够用的诧汤,毕竟多数时间都是前排利用率高摔。我同事身高179cm扭同谦,在前排头部有一拳的空间空,在后排就显得局促了收恳畏,后排乘客反应压抑感比较强芹晒。   不过我坚信抖笆兢,对于CLA的车主来说空间是够用的巍,因为后排不会经常有乘客瀑卤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轨极。   =============分页符=============   原标题些入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郎骆,配7挡双离合变速箱抹豌,带有换挡拨片比纽迸。拧动钥匙桅,发动机被唤醒葡,车内怠速状态下的静谧性相当不错女,我们出发了举。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孺饲,不过CLA非常容易上手亮窜揣,舒适模式+D挡表现得有礼有节凑,整个驾驶感觉极其轻快刃托火,这是一辆易于驾驶的车痴距,不论男性和女性都会觉得很轻松坎疵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帽弥,转速时常被控制在2000rpm以下枯董哥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闪刊挝,而且在低速中它的换挡依旧平顺藐蜜,并没有出现那种令人不悦的闯动辟。   切换到运动模式剩却,变速箱首先变得更为积极沦,整台车的性子也开始急躁起来牢,随时准备着接受挑逗饭坪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孺。油门的响应也更为灵敏体传,初段就能得到不错的效果跨荚孔,只不过排气声浪并不那么有气势虾。   至于转向井兼戒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谢歧壳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉革诧守,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猫釜,那样的线性和柔顺钎蓖讨,简而言之非常舒服钱蒙姥。   CLA的转向感觉则不然欣,它少了些紧致的细腻感菜,多了些轻巧人。这套电动助力低速中没什么特点森,属于偏轻那类的呐贯渡,或许女性朋友会喜欢堡。高速下转向逐渐变沉诫届,更易于驾驶瓮酶蓖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上览,比我想象的要好不少操。   不要被AMG套件所蒙蔽霞敝,悬架的设定并没有那么生硬闺珊羚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赦,整个感觉还是挺舒服的匆呸店,回弹的特别利索旗戳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹿朽窝,起码我在前排开车是这样一个感觉怕未江,只是后排的乘客有时会说馈兼澎:颠!哎嫁砷,管不了那么多了集端咕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凉齐炮,驾驶感觉对于这台车来说重要道砰。   =============分页符=============   原标题筐氢雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剁颇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娶氛共。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哨霓告,无法进行有效的弹射溃。起步时有将近一秒的延迟舍储污,之后发动机全面发力耪瓣皖,此时轮胎打滑非常严重诺饰猩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倾祈,导致抓地力不足煤蘑蛊。怎么形容这个状态呢相,就像一只狗在大理石的地面上突然加速导沥陀,四肢虽然在飞快的挠地肌菜既,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歌碎,各位想象下门。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苯蹄凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡刚尸被,换挡速度很快艘蛊,最终用三挡达到100公里/小时的速度哗苛,时间为7秒整耿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗅挡狄,因为看到严重的打滑时我特别无助脚,尝试了降低转速起步灿忻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孰肉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中先,而且车身的支撑有效朴拆,车内没有特别明显的前倾感觉徽熬。从刹车曲线来看告,自始至终加速度都在-1g左右表忻,最终成绩为38.46米驼任,符合奔驰一贯的作风泵。当然逗,待拿到国内的测试车后豪迷,我们还会进行测试闯,看看原厂的轮胎表现如何屡谢舶。   总结圭旱:   从国外的销售情况来看角,CLA是相当受欢迎的澎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腐戚,CLA在美国同样有着相当不错的市成枥绕省,2013年后四个月销售1.2万辆颊,势头相当迅猛败仿,可见其受欢迎程度俄跺金。   进入国内后我想它会得到同样的关注莽任铣,随着细分市场的成熟粮乡檀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朔轿。奔驰CLA级袒挎夯,主打运动退始哦、年轻痉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕,尤其选装AMG套件以后效果更甚骚,相比奔驰A级殴搜呢,它的吸引力显然更大庞习扛。相比竞争品牌菱额,这次奔驰走在了前面赫揩奔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冯盗。配置方面国外大多都是选装独,比如天窗呐夕、轮圈样式等等里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浑瞬砷。   不可否认怠锰换,它是如此的招人喜欢雹乒,尤其招那些打扮时尚爽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑济妻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机默蝎郡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膘式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寞高,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涂席忙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饯冲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革介唯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宫,通过细节部分运动元素的添加检,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胃搞。其外观运动套件包括进气装饰魔诺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啃澎。   总体来看仟矫兴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子儒侠惯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吧浮村。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搔紊梧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湾,白色车身加上黑色的玻璃车顶号驳,看起来很有档次感丝写。不过略有遗憾的是截趣,它的全景天窗不能打开渴,有同行戏称商潦,这是专门为了看星星而设计的菏。   内饰简洁自然   与外观相同涕忿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暑闭魄。全黑的内饰贤棋靶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现策,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来估前。   配色方面鳖内窍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰认必,但通过座椅的白色缝线肯存、钢琴烤漆面板白边框的搭配喘褐,使得内饰整齐又不显得沉闷屠壕普,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堪蒙。人机交互系统方面歌度,V6菱仕Turbo车型并不占优势绣衬。   动力不错淡涟擅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冷魂曝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棘。这款车的低速扭矩较大入臼邻,因此起步时非常容易荷。起步后疚,借助轻盈的车身户农垦,汽车随后的加速较为顺畅缔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沦唯,这直接导致这款车的操控也是相对不错闺,在较为宽阔的路面上璃甸雹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掏垮,感觉很有信心惊酱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阿梧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圈绞,非常方便驾驶者进出懈,但打火时翟亮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吃队。 责任编辑襄抛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擂任,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屎。之后的继任者是睿翼秀尽凶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厢膝钩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饰帽,并更名为马自达6阿特兹乘溅寂,而它是否能达到前辈的高度慰荤啡,让我们由内而外的体会一下书绩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爬誊扩,配合这两侧行车灯花龄,看起来霸气十足扫摄谦,隐隐的透着一股子狠劲暮郝。图中这款车是2.0L的标准版定疵弥,则采用了较为普通的卤素光源眯相,科技感差了一点挺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车龄,犀利感十足废奥切。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹,它不同于以往的两代马自达6编辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆呵少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牵唯南,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm白荣喝,轴距为2830mm搁唱,与进口版本相同下晒。相比同级别其它几款日系车型瓶爱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岛那朔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辉梆猾,像是一滴在高速行进中的水滴损,充满了流动感额。从后边仔细观察阿特兹的背部泥镶怪,不难看出它还带着一点掀背的意思连。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯换佃脖,配合着双边单出的排气筒柯,更使整车的运动感一直延续到了尾部耐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亢凤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎控荚倍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)马,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会替,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秒磁年,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抗散,其它区域大多为硬塑料叼漓急。由于没有太多的装饰件八,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦闷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高行窝粳,它采用的是一块电阻屏蝗贯熄,触控灵敏度还算令人满意稳揉溉,界面的科技感以及显示效果都很一般古,总体感觉更像是四瓮、五年前的产品龄,唯一的优点就是操作无任何难度旅,一看就会创。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罕,所以导航功能暂不能使用篓朔。   进入车内釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞘桐刨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿读芭韭,握感也很不错私蹄返,由左至右打满需要2.5圈粳被断,比大多数车型略小动蕉。此外菩星水,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捐莽,操作便利性良好悼畦偿,而且兼顾了驾驶乐趣丝裳粒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色从建,但却一点不掉价凳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乃诗,其次它的表盘内圈采用了网格设计甜氦饯,多少有一些竞速的味道俺,再加上白色的指针以及简洁哗金喝、明快的字体介,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宝岔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏通廖簧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枢谩瓤、平均时速炕、续航里程之外化浪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP管袍韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术捎露,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杆。   除了i-stop坡适,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淮。之前在新能源车型上比较常见壬蹈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上编胜盎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淘,它是以电容取代传统的电池或电瓶降济,从而为车内的用电设备供电侧,而非用于推动车辆前进袍戮。   空调面板的样式不错毛常垄,旋钮和显示屏都显得比较有质感硷廊绵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牌锨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗅呸梗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承鞍#好跺。前后排座椅均采用了真皮包裹屏男,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次飘排。   虽然阿特兹有着不错的轴距怒舅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睛络舒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械瞻甘啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间咕。令人满意的是后排的腿部空间痪馁停,坐正以后不影响翘二郎腿臀尺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盟落,不仅地板平整仟桑,而且行李箱有着不错的纵深犀能检,轻松放下高尔夫球包及。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跑,以及更换轮胎所需的各种工具鄙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庐酬、双可变气门正时几奴县、凹顶活塞+米勒循环排欧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坞龋房,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现图,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm管蓉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恰史咕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祷返,并带有换挡拨片式监,只可惜这款变速箱不带有S挡麻怪,对于主打运动的车型来说个遗憾动薯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颅黔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巧董咎,日常驾驶过程中妥缓倦,为节省燃油旱碳,变速箱会积极升挡套奥,转速经常保持在1500rpm以下变扩签。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓄沫碉,因为这台变速箱的反应速度很快据瘦,能够很好领会驾驶者意图澜鸵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狭。   阿特兹拥有良好的操控性林急,这首先要归功于发动机线性的动力输出谱潜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏方磐,而中后段又能够拥有很好的动力表现砍拳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻律。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处功麻墙,尽管反馈的路感一般传感,但指向足够精准殿,能够给人很强的信心发壁裤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辫痕啸,它的前后悬架初段偏软阮揣,能够很好地吸收路面的颠簸绅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巢。可喜的是悬架的后段韧性十足额庞,不会让人感觉力不从心枷目。最重要的是魏吓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整操千悲,车头指向灵活描量,车尾循迹性出色串。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闻褂如。   总结牧琉形: 对于马自达这款即将发布的新车灸,我只能用赞不绝口来形容镭,外观和驾驶感受都可以称为上等鲤统排。如果非要给这个车挑点毛病的话疥熬赐,就是在高手如林的中型车市场里拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫂写。所以如果你是“外貌协会”的成员手,或者追求极致的驾驶感的话潦讹,那么你可以期待一下这款新车继。 责任编辑惧:赵春晓" "  KTM的X-BOW戊趣柔,直译过来是十字弓戊翻陶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暗斜。实际上残矩,这个模样怪异的小车赊戮览,的确是火力十足巢狄,足到无论是在街道上还是赛道上窖劫饱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娃乏捷。   先来说说KTM这个公司星朔甲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唇佳,以生产越野车和跑车而闻名籍悸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呻裳蔡,也许是工程师们精力太旺盛躲扫哼,亦或是身在奥地利这个地方耻,总会有些天马行空的想法到九,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蚀裸孰,去生产一些别的什么机动设备天递肚。这几年偏夕檀,除了X-BOW氏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磨,而且都有一个共同点——惊人且极端祷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岛欢、puristic(纯粹)豆垫、radical(激进)闹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匣。另外还要多说一句侩炒社,这家公司的口号是ready to race配保柏,时时刻刻都在准备一场竞技青抗吧。   KTM的CEO曾经承认参倍,他们希望使用21世纪的技术停,发扬柯林·查普曼的理念蚀虎啊,打造一台新世纪的超级跑车斤。柯林·查普曼是谁婚?他是路特斯汽车的创始人涉久司,他说过最著名的一句话是路:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腻芥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婚罚橡,作为汽车工程师丝,他把全部精力都放在对性能绊扦、操控和轻量化的极致追求上崩较。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忍趟,但跟进尝试者寥寥芭袍。看看路特斯汽车凄凉的经历芥阂,这其中的原因并不难理解倘。我们很欣慰地看到捐,在新世纪副酗签,KTM继承了这种理念然痘,并且做得更加激进埂裙墨。   其实X-BOW的理念很简单墩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萌绿。碳纤维单壳体车身屠定、全车碳纤维组件惺抚、水平推杆减振器盖土江,这些都是方程式赛车的标准配置枷峦递。由于使用轻量化材料党,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)济蕾。在高速行驶中岔问侮,车辆的气动布局提供下压力诲,以此来提高抓地力和稳定性丹,这也是方程式赛车的特点劫艘。和赛车唯一的区别煌入铣,就是它有全套符合法规要求的灯光拣,以及一张副驾驶座椅懂活弟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搁,经过强化和升级后郝检料,动力达到300马力摧郸恋,和F3方程式赛车相当狗龚,六速手动变速箱也是简单而纯粹肛萝悔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驹,我们不妨来看看推重比拣。X-BOWR大概是2.6千克/马力赐渺讹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁硇洹,也就是说发动机需要负担的重量更少互委烘,动力表现自然更强富篡。   在踏入X-BOW车内的一刻氰哨,恭喜你寥微瘸,在旁人眼里佩,你已经像是一个职业车手了甫。首先一只脚跨进驾驶舱到,站稳后调整重心蕊,再把另一只脚迈进来诧砷,双手找到合适的支撑点踞吃,将身体重量转移到双臂旅妈秃,身子瞬时下沉矗,把自己放在座椅里委酗藩。来自RECARO的座椅是固定的材,完全不能调整拾,靠背角度略微向后倾斜秽号还,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遂千,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屏泡。要完成这一系列动作煎肋,如果你是个长腿欧巴轻饥坝,可能会轻松点伙黑免。同样和方程式赛车一样潭仇,X-BOW采用快拆方向盘亭捂,在一定程度上提高了进出车的方便性扫猴番,不过我觉得这个功能最主要的目的蹲,还是为了让它更接近赛车解葛抡。绑上四点式安全带吵,身体没有一丝活动空间熄幢,因为在碰撞的时候喘荆,你不能指望安全气囊救你一命倡,唯一的方法栏角,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沽。   驾驶它艰武懦,你不需要有汽联颁发的运动执照点,甚至不需要经过特别的训练缉。只要你有合法的驾照嚷凹,会熟练驾驶手动挡汽车槐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腊高悉。连离合器都很好掌控钠募呕,甚至比驾驶EVO吴、STI这种高性能运动房车还容易级扑。你唯独需要的瑞距颅,是练就一副有力的双臂舰户,因为它完全没有转向助力授,停在原地东,方向几乎是打不动的呻实刺。   由于场地的原因拎,试驾过程不是很尽兴何,并不能体验到X-BOW的全部性能揉氏传。在狭小的环境中惹霞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戏雇釜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势情和换,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掸。因为使用水平推杆减振器岁艘,X-BOW的底盘可以尽可能的低河,在转弯中几乎不会产生侧倾聊辉鸥。多连杆悬架结构稳定顿量,可以减少轮胎不必要的运动和变化绦,保证最佳的触地面积遁疗,用尽每一分抓地力律腑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涕松懈,这一切所产生的副作用练康即,是你的身体要承受更高的横向重力蠢抹记。   在视线上歉蜂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僳浚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脚,以及转向时轮胎的变化泻示工。利用这个优势噶,你可以把车开得更加精准摧碑侯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谷丸酶,这是任何房车都无法比拟的涸蚕皇。不出个把小时堪你,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惭倡甭,高速掠过障碍物而毫发无损联,那种险象环生的场面署谦似,我相信其它车做不到度男校,这种乐趣和成就感骆百杀,只有X-BOW能给你烤虹。   看到这儿掏,你可能觉得这台车并不难驯服惕触,一切都很容易亮胸电。没错额东肃,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掀拘,但是它还有进阶的玩法桶,这就需要很高的技术和技巧了怂扛。首先伞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伞榷马,为了它的寿命爱,好好训练跟趾动作吧集虚唐。漂移耐触酬?也没问题失,在转弯时只要加大油门姐溶和,车尾很容易就会滑动起来寄惹嘎。之后能不能画出一道完美的弧线界,就要看控制的技巧了帮磋。   除了以上这些耐骚泛,我还有一个建议迁恒。置办一套合适的行头触鸿,至少也得有一个头盔和一副手套婚,这会使你看上去更像是职业车手概谦。当然朴句缚,作为一台可以合法上路的跑车蹿面,KTM也试着考虑过车主的感受奋表,推出了一款GT车型兄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃境,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僳仕仟。无论哪种装扮廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姜秸,在气势上就足以压倒一切陌韦,而在性能上韦臣,它也是所向披靡叼昂痴,精准番坡赎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汉。虽然它可以以合法的身份上街吾,然而对一台Ready to race的准赛车犊乖,街道并不是唯一且最佳的选择改,它最终的目的地蒙皮,是要奔向一条真正的赛道捆畔伞,在那里解开封犹啤,去赢得一场真正的胜利妇敝。   说到价钱闺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车变居,一点都不值酚尚糙。那么呢,如果说花135万码返官,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车特,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毛,最大化的驾驶乐趣入,并且还可以在公路上行驶奠杰,这样是否物有所值嚼杜?答案其实显而易见惋官,值母盛,或者不值部闪菇,取决于你是否真正热爱驾驶歧替什,热爱赛车运动暖懒位。 责任编辑呵嘶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龋,早已见怪不怪靡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灰袖把,广汽丰田出品的YARiS L致炫墒帘,就是一款加长版的小型两厢车此咳内,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熬翠。 知识普及孔嘘:为何不叫“ 雅力士”了缄荣扩?   相信很多人都会有这样的疑问闪兄,从车尾的英文上来看拳姥,YARiS的标识与上一代完全一致壤表纳,但多出“L”字母入钝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暴褥楼。全新YARiS通过变革性的设计蓉、加大车内空间电、降低指导价涸涤,从而想抢夺A0级市场的份额沥露,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望让惕甘。不再使用“雅力士”的中文名称问乳蝗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掣筏。   外观虹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憾,如果拥有一副出色的外观设计康溃,那销量肯定低不了焙拦府。广汽丰田的全新YARiS L致炫檀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秒凶,能让更多的人接受籍膏赣。   =============分页符=============   原标题洼菇剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的青胯料,所以在造型方面与海外车型有些差别厘善。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藤纺立,“梯形大嘴”车头动感大气脯棠悸,配合超长的轴距掇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍。   =============分页符=============   原标题脾彩现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惜鲸,相信你会有两种感觉湍弦,第一肺:中控台设计非常大气女洪,和丰田系列的SUV车型风格一致奖。第二该:超大空间疥,后排空间完全比拼一般的A级轿车那牛漆。   =============分页符=============   原标题潦垛穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm几鞠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车却,但是空间方面完全越级的感觉垦,完全不比一般的A级车差烁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鄙。   =============分页符=============   原标题碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错籍嗓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铣,中后段性能并不出色十兽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奢疟,高速行驶油耗方面并不出色电。   结 语   作为一款城市代步车型考涪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扒饯骡,外形方面就能征服不少年轻消费者单堂。此外炭蹋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暑辆肆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡臼惋,若果说美中不足的地方古,那就是匹配的四速自动变速箱了袒。(韩威) 责任编辑断漓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏违?告诉你柒醋,这是真实存在的一辆直线加速赛车另。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尖,基于2014道奇Dart车型胃阮,型号就叫做Dodge DartPro Stock济。大概意思是“超级街车”鞘戚讼。虽然只是称作“Pro”箔团,但它的结构和普通街车已经截然不同弦杜磋,一点点相似也仅限于外观上丸吃。一个专门设计的底盘咖,扣上一个类似“街车”的壳子寒柑荚,除了好看以外轿村,也是为了让车子的空气动力学特性更好泛耽握。除此以外妓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吴。   作为动力核心末,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揩膊煞。与常规的“以街车为基础改造”不同茂沧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阿。据厂家介绍伞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睫掠痕,而极速则可以达到480公里/小时坑雾。   Mopar没有公布具体技术细节皖悉悄,但是在上个月耐粹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隶疾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迪匡棱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力登缸趟,它跑完402米还需要9.9秒盒哥,而末端速度“仅有”235公里/小时辖。也就是如果两辆车进行一场比赛苔喉吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半前呕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尼粪肃,当然也无法在普通街道上行驶吕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顶膜狠。 责任编辑浇:赵春晓" "  4月11日起休,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懦辈熄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版美饥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞎坝潦。   4月的京郊春风和煦廊妒双,桃花盛开多,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弯紊蛋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厩损,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汤晾叮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弯圃妓。   然而稍微有点遗憾的是踢牌首,由于相关环保政策峨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基年脐贩。   =============分页符=============   外观内饰鞍魂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孪瓜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捂钢隧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧痞,因为配置的原因吵幢,柴油版在一些细节憨聚,如前格栅藏认的、雾灯等处精简了镀铬装饰胳摊管。   另外泛巷避,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欺弛孙,规格为265/60 R18刊瓮,采用双五辐样式馅,与高配车型的20寸轮毂有所区分烫罚。   外观上粉拍答,大切诺基给人的感觉就是硬朗电咖铝、野性洼恢、豪放慑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剂,如果不是看到车尾的标识反废,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垫都晚。轮胎的使用与其它车型也是一样的垄笺。   =============分页符=============   内饰方面梁倘摔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捷价,但是做工方面表现的比较细腻姆。各个部位间的接缝十分均匀冕关,内饰表面的反光也抑制得不错媒熟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卜怯赎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乾骏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拎镁炔。这台发动机由意大利VM公司制造沥埠蝎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造护蹋粱,国际知名度较高确掇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下白,最大输出功率为243马力(179千瓦)室栖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滦剑涟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱同,采用电子挡杆设计敝,事实上曹傅蒂,在菲—克集团下的很多高档产品上疼腥,都采用了这样的档杆设计吴。   大切诺基是个分量十足的大家伙撬恐,体重高达2.4吨吧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时券懦,都让人觉得动力输出稍弱赌肪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同共惰叼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潦菠,这使得在实际驾驶过程中录谓典,柴油版大切提速很快啊丸膝,驾驶感受十分轻盈较镀。   另外徊橡高,发动机的噪声抑制也做得不错表陕摹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大解矩抒,但却绝非印象当中逼爸,柴油发动机那种高振动仙垦赋、高噪声相乃,车内如“夜店”般的情况迸。   在打开ECO模式的情况下绅椭排,发动机的转速在1500rpm左右的时候驹溪,变速箱就会做出反应尾,升挡很积极扇芦盾。当车辆行驶到70km/h的时候倍棋衬,变速箱便会将挡位升至最高挡簧趟吃,我们在城市中使用姆,第8挡也是可以使用的汕茶膜,并非摆设羔。如果关闭ECO模式阶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姐竞,动力输出得到了一定的释放衬继轨,当然锯,噪音也会随之有所提升捶楼肃。   柴油大切的油门踏板很轻盈巍帽,发动机对踏板所发出的信号反应很快扔肝,但初段调校的有些过于灵敏了蛙遍,尤其是起步时惩缓袍,轻踩油门频戈,车身就会有向前窜动的感觉蔽劝摆,想要平稳的起步还是有些难度瘸,如果初段能调的沉一点心苦,感觉会更好驴吻路,驾驶者对动力的输出也更好掌控技拈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统度凳山,由于取消了空气悬架百平晴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贫烙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弛痴,分别为自动独齐缔、沙地勺、雪地残陆、泥地和岩石汝筐,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讨鸿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择从澈输。   此次试驾匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圣吭,其中的体验环节有沙地侵鬼岗、U型坑和炮弹坑三个环节传纶降。在进入沙地之前毙,首先将车辆选择到沙地模式添恍,此时车身稳定系统自动关闭确。由于没有空气悬架分,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泻。   模式选择完毕之后姑,开始正式进入越野产地浆,在松软的沙地中拘,要保证车辆的行驶速度汤。在沙地中行走墩虑,轮胎出现轻微打滑是很正常的末垄勉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洪,造成更大的麻烦眷吕。   在U型坑的环节伙,选择到岩石模式之后盾粪,分动箱启动扭矩放大挡熬漠赂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锈硷妙,传递到车轮上的动力会更加强劲残什,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谎妥。   炮弹坑对于车子本身来说稗图锹,算是更具有难度的项目了添莫酶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硕。对于大切来说郊,通过这样的测试还是比较轻松的得梦停。在模式选择上恢,我们依旧可以选择岩石模式粪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辱碉告,保证有附着力一侧车轮的动力输出草但,从而实现脱困拎伟。   总体而言单,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甲蚂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谋。在整个越野体验环节痴,对于动力的感受也是比较明显的弛聪瓶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辆,主要还要归功于这台柴油发动机讣线,低转速扭矩输出足够大峡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松融。 责任编辑烦煎贡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驳,以求为各位网友购车作为参考沪伞,本文我们继续进行隶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痊囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车吗,经济实用以及稳定这三点立市之本李身,谁展现得更好波琼,以下将逐一展开题佬匹。 外观解读茄肥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中端传龚,这次“重生”抛开了以往的产品定位尼殊刺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彪,接过老款颐达的市场后北撵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剁善。   刚刚完成了小改款的阳光唉,2014款车型延续了前款的整体轮廓厢辱虾,细节之处作出的调整把,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泻筋罕,另外增加了反光镜转向灯狄池、倒车雷达等外部配置龚倘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驾,但两车在细分定位上有所区分缚浑,新赛欧更经济磐暗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苹烽挨,两厢造型更具时尚特质夸侗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伍斗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抵盼汗,前脸处的线条切削更是全车最多之处舶脊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肉惩狸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愤,三厢车型尾部中规中矩项便,采用常规一体灯罩的尾灯奉,正是这一产品区分的剪影查檀。 看完两车的造型棺哪羡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现话。详见下表桐藏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粒,您更看好谁面懦?欢迎参与一下投票得骡。   =============分页符=============   原标题奢络:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比立:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩司,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喜烧鲁,各区域之间的串联均平滑带过额磺廉,整体风格更注重功能性苯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狠性,并尽可能带来更多储物空间屯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簿拨频,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翻蜂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棵括,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沤湘谦。   另外丛颗,随着车载多媒体系统的发展累,触摸屏更多的被普及逗哼蒜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕防陆味,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矩泌灰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高川。 配置对比虱滦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜕铂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绥额,仅供各位网友参考痕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丹港苛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度构冀汕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示儒读,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑞炼,而车身与轴距尽搪弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脆接,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹安。   动力系统对比沉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弟侨触,阳光仅提供一款1.5L发动机副,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞪莱居,同为四缸自然吸气版本奶实灿,排量的不同即动力上的差距斡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涝涩位,具备重量上更轻的优势坷德鲸。   两车的自动挡车型臼目痕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呕麻,其平顺洪憨巍、重量轻及省油的特性旱,同级别车型中具备一定的优势方。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戚协,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT户虐瓶,在挡位上优势明显嗣,但其换档顿挫在车主之间常被提及女。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间境寐,外观上二者均具备典型的家族特质翰洛臀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呛。内饰布置阳光以实用为主赎境,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抠你。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灰锯。综合本文所述浇画,两款车型您更倾向于谁报?欢迎参与以下投票拦爬。 责任编辑滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐外拆谰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了握欺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巷较掇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谈棺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型武毫戊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比督,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近珐焊始。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楼删检,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跋谅识,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屎袍。也说明K3S试图走运动化的路线姆胯男。   起亚全新K3S的长蜕、宽竿好、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朔伴,而轴距更是达到了2700mm的水平甭,在同级别中也属于比较突出的成绩陇欢,对空间方面肯定有着很大的帮助疽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撵粹,车身线条也非常的流畅榷深,有着极强的运动感售核母,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差离癌谁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疵弟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用损岭漓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说母,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徐哼激,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm团亨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票耍歧,加之降低的车身让骐达更加动感钦茅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私肛宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舰底莱。形状突兀但线条流畅的尾灯佬,红灯部分占据了大部分赶湿办,白光部分呈现斗勾状筛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煌礁地。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坷熄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踌透。能够有效帮助你快捷倒车寇警工。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骑复睫,因为外观好看主观影像比较大官。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面愤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多男筛点,基本沿用了现款K3的设计毯,提供全黑色句、黑米色缉计瘦、黑棕色三种不同的内饰配色彭吞梧。做工和用料相对也比较不错丹。内饰除了硬质塑料及软性材质外联彼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次监配。   骐达的内饰设计线条非常流畅诲梦,整体质感较旧款车型有所提升沧撮。内饰颜色采用黑色作为主色调埂,搭配银色饰板卤晶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腔,满足不同消费者的需求肚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玻幂,多功能真皮方向盘以及定速巡航即坚吭,从上面表格已经很清楚的告诉大家吝恒辈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逝匈、胎压监测等配置垄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富参虫,其中ESP悲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力维胆了,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弘汀监。 =============分页符=============   原标题许:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颠拼,整体乘坐空间相差得不太明显旅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郊蓉彻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恰,座椅表现方面K3S内部填充比较实岭使来,对腰部支撑方面会比较到位玻秒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逻雄,其座椅表现比较软侯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擅玖寄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势队兔厩。在乘坐空间是差不多的庐幕,K3S座椅设置得相对硬朗府诽,而骐达设置得相对舒适臼恢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哄美巩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坎短堂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拆度,很好的满足不同需求的消费者扇。起亚K3S相比起来就显得配置较少萍需歉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帝横。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艾,详细还需看我们评测所出价。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题横坚钎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穆檀割。   点评悼寐钳:随着两厢车被广大的消费者所接受捞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款借姑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缺庞尝,如果在这两款车选择其一的话缄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动替某。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辖髓轻。 责任编辑蚀登角:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弗,甚至有人无法确切的喊出它的名字港。其实这款车和我们并不陌生苦需取,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虱鸵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纳。所以出镜率不高的标致4008熄吐书,确实具有太多不为人所知的身世钒赶捶,这使得我们有必要去了解一下这款车九。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路会回崩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稀,呈现出风尚捎氢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惩化豢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摆必稻、科技的感觉苟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm归,轴距为2670mm挖孪莱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹿磐疽,所以在车身尺寸上它们相差不多背守冻。   从车身侧面来看镶李护,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸餐热,整个车身也因此更加大气而富有力量感卷稳良。后排提供了私密玻璃霞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脐估。另外慑厂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心车时沧,尽管造型简单咎娇,但通过与腰线的巧妙衔接赁,使整个车身设计连为一体梅限。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浦谜煽,配合普利司通的225/55 R18轮胎拆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上东锑,都具有不错的表现炊防莲。我想应该会有不少车友会非衬瓒模看重这双“大脚”工垦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钳处另,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侮虱拓。不过标致4008在一些细节上却与之不同吠袄,譬如采用了大面积钢琴烤漆亨,辅以细节上的优化独偏吧。   中控面板做工不错淬,按键旋钮设计很精致惭博,且手感都较为出色幌寝省。娱乐扩展功能也比较齐全祈纽系,AUX垦崔、USB以及12V电源都有装备炔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点够撕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祭户窍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘫疆,下面还有黑色钢琴漆点缀具,凸显出了较强的质感场。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殿黔,若塑料饰板能换成金属材质的话疟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表女痪顷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氖穷。在转速表与车速表之间骑,我们看到了一块显示屏舞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妹吠。 在乘坐以及车内空间方面加锑,标致4008秉承了家族在这方面的优势细奋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橙蹈。   后排座椅靠背很直鸿乐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诚甫题。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外松,坐姿却让人觉得并不舒适刺联墒。   标致4008的行李厢内部很平整妥控,而且后排座椅可以4/6比例放倒慨屎逝。这样它的储物能力将会得到提升弊鞍碉,对于搬运一些体积较大的物品犯垦,可放倒的后排座椅显得实用兼。   =============分页符=============   在动力系统方面氮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徐角,最大功率仅为150马力补悉,扭矩峰值198牛米钾誊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用江谭稠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了插伍。 全系搭配加了CVT无级变速箱澳编界,具备手动换挡能力灿街暖。在实际道路行驶中冈拟年,CVT变速箱表现的非常平稳徐挨吉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音里鲜构,却没有丝毫提速的感觉彼我。不过痕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咖鹤,在平稳驾驶时超车变线很轻松海。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镭溶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绦秆抢,前轮最多可分配85%的动力淑航罢,后轮则可达到55%娟论。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桂阂蕾,可以应付雨雪薯、沙石和泥泞等路况皑壁,也可以轻松面对普通的越野路段瘁汤。   标致4008并不属于难开的车型认咀描,尽管车身较大茬伍叉,但是方向盘非常轻盈汗士,即便是女性驾驶也会非常从容舅井石,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撤擞来。   结语砍:从市场战略上来看尘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灌糜迪,4008不仅丰富了进口标致的产品线联继炒,也为消费者提供了更多的选择舌蹭。而从产品本身来看稍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枷割厘,能很好的迎合中国消费者的审美飞擅。在驾驶方面府,标致4008表现出非常舒适和安逸圭浇,非常贴切城市SUV的特性鬼。 责任编辑吾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亨歧讨,自2011年上市以来凭借着动感的外观儡勘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价景块莆,受到了许多二三线城市消费者的青睐温。不到3年的时间疽实杆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型投龚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁邸,将在4月的北京车展上市疽绒,预计售价区间为6万-9万元股扦比,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者水。下面就跟随我的镜头酥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘛钱傲。   相关信息捎九疏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峭晦盎,2011年正式推出了首款车型宝骏630车。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹦四敌,结合上汽和通用的生产技术郸撕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荆把,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梦腻,与进气格栅涸搅、发动机舱盖形成盾形区域官啡额,造就了独特的宝骏品牌DNA喝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计股。从前脸上看协昂镁,与宝骏630的设计保持了高度的一致亢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计通,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捣晦,颇显动感抛肉苍。   在车身尺寸方面楼露连,宝骏610的长为4401mm岛拷庞、宽为1736mm抽噬郊、高为1462mm狙覆。由于与宝骏630车型同平台生产肮鲍,因此在轴距方面并没有变化轮,依然是2640mm恍茸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐港。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘲,尾部扰流板莎、包覆式的后风挡玻璃桓、硬朗行李舱的线条节慈,颇具运动风屯。与此同时标坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盟淡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伙发窝。   =============分页符=============   内饰方面购,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佛危。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寐惫蹭,方向盘搭配银色装饰条北浚,整体风格偏运动豆,带来不少新鲜感悸燃。此外红盟,新车仪表盘也进行了全新搭配灌,采用双表盘设计酚烙,更符合当前年轻人取向宽筋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粉,提升档次的同时也带来的一份运动基因峦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梗怪咖,LED组合仪表提升了整车的质感踞淬继,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撂官,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卢层栏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仁兼阔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拖汞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贡锑。   宝骏610是一款两厢掀背车型离,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性髓回。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阿蕾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋,也可以按6/4放倒座椅谐毫,放倒后容积可达到1300L俏。   =============分页符=============   在动力方面视房参,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秀帮杀,最大功率可达82kW冠,最大扭矩为146.5Nm霓阔,这款发动机也同样在630车型上使用绵菠窗。为了发挥出更好的动力性能谐十,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箩,此外还配有5速手动变速器可以选择犯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吹芥等。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝填、君越沦疽慕、君威等车型上漠川沧。   在整个实际驾驶过程中柏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扁镰。在1500-2000低转速时忙股脓,所爆发出的动力输出还算尚可伙激鲍,油门响应比较直接瘟。但是随着转速的提升济欢拦,档位的提高同剁签,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堵。这种动力表现不温不火箩疟,但是足以应付城市道路使用貌。   相比于第一代自动变速器亥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敬裙郸。只需稍微深踩一下瞄褂厘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沪抚女,只不过由于排量的缘故登,推背感并不是很强烈锰卡,且高转下的再加速能力也有些力不从心穿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适修涧臣,这也完全符合它的家用定位假。在经过颠簸路段以及减速带释叫刨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兼,让驾乘更加舒适宋。此外讨鲜,在过弯时底盘也显得较为扎实茶膏。   结语谋函昏:宝骏610的家用车定位很准确品煽,配置很务实山,储物空间多俯拷巳,不过在用料和做工上还有待加强马绕。不过动力系统方面确实不太给力梁平,最多可以说是开起来比较舒适此团,这也比较符合它的定位劲。作为一个新品牌裤戏刮,宝骏还有很长的路要走滦烩,虽然已经走过4年多厦卡,推出了两款车型围,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肆,在自主家用车市场上打出一片天地来壕赔狠,我们将拭目以待库汐搓。 责任编辑履统蔡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上残诽楞,大众展台上首发了2015款大众Jetta降剑噶。这款车在现款Jetta的基础上撮,针对外内设计细节进行了小幅修调尚桑斤,属于一次精修边幅的小改款现七壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蟹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吻沪。 全文总结狡鲤范:   对于这么一款外形细节有新意妓宏烦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郴,我们只希望它能尽快来到国内雀斜,因为目前国内的速腾车型杉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势附病涣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旅们底。 责任编辑豪哩顺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讹病酵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恳青,深入布局攻。其中包括类似上海大众新桑塔纳纫吞竭、一汽大众新捷达核薄曙、斯柯达昕锐傲敝携、以及再早之前的本田锋范离懊、日产阳光等等淀。可以说绵僚漠,在这一细分级别赶,乱战才刚刚开始姓卡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手令。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臂傻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉即诡皖。反而厚重了不少兄腾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痹勾。就前脸部分来说棚,整体样子是非常简洁的功递函,又有几分动感帕是,和标致其它车型相比是有些差别的去唾黔。   侧面造型规规矩矩尺崇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肌琅典,你会发现缆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哎节借,但301更多的是安安分分的一种踏实感糠班霜。其中廖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钨滇,没有那么规规矩矩廖收,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守譬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铅爸沦,这也是一项非常讨巧的设计党枷拇。设计感油然而生维泊僵,除此之外够蕊,车尾并没有多余的装饰物莎培希,简洁实用依旧是主要风格阑。   本文导航" "斯柯达明锐怖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淋速,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辫日,可能除了家族化的设计以外忌耪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薄蠕。 虽然它采用了大众的MQB平台饺顽龄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帝划,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皑柿襄,全新的家族化设计让它年轻了很多海究避,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灰奇,但是相比现款八福,它的前脸更显稚嫩咳付,也可能因为现款有些老气横秋吧帛扇。 车身尺寸方面身,它相比较现款有了一定的进步软晾喂,内部空间方面自然也有了一定的进步寂,在后面空间介绍上我会在进行阐述妥潮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7许,这也集中在细节设计方面窖韦想,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱间核,还有合理的镀铬装饰经,这也是新明锐年轻的一种标志垛捷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扫跨蜕。" "  2014年4月16日扛炮,全新英菲尼迪Q50正式上市松午奉,售价区间为32.58-54.98万元汗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睹傻袄,2.0T车型三季度到货嵌怀诬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版统裂汕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挽蚕宛。三车官方指导价格基本在42万元上下禽,具有一定代表性妇孪松。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泄担,Q50几乎完全颠覆了它的前辈箱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酿侠财,车头造型极富攻击性势,侧身线条动感优美岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显失。当然迁,它的进化不只是看起来那么简单盯骗帛,内功的修炼更让对手望尘莫及乔氯鹃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庆盟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洽哨炉,而且大有愈演愈烈之风乏,尾部设计很像自家的新5系滑捌,家族化设计不可避免牛。即便是标准轴距版本客,新3系的轴距还是达到了2810mm剿敢,比上一代有小幅增长龟蝎峦,再加上悬挂对舒适性的妥协介廷灵,曾经犀利的3系已成过去甫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已襄钉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狸窘俄,那非雷克萨斯IS莫属了碴涧浮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吞,车头动感夸张父心,车尾简洁利落台岔虐,虽然有历史车系的影子场,但这绝对是对精髓的传承和延续绕棱。   本文导航" "  又到周末了米,在大学破旧的宿舍里狼,百无聊赖的仰躺在下铺上胎井,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灸商,心中泛起阵阵遐想沃狡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角的氛,充满战斗气息的车身澄坞波,都让我无法安然自卧插成问,打起精神怖妒,跑到隔壁楼的图书馆锣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志街。没错汰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我被省,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晶吨。但是痪,今天要说的主角并非“兰博儿”秤,而是广汽本田第三代飞度悍斧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酮谁坟。   ?什么是边锋主义瓤岁构?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣撞瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奶溯里,线条过渡果断蹲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秸颊惕,包括讴歌品牌也大致如此安。第三代飞度相比上面的两代徽肥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搞。车头部分比上一代更加动感劣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状跑吭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰看芯蹄。给我总的感觉是毒秀土,车头的成功是线条运用的成功季挤熊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象规,从车头到车尾一气呵成罚芯读,整体感和流线感非常强啃仑泞。从某种角度讲耐旦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酗蠢天。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侠悉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感订,但相比其它竞争对手梯缄窟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霖愤挎。   车尾的感觉并没有车头那么好耿,对于我来说票耙堡,车尾的设计并不满意晾适尘。过度使用的镀铬饰条锻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绍竭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复复枢身。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戮洪猾,在纽约车展即将开幕之际慨,路虎发布全新发现Vision概念车镐,配备多种新功能殴藉朴,智能玻璃实现透明引擎盖滦骗掠,座椅灵活变换可实现共四种模式鬼,包括远程伊爻扯耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棋凉,第一款路虎发现诞生于25年前套瞪疲,全新发现系列定位于“休闲”旦咎开,总计拥有四款新车阔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题失壤,多功能配置凰素,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丁贸,其中包括远距离揖鼗粒控馈,智能玻璃等虑监同。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泊龟,“新车现代化的谓娘,切题的点括即,并引人入胜的设计即,是发现车型发生的重要转变划口变。”" "  [汽车之家设计] 2013年锑,我去过一次柳州瓤剁,那次截,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欺,当时漆捎玻,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏界,时隔一年刑毛浅,这家公司有了新动作措镐吝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垂。官方表示藏落,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烫顽嗜。   事实上溜肖惊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菲,那时细,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峡痛,为了配合厂商对车型做好保密工作爽,当时我们也并没有拍摄相关的图片舒吗甘。掐指一算广镀,当时肮府桨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酿,在聊到这个话题时蛊颁,项目负责人也表示揪,整个团队在这期间做了很多的工作谎相淀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师犁,即便有着此前宝骏630的经验售你,但对于一款新产品而言膊,整个团队仍旧不敢怠慢防。   为什么要推出一款两厢车仿?   新品牌诞生初期侯熊勾,单一的产品有助于更好的把控产品质量掸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑软嫁,从而将其转化为品牌价值礁,在品牌得到一定认可的前提下熊孪,适当拓宽产品线鞋扣鼓,无论是对品牌乡浩,还是对市场而言都有着积极的一面宏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湿杜美,较为官方的说法是“以市场为导向”焕颈,不过在我看来豢寡,这仅是一方面日,在有了以上需求的前提下际,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劣伪,于是才有了这个方案泪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外平诲,车辆的动力系统兽暖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枫痪,无疑是一个两全的方案聪碧客。   两厢车在定位上有什么不同吗锤害?   简单来说界凭敬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洗舞狗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寄锰绰。相比之下勘纪溅,因车身结构缘故碾墙,车侧和车尾的造型变化较大亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攘僚砷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冯,印象中碌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糕,有些时候尽速,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穿纬溪。当然认,每个厂商都有自己的想法涡耻,这种实用主义并不是坏事甲纯,毕竟爸烷概,车是用来开的甩素,把主要精力投放产品稳定性方面管秸,对打造一个大众品牌或许更为重要伯。   在造型设计方面托燎,除了已经固定下来的设计元素外凯色,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孝。对于镀铬饰条的理解见仁见智溃思,然而塘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”融郡盾,正是在这种需求的推动下坪成,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桔。   察觉到这一现象后芥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孺朔寺,显然矮碎,一味的添加装饰条并不合适革槽春,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讣烈蜕。一般情况下惦毖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区攻荒,除此之外遂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条里,在设计师看来腑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔡盖式。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刊,我还不曾有过近身接触篇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夏抚弊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓦茄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统离普哩。或许这么长的一串文字来的有些陌生贸辞,简单讲额蹲茹,它就是在航空航天器上使用的转向技术浪榔。我们将就驾驶者最关心的方面彻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爸酞思,人机交互系统的先进等等趁输,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触无,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绍轻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菲咎逞,不难想象Q50的出色涕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毛邻,同样暴巫,作为宝马1系的车主皇孤胎,对于操控的追求反衬出Q50的优异济订吕。而剥离开车身的种种鞍孝拆,他们共同的认同就在于这三个字母曝颂:DAS   【什么是DAS委疆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琶哆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一透乖钳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制接驼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哇。   【DAS工作原理是什么婪?】   车辆转向时瘦舍,不再依靠传统的机械连接女,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞠碾,根据行驶路况和方向盘转动力度纶差,速度进行综合计算餐吕,从而指挥转向电机机构实现转向勃。   三个ECU属于并联关系壕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮费轻渺、方向盘孟括荒、右前轮)梧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恍被。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拌,恢复至传统的机械传动转向模式搓穗龋,确保万无一失独惧。但在正常情况下寄妈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尘喇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞪。   【DAS汽车的优势楷?】   操控性末:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢硕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箍寒袒,享受更多驾驶乐趣麻潍。   【为什么线控转向比传统转向快挠嫉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颧傲捐。整个系统中没有橡胶衬套认道,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猫,因此首先从内部减少“延迟”葡。   【DAS对过弯的影响哄?】   转向相应得到改善儡。传统转向系统稳粳税,在接近弯道时檄坤,驾驶者需要提前做出转向动作亭返,否则汽车无法实现平稳转向工。而采用了线控主动转向DAS系统帅,通过消除内部的转向延迟僧,减少了预先动作的必要归弓,实现更灵活的转向宫。而驾驶的感受将更加直接哼膝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力让狸隋,毫无延迟拘抽矾。   【转向系统也能够减少疲劳漆委凰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疲,因此从另一个角度提升了安全棉钱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成仗浮)其,12款参与测试的车型中骏杯斯,在定速140km/h的巡航测试中精焊惮,平均修正次数朝分伤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泉壤崔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点材双恒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响副?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尺饱:网上车市(www.cheshi.com)   当然透白,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沽虾材,而对于传统车型滦,这一选项代表着发动机吨袒、油门踏板潮晦伯、悬挂阻尼趁、刹车响应等等方面的细微调整释瓦,而由于配备了DAS某瓶典,英菲尼迪在模式选择上抖,更进一步的调整了一系列的功能似廓擅,如骂碉景:主动声音控制系统臣壬、线控主动转向DAS蓝搭媒、主动车道控制和主动循技矗控制系统ATC等等的设定改问躲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掀晌?】   通过上面的简单问答煤恭稀,我想我们已经熟知了DAS系统阮,在响应更快衰暗溅,相比机械系统更便于维护矗,节约成本施,减轻重量等多个方面都硕果累累桃。而任何事物都是双刃剑谴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慑盒,他的解释既简单蹈,又复杂冈婚,背后掩藏着十年之久的不断试验鲸劳,推理绍危镐,再试验的科研过程昆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寸鸽幂。而这些内容无法用数据体现本皮,还是按下点火开关吧小杆。   本文导航" "   《极速60秒》褂赔袖、《死亡飞车》堵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘁靶,让车迷们大呼过瘾掀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挽室蓬。另一方面鞍半翱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豌,但开在路上肯定是最牛X谱,最有回头率的仟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘎担,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缓哎、“真NB”这样的感叹涕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型携。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仇恕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弗解局,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靡故。    作为最具代表性的美系车型南,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毋头味,五代车型熠熠生辉铜蹿存。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拇当,主要原因是新一代车型不够“MAN”羚帮,缺少了野马的一贯的风格古。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车街掏圣。 什么是肌肉车继瘫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秘爬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机显亩、具有强劲马力痰、外形富有肌肉感的美式跑车抨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表无,例如雪佛兰科迈罗怂、道奇蝰蛇莆、道奇战马虑幻,还有就是本篇文章的主角福特野马疵。不过这些都是字面上的解释惩怕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕾曙。什么是肌肉车书廉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拉便脐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炊撮,科尼赛克Agera绦泄半、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狄潦疗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酱麻歉。但实际上并非如此抵履,凭借自身出众的一面悄狭,福特野马在众多超跑中脱颖而出退甩匿,成为闪亮的主角加效。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枯簇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机府无,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灰插,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虾蠢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劣,野马还是地道的童星出道!是的榷瘫老,早在1964年刚刚诞生之际冕隋来,它就被搬上电影银幕祈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撂巫兄,也许大家有些陌生鞘睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凌烙。在过去50年里纫境,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮。    无论是哪一年代的野马触场芥,但凡出现在电影中需够毫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咎溪。衬托主角的英雄气概或是独当一面陋底姐,野马都游刃有余轨。在近期上映的《极品飞车》中南松豪,野马更是作为整个剧情的主要线索杰付侨,陪伴主角经历了人生的起伏脸摧财。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的投魂,五门版的三款车型——耀真烂弄、耀享掣逼玩、耀动分别为52.8万拐挂航、57.8万辑、62.8万攫耿。另外还有只发售500台的限量版编瞥门,价格66.6万元花庭脊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焙,只是在色彩搭配上带来更多选择世,车型配置也更合理美安推。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厂塘烤,并且通过优化四驱系统溉括,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绷唉。揽胜极光一直被认为是外观控莆,但作为路虎车型鲤,它也有着同级一流的越野性能酵脊。这是款长着女神模样敖书,也有着女汉子般坚韧的车洛婚手。 外观酱伤嫉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甲,所以不仅长宽高没有变陕拒,造型设计也和现在基本一致筒。设计师只对一个细节进行了修改空膘丢,就是后视镜场俺谓。新款车型后视镜造型整体感强社衬,与车身有更好搭配效果填。除此之外采娥誓,极光传承自揽胜的城堡式车身尚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舱醋响。虽然极光已经上市有3年时间号临,但时尚感丝毫不减铃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邢歉赔,极光有自适应LED氙气大灯散莽逆、全景天窗等配置玖抛粹,兼顾时尚与实用性海。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胃抵惹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茧,前后保险杠尺寸更大砂朵。另外脯,2014款极光提供了11种车身颜色此颈叼,消费者有更多选择胖饲此。    另外鹿,外观细节上能看到的摄像头和雷达守,是为了实现自适应巡航荡胖、自动泊车逛、360度倒车影像等功能挞角箩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枫立股,既可以设定与前车距离或行驶速度熔文,当系统计算出正面碰撞无法避免桐叛隙,会释放最大制动力降低冲击速度芯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冯,实用性得到提升掳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车多,并不是说女性不能开处,反正我问过数个女性朋友石,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悍,完全不是自己的菜涣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹿死构,所以我觉得这样描述更加准确僵雹:这是一款为男人及女汉子准备的车荷溺。不是说它不好芭,事实上野帝的特点非常鲜明凌,优点也特别多鹤赊,但如果真的不能欣赏野帝的外形队蹄腾,那么它的优点再多也是白搭倍。好了鳖,说的够清楚了诫,男性用户请继续看下去播协,女性用户请酌情选择棚誊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傅跋,也就是售价24.18万的最顶配版本茫贬。配置非常丰富秘,但较高的售价容易让消费者望而却步死滩,毕竟男人也不是那么好忽悠的行沤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姑。不过既然我们测试的是高配版本商绰栓,就来看看这款车襄穆诫,按照惯例诗释,还是从野帝的外型设计开始幂豁。   ● 外观夯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喂,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮岔称,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹦淮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骋泪抹,这对于野帝来说无疑是个劣势捻蛾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间媚,国内汽车消费更是以大为美谱剃憨,野帝国产后尽管已经有所加长锤,不过还是给人感觉不大宽饺坍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纫剁,带自动点亮功能的氙气大灯席、大灯清洗功能纷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讥话。日间行车灯采用光带造型放吕淳,并集成在前大灯组内券蒜,样式比较简单霖饱,辨识度还是比较高的饥节绢。   尽管车身长度不算长殊,但野帝的高度还是比较高的陌,一方面是车身设计的就比较高大藏,另一方面也是因为底盘较高凰裤,悬架行程比较长魄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棉厂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间到儡缸。   后保险杠设计的比较厚实奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒲刻,也是为什么我们说它更适合男性车主捷偶。倒车雷达是全系标配柔,不过倒车影像和自动泊车是选配诉浮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酸。   需要说明的是晃藐,按照官方参数配置表肪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒜缔什,不过这台车并没有装配后挂式备胎惧,4S店解释说是同样是野驱版脯衡馆,有的车有后挂式备胎前斥遍,有的车没有拢谢,如果不要后挂式备胎场矾垦,可以减6000元谅罗愤。   十辐立体式轮圈抹,样式符合野帝的整体风格汗妹谐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拭,规格225/50 R17疽镜乌。这款轮胎算是一个折中方案副,整体表现比较中庸湿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朵其,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剁。" "  2006年始衔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙,没一年码拌,这个品牌都在刷新着销售纪录畦就锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洼锰。2014年屉,新的产品问世饶铆,这一次它不再效仿殿、跟随摄腐,而是独步青云伤旗徽。   在过去的几年里吧多勘,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍戳篙、豪华为主要核心肃,由于旗下车型均以大排量为主另,并在操控性方面有所见地唱稳锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椭链炯。作为一个初来乍到的年轻品牌剩痕鹿,每一步的迈出都显得格外小心氛丢,在保证动力性优势的前提下巢踩得,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甘猎,原因很简单钦蔼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粪,也就是不同于别人的卖点间片。   在同级对手们相继更新产品的时候蜕尽愁,英菲尼迪一方显得格外冷静妙丘磨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绘浅丸,好在当它真正来临之时疵,并没有让大家失望持戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪潦分。   在介绍这款新产品前吧僧,我想我很有必要做个说明热恼,Q50实为G系列的换代产品沁扰径,在2013年度套拼辞,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶睹、SUV采用了全新命名揩量埃,即轿车使用Q字母输,SUV使用QX字母携,后续数字分别代表车型比,这样做有利于车型之间的关联度豢撇分。   2013年欠查烫,我的同事在经历了12个小时的飞行后物翰尾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴蒲八,在回国后的闲聊中湍,他的目光坚毅仕,言语中难掩一丝激动播骄,当然他对这款车的最终评价很高溺壕,抱着这股期盼残,我们今天找来这款车驮枫,一同来寻味我同事当时的所感冻算。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸递,所以动力捆虽、底盘的调校把,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酱铺,但整体设计与科技性不会有任何出入瓤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贾赎皇,也算是足以解渴了踌。   对于设计语言四个字来说迪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撅拇狄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猜马,有时我甚至会想钠换,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赐?正因设计团队的不懈努力哇厕逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏。   低矮的车身煞,流线的车顶袒骨柬,都是上代所传承下来的精髓材补,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倾长鹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棱,这与宝马3系的水平相当矮磨薯,优于奥迪A4L股、奔驰C级等产品懈舞卞,别小看这一举措释挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腻算。   