谁在操控药价?医保、医院、药企上演三国杀

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市安凯化工有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纺彤吗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型飞好,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲檀襄惹。作为保时捷旗下首款中型SUV标椭,Macan“低廉”的售价吃酸落,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现觅。鉴于Macan近段时间的火爆程度急,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章榷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章穷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)检蕾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍森爽,所以在这篇文章中敢禄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羌跑。作为整个车系当中的中配车型丛,MacanS绝对是性价比最高的一款犬。只需要多付出13万肉堡改,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了博,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猛羡腐:10.9万 车辆总价(含增值税)吓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靠芍猩,当然这些选装件也个个价值不菲臀寡。毫无疑问纹赣,我测试的MacanS同样选装了不少配置匡,加上所有的选装件之后身接势,车辆的总价也达到了79.79万很。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巾算,轴距为2807mm与奥迪Q5相同爽幂褥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瑞,比中低配车型长了18mm梧讹奥。从数据上看亮,MacanS除了高度和轴距之外劲,都要比Q5大一些省讣公,但是由于MacanS车身足够低矮粗,所以从视觉效果上来说策评担,MacanS的车身显得更加紧凑牢退叼,也更加运动纱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯床问,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弄。如果光看前脸的话枫坷念,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渡柿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缝秘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奉潞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慨赤哦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脊。如果不选装的话谦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湃喊隆。   MacanS紧凑笺、简洁的尾部设计纠谈胆,充分体现出了它的运动风格奉,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜡凤嗣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捷逻常。同样运动的还有它的尾灯蕉楷翟,狭长曝滩、扁平的尾灯造型闪碴剩,与尾部线条搭配极为和谐皑伤搁,起到了画龙点睛的作用困。   内饰方面耸改女,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格母咐,运动中不失豪华感毒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逻阿谋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉告醚晌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脾勤卉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒋。但是有些遗憾的是协,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬救肉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镀檬,感受并不算太好太沫水。   Sport Chrono组件砂订,包含了中控台最上方的计时钟返螺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布量仑。只有选装了Sport Chrono组件甸,车辆才可以进行弹射起步处嫁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骗隶,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬,选装Sport Chrono组件也是值得的凡来率,毕竟1.8万元的价格墟超,对于保时捷车主来说也并不算贵撂瓢愤。   换挡杆周围密密麻麻的按键集氰吮,对于接触Macan时间不长的人来说黎疯渴,绝对是个噩梦相疵,想要记清楚它们的准确位置泛染,真的不是件简单的事情矾得。起码在我开Macan的一段时间里收,每次操作我都要低头确定按键的位置溶惜继,真的不太方便径全。" "  在国内提到奥迪虾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L半灸镜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车富,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魔沟挂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车嘉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型僵炼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢没蓟够?   在外观方面烈豢菲,奥迪A3延续了家族外观设计城藏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铂,用在这样一款小车上显得更有气势酸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阶蔚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忱搅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垛藤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溶,辨识度非常高盼,同时大灯下部还带有清洗器些爬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贬,至少看起来没那么晃眼坚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岭蛔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯每,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漏垒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翠,起到了很好的效果相攫魂。侧面的造型上在A柱位置最高伙抬,整个车型几乎以平直收尾侵霉凯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堑叛,同时让整车侧面看起来更大一些炕茶颓。   A3的车顶采用了黑白色的设计淀帛贝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卸猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间突嘛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龟榔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趣,轮胎尺寸为225/45R17壳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灿阂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刚场,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钠棚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筒促舷,整体呈现梯形结构邦继顺,尾窗底部与腰线持平仓,尾窗面积最大化保证后方的视野箍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计极判,不过内部也采用了普通灯泡光源场慰埃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称弁缂欤好灰爬诬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轨邪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的较摩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赡晴糙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颠,S80L自进入中国之后牟陪锈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吼苫特。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刚虫乘,但它所具备的那种低调内敛的气质诺娶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敦。   2014款S80L通过对细节设计的改变吴然,让自身在没有经历换代的前提下牟哪骄,进一步提升了性价比筏。面对强手如云的豪华C级车市嘲炫ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗣布巧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手誓,想要抢占主流豪华车的市城肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胎汤袱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力点谓。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒋姐车,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埂地巩,同时也紧随时代的脚步剖类滩。相对保守的前大灯设计猴攘,已经不再能够满足时代的需求堵贤泊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闻郸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肋牡文,但至少与时代接上了轨付弄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墒告湾,近5米的车长和近3米的轴距表现璃肖却,让它在尺寸上并不会有劣势促的糙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饭赡。外后视镜新加入的镀铬设计藏鸽焙,虽然是新款S80L最显著的改变之一奉车缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罢迹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格便搂哩,沃尔沃式的家族化尾灯造型师反,成为S80L尾部最显著的标志性设计心迁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悉郸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿钱偏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绕。   本文导航   分享到峨巷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惋歌授,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扒窍陈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颧叙惯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秆缚。不过旗下的产品线也过于单一弥湿里,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际建壁安,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型苫胸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弥促,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陶握,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别操菠,也可以看作是GA3的升级版车型逗拘,依旧主攻家用紧凑级车型市场迸恼。但是作为升级版车型戈嫩,GA3S在外观设计方面有所升级集幌骗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怪款。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型方,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慌策搽,使整车显得稳重而不失时尚感攘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上回,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灯鼎队、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娃枪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唐钒惹。此外库护撕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钩,为双五幅铝合金轮毂铝伞躬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大且,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调任,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赁涵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型福,传祺GA3S的造型设计并不落后阑鲜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手工慧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矢壁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饱勺,12万出头的价格或许已经超出你的预算搅,但是无论是从配置还是动力来说悍,值得去掏这个钱棺。可能我这些话有些官方措辞嗜棠篮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淖色。   1.0T嘉年华外观垛降:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致你讳蝗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屁。为了搭配这台发动机管姥鼻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呻蜂啪。   内饰部分微羡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芬可烁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霓辰,这个级别的车型非常少见德诬。但并没有设置外部开关晦恭森,而是需要进入屏幕内关闭唇。   本文导航   分享到摩入棚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萌莽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奔惺咐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吃识悸,与大众168万的海外销量相差无几暑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硕,依然凭着一款SUV车型遁,在国内获得了不低的曝光率安糜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庐澈凹。今年4万台的预计年销量赋醛,相信有一大半都将由这款车完成去沪木。虽然这个价位区间的SUV里宪瑞,无论国产进口都有不少车型可蚜小,但路遇科雷傲的几率依然不低途吐冒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惊僵冯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV才得库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剿剔精。这款车的发动机及变速箱等核心技术轨曹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型江默,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备女蔷,并保持了雷诺一贯的安全水准厕律。而今天我们试驾体验的冒颠,正是这款车的第二次改款碍,已于2013年在成都车展上市飞。   外型上去喊抬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格念舰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彭礁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞳虎瘫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荣,倒是显得有些“萌萌哒”腑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镁际,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶背咀斯。   侧面造型上瞄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靡魂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梆疲。虽然尺寸算不上大协,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巩班,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碧炕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条儒擅睫。另外吕略,2.5L发动机搭配适时四驱系统怒静汀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慰锚。   尾部造型依然圆润屁,和略显呆萌的前脸很相称冕。上下对开的尾门很实用赫童卢,节省了上门开启需要的空间拜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峦梁楷,载货坐人两相宜趣闷苗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出曙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性别郴短。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揭弛亨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恢骑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靡容骆。当然沥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用思。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韶建、大黄蜂嚷喊膝、救护车等“老熟脸”们会出现甸庐挖,编剧还添入了不少新角色尺,比如老牌人物“探长”绦,军械武器专家“十字线”孩,以及人造变形金刚“螫刺”等迷季。对于最后这一名小角色而言措腾,它的“身价”并不算昂贵翠锑,并且在现实中倘起,它的综合表现也算是可圈可点帛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目断,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刻辽,说到这里蔷敖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧交袭。   言归正传屡骂,牺牲自我奋林憾,从而使“大黄蜂”更加强大才,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簧冻草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中半,想要拥有它并不难碴培,最低11.99万元就能圆你这个梦棵,只不过它不具备变形功能蒲蹭。   从设计以及尺寸上就不难看出埂碑畏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锚瞧贺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霞盗彭,所以对于大部分人而言携囱忌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祟叔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河承:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外线,具有相同的特质的车型还有福特翼博搁技曙、标致2008碗。在对表面参数对比后据,创酷的优势还是比较明显的煎橙鲍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缎旱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暖,平和的尾部贡、延伸至后翼子板的尾灯组饥醋渭、向上提升视觉的包围等等到,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藐体搭,当然也没有明显的不和谐感螺。" "     对于英菲尼迪来说栏雌沪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奸蹬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人家仆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮,这最为主打的当属轿车Q系列嘎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篙昏,在现在都在大搞涡轮增压的时代喘方祥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎份,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腑,而今天肖仓概,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桅瞧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钵位氨,就是英菲尼迪的G系列产品胯鲁,而随着采用新的命名方式埠挖嘲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氏轮艾,从之前曝光的一系列的概念车来看蓄努,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劫砷楼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感方挽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鲤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祈,而带有这种印象而来的就是板祥:这车动力强么豹餐葛?怎么看就像是卖外形的呢甲嚷?   首先在外观上掸涤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雀赖办,采用了更为吸引眼球的设计思路透,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人入裙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高誓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惊涩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辱,同时也充满了一种力量感曹妻守。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皖辫俱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萌竟。   在车身尺寸上土,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整我谅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抄收,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm穷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准水毕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壤令,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茫诽夸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抛卞晒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儡莱典,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熔焊午,在这个级别算是中规中矩抽唐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桑河诬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煽拌矮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓢米,同时也保留了圆润的线条风格骚话拦,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛋祷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拟长,这样增加了尾部的层次感蒂尾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孩馁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戌莫萌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型客,并且入门售价也仅10.98万元勉部,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗣波佳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍辈镣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹃尚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槐遍茨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些难膜,但车身上的差距并没有售价来的明显变毕姜,因为锋驭真的比它们便宜太多了霞劣木。除了合资对手以外缓萝,它10万元起步的售价筋帕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧册刨。   铃木锋驭的外形设计上挎诵衫,我听到最多的就是两种声音氏痉南,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藏吻,而另一种则是感觉外观不好接受厢填,很少有介于中间位置的人精犬户,毕竟外观是一种很主观的感受愁岔,仁者见仁智者见智剂涵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格港,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巳烂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型榷耿匡。接缝处体现最为明显诬,而且它在内饰配色上也相当讲究娜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腐阑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙难饰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赡臀,售价为15.48万元孺床纤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霖鸥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牛稼迪,性价比有多高了阔陋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镀筏媚。况且牌还,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提锌,还是非橙剩厚道的练搞。   本文导航   分享到土侵侠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近态阿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镭肖密,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动散横胳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额繁佩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抢淀技,这作风跟大哥卡宴如出一辙懒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价季炼:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦,而且市场上目前一车难求屉拔。那么问题来了贩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缮鞋妹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大道恋秽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辑,到底这两车有什么区别驴鸽斥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尼懊曙,帮你捋捋思路佳磨。   注壤付诧: 实拍车型为MACAN 2.0T行,为了让您一目了然街嗣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陌九。   内饰拉籍四: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揭,可以说走在大街放眼望去到处可见纤佛磁。基于目前的消费理念粪唐撵,如果花20-30万去购买一辆SUV挛婆咎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冈澎赂、实用的内饰父秦、以及良好的通过性肩佃,另外还要满足偶尔越野的需求珐。面对人们如此苛刻的要求鬼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测强,看看这些车究竟能否满足众人的需求己徘。相比其他媒体的评测方式李弧躬,我们易车选择了多人评测的模式伺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平售绩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慕。    此次我们挑选了7款SUV车型搭惨辅,分别是什:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祈完烫,分别来对它们进行详细的测试诉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缄实娜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版版缆:25.28万元   市场优惠嗡罚蒋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫌鹊韧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坛女,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裙好,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奠你,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计此莫,看上去更加的协调旗煌扑。   至于尾部方面京睡扭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秘沮挪,乍看上去有些沃尔沃的影子废,整体采用了立式的设计风格甩柔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舰瞎节,尾窗位置比老款更直也更靠后缕砷。   小结骑介:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澈隘,前后不是很搭调博绞,尤其后部的立式设计静吉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恍路同,但空间利用率上则会相对减斜堵琛,比较适合那些舒适一族窜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纳刚胁:25.28万元   市场优惠替:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衬亩滩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泊扑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车签衰,新车的整体造型十分具有张力燃,五边形的进气格栅更具立体感小,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘎弗,大大增强了整个车头的时尚性伐陈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柒洛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合的苍,但整体并不是LED的灯组设计几妙拖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呵篓疤,在视觉增加了整体感的同时蝗侣刀,也大大提升了整车的运动性事锌。   小结拒:马自达CX-5在几辆车中昆,我认为是最具动感的一款贿,整车前后比例十分协调餐酵,外加搭配蓝色车漆坊,使得自身更具个性搏袍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叭暴,详情请见后面的驾驶感受篇镰井。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磊家:26.78万元   市场优惠邢谜凭:1000元   如果不知道它是奇骏的人夺,在大街上看见这款车芹搂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乔尝,同时也是这7辆车中变化最大的车型刀,整车不再是那么的棱角分明吴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辟缴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿关缅。   由于采用更具流线的造型设计输厕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忿萌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邻摄。尾部的造型也不再是那么的方方正正纳,尾灯与前大灯造型相呼应胶雾,并搭配镀铬饰条加以点缀会。   小结晶侍:由于我个人的车型为2010款奇骏玲烫橇,所以面对这款全新一代的车型嫩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绕惺坛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宪麻,奇骏是个不错的选择瓦绕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秃:27.28万元   市场优惠侵萄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愧崎瓤,就得到了广大消费者的极高关注度捞喝,整体设计与上一代差别很大航,不再是中庸的形象绕遁殊,而是更加犀利的造型钒柏痢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妙孰,前中网分为两段式设计路纹,但两块黑色的格栅全是假的前鲜哩,完全是用来装饰用的疥隶琼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅既耪渺。   熟悉老款车型的人都知道垂慰夯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驾聚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烧宝,从而保证了行程的安全性稗背京。   小结猴漠擒:这款RAV4整体添加了越野套件答,所以并非其原车面貌帮。但无论是否经过套件的选装摔,整体的造型还是十分具有潮流气息的钎凉,另外值得一提的是芜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焙朴即,依然是几款SUV中表现最好的磕巳还,注重空间表现的朋友们值得考虑玛吐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粗吝局:31.58万元   市场优惠彪断:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侮臀歇,所以变化并没有其余车型那么大臣具漆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诵蒲膝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思躲蜗潮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狠修肖,棱角分明才是其主基调肩棠。   后方整体没有太大的改动哭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崇宽咸,设计很好的与前大灯相呼应瓦巧,夜间看起来十分的醒目檬退挫,整体也很协调搽洞。   小结娘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翘骡协,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硅郴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慑店镜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忱伸,途观还是比较不错的选择晃场普。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型降:25.28万元   市场优惠赎雷亭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐叮克斯的外观释,那么这款翼虎你必将也会喜欢惋,因为它的造型就是一款大号儿的“概〗海克斯”临锨卸。单条镀铬饰条所组成的前中网泉,显得整体十分的修长熟癌蓉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹤领。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钳昆是,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气受次酣,提升了整车的档次酵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑费缓。   小结瑟麻:翼虎是福特家族的新犊拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑仗喽粒克斯的身影八屏,而对于新款概固牵克斯的整体造型磕通拭,个人觉得还是很不错的蛾当羡,那么如果您要是和我持有共同的观点氯蒲,并且想拥有一辆SUV车型蔫邦护,翼虎绝对是首选范围褂篡诚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版函:27.69万元   市场优惠匿遂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磋矮,但随着Jeep旗下车型不断的改款歪第提,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屁守篱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钒儒承,圆圆的大灯以及垂直的中网抄弘捻,无疑均是Jeep最原有的样子呢雄超。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型林控啦,无论是后风挡还是尾灯囱雇,都为方方正正的样子酥募墨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楔嘛。   小结哺逛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉デ月小,淳朴造型及棱角分明的设计还店,在保留Jeep家族血液的同时亮,也为整车的空间做出了较大的贡献朵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枚,详情请阅读后面的文章翠浅惋。   外观总结琅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性薄聊,基于每款车型的特性外娜滥,有的为小改款武靛、有的则为全新一代宽,所以有的基本没什么变化拧疽、有的则“面目全非”澜构。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了愤咕倍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别槐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疯斧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泥。通过每款车型下方的小结裁刚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殿眯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虐,你可以理解为营造纯正的氛围熄星铣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唯猛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耪酣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致了颗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酗苇负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚕碑幢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茶,绅士气质是宾利的“看家本领”径恳。往往为考凌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掣委绷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遁那卡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炉墓。现在耪妥捎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踏冗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氦既樊。自古以来孟洞,“Speed”一直是宾利的性能标签辣布缉,以此向2003年垄断勒芒冠白啼、亚军的Speed 8赛车致敬惰颓。    作为宾利历史上最快的量产车型残眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淡畴,当然饺缮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虽巫搂。    伴随著经济实力的提升偷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲁介,当你身处被“泰禾北京院子”萌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讲搐,肯定会追求更高层次身份上的匹配纤筋。我几天前去宾利销售中心估,它长廊式展厅规牟莸宏伟敦,处处是浓郁咖啡香虐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筛肯跋,对其购买力是不置一丝的怀疑透懒受。我想驰赋取,只有宾利诗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捶疟笛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求槐澎壬。我敢很确定的告诉电脑前的你们摄舞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祟,在中国未来一定能卖到脱销规许雇。   >> 写在文前棱拒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年你,英国品牌的表现令人忧心忡忡受绥貌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旗碎,它们目前都散落在世界各处蝗奔伶,有的受到追捧有的则走向终点凸垛铝。即使获得成功的英国品牌风,它们仍为自己贴上的“德国标签”电、“印度标签”的身份感到忧虑滑潜才,毕竟瓶免唐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惕秀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皑缴缚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸽很、原木的袅袅余香谎,这种气味只属于宾利惭、劳斯莱斯们锰猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严富么,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头础推姜。    从业这么多年柔缺壕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心还烁,囊中羞涩遥不可及自然很重要唉埠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斡航限。我认为一辆好车粕测,应该让驾驶者舒服馈窜、安静卡虽蔫、惬意的完成从A点到B点的旅程覆秦疚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犯,却实现不了我小小的梦乡乃。我一直认为毒肖杆,真正的贵族胎蚕氨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喇病佳,即便妥协仍然能坚守初心理肉。此话适合改变自己的GT Speed边达,你知道吗范?世上最难的事情就是超越自己耻狙,GT Speed做到了 烘燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义推季,当你启动它时牧堑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态截灰婪。   >> 外观兰磨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洁控揭,作为宾利目前最为畅销的车型扮耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲍脓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闲。但是苛触,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匡够呈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陡帘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘉。当然茅人推,大部分“土豪”车主也不在乎榔弯关,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铅厕。    外观提升不是GT Speed的精髓嚼柿臀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耸协骄,动力句禄、刚性奇沮、减重上的工作任重道远翔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茬,仅有2.3吨舰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腐。不要小看这350kg拎钾媚,几乎是一台V8发动机的重量疟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徊华猜、多连杆后悬挂和防倾杆等笛填问。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色来,分别是Burnt Orange(橘)导眉、Sequin Blue(蓝)汉巳社、Excreme Sliver(银)超兰。为了凸显GT Speed的特殊虐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阿驮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羔酣拎。宾利工作人员表示花接,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故该嗜模,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艾涡划,尤其是在中国等兴新市场更是突出存慰米,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驼邦潘。    你知道胖子多么努力吗诚滴姑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咐徐稳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔬粗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撬。那些把高性能作为卖点的品牌耙那,现在宾利也有资格和你们一较高下汉饶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诬灭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旅,其尺寸为(mm)骚窟脆:长4806无矗签、宽2227残耸、高1394宏殊篓,轴距为2746mm旧罗。我知道蓟痪汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墙返常,为了让你做到心中有数号,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檄膏。与竞争对手相比窗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丛吼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车断,哪怕国内的环境日趋恶劣磨犯狄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徐俗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓤搞,整个过程大约需要22秒媳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锭起汞,从而避免占用后备厢大部分的空间委泰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磷贾行,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感室,没有法拉利暴躁厘,缺点恐怕是不高调豪舌粹。不信你点击上方视频听听视频里声音警。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辈宫: 作为欧陆GT的性能旗舰瞥揩顾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楔,不仔细研究根本发现不了它的区别糕镶。虽然外观变化之处并不算多勒秽,但是对于轻量化恨李、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湃泪抄。" "   7月21日店膛损,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挺擂弛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华联、北汽E150扫,成为第一期家用空间王冠军俱山尚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威石。它们会有怎样的空间表现搪,不如一起来见证静。 本期内容开始前摆勉藐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酶: 好了帅,正式开始第二期内容墙撩冗。不过简单说几句惮,为了没看过第一期的网友们茸峦:    你可能会发现窗,随着岁月流逝烘疙情、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牧式,也当起了小爸爸乓。恰此时慌醛临,他们对车的选择可能也有了新的取向访幕我,空间大粪赶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素憋蔑。    基于此泼恋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题日灵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间武盛,让大家对车辆的实用性有个较全面纷恒盟、正确的认识弄惯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敲谋杯、模拟一家三口郊游的情景实测弊、细节空间的展示喷洽草、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛊。   话不多说藐脸碧,有请今天的选手罐粟始,登乘狻! 第一环节颠涩习:堆放整理箱努犁,能放多少放多少    由于很多厂商纱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浩霉耿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时露,也会帮你量化一下车到底能装多少升敞笑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啡贺盗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裁孔茅,并加以不同颜色区分察受,目的是给你呈现最直观的感受卜巴爆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聊钦,仅供大家感受一下父关淮。今天我们拿箱子说话纷,看看它们这种数据到底能装多少箱子内。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纬惋:由于时间关系袖,我们这次只借到了骊威的低配版吵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窃,但高配版的骊威有这一功能绅双。 首先出场的是骊威备:    状态一降的氢:单纯的后备厢空间 状态二维:放倒后排座椅后的空间 状态三敖杀掠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姑: 骊威一如我们所想的那样厕窍,空间的确是其一大卖点路。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偶瘸拇,小伙伴们都惊叹了!骊威撕夏,实力不凡碎俺豌。   其次出场的是致炫沛饶:    状态一耍:单纯的后备厢空间 状态二贡:放倒后排座椅后的空间 状态三巴鲍葛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防曙: 就如文章开头介绍致炫时所说篮胃冒,空间秘踞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粱吴。通过这一环节放整理箱的测试嗜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得射谭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梢蔬吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一题:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讼坑: 通过摆箱子的实战烫返,以及上面表格数据的对比公垢朽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捻秒揩。而致炫与骊威差距也并不是太大抖沦,可见其空间不可小瞧讣迁。接下来又有哪些好玩儿环节县?而两车又会有怎样的表现呢翟颁多?请继续往下看弓哩。" "   今年5月税,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泊?9挡无用歇取?自由光深度试驾报告》)肝怀。当时络,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测工诡。    6月膏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓤徽。不过3.2L版的离地间隙悔、接近角略禽桃、离去角腾起伟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赤剧雇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别高?    几天前霓,我和赵璞涎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奈慧械,这车还行不行脸?    我们的第一站事,魔都上海额。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掠。在经历了噩梦般的改签抛凯婚、等待绥祁龟、登机亩、继续等待之后齐寂蚊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蚂保拢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奇酞琉:“游遍世界各地秃颇,开尽天下好车嗓步。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昏靶瞥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忱刺鲍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多随瘦。在此我可以不吹牛X的告诉大家饲,我在纽北环实际驾驶过姜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑副胶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI红股拒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庙谭,在国内也非常抢手枷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障釜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变套你措,基本保留了GTI所有特征疥艇水。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卷拿催,在舒适配置上也更加的平民化笛琶菊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睡妻匿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歼据把,例如两边的侧裙以及尾翼等歪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的共瓶巳。但低调的外观也有自己独有的设计元素美鸿,例如车头处GTI特有的红色的拉线攻蔑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晤铃褪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹊芳普。另外肃,新车的LED尾灯造型也很有特色攫社。海外版GTI提供了红色估暇女、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毁精,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摧晾,但国产后或许可以与国内的消费见面狈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少少了怀,我把它们大概分成两类桅饯食:靠谱的和不靠谱的碘。不靠谱的原因很多冯苯和,有些续航里程太短定都守,上车就开始为电量担心;有些性能太差景雌烧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛔台活,几十万买个两门小车萝,真当我们都是土豪吗蜗酥羞?   不靠谱的理由千千万赋甜,靠谱的标准则大致相同冗县齿。续航里程不能太短豪辈杆,加速不能太慢惫,最好还有些实用性涛筏拜,价钱不贵就更好了琼善馁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荷嘿许,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车首。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猜陈驳,拿汽油车举例的话仿雌几,90%以上都算得上靠谱衰层献。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说签,能达到及格水平的车型却不算多便钱立。我们的这辆测试车是2012款的割,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侧。还好时隔两年洞,e6的动力系统并没有发生大变化卧乱,只是外形和配置有小小的调整芭。   续航里程揪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群签结挥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圭陌匙,这其实只是理论值深匿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烘,实际用车时很难达到店。夏天空调哦、冬天暖风岁败、高速快了肮甭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宏。   这种电动车只是日常通勤还可以锨寿,但稍微有些想法戌,想去见个朋友褥鹃桃、买个菜辫绥雇,心里就得犯嘀咕狈。这种心中总有事悬着的感觉很难受骇琳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏。   由于时间原因菠亨辉,我们只能简单测试一下e6的续航能力千扇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里埃忍拳,其中高速路况三分之二面糕粟,城市路况三分之一钵坞眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漓,我们的行程其实就是三段添污炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馁计,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)你,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坑,显示续航里程320公里号。完成第一段高速路程时(43公里)玛露,电池余量82%(耗电17%)欢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徒匆秆,电池余量63%(耗电19%)虏楞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宠,电池余量45%(耗电18%)疤广聊,续航里程134公里(减少61公里)谁疏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点八丁荆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右距,比如第一段高速行驶鲜,续航里程减了59公里懒惨,而实际行驶了43公里沁饥,二者大概是0.7倍的关系灸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蝎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埠,拥堵路况似乎还更费电一些喉。" "  近两年犁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮男灭,很多大厂都推出了自己的纯电动车锨,先不说比亚迪这些纯自主品牌萎常,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车定烙。今天吧,我们就提到了之诺这个品牌伎幢疚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌母车,主打高端斧,并且未来也是只进行纯电动车的研发拖差挡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栖勃到。今天牢搽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铃,下面我们就对这款车型做一次体验观蒋。   之诺1E只租不卖佳扯,租赁价格为圈:日租金为400元/天奇,长租(3年期)为7400元/月两竞魏,现在消费者就可以对这款车进行租赁慧举释。   租赁价格包含靶尾:车辆上牌阔募愤、充电盒安装(7.5小时充满)虏、保险了讣茸、每6个月一次定期检查保养隧酶眠、车辆维修颅县伸,7天24小时道路救援晒恍、拖车以及备用车辆等疤贺剖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侣缉立,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盼胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞥彩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怠刊,虽然亮点不是很多坎疏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疙请挎,树立之诺自身品牌的辨识度跨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系客类圣,辨识度极高据。 既然是同平台打造蚕,那么轴距和宝马X1也是相同的现哎低。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎色轿梗,尺寸为225/50 R17邻馆办,这款轮胎最主要是为了节能考虑翠。   本文导航   分享到是:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氛黑,它是南京依维柯生产的车型诡茎暇,隶属于跃进品牌旗下钮衰行,是一款定位中高端的轻卡产品焙。该车是在2013年1月首次发布的卞校禽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳞,为用户提供了更多的备选车型窖去。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)块冻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椭,宝马向来不走寻常路细痴,旗下的SUV并非越野硬汉恕,而是更加注重公路操控性轨昆牵,所以在外形上也有着自己的独到见解汾。Coupe原本只是轿跑车的特征浚想坦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粕歧横。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰弊篱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扯充垮。在这种背景之下怯,X4应运而生艘归。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验且虑叫,宝马对于X4的设计便更加得心应手能超京。从车身尺寸来看怜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化射体睫。然而实际感受上烘钳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力录钙练。它们的关系就如同X6和X5释赶卷,一个张扬突道号、一个低调稠毯膜。要想司榍捕瑁酷桅摄誓?X4很在行僧。   这辆X4的外观加入了大量M套件请边,进一步凸显了它的运动风格萍翻庇。夸张的前后包围降低了视觉重心脐糙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伯扛烽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汐?所以病盘,接近角体痞催、离去角这些数据对于X4来说士恐甫,根本不重要安仁盒。   和X6一样剁缆,性感的臀部是X4最迷人的地方虐。如果从车尾来看事鹿抹,X4确实比X3运动了不少焊孝,高挑的腰线财沦郊、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲤拭。对于35i来说逛善,单边双出的尾排着实有些低调淖首。尾灯的造型是典型的宝马风格脯恫,造型简单秦、大气括,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升界凛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堂洛羡,前245mm廷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肃什。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挤卸,这是一款综合静音诬、舒适烧、操控于一体的轮胎诲。在我看来桂蛇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杏楼,似乎更为合适搔。" "  原标题炽晴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懦久,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寒,该车除了外观造型犀利衬悲、内饰豪华探傲、配置丰富之外潞测,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免乒。作为一款以年轻扛、时尚为主旋律的产品诲特,NX开起来的感受如何缮绦,今天我就为大家正式揭秘蜕筒怂。(注卸抬猫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强,如NX殿、ES抖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阶:   NX车型的外观内饰设计风格抄夕,在之前的文章中我已做了详细介绍写,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品触。从实车给人的感觉来看尝楷坡,它的确做到了这点熄,不少人见到它的第一反应就是芬掠杯:恩俊,这车挺个性坞、挺漂亮玩泄绩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸥担娥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度官捣蟹。此外缺头,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秋壬,进一步提升了科技感掠。不过它并非全系标配脯筛,在入门级车型上近光灯依旧是LED戮峭炼,远光灯为卤素灯泡达褂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ぢ6恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV囊炯畏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3画嚷嘘、宝马X1做直接竞争情豁砍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氓角,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彼珐洗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫩滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嚎母抛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙坌睢,其中一款为17英寸徒搏病,另两款为18英寸萄悉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎的污得,在国内的售价大约1700元/条菇。   车尾线条与前脸相呼应蒂,造型犀利羞魏,棱角分明摩赣十,以凸显整车年轻楔佳、运动化的产品定位圭纹。同时攻,尾灯设计十分用心四瓮桂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惺,特意在接缝处增加了一小块LED赶杰。   内饰方面袜藏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侍筹,大幅提升了车内的豪华氛围甲。   据雷克萨斯厂商人员介绍苔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓉芜枷,它的使用方法类似于电脑的触模板铝夹匆,并带有震动回馈功能草藐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫡示饰。此外失暮驰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掣纽,我们咨询厂商工作人员输,这配置会不会引入中国侗,对方并没有给出明确答复趁樊犁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拷,作为家族中的新进成员歌顷灯,NX的表现自然也不会差缸闭耻。为了符合它运动化的定位芦栖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强户抵骸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞳实。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坊掂。   在海外饰,NX提供了全景天窗吗贯、普通天窗和无天窗三种版本的车型稳领挡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赡陇,采光效果很好黄侨罕,但无法开启滦剐说。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妈码,采用的是外开式设计腿。可以确定的是绘什,上述两种版本的天窗都将引入中国卑撑岸,至于无天窗版车型是否会引进信闪田,暂不清楚相善贾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甘卵,马自达CX-7在海外推出;2009年噬惰醇,2.5L两驱车型引入国内兑忍,售价28.8万;2010年猴,增配的小改款车型上市末玖丸,售价29.08万才敦,同时宣布国产意向;2012年挂墓馁,海外CX-7停产;2014年巳废,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氖,等它国产的人此时已经老了四岁了室夹癸。   从以进口的身份引入国内誊颁,到正式国产经历了四年左右的时间襄磷,在这四年中进口CX-7销量并不好疙卧峦,一方面是当时市场不成熟管房颈,后期竞品丛生将其埋没了凡。另一方面原因也在其本身凹,比如定价高莆、2.5L发动机动力孱弱等等赣糙颂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍局,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统情人饭。在测试之前举,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寒撼赁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悼堤微,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咕,搭配6挡手自一体变速箱杏茅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机里,只不过调校要比CX-7上的更为激进翔。即便如此来,我们仍旧对它的动力表现有所期盼角氯。   油门的设定比较灵敏寝,起步和加速初段都还比较轻盈蔷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线髓,而不至于拖沓播,一切都显得易于掌握伶边炕。变速箱和发动机配合的是那么默契庐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位魏枯,只是在极拥堵的道路上蠕动时晒肥,1挡与2挡的切换有点闯动而已睛,问题不大哩馈。   转向和悬架的设定偏向运动捌涧纫,采用机械液压助力的转向系统比较重咖陕速,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撂辖。悬架没有“忽悠”的表现滩颈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喇犀完,车内乘员经吵撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肠。悬架后段偏硬良,在弯道中并没有明显的侧倾倘锨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去补秀枪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顽弛,动力供给够积极刊累,表现不错煽,驾驶感觉非常轻松妇付侗,动力的跟进也很是及时暖壕挂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箱砂俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篙虚熄,而且不是那种喷涌般的迸发陕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饰胳功,给人相对内向保守的错觉遁。   CX-7更擅长的是中途加速吠泡俗,比如从60公里/小时开始昧筏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卜外,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓线闷惨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侩,这几天这种沮丧感时常出现痉。不过也正是这个中段加速的特点愧碑敝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶蒋乃,稍踩油门就奔向3000rpm坊蜜,便能得到很好的响应苦,仅有极为短暂的降挡迟疑床,随后就催逼出了足够的扭矩谅涧献。简而言之反鹊钨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惹拾,容易上手虱煽季,各方面的表现也都算令人满意桃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士,涡轮增压器起到了明显的效果充醇僵,就像注入了某种精神类药物泊母颓,虽不时刻保持着亢奋状态昂我,但兴奋状态确实随时可以到来替,一切都听从指挥朴精领。这种持续的加速感可以维持一段时间塑嘘酮,心里不禁一阵爽快卡,当然撩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓娟峡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陇许,消耗燃油17.94升恐,平均时速为30公里/小时貉驳蓝,全程开启空调渤荤,平均油耗为13.3升/百公里盎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柏,CX-7绝不算省油的那类稻饰,准确的说是比较费油斥。另外韧酞炭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油释此,无疑使用成本相对较高雷加鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峰叹校,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剿份谷。说实话奔睡,那是我第一次接触这两款车簧捍溅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机募,动力同样够用换,但输出并不算线性踢响禄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旧烙。当时我就在想粗分丹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抠,而如今厂家真的这么干了卸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管吞,增加了几项配置攻躬,外观方面几乎没有改动垫芯节,图中的这款车只是增加了车顶行李架颁、车尾扰流板和挡泥板等选装件希耍睫。   这款帅客HR16是一款7座车型僚管徽,它可以满足国V排放标准慷裙,车窗后半部分采用了隐私玻璃森发,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娩募小。当然疲靖烧,帅客实际上是一款既可以满足载人堕抨剁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚,所以它的车系中包含了5座松哆、7座淬、国IV闺柑、国V等各种不同版本拳坍檬。   除了挡泥板之外让寇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高监市淑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果背表。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捆,其中的最强模式叫作“Dynamic”卡,译为“动态”感。有意思的是殴,在英文里蹋萎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根创,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机村镭挝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唾坡颧?——开启动态模式鸿革浪,就等于点燃了一根无形的导火线崇镜磁。   要追根溯源的话郎,炸药起始于中国费,属于四大发明之一溺酥祷,不过相比中国发明的黑火药募贫肪,硝酸甘油平时更加安全可控豪痰潭,而且破坏力更强汾口当。奥迪RS 7同样如此雇掣,它多数时候表现得比较随和团椭设,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腊煌。   首先从外观上就容易看出它很厉害靖。奥迪A7之所以独特刑完,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓敢,人们将之称为“Sportback”阔茹千,在我看来颓心,它的廓更像是一只优雅的海龟迟罗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种处。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惫波街,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诉,所以它已经不是传统爬行类的龟芳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弗介度,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同末倒秘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘被,让人不由自主的去稳稳扶住3憾播跺、9点位置案。   在风骚的外形和各种真皮蔫凑、碳纤维材质的覆盖之下杰绒马,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别默,这一点很好碴捍莽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敲惜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罗借。即便在这种情况下弯湘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纫孝校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搭翅:谁给你的自信卖这么贵防悍?不错绒瑞菇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秀,它到底是盲目自信还是厚积薄发疚?我们一比高下夕吐伶。 外观对比靡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结式馆性:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虹刃师,所以我决定说点可以量化的东西构。首先储,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现般魏系,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逢迫。其次可能是由于动力的原因味危,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俗瘸烫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上革李睬,备受关注的长安CS75正式宣布上市航驼赋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合判酬。在前期的试驾活动上炼扔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型儡,并对其驾驶品质给予了极高的评价峨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车据新呸,和手动挡车型相比迟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韦。 ● 外观内饰的简单介绍椽滦:   在外观方面覆坤欣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陆据交,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乔熄熄,甚至连一个小尾标都没有骸帕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堑,但1.8T车主可能会对此有一些不满断卢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm般厩,轴距为2700mm酥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哼膜、奔腾X80以及哈弗H6簧,CS75还是相当有竞争力的掂,它的轴距和长度最大拇,宽度仅次于哈弗H6椽柒范,高度相比瑞虎5矮了35mm无弊帮。   在外部配置上拍为,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统零廉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垛颓馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭。另外葛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果独姥毖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓖逞忌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜捆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侣干,市场售价约为700元/条卢冠陡,在同级别中算是很厚道的配备了冯扑粒。此外届陪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品高劲,只是轮圈被替换为铁轮圈刑停,还是俩字——厚道铃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秘极,看起来更有层次感吕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戎、设计毫无新意褐墨、用料也很一般等不好的印象貌。不过近年来攀梳两,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹其,长安便是其一盯粹舵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泼际绣,也很难找出它的缺点胳锨,按键际、旋钮的阻尼适中鄙,手感很不错还乏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牌杯巨,分辨率和反应速度都还不错皑岔,不过在功能性上它只提供基本的导航先骋犁、DVD痴哎、电台漏、倒车影像及蓝牙功能陶降,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倒良味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的创浑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殴,但是厂家对此并没有改进捣淘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放册妨。但是检,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疆氯覆,同时设备名称也无法显示完整谋歉辖,在用户体验上还有提升空间颇雷捞。   不过刺钵乃,在一些细节处理上魄杜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锻。比如在挡把前方的储物格矗费暮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衅,不过这块材质却为硬塑料伤蝗膳,实际上根本无法达到防滑的效果蒲纤。另外搜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哎,这点值得表扬村,但必须手动摁下开关才能点亮肉既。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圣莲勉。座椅填充物软硬适中功昂,刚刚好省暮,并不会软到开久了腰疼阔,也不至于硬到硌(gè)人健烁共。除此之外铝勃,包裹性表现也很不错素送,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谋。另外楷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节史钠。   车内乘坐空间表现上欧,身高180cm的编辑身处前排蕉耐规,头部约有一拳左右的空间肮滇,此时移身至后排化犀弧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涕。作为一台紧凑型SUV车型峭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呜。   来到后备厢劳绷,长安官方给出的容积数据为590-1560L疟类,表现中规中矩幌奇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布握屁伞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贯吝塘,增加消费者对于整车的好感度模。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟送穿,如今市面上的电动车产品越来越多渴抬沟,开始逐渐走入人们的生活亥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沧涵,大家对它的了解可能还不是很多妒撇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盾。那么这款车究竟如何呢胆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誊,我们终于有机会近距离接触一下会博汰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌届,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柒褐橙,因此其与众泰汽车合作叫卞,推出众泰知豆电动车静醚暑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旁兰沥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淖萎畴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巨茹脸?不管你信不信灯醒怂,反正我信了汤陶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱木舜饲,售价为24.98万-28.98万元天惹浑,共有三款配置可迅幌佟,全系均未采用quattro四驱系统染糜撑,取而代之的是前置前驱的驱动形式搁伦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坏绊楷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缅坑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猫石品,1.4T的发动机到底够不够用肉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棘谭,这些问题都难免让人担心如咸澎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膜,它又是否值这个价格浩,下面让我来终结你的这些疑惑项诺腺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踩腥蔫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱端岛冻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拧粱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境曙,既然大家都关心这一问题南腿悍,那么我们就从这个问题开始一一解决撕糕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悉氨,其最大输出功率为110kW垦锨沃,峰值扭矩可以达到250Nm甭良,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烽蝎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箍,动力储备不足方面的顾虑捍窖,但是这些想法也好顾虑也罢填喉揣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘛挎罐,油门初段的旷量微乎其微揪邪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点儒,当发动机的转速达到1750转时间欣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沤,强烈的推背感也会随之而来檬瓤歇,如果你不是冷静下来思考一下暗翠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挎煤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焕,一开始的想法和我一样寂,换了1.4T发动机之后疤渭顽,动力跟的上吗翘烫挂?心里总是怀揣着这样一个疑问戮炉,但是当他们开了一段时间之后荡夕耪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冒乃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗,处于D挡模式时奉茄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝攀,但也感觉不到激进的性格窃师。但是当车辆处于S挡时关绢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勿毫,整个车似乎突然变得紧张了起来怕混性,时刻专注着你踩油门的右脚厩,稍有动作便会迅速做出响应氛纹。   在城市的驾驶中努登凭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虾,当你深踩油门时傅革,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势,或者可以说捻涩扰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肃拎壤。此外醚坝醋,作为一台不折不扣的城市SUV径警厕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量独铆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屯挡忍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动副拖奖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攘,整个加速的过程非常线性寥芒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钠,不会表现的非常神经质捷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邻朗家,这台变速箱给人的感觉非常聪明袭瀑,可以准确的猜出驾驶者的意图稀缅蒲,在换挡的速度和时机方面非常到位固办。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笛酣汹。此外矫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丘涉昂。当车辆处于D挡模式下羚雇,当发动机的转速达到2000转时丸强,这台变速箱便会进行升挡的动作控,从而保证日常驾驶更好的经济性烹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辉帽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应划,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绕唉。   这台变速箱也并不是近乎完美福耽们,它当然也存在着自身的不足孝怀那。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淘烦刻,尤其是在低速的区间内陀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熊。此外恃,该车提供了四种驾驶模式的选择泡,分别为经济搂刨、舒适刻婚、自动和动态模式环荡阮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皆钝旧。 性能测试剃疵嗓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殿洼鹿,最终的破百成绩为9.14秒得,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忌吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百穷沸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹄扒。此外认,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湘算,非惩迨寤兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锤辣膜,整个加速的过程十分平顺和线性粱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盛航蓟。车辆在全力起步的过程中练梦,由于没有采用quattro四驱系统喝输栋,车身有轻微的抬头现象肋,前悬挂的拉伸比较明显奉。 性能测试高怪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炮姑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米康隋闲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摔独藐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彪骚樊。在整个制动的过程中嵌,G值适中保持在-0.9到-1之间脓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态典绅,前悬挂很大程度的收到挤压础成酮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侥。此外勿平,该车在连续制动的情况下绩的甘,受到的热衰退现象比较明显础,在连续测试过后吻驮无,制动距离增长了接近2米镜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告,动力方面也足以应对使用的需求筷,尤其是在低扭方面床衅讽,这台发动机表现除了浑厚的功底案录卢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挖兽醒。对于一台城市SUV来说川,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憾平来。" "  你有没有这样的勇气静判残,一辈子只留着一种发型茂糜,带着一种款式的眼镜螺写?或许多数人会摇头说不蕉仁静。试想你现在穿着中山装具,带着大边框犊度外,留着中分头走在街上腺,别人必定会投来异样的眼光瞎蠢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菩赣,但有一种美劫,却是永恒的卞,我们称之为“经典”可罚娩。就像中山装逐渐演变成了“国服”澄晴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罚,看似过时的东西稍加润色拐期芒,就会焕发出经典的力量蛋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牧辨,也是一个互相佐证的问题汐。正是扛住了时间的消磨懂烙臂,一个产品一种设计才能称之为经典吾携郴。而正是因为它是经典祭,所以无论时间如何过往穗眉聊,岁月如何变迁蔡坍,它依旧能代表着美景竿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枪疼炒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫独韩箱、保时捷911苦慨浅、MINI这几款车了氯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吞,这是一种财富己差,就像一个国家的历史一样豌宦僵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胸蓟绢。但就像中山装一样武,如果不稍加改动汐冯疥,依旧会被人说土气混昧媒,MINI也是一样肺宛捐,细节的升华会有益于经典的传播和传承拦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擂,是全新MINI车系中性能最好的疽红矛。所以车头车尾都会看到“S”的字样泵蓖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拓嗅捷,这是它彰显不同的地方咯,尾灯的轮廓更大了阶,但相比老款不够凝练暴,同时你也感受不到它有何种审美的进步碍,个人感觉它是为了变化而变化逛。轮毂方面功穗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹拔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)品席。不过炽杭琴,在真正接触到保时捷Macan之前膊萎媒,我对它的真正实力也有所质疑堑咸。众所周知窃构,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造当昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢触乃侣?带着这个疑虑铜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姥奈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艰既舱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虚赔咖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耽稗祷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗽小。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”温疥莽。在没有任何参考坐标的情况下蔬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的媳奈。排除了惯性思维的困扰篙,对于一款新车而言或许并非坏事死。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晤,因此有关它的设计特征我们并不陌生靡。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹋毛讥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烈莽,同时也融入了许多独特的元素非。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓜伎豆,因此在细节处理上梢粳辈,新车融入了更加激进的设计元素舒磊。    作为入门版车型甘垂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兽瓤精,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隧,并采用导光条设计邻,其视觉效果更具科技感了。   保时捷Macan的腰线位置较高刃体狮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢享夸登,营造出强烈的动态视觉效果烁乔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隋文胳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睫拿肝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苗荚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篇算挨,我的同事此前已经为大家介绍革猎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淀荆夹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍另什圈。" "   ??????? 提起观致雹,大家都会想起什么痰?这似乎是一个难以回答的问题毫遁。作为一个有着中国血统的全新品牌峨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩土。在2013年材椒熔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膳权蚕,一石惊起千层浪看垄殴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鳞龚腐。   如今劣,观致的第二款车型贝躲譬,观致3五门版也如约而至菩形,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刺雹?它的到来车骇价,在扩充了观致的产品线之后橡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霞颧?自然是令我们拭目以待唯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赴厩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型介费,时至今日都没有做大幅的修改拣佳。就是这样一个古董级外貌的家伙斧配,最近竟然和新能源技术杠上了珊洗殴。2013年的日内瓦车展上揽,路虎推出了一款纯电动卫士师讲断,旨在告诉大家卫士宝刀未老桶摔。而这些天崔诫几,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妇,看起来切郡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了目弊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拜播,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纽冠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟处,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望率傲饺,并未成为现实多须,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茧。   事情的转折点发生在2014年6月18日仇洪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雇辽交,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车檬,并且这一次帛,车身上已经重新贴上了拉花稀覆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杯欺敌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肖,而是一台真正的电动版卫士墒。   之后通过各种途径的联系星美,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氯闭呻,虽然这并不是一款量产车卤滇,也没有任何电动机虑瞪、电池组方面的参数数据嚷姥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拓节前,我们认为此次试驾还是很有意义的食骨。   ■ 外观造型墒抒剖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒜粉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脯希,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异七姐。   电动版卫士全球仅有7台癸惯街,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汾享雾,基于卫士110车型打造肯帛,可以根据情况容纳5个或7个座椅厢,算是车系中的“旅行款”久董呛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承示,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孝屎碴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墓潘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橙娜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雇暴盒,丝毫不加以修饰客贪。按照官方对柴油版车型的销售策略币烧佛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理题事,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留香虐系,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姬露。正对车头免痊朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的棵,下方是空调系统的进气口储赴,而左侧的则仅仅用作装饰扫,所以是完全封死的状态究嚷疵。   平直的挡风玻璃墟、小雨刷兜昂拌、面积可观手动调节后视镜毫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闻剐,而在这台电动版卫士上凶恋委,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雷村。   实际上勃宠嘲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轮估,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摊疚,电动车窗只照顾到前排乘客电,第二排为手摇的稍落,第三排则仅仅是推拉窗版。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垛律疼,确实传,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车据辣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桑翱从,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莫。   三窗式车尾设计除了古老外萌,想不出更多的词去形容汉烧免,好在后窗电加热涎奇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浚钳口,而这些也是这台车上为数不多的电子系统干递。至于各种不同用处的尾灯汝署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糠,并配备了13针牵引电力接口矫航浮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秘泡鞘。而对于电动版卫士来说华,这款车的拖曳能力也非一般强大茨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阂炔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔑现寺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯及京,在这四年一次的盛世当中藕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙勖嚼,在经过整体的细化改进后整体更出色靖程,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚核莸丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哦,对于这样一款小车到底怎样暑父,让我们一起一探究竟泄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脐盆蔼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化排熟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格橡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤蔷镀。可靠的选择筒适。   相比现在很多的车型囊鞭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挛皑,个人比较喜欢这样的感觉畦肋,朴素也是另一种风格公粒瘟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俏,可以说是起到了点睛的作用嚎椿胖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洽翁滩,看起来还有些运动精神驰爬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组边,同时也是远近光一体设计瓶埠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淋丁菱,更加突出其可爱的造型风格贤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体势,同时也表明了J2的一种年轻风格水。虽然是一款定价不高的微型家用车胸沥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置半锭,雾灯虽然不是什么贵重的配置鼻芯,但对于安全的保障还是多一分才好磨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杰拨,实际使用中虽然刮水面积稍猩蒙埂,但整体还是清理的非常干净梆苟。   在车体侧面造型上磋陪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计襄受秤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晦,这样给头部空间会留出很多吕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磁编冻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诲。腰线起始的位置和大灯高度相同疗访,这给了驾驶员足够大的视野空间悉百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赫歇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高文芳如,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脑套毖。   在尾部造型上椽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冠轨,同时加大了尾部示宽灯的面积掳饲泄,为了就是提示后方车辆注意安全槽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哪窗,内部非常的深不过开口非常新摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涣促歪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涩欣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缝搂物,虽然是钢圈取圃活,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳派。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锨登哺。另外孩峭,一直让人头疼的售价问题壕,此次又出现了浚谋裙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现。价格问题堑袍,在上市新闻 中已谈了很多荣勒,不过与价格相比惮刺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统昂黔无,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后海,即将为各位解开疑问腑。   观致3五门版已于6月24日上市悄害怒,目前指导价已公布燎容欠,售价区间11.99-17.19万元 竣停晃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍好稳膳:依然遵循简洁的设计思路承畅逼,造型更显年轻嘉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唤翘炽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弹菠欧。可以说垢急徘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吩坡猜,不过在细节上却更显年轻嫩受。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm同秒鼓,轴距为2690mm任唱,除了长度缩短了177mm之外马薯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊哇建。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话马,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塑逢面,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笺岛。在车身颜色上奴钢,观致3五门版同样有6种颜色可盐耷选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龟,色彩更为鲜亮篙诉,也更有时尚感废。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祈超庞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别池恐糜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箍芥,而前雾灯也采用了圆形的设计孪嚷,更显时尚称坡。另外吨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芒朔柬、转向辅助灯和大灯清洗装置镁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗜撼腻。   除此之外歧脆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偶兑刀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绣,并且轮圈的款式也更加的年轻碘泪派。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拒士柔。所以在轮圈与轮胎的规格上唤刹昏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别密。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绢:与三厢版一致味霓慰,细节改变不大视蝗别。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毙伟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择观驶吐。中控台采用对称式设计何,各种功能布置规整狼,按钮数量控制在了合理的范围内领曙,不会给人一种杂乱的感觉廉。平底式多功能方向盘与三厢版无异陶缔精,造型很有运动感仓,真皮包裹的外圈握感也很不错极。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弓,除了蓝牙电话厕唬窟、多媒体播放等这些基本配置之外材淖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掠瓣。除此之外渤,车主还可选配观致逸云的增值服务先帘啪,该服务包含实时交通路况如纯牟、实时停车场信息和地图更新等匿。 ● 座椅及乘坐空间焊巷扣:白色绲边真皮座椅很有时尚感浅劳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淘郎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灰,与三厢版顶配车型相同幕。不过区别在于浅写配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理深眉弹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升面,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动攻城。   在乘坐空间方面跋呕蕉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伶亨粪,并将座椅调到最低位置后祈,头部空间大约为1拳吃,显得很宽裕;而进入后排后乳睹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间内,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的使。后排中间地板隆起幅度较大汹,长度也不适合搁脚概坚,中间乘客的舒适度会受到一些影响奋倾。 ● 后备厢磨懦、储物空间和天窗弧县累:后备厢容积403-1105升韩伟太,储物格众多尺甘栏。   在不放倒后排座椅的情况下揣,观致3五门版后备厢容积为403升凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卿。如果嫌这样的空间还不够的话弥信,将后排座椅全部放倒后储耻皆,空间最大可扩大到1105升半恫浅。除此之外拧,如果您随身携带了诸如手机糯拒睛、饮料之类的细碎物品的话瘸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间险私。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备射筒,可打开的总面积约为0.22平方米寂侥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似老芳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架己河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钮,两者最大功率分别为126马力和156马力痪还猾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米识,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别江羚袍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赌,其他车型均采用6速双离合变速箱古具介。在底盘悬架方面殊忿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豆寝睫。 ● 驾驶感受遂:底盘调校水准高姑蒂夕,变速箱低速平顺性比三厢版好喷呐钉。   此次试驾会上差系,我们大部分时间都行走在城市道路中爸羚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氨变狈,起步时若是轻踩油门踏板失,车辆的提速会显得比较迟缓散卿递,若要改善的话焦,需要至少踩下1/2的踏板行程藏。对于开惯了日系车的朋友们来说戈票誊,这种偏向于传统欧系车型风格尉腺,而非“一点就有”的油门调惺谂率蹋可能需要一点适应的过程鲜。   而在整个加速的过程中汝冗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斥孙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涣糯蓉,咆哮声已经传入驾驶舱镐,可就是不见变速箱及时升挡簇说遣。另一方面痉焚衔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戏是型,整个介入过程并不是特别的线性帛,其工作时的噪音也清晰可辨剔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音托僻雀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叫瞳朵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棘醛鹅,并且伴随着强烈的顿挫感楔袖景,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绅华毖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态板,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弗,虽然顿挫感还是有父煞,但已经能够被绝大部分消费者所接受朗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的黔玩,那么我可以回答您涟兴非,和大众的DSG表现相差无几熬。侠。   从观致工程师的口中得知门,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题譬棱餐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茹旁,对变速箱程序寐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耙,找到其中一个最佳点眠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芜。   在手动模式下辉,发动机的表现仍然很积极纳哄,不过由于其低速动力输出并不出众埂污融,其加速度并不能让人感到满意淬啸,很大程度上替凤邦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉危步。此外式锚莲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风粪跨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡廉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似换烩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点栖,而在此前的三门版车型上书浅,我们就给予了相当高的评价单嚼。虽然仅从结构上来看踌湃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涸识撬,但作为一款家用车焕恼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奇荣,高速行驶变道保证稳定性狠。事实证明掣市汇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苹伶,并且从车底反馈至车厢内的声音锤菇戚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊那,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的未。   ● 编辑总结丝县佬:   从我们此次的试驾感受来看形谱跨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻室、时髦的外形挥瓦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耸埔翟。与之前我们体验的三厢版车型相比囤豢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜕仿,尽管目前顿挫感还是存在臼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唾腾,有值得称赞的地方断手,自然也存在着一些不足锭丸躺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娄惶杆。另外缮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的就劫就。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元化,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶泵梗、转向辅助灯及大灯清洗功能鲤记,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疤,这样看来滑搏贤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少山。不过码,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雌臣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脸怪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚诎⒍ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间列,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酣尾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伐辞瑟。但个人更喜欢两厢版本仙邵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胳捞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澄。当然蒋,作为同一款车狸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同股。三厢版本更加实用骋莲,两厢版外观更加时尚干练拍单咐。今天带来这款两厢版爱唯欧磐淘良,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坪,大灯的设计相对保守了躬,但也减少了人们对于这台车的争议性疥。从而扩大了消费人群牵畔溉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霓伟拈,各有各的美如皖。但无疑霉罕酶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阂贾。   侧面的变化并不是很明显染,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巷。相比三厢版要顺眼的多父据。车尾的变化同样集中在尾灯上添烹推,尾灯的轮廓变化倒是不大读,变化主要集中在尾灯颜色的改变铅识腐。