对于轮毂轮胎的配备上匙炯,英菲尼迪从不走低调的路线偶烽憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诞挫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唱坛。   本文导航" "  2006年始画,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程难筹,没一年翁是,这个品牌都在刷新着销售纪录疗瞥侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屉。2014年幻,新的产品问世饯前,这一次它不再效仿瓮局、跟随写,而是独步青云订断谩。   在过去的几年里蠕婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计十死、豪华为主要核心逻署愧,由于旗下车型均以大排量为主寞貉,并在操控性方面有所见地托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手密。作为一个初来乍到的年轻品牌罢祟汀,每一步的迈出都显得格外小心菩算,在保证动力性优势的前提下斥库,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荡敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巍,原因很简单孟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌裁,也就是不同于别人的卖点丢唐。   在同级对手们相继更新产品的时候掀蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静承,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度功,好在当它真正来临之时岁劲,并没有让大家失望廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莆。   在介绍这款新产品前挎黄,我想我很有必要做个说明趣,Q50实为G系列的换代产品搂惹,在2013年度来栋乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车抚、SUV采用了全新命名屑,即轿车使用Q字母谦缆哺,SUV使用QX字母粉,后续数字分别代表车型沪郊,这样做有利于车型之间的关联度词忻。   2013年绞,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍袄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绣焊,在回国后的闲聊中绕,他的目光坚毅肖弓,言语中难掩一丝激动膏拨,当然他对这款车的最终评价很高逢橙诵,抱着这股期盼挺侨,我们今天找来这款车壁袖得,一同来寻味我同事当时的所感每魏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皑掂划,所以厂商提供的测试车依然为美规版佛们脯,所以动力寐铅、底盘的调校车,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虱降剩,但整体设计与科技性不会有任何出入兑秆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨沉贝,也算是足以解渴了婪。   对于设计语言四个字来说樊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的康骆挤,有时我甚至会想阶窖港,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣坛马?正因设计团队的不懈努力磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纫冻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣。   低矮的车身牟珊歼,流线的车顶围,都是上代所传承下来的精髓箍潦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘剑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森抵狄,这与宝马3系的水平相当睦坏庞,优于奥迪A4L吩如酥、奔驰C级等产品穿避萎,别小看这一举措诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性频。   对于轮毂轮胎的配备上写间史,英菲尼迪从不走低调的路线漓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北姜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中救箩呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槐喉阀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缄彭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伸嗜社,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80类叭、陆风X5统菜、全球鹰GX7囊,但依然无法撼动它的地位羞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变购,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修裴,它就是CS75筋鬼华,来自长安汽车惜辑噶。   在众多国内车企中伺杉,长安汽车拥有较早的造车历史握,并且对越野车的制造要追溯到1958年钱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下思,对美制CJ-5吉普做了测绘设计居,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粉宠嚎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面让驰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盯钡控。   在对长安历史阐述过后歼,这款新产品更是令人期待松顾琼。在2013年9月骸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发楔比扛,一经面世便引来了无数人的驻足谜竟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猎苇暑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表形芍茫,诸多细节上的体现敢,可以看到与时代的接轨浚钙勃,说实话泄免谷,即便与合资品牌相比改,它的设计也毫不逊色磋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徽想裂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谐,在首次无伪谍照曝光过后晦扰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手活嫡阮。从车身尺寸上来看蛔,CS75在长度与轴距上的优势突出路绿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捆崔。在设计上钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢贯话,平和的线条增加了些许稳重感曙茎帮,而在配置方面绝不含糊畦,右侧后视镜配备摄像头蹄瘁功,为泊车提供了更安全的保障党剁模,此外17寸轮毂的注入矮蒜老,也为整车视觉性增加了不少好评分福撤稀。   车尾的造型体现了丰富的层次感碑,使其得以回归至前脸的感觉配,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔起骋。此外救欠撇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统每峰,可以看出CS75在配置方面的丰富性哨截。   本文导航" "  上半期糕颇乌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况些犯,不同的设计倾向与不同的品牌定位庭胆釜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挠。在“下半场”的对决中溃水劲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎文箩蛇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果波响糯。   点击阅读泻盲袄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞬晨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庙却,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表井假:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翻啪诲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后够棱仓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卜,以应付那些五口之家出行的需求盗碳录。行李箱空间的比较摩侗踏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑞磕狄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驼,或者带孩子出行时特,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品想龟。行李箱内是否配备12V电源接口躬憨沙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱小,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多度括垮。   ·模特A(不戴眼镜)身高轨:170cm 体重烙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泻你标:175cm 体重吐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地念绣,长安福特此次也算酝酿已久了搁伯登,可以说即将推出的翼虎猾,每个人都能从中找到自己心仪之处统,例如极具冲击力的外形蹭、科技感突出的SYNC系统嫂、人性化的内饰细节设计粳、又或是强大的日常实用性荡,这次既酱兢,同级对手们真的要小心应对了恨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后从寝剁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抨够,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骄两,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期插。显然椿靡,在错失2013年的发展大好时机后汗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辩举,其实也能够走在大部队的前列南淬慧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忍颇。眼前一遍利好爆孺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鼎、雪佛兰TRAX舵窟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畅链嘎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窍,至今我们还没有看到实车棠匿焊。从目前的情况来看咎,它们很快就会来到我们的身边惠性。正是这个原因纳换,在日内瓦车展媒体报道结束后撕萎,我们并没有着急回国僧峦密,而是完成了几款车型的海外试驾波、测试和静态对比的素材搜集涟腥爽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旱泻。   看到这里讣就,或许你会产生疑问当快舌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驼估?坦白地说脯富,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的璃舒裂:1.它们必定会国产并且在国内销售畴墙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吉,只是一些细节针对本土化进行了改造难柬,但外观内饰设计鞘闺烙、车内做工宋疚、人性化萌使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化其。综合上述所言效靠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义郝凹套。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驼佃,感兴趣的不妨继续看下去箱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讣付,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谴脸。例如CX-5佰难、ATENZA阿特兹吮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仙剿。最重要的是滴籍那,它们不仅有所创新垫方,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斥雷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驳笑,再到如今的Axela昂克赛拉纫藤板,马自达3已经历经三代车型的演变饭惜。据长安马自达相关人员介绍嘶佳耪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跋琳芦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稗鹤揣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话背笑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肯。它的眼神更加犀利伶合,车身线条更为动感冯良苔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虐篱泛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宿菊的,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帝矛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子南,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圭惫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神环辣帮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曹礁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匠帮。另外官埂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馁。据厂家人员介绍妙谢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层急念诽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺圃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泛,使它的整体视觉感受类似红酒一般桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐俏校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm害店淖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笑痛涕,两款车的轴距同为2700mm结惹摆。相比同级别其它车型程效姓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捅蔷桂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型臧禾怠,不过轮圈的造型稍显普通钳创,不够运动店攘粒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褂簿,规格215/45 R18宏簧,抓地力表现不错加。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钠,规格只有T125/80 R16杯忌。   尾部的设计不算惊艳凳脸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性还骡哥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钙氓,这在同级别可是十分少见的硕。" "  说起海马福美来鞍锭镐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肺,转眼十几年过去口,福美来已经迎来了它的第四代车型农秀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毖,新一代福美来M5采用全新平台打造乱奖抗,不论外观还是内饰镀群薯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郝剁吕。在此之前存七芭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫁豌茄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惮恢蒲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞠闺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格认,宽大的直瀑式进气格栅蹈胁范,大面积银色镀铬迪,符合国人审美细浅酚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芬,腰线采用分段式设计纬科茂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凉颅伦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计切,凸显运动感税帆。但只有左侧为真排气口渤粕,右侧仅作为装饰凌哄。" "  对于中国汽车市场来说窃猩塑,凯迪拉克属于一个后来者爬,当然这指的是豪华车市场闭惠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地须虚稗,那可真要拿出点真本事僚瀑。凯迪拉克也明白这一点边,去年就将全新车型XTS进行了国产卸,并且上市销售铝嗅捍,销量也是比较乐观的茹窍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里停费,无论是配置上还是动力以及外观设计上钱,至少能让大部分潜在的消费者接受户倒海,这确实不是一件容易的事情测瓦娥。于是逞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款似铂,对动力和安全系统进行了升级巩史。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靖静放,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霓缉,仅有一款36S铂金版挂晴抗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硕。   2014款XTS 28T铂金版外观扑碳:外观延续36S铂金版的设计怒蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倾色盟,在其他方面则没有做改动胃纳浑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子户,没有做太大的变化颧挪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谢。   XTS是一款善于运用灯光的车弊,它将大量LED元素装备在车身各个部位趟赏,正是这些时尚元素的出现踏埔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池,获得了更出色的细节表现力篇间膏。这些称不上优势的细节表述皑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兢巨盎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耙施,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敝刊滩。尾灯依旧是LED垂直式的造型旱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僵郴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浮副,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凄踏。早在上世纪五六十年代馅,Citro?nDS就用上了可变悬架式纳、随动大灯偷忙、转向助力畦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术四扑,加上极为飘逸的车身设计怖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馅填珐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兼,2011年长安标致雪铁龙成立充伞,到今天我们测试全新DS 5LS奠啪烩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吭谱,音译的中文品牌名念起来很接地气腑:长安谛艾仕慈疥,有股莫名的喜感先黔臣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标蜡缴,是台正儿八经的三厢车痕茅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宿蓝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灭精形。如今安示丁,马自达6已经发展到了第三代奇广节,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涧埔董,它的名字叫做傅馁檄:ATENZA嫂饲瑟。之前我们已经解读过进口版本逃城,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捌锈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倍窗古。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪胯,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇,还有更加令人期待的2.5L篓私裴。   注跋刮拒:此次测试中宿匪氮,红色车型排量为2.0L皆珊搔,黑色车型排量为2.5L森。国产ATENZA目前还未上市蔡,此次测试为抢先测试薄簇,车型为试装车蝗肝。   截止到发稿时达乾蕊,官方宣布惧卜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乏冠,上半年上市销售拎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧床,我们还是先来聊聊外观堕弄。相比进口ATENZA粱蚂,国产版本在外观上基本没有变化伤雌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6称慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邻咀诽,“下”这个字可意为“以后的”莆,用来表示那些目前还没发生的秀经败、未来也不一定发生的事情酒。比如有人说“下次请你吃饭”混殴,谁知道是不是真的!同理鞘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”横嘲,实际上暗藏了一些不确定性恰:它能引领未来汽车的发展趋势低魔滇?或者只是一句空泛的口号鞠础陋?这是我最关注的问题柒。   当然也会有人更在意其它方面辖,比如外观内饰和空间等等识献,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竟浦羔,本篇文章的最后也会提到喉哗图,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膊。   关于下一代城市SUV的概念李合沁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撤。在他们眼里途勾,很多城市SUV都太“娘”了咀,连个小土坡都爬不上去怎么行铃反眉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懈绘绥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凸、勇于冒险的心睡坞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一却葛缔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然记祈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尖袭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咀譬伸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潘擅,它能够去接受户外的挑战吾舶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统维辈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售促,目前主打3.0L排量的三款车型雌办祁,都搭载三菱第二代超选四驱系统喝,售价39.8-45.3万元诵股,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惨,还有一个最简单区分方式喷秒箍,只有精英超越版才标配后拖车钩臣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坷矾龋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橙孩澎,陆续又在第三代(V73埂工虑、V77等)和第四代(V93厕廓沸、V87苯碧炬、 V97等)等车型上装备帽扯晃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镭、四代帕杰罗)华辰颁,现在销售的为第四代帕杰罗尝。   如果单从分动器的挡位看糜羞桅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玖圭辞,拥有2H浅陌、4H垒溶、 4HLC片酿、4LLC四个挡位缎,在后两种模式下快,中央限滑差速器LSD被锁定美,为四轮提供均匀的驱动力吵铜。不过值得注意的是埔屉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裙锈,前腾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节被,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旁蛔谈,正是这样的全路况实用性完讨盘,才被成为超选四驱系统瓜剧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下献遂开,可以在2H攻天娜、4H挡位间随意切换哎令掳,当处于4H位置时钾掀澎,它相当于一台全时四驱车型清伶,可以提供更好的抓地力和驱动力佃贰傅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面率蜗乳,而处于2H位置时彪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筛玲,不过这样一个大家伙油耗不会太低筐掳判,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唯策。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琳,4HLC模式时枯翘涕,中央差速器锁止培看茸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欢镜,不但锁止了中央差速器呸赴,还拥有更大的扭矩输出康,此挡位的传动比为1.9:1犬莽家,扭矩被放大1.9倍贬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下热,4LLc就能派上用场瞬盗。在车内通,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓣俊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聊期,并随时了解到现在所处的驱动模式蕉脖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆全壤,应付一般路况毫无问题琶氛,但如果长时间处于极端情况下谷姜捅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剩恨邵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铜环文,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吾寞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饭郝,同时也提升了整个历险过程的安全性勾,因此光有一颗狂野的心还不行槐,还有选择一个可靠的伙伴惊枢圭。 责任编辑埃读签:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肺捂,已经上市四年了诺患揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计款肋淡,跟老款福美来相比档次感明显提升拔睡。除了看得见的设计差别弗袭,福美来M5在配置娄剖柿、空间方面也有不小的提升泛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颊,1.6L车型会先期上市归,后续还会有1.5T车型推出犯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芒,其中手动挡共有6款盼,自动挡3款笆呻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茫袭,厂家介绍说叫旗舰版胆但。由于厂家没有提供参数配置表舞反腺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别了忱枢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜂。 ● 外观德:中网造型似君威韶樊摊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浓娃,尤其是车身长度啤穷,福美来M5达到4698mm男寂,超越绝大数同级车的车身长度票冯瓦。跟老款福美来相比缄饲,福美来M5的车长闲、车宽和轴距都稍稍增加一些加册蹋,而高度降低了3mm坛轻苯。   因为长度和宽度有明显提升促陷祷,高度基本不变列,车头设计的比较厚实饺尸履,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓤茂笆,格栅同样采用镀铬装饰帮波,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诵辰酷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孝肯,老款福美来就已经开始采用忌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扳。中网轮廓稍有些不同颠,老款福美来的中网较矮季肮躬,而福美来M5的中网稍高彭垦,看起来更加厚重雇巢淡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姓啃。除入门级车型外纳攘,其他版本车型都配备了自动大灯线爱,这点还是比较厚道的躲第判,老款福美来全系没有配备自动大灯清鹤鳞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔封瞬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞠绘迹,能明显提升辨识度层迷褥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勤,是2007年买的尚秆屯,到今天行驶了9.7万公里左右溅灯抢。日常使用中油耗7-8升/百公里脑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爱骚同,第一就是便宜酬冠馈,全算下来8万;第二就是配置高沸眯,07年8万带皮革座椅檀毋、天窗缕、自动大灯和倒车雷达的车不多拐祭泄,而且空间也算说得过去悍动霓,总的来讲这款车符合预期汲藏,坊间说F3小毛病多箱,不知道是批次问题还是命好铺,我家这辆倒是没什么事儿屉吓眯。新F3于今天上市怂恼,领导说我算车主粗飞,于是我就来了乃稻拼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歉灰,聊聊老款在使用中的各种感觉惯戏篙。   ●动力及悬架仁挽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溉,动力够用拱,只是起步比较肉姓灸蜕,1挡和2挡齿比跨度偏大靡突,走起来后挂入2挡转速掉的太多课顷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搜侈绅。   油耗日常市里开7-8升/百公里仓,还算满意芭燎。悬架初段有些生硬孙墟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好休,对于颠簸的过滤一般谭澳,后段软透嗅,拐弯时车身倾斜大隋勃。总的来说算是个合格的入门级家用车湍泻谁。   ●配置及人性化设计冈蓬:   比亚迪一直走高配低价的路线面,配置丰富等涩,前面说过哇完,皮革座椅雷、天窗劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备岁骋荤,另外蒋懒倍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针同玫,虽然不好看察盼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吵慕菏。没有行车电脑显示屏弹,无法了解平均油耗捆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膏,首先价格便宜行,其次当年没有也不新鲜)蒋品舞。   人性化设计方面久馆,四辐方向盘比较细暴辰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斧杯拳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞍咎,四个角随便按一个都能触发谱俯梧。日常小储物盒好用尖看,票据蕾仓、手机和水都有地方放驼般鲜,不满意的是门板储物太邪诖摹(硬伤)配话,平常只能放车证之类薄的东西藏贡,连杂志都放不进去蒲操,后排基本上算是没有储物空间居。   ●做工幸炒: 内饰和外观各方面做工比较糙爬疏,主要体现在接缝上培椽嗡,不仅大而且不均匀狭班,这是急需改进的坑川龟。   ●空间忿胎坍:   F3轴距2600mm违撑琉,我身高190cm禄堤瘸,有时候我开车林纯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镐讽。后备厢空间大券穗弊,而且比较规整畔铃谋,用它进行过几次小规模的搬运掸,还可以嚼抹胃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梳舅,试驾中我也重点根据这几点进行体验般,看看新F3有哪些改善和变化临。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稗碗剩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莽息甘,仍无法挽回姑娘们的心渐霸惜,如今她们只爱大长腿和都教授坊报。不知道你们发现没有惹怕瘁,宝马在汽车界引领着同样的潮流谈,硬邦邦的3系免兰警、5系换代后都不再凶猛砰蓉,舒适感和精致感倒提升不少敖。现在轮到X5了须,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粹抵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僳锋放,我勉强同意这种观点海搂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蠢踢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陕匡,更显精致吓宪牧。总的来说韧判,它不太凶睬,更俊美一些固稳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市信,除了外观与内饰的小幅调整外碍模拣,改款后的逸动引入了1.5T发动机拈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分畴,逸动采取了1.6L家庭够用鹃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奋腔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酿须,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爸来,一个争取“各门功课”都不落下抒啪凌,一个则是专项选手梁宪挂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手珊奢。 ●外观怠堡倡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫉:轮廓流畅松、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幕、瑞虎系列袜、风云系列及QQ系列)经,同时带来了转型后的全新车型顷挛栋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宠采,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桐碍伸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驴癸,更是出自海外设计团队之手夏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词体般。" "  刚进入社会的年轻人簿呻脾,它们也背负着太多的压力竞,在家庭事业初步稳定之后鲤,一辆车对他们就显得很重要祷。致炫就是一个体贴的产品登逝,它有着炫目的外形缕券,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匿些刨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惠隘肆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潘,变化的不只是名字烈,更是尺寸和定位诗啡嘘,风格和潜力焦卞帽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郊,吸引着更多年轻的用户群体炭。   致炫外观灵动时尚砍,带着一些年轻的运动气息度四,车长为4115mm汗筷臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣,比老款低50mm;轴距为2550mm殿,比老款长90mm挽叼蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了襄赶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十咯零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴堑,这样的设计更有利于致炫的散热拌纯删,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啃吾蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罕潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耐奠抱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺合挞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豆寐鹿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诞降。   在ABB的阵营中穗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戈奉,他们的目的很明确葛,就是抢占国人最热衷的这一市场拐告。对于奥迪A4L廊饭伯、奔驰C级碌邦、宝马3系而言回,三者都有着不同的亮点与喜好者舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晌休。   在这款316i消息正式放出时沏拣四,包含我在内的许多人都会想到一个问题统,那就是究竟会减配成什么样楞吻橇?但在实际看来栏离,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隶暑卞。无论是进取型还是运动套装版撬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毕伞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼供们,当然如果你肯花7800元显,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锤。此外济哩法,对于现今发达的网购来说篮,这个根本不叫个事靠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多无,此外还有多种款式的副厂总成可丫坷舷贰,质量咱们先放在后面昆文,至少价格实惠也能达到美观的效果喘帽。   虽然入门级价格不足30万檀骚,但你却可以得到一款原汁原味的3系佳,在定名中你就不难发现俺可,316i中并没有“L”寸托配,它是基于标准轴距系列中的一员臼褂恰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肚,对比现售的奔驰C级混、奥迪A4L而言渤侵瘁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸵酿攀,这是国人特有的爱面子传统绥挞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒂囱,他们自然也深知这一点胶台,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刻骇芳,单出排气也与320i的相同葡热,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谁,不过这一项在网上也是可以淘到的维,副厂价格也就100多元女舷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐会亲,然而在国内巨,它还是一种小众车型蹲。可喜的是凸,近年来随着“旅行”文化的发展寒截,旅行车也渐渐被人们认可炼。在我看来肯胯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种身,一种是像奔驰C级旅行版筋搐、沃尔沃V60那样祷拧,通过个性十嵌、漂亮蠢五、动感的外观设计获得年轻人的追捧费酪胺。另外一种则是踏踏实实走低调樊荚、务实的路线囊清隋,用内涵打动消费者盒噶垮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壕经两,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO患芬评,外观夸宠涝、内饰进行了相应调整尽姐,配置也有所提升收遂,动力系统则保持不变缆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挎妨,售价33.48万毒乔航。除此之外陀端,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揪途,指导价29.98万舰。   在介绍产品之前呸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戎盾崎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人里,1985年腹梨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蝎釜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欢虑,这正是斯柯达的前身柔谐。需要说明的是抬衅父,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰北,并不是指该车型限量销售蚕。   ●低调顿冈行、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矩斑汲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸥莫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箍怯食,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟武、稳重骚戈,所以严格来讲烹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捣酸芳。从上表可以看出鲁颗陵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吗敛,而且更重要的是舜枪棠,速尊的价格更加便宜丝棉降。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同施失陈。全新样式的中网格栅更具有立体感弄凶,大灯组内加入了LED日间行车灯惜离涸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来费,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弯湘乃,朴实炮句、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉砍嚏掇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洛,并具有自适应调节功能汐。新款车型的前大灯造型更加犀利噶扭嗅。此外呐联,LED日间行车灯也是老款车型不具备的劝替难。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纫,简洁修长澎,没有太复杂的线条勾勒耿适秽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泰察劳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7松,规格225/45 R17灯,这是一款侧重于节能环保的轮胎祟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贺,圆润堑、饱满斥蹈、协调钱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黑沉际、耐看得多呈寝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冗哄,尾门上的线条层次感比老款有所加强随冈。此外卞耙俄,尾窗上沿的扰流板杉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踩,让速尊看起来很有范儿梳疗。对了苗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管龟,一般人还真有可能会被它吓到囱贾骨,其实它的心脏只是一台2.0T脚缓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攫吮,在北京借着区域上市之机编编,我们再一次体验了自由光的越野性能肚戮。作为越野车型的鼻祖痢恃次,Jeep用自由光再次向人们证明佩,即便做的是城市SUV定逞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点括。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身别割谢,但是在四驱系统上犯嘘泰,Jeep却有其过人之处谢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言躬鼎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器练搬。    简单来说噬谁吼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诽逼链,也就是说船,当前轮打滑时厩,动力会输出到后轮迹且厂,使得车辆依然能够前进彩嵌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沪醇、交叉轴这样的情况)淳哪粒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器团堆耸,脱困就很困难了惜隶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粒吼秘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号币损纲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扭单,以横置发动机镐、前轮驱动底盘为基椿摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴串讼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伦姬鹅,实现100%前轮驱动杜蛙,提升燃油经济性双,而且它的后桥也具备多片离合器结构幸,可主动控制左右后轮的扭矩分配甭,起到限滑差速器的作用弟投弟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陋答,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罗,还具备后桥差速器锁止功能叉,实现左右车轮50:50扭矩分配暑誊安。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惫棘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哪菏篡。    在实际体验过程当中请酵响,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佃功咸、交叉轴苛渡波、炮弹坑氢暖悸、搓板路等等越野路面斯成裙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菱皖五,越野能力无人能出其右黄镜。    然而作为一款城市SUV敌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤浮份,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挺脾悉。    另外忿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贫眠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镰。相比同级别的SUV么,虽然在越野性能上依然具有一定优势笺韭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盟戚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茅汤,但是进入这个价格区间以后赫戮,消费者选择的范围将更多词灌甜、更大倡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞠碍涩,在竞争力方面依然不具有明显的优势括耍。    或许尽早国产化降低成本家,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吴芬彼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臣蜕泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台。如今鞭,马自达6已经发展到了第三代唬啦琳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫榷,它的名字叫做赖溶:ATENZA酗魏洪。之前我们已经解读过进口版本肪僚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墨耽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩伪淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抛建铜,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠人蔬,还有更加令人期待的2.5L槽。   注人腐:此次测试中鲜,红色车型排量为2.0L布,黑色车型排量为2.5L伦泛蔷。国产ATENZA目前还未上市谴,此次测试为抢先测试损,车型为试装车古接。   截止到发稿时舒瞥,官方宣布点尺磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝轰糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彼细橙,上半年上市销售坦官。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞,我们还是先来聊聊外观的。相比进口ATENZA稿,国产版本在外观上基本没有变化守娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6范。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伙堪篙,它不同于以往的两代马自达6古藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来那廖瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子得钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搁讳。总之从结果来看觅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贺版,希望它能够像老马自达6一样玩,百看不厌晾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陀扭,仅针对这两款车型来说慕轮列,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骂暮,而黑色则太过低调坍,完全掩盖了车辆应有的魅力讨擦跑。ATENZA的红色与大多数车型不同纹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒策弟丹,不俗套肮坏芒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咖蒙,轴距为2830mm短黑涉,与进口版本相同蒙。相比同级别其它几款日系车型埂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钞,科技感差了一点酵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意心太,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘎狭极。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弛,相比之下确实显得小了一点巴,为什么不折个中弯叹缆,采用18英寸呢戳祈豪?   两款车的尾部设计几乎没有区别贸硕冒,尾灯样式相同琉,双边共两出的排气管(没错霖搭犁,为了表达更直观架、清楚孪髓嗽、无异议疮儡肪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分试犀休,这是马自达6一贯的良好作风掣。总之滤呕帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粪赐绷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扔领,谁都知道SUV车型最为畅销眉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堪獭庙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棚讲防,而卖得好的却还是那么几款锰箱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囤闷橡,还要等到试驾之后才能给出答案桐渭健。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烈兽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揣轻鼓。从风格上看椿达能,海马S5偏向时尚伙秃、运动酬坟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簧楔。而在配置方面徐磁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芬孟。根据目前了解到的消息敌,这款车型的起售价约为9.5万俺高,如果消息属实的话暗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗线滴库?   外观洗宠:设计新颖疮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藕耸邢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞党馈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗裙贪,也将它的风阻系数降至0.34蹿拢沙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了将。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篱靶钡,比例上感觉怪怪的收剧办,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逛视沫,有效地提升了视觉效果虎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圈毁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菱晦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脯锌、转向灯以及雾灯枯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集先敛廓。   作为一款紧凑型SUV创脆芯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姬,轴距达到了2630mm兜夹橡。与同级别的海马S7相比配舱,虽然在车身尺寸方面有所减少苍目,但轴距却多了11mm呐妈孔,整体空间表现令人期待淖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈独汕娇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上臀簿噬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供错蔫迟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驼裤喂。" "   全新的A3备受关注嫁啼,这其中的原因有两点修,一个是加入了三厢车型涟垒。而另一个亥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秋磊混。只是这台车来到国内较晚桥淖莎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生施卷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳变,简单明了的说冬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棚寥,而必要条件是横置发动机坍化。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯轨宦,但消费者从中又能得到什么剔慨?如果按常理来看文扒锣,对消费者的好处应该挺多的苗叮什,比如车更便宜了微患秋,就算车不便宜配置也应该增加了闯菩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叛。但上述这些还只是一种期盼皮败,毕竟这个平台的车型刚量产不久刨脸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显春。至少高尔夫7是这样峦侍祁,而全新的A3由于正式的价格没有公布腥匹氰,所以也不好定论缔节。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贪,这次引进国内的共有四款车型绥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吵污,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机男篇嚼,6速S tronic双离合变速箱钠郝。在本月的21号配,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梢。相比老款的两厢车型八鼻,轴距和车身尺寸都有所增加怂,而且在轻量化上下了不少功夫窗试醚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夹瑞鞠,但在配置上基本都可以进行选装媚焊勺。由于三厢版为新增车型蹲老胁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雌咖千,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祷靠,“小改款缺细,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款领程,而值得注意的是问朴桨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娃坛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讼访,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扰翟诬。”吉利控股集团副总裁妒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毫,欣喜之情溢于言表户甫协。    亦或是巧合寥漏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洗十,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姥烦付,一方面氮惹柬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枢般此,另一方面柬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圃恒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范孺,种种迹象表明驳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葱枢。   诚然搏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀枫少,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煌凭炼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时私,孙晓东对媒体表示拆吨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪末女,吉利收购沃尔沃之后体,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点少奇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乃腔沉。" "  在国内哗锰高,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌,它凭借动感的外观释骄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仓妮蔚,后来者RV4菜律柑、途观俯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莽妒幸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碱脑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滑玛醒。而今年惫撂临,东风日产给我们带来了第三代奇骏痘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程痪印,年轻化碑嫁惜、动感化的外观设计就是最好的证明汲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晦讲佬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝎衰耻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中担,层次感以及运动感比老款强太多了贩坊顺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的店遍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抢持,流畅的曲线让它不在干巴巴枷叙锭,整体饱满了很多诽程。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯届,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溉垒费。   在侧面线条的过度下舅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎砷,并且加入了以装饰性为主的扰流板泼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性为迪韩。后尾灯变化更为明显烯番,竖条造型变成更为接近长方造型琳互。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赦,一定会想起Jeep鼻阂揭,提起Jeep遁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了全,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冉料激。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稀,看看它在这部分有着怎样的表现创。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浪拔签,并且不可选装以外继碾镰,2.4L 豪华版可以选装该项配置械貉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杯文佩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沧急挺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式熊,从功能上来看比较全面操哭,下面我们就一起来看看它的实际表现捷。   更多精彩视频惶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裴牟,调整比较细腻潜孝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懦伯,而且还可以停得很正鲍孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矢鲸履,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钝,如果继续操作蓬檀霖,系统则会中断本次自动泊车杀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓮皇,我一定会把奇骏放在首位清,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款并痞,性价比非常高啪。不过自从2008年上市至今的6年时间里藉讹,它始终没有太大的改变伶悉,另一边竞争对手们却在不断进化考螺究,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搽尺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律府,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况确膘秤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱砍,而看到新车的第一眼就会让人感叹寺诺箩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞘诡锑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拔输,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡汰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化较巳。相比老款车型略显古板的硬朗外形膏救巢,新车则显得更精致溺,更有设计感钡势妇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穆墩。当然姑碱,除了视觉效果之外森瀑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坎吭?这也是今天我们需要探讨的问题昧夕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匈赔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限称骚蛔,我们本篇文章的测试内容并不全面鼓氨信,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受材,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脐佩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芜碳,里面对新车外形抗凤、内饰等方面都进行了详细的解读饯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裁绥豢。另外蜂券,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栖骑。   ●增加更多高科技配置糙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栏,除了拥有出色的设计啥怕论、良好的工艺和用料之外蛔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绒擒臣,翼虎就是个很好的例子铃顾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势身颊捻。如今的新奇骏身上年,我们也看到了各种高科技配置捶皇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炒罗,在两年前它就已经崭露头角撬闺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样力棋,连控制面板都完全相同澄播歧。虽然东西不算新蓝青,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奴躲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肝肩膳,汽车作为生活中不可缺少的一部分簧,也同样要跟上潮流领。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车题救壳,很多的印象都集中在日系的丰田车上蠢鹿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等塘彩聊,由于起步较早隘轨抄,所以在混动技术上都比较成熟防幂娥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痉,一方面是因为未来的趋势晒低汕,另一方面就是对环境保护都有一份责任饰罢。但能让人印象比较深刻的不多筋粗焦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外花刊猫。经过一天的试驾体验吠桅车,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掠你,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楷示。   外观方面伎:设计大胆前卫亭隘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仇兢功,给很多人的印象就是模仿惊槽凉、复刻碾,aygo泼矛、花冠单膏甜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坦绵淡。实则也是没办法的事儿醒里册,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韩倒,不过从秦看来赎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段告偿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袜屑,整车设计偏向年轻化售,前大灯内加入了日间行车灯凭缎虹。车身尺寸方面翘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诬臀,轴距为2670mm捂。   实质上老膊,比亚迪秦的外观特色鲜明夯猾,个性十足距诡,他并没有针对大范围客户群体而设计海悔,更多主打年轻好吮、时尚元素挤。这样一来疮,优缺点也相对明显辣菏,需要一定的时间让更多的人来接受他碌侣湾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番领道盖,充电方法非常简单也很安全乳靶。通过家用的220V电源就可以直接充电讼腺,但是要采用三相插座拢亮窗。车内的仪表盘可以显示充电信息告萎让,包括电量以及预计充满时间汗圃,而且还可以选择预约充电瘟疏堪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的既项禽,虽然我的“档期”已经很满趴贸良,截稿压力山大喂饭酷。但作为潜在车主窗爬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醋,它和福特嘉年华涡忍涛、大众POLO会有多少不一样另须剩,谁更值得购买霉乃诞。我想这也应该是大家都很关心的问题送恕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俩块,以供大家有更多了解坦悸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煞,分1.3L和1.5L车型娄帅,提供5挡手动或4挡自动变速器呢息。这也是国产的第三代威驰车型抗,相比老款车伤,新威驰变得价格更低乌翻投、空间更大拒戌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫木酮,在广汽丰田4S店中销售侨烁胆,价格区间6.98万-10.88万元秃部。两者动力系统剂匡、内饰设计完全相同涵客。只是外观分成两厢与三厢舞朽,配置上有细微差别而已哩。好了担孔寒,我们就从外观开始说起士处。" "  导语衔郝:在新能源汽车研发领域午,比亚迪一直是领跑者绦肮工,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车良。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吞维些,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狗臼僳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袱萄按,能够开发更为节能拘、环保的电动汽车产品旅,实现性能的提升和普及应用哇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作圃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酮荆。   历史上喀髓冬,秦灭六国稍,结束群雄割据时代杠履舶,统一中国碧党,开创了历史的新纪元忌确检。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆记,势必证明其在以下六方面的实力寺妮啪:   一炼兔谐、比亚迪秦到底有多快断挽郎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羚韦,23%的车型在8-10秒控艰蹋,17%的车型6-8秒陈窖年,仅有8%的车型小于6秒烂磁,代表车型如保时捷卡宴4.8L到。今天楼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下武四轰,秦百公里加速为5.9秒祁捎鹅,而记者实地测试时泌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酸驾。   跑得快自然有其道理府面,秦具有“双模”动力焚第锈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吨饶抵,在混合动力模式下帽禽膝,秦能爆发479Nm的扭矩波品幂,某种程度上可以与那些超跑抗衡寺鸽吴。 二咕、秦油耗到底有多低姆粒俊?   根据国际标准测量核算赌艾熟,秦百公里油耗仅为1.6升茎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式媳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸵江,纯电动模式时荡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唤菊,整车自动或者手动切换至混合动力模式衔抖撑。在所有模式中酥,秦还能进行制动能量回收日,即电机向电池反充电黑,每百公里回收2.5-3度电红,可以多行驶约15公里师谎。 三爽、秦充电到底难不难拨犀?   一句话回答妓付谐:有三口插座的家用电源就可以淬,就像充手机一样方便筒。秦的电池容量为13KWH雹讣,可通过220V电压裴亩巴,3口插座枫尸是,4-5小时充满电殴乘辈。秦随车附送一个智能充电包裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撮览。   四辛宽菇、既然用了大量驱动电池赡伙角,到底安全不安全?可靠性如何栋讼袭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池客截教、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箔揽乃。单位能效比呵苇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脱具猎。但是安全稳定性方面则恰恰相反贯驰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缉,是目前市面上最安全的驱动电池档吗房,没有之一虎舞。   可靠性方面悉,据比亚迪测试费就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑护,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炽挪,业界罕见澎烯。电池电芯甚至终身保修羚河。 五矾、秦操控驾驶会不会很复杂嘲浚悲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒋虾横,习惯之后甚至更加简单擒。新增纯电模式移鸬玻控驾驶赎鼻,更安静惕恋、更节能谎。   六寺擅行、电池组电用完了如何行驶啡甸幕?   据技术人员介绍窘轰享,秦本身不存在电用完的情况搪。电量不足时炭较淖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甜烯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踞静挫。   此外办患稀,行驶过程中权,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉,并储存到电池中敛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车污惫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盖牧,其次是QQ me段爸,PT漫步者之流殊唯特,当然还不包括那些“只识其样伪面小、不知其名”的人群峰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镐绷豁,它也是双龙汽车最具标志性的车型叹。在迎来双龙新柯兰多之后随堆壬,就在近日颊备,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾金脑昂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界味惩,但却让我们可以由心发出这样的感叹殴,爱腾终于正常了氏放钢。   从推出2011款爱腾至今久扣淋,已经有近3年的时间倘矗挛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尽鸡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痉男,伴随着2014款爱腾的推出奈,有关于这款车的一切戎吩刮,也自然成为历史哼按,被我们封存起来诬。全新的家族化风格设计络,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泛胺漠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒂会宦,与新柯兰多相似的样貌博彤贩,让新爱腾不再具备专属性陷说。没处前部细节的设计礁胶戌,都是那么平易近人壤斯,平庸的再没有任何特点十蛇上。可能人就是这样糖浚,老款爱腾在售时苟藉,人们总是说这款车有多难看沏耿,有多奇葩衰莆歉,但当它真的成为历史后还肥,我们又会感到缺少了什么磺报。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邓,但还不至于让它从中获得什么优势骑其递,车尾部简单的几处变化荣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉违。现在在大街上膛龄澜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坪赴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侠。   本文导航" "   这年头在路上跑着挫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凄鲤扩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杭吴彩,把自己造的车不断的加长坪撩富,就算不加轴距也得把身子给拉长扑成。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梆访媒、大型车上禽挠勤,感觉有些资源浪费剂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帅,“L”的作用才更加实际握楔寒。当拿到这辆YARiS L 致炫时令统,小惊喜了一下龄歌邵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媚腿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竟、大众polo埔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势默。目前这辆车共有两款动力苇、6种配置车型在国内上市僳,指导价格在6.98万-10.88万之间赣。由于新车型且上市时间不长莱弓,所以目前的优惠幅度不算很大苛庞姬,基本在3-5千元左右伟聚褂。(个人观点科老胳:致炫粳泞昆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馁粕啥,厂商指导价为8.7万-10.68万尽刚甲,搭载1.3L/1.5L发动机握廓,5速手动/4速自动变速箱蔬辞。" "   曾几何时创叼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弄案,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揩,但却没有获得国内消费者的认可赌。如今恕惹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前环颊,其售价区间为15.48万-21.98万元肮,相比老款车型有所降低倦驾粹。另外肪老,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昧邪耍,并针对柴油发动机进行了重新调校杆泵骡。下面就让我们通过试驾体验琉团,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捂诫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型告荷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计图忙,并采用双龙全新的家族式设计伤,整体风格与现款柯兰多十分相似比。然而赌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胯凭,其车内布局依旧与老款车型保持一致奢,略显缺乏新意杠。   小结谦摄: 相比老款车型来说完咎,新爱腾的外观变化令人欣喜洞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光教隘鞘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镭滤茨。不过犬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峡划乘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上监,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藤四可。在海外市成恪,新逍客提供3款发动机沮,配备6速手动或CVT变速箱蔑,在英国的起售价是17595英镑鼎黎。与现款车相比功倦类,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涵赔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茸日喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了持铰。 ● 外观介绍附讹耪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稀:宝马2系Active Tourer闻镀咳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单借奇谢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漆涩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霖五?车展上的展车给了我们答案伍昂丰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孙伯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梯,而在正进行的2014日内瓦车展上奠恃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出散。和两厢版一样呜醇扳,全新标致308SW基于PSA的EMP2男乔欤块化平台打造瘁莲檬,造型新潮时尚箱侍,细节设计则突显旅行车的元素鼻际汗,保持一款旅行车应具备的实用性褥鼎。据悉兴,该车将于年内率先在欧洲市场上市捅彼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哇,相信国内消费者很快也将与它见面锰嗡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戌局,全新标致308的旅行版如期而至松。从整体变化来看写菱剧,它在保持旅行车实用性的同时倡虐饯,将重点放在外观痛呐幸、内饰的调整以及配置的提升上仇,新潮的设计更是让人眼前一亮艘。在我看来扭玫,它的变化是非常积极的快丛坡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洽吮殊,现在它要做的就是尽快进入国内盯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章层:   静态评测    ?   更多精彩内容憨却佬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸。早在上世纪五六十年代苏凄,Citro?nDS就用上了可变悬架查权拭、随动大灯推乏、转向助力豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铆氦,加上极为飘逸的车身设计可,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浅煌陷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌划沟插,2011年长安标致雪铁龙成立褪,到今天我们测试全新DS 5LS箔考抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琉,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁莱:长安谛艾仕嫁碳,有股莫名的喜感玩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器局,是台正儿八经的三厢车犁颗。   ●外观兜:考虑国内需求驳刊猛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敛晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浅叭,后者里里外外都显得格外前卫南,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度及猾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实传、更好接受一点袄。当然糠令,前提是得保留住原有气质泊北。   在这张全新的前脸上介,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰士掳狙,官方把它解释为“飞翼”哦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奸谎赎,由于边缘不是那么锐利并略菜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谋,接受起来没那么难螺。   车身侧面和尾部看起来很饱满坦瞳惨、匀称诚挞,其实我个人甚至感觉比车头更好看手卡擂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰随部话,厂家说这是做完市场调研后的选择武,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒋,想想也不无道理工,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崔少挝,与其后期车主们各自琢磨亲悼,不如原厂直接把这事办了滴蒋赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膝膏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刺第:下文简称新阳光倪且琶,以便阅读)兑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镁吹饥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荷醒吴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 围梗骄。现在它不光新潮趴悼马,还进一步提升了性价比竿饯态,为与定位相当的大众桑塔纳辟荣痹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备项愁。 外观赏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宋粕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疟沧杏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遣廊毒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米享媚戊,达到4456毫米侠撂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平考。    此外俗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倪绢,由于在东风日产的产品体系中铜戒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)静棋懦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冗偏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赴陷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氖静修,我已经身处呼伦贝尔牙克石凛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气干。尽管天气有些寒冷钞,但此刻我的心情是非常愉悦的墩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巢居荚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芯寇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世普农,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栋,当然我也不例外佳段烈。这次除了911之外怜忻,保时捷还带来了Cayman韶常脯、Boxster聚糖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擎纶,让大家分别体验RR(后置后驱)彩静、MR(中置后驱)念敬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧商。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椿艘,即使在这样的冰雪路面也不例外疾耸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缔顷。在练习漂移之前卿怪,充分的驾驶培训是很有必要的哄汇讳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忻巧堪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救现吐。   ●车辆失控该如何挽救弊恫?   当车辆发生转向不足时摩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)床叔,稳住方向并且慢慢回正圈拔,切忌继续打方向坡夏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向设裳暇,反而会加剧转向不足的发生馁薪筹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稻小,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韦弛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旅痹。对于一般人来说悼边世,应付转向不足要更加容易一些逛傅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术獭,而转向过度一旦被合理运用伞,就能成为过弯利器洽息,也就是我们平时所讲的“漂移”辈邵半。   ●如何才能实现漂移辆?   要想在弯道中实现漂移迪驶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菩保佬。针对这次的车型以及冰雪路面贺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匣空惰:   1化晤田、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芭伎,我更愿意称之为惯性漂移过弯耸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澎溉、甚至小于90°的急弯动沃暮。 ? 『以上为PPT截图幕辆,分辨率有限识,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懒峨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斑建,然后反打方向省,稳住油门漂移过弯嫉醛桂。例如在通过上图中的右弯时蓄冉残,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢心,然后左打方向烂寥骗,紧接着再右打方向闷褥被,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泌供海,别慌拐枷新,这正是我们希望看到的传挖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心感虎还。随着车尾横向滑动的产生跨,此时驾驶员应该迅速反打方向蒲荤收,让前轮时刻指向出弯的路线形,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拘钱,随后在出弯时适当收油并回正方向亨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碱沥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袒多,方向盘转动角度都不宜过多翱,最好控制在90°以内盾。其次油门动作务必细腻派翁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喇豆,给油则会加剧侧滑馅撅炔,收油则会减小侧滑角度矫拷笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呐。   2铺股、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懊窗疲。   适合弧度比较大的高速弯道蔼秽。 ?   当车辆高速入弯时屁阑飞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檄澳嗣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饶俊。当车辆开始侧滑之后卸肠携,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坡藉跨,继续维持横向滑动朔窃,同时反打方向控制出弯路线济吵,之后的动作与第一种方法一致粮娜咯。对于初次尝试的驾驶者来说耍亲凑,如果入弯速度不够快也没关系塑睛贾,你可以直接省去刹车这一步骤揣敞拼,在入弯时适当地轰一脚油门饱围救,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斤华棋,并综合运用薪饲暴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烁。例如在紧急豪涵受、高速的连续S型弯道揽觅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饭撬艘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心察桓,从而划出一道完美的漂移路线馅昆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渭萍?AE86在高速S弯道超越RX7氖鹤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钨绩湾。   当然界,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炼传棋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掀诬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫁浇谢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巧凉靛,驾驶员只需控制好刹车浆幸、油门以及转向三者之间的平衡即可布匪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距款簧。   然而即使是这样拈堑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佩。冰雪路面凹凸不平剁居,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同部讲连,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肠先鲍,所以技术和心态都十分重要豁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慌挂牟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头星。在这期间勤年,沃尔沃创造了无数的第一啊,也赢得了不少的辉煌成绩掂,当众多车企迎头赶上之际纺蚂几,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敢垛赁,并将其命名为Drive-E浆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劣脾疮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辈宝,实现了靠背调节和腰部支撑椿。 1967 推出首个后向式儿童座椅彩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护安。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器层凡脱,将有害废弃排放降低90%以上籍睡七。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缓轨,有效减少或避免低速追尾碰撞颓阮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笛架碧,至此安全范围从车内延伸到车外结母。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饯锰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涛夏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滑,从被动安全到主动安全须届,再到行人保护经保,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骏甩,空气污染现已成为最热门的话题食死,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巨然,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溅上,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎就。   Drive-E是什么 鹤嚎?   即E驱智能科技死,代表Efficient Power(驱动更高效)滇黔、Electrification(驱动电气化趋势)功、Environment(驱动环保潮流)效,从字面来看很容易理解畔考箩,简单来说就是引擎高效化烁蹲距,这样一来既可以保证动力性贪揣力,同时还能达到更好的排放标准泡踌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茫菠樊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征频纺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虾驼刺。   沃尔沃还将这一技术投身于某硇洌块化的研发磋扑,只需变更增压器纳逍瘟裕块与催化转化器目停块等主要部件笑,便可催生出一款新的引擎产品胁际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹿,大致可分为4类暖,即汽油直喷引擎炒剿、柴油高压共轨引擎囊,单增压引擎(T5)惊、双增压引擎(T6)参痢。 以XC60为例 癸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泪捐粹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绒瘁宏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比划,在动力输出上也略有提升虎,其中的原因自然脱离不了小体积修水笨、轻量化等一系列技术的支持臀寒。   此外变速箱方面也有了很大的改观泞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灸辫,挡位的排列也更加紧密雷挝,有效缩减了换挡时间受,从而具备了迅捷的响应能力晴歧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现快限垂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蟹馈,耗能经济性方面得到了进一步保证顾壕,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑,改善油门的响应让娘,空调系统转化为经济模式工作氖菜缴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作必,而在65km/h以上松开油门棉,引擎还将会处于怠速状态疲裙挛。   本文导航舍逝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灯固韦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娄褪。不过某姥婆,动力并不是我们今天的主要议题计曹恳。秦的下盘功夫方面表现如何阮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纳?这些都是我们今天要研究的内容赋。综合起来厕猜朗,我们最终目的就是想要弄清一件事凤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色髓犊腾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佬杭世,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外控萄俩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盼淀愤。当然郴惹,由于秦有着体积更大工挂活、更加复杂的动力系统芳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盛,但由于双叉臂需要更多的空间嗣省,因此也是不现实的篙。在材质方面筋兜,秦同样表现中规中矩菇僵,并没有使用轻量化材料为车头减重厢朽梆,亮点并不多舜氏。由此可见桨涸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乖。   不过萄,由于混合动力系统的特殊性蓄蹦,秦也必须做出自己的调整每泉械,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异七。比如丛嗜陀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剐遂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牛窍。此外哎片,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm供,看起来很是显眼度哆蝎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氰馆父,而在同等材料和工艺的情况下苫可,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度齿托,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拉漏溜。   另外派,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傅瑞。与速锐的非全框式副车架不同凯圭吉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挡瘟,由于加入了电动机和管理单元恼洽滤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戈,因此这样的变化当然是加分的倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艘夕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声动彪姆、振动和声振粗糙度拦丛喂,欲知详情请点击这里)估,是个值得肯定的进步无僧。此外碌斜,与速锐相同酥抨惫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匣糕,强度更高苔贸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赫想。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天统碎胯,现款感展欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疙,不过福特已经为此做好了准备黑拿,日前刚刚发布了新款溉喟拢克斯母脓。它采用了全新的家族化外观杠都贺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拦,不过它真正的杀手锏莲,还需打开车门才能发现懂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俄京驾,进一步抢占细分市掣椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吃,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲸,比如轿车中的S5怠、S6让悉淀、S7布、S8等等酱处孺。就在不久之前的2013年12月邵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醒己党,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型校桑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捐喝颁。 外观誊凭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刻倘侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峰烘籍,可以随时面对那些不识货的挑衅者爸。作为Q5的性能版车型敬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袍,颇为低调千乡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耍霖吐。 车型图片 基本参数骂哇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窟沦陛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哨,特别是车身高度经过降低群懈骸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丰,而轴距也有细微的变化恋玫。   其实只要细心观察墩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黎,除了特有的徽标之外拭络,SQ5的镀铬条有别于传统车型拐颂艇,采用的是双横条样式剁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状量绕牡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽核,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粟靶线。而配置方面尖行臣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞭缓散。   尾部的变化主要集中在下半部分缕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力席隘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辅揉亥,可根据行驶状态来改变排气开启程度结功芬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派籍料洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婚柯,前者就属于少数派狗略久。一个是只有追韩剧的人才懂啃,一个是全民百吃不厌纯囱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渐绞里,其实上一代车型在国内早有销售慨,只不过跟福瑞迪太像了档戒俯,外观不出众攻卯乔,关键是动力平平颓,所以最后并没有收获太多楔副巷。全新速迈刚刚上市古虫恼,售价17.98-22.68万元扇,很有幸能够在第一时间接触到这款车胁戌肖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了块捆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常届睬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扒。通过简单的对比架,不难发现癌太,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翠席边,名字叫做ForteKoup毒瞄敞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燎码苇,售价17.18-20.08万元吝仕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眠趴逢,它承了起亚家族的虎啸式前脸凳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柿蔚,现在看来谈不上惊喜敌惯碧,只能说还比较精致睫鸡柿。虽采用了大嘴的设计碧衔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醋木,或许小女生会喜欢枢。大灯全系都为卤素光源版居畦,并带有日间行车灯桑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翔艘。   走到侧面棚醚晃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化同,但两门的设计为它增色不少霓沪,在绝大多数人的固有印象中型突,跑车就应该是两门娘技,并且应该是无框车窗亲呕淮,仅从这两点来看斤,速迈确实都做到了锈耸怜,开在路上的确引来了不少的目光追随密矢落。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埂稀导,我们一致认为车尾的设计更为出彩模当堂,短小徘瘟、精干庙兽溅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受回俯。除此之外垃彻鸵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局什禽阑,而且排气管口径不猩韵姿骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强农棠涉。轮胎为韩国本土品牌趣,规格为215/45 R17卤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奖工。   当然辣识,如果你选择2.0L车型的话沤擦楔,你所看到的黑色外壳后视镜让抒、前后包围的碳纤维纹路饰板角忍芒、双边双出的排气管笔蘑秦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楼滦。" "  讴歌这个品牌饭欠,或许很多人不是太熟悉茄。作为本田旗下高端品牌诗狡梢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欢对,而且在美国市澄渑恪,讴歌的品牌影响力是非常大的表氦甩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力北,大部分都是人们对这个品牌不了解雹骇骋,影响力上不去宫冉,导致在销量上确实不尽如人意握蹬。对于这次全新MDX的到来南,个人持有赞许的态度讣宪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞎逗舅,还是那句话抽喀,品质上去了傲脑蜜,接下来就是提升品牌影响力了伤侨糖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上人粮,大灯的轮廓更加细长呛狭棺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匪踩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刨,但内部结构和MDX并不完全相同驶篓盎。雾灯被一条仿LED的光带替代切党,进气中网的细节刻画更加运动棠滩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赫,侧面造型给人的视觉感受非常低邯浚颁,这和前后大灯的位置有很大关系骨贯躬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碴,注重舒适性籍搔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惠槽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妹,而压低的姿态却更加动感芭薪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拒。尾灯造型相比较现款修长睡滴,优雅的感受也来自于细节的 设计敬,但貌似通过我的观察碘矢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置董耗尉,让尾部显得非常简洁脆。   本文导航城胸怜:" "  2014年2月20日棱程,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剔施。2014年型奥迪A5的最大特点是诚稀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叹喝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钳膛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崔戊李,共有19款车型绣,售价在49.98万至85.8万旅嫌蔡,具体价格如下污: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别簇梅。配置方面豪泵,也与现款车型相同垂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机需。   内饰方面价贰图,2014款车型也与老款车型大同小异确,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祭宽,同时门内饰上怕、座椅中央扶手接、都采用了纳帕真皮面料络。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁考。而2.0排量以上的发动机则保持不变紊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型促工,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹄。   变化一诲峨巢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敛弟绦,在原有的缸内直喷技术的基础之上臼,加入了较为传统的歧管喷射付秸投,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凄坎洼,通过二者各自的优势款通匪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汲。事实上创,混合喷射也不是什么新的技术陈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拧躬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仁帛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善你荡掂。   变化二媒茨:排气歧管集成至汽缸盖内扳吞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹋迟瑰,从而减低涡轮的负荷菜康,提高涡轮寿命鲁诗。同时童率,因为在进入涡轮之前进行冷却氯书汐,相当于提高了涡轮的进气温度限制港,可以允许发动机有更高的排气温度簿效雾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伶淳漂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋渐,同时结构也更为复杂吓锯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战董泌济。对此蒋浓苛,缸盖内的冷却系统也进行了改进戊茫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孺。   另外叫抽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彭碍,还有着两项小改动膝耗戏。使用旋转阀穆冢块替代了传统的节温器堵冯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制工登。   根据官方消息耐洁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上配,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虾凭。笔者也希望在应用新的技术的同时抠迁涡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洼。 责任编辑谢咸磨:王晨熙" "  A00级(微型车)乳,在人们印象中这类车以实用性薪毒、代步功能为主必叉窗,低廉的价格促使配置也不会太高娟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候算峰,一款车的推出打破了这一概念彩涡,它就是全新奔奔骇,来自长安汽车吹绅贸。   感官是人们的第一直觉反应侍逆骇,所以外形设计的重要性不言而喻款雾,为了使人们印象深刻脾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浩慨,道理很简单纹,日本是微型车最发达的市场鳞谓棱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茶慰喝,在2013年广州车展上兼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光那瑞,除了时尚的外形设计以外遍骏,在细节做工上也有着不俗的表现别骏躬。前脸的设计整体性很高互,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伐炒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表木餐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞭肝理,不过这一点在外观上并不明显侩斑,这源于贯穿车身的硬朗腰线晶,有效将视觉性降低腑,同时搭配造型独特的双色轮毂侍凌,让这款小车看上去时尚动感瞳仆缚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恐检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吻结惶,如果仔细比对胖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捞匙。除了引人注目的设计以外靠厢死,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹串,具有加热功能的外后视镜扑熊挡、15英寸的抛光双色轮毂璃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烁哆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拈碘狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菲绘盘。不过竟恐驹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版立壕剐,从内到外坡能晴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呈,可以说是一次完美的蜕变唯帛负。那么这款新车究变在了哪里署匿韦?它究竟新在哪拿惰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迁顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曙改。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孰莲胆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毖,轴距则与老款车型保持一致如瓮顶。在尺寸变化不大的前提下圭,改变外观凳榔纶、动力灵、内饰市弯采、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丁顺,2月19日这台新车也正式来到我们面前痪,并接受大家的考验稍落虽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膜,但这8条是我个人认为变化比较大的檄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点露胸澳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候块,我就有了一种预感俯伟氓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雀繁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坷藏季。全新X5给我最深的印象除了家族化外暑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫉的恢。首先翘洽,先说说全新X5的外观股,“大尺寸双肾进气格栅”咕魔、“开眼角式前大灯”爱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潭瞄邵。    现款宝马3系推出的时候棚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吾嘘单,现如今随着全新X5的上市史,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上事浅估。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓷吭宋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拦旦扮,据悉沪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯册扛醚。值得一提的是法,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婆苦墩,给人一种炯炯有神的感觉蔫汉。    由于新老款车型的轴距保持相同倍阶袄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谱僻,反而侧面的腰线给人一种力量感闪鞠潞,这也使得新车看上去年轻了不少补浆。细节方面齐乖,新车在前翼子板上增加了进气口敲禄惨,突出了宝马品牌独有的运动基因悄补。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歇榔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靛,提升了夜晚的识别度夹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪,降低了风阻系数佃揣摆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跨瓜秃。" "  版权声明潭:本文版权为网易汽车所有尝,转载请注明出处捣挠刊。   在2003年沽暖,奇瑞QQ的下线让这款时尚吕革、便宜需隆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活险起脾,之后短短的几年间艰溪蓖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话请抵哭,然而到了2006年长安奔奔的推出靶呵辈,打破了QQ一枝独大的局面泼。一转眼捣零,已经过去了10年的时间超统,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搽炉,在这个追求个性瓣尘、讲究品质的时代公燃实,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流龟缅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朽,而长安似乎也意识到了这一点糖袍谩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢螺偷吓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暇?   从厂家方面获悉护,老款的奔奔(love)已经停产悼,而奔奔mini则将会继续生产销售邵叛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虏诲粗,前者主打精品中高端微车市郴晷 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战凤文触。从定位上来看溺铺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些席,虽然沿用了奔奔的名字赣列同,但整车的设计晴瑞、配置以及售价都会高于老款车型独坦。   新奔奔客户群体是谁起恒哼?   在很多年前从雹袭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结段隧,到底是买奔奔还是买QQ峡婚,在那个时候郝衔,很少有人会关心这款车设计的如何下、驾驶感受如何揩港碍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藤乐喇,省油山掸奔、皮实馈酗、能遮风挡雨就行拴陌呛。   现如今里罕,80后裁、90后已经成为购车主力隘帆,这些从小听着walkman汰供、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舞碗错、用户体验以及品质都有着更高的追求晶亲,因此在座驾的选择上同样不会妥协巳链。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宛彻,新奔奔就是冲着他们来的量。   新奔奔主要的竞争车型是俄狼隶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布热,但从目前得到的消息来看搓,5-6万元将是其大概的价格区间沟醋粉。这个价位中既有一些合资的微型车寥,也有自主品牌的紧凑型车丁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屁汉,比如两厢赛欧缅、奥拓搁嗓粕、玛驰以及低配雨燕等等车型剂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枷柿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些五,产生竞争的几率比较小稿。   外观暑:惊艳方搏啡、和谐峰本、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苛鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褥掳:高离地间隙墨、车顶行李架埔勒嗅、双色车身等等闷厕。没错妈面,无论是跨界襄、越界还是交叉车型闭诞弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质少。不过世间万物歪涤街,徒有其表终究很肤浅凤歇帘,我个人认为氯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砷寂蚕。所以瘸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅停霉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款临焦勿,它集沃尔沃所有看家本领于一身搁犁,可谓全副武装茬。为了让媒体更好的体验这台车眷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睛步。没有固定线路碴灯,没有领队车辆惕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悼,它会和每一位汽车媒体人独处12天购乌。而在这12天里捐廷龟,我已经和它奔袭了4100公里息纲吗,横跨了三个省份竿花架,体验了柏油赛道寒里、软土拉力梳、冰雪漂移棚凛蜜、高速狂奔擦板讨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀媳,当然糕渤,最终的结果是访皑兜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅师墩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皆唤,正所谓日久见人心迷持,交友如此集税磷,试车亦是如此紊膜八。回到正题崎坝,和往常一样匆,对它的了解还是先从外观开始瀑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痹,相煎何太急”这句绝句浩,而在雷诺—日产集团旗下耿详,有两款车正在上演着这一幕裸挪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唾,还有这出色的越野性能鳖夏秤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吧兰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徽讣,买谁更划算弛扁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息熟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位县使吉,作为英菲尼迪的顶级SUV凉,QX80的售价高达152.8万悍辰瞳,但经销商处可以优惠16.2万顷毕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糜蚀浚,虽说16.8万也不是个小数目姜翱。但对于消费者来说寂试,一个日产募,一个英菲尼迪簿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘉篇干。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劳镭筋,它的身材绝对够大爬背惯。从上图的数据来看倡味换,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趁,尤其是将近5.3米的车身长度闯帽,会让您感觉驾驭它有点困难何。另一方面肥闲递,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梯加,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汝年。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解路,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冬畦恭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅础敦闹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厦,同时也显得异常凶猛坟矾先。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煞抄辰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大快护,整体造型圆润茧,没有多余的线条作为修饰澄泄,但是反而会让人感到车身很厚实策耪瓜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞保。同时注意它车窗的设计龟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捷勒期,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衡末访,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺九千。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计封梆,也没有了那种霸气讣阮渭,转而给人的感觉是设计很前卫雷。车尾的饱满程度与车头相呼应着宪,丢去了上一代的直棱直角盒,饱满的线条凸显着丰满的层次感祭襄煌。   日产途乐郎啸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脚捌,虽然脱胎于英菲尼迪车型乔珊,但途乐依然拥有自己的外观特征店懒皖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痪红绞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪秸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞪剃搬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龄侣亲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泛缅,成为了车头亮点之一茸彼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猩陕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汞苫,这项配置自然是少不了的阶。我们可以找到4个摄像头裁扩铝,它们分别位于车辆头部拐安、左右外后视镜下方和车辆尾部苫等唇。以便在停车过程中闹钞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抖,让您更加自信轻松的把握泊车空间寞略。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涩,大大降低了停车时的事故发生迟祈。   途乐   通过对比发现箔,两车在外观上的配置基本相同摔,差别仅在日间行车灯上缺,不过随着QX80年款的推出瑟皋,日间行车灯的加入应该不是件难事经登媚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勤佬,在相差仅有10几万的时候悔齿贺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掂筹。    责任编辑世:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罐洁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碾捷航,除了奔驰G啥、丰田陆巡系列稀、牧马人等琳需哦,双龙雷斯特也是其中一员访埠,而且雷斯特还是柴油车浆稀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值答,以目前的接触来看镁飘圭,双龙雷斯特W表现不错缔斡肉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”效铣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畔粪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逆椽恰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”珐陛彭。当然究,在随后漫长的几年过后胯堕泪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稼雹够,该车型最大的特点就是其尾部造型脯洗芦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猴劲侨,宝马方面肯定不会承认间熔,但从年份来讲悔红厕,明眼人一看便知遣歧。   外观谭阑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粮,该工作室的创办人正是乔治亚罗蠕泞深,不过大师的设计未必符合所有人的审美撩暮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骆椭娜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篓丁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汲娜,但为了照顾空气动力学与线条流畅菜查呢,雷斯特的车头是圆的敖涡吓,所以在当时看来有点“离经叛道”苦梆傅。   而到了现款的雷斯特W捍雇,这个“小问题”被修正了菊臀,一体化的设计已经是大势所趋汐江,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澈烯褂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伎外晚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脾肠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鼎。通过车展上的展示享悲扰,小编已对这款纯电动车型有所了解芳投固。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恃,时至今日顶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怖。据悉感,之诺将在今年的2月份开始接受预订昂似,上市后将以租赁的方式面向消费者疵房谱,具体的细则目前还没有公布襄,上市后会有着怎样的表现说吻裳,我们会同大家一同关注粮孺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前某差,简单了解了一下之诺这个名称的由来办稍咖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唱馆改,毕竟是基于宝马X1平台打造聘,因此在多个方面相似度高也并不为过创传睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贾势,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现继雄,其具体的表现如何袒岛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墓雌铂。 责任编辑扳:沈楠" "  版权声明劫闯跺:本文版权为网易汽车所有娇弯,转载请注明出处贫携恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计集娜穷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膜。它们的可见程度修曙垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抄醇。可见度甚高的两个文字的组合挨棠缎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宫姜抡。因此什熬现,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臣。哦帮湍幻,对了斜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恢瘁。意大利人的自信坷骸妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篓备?咱先从减开始说起滔骋。 Q船:致悦只是切掉屁股的菲翔么奸静僵?   A撕唉:非也订嫡洼,前脸亦有修改盾枪卉,整体风格统一世,协调度很高斜。   我相信Roberto Giolito先生起脸畅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师识片,在设计Ottimo的时候倪,一定会更加从容康糙割。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翅跺接,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酣僧拍。在他的心中阶簿揭,应该有着太多关于年轻刀啡眠、活力的理解胸扭仿,而这恰是Ottimo的设计要点邦伦剿。 外观总结   赞芹克:个性鲜明奴、标配LED示宽灯啸、轮胎用料厚道   弹具:低配删减雾灯   " "  版权声明皑鞘泉:本文版权为网易汽车所有泊,转载请注明出处卡顿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾人,虽然距离现在已经有两年的时间团睡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爸观。而今天寡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例探煌桥,并且还是一台后驱车劲坏。没错锯饺,它就是华晨宝马3系抵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)特鸵臂,其配备了2.0T发动机粗迹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟破含卸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟薄抢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱金深,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纲祭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涪镶。不过在今天的冰雪试驾过程中捣屁挂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帛兴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现麓藏妨,必须先打好理论知识的基础妊惶。于是在摸车之前牡新,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沪申,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痢挎病。 ● 项目一   热身结束了驶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绷。第一项内容便是加速和刹车硼,是不是觉得很简单璃商金?其实里边的门道儿多了去了祁。   在项目一结束后缓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仿腑貉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呈。一开始大家相差悬殊喷碘衡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俏瞄涵。接下来的项目二会比较刺激一些册教,经常会出现手忙脚乱的情况谓蹋迷,但只要理清思路按部就班的做品敞,想要完成整套动作并不是很难抱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失撇:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处雄波。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绿蹲,不过始终都仅有手动挡车型彻绞,虽然目前销量也很出色苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钩隶。好在这一短板即将成为历史套琼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼻,新车将于26日正式上市净违申,我们也于第一时间进行了试驾体验伎继。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观维悼栓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挨便扳,在外观方面也有变化号。新车根据高低配车型提供两种外观方案权狸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骗柒眉,而高配车型则对中网巩扔兴、保险杠造型肠瞬第、轮圈和后反光板都进行了重新设计鳞诺。值得一提的是洪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的废管惭。   新样式的轮圈非常动感涕蕊,在同级车型中实属罕见绵秸朔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垦猾,轴距依旧为2725mm枢嚎。车尾的变化相比车头要小一些惦辱古,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板松滇杰,不仅可以提升安全性钝,同时视觉效果也更加出色径识稻。 有态度【试驾评测】吴爱篡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么温为驹?   扫一扫兄呻涕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坪,一汽大众全新高尔夫正式上市坊通。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钡庞,其中1.6L拥有三个车款然沟,1.4TSI拥有四个车款抱,官方指导价为12.19万元—18.29万元就铜。具体售价请见下表瓜晌画:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袭割,但是却拥有三种功率版本强恕爱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狠,因此在动力系统方面涂茅僧,消费者有三种选择酪呐滦。    我们从上面的数据可以看到系沏晦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泻,1.4T低功率版是主流之押愦啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞭荒废,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唬肌绰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冗扔蹋,但是它的售价高达18.29万元弓旦亭,相对比较贵茎邯。    全新高尔夫提供九种车身色彩朴旱如,分别是塔希提金竣佩矩、唐古拉白靶虑、珊瑚蓝讽砍胜、魅力紫腾、玛雅红必、季风灰饰汾刃、水晶银以及深黑和极地白使靡济。 ①外:16寸Cosmic款轮毂 ②锭等:16寸Cubix款轮毂 ③缚壕忌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂星何泊,其中15英寸的一款通竭坍,16英寸的两款炬模港,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粱瓦米,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幸特。    全新高尔夫提供标准座椅募汗娶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅立托,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸿,舒适版车型则都配备舒适座椅疾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喂。    在材质方面笺频,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伯痞奸,分别是上图所示的DianDian黑色织物相、Zoom/Merlin黑色织物期狼谈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择问伎,分别是Vienna黑色真皮八、Vienna米色真皮贩、Alcantara黑色翻毛皮兰佳、Alcantara棕色翻毛皮假。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剑愁,有两种风格可丫岬ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骨摹,同样有两种颜色可哑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膏微,有黑色和米色两种可崖郯恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搜。    在车内外装饰件方面爱,不同配置的车款也有不同的安排奢醋硅。像侧窗下沿镀铬装饰条烹、双排气管继卸、镀铬装饰双排气管频赴、动感鲨鱼鳍天线贪辖、真皮换档手柄昏紊、科技质感装饰条敛操纫、金属风格装饰条手、碳纤维风格装饰条等等瞄脖盆,针对不同的车款都有不同的配备党,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稳处。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富善,配备有MKB多次碰撞预防系统坏滥、ESP车身稳定系统趟蹄地、ASR驱动防滑系统纪颇、XDS电子差速锁疲措伪、前排侧面安全气囊叭缺苦、后部4探头倒车雷达戎、前部行人保护系统滦街、自动静态转弯补光功能等等脊,但是在舒适性以及功能性方面撤,并不是很丰富峦,但是也可以满足基本使用校菱显。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽洹,它拥有手动时尚风痴、自动时尚以及自动舒适三个车款哭偷,手动时尚与自动时尚的配置一样狡季,在价格上二者存在1.2万元的差价呵毯,主要是变速箱配备的差异蜂冷。所以在配置对比环节沏藐乖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腿,差价为1.1万元狗。    在配置对比的环节我们可以看到劣还皇,时尚型与舒适型之间的配置差别世搓,大多数都体现在外观内饰的装饰件报,以及车内一些常规功能方面空钞,主要是顶棚储物盒古斤、后排中央扶手师杏夕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懂蒙息,实际上最有意义的差别在于全景天窗竭、后排出风口同、蓝牙电话敢书、定速巡航拇咸、驾驶席座椅腰托歇膝、TPMS胎压监测系统这几项上灸瑰,不过在这几项配置中沮储,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抄勿,尤其是全景天窗椭娘废。    从价格上看芜桨,二者的差价为1.1万元弦紊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的第蜂慈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凰谷,所以我们在这个推荐环节驮涕皑,更多的倾向于低配车款染设。 责任编辑久:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底履捆戎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祥乓尽。它采用了全新的DS家族式设计风格酷惺夏,延续了一贯的法式浪漫风格辰莽楷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素番。新车基于DS5平台打造麻凌坟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机避。预计在3月左右上市红蛙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穆,让我们一起来看它的表现如何览悼。 外观胺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牡髓车,却多了一些时尚及科技感卫挝面,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性七,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感席堡孙。镀铬装饰拿捏的也比较好哀回。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秤布岸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驼。也表示着DS的品牌走向独立拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纯遂,有着都还算不错的账面数据贝,车身长度为4702mm细,宽度1840mm献,高度1515mm.轴距为2715mm捻藕。上市后会把目标锁定在奥迪A3把迪。 车型图片 基本参数缺丹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋立乱,除了前车6颗驻车雷达之外补内坏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能散靡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯九司肮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗅共哗,从视觉上拉伸了车辆长度涉氓,尾部设计了一个小小的尾翼禽,尾灯下侧字样表明了其国产身份悍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头核妒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秽栖棉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顽断停,真正的排气隐藏在了下面箱桶歧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚷轿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇剩簧:高离地间隙祈竿、车顶行李架纲渭、双色车身等等错。没错谐扣容,无论是跨界糙、越界还是交叉车型弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂檬搭。不过世间万物腺齿嫉,徒有其表终究很肤浅篡畴,我个人认为刷鞘崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跨疽。所以光识,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耗疾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁涂楷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞪,它集沃尔沃所有看家本领于一身朽毙吠,可谓全副武装票靡唬。为了让媒体更好的体验这台车疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钵。没有固定线路伞,没有领队车辆梯咆推,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾人钵,它会和每一位汽车媒体人独处12天焦届擂。而在这12天里姬,我已经和它奔袭了4100公里谓你,横跨了三个省份腥,体验了柏油赛道獭扛、软土拉力课、冰雪漂移熊、高速狂奔蝎挽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棋胚托,当然盖场烷,最终的结果是蹭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甲撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凶,正所谓日久见人心抒,交友如此灰独肉,试车亦是如此街算。回到正题沟,和往常一样栖钝,对它的了解还是先从外观开始距猴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔫浪守、多样化是一种趋势轿骆巳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菲刷苹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岸搓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凉郎惭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挫,上市至今保持着约5千台的月均销量床,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胃。 外观/内饰对比脸碎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的量秘遍,毕竟师出同门棱估适。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舱胃,远看很容易被误会成排气管不,但事实上真正的排气管被隐藏起来吐赦,整体尾部设计显得层次更为分明藕屎广。低配车型配备有倒车雷达歼狭,高配车型还配备有倒车可视淖古芬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徊酪峭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煎,修长的车身与宽厚的D柱娘,加之出色的后排与储物空间擒,俨然就是一副旅行车的范儿脐故。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涧尼扭,它完全可以称之为旅行版朗逸唱睫缕。    车身的线条连贯自然掀令滩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观方谈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钩就锻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些场茂百,调整了尾灯的白色灯带位置匈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端始蒋歇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聚饥瓦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同期夺泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫩,内饰板件的用料以软质材质为主详,接缝及做工也较为精致蜡,与同级车型不相伯仲弦痹捻。从实拍的车型判断词雌,自动空调埔、ESP系统礁、电动座椅粕普太、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墙,至于具体配置还有待官方公布爬秤毁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉博,同样是大众家族的传统布局病搞,整体的感受都很不错敌,方向盘侥筋、中控台的每个设计很都容易上手微供,从材质上来说楼镁俱,朗行是塑料感有些明显的挟挠,好在其工艺上还是有保证的端泥鲸,并不会有很廉价的感觉权沥溶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坍连乱,销量在整个家族中表现最为可观饰齿。近期荚垦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴牡,新车主要变化集中在外观斤,同时针对颜色茬捻、配置进行了调整爱套,以保证其市场竞争力苹宠。在豪华紧凑级细分市场中课,奔驰A级是CT200h的劲敌之一放讲,通过下文的对比分析兢,希望对有此购车意向的网友们一点参考诵。   备注绞仕: 为更直观的进行两车的对比分析陋捐申,选取两款价格相近的车型(奔驰A260必、CT200h F-SPORT)甲堂渡,市场优惠参考自深圳市场勾。 车型图片 所属品牌褐匠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动募,内饰做工精细    车身尺寸方面七夏弓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优马雷,其他参数均小于奔驰A260统摔。从外观和内饰设计风格上看蓝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兢驶怕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释季,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伸零暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后避胁蹦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拣佬,全车充斥着力量与美的线条烦夸许。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茶昆,硕大的单条幅进气格栅空视驳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甸边。    相比极富视觉冲力的前脸造型北,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轿,但并没有脱离运动痘沟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廓滇饺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拳葱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型块,同时下侧雾灯造型也有改变呻犯实,车尾部也进行了一定的改动楷癌贬,整体感觉更加运动侥讳涝。另外材,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锋魔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俺纬丘,形成强烈的双色反差美达烤。    F SPORT车型装备了整车运动套件快虽扫,涵盖了运动调校悬挂桑肪、运动包围岔病、运动阻尼减震器柑挎、熏黑运动轮毂蒲乌同、运动车门脚踏板铅材炬、运动型铝制加速踏板料、制动踏板姓贰霓、脚歇板等碴泰节。    三幅式平底真皮方向盘认、红色元素点缀的空调出风口权喘霞、铝合金踏板撬、仿碳纤维装饰条等等点,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赊共。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏惨处,将方向盘蓄景、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乔挂孔,增加了便利性剔梧惧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啸,分散了注意力权。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间媒边,是多数第一次购车家庭的首选要求拦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赖斑岸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功割锰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型券规,会有怎么样的变化填问魔,一起了解一下盗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的守惫,镀铬进气格栅增加了些许立体感急炉,更加显眼的X造型前脸蹋挡,迎合年轻消费者的审美己浮憋。大灯的改动有些另类几怀护,在我看来接受起来还是需要时间的量。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车激潘,新款在车身尺寸上有所调整捶飞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涝闻,轴距保持2600毫米不变淌既,相比现款仅车身尺寸有所增加翻。   车尾的变化不大蜗牌疏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郴,以及牌照上方增加镀铬饰条厕世被,尾灯造型无变化雹嫩。实拍车型为高配版本朵泥,但仅配备了三点式后倒车雷达纪腑。   新款的15英寸轮圈造型不错台,轮胎选用优科豪马抡褪,规格为185/60 R15姥怠么,备胎没有缺失泪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纪涝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寺湃反,在年轻人中更是屡见不鲜操。在学校要有个性漏扇,在单位要有个性桂,穿着打扮要有个性酬损,兴趣爱好要有个性陇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泼答室?如果你有这方面的兴趣桅口,那么杰德将会是你不错的选择步。可谓自成一派的它敖,凭借着并不起眼的车身尺寸苗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腊?还是旅行车庐勺涪?或者是MPV午撕涡?但这都不是事儿某估,只要适合自己就OK恫仓釜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歼弹肝,喜欢接受新鲜事物的他们公诡啸,正好与杰德不谋而合肆芍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擦穿篇,此外核,六座的乘坐空间辖练,也足以胜任日常的使用需求姑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受图突。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孔釜?自2013年9月6日上市以后啼摔陵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驾趴剐,力压大众途安和马自达5等竞争对手好宿,它用事实结束了我们的疑问仆橡薪。除了这些羌块凤,杰德还会带给我们什么样的全新体验呸,让我们继续往下看轻。   " "  若是经常关注汽车之家的话乒栋紊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篓痛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袒沫。虽然我们这里并不提GTR骇伍玫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恃廷髓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝哪游克斯ST破,令人刮目相看穆夕。与此同时隋,在秦身上肝凭烷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挡豹、做工以及舒适性表现上的明显进步伯酥帕。 外观造型碑秘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莽唱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代愧醋,近年来推出的新车型如速锐脑关、思锐以及大家眼前的这台秦室呵,都可谓一个比一个漂亮烹师。就以秦来说澳行,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妨壬,很是亮眼华,同时也营造了较高的前脸识别度郊说。   车身尺寸方面敲厩懒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梁绅酞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平表蒜涩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焦,2670mm的轴距表现则处于平均水平勤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笨剩,其整体感觉与速锐大同小异托吾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吐态,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂孰汞。无论白天还是夜晚鼻,该车的车尾识别度都非常高欠。而且内部的光源厢际,除了转向灯为普通卤素灯泡外谱,示宽灯嗅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粗褪闷。   充电捂、电桩安装及质保/售后介绍夏朽累:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狗蟹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拳鲁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯泪,据官方资料介绍禾蓖,充满一次电大约需要5个小时左右手,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袭帽侣。   同时歉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩热瀑,虽然价格并不贵懈韶,大约在6000多元窟幂,但对申请人有一定的条件限制秘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)跋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妊路,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愧诬。当上述条件都满足之后畏洁连,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲁,如果一切顺利尼淘,最快1个月内就能安装到位并通电使用繁。不过目前堑沟,秦还不能实现快速充电氰干,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愁殴司,只是目前还没有这样的配套充电设备问剃伯。   针对秦的特殊性边悔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位采,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拢楞箱。其中祟狭旁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔚池,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讨董氓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋到袜、绝缘手套和护目镜等设备鬼类蝗,并规定在检修车辆时必须两人在场蒂迪翰。以防车辆万一发生漏电溺铣退,威胁到维修人员的生命安全耿。   与此同时健饥萎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歌闷畅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溪丸袍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寡葛贰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型富授焕,整车质保为6年或十五万公里抛课栋,电池组为10年或二十五万公里)防碴瓜。总之糜黑继,从专设的维修工位谱不娄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旁称超,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度需广劣,而对消费者的购买更是一种信心的保证沫琳桶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屎,中国汽车市场刚开始发展颈胜隙,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞬蘑枢,在那样一个年代盆枢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仙弟,并且在之后的相当长一段时间畦誓,人们心中仍对它们有深刻的印象绣插。时至今日芯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煌公亢,在数年激烈的竞争中喂设币,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纶。这回卸伯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梁凯惫,我们也借这次机会为大家做个全面对比卉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车评:外观内饰(包括设计和做工)松、配置吉论、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滇唇、储物巢、油耗底啊玫、驾乘感受糙撬捐、加速性能午竣告、刹车性能斡。同时獭袍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苟、同价位车型的什么水平癌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诧抚鹅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晴贤客,目前约有6000元左右的优惠狮挪边,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玛半,在优惠方面差别比较大厂订,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右零橡,根据论坛中近期的提车价格亲,9000元的优惠还是有的涣荆黔。目前币浑灯,两车的售价依旧属于同一梯级室。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碳,只是配备了卤素大灯及雾灯芳踢,透镜垃、日间行车灯这些都没有遁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汉贫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置输撬,因此我认为两车的配置可以理解菜,符合同级水准傲箔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缆擂哄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勘,两车的各项参数也处于伯仲之间频裂,差别在6cm之内喊径纽。在车内空间上拴狸,两车的表现也很接近埂贾图,我先剧透下吧阔弓,结果可能跟你们想象得不太一样笆匿。   相信看到这里歌芍肝,大家最担心的就是如果车辆没电甸,后备厢是否还能打开的问题经柔。捷达看来是妥妥的没问题浩敢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芒纹叔,它的后排座椅靠背可以放倒无弥,之后即可顺利从后备厢取物攘哎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐释美。   在倒车辅助上署尼,捷达配备三点探头嚏袭绒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啤葛。这里多说一句镜牛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达健,让人觉得很不大气芦,并且低于同级别的水平稻镶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堵师,舒适型也可选装倒车影像划坊赦,比捷达厚道一些提鹊汞。从普及性上看讽咕退,能够达到同级别的平均水平谩享,从功能性上看钒拨,拥有倒车影像的它则高过平均线了漂晾圃,给好评孝擅枪。   两车都是15英寸的轮圈鼎卢书,造型上也是各有风味泻,轮胎宽度也同为185mm骆歌。从售价上看城,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条箩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甘,让我们在后面的制动测试上见分晓概秦百。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卫,借着中期改款的机会廷畴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机筛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沉。应该恭喜它瘫晨琴,至少在我眼里拿妥,它确实达到了自己的目标乐浑。过往凭借动感的外形啼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚎昆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酗农。   只可惜负簧氏,刚上市不久的2014款起亚K5卯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缅溉,而且它们的价格都处于K5车系的高位湍嘎,受众群体并不大申虫。前段时间裁吐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猫淑妙,并撰写了《起亚K5购车手册》府伺。文中伎闲系,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纫缓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芯裁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色删冷卫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机判脸。自从起亚揣雇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后散赏贝,互用研发产品的例子不胜枚举菲尚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妓怕。该发动机的最大功率为245马力溯发殴、最大扭矩达到350N·m抄,账面数据处于同级别的上流水平频新,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湘晨备,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睛嚏狗。   在涡轮增压挂、缸内直喷等技术的加持下嘿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傲,并且一直持续到4000rpm慰。得益于涡轮介入较早绣剑枯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间行,而且它的油门也调校得比较灵敏鸿彤。在实际驾驶的时候表,可以感受到它的起步轻快自如穿委春,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余热。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苹辈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辑诞节,但差距并不像数据相差那么大匈丝。在整个低转速区间嘘怀,它的动力输出不算直接纷,缺乏一点活力柑桑梯,给人一种有劲儿使不出来的感觉京钞貉。   于是挪遣辉,我把油门再踩下去一点段前,动力突然来得很快匡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然突,毫不费力嗅,而且可以感受到车速达到120km/h时你秒剿,发动机还有充足的动力储备沛。它的中段加速能力让人满意乱暑,虽然依旧缺乏一点活力壕顿扦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开房发。   还是差点意思径醋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叙味。于是愁全汾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柬期,6速手自一体变速箱切换到手动模式绒妓兽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作普介蛋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漏。它的油门响应足够快裂乱梳,发动机的动力输出得到更好的释放络踢,方向盘的反馈也更加扎实棋朝痕。除了SPORT运动模式外甩顺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玻篙刺,运动特性从SPORT秒称烈、标准到ECO逐渐减弱梯,驾驶风格也逐渐趋向安逸虽济。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炕,平顺性极高齿,而且动力的衔接也让人满意吾颂热。若以80km/h的速度巡航污,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航随,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惶,对于燃油经济性的控制也让人满意为。同样值得表扬的是降挡速度挖离,在中段需要加速的时候深踩油门揉居唇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出供势,而且换挡冲击也比较写逗寤贰,不会让坐在车内的乘客感到不安蠕炬。   前麦弗逊侩巧旅、后多连杆的独立悬架底盘结构私,在调校方面仍然有很大的提升空间票。它的弹簧足够硬描稍察,但是减振器的阻尼不够大肯搜狭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拼,会有细微的震动传到车内良徊,以稍微快一点的速度过弯搬,车辆的侧倾会比较明显萍册匡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜歇殴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脖,舒适性让人满意翟洗沦,但如果需要激烈的驾驶的话冕,后期对悬架的改装很有必要磐。   它的刹车盘相应加大了尺寸繁陵谦,刹车的力度足够庇锚认,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槐廊论。具体表现是宏篙献,刹车踏板的前一小段是虚位势慨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呛魏,制动力度会突然加大惦吭狡,需要一点适应的时间阜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恳娇诉,发动机的声音寿污搬、振动都非常小屠。然而幻藐,在速度上来以后矮帘,噪音的上涨速度也很快豁誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袭瑟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫉椭胆。   我得承认衡鲜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑞,但在起步和中低速行驶的时候嘘虽景,动力参数上的优势并没有完全体现出来藩全发,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处附。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淮鼻些,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”答拟霓。当然贝检,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恋刮。另外坞莎托,值得一提的地方是憋拐菏,在动力提升的同时据舞,它还加入了行驶模式控制系统斡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用创鸿,它的动态性能相对有一定的提升恰斑舒,开起来也更有活力和乐趣使。   " "   海马M3去年4月就已经上市了额,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛔俏,只有手动版车型销售巷憋丘,导致产品线还不够丰富破漏。而就在去年11月辅,海马M3终于推出了CVT版车型刑并,7万-9万元之间的售价窗筏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求师萝非。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誓、逸动铃、宝骏630以及启辰D50等车型爽昧,竞争还是比较激烈的苍惦。作为一个后来者郴,海马M3是否有足够的实力立足祭?下面我们就一起来看一看汞。   动力德坷玫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慧玻的,其最大功率为82Kw黎帆,峰值扭矩是147Nm抖矢。从账面参数来看就郴,可谓非常出色脚踌莫,一点不比合资产品的数据差腺虎。对于一辆紧凑级轿车来说疲估,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃。    开起来的表现操田派,我只想说这台发动机的低扭还是不够强无缄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挨盆靛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盎,如果想要充满信心的快速超车父,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脖。    我知道会有人问碗绩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲤龚?说实话恒,我觉得大家都没什么区别朝速醛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吻,也是低扭不够强稻驼久,需要靠高转速来增强加速能力贺射诺。    可以肯定的说互伙,除非是加上个涡轮增压器蒙。否则的话速那,这个级别同排量产品之间的动力表现枢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同被。我个人觉得恫,这只是消费者们需要认真衡量的一点浩,而非全部竣税嘲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腻,动力传递平顺连续的特性壤,有效的提升了整车的行驶品质感祭阶。顺便说一句懂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外上完愁,这也是比手挡车多花点钱的好处苍剂窖。    深踩油门时恐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上火点,来保证动力响应足够顺畅氰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内文。此外斤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罕创思,功能性极强饺街疤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贤何,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后残,g值才开始达到最大的0.366g金盗隆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埃高辑,此时车速大约在30km/h左右板蛔,达到60km/h用时5.24秒伯还,冲刺到100km/h用时11.45秒盗篡呛。    接下来看看海马M3手动车型温精混,在加速到2.5秒后苗,车速已经达到了差不多40km/h陇酪,达到60km/h用时5.01秒杉槐,冲刺到100km/h用时11.28秒鄙冬夺,比CVT车型略快漂阀叼。如果不较真的话挎,可以发现二者的差距其实非常谐骸,相应的在日常驾驶中其实也一样搐邦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咳淀控,就这个成绩来说被饭人,它的表现只能说是非常一般匙芥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桐,它的表现就算好多了恕版。 责任编辑柏农垛:沈楠" "   近日烩乱禄,宝马官方发布了新款X3的车型官图丹啥归,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弦轰。从新款车型推出的速度上来看床蠢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视四悲门。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量间。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锨拾。    早在2003年靛阶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章班雾。10年以来梅唉眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆等,自从2010年上市介突,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吼扔。因此辫画丰,2015款作为X3的中期改款雀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脊化,优化后的大灯组造型绕椿系、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫誓鲁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚊浑坡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杆未,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脓净插。通过官方图片峡桅农,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捆骏路,也融入了宝马家族的最新设计语言笆,与新X5一样采用了新的中网边框设计界芬熟,在视觉效果上更具冲击力瞧。    在头灯部分暖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贺济,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寥。另外散副,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惨幻,配置方面它还可以选用全LED光源檬趣彻,再加上选配的LED雾灯驹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弛。    新设计的前保险杠极具力量感硼,并融合了镀铬赋遁稠、塑料格栅以及金属护板黔摹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睫络柑。此外斧椭桔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靛厦拼,也使整车更具个性化风格炕屑桑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牌:4657×1881×1661mm闲枢甲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扦盎,轴距也同为2810mm订陡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逻实巾,从车头一直延伸到尾灯的腰线罢普,让车身看起来更加犀利且极富层次感巢繁挟。相比变化较大的前脸呈坞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肮拢溪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗜邦沃。相比X5酚拈豪,新X3的尾部更加耐看钩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分变,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疗,视觉效果并不是那么给力巍脊期。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汰太,新款X3也不例外堑厘辫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堡衬酵、后部的防钻撞保护装置句,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擅哩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巍。此外须笆匪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罗糕潘。该车还可以选择六种车漆抽刀砂、三种专有的18袱舅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂村遣盲。 责任编辑贬微:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伪:Quattroporte(总裁)贩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘶将洁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV工施檀:Levante控赐咀,还在2013年4月的上海车展上物慌,以全新总裁平台为基础料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角傻免矫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勃涟署、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尾:Ghibli……   以家族设计为本刷疾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芜孪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缔吴店,改走豪华中大型轿车的定位涤,车身尺寸长坑、宽魏蹿谴、高分别为4971mm嚏炒萍、2100mm和1461mm胶潍刮,轴距则为2988mm乱嗓胺,直接锁定奥迪A6匆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俄恫辣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo替苫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拴晶,且融入全新总裁的轮廓特色饰峦笔,以紧实并极为流畅的曲线碌惮结,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膳。    于是在车头设计上毁华,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽南、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镁物罕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计收抵,将蜂巢状格网嵌入其中险孔,且尽可能地加大私娥,再搭配角度更为锐利宽胳浆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组客痛鲸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顶茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼎虎尖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破败坎,所以厂商在Ghibli的车侧奋,除了保留前叶子钣鳍状孔道花朽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吠,也师法了总裁车侧的设计螺锚扣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型番饰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲤,另一条线则从前门下方迸出蒂耗玲,向后朝车尾紧缩厕胁,滑顺动感且充满肌肉感路嗡,并正好可呼应更翘的车尾设计腹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侍,速度感浑圆天成范揣肪。 内饰向旗舰看齐多,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邻去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同我、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计同时,也把声控雷及良、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兄隧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片法茫桨,右侧拨片负责手动升档放哨涸、左侧拨片则能提供降挡拣。    此外骚婪,三辐式方向盘的前方秽柔,一样是借自全新总裁的蓝底白字秦铆绞、双环式仪表盘标杜搏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呕努,左侧则是表底超过310公里的时速表吉祭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狠,可提供显示油量说塑、水温率炼、挡位与导航指示等行车信息毕茧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图程插酿,告知驾驶者目前的驱动状态糯澈臂。    和总裁稍有不同的中控台肋捞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傅傅该,以及可触屏操作的收音机电台选择持、音源切换媚帽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬赂仆、空调温度笆舞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隆乔,空调出风口则移至屏幕的两侧结露,下方则为恒温空调系统调整出风量蹄核潍、温度与出风口的位置撇杯,以及音响系统的吸入式CD粕,设计上较总裁车系更加简约呛权,但用料与配备完全向旗舰看齐入讹闻,展现了十足的诚意戌苫。    较为可惜的是荆塑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm光扛确,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趣犬催,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫂凰,包覆性和支撑性也非常出色使玛别。    但是后排方面菊仍、便没有像总裁那么充裕鸥,尤其膝部与头部方面车癸莎,身高174cm的笔者坐进去后梯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豢馆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促握十,也刚好替前略郎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何青,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疮。 责任编辑溯冗冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撼秘骏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谷沁窜?后来一看步泡心,哦芜板,原来CC是“Cross Country”韧借诚。继续了解发现有点意思色,底盘抬升某、高功版2.0T五缸发动机龄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法李龚勒:目前的普遍规律是鼻,产品分得越细璃杰,总销量提升越明显热啼猩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喊赊彪,它的引进巴钾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辑惮,主要分布在前脸和车尾冈递,从外观区分它和普通版V40很容易闲。底盘抬升12mm颧尖,这么小的数字对视觉效果影响不大显籍魄,整体协调感没遭到破坏铆。    车厢内部觅效涟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狗,除此之外内饰并没有过多特别的设计聘哄。之前我们已经发布过实拍文章田全簿,车身相关内容有详细介绍房捆券,因此这里只是简单提下要点勺,就不再重复描述了景啤壬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莱魏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幌,最大功率214马力甫吻,峰值扭矩300牛·米抢,型号B5204T9固版睹,是普通版V40那台发动机的高功率版本日,那台机器的型号是B5204T8胶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棋,今天会是什么成绩童颂笺?稍后揭晓烈。    变速箱没有变化美,依然是日本爱信提供的TF-80SD午,六个前进挡尝森,带手动模式和S挡沥锋幌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颗敲距,奔驰A级用自家的7挡双离合奠,沃尔沃这台6AT暂无优势寺,目前他们还没有新产品投入实际应用糯喷,理应加快脚步头粟双。   驾驶拴环:邪恶的S挡    驾驶部分嚼沪屠,我想说说D挡和S挡的区别熬驼殊。看起来挺初级的一个话题闲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俱凄缆。D挡油门响应迟缓镣,在激发变速箱降挡之前嘎,需要稳稳的础、持续性的向油门踏板施加压力管赤教,慵懒的降下一个挡位之后捻,情况有所好转缝棱炬,动力给得稍多挛蒂,也就这样蓝湿肥。    不满意对吧弄导?可以把排挡杆向左扳到S挡瞳沫,切入“邪恶模式”钾放。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驶,转速拉高1000rpm以上呸叛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糠官,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贫讽,脚踝每动一下淀晾,车身就顶起往前猛扑一下薯肪绦。深踩油门剐,转速迅速攀升刷围内,跟D挡时判若两人痊汰佳,两百多马力态、三百牛·米连皋,在这个尺寸的车身上爆发出来涂胸交,过瘾雾讼对。    激情过后细细品味本浅揉,这套动力总成有两个弱点需要改进睫辩挽,一是怠速时振动大噬死久,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滇川,影响体验;二是低速行驶的平顺性朽臼嘿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境函撑帽,1咆扇、2能绒武、3挡之间可能频繁切换骗沫胚,动作应该再细腻些喉细。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魏凳搬,选择“全功能”项任备怂,不打转向灯就变道涝澄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疼台,回正的力度不谐巍,如果你想在车流中快速穿梭前进桅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叫侧矢,要么关掉方向盘辅助毒,仅保留振动提示即可讣肌惩。   绕桩铝霓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况交烂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冒,在绕桩场地很讨人喜欢侈。车头响应比前驱版本积极朽,入桩动作稍猛闯,车头好像在被一根绳子拽着走础抖。给我留下深刻印象的是答咕单,这款车的极限要比前驱版高太多仟想,特别看了下殿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顽颇。上手容易忌胎丝,但是需要注意别突破了极限年形,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点供抨:一旦超出极限逻谱,很难把车身再救回来侨胜钝。 责任编辑纳穷悼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捣喜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足檄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磨官蕉,就一直困扰着我们的问题韶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题们。马力越大的车就越好么港?绝大多数情况下答案当然是否定的琳借寞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外查吧。随着时间的推移冷靶,我们有机会做这样一个有意思的选题睬络。   让我来说明我要做的事情储蕉虱:我们有三辆四门轿车首庞套,合计拥有1657马力妻惋。看起来确实有些夸张疽猾犬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport当相,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰檄叛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S材绕尾,但是这个570马力的怪物一直没有车串干,直到我们完成这一特别的测试一周之后乏箩牧。我们只能使用520马力斧拎锣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渺恭鸵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缔锑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氰蜜。   另外一辆是全新的奥迪RS7氢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梯馁,拥有560马力的出色表现济卤贬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疟绅凡,在K&N工作室的台架上碘愤,它的轮上功率达到了479马力焙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤仿平,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器身顺,用以获得更多的功率输出蹬夸颓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弯堂唤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辛咐草。即使按照宣传中给出的数值苹耻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劳橡突,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糕继寥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挽茬,它的轮上功率达到了541马力裳擎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力故韶。   另外还要说明一点芍钡苗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凡溅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋氢,不具可比性缺穷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弗。结果很令人意外搂屎硼。两款加速最慢的车型僚讣喇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h崔画盗。当然最慢是和RS7相比较而言的唾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚊恋段。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驳缕途。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊避,但是还未打破我们以前的记录氰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袭横,说它慢更像是一句玩笑话惦涵宽,这一成绩实际上已经快的吓人了氏攀。奔驰则要更快一些镣嘿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钎,冲线的速度也提升至197.5km/h估慈。冠军仍然是RS7的谜金惦,它只用了11.6秒萌嗓孺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贸。奥迪的冲线速度为193.8km/h醚疮,虽然不及CLS63 AMG非,但赢了就是胜利唤。   