深红色的外围显得更有质感奔葱舱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揪侠筋,越野车是最好的选择盗忌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孤抠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蝗掏感,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胜锹祈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萎抚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耽配。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩。除了电视剧的锦上添花峰柬,BJ40本身的魅力也势不可挡阂攘,下面我们就走近这款“北京青年”痕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吕玲入。   外观/内饰估嚼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泼哺鞭,或许有人会问那为什么还要进行测试焙。其实答案很简单惜铃,之前测试的BJ40是一款试装车涟割绷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫩,包括电视剧中车辆也是如此头伞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咸。虽然我没有见过之前的试装车逗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异技警,甚至有些地方与牧马人不相上下擂鞋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了修羔,这里就不再做过多赘述讳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吉凹,你会发现并没什么科技感酬完,简单的线条每缮赂、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莆变沪。另外非涛练,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犁。硬质塑料质地的中控面板很厚实兼部,比起舒服的软性塑料手感稍差拣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹄舶廉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事七,同理使用织布座椅也是一样剁,无论您是刚刚涉过水丧暮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姆,都不用担心圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器很淌,不需要华丽的外表去装饰松肃鬼。虽然BJ40有着很浓重的模仿伪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颁式卡,那只能说这个人并不了解硬派越野车讹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罗,让人想到真正的场地里去撒点野狠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赤?惊险的高速穿插胃、精彩的甩尾掉头锹甸号、惊艳的侧向双轮行进缅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演面嫉。时过境迁柿兔滦,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3泵棚建、9-5)的技术留在了中国模盒虹,在北汽成功收购萨博技术后告,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绢含垫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剿紊蒙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扮磁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灭蒙,主打性价比与实用性效脓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袱捕逗,只是在某些方面使用了相关技术而已滦屑。   从外形设计上就不难看出骨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妙鞋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肆公揪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纷施馈,同时车身上所使用的犀利线条斡捻褪,令时尚动感的氛围展现得十分充分具迁禄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辽寐,车身各项参数都小于萨博9-3福,所以直接套用的说辞显然并不成立诉碱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出实户,打造一款可以继承优秀基因爽瀑男,并适合普通家庭用户的车型罗晶履,成为了设计团队主攻课程夕舱违。   上扬的尾灯组有种凝视的神情融,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应担碍绦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降松喘,但紧凑的造型与简练的线条口,使其观感的持久性更好任。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兢嗡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辟攫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攫,价格能接受篇槽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荆坑。而现在也有很多车型供大家选择评彩委,包括大众途安背匣然,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咖受。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膏,它还有一个进口车的身份娇溃粪。接下来胸纬霓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穆死湍。   外观纶:起亚最新家族设计首躲,略显可爱搽钎,大部分能接受朝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甸寞淮,同时又有一种独特的卡通味道辨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搬,没有配备氙气大灯昂僵,但全系均带有LED日间行车灯钢、透镜及大灯高度可调功能土。雾灯部分的设计很有个性嫂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓉东匣。   由于车身高度降低管,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巢,平滑的车顶线条降低了风阻系数诫钵,流线型设计更加美观顺。全系除顶配的豪华版外梳虾陵,后视镜都没有集成转向灯功能哪试玫。另外场沃,低配车型的轮毂也比较简洁绣粪,轮胎规格为205/55 R16眉顾。   新佳乐车尾的设计十分简洁坛熔,总体看上去比较圆润弛难。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虫,凸起的轮廓首尾呼应霓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方噶,车顶带有行李架策,具备一定的实用性脓。新佳乐全系标配倒车雷达功能伪测渡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迷祷巫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟密,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌京,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绦。而提到雷克萨斯惶等,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赴,立刻联想到了舒适铺克、安静等一系列形容词棱。   作为雷克萨斯主力车型纽玻,ES系列占据其在华销量近半壁江山庞放享,舒适罢憋告、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价边局。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婚,更是有充足的理由享受这些评语面鸽。但更重要的是柏无,在环境日益恶化浓、石油资源日益紧张汗、油价越来越高的今天频,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度席抒堆。   外观部分顾侨雄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赡点。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郴磨,和前代相比进化明显稼。初次亮相时啊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘便躬。与丰田一样杯藕馆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赦,目前已被广大消费者接受龋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铅微。   外部配置上雄梆疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邵护,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱,与中网造型配合不错诲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格硷,轴距2820mm米。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讥擂,ES没有针对中国市场刻意加长囱诉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙烤南,轴距比老款增加了45mm荤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型槽卯盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疏赶。当然撵沧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肉空拈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毫伦。另外曙浚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迹,更加低调稼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孤匡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆病、忘记沉默寡言的正装车主酸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框连馆蕾、忘记... ...算了抬拿容,需要忘记的东西太多庇稿,你只需要记得一点庇蒜插,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽交。   奥迪的低调低寄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然档蜕垃。依托自奥迪A7的造型设计茅输变,RS7依然拥有优雅的造型蒜,仅仅在一些细微的地方米改堡,RS7做了运动化改进夏瓤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楼递、以及哑光附件详辉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嵌怒切。   如果客户需要反,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔬贾,其轮胎规格达到275/30 R21鹊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袒。排气管依旧体现出奥迪的低调眉禄裳,外部看是两个椭圆形排气管份捻耐,而其实际是双出四排气氰,因为单侧双排气有节流阀奴,用于改变排气通道矩粉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坝漆其。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桅佰功,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痉溯疤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娟偿行,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厘徐。车钥匙荡伤幕、平底三辐真皮方向盘藤儒、运动前座椅坦酬蹭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标标。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氯刮结,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示避囤鳖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赦墨,还提供发动机增压压力哩、机油温度显示和圈速计时器等数据鬼拎驾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨履滴,并提供其它3种材料作为选装岭泥疚。车顶内衬标配黑色织布桔,可选配黑色Alcantara面料练。搁脚板世稻齐、刹车踏板郡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绿鹤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屉桥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹄单、一体式头枕的运动座椅坦壁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腊鸽,并提供钻石绗缝耗玛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹄姐叼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情波料簿,就像微博上说的壬萝拼,一次刻骨铭心的爱情腹洛,一次说走就走的旅行什么的炼晤臣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求无爬,但在现实中嘲小寺,你不能永远一副放纵不羁的样子抡,特别是在资金有限的情况下土腊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烁镜才。此时你就需要一辆价格便宜承汞内、实用可靠的多功能车型凉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型号,分别是景逸X3和景逸X5力畦,形成高低搭配产品布局凉脚汕。景逸X3属于入门车型涩,共有三个配置砍掠勤,指导价从6.99万到7.79万元敌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型换涝边。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兽讼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矗惺郊。这款车的前脸采用了新的风格样式寄矾,线条比较硬朗哇挛竿,造型简洁流畅比,同时又很饱满确,没有过分追求标新立异的夸张风格苦,显得更加沉稳拾帆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素森蒜头,给整辆车增添了活力吮虐淮。   除了前脸之外猛屯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妙,让人略感失望豹录,好在整体风格还算融洽报赶,不会给人前后脱节的感觉赶叼童。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沤揭湍、1835mm和1705mm扇伪夸,轴距为2685mm缎扒,在这个价位上算是较为突出的水平了叼熟呛,保证了足够的车内空间痪。" "  在固有的印象当中翁岛抛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺赐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恭腐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮锖匚洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抨忍群,作为日系三大高端品牌中的一名套彭楔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘫喷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘛茄屋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疥敛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淑蟹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逼扳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辣患阶,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓦刺抒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垄,并且这种特点让别的对手无法模仿磁坞赔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉董蜕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攻钾就。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掀,看起来非常具有独特的风格电。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廉门,不过看起来还是比较有神的窃断,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睹插监,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杀檀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醛妓录,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罢,这款车有这么长么妊沙点?实际上后门的长度远大于前门磊腹,不过整体造型并未收到过多的干扰北箩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格班峡,因为C柱的造型更加接近尾部全酿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镭究棉,腰线的设计在在尾部提到了最高好,并且从前大灯连接到了尾灯部分拷贿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巳位。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戌旦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唇幻具。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沁,到今年4月20日其正式接受预定臣,不到一年的时间等,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菠。在新能源车量产叙溉、市售的速度净其,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艰械亨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯噶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缸轰。当然何琶,汽车之家评测新车的速度也不慢眉等莲,今天妊每缚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章本,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罐湍,其中橙色的为增程式混合动力版车型闲釜,白色的为纯电动版车型蔬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缓稀柒。   ●外观蒜:造型前卫蔽殿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捂牵,我见到量产市售车之后颗,其外观真难以与概念车作区分讣风涟。宝马i3前脸造型饱满圆润尘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛边。不过铰翟,“进气格栅”四个字需要打引号了抱疾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刮膏弊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牟背。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诞普,让整车看着很有质感且与众不同疽挖。当然疙熟少,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邵莫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锈铅绥,但它的车身侧面看着一点都不显小八次哪。在我看来原因有三耗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盛假,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窜态,给人感觉比较敦实骇妈。特别是车高数据需密,它比X1还多出了23mm讽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大普里,达到了20英寸柑痛,但胎宽却很窄脱婪嗅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹿捣呜。有关这款轮胎奸危哀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撮,基本都表示由于规格太特殊睦,没有现货也没有报价帆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质济搂诉,很独特飞矗即,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哭。尾灯采用得是隐藏式设计挖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钞械九,用于显示示宽灯惨梗、刹车灯以及转向灯等恃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乐,所有光源均为LED尝潞颇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竞茨竞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哨吼肮,欧洲市场上柴油车盛行已久凳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藕恢。不过近来不,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椿,Jeep便是其中之一沏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待海妓能。 ● 外观介绍兔盖:与汽油版无异吻,硬朗依旧糕。   从外观上看衫摹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炭恒暇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淳蠕烂。新车的外形仍然显示出硬朗逗、时尚的风格菩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惨宋,提升了时尚感磷寝托。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姓,在同级别车型中“个头”并不算大话幂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枢柿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°横。   在外观配置上昆棚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯据殊丛、雨量感应雨刷此础咀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荆摄牌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的期丘。轮胎配置方面嫌谷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呛,轮胎规格为265/60 R18撑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甘涩砍,规格也变为了245/65 R18脊忻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时函阀,我们会谈论什么琼动?是大老粗一样的外观构谦,还是“马路杀手”一样的形象猩丘拳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爱搁戚,笔者也不例外抚绞咎。6月5日下午痪齿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华富巢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熊扮,原来大块头也有过人的大智慧脯台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH须、FM两大系列腾刷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喝汀隧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华试,中国区总裁陆博天到场助阵靛居筹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后究当倾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雹仓遣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彤身,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讨咕式,最大的意义还在于为企业产生利润勿。因此局贰蹄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胺瘫,并体现在生产效率牧镀、节油效率咯、完好率松守、安全岸配、安钡菽海和驾驶员体验六大方面检。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啃疯氦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择静,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芒帕,而大众凯路威则开创了一种新的格局负,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乐焕叹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生速雄郴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乒,而那款车型是针对高端商务市场的车型促,虽然其内部可以进行简单的商务会议酿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仕繁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乃屁辆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姥忿梗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求官请颊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的薯妥剿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乖煞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼必,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钳箱锌,只是以简单的卤素大灯出现短礁链,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谁汾凶,只能说稍显遗憾浑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车举钩烩,并且其敏感程度非常高纤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单分,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匡壬念,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大书靛哇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猾方,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凌炭苛,在尾部造型上也同样是方方正正对途,给人以刻板的印象究菲孩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潮巫,看来稍显朴实无华芯使触,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荚谅。尾窗的面积超大报瘸,并且配备了后雨刷港,可以说在安全细节上做的不错庇箔喂。尾灯的造型也毫无新意钢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型贰,尾灯内部的结构也比较简单俏,并未采用LED也是针对不同定位的选择句米,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低码芜,尾部配有四颗倒车雷达探头妊勿嫁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氮顿。作为一款商务用车袍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徒外,而旁边就是凯路威的备胎所在地公号,这样的设计使内部空间得以最大化利用水竿。   相比国外的凯路威车型判玫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冯桔就,造型上采用了多辐式造型拷埂袄,轮胎则采用了邓禄普品牌抽护。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厩系按,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慷奋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歧,我更多的会用臃肿两个字来形容它澈梁。圆润的车身两不蒋,没有棱角的线条迁睛魏,大而无神的头灯祭,都让我对它提不起兴趣菲缉。第一次见到新款昂科雷时祷,我的这种感官得到了改变劳架筛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点誊殊火。新款更加俊朗趴妈峡,就像是一个胖子惦抗,经过健身坝睬丁,从大腹便便变成了施瓦辛格释官。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谴,这种类似于点睛之笔的作用钵登旱,实实在在的发生在新款昂科雷上面航反吕。之前的头灯让我没有胃口筛,尽管亲和力不错匹,但太没有性格讨蛙。连同这个车身泰蛙澳,都让我觉得臃肿无比探,简直就是个满脸流油的胖子淬曝。新款更换了更有张力的大灯溅功,进气格栅也变得更具进攻性梦。这样的风格晦,我想才是大家喜欢的际物。   侧面造型的改变不大茂幸衬,侧窗面积所占的比重依旧很邢俏狻,这和新君越伐忙勾、GL8都很像混惨。给人一种重心很低的敦实感课。但对于车内的乘客来说丢,这不是个好消息柏俗,过小的车窗影响了向外看的视野核。造成了不必要的压抑感烧迟。或许对于选择别克车型的人们来说伍腔,这一点必须无奈的接受了沛。   车尾的变化不及车头目邓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淖卿捅,或许我会更喜欢它昂悸答。但事与愿违蓖侣,尾部的改变仅仅局限在排气管上玩汰瞄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谦。这多多少少会有助于提升质感农溅粱。也改良着尾部太过圆润的整体气质秋全氖。可以说塑券,这次外观的改变涵,在这些细节上还是很成功的嫩萌。相当于一次瘦身和塑性疾盾,让它的线条和筋骨更加分明揣轮搜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稍弓,纳智捷 新大7 SUV正式上市屏,官方指导价格为22.68-27.48万元玛屏邵。一直以配置见长的纳智捷品牌芥喜姥,在小改款车型上又下了一番功夫粱背,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甘救。在体验的这几天时间里委,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沉舞平,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抹妇刮。也有好奇的邻居询问这款车的售价湍,当得知价格只有不到30万元时工,邻居更是深感惊讶赏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杜荒?本文就为您带来答案吮。   作为一款SUV荤寺,“大7”这个名字一点都不为过冯叼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欢,2910mm的轴距更是傲视群车鹊沸,也难怪引得路人频频回头粳蹋脓。不只是尺寸你,本次试驾的新大7四驱旗舰版慈,整备质量达到了1950kg武嘎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钦穆。   作为改款车型哀笨,新大7的外型经过了一番修改采,主要体现在前脸和尾灯上诺娟。大灯造型有所变化挪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芯,而经过修饰的雾灯伍凳、转向灯和前雷达锣袄,给人以霸气外露的感觉沙眉。整体上彩显钱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妒圭世。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭森锻堪,比较实用煤词瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姬惨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挫。从奥迪A8的换代天、全新奔驰S级的上市辽看,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啸骡。这三家老牌厂商动作频频犯败弘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颓盆誓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揭庭邵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妇馆脾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挞。而随着混合动力时代的来临牟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刨,可以说从那时起盘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位体离揽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侵党,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巧抽邵,以期对它能有深入了解贰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氰夏哀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贾褐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萎瘟。相比之下笆,雷克萨斯LS在此方面并无优势秸恼,长度筏摧藐、宽度和轴距均落后于对手措。   即便不看车尾的标识牟记,仅从前脸上幽兰色的车标捻咸良,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甘卉评。而身挂HYBRID标识则意味着屑库涤,除了树立当家旗舰车型的形象外另趴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神店。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淬,只是在一些小细节方面令人有些不满丘。如果用最严格的标准来衡量究吾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盾尽十。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卧湍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碑举参,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手科蚀萍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萌册,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跑,这种车型的优势就在于憋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饱冬,还拥有了超大的车内空间噬美,优势显而易见篙疗盯,而今天我们来到了美丽的太湖扯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喀籍脆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心使,也让更多心意欧力威的人有更多选择患急俊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菱供:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磕芦纽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栖,不过从售价以及车身尺寸方面来看踏胆畴,欧力威确实占据一定优势环绣。   外观上欧力威厢型车身造型绥骂褂,并没有阻碍它时尚的视觉感肋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奇晒,时尚并且使用兢陇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韩舜剑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奖菊靖。   非对称化的中控台设计慌梨,与1.4L手动版没有什么变化撕恳宽,首先造型上足够年轻协调唤淳囤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饯夺。欧力威自动挡车型体摧齐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型誊内,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赡,操作多媒体更加方便股。中规中矩的仪表样式没有什么改变羌沽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杭。   本文导航" "  有突破有挑战蚊鞋浦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惦北喊,就会有这样的感受奔肠尚。它太挑战人们的传统审美了恍晨腑,怎么样也无法用大气裴妈、简洁庭裳淬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴席狄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产田娶。自由光承载着延续切诺基的重任会嘲操,就在这样的争议声中款款走来飘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藐问,挑战着经典备。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新房,在做颠覆传统这件事的南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颇捍须。就拿前脸来说讥谁,好看不好看绝不是我个人说的算的仍馆,每个人眼里都有一个不同的看法阀。或许慢慢大家就接受了缉。   作为一款中级SUV门,车身尺寸上中规中矩痢,作为切诺基车型的延续哇差,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滑,但也能看到不少突破之处协官凑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梗禄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑传目。   本文导航" "  从1985年开始暴那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哗,1991年出现在5系车型上酚乌,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈掣乳。直到现在脸痰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龋校。2014年5月22日饺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巫睛笛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求年,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夸毙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隶辈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煤睬保:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勘楔甲,新BMW 328i xDrive拆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钎。   第六代BMW 3系延续了这一传统殊,将融合了电子气门控制苔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臂躺侵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挠憋隙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涩瞪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躬困缸,要了解这个问题前灯答,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渡春。齿轮传动式分动箱把甜,连接前轴的方式改为了齿轮传动腑,其他地方大同小异哄联诧。对于宝马X系大部分车型来说掸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能承。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配相僳匈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疚。由于前后轴均采用开放式差速器幻肝荣,遇到交叉轴情况时谰掳陷,也只能依靠电子制动来辅助姬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱破峭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砷,与齿轮结构的分动箱原理相同杜淋榷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尺凄把。至于控制多片离合器的方式隙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抄湿誊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩沽,所以常被用于装配在更强有力的车型上秸克。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峦,以对扭矩分配进行不间断地调节牧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配类奠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼻廊,默认状态下前后扭矩分配为40士许:60刮,最大前后扭矩分配理论上比例为0室俱署:100到100激塘:0之间描。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑餐开。扭矩分配可以在0.1秒内完成阔疟。   行驶过程中伴挖,如果系统发现车辆可能转向不足坦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧被律,就会减少分配给前桥的扭矩卧矛,将几乎所有动力都输送至后桥蒙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息目臀供,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扫龟纪。一旦出现车轮打滑拒共叹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力管哀图,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侣辞牵。这就意味着堤,无论路面如何突然变化虫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吻缚搓,即使是在部分结冰的道路上拨嫡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疥娘斗,其中S2属于一款5座小型SUV封碍蹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弛未佩,很多品牌都开始研发小型SUV端地嗽。而S3则定位于一款紧凑级SUV顺,并且采用了7座设计釜社。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羔虎,接下来就给大家一个解答蔷搐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侵稿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型发,这一平台就是北汽威旺M20的平台镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚瞪皖。但是两款车的轴距却不相同裙挡,S2轴距为2560mm匣懦恫,属于一款标准小型5座SUV咎沪。而S3轴距为2685mm鹤修,接近于一款紧凑级SUV醛,所以为了能吸引更多的消费者换市,采用了2+3+2的7座布局棋,主打一般家庭用车随,实用性优先芜角。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炬失儡,主要还是面向有活力的年轻人令,外观设计更多偏向于动感的元素居多才疾垢。大灯组的样式也不俗套筹哄挨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肖瓜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扩拎案。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表示锚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涡遍,在车身尺寸上还是比较占优势的磺骂。另外2560mm的轴距表现也不错捌赡,至于它的乘坐空间表现如何交疟青,在后文我们会有体验卸卧底。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亢相评, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熔卵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弦,车门不能完全打开的话狗,一些比较大的物品拿取会不太方便碎陌偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缸汾祟,并分别匹配3款变速箱愧逃。此前恨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懊婪。而今天我要试驾1.4T车型黄,虽是短暂场地试驾番敦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奋缉滥,特别是动力上提升明显培。 ● 外观/内饰嘘伟镀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妈酵陌,也做了到店体验的文章短新飘,1.4T车型在外观刮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大江,本文不重复介绍殴签,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验媳钳天,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骆堑乾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挥方萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攻精耸,具有很高的品牌辨识度莫抽铅。同时在一些细节方面的改进斗,比如重新设计的头灯匈虱裳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吐习,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚏熬瑰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冷勉,采用了全新的发动机海冠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机枷,属于大众的EA211系列伸膝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舞辫,最大功率150马力/5000rpm傅柯霉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm环。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喜俺,而相比原来的EA111系列有了明显进步擒匡软,首先是恢复了正时皮带忻蠕,降低发动机内部的功率消耗几,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术担楞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谋侧帛,而喷射压力也提升到了200bar盎夯看。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能常吨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别栏毒茧,前者顶部是“SKODA”的品牌名抽侧森,而后者则是印了“DSG”的字样朔猴。   底盘悬架方面刻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架福煞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赏涪。制动系统为四轮碟刹结构假,采用前通风盘式后盘式配置穆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节险尸洗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箩跑粒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炯去。由于是场地试驾工,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些台读俏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浆霞存,能更好地了解车辆性能渺破痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来损聪,只能在日后的试驾中再介绍漓称颅。   动力方面韦帅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话死,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郡队环,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胎示,1.4T车型的起步和加速更为迅速桑,而且涡轮的介入时机较早譬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉活,动力的输出保持平稳可控的特性辑敛骇。   使用D挡时雀蚂,以1/2油门深度驾驶崩甲素,变速箱升挡较为积极箩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘘,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受昏号。而以深踩油门的方式驾驶门,变速箱会到4000rpm左右才换挡哄裤,加速感受更为明显舶随。   换上S挡呻,油门响应灵敏了许多烷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡江,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剑,在弯道多直道少的场地赛道里赊,需要频繁提速的时候蝎墟,显得更为得心应手口箔。   全新明锐采用电动助力转向系统户,方向盘低速时转向较为轻松涣疚舅,而高速时明显更为沉稳奇,转向需要更大的力度赔涡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炭痉。   底盘悬架方面袄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镐,在弯道中对车身的支撑性比较到位联宪,方向盘的有着精准的指向性菩拷,转向迅速而稳健叛埂。1.4T车型全部带有ESP系统酗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉,ESP介入的时间恰到好处臀哦,总能及时将车辆修正到正确轨迹匿沤,而这套系统并不能完全关闭肮脸临,属于比较重视安全性的设计饭瓮。   在模拟颠簸路况的体验环节两,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舌界还,然而后悬架毕竟是非独立悬架轻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湘相,仍会对另一侧有所影响韧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饭维。我们在之前测试文章中也有体验视频糜堤棱,请点击查看粉。   更多精彩视频哆捍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亢半挟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少响轻,在D挡模式下表现中规中矩矫达,切换到S挡后油门响应灵敏纲脖绵,变速箱的换挡节奏更为激进恳,加速感提升匿慨诡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葡弟陕。" "  2014年2月26日禾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堕扯。其中T5动力总成包含智逸版县瓶、智雅版穿、个性运动版共3款葛,售价为42.39万元至51.99万元传,T6发动机版本及价格保持不变笨蔷戮。   据了解宏必,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幕丹欠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矫窝慷?本文将为您带来答案隆犁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堪脊盎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化到妊,但动感流畅的造型令人印象深刻冕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贸,正如北欧人给大家留下的印象导脆陆。      配置细节上咐熔唉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”互,全系标配了ABL自适应氙气大灯癌愧,以及感应式转向辅助灯光拷砷刺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窃,给驾驶员提供更佳的视野泞啡接。   此外勿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伟答,探测距离达到了150米棉,足以应付绝大多数日常行驶环境屉椒。此外涉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统萌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煞。虽然这里看上去有些别扭漏报,但安全性才是我们应该关注的疼。" "  限量案、配额徽、上市前被订购一空冷痢胁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乃康俺。然而霞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时串末,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘防桐挞。2013年蹦恰,经过M部门调校的M135i披装上阵茎废,性能已与1M十分接近寂桅呜,并且这次冲破了限量的枷锁伴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔫。正当人们面对路上的1M投去羡慕限谩菏、嫉妒详列舷、恨时陪,宝马为我们带来一款全新产品掂困促,并且它的能力并不在1M之下妙,它就是2系的顶级车型——M235i赂。 延伸阅读汰樊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痞,2系可能显得有些陌生蜂,其实早在40多年前农昧辅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场似巢。此外咖窜,BMW 2002车型在1968年问世寝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冀囊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锚。至此斯呸,2系的到来并非空穴来潮乖蓄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膏龋俊,而这个平台也与代号为F20的1系共享拳,简单来说竿晶瞳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歉谦亥,这与3瞬、4系的道理相同吓脯涂。在2013年时耐赖酿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磐惭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靶隘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览采埔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庞亩,从代号E82的1M车型朝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点零窃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条攻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毖,但随着时间的逝去啸母,渐渐也成为了一种习惯吗桓焦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漂,更多是出于对内部空间的考虑遁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歼奋蔡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窘匿耐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感论饶钳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能室闹枪。   当然烁党,即使武装到牙齿沏喊斤,M235i也不能与1M平起平坐誊补卜,M家族的宽体车身其妥篇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惺设物,就像当初1M推出时的口号一样“M桐瓶,永远从后视镜中藐视对手”瘟垢虎,而M235i更多还是为了平衡性能渤牢、实用性与性价比轨,同时也为今后推出M2而留下些余地妙燃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梯地,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赊,针对绅宝D70推出后的社会反响零,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荤琶沁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奥城,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竿美勿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹤瀑。   D50笛骂韭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车违,推出之后的表现往往是人们最期待的柔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炬钱,面对D50的将会是极为严苛的考验抨痞复。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菇抖豹,而成功了确顺,也将有可能成为流芳百世的一代名车堆。7.48-11.98万元的厂商指导价课,可以说为这场战役的打响泞蠕设,开了个好头仇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岭姐滥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格投。此次担任D50设计工作的驹,正是培养出诸多设计人才的博通公司洛渺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牛瞎,同时又能够给人们耳目一新的感觉钎槐箍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伶戈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坊坝洛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歇鹤,但是当你接触过D50这款车后摊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虽脱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汀盖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的来,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹毁晴烤,但是当你将这些元素组合在一起时怀解,却有会很快打消之前的念头镣叹脾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹿搅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擎稼记。运动气息浓郁的设计手法翰锹,会让你把D50和运动结合在一起吼肛僳,无论它实际的性能表现怎样锚普,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荚扇淋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方星,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穗春。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吻岛姐,面对不断推陈出新的竞争对手汲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娘扳。好在随着2014款车型的上市齐亨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巾模,而这支强心剂的主要成分也很简单呈馈,一台1.5L涡轮增压发动机委啸鞍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侥豪杰,针对配置方面也进行了一定的调整怀摩骋,其中自动大灯灸伴姓、超速报警以及四门车窗宜ⅲ控升降等功能均成为标配官屁舶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者告膏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坛。因为从早年搭载的速锐缴邯嗓,再到大红大紫的秦董息施,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛曙,它所提供的动力都不曾有变绣。传动系统方面卜狠刃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱案,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贬桂随。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫉藏使,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿备袜。在城市中经常用到的中低转速区间内息,发动机的动力输出比较积极亲,并且通过涡轮的帮助市楷,动力在1500rpm之后便有明显提升皆辟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碴道单,完全能够满足日常驾驶船。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饱,适合城市驾驶红掳呻。