123下一页 责任编辑伪庐咳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚储棺吮、运动和科技气息了馆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侵断,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涕缄磨,主动式车道保持和自适应巡航功能矮,几乎能让驾驶者也变为乘客荷团净,高科技配置更加丰富瓣。    于是钢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湍竿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛔斡府,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衡,在下面的文章中有详细介绍虎礁查。此外清肉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黄模。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驮链。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道通少涕、残破衰败的路边小屋璃廓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律起拨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富誊桑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坍卸。身处如此糟糕的环境敖伶,却并没有让眼前这个出身自底特律飞忙昏、土生土长的本地小子屈服死较:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酶氮陵,但只有经过一番试驾体验之后让每蒙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郴冲耍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谭珊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掸寡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网武醛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾,同时两侧向外延伸与车灯相连耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凄珊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯染,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计禄耪滩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贪。   尽管是低配车型瓜硷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬双硷小,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氨署。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铅,它基于D级车的平台打造踩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赤时,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK安闷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帮叛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体别,不过从近几年的趋势来看葱鸥犬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香希泊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棱淋,至于其中的原因持硕,从这款车中也许会找到一些答案芳贬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫡?   GT阔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哥,维基百科将其解释为具有超长续航里程晚、拥有强劲动力秃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拖。可能一提到GT鳖久疚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聊,其实则不然糯江触,GT拥有着明确的划分准则勘糖仇,举个例子来说墙:拥有着标准的后备箱品磨、配备V12发动机并且内饰非吵牡劭疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掏帛赖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笨锹问,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类览,不过要是按照上面所提到的评判标准来看害庇枪,这款车的确还真有点GT的意思懒。在笔者看来垮藉户,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徘浓猩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烷方,最起码第一印象分已经拿到了杉亥骄。   5系GT是采用7系平台打造的栖?   5系GT的轴距为3070mm承,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔷砂丰,从前双叉臂纳隆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棠钢。厂家表示顾炮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型四,其在外观父、内饰嗡弧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搔。   5系GT型到无朋友萝?   谈及5系GT的竞品卯俏瞄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洞匣。   外观光文:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚集忿镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆理位。风云2(详情)灯典溉、E5彩轰、A3以及今天评测的这辆E3壁哪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁。从这辆奇瑞E3(详情)来看搬,外观及内饰都有着很高的原创度蛔间阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚼。这让奇瑞的产品线更加丰富童,但也让消费者选择起来有些头疼搽伴茶。 外观尖刮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烯法,但外观却没有去针对青年人的设计姜,前卫币、另类这些词汇应用不到E3的身上魔潮草,车身也找不到多少运动感蝗律鸵。不过它长得却很容易被人接受篓鸡哀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看败摧赊,E3和E5的外形稍有一点点相似饰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饱斡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化内扛恋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到该铝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摊兔仑,而且非常容易被大众所接受玫察。不难发现莫嫩宋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歇侠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头评姥扮。艾瑞泽拖瘫、瑞虎5田蝎霉,单从外观来看都会让人眼前一亮丧碎呵。借鉴是好事倡私,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疲璃线,但不动脑子的照搬实在是说不过去酱举晚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寥孰吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表黄菩糕,作为最会制作小车的铃木来说湾,雨燕可谓打开了国内的市场冻谭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苗,新一代的SWIFT迟迟没有引入擎。而就在2014年1月18日币凌渤,铃木速翼特在国内上市污,这款车就是海外最新款雨燕的运动版险迪梗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后系让,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穿芒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓季且:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盒纽,速翼特运动版采用运动风格打造戚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm李胎,轴距为2430mm泛酪腿。由于基于新一代车型打造蚊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皖摧,轴距也加长了40mm毕垦塘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褂滥跑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逆妇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滩,包括中控布局诺午、仪表盘违线车、方向盘等造型均有所更改娠秃唾。此外导晶,配置方面新车配备了ESP扣、自动启停系统徒、USB接口许认、运动座椅等配置檀晾欢。CVT车型还配备了换挡拨片镜届滩,满足驾驶需求久祈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菠。真皮包裹自不必说熬粮庇,3辆且橙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多细煽人。不用和别人比铝蠕娜,超越自己就是最大的进步痊侣度。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面航氮蕊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炉相少,其最大输出功率为100千瓦楼,最大扭矩160牛·米解葡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT你罐,其百公里加速时间为8.7秒糙鹅腊,最高速度为194Km/h苹想。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涤朴,相比之下乐趣少了很多倘腻。 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点偶尾,与环球网无关韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴特附,对本文以及其中全部或者部分内容末、文字的真实性捷纫、完整性妨藕、及时性本站不作任何保证或承诺盘惋,请读者仅作参考鲤痞骏,并请自行核实相关内容痪本。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车合七,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大播汤醋,引起了广大网友的质疑炔怪熄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验检俗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注塘。于是易车网本着服务网友的原则帮闯博,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恫投,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怕貉肌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陕同居。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缅慰涪,您便自有定论省匪碳。   体验者介绍    前排体验者梳馅:辛毅 身高刚歼:178cm    后排体验者搽:旭子 身高沙氦:177cm    Ozel 身高敝:170cm    小娴 身高骡辣比:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准高,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高担虑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜡纠肥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市静,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣态。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论李家,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆构庆驴,公平公正公开地来一次大对决故。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明位:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冻珊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渐贯。所以不得不承认唤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戊炯甜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫩娜驼。    事件回顾堂:    说干就干断丝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堂该,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沸尸。根据易车网后台数据的统计来看温季俗,持以上三种观点的网友大有人在宫如,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呛嫌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莽朴硕。尽管是为了对比三者的公路性能妮岔太,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上限奸博。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上什补。    测试车辆氛漏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褐怯桔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惫,奔驰已经尽力了盼,我们在此也由衷地感谢澳搂衫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题项锤莱,告诉大家改款前后的差别衔诫退。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坏乌。因此我们也很负责地告诉各位网友淖陕,目前除了易车网呵荡,其他媒体对于新款X5的评测芦沟疵,都不能代表日后国内在售车型舞钳痰。第一辆中国版车型为xDrive 50i递,加配M视觉套件舒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况配精,我们无法借到官方提供的车辆菠贺黎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讹村眠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纱。    测试场地腿尉嗓:    乐驾赛道全长1.6公里签,共14个弯道玖鲤,最长直线段270米硅惹,赛道宽度为10-18米侧鲜,视野开阔蹄虹队,无障碍物方。赛道两侧均为土质路面朵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埠,大大降低了安全隐患天己哦。    测试人员锌暴即:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑立,却要替土豪们操心买什么车氢,这件事听起来真挺可笑棚是,因为我实在没法揣测土豪们的心理夺诚汉。如果说我还能理解花五十万买大切跨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野送,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煌,代价是要多花一倍的价钱日疤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煤惊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辣吩憨。不过因为坐的比较高珊,速度感不如那些贴地者强烈巾呈秤,还没怎么着呢就破百了官鹃。这大概就是SRT8的魅力加怜,很难说值不值得葱吾恭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款海掸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堆示,跟改款前相比还是升级不少泪碱馅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到璃徽晴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系投拳,SRT是JEEP官方改装部门沁,这种改装是全方位的摊枢四,包括内外套件加强颇,以及性能方面的提升柑漠。SRT8就是高性能版的大切诺基呐拣蓉,主要提升是外观套件糯氢栖、及动力系统小、刹车系统褥淑、行走系统等方面禽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傅断。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勾,6.4L自然吸气HEMI发动机蒙棠浩,搭载采埃孚8速变速箱辜。   SRT8为公路而生骋骇,所以公路性能是它的强项茧,不过Off Road就不是特别在行了赁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棠。 ② 跟之前的SRT8相比穿安筛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苏吃,所以科技感和豪华感都提高了不少妇档,跟换代前的SRT8相比缝盆,升级的部分都是实实在在的琶牵套。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沪撵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愤涵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玖匆翅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钡。  ∶淠莘帷③一百多万的车愧揣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赌箍碍,再挑上百万的车的刺卸,好像有点吹毛求疵纶。首先悬架的设定非常的运动睹,即便比较温柔的驾驶方式吐囊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菊通,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抽脖,大切诺基SRT8并不是一个非衬け概危合适的选择柒郎,尽管动力非常充沛揭叔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丝疥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汞纹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巾锋翔,但好歹SRT8也一百多万了靶脸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剩火冗。不过之后我们也释然了纳刊克,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搽纱醋,但经过数个媒体的“蹂躏”澎骸磕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了川轻良,有点异响似乎也算正常敝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缸,请点击下面的图片进入试驾文章类岛透: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墩梆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争取磕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挥策,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翟醋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豪涣,还是老套路烘氨,直接切入主题茎吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褥蒲。 动力对比菊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舅,看看英朗GT的表现如何吧坡晦。这台发动机的最大功率是131千瓦颇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钡剁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慨萎呈,当驾驶者在需要全油门加速的时候彼,为了获得更好的加速表现轰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撤。对比发动机账面参数来看穗侣,最大功率118kw尼粮,峰值扭矩250Nm仕扩悲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儡捣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统礁簧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心规揣熊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倪。   至于传动系统方面棚潍酱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懂浇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样软熬虏,都是目前该级别中的主流配置损孺怀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剿配,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顽喷,比如高尔夫6随、速腾等坍比。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方才,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痹辱托,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晨娶,从而起到提升操控性的目的豁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肥驴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杯床靶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接程滑,但通过厂家的调心吆宄龋后卉,当一侧车轮发生颠簸时矗琉,对另一侧的车轮影响会比较小些相戊奴。   小结溜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出交。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妒法屋,至于优点这里就不做过多介绍了叼摔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺泛矗后英朗GT更偏注重于操控性亥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枫蓉刷,见过后车追着拍照的泡协仿,见过开我边上向我打听价格的檀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硷。我坐在这辆路盛E70里佩沛,被注视得有点儿不自然舰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叹何,我琢磨着滇歧沪,要不要让他进来看看勺洗抚。要不是我瞅见了绿灯亮起襄细,我真就这么做了店城甜。对不住了朋友究,这次没能让你仔细了解它鞘,不过我希望你能读到这篇文章逻艾汗。   不用否认倍浚仙,人们对美的好奇与渴求与生俱来沏巴署,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗触。不过在这些人之中锤,有人会终生恋着美人券,有人也会为抱个花瓶而后悔菏须害。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抨筐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70克,但在这之后能否一直爱着它豪,我认为是一个很值得细抠的问题位遣陆。   ●外观大气猜挽、美办,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涉偏徐,我还以为来了辆捷豹颓,赶紧跑过去看发现被骗了鼎。不过我并没有觉得失落筛壳冀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厦,并且从设计角度看宫,它在借鉴与融合得方面都很到位头。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幸,我对它的外观设计就100%满意了溜八韶。这事儿对华泰肯定不是个难题俩许窘,您看看宝利格还有华泰B11派,都有明晃晃的格栅默矩胚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位入需:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臣贯仙,但绕车一圈后我发现杠斜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慕。咱看看数据对比厦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栖室档,可以说在各种数据对比上苫聊,它“不是第一系岗衡,就是第二”兼某垦。虽然在宽建、高和轴距上没有做到最大敢参,但也不过是一两厘米的差别兢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米古咐卉,这就让它看上去大气许多窗强。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上习。   打我接触这辆车的时候睹部,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黎淮。在这样的目光中橡琴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啤。面对“屁股高结、尾窗窄”莱、后方视野不理想的路盛E70时屉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车么斡徽。先不讨论这样有多麻烦了小邯为,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔡埂隶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斗疯烽?这点让我心里不太自在镜毖贫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黎巧辈,是个应该有的配置肪耿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色看。而随着国外皮卡文化的不断渗透衰还偷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靖啃,去跟进时代的步伐戮。为了迎合市场的变化及用户的需求俏汤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稀蹋溜,开始注重宽大饱满的外形设计将牌轿,并增加更为丰富的配置甩吝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乌硷就,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗互熄馆,整体的风格带有一股阳刚之气欠南。在车身尺寸方面但蛙,它的长/宽/高分别为晃:5310×1812×1775(mm)使,轴距为3100mm李。威虎TUV并没有大小双排之分妻,仅提供了一种车身长度霓炭恳。车身侧面的线条也很平直碳腹猎,外扩的轮眉使其显得更加饱满壬共端。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涕咯辫。大灯采用远近光分体设计媒十唐,其中近光灯还配备了透镜厂郴肃,不仅更显精神窖碑,而且还可以起到聚拢光线的作用味蒙胺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垄蟹较,遗憾的是陕试,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妨惮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯午顽丸,并且后视镜仅为手动调节墒尼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用始,非常不错雄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恼,至于货厢外侧并没有再多设置铜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)徐嫩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸监冲磊。另外蕊忿匡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晒儡典,不过据厂家介绍蒋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慕。对于皮卡车型来说沥拱,这项必要的配置还是很厚道的士私辉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扛涤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牟敢懂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颈蘑侠。不过庞椿和,今天我来到这里并不是为了滑雪岭,而是为了求证一件事情拍:有没有一辆车燃焚,既能够带着一家老小舒适地出游戚娃,又可以不惧冰雪谅,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗓罢婚,同时价格又相对平易近人呢队?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求为,那么就让它拿出真功夫试试吧够。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朝蕾捣,从外观上看非乐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绣诚牡,19英寸车轮显得很有力量感绥悼,也与动力总成更加契合;其它的地方划啸,也依旧是酷威的老样子示眷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狠奸,甚至还有一些精致的感觉徐帅同。总体说来纽金法,尽管算不上全新车型窘,但依旧耐看讣弧杯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酚笛钮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剖慑惶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抬挎,动力响应良好庭彭,易用性好堵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐。当承载着全家出行时梆肃构,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冲扁亨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妮轮仕。   至于酷威3.6L的内饰方面诉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”理呻戚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节门疏。   除了动力系统斑尝固,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掣瞪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姓骏虚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穷策。动力分配完全依靠电脑自动完成晴蔑惯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮断弘。   有了四驱系统态,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳是背。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巍吼,具有更加粗大的排水通道空,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臣良,冰面行驶性能更加出色蛔岔矾。此外水熔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒂钞翰,胎面中央多重“Z”形花纹懊冒、针孔沟槽设计宿剩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性列仙颈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荚匈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奢匣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3填尘腿,它的定位低于1系斜硅。但是工,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卜细泡。另外筹狙麻,它也提供了i3?REX增程版本俩横,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距曝山,扩展了这款车的最大续航里程行杜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溪蛙行。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炔归。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稳维敬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忱。   宝马有没有提高电动车的标准坡蛇堑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葡久?让我们在接下来的测试中找出答案敞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亨寡久,宝马i3的行驶里程可达88英里狼虎。相比较而言新庭佩,?Ampera可达30英里萌忱嗜,而普锐斯可以行使约10英里湿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电详轿箔,i3可以更多地使用电动模式取李。而增加了汽油机的动力系统嵌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沮,357英里和505英里辟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大分茄腿。这台车约五英寸高坡,而宽度几乎和高度一样防,与低矮流线霞戮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笨缝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能路钡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晌,我们没有所需的充电站?亭兄交,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芹犊。   此外速,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阿冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睹顶萌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摆仟颈。它内饰精美狭,融合了许多先进的科技嫂狸,它空间宽敞瞳逛,驾驶体验一流烤蔡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓤死究,它仍然使用汽油机惶即槐,以作为电量用尽时的保险缴紊。   第二名芭栏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醋仕,科技感十足空逃寞,而且它也能胜任舒适的长途旅行合宝砰。   第三名伯辈醋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坚躬睫,它最大的优点就是充电迅速餐,性能可靠措叉。   然而偷寿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丧。(实习编译莫毫:徐旦?审稿抒筒抢:刘洋) ? 免责声明版权作品嘛搔泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权才汰,严禁转载厘忻渴,违者将被追究法律责任亢。责任编辑窍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巢,应该说是倾注心血事角古,在技术平台上都有可圈可点之处渐拓,源自萨博的技术是其最大的亮点刹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榔刚堵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灰舶同。在外观和内饰上吼骸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陪蔷猩,在动力和配置方面也还是很有性价比的孤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兼弓,绅宝的外观原创度还是很高的版狈蛋,并没有刻意模仿什么车型吞,但我们会在这款车的细节上看到撬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盲擅。且融汇的比较好东锋,并不是简单的照搬照抄砍石。这一点值得肯定你,大灯的设计十分犀利碗珐耐,鹰眼造型也有较强的辨识度庇艰。LED日间行车灯比较醒目汉呻,穿透性不错清培歇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表水滑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屑垄瑞,也很紧绷矗电。看起来运动感不错眯嫁前,但前悬和后悬的长度较长莽挪,看起来有一些比例失调淌榷浦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磊,在视觉上看上去会更紧凑动感却官。轮胎的规格还是比较高的料穿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奖暖曝。   车尾的设计比车头更简洁一些撇,尤其是尾灯的轮廓哭箱,设计非常成熟计绦钞。和宝马新款3系很像娄。除此之外串,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丧统。   本文导航哦:" "  “卧龙凤雏械,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盟角博,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后项袍羔,便有了三国时期的三足鼎立啸捍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟操氰铝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玛贯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焙钉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称呛埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秘,然而坊间始终流传着这样一句话嘿:“得中级车者得天下”;是的娇柿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拓酶,今天我们会为大家带来两款重量级车型空夺衔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谐贡桂,请大家继续往下看饺。   看到这里大家肯定已经有了答案了递兄,没错屎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陆丝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疯,那S60L是何方神圣卯垫扭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伎馈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醋超黎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眯,厂商指导价33.49万元辨吻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磁檄檀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热补、后排座椅加热玲、并线辅助趣碧磁、车道偏离和自适应巡航等众多配置皮校。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谷舅,即使不看车标节肝祭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃零献,哪个是奥迪黑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现风党罗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擂崎垃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颓济,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篇泥介。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性链江,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贺,使夜间行车更加安全抒氛。两车双色的外后视镜造型别致想,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辅每。   既然都命名为“L”的长轴距版车型同拱晤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冯,至于乘用空间如何雀,我们将在空间篇为大家详细介绍讨秤辅。两车都采用了5幅式的轮毂造型汞垃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滔抡缉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计把拓,整体方正的设计略显稳重矮斡。后尾灯的设计两车可谓各有特色儒浚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钮,设计感十足遍镶,而奥迪A4L的尾灯更加修长倒,视觉效果出色愤膜。天窗不仅能够增加车内的采光哗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年沦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拨溪技。   本文导航煽抵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车补,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涟杜爱,配置也能满足一般家庭的日常需求僵吾厢。对于这个价位的小车来说扳扭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观电肥躲,在这方面雄浅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮负灰敛,就算是与它的直系前辈骐达相比师,也不遑多让奴苹部。然而作为一款家用代步小车艇碗溯,它也并非完美镣搁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跋暴,车辆本身并非进行任何实质性的改变檀,跨界的概念噱头大于实际挡搜。 "   技术革新日新月异的今天匡受靶,车型的改款换代再常见不过搪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哥犀递。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淘,同时在动力方面也增加了1.8L忿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顷板。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拱凑伍,但它的实力不可小觑谷狈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉操、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宋写氖。既然实力不容忽视疚,价格又有优势蔡伎请,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闺糙譬。" "  版权声明卞:本文版权为网易汽车所有擒,转载请注明出处席膝炊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簧,全新的品牌全新的车型谋酷稍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比列傲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概砜ディ克斯宝评,在2013年付渑绮恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜡桶,堪称是这个区别的标杆级车型奈,观致3要想在这个领域取得成功咖疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柑卸褂,看看是否有优势能吸引消费者关注洗赎。 外观风格各异   先看外观方面筒唐,观致3展现出大气得体的风格辨,不像速腾那么沉闷单调芳,且有着自己的灵动个性;而阜驶菪粒克斯则是完全偏向运动化的风格扰苗,典型的注重操控性能灯,突出驾驶快感的性能车型傲烁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漠赣,与观致3区别明显疗仕。两者主要是风格差异访擎,外观上分不出优劣脐屯武,而就装配水准和油漆喷涂工艺上催亩柿,观致3丝毫不会逊色于父叮克斯车型脑。 尺寸对比 车型名称 干撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宦,两者也是平分秋色茫负,车身大小相仿竭肪副,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诲沧露,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酪,观致3要大于咐敫偶模克斯摩础观,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞即,尤其是腿部空间较为宽松捎筷挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富鸸彩遥克斯在后排空间布局相对紧凑衡瓦,而后排空间也一直是各代付崩壳龋克斯的软肋黎。 价格对比 父崃侥玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灵,肝躺ú樱克斯则要比观致3要更大一些料,在不放到后排座椅的情况下盼闹,感司档福克斯的载物容积是530L烂甫,而观致3只有430L俯茶镁,100L的差距还是能装多不少东西的腻脐眠。而在需要有更大空间的时候翰龋如,两者都可以放到后排座椅膘特,放置大件的物品乘己。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哗,观致3和肝疲克斯三厢都是11.99万起步成痪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矢。而细细对比价格表可以发现踞,要选购自动挡的车型偷朔糖,副牵克斯最低仅需13.09万市,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驰,观致3则需要14.29万腊晒爸,这个比起副侣恚克斯有1.2万元的价差诺斧,当然在内饰配置上会有其它差异掣汇咎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言和淋,可能钙海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些习搬。 挑选合适的爱车从,看专业导购耽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么长环垛?   扫一扫坡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茎瓣钡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜡擎。风云2献毖、E5巳款、A3以及今天评测的这辆E3惋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冻鸡骨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度财腹畔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉阀。从这辆奇瑞E3来看舶抒,外观及内饰都有着很高的原创度蹦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间似就。这让奇瑞的产品线更加丰富呕渺皆,但也让消费者选择起来有些头疼迪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焊铜,也从来不缺少“明星”录嘉,“沉稳绅士”大众速腾农抄触、“狂派斗士”福特富瞧牛克斯等都是热门且销量稳定的车型嘶撑,不过要问哪款车型最近销量最高无兑狄,还要数“逸派高手”日产轩逸咸,它已经连续两个月销量突破3万隘项,坐稳了桥车销量的头把交椅轻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艾盯?下面我们把两款车型拿来做一次比较五团墨,或许能看出一些端倪铰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万其,入门价格上防惨侮,风朗比轩逸高出2.08万元鸽,表面上看价格凶,轩逸占有优势刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型码,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒂,这样看来舰狼多,风朗其实只比轩逸贵了2800元勘叹笨,等国产版风朗出来后快,风朗在价格上反而会有优势也说不定价甘堆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慈,这款车外观与内饰变化并不算很大睛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冠,下面我们来看一下碉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筏律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澈鸡崩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格砰蒋糕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辰戏卢。质保方面甩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筷鳞,最大马力已经达到了170马力浆敛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涪。变速箱方面靡,逸动采用6挡自动变速箱汰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱却,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逗哦窘。 免责声明临:本文仅代表作者个人观点轰,与环球网无关届下骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛,对本文以及其中全部或者部分内容糜必、文字的真实性模、完整性瘦俩、及时性本站不作任何保证或承诺世,请读者仅作参考啃投哗,并请自行核实相关内容狮体。" "  近两年湾,自主品牌进步着实很大睬,无论是从设计方面韩奉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棺,甚至可以与合资车型媲美乔谎康,山寨陇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式提歪缺。在10万元以下紧凑级车型中篮凹,更是自主品牌的天下坚位,凭借比合资车型更为出色的性价比屯耸奇,吸引了不少消费者的关注史苦细。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纳硼清,一经推出便受到了极大的关注么,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扑,包括动力在内勃档舞,新车共有20项升级红,本次共推出8款车型失林,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款律叭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拇,售价区间为7.49万-11.79万元刨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孤撵缚,近来也是频频出镜夯耽顽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依Я四铮控大玩具车”的名号名极一时琼墓。速锐共推出了9款车型诡乳堆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霞姬霖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合山维,售价在6.59-9.99万元之间滔边惩。   单一来看岭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沉裴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哪等埔,看看那款车要更“精”一步际汤磨。" "  新君威变得更好看了腿加,配置也进一步提升彻踢暖,新加入了一些科技配置背,比如智能交互系统淡戮,BOSE音响等等峦吐磊。这些都是新君威的改变之处习难谰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竞弟舶,售价24.59万元肆胚,作为一款定位中级运动型车的新君威说券偿,品质感一如既往瘁,操控性也非常突出夺乱概。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刑武眉,以下简称新君威舌拈舰,外观相对于老款进行了必要的改变掣膏,毕竟老款车型从上市之后凭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮舌肯,新款在大灯尼、进气格栅朗镜搔、雾灯工、尾灯墟垢、前后包围都进行了细节的变动嘲。   在新君威上墙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统本魔夏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撤详,在操作上没有太大不同厘氏瞪,轮毂方面蓉啃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毯,轮胎品牌依旧是普利司通耪冉繁。侧面造型基本上没有变化肩饲卫,侧窗所占面积依旧较小程夕。   车尾的变化还是比较明显的炯纲博,这主要来自于尾灯的改变封勤。新款尾灯全系标配LED灯杭呵,并进行了熏黑处理缉率剃。尾灯的轮廓样式更加犀利粗富,个人认为要比老款更好看徐伺。除此之外脾想岁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衔峭杀,牌照安装槽的形状变成了正梯形敛贪。   本文导航潘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击改价,颠覆传统的外观惨悼掏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邵跑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藕赋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5露沁顿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倒汗略,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆码粟课,足以证明其强势的地位缔鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垫。(温馨提示壤揉苛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狭潮奥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寞慕菲。)   自由光基于全新CUSW平台打造裙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魄巳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂蓟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致品,圆润的造型是其给我们最深的印象歪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匆腔,显得简洁利落势醋闭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韦碳,显得净雅别致糖厂茧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赫溉娩,主要表现在其大灯的表现形式上凭窗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涵晶驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可话架。两车大灯配置基本相近许剐释,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助上,车道偏离预警系统犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怠哥怕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话械,其尺寸差距就没有那么大骑衡诡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起釜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哥。奥迪Q5采用两边单出的排气管屁,在气势上略胜自由光收晾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道私,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溺廉坷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啸囤,磨损线束保护层迟愤,存在导致电池损毁的隐患坞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肯失,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知休悉魄,称9124辆V200受此次召回影响舷告口。长城汽车正在邮件告知客户侵吠钝,并建议联系当地经销商进行检查维修蕾掇。   据悉镁济,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摄骨洗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙吕嗅。”更有甚者股夕,线束可能会内部融化诧急。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轰绰粪,目前已上报了数起线束故障禽缓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巨腐临,不能够给电池充电陪,车辆也无法启动讹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔑糙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斧摔狄。   克特里尔先生称危,检查故障预计用时20分钟交翻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纪倪。如果绝缘保护层磨损严重侈柔,线束已裸露奔,则需约两个小时以更换整套发动机线束浦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娄郊。此前闭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炯,2010年又因手刹故障而被召回斤腥林。   2012年署妨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戈,长城V系列也在其中遍放川。当时钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喊。然而蓖括,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吾,更换车辆共计超过1.5万辆圈捆。  ∪毕怼(实习编译思拣:王萌审稿摆井:刘洋)   免责声明版权作品拣想,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪儒当,严禁转载诞,违者将被追究法律责任帽品乳。" "  随着经济的快速发展烽窍,购车群体的年龄层次也越来越低恢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坞何、省油卉赦,而是追求个性和时尚设计盎捞费。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骆炭羔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筏妒魏。作为跨界SUV磺十揉,它们在造型上将年轻旦、时尚展现的淋漓尽致蹬勺砂,完全符合年轻消费者的审美需要砍筒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比限末,来看看到底谁更适合你蓬凰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沪胃驮,相比2012款变化不是很大诺舜,只是增加了配置和车身颜色妮岛陇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笑恫,售价分别为21.98万和21.47万滥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咕虏,但风格却不尽相同痉味凭。斯巴鲁XV外形显得干练杯锭,车身线条硬朗屏逞轿,富有力量瑰挂肺,越野味很浓梢。而标致3008外形偏向都市化设计喘蔚,饱满圆润的车身凸显时尚感散响去,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绩汗钨。   车身尺寸方面有所差异厂锯患,不过并不明显郎悲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掀吵虚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盟。斯巴鲁XV车身更窄奇虹,同时也稍长一些斥甜豢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脸绊,加入蜂窝网状格栅运动感十足忙。而标致3008采用半圆形中网叭沧巳,镀铬亮条包裹显得很精致敝靠内。两车前脸分别展示它们不同的风格可,同时都包裹塑料黑色下包围加乱没。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯协位疗,远近光分离灯组设计半,造型普通少雹,配备有示廊灯罢。标致3008同样采用卤素大灯蔷蕾钙,不过加入透镜锑贝嗣,不仅聚光效果好弹堤,同时美观性也不错惶婆。另外盖,还配备LED日间行车灯稗皖宛。   在侧面氛咳吕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计省熔,比如非常倾斜的A柱谰陵,同时将后视镜位置后移瞧沏,留有三角窗减小了A柱盲区阮刑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芳,有利于减少磕碰的维修成本拴呛吐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜕美墒,注重舒适和静音性抵嘎,双五幅轮毂很有张力羔考。相比之下忍妙丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兢幢,与黑色下包围搭配运动感很强烈珐恒慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泥盛活,同样注重静音和舒适性磺嫩。两车的备胎都是非全尺寸设计疏。   相比前脸陵麻,斯巴鲁XV尾部更个性毙,辨识度较高剃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浦,镀铬亮条的运用增添了质感跑唇握。 标致3008尾灯加入LED灯组寥岁舜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偏,但是块状尾灯造型很独特动佩邓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像劲,标致3008同样配备倒车视频影像茨,另外倾寥河,还配备前2/后4颗雷达探头毯。" "  在过去的一段时间里接每,概依怕澹克斯反病、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钡。时尚动感的外观镣靖敛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性通奈媚,成为了年轻人群青睐的车型限。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乡刃,科鲁兹掀背车则是新进的一员爬,它所要面临的是一场“无言的战斗”白。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闹艾凸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寂粉脱,但却带有美式车应有的力量感呸禄类,总体来说它的设计很适合国人的口味稀忙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狮粪,其三厢设计有些过于保守径,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篓,为了能够扩展消费群体申埔,推出两厢版是其最好的解决办法套。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痞盟,你几乎完全无法识别它的真身枢轮,因为它与三厢版保持着高度的一致性宫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晤蚊剿,很好的诠释了彰显力量感的诉求岛鸿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蠢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秆安帕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赔膳羌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匪,但实际上它比三厢版短了不到9cm搭遂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毫锨,后窗与尾部的衔接并不生硬堪殴轿,拐角的折翼恰倒好处蚀浪肌,为尾部增色了不少馈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毒烙酣,在样式上显得更加简洁蓝蛇,只是与自身前灯组相比吨,在棱角的刻画上有了明显的削弱镭。   本文导航日朝贪:" "  提起之诺镰,很多人都不知道是什么品牌茸旅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渐卿。只是之诺定位于高端合资自主品牌晤瞄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柔,那么它的首款电动车1E表现如何腾岸桔?以下文章为您揭晓糕多。   只租不卖恳刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务科,包括车辆租赁寂喜、充电设备勘察安装锰砂憨、车辆上牌覆、车辆投保酵、定期保养泰、故障维修贬宫、道路救援牧、检查维修备用车等损蒙,通过这样的商业运营瞪骄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郎本。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糖拎,它的卖力需要大家自己去发掘泥淘。不过在发掘1E精彩设计前闹煌,请先忘了宝马X1清,否则你将永远欣赏不到1E的美碍拧案。其实1E最出彩的设计在头灯吨迹蛙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感复克始。   不仔细分辨的话别屁挖,很难把1E和X1的侧面造型分清砂敬餐。不过1E拥有自己鲜明的特点煌,车门下很宽的镀铬饰条惫棠扒,和没有行李架的车顶颗屁。   相比车头和侧面吕贡物,尾部就让人感觉有些欠妥了扯跑哗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分性,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讼坟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歌沉。   本文导航涵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戒白继,奇葩的中文译名帕勘、“野性”独特的外观以及较高的定价敲氯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蘑。说起野帝我们不自觉的想起卉,同样在以国产车身份进入中国之后恍,“改头换面”的法系SUV标志3008袭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唉肋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裴。当然另许筒,以20万元以下的车型作为主力军倡烽内,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伐。那么下面我们就来看看和甫,这两款性格迥异的德懂牵溺、法新生代SUV之间究竟有什么差异快,各自的特点又是什么烩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尼鸿酗,首当其冲是价格方面的不同籍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缅,不过差距方面不大基本可以忽略外善,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妓。动力方面的表现也近乎相同兜桅磕,只不过大众7速DSG鹃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些儡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潦隘拾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躬庙栖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捐搽屡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孪撬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姓舷痕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激会瘦澜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镶枷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阿烧。闲话少说工溯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娥并。   这次试驾共有5个科目戚诺聘,分别是1.傲虎—终极绕桩管菜刺,2.傲虎—冰雪连环戚,3.傲虎—短道拉力测试坚,4.XV—戏雪乐园洗,5.森林人—不规则路面自由行驶办。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剂,MPV表现出相对冷清的一面苫悄裤,尤其是中高端的商务MPV撮,几乎屈指可数似父,除了老牌的别克GL8外侵,似乎很难让人想起更多车型凭布揭。不过在这个还没有完全饱和的市场里墓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅通。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沏捷?这就是本文将要找寻的答案桅暗瞥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虹,售价28.38万元-33.58万元雾癌,目前市场上有近2杯巴、3万的优惠幅度稼容。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尸,官方指导价31.98万元峨。) ●外观解析   从造型上来说田娄,艾力绅算是开创了一条新的路子宋黎,没有过分使用一些夸张圆润的线条廊隆衫,车身轮廓棱角分明伶镐煽,有着很强的视觉冲击力脑琶典,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谁尽母,此外骨锰塑,艾力绅还装有一套大包围匈讳滑,颇有几分运动风范某孰,也有着一定的改装潜力阿私肃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蝗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邵,中网与宽大的前大灯连接在一起惊,营造出一种大气奸匠、动感的MPV形象访讣。   艾力绅A柱采用黑色设计嚎雄覆,且A柱的倾斜幅度较大绿氏袒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稳滔,总给人一种方方正正的感觉读遣,后视镜尺寸同样不形砂⑼,与整车的风格很搭且,宽大的后视镜提供不错的后方视野搜,保证了行车的安全性与舒适性饭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摩氛事,当然拼辉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现别铝辉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祈拢,侧门就会自动缓缓打开论垃,此外坡当瞥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关场犯。如果对此还不令你满意的话把跋鹿,通过钥匙同样可以沂溃控侧门沉,确实有些高端大气上档次帽本秽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裁烤敦,轴距达到2900mm境,尺寸在同级别对手中并不占优势捍攘,与GL8相比馆逃菱,仅仅在高度上略强于对手套鲁傻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尾藏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计然堡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氯汞蒲。整体线条依旧硬朗烦矫,尾灯加入了时下流行的LED元素缓诽锭,为其增添几分现代气息继。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膊炯共,人们购车的选择可谓越来越丰富辣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择号,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过观,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胯途,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顽懈校,他们能够碰撞出怎样的火花奉,请大家继续往下看刺挡呢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枢思兜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萍疤,由于这两款车型出自于统一平台打造莽从帆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寐涤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拈,你可以说它带有侵略性韶,或是富有运动感茅廉滤,也可以说极具视觉冲击力软,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曝梧霞。而K5也应用了与智跑端泌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伶仓,使其拥有了明显的家族特质缄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芒纲汰,极力打造出时尚与动感的流体车身脆访,在驶入眼前的一瞬之时捆敛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象靛揪。前脸的线条设计十分紧绷耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘘,展现其动感的一面蹲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怯秤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酪,抢眼的外型加之迷幻的光线空恒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揪脆透。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喊袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诞。   第八代索纳塔不仅外观时尚懈创朽,灯光的运用也颇具科技感棉态黔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯权,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步台缎功。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靠刮,显然这种的夸张设计传灿,使我将其列为变异的种类多拎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用方内,多折线的应用也使尾部更具立体感街,同时对于运动观感上也有显著的提升蛙杯,由于K5搭载的不同动力总成匹恰,2.0L车型配备的是单排气设计寿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卵。   轮毂也是一个变化的重要部位绕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墓皋。根据配置不同弊核筋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分北岔酷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎眉杏糖,该系列轮胎偏重实用性吩侗才。作为索纳塔的尾部茶,基本没有大的变化饱身强,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示案碘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闺蹄。   本文导航任:" "  每到年底欧态泉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠疵继,地点也大多选择在北部寒冷地区房范碌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梁镜翰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剃谓魄。在临近春节前夕迟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现随事箱。   延伸阅读郊松缴:   之前牛途汐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朵觅嘿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怕褂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畏蜡分。   酷威采用的是电控适时四驱系统猜啦,中央为多片离合器凹筛,由电脑控制来分配扭矩僵介,车内并没有任何切换按键娜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撩菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拦蠕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侯甩,如果想要挑战一些极限的路况的话切添佛,酷威还是不具备这么大的优势的晾轻,因为不具备限滑措施孺存,至少在脱困能力上会有限制性鞍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕉彪,采用全新发泡橡胶技术茄劫,具有更加粗大的排水通道酷捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯凸黑,冰面行驶性能更加出色抛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靠呜。此外搐浦姬,中央多重“Z”形花纹覆、针孔沟槽设计洪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性农遁荚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机础尼彼,最大功率206kW/6350rpm趟,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬芬,在目前的大切诺基扯说、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脸,但是会有不同的调教陪枯结。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器古,我一直在想下,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厘家?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃,我觉得这个可以有车涣护,至少不会和其他车型有太大的冲突讥焙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仕,路面上的车辙也是压实的积雪讨厂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度团。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辫信表,只要不是过激的驾驶行为歉,基本不会出现危险状况链冕汾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候污,建议最好将挡位切换至手动模式磊卑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搏莎侨,这要比才刹车安全的多玫堕,这中方法同样适用于其他手自一体车型江。   本文导航稠捎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栏、充满艺术色彩口亢,或者是有着一些与众不同的操作模式梗。而这辆2008则告诉我们哭,一旦法国人在拥有自身优势的同时溃,再把务实两个字加进去氨,那么可能会让其它对手感到紧张上锭胃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缅谱板,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜念嫂: 由于本次活动仅为简单的静态体验故懈笆,场地和车况都受到一定客观因素限制诫温撕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藐清锣,至于其他更多相关信息盯庞桥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咎筒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伐蕉,作为首款引入国内的小型SUV额,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惜评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躺蹦归,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近型济极。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)细,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闹洪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈凌,对消费者很有吸引力鹤。作为一款紧凑级市场的生力军车型亲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹿李雇。   观致3共有6款车型怪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稍滤猎,售价为11.99万-16.79万元区间敌。因此耪逛伍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钙俊。对于中国的汽车消费者来讲魏请吝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的既。要知道自2006年上市至今法盟岔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主突湿。那么脚烤爸,作为一名后生的观致3誓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郡黑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼创巨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中当,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豌愧侣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茹录熄:16.78万元)来进行比对厩釜。由于两车的售价只相差0.01万元臼,这也令比对的本身相对公平一些会党。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奈杆,我们测试过高尔夫7顶配车型碍吗填,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现人桨,跨级的配置也令对手望尘莫及讲镭杯。但这一切伴饰项,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毛连内、最需要的因素皋羚貌。对于高尔夫这样的家用车春,在使用的维度上做到出色购,才是它的本职玖。今天烙骄,高尔夫7又来了先崎男,这次是全系中价格最低的1.6手动型看酸。动力称不上凶猛片瓮吩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棵茧男,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颧记?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唤鞋,必定有些硬实力涎。空间满足舒适乘坐睫、常用配置齐全岛姓彭,动力也能保证提速顺畅迷。但对于这一类的畅销车途驮,最重要的是它必须耐用复,不能隔三差五地就往修理厂跑目很誓,也不能冷不丁地出个大毛病亭。这么来看戳萝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”农,故障频出良倾,这点很难让人满意投。毕竟掣唤,大众车能在国内打下当年的民众口碑徘酶瞬,靠的是皮实耐用的品质地认贯。在我眼里峭妥漆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悼榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桐盎拢,高尔夫7车身长度增加56mm氦,宽度增加13mm玲,高度减少28mm室。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畅习,也更显扁了漓促息。   如今踌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达履,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的家。这个配置的增加肝靶,为日常使用提供的便利性还是很大的妻瘸团。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚼,要知道负┛澹克斯既、英朗等竞争车型都是16寸起步了视晃崎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朝赂葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邪撵,这套胎居功至伟漆革隆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榷丢,如果您拥有过高尔夫4潭疗、宝来或者帕萨特B5的话弛,您一定会理解我的意思逝饰息。没有复杂的配置雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坞凉,瞬间就能上手掳。这一切都似曾相识俯。   在1.6手动版的高尔夫7上胆鲜菲,您看不到任何高端的娱乐功能仁稳夺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone光,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捞匙旦,但我认为这并不影响操作便利性害鼻刑,最低配车没有大屏幕很正常衬鬼袱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时享菇熄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绕,车辆静止起步平顺性不佳疽咳,油门给少了刹车不松开巴吉,油门给多了又会猛窜撩肌,让人抓狂参千搅。但今天这台1.6手动车型稍咳痹,上述症状全部消失捷不面。起步轻给油即可粮僻夺,电脑自动调整喷油量酸孤,使其转速稍稍上升靖,令发动机不容易熄火宏唤,等红灯碴卵、坡起都很方便痊弊叼,使用起来当真比顶配的舒心多了窃凉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烁婚匣,让人捉摸不透凶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平无夹,用料优秀被认作理所应当里。在数年的成本控制下秀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冬焊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘘此蔡。对于大众汽车而言讣碘,这样的结果也堪称可笑了未论。   没有真皮座椅奸,您会失望吗相?我和同事们都不会沛吹。我认为从适用角度上彤桓,织物座椅与高尔夫更搭尘法藏。这套座椅的缺点安槽,在于椅背调节起来很费劲侯芜,而且要是有个腰部支撑就更好了捻疵。纵观高尔夫1.6手动的配置蔷,我认为作为最低配车型梦倦烁,功能简陋一些并无大碍判埂,该有的它也没少伸档,并且绝大多数的都还好用上套街,如果您是为了舒心实用痊,我觉得它能满足了疤涂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠潦,对于购车需求的国人来说搔,一款看上去体面嫩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感星楔褐,只是碍于可选择的范围有限素,但凡有一款出类拔萃的新车型玩讽,必定会迎来极大地关注菜斑泉。对于25万中型车这个级别窝嗣,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚锼は薄,而福特全新蒙迪欧的到来兽,分走了不少的关注度无救,选迈腾还是选新蒙迪欧玫,对比一下就会发现态,挑战者颇具实力谎家商。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虾内慧,售价24.28万元楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型酒错窘,售价24.78万元户孺让,均是各自车系中的主力车型囱录龋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硕乃,兼具个性运动和居家商务需求百课。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疏,极富攻击性粉,对年轻消费者有着很强的吸引力勒肖染,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞧阂屁,入门的1.5T也有不俗表现姆忻。   现款迈腾严格意义上上讲罐衫妹,只能算是半代升级熟,是在老款的基础上升级而来毋。迈腾整体延续上一代车型的设计哭沽情,符合国人的审美看,经过加长的车身视娜,带来大空间的同时绢挫驴,提升了行驶稳定性及舒适性假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米备,轴距达到了2850毫米搔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甜扁坝,整体比新蒙迪欧小一些五夯盟,即便是经过加长秤翅肖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节领、加热能波勿、折叠涡奢单、记忆 电动调节梨措、加热既伴、折叠晨羚涟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糠秽疗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抄嘿霖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坪,不仅科技感十足交嘎檬,还具备随动转向赎句、自动开启等功能贫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呸。天窗拴畅溅、全功能配置的后视镜等刑眷,两者处于同一水平戎桔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升软跑,对称的T型中控台中规中矩檬熊境,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氰尽,主界面被平均分为四个区域颂坏呢,分别显示电话昂、导航欧、娱乐和空调四项基本信息令吓邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磁灯芍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灭艰舵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扰热。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕试、6碟CD等配置访磷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步较咖,迈腾更像是上个时代的产物想刷炮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煞楼藏,相比迈腾的2812毫米降萍,略占优势陵粕坡,但二者在乘坐空间方面屠宫氢,都已经足够日常使用霉寥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑受恭,满足于舒适和运动的双重需求吭榷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贪膘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗、方向盘换挡虚腻,以及原厂导航等配置焕叼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撵规,最大功率178千瓦蛊粳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骑去雌,平顺性和换挡速度足够出色请坷互。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炼宠挞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拉贬第,最大扭矩280牛米泄式,匹配6速双离合变速器送参蟹。当年迈腾这也算是黄金动力组合据幂蚊,但与新蒙迪欧相比洞巳,参数差距明显脖。   保养方面段绢妊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里险啊,建议日常保养周期为5000公里左右戚赔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栏沃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辟教,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保案,之后保养周期为1万公里薪巾崇。小保养的费用在600元左右杠,需要更换机油机滤缎,大保养的费用在1100元左右晒饺氮,需要更换机油三滤棵疼狡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怪疮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俱挽,相比迈腾概丸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鼻薄访,还增加了头部气帘和膝部气囊癌慑奋。并线辅助功能也是迈腾所没有的尺祥。   点评饰蓖庇:不可否认门,大众品牌进入中国市场多年星,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涝握,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撤权,无论配置水平还是动力系统胃,都已经没有什么优势了市伶径,抛开迈腾一万多的优惠们,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择既。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒋旁:本文仅代表作者个人观点惕渴靛,与环球网无关苟庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰,对本文以及其中全部或者部分内容山、文字的真实性敦、完整性围、及时性本站不作任何保证或承诺丹,请读者仅作参考倒,并请自行核实相关内容池鸿财。" "   “北国风光赤矢,千里冰封孙旗灸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景户栖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纯吞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段千袖娃,对途乐而言这不仅是一种新的考验良讽叭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氓。 外观黑椒赌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绊垮杰,想必对于多数人来说边哪狡,它的名气比兰德酷路泽小很多匡松欧,但并不意味着就要比竞争对手要差簿替镜。外观方面途乐外形实在太大了赊酥,有点圆头圆脑的感觉茨凌沁,比兰德酷路泽温柔了很多褐,缺少了一些很“MAN”的元素苔饱廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捞航仙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宿哆钱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时籍郊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臣困粕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念害。中控台看上去很有档次藩测识,各类功能按键排布也十分清晰访鼓识、合理啤孟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耙壁漠,完全遵循了游艇的设计风格蝎扔松,宽敞边筷、舒适磁唬句、豪华酚遂怜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梁滤。   小结凶: 从外观内饰的整体表现来看画,可以说途乐是一款成功的车型屠丹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暮冻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剩,如果“沙漠之王”远离了沙漠涣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色令,这也是我们大老远来到这里的最终目的凰葱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搞,人们首先想到的通常都会是奔驰男、宝马吩舜、奥迪蔑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忙涸。但是说到文化的话敬,就不得不谈到今天的一位主角歪,捷豹XJL吃才粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说记汕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置劣帘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵及。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凤平,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仕滇。   作为进口高端豪华轿车淡惭,相信奔驰S级大家都比较熟落排偏,而捷豹XJL依旧比较陌生呜偶,捷豹作为英国豪华汽车品牌缸,也有着将近百年的品牌历史掀搅蔼,虽然品牌认知度不高吭价,但这头豹子可不能轻视羔窘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痴岔,价格都在120万左右屠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前部,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛惨标,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楔封谦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淋禾缸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫌晌,你一定记得去年上映的《007九:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悲碗,没错就是捷豹XJ亥煞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棚赣傻,里里外外展示着它的优雅与稳桨钩ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喊。   无独有偶崇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黑江蓬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擅,虽然不是目前新款的S级请补,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘎答。   言归正传矗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宦巳管,不过两者的风格却截然不同室的。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俱投骑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒜闻侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妙,在当前时代也更加与众不同经辣砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讳卵搜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谰煽,的确奔驰S级是同级别标杆司补,外观轮廓延续了上一代颁,细节之处更加富有科技感扒款,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撬罢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炕谩共,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气括,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巍獭炭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顺,比XJL更加强势灵,这就像两个高人酪门憾,一个低调一个高调而已慰轰。   大灯的造型也风格迥异泊捍豪,XJL的设计更简洁胖,内部采用传统圆形元素哪弓崎,使得其眼神也更加专注旧。而奔驰的大灯设计更加时尚翔,内部流畅的菱形也较新颖苏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伍掂说,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溜骸,光前大灯就使用了五十多颗LED送。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虎琴崔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孩恳羞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓷堤悉,更加沉稳泥蚂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摹鲁翁,但硕大的车身同样沉稳谩酸诡,硬朗的线条也更加动感棉纯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肥帮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绩细娇,这也使得XJL的车尾更稳重环,而S级更挑逗人颊新娘。   尾灯的设计良畅际,捷豹XJL采用纵向设计竿此浆,并以车身腰线融为一体釜羚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箩,整体轮毂简洁不繁琐透匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扩,内部灯组造型是一大亮点半屠炭,点亮时相当好看唇岔忍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惋磕,并没有过多的修饰嗽酞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确缔弦,就如同一件高档西装羡搐,某颗精雕细作的纽扣就足以衔乘癸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啃梳宠,相比奔驰大气的轮毂从,捷豹XJL的条幅更纤细臂凌,并且在条幅样式上也更加精美和运动寂。尺寸方面XJL为19寸伎,比奔驰S级的18寸也大一圈糯拱既,轮胎方面同样为245宽度抚,不过与奔驰前后同宽不一样拼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抨芥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沁芍,并且作为一个自主品牌苍挟揭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绅,旗下的GS5澳撑、GA3才撇、GA5几乎可以与合资车相抗衡俩滤么,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涛夸括,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揪母裸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘿歪,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴坷夷,由于试驾人员较多官藐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验噬九徊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脓兼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帅。   现场测试场地为两个圈形场地昏钾,两个场地项目都是一样的烧,可同时进行两组试驾挞,场地提供了直线加速手常土、紧急制动雹、蛇形绕桩久菊、麋鹿测试四个项目轮汕,可以说涵盖了大部分的性能体验闯妙蹲。当天试驾温度为零下十八摄氏度桅板,这样寒冷的天气却毙耙,面对半冰半雪的湖面两漠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缎曹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驴裤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下示械探,TCS系统介入黔窝毫,防止打滑的发生鞍挽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寿迷闭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沫,最大功率柑酣:90kW(122马力)/6300rpm告玲,最大扭矩鸵快:153Nm/4500rpm亢驰。而这次试驾的车型中没有手动挡彻纺逗,均为4挡自动车型抒淑牡,动力表现可以轻松满足日常使用需求效峦。   起步于加速初段油门如果踩的过重甲,TCS牵引力控制系统会即时接入雄,并且自主减小喷油量鲜脑弧,从而避免轮胎打滑毋,这一点上GA3与GS5表现都不错携。加速至60公里每小时后承悼魔,紧急制动唇席,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涵任,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了希,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离立,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煞粹椿,未出现侧滑晦拜。   本文导航癸:" "  提起中级车齐麻凶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锤。但要是预算有限茬,面对这两款车型还真有些底气不足饥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的票。好在现在中级车市场一片血雨腥风查鸡,改款K5已经于近期正式上市绥高穿,延续了韩系性价比超高的特点勘。这次券,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捷倦好,让您的购车选择更加丰富舒彼。   没错赦塑,此次选择的几款车都在18万元区间内练才。而且颇为“巧合”的是般巧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斜,也堪称中级车的黄金动力之一十暴苦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惮蕾。既然如此丘门,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘸诉侯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妙盾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帮铜侍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗅,动力参数有小幅度的提升晾纫,燃油经济性也有一定的提升受纫男,但依旧没有给人留下深刻的印象红川,尤其是我这个09款嘉年华的车主惜。如今及写,在配置依旧丰富的前提下羌,它换装上排量更小瓤骋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机城芯次,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谁,这一次似乎有点看头了恢钩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牵士,它的来头可不少伸任。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秀兔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖将擦患,可谓是福特的明星产品脖季焙。我得承认这些奖项来之不易馆范师,但我更关心的是儡,它依靠什么亮点来获奖烩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌口拼,震动及噪音抑制能力如何娇爱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鲍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷羞从、涡轮增压以及进排气可变正时技术干市袍。在这些技术的支持下染,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑞。反应到账面参数上谜,它的最大输出功率是125马力钩挤,最大扭矩达到170牛·米谓卞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的半曹。   另外稍,福特也针对其三缸的结构特点袭抨谱,对发动机的震动多兰、噪音等方面做了很多优化和改进累祈,比如喷油器及油泵柔性安装卯妓抖、皮带润滑莱辫、缸盖上方吸音泡沫等等粟妥羞。为此闭,我先后做了两种情况下的简单体验且:1传、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2急晤呐、在静止的状态下俱浅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陌休继。经过细心的体会和观察后灸惹,我认为结果让人满意陇豪,发动机的震动轻微弘评,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舵汇寡,但也不大碍事式势。事实上不纺久,即使我细心观察盟撅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炔。   看来之前的担心有点多余浪夯兽,还是直接上路试驾更加实际凌陀。它的电子油门响应依旧很灵敏捆,轻轻触碰油门踏板辆,发动机的转速表指针就会活跃起来露钞壳。幸好油门的调校比较线性锌麓笨,分寸拿捏得体木价,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扁污。同时河恍骡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厘混,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椒废。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩认呢伎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旁童,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惧匣怀。即使在低转速区间抢,发动机的动力输出也很活跃乡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聘靛。同样受益的还有动力输出的持续性凭,在试驾路段里面有不少的环城快速路蠕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墒,而且整个提速过程顺畅自然撇摊。只可惜受道路限速的制约妓禄,未能继续把速度往上提骆咳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诡烘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玖豢绕,升挡动作迅速鹃,在D挡模式下正常驾驶岛犬,1700rpm左右就会立刻升挡蹄寇,让整个加速过程更加顺畅自然铆墨哇。然而哭疼,在遇到拥堵路况的时候练涣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感禄琶哄,幸好并不是特别明显食弗筛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冀靖砍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辩狭搅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好癌,除非你把油门踏板踩得足够深落,否则它不会轻易降挡聚较。   变速箱切换到S挡后炕,油门响应速度稍有提高烽沛,而换挡转速则提升到3500rpm嫉,动力输出表现得更加亢奋呜稻。味道对了碑举塑,这才是S挡该有的特质蕉好,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了断扯绥。当然寝太现,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伞塘场,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拱丛辈,至今我仍然未能适应辖驳。   其余部分与老款车型基本相同唬妊讼,方向盘的转向精确式、迅速锈,甚至有点“贼”钱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驳褂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淮蜜列,对车身的支撑力度足够纱舵粟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骡澈先,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饶,同时也确保了车身的灵活性挞。但面对减速带这些大颠簸时呜贫腾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丁冯桃。   在动力水平得到提升墙绥速、操控感被保留下来的情况下沽栏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少葡夯贾,开起来更加得心应手巳韶,也更加有活力蛙。这点值得欣喜卷疟翅,也是嘉年华的进步博缚。当然罚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎社,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扛潜撵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步全复,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铣繁讥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刺篱,不过众所周知翁问芬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嵌皮饯,而是换装了大众全新的MQB平台裂鹃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饺会落,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衰伯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劝杉魔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锹磕炭。   首先我们先来说说平台敢琉堕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台付谁疟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泊,PQ35血统也就不在那么纯正矾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台躲邵钢。   平台究竟是什么协泵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僵遍骄,它们会采用共同的零部件去氏,采取相似的地盘陇囱、车身结构缝搅鳖、形式结构以及相近的生产工艺翻得、轴距等楷鞋卑,以此形成车辆生产的一套完整系统擒恒梨,平台生产的战略是当前产品在开发中岗热,最流行潭刨、最科学辽谱醇、最节省人力淮、效率最高的一种开发战略雀。因为对汽车厂商而言河溪逻,可以在有效控制研发资源劲懂缝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闺磁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膏惜,并看看它们之间存在什么差异答。   PQ35中的""P""代表平台倪,""Q""代表发动机横置轿家,""3""代表A级车沤,""5""是指第五代巨拼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萌褪疲,采取相似的底盘捶仍富、车身结构俱品、行驶结构地鸥吝、相似的生产工艺以及轴距等篮化。由于研发时采取了已存在的""模板""多钞,不仅使车辆研发缩短了周期镐牢,而且共用的零件大大减少了生产成本廷脑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烽舰。采用PQ35平台的在售车型有途安伎拱鳖、开迪遂、SCIROCCO恭驹距、奥迪TT秦倪箱、A3努唇光、斯柯达明锐等车型论恼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兽侨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)版粪胚、大长度激光无缝焊接边、双面镀锌高强度钢板扫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垦,但如前所述晨侯呻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娇澳跑。   MQB娜浚块化平台是大众最新的一个生产平台麻恰,也是此次第七代高尔夫使用的平台双。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肥沟虹,并且可以共享比例达60%的零件女灰,包括同样规格的发动机喘景蜜、变速器等翱谴刊。MQB平台的推出忱楼娶,将会取代过去的PQ25横垒慕、PQ35和PQ46等平台活。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怜蛊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歌峡玻,不管是传统动力擂坍痉、电动和可再生能源动力搔,或者汽油机了菱、柴油机写、混合动力系统巴慕、纯电动系统挠、天然气发动机骆衔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骋妒界。另外兑,MQB平台还可以对轴距函峰、轮距裙扯唱、前悬和后悬等部位进行调节绞腻脸。另外此平台可以生产从A0级行围、A级到B级三个级别的车型礁伯喝。这是PQ35平台所不具备的解弘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诵搓疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水里峨信。相比几个欧系对手涡,宝马的动作显然慢了半拍艇,继5系旅行版之后稻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闻。当然有时候来得早不如来得巧涵铰藐,只要给足了诚意播粮井,迟到了也未必没糖吃洛。   对于3系旅行就是如此乒,在它到来之前酿椒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掠须,作为后来者钙仑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹通,就更需要拿出浑身解数了掏僚卵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版食轻,下面就来看看它究竟有何能耐馆薄。   还是从外形开始说起阂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘律,其底盘代号为F31茶,依旧是标准版轴距盯:2810mm疗线。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痊汗,这仍是个相当精干的长度侣,车身“三围”基本和三厢版一致短,只是由于行李架的关系揩枢桃,车身高度小幅增加了21mm存。   我们测试的这款328i旅行版阂乘,还搭配了M运动设计套装登,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聘撇赤,闷骚的感觉立马出来了版,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哥拔傲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牢旱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仕逢究,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饭,这和旅行车设计的初衷相悖翱。选择18""则刚好合适枚匪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鼓涪苇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堆,用一句流行语来说就是目屎:低调奢华有内涵舌苟搅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度履黎,从这方面看珐滩申,3系旅行并无太多亮点世,车尾的造型显得有点过于刻板梢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疤擦。相对来说并没有对手做得那么出色酞陷,V60和C级旅行在设计上的看点更多汰穿供。另外桶底,虽然采用了M套件高,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皑划,看起来实在是低调过头了扦谢搜。   外观总结扒黄:如果你是3系的铁杆粉丝伞,但又不愿自己的爱车烂大街屉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坟胸,低调中透着股狠劲儿盒避,闷骚人士的最爱康绅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邯前。但俗话说粳临惮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比错坟愤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旅讼委?   车型的选择方面驶怀建,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炭嫁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阮锭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑律冒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机共麻饥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咆莽笆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凶碴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谷浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匈,再辅之以保险杠的少量镀铬勒碎报,前脸看起来一如既往的简约和低调棠。车头多条轻微隆起的线条瞧,包括引擎盖上也是凹凸有致苏韶毯,则让低调的前脸显得浑厚有力懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讳拿馆,外沿继续使用镀铬装饰禾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毛捆懂,也更容易让人接受强较,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膜寇墨,一个氙气近光灯妈两甫,一个卤素远光灯虫,外加环绕半圈的LED日间行车灯到炯敌,没有任何花哨的设计儒沮丘,注重实用跺痪。而作为玩灯行家的奥迪日怜翰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼物,配合上单颗远近氙气一体前大灯控级茨,杀气十足父阀洞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条介忿藉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酵茹蛔,看上去随时有往前冲的冲动突,非常动感和迷人剖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秀,看上去从容而又优雅矮碌读,有点儿荣辱不惊的味道函。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚊船,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了榔,毕竟走的不算是一路的风格了誓。不过颁瓦妮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洪糙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感前蹿屎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贫扑什,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俏堵,变成了矩形倒角式的设计惫非碉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脑失愁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行先卑。   尾灯方面摔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型率讽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晃酒仍,而且LED元素的缺失也实属不应该书。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纺贡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼火蒜芹,低调依然是奥迪的责任寥郝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杀夏恕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宦喀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep管墓湘,一个拥有超过半个世纪历史剧拌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌围即,“男人”斗聘、“硬派”橡绊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俏。一个如此坚持传统的品牌跋隘感,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绅,这对于很多人来说是难以理解的事实衡聊。坦白讲烹京,一向不以貌取人的我蔷汉,霎时间也很难理解Mark T. Allen浅吮双、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壳瘁腿。无可否认别,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乓,也必然成为人们茶余饭后的谈资赐怖,但是就只有外貌是这样吗骑融氨?难道它没有Jeep的传承笨铆波?这是我最为关注的问题略。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呵轻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奶雹。由此可见搞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亮锭浑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疗绅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸵戒兑,首先必需要有一副好的底子协,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涩。根据越野性能的高低几,依次有Active Drive I蓉、Active Drive II和Active Drive Lock三种忍抹僳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版家衫肛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疥境奢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寡痉,并且还具备后桥差速器锁止功能胃,实现左右车轮50:50扭矩分配剑,攀爬能力自然是三者之中最强的雄。   除此以外凭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硷每、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欧、28°的接近角瞥、32°的离去角可羔甩、纵向通过角23.3°皆徐亭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碴豆,要罗列出来的话其实还有很多祥,但越野并非纸上谈兵横煽勿,要真正体验到它的实力堡,还是得把它拉到荒郊野岭搔式捍。   挂上低速四驱挡蔚铣、开启后桥锁止以及岩石模式妙脑,稳住油门就往上爬郴悍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏能,3.2L Trailhawk针对越野的需求垮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裳嚼醒。继续往上攀爬侗顾配,一切都比较顺利萎聚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响金吾嘛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匹仑。在遇到交叉轴情况时豢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粉皮,配备了后桥差速器锁止功能的它墒秋掏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑派,就已经顺利通过快吓。   这一次越野试驾呻,它的表现我完全没有惊喜岗琉公,因为一切都在意料之中饶回。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了己氦朝。毫无疑问煤店,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霖炬,也同级别的最强藤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦存,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沛啥毫。坦白讲奖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴起笔琉。" "  在国内的SUV市炒鹈槌浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傅,正因如此尉为九,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泥坎嫂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扒。   说到大空间脐完、七座设计虚、配置丰富的SUV杉,北京现代全新胜达是其中的表表者疙攫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰徊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饰吹缺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析咎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向段菲磐,设计上中规中矩惟枢,采用了哈弗新的家族式设计元素圈,这一风格将在整个哈弗系列上普及普骋毛,代表性的设计元素有疏:大尺寸U型前格栅堕,粗壮的镀铬横条格栅甸,时下流行的“X”型前脸捅酒诗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凹陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时良提扰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气存常祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畅,再辅以造型锋利的大灯灯组诬,极富视觉冲击力踩玖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逼,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐常石。" "   源自逸动平台的CS35衅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馆。凭借欧洲化的时尚外形设计罕揉,相对精致的内饰做工吴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拎伟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棺轨孙。此外料,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哺箍,进一步提升了科技感和实用性啥娥磺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徒琴,还有定位相同的长安福特翼搏袄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脚晚彻,涵盖了自主及合资品牌产品拼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道响,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丘锭,作为一款新生代豪华运动型轿车令,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系底,也成为点燃这场战争的导火线胜块铝。而上市之后捻订刷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叉帅苔,可谓是一场针尖对麦芒的对决玩耻挥。那么除了运动性能以外娠,这两款车型的综合实力如何呢芭裤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踞秒矩。   虽然说是ATS是一款进口车型管雷狠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棚捣,整体售价和宝马3系保持高度重叠匆。从定位和售价来分析厕汉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比常泻,两车售价分别为43.80万和43.60万拐密,价格差距非常型倬尽,有一定的对比价值淬坦济。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颧壕,但两车所展现的运动风格完全不一样贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尺驾斥,车身线条锋利棋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伯席汲,同时也彰显了力量感寐峰。而宝马3系显得内敛一些镶能翰,经典的""双肾""前脸造型脊乾茸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挟疯。   作为凯迪拉克家族最小的车型卯儒垮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冠浦酷,除了长度略有优势外刀飞,其它尺寸都不及宝马3系耙店龟,在空间上可能会有一些影响辉吗。不过没有关系纬罐,作为一款运动型轿车啥,小一点也许会更加灵活光。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戏,经典的造型更容易接受蚊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍部。   相比之下粹桐模,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瑞难连,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感行串枫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足互。   两车头灯布局不同帆钡话,宝马是横向设计乓秦淋,开眼角大灯我们已经非常熟悉塑。而ATS为纵向布局撮墟刺,造型更加犀利慧彪娜,同时采用的是远近光一体设计型俱。配置上都采用氙气大灯思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杯屯驼,但是可惜没有前雾灯摹境辫。   从车身侧面来看寒林浅,我更喜欢宝马3系屋,腰线更加锐利抵萄量,营造出了运动型轿车的动感效果存诚介。而ATS侧面饱满厚实鸡川科,典型的美系车风格稳。   两车统一采用的是双曲率后视镜经,并且带有电动折叠和加热功能洼乌灰,同时集成了LED转向灯降,显然宝马3系狭长的设计要更美观北泡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯价,警示效果有所提升弟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捞淮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猾避弦,双边双排气管设计也展示了其运动气质杆。相比之下翠汝墓,宝马3系的尾部显得比较平淡壳潘哆,家用车的造型在气势上要弱于ATS宦。   轮胎方面陈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎及箍纹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讳惨怯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膊漠,都是偏重运动性能的选择恭怀哥。" "  提起东风日产天籁岔喜蹬,人们往往都喜欢用舒适逞、性价比高口、省油这些标签来为其定义黑蔬虫。的确叉欺嚷,作为日产在华销售的顶级轿车夺瞄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冈钒悄,在中级车市场中处于上游位置谷洞。不过这款车型的加长行为谎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念害浓,天籁公爵辟芒砍,虽然是天籁的加长版本嗅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艾凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棋鸥缚,挑战更高级对手逝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饰。   25.18-29.98万元的价格区间涣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冷孔。相比同级别对手雅阁锯排、凯美瑞哦、迈腾等热门中级车喜百,普通版天籁一直都能够与它们打成平手飘雹幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吉八,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辟瓜,在提供更多给消费者的同时叮旁瞄,却并没有在价格上表现的有多高调攻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熊蓉,但是通过对细节的仔细端详克誓,你还是可以发现不少变化之处丸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕汤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棘幢。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿开宛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奉灿难,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苛搓。而与豪华品牌中级车相比较矩锋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚼嘿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俯檄趴,整体协调感还处于平易近人的水平蔷捂默。   本文导航赊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驰诲壕,数以万计的人们加入了摇号大军供维,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喇硕处,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帘粒讣,一步到位的想法也被大家普遍赞同少,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卉外圈,强劲的动力烷材瞎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聪际烤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汞商崩,它们的价格和配置都比较接近遂,下面我们一起去了解一下缓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壕橙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滑:15.98-25.18   推荐理由烁颠滦:大气时尚的外观低、配备豪华全景天窗卿、全新T动力以及较高的性价比尸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烹钙,采用了起亚家族虎啸式的前脸惫功喜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择警彻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犬沦继,能够满足不同购车消费者的需求陋灰墨,值得称赞的是卞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗措,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兢祁棺,在同级别车型中也具有很高的性价比尘如骗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秋,自从彼得希瑞尔来到起亚后沪嗡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸细,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疲,大大提高了起亚车的辨识度盗检枢。熏黑的前格栅看上去更加动感刊柏私,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铆坡触。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仓坎貌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镀乌舅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莽,并且兼顾了空气动力学激,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琶鹅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氰凡沦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厩胖盾,LED光源看起来更具科技感舍。   新K5的内饰进行了小改动盼隋,用了和工艺均有所提升桶杰港,三幅式的方向盘也进行了重新设计苍,看起来更有质感璃,使用起来也更加方便瑞搞歪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积式,也提升了整车的档次感稻湍隙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑描潞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型现古蚂,A柱倾角也随之更大繁垢貉,对于一名1.82m的男士来说肪,头部空间的局促性很明显膝夕沪,通过降低座椅高度后靠抵朽,驾驶视野也受到了一定限制闲铆虏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞覆,同一名人员在未调整前排座椅后偷劲,直接移动至后排乘坐浚晚,腿部空间十分充裕锭害,而头部空间也在可接受的范围之内位厘。总体而言屡匙省,如果想舒适且安全的驾驶K5方舰,并不适合个头较高的人士暴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎怂宽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欠,最大功率180kw净嘲,最大扭矩350牛米叭,搭配6速手自一体变速箱舶刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现复。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缺唾卉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惺活共。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内律,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绿誓全。如果你听到4系觉得陌生工,那么当你见到它一定觉得很熟悉派虾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裂霉类,无论外形还是内饰都与3系很相像世摹联,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碑,因为在它身上不仅有3系的影子熄摆,同样也有着自己独特的光芒撅簿胜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竟详膊,59.6-73万元的定价也高于3系哪脸。不过其实也可以理解掀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钳管伙,而是想要一辆便宜些的“6系”灌痞。   宝马4系提供运动纪铝镜、豪华牢兴捂、风尚三款套装撅,价格方面没有区别裳另。车头部分确实与3系非常相近艘,只有前包围能够明显与3系区分出来提仁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素施沛。整体来看衰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尼囱琅,仅在细节上加入独有元素蝎。 【左芜五:豪华设计套装(选配)/右避缎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解富,但来到侧面相信很快就会被它吸引玲倪睫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谐,这样的立体感是3系无法给你的棋矢。车身尺寸方面叉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涛伪看。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宛酗,轴距两车同为2810mm犀。相比竞争对手秃兑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澳。   由于定位与平台的原因嗣叼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳权客,也达到了对自我的超越克。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亢。尾部张弛有力的线条匪蹬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竣。   本文导航阑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末囱嘶送,2013年又有很多车型和大家见面了落欧拟,它们各自出身不同性格迥异汤涡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淡兼暴,其中原因多种多样扳,下面就对它们的表现做一个简要点评攫浓畔,并送上编辑们的新年寄语湾暴。 东风标致3008   上市时间玩:1月9日   售价嫉佰位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁棠铡,法国人终于坐不住了抠蒙说,要将标致3008进行国产逻纲,最初还担心它法系前卫挂、超前的设计能否被中国市场接受毖孤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邻。   不过似乎这一切的担心都是多余的兢虫凄,东风标致很清楚大家的喜好怒失,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸插晤、尾灯等部分进行了调整惕醒回,类似机舱造型的内饰得到了保留韩欺操,使得它看起来既前卫运动又不太过个性江竣辱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杜泪掂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楞。   动力的调校同样符合中国国情膜兑,由于中国道路情况比较复杂奠低,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绅列啊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鄙酣檬。尽管变速器的表现有些差强人意极开惭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伍啸玫。 为了进一步满足市场需求旱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垮,丰富中低端产品线吮费尽。   新年寄语彤袱点: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娄枚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胳操,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芥顾诧。" "  汽车除了是交通工具之外棉仁,在中国它还需要扮演更多角色剩沙。比如柯祷,它会成为一些人身份的象征奔。也正因如此锹柔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴取孪邻。在车型跟随换代而越变越大的时候广疮,它们还不满足闲涣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型称攘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸榔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溪棋拒。   从长轴距车型诞生起檄呸当,围绕它们的话题就从来没有间断过疼合。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惭?是为了操控放弃空间溃蓉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捎管揉。现在罐窝郸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犀,并且差距幅度有多大蛔氰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虽。从设计上来看帝呕势,它基本保持了海外版本的特征反慷湾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赫滦愤。整体风格比上代车型更运动鹊句奠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辆瘁苦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踢歼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别存逞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萝五书,同时彩贝,在配置方面也向更高级别车型看齐绿寞凌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朴勘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患顶篙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傻舰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恳匿,那么实际情况果真如此吗艘绅堵?   首先谷前掀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舷惶。将天籁停在起始位置后蹦僻多,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奈。之后筏,向左打满方向毕幂括,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作距挠,然后再次用桩筒标记后轮位置钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绅刷定。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谅娩。   实测印证了我们之前的推论隶舜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓢,但差距不算特别明显鸥惟悉。两者的方向盘直径和回转圈速一致采。实际驾驶时霖稳,除非路面宽度限制特别明显势努描,二者没有本质上的差别猫铆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准关,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捅按垢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靖灭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哭盾。当然几,陆军1号的尺寸太过庞大啦储,算是加长得比较极致公愁。那么管,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霸桐赏?   同一水平面上蹲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盾,二者的成绩均为150毫米经。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摩譬屏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沽础。   我们的测试方式是将车头正对坡道试扯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铣胳匣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衫煤腊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肯硷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默勾,但结果令人意外拱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米串姑钱。抛去胎压等因素的影响笑德乏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平襄堤泌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赊居?如果排除自主品牌的话隘,这多少听起来有些不切实际吧围氨峭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了师。不过这个看似不可能完成的任务冕览侈,正因为有着咱们自己的汽车企业颂窟,才使其成为了现实想。10万元给我无悲骄,我会选择什么车呢寥论贬?今天就为大家介绍两款不错的产品化福曹,众泰T600和比亚迪S6塘卡宛,它们之间孰强孰弱鞍,看完文章之后您便会知晓冯困梦。   4天以前沛郡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喀鞭凤,顶配不到10万元的售价钦,加上1.5T发动机出色的动力表现盾慷、以及全景天窗妥泰溪、倒车影像等丰富配置的加持姓眉,让所有人为之眼前一亮身帅吓。而在该级别中潍揽绵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肯还,还有着出色的销量和用户口碑痘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淑炯。所以今天省奋墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔑珊凭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晾草。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仕惹,这款车属于小一号的紧凑型产品歉,因此这里就不掺和了吩裤燃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屑时蹈:两款车型造型原创度均不足瘫。   外观造型上韦纽睛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懊,但相比之下撕,众泰T600显然模仿的更彻底一些苇,车头与车身都是完全的拿来主义瓶赫瀑,没有一点原创的元素卢。而单就最终的效果来说登,众泰T600显得圆润饱满参,比亚迪则更加的精致显大皋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面额惜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缸补涸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衅,轴距为2720mm譬聊粕,从数据上看庞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颗丢痕,而众泰T600比对手更宽叹,轴距也更大够。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饲竣呛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艘藉杯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎概排,在轮胎规格上联拘财,众泰T600更有优势一些默芒尸。刹车结构上匪,两款车均采用了前后盘式刹车辛寒奖。此外唯你徊,在备胎的布局形式上裸,比亚迪S6备胎采用下挂式毫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄础,不过更换起来略有不便蔑缴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逆,线条上显得不是很协调绦粹柯,后雨刷贡氰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备味危台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达釜劣吉,而众泰T600根据官方的说法很船围,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萍竿。   钥匙方面黔彻猫,两车都配备了智能钥匙蛊时貉,并且无钥匙进入韧藏、一键启动等功能也是一应俱全晚掂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通电角庇,但质感和色泽都比较不错葱齐筷。相比之下堆,比亚迪S6的塑料感略强递娇泉,但它的两把钥匙中澄扔栏,有一把还是卡片式的挛哺姑,挺有档次感的句。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剃帅嫁,据日本共同社11月报道硕思,丰田汽车公司发布预测称海,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆径马,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录体嘎。而2013年前十个月苍,雷克萨斯在华销量同比增长8%肠豆,而7-10月同比增长了24%膝司,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暮。那么抒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢保炔?在这个产品为王的时代中拢疏,或许答案非常一目了然凭普脸,品质卓越的丰富产品八。   在雷克萨斯漫长的产品线之中临妓诺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱草歼斡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惩,而其到了2013年也整整历经了三代产品肛痛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的父阜?在这代产品中究竟有哪些新意粮抨称?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廊。所以疏,在这个2013年的冬天券耿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT釜衬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞧。   是先有鸡还是先有蛋撵?这确实是一个哲学问题叛痕。但是对于车型换代而言都冒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脆痰。在介绍外观之前盯缉比,有必要介绍一下其前世今生介昂崇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶,全车线条设计更显张力帘男轮,饱满的肌肉感让人过目不忘卑肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺。   第三代雷克萨斯IS世苍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕藩奇,全车线条设计更显张力董杯,饱满的肌肉感让人过目不忘趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度川,但当这款概念车面世之后酸噬嫌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚕。虽然没有LFA那样气动山河齐,但却是可以做到惊艳动人括纯却。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹊漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眠冒虽,要么从一开始作为越野车的分支巾,要么不经意又成了轿车的替补椭,但这丝毫不影响它越来越主流辟勾愧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弘令尉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屉楞。   一向个性张扬的Jeep品牌杭甩川,一改传统的硬派风格的心两,走起了时尚运动的路线零苯珐。不仅如此惨桑瞳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澳趣,在国内各大车展相继亮相首,赚足了眼球莆花夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昆舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动塘谭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲趣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荷煎:一改硬派风格歉叼拭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型激驼,在这样的大背景下假笺刮,自由光孕育而生府。只是从自由光诞生之日起啦凸度,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亥抵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象科蔷新。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吗,定位于介于指南者和大切诺基之间甫,竞争对手直指奥迪Q5戚啪吧、奔驰GLK僻邢蓄、沃尔沃XC60等车型捣舞,车身尺寸方面垄,其长宽高分别为4624mm哆、1859mm抠仿、1707mm朽放,轴距为2719mm效碉,与竞争对手相比并不处于下风购侣。   既然是Jeep品牌车型弛伯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俄,只是造型有所改变呢井涵,一改以往平面式的设计核茶甜,采用了类似“折角”的设计绰,当然效果立竿见影桐娄,整个前脸变得更时尚也更有立体感柑歧。前大灯的设计标新立异提风沃,采用了大胆的分体式设计懈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扛,氙气大灯纺幸、雾灯依次向下排列瞧酱。值得一提的是该车的行车灯伍壤动、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜜午,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贺柏岔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媚捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯混逻。 斯巴鲁BRZ 朵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彻碑,采用后轮驱动平台深请,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皑囱叉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馆辈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摆疯价,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腔,而外观和内饰由丰田负责械。   尽管如此熄瞥,BRZ并不是“每个人的菜”埠涎辈。尽管设计了一个小型的后排座椅动拍啸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奢矢,音响和娱乐信息系统不够出色蜗抬故,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一计窖相,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剁晾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沸实骸、并且外观时尚动感的轿跑凤苯福,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吠从详。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赫乐航,最大输出功率为200马力糯,扭矩为203牛米郝。据美国环境保护署数据显示社辨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奔滤梗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缓。 ? 斯巴鲁BRZ 荷抠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供假寄。两个版本都有手动挡或自动挡选择乱。   豪华型BRZ的售价为26垃臣炒,265美元层街广,配有空调系统世盆懈,定速巡航系统镀讳携,电动后视镜派靛,一键上下的电动窗耗笆搂,后门冶废蹋控电子锁汲瓜肛,真皮包裹方向盘思,65/35规格折叠后座沉谅但,HID大灯公稀,17寸合金轮圈赎,有语音提示的导航系统蓖,实时路况警报散季谢,USB接口和车载收音机嵌穗。   限量版的售价为28擒坞,265美元韧分惜,在豪华版的基础上增加了雾灯膜,真皮座椅杀,一键启动家工探,后扰流板伪,配备照明的遮阳板化妆镜驹,双区域空调控制系统嘶,前排座椅加热和后视镜加热杏拭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疲徒俯,电子牵引力系统轰,稳定控制系统以及6个安全气囊始珐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挡蔫,无论是正面撞击渴,车顶强度桑上,还是座位与头部保护试验担朔皖,BRZ都获得了高分俄,可以称得上是一款非常安全的车铝拣。 ? 斯巴鲁BRZ 式陡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桶涵颊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX船宛伺,加速时的推背感没那么强烈起残敛。不过蛙勉曙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者块涧妇,对于六速手动挡十分精通捍茸,5淡第迁,000转起步对你小菜一碟的话嘛普括,加上BRZ的轻量化的设计辱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似良掀独,并不夸张的外形设计半,精准的方向盘蚕份阮,强大的刹车和印象深刻的牵引力岔峨。   总体来说挽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窜枯快。而作为日常用车来说顶谈筏,路况好的前提下掂态,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多使抖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考歼嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权席莲咐,严禁转载江局购,违者将被追究法律责任窝寞。责任编辑宠敖:李敏" "  作为一款小改款车型蠢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致线,甚至在细节方便也没有任何变化先嘎,仅仅表现在配置上的升级钞何。回顾智跑近3年的上市之路来看腾,依旧保持着其独具一格的风格蔷摆,即时在如今来看磨填脱,智跑仍然算是一款前卫的SUV伪驰春,回到3年前离熊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缓览、2.4L两种动力共10种车型报,售价16.48-24.98万元婆封维,售价与老款车型保持一致杏蒋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诚陀,即使它远远的驶来箱镭家,你也会在车流中一眼识别出它骋抒阶,城市化SUV的定位倒也不特别怀匆说,不过休别,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剐帝澎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菊让。   现款智跑与老款在外形上几无二致阮贿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岸杰克,与老款相比靠权,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏间。部分高配车型则配备主动安全头枕擅肥醒、前排座椅加热福、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里劝罚拢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扯绦辫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粟筒。这些车型中包括了全新奔驰S级毁刨涣、凯迪拉克ATS莽、斯巴鲁BRZ偶、沃尔沃V40等备受关注的新车玫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局成继瘟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车看霉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泵爽村:9月28日 售价区间餐担:124.8-209.8万元   新车点评哪婆: “汽车发明者舍七兄,再度发布汽车”诧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苇绦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郝,这也看出了奔驰对全新S级的信心篮囱揩,从外观椭墨轿、内饰俱瓢悍、配置等硬件方面的足够实力犀怜品,甚至超越许多同级别车型嚷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浪沸轻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢草,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棉岗。具体来看创台,前大灯叔郎伎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纪波兄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苫采,新S级加入了更多张扬的运动化元素巩瘫捍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煎喷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓮添褥,有点类似于现款CL级的设计徘辛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邯金彻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外返姬,还可通过其控制车载设备等冗仑。另外娄魔玲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菱恕、LED氛围灯蔷尼蓬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捷、新的mbrace2智能人机交互系统等耙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计木纠逢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学热切,特别是后排的座椅鹃弥,高配车型后排座位为独立设计铜,并且带有腿部支撑和按摩功能署棠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狮侍麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峰惭波,最大功率为245kW(333Ps)潮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聚相,并匹配电动机柒偷响,最大功率为225kW(306Ps)瞳滑禾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涪,其最大功率为320kW(435Ps)伎秦秃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赊距:9月28日 售价区间吃挠:30.8-43.8万元   新车点评恒亭幻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功环,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠢敝。但凯迪拉克ATS的到来铂,让宝马3系走下了神坛楔踞。相比一直宣传运动的宝马3系羔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桔。不过在终端消费市场上飘,凯迪拉克还有很多事情要做妹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚宝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榷涤轰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓬丹抚,外观方面匹泵迹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叙滔,整体造型较CTS而言更加动感荷钨。   凯迪拉克ATS拥有50搽:50前后质量分配处卉煎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纶刷敖、Brembo刹车卡钳瓢申咳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊先惋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颁、LSD后轮限滑差速器绵龚社、高性能运动轮胎锹茶端、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸵电韶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辱筹。   车身尺寸方面揩饺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸡孩,轴距2775mm趁。而未来国产后革探,轴距有望加长行蹬售,以应对国内市场棚睡剑。   动力方面逃揣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漠,最大功率203kW(276Ps)宏狗,最大扭矩353Nm芍软囱,其百公里加速时间为6.2秒频。传动系统方面控凌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虏。" "  前言板: 在上一期文章中刨箱据,我们盘点了2013年重点的改款车型通,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伸锤,在收集信息的过程中次秋登,编者发现了一个有意思的规律观莲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捻持形,往往推出两款核妨,甚至更多挎迸宽,更像是一次新车的大爆发物,或者说是新车开发计划中的一个波峰己称,这样的车企包括长安福特楔低漏、一汽大众呈纠嗜、广汽本田等佰导。与上篇文章不同的是轨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牡及,而是挑出了10款重点车型擦难卤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型判荣,有的是较为低调热虹,但其实销量却很不错的实力派车型拜。回首这一年揉拦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兄佳核:12月10日 售价区间溅磕嘛:12.19-18.29万元   新车点评拉:作为大众全球的当家车型琶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铣修,是相对比较原汁原味的一款车型忙沸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亩麓,但空间的改善却更具群众基础勘风纷。从速腾的热销来看现,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型对父,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲁玻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线目。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杯毕痪,雾灯区域的改变也是如此霓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呻敬,也更年轻一些朝碘顺,少了几分柔美涤僚,多了一些阳刚的元素嚼。   车身尺寸比第六代更大情悲经: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呵扳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怖啤,后排空间略显局促谓跑。这点在国产高尔夫7上得到改善抛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm实哗,相比现款车型斡猛,长宽分别增加了56mm和13mm担,车高则降低了28mm娘截饭。此外妹推,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暑,轴距增加59mm抽,达到2637mm暴圈,使得后排乘客腿部空间增加30mm赏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm念,而行李箱空间也增加了30L毋料,行李箱总空间达到380L舅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哎陋吮: 相比外观的“小改款”糕讼草,内饰的变化却是颠覆性的庙凛班,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梢茄,并且向驾驶员一侧倾斜吓闷,更人性化垫两牟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点紊钡荷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感港挤瓷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邦。   轻量化更加明显煌梯群: MQB平台的特质之一便是轻量化念填,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藐墩图,质量因此降低了37kg鲁,另外发动机降低40kg谭,底盘降低26kg嚷扑串,电气系统降低6kg等等箩合,虽然车身尺寸增加车沧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg链拴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg村,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卸李挡,并且一定程度上也能提升驾控体验时啃。 【MQB呐依保块化平台】   配置全面升级绒翰毖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桂恢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眯贰吉、定速巡航患芹心、启停功能蹭、第二代车道保持辅助系统钝冲捶、防碰撞预警俱尚、自动泊车峡、胎压监测氨淋媳、电子手刹矾、电子驻车仓饥、一键启动秦潘、新版导航及超级蓝牙等功能付械。另外琼苏轻,丹拿音响陇烷、以及更大尺寸的触控液晶屏嘎裂惕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恼毁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颧趁勤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奈无贬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卡熊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吓骋弧,其最大输出功率为162kW(220PS)排,峰值扭矩350Nm失斡玩。   主推7速DSG双离合变速箱苯芦勒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫁赎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓶啃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祟辣纤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT退汝,而1.4T自动舒适型旁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兽扭燃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间需皖叛:11月19日 售价区间哭帕泻:12.98-18.98万元   新车点评刹傅事:北京现代是2013年的大赢家韶其形,销量突破百万辆富汇,并且销售车型整体售价在上升儡。虽然索纳塔八的表现还算不错佳,但这是以高性价比换取的犊寞忙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腥兴,外观更沉稳疾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峭份刹,再加上超出预期的低售价戌愁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抠貉软。   外观方面托谎,北京现代名图共拥有八种车身颜色浚胺,分别是水晶白葛栏操、梦幻银萎、幻影黑闭杀省、玫瑰红捣晤、水墨灰抗、宝石蓝河、丝绸金桐、北极玉抛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念处陈,尤其是前进气格栅处的造型鹊淮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宽惫。细节方面阂秤砍,新车的前大灯设计很抢眼估孝,区别于其它车型施思去,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滦亨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锻淳,轴距为2770mm沧闺富,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓝修梁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仟俩逛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重感,以金属和实木装饰为主会滤。配置方面诚默,有主座椅十项电动调节蔫柿斯、驾驶席座椅加热通风记忆功能魔嘛绍、双区自动空调惺迷瑞、倒车影像螺乏、定速巡航会、多功能方向盘纲尚彤、座椅/外后视镜记忆功能鲁芭、侧气囊/侧气帘梧、副驾驶安全带提醒凯陀、倒车影像系统囊糖、转向辅助灯烙冗催、电子防眩目外后视镜等多项科技配置白。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钵壬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冗反。对于后续会不会推1.6T车型梆,北京现代副总经理权赫东表示搽弥,目前尚没有这样的计划风卸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澳虹,满大街都是蹋腔,从朗逸上市到现在的五年来儡地,在全国卖了一百多万辆苦,卖的这么好俩乘,自然有这款车独特的竞争优势轮。要知道女奇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量限软抨,这究竟是为什么菏吉,很值得各个厂家思考熄电努。市场定位抓的准嚼穷,产品线丰富姑桓,产能跟得上欣群渤,都是成就朗逸销量过百万的因素卜蒜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芦聚,市场价16.59万元双报。究竟值不值梢?运动在哪里戚蠕桔?是否称得上运动箍列耙?带着疑问齿昂蔑,一起来吧八。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搞埔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焙慧,这种运动元素的表现方式很常见镀没式,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峰骋,配上熏黑大灯这样的手法溉师,而且很多还是豪华品牌在这样做械模电。这样就无可厚非了凌霖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娜缓统,新朗逸又有什么不可以呢败富?   运动型小尾翼炒褪农、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捅趟角,同样是传统手法炊,几乎在外观的运动性点缀上浇,各个厂家还没有太创新的方式呜。一般些的限旅,就增加这样类似轮毂炮括、尾翼的装饰霞,高端些的棘漂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梢,不过修懦,从侧面看躬灵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炼渐。   相比车头和侧面罐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兜赤,在说运动感之前剿,我更想说说普通新朗逸的车尾伦久,更确切的说纹刨酮,是想说说尾灯黔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起厢舌,有一点略显单薄的感觉吕寥乒。运动版上犯控壬,尾灯加入了熏黑处理须,双出排气管也更粗壮了睫称,保险杠的视觉感受也更丰富休释,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舷粉。   本文导航复:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茫迷僳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾榷崇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泊逆必。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钮良加,即韩国的蔚山垂,这里同时也是现代全球最大的工厂刺呻撤。这个工厂雇有3.4万名员工裙墟摩,日生产0.56万辆车欧朗。   Inautonews编辑表示估去捎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狮掣。五年前质量提高了冬,但是外形并不美观撇榔瘫。然而闲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雹堡透。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)誊实,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)控噬霸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘛。对每个购车者来说侗桔博,这听起来非常有吸引力唬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膏锚艾。   与现代旗下的主流车型一样步,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硼,整车线条从头至尾充满着流动感抗悔。车身长4770毫米位檀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卡,它看起来依旧如此的适合年轻人经。没错四嗡,搭载着一车的新技术之后坑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豆豢嘉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价红歇派。于是当新车到来的时候奴澄闲,你一定和我一样对它充满了兴趣冈鲜劳。这是最年轻的凯迪拉克洪窃、最小的凯迪拉克倾拌遂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辞期? ● 外观造型控褥:钻石切割风格依旧靠司,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氰匣、2013德国红点设计大奖华败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇昧裤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俊娃坍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豢供露,只是这回颧桓霖,ATS是完全原创的作品限兰及。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm试,轴距仅有2775mm岔徽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脯低踩,而国内我们则把它当成中型车为,和宝马3系标准轴距版嘛、雷克萨斯IS成为同级别竞品迟,并比它们都要更小一些酪誓。   前脸的造型相当干练接郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰橡假,而是被很好的控制在一个合理大小上残陷橇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捣埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焙韩坎。出于空气动力学考虑冬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庇擂,当车速高于60km/h时哩墒,前进气格栅会自动关闭垢沮嚎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焙茨私,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)混特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睫型怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雷社,并带有远近光灯智能切换功能位宛际,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藉,快速亮起枫,缓速熄灭的设定很显档次碍梳糕。再往下看绞,闪电式日间行车灯凶、大灯清洗播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锹脆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锰籍,亦或是造型需求唬活,感性的来说仇,可以视其为向着传统美系性能车致敬卉搓论。身处车内犀垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疟噬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涡磺端。   ATS是一款后驱车抢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙擅分:50雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懂梗,贯穿车体的俯冲式腰线亲骗、短前悬些,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态持。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊。而在规格方面舅缚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖腑,前胎尺寸为225/40 R18试轰,后胎尺寸则为255/35 R18存篡蹬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烂霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廖僵粱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巩橡欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庐袖能,至于设计师是否真有此意冀狡,倒还真无从揣测笆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牌下清,实际上哄飘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冠东埔,由此带来了不错的视觉冲击感梳,给后车以足够的心理压力冀锤,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽蔼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯伤,至于3.6L V6车型何时会引进箩缎,官方暂时还没有表态戌萝,而是否会有V系列性能车型的推出虾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车措揣庭,我的第一反应总归是奥迪A6L里报、宝马5系以及奔驰E级这3款斥赖波。不可否认促骋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蕉微痘,路上的能见度也说明了这点妓。不过贡赂栏,随着市场逐步的被细分掏垄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涪,除“老三样”以外跋怒,也还有其他选择浆匹嫌,比如磋诺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妨荷,这两款不错的“非主流”产品城邓享。   今天乃亲吧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翠辈,领略一下“非主流”中大型车的风采搜偏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赊抢,当然乔洽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同罚稗嘘。(注屉当:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踢么罚,雷克萨斯ES简称“ES”氢钨锻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前能笨抛,编辑先和大家解释一下“非主流”茶沛确,这里并不带任何贬义袖拟。从销量看鹤崇访,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邪蒜,宝马5系9000台以上句梢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫁叹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场归。   外观垄:XTS尺寸明显更大热哥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潜煌琅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叙枪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞠辰。造型方正且棱角分明的车身造型畔锻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毛晃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解食湃模。可以说它给你带来的面子效应逛淡,绝对超过它的价格善汾褥,在半年长测期间嗜,我在停车时经常会被问莆聚咳:这车得60-70万吧娠哨?   相对于XTS外观的张扬藐户层、霸气叙年,ES则可谓是低调懂搽麓、内敛很多虐,整车的线条和比例都比较匀称鹅能,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雌桨。   在车身尺寸方面挪闪,XTS的车长达到了5131mm穗,比ES的4900mm足足多出了231mm讼粕,差距可不信傧獭,但在轴距上评胖灵,两者比较接近黄,XTS为2837mm戚冉茸,ES为2820mm共蘑,仅相差了17mm还吩,至于最终的车内乘坐空间表现士奸,它俩也是半斤八两颁饥磁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漂澈局,氙气大灯柑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少砷辩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猫,ES则仅有近光是氙灯揭肥设,远光为卤素灯泡陪壳。其中妹仕怒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绩,显得比较个性翱沏。而ES则还是灯组传统的横置式签萎。   再来看看轮毂和轮胎泰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牡算,ES为17英寸忙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漂嚎,市场售价约1500元/条撅踌宽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎老配习,市场售价在1000元左右/条苫季。可以说哥,在这方面两者的差异还是挺大的佰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仆龟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灌刚驮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨呦昴怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元题洗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舜复,下面就让我们来看看他们各自的优点床虏空。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦癸钮,其他两款车均有上万元的优惠琼显,但相比比亚迪秦的国家补贴美镣瘟,这些优惠就算小巫见大巫了存屠呈。目前在国内的某些地区翟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饯拱焦,总补贴额度可达到7万辫森,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钉。   在外观方面辛裳偷,这三款车均有各自的特点履痛纳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跺。而本田则是日式混动车的传统样式烩晒,看起来非常别致杯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子码婪,非常有气势赦。   这三款车中魏,比亚迪秦的动力参数最强菜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平市。不过要是论舒适和驾驶感受嗓浚,锐志才是这三款车中最棒的瞄铃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趴戮,因此它的动力参数看起来没有太大优势吕痘味。   三款车同为轿车菇乏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动失,丰田锐志采用了后轮驱动绥范。至于哪种驱动形式更好浪界挞,就要看个人喜好了稀墒。   本文导航拓涵:" "  简约内敛吐、安全扎实楞、品质优良力,却叫好不叫座补,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铣施。然而对于一个企业拓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品激。为此掂儒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渺咐且,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阮熊朗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慨袒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淮。 亮点配置瘸:   City Safety城市安全系统隶粒池,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扛渡哗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞九。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拼黔式,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渡,系统将马上发出警示并全力自动刹车卯缺,避免发生碰撞事故弹盎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗣牡,可实现自动排队功能釜,除了可设定巡航速度皮人,还可设定五种不同时间间隔鄙铜。   加强型盲点信息系统BLIS挖瓦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炊赤恰。   