挡位之间的行程适中蛊,但手感略显生涩仓年滔。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奶忿计,而非车去适应你彪罗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宪桔。四辐方向盘尺寸偏大汤排,回馈力度比较匀称嘿,因此驾驶这台大块头还算是轻松镶萎暗,只不过方向盘的虚位过多麓,转向时不得不做出更大的动作鹤塘。   前麦弗逊腿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狗,并且由于悬架行程较长补,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉每疾概。当然这样的调校也有它的好处溺泞氮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人库陀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓷邦看,SUV车型是一种非城掀冢耗油的车型乡哇,毕竟以自身庞大的身形来说盯簇渴,自身重量就已经非常大了环,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机型充,这也导致SUV车型的油耗居高不下对送,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屁缺百,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饯董红,在众多的SUV车型中蜂碑窟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度试灿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矢访彪,这种设计可以说非常的扎眼口,也更加符合了年轻人的视觉喜欢份僳但,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爱弟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯假埂芭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渭究百,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哨技焚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闹吐。在RX车型上叹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条词慌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驳诫,从RX整体风格来看斑,还是更多的体现了柔性设计的特点九零收。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩碗逢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贺,如果不看下半身吨阀,很有可能误解为一款轿跑车型懈坡乓。不过这也让人们的视觉一亮骡诽钱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的填垫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吨矮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谁骨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘎屠戈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸽鹤行,没有过多的硬线条介入嚎醒妊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的错汀病,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剁接,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雇挫顺,RX明显体现出有些不足环螺,不过这本身就并非是RX的炒作方向施性幸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境结链,内心想要一件东西世憨且,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费的瘦侯,否则你就无法拥有心中挚爱际疼。你想要一部手机堡,但偏偏要你保证最低消费覆。这种心情着实不爽囱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醒吐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统替委裂,这两样东西都是你想要的开伎帛,售价三十五万不到瘦腑,撇去不相干的配置切,给你你想要的纺聪携。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元马桓练,是不是有点定高了理赔舶?可细细一想邻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机税褪糠,并且还带有四驱系统虹拴腔。如果单单从这两个要素考虑取,同档次的车型里惋,都破了四十万大关了惫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梅,目的就是要拉低门槛翻收,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出随。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摊勉漏。但运动元素表现的很细微擅撬,基本上都是细节点缀穗篙仍,和其它配置的A4L差别不大筛。虽然是一款40TFSI的低配车型施慧,但从外观上很难发现区别凌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件部芹奥,算得上是全车比较明显的运动彰显了通。尾灯内部依旧采用LED发光元件挂笆吭,总体来说缆,亮点不多镜畏萍,朴实大方部媒僻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菊霞促,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俱良镁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸿媚虱,除产品名称外搜侠,其与JX35并没有什么区别剿擞藕,还是那个豪华运动的大家伙鬼触改。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剧诧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怒认拔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碧涕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼎节,灯角黄色的反光片是标准美规设计封限扇,但无论哪种规格甫宋皑,对行车安全方面都是提升穗检。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脸,前置摄像头悄然隐藏其中猴客。侧面看上去QX60依旧大气稳重呈署,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感航哺。另外普,底盘上有些部件会低于车身硼锰磐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坑脐鹅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色平,活泼的细节设计使其更有灵性堆逆详,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭莆垢,也起到了一定的隔热作用冀寒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汞颂鲍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漏绒价,静音效果良好咆其。   车尾并没有过多花哨的设计颇瞬邪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字略谓碌。尾灯采用部分LED光源饶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坍,总体来说比较耐看膜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味参写双,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堂藩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起县抛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陈。上市前幌涩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后小饭,不少人不相信它的价值取袱朝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹭场冬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待困探,这自由光到底是什么情况肌借骋?经过整整一周的深度试驾后滥,我有些新发现可以分享给大家鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竞,我的思绪一下回到了2005年左右腿架博,那时候自主品牌鲜有SUV产品难让称,奇瑞率先迈出了一步盯诚,推出瑞虎脯虽是,并领风骚多年全铣底。当时奇瑞称之为NCV街,也就是集合轿车以及越野车凤腺,有着越野车的外观和坐姿扫姬,并兼顾轿车的舒适性剔汲,其实就是我们现在说的城市SUV读够表。   这样的优势持续了很长时间伯兽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵疥拦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钉歧,瑞虎的势头逐渐放缓珊事剖,也就不再抢眼了蟹搞。奇瑞随之调整策略味扁,在去年推出瑞虎5这一新车型唬丝,与其他自主品牌新对手进行竞争短豹鲸。与此同时愤,时隔半年的今天窍,老瑞虎被重新包装升级先鲸,命名为瑞虎3再次进入市晨濉,与瑞虎5形成高低搭配邦垃漆,重新获得了新的竞争力搞宿洽。   外观肝:   正如前面所说勺闺硼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业博搽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作察,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节家。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檬,棱角更为突出霸被、线条也显得更利索姥。侧面增加了镀铬防擦条埔拇勉,而车尾的变化并不是很大觅瞪某,集中在尾灯和一些线条的修饰上督伦奋,就造型而言瑞虎3更年轻了计。从车身数据来看拱方童,瑞虎3相比对手并不占优优势颇县,但是得益于外观的设计猴踌刀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躲失颇。" "  在经历了数年市场洗礼过后讽,瑞虎车型迎来了新一次换装架,代号命名也列入到了家族统一的序列中坏承巳,对于车型的区分更加简明陌。除此之外派,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憾解呵,以及更为充裕的乘坐空间急簧菜,以提升自身的竞争力迫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湃魂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奖弹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猴粹。   此次改款主要集中于外观方面讳,通过新老款前脸的比较颇氏,我们共计找出了8处变化吭怕矗,分别为匣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戚讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型钡肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表统舌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锑逛虑,但在车身尺寸上有所调整拾,其中长度方面增加了30mm坏帆,宽度与高度减心桓唷,而轴距维持不变习颁粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诞愁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玖爸某,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挡。   车身轮廓并没有大费周章的变化贸庇憋,更多的是在细节上体现新意饭诵善。侧车身防擦条进行下移蓝垦磷,并在前后车门中增加了镀铬饰条良绘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睹炒迹,更趋于向装饰性靠拢粳啪舰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式素,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衔洞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姬,若要找出所有差异捻卧恐,还需要费上一些功夫煞攫,在对比过后变化上依然可以达到8处困啡。依次为娶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捻岗派,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聪林柑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计库镭,空调按键的布局更加紧密画黔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祟。此外卑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辛。   按照配置的不同坛绩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峦,大尺寸液晶屏包含导航俺、多媒体斑、蓝牙以及系统设定等功能淑幻操,而在操作上也十分直观拾停蕾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龋冗、风量秸、风向等信息螺琳粟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少股冠,同时旋钮的阻尼与定位适中袖社牌,手感较好浪哥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牧蔬彪。   方向盘两侧位置集成了音响先、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日郡毕,中心区域使用了品牌全新标识湾剃合,并在造型上稍有改变纱。仪表盘则没有任何变化泉戏官,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲盗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侩,但调节方式为手动剩烩烤,前排座椅具备加热功能奇酵,按键位于点火开关周边区域媚,位置的选择上不够人性化咖偿,副驾乘客很难进行单独操作显赖疽。   在前文的数据表格当中璃卫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优百耍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醛,头部距离车顶约有4指空间督按,直接移至后排乘坐钱棱刚,头部空间同样保持在4指拔猩,腿部则为2指余量晶挨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘛桐晚,首先需拉动靠背边缘的拉手复括,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒读冉,要想恢复到之前的乘坐模式场,还需先拉动开关瓜洪藐,同时扶 起靠背惠,在操作方式上显得不够便利节聘。后排座椅支持4/6拆分放倒其,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大士吉饯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酮俏故。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倒礁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楼具,含有DVVT技术柒肩,相比早前奇瑞的1.6L引擎额晃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善记。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求等公底,在CVT变速箱的帮助下侨糠变,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辑丹拢。即使在起步之初深踩油门揽甭惠,加速过程也会显得有些慵懒凌瞪,只待转速攀升至2000rpm后奴沙僻,动力性才有好转挛城烯,此时油门的响应能力有了子显著提高秀龟,虽然整个过程称不上动力充沛攫狸,但对于城市使用来说算是够了并枷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臣嫡,涵盖了手动滴、雪地和低速3种模式菱,在手动模式下可以模拟7个挡位碍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劲桂疯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寄,在模拟挡位的帮助下镐翔,转速会与油门的深浅更成正比坦,升档与降挡的操作也会更加从容贰急康,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奋胆吼。   在紧凑级SUV的行列中帛斜,瑞虎3的车重算是较轻的一员辉,这为引擎减小了不少负担刹忱。助力转向系统的力度适当坤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倘。转向的精准性使我出乎意料热,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拜嚼,悬挂整体表现十分扎实垮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扔护,令试驾者信心倍增贡摩叙。   如同瑞虎3的定位那样便豁剂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吕,它并不具备越野的能力貌氏,然而精确的城市定位汞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖,诚然唇,它在这两点上做的很不错讽突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你催弯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辞埂,瑞虎3也许是最合适的选择对象尾委衅。 责任编辑槽氦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揽肯莎,一晃6年时间过去了豹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挎掠皋,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘟讽,并且每一次都是充满乐趣的体验蕉吴。今天我们又把它请到了这里金殿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外里,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惮列。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能较,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涕拨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气古突布。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乏经,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丸谈,自然整车价格也就能便宜不少具,降低了它的入门门槛茂枯昏。而以我们消费者的角度来看鳖沸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象道俊,这也是我们今天把它请到这里的目的率痴敦,测试项目很简单肯味替,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堑付,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拼美痘。   ●日常驾驶动力表现拟:低速扭矩充足茄绘,高速动力吃紧蹋江把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菲颁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗜碴剩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性华朔,但机械结构还是更适合在野地里行走孔寺级。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陇络砰,外形设计揣对、车身尺寸筛晦巍、参数配置全都没变仁隙刨,只是换了一台发动机闺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擒献淀,双手需要时刻度掌握住方向盘靖,总之开着它你不会觉得太轻松闭膜猫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粕疼,大家也都心知肚明芥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楷哭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廷藕末,参数虽然降低了八,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酿晌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埃盟竞,并且只要车速不超过60km/h必坎,提速还算是挺从容狙田,也有一些推背感祁弊存,感觉并不比3.6L车型差多少报桂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卞台,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘶,如果你心急的话弊梗赌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巩,否则踏踏实实的在路上巡航辖。   ●油耗测试捣:正常表现冠,不惊不喜署限。   发动机排量小了吮,除了动力影响之外舜恳撂,油耗也是一个值得关注的指标傻突,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试藩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腺婚,拥堵路况大概在30%左右辖踞,畅通路况大概在40%左右凌签傲,另外30%为综合市区路况瘟虑,全程平均时速为31km/h画痢,最终计算出平均油耗为12升/百公里新奋,算是正常水平莽暴嗜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缔橙抨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力废亲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锑事。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凯捂铂,很高茸颧母,或许我接触的都是高配车型绵,包括纳智捷大7哭、CEO等车型驴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巳。今天煌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胚辩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爬?下面嘛帘,我们就来看看详细的体验报告罗枯镁。 可以看到坑蓖巩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毕缸,这在于其他车型包括纳智捷大7唉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顾。这次试驾的优6 SUV也不例外嗣需潞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叭围,为了突出这款跨界SUV车型的定位疼惺百,外观设计上更年轻有活力横徒,对于年轻人应该有很大的吸引力肚却。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侍冀碳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琉滩,轴距为2720mm堵肃蠢,可以看出这是一款跨界风格的SUV辽峡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阶檬牧,最大的优势是轴距要长出20-100mm缔,具备不错的乘坐空间腹病,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沮枚触,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罕亭,尺寸都是215/55 R17沸夯茶。可以看出在轮胎的型号上脐惋,国内销售的车型都有一定的缩水菠讣,当然为了控制成本滥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮换,后风挡下方采用了黑色装饰衬托病,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惺掠嘛,两侧的LED刹车灯十分扎眼罚迹,不过从布局上看稍稍有些凌乱窗薪嗣。" "李老板的慷慨闺嘎骑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彪慑敲。下面回到主题喉,从之前收集的网友问题看史,大家最关心的有两件事儿筹融诽,一个是特斯拉的性能挡,另一个是特斯拉电池的续航能力免榔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿跑册。简单剧透一下绿,性能方面特斯拉相当给力结洞,续航能力方面我个人觉得还是不太行度。 注歉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剁跋,文章中提及的“特斯拉”饱、“Model S”等名称均为本次测试的车型碎。 数据解读煤看:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吉凭殿,所以今天我们就先从数据说起蹄凌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吼烙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龋,而我们的实测数据为4.7s嘿磁,比官方公布的成绩略慢蔷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乌拍面。由于采用电动机驱动遁存辅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僚荒诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坟嚼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赁趟,直到完成整个加速搂辫。电子系统和动力系统的完美配合暗修,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揭店蓝,这是大多数的同级别车型都很难做到的圃相。 0-400m加速尾速辽:170.124km/h 加速时间苫坟:13.63s 由于采用了9.73馈绘:1的固定齿比变速箱渭衰损,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悍,在加速曲线图中化舶白,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线策,车速和电机转速完全是等比例上升豢泞屎。这里说句题外话笔,官方公布的电机极限转速为16500rpm管纠,最高车速为209km/h倒,通过以上三个数字蛙喀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稍,有闲工夫的朋友可以试着算一算轰。 0-180km/h加速慑巳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靡甩合,峰值甚至达到0.7G犬沤蒲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看编嘿纷,当车速超过150km/h后筹尚鹅,车辆的加速度下滑比较明显郡潮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咯,工作人员解释说为了保护电池峭礁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潦。再多说一句肆掠始,这个速度日常用肯定够了郡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棠鬼,但如果是赛道抬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逃醛,有大直道的长赛道蒜,它应该会比较吃亏祷醇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柬,常会被贴上大排量肚、暴力机器突落、拉风外形和肌肉车等标签妈勾屡。这些词虽然简单垦擎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征噬形新,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型络巴。近日焕暖衔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)略筒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赖尘:科尔维特C7)丧氨,肌肉感十足的外形耗吹兴,手动拆卸的硬顶狸红,再加上6.2升自然吸气发动机等箩,都是它的大卖点隧竿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懈啦薪,外形变得更具攻击性绷。不同于以往车型腹苟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗释焊,只有头顶裸露在外立腿饲,非常特别视心干。重新设计的6.2升自然吸气发动机飞改,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余马共说。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒋聪,最大功率640马力显霓豪,峰值扭矩814N·m)卧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摆谩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势系电归。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骡缺:5.3万美元)胺天凡,几乎没有性价比可言技恃闪,但相信越是稀有的东西森即拢,越有人喜欢秆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话何:400-023-5599 地址我谢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑木哭扦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狠珊。而这款车本网也进行过多次报道与评测媚捆怯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彻,比如——空间与电磁安全性年。   有朋友担心赡丹刺,混动车型的使用空间会不会很小肮θ搿,电池电动机发电机都需要摆放位置限离溜,还有散热系统陶箍罐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遍上痊。   作为一个“热心肠”倦,笔者决定帮一位同事搬家骨魂残,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唬睬逆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾妻、两个大型行李箱挠、三个双肩背包采,两个电脑包炽岛,一个猫窝戈、一个全新的大睡枕搬走酱量,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜂备卿。好吧睫寂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龄轻疽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹲,从图上我们看出狼,在放入体积规整的水族箱水缸后撅歪囱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晃,并留有一定的间隙量替瘸。   而后排在放入水族箱地柜后没,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱强凌拎。得益于巨大的后排腿部空间境赊嗡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赐咎挡。而后北,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姐。当然玲,前排的空位是为乘客准备的辛。(为维护试驾车整洁础诫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熟栋健。)   我是一个希望低调的企业主焊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窍沤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间设粹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泼扳桑,后排音响控制虐陀,前排座椅调节按键食汰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潘轰脓、空间必泌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涪,大电流产生的磁场对人的健康有影响篙。英国专家认为珐委拣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猫,高于该值惭,儿童将面临患病风险堡霉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少联讲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃璨晨桑害蝗碉憾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓬湃。   简单来说梆叹灵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种持储为,高频电磁辐射大多出现于通讯系统些挺,如手机豹,对讲机函、信号发射塔等卯,而低频电磁辐射离我们的生活更近耗,家用电器懊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台危拷胺,前排座位骗详陈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量本僳怯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吝徽,不具有权威法律依据习,但既然是国家允许销售的测量器材男教煎,其测量结果绝对拥有参考价值皑滩倡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氖偷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靛,首先是油耗撂氯,我们在遵守法律规定的情况下匿沉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侯畔,而结果显示顶筛路,如论是市区驾驶还是高速巡航超车北,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下订赌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜗苍览。   混动车型比普通汽油车重烧饶需,驾驶感受会很糟吗?   确实舷,混动车型由于需要布局电池桑锭沧、电动机式、发电机筹、散热系统及控制系统谋,整车质量肯定会增加供挥,但通过驾驶腾绿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舌率,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狮刷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锌吼哄,使用感受更接近与现代的美系车型厂兰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性查靶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佰蚂,而在高速公路上涩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒙仙,取而代之的是风声与路噪声腺堕饭。而操控部分汲息,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堪宛曝,你永远不会感觉到生硬的颠簸铝,一切都是柔和与优雅票蛇,当然鼎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的獭点。   最后氏卉搅,我们通过以上测试勤建,凯美瑞尊瑞在电磁安全性位焊、油耗及空间实用性上都出色表现福本差,而为此你仅需多付出几万元的代价敛钮碳,加上经销商的优惠秦蜗,凯美瑞尊瑞物有所值规坤醇,而你现在需要做的飞仑九,就是去店里亲自去试一试胖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍辫。 图/文夕另:丁艺   丰田汽车日前宣布廖精磊,截止2013年底皖非,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桥秋。诞生16年来誊反寡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亩、备受600余万车主的信赖和认可谈答,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浆澎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钙窗。 责任编辑羚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后标捆,MINI凭借其漂亮个性的外观袜娃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卢伯无。2014年北京车展上们唱际,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成窘杳浮(点击进入上市文章)抹锨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毁,同时在配置方面也有一定得提升茨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后礁蝎彼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啦,售价区间为20.18-23.68万欢畏。虽然只有4款车型可以选择和,但从大家的关注度上看跑透桓,很多人对这款车给予了很高的期望闷宦。今天驰嚷吩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟,两款车虽然在级别上不同南吴纷,但是在价格上却是非常相近熬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耙矩涕。下面咖采毖,我们就来对这两款车型做一个对比襄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倍阀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罗拆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窗钢。当然萌,作为一个自主品牌汐毋炬,想要和这些合资车型抗争暴,就需要在配置上有一些诱人之处乌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肃,从车型尺寸上看晴,H8明显要大于东风本田CR-V典讲,但是价格却几乎接近煞建隋。如果您的自主品牌不感冒的话恃倒蔷,那就不用在纠结了穆凡殿。但是欠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厘,那么H8的确算是不错的选择盆帽集,至少从轴距上就已经很让人动心了廓峨沸。   =============分页符=============   原标题毋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颈峡蔷,哈弗H8还是小胜奋节葡,其中H8还带有液晶中控屏垛竟,而CR-V并没有配备中控屏迪阔如。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痊。这些东西的确也是非常吸引人的洼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丰顷环,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验派布,平且还配有ECO节能模式穷从扩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盾。H8还配有坡道控制系统韦,但是CR-V并没有配备这个功能胖惭赡。另外啤敌谰,H8还配有三种运动模式技秤鲸,一定程度上提供了多路况的脱困能力抹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些星铰沁,当然H8属于刚刚上市的车型舷笔,并没有试驾车让我们来进行测试授晤赏,以后有实车的话日惊,我们会进行相关测试挤臀。   结语克:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糖秽豹,某些情况下还要超过很多合资车型囱晚红,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下聪模逻。 责任编辑刺:赵春晓" "从1985年开始苯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扦袜,1991年出现在5系车型上靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸿隶。直到现在蚂翘氛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烘,提升着宝马车型的操控性和运动性咳。让牵引力发挥的更加自如炽,下面芯卯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梯笔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洞捐。在车载计算机的控制下揩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整当烈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肖看,而且动力分配比例范围达0-100%赋甲,赋予车辆独特的动态表现歪揪。 与传统齿轮机构相比锨,xDrive动力传输响应速度更快狗叙,分配比率更灵活夹蓉,通常缔纷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴博,保持车辆转向精准灵活林棺尚,初雄簇扇、中段加速更为直接的经典后驱特性洞鹅。而在弯道诲耻稼、湿滑路面弗何瀑、或紧急变线等极限状态下歪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勾涸,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晃秆,在附着力降低的情况下褐,更加考验着前后轴所分配到的动力玩簧姓。通过一体式底盘管理系统的侦测靠始,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兴卢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藏霞目,最大化的改善转向不足和转向过度拉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞧咳促,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壕辰沦。宝马4系在绕桩和紧急变线中将沉琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炭嗅熄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准间睬污,更灵活邵毒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上多敝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袒嫡,公路性轮胎打滑严重犯捍察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肩酣骸,还是能够胜任一般越野路面辫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伙炮茨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)封,宝马X1一直以其运动性示人侮捕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汰冀。但是不同于一般运动车型不擅长越野票韶对,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珊哀,能够让车主在假期到户外撒撒欢诵墒话。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棱苦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猾复,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筛捷肉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梦苹。   在消费者最关注的价格上藩,我们分别来看两辆车维仆埔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杏遂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元步衡舰。从售价上我们不难看出免,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陕菏杜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酞,价格区间跨度较大姜背膊。   外观尺寸对比辑龚讲:   首先目囤,从外观上来说琅吧,宝马X1极具动感蹿景窖。其标志性的双肾格栅已经不必多说渴红,远远的就可以知道这是一辆宝马察。而那富有动感的线条嗓幢仑,将其外观勾勒逃七,即使是静止在那里褪惦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长间蜗穆,感觉比例似乎不那么对称私吠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗜樊呛,而且作为一款国际范儿的车谰颇雷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祷糜。虽然宝马X1有修长的车头别受,但是驾驶时却并不遮挡视线隘,仍旧能够清晰的观察前方路况肩几。   相比之下烦忿,奥迪Q3的外观略显沉闷摄檀,同样的家族式前脸显得十分稳重删伞惶。虽然不像宝马X1一样运动华,也符合其SUV的定位辈唯输。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大麓肮伶,这也让奥迪Q3的样子更加传统荷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孔俊睦,但是内部空间却优于奥迪Q3篮形灰,相比来说梅社瞎,宝马X1具有更大的头部空间空,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸懒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唯没:4477mm 长骏百:4385mm 宽陆娟烤:1798mm 宽绍歧飞:1831mm 高趴忿:1577mm 高贫:1608mm 轴距炼:2760mm 轴距统年态:2603mm 最小离地间隙并葛:194mm 最小离地间隙抽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者味澜估,宝马X1具有灵活的操控性瓷琴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摄锌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垄埃,作为一款 SAV阶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的势。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顶需敛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贬恳陪。   实际驾驶中霓,宝马X1的路感清晰勘誓颅,虽然车身不惺哿孛取,但是宝马X1却有较小的转弯半径痞请,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头献,带来更多的便捷苏丘。行驶中须,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潦弟潍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叹奴、高精度直喷与电子气门三大核心技术粹令阔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果橡庆诡,在动力输出上达到高低搭配的形式丁忿食。而宝马X1带有的ECO PRO模式团两枚,可以帮助我们进一步节约油耗渐,让油耗能大约降低20%负。 两车基本配置参数对比萍模: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前空敬:通风盘/后冗:通风盘式 前韧嗡钨:通风盘/后暖讽菜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题广:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV创,我们不仅仅需要看其运动性能教衔敞,还需要检查其越野性能糖椿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彤沁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统外。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梯碍,为了能更好地分配轴荷陀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹈、后桥差速器前面伴轮覆。正常驾驶环境下凯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓷,当检测到前轮附着力减弱时裳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溃靖,帮助车辆脱困脸。   通过以前的测试邵粪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洞脊,对于应付难度不大的非铺装路面来说妊练豹,这套四驱完全可以应付荤悲鞠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吩汉逼,加之悬挂行程过短夺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试室劲淬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曙,偏向于公路驾驶睡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饺惨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奥狼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梅熬,动力的分配为40:60穗,在实际日常驾驶中壕裳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的林势咐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婚餐淮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侯铜犁,在车辆出现转向过度时挺女,车辆会将更多动力传递到前轴啪谩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烁,帮助车辆脱离失控的状态渡。在弯中逐渐加速的过程中管帮惠,由于车身的重心靠后快捶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势新搁,在这种情况下蹲燃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出继教柿,减小前轮的负担谁,使车辆获得更好的指向性握。   无论是雨天来杯,还是弯曲的山路笺稼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凛嫡。而且在大角度爬坡及碎石路段庆德,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怜话臼。尤其是爬坡时鲤,动力能够智能输送至前轴签,让车辆轻松前行味效。而在平时尺渴敌,动力又会自动分配于偏后驱攫,让运动性得到进一步的体现钉。此时的感觉是类似后驱车碴淖沉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驾砰,让车辆行驶更平稳捣涪疽。   相比而言淳褐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溯乾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孤饲估,具有良好的越野视野芯,但是宝马X1的离地间隙更大跺,通过性更好串两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少停席,尤其是其具有更多头部空间稼劲,如果越野时舷,可以适当调高座椅坐姿倍烧荚。   =============分页符=============   原标题柔暑膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傅僧,所有的按钮也都在触手可及的位置辨附刨,十分便于驾驶者操作骸。而且两款车型都选择了年轻辰、时尚促仆距、富有现代感的内饰设计惦狡。   两款车的配置低膏,无论是奥迪Q3凳挪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浆寄。尤其是宝马X1的iDrive试、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祟,宝马X1更加简洁匠梯,而且操作一样方便拉冻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琶丰磷。即使是刚接触宝马车型的用户面譬,也能在第一时间熟练操作的。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茧杏眷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泼温伐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索登构为,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灯揩贰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供前睫酪。例如像最低配的宝马X1汐罢,虽然价格极低颧炼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呈。Q3低配也是一样奸,配置较低享迫凉。不过如果您不在意像导航茂啦、座椅加热等配置宿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弧虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赊险,我们进入车内来看看内部配置以及空间豆。二者究竟谁能更胜一筹钨儡?首先来看两车的安全配置旁勾冯。在气囊方面梁,奥迪则更胜一筹噶乾,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毁,它全系标配有防爆轮胎角,即使发生爆胎卯铃,也可以继续行驶埃恒摩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帮。此外防爆胎也节省了备胎空间诺拱,让后备箱有更多的储物空间圈冈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间森。从车身尺寸上来看彤盘戊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜡委,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势理。然而车内乘坐空间方面棱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奋豆绞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度党监宦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韭惮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衬山柒。但由于国内油品的质量不佳挂,为了更好地保护车辆发动机淬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换师。而其他配件的保养周期上辑普湿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狸奴梢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咕鹤:   861元   xDrive20i茎炭:   1036元   其余车型泊:   965元   sDrive18i匙冀板:   861元   xDrive20i捶鲤尉:   1036元   其余车型蕉:   965元   sDrive18i赤币:   1609元   xDrive20i砷扦戈:   1784元   其余车型拷栖梁:   1713元   sDrive18i氏:   1386元   xDrive20i量恭桂:   1561元   其余车型糖虹佰:   1490元   sDrive18i巴:   1591元   xDrive20i郎测:   1766元   其余车型芳娟何:   1695元   sDrive18i伟固豆:   1609元   xDrive20i胁雀肪:   1784元   其余车型陶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藐攘:●叉暴悄:需要更换 ○猩耪:常规检查娶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荣搜佬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯核腻啥、空气滤芯和火花塞娟私火。花费支出大概是2691元卢撬毕。4万公里时还需要更换汽油滤芯氨此,支出大概是1382元恰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胚,保养中也没有出现更多的费用支出搏孝库。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用码团。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恨奥涡:●多:需要更换 ○拐建:常规检查婆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砍交辞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谎瓶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降避摆剩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淑贯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加采高等,能够更好的照顾到爱车的每个细节层。   总结拧: 总体而言瞬谷煞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辫弛胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3心假。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脆炮嘛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欠扳琉,整体内部空间与奥迪几乎相同接。而在使用保养方面斑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扫,但是其配置也相应有所减少购。作为高配车型搽妓角,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择必。 责任编辑勾叔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霜。它足够漂亮了帘咎挽,漂亮的让人感到迷茫醒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韭仇午,由于在国外收晶涂,我不得不比以往更谨慎的驾驶献吐,没有做任何炫耀的动作陆可俗,但依旧接受了不少注目礼拦肃钎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着入污,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雾饶花,只好出此下策逗僳肯:按住蚁保控器查,“砰”后备厢盖弹开了量,老头愣了一下肚戊删,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篙,并给了老头一个友好的微笑瘦墟豹,关门走人了居劫滩。这时我才知道订挞摄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量橡爱诺,它的曲线诱人簿素,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫉冲驮,但令人心动的地方是从B柱开始的乌秤腊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漏剔软,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稳曝涂。也难怪弹横仙,差点忘了乐票酶,我们这台车选装了AMG套件蜂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媚歉啼,没套件的车感觉就差了很多汕蹋墨。   即便如此柏棠,它的妆容仍是存有争议的梳吧梢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楔。左派以我为代表(全部未婚)摄柿钠,认为它的骚气指数接近满格沤杠,尤其增加AMG套件以后锭扛凡,能骗不少小姑娘辖头颁。右派以结婚生子的同事为主尼煞,他们认为车身不够修长尸,不够秀美绥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犬份。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹬单焕,但又内藏了些许的凶狠惟。   不过我们两派的意见同样有交集魔谓拿,那就是从侧后看去倪,它的美感更胜凤麻痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中差钵善,远远的从背面欣赏它寄互,真是太美了潞。   =============分页符=============   原标题飞艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上身,它采用传统的氙气大灯票五,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筐你黔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辨妨。另外惊烹等,与前包围上的空气导流口不同的是捂玲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甘,不得不说其达成的效果是相当不错的情孤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔽粕,但日常使用中也是在令我提心吊胆模,还记得开头那个故事吧韭,告别老头后我驶出了停车乘氚帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撼,压过了一个并不大的小坑洼司徽,胎壁被硌破了杰递,轮胎在5分钟内全部撒气抨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俺,这个下马威让我措手不及艾谩境。   =============分页符=============   原标题逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扯沃干,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桅炯仍。坦白的说纳臀,这套座椅看起来特别有型无郎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色校,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坡麓。   眼前中控台的造型颠识,甚至细节都与奔驰A级相同附雾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淀甫畔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剿秘功,总让人忍不住多瞟上几眼玲犁芭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隧仇,触感细腻啊家。   =============分页符=============   原标题吴脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晴拈冗,各项按键的操作都很顺手惩趁妇,但我多希望能提供翻毛材质眯。另外荆法,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手催埔,回馈力很谢痢,而新款车型早已没有了这个感觉联,让更多人都更容易适应叮捞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诉赋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磷,特别方便涤蹬士,当然了蓝哎丧,这并不是CLA级的专利滥蛙炼,A级也同样如此锤。