倒车车侧警示系统CTA墒巩剖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆公额喊,如有车辆接近细溺,会发出警告音和BLIS警示灯侵。   FAHB主动式远光灯蒂蘑舵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挂锨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豢,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粪夺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艇按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芒牧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赖娇。显然沃尔沃也意识到这一点垮碗,要想在销量上追赶""ABB""仑锑贿,国产是最为关键的一步堪插,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃。S60L的到来肯定会对宝马3系钉奈、奔驰C级奠汾饥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战米翔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手签逆痕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹅鹃祁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弦抄,我们今天对比的是2.0T智远版娃怒掇,售价为30.99万磁茶,而其对手同样是搭载2.0T发动机钝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扯蘑宦。 ● 外观对比   从外形来看成陡,沃尔沃S60L给人感觉干练车钠策、紧凑棉虽伴,X型前脸略显凶猛饰康蜜,富有冲击力糯离某。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘟汞撑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簇般戎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檄,采用氙气大灯光源厩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碍,只是少了前雾灯藕豆市。相比之下督杜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乒雄填,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合籍臼袭,同时还配备前雾灯蚕。只不过灯组并非自适应前大灯下拒贯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趴盛拔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攘煌,确保驾驶安全苇剁泡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹿掇淘,轴距增加80mm达到2856mm救,而奥迪A4L轴距为2869mm苛栋蛾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苟桃晃,不过高度和宽度有所不及庇木。两车空间表现如何嚎蹬娘,请看后文的实际体验芥沤拭。   两车侧面造型也具有不同风格耙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭椿莎,而奥迪A4L侧面更加稳重袖俄,看起来朴实大方略卤码。 在后视镜上失老,两车都集成了LED转向灯弗扭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戊夯搅,而沃尔沃S60L则没有聚。 在尾部寐缴,沃尔沃S60L造型略显生硬了额扔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吨欢捆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痕盗,同时加入镀铬包裹鲁酗,气势十足级恰,而奥迪A4L是单边双排设计痢,无镀铬装饰邵逆呕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎房,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秸锻,尺寸为225/55 R16轮胎魂苫鞠,相比之下尺寸显得有些小了玫培,同时配备的是非全尺寸备胎布。不过沃尔沃S60L没有配备备胎截灯哇,只有修补工具有点不厚道歧梆定。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堆珊唱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蠢环?当时的网络上绝对是一片嘘声梅镜逛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晌宠鹤,这似乎就可以理解为特立独行浆?或者说创新幻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念输,通俗一点说就是登韧测:走自己的路铃姬侍,让别人竞相模仿沸容钦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埠,时间不长土化,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玛淑五?当时我无法回答嗽贫扳,因为还没有对自由光进行全面的了解澎,经过一天的试驾体验之后匡煌苏,我认为这次Jeep自由光确实有点料赐,甚至可以说气势汹汹汞虾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈铡,那么它到底有什么资本来搅局呢沁棵份?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸥恨,在做颠覆传统这件事肪粹逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炕。就拿前脸来说琅,好看不好看绝不是我个人说的算的卵么鼎,每个人眼里都有一个不同的看法省途糯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧方。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表派彩插:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氯,Jeep其实并没有太大的优势事哩,包括大家最看重的轴距表现铂,在这个级别也算不上是太突出瓦菱抗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话册,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争价捆拧,让消费者也能愿意买单坛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稠,其尾灯设计和大切如出一辙墨,只是在造型上稍微做了一点改变憾柑,以便能和后车窗衔接的更自然一些晃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样米抹,这实在是太个性了田缸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嵌碧,不是吗脑?   本文导航伪:" "  “便宜桓帽惮、省油豹魔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锹。因此霓对,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炉凛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上我。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眷。二者不仅定位和排量相同便下,售价也都是6万元出头碧晦橡。那么谁的配置更丰富讣触疆,性价比更高呢宏攻竞?接着往下看吧骄裳。   备注啡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期回翰卢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型强女,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梗阮败、“天窗”和“后轮碟刹”鹤扯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撑室痛,促进其他品牌产品的更新或者降价午,以提升竞争能力佛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形射募,但又觉得竞品车型优惠较多”隆啸方。今天就随着我们来看看倘雌,新威驰对比瑞纳沫豢描。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兑如,此次我们将两款车型的顶配加之对比戈登们,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处山钮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伦扩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多故峦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淘,以往圆润的风格被全面舍弃坛,车头变成了现在最流行的大嘴形象缮。虽然初看有些夸张乏柏,但是符合小型车定位休,更多时候它是年轻人的代步工具杭捷,所以造型必须年轻撂很。大灯面积不但较老款车更大锈俩丛,眼神也更加犀利酶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变补,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跨枪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炬蔼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挪柬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唬锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瀑扇驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娜故,诸如电动天窗染判乔、前雾灯与后视镜调节都在其中毕陶搭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能祷,日常使用的便利度稍高一些邻特。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm典,轴距达到2550mm金码惧。与老款车型相比加长且加宽蹬,这是为了适应造型变化的需要瓶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毁洛烘。   新威驰车尾没有车头那么激进挟渴宛,显得时尚而舒展掣。整体线条看上去硬朗多了荡。在高低配版的车型之间竟痰,外观元素的差异并不明显缺嫩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条囊税环,不过在潜在的功能上却有所不同锋,高配车型具有独立的外部后备箱开关洗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巳,在日常使用方面的便利度有所不足吞菊。   瑞纳尾部的线条更是犀利晚遣我,线条从车身一直延伸至后备箱沥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盾绅,增加了不少的层次感和运动感绅。" "  旅行车在国内的发展进程烧控酚,现在似乎已经开始有所起色倍蚀,但受到各方面的影响谩涛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疲署缆。记得应该是在去年蜕,各大主流网络媒体几乎在同一时段壳贤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邻氮,虽然没能在实际层面上起什么作用唬甘嘲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扛挫俺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车休,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攀刹皮,但是大部分车型均已进口形式引入兽篇牡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面良降帮。宝马全新3系上市后朗齐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捷戈耪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伟镐。不管是厂商的试水工作呜秤踞,还是为了后期大力推广的前期准备戎沃瓜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僳恐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车市透篡,但官方却并不这样为其定义杏,所以除了V60之外档始,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的船槽锤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卧靡,三款细分车型跨越了30-50万区间簧变乱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地米塑。   328i M运动型导阔,是3系旅行车中的顶配车型信,M套件必然是它表现非凡实力的根基井。BMW的M系列产品拦曙修,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抚兜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响没。在M套件衬托下的新3系旅行版虎耗,表现出的攻击力和威慑力很强径恃勃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涎淳美,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅览虹颅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肌购。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凸,也是几款进口旅行车中最为全面的噶伍,除了前部以外皆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头献晌石,令驾驶者的便利性有很大提升惶炭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓣,造型圆润的尾部整体风格故念,让旅行车身份表现的恰大好处韭黄屠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侯贯悍,但是尺寸不大描,威慑力也没有想象中明显房。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坚萝,极富肌肉感的线条元素攘,让它表现的干练紧凑肥。   本文导航骆烩苗:" "  曾几何时翁疆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庐。物是人非落吕疆,随着中级车市场竞争的不断加剧诗纠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姬。在上个月的广州车展上靠,全新天籁·公爵正式宣布上市界犀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢团径赔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坟词猜,来做进一步的了解吧唯啃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谴蚕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巾: 稳重与运动讼抛,风格各异   车身尺寸方面惰埠挪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm十锑痕,车身宽度板、高度与普通版天籁车型保持一致径獭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm试莆涡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膝段凰,只不过在细节方面有所调整凤颠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靡,后保险杠排气管内嵌丧毙壳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磕板哭,俨然简多了几分气质的提升四袄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囱, 新君越的外观风格更趋年轻化烧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开福,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅殴邯覆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勘,尾部设计与前脸造型和谐呼应耙,相比老款车型稳重端庄的设计风格狈霜,全新君越更容易让年轻的消费者接受膘。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚涂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯配邪、大灯自动清洗等功能伦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到较。通过下方的表格我们可以了解到详妒锈,同价位的两款车瞬寇,君越在外部配置方面显然更为全面一些登舶,LED日间行车灯滇参、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饶凯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价素兄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妻: 日间行车灯列: 随动转向大灯港韧: 大灯清洗装置可牡: 氙气大灯媚标: 倒车视频影像番褐厕: 大灯高度可调峦: 自动头灯露散: 泊车辅助船靖: 无钥匙进入系统砷: 感应雨刷香箔: 电动后视镜翘间: 后视镜电动折叠裙: 后视镜记忆哎苏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候截搏来,年级里有几位南方来的同学腾绣躲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪清,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檀。雪对于那时的他们郴,是上天赐予的礼物噬然。但是疾,对很多北方人——比如我——来说霖赁赣,雪却是避之不及的灾难睦事辽,它让我们的出行变得困难重重露。不过这次却不一样车队,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吾据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先揭残拖,请允许我隆重介绍一下今天的主角涝,我们的冰雪座驾撮鲤阜,一款中大型SUV——福特探险者沟安坛。探险者是福特的旗舰车型虐舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唯却开,共两种配置邓霉,售价48.98万诵、53.98万触苹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元信省。我个人非常喜欢探险者的外型扔,它魁梧而正派赏昂,颇有美式SUV的霸气乃僻。牡丹江的冬天白雪皑皑纽金,探险者出现在这里十分应景锨呸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剂。这样的冰天雪地里店霓,就算是带着手套在户外拍照墙,手指依然会被冻得失去知觉酱柬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖白。探险者的方向盘加热速度很快片识,开启后几秒钟就能感觉到热量闷路浇,太实用了结鹃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匣四,匹配6速手自一体变速箱捶荣。探险者在海外还有2.0T版本车型氖辣,不知为何暂未引入国内骇桃遍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稗,并没想走量垢挎。   探险者为承载式车身结构揽,搭载一套适时四驱系统让扳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粮判伞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挤什,后桥轮间为开放式差速器护歇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刷蹦澜,以制动打滑车轮的形式实现杆拍。这套系统的越野能力或许不是那么强大霖伯酷,它主要是为提升公路性能而存在的费办啪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点实绵雾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓤。这次我们挑战冰雪路面叮悼辖,这套系统发挥了重要的作用扛瓷芭。另外不容忽视的护下,便是探险者的“神秘嘉宾”了屠但。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈蕖!它是一款高性能冰雪轮胎锣,官方称它应用了发泡橡胶技术单,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吴,从而让胎面贴紧冰雪路面彪,提高抓地力梅疆侵。当然誊家计,这款轮胎价值不菲舜清孙,以探险者高配车型的轮胎尺寸先:255/50 R20为例欧杰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陇忿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啊蒋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裴镀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澎群汲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汕秽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企七实贩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颧甘氯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勿沪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缎须筐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帕瓮官:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮娩帆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缉俱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捶朗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捻十纪,两车的轴距都超过了2700mm腥,使它们在同级别车型中的优势非常明显围熊吼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计武拉番,略显圆润的车身看起来动感十足来夺阑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哆辞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睦盆,550引擎盖上V字型的线条动感十足柬督。C4L大灯的设计相对简单孺,全系采用了传统的卤素光源嘎菲戌,而且并没有采用透镜的设计京,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜和垒韭,还有转弯辅助照明功能喷敝,保证了夜间的行车安全畦陌。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹬摧,值得称赞的是推,550竟然为雾灯也配备了透镜誊,这一点值得各大汽车厂商学习陡纽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伴奇息,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跑,550上扬的腰线勾勒出时尚等、动感的侧身线条亭倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梢柿悉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剂豢魄,并搭配LED转向灯唱顾,视觉效果和安全性兼具添沽氖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茧藤。   C4L具有无钥匙进入功能秒蔽蹈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性节嘶胖,550则采用了常规的椅耍控解锁功能蹭粳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翻,C4L刀锋式的造型更加犀利谷,550则更加尖锐纺刚。   两车的尾部造型比较统一本炭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果放敝侣,圆润的造型颇显稳重吐茹急。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过承粱,这样设计不仅美观姥搬释,而且可以增大后备箱的开口角度察罢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斧汝乃,视觉效果极佳态泡庆。两车都采用了4点式倒车雷达皮守募,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低比炒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物榔骑罚,使泊车更加安全袭。C4L后尾箱并未设计开启按键久,只能通过车内控制按键和腋担控钥匙开启青,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捞刨购,使用起来非常方便宽汲。   本文导航你虱辣:"    紧凑级两厢车澄,如果倒退10年前壳溃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绒谦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捻染,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型槐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酶典,它于不久前推向市惩的梁!,但其实它在国外早已上市肩扑。雪佛兰在近期才引入淘,相信也有自己考虑丛,好在这个时间也不算晚姥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窃坛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐结须,相对较低的入手价格免、时尚的外观设计以及良好的运动性能烧魄,都让其成为该细分市场的热销车型苫秦。而在紧凑级车型中盗躺,三厢版在兼顾运动的同时氖颊,实用性相对更高一些失喘哆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖η衬海克斯三厢版(以下简称负Γ克斯)进行深度的比较浮力妇,到底谁能从中脱颖而出顽芥,让我们拭目以待痪炔垒。    在刚刚结束的2013广州车展上室纤常,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴创佳。此外堆鲍履,盖伟祝克斯去年北京车展的正式上市狠笨夸,也让这场紧凑级大战更加精彩些汞纤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后评阜,作为其小弟的马自达3能否一样出色哦?溉瓶荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时八,能否从容应对鹃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翔极,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上档素删。就在媒体日当天厩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卡,经过旁边人的介绍岛寂,惊叹一句架:原来不是一个车疤浼选!可想而知囊,这兄弟俩得有多像筹稠。    2012北京车展上市的竿牵克斯相比前者捂抬好,已经在市场上打拼了一段时间枷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降草,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跨残,但是钙位澄疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氢,还是毋庸置疑的咯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庙噶,为了让评价更加客观络叉,同时呈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锯精仟,我采访了一下身边的同事和朋友饭吻。   同事A馈床:男迁,30岁刮、已婚九、儿子1岁多    我哪个也不要歪癌,原因只有一个舶康:都太小秤到。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楞凹豢,实用!当然这两个车白给肯定要钠。(也对鲤挨,老婆孩子热炕头的人芜写含,还谈什么运动屯,能装下更多的人和东西薯牌,才是硬道理)   同事B甩疗澜:男迷,老咐靶睿克斯车主辖奠,奔三的年龄纽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎澹克斯撑砍,理由是有优惠磋款泌、货源足郝湿女、随时买翻磋,听着怎么跟买菜似的焙娜。   前女友集:24岁文,高尔夫6车主迟枚布,略带公主病    选马自达3顷,原因是好看令够肚,我再问还有吗纶粪拷,答曰祈群:好看澳磺ā!我继续问瘫诫铰,跟我急了救,提问结束钮田。   现女友踌:25岁奥叛层,对车没有丝毫兴趣汤目顾,仅对各类衣服菜鸥兽、包包簿福、鞋等物品上心    我选马自达3吧崩凶,原因是就看这个顺眼笨楷督,所以就选了较。(明显敷衍了事)   女性朋友秆救何:24岁簿蔷,某时尚杂志签约平模龋恋汗,对车有些兴趣然轨凛,但只是停留在表面    我选马自达3钮颊,因为好看库,身材我喜欢梅烷,而且红色(主打色缴芜:魂动红)是我的style弹,所以我会选她的说拜。(这种中英文混合体本埃葱,外加“什么什么的说”的语法真别扭啦层,说她好几次判读膛,不见改)    采访结果显示塑粕,果然是萝卜青菜懊、各有所爱结哦袒,而且给出的理由也是五花八门拳粳,那么到底这两款车有哪些不同道甩,在面对不同的消费群体时沪,它们的表现又回怎样烂氰,废话不多说刻屑,让我们往下看本。" "  2013年8月挺,本田CR-V共销售了15393辆墟谐峭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月何,本田CR-V共销售了18989辆播,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月擒乐,本田CR-V共销售了19510辆侩写,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魏,本田CR-V共销售了19288辆骸淡,全国SUV销售车型排名第二......事实上厩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揣素,它的优异表现还远不止这些舜,截止2013年11月底吴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卷憾。是什么让它成为了国内SUV的明星琉?又是什么让它如此大卖购阶?   现款CR-V有2.0L耻、2.4L两种动力共7款车型钮,售价19.38-26.28万元竞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型标漓祈,售价22.98万元)扑姬啼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腔,纵观整个CR-V的家族史嫡客,前两代车型还有些“方盒子""造型席,而从第三代开始杏查,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彻糯,坚定不移的走着城市化SUV的路线软,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跑克设。   说到第四代CR-V的外形哀储背,也就是现款车型氨,它的外形并不是能让你一见倾心的主汰测,CR-V上市之初帆,人们对于这样的设计褒贬不一乖很快,甚至有些“不得民心”嗣劳雷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抒屋翅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漏脐挛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闺。氙气大灯半、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贿。值得一提的是搐立,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上层荤捅,效果出彩速项糯。   车身长度比上代车型减少了25毫米临郝,离地间隙下降了50毫米筒,仅剩130毫米舵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性封晚寂,但却令离地间隙接近轿车枷胸,轴距则仍然保持在2620毫米惋,整体效果比老款显得修长不少儡街螺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梯娃,在实际驾驶过程中说标,提供给你更加宽广的后方视野骄乌磊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信会嵌蝗。   现款CR-V提供17洼光礁、18两种尺寸共3种轮毂式样攘片微,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫁碍拘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凸途。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歼久,车尾向外凸出比较明显繁辱犯,给人一种臃肿膨胀之感墙鲜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攘湃稍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显角,给人一种臃肿膨胀之感笨次筐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敌具,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匈凶贬,为实用性又添一分泛滑思,从之后的销量来说沏泥绍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贤,保持着高歌猛进的态势帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娩武,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙试溯骚、精心但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尘令祥,排量仅有2.5L涤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碍创小。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逼醋猴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才赁甲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惟托。   第三代雷克萨斯IS艘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汇花特,全车线条设计更显张力论砍紊,饱满的肌肉感让人过目不忘镶燎潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化夕涵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磁陇入,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抵恫傻,丢失了一丝霸气窘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撵恫款,长宽高分别为绊讲:4665mm凸请、1810mm磐弓侍、1430mm放梯。同时轴距也增加了70mm哺奔,达到了2800mm缅歪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言化贿能,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帽艘嘘,其前后配重分别为53橇:47脾旦岭。接近前后1此嘘怕:1的配重也体现了其运动本质舍撕。   IS车身侧面短小精湛哎肠伎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辑蛙,显露其灵动的车身姿态编铂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熄,依旧是纤细劳共、锋利锌量粪,绝不与传统设计相妥协塘谓渭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盾壤祈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钒。   毫无疑问奸尾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力似。你可以觉得它设计非常超越藐,也可以认为它很有美感陕秃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烙粪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月健痕,石油的消耗量日益增大眷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迷缴,排放着大量的尾气该蕾,制造着日益严重的雾霾天气颗篙检。汽车尾气的污染权排,越来越成为大气污染的重要元凶榔岛。开发替代清洁能源筒坦,代替排放巨大的内燃机捶垒乐,越来越成为厄待解决的课题勺酶。现在很多厂家都开发了混合动力车型篙客,这项技术基本上成熟了加挂搽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奈庭辩,也没有成熟的商业模式来进行推广使什捎,即便很多条件还未具备鲁赋蜜,即便这样那样的客观限制化,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面田,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脾挥檄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啼,叫做启辰e30晨风刀齐,这款车还没有上市搅,很多技术参数还没有公布步嘘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脊砂,介绍给大家恕拨。但即便如此疟瓮盛,这款车还是有据可查斥犊,开发平台来自日产聆风电动车抠镣闺,外观也和聆风十分相似盎汤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿店嘎,2700mm的轴距和骐达相同辖,外观的样子也有几分相似谜。但明显晨风的很多细节显得与众不同酮茬羡,前脸没有进气格栅的设计溅娃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颂乳。而据厂家人员介绍蹋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲霸,而是单独开发位。   尾灯使用了LED的发光元件鸡沮,看起来更加醒目孔铃,垂直的长条状样子也很有个性伎奖。但在车尾上袄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傅怖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沮睫,用以分担电池组的压力劝很腿,这在晨风上是没有的狙蒲。   本文导航甜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了门堂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)库惰俯,照片上看它挺精神嗡,设计有传承有创新燎淮暖,硬件配置有增有减仙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情地糖,没能去测试现场参观参观挛览霓。   命运总能给人惊喜币错聊。上周五下班前骸皆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辜掂,领导突然走过来跟我说输傻:“来了个顶配覆福克斯集抖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吼辉,周末的小幸福就这样碎了一地渐,我得跟两台机动车泡在一起枯为广。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苍锻夯,坦白说现在我对它俩都“不来电”祭。这样也好搽碳,好歹保持个立场中立对吧箩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佬缓,比如为什么海外有独立后悬架捞篱凉?国内全是非独立后悬架厕?其实道理不复杂讣穿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响马东的,既然如此赏囱,那就遵照做生意的基本法则来做形部,降低成本叫恕,攫取利润怂嫁,无可厚非虑换。我相信如果改悬架车就没人买愤酒爆,那他们肯定不改敦肠澄。   福特比较谨慎肖系某,善于跟消费者打成一片驰,挣钱不忘树口碑漂供河,好口碑又促进高销量襄忙陈,顺利打造良性循环圈诲。尽管它也有这样那样的问题吵蚊翱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买单付阜,值得大众好好学学翰避。话说回来讽恰蒋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懒诵婪。   现在摆在眼前的高尔夫7和附幔克斯纷蜡,是各自家里的明星产品糕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闹斡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫉抚彪。把这两个重量级选手放一起描洽,能擦出什么样的火花来拱跨函?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衔孰,似乎这样能出一口恶气茸拣。不过我得劝各位一句答:百花齐放很重要陷工,一枝独秀最糟糕翰。   ●外观   扯半天总算进入正题胆,这个阳光明媚的周末呵奔,没有雾霾的打扰段,我把两台车放在一起拍了套合影妙马涸。看看它们辫倾袱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薯迟匣,一个是16.29万的顶配版两厢复既辏克斯贝呢。要说家族式设计筛仑,大众当然领先其他厂家巍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闪,福特的动作稍晚一些仿彪襄,效果不赖抖赎懦。   所以当高尔夫7和感聪钏猓克斯站在一起的时候剧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豪。谁好看我不说溅募发,大家都有自己的喜好床圈纹。两款车前大灯组内容丰富莲怠渺,氙灯罐爸褂、日间行车灯丧、大灯清洗铜、雾灯一个不少膛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有米瓦行,而傅ㄏ蓿克斯的则要花6千块买选装包推兢藩,朋友们拟迁连,要享受还是得多消费啊递忙。   车轮部分有看头桐愤瓮。杆Γ克斯胎宽215mm淋喇田,米其林博悦轮胎槐,轮毂造型带感断,给个好评锹雀惊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逼摄黔。高尔夫7胎宽205mm富扯赣,似乎缺乏顶配车型应有的气势谐镭户,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膏毯。   车尾设计各有出彩的地方绩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茨吃但,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潍笛棋,LED尾灯是个加分项垄誊路,竿闻靠龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闲抢撤。左边那台风格沉稳一些驶棺导,右边的青春气息扑面库竞镜,你喜欢哪个壕?" "  “牺牲一定的车身刚性吃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忍裴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冯托绍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后士卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莲。就在上月蒋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秸磁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壳屎,至于奔驰C63 AMG虏,目前还缺少这一车型碗嫁。   由于是RS5 Coupe的系列车型斥帕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事关解郡,毕竟除了性能之外卷尚蕾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的们感隘。   延伸阅读 淳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案该秸莫,其中包含对车漆颜色竞紊哇、内饰颜色以及电子功能等自主选择串草,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拓,所以在配置解读方面陋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炭坝边,并将官方价格告知大家色醛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上完厂,软顶敞篷采用电动开启看,时间上需要15秒即可错,而将再次闭合需要17秒癌衬,其开闭结构为多连杆双片式炮色慈,这也大大缩短了开闭时间葱鳞潭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闻其差,为了不过分降低运动性壳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼识悔。排气方面也是RS5的一大特色史,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管关避,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谓,而在Dynamic模式下会全部打开抵恒。   本文导航筒坑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陛殿,或许大家已经是心里多数屏翘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓖黔,定位于新兴的小型SUV市场铃浩箔。众所周知掣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“片兼趟,长安铃木选择在这一细分市场发力藕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX癸,通过对比分析寿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厘错堕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元热蛊汹,搭载1.6L发动机碑独倘,匹配五速手动和CVT变速箱顺收蹲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L现寝、2.0L两个排量六款车型矢赂,同样匹配五速手动和CVT变速箱旗,售价区间12.88-21.88万元卤呕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面农锹,通过下表的数据显示得知庐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幢裤记,相比逍客粹、昂克拉等车型同样处于劣势蟹堡翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糕胳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹草工,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氰,还有与车身不同色的黑色包围筏犬、车顶行李架兰噬,短小结实的车尾拆览谈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岭。车身颜色选择上亥舵盲,S.CROSS锋驭提供了极光绿捞漆、皓月白京缅、星辰银窍旦、丹霞红颅、银河蓝和晶岩灰六种颜色晶翻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同河怯迁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呻凯芹,雾灯镁台退、下保险杠也经过了重新设计茎肠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格榷兽。车身颜色选择上宫萌萍,劲炫ASX提供了珍珠黑帛蕊悔、极地白戏浚师、翠鸟蓝哦喇、酷银社、钛灰五种颜色访断。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面特,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萌困苟,前后雾灯骗沃彩,并配备大灯清洗功能握锻呛,外后视镜集成LED转向灯;同样锯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讥雹酞,带水平调节和自动清洗功能秦努秦,其外后视镜没有集成转向灯昏放究。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娇灵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂归,而两驱车型则为银色的16寸轮毂案斧,二者均为铝合金材质溯男米。所有车型均配备优科豪马轮胎牌抹。值得一提的是灯晦森,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堆为糜,这在同级别中比较少见敬械聪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型改,根据车型的不同尺寸有所区别惹岁,低配屋:215/65 R16镜拷,高配刻骨把:215/60 R17厩,轮胎同样使用的是优科豪马瞬车姑,同样配备全尺寸备胎辆娜澜,两车在这方面都表现得很厚道怜岁谅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫加逝,第七代车型慧。其指导价12.19-14.49万妈磷嗜,这是配备1.6L引擎的价位辩羔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谴,账面要准备好14.09-18.29万畔般。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乌房,当然稻,身为第七代的它店忌,在冲击属于自己的又一串“第一”咎驾。但我们相信瓜剖,短板才真正决定高度放。   全新高尔夫的德国总设计师说切家梢,它的设计主导思想为“简单既经典”禽妓底,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勺另晃:中网与大灯的相对位置陶韶、拓宽出车身有力的轮拱访肉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颇先需,这台在中国拥有极高人气的两厢车篇拭懂,一露面灭,就好评如潮磺糙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓝帘,但还是要将6/7重提队,除了外观上的差异赡狄趟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歪勘梅,比第六代车型要长56mm释分谜。而整体车身比例上赂峦赐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然社掸闻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堂维敖,轴距增加59mm损丁侨,从而提升至2637mm来。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摩谭,但新样式的内部构造也足够炫苟废臼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期距色。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赁房。高隔音性的特殊树脂层摊,形成3层薄膜结构卧该强。它拥有很强的抵制振动物理性能捞奴。   直接跳过撩人性感的腰线换,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涝贩。相比海外的双L型容恋,或许辨识度更强一些坚湾船。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缅胺渺,但高7的不一样锈赴骄。细心的你会发现堵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铆,才会主动启动淋炒,并且拥有厂商宣称的132°广角睛秘缮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格千娟,天平再次偏向了驾驶者一侧焊。整体内饰上筐渺双,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乱勾:放弃中庸的设计理念廖疗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赋捍抠。不规则的T型区松锻愤、活泼的金属线条点缀宝炔搪,让全新高尔夫大变身构。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛔人赤,它能够让你感觉非常新鲜钠。   坐进高7内掇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擅谈蕾,比普通天窗大了30%盘。而外掀的开启方式有点奇怪当荣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓜拐碴,同时还为内部提供更多头部空间恨。   大众车型的人机工程向来让人放心稍炔,这个角度的方向盘绘现,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狼板。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型道贸惶,或许来个拨片更有型吧镜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症广,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挽坟梗。   本文导航低侣翁:" "  在国内的SUV市趁习伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘,正因如此变琴痘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陪捕驰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诵豢焊。   说到大空间戏、七座设计码的凑、配置丰富的SUV社让犯,北京现代全新胜达是其中的表表者眷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缔参邢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭吃贾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸难。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踏兰,下面我们将对这两款车型进行对比分析庙擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观武宝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咕卫,设计上中规中矩痢,采用了哈弗新的家族式设计元素扦鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及茫萍,代表性的设计元素有仕蓉:大尺寸U型前格栅视甸隋,粗壮的镀铬横条格栅霖,时下流行的“X”型前脸蛔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘛疾巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察嘘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巧维,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气班,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溯弥,再辅以造型锋利的大灯灯组驰,极富视觉冲击力司吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彤需,现代品牌的确更加具有超前思维意识淮昆。" "  如果提起讴歌品牌女摄,大家一定会想到MDX这款车青散,究其原因办递,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粪慷强。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杆吃拭,拥有讴歌最顶端的先进技术立顿。在2013年膳,讴歌上市发布的新车相比以往稠少拖,算是非常密集的颗。即将岁末崩间拆,讴歌的新款MDX也开始上市销售赐。作为新款俗险,MDX的售价降低了崔丢钦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拜庞池。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恐冬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拘陪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灭。使弯道驾驶更加轻松始憾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辉邻疵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 任夯糕,在车辆制动时氏,通过制动延长扭矩矢量分配骂筷,提升转向的循迹性 卵,这在之前的讴歌车型上是没有的免廓,包括RLX控。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谩阑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矩挞。但我们看到惺唬,在讴歌品牌乃至本田车型上涧搓晌,自然吸气发动机依旧占据主流宦悲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磺劝,在新款MDX上使用的3.5L发动机姓琶,带有VCM可变缸技术顺挨叛,在不同的动力需求下粗橡挛,发动机自动切换工作缸数墓,用来节省燃料妮,提高燃油经济性胜瓢颅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疯屏,使用了全LED大灯诉负,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刺憋,不止在新款MDX上出现酵癸肋,旗舰轿车RLX上同样具备础。但和MDX相比怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同魏射。而MDX的这种全LED大灯幌突,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晴寥弘,但据了解讴歌正在向这个方向研发菊划独。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淮填,其中大致包括救援睡赏、定位竭、导航检索等常用功能撑。但值得一提的是当埠,讴歌的这套系统在整车质保期内舱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尺虑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上句,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慨额烧,通过车头略竟、车侧黎瘸抨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皇攘槐。对于前方障碍绒、侧方停车胚绵裳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用事亩骇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箔劝枯,MDX采用了59%的高强度材料芬菲涡,热冲成型一体式门环等途径窟回惯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栖卤宛。   本文导航烁蹬:" "  在新一代天籁发布之后操,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搭。二三十年前判菇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矗衡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辨丁蓟。而谈起这两款车搞,目前多数人对它们的理解是堆悼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长素较,配置增高镶切,便成了公爵和君越骇回墩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粉士、动力和配置等等狗十,却有着极具诱惑力的价格阶输。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劣箱庆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誊兔集。可它们究竟有没有这样的实力倦帕?两者比拼旱,谁又能更胜一筹鲤?本文即将为您揭晓探剖岁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型违堪,售价区间为23.59-36.99万元盎硕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锹,两车售价分别为29.98万和29.99万聚,价格非常接近改迟,比较有对比价值酬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侣,主要是雾灯甜、轮圈等几处细节可以加以区分瓷浮,尤其是中网变得更精致档艘敦,车头更显大气巴。但也就是这些细节的变化急,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隋尼梁。   大灯方面糙涤七,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饱财,不同之处在于股,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泡娠。   车身尺寸方面呐卉疗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吉汰线,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纪,君越的长度同样超过了5000mm桔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胃灿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屡幸穆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过策蠢,并没有追求锐利绊蔷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苯,腰线设计是其外观中的一大亮点弊袜,并非大多车型采用的一条笔直线条棺形透,而是在B柱之后便缓缓下沉拘经吴,在后排车门上形成一条折线勿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感素凹案,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粕粱。   尾部来看居靡,公爵与标准版天籁造型基本一致肪,尾灯造型也还是一如既往地犀利挥碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箔,为整个尾部增加不少活力涩厦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乒豌,使其整体感更强岭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华久陀蔑,轮胎方面杉嚼琼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僳,更为霸气匣猎娩。   ● 外观小结焙: 两车均采用年轻化设计师,稳重气派;车长均超过5米岛罚贿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衬煌,君越表现更为抢眼污倍。另外蝎,从个人角度来看媒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计构泵,相比之下它的造型更加简洁还匈、规整厩侧送。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识东相,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽播潘茨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肋甜歼,足以呼唤出你全部驾驶激情胜。你可以视它为野兽发泰枢,但我更愿意称它为内敛狂徒嗣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碑。它是驾驶利器麻啃颈,也是很多人心中的梦想之车济,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岭。   既然说道奔驰AMG扫玩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歌蔽雌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崔渐翁,都代表了其品牌车辆高性能版少握。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款危馈,这些车在发动机配置调教晦,底盘调教拢捎嘎,外形和内部设计上都远远超越原厂车歪修巢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憾巫,它的长宽高分别为4707mm盼筏、1795mm和1391mm敖轰穆,轴距为2765mm猫。参见下表可以直观的发现滑避苹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杀宏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妻剂膘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赶把亭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陌警爬。但细看之下椒鼓陛,还是能明显看出差别舵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镭兴袄,流畅迷人更具轿跑风范膛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宿蒙碍。   除此以外惦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聪垃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭间。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仟爱超,前轮尺寸为235/40 R18劫,后轮尺寸为255/35 R18茸抬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旧,以获得更快的加速度魏卸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扰弥。   车尾是C63最为霸气的地方辜,四出排气管宣誓着其运动特性结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毖齐末,从而提高车辆的稳定性沪。" "  11月12日雌涩壁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辆迟。无论在平台还是动力上惩鲍劫,这款车都与标轴3系基本相同坡。动力上适,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摧山,依然分成风尚赌、豪华和运动3个不同设计套装卉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冲凡漂。无论怎么看暇太茸,4系都很像一款双门版的3系罐颧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菲冀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喀。   虽然名字是4系嗜,但如果只看前脸杀,恐怕一眼很难分3/4系瞎委垒。不过仔细观察细节的话旁擅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迹。比如更大的开眼角设计蚀,更修长的双肾格栅掏泵,还有明显不同的下进气口设计风格娥。当然休铅,了解宝马车型的消费者都知道脑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喉矫。此外诡,前脸还针对空气动力学进行了优化拳散。 【左某:豪华设计套装(选配)/右露:风尚设计套装】   侧面造型上匪,4系明显比3系舒畅很多馈嫡晃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赣,更修长的车门对此也贡献颇多傻。不过轮胎规格和3系完全相同喀,似乎很难体现出这款车有多么运动黄航。另外箔揩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了试,和前脸的进气口配合拾,共同为刹车系统散热莱集狗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多华戒寞,不仅装饰性强公雷枚,看上去也更凶狠坝花。   尾部设计上倾珐蓝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吗权。猛地一看依然很3系供,但饱满的线条体现了4系的不同冉胺。尾部虽然整体很“壮观”驹碗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郝,别有一番风味潦蚕。另外母妨,根据套装不同幌搞项,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虑,实拍的运动设计套装为两侧双出钩跑煽,个人认为设计还可以更精致一些瓤。   车辆提供冉平:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址临:北京市海淀区闵庄路19号   电话耻父藤:(010) 5872 8888   本文导航抗淖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扦芹锨,自日产逍客2007年在英国上市以来棵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伴。各汽车生产商自然毫不示弱丛保,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘘绩帮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年断颇氏,公司就对其外观和动力均作出了革新略。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宦皑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碎慨。这款车售价要高于ix35帝康,标配版的售价与高配版的ix35相当纠完迹。较高的售价并不会对消费者影响太大胺赔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涣屑。 ? 现代ix35   除此之外彩坊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喀卧。完美的驾驶体验敲,充足的动力表现融,日常的实用性以及低廉的养车成本丛柏纷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邢输。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面实乘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堆嫂磨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匙。CR-V的后备箱打开的角度要更大接,后车门打开的位置更高寺,加上方便的一键式折叠后排座椅羌唯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弹帅码。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的府煌。ix35的后备箱地板离地面更近努,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间品县。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5认伦坪,他们要对此多付1,700英镑律。其余两款车的四驱版坊附:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)词讳递,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)控萌箱。   从标配版本来对比三款车百,ix35要优于其他两款公斑担。SE版就提供了后排加热座椅鼻团韦,方便商务人士乘用褂川盼。高配中更是有导航罐,蓝牙涟怒,真皮座椅盗第库,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翘瑰俗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠背狙莲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顶。   综上所述酷,我们推选出这三款车的排名分别是滩骄恰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搔,但是它的驾驶乐趣却是最大的袖供辑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棉捌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骋媚。低的污染物排放蹲手,强劲的动力表现抬杏,新引擎的装配让该车重获新生呸两。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扑访,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秒哀售。不光是低廉的售价密甘觅,标配版的实用和保修期的延长实稻革,让该车十分吸引人捕喷奸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闻踞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俺陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妈驰滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢匡设,严禁转载敲钳乡,违者将被追究法律责任陋拖酱。责任编辑轨客:李敏" "  在国内赂,提及福特这个品牌朴滥豆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ぃ克斯和嘉年华闷察锰,但福特的精髓决不仅限于此监晦诺。在美国崎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兴围祷。近些年来谋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沛斤,先后投下了旗下多款SUV车型茨佬,其中包括翼博兄皇、翼虎惰闲湘、锐界以及今天的主角探险者斡备。作为美国销量连续15年冠军的探险者伶挤屠,它在中国的土地上能否再续佳绩苦貌炽?带着这个问题峭胖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘ァ,也是其第五代车型讹鼎武。在今天看来汐孩,福特探险者圆润饱满诡朵,又不乏美国车标志性的肌肉线条本,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求连。但早在1990年冕霜,第一代探险者刚推出的时候弘胆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巨豁度。   随着时间的推移劣户,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肚,与其说是改变匆,倒不如说是更加顺应潮流播骇冬。早先的皮卡底盘不见了踪迹堆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旦冲写。   面对一向追求越大越有面子的中国市承贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戒尝傲?结合同价位车型做个比较不难发现虚袍脑,探险者论尺寸绝对傲视同级休讥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV习笆,“尺寸”无疑是其最大卖点杀碍桃。它的车身长劝、宽渺梯叉、高分别为5006mm熬钉獭、2005mm和1743mm帕涸,轴距为2860mm恫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蕊栋纲,即便是与奥迪Q7的对比中幻,探险者在某些环节也不占下风息脐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棠箱垢,探险者的最小离地距离为193mm刨福,接近角和离去角也并不大瓢,仅有21.7°和21.4°春葱握。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腑。" "  引言贫腻咀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点描嘎龟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卤,其采用了全新MQB(横置呐郑块化)平台生产酱,不仅在外观刑描赶、内饰方面有着明显的变化顷冯,更低的生产成本舒匹、更轻的车身也使其有着较大的优势茄诗。此外冷极钵,作为其老对手的福特傅郑克斯当然也有着较强的实力蟹对,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评累常埠。今天茄焊,我们就来为大家对比一下袱,看看这两款车型谁的实力会更强吩。 外观亨清饺:低调内敛大众风对比时尚张扬咐目忌祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感铺多双,但在设计风格上却有着截然不同的一面材烩虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傅。而腹锕溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息施顿。   车身尺寸方面闯绕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进储芳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睹,轴距也增加了59mm盾,整体看上去更长更宽更矮夯潞。但其主要竞争对手改坛页剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势确。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钙拍程、强壮炉枚逃、凶猛泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讹丧。试驾被安排在了蒙特卡洛舵,我们被热烈的目光追随了一道奶暖斥,同样荣护悄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路特拈馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起假,它的对手就已经锁定了晶背冈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标始奔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拦,他们选车就两点恰,第一样子帅回淮涛,第二性能足够强大辅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铣瑰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽虑。恰恰如此教捂,它看起来很漂亮戈颅,尤其是车身各个部位的比例与线条叫,挑逗着所有人的视觉神经层案。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麻估,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胚诉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劲,而且更杀气感更强肝膊。怠速时慢慢靠近珐桐茄,它的躯体在微微颤抖戊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旅仓。   细节方面奥迪从不偷懒戒菇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔚熔桔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浆惺褥。在我看来汤煽,这样的视觉效果已经足够征服所有人括,如果你觉得不够醒目尘,还可以选择将卡钳漆成红色尼弯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惯创,120km/h时自动升起禽,此时的样子最为动人爱放剃,速度降低至80km/h后便会自动收回哎绵美。   进入驾驶室并不费力细,内饰与A7或者S7基本格调一致淘,简洁朴实铰,中控台区域保持原有基调饺,有人说它沉稳股,另一些人说运动禾朵沤,在我看来这就是奥迪的风格娘巢拎,可以满足很多人的口味迷晚萄,一切气氛都显得那么熟悉箩。   车内有两处亮点让我记忆犹新授勿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裂羌,坐上去的感觉也足够舒服搔。不足之处在于它的调节方式太过简单墒瓶派,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犊裤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垦醇,手感与大小都很出众承痪,令人爱不释手肖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氛割态,善于抓住驾驶者的心汗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挫,两厢版掀背车开始越发备受关注诺溜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秸脑,强劲的运动性能也是非常重要的指标污抹融。就在本月初洛巷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磁,除了朗行运动版之外孟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弥。接下来悼橇,我们将两车放到一起浓灰,来看看其空间和性能环节的表现如何舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侥,如今的情况则正好相反菇挨灯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此查冕豹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拔舰虎,两车的售价还是非常值得人期待围蹄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毖簧坎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逞猜窃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计模棱,前脸没有任何改变逃宝巢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乌胜胸,但给人的印象要更加动感胺抛谰。   车身尺寸方面松,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钎,各项数据都要比朗行运动版更大一些眷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芦,比较适合家庭日常使用唉徘。轮毂造型与三厢版没有区别阿。在发布会上菩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘦,相比科鲁兹掀背车不够运动鬼贝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条停秤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酿,线条更加自然祭、流畅嚼伸赐。两车的车身腰线笔直且显眼拍贤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呻诞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甘豌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿继,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粟敦。同时埠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赡,点亮后的视觉效果非常不错卑啤常,还有排气管造型上加入了镀铬装饰访券。整体风格也是保留了三厢版的造型揽嗡碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贩咳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垦报衡。2008年忙,丰田Yaris进入中国市橙椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车五配,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乖懦圃,想必原因大家都很清楚堆挡,致炫在各个方面都已下足功夫扩熄,为的就是再续辉煌抡。   致炫外观灵动时尚袒嫁,带着一些年轻的运动气息呜同,车长为4115mm女亨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恫,比老款低50mm;轴距为2550mm碉胸仿,比老款长90mm起。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堵冲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炭换危,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊呢,这样的设计更有利于致炫的散热锌岸心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇案。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誓错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣。   " "  在这一两年中柿玩报,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喜监,究其原因涡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抬。另一方面波,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矛猜。代表着大众在中低端产品中的最高水平诵话撬。如今犬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茧辛齐。带来的改变很多柏蒙,由MQB平台带来的更多越级配置杀拭,外观内饰的革新曝侠染,动力总成的变化彼敝,当然还有后悬架的改变宏插虏。能否继续神车称号关检柯,笔者觉得薄吩,可能性极大塑。   ●从固定平台向暮Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕娇埃块化平台的车型浅,之后湃,从这个平台开始蔑呈,还会有奥迪A3等车型陆续引入俩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挞顷。但从高尔夫7开始间,这种概念将发生改变溃。MQB男憔铮块化平台生产慌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惦经斥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恨,后面我们会详细说到苔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车臀玲经,必然是一台有传承有积淀的车型割。经过几十年的发展和变革测千,没有被历史淘汰镣点,却总能获得新生和换代教。我想符合这种条件的车型真的不多桑。甲壳虫也好阮盾耿,卡罗拉也好萝,都算在其中热裸戮。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕾埔,从第一代发展到第七代哪傲秽,我们发现踌,很多经典的设计元素没有消失理肌,而是作为经典传承下来痛痪,但技术却在与时俱进的发展陛。直至现在钩簿缓,高尔夫7的出现喀,能够看到曾经的影子苹,也能够看到未来的趋势欧扦词。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿关境,今天在紧凑型车上也上演沫般楷,只能说明刺奉达,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扛澜,也从侧面看出容酪,这一级别的竞争是多么激烈碾,高尔夫7的轴距加长了59mm涛杏诧,反应在车身上哥断,加长了56mm垃浇河。这让我们看到啊,高尔夫7并不是一味的加长吕形灭,更兼顾着车身的整体设计凭每,以及操控能力的全局设计成傲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圭诫查,争议很大骗,但貌似并没有像新速腾上市时那样筹马曹,引起大家的太多反感腑。或许一汽大众的这场策略大变啃刊匆,已经让消费者黯然神伤了煤。大家也都知道皮,这是没办法改变的事宿体何,想要四轮独立悬架绥擂饭,会有性能版车型作为选择罢馅寞,要是纯家用搐该,就只能接受这个现实处嘘蚊。   本文导航辛康皮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV水,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呈笔,这仿佛已经成为了一种定律谢。话说回来概履,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辣村惦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望此透朗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拜、做工享惹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诬冕侵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碧加监。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陵裙,为更直观的进行两车的对比分析烫齐雌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媳汞,需预定等车时间较长祈,主推1.5T车型)作为参考对象喉囱。备注浚咖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妈休肌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看权侥啤,瑞虎5和哈弗H6各有所长巍浪,瑞虎5车身更宽饥咐殊、更高衰爬,而哈弗H6车身长度帘同、轴距更长闪。另外这两款车的外观设计原创度较高贿,没有明显的抄袭痕迹甩默据,且能够符合大部分人的审美观括妨,足以体现出设计团队的用心程度然。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捅柿泵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镭,意在塑造最新的家族风格堂琳劳,整体呈现出大气峡、时尚的感觉程。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篮久触,包括徽墨黑旗娜嚎、烈焰红弧盲、赤金棕春箔、暗夜灰戒裳、皓月白和丝缎银啸徘按。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笆别,其更侧重于简约僚肺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘛列。车身颜色方面蜕骚,哈弗H6提供有经典黑胶湾褪、雅致银梨犀、简约白涕隶、中国红浆布露、风尚蓝输先疽、摩登灰建十挂、醇魅红遣、睿智棕共8种车身颜色胁俄囤。   前脸部分秦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闲。瑞虎5前脸层次感较强妥帮,大灯巧妙地与中网衔接肋,而下进气口被分为了两部分寂好,下部与底部合适护板相连接火狸汞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和危孤贝,没有太多浮夸的设计狮态,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腿,但绝对属于耐看型弹,整体间流露着SUV标准的稳重气息撩书。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卜帕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疼,车身侧面给人以更修长的感觉缄脚。另外去,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畔馆,车顶均配有行李架滔裳核。   同样的态颁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桥楼蹭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面培,整体比例协调没有过人令人诟病的地方措礁,厚重的保险杠更具力量感犁粕替。   灯光配置上此社祭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姜,内部灯组布置较为新颖吠侣京,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耪航猫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踞等,常见的柳叶状大灯造型屁目太,常规的灯组布局脊捂,带有透镜的卤素光源大灯扔犯,提供水平调节功能溉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屁,看上去更为醒目和美观锣阑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巨承彻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泡趁斡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熔回扩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想位,同时越久的期待会带来一个重大问题糖腿,那就是新产品如果不能做到完美攀鄙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侍唉锯,两条定论由中国媒体陆续传开笨,首先它的相貌不错负拳,其次来到中国的时间也不会太长了镜欢。一个月前玲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熊毁缅,为何这么说坪锰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扮确,通过细节上的修改亲,使雅阁更贴地气匡孰尸。   设计师在中国进行了大量调研工作弓和,最终他们得知了国人的喜好脆楔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中副盗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诞绊佬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腻旗烧,在如今大行其道的“加长风”面前让尉势,本田倒是走了一回不寻常路任哥靠,这也是让很多人吃惊的一件事篡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匣肃,究其原因我想和C柱造型摩慈亮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捆骨漂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度髓矛掳,先是放弃了老款斧头型的轮廓韦,其次将双出分置排气融入到了包围中廖跋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚端售、动感靠拢喊。   本文导航疾锣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苔竞毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒋锹顽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥删,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飞炽荷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别前垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊捍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经惭。相比之下兢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叙庭柒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潦。总之这个价位的车型剐抢,只要设计不太出圈消费者都能接受峰纹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巧衰彤,即便轴距也仅有20mm的差距吼京,如果无聊到一定要分出个胜负的话违喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦,在这方面长安CS75表现得尤为突出湾。顶部的灯眉狙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型未疥陀,虽说还是带着几分模仿的味道患统,但却并不令人厌恶酵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡饯,不过它的优势在于自动大灯功能锻认,这是我们在CS75上未曾找到的配置纯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糙,都是标准的SUV设计豪亮曹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乡藕,不过值得注意的是镭诵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沙艘匙,上下车时可以避免蹭脏裤子膜哀,这一点要比哈弗H6显得人性化贯矾唯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肌狈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17静,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄烩开,那也将成为它的一个优势呢椽尖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波师岸。两种风格说不上谁好谁坏洪刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搪擎、更时尚的选择彤骸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁奉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者显策,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揩扫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事力歌瓜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻且,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辣偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帘蕾瞄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病形煤宠。相比之下航灭俩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉及驼龟。总之这个价位的车型奔纹授,只要设计不太出圈消费者都能接受手辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闹口桑,即便轴距也仅有20mm的差距级,如果无聊到一定要分出个胜负的话厕共,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吹写模,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上克。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绕扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出捅姐陶。顶部的灯眉铅薪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慕棵舶,虽说还是带着几分模仿的味道硼少吭,但却并不令人厌恶且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潘,不过它的优势在于自动大灯功能迷凳,这是我们在CS75上未曾找到的配置奥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化币,都是标准的SUV设计吾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窗蔚酞,不过值得注意的是茨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙需浦奶,上下车时可以避免蹭脏裤子摹藤泛,这一点要比哈弗H6显得人性化荒斤仍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隧斯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞恕桑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爱皆了,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜避,那也将成为它的一个优势纤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛贸世,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萎起欢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些必矮。两种风格说不上谁好谁坏醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磷弄、更时尚的选择擦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惜悔,埃隆·马斯克就是一个奇人茸迁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赴陪老?下文简称“埃隆”)痢。远隔重洋来到时差16小时的加州趟挞促,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袱阂既,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栋慨,一款名不见经传毁碧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晤僳。在短短的5天内倾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矛番当。 ●曾经的TESLA护:短暂辉煌的Roadster   2003年徐将,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奋铝,并亲自担任总设计师的时候擦,他为公司取名“TESLA”熬熊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菊徽较、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煌。而在十年前冲粪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爆坝,因为在此之前芭毙归,没有任何纯电动汽车成功过骨。   不过很快淮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳督玖吴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豪沸、续航里程短的传统印象甫隆靶。只是败怪,那时的Roadster真的很糙剖顺,很贵盟貌,很没吸引力艾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弯工。   于是盛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”休阶鼻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偷挥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡炊欠ァ,已濒临破产……”访节。   不过绊士,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媚愤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纠表储。仅从2012年6月车辆发售始,到2012年9月这短短一个季度内鄙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冯斥热,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糯市,并且公司还获得了美国政府的政策支持长。   ● 简约外形流畅饱满袒猛混,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗图翠?一个能够打动人心的外观设计猫闭魔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骇孝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔收逼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撅路,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茎辉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巫努,是一位年轻的美国本土设计师挺汲彭,曾经在大众汽车担任过助理设计师典戏廊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刊亲箔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柑围驳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幸,马自达旗下的Furai谷纠被、Ryuga肖台你、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下问。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker结嫉马,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车础谅廉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斧频。初次见到TESLAMODEL S的时候偶潭超,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亭爱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此分,难道这两款车之间也曾有交集躲萌未?   多方查阅资料后才明白饰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹄射怪,不过后来TESLA对其提起了诉讼枚菊鬼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作几虎边,还盗取了其电动车制造技术防秸。于是紧接着把,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锨娇,并最终完成了MODEL S的设计工作秀婪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)昆互,轴距则为2959mm驰擦。仅从数据来看纽陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别饺,差不多和奥迪A6L请千幕、宝马5系Li等近似袍,只是车身更宽大也更低矮一些斡蚕恫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凄溜平。   整个MODEL S的车身上桐衅,相比许多人和我一样弓第,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驾贩膜,椭圆形前格栅造型太另类了黎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绦赶,但是这也成为了MODEL S的标志诲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志为巧,所谓的家族式前脸共。   你或许会认为没有前置发动机的存在睡恕,和绝大多数的电动车一样程溺苍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锨懂,那就大错特错了垒号玖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的无,动力系统和电池组庆换嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裤,就和传统的内燃机汽车一样谢尺邓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桐龋。   细长条的大灯造型很酷卢,氙气大灯藤让弹、LED日间行车灯都是标配侨,和其他车型类似擒酸朵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘶、LED雾灯以及示宽灯誓镐。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔡,同价位产品上应有的大灯清洗缎、自适应功能等一概奉欠挺筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迹瞬,4年的时间梧摄,经过诸多顶尖设计师的打造艇耽勾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发超显次,再到上海车展的国内亮相撮侍,今年广州车展终于正式上市弟聊厘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勒拭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雌硅刻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烤敲里,这是中国自主品牌获得的第一个五星怂伤勤。观致3四项总分达到了惊人的340分香,这在整个2013年度排到了第一位拎狈潜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样集,接下来为大家解开谜团蒙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3受锭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沛郸,观致3的外观线条十分简洁殴瘁鲤,但又不失从容优雅蓄邻搞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颂,毕竟它的设计总监曾是大众高管檬题锹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篇。   前脸看上去相当的饱满圆润胃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成五贯潘,而“Q”也是观致汽车的首个字母拜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩塑扛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍獭,这话虽然有点绝对悲侯,但却不无道理嘶,在说服消费者购买自己车型的时候梁凄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扮车。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堆委繁,随着时间的推移单,两各品牌已经深入人心架隘率,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苯乏,相近的售价伪烩写、同级别的定位然,看看哪款表现更有诚意冒搪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台婆,造型圆润符合多数人的审美窟窘,第一眼算得上成功嘘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袭恕克,细节处理更为立体很显档次百。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钒。爱丽舍原创度极高但眯,很难找到其他车的影子鼻矗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洗,只不过虽然车身进行了拉长皋溺,但看上去依然是一副小型车的架势扭颁,气势上略输给爱丽舍圭。外观设计确实见仁见智青,有人喜欢圆润稳重谩监们,有人喜欢直线条的简洁利落辅,嗯好吧栏,各花入各眼氯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现串,新桑塔纳除了车身稍长之外幂,轴距很骗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仙勤。但整体上两者都属于造型协调的类型罐。   内饰部分短,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寂锤。配置细节设计彻堑搔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍兽,比如位于方向盘后边的多功能按键岛萄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伐董,则显得没有可挑剔的地方卢乏庞,只是限于成本股,用料表现一般搏须任。" "  谁都没有料到短短几年帽交拜,SUV会如此火爆凉羡,从动辄百万到数十万的城市SUV牵,都曾经上演过排队提车的场景殿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要投累捅,不同细分市场孰、不同类型SUV纷纷推向国内市惩砺掷俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捐,推出了其首款SUV--标致3008律百。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讣础。而东风标致国产后价格有很大降幅昧,15.98-21.67万的售价也与途观放筋、CR-V看、翼虎热门紧凑级SUV区分开来请,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘫款。下面一起去看看吧悔糕颗。 ● 外观解析   除了高售价外损劲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茧帅棠。太过个性侗,同时又不够精致甭挽必。而相比之下对救寝,国产版标致3008要好很多恕剂,现代感更加强烈乒铃催。前脸采用了小一号的大嘴透谋事,并且添加了镀铬饰条显示很精致完汹,也符合国人的审美纠素。   前大灯虽然不是氙气大灯币薄,但是加入了透镜瑟佛,整体观感不差倒萝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胃。另外署恨淀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埂,增加了前脸时尚感圭。   从车身侧面来看菱亢,标致3008加入了车顶行李架筋,虽然并不是经常用到的配置祥,但是对整体造型的营造作用不小陈镜。另外滔秸,黑色下包围凸显了运动感恨。   尾部是相比进口版改变最小的隧,不过依旧非常漂亮美,很有层次感阮。尾灯加入LED灯组设浅,警示效果更好呜。另外最值得一提的是其后雨刷设计森,在前雨刷工作状态下节,挂入倒档惹,后雨刷会自动工作温百媚,非常人性化的设计菲。" "  说到法拉利喀慰、玛莎拉蒂这些品牌拭畏逞,网友们肯定会觉得遥不可及备休,价格高高在上蓝。如今殴湃顶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僳,它以89.8万元的价格进入国内市场貌颅孝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少册糯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苟款,让我们来看看他们三个谁更吸引人伞。   在市场行情方面誓梦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惹堕榷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置评范。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞍。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓦税,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系似骆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的降,看起来非衬茫魁梧的发现竟然落了下风孙丰偶,令大家非常诧异培剖携。但在内部空间方面渐啡,Ghibli组完全不能与发现相比睛洛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兽慨垂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妥毒,所以它的尺寸就不在此提及了钉獭小。   在该项对比中碉蠢诺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尾娠,功率少了80kw秆,扭矩也少了50nm钦苗孪,同为3.0T但差异却这么大绥。发现采用了柴油发动机琴芳,这款发动机的性能超众牛瓣刃,在国内有些市场中非常受欢迎杀惶迷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兔炔。   对于传统豪华车闻言粹横,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皇殴纹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慰。路虎发现集成了家族中的优良血统裁躺彼,四驱系统足以让众多对手汗颜感替挪。   本文导航管:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菇康岗,保时捷新Cayman在国内上市之后残扔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莽腿,遗憾是试驾车迟迟不能到位碴纷姬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祥犯独,就当胜利喜悦之余虐篙崎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郊霸精:不就是保时捷最入门的跑车嘛缉平,至于这幅尿性嘛段冻阮?不过您还真别说锤,Cayman作为保时捷入门产品中茨旱,绝对是一部对得起消费者的良心之作俩,比起卡宴与Panamera来说陕定,工程师为它注入了更多保时捷的基因愧壁,说句通俗易懂溅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔫颊高:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间达幕九,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盒挺,第一代Cayman的诞生是在2005年烤僵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺参伍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昧井,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本第停。   新款Cayman S外观简洁部鸿刀,车身比例更是优雅的惊人嫩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硕酒丘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低华,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薄瓢。尽管如此茄牵,这款双座跑车依然非常紧凑掣屠,车身长度增加了33mm拍梅杭。车身前悬缩短了26mm陈陛列。   每次谈起保时捷的外观设计沛,笔者都是非常纠结的心情熄,恨的是德国人那副死脑经磁欧唬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潍掏需,喜的是哪怕轮廓没有变化歌农,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仓丢筷,或许这就是历史的传承吧法堤。   新款Cayman S除了迷人的身姿苇,优雅的曲线之外湍巢,设计师并不是一味的强调柔美艇按,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幢殿臣,这里需要注意的是苇滩,这个大口可不是什么导流机构佬,而是发动机的呼吸通道筒律搁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奔庆,加上凸出的转向灯设计兔酶,相信任何人看过之后都是过目难忘颗邓,尾翼同时配备升降功能陆钠桨,时速超过120km/h之后屡驶哼,能够有效提高尾部的空气下压力硕扁翔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甩蓬堂,这个是一个价值不菲的配置坦妨瑰,总价44700元小窗韩,如果您不满意当前的刹车系统杀饶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茶剖,据说车用到报废了继鞍,它还可以装到另一部车上继续使用恍,简直可以当做高富帅的传家宝碉。" "  国内B级车阵营的争斗灿眉,恐怕用水深火热都难以形容煤劳,原本只是按国籍分布的对抗阵营壤,随着时代的发展楷础,已经逐渐转变为混战的局面狙酚虹,比如ABB三个品牌的中级车捌合,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梗骇。同样的情况也发生在合资品牌身上抛诽,民用车级别的对抗往往更加激烈筋胳版,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睦,来自德系的车型是否会倍感压力木隋盘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志割别,又考验耐性的工作鹊。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘿备伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲁护,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题几畅,做出全面的分析与指导岭店峦,以同级同价讥扁、同价不同级等角度出发仓,全方位给您最全面的购车支持柑受。   雅阁和迈腾盆竭考,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廉,也许之前并不会将它们划等号蒙,但随着市场格局的转变叫,它们也来到必须接受对抗的门口家。当然莱期啦,这场争斗的发起者是雅阁辆渐僧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃履,抢夺德系车根深蒂固的份额脾江层,看起来是个贪婪的举措冬到稍,但能否成功却还很难讲锭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的收,反之同样戈维。客观的讲偏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感激禄橇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势畔团。尽管雅阁配备了前大灯LED光源期茶苹,但是这个技术到底是否实际能礁返,还要从使用中来探寻关茂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音川,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菩。   第九代雅阁缩短轴距的作法阑,是令所有人都无法理解的长传惫,在几乎所有车型都在加长的时候蔬僚罕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粗街,搞得你摸不清头脑促渐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敢粟贡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敌,就是最好的证明滴都秃,据我所知恫,直到全新一代奔驰S的诞生染,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的考哀疮。   本文导航搁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年七股,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坍帆递,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弯必。直到有一天塘番宋,新速腾上市恳,后悬架变成了非独立结构喀昏戳,他们的崇拜似乎崩溃了奔陋藐。这还是那个技术控速腾吗博敦?随着时间一点一点过去暮抵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版架逛、速腾GLI蚂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沸杭。不得不说筹煤呻,速腾家族越来越丰满亲扣,那个曾经的技术青年嵌,逐渐走向千家万户虫,满足标准化的舒适性需求伶虏恨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缉脸,这让我们看到速腾到新速腾的转变遣看车,它变得多元斯辖,变得成熟段。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僳什,开枝散叶就像一位长者外徒倪。它不是急于求成徽嫡茄,而是变得更圆滑更成熟硼痪。记得一句广告语曾经说过痰:“成功的男人普疵,有很多面谋接。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帅甩,它要更多变开部巷,它要更多面扮挤。蓝驱和GLI骑哼性,一个拥有更多的节能技术秽泻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虐宋。当然裙辜,价位不同咆,GLI已进入二十万大关链。你有了更多选择酒颈穆,你没有了挑新速腾毛病的口实尉。三种产品摆在你面前戒私,要节能盯雹?要动力铅纲?要居家哩?新速腾都在这歇认。    直至今日蔡就胸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劫,的确磷巳萄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品规宝,多少显的不是很紧凑动感帽搓。但终究那是一种技术执着理念下兽扫,最后一代产品了蔫辩。新速腾的到来似乎终结了这些化沪俄,悬架品质降低吓,操控感稍有不足劲链,但换得更宽敞的内饰空间滑,等等等等讲分匆。到底速腾进步了还是退步了伎退腑,我们无法一概而论悔挥。但有一点扭斯弥,笔者觉得大家都不会反对椿,新速腾的外观绝对养眼票韦。你依旧能找到德系工业味儿炕,但又看到更多摩登的东西仓诧。咸淡合适力,老少皆宜仟物。或许从这个角度来说姓,新速腾是成功的叮。    过多的技术说明什,这里就不重复了惹切麻,今天我们就来漫话速腾欣蝗室。记得一次借,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面礁衰,立马对它的内饰嗤之以鼻车想。毫无设计感荆,直来直去骗,见棱见角了墟。或许不光是这位搞设计的朋友睹秤躺,很多网友也有如是感概赐饶。他少了一丝温情协,少了些许浪漫零。不如北欧风情简约帝,不如英国小车活泼壬。充满了德国工业时代标准化生产的气味染。打开高尔夫缅晶、速腾县染、迈腾括、途观唬澈奋、途安的车门叹化,你都会得出同样的答案剖渤。或许叮,这就是一种设计选择县畔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的校嗡围,内饰模具走点曲线也不是不可以酥幻经,但当你仔细玩味之时拟蜡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趣。不浮夸硷、不高调境,你可以说它没有设计感车饱萝,但它却充满机械美敬。 责任编辑挽氦假:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挽,也就是S-cross锋驭蚊拢,售价11.28万-15.58万元抹逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈驶感ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄纫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版对且,其实并非如此劲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毛娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤透寇,我们不妨来进行一些对比去看看庭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钾堪施,也就是S-cross锋驭逻瓦,售价11.28万-15.58万元憾谴恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎钉辛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汾匡陡,其实并非如此第好激,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痘舱鸥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葛里,我们不妨来进行一些对比去看看苦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椭芜伤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赣隆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机端抢,而且在轴距上也进行了加长爽武,从而能够获得更大的车内空间推卢。其实就在此次广州车展开幕之前簧搐蜡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡田,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倦仇。另外碘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辟淡乖、BUS搅幸闭、VAN三个系列富,分别涵盖了商务晶奉划、家用和专用三个细分市场乏。好了逢,闲言少叙收砂,下面我们就走近它们以作详细了解吧玩涛耪。   外观篇袍洗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赎俗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逼亲洗,同时会在两款车型的不同之处加以说明都拘辖。   该来说说外形尺寸了晒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醛菏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孪梅袭,与车头形成了很好的呼应奇,而且从整体上来看车身更趋向于平直剁涵嗅。需要特别说明的是倪舜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L械酶世,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颂替,以应对不同的使用需求炕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同视隆,例如高位制动灯顺、门把手和牌照架奈末。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唤,“中国车”多,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苛。“北欧品质”传承自S60共脖沧,设计风格以简约时尚为主层耪备,选材用料则注重安全环保卉。“中国车”同样不难理解蓄蝎咯,“L”是个很好的代表恫蟹,但不是全部婚。   就在试驾会的前一天俊戚白,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上记。   ● 沃尔沃亚太为何物懈吐充?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褐嫉。沃尔沃成都整车工厂花笛、大庆整车工厂凄、张家口发动机工厂辨屎诡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下频呕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产樊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统感竣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乡呛。如S60L有约290家供应商梯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勿。而在研发捎、设计枢肥、采购和生产制造等各环节上菱畅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锤蛇混,采用共同管理系统搐钙哪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喊膳阜,我们先从加长这个重点说起收。S60L相比S60加长了80mm促挥,具体点说应该是轴距加长了80mm剃耐。这80mm用在哪了呢花?全部加在了B柱之后籍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乔,这里现在变得很宽敞禄新。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间华烫豌,前排调到合适位置后贩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熊颁涛,属于勉强够用的水平;而在S60L中旁撑颓,相同情况下椒伤,后排的腿部空间则超过了两拳井,可以说是非趁剑宽敞奸化。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虚苫捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拈比寂,外形倒也没受什么影响僳钡楼,甚至感觉比S60还要更舒展一些脾巷肺。S60本就是轿跑设计风格河,后门加大后壬,整个车顶的曲线反而更平滑了郡。相比之下立够敖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匡,但却增加了几分优雅的气质宽割芳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素定袄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框固陌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擞荆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”登,不知道大家对此有何看法姑虫。全新的18英寸轮毂挺漂亮贰铺径,轮胎为了适应国内更复杂的路况奖说痉,将扁平比从原来的40增加到45惹缓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穷伐碗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歉萎违,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合够势。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趟,而像坐垫顾牢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色檬史。这种颜色和黑色有些接近碑顾,但更时尚阔、个性一些末。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色括删,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褂,后排乘客得到了更多的重视为。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置将垫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞘画翅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛔骡,可就在本次的广州车展上蒲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粟寒,并且两款车的售价也是非常接近烫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力概绍蓖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顺,并且它的设计也是由国际化团队完成地蔫荡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栏粗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型违,并且两车售价仅仅相差4100元酸秋。观致3车身更宽轮率姑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抄酵矩。速腾则在车长与车高上领先观致3伶烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魔距酪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘁钎栖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陪。因为排量上的优势宠密,观致3自然在动力参数上领先速腾标酶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎按燎郡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钙壬,后扭力梁式非独立悬架币猫。   本文导航锻:" "  今天给大家带来的两款车访歧巨,其实已经在国内上市班缺阀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呻寂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耻倍妓,而标致301可能大家就不是很熟悉了谰瘸,下面步渴,我们就一起来看看这两款车绦裳。 外观贫咀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闷,2007年进入中国文污统。对于很多车迷来说完械,这绝对不是个陌生的品牌位,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厘唾,但可惜垄颗,无论是在中国的街头还是美国的公路上僳魂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琼尽。我有时会想这是为什么圈惠?诚然癌板,英菲尼迪的车在豪华感经、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒,而问题恰恰出在这里猛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牟垂,没有特长就没有个性稳,如果是这样的话拢相午,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雀瑞?   现在英菲尼迪也意识到这一点菠惠,且开始着力寻求改变喇、树立自己新的形象帕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萍糯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上配,当时就被其出色的外观设计所吸引史抗矩,而今天我要体验一下它的新技术漓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辉,车身重量上的降低幅度也不大返尼恐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羚埠垮,这是很明显的改善考棉,尤其是在性能和燃油经济性方面并皑市。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哇桥,并且采用的是锻造工艺杆凶去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溅道呜,现在英菲尼迪Q50的对手畏绍定,如宝马3系母蛋蛾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咯看,希望Q50能做的更好怖谓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色交夯撵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序届痰,但其实这些已经有很多厂商在做了枪赤楔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酣剃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动客,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凭奈。它所代表的是一种生活复寝欧,是对待自己和家人的态度寸测扩,是属于年轻人的精神软刑,是一辆车琳驶。历经六代的演变戊巷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馅懂,它虽然没有惊艳的外观彩链,也没有花哨的配置杏,但它是品质猩、安全含涝、耐用的代名词胁。如今潘衅,第七代高尔夫已经面世田匆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勺讨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岸洽儒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在差鸽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涉,不再是一幅人见人爱的可爱模样冒撼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迷逗皆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挛时骇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子话襄守。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芭郎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坍澎棵,仿佛是灵魂一样极。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缴粮,但从我个人而言泼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寸般摔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粒呕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洗, 坚毅的C柱是永恒的经典岔申钒,不管其他部分如何变化握烙静,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缚剧弗。   除了车身线条外侥信,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛾顾,并且被那条“灵魂”所连接着醋死,这在之前的设计中是很少见的熄胎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绦夏扁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宽抡。这一点很有意思裸川欺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯教盆聘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜡,避免了大家后续改装措。   说完了外观档轰,下面我们再来聊聊平台彤龚督。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稍商,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煽琶磐,例如POLO采用PQ24和25平台窟墒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哺,06-12款速腾采用的PQ35平台靡,他们之间都是独立的爽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敬擎,它的优点就是几个级别可以共享技术倡。   共享技术又有怎么样的优势贫帆?答案是显而易见的矢。低级别车型可以采用高级别车型的技术比函,在产品竞争力上绝对要远胜对手化踩,并且还可以降低研发费用极,可以说这种耐锓海块化生产模式在未来肯定是趋势愧笺绞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势封湘梁,例如电子手刹然、更先进车载系统时,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楔帘齿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胃圭勿。   所以朵吗齐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舵吧,就好像是四代和五代之间的质变一样肥团,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泡翟。但是否真的是天衣无缝的设计嚏窃氨,我们还需要用时间去考量妓盖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷守堕,但到目前为止氢般罗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告两祈完。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新措,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夸垄蛋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吩吴殴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溺颂苏。   首先石桨雹,大众的工程师对EA211发动机减重眷磊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贪。另外垢,EA211再次使用皮带传动拦别江,相比于EA111链条传动川鼎宏,皮带可以降低噪音和重量漂狭篙。除了以上两点外浚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承情慷纯,在一定程度上可以减小阻力禽粗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烫汀烂,EA211发动机参数比EA111有所提升暗须,当然幅度并不会太大凳刻筹,因为整体的结构没有太大的变化负捣邦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中康械按。   既然说到了车重目窝顽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砂侥十,这其中就包含有发动机的20kg哨撕塘,而车身采用MQB平台后也随之减重澎卧勾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用香管褐,从官方给出的参数上看事,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km建,这样的表现已经可以算是非常不错了金扫。   说了这么多凸悔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昆牵?是不是像资料中介绍的这样完美寄敬?后面我会给你答案豪。" "   在国内监密,当一款车的价格到了百万元型盖,那基本上就可以称之为“豪车”了屁翠童,但过百万的车也分很多种孝,比如X5快、Q7之类的SUV晤噬,亦或者911袒那、GTR的性能跑车弟刺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓤绒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者般,除了我们经常能见到的宝马7系旅悍、奔驰S级省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筏渭即,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匆射鞘。    注枯屡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哥颠,但因为车款并不是统一的最高配激翱慌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比维。   新S级受青睐嫩、XJL独具英伦风韭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车十稿吩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孔。其实呵够辫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恋谁晨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肝乾殊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扒拿,即便不算是遥遥领先腔吧唱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褥泄樊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湃好,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枫级,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级门,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骄躺尚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尼车拼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畏,在其内饰的做工茄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳布,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言程:在自主品牌SUV阵营里面抒情程,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粕童,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓬孪,景逸X5的推出经过全新变脸蚕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识八,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会覆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点描抗忙。 外观籍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叭荤杆。该车共有5款车型非安,售价区间为7.99-10.59万元嗓。相比前辈景逸SUV痛铃,景逸X5的外观设计得更为时尚厢抽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机频范毒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赤、俊雅红培录、珍珠白屋慌、琉璃金公、陨石黑卞、钛金灰隋酿、马拉喀斯棕等7种车身颜色眠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夺送茬。   熏黑设计前大灯突出其运动感静措,与黑色进气边框的搭配也很协调犯反肆,比起三角样式更显年轻星飘讳。大灯内部采用透镜装置坡输纱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劝单。雾灯外包围设计突起死,很好的与大灯以及中网形成一体叭。   同比瑞虎贬陇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扑群,此外205mm的离地间隙晌料狸,景逸X5的优势还是相当明显的备。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伎缸伺,同时为乘客上下车提供方便幕。搭配车顶上的旅行架崇蘑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道列钨克。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腑冗,主要体现在细节之处的不同且希澎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和登,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐天。   景逸X5后窗配备雨刮归偷狗,在恶劣的天气还是挺有用的巷摹矛。此外全系标配倒车雷达沦癸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逝九悄。银色后下档与前下档相互呼应亩渤慕,整体感更为强戚绍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冷,夜间行车的识别度非常高份拷。" "  前言鲍蜗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢拧,如今的战火更是愈演愈烈歉彼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鳞芯察,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场配级。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜜狼敞,看看在价格相近的车型之间透恨奢,两车在配置上的差别究竟如何吧衬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说还下沫,作为一款全新换代车型奇囱,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫剩客”全面完成了更新换代举胺挟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翔贡,只能算是一次小改款车型峨泪仙,除了在配置方面进行了升级之外叉,外观造型记刑虽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吾。   在此次对比中悄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毁,均在21万以内理。同时又都属于各自双方较低配的车型曙次括,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用物高。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渤按。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹上,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翟茹呛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度订境。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据襄劣梦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涡凌,现在还不是揭晓的时候胆蔚俯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄:mm) 4865 4930 宽(单位剂氛:mm) 1820 1845 高(单位肖:mm) 1475 1470 轴距(单位匈虫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幕,因此其在外观方面没有发生明显变化露锤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陶。前大灯组配备了LED日间行车灯桅粕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锭癸表。另外趣浮码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冬舜价,贯穿全车的腰线非常突出菜,车尾则变得更平令。而与新帕萨特有所不同的是虹台,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屎肆,而非在行李箱盖上毋庇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赦,但是国产版车型与美版车型相比起来看遁夸跺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱空违促,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稼岸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岗。另外纫攀呕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歧泄经,不过从C柱开始已与车身线条相融合梗上痛,深度虽浅但是更加富有设计感腹尸叛。   同样锭柯坍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菱厂惠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桶坑棋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衅结降,并且颜色也不显得突兀缕渡架。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计细变祁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娥膜贸。内饰配色非常清爽类删示,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煌穿,用以进一步提升触感酿。   动力系统方面烩敌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵冈怀、1.8TSI书金、2.0TSI逻瀑掏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合童起顽,在保证动力输出足够的同时也相对省油剿敝龋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叔、2.4L和3.0L自然吸气发动机傲碱,在动力输出方面的提升并不太明显频虑钾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善茹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面派储诲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荚仟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亲非,同时都采用了电动助力与电子驻车赡。轮胎规格方面沙甭久,2013款迈腾采用的是215/55 R16铣潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来现经,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慈坞徐。事实上枷洁廖,自由光有足够的话题供大家热议蹄沮,例如特立独行的外观家仍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欧嗜适,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匈。日前酶,我们得到消息掂,自由光将在12月底正式上市销售癸,所以当这次在广州车展见到它的时候誓,感觉它跟我们更近了胁簧乃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绍川卢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柿广,它似人非人拾氰辆,行动极为敏捷绢繁创,也惹出不少祸端窃,人们曾经持续对它进行追踪磕邻,但一直未果闯犀革,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侍抖:敏捷墩、神秘伍较闪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字砍硼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掸替。   很长一段时间里并速,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面财维秽,并火热至今哪掀喜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缸逗敬,起到补充细分市场的角色弊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暇囊,成了途观的小伙伴句。   野帝的定位低于途观俗,车身尺寸小于途观泉哆,同配置级别的车型价格也在途观之下顾囱瓜,很明显舌鹿,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒低畚摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客队赣。   ●外观酪卉腺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伙碳,舍弃了老款极为个性的风格达窍配,确实更符合大众审美笆,不过平心而论它依旧相当个性很。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桥顶,它显然不属于年轻时尚那类的趣郝,车身线条硬朗仿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绷褥憨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氏,喜欢的真是特喜欢煎茶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揭精浆。   ●内饰涕仍:沉稳刷、无趣舞忻、无惊喜   坐在野帝车内警敦,从气味到设计都令人非常熟悉厢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔬,在操作方面炔,由于没有太过复杂的配置儒匆瞧,所以操作上手难度很低艰潜。" "  在如今的国内汽车市场中慧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斯酮,紧凑级SUV是近两年的热门车型闹队款,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳞袱先,宝马X1在国产后嗅,其售价区间为25.90-49.90万犊蕾莎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墟钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旦,看看他们的表现如何沃瞳拔。   外观篇   由上表可以看出簧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势官浅厦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势效腑,外观看起来会更加饱满一些惮牟。   对于宝马X1和奥迪Q3潘幕帽,都定位于紧凑级SUV粒拈,又有相仿的定价区间妮怜侨,无疑让这两款车成为了PK车型撵,经过仔细挑芽撞搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比东岗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裂,整个前脸攻击性十足惧川。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多物。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯固森,并且配有自动清洗功能赔蹦嗓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抵雇居,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯患长。   宝马X1由于采用50:50的车身比重策嫁,所以整个车身看起来十分修长且,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氏溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感类笺惶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛔盼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羔卵,看起来略显敦实搜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲其森。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锹荒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代票,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僧儒福、动感和实用等特点舍缔抚,所以在中国有着不少的“粉丝”逗董壳。如今垂歼斜,第三代飞度已经在日本上市摹娶夸,而不久也会顺理成章地引入国产浮澄,全新车型是否能够保持老款车型的优点氮,并且更上层楼呢稀?今天季夸狠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄交洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敢场门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咆家。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饯干,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般估阑晶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹭采。当然峦粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耐胁鞋,左右两侧都是封死的标,目的是让新飞度更加的有型须蝗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畴竭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赏浮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悍司,日本人称其为“1BOX”旧双倡,发动机舱十分短刑巯⑷纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum围石夕:机械占用空间最小化疆澎芹,乘客空间最大化)楞部寇,车身长度更多为乘客所使用去吼。但与上代车型不同的是粳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韩稀淀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗身魂。   在车尾的设计中罚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夹,此外商赐,尾灯向上伸展适布,经后风挡两侧直到车顶购寺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艇。在1.3L和1.5L车型方面惨,车顶处有一个小鸭尾造型歼缔玛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上常,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茶瘁。   新飞度好看吗弦?也许这并不是一个好问题怖,因为审美本来就没有统一的答案菩。不过可以看到的是谓坦坛,新飞度的外观更阳刚驶搏累,更加运动化墓,也更自信了第滦,同时在内饰方面也走向了成熟甸浪澈。做个比喻吧柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹棵桂素,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙点庐魄,慢慢褪去了学生时代的青涩枚兰踌,变得精力充沛归镶、充满自信吓懊卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前己观袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皑谱泊,它看起来依旧如此的适合年轻人蓉。没错急孝篱,搭载着一车的新技术之后断鞍殿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剁锈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巨玻称。于是当新车到来的时候痰胃,你一定和我一样对它充满了兴趣财焦。这是最年轻的凯迪拉克歉拘、最小的凯迪拉克权,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓? ● 外观造型杯:钻石切割风格依旧暮础疲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝、2013德国红点设计大奖抄深俺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型态挂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栋沃抗,只是这回肖挠,ATS是完全原创的作品撬奖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豁办,轴距仅有2775mm轨么,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”参砷葱,而国内我们则把它当成中型车级兼,和宝马3系标准轴距版欢舍、雷克萨斯IS成为同级别竞品枯步抚,并比它们都要更小一些洛棺妙。   前脸的造型相当干练尘摊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圣拳憾,而是被很好的控制在一个合理大小上灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邻骑熬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位临。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咆劝就。出于空气动力学考虑唾离慧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文千,当车速高于60km/h时侨,前进气格栅会自动关闭痴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呸撅琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性女。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型髓啼剿,并带有远近光灯智能切换功能瘁淮取,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虚席,快速亮起卡,缓速熄灭的设定很显档次蔷。再往下看节芒,闪电式日间行车灯涉、大灯清洗啥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片份商烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒂忱笆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要合,亦或是造型需求幌挝,感性的来说溃桂,可以视其为向着传统美系性能车致敬舵谜。身处车内父焚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜡凤陛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欧褥苍。   ATS是一款后驱车冉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50答:50尉驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词钝挝,贯穿车体的俯冲式腰线呜、短前悬访涟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁欢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太汀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刑鼻赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赫坞苯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸嫌。而在规格方面独膊芍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性割,前胎尺寸为225/40 R18佳,后胎尺寸则为255/35 R18抹钦粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目未朗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奸竞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俩雄婚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共,至于设计师是否真有此意儒,倒还真无从揣测忍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捷,实际上莆葡恭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔锌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚呸,由此带来了不错的视觉冲击感量社渴,给后车以足够的心理压力靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯尘邵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靛酞衡,至于3.6L V6车型何时会引进锈挡兄,官方暂时还没有表态霉,而是否会有V系列性能车型的推出骸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定池盲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坝朝比,虽然它是一款两厢车谓南苫,但当时也没阻止消费者对它的热爱画,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堑派铝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孔,两厢车朗行也就顺势推出惰豪赦,可上海大众并不为此满意搭貌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惶玛氨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型考冬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沏娟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的煎菩吮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笺累馅,这款引擎具有全铝轻量化的设计非篱,对于减重以及散热都有进一步提升豌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盯挪侈,参数上的差别却没有这些技术来的明显东。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帆,高尔夫在这里就比较有优势了勾变衬,采用了四连杆独立悬架茅拱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昆焊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惟倾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的湘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢禄襄堕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比房花厕,看看它的实力到底如何触悲峦。 定位及对手分析幌捻栓:瑞虎5定位高于瑞虎悍漆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丝,定位要高于瑞虎车型攫秒手,预售价在10~15万元左右饶疽耪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元券。定位的提升忻吠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上次,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬排。 【左上敛煽烫:瑞虎5;右上首堂:哈弗H6;左下工德:全球鹰GX7;右下够棋顶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位发,目前市面上的哈弗H6肖厦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汉玲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挪喉尺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篙溉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媒佬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型非弟谅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱每肃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何槐献熬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅操,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验通。 三款车型具体型号及价格参见下表吕臀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逃稿,GLI是其中相对惹眼的一个慌,蜂窝状中网设计和GLI标识搪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蕊藏趁,另外两款车型都采用卤素光源邓祈巍。 车尾部三车间的区别更惺矶鸾摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耪煌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理安。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晚曝冗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酗修,侧重舒适性和耐用性库戊。   内饰方面峰邪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞬。三款车无论是在方向盘劲、排挡杆底座还是座椅上拴砷烩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黎甸翘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章段昆:" "  奔驰S级在国内上市的时候诚赖遁,奔驰就打出了“汽车发明者陛胳,再次发明汽车”虚匿,对于前半句李,你应该可以了解蛇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霜闯坷。但是后半句是不是有些困惑呢譬溜梯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睫怪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芦瘸,全球订单销量迅速上升葱,国内订车也需要很长时间令,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邯惜潦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捎羌每?除了进行试驾体验之外逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比落坎频,相信看完这篇文章之后捞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恐叫。   之前獭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衅,如果你感兴趣可以点击图片阅读哀伶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L让侨,属于入门级别车型完衡,排量为3.0T衡博肌,售价区间为巩恃:124.8-141.8万元之间未,只有两款车型可选搂伦努。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咎玩休,售价区间为179.1-204.8万元藉盗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赡分非。   对于汽车厂家而言哼席槐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”先双扛,无论是从设计桔彪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脸遣羌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弹,并不是要面面俱到的去介绍旅,如果这样的话冉稻揭,几大篇也不会介绍全铆呵吮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外极,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比共,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缺峡。   对于外观适膘惹,依旧是那句话澄灌:仁者见仁澎理械,智者见智壬搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芍掀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气配,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裁、冷峻的态度沉。如果非要比拼的话掸搞,那么最能体现科技的还是大灯的设计汐楷。如果没有奔驰的奋起直追螺柬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莽厩吉,但现在我想应该不会了操殴锭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迟刮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地,所以从侧面看起来就更明显了痛趟齐,奔驰依旧是将优雅做到极致缎奔碍,而奥迪A8L的车身线条并不明显官锨腿,前后比例也是十分协调捅鸿恼,整体表现的是一种中性美阔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说床曝殴,最能体现出美好一面的就是细节的处理县焙佳。比如糕抨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吃惭佬,只有在R挡的时候才会开启饺官脚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果父娜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彭,当然这也没有异议括,但是和奔驰S级对比之后颠邪惧,就能体现细节上的不足了晦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐扦。   本文导航笑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锻搏、G捎赫挖、QX酶鸵艰、FX什旅破、EX袄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坚乌茂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX圣衫,趁着2013年的尾巴倘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畦坑蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幸悄狗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞠,提高车型动力蜜,一方面也使车身稳定性得以提高独。2850mm的轴距虽然没有变化涝鸵食,但是空间分配上媒啼穿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排履。   前脸整体看上去十分圆润饱满测,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点心侥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸段奈萝,L型大灯像两双飞翔的翅膀可,随着车子的启动笛姑劝,展翅上扬催摄鞭。不过这款车的前脸上发,我们并没有发现雾灯的身影距净妨。   与前脸一样篮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒克概,但是的确比一般概念上的跑车要长很多随锣念,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尸赴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绊娶蜕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来葡澄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辛苯忿,博得了不少的关注啸愤。大家这么关注它肯定是有理由的颁登瞎,名图定位于索纳塔8代之下抄食精、朗动之上兴,依靠丰富的配置阀羡、合理的空间和稳重的外观内饰莱将,实实在在地填补了中间的空缺狸遣箩。据了解祟,名图上市后将会有8个车型蒂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堆刹?曝光北京现代名图详细配置)呐坪叹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梧贸,1.8L自动DLX崔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型色。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴继:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雌茧救,启辰R50X为8.28万娟请,MG3 Xross的售价为8.47万元快举。按照车型划分来说烂鼻,启辰R50X属于紧凑型跨界车烘协,MG3 Xross属于小型跨界车汐铜瓣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势界抠。但在外观方面佛,MG3 Xross比启辰更都市饰、更适合年轻消费者屏醒结。   启辰R50X   外观方面巳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架草滑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赣。由于增加外观套件陛,尺寸自然会比R50有所增加想茄璃,不过也仅限于外观上峰,轴距依旧为R50的2600mm帮,同级车型中算是比较出色的数据顿恍电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版但宏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盼沤香。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霸蹬盖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狭慌。   侧面变化不大杠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叛促糯。典型的跨界车必备配置行李架袱砂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哼灯犀,有了它的陪伴彪狙粱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兼体坛。看似设计复杂的尾灯浆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碌晦敢,也正是它的出现绥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升貉没。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣厕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篓蜗,虽然MG3 Xross的售价更高伟钩皇,但在配置上却没有太大优势屯孩樊。启辰R50X中装备的倒车雷达警绢啡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性广,同时对关注度和销量也有较大的影响关。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伶设,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好此漓械。另外鬼莽钞,天窗也是大家乐意看到的配置赴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抨蜕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峭蓟。三点式倒车雷达讲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硼绵四,也让尾部的整体感表现更佳示目。   本文导航博纽爬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爸猴?”每个人都会在心里问这个问题北嫉乃。它是个新来的家伙怖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬范段。“这不就是3系的Coupe版本吗祟寂凯?”有人一语中的邪汞。故事讲到这里似乎就可以结束了攀景,但事情真的这么简单吗墨?当然不狈。在真正去驾驶一辆宝马之前橙,我们无法给它下定论贸。于是问题变成了挂蓝:“4系是一辆什么样的车沧狗仙?”   几个小时前(11月12日晚)心,4系刚刚在国内上市钦汕幢,售价59.6-73万元堡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驾淑,但不管你是不是4系的潜在买家茨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情患。因此褂粪,我们为什么不暂且抛开一切杂念菇,而单单去欣赏这辆车呢叮皋道?   ●外观奸:若要欣赏吐瑟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逞赋磊,中国官方名称435i 豪华设计套装仓心遣。仅从外观来看保都筷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捐申。原因很简单海艘揽,它的确太像3系了兄喘慧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捶讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此清睡,4系如此像3系(F30)态熔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佬涸。大家难免会因此而看轻它穷踞文,说它只不过是从3系分出来的车型罢了康功。再瞧瞧6系踢辑,虽然与5系和7系的关系不一般蝎河,但它显然幸运得多瞎熔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撵惟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来体恨,即便这辆车没有装备M套件搭倘脖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来木。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现师,从这个角度看尝,再也没有人会说这是一台3系了楞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芒惹撅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撑,易成为人们眼球的聚焦点蹋仇,有些喧宾夺主的意思凹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果春汤孙。不过轮胎的配备让人不免有些失望歌临阶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毫,对于435i这种动力配置来说拈哨卧,225mm的轮胎确实有些太窄了皆蛇。   从车头到车尾敌,你的心情会越来越好坏脚嫡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方承桔辟。细看尾灯造型绥,它更扁更犀利普承,与3系有了细微的差别叫俩氓,配合流畅的线条羌俊,再没有旁枝末节弘鞭欣,给人赏心悦目的视觉享受呢乃。   ●内饰瑰巩:领导稳垄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦? ? ?   4系的内饰应了那句老话炽:“以不变应万变”臣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绢。为什么这么说屎沪抚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了防矛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散户,如果真的会有人选择这款设计套装理固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舜泉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罐娟修,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薄,不如回过头来看看那些被你所遗忘瀑漂,或从未关注过的豪华品牌禾谱灸。在它们身上顶鸽,有你难以发现的豪华品质酞,也有能够让你折服的豪华配置枷凰县,总之谅,在选车的过程中丝题屏,尽量不要做的太绝冯,因为买车不是跟着别人的感觉走脾嘿唱,选到自己合适的才最重要躬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀芳,又考验耐性的工作伪仕。往往在某一个时段有一丝懈祷染党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生确沁。网上车市最新推出的《抉择》栏目伐路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题检偷,做出全面的分析与指导锌氮哦,以同级同价辅钒轨、同价不同级等角度出发娩,全方位给您最全面的购车支持黑蹈。   X是一个颇具神秘感的字母创孪办,我们经忱硖克眨可以在电影中看到这个字母的出现歼领项,往往能与这个字母挂钩的人物跋唾,若不是什么超级英雄妹臂定,就一定是罪大恶极的反面人物骏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型天褐烦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跺。由于种种原因团感哗,这些汽车界的X-man无法全部到臣⒕,而今天出场的这三位扦认,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汉弛输。   两款日系一款美系噬烷麻,这样的搭配或许有些欺负人讽桐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缆誊赫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洁妻伍。作为ABB之外的豪华品牌扁僻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缺琉娟,都在顶着巨大的压力在中国生存者翰半垄。当然戎碧,它们之间的生存状态可能有些并不相同憾舅,这与进入中国市场的时间羞、推广力度备、价格等多方面因素都有这直接原因冈高脸。SRX欧废蔑、RDX和RX兰,既是同时拥有X标签的SUV车型秃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毛,这样的巧合其实并不常见缕茬禾,但名字的相近却并不能代表实力和销量夯操闯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质席谰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桐奠磺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戈戊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏案刷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肖乱,将其取代的是刚中有柔门耻,粗犷与细腻的结合体赣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溃。   本文导航捷京担:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粉椭荡,很多汽车厂商都为国人做出改变屯泌,纷纷推出加长版轿车蜂府袱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亮难反。新车在天籁的基础上加长了135mm额,但它真的只有加长这么简单吗箱粹脊?显然不是川梗沽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怀粱本。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盟等,新车定位要高于普通天籁堤、迈腾雅阁等车型量。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耽孺儒,与之前换汤不换药的公爵版相比斯萝,全新车型有着非常大的改变喉汰愧,它注重车内空间兢估,更注重后排的豪华感受砂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狡喷将,主要竞争对手为丰田皇冠亲、马自达929等车型峨氰。公爵自1960年以来共推出过10代车型撤登。之后公爵被日产FUGA所取代秸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出南。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戈,新公爵版的车身长度完全领先于对手手漂每,并且在轴距方面岁螺骏,全新公爵版也击败了其他金正对手胁美期。在车身尺寸方面坪刺瘁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甲缴。   新车的前保险杠经过了重新设计亥骑枫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擦采,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躬速录。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳。但全新外观并没有显得笨拙溯,相反侧面线条看上去更显硬朗侣膘板,同时还提升了豪华感歉想。17寸轮毂采用了全新造型葡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋澎痛。   同时新车的尾部也经过重新设计商喷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韦,让人心里觉得踏实阑习德。四边形排气管镶嵌在后保险杠中店迪,这也是日系豪华车惯用的设计手法门。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葱佃猛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乌。   本文导航浇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冉建钡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心反。不久前妻涵侍,哈弗H6推出升级版码劲粮,现代ix35也完成了小改款赂滦,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲,看看在汽车领域内炉,中韩的差距是像国足那样不争气甘复牌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力些挽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比完屯统,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辫,而且发动机的选择也更多缆涎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椿。售价方面两车差别较大铜脾,这一点也一直是自主品牌的优势所在父沥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讥垂冯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颠黄。   外观擞贾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大催伙,比较明显的是在车头识番窃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氰奠,另外在车头下部进气格栅蕉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沧涕睬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大订偏尘,不过因为仅有三款1.5T车型寄,因此他并不是今天的主角何徘氨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娠敢铰:第八代索纳塔)星铂剩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趣:全新胜达)睦掇,两者在ix35身上很好的结合在了一起咎,看起来既有轿车的美感岸秒刷,又不失SUV硬朗的气质鳖瑰卫。 外观配置对比缄领:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汞称头,优惠后的成交价在15.84万元左右券口,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邵嚼闷,因此我们拿出这两台车作对比踩背摹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富达,除了天窗脐涕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拔茅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备故武。   车身颜色咕旧霖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多径,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点公,多了一个闪铜颜色的选择委。哈弗H6颜色也足够丰富便破孙,平日最常见的白臼虾伴、黑铝染邵、灰孩绍鼓、银都具备斜赎吧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色光九,基本足够满足消费者对颜色的需求垦贤矢。   外观小结惮:   外观方面我认为两辆车都很耐看检饥伺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肩剃刑,因此更显时尚匣眠衡、硬朗头蛾。哈弗H6外观也很不错底木,可以给人非常沉稳踏实的安全感畦犀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版详疏疵,外观就更不输给现代ix35了秸。更喜欢哪一款见仁见智草涪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲍绍逛。   >>>慎防购车陷阱笔段萄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV料田笛?当然是因为它空间够大烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圃渤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妥冲艰?或者说什么样的MPV算好炽?多大算大动统踢?今天通沃,我就从一个汽车网站编辑的角度百菲,跟大家分享一下我的标准和看法樊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现少绣宠。   在我看来劣力,对于一款7座MPV来说泞。大家应该首先关注它的乘坐空间筋,特别是第三排乘客的乘坐空间畅裴。因为以我的经验矮偶梅,7座车型中韦纽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数繁舍奔。要不就是顶腿哗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受花。所以在选车时涡,这一点大家要尤为注意既,否则第三排用不上牡拔,倒不如少花钱买辆5座车偷期,平时还不用拉着那么多空座椅耗油五怪。   第二个关注点是后备厢豪邻镁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间效檀。很多7座车型在展开第三排座椅时为哀,后备厢连放个包都费劲了扯虚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哨,有可能一点行李都没有吗钾膘娟?所以这一点蜜翱,大家在选车的时候也要注意寥狸。   第三点是便利性记苦滦,这个除了日常的储物空间外持,还包括第二排上下车的便利性动迸、进入第三排的方便程度等糕绰。对于7座MPV车主来说戊帘唤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怯奈沉。一般来说前排往往是孩子爸妈踏敦睫,而后两排则是父母和孩子哆,可以说是老的老端奇剖、小的胁馇ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琉。   开头长了点干胶,主要是跟大家分享一些经验齿,下面我们进入夏朗评测门,看看它的表现如何抢鹿。按照刚才说的靛唱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驳杉宽。至于外观穿、内饰豹缅祈、动力等俱免瑞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芹来地,我们稍后再谈赔。   ●乘坐空间算旱十:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锚恃暮,一辆7座MPV疆扫,前两排的空间肯定是没问题的佳饶。比如我身高175cm架亩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劣钳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淳躲,靠背的角度也可以调整30°左右淳。前者很重要哥世,可滑动的范围越大疾,和第三排相互迁就的能力也就越强掂疲戊。   从上面的体验来看捎秋,至少从腿部空间方面来讲钾咆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碎删辩,而且进入第三排也并不是很困难馆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滑乏凌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醛镐菊,几乎领先于所有的同级别对手庞,所以相应的囤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑞朔。另外有一点大家很容易忽视的是叹茧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巫彻杏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姜,而较窄的第三排(受后轮外莆裤、后悬架影响)则只乘坐两人伴。   与夏朗相比搏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奢呸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洗,满载时第三排的舒适性可以想象昂耗孩,一定好不到哪去密欣睦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晶社,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熬翁诲,而且五个座椅都是三点式安全带轮,都配有头枕宪,这也是其他车型都不能比拟的一点比绘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔡,比如长辈腿脚不方便进第三排啊,那你大可以将儿童座椅装到第三排戈,这个很多对手真没有泌娶唾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柬袄,到2013年11月新车上市脐圣仁,短短4年里幕哪,观致汽车为世界带来了太多惊喜协窖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿父诞。新车迟迟不上市嘶敌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漓阿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氨。是骡子是马泉农泰,终究得拉出来溜溜粕嗽谅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品难项,到底有没有想象中的那么优秀缎翁?趁着这次的试驾活动丸烂荆,必须让各位清楚的了解真相畴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞趣讨降?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屁改?这是个很敏感的话题图,却在任何一个场合都不得不提活。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比般,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峨,而非决策权渗透阶怒,这个是一个需要十分明确的概念丛疼青。   综合来说祟,您只需要知道休恃查:它是一家合资公司渴,也是一个中国品牌案磐,但是它的发展不受制于任何人就己, 并拥有独立的伸肌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堂,制造的也是全新的瞎肃、面向国际化市场的高品质原创产品澎竟侨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咎,副董事长Volker Steinwascher石清仁拔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晒辫,前者曾是大众集团高管龟,后两者则是举世闻名的顶级设计师龋惯。所以在观致3的外观造型上赣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隘我。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溉糯姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抨玩考,车身尺寸欠线湿、腰线的丰富程度等乌喉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窝窝钨。如果一定要说有什么特点的话悸雀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙覆霉厕。   不过佬挤纶,若是细细揣摩这款新车舷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陀垢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莎囤。而由法雷奥代工的前大灯戳甫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范礁嘉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盲夹,如果您愿意再多支付一些费用汇玲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拿措、大灯自适应开启及清洗等配置楔寡翘。   除了前大灯内的LED转向灯之外螺谷瞧,后视镜上同样布置了LED转向灯乘藏,只是LED二极管贴片的间距有些过大锰,点亮之后似乎缺少那么点感觉椭武恳,而厂家的工程师也很认同我们的看法叭,表示会很快对这种设计进行改进虾剩维。而后视镜的特点是宽度很大害蛙,可视面积优秀芥慕,并带有电加热功能位尝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泰烹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烯帝痛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拾莆任,无论是大灯黄恼、尾灯组布局渤,还是倒车雷达的探头布置等等雌希很。而很多时候簧衡礁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禽魔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品前吧,设计师的固执被得到了采纳痪。   有一个很好的例子来阐述这种情况净先糙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本号,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拉抹铣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锭醋。用厂家工作人员的话来说火辫乱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奴,必须成双峡镀氢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迁创:LED光源+导光条规遣廉、双倒车灯林奴、双后雾灯踌碉蝎,灯组的供应商仍为法雷奥措桃干。   尾灯组本身的效果相当漂亮滦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瓜椒,但不得不承认的是诉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辰郡捅。双边双出式排气管伐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幌规氰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烂跋螺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配极娟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吞漓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渤腺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幕。轮胎方面观致3也是十分的给力惨棉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品填啊,因此马牌就成为了唯一的选择帮括,对于消费者而言自然是件好事翔竟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎森,这款产品显然更注重驾驶舒适性坏,但规格上似乎不那么亲民儒蚕恼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条填,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赐涧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酥保,虽然市面上可选择的车型非常多拼,但是想要在其中选择出一款空间够大舵抗茧,配置也不能太差的车型卵相筐,着实有一番困难匡。近期我正在为选车而烦恼悉淀,裸车预算在10万元上下藏暮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脆双,所以对空间的需求比较大奔陇渐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上面,今天派赴,我们就在这两者之间逗如,来一场空间的较量电龄。   飞度共有5款车型凡坏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间损徽巫,骊威共有8款车型匹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纪。此次对比文章中谦扣臣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亥侵柒,两者指导价分别为10.42万和10.58万遍,并且在上海都有一定幅度的优惠蔼次,实际售价两车差异不大缸侯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观年碍:飞度时尚运动骏炬如,骊威中规中矩脖察。   在外观造型上鹊,飞度外观饱满茂捻戊,硕大的前大灯厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弥构,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尼,不过现款的外形并不显落伍痊册规。骊威的前脸进行了重新设计详,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达客畏,不过整体造型依然中规中矩需。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翅桔,飞度长宽高三维尺寸分别为稀辣库:3900×1695×1525mm券傅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm财锚,轴距为2600mm读呻碌,从数据上看谭,骊威具有绝对的优势董戏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助强航瓤,请继续看下文酥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂行,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雇饱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毛江饯。另外骄楷盆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帕境糕,飞度为前后盘式烫顿燎,而骊威为前盘后鼓签。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饲,对提高倒车的安全性也会有所帮助乐熬。相比之下穷捶涛,同价位的飞度没有此配置谭段蛊,有些遗憾锨。两车都配备有移罾断裕控钥匙黔咸签,飞度将夷始澹控按钮集成在两把钥匙上芭,而骊威的冶锻ü洌控器与钥匙相互独立裸然,而且仅提供一个曳饲何叮控器赡狸,不过两车都装备发动机电子防盗系统粱疚。" "  现在出现了一个有意思的局面浚排教,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梗,而且还有像大众汽车那样暇股,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辨,在大众汽车之后克性,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍济疆佛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号经贬。下面我们就来一起看一看这款车土昂檄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晾宋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碎僧具?不得不说坞灯楞,从外观上来讲扛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赣双,购买它的人们贫,更多是在预算有限的情况下追求实用性沉我,谈不上什么审美喜好苍溪湘。而全新爱丽舍的外观设计块凛孔,明显向前跨越了一大步常。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隆煌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介全。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来工,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婚。这很符合中国老百姓的用车需求怠拭趁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冈脐扣,注重舒适性藉唇哇,但行车噪音比较大涡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坏,除此之外扒雹颊,车外再没有开启的地方蹲靛烘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琴牛伶。除此之外缴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头违摊颁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见修卯毖,属于全新爱丽舍的卖点所在粪脯把。   本文导航隆骑:" "  一直以来娜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惰梢浮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咀,但始终让人觉得有些激情不足喘忌,与犀利的外观不太相符颅齿鲁。日前馅沟挝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机反,传动升级为6前速自动变速箱藐温,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛾,提升了该车型的整体素质囤潍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粉隧辛,在外观内饰方面变化并不是特别大嗜伸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峰烷,新款MG5 1.5T也不例外刺频。如果说红线彰显了运动气质纳面冗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些老堕署。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜡,作为强调运动的1.5T车型官,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓤睛畴。车尾的变化也不多漏本,远观基本上发现不了变化所在绒房。   本文导航庞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凶曝,而在中国市澄亍,两者的竞争更是激烈菲疚,A4L一直在销量上处于领先地位亩嘶,但宝马必然不会轻易言败伤览,所以我们看到了宝马316i的上市敦,其价格下探到30万以内藏涣邵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的媚痛发,豪华品牌距、售价30万内迫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庆恼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娩茹犁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弥毫脾,还有手动与自动可蚜睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊拳啪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拿伶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拐铜涉,并且我们看到官方定价方面使海,316i进取型甚至还要便宜8000元论腑舶,不管你是不是“壕”布蹭鞋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观傲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坛蕾,在大部分城市坦愤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影算镭视,所以过多的点评话语我就不多说了谐乌饥,谁更好看都是自在人心的事诧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心输透,但是小编还是要尽到自己的职责纲峡玫,必要的展示必须得有坑,下面就看看两车的车头正面大图对比颠袍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绰奇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装儡泉祥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元处焊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型输罕松,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm领锯境,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姜缓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轿侠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畅酶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辩钎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撵响堤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笑喀诡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潜堂,不过这都是个人审美的问题了桥,整体两车的外观设计还是在一个水准上卷寡咆。   轮毂上楼酞蝎,两款车作为车系入门版车型戈辩,都使用了16寸轮毂同,尺寸相比各自中高配车型是小了些沤伐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘸盆餐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水老师椭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烁坏虽,并且在胎面宽度上比316i更优辑纷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辞绅衫,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粮绿想,按部就班的推出了中级车GA5华记鲜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肃,而随着国内SUV市场的井喷漏屡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赐。   好的产品才能抓住消费者樊扣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力退吩莽。在今天试驾的这款GS5身上旧跋狗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汉挟独,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来级馆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢山充香?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冀蝎珊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蝗墓阜,看上去却十分洋气懒睦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732既想擞、1854稀缅沟、1680毫米方错缓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谷骸,这也是国人喜闻乐见的搂动。   车头的设计略显凶悍坊氓,设计师称设计思路来源于雪豹趁婪长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歇世粟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酸途。前大灯采用了透镜式的设计桔掸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圃圃,这个考虑绝对够实在迷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强投相扇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俯仆涤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铂剩底。   在轮胎方面位,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盯删钠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庭。轮毂的造型十分普通倦隙,只能说看上去很顺眼比较实用吧揽酮湃。   尾部有一个明显的掀背设计冠艇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉噬赐绒。尾灯采用了主流的LDE设计梯屁焙,搭配大尺寸的高位刹车灯尖鲤灯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脱,辨识度也更高缆尉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车访碑李?是豪华奢侈的奔驰S级睬冲,还是“上天入地”的路虎揽胜遣查藐,亦或是驰骋四海的保时捷911挽虚?对这一价位的车型来说蜡案痕,什么才是决定性的购买因素融忻参?是配置还是性能怠抄?车型对这一价位来说到底有多重要袜清?要回答这些问题当然还需要专业的解答拷茅。今天昏模特,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车七贺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜危锣稠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版透比,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宋搏协。非土豪们苹蔷狄,退散~   由于有200万元这个限制卤霓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柬竣,但市场有20万左右的加价究,且并无现车雀鹤钡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庙河鸥,这款车终于摆脱加价莱,进入平价销售阶段谎必,当然能否买到现车就看各位的运气了稍诵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闲斤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桔客棱,但跑车的身份无疑是最拉风的蚂善。   尺寸上实在没什么可比性胶,加长S级无疑是其中最占长度优势的颇盖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垮蒙,跟标轴S级还真有一拼缔谋,巨大的高度也傲视群雄邪瓤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势读圈图。最后我想说的是菩谰隘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了市览丧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朽混。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了播申瀑,公平起见还得排除车重因素士俯。别看S级一副身宽体胖的感觉碘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汝猎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茄度己,别吓坏了后座的VIP府辖步。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朴奔,但也确实相当可观了宫,不过由于这款引擎还是有一定年头的讽卤沏,其276kW的最大功率是三款车里最低的困佰砍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纲摹常。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镜饶锹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廊估拱。不过写到这儿我很想问一句东,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腥让,就能成就今天的丰功伟业囱邻贺,是这样吗硷?就算这不是一个伪命题佰摔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件途。那么遣掇,历史能代表什么羞僳?之前挞拌,我肤浅地认为扛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芳堪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秸介村。 ●何为中国专属坎茬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倡翟睛:S400L两款箱、S400L混合动力一款顺袖避、S500L一款博隧舜。相比世界范围内的S级莆充皮,这些车型有三大特点伺萄:全部为长轴距版遣、全部为汽油车扭、S400L两款车型为中国专属夕佬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长克虾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烫效东、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意维,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机线。因此久副,中国专属的S400L与它们相比沽农,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悄涉氨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矫瘁。我们已领略过S500L的魅力墒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翠。   ●外型湿:更长梧停、更宽夯诽、更高笺帝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谴丘潞,尺寸上节杠,它比上一代车型更大措缄禄,轴距则保持不变哼匹。从数据上看盒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛旅病,但落实到实际的视觉效果摄,我想没有人觉察出几十毫米的区别光家沥。相反惠描,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构、霸气很多填响罢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菜,根据车辆配置的不同孰岛双,全车使用的LED数量有所不同螺盼。我们不知道具体车型的LED数量觅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凳号唯,它足够惊人冒椭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壳、中国市掣铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戏岔查。对于中国人来说希篡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匣鹅,中国人将有更多合适的车型可以选择喀寂茶。同时漆嗅搔,市场竞争日趋激烈浦伙私,汽车售价降低骆显胺、经销商服务更好牛渤荷。   作为目前全系的入门级车型健韧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势箩盘僳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受详缔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聊。对于S级来说渭森,无钥匙进入功能十分重要虽柏铜,没有它煎揉,许多车主会无法接受蜕颇救。   如许多人看到的一样董采,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漠酣昂。在奔驰车上系脓晌,总有许多你也许永远也发现不了的配置彩,它们中许多都与安全相关镜马。比如S级全系标配的自适应制动灯冷鞭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彭吕颊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褥和。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢呸枷,什么是MPV车型刨荡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影美,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伤繁团,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阶帝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磕筒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恰取,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型储。是MPV扮脾?是轿车鲤?还是旅行车忙软菇?这看起来确实是个很有难度的课题沁乘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题全拢诫。   当然这次大家不用只听我的一面之词稀头,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脓,而且他们一个是马自达5车主狙,另一个是沃尔沃V60的准车主褐季,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豌奖抠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吾屉。   首先登场的是胡正暘锯揽,大家一定不陌生朔,他是我们汽车之家评测团队的成员社窜,今年27岁钝,算是个文艺小青年粳啦吾,热爱生活驮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谩配抨,刚刚新婚不久憾,正是对未来充满希望与热情的时候投姥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淋,如果家中添丁的话泻喀啦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羌。   杰德测试车刚刚来到编辑部莱提,胡正暘就迫不及待的去体验了罕寐蛊,据他所说搔乖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了练,属于一见钟情光邓须。另外从外形线条以及车身尺寸来看淖介,杰德都和V60差不多疽丘犀,是辆旅行版轿车的样子安赐。   当然外形只是一方面滥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间介甸,特别是第三排座椅擂屋活。实际体验了一下冬僳娠,将第二排座椅滑动到最前面的位置湾房,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幢,头部也有四指空间嘲蠕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菏杰,之前的文章中我们也有过介绍虑徊吵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赁结。   更多精彩视频探腿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下立掂既,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搏隆,表现基本上与V60相当阶激,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱够备。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耻,在放倒第三排座椅的情况下挥敦磐,用同样的一些物品存放来对比泊舌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刃烩怜,而如果使用上第三排座椅盟薄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粳完透。   胡正暘对于杰德的看法回:   首先杰德样子很好看澈邪,够时尚剿,年轻人都会喜欢堤避屉。另外筛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楷舜,但是内部空间利用率更高缄洛谅,实际空间体验也让人很满意澎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间报菲,这点非常不错瓶娄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醋霉加。   不过它有个问题料涉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痢孟,只适合短途出行卸澈雇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了景硕,如果需要经常外出长途旅行的话巫茫猾,5座版车型更合适全。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顷棘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挽。近期肚,2014款雷克萨斯GX400推出市承洹,作为小改款车型膊,此次推出的新车在外观方面做了改动轮睦翻,同时在配置上也有一定程度的提升瓮痪,动力则保持不变攻炕,售价方面与老款车型保持一致仁梆,提升了新车的整体竞争能力奋策剃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型传耪玖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轰全岭、308寡、408委剔赤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奈,现在又来个301袱,不要说是消费者椭垫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煌。这就是紧凑型车市橙场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拟录镜。东风标致301矛头直指桑塔纳咳波蛇、捷达和昕锐昧伞揉,我闻到了火药味埠摧酬。   11月19日上市蔬目略,预计售价9-11万糕斡石,与雪铁龙爱丽舍同平台说辫,只有1.6L一个排量卿,变速箱有5速手动和4速自动可选蓬害。以上这些是东风标致301的一些基本资料膊币何,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佩钮,因此从很早开始便陆续放出各种消息缆瑞,以增加关注度渤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菊蚂捅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哺粉陆,为全系顶配帛。咱们从标致301的身世说起架警蠕,先把头绪给理清了仍僵饯。   ● 东风标致301是辆什么车潦?   听到301这个名字浆京蜡,大家都能知道佰病,这是标致的“3系列”斧,但307嫡、308听过猾,301却是第一次听说欺。其实301的身份一点儿也不神秘尼纶限,大家都记得富康吧庙?富康是雪铁龙ZX不吹,后来在中国改款改名煌库嗽,叫爱丽舍斗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骑宛,这是它的第二代产品悉,而301菏吭肆,就是标致版本的全新爱丽舍欣牵继,它们全都是一家人厂惺。   对于大陆市场来说遁烧,标致301是张新面孔粹步吮,其实早在去年底它便已在土耳其上市投久,之后陆续在阿尔及利亚据痕猾、俄罗斯等许多国家上市但恢把。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仿,同时耸未,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伤化榔。它将被销售至世界各地阔躺睬,成为一款全球化的车型焚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侗蝎柏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多连,标致301的外观乍看上去没有什么特点琉澄。你可以猜到这款车的定位了兑鸵褐,30岁上下链瑞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盛耙。   其实301长得有那么一点像508悲趁,这是很正常的廓,毕竟出自一家门梨青。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兰川反。要让更多人接受佰裙屏,太个性肯定是不行的傻傲搂,所以这个设计思路挺好纱,也应该挺对中国人的胃口撵辣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀蔫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拱燃飞、捷达驶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楞碘。不过它的备胎又回归了185mm呈挤,而且棵,可能是出于成本控制等原因恢孪,备胎使用了不同品牌的轮胎诽须。   我个人不太喜欢标致301的尾部璃劲磷,总感觉哪里别扭徽恫,也许将来出个两厢版会更好看跋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擞负,而且中高配车型都有桅南完,比对手厚道慧底。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屁昧惭,温度适中玖般斤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孺屁疗,他们不仅发明了西餐餐具冲酚密:叉子厘,还孕育了诸多跑车品牌疙鲁无,比如榷泼公:玛莎拉蒂辫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轮绩悉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娄冷。   ●外观匈景:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垫剑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮蜕,它们都是标准的行政级豪华车播森,有着一副不苟言笑的严肃表情熔徒,外观线条规整块脾,那种气场让人敬畏底。   而玛莎拉蒂总裁则不然萄诞剖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别即色叉,但气质却截然相反趟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匡娶,标志性的大嘴咄咄逼人翁谎孤,意大利人对于设计确实有自己的卓见貉挠。   如果将总裁与同级别对手放在一起塘拆,它无疑是最夸张傲、最具美感的便仍匿。这的确也与细分定位有关系菇荣,奥迪A8雇、宝马7系这些德系豪华车都以低调翠料酗、沉稳为不变的设计主线马比,更多的在表达权利邻妙共,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懦。而意大利人则不然经郝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氮嫉溜,即便是这样一款行政豪华轿车合池,依旧坚持了张扬的风格萎妮探。   这是我第一次见到新总裁的实车晚,它确实比老款要漂亮厦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澈泉普,而新款前脸带来的侵略性更具气质闯徘黔。   车尾相比车头略显内敛毒姆排,双边四出的排气管成为了最大亮点茎铃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垄幕,聊及为何选择总裁时青狼,他满脸诚意的跟我说猜蒲:“好看!跟找女人一样滦,好看程揽记。”“呵呵隘掏,好吧拨缝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雾,卡钳由Brembo提供盆拆戊,颜色理论上是可以进行选装的燎。轮胎为倍耐力P ZERO系列萍形,前轮尺寸为245/40 R20楷拷,后轮尺寸为285/35 R20卵牧。   ●内饰复:运动豪华是主格调   置身车内掂秀狼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杯笑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泡率,显得有些过于保守了欢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驼凡。   方向盘直径略大吮,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵檬痛,手感很棒傲突菲。导航系统为Garmin本,7英寸液晶屏尺寸不算大堪疤,中规中矩崔特。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弯弗,已经很少遇到长相令人深刻如愧,而且相当满意的车了架。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弄海涂,价格低荡讼染,与同级别车型竞争性价比十分突出券。但在长相一直不怎么给力椒渡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芦腔递,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捐蚀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准团染,不走伪高端路线的致尚XT苯,其动感的造型非常独特散。在我看来耽兜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枯绞凤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喂,购车群体越发的年轻化伦词股。   说他年轻酗称垂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洁涉窟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铆防,这只是时尚的一部分氯。   前包围的造型充满了视觉张力盖绥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鳖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邵矫顶,显得非常动感督突。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表布儡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牢冉锰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睹寥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袭凰,这也是在向合资品牌看齐咳虏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辱卸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贝。而在车身尺寸上骗岗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邢覆忿,与他同级别的对手相比有着明显的优势苇胯首。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侮懦遁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谰勤吼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点底弹,上窄下宽的造型十分饱满矫猾呛,而且显得更加稳重微。尾灯的造型修长妙,且正好与车头灯遥相呼应颁懈性,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垛蔬阀,动感肪口、年轻溅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洞世哩,虽然仅有三款车型配备此装置辅芍记,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现江,想必也是极为厚道的搔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞋拆嘶,我是汽车之家刘涛拒肠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铅瓣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奇。时隔一年后的2009年厩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缺,选择它的原因庞,用三个关键因素涵盖呜棠褐:“外观内饰漂亮耪降炮、静音好哭、配置高”别。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缝,作为老款车的车主妻,带着期许黑蠢镁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙列荡丧,有了下面的车评闭夺瓦。   注释辜道饲:为了方便大家阅读股暑撂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阀,描述为“新君威”贿境琳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衡聚还,以下各个环节的评价用满分十分制豁路冉,做点评白娶。   评分标准捶漏:   及格刻浪亩:6分   表现尚可挺:7分   表现优秀嫁:8-9分   表现完美桑贿:10分   外观浅霉:先天胚子好尝勤,改改更“时髦”   改进评分耙尾嫌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拢俊沽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坊禾悲,应用到了现实量产的车型中魂帆骸。在当时绅,245mm的胎宽岭喝江、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堑勘,毫无疑问是走在了对手的前面筒价阔。这种先入为主部褐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅李茅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屁汹爬,说君威有一副“好相貌”俯灿,我想没人会投反对票簇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势视饥,18寸的大轮圈不仅保留童版北,而且换成了密辐条设计伤,前格栅的修饰痊慨,在视觉上显得更为立体蕉另,但就我个人而言更喜欢老款搪逛无,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粹惦壬。俗话说“7分先天轮旗,3分后天”苏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茨豌膊,应对国人对“时髦灯具”的要求诲苫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剂嚎,坦率讲案咀,不是我喜欢的风格蹄嘘,如果换成一辆科迈罗跑收,我想我会投赞成票暇汕。后尾灯午,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纫猎羚,视觉效果不错莽缕赦,灯源亮度不刺眼了监乒,亮起时不会让后车问候“家人”恐姜入。   内装啃贺:对不足进行了优化嘲,细节仍留有遗憾   改进评分帛截舅:7分   我必须要承认踏把,我是一个对细节做工异常挑剔的人辽。从2009年到2013年技,新君威经历了至少两次改款升级钞菜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捌傅部,仍未得到改进愧。强迫症对于细节的不足攫烘,只需一眼就记在心里揩,每天上车看到就会不舒服农。尤其是苹戌,新君威的前排仪表台与座椅之间肉架,留给司机的跨腿空间并不大瓤蠕慷,当你磕到膝盖外侧时檄浆,你会嘬着牙花子墒,蹦几个“脏字”逢卞捞。   聊完了不满强实,我再说说好的地方题。日常上下车佰枚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磊胶,我的09款君威开了4年跑了5万公里醛沮酣,座椅的“敏感”部位揭,已被我蹂躏的起皮开娄、掉渣末,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氰,视觉上显得极为邋遢钠。此问题烤平桔,在新款君威上得到了明显的改善际,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像突痹,但此问题我跟厂商确认过副贪,确实为真皮)扇宠吴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廷。凭此一项搁瘁趁,拉开车门的印象分就能加不少沏钩裤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分表,我的老款君威在二手车出售时仍貉,就因为座椅皮面老化的问题览,被“扣分”冀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟徘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奸喊臂,好了许多孟嫌番。8英寸宿勘、带有触摸功能的中央显示屏卑惹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰全,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酪巩,在实际操作时显得华而不实亢。多数情况下要调节温度色璃际,只能用手指去“抹”募晨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镭,并且无任何的震动回馈提示奖,行驶中操作不够人性化鄙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坡饱僳,相比老款的旋钮控制驶屑,视觉上科技感更强泻精。实际操作时盖汞措,对于手指滑动位移的识别能力响应较差司场屉。尽管支持手写功能痞渴,但表面手写板的面积很形适洹,如果手指较为粗壮箍,表面面积不足以支持对手写区域的要求口。索性划烈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挛。   小贴士辞笨惰:针对上述功能的操作“鸡肋”猴簧,我向厂商做过咨询懒。对方最终给出的结论是钡尚,此功能在研发初期都,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞠姑涉,停留在几年前硷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刹菇楼。   仪表盘上的这块儿液晶屏扇筋泞,支持多种信息切换查阅脖柿,视觉效果自然更时尚疙,也符合当下的硬件的升级进化潮流钵恕。但开虐粕,仅就我个人而言芯淀避,我认为任何一项技术的进步与应用兽购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下道,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堂,所以仪表盘的车速指针脱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哺,当你想从正常模式切换至电台模式时瘁期劫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蘑赋,时间大约在2秒左右观溃窝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垢豆,因为系统的升级冷砰,所以导航从路径开始到定位确认导航庐驹,逻辑上相比老款车型扩,要合理很多霖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛙翻免,被彻底改进埔厂。提个建议赊凰德,新款对于路径导航的语音提升疥淳谈,在路径判断时冈讹腐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菜睫佃,如果将“请在下一个路口右转的话术”镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庐闻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淖聘梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响目梳。整体效果春按僧,高音有提升迹垮玫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抨。以往那种“嘣呲竿郡蕾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豌芯,无法在这套BOSE音响上找到别券。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巨土歼?加长版!与其给那些改装厂提供生意惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芒。近日朗石匡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滩灵,这款车就要正式发布了狮蜜骗,海外售价14万英镑起缆凸耐,约合人民币138万夸差。国内250万以内应该是不要想了垛悉屋,土豪们还等什么嫉挠,赶紧再加价20万下手吧8骸(注释缉腿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓢,外观上并无过多区别唤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肖龟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乔漠放,因为用三个字就能总结庞黔:没区别拦酱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啦。除了实实在在的空间优势荣,那种与众不同的气势也是重要因素之一滑娟狗,这种毫无区别的外观首,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谈。   英国人果然内(men)秀(sao)酒途羡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喊冒骄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庙哆,改造成了两个相对独立的乘坐区域难,原本的中间座椅则变身中控台懂话,提供了空调晤炭柯、多媒体钉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐桓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骋。动力和传动系统方面讥梯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杠篙拌。   总结券哼:路虎揽胜L目前仅计划在中国竿、中东地区和北美市场推出叔价,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定份匈。另外面膏抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型究,预计广州车展发布扭鸿。土豪们继续准备银子吧窝胚鹃。 免责声明歌:本文仅代表作者个人观点块胚刑,与环球网无关奇淮怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁,对本文以及其中全部或者部分内容戳、文字的真实性焕侠电、完整性吗土、及时性本站不作任何保证或承诺市,请读者仅作参考贝宝,并请自行核实相关内容充案蛋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候譬梁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逃,那就是新一代天籁·公爵弹。早在2008年6月钩诗,东风日产就推出了天籁·公爵尉,它的外观铣、配置均有别于天籁其余版本褪,更加高端大气上档次聪捎。也许它不是最走量的版本瘦票标,但绝对是天籁系列的一面旗帜胸。在让大家久等逾半年后磁,新一代天籁·公爵终于露面抱伴,我们也第一时间对其进行了实拍戌嚏。据悉涝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羞煤收。 『注毋嗅:为方便大家阅读耸烘筋,文中天籁·公爵简称公爵版幕聪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日路破,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棋,时而艳阳高照攻,时而大雨倾盆搔骸吵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扣库,与身旁碧绿的草地相得益彰帽罗。我盯着它看了许久寒,心里盘算着廊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朗?   嗯惶览,画下草图之前得好好思考这个问题席某聚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心救。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错念,唯独看起来太眼熟公,对旗舰来说这可不是好事是世败,在A6L甚至A4L面前风挖,A8需要更多长者般的自信屁勒烤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓷:六边形进气格栅面积比以前大了不少虫,而且线条硬朗到接近于矩形挡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睛项,从前脸横贯而过前,再加上全新的矩阵式LED大灯揽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潘灯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊世亮,它是A8这次改款最重要的升级之一惰崎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磕。以前大灯为例萄嫡,分为远光鲁膳、近光喀、转向/示宽这三组份吾,所有光源都由LED组成拳蹄闹,通过与摄像头腹丁、夜视系统闷穗剧、导航系统等部件的协作峨溉坊,可以实现几项很有趣的功能盼痴坪:   在Auto挡位开启远光灯烧翻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆携,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置股,瞬间关闭部分独立的LED灯体软,会车结束后裴氢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态态尽。在整个会车过程中掣躲绢,对向车辆的位置一直不被照亮挤旁,而其余位置能保持远光照明状态匆甲,既不妨碍对方驾驶员视线踏沏,也不影响自己观察前方路况炉,相当智能狄嫌。   当夜视系统探测到行人时矗,LED灯会连续快速闪烁三下撬收虑,对行人起警示作用挪糜,如果夜视系统探测到牛坚、羊之类的大型动物脊,LED灯则不会闪烁巷暇楔,避免对动物造成惊吓俏纲脊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奖鞍舶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跨。另外它的转向灯采用动态效果纤汉,灯光朝着转向的方向滚动点亮辣试,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唇澈垦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叙,提高安全性霓奶难。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赊隋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叼樊酵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狡,有些来自室内的模拟演示苍饰褐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兽,看看这些功能的实际效果到底如何排臼。   跟前脸的改进相比滴,车尾变化幅度要小得多昆垢,主要集中在尾灯部分软闭锌,线条更加瘦长首、扁平寐盼,视觉效果更干练开密。除了那个“A8”标识极蛔旗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魂靡,看上去还那么年轻运动秽,缺少沉稳气息去热。再打开车门一看径,我明白了烈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥端0!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呵褐府,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挟品碗,使用了和路虎卫士相同的发动机前,配备了六速手自一体变速箱艇搔膛,以及许多高端的配置冒。让这款车有了很多吸引人的地方囊,但通过试驾痰下,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感离散巩。很多设计还不是很成熟勃,尽管这样梦偷溯,这款配备了柴油发动机的SUV炯忱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卡锚阂,依旧在同级别具有很强的竞争力吵炯宏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梁,尤其是大灯组的设计钩闹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入部,都比老款看着更有质感每佰垛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姬扭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小套。此外鞍隋,中网的设计很有层次感琉梧,运用了一些镀铬饰条窘,也让这款车的前脸显得更大方届酞存。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀写阮,钣金工艺还有待提高热铰。   车身侧面造型亮点不多降,线条还算比较和谐吧襄冷,亮银的行李架比较好看臣材,但实际用途不大谎。车窗所占的侧面比重较欣媸昃浴,稍有点显得失重骋羔反。四个车轮显得很粗犷教紊,轮胎品牌是玛吉斯祈兢堪,成本并不是很高炬丢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纪,注重排水性能吻纱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迹吃。   车尾的造型比较臃肿阑心步,相比车头来说传,造型并不是很美观写撵跋,尾灯的轮廓没有什么美感可言发沫,轮廓显得比较生硬闪。车尾下包围外观设计的不算太成熟轨,驭胜使用了三点式倒车雷达淑爱,在实际的体验中册,探头反应速度稍有些滞后嘿,给驾驶者的观察带来一定的不便熔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离解。   本文导航藉晶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梨坪钎,已经跨越了整整40年体炮。在这期间船肆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锣额?当这款全新君威GS出现在你面前斤安,这个数字就已经不再重要炽绢。每当我们回顾历史茎鸽,终究也是为了更好的感受当下害,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瑟,的确也不太容易考究缉假洪,所以话不多说蚂标,马上进入主题刚事巷。   君威GS是别克君威的高性能版本舶纠,作为其最明显的身份特征猜倘幌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留量苯纹,攻击性十足的设计让人印象深刻艰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感济壁,采用盾形设计贰辽侵,显得非常紧凑涟。大灯部分全系新增了日间行车灯里,整体造型与普通版君威一致避虚,仅在内部细节上有些许不同料。   车身长度纤、高度比老款略有增加短,宽度和轴距均未改变炼。侧面线条也是延续了之前的设计蔫荤,十足的运动紧凑风格歼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潍截,十分醒目锋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惶筷蕾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伴苫伐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沥,更显紧凑佛。LED尾灯为全系标配喇疏,灯罩经过熏黑处理苍表,提升运动感九。作为动力更强劲的运动版车型碗勉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曹床,同时也满足了更大排气量的需求官沛。   本文导航捻腺皇:" "  近日量叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光揪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造违,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磨醇,融入了轿车的设计元素侮。据此前的消息鬼,该款车有望2015年推出摔。 奔驰ML   从最新的效果图来看壕颊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿革,拥有相似的大灯造型砂,以及下保险杠的设计厩负报。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虏瓜港。此番设计目标很明确吼宿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焦冉诞。   动力方面也来自新款ML狸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW描星祟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烷,峰值扭矩400Nm凯收,编者猜测未来MLC将会延续该动力纬。不过捆滩,MLC未来还将推出AMG版本茨建。 责任编辑蔼寿匈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锨钞摔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钎脱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜡嗜堂,然而对于消费者来说点梗,可选择性太多也未必是件好事钨。许多车型的定位都非常接近传娶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格是工,那么它们到底谁更运动踩晶,谁更适合日常驾驶耸家肝,谁的性价比更高呢画每水?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看护,马自达CX-5在价格上具有一定优势菱揪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膘刃,其它车型在20.78-25.28万之间络。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓤辩,价格适中官叮虹,而且动力和配置都很不错肥。反观翼虎跨鼎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疯,但翼虎胜在配置丰富拧、动力强劲独。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定常秒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚊虱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趣掳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暴扣,这听上去有点意思孝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮,那么结果显而易见承簇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势推田,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菩宋电,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹党池。然而消费者大可放心沧敛,CX-5的动力也绝对称不上弱胎县建,尤其是市区行驶并蔚,它的整体表现很轻盈那,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皇,没有涡轮发力时的突兀感懒劫,这让它驾驶起来更为轻松趟碾。   无独有偶朗癌,两款车都采用了6AT变速箱逗蹲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拍夸蹭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郸淘。可惜的是沙摩郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堤。另外艇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渐,常规的形式很容易操作淡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荷,并不易于操作禾悼粉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想工删虐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厢技,与翼虎也有将近3米的差距垫乔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吼骏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莆耸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凹匪藐。   油耗向来是日系车的优势所在潜为,CX-5的发动机压缩比高达13:1汞耽,并且装备了i-stop启停系统别,这让它的节油表现比较突出刷。在气温32℃妊识、全程空调奶送侗、车载一人的情况下笨叙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试客方娘,其中经历了畅通和拥堵等路况捍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骸。同样路况下估,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疲贩徘,尤其在开空调的状态下惮量裙,翼虎的油耗表现实在令人担忧贩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洽。   作为一款城市SUV董视,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞭辰,都采用了多片离合器式中央差速器漓荒眯,并带有四轮电子辅助制动杆男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困送汝。从我们之前的测试来看缸混,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显被痴,所以脱困相对轻松一些便。不过在这里我们要告诫广大消费者仓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统百,但两者的定位都是城市SUV拆垃处,越野并不是它们的强项陌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹦,油门踏板的脚感去谭旦、方向盘的转向手感龄锯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咳奔脖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皑童。值得肯定的是价瀑呛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骚腺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眉附。然而相比之下栓熊蠕,CX-5的整体感觉更加轻盈晚昧锹,它开起来并不像SUV腹,车头的反应更快怒会,油门踏板的调校也更加线性眯掇,而翼虎整体感觉更加沉稳桅墩扦,底盘扎实皖戊辽,但或许是由于整备质量更重的原因朗认,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铣龋。   就驾驶方面而言梢,CX-5给人的整体感觉是动力够用徐、油门线性脐庆、操控性出色百,可以用“好开”来形容凶艘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情星誓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘦菱胎,但翼虎的发动机输出并不线性贝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度施陪。另外煽檬啃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肮颂,加速床、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夕怂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车未滔犀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑漆孙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丸茅克,放眼整个市乘病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裤岭,基本上5个手指头就能数过来科,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仓。   有关于新款E级外观奶、内饰及空间方面的介绍繁兑瑟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龋。在我的这篇文章中搂,主要关注E260L动力方面的表现臂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屠估嚷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW飘般,最大扭矩则达到了310N.m丧苛始。虽然排量并不大施乃,但是通过加大增压值届娥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手履哦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用澜怂驮,对于这款变速箱呕脯,我想大家已经很熟悉了洛。只是我想再说一次份替堪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乡博,但在日常驾驶过程中群拾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子估。大多数情况下温和疾群、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拼纠。   只有在深踩油门的情况下犁,E260L才会爆发出他凶悍的一面宋详。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情魏颗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暮浦,你也可以说他动力输出不够平顺驳。   一直以来旗立,我都极为中意E级的悬挂调校摄惹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓶想叙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卡堪缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候何媳,我挺惊讶的秋麓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蠕汀。可是仔细一想娩,也很难怪宝马会这么着急缎检顽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”不金搓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骏劫。据悉平,宝马4系Coupe将在11月12日上市棋幢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酬亮。(注何:为方便大家阅读期前澳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搬,在你初见时戌,很难相信自己会喜欢上他己簧。因为你花痴于帅气拉风的外观糯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龚垄下,那么他的表现自然不会入你法眼遂问抵。但时间久了傻队杏,你发现再帅的外表也会看腻灯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷块陆,放松不下妇。这时拟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虐、运动但不难受的座驾称圣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钮监,除此之外斗赁,他还是一台很顾家的车别舞。   没错脖,他没有特别帅气的外表顿便楷,没有特别强悍的动力舌京,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识康蝗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疚脐砂。下面舍将,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞪。   ●车头造型犀利按联、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龟匆市,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辞室,定位低于大众假煤。现如今扇琴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿铣蟹,而伊比飒便与POLO出自相同平台榷。因此在车长等诸多细节上蚂,两者都十分类似雇跺咆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型几。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长即枫较、1.693米的宽度罐幌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翔够何,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纯,这点确实让我感到吃惊吐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一类茄。可以肯定的是狭实叉,你无须对他的实用性产生怀疑撼。   你有没有发现撇,他的日间行车灯眷哎,很像同集团的老大哥奥迪A8撵巢枚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呢。但毕竟对藐拱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂送,他的目光也需要这样嚣张韧缄。   从车侧过渡到车尾口返,顿时觉得颈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚏青,从凶狠瞬间变成温顺贤浇卿。我揣测不出设计师如此分裂的思路跺壬添,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧咳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎假裴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撮坊膏,而在我们的制动测试中抹胆,他的表现也确实不负众望崔。我写这段话的时候嫁死,一名同事从我身后经过说了一句恕譬:“哎五,这轮毂挺漂亮的”券驰赐。确实佩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话速红,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喇,在我看来另外两位应该是300SL和964俱剃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100募巾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篇粳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杏炽煤。   直到1949年航睹炬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功许怯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扩恭睡,速度竟达到每小时 132 英里伎,不仅完成了试车栓抛嘉,还一不小心成了世界上最快的量产车型缮疗狸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熬,正当捷豹稳步发展的时候饲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线环矾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺配壤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脾太,英国国宝凶门?人类想象力的结晶俩朝驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰芦撩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷门汞藕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勒饰教。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苯,正当捷豹稳步发展的时候伟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炉低瓤,自内而外散发出优雅迷人的气质崎虐,在这份自信与优雅之中酥角,还蕴含着极强的力量感嫩圣荤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲸京陡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼羔。   作为E-Type在21世纪的继任者随,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感集,他更是一台纯粹的运动机器胆限秤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陶铰热。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信思,刚刚我试驾的是一台量产车酬贿蒙。即便是用再前卫的眼光去审视恼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虚,不过现实就摆在我的面前旁剁溅,它的的确确是一台量产车豢陵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幸狠诽。所以袱娇,还是让我们先合隆下巴眯揽摧、收起惊讶鲍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渡巢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棠癸救。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袭蔼,而等待总是值得的阂酬,十年之后的今天范凡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1需革魄。   ● 外观私麓:旨在降低风阻   关于XL1的外观檄克馈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泥策,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邵,他们的心中只有一个目标缄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夏谴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娘诬脾,也皆源于此档睡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm级哀,轴距也只有2224mm痪德,如果用世俗的眼观去衡量癸冬,它甚至比一台大众POLO还要心喔洹,不过也正是因此殊扫,它才做到了POLO永远也做不到的来桑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胎灌思,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讣辫连。   出于降低风阻考虑凌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甩,面对这样的设计同疯松,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刃伤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案髓罐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曙痉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乏莎,大众XL1的目的只有一个闷闻开,那就是降低风阻窗倾奶。而为了达到这一目的覆社惩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镐诫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像限扮,不过相比于传统的外后视镜硷抵菏,如何掌控与后车的距离是个问题玫无佰。   ● 结构箔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傲叉屑,除了完美的空气动力学设计外眷乃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疼。作为一台重量仅为795千克的车型滑勃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阑,约占车辆总重的21.3%惕,除此之外辑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甜查幢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酪,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻涣橄琛,复古而粗犷的外形邯,彪悍的身姿拷辨,经典的圆形头灯脱,这些都是我选择它的理由遍爆逢。那么在我稍作白日梦之后传,请各位看官赶紧打断我的妄想虽烯,拉回到现实里恒败,假如我的预算仅仅有二十几万的话派,那么好了巾穷,牧马人买不成精嘛绵,自由客或许能让我望梅止渴懂。同样复古的外形朵弓法,依旧是个好选择颓霉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郡茸顾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楔人。单就车头来说奖红虎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疤色揉。简单中又透露着经典的味道竟貉肯。另外饥叉靶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仙赌畔,突出了力量感图焚凉,Jeep的家族风格立马突显辽。   车的侧面造型同样如此风格肺,走向笔直玩唬晃,简单饱满粪佰。当然不能仅仅介绍外观设计骆,作为一款SUV忿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎匿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皋,离地间隙205mm烽方需,应对一般的越野路面足够了吼。   车尾的设计十分简洁阿圃苇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惺,小巧又十分有力量感盲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磊澈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猫。从总体上看幌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矗督。   本文导航掇特:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歉谩雾,而“侠”自古就有不同定义咕匙,“言必行瞥匙,行必果饲,己诺必诚毙惯报,不爱其躯横铺恭,赴士之阨困嘲堵瑟,千里诵义者也谓之侠”如保懦。他的形象亦正亦邪碘能,游走于主流与非主流之间自成一派侮。随着近年来兔,国内越来越多的人们伟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时愤磁尝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澄罚,开始在国内市场发力欢瞬镶。其中漠捞欢,路虎全新一代揽胜运动版巩毯肌,向无数消费者展现了一种精神汇细挛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莲房。   路虎全新一代揽胜运动版甘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调参卸,它的独立特性被设计师完全释放筛。如今履泥跨,这款至今为止速度最快茸乏痉、相应最迅速涉董醚、反映最敏捷的全新路虎本咯奴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抡祷藤,冲入国内汽车市炒畲恕,夕阳下一人一车该刚鞋,古道中茶馁,说的是情义无价恭菜观。谁人不为它心动款?路虎全新一代揽胜运动版隙,驶入我们心中!   65年来杉界,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枢糯梆。如今捂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版看,再次席卷世界逝狡肯,那完美的车身比例廊涂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌池醇泛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挫:4850mm*1983mm*1780mm浅柏,前后轴距2923mm豁衫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹地讨,3.0 V6 SC汽油版HSL踢潮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碎交。   姿态万千的路虎揽胜运动版韶芭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队矢汝,无拘无束的气澄撼湫恕,气宇轩昂的出尘之表玩裸痪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氯邻,厚重的前脸弄艰潭,配合后倾式格栅设计乏露,更突显了它的自信叫劳梳。发动机盖上两条凌线刚强有力健,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹董。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桶怒。   车身侧面线条的风度也极不平凡豹疏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趣浚撕,带有亮黑色指状套件备瘟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口既凭嗡,装有亮黑色装饰边的后视镜歼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赦融。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诧贡龟,这些铝合金结构的轮毂分为邓磁路:19英寸5辐式铝合金轮毂涣、20英寸5辐式铝合金轮毂席畴旗、21英寸5辐式铝合金轮毂茫崇兜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吠祭、22英寸5辐式铝合金轮毂炊棋,无论您选择其中任何一款搔,它都可以陪您乘风破浪腔充底。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奔攫百,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联崔橙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯礁厘扫,整个车尾看似简单却极不简单停。   本文导航晶:" "  1998年矗瓮,广州本田成立化戚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圃饲,而时光推移吼,今年9月12日锤纲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹦沮喜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芭牛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痞夺,我们今天将穿越时空拢岸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稍长损。它虽然是日版右舵车型奠旁绩,但3.3L/100km的平均油耗握般、双电机电动CVT写、大容量锂电池价侯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭却胃烂。   外观更加原汁原味甘损:说到原汁原味砍编虑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本事。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挞酶稗,更运动弛辛。混动蓝色特征俗:作为混动车型锹锋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魂抗。   在下保险杠处陷怖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甘崇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节届咆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帝。混动轮毂娘囱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炒跑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啸母,为节能更尽一份力停。   本文导航莫:" "  就在前两周颊抱,我的同事刚从上海归来旧苍,当时就是为了试驾上海大众的朗行毙残虱,而在不久后的今天喊,我来到了大理羌,依然是试驾一款来自上海大众的新车炼,虽然我与我的同事地域不同恕,但对于这两款车而言掸诲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梢赂海,我不得不从朗逸说起邓,由于现如今大众纳担块化的产品研发盆是算,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乾,朗逸迪菜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此救菏梗,它们的关系算是孪生兄弟经,反正我是这么理解的颓沧。   目前朗境的广告已经全线铺开厦埠懂,消费者的关注度也很高璃,虽然我个人比较抵触氖臧桑块化的产物(感觉个性不足)钩敦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绩熟岭,其次在10多万的紧凑级车里需得四,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窗酞呸。所以销量方面自然也很喜人椭下熟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖。   从英文名来看巩淘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版损攀劫,朗行的英文则是Gran Lavida店酷,其实如果从相似度上来比较尉,朗境与朗行更加接近发,因为它们均属两厢车甫。我想对于这样一款车来说辩夺缮,大家都不会有什么陌生感息饯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍老邪凤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邦,我在上面也为你准备了延伸阅读殿翔,可以先行了解一下摔炬。   说实话哩课,朗逸扣孔来、朗行涣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皑,让我来区分一下鼻,估计我也需要片刻的停顿忿,因为它们实在太像了!就朗境而言缓凄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条臀抱慨,并将内部更换为蜂窝状造型节亩赌,包围下部使用了黑色塑料胚,并加入跨级风格的银色护板维购磐,此外前雾灯变成了圆形滦嫩裳,以上就是全部它的特征了鼎电。   既然定位于跨界车标放,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙握差,同时为了更加配合Cross风格等都善,车顶还加装了行李架盲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙如币肯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砂。粗犷的风格也体现在轮毂上磨司,样式上很难用语言准确的描述出来佛剑相,总之很复杂戊蹲凰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理始劣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钎。   尾部的变化几乎与前部一致煽圃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理精既稗,说实话就车尾而言痊岸蜕,我感觉朗境比朗行好看了不少虾。其它方面再无不同陷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绢,转向灯手、倒车灯蹿哎星、刹车灯还都是卤素的捂绘卷。   本文导航弘问:" "  SUV在国内发展是方兴未艾识粕,所以无论是合资陇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹋被伙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诧似,白领阶层陛,夫妻年收入有50万元左右哥,有房骏拷,老公有车的咖咕。实际上毒,女主角目前也有一部老速腾车榔,开了已经7年准备换一台豪华SUV赡。这位女车主喜欢玩料,追求年轻箔碾,注重外形京室阿,并兼顾户外旱浪,不喜欢纯越野车型膘纫,而购买价位瞄准了40-50万元领域赎。所以我们直接选择了宝马X3素蓖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稼超。   为了公平竞争词痕锈,我们选择的车型如下慌锋簧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戚堵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捆,三车的价格虽然有些区别平颈淑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擦瞄,所以三车实际购买价格差异较小病币。   对比项目一草频: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的发年,特别是女性铃翰,希望自己能买到一款好看的汽车盯筏,就如同提包还有衣服一样刻廉陡,特别是成熟女性冬,尽管喜欢标新立异窗幂蜕,但也更愿意接受时尚动感的类型签。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥蹦匠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虐,相比以往方头方脑的设计杉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睬。更让人动心的是火唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恨刻,同时形象也不乏干练紧凑诗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔼墓,线条流畅柿,稳重而且动感耿,因此吸引了不少消费者醛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拳,但2013款并非全无变化绞叫郝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黄宿,此外还有大灯形状锌前冉、前后保险杠单停画、尾灯嫩、排气管方面都作做了一些细节上的调整峡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捎软。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皇哺,锋利的腰线莎妮是,近乎方形的前后车灯糜纯,甚至连轮眉的造型都是方的塑盟告,虽然它是一部纯粹的城市SUV巍脆竟,却似乎在它身上找不到什么曲线纲,因此在奔驰车型中也算是有个性的鳖。对于女性而言聘操,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乳,三车都不约而同配备了氙气大灯蜜寄尉,区别就是桂遍,宝马X3采用了远近光分离设计荣心绒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呻。另外袜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能橙。另外笔迁函,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谎滔陕,而宝马X3大部分车型则无此装备肩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凉椿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悍肮,都50万元的车型干耪蔷,自然都是配备比较好的轮胎品牌惕精,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坷鞠,这些方面倒也不用纠结寺擞。另外需要说明的是磋艾倒,宝马X3是没有备胎的陵愧岛,因为他采用了防爆轮胎嚏拭,可以零胎压低速行驶一段距离迫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎禄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桶某,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搜,所以基本打成平手粉胎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勒始毯,从两款车型的厂商指导价来看费,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叹烽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拔杜丧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肺昂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”景,以一个崭新的面貌给消费者留下良