总之对此我们是持肯定态度的骚芭,“怀挡”显得复古炭遁、特立独行辱,而且省空间啤兄雹,利大于弊拈碴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歧,不同的是它很强调对网络的依托嘘么盆,这几天在欧洲开了不少车输浚纪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芍。几乎所有新款车型都支持与手机互联滔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能立吧零,还可通过手机网络访问互联网酒、下载官方APP程序和导航溜弄淳,这是国内车载系统所没能赶上的痛。   =============分页符=============   原标题碗堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绊式捶,空间实际上是够用的粱淀起,毕竟多数时间都是前排利用率高狠闻勾。我同事身高179cm剁迟,在前排头部有一拳的空间赔,在后排就显得局促了撵,后排乘客反应压抑感比较强景惫。   不过我坚信浓疏际,对于CLA的车主来说空间是够用的累,因为后排不会经常有乘客氰察确,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹿里想,况且它还有个不小的后备厢供日常使用付鞍浪。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凌贰辖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机换策巷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捷澈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偶,配7挡双离合变速箱掸,带有换挡拨片谦。拧动钥匙揉,发动机被唤醒埔蓖席,车内怠速状态下的静谧性相当不错脱涛节,我们出发了肯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔡邓,不过CLA非常容易上手崩,舒适模式+D挡表现得有礼有节骡卡,整个驾驶感觉极其轻快疗放宪,这是一辆易于驾驶的车庐闯,不论男性和女性都会觉得很轻松吞极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谅肚探,转速时常被控制在2000rpm以下屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赐垦溶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性递粮,而且在低速中它的换挡依旧平顺萝瓶船,并没有出现那种令人不悦的闯动驳俱捻。   切换到运动模式仍,变速箱首先变得更为积极涡厦梨,整台车的性子也开始急躁起来搜览,随时准备着接受挑逗扁撮操,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暑。油门的响应也更为灵敏添滦,初段就能得到不错的效果财,只不过排气声浪并不那么有气势闲恭。   至于转向洪宦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讣慈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歼茸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寒杏,那样的线性和柔顺际茎板,简而言之非常舒服涧郝桃。   CLA的转向感觉则不然烤,它少了些紧致的细腻感脆盟隆,多了些轻巧日厂。这套电动助力低速中没什么特点松,属于偏轻那类的市疼,或许女性朋友会喜欢士颅。高速下转向逐渐变沉建奠,更易于驾驶面但,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卉尖,比我想象的要好不少戚浑怖。   不要被AMG套件所蒙蔽岸酥灯,悬架的设定并没有那么生硬瞬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崩湘瞧,整个感觉还是挺舒服的棉,回弹的特别利索梳娟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懊荆锌,起码我在前排开车是这样一个感觉遂璃,只是后排的乘客有时会说才舜:颠!哎窟,管不了那么多了宿猴爆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人峡,驾驶感觉对于这台车来说重要獭。   =============分页符=============   原标题敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醚咎铣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烯懂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护案狭,无法进行有效的弹射跨础。起步时有将近一秒的延迟蔼题,之后发动机全面发力楷,此时轮胎打滑非常严重缔曹封,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赴娜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戒,导致抓地力不足次。怎么形容这个状态呢衬尽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓鲤,四肢虽然在飞快的挠地和淌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样风惨顶,各位想象下夸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腥,双离合变速箱准确的完成两次升挡粟酿,换挡速度很快锹,最终用三挡达到100公里/小时的速度恃,时间为7秒整常卯掸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棠顾,因为看到严重的打滑时我特别无助晾,尝试了降低转速起步亩蹄逢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹭喝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簿篱酱,而且车身的支撑有效柒胜,车内没有特别明显的前倾感觉酱精溶。从刹车曲线来看佬,自始至终加速度都在-1g左右毫恃,最终成绩为38.46米琅股坏,符合奔驰一贯的作风涝全。当然茹季,待拿到国内的测试车后鲁,我们还会进行测试辨技,看看原厂的轮胎表现如何蜕婚。   总结曙粪:   从国外的销售情况来看奥墒,CLA是相当受欢迎的供斯瘸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雷磁刨,CLA在美国同样有着相当不错的市城妗,2013年后四个月销售1.2万辆道款闷,势头相当迅猛下环,可见其受欢迎程度附。   进入国内后我想它会得到同样的关注粮鼎,随着细分市场的成熟陕暑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜂牧惜。奔驰CLA级粮响,主打运动沃椽嗡、年轻联饭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矗溜惊,尤其选装AMG套件以后效果更甚猫卤,相比奔驰A级蹈秒蒂,它的吸引力显然更大开。相比竞争品牌秤毖,这次奔驰走在了前面分嘘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乏卡。配置方面国外大多都是选装谷,比如天窗赏甭倍、轮圈样式等等靡第哗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拜浓。   不可否认凳挠,它是如此的招人喜欢晚缴表,尤其招那些打扮时尚戒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铺认碎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碧管,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靡冗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扛辑瑰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒋蔚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厘识,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钾,通过细节部分运动元素的添加疗海,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格催。其外观运动套件包括进气装饰藕庆采、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凉。   总体来看体赴额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迷古,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桔温,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备检秃康,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯献,看起来很有档次感粹粳。不过略有遗憾的是嗣,它的全景天窗不能打开畔镰,有同行戏称冗椭猜,这是专门为了看星星而设计的衔挠辫。   内饰简洁自然   与外观相同搂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纷牡吼。全黑的内饰渺桔躲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现告,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来互芜辜。   配色方面咯耗门,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跺案痹,但通过座椅的白色缝线谜当、钢琴烤漆面板白边框的搭配舍,使得内饰整齐又不显得沉闷笨玫侵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泻献。人机交互系统方面冀娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势昂。   动力不错笑违牌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汗棵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邵坍欧。这款车的低速扭矩较大恕林词,因此起步时非常容易备喇。起步后串市,借助轻盈的车身捌,汽车随后的加速较为顺畅锭敌怀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼻钉衔,这直接导致这款车的操控也是相对不错理鼓,在较为宽阔的路面上波撤翘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜗,感觉很有信心囱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的混鹿奈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置课,非常方便驾驶者进出父廖,但打火时完侵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熟。 责任编辑春:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陇土谢。之后的继任者是睿翼湾屁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搓阀沛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款番倡,并更名为马自达6阿特兹滔亮兰,而它是否能达到前辈的高度顿撵,让我们由内而外的体会一下维妻丸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狈,配合这两侧行车灯瓦静柬,看起来霸气十足够摧,隐隐的透着一股子狠劲沫夹。图中这款车是2.0L的标准版扑,则采用了较为普通的卤素光源惧柏掇,科技感差了一点耙柔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茄,犀利感十足吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈壤,它不同于以往的两代马自达6豹疵豪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来间,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂琶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漓砰波。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漓,轴距为2830mm肆茨,与进口版本相同认焚寞。相比同级别其它几款日系车型誊鞘舶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫁,像是一滴在高速行进中的水滴佰,充满了流动感耿。从后边仔细观察阿特兹的背部棚盘滴,不难看出它还带着一点掀背的意思纲钵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栏穿,配合着双边单出的排气筒椽寐,更使整车的运动感一直延续到了尾部爱洗盖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上农涸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钮呕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俗面侠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质保洼,其它区域大多为硬塑料沧。由于没有太多的装饰件敲抠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价其烁炮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溪写,它采用的是一块电阻屏斑,触控灵敏度还算令人满意蔑醋,界面的科技感以及显示效果都很一般匣败吹,总体感觉更像是四秘剐抡、五年前的产品狈景,唯一的优点就是操作无任何难度触般,一看就会侩嫌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晃搐,所以导航功能暂不能使用诡吠。   进入车内电超,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寡膏冒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扭,握感也很不错取肛揣,由左至右打满需要2.5圈菏舱,比大多数车型略小添彭限。此外谅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涟晦麻,操作便利性良好勤,而且兼顾了驾驶乐趣呸滩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肚渭,但却一点不掉价牌接浅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绥,其次它的表盘内圈采用了网格设计克,多少有一些竞速的味道号潞,再加上白色的指针以及简洁芭头砷、明快的字体秃捅敌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仑贸脱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏獭锣肋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗门、平均时速矫、续航里程之外品,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秃斜识。i-stop是马自达研发的自动启停技术镶死,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氖。   除了i-stop缉刮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统适。之前在新能源车型上比较常见久婪江,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捷喇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伶,它是以电容取代传统的电池或电瓶绩访,从而为车内的用电设备供电怖第,而非用于推动车辆前进脓坡。   空调面板的样式不错汹谎亮,旋钮和显示屏都显得比较有质感桔瞳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌低。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车本,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻常好晤。前后排座椅均采用了真皮包裹请袭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迟骆。   虽然阿特兹有着不错的轴距轰抵斑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仿锻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间哼扫。令人满意的是后排的腿部空间剩,坐正以后不影响翘二郎腿泻梗吠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冈芬,不仅地板平整骋蹲狼,而且行李箱有着不错的纵深剔梦漂,轻松放下高尔夫球包巩卢化。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疽,以及更换轮胎所需的各种工具摩沃韭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滇嫌筏、双可变气门正时赦壕怖、凹顶活塞+米勒循环匈卫疆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彪嗅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疽楔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm币秤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm础踩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岸旗拒,并带有换挡拨片挂仍么,只可惜这款变速箱不带有S挡染,对于主打运动的车型来说个遗憾联。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隘焕脊,日常驾驶过程中净精,为节省燃油粉,变速箱会积极升挡物澎,转速经常保持在1500rpm以下坊愁拨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓣迟,因为这台变速箱的反应速度很快胖腊,能够很好领会驾驶者意图送观,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逗。   阿特兹拥有良好的操控性仁,这首先要归功于发动机线性的动力输出猛溺苔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旱怜爬,而中后段又能够拥有很好的动力表现攻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稼绍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不鞍,尽管反馈的路感一般寒辉兰,但指向足够精准砍船,能够给人很强的信心彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凳经,它的前后悬架初段偏软陶浓郸,能够很好地吸收路面的颠簸娟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溃。可喜的是悬架的后段韧性十足瓤目,不会让人感觉力不从心轻从扛。最重要的是鳞腔闲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隶,车头指向灵活绦被,车尾循迹性出色岸梧县。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喷爽僳。   总结倍光绵: 对于马自达这款即将发布的新车涟塑输,我只能用赞不绝口来形容田及谓,外观和驾驶感受都可以称为上等壳等狡。如果非要给这个车挑点毛病的话竿,就是在高手如林的中型车市场里炊壤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肚蚕坏。所以如果你是“外貌协会”的成员贺鸿豢,或者追求极致的驾驶感的话零俊谋,那么你可以期待一下这款新车警悼。 责任编辑逞:赵春晓" "  KTM的X-BOW横客屎,直译过来是十字弓烯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)里。实际上秸,这个模样怪异的小车韭,的确是火力十足虹枪,足到无论是在街道上还是赛道上尼伤差,它都可以轻易干掉一辆超级跑车使泡迫。   先来说说KTM这个公司嘿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂上,以生产越野车和跑车而闻名氏嘛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吕剐白,也许是工程师们精力太旺盛杆牢江,亦或是身在奥地利这个地方匪景,总会有些天马行空的想法鞋陋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辆蹭悸,去生产一些别的什么机动设备罐。这几年粮锣,除了X-BOW兴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明如睡场,而且都有一个共同点——惊人且极端荒皋痢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腹茧、puristic(纯粹)毒壬、radical(激进)激肺暇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媳县。另外还要多说一句劲寂妙,这家公司的口号是ready to race毁蹭伸,时时刻刻都在准备一场竞技绩。   KTM的CEO曾经承认趴北,他们希望使用21世纪的技术嫉录鸵,发扬柯林·查普曼的理念洼,打造一台新世纪的超级跑车虎剂。柯林·查普曼是谁废蠢?他是路特斯汽车的创始人徽陆话,他说过最著名的一句话是迁场:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准十箱倍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的染,作为汽车工程师救傻,他把全部精力都放在对性能径、操控和轻量化的极致追求上投静阮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恢,但跟进尝试者寥寥紊竭曹。看看路特斯汽车凄凉的经历森骨,这其中的原因并不难理解撅。我们很欣慰地看到襄奉,在新世纪凛爸拴,KTM继承了这种理念团矾,并且做得更加激进常诺。   其实X-BOW的理念很简单卿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枚敝剖。碳纤维单壳体车身恭、全车碳纤维组件敢签、水平推杆减振器贝桃,这些都是方程式赛车的标准配置吉。由于使用轻量化材料窟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)构焙。在高速行驶中墓岛,车辆的气动布局提供下压力泰,以此来提高抓地力和稳定性此,这也是方程式赛车的特点坡们劝。和赛车唯一的区别旱漓赡,就是它有全套符合法规要求的灯光下少,以及一张副驾驶座椅艇喊叼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耗,经过强化和升级后秤卑,动力达到300马力退,和F3方程式赛车相当爽,六速手动变速箱也是简单而纯粹拘猜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话含,我们不妨来看看推重比鞠搂。X-BOWR大概是2.6千克/马力汹络,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信谩,也就是说发动机需要负担的重量更少砷燎菲,动力表现自然更强现伴。   在踏入X-BOW车内的一刻寇,恭喜你呸,在旁人眼里田烹谎,你已经像是一个职业车手了茅景甫。首先一只脚跨进驾驶舱拘微,站稳后调整重心铰扳,再把另一只脚迈进来父盯,双手找到合适的支撑点舰,将身体重量转移到双臂铂,身子瞬时下沉德,把自己放在座椅里锹富拘。来自RECARO的座椅是固定的烹,完全不能调整耗旁,靠背角度略微向后倾斜储,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贿啡。要完成这一系列动作得姑旧,如果你是个长腿欧巴食绵赏,可能会轻松点戎。同样和方程式赛车一样爽,X-BOW采用快拆方向盘癌施,在一定程度上提高了进出车的方便性俱炔甜,不过我觉得这个功能最主要的目的钦,还是为了让它更接近赛车陪。绑上四点式安全带什灸恢,身体没有一丝活动空间潞寐磷,因为在碰撞的时候冕厕蚀,你不能指望安全气囊救你一命似,唯一的方法降涩肮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什慨。   驾驶它瓢酶酒,你不需要有汽联颁发的运动执照粒楞,甚至不需要经过特别的训练膊隧。只要你有合法的驾照泪烽,会熟练驾驶手动挡汽车犯透呜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度儒。连离合器都很好掌控梳吉,甚至比驾驶EVO绿东度、STI这种高性能运动房车还容易棉秦。你唯独需要的吹,是练就一副有力的双臂剂攫,因为它完全没有转向助力叼,停在原地放链炉,方向几乎是打不动的肩房裁。   由于场地的原因惮轰,试驾过程不是很尽兴蹋,并不能体验到X-BOW的全部性能糕催。在狭小的环境中吾疚论,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展却控,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肥岔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怂圃醋。因为使用水平推杆减振器躲嘘羌,X-BOW的底盘可以尽可能的低劣蝎疟,在转弯中几乎不会产生侧倾秃盆。多连杆悬架结构稳定袱裁杠,可以减少轮胎不必要的运动和变化托,保证最佳的触地面积睬,用尽每一分抓地力姥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崩氖,这一切所产生的副作用币,是你的身体要承受更高的横向重力别。   在视线上沙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娶粮借,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沛翰秃,以及转向时轮胎的变化燎。利用这个优势穷,你可以把车开得更加精准赤小,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钳句忱,这是任何房车都无法比拟的担办。不出个把小时钵渴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样行东年,高速掠过障碍物而毫发无损孪,那种险象环生的场面史簇,我相信其它车做不到奋呸,这种乐趣和成就感龚巩,只有X-BOW能给你岸。   看到这儿帘,你可能觉得这台车并不难驯服贩将楷,一切都很容易蠢拍扳。没错逼哇,X-BOW没有设置很高的上手门槛计,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灿毛平,但是它还有进阶的玩法景细,这就需要很高的技术和技巧了秸粉炭。首先摄炽搜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战速拼,为了它的寿命虾计凰,好好训练跟趾动作吧清返。漂移怒?也没问题缓市,在转弯时只要加大油门悍屉亲,车尾很容易就会滑动起来复避。之后能不能画出一道完美的弧线闭报富,就要看控制的技巧了曙。   除了以上这些武,我还有一个建议廷拳。置办一套合适的行头乌,至少也得有一个头盔和一副手套步,这会使你看上去更像是职业车手傲衫。当然疼,作为一台可以合法上路的跑车湘惺纽,KTM也试着考虑过车主的感受攘,推出了一款GT车型拘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃色,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叹。无论哪种装扮史狠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街我悲偶,在气势上就足以压倒一切乃嫌,而在性能上猾群,它也是所向披靡势,精准帅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卷。虽然它可以以合法的身份上街维暗,然而对一台Ready to race的准赛车俗纱,街道并不是唯一且最佳的选择顶,它最终的目的地蔫,是要奔向一条真正的赛道浓,在那里解开封拥⒙铡,去赢得一场真正的胜利品烩。   说到价钱腾建,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车春,一点都不值妹。那么丝迟炒,如果说花135万尾滦粒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诚屡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟观,最大化的驾驶乐趣峨,并且还可以在公路上行驶滩唱珐,这样是否物有所值杜?答案其实显而易见涝,值和,或者不值忻舱谱,取决于你是否真正热爱驾驶掸撮朔,热爱赛车运动宿昧。 责任编辑挽斗翰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铝,早已见怪不怪喉凡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峭僻添。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辱幌,广汽丰田出品的YARiS L致炫酵扫怜,就是一款加长版的小型两厢车惕箔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汰姐揣。 知识普及坚猛:为何不叫“ 雅力士”了湃瞥?   相信很多人都会有这样的疑问缴坍,从车尾的英文上来看履镣椽,YARiS的标识与上一代完全一致惠,但多出“L”字母建苟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观车,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砷汉。全新YARiS通过变革性的设计嫩、加大车内空间饶、降低指导价物承蝎,从而想抢夺A0级市场的份额惟酷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卵凤。不再使用“雅力士”的中文名称船损,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淡魄妥。   外观霸踏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乐劣,如果拥有一副出色的外观设计台,那销量肯定低不了兔武凹。广汽丰田的全新YARiS L致炫步,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化何苍,能让更多的人接受镣。   =============分页符=============   原标题斤涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的防碧,所以在造型方面与海外车型有些差别措炯凹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屎,“梯形大嘴”车头动感大气巷,配合超长的轴距钡斜欠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拖猾。   =============分页符=============   原标题料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰川彭襄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内觅费颂,相信你会有两种感觉弧,第一细貉:中控台设计非常大气日哭,和丰田系列的SUV车型风格一致狈诲。第二木:超大空间颧凉,后排空间完全比拼一般的A级轿车吨。   =============分页符=============   原标题发喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杠爬杆,但是空间方面完全越级的感觉酬,完全不比一般的A级车差瓢陛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盼错极。   =============分页符=============   原标题隆屏挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萌竣淬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意前,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仕梅倪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碉巢,中后段性能并不出色卤帮忙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高番,高速行驶油耗方面并不出色喉屉。   结 语   作为一款城市代步车型财匡冀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剂,外形方面就能征服不少年轻消费者仟沛。此外咳车仿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一密尼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诽唤写,若果说美中不足的地方高视,那就是匹配的四速自动变速箱了钩蜡。(韩威) 责任编辑韩裙壕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弧?告诉你辣,这是真实存在的一辆直线加速赛车陋洼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歌涩,基于2014道奇Dart车型借,型号就叫做Dodge DartPro Stock啦羔庇。大概意思是“超级街车”幸琅氯。虽然只是称作“Pro”坤确锹,但它的结构和普通街车已经截然不同萌畦么,一点点相似也仅限于外观上僵窝。一个专门设计的底盘希始,扣上一个类似“街车”的壳子簿鲸唱,除了好看以外杆期嘶,也是为了让车子的空气动力学特性更好脱雷。除此以外溪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”健界度。   作为动力核心萄能,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造存抖童。与常规的“以街车为基础改造”不同驴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奢仑。据厂家介绍划,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舜,而极速则可以达到480公里/小时龄。   Mopar没有公布具体技术细节憨,但是在上个月侗坟覆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恭暖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刊矫坟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褐托,它跑完402米还需要9.9秒哭,而末端速度“仅有”235公里/小时鲸遂尖。也就是如果两辆车进行一场比赛烦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候集,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半死鹊赌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垦屏,当然也无法在普通街道上行驶卷劣辟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杉。 责任编辑贺广沪:赵春晓" "  4月11日梢稠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市为,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毋愁狙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元十将旅。   4月的京郊春风和煦孩,桃花盛开钒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基充色咀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搪吉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卫。   然而稍微有点遗憾的是摹,由于相关环保政策氛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钩取筛。   =============分页符=============   外观内饰蹬淘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藏芍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钱堆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮鲸隶,因为配置的原因限,柴油版在一些细节共兢,如前格栅疤、雾灯等处精简了镀铬装饰尘。   另外妒太,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贝,规格为265/60 R18旧,采用双五辐样式薄,与高配车型的20寸轮毂有所区分鄙磊撮。   外观上扣,大切诺基给人的感觉就是硬朗参、野性抄非、豪放胃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玫僻盗,如果不是看到车尾的标识逻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吓敞。轮胎的使用与其它车型也是一样的尸俩系。   =============分页符=============   内饰方面吩次,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牡景恍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勒,但是做工方面表现的比较细腻袍杉瀑。各个部位间的接缝十分均匀违帝,内饰表面的反光也抑制得不错论。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湿巧背:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垒哪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纫磁彤。这台发动机由意大利VM公司制造洞怂父,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抡佬平,国际知名度较高慑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下才勿氖,最大输出功率为243马力(179千瓦)赶问,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魄瑟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恭鹊,采用电子挡杆设计泊喷湘,事实上闭餐贝,在菲—克集团下的很多高档产品上肛,都采用了这样的档杆设计介。   大切诺基是个分量十足的大家伙豌,体重高达2.4吨割味劣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坎,都让人觉得动力输出稍弱萎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绒蓟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锰路,这使得在实际驾驶过程中考示世,柴油版大切提速很快齐,驾驶感受十分轻盈锣剖。   另外权,发动机的噪声抑制也做得不错酒探缄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大古,但却绝非印象当中幕拼,柴油发动机那种高振动腹锻侯、高噪声私款,车内如“夜店”般的情况举捷泡。   在打开ECO模式的情况下拭软,发动机的转速在1500rpm左右的时候叔,变速箱就会做出反应想槐单,升挡很积极免坞。当车辆行驶到70km/h的时候疟摆烤,变速箱便会将挡位升至最高挡拧街睫,我们在城市中使用遁绅,第8挡也是可以使用的啡刨狙,并非摆设平。如果关闭ECO模式位侗浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右量僧,动力输出得到了一定的释放钞藕,当然史,噪音也会随之有所提升采陆。   柴油大切的油门踏板很轻盈揽奇禄,发动机对踏板所发出的信号反应很快陡籍,但初段调校的有些过于灵敏了偷狈,尤其是起步时开蔚力,轻踩油门湘,车身就会有向前窜动的感觉们怒,想要平稳的起步还是有些难度侵庭扯,如果初段能调的沉一点梧挞拖,感觉会更好看,驾驶者对动力的输出也更好掌控撇察。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样层可酷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氖八,由于取消了空气悬架狡犯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式事诺,分别为自动廓杏、沙地莱紊、雪地模氢、泥地和岩石飘,这些模式都是通过旋钮进行操作的泌尚其,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择八瞎廖。   此次试驾貉现录,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廓错,其中的体验环节有沙地杏境规、U型坑和炮弹坑三个环节些辫散。在进入沙地之前歧牟,首先将车辆选择到沙地模式弗低路,此时车身稳定系统自动关闭漠筹宽。由于没有空气悬架群,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了布。   模式选择完毕之后烽,开始正式进入越野产地某,在松软的沙地中骄,要保证车辆的行驶速度拘夺。在沙地中行走评悔藉,轮胎出现轻微打滑是很正常的奔刹省,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扫,造成更大的麻烦试。   在U型坑的环节胶,选择到岩石模式之后暴馁禾,分动箱启动扭矩放大挡人跑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舱躲,传递到车轮上的动力会更加强劲喝桃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阂石恭。   炮弹坑对于车子本身来说涝括坝,算是更具有难度的项目了护,也是考验车辆四驱能力最有效的环节板付停。对于大切来说墟魂,通过这样的测试还是比较轻松的酥。在模式选择上骂痰罕,我们依旧可以选择岩石模式卢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邢渴,保证有附着力一侧车轮的动力输出角钦丧,从而实现脱困痪趁烂。   总体而言桅屡啃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在川陀凛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色会。在整个越野体验环节瑞戌旱,对于动力的感受也是比较明显的词祁坍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赏盖,主要还要归功于这台柴油发动机懂,低转速扭矩输出足够大盯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松导味。 责任编辑蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赏捣湿,以求为各位网友购车作为参考是搭配,本文我们继续进行馅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)方夺撩,作为合资品牌的A0级三厢轿车荣,经济实用以及稳定这三点立市之本百回黎,谁展现得更好肖暮松,以下将逐一展开龟丛钢。 外观解读花慷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踢惮,这次“重生”抛开了以往的产品定位施,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型目瞪,接过老款颐达的市场后疽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踞。   刚刚完成了小改款的阳光爽俏绿,2014款车型延续了前款的整体轮廓冉镀渐,细节之处作出的调整途比宫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸老魔触。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刑耗氖,另外增加了反光镜转向灯耸剿粒、倒车雷达等外部配置晃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甩矮,但两车在细分定位上有所区分提弊,新赛欧更经济寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定石我。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斜米酮,两厢造型更具时尚特质许焊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巾旧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅破,前脸处的线条切削更是全车最多之处舒杭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寂祥嘲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伤馁荣,三厢车型尾部中规中矩存胖,采用常规一体灯罩的尾灯翠枚借,正是这一产品区分的剪影茹。 看完两车的造型讨邪啡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侨雀。详见下表辟说磁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匡家,您更看好谁赤帝?欢迎参与一下投票戎。   =============分页符=============   原标题册潍澄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比修狡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锈,各区域之间的串联均平滑带过讼,整体风格更注重功能性颗韩讣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚕鹤号,并尽可能带来更多储物空间馅拐丸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畔拷呈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潮保,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一椿痛耗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点案裴。   另外亥锈,随着车载多媒体系统的发展醚氦,触摸屏更多的被普及疼灿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕费某,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能激,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寿钳。 配置对比寞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扇,仅供各位网友参考申。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惮蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戚冬铂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捻戌射:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骚使通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猾茨烫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绕厩,而车身与轴距辨荡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妒郡眉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹示宪。   动力系统对比论浦核: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犬腾酮,阳光仅提供一款1.5L发动机稗警岔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择齐毫,同为四缸自然吸气版本既跋,排量的不同即动力上的差距椭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皖,具备重量上更轻的优势奸币取。   两车的自动挡车型面颊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蠢,其平顺轻堆勒、重量轻及省油的特性水瞥,同级别车型中具备一定的优势贤氦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下警淑淬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT康诺钉,在挡位上优势明显湃,但其换档顿挫在车主之间常被提及坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胶牧滦,外观上二者均具备典型的家族特质饱星,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烈。内饰布置阳光以实用为主措河,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敬吓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堂貉。综合本文所述率唤干,两款车型您更倾向于谁人?欢迎参与以下投票惯。 责任编辑腐忱嚼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佰沤仟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桐附鸡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言活顷漂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涤渺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比层棋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祷响斤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碳啪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同查。也说明K3S试图走运动化的路线肚搪碎。   起亚全新K3S的长蓝讼、宽肚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm几誊榷,而轴距更是达到了2700mm的水平笆菲避,在同级别中也属于比较突出的成绩截苯,对空间方面肯定有着很大的帮助湃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薯,车身线条也非常的流畅吾,有着极强的运动感良钮删,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焕淑捷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达健酒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浆讼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的单。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅到陀,加之降低的车身让骐达更加动感齿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼓羚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酬韭猾。形状突兀但线条流畅的尾灯豁,红灯部分占据了大部分逝界,白光部分呈现斗勾状蔽腹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刨降颅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忙肖脐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峨嫌拘。能够有效帮助你快捷倒车熊谩洞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否躲钞屑,因为外观好看主观影像比较大酮艰推。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面享,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浮,基本沿用了现款K3的设计灿灰李,提供全黑色轰客、黑米色舅涂、黑棕色三种不同的内饰配色涵。做工和用料相对也比较不错蛋僧。内饰除了硬质塑料及软性材质外仍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粕划。   骐达的内饰设计线条非常流畅董,整体质感较旧款车型有所提升合。内饰颜色采用黑色作为主色调怒,搭配银色饰板葛咳确,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸽甸,满足不同消费者的需求荚擦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磊捐,多功能真皮方向盘以及定速巡航淌跺爸,从上面表格已经很清楚的告诉大家墙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP层额萄、胎压监测等配置膳弹匠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俗爱,其中ESP尝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凄双,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓮辫硅。 =============分页符=============   原标题柬恨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屡害话,整体乘坐空间相差得不太明显峡慕杀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叉陛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沪酣溯,座椅表现方面K3S内部填充比较实迟岁门,对腰部支撑方面会比较到位撤肃秃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性加,其座椅表现比较软匠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辩护佬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唤。在乘坐空间是差不多的疼,K3S座椅设置得相对硬朗吻,而骐达设置得相对舒适撼淖心,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因席。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L江,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辱腹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哦蜕,很好的满足不同需求的消费者词潭。起亚K3S相比起来就显得配置较少毛查雌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弧起滴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论南垃,详细还需看我们评测所出朗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夸呜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奠锨。   点评雇徒攫:随着两厢车被广大的消费者所接受镀洛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浚饱谦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动款京呻,如果在这两款车选择其一的话蹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动方拎渭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲍。 责任编辑秤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烧,甚至有人无法确切的喊出它的名字分。其实这款车和我们并不陌生馁鼓谷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唯免亲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似誊懂荚。所以出镜率不高的标致4008临稗,确实具有太多不为人所知的身世几,这使得我们有必要去了解一下这款车柯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滤森,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桑胁,呈现出风尚公摩健、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慌划,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚察扮、科技的感觉嘶氢轻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虎拜衬,轴距为2670mm圣康。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挤,所以在车身尺寸上它们相差不多草。   从车身侧面来看搏施,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半夹,整个车身也因此更加大气而富有力量感健烁。后排提供了私密玻璃纫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僵拿恳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倪嘉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因送胳适。另外狭售,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躺行呛,尽管造型简单钵量,但通过与腰线的巧妙衔接徐却纺,使整个车身设计连为一体邓狄沽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂别筋搅,配合普利司通的225/55 R18轮胎长萄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哇屏艾,都具有不错的表现稿贺。我想应该会有不少车友会非承┦唬看重这双“大脚”仓负。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巨遣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遍唯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样底溺革。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜗尼,譬如采用了大面积钢琴烤漆欠衫,辅以细节上的优化倦辅。   中控面板做工不错贫盗,按键旋钮设计很精致凭,且手感都较为出色秃顶。娱乐扩展功能也比较齐全捷隶诵,AUX慨、USB以及12V电源都有装备侨砰盗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砷绊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脸,下面还有黑色钢琴漆点缀豌鸽,凸显出了较强的质感培。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裴,若塑料饰板能换成金属材质的话攫羚铆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表能,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汲厕同。在转速表与车速表之间炕,我们看到了一块显示屏碍刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坞。 在乘坐以及车内空间方面匣,标致4008秉承了家族在这方面的优势拳蹿磕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骡。   后排座椅靠背很直凶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哗骄官。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凉铝,坐姿却让人觉得并不舒适随徐稍。   标致4008的行李厢内部很平整匣,而且后排座椅可以4/6比例放倒臀慕翻。这样它的储物能力将会得到提升踞了帛,对于搬运一些体积较大的物品供税,可放倒的后排座椅显得实用界慰苦。   =============分页符=============   在动力系统方面鄙烯僚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朔系夸,最大功率仅为150马力菜蔽,扭矩峰值198牛米内酞传。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啃韦淌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洼。 全系搭配加了CVT无级变速箱乐廷,具备手动换挡能力泵。在实际道路行驶中陛,CVT变速箱表现的非常平稳倍逢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龄脊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湃,却没有丝毫提速的感觉蒜蛔们。不过葡绕匈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裤鲁,在平稳驾驶时超车变线很轻松剑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统累,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驴念,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宪,前轮最多可分配85%的动力但,后轮则可达到55%诡接陆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挺骇惯,可以应付雨雪籍貉短、沙石和泥泞等路况商,也可以轻松面对普通的越野路段膝孙铜。   标致4008并不属于难开的车型革,尽管车身较大第,但是方向盘非常轻盈分锈懊,即便是女性驾驶也会非常从容头,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睬狈窟。   结语盯:从市场战略上来看道姑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳖郝,4008不仅丰富了进口标致的产品线滔,也为消费者提供了更多的选择面。而从产品本身来看盆泪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饥,能很好的迎合中国消费者的审美环。在驾驶方面卫芳轮,标致4008表现出非常舒适和安逸剧锣耽,非常贴切城市SUV的特性闲授。 责任编辑敛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桥剑,自2011年上市以来凭借着动感的外观眉轮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全猛,受到了许多二三线城市消费者的青睐撕。不到3年的时间黄程,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率很懦广。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚嵘汛,将在4月的北京车展上市矢怀泻,预计售价区间为6万-9万元爱权松,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乱纪。下面就跟随我的镜头敛界,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胸。   相关信息列隋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌割惯玻,2011年正式推出了首款车型宝骏630趁纷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力背,结合上汽和通用的生产技术受督黄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飘僚稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌话妮篡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笛枫鳞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歇溅撤,与进气格栅渭南、发动机舱盖形成盾形区域佩挖董,造就了独特的宝骏品牌DNA箩铰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铰。从前脸上看卸,与宝骏630的设计保持了高度的一致戏透。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寸瞳截。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷李链,颇显动感垂吭醒。   在车身尺寸方面慨,宝骏610的长为4401mm林、宽为1736mm尸、高为1462mm捆疼罗。由于与宝骏630车型同平台生产霞,因此在轴距方面并没有变化发,依然是2640mm股驴授,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辛卧吠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秦,尾部扰流板吼、包覆式的后风挡玻璃诧、硬朗行李舱的线条库逆,颇具运动风儒备。与此同时差检,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢哦孔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利残痰。   =============分页符=============   内饰方面突慈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度层湍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘛卤,方向盘搭配银色装饰条胖蜂琼,整体风格偏运动纳,带来不少新鲜感熊逗。此外嚎毕,新车仪表盘也进行了全新搭配陷谐劝,采用双表盘设计晶饺官,更符合当前年轻人取向纫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苦狭爸,提升档次的同时也带来的一份运动基因箔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炭,LED组合仪表提升了整车的质感瓢阂卧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伍钮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势权咖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹故删,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镶唾。   宝骏610是一款两厢掀背车型糯掸搭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痕汰灰,也可以按6/4放倒座椅戊,放倒后容积可达到1300L搭爆榔。   =============分页符=============   在动力方面誊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机思式,最大功率可达82kW幕辟私,最大扭矩为146.5Nm莫侍衰,这款发动机也同样在630车型上使用讼每驹。为了发挥出更好的动力性能七,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彤,此外还配有5速手动变速器可以选择厦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禽供鸥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝被脑、君越贯畏卷、君威等车型上挽仓。   在整个实际驾驶过程中讹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纺禾。在1500-2000低转速时糕挂鞋,所爆发出的动力输出还算尚可栋皇草,油门响应比较直接彤。但是随着转速的提升潍,档位的提高短底,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汤什。这种动力表现不温不火携菱,但是足以应付城市道路使用蒜。   相比于第一代自动变速器娜病圭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隘掣佰。只需稍微深踩一下娘备,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咸线,只不过由于排量的缘故隙慷吧,推背感并不是很强烈爱,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恰,这也完全符合它的家用定位轰建。在经过颠簸路段以及减速带侣橇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欠,让驾乘更加舒适替。此外慧,在过弯时底盘也显得较为扎实酿祭鄙。   结语胳:宝骏610的家用车定位很准确寞镭撬,配置很务实冈恐,储物空间多藕盖,不过在用料和做工上还有待加强媒鼓嚼。不过动力系统方面确实不太给力糖课罕,最多可以说是开起来比较舒适考,这也比较符合它的定位撤匣肪。作为一个新品牌晚佬,宝骏还有很长的路要走系,虽然已经走过4年多遂,推出了两款车型侵随,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痛,在自主家用车市场上打出一片天地来盟歉虚,我们将拭目以待兜胖。 责任编辑瞎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泊懂,大众展台上首发了2015款大众Jetta陷刮。这款车在现款Jetta的基础上殿帆类,针对外内设计细节进行了小幅修调岔牢,属于一次精修边幅的小改款骂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吨酒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穿泌典。 全文总结糕霜斜:   对于这么一款外形细节有新意习警,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta班坛矗,我们只希望它能尽快来到国内晾胸,因为目前国内的速腾车型皮淑粮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寡氰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恋哨。 责任编辑簇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爆守菏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拦博,深入布局悔。其中包括类似上海大众新桑塔纳鹤、一汽大众新捷达纪、斯柯达昕锐染、以及再早之前的本田锋范考、日产阳光等等隆。可以说墒,在这一细分级别离,乱战才刚刚开始良萄寇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔬伤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去票钳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜜凸悄。反而厚重了不少煎下设,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扁副隶。就前脸部分来说棚溶,整体样子是非常简洁的扫骨持,又有几分动感兜头棉,和标致其它车型相比是有些差别的崩冬乱。   侧面造型规规矩矩厘渴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揽蔼,你会发现婚沉孺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉横盎赴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搪乱霖,但301更多的是安安分分的一种踏实感忙高康。其中滇匙膜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乏火柬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素登力卑,没有那么规规矩矩警,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榷歪罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梨,这也是一项非常讨巧的设计玛。设计感油然而生苫饱竞,除此之外比辣倾,车尾并没有多余的装饰物卵,简洁实用依旧是主要风格愧哇村。   本文导航" "斯柯达明锐鞍篓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唐卞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翘襄花,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在到令,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滩路结,可能除了家族化的设计以外强拉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了塑分。 虽然它采用了大众的MQB平台恳仓邻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粕钞,全新的家族化设计让它年轻了很多搐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汤疾,但是相比现款瘁,它的前脸更显稚嫩襄促谰,也可能因为现款有些老气横秋吧及醒。 车身尺寸方面烘灿合,它相比较现款有了一定的进步琅淮,内部空间方面自然也有了一定的进步纫藐,在后面空间介绍上我会在进行阐述福。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨墩嘲,这也集中在细节设计方面纳郝猜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴视,还有合理的镀铬装饰灰,这也是新明锐年轻的一种标志计汾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宽鞠。" "  2014年4月16日龄,全新英菲尼迪Q50正式上市蔼长,售价区间为32.58-54.98万元姜拢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棉哼估,2.0T车型三季度到货滔村,参与我们本次对比的是3.7L豪华版新,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衡炽抄。三车官方指导价格基本在42万元上下膳汰哄,具有一定代表性灭屑苍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乾弗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菲爬瘫,车头造型极富攻击性列呜筋,侧身线条动感优美辱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韩贾。当然杀拾,它的进化不只是看起来那么简单铣,内功的修炼更让对手望尘莫及攀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篇椒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钳令袭,而且大有愈演愈烈之风把档,尾部设计很像自家的新5系眷,家族化设计不可避免疤。即便是标准轴距版本抹潞巾,新3系的轴距还是达到了2810mm坛化磺,比上一代有小幅增长拿,再加上悬挂对舒适性的妥协负,曾经犀利的3系已成过去险辩全,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伯漆箔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寥迪,那非雷克萨斯IS莫属了哩侗告。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弓,车头动感夸张脆推,车尾简洁利落温,虽然有历史车系的影子寄捅,但这绝对是对精髓的传承和延续偶虎。   本文导航" "  又到周末了偷默辣,在大学破旧的宿舍里锯燎寄,百无聊赖的仰躺在下铺上酸蔡险,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鹅,心中泛起阵阵遐想捍宛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惋岗,充满战斗气息的车身磕,都让我无法安然自卧灵咯危,打起精神沽逼锨,跑到隔壁楼的图书馆烁疯邯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掇躬。没错磷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涸逝捶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲸壳。但是久焕,今天要说的主角并非“兰博儿”番,而是广汽本田第三代飞度吵缆匈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脸模壤。   ?什么是边锋主义围?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车⒙俚。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膛朝,线条过渡果断挖艘鸿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊,包括讴歌品牌也大致如此揣瘦。第三代飞度相比上面的两代甫凭猜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钝。车头部分比上一代更加动感授痢磺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宽鞭。给我总的感觉是僧叭,车头的成功是线条运用的成功卸缔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舞莲祷,从车头到车尾一气呵成蒜,整体感和流线感非常强危。从某种角度讲梁漏天,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疾寐力。新一代侧面的弧度似乎有所收敛识魏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感半沪屡,但相比其它竞争对手面社题,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出句。   车尾的感觉并没有车头那么好呵步洁,对于我来说咆,车尾的设计并不满意尸镐羞。过度使用的镀铬饰条郡娶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口单艇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吗藏晒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扣,在纽约车展即将开幕之际室甘,路虎发布全新发现Vision概念车计,配备多种新功能渴妹间,智能玻璃实现透明引擎盖弥掂,座椅灵活变换可实现共四种模式郴,包括远程一呕幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踩锋幢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绢牵,第一款路虎发现诞生于25年前九嚏,全新发现系列定位于“休闲”翻垦磋,总计拥有四款新车钙青俱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题计,多功能配置借焕郝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绅沉矗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术任千,其中包括远距离彝蓿控绷碉,智能玻璃等梦托。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胸佛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逝廖,“新车现代化的亨磨,切题的拷尽,并引人入胜的设计壤,是发现车型发生的重要转变结鸿懂。”" "  [汽车之家设计] 2013年傅灵,我去过一次柳州陷,那次肯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碗,当时逢测,宝骏只有宝骏630一款量产车型狙分,时隔一年未俯遁,这家公司有了新动作崩挽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市算。官方表示体琼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撂。   事实上穷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豢达,那时剑搔帕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挛,为了配合厂商对车型做好保密工作每浦睛,当时我们也并没有拍摄相关的图片督性失。掐指一算款,当时锯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搜忱渤,在聊到这个话题时短割,项目负责人也表示卤,整个团队在这期间做了很多的工作膊缚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圃,即便有着此前宝骏630的经验速赡锚,但对于一款新产品而言惧,整个团队仍旧不敢怠慢屉裂。   为什么要推出一款两厢车痰秸?   新品牌诞生初期毕拘,单一的产品有助于更好的把控产品质量贡垦蹋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霖唯氮,从而将其转化为品牌价值漂跑土,在品牌得到一定认可的前提下械,适当拓宽产品线忙操触,无论是对品牌敲抽泌,还是对市场而言都有着积极的一面拭寞瞄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堤,较为官方的说法是“以市场为导向”卡让迫,不过在我看来吴,这仅是一方面囱,在有了以上需求的前提下报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歼搪扛,于是才有了这个方案脊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩破起,车辆的动力系统势脖箩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔽撵沤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怜杯,无疑是一个两全的方案峦疤伎。   两厢车在定位上有什么不同吗腺?   简单来说湘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑞匠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幌顺申,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剑税梅。相比之下芯疥,因车身结构缘故蒂,车侧和车尾的造型变化较大磺氛势。 造型设计没有太多想法   在我个人看来场巾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汗何,印象中苛扒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车款录,有些时候耙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抠。当然郴秤,每个厂商都有自己的想法不,这种实用主义并不是坏事绣台吉,毕竟伶肠,车是用来开的沮可,把主要精力投放产品稳定性方面仕,对打造一个大众品牌或许更为重要丧翠判。   在造型设计方面洼,除了已经固定下来的设计元素外信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”革米嗡。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘎,然而昂玖撼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焙鬼滴,正是在这种需求的推动下皖傻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场火课。   察觉到这一现象后橇妻桓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓮,显然吕托,一味的添加装饰条并不合适诫剔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求却圈茄。一般情况下蒜屠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凹抖摹,除此之外拜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虚晚琅,在设计师看来瞬顷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致电吹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孺,我还不曾有过近身接触何。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知句锤弯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线权腊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统确匙捷。或许这么长的一串文字来的有些陌生该,简单讲棉牛,它就是在航空航天器上使用的转向技术态。我们将就驾驶者最关心的方面赣屎扦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS为确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挪挞,人机交互系统的先进等等酶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抄盛斤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沁蛊尸,不难想象Q50的出色读匪刚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侵膝蒲,同样吃扔,作为宝马1系的车主叛呛灰,对于操控的追求反衬出Q50的优异某微漓。而剥离开车身的种种新,他们共同的认同就在于这三个字母鲤菲:DAS   【什么是DAS订?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舷晦蓬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一城渭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史将眷层。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型店。   【DAS工作原理是什么卤海?】   车辆转向时涟,不再依靠传统的机械连接挂室,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湃警,根据行驶路况和方向盘转动力度观且堪,速度进行综合计算滥,从而指挥转向电机机构实现转向滑到。   三个ECU属于并联关系免炔郊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸥、方向盘赤敞、右前轮)身,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咎评。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彻哎烈,恢复至传统的机械传动转向模式骑鹃聚,确保万无一失匡。但在正常情况下刑绞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厂驴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撑。   【DAS汽车的优势奔谦揉?】   操控性欢际帝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准概娶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坤,享受更多驾驶乐趣曝。   【为什么线控转向比传统转向快榔苍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莫客。整个系统中没有橡胶衬套氓刨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜕嗜,因此首先从内部减少“延迟”娶态。   【DAS对过弯的影响罕?】   转向相应得到改善话伯凸。传统转向系统痹峨,在接近弯道时啪狡翱,驾驶者需要提前做出转向动作守梨挥,否则汽车无法实现平稳转向茬。而采用了线控主动转向DAS系统杠统墩,通过消除内部的转向延迟说,减少了预先动作的必要铂,实现更灵活的转向喊。而驾驶的感受将更加直接并瑞潍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚀,毫无延迟素。   【转向系统也能够减少疲劳嫩普?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感残凰,因此从另一个角度提升了安全角芬封。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰际览狻)徒氓垢,12款参与测试的车型中藩,在定速140km/h的巡航测试中拖溪库,平均修正次数啤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肝埠汗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响么?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀P方控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   当然面,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懂,而对于传统车型畦,这一选项代表着发动机揩辛、油门踏板温退欧、悬挂阻尼氯恋罢、刹车响应等等方面的细微调整僧澈,而由于配备了DAS毙纳潘,英菲尼迪在模式选择上朽镜钮,更进一步的调整了一系列的功能刹码,如筋嗜疮:主动声音控制系统使、线控主动转向DAS娶拢适、主动车道控制和主动循汲玻控制系统ATC等等的设定寄祭降。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搅我氯?】   通过上面的简单问答老啥讥,我想我们已经熟知了DAS系统隙佛,在响应更快挽惧垦,相比机械系统更便于维护钨构,节约成本嫡蔡,减轻重量等多个方面都硕果累累伞杯市。而任何事物都是双刃剑袱硅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里练淖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乘,他的解释既简单兰厕,又复杂牧,背后掩藏着十年之久的不断试验房忻兜,推理南夯建,再试验的科研过程弛郊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力似斑。而这些内容无法用数据体现款,还是按下点火开关吧娇。   本文导航" "   《极速60秒》沧、《死亡飞车》短、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》握填,让车迷们大呼过瘾寇钞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揭。另一方面嗜粉烯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僻,但开在路上肯定是最牛X串谋,最有回头率的橡帘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶虏卜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狙琅檀、“真NB”这样的感叹乡晶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愁逛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灌。    作为最具代表性的美系车型来,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撑,五代车型熠熠生辉攫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娟,主要原因是新一代车型不够“MAN”尘摄辞,缺少了野马的一贯的风格千哼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泊逻淮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车混殴沃。 什么是肌肉车修碱垃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烹仟程,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裁豪煽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帆炼烘、具有强劲马力跋嫉破、外形富有肌肉感的美式跑车首伤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疏块,例如雪佛兰科迈罗按嘘、道奇蝰蛇赶拳、道奇战马米,还有就是本篇文章的主角福特野马句湾圈。不过这些都是字面上的解释须潘瑞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溜。什么是肌肉车桅趟京?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甸拜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楞逛勿,科尼赛克Agera倪碘拒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寡廉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别精鹿。但实际上并非如此卡,凭借自身出众的一面洗,福特野马在众多超跑中脱颖而出泄坡趟,成为闪亮的主角授。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车广寄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娶僳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恫钩侠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骑孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓢骂嫡,野马还是地道的童星出道!是的稻,早在1964年刚刚诞生之际零,它就被搬上电影银幕贯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坎,也许大家有些陌生孤础,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虚。在过去50年里了,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角都。    无论是哪一年代的野马贯瘦吼,但凡出现在电影中猾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肉氛。衬托主角的英雄气概或是独当一面虽纫,野马都游刃有余示。在近期上映的《极品飞车》中急革,野马更是作为整个剧情的主要线索佰,陪伴主角经历了人生的起伏魔据。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纯计,五门版的三款车型——耀真耗拈、耀享边、耀动分别为52.8万串、57.8万射贩嵌、62.8万败。另外还有只发售500台的限量版坪,价格66.6万元勿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变建惺貉,只是在色彩搭配上带来更多选择快那兔,车型配置也更合理裂罚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器清侣,并且通过优化四驱系统孝背胎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俯。揽胜极光一直被认为是外观控酬,但作为路虎车型莲逼盲,它也有着同级一流的越野性能沧。这是款长着女神模样还咎跑,也有着女汉子般坚韧的车剂哀。 外观喂沏斯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欧,所以不仅长宽高没有变韦,造型设计也和现在基本一致歼连写。设计师只对一个细节进行了修改算,就是后视镜村骋。新款车型后视镜造型整体感强巷恫,与车身有更好搭配效果妨鳞。除此之外股,极光传承自揽胜的城堡式车身滦郊赤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哪。虽然极光已经上市有3年时间沸叭捎,但时尚感丝毫不减踩啊兢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彻飘,极光有自适应LED氙气大灯查、全景天窗等配置省,兼顾时尚与实用性潍卧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逻涂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凄,前后保险杠尺寸更大槽。另外棠角,2014款极光提供了11种车身颜色哺熬拘,消费者有更多选择玩。    另外斡遁川,外观细节上能看到的摄像头和雷达勤矗淳,是为了实现自适应巡航茄哪、自动泊车趁竭掂、360度倒车影像等功能泛耐翁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疚,既可以设定与前车距离或行驶速度苛,当系统计算出正面碰撞无法避免堂立,会释放最大制动力降低冲击速度吻谢荆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舷拭蹦,实用性得到提升了。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墩脾,并不是说女性不能开丝傲,反正我问过数个女性朋友情,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酵蔷伺,完全不是自己的菜板骚马。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轨,所以我觉得这样描述更加准确巢齐:这是一款为男人及女汉子准备的车创钨。不是说它不好苯弘谓,事实上野帝的特点非常鲜明朝苏夺,优点也特别多镰柏,但如果真的不能欣赏野帝的外形肝纱公,那么它的优点再多也是白搭蜡。好了式幸,说的够清楚了锈,男性用户请继续看下去擞,女性用户请酌情选择壳哄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版答,也就是售价24.18万的最顶配版本锈眯唉。配置非常丰富誊钳韶,但较高的售价容易让消费者望而却步千,毕竟男人也不是那么好忽悠的夸妒投。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汤。不过既然我们测试的是高配版本舵盗,就来看看这款车彤响惕,按照惯例皋,还是从野帝的外型设计开始继烦嘿。   ● 外观屏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钱扔擂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔人江,野帝这种偏向硬派和复古的造型淳埠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灿辰稳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稠缸,这对于野帝来说无疑是个劣势竭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浅,国内汽车消费更是以大为美熟,野帝国产后尽管已经有所加长困淑纠,不过还是给人感觉不大现忿喘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兔浚,带自动点亮功能的氙气大灯诞秘夕、大灯清洗功能钝请从、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拾软瘫。日间行车灯采用光带造型鸽绩,并集成在前大灯组内戏号太,样式比较简单爆颇烯,辨识度还是比较高的茂咸。   尽管车身长度不算长沥祷然,但野帝的高度还是比较高的吞炔虫,一方面是车身设计的就比较高大炊刻,另一方面也是因为底盘较高伤,悬架行程比较长耙继。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荣颈焦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间号侯。   后保险杠设计的比较厚实铆啥陶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一集,也是为什么我们说它更适合男性车主人返。倒车雷达是全系标配齿,不过倒车影像和自动泊车是选配识仟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盎傲股。   需要说明的是灭嫩,按照官方参数配置表孔晶颇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粟惠,不过这台车并没有装配后挂式备胎通,4S店解释说是同样是野驱版缺答,有的车有后挂式备胎颅媚俏,有的车没有阮,如果不要后挂式备胎节久,可以减6000元趁扮。   十辐立体式轮圈阑祈,样式符合野帝的整体风格捂蕾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拿骡,规格225/50 R17馁。这款轮胎算是一个折中方案苫,整体表现比较中庸宿耿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尝梁颇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俩线。" "  2006年始硷伺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴叙,没一年驶汤,这个品牌都在刷新着销售纪录韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭醛。2014年坞,新的产品问世嗓斑糕,这一次它不再效仿陷湃、跟随幂,而是独步青云缸壕莫。   在过去的几年里烽浅,英菲尼迪的品牌推广是以设计仿嘲、豪华为主要核心山昆峭,由于旗下车型均以大排量为主欺戏纽,并在操控性方面有所见地拜吐幂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乐。作为一个初来乍到的年轻品牌贯搅肖,每一步的迈出都显得格外小心五,在保证动力性优势的前提下绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彻履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啤需,原因很简单身,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姆,也就是不同于别人的卖点硼签。   在同级对手们相继更新产品的时候貉湍,英菲尼迪一方显得格外冷静氮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淮玩刑,好在当它真正来临之时勃烧,并没有让大家失望骡官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窘泞。   在介绍这款新产品前片忙暖,我想我很有必要做个说明鸵烫,Q50实为G系列的换代产品揩,在2013年度旧,英菲尼迪旗下车型根据轿车合、SUV采用了全新命名操携苹,即轿车使用Q字母睡内,SUV使用QX字母领,后续数字分别代表车型硷,这样做有利于车型之间的关联度沛。   2013年谴娇,我的同事在经历了12个小时的飞行后割,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辟苍,在回国后的闲聊中毛伎,他的目光坚毅蒋酶喷,言语中难掩一丝激动蝎外,当然他对这款车的最终评价很高替,抱着这股期盼纷肥畏,我们今天找来这款车啥同惭,一同来寻味我同事当时的所感珊莽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姆斑,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤幕杭,所以动力篇久哩、底盘的调校抬鹊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伙,但整体设计与科技性不会有任何出入煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股,也算是足以解渴了筷酬坷。   对于设计语言四个字来说没党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绵厩密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琼人完,有时我甚至会想钠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲?正因设计团队的不懈努力草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯跋兔。   低矮的车身菊赴彼,流线的车顶钱,都是上代所传承下来的精髓撼排咯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀韩螺,这与宝马3系的水平相当拭,优于奥迪A4L芬、奔驰C级等产品恐,别小看这一举措苛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性开。   对于轮毂轮胎的配备上外,英菲尼迪从不走低调的路线势半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闹储掏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敢泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼爆劣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯。   本文导航" "  2006年始蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙,没一年室刹,这个品牌都在刷新着销售纪录惠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醒睛垮。2014年搽缸,新的产品问世废秋焦,这一次它不再效仿帽、跟随融,而是独步青云矾儒。   在过去的几年里湾射,英菲尼迪的品牌推广是以设计辜红、豪华为主要核心汀臂曹,由于旗下车型均以大排量为主丧跑,并在操控性方面有所见地隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手委祥。作为一个初来乍到的年轻品牌堂莫犁,每一步的迈出都显得格外小心地切纹,在保证动力性优势的前提下泥撅对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈校坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硅怜,原因很简单仆集,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性高沙,也就是不同于别人的卖点俄胯。   在同级对手们相继更新产品的时候榷衔脸,英菲尼迪一方显得格外冷静翘舰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裤,好在当它真正来临之时郎署供,并没有让大家失望勤碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炮帝届。   在介绍这款新产品前忍,我想我很有必要做个说明填,Q50实为G系列的换代产品肪,在2013年度贩谈惩,英菲尼迪旗下车型根据轿车陇澄蹬、SUV采用了全新命名晚,即轿车使用Q字母但酚量,SUV使用QX字母经,后续数字分别代表车型钳肋,这样做有利于车型之间的关联度隘旧呈。   2013年攻,我的同事在经历了12个小时的飞行后诬杯破,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奈,在回国后的闲聊中拆摆,他的目光坚毅埔畴钢,言语中难掩一丝激动薪裁睹,当然他对这款车的最终评价很高菇麓,抱着这股期盼碗忍垫,我们今天找来这款车纺,一同来寻味我同事当时的所感你脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间判,所以厂商提供的测试车依然为美规版毯册,所以动力袍视、底盘的调校帅态,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯乌,但整体设计与科技性不会有任何出入膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恰,也算是足以解渴了昧白囤。   对于设计语言四个字来说敖酶趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺窟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的废扫,有时我甚至会想诗透砷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量控星?正因设计团队的不懈努力辈孰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻酷晚。   低矮的车身委,流线的车顶强堵,都是上代所传承下来的精髓盼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涕吼鲁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮瘁,这与宝马3系的水平相当囤崇,优于奥迪A4L坊、奔驰C级等产品讲世,别小看这一举措回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜂。   对于轮毂轮胎的配备上涝,英菲尼迪从不走低调的路线捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隧颗橇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中结视俄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漆持。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80看校袱、陆风X5踩、全球鹰GX7襄伍,但依然无法撼动它的地位乔汞节。然而这样的形势也许在不久后将得到转变封忿实,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伶泥,它就是CS75哀氢怜,来自长安汽车弗。   在众多国内车企中穆,长安汽车拥有较早的造车历史斤惕卿,并且对越野车的制造要追溯到1958年迟垃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计曙孝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彼蔼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拐屏鸿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晃蔫。   在对长安历史阐述过后拐,这款新产品更是令人期待归琼。在2013年9月突茄摆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发江活粹,一经面世便引来了无数人的驻足盯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陪难,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻,诸多细节上的体现怯,可以看到与时代的接轨煎裁,说实话堤昏撼,即便与合资品牌相比些蒙夏,它的设计也毫不逊色搁梁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谷搽牛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铆了,在首次无伪谍照曝光过后晦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侣闷瘟。从车身尺寸上来看咀,CS75在长度与轴距上的优势突出譬辩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艰。在设计上良,侧车身的视觉冲击力有所削弱霸清,平和的线条增加了些许稳重感顽陪,而在配置方面绝不含糊涕,右侧后视镜配备摄像头呐伎膳,为泊车提供了更安全的保障倍虾,此外17寸轮毂的注入那坝,也为整车视觉性增加了不少好评分挪。   车尾的造型体现了丰富的层次感钝狙面,使其得以回归至前脸的感觉离纤彤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脊堪舌。此外溪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撕,可以看出CS75在配置方面的丰富性羡妇拐。   本文导航" "  上半期璃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篙,不同的设计倾向与不同的品牌定位涝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念璃。在“下半场”的对决中哀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佰埠。   点击阅读恳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛊嘲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砍簧抡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锈浮姑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苹参懈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贪陶蓬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凸本究,以应付那些五口之家出行的需求挥绷。行李箱空间的比较侯回吉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驴接幻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虐既,或者带孩子出行时抨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谁性厕。行李箱内是否配备12V电源接口测,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱累,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泥碘屁。   ·模特A(不戴眼镜)身高虹:170cm 体重剃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慧集:175cm 体重纫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恼,长安福特此次也算酝酿已久了簿,可以说即将推出的翼虎辑潘,每个人都能从中找到自己心仪之处宦韧,例如极具冲击力的外形拣太、科技感突出的SYNC系统体介女、人性化的内饰细节设计软、又或是强大的日常实用性绘爆,这次盒疚处,同级对手们真的要小心应对了辫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僳铂榔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扣康篙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年噬村脱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胜。显然巨凹,在错失2013年的发展大好时机后练吼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顾悲,其实也能够走在大部队的前列氛幌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廷膊钾。眼前一遍利好锹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008小誊、雪佛兰TRAX湿漏漂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娃瑞齿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘁夕哗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剖,至今我们还没有看到实车啦。从目前的情况来看港遣渡,它们很快就会来到我们的身边稀竣没。正是这个原因仟剐柬,在日内瓦车展媒体报道结束后喘替桂,我们并没有着急回国绕,而是完成了几款车型的海外试驾漆蹬贾、测试和静态对比的素材搜集穗截,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豁唇间。   看到这里骨踞熔,或许你会产生疑问撬购氏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犁咸?坦白地说垄及,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的售:1.它们必定会国产并且在国内销售汀纳和,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艾,只是一些细节针对本土化进行了改造竞耙,但外观内饰设计比俺、车内做工翅希、人性化林献、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绒。综合上述所言坑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义五荷朗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朽弥,感兴趣的不妨继续看下去伦秋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用设埃仇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侥。例如CX-5计卯沮、ATENZA阿特兹帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锑。最重要的是漂害纳,它们不仅有所创新藏感,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垢泌锨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叔仑狠,再到如今的Axela昂克赛拉炉铂烙,马自达3已经历经三代车型的演变纶抗。据长安马自达相关人员介绍慑分,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娜技淑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熬攀排。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话飘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逆。它的眼神更加犀利税粹棋,车身线条更为动感栓淡同。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侵久杜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斜背,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橇谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吵摹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脐典曹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戌豆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抗硕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阜排。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壳凰牢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揩愁困。另外精,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神番橡。据厂家人员介绍饥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谴遣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洗讲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垄伯私,使它的整体视觉感受类似红酒一般碘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚垢咸恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm特教,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm松,两款车的轴距同为2700mm陆。相比同级别其它车型吕溅摔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毁挟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯袄恪,不过轮圈的造型稍显普通矮,不够运动壳腔绘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列深完,规格215/45 R18讥,抓地力表现不错弊胁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辑,规格只有T125/80 R16绘。   尾部的设计不算惊艳及挡檀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仇融镶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性场呛痘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肪,这在同级别可是十分少见的喂蠢。" "  说起海马福美来泡赊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拘甭嫡,转眼十几年过去徘关,福美来已经迎来了它的第四代车型祷扮络,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铰工是,新一代福美来M5采用全新平台打造模朝兔,不论外观还是内饰熬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兴。在此之前曙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拾涛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娃炼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勒疗项,宽大的直瀑式进气格栅崇诬蜜,大面积银色镀铬溜拱,符合国人审美休汀透。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陆梁,腰线采用分段式设计蛾康,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褪隋泥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驼逝,凸显运动感光。但只有左侧为真排气口距痰沽,右侧仅作为装饰搬。" "  对于中国汽车市场来说降揣,凯迪拉克属于一个后来者卢随,当然这指的是豪华车市场滇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笛唬煽,那可真要拿出点真本事诫聊。凯迪拉克也明白这一点剑讨冠,去年就将全新车型XTS进行了国产沁,并且上市销售岔哥,销量也是比较乐观的吻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廖痊眯,无论是配置上还是动力以及外观设计上拇,至少能让大部分潜在的消费者接受裁涉,这确实不是一件容易的事情泼坪戒。于是始虚抽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冕,对动力和安全系统进行了升级卡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘫就,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔚,仅有一款36S铂金版角撼蕊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变成。   2014款XTS 28T铂金版外观答搏舰:外观延续36S铂金版的设计矫卫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焦寺,在其他方面则没有做改动定提。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子息殴,没有做太大的变化寥句祥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忿。   XTS是一款善于运用灯光的车矗尸,它将大量LED元素装备在车身各个部位泊翠陇,正是这些时尚元素的出现附们,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓶,获得了更出色的细节表现力蠢。这些称不上优势的细节表述羔硼廉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驾沤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佳峨剿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碌。尾灯依旧是LED垂直式的造型缔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陆负毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纳幢。早在上世纪五六十年代领,Citro?nDS就用上了可变悬架蛇陷、随动大灯淋辩、转向助力疼旧订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡辅,加上极为飘逸的车身设计卯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尼熟松。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀孙,2011年长安标致雪铁龙成立恼谋,到今天我们测试全新DS 5LS管捷鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孺巍,音译的中文品牌名念起来很接地气卜侨孪:长安谛艾仕泵钉乾,有股莫名的喜感似锻鼓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谓攫,是台正儿八经的三厢车陋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槐贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁凸铰。如今催戌,马自达6已经发展到了第三代潭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殊蠢,它的名字叫做欺遂:ATENZA淡梢杉。之前我们已经解读过进口版本东臣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力口鲜暇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戮纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单孤衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L渤督蛊,还有更加令人期待的2.5L钦萎。   注憾盘:此次测试中兼眉,红色车型排量为2.0L剧,黑色车型排量为2.5L厂霉谓。国产ATENZA目前还未上市蕉,此次测试为抢先测试靛讽颧,车型为试装车放。   截止到发稿时孟泊,官方宣布硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”激竟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芭,上半年上市销售刨吓腑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算炼,我们还是先来聊聊外观巴告秘。相比进口ATENZA寥,国产版本在外观上基本没有变化婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乃困,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陕谭列,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佳钒,“下”这个字可意为“以后的”讥彭,用来表示那些目前还没发生的莆朽菩、未来也不一定发生的事情侍量收。比如有人说“下次请你吃饭”笔挪,谁知道是不是真的!同理圭版簇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”下抄斥,实际上暗藏了一些不确定性垮:它能引领未来汽车的发展趋势青素湾?或者只是一句空泛的口号食海?这是我最关注的问题恍。   当然也会有人更在意其它方面坷澄,比如外观内饰和空间等等譬碎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磁呸,本篇文章的最后也会提到泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裁。   关于下一代城市SUV的概念僵裙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氏畦息。在他们眼里篡茶,很多城市SUV都太“娘”了瘸充某,连个小土坡都爬不上去怎么行偏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丝眉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俏峦污、勇于冒险的心侣梁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奉盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然檀酵豌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郡牢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞳甭砰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猩,它能够去接受户外的挑战丧咖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矛黑井,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艘,目前主打3.0L排量的三款车型半,都搭载三菱第二代超选四驱系统哇泊绵,售价39.8-45.3万元邦馅萎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粹,还有一个最简单区分方式唇喀,只有精英超越版才标配后拖车钩将蚕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史城,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来回姥阑,陆续又在第三代(V73味巨、V77等)和第四代(V93窖鲍枪、V87邓畴嘉、 V97等)等车型上装备纱绍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三替耍、四代帕杰罗)牛冈,现在销售的为第四代帕杰罗撕凰。   如果单从分动器的挡位看砰驾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统排,拥有2H便甫醋、4H膳睦、 4HLC涩慨刺、4LLC四个挡位舶,在后两种模式下湘拢蚀,中央限滑差速器LSD被锁定体奠,为四轮提供均匀的驱动力肃篮极。不过值得注意的是匹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惕砷衅,前捎强篱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递佳,正是这样的全路况实用性骄,才被成为超选四驱系统寸捞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掇,可以在2H戏碍、4H挡位间随意切换捎缄莫,当处于4H位置时龟破,它相当于一台全时四驱车型钢,可以提供更好的抓地力和驱动力霞椽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面局倡篮,而处于2H位置时盖旱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疤仿,不过这样一个大家伙油耗不会太低傲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰豆劫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轰秦,4HLC模式时陋缉究,中央差速器锁止棚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慰,不但锁止了中央差速器素躲,还拥有更大的扭矩输出笑奢茅,此挡位的传动比为1.9:1挠慌,扭矩被放大1.9倍贸苹拈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞧屡寥,4LLc就能派上用场疯微钞。在车内陀,仪表板的中央会显示当前驱动形式段份李,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窜倘,并随时了解到现在所处的驱动模式斯疼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侯,应付一般路况毫无问题排恐固,但如果长时间处于极端情况下酣翘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啥巾鲸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丛歇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性人钱芥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磷,同时也提升了整个历险过程的安全性掏姓,因此光有一颗狂野的心还不行陕毒,还有选择一个可靠的伙伴猩香败。 责任编辑豢鲸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圈,已经上市四年了鲍纱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弗梦滔,跟老款福美来相比档次感明显提升摊书倡。除了看得见的设计差别惰潜,福美来M5在配置顽斯、空间方面也有不小的提升线潭蒙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本线孙承,1.6L车型会先期上市谢闲壕,后续还会有1.5T车型推出够贝殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本河浅,其中手动挡共有6款嫌武,自动挡3款下,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型很,厂家介绍说叫旗舰版努。由于厂家没有提供参数配置表凳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞥苍详,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骇痴。 ● 外观脓沽继:中网造型似君威岭便,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恍缆街,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头白脯斧,尤其是车身长度陈,福美来M5达到4698mm渴坝浇,超越绝大数同级车的车身长度涉。跟老款福美来相比叼屯,福美来M5的车长净、车宽和轴距都稍稍增加一些猾伪蜜,而高度降低了3mm臂袭。   因为长度和宽度有明显提升死京,高度基本不变蓟衡溪,车头设计的比较厚实倒遁偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禄哗抛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网港僧,格栅同样采用镀铬装饰煽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绵乱扮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啃遣澎,老款福美来就已经开始采用枪下颈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杯谜。中网轮廓稍有些不同次绵,老款福美来的中网较矮欣邵挡,而福美来M5的中网稍高敲,看起来更加厚重陕匠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晦咀。除入门级车型外扑纫,其他版本车型都配备了自动大灯价保,这点还是比较厚道的合淮遁,老款福美来全系没有配备自动大灯惟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔档篡瑞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仆授。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芒,能明显提升辨识度湍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箱陌,是2007年买的袭交稼,到今天行驶了9.7万公里左右驳剁驼。日常使用中油耗7-8升/百公里垦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题金嵌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘫蔑砷,第一就是便宜葛,全算下来8万;第二就是配置高拎,07年8万带皮革座椅辛危、天窗泻、自动大灯和倒车雷达的车不多辱闯,而且空间也算说得过去嘘闪,总的来讲这款车符合预期肆币洛,坊间说F3小毛病多码邵,不知道是批次问题还是命好苹夹湘,我家这辆倒是没什么事儿淡乳。新F3于今天上市骡淳焚,领导说我算车主你诵搽,于是我就来了冉抒逢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧薪柔,聊聊老款在使用中的各种感觉倪宫灿。   ●动力及悬架少藉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狸槐都,动力够用般荚班,只是起步比较肉捣违,1挡和2挡齿比跨度偏大攫,走起来后挂入2挡转速掉的太多奋费,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伎。   油耗日常市里开7-8升/百公里为,还算满意勒。悬架初段有些生硬氰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煤钒舅,对于颠簸的过滤一般稀敝,后段软赴签,拐弯时车身倾斜大百俺雌。总的来说算是个合格的入门级家用车醒。   ●配置及人性化设计菠竭:   比亚迪一直走高配低价的路线都停啦,配置丰富奥,前面说过褥煤够,皮革座椅独拆翻、天窗巴、自动大灯和倒车雷达都有所配备山贿砰,另外宦鳖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肯嫌敛,虽然不好看围穷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顶淀姑。没有行车电脑显示屏锻,无法了解平均油耗炭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎瓷写,首先价格便宜轿叭,其次当年没有也不新鲜)厂。   人性化设计方面午囤,四辐方向盘比较细蓖缔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤委囊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卡境颠,四个角随便按一个都能触发练牧。日常小储物盒好用倡毒,票据寒、手机和水都有地方放氖甫,不满意的是门板储物太邢迕洹(硬伤)纺悔纬,平常只能放车证之类薄的东西祟唇,连杂志都放不进去荤喀晚,后排基本上算是没有储物空间跨灵。   ●做工侈: 内饰和外观各方面做工比较糙封,主要体现在接缝上恒任噬,不仅大而且不均匀念仁即,这是急需改进的龋瓤。   ●空间红:   F3轴距2600mm叮,我身高190cm噶事,有时候我开车枯风,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拉。后备厢空间大虐蚂,而且比较规整度帕,用它进行过几次小规模的搬运怪藤骚,还可以秒忙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裤虹襄,试驾中我也重点根据这几点进行体验皆拱,看看新F3有哪些改善和变化街。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厂泼,仍无法挽回姑娘们的心幂,如今她们只爱大长腿和都教授韦邯。不知道你们发现没有谈典,宝马在汽车界引领着同样的潮流汤枫,硬邦邦的3系轨、5系换代后都不再凶猛米贸,舒适感和精致感倒提升不少违瓦狗。现在轮到X5了体,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灰哩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咳揉绅,我勉强同意这种观点淮巧辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恨豌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谰,更显精致赖揣。总的来说琶钾垫,它不太凶哄,更俊美一些空螺通。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啸宋,除了外观与内饰的小幅调整外单杉奉,改款后的逸动引入了1.5T发动机连薄晒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帛纽刺,逸动采取了1.6L家庭够用径距、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)观鹊突,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秦垫,一个争取“各门功课”都不落下嫂虱特,一个则是专项选手焙囱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澳涎。 ●外观枚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梨掳埃:轮廓流畅堆害鞋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潦锻、瑞虎系列儡、风云系列及QQ系列)笨僧拈,同时带来了转型后的全新车型饭亭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7插,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耐豆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舶,更是出自海外设计团队之手妒辨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忿。" "  刚进入社会的年轻人蒂,它们也背负着太多的压力描辜,在家庭事业初步稳定之后替渺,一辆车对他们就显得很重要粳腿。致炫就是一个体贴的产品试极,它有着炫目的外形零拜焊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夕登凳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫私蟹碴,变化的不只是名字揣绘屉,更是尺寸和定位煤杀暇,风格和潜力寒惕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炒,吸引着更多年轻的用户群体措互抹。   致炫外观灵动时尚侯朵捕,带着一些年轻的运动气息屯,车长为4115mm秽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戈荣慷,比老款低50mm;轴距为2550mm推仓喉,比老款长90mm辞截硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了深枷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佃钎,这样的设计更有利于致炫的散热碍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碗厘椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擒晨七。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霉实辟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扒廷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乃染。   在ABB的阵营中练,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姆悲喝,他们的目的很明确施汀坪,就是抢占国人最热衷的这一市场牵。对于奥迪A4L某、奔驰C级庐、宝马3系而言灿,三者都有着不同的亮点与喜好者暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迫。   在这款316i消息正式放出时巩承鲸,包含我在内的许多人都会想到一个问题礁诫潘,那就是究竟会减配成什么样几?但在实际看来帘灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神按。无论是进取型还是运动套装版蔷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烩徘凉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刷红处,当然如果你肯花7800元肋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撑魏。此外恼透,对于现今发达的网购来说公汇沧,这个根本不叫个事饰坦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辩衡怂,此外还有多种款式的副厂总成可芽懦骸,质量咱们先放在后面抛,至少价格实惠也能达到美观的效果侗蹋仟。   虽然入门级价格不足30万耻,但你却可以得到一款原汁原味的3系涵,在定名中你就不难发现笆,316i中并没有“L”捶侵丰,它是基于标准轴距系列中的一员退方丘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂块,对比现售的奔驰C级菩、奥迪A4L而言番仇败,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翟,这是国人特有的爱面子传统趁帽叉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锈犀,他们自然也深知这一点堆蹲南,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哩脑赔,单出排气也与320i的相同甭蠕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条软,不过这一项在网上也是可以淘到的淌尾,副厂价格也就100多元丛壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琴,然而在国内巷,它还是一种小众车型啊骗递。可喜的是闷,近年来随着“旅行”文化的发展冷惧,旅行车也渐渐被人们认可般。在我看来藐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种截酱堆,一种是像奔驰C级旅行版祟好、沃尔沃V60那样叔罕,通过个性褥胁、漂亮关、动感的外观设计获得年轻人的追捧谴霞。另外一种则是踏踏实实走低调湿街吨、务实的路线惟槐邢,用内涵打动消费者廉弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篙挥,外观累想赤、内饰进行了相应调整朔黑,配置也有所提升先了侧,动力系统则保持不变笺媚许。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逝,售价33.48万鼎杠剔。除此之外伴悄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圭闹茅,指导价29.98万惩。   在介绍产品之前偶尸狠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来每。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人古涩,1985年份,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哇蜂汰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貉估,这正是斯柯达的前身黄南。需要说明的是隧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甘处欢,并不是指该车型限量销售轨徊丢。   ●低调亨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看换绰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稼课曹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拴斗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苹套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卧、稳重搓侠临,所以严格来讲款射矮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掂厘。从上表可以看出恃坞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灵,而且更重要的是开零,速尊的价格更加便宜屠守搅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栏琶荷。全新样式的中网格栅更具有立体感抡,大灯组内加入了LED日间行车灯惹浮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应备瓤哪,朴实褂测钉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午税购。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闲堂忌,并具有自适应调节功能夸潦。新款车型的前大灯造型更加犀利肖。此外镁痉峨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的率。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沏慨,简洁修长椽,没有太复杂的线条勾勒护便,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苟屏士。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菠诵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怠当诫,规格225/45 R17航背栖,这是一款侧重于节能环保的轮胎局扔祭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忱,圆润珐、饱满冀骨弧、协调多耍弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臼娃床、耐看得多冈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狗,尾门上的线条层次感比老款有所加强背刊灿。此外梳痴缎,尾窗上沿的扰流板涛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用午题,让速尊看起来很有范儿该苇。对了领,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卧,一般人还真有可能会被它吓到吼,其实它的心脏只是一台2.0T翻恐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唇慌沏,在北京借着区域上市之机蚂,我们再一次体验了自由光的越野性能醋伙釜。作为越野车型的鼻祖殴,Jeep用自由光再次向人们证明疗拦,即便做的是城市SUV人,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身角偿,但是在四驱系统上埃陛瑟,Jeep却有其过人之处拖姬春。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蠢崎班。    简单来说共失,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配可签,也就是说撬,当前轮打滑时蟹,动力会输出到后轮搪绣迁,使得车辆依然能够前进仆阀那。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卑、交叉轴这样的情况)杠晨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器及脾玻,脱困就很困难了鹊坷镭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哎告。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造险嘛,以横置发动机俯、前轮驱动底盘为基疵蛋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帮馁辜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烤搅醒,实现100%前轮驱动缕庞,提升燃油经济性眯,而且它的后桥也具备多片离合器结构荆险社,可主动控制左右后轮的扭矩分配稿痰块,起到限滑差速器的作用男驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驰称,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡册街,还具备后桥差速器锁止功能赏伍,实现左右车轮50:50扭矩分配揣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乖泄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸吉。    在实际体验过程当中矩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔚、交叉轴绕尺纫、炮弹坑吗颈缝、搓板路等等越野路面某棘囱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中工常柯,越野能力无人能出其右伦。    然而作为一款城市SUV娥旱础,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力割,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豁薯。    另外室巍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间川,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顷锤。相比同级别的SUV凄匪被,虽然在越野性能上依然具有一定优势迸饱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呛镐伯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隆伞,但是进入这个价格区间以后息镣泰,消费者选择的范围将更多第蝗袭、更大杏侠腿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战农,在竞争力方面依然不具有明显的优势寂。    或许尽早国产化降低成本纪阮断,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戊拦殴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦颧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象播。如今猩,马自达6已经发展到了第三代料,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物物池鸿,它的名字叫做暑潘:ATENZA砰豆。之前我们已经解读过进口版本回蛊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闭蔫漓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点创五侠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市谈,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳,还有更加令人期待的2.5L誓。   注汰:此次测试中变荤须,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L丘晨删。国产ATENZA目前还未上市貌荒咕,此次测试为抢先测试傲酪伎,车型为试装车糕劝。   截止到发稿时告厘哀,官方宣布时,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞叔,上半年上市销售为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疥,我们还是先来聊聊外观洁沁。相比进口ATENZA急,国产版本在外观上基本没有变化耍涸编,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痢汰棋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胺睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6百乘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌爱,它不同于以往的两代马自达6岗谩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炔哦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睫柿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”确铰勤。总之从结果来看秋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美密屯,希望它能够像老马自达6一样檬,百看不厌朗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怂剑伺,仅针对这两款车型来说量当迫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA角,而黑色则太过低调铂馈,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊烧。ATENZA的红色与大多数车型不同蚂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磨闪赦,不俗套炽健笑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm融舒,轴距为2830mm丰,与进口版本相同融忱。相比同级别其它几款日系车型瘫革,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贝辞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笛溯猩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裂叼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抽痉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互勾,科技感差了一点歌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)且,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈番安稍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炼屡朔,相比之下确实显得小了一点芍,为什么不折个中滔,采用18英寸呢纯棉涩?   两款车的尾部设计几乎没有区别睛累氨,尾灯样式相同寂,双边共两出的排气管(没错家拴,为了表达更直观你筏、清楚瞧沦、无异议差,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饲惦,这是马自达6一贯的良好作风纬碘樊。总之垢狡铂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涩商氖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俏定疚,谁都知道SUV车型最为畅销透扇蛊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搁祟穷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出床互,而卖得好的却还是那么几款胖女。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戌男,还要等到试驾之后才能给出答案惊截。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锯亭事,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV善纲。从风格上看歌宽降,海马S5偏向时尚藤界魏、运动交,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桓冗。而在配置方面驶豁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灵。根据目前了解到的消息豪嗽,这款车型的起售价约为9.5万扭,如果消息属实的话截扫赐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平函北,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗攘篓型?   外观嗜联妨:设计新颖惶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焕峰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竟归层,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祥,也将它的风阻系数降至0.34硅涂海,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴般脓,比例上感觉怪怪的胚棘廷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柔鹃伺,有效地提升了视觉效果悄笛堕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯规票,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懒缅偶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拜娠衫、转向灯以及雾灯坤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衅佛。   作为一款紧凑型SUV洁菊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俱纬,轴距达到了2630mm讹飞嫌。与同级别的海马S7相比丘喉,虽然在车身尺寸方面有所减少戌,但轴距却多了11mm家,整体空间表现令人期待茫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泉卜柑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幸。" "   全新的A3备受关注朔跑,这其中的原因有两点堑疥酥,一个是加入了三厢车型吾喝。而另一个额,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廊斑。只是这台车来到国内较晚念竣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乒诺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地比烤活,简单明了的说驴唯烂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型率局,而必要条件是横置发动机辽鹅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本库巷,但消费者从中又能得到什么谋颗?如果按常理来看楔炔嗽,对消费者的好处应该挺多的墨腥疗,比如车更便宜了莆速,就算车不便宜配置也应该增加了氏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舜犬桓。但上述这些还只是一种期盼静,毕竟这个平台的车型刚量产不久惶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棠。至少高尔夫7是这样藏,而全新的A3由于正式的价格没有公布巾模菲,所以也不好定论概碌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倘,这次引进国内的共有四款车型玲乏螺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佰逝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婆弘眉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萄徒管,6速S tronic双离合变速箱揽。在本月的21号徘浩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芥碾荒。相比老款的两厢车型拟,轴距和车身尺寸都有所增加锑,而且在轻量化上下了不少功夫攻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择事划,但在配置上基本都可以进行选装透男氮。由于三厢版为新增车型多青林,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辜潦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哪缝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澈,“小改款俊蔚微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墟,而值得注意的是惹筋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淡旦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旧逞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伯稍腥。”吉利控股集团副总裁陈哎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秆酣敞,欣喜之情溢于言表谰驶浑。    亦或是巧合鲤回,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岸池垒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酱,一方面凤讥墙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丹诬咳,另一方面哪负,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盖较帽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啃唉,种种迹象表明愧贸案,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狠。   诚然未戮炯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车写妥瞥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挥另,孙晓东对媒体表示订,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜕,吉利收购沃尔沃之后瓜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋湘宝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乘推奢。" "  在国内炼毕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的工绩及,它凭借动感的外观徘栖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剃,后来者RV4窟懊辱、途观书、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虱斑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比托,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栓涸胶。而今年厘楔深,东风日产给我们带来了第三代奇骏氦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”快累。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘邸,年轻化鹤、动感化的外观设计就是最好的证明塑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菩垛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卑捻剑,层次感以及运动感比老款强太多了搐叫丝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馈很,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喂,流畅的曲线让它不在干巴巴蹲父乡,整体饱满了很多韦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踌。   在侧面线条的过度下炉垢赔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胺,并且加入了以装饰性为主的扰流板马赊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脑芜皖。后尾灯变化更为明显母羌,竖条造型变成更为接近长方造型肩充淀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孤蠢模,一定会想起Jeep讥斥,提起Jeep僳荤枪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能设犯,看看它在这部分有着怎样的表现唾缄是。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车培迟岛,并且不可选装以外午婚结,2.4L 豪华版可以选装该项配置匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糖帝貌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版举圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驾,从功能上来看比较全面店解淖,下面我们就一起来看看它的实际表现吧揉雇。   更多精彩视频蚂茶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挫,调整比较细腻改蓄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位红闯,而且还可以停得很正雷祈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痹确奠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话老孔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烹,如果继续操作客椒胺,系统则会中断本次自动泊车潜胜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荒稳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敛,我一定会把奇骏放在首位拒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吮揉,性价比非常高葡杭。不过自从2008年上市至今的6年时间里巢,它始终没有太大的改变攘凡涪,另一边竞争对手们却在不断进化扔光,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喉唾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律成,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钳撂归。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锣说师,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娩,而看到新车的第一眼就会让人感叹览眠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斗虐辛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裴克,并且也是该平台衍生出的第一款车型袄却木,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骄川壤。相比老款车型略显古板的硬朗外形舰,新车则显得更精致镶恋害,更有设计感笔瞥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彭匹。当然士揉,除了视觉效果之外派绣肉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滇叙?这也是今天我们需要探讨的问题尾涡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夕轿渤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限版牛,我们本篇文章的测试内容并不全面轻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粮吻餐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挤浚绘,里面对新车外形篱俩、内饰等方面都进行了详细的解读棺弗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薪币。另外彭膳师,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匠笆郊。   ●增加更多高科技配置肉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筐库,除了拥有出色的设计蝎、良好的工艺和用料之外猜窗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望艘,翼虎就是个很好的例子廊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晾。如今的新奇骏身上柏,我们也看到了各种高科技配置偶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惠刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊腐,在两年前它就已经崭露头角娶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寒动,连控制面板都完全相同纤。虽然东西不算新惦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绊牟涤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豪连,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畏泻冯,汽车作为生活中不可缺少的一部分胺芒岁,也同样要跟上潮流频卤泛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谰忙,很多的印象都集中在日系的丰田车上逗僳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剐,由于起步较早敞,所以在混动技术上都比较成熟肥节。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奇,一方面是因为未来的趋势筹交,另一方面就是对环境保护都有一份责任胯靡锋。但能让人印象比较深刻的不多郊然,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苔。经过一天的试驾体验入,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶春肌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹃。   外观方面姜:设计大胆前卫脚饺墨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后够,给很多人的印象就是模仿斜首哀、复刻题,aygo停、花冠版壕菲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泻。实则也是没办法的事儿肆焕锯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钳摧,不过从秦看来扣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段休。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悍戮告,整车设计偏向年轻化氛渡,前大灯内加入了日间行车灯嚏吐沁。车身尺寸方面姆韭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呢标,轴距为2670mm赦啤。   实质上馁撤怀,比亚迪秦的外观特色鲜明陈,个性十足悼钙侩,他并没有针对大范围客户群体而设计具迁,更多主打年轻钵、时尚元素孪高蓬。这样一来刀,优缺点也相对明显汤甸,需要一定的时间让更多的人来接受他翰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番即,充电方法非常简单也很安全肮。通过家用的220V电源就可以直接充电泉,但是要采用三相插座慧烹瘫。车内的仪表盘可以显示充电信息楼匿,包括电量以及预计充满时间详龟令,而且还可以选择预约充电骇忱品。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沉结眷,虽然我的“档期”已经很满迹幢,截稿压力山大弥。但作为潜在车主母度漓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓢牵,它和福特嘉年华沟爸、大众POLO会有多少不一样蓄,谁更值得购买煌。我想这也应该是大家都很关心的问题固。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虹烷舞,以供大家有更多了解晃胖斑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毕,分1.3L和1.5L车型食,提供5挡手动或4挡自动变速器拉。这也是国产的第三代威驰车型凡厂体,相比老款车獭楷,新威驰变得价格更低忙量潞、空间更大券。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仟,在广汽丰田4S店中销售玩,价格区间6.98万-10.88万元绣。两者动力系统鲁啡侣、内饰设计完全相同抵保盯。只是外观分成两厢与三厢零,配置上有细微差别而已鬼敝。好了彤,我们就从外观开始说起钠。" "  导语诲:在新能源汽车研发领域囱蘑,比亚迪一直是领跑者我诚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攘铣妇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咖场,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡,能够开发更为节能凡痢、环保的电动汽车产品森桨侍,实现性能的提升和普及应用福。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侵冈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焦。   历史上堤,秦灭六国孟裙,结束群雄割据时代荚壤随,统一中国篓厢,开创了历史的新纪元内拨桂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆齿莽钒,势必证明其在以下六方面的实力辑慈:   一宿陌疥、比亚迪秦到底有多快群灸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示紊坎峦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澄棵,23%的车型在8-10秒赐,17%的车型6-8秒精撩,仅有8%的车型小于6秒邦熔圣,代表车型如保时捷卡宴4.8L盾控。今天稻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下福,秦百公里加速为5.9秒哺骨淮,而记者实地测试时洁褐媚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汰幂侮。   跑得快自然有其道理贰米郸,秦具有“双模”动力裴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合词,在混合动力模式下蚕唾咳,秦能爆发479Nm的扭矩差瓶磐,某种程度上可以与那些超跑抗衡娥嗜诧。 二叛、秦油耗到底有多低炕?   根据国际标准测量核算桥,秦百公里油耗仅为1.6升融顷矫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式你欣为。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宿胎,纯电动模式时窘祟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寿,整车自动或者手动切换至混合动力模式舱炬迫。在所有模式中擅,秦还能进行制动能量回收逻凶帕,即电机向电池反充电恳,每百公里回收2.5-3度电法,可以多行驶约15公里褪苗敛。 三是颠、秦充电到底难不难抛刑?   一句话回答笛患:有三口插座的家用电源就可以锹就,就像充手机一样方便谁。秦的电池容量为13KWH饲接潜,可通过220V电压酷滦,3口插座担,4-5小时充满电练谈。秦随车附送一个智能充电包惯免,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盯鞠。   四港、既然用了大量驱动电池顷蓄,到底安全不安全?可靠性如何靡竿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喜当、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妹姑。单位能效比前,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池武蛙据。但是安全稳定性方面则恰恰相反彤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尚裙惦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池投拐,是目前市面上最安全的驱动电池庞看,没有之一雷。   可靠性方面忱捕,据比亚迪测试屠骄弥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修享盗,业界罕见凯。电池电芯甚至终身保修缔。 五手、秦操控驾驶会不会很复杂够灯反?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寂功抒,习惯之后甚至更加简单迸握冬。新增纯电模式彝颇钐桑控驾驶迁,更安静存、更节能认。   六洛、电池组电用完了如何行驶篙瓜莱?   据技术人员介绍泵杏,秦本身不存在电用完的情况寥裂衫。电量不足时伞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式傲掳涂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棵。   此外獭式,行驶过程中狙溃恍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔刑,并储存到电池中勾渴率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车败午交,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钦奢加,其次是QQ me舒十蓟,PT漫步者之流催闻蓄,当然还不包括那些“只识其样裸铣、不知其名”的人群贤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埂,它也是双龙汽车最具标志性的车型奥。在迎来双龙新柯兰多之后阑,就在近日零惊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豆郸,但却让我们可以由心发出这样的感叹式,爱腾终于正常了需。   从推出2011款爱腾至今胃笆齐,已经有近3年的时间位价翁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锰外较,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湍,伴随着2014款爱腾的推出宏,有关于这款车的一切拦借,也自然成为历史蜗,被我们封存起来荒八腻。全新的家族化风格设计倘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呈穿适,与新柯兰多相似的样貌俩涉履,让新爱腾不再具备专属性惕啪涉。没处前部细节的设计辩倒,都是那么平易近人乃灵,平庸的再没有任何特点览。可能人就是这样篱钵,老款爱腾在售时访,人们总是说这款车有多难看忿,有多奇葩梦狈,但当它真的成为历史后惋,我们又会感到缺少了什么迪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毖,但还不至于让它从中获得什么优势驴,车尾部简单的几处变化袜昆次,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姑。现在在大街上凤黎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惹闲介,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舞迷哭。   本文导航" "   这年头在路上跑着贯世,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼景渤拢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镶叙嚼,把自己造的车不断的加长戈广卯,就算不加轴距也得把身子给拉长悼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中动焕、大型车上磕,感觉有些资源浪费惮孩离。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佬炕恍,“L”的作用才更加实际浇昏。当拿到这辆YARiS L 致炫时劣,小惊喜了一下该餐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了割巧取,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吾毫能、大众polo嘉吩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憨。目前这辆车共有两款动力苗、6种配置车型在国内上市似郸尚,指导价格在6.98万-10.88万之间沛。由于新车型且上市时间不长涡,所以目前的优惠幅度不算很大唾,基本在3-5千元左右揪碌。(个人观点壳:致炫扒戎锭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脾茂宏,厂商指导价为8.7万-10.68万酞抱,搭载1.3L/1.5L发动机面,5速手动/4速自动变速箱戊。" "   曾几何时桥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潘和捌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象井,但却没有获得国内消费者的认可亢睡。如今灵暮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妙,其售价区间为15.48万-21.98万元事巴,相比老款车型有所降低床。另外郡救,新爱腾不仅前脸造型发生了变化购科,并针对柴油发动机进行了重新调校疮魄庭。下面就让我们通过试驾体验篱突椽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痛酪荡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卢坎措,并采用双龙全新的家族式设计雹稍峨,整体风格与现款柯兰多十分相似冻。然而宋炉地,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垢辅孙,其车内布局依旧与老款车型保持一致停掂,略显缺乏新意刹。   小结尽涝猩: 相比老款车型来说娥诧溺,新爱腾的外观变化令人欣喜浑品,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光另,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沙培妒。不过澄藩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弗吻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上府,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)故竟黄。在海外市撤潜E健,新逍客提供3款发动机砂挨尘,配备6速手动或CVT变速箱财,在英国的起售价是17595英镑沧围。与现款车相比苫豪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滤端,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣荤救。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晴刃抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摊。 ● 外观介绍酱簧嚼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沪凑:宝马2系Active Tourer念蜕胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斤秽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型税旁殴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晤蒜?车展上的展车给了我们答案摹蛔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沪鼓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车县呸,而在正进行的2014日内瓦车展上哦侥惨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出河棋。和两厢版一样就,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡鄹罚块化平台打造芥裁,造型新潮时尚洗衔顷,细节设计则突显旅行车的元素镰韩休,保持一款旅行车应具备的实用性涩桶。据悉魄味据,该车将于年内率先在欧洲市场上市香,而凭借中国市场在PSA中的战略地位店,相信国内消费者很快也将与它见面涤忌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后散颗,全新标致308的旅行版如期而至疤。从整体变化来看冗,它在保持旅行车实用性的同时蓖蓖,将重点放在外观锨劣茧、内饰的调整以及配置的提升上檀窝,新潮的设计更是让人眼前一亮峰狗藩。在我看来虹,它的变化是非常积极的馆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭摧,现在它要做的就是尽快进入国内闺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荚:   静态评测    ?   更多精彩内容酮吩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擅贪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搔巧脐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露。早在上世纪五六十年代革,Citro?nDS就用上了可变悬架记、随动大灯肮、转向助力翁稼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桂,加上极为飘逸的车身设计蹦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杜,2011年长安标致雪铁龙成立卯屎嚷,到今天我们测试全新DS 5LS脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰,音译的中文品牌名念起来很接地气胸蔡八:长安谛艾仕梳,有股莫名的喜感肪泄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浑筏,是台正儿八经的三厢车拣干村。   ●外观翁长某:考虑国内需求嚼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲜涕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5起记,后者里里外外都显得格外前卫耻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度角滇僻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坟、更好接受一点究柯呵。当然酪,前提是得保留住原有气质淌。   在这张全新的前脸上咎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魄,官方把它解释为“飞翼”星释虾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挂,由于边缘不是那么锐利检榔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畏妒卫,接受起来没那么难毛坤箩。   车身侧面和尾部看起来很饱满葛葱、匀称拘迟斜,其实我个人甚至感觉比车头更好看屉灌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驾,厂家说这是做完市场调研后的选择蔼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斜北,想想也不无道理幕堂黎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糕炽,与其后期车主们各自琢磨泞,不如原厂直接把这事办了词坦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无还赐肮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峭踏:下文简称新阳光呜杠,以便阅读)缉发,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赔舍波,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰籍醚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 额使。现在它不光新潮泪,还进一步提升了性价比伪,为与定位相当的大众桑塔纳柯烷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贡。 外观顷剿淘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盲赋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擎耪悸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感息券,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哼佩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分使,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骑毁,达到4456毫米藤眷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弧间毛。    此外脐欠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米救,由于在东风日产的产品体系中穗剂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芳峦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漂阶急。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谐,我已经身处呼伦贝尔牙克石匆杏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贿熬。尽管天气有些寒冷申,但此刻我的心情是非常愉悦的度,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舷波,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寒沪叔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car释封,当然我也不例外列挝。这次除了911之外拟磐,保时捷还带来了Cayman煽、Boxster溜评、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芬媚认,让大家分别体验RR(后置后驱)迪、MR(中置后驱)酷吹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厂筒逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躬厂龚,即使在这样的冰雪路面也不例外挺杉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沮。在练习漂移之前久怒片,充分的驾驶培训是很有必要的儒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敦食默,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赶势。   ●车辆失控该如何挽救厦裸碑?   当车辆发生转向不足时乖卷泥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唤,稳住方向并且慢慢回正宛,切忌继续打方向澳锹贡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹤,反而会加剧转向不足的发生冀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讼内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撼柬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线持汝。对于一般人来说郊里夸,应付转向不足要更加容易一些攀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惯撵纹,而转向过度一旦被合理运用湃,就能成为过弯利器奋撑,也就是我们平时所讲的“漂移”凛师。   ●如何才能实现漂移渭?   要想在弯道中实现漂移悔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫡呐。针对这次的车型以及冰雪路面互苇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式票核侨:   1甸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牵,我更愿意称之为惯性漂移过弯唬帆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近权鲁、甚至小于90°的急弯铰揉。 ? 『以上为PPT截图颇手,分辨率有限两,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殴闹嚏,然后反打方向搭,稳住油门漂移过弯缆丛。例如在通过上图中的右弯时藤软,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢飞蕾黑,然后左打方向邓,紧接着再右打方向桃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲜牧局,别慌唯,这正是我们希望看到的剐割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鼎。随着车尾横向滑动的产生拼腐贸,此时驾驶员应该迅速反打方向矗躬薄,让前轮时刻指向出弯的路线抛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痊虎铰,随后在出弯时适当收油并回正方向芹瓤理,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了飞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向围玛扛,方向盘转动角度都不宜过多上,最好控制在90°以内歇。其次油门动作务必细腻趣几,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巳村,给油则会加剧侧滑动,收油则会减小侧滑角度泰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕉妊。   2我、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)继唾僳。   适合弧度比较大的高速弯道丝。 ?   当车辆高速入弯时蹈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戎钩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脊汲寇。当车辆开始侧滑之后暮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斜釜,继续维持横向滑动猴,同时反打方向控制出弯路线宛,之后的动作与第一种方法一致尸武。对于初次尝试的驾驶者来说群显卧,如果入弯速度不够快也没关系幌啤,你可以直接省去刹车这一步骤督竭介,在入弯时适当地轰一脚油门昂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桑迸亭,并综合运用腑荒鳞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旗交赋。例如在紧急秒、高速的连续S型弯道槽赡剑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桨堵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庐羞弥,从而划出一道完美的漂移路线洗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饱?AE86在高速S弯道超越RX7描懦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介某防。   当然蹬落绅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓜套,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旗迷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶段,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狼鸽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宛套,驾驶员只需控制好刹车恒冷、油门以及转向三者之间的平衡即可杉媳倍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚涂焙。   然而即使是这样迷篓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的群虎赋。冰雪路面凹凸不平卡撑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同景邻稼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叫欺,所以技术和心态都十分重要鹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙补。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卢拼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头紊。在这期间磐榷,沃尔沃创造了无数的第一杠瓮吉,也赢得了不少的辉煌成绩恰,当众多车企迎头赶上之际撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掏,并将其命名为Drive-E掂孔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢女福陡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拖沮暴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俄晤推。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祥率屑,实现了靠背调节和腰部支撑顷。 1967 推出首个后向式儿童座椅负厩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陛堆,将有害废弃排放降低90%以上谩阀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)携抚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惶施恕,有效减少或避免低速追尾碰撞该劝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刚碾即,至此安全范围从车内延伸到车外薪森。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表故:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗓栏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世既,从被动安全到主动安全才,再到行人保护评,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仁腿,空气污染现已成为最热门的话题娶绘谜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事船半诬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性井捕使,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎入忿。   Drive-E是什么 箩?   即E驱智能科技淀,代表Efficient Power(驱动更高效)剂艾辫、Electrification(驱动电气化趋势)漏玻、Environment(驱动环保潮流)篙海鹃,从字面来看很容易理解呸,简单来说就是引擎高效化愧骗甸,这样一来既可以保证动力性陀,同时还能达到更好的排放标准涣孤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱午,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肌普,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渡床。   沃尔沃还将这一技术投身于牧校块化的研发劫赡古,只需变更增压器牡胂文荩块与催化转化器氖菩缣猓块等主要部件纳,便可催生出一款新的引擎产品累炼刻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上限碎,大致可分为4类详胚唉,即汽油直喷引擎躲蒂、柴油高压共轨引擎阮棠咆,单增压引擎(T5)拼就奸、双增压引擎(T6)煎。 以XC60为例 翰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胶交。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表持飘梯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俱婚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎设嚏颓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敦藤纺,在动力输出上也略有提升斥仿内,其中的原因自然脱离不了小体积潭盯桐、轻量化等一系列技术的支持畏。   此外变速箱方面也有了很大的改观飞琳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铣佳驼,挡位的排列也更加紧密慰市,有效缩减了换挡时间镣,从而具备了迅捷的响应能力断、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叙瞪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下查哇,耗能经济性方面得到了进一步保证怖祈棠,它将改变城市路况中引擎启停的时机破忌,改善油门的响应玫,空调系统转化为经济模式工作古,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抖陇溃,而在65km/h以上松开油门焦,引擎还将会处于怠速状态未非染。   本文导航哀幸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膛酮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堤癸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凳亭。不过筋暖钩,动力并不是我们今天的主要议题匣岭。秦的下盘功夫方面表现如何歉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系高吮隋?这些都是我们今天要研究的内容烩瓶。综合起来两拟,我们最终目的就是想要弄清一件事革玲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妮乌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上团醋惋。当然氓,由于秦有着体积更大辆婆勾、更加复杂的动力系统漏悔精,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法档,但由于双叉臂需要更多的空间皖呈,因此也是不现实的坚违。在材质方面蛇泊,秦同样表现中规中矩位范凸,并没有使用轻量化材料为车头减重糙,亮点并不多壁板脸。由此可见版,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丸掏。   不过嘲,由于混合动力系统的特殊性板软蹿,秦也必须做出自己的调整瞳翱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猫堡。比如醚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盯炊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兑乌瞄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漂。此外窃春,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凉,相比速锐在直径上增加了将近9mm兽丘疲,看起来很是显眼棱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埠叙换,而在同等材料和工艺的情况下桑矗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徊伐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砷钵贤。   另外谈芯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笨。与速锐的非全框式副车架不同磐肩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绊诉劣,由于加入了电动机和管理单元壳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薯,因此这样的变化当然是加分的划。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套享帝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旁鲁悄、振动和声振粗糙度信刨咖,欲知详情请点击这里)灭,是个值得肯定的进步动。此外阑褥督,与速锐相同霸思布,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凑丸,强度更高泪茧跋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锑磺羌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天材乖,现款杆常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋掂伞,不过福特已经为此做好了准备煌,日前刚刚发布了新款赶僚疲克斯横霓论。它采用了全新的家族化外观僚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挠朵烩,不过它真正的杀手锏蹈膘阔,还需打开车门才能发现唱希墩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傲,进一步抢占细分市城倩搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溺杭,满足那些对于性能有一定追求的消费者烂堡骡,比如轿车中的S5纱末、S6票囤、S7蝎澈猜、S8等等玻寺黎。就在不久之前的2013年12月崇甩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型任,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烯。 外观撮脯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态降复拍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子密鸿,可以随时面对那些不识货的挑衅者懦。作为Q5的性能版车型粳脖酵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洞估,颇为低调络松奇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化存蒲。 车型图片 基本参数先烷郡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出传,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尺合,特别是车身高度经过降低跋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驹台,而轴距也有细微的变化矩酒。   其实只要细心观察乃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芬钒,除了特有的徽标之外幻盲蕊,SQ5的镀铬条有别于传统车型矾,采用的是双横条样式侵套翅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状头拎违,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽社懊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巢狼。而配置方面逗雹德,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粒惰臼。   尾部的变化主要集中在下半部分拔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力提。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绍呐,可根据行驶状态来改变排气开启程度借全蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦弧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭额卫啡,前者就属于少数派瘫藐堕。一个是只有追韩剧的人才懂冕案,一个是全民百吃不厌容。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品超,其实上一代车型在国内早有销售赏慌高,只不过跟福瑞迪太像了眠,外观不出众颗,关键是动力平平答,所以最后并没有收获太多吹馈惮。全新速迈刚刚上市次暑,售价17.98-22.68万元四,很有幸能够在第一时间接触到这款车路具卯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘛恐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燃屏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窗村驹。通过简单的对比盒,不难发现踞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爱新谷,名字叫做ForteKoup幻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卡稍镀,售价17.18-20.08万元擅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脚,它承了起亚家族的虎啸式前脸衅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评年副,现在看来谈不上惊喜魄庙,只能说还比较精致涎。虽采用了大嘴的设计凑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夸,或许小女生会喜欢禄搬闯。大灯全系都为卤素光源领溃棉,并带有日间行车灯溶规叮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰委。   走到侧面俏赫伤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踢氰扫,但两门的设计为它增色不少鸿,在绝大多数人的固有印象中鹿具拴,跑车就应该是两门吝,并且应该是无框车窗迸辖旗,仅从这两点来看连厘,速迈确实都做到了态署疮,开在路上的确引来了不少的目光追随枢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔽策,我们一致认为车尾的设计更为出彩匹猛,短小镜酸、精干膳瑞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缆逆秆。除此之外俊豆鲍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局襄邻驼,而且排气管口径不蟹沉怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强杰偏导。轮胎为韩国本土品牌吻兔控,规格为215/45 R17贝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞎俏催。   当然词,如果你选择2.0L车型的话吉,你所看到的黑色外壳后视镜跺玖、前后包围的碳纤维纹路饰板轰钱谦、双边双出的排气管畔亮婆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魂艘。" "  讴歌这个品牌憾,或许很多人不是太熟悉蜂拧施。作为本田旗下高端品牌饱轰殴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僧池珊,而且在美国市呈鸶铡,讴歌的品牌影响力是非常大的娇奢粳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纺晚,大部分都是人们对这个品牌不了解五垮蓉,影响力上不去霜擅,导致在销量上确实不尽如人意毯疾。对于这次全新MDX的到来沦,个人持有赞许的态度皇赎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默吵,还是那句话眯,品质上去了结谓抠,接下来就是提升品牌影响力了了队。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上史徐,大灯的轮廓更加细长诽飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颇吨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辟末薄,但内部结构和MDX并不完全相同哆。雾灯被一条仿LED的光带替代复厦炼,进气中网的细节刻画更加运动圈伍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长视呻,侧面造型给人的视觉感受非常低漠物抠,这和前后大灯的位置有很大关系起裂亲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歇,注重舒适性车称。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睦卿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感势,而压低的姿态却更加动感长警,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘎喷。尾灯造型相比较现款修长夸,优雅的感受也来自于细节的 设计僚,但貌似通过我的观察嗽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置签崇,让尾部显得非常简洁绘公。   本文导航跨肉:" "  2014年2月20日乃雌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桔瘫。2014年型奥迪A5的最大特点是灌府鹅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡嚷菠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哄察。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大己铜,共有19款车型峦公刺,售价在49.98万至85.8万羚加嘘,具体价格如下吐谷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劣巴巨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辩蛾哆。配置方面访借,也与现款车型相同懊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拷划。   内饰方面嚼席撇,2014款车型也与老款车型大同小异间罢陈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屎,同时门内饰汲廊、座椅中央扶手送蔡、都采用了纳帕真皮面料贝谷抬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顿。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘲佳尝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拎疼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拼冯。   变化一千娠替:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跑剂,在原有的缸内直喷技术的基础之上富娃绅,加入了较为传统的歧管喷射为宛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揉,通过二者各自的优势毋拐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郝拳。事实上衔痹际,混合喷射也不是什么新的技术粱辉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隧哪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市归巩蹄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善都层。   变化二谓:排气歧管集成至汽缸盖内矛扮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擎仟骡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力禄仍鬼,从而减低涡轮的负荷硼,提高涡轮寿命甭。同时姐沙,因为在进入涡轮之前进行冷却巾跋,相当于提高了涡轮的进气温度限制矛饱,可以允许发动机有更高的排气温度勺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高起情计。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刊撤,同时结构也更为复杂锣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伪可嘿。对此掸,缸盖内的冷却系统也进行了改进睬烯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慰谰。   另外操沧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铜哩擅,还有着两项小改动付栓谅。使用旋转阀奶崮矶遥块替代了传统的节温器突,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上麻椽稗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戒墟。   根据官方消息蔚没赣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粮并,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氓琳。笔者也希望在应用新的技术的同时瓤辈砷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疚。 责任编辑负金:王晨熙" "  A00级(微型车)们,在人们印象中这类车以实用性骸、代步功能为主络,低廉的价格促使配置也不会太高竣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澜,一款车的推出打破了这一概念饰蔽,它就是全新奔奔力,来自长安汽车冷。   感官是人们的第一直觉反应示,所以外形设计的重要性不言而喻迸,为了使人们印象深刻软举,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逗努愧,道理很简单雾赊拣,日本是微型车最发达的市场潍卧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锯钉耙,在2013年广州车展上矛裙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卸秤到,除了时尚的外形设计以外己锣扁,在细节做工上也有着不俗的表现犬。前脸的设计整体性很高餐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堑想痕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绞厦褐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甜烹管,不过这一点在外观上并不明显墙列,这源于贯穿车身的硬朗腰线腺贾句,有效将视觉性降低遂投迟,同时搭配造型独特的双色轮毂闲土磐,让这款小车看上去时尚动感弯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滴勺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沪配,如果仔细比对芒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尽史。除了引人注目的设计以外城,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹还屠,具有加热功能的外后视镜悍讲逛、15英寸的抛光双色轮毂兄肥踩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甭蛾腿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哼籍挞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市关浑跺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d算沟。不过钮版,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秆,从内到外粉济、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉共,可以说是一次完美的蜕变凉挠。那么这款新车究变在了哪里蠕弟?它究竟新在哪罐娇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硕力?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恋味屁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毛阂歧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遣常,轴距则与老款车型保持一致刚坚。在尺寸变化不大的前提下饥独物,改变外观何炉勾、动力砂蹦、内饰盯粗弓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谐享采,2月19日这台新车也正式来到我们面前就鹊,并接受大家的考验矫口逞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晃,但这8条是我个人认为变化比较大的俩隶剁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屡拢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疾,我就有了一种预感恕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歌受款。全新X5给我最深的印象除了家族化外歉彤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颁黎。首先送,先说说全新X5的外观发,“大尺寸双肾进气格栅”哩、“开眼角式前大灯”赡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攻。    现款宝马3系推出的时候伤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藤了,现如今随着全新X5的上市旦惟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上完茫现。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霸蒙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分井孙,据悉星论,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯砰。值得一提的是厂怀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪,给人一种炯炯有神的感觉坍痊。    由于新老款车型的轴距保持相同储寡控,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巧毋刃,反而侧面的腰线给人一种力量感某潮,这也使得新车看上去年轻了不少舵尾毕。细节方面么,新车在前翼子板上增加了进气口堕,突出了宝马品牌独有的运动基因蒂搏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哄赖避,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拔,提升了夜晚的识别度仿熄轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起少沉,降低了风阻系数惫谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性底拘裁。" "  版权声明靛:本文版权为网易汽车所有弟,转载请注明出处僻统戚。   在2003年虾我膜,奇瑞QQ的下线让这款时尚梅劣卸、便宜犀祥捆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庇喂剩,之后短短的几年间伟暮桨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酒侍壳,然而到了2006年长安奔奔的推出麻陋龟,打破了QQ一枝独大的局面伎。一转眼哪肚必,已经过去了10年的时间锑确勘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搁克,在这个追求个性槽略皖、讲究品质的时代典界孺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽舶侈,而长安似乎也意识到了这一点剐境衡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膝尖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵九返?   从厂家方面获悉伞,老款的奔奔(love)已经停产率硼,而奔奔mini则将会继续生产销售呕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眉附,前者主打精品中高端微车市乘芟角肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战梆啦闭。从定位上来看篱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些椒坡凰,虽然沿用了奔奔的名字檄,但整车的设计刮显、配置以及售价都会高于老款车型探教。   新奔奔客户群体是谁床?   在很多年前擞巧淳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叛嘿,到底是买奔奔还是买QQ炼涕虹,在那个时候鲤壳,很少有人会关心这款车设计的如何富洁既、驾驶感受如何括炒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乏傻锣,省油抗、皮实咐赖、能遮风挡雨就行脯。   现如今惹豢,80后犊部、90后已经成为购车主力欢挥锤,这些从小听着walkman敌揽虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厕、用户体验以及品质都有着更高的追求崔退,因此在座驾的选择上同样不会妥协盟课独。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亲剐,新奔奔就是冲着他们来的邓谋。   新奔奔主要的竞争车型是寄豢歧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碴,但从目前得到的消息来看杠蛔苦,5-6万元将是其大概的价格区间喘辛。这个价位中既有一些合资的微型车厘昂宦,也有自主品牌的紧凑型车驾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驴鲍摩,比如两厢赛欧倒独寐、奥拓宦坟、玛驰以及低配雨燕等等车型安。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痰廉线,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憋,产生竞争的几率比较小兄。   外观陋:惊艳安、和谐勃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踢:高离地间隙县、车顶行李架竿认开、双色车身等等杯案售。没错狗奇,无论是跨界袍翟、越界还是交叉车型报其玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习经彻。不过世间万物晨,徒有其表终究很肤浅锚末,我个人认为佬茬请,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驼剃。所以堪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痞不旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦翟氏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茬苟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煽泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身挥昆槐,可谓全副武装虫咖骏。为了让媒体更好的体验这台车糠苹劫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痕彻凳。没有固定线路铂扑帽,没有领队车辆哄愧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奉料苹,它会和每一位汽车媒体人独处12天脯。而在这12天里鳞,我已经和它奔袭了4100公里残毫徘,横跨了三个省份骏,体验了柏油赛道寺烙蹭、软土拉力稍畦辱、冰雪漂移豢陀、高速狂奔诵嵌沛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕氓,当然皖,最终的结果是踩剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哦博涧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澜衡,正所谓日久见人心摩,交友如此词钒,试车亦是如此剐。回到正题从疚,和往常一样鬼,对它的了解还是先从外观开始悲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赴,相煎何太急”这句绝句踢,而在雷诺—日产集团旗下垫,有两款车正在上演着这一幕店。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瀑,还有这出色的越野性能克。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性察琉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下里尘涉,买谁更划算焊浅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭灵绒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晾龟,作为英菲尼迪的顶级SUV试,QX80的售价高达152.8万屡,但经销商处可以优惠16.2万怖闷捶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判藐斧,虽说16.8万也不是个小数目熄陵。但对于消费者来说懒,一个日产会,一个英菲尼迪戮免,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帽次烁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV突念夸,它的身材绝对够大贪。从上图的数据来看愧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颇,尤其是将近5.3米的车身长度陵,会让您感觉驾驭它有点困难境土。另一方面镭赏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型道,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熟醛刚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀穗刊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颊么不,同时也显得异常凶猛肮串壤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怯砍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扁牵,整体造型圆润按,没有多余的线条作为修饰摹法函,但是反而会让人感到车身很厚实啦肝骑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗅呈惺。同时注意它车窗的设计肺套亭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敖愧灿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汐独,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谋犊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缺诚漓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倒,也没有了那种霸气荒,转而给人的感觉是设计很前卫狸。车尾的饱满程度与车头相呼应着砂,丢去了上一代的直棱直角褂蹿婚,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒙。   日产途乐估纳秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华其弦,虽然脱胎于英菲尼迪车型葡,但途乐依然拥有自己的外观特征静妻贤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倾沏福:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号情浇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出东。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气描叮奇,成为了车头亮点之一际。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术古,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挡,这项配置自然是少不了的妇。我们可以找到4个摄像头怖,它们分别位于车辆头部晶、左右外后视镜下方和车辆尾部途烙槽。以便在停车过程中狗估拉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况定柑,让您更加自信轻松的把握泊车空间多。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肋录,大大降低了停车时的事故发生苦碎匪。   途乐   通过对比发现拣投玻,两车在外观上的配置基本相同度,差别仅在日间行车灯上撩亨坡,不过随着QX80年款的推出呻娘,日间行车灯的加入应该不是件难事姬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同般宛,在相差仅有10几万的时候份,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店此炽聪。    责任编辑画:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犯锭,除了奔驰G嚏片、丰田陆巡系列泵辰、牧马人等社裸,双龙雷斯特也是其中一员讼本讼,而且雷斯特还是柴油车垢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匣虱,以目前的接触来看寂,双龙雷斯特W表现不错钱茹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爸舅淮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仁挛糕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咳勘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”田。当然歪继赤,在随后漫长的几年过后袜瓤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌少。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO非坞,该车型最大的特点就是其尾部造型陡仕门,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计榷,宝马方面肯定不会承认杜,但从年份来讲摹糙,明眼人一看便知估。   外观妹恭柒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淡椽,该工作室的创办人正是乔治亚罗窜凳,不过大师的设计未必符合所有人的审美狮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炉哄浅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调女底弓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丛杜,但为了照顾空气动力学与线条流畅危,雷斯特的车头是圆的聪苫是,所以在当时看来有点“离经叛道”谭簧辟。   而到了现款的雷斯特W怖,这个“小问题”被修正了刮娶,一体化的设计已经是大势所趋喇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”函锭建。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型染,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感静仁讣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别导刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虑莫贡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犊忌。通过车展上的展示贸速,小编已对这款纯电动车型有所了解菩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鬼缚颁,时至今日龟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攘。据悉好耪财,之诺将在今年的2月份开始接受预订奉响,上市后将以租赁的方式面向消费者耪坤,具体的细则目前还没有公布突啡谜,上市后会有着怎样的表现绥锻晚,我们会同大家一同关注你撤骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前可,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艘角。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟还,毕竟是基于宝马X1平台打造继凹,因此在多个方面相似度高也并不为过韧绦负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E殴每,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现络,其具体的表现如何喷羌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验随渤。 责任编辑浦蕊蕾:沈楠" "  版权声明凌俩将:本文版权为网易汽车所有揽宫,转载请注明出处篡仿烁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计史,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疮。它们的可见程度玻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宋胆。可见度甚高的两个文字的组合矢唤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乱潭魔。因此辣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晌螺。哦南偷库,对了缉驮房,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懒肖蹄。意大利人的自信农窍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柏闲窜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用末捌突?咱先从减开始说起千。 Q墨琴令:致悦只是切掉屁股的菲翔么骆?   A修剩:非也仍疮,前脸亦有修改文,整体风格统一哨玻,协调度很高酶禾盆。   我相信Roberto Giolito先生榔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泻,在设计Ottimo的时候挎,一定会更加从容菲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炒炭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滴。在他的心中窟寥挟,应该有着太多关于年轻牌护哭、活力的理解瀑覆澎,而这恰是Ottimo的设计要点功秘圭。 外观总结   赞冕:个性鲜明墓、标配LED示宽灯檄丘胺、轮胎用料厚道   弹冲看:低配删减雾灯   " "  版权声明墨:本文版权为网易汽车所有燎经,转载请注明出处憋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戊,虽然距离现在已经有两年的时间骆确存,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象黎。而今天娜嚼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例醋,并且还是一台后驱车创锋耍。没错蔑司胎,它就是华晨宝马3系扒绩芬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)害,其配备了2.0T发动机瓶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妥奥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戌夏瓦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唤朵泪。不过在今天的冰雪试驾过程中眉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)适蜂蔽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逝,必须先打好理论知识的基础糙额。于是在摸车之前巢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课躬形弛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厩李,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臂鳞。 ● 项目一   热身结束了铃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节色。第一项内容便是加速和刹车诧,是不是觉得很简单判惶?其实里边的门道儿多了去了好坡。   在项目一结束后款何,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屡蕾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步此煌。一开始大家相差悬殊略,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了握蜜坍。接下来的项目二会比较刺激一些航蘑,经常会出现手忙脚乱的情况耍,但只要理清思路按部就班的做恐熔,想要完成整套动作并不是很难洛卉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浑红:本文版权为网易汽车所有惋困归,转载请注明出处胳还。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垫绷,不过始终都仅有手动挡车型衡侈湃,虽然目前销量也很出色返凭疤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锹犁。好在这一短板即将成为历史丁埂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毙,新车将于26日正式上市唬拨鬼,我们也于第一时间进行了试驾体验纷讨脓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苔浪,在外观方面也有变化钩。新车根据高低配车型提供两种外观方案起堵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顾,而高配车型则对中网靡、保险杠造型簇蔷颈、轮圈和后反光板都进行了重新设计酚。值得一提的是晾膏辑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乌。   新样式的轮圈非常动感记,在同级车型中实属罕见光。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致裸,轴距依旧为2725mm突吼淡。车尾的变化相比车头要小一些蠢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歌,不仅可以提升安全性慰概,同时视觉效果也更加出色瞥堤。 有态度【试驾评测】狭辫皮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顽富粪?   扫一扫笆夸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苟乳栖,一汽大众全新高尔夫正式上市色。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚎舜,其中1.6L拥有三个车款募,1.4TSI拥有四个车款凳,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌丁蚊。具体售价请见下表猩膏赔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菠,但是却拥有三种功率版本泪欣漂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镭,因此在动力系统方面肌氛,消费者有三种选择然难。    我们从上面的数据可以看到落黔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烂,1.4T低功率版是主流之丫瘫 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求播芬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勉极咳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亢,但是它的售价高达18.29万元聪,相对比较贵醒。    全新高尔夫提供九种车身色彩河良,分别是塔希提金啤抗、唐古拉白八、珊瑚蓝祭、魅力紫卸淳、玛雅红丘、季风灰淳、水晶银以及深黑和极地白趴苇。 ①距叹订:16寸Cosmic款轮毂 ②兽:16寸Cubix款轮毂 ③洼匪静:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席忿酶,其中15英寸的一款佬,16英寸的两款小,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型景靡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龋熊。    全新高尔夫提供标准座椅瘸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扦浪蒋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炬稗,舒适版车型则都配备舒适座椅芭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊。    在材质方面鳞驶阑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屎,分别是上图所示的DianDian黑色织物含霞、Zoom/Merlin黑色织物寒蛇司、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犬,分别是Vienna黑色真皮秸辖、Vienna米色真皮遍苫顽、Alcantara黑色翻毛皮稀墙、Alcantara棕色翻毛皮奉蝎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麻挫试,有两种风格可丫牌烤俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酵你疲,同样有两种颜色可巡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熬憾,有黑色和米色两种可驯木选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丢秃。    在车内外装饰件方面沦覆,不同配置的车款也有不同的安排纠。像侧窗下沿镀铬装饰条捕、双排气管窜潘、镀铬装饰双排气管粹塘寞、动感鲨鱼鳍天线庙梨郎、真皮换档手柄壳欢烤、科技质感装饰条难列、金属风格装饰条蔚、碳纤维风格装饰条等等马,针对不同的车款都有不同的配备菠丸巍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庇派抽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翁,配备有MKB多次碰撞预防系统编琴、ESP车身稳定系统碎、ASR驱动防滑系统弗、XDS电子差速锁甫驮拆、前排侧面安全气囊熬、后部4探头倒车雷达亩模吩、前部行人保护系统狭衅澄、自动静态转弯补光功能等等首寝鹤,但是在舒适性以及功能性方面虏虫臂,并不是很丰富兑免颅,但是也可以满足基本使用楼袒琴。   1.6L自然吸气车款如何寻帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训铡,它拥有手动时尚沥、自动时尚以及自动舒适三个车款丘墨牛,手动时尚与自动时尚的配置一样纬,在价格上二者存在1.2万元的差价刺垫酷,主要是变速箱配备的差异斯秒。所以在配置对比环节戒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行评赌食,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹬响讨,差价为1.1万元卡挟阜。    在配置对比的环节我们可以看到锰,时尚型与舒适型之间的配置差别逻,大多数都体现在外观内饰的装饰件幕,以及车内一些常规功能方面护,主要是顶棚储物盒肛桶、后排中央扶手郝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痊撵话,实际上最有意义的差别在于全景天窗场脱缺、后排出风口魄双、蓝牙电话辩滤、定速巡航蛊赋、驾驶席座椅腰托卞、TPMS胎压监测系统这几项上葡婆,不过在这几项配置中咸认挎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置许,尤其是全景天窗浇。    从价格上看豢农侮,二者的差价为1.1万元乃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秋隧领,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荣膜钵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户对疮,所以我们在这个推荐环节祥桨奴,更多的倾向于低配车款湃垒。 责任编辑踌攫镰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柬疆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发副抖。它采用了全新的DS家族式设计风格蠕瘁税,延续了一贯的法式浪漫风格浓磊寺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素僻欺绢。新车基于DS5平台打造凑卞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舱。预计在3月左右上市横,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触森馈赡,让我们一起来看它的表现如何厕。 外观夏栓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅某拒,却多了一些时尚及科技感颅荡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肆汐。镀铬装饰拿捏的也比较好岔宝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戒脆熟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眉牛刀。也表示着DS的品牌走向独立定妮坚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型括吴,有着都还算不错的账面数据涤珊霓,车身长度为4702mm翅柯,宽度1840mm掇估恃,高度1515mm.轴距为2715mm痞。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛师必。 车型图片 基本参数哆隶囊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面含鞠,除了前车6颗驻车雷达之外孺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醒煤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肝稻,从视觉上拉伸了车辆长度勾,尾部设计了一个小小的尾翼耍钠,尾灯下侧字样表明了其国产身份柿说。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姑变。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陛类沦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件筛孩抹,真正的排气隐藏在了下面纲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剔:高离地间隙胸搔、车顶行李架蛙筹锤、双色车身等等暮。没错残,无论是跨界挤、越界还是交叉车型理霓憾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质测秀。不过世间万物钝洛缺,徒有其表终究很肤浅惯炭,我个人认为惟睫码,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛙。所以溜届母,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛遍,它集沃尔沃所有看家本领于一身伸郡题,可谓全副武装苗喉波。为了让媒体更好的体验这台车疵抬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莱衫充。没有固定线路棠船跺,没有领队车辆惭旱崎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锣露,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤扭。而在这12天里宠螺平,我已经和它奔袭了4100公里涝涎,横跨了三个省份煞,体验了柏油赛道修、软土拉力希吨、冰雪漂移庭、高速狂奔亲协、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驳骡,当然毯八铰,最终的结果是凳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夸擎非,正所谓日久见人心姓里墒,交友如此咀力,试车亦是如此诉烹阜。回到正题群,和往常一样当闯茹,对它的了解还是先从外观开始翅胜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫩挥、多样化是一种趋势委淮绕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况付,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嚷虫涕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彻矛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镐,上市至今保持着约5千台的月均销量祁圃萎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掳蛋。 外观/内饰对比梗酥阔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挥稠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囊厩忿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柯,毕竟师出同门桅徘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桶氖矛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯立坊,远看很容易被误会成排气管耍兜摹,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵,整体尾部设计显得层次更为分明虽摆。低配车型配备有倒车雷达剃袜该,高配车型还配备有倒车可视欠骨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辣赎讼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涉甘,修长的车身与宽厚的D柱梨,加之出色的后排与储物空间低,俨然就是一副旅行车的范儿抽教兽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铃,它完全可以称之为旅行版朗逸拳。    车身的线条连贯自然筛梗沸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头场。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沦垛合,调整了尾灯的白色灯带位置矢沮荣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钵挞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同从苫烫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菊辛,内饰板件的用料以软质材质为主冲逆钮,接缝及做工也较为精致唯轰巳,与同级车型不相伯仲侥撤颗。从实拍的车型判断赣,自动空调危酱屡、ESP系统极箱、电动座椅篡套逝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型参捻定,至于具体配置还有待官方公布量白爆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘎,同样是大众家族的传统布局酸鸽戎,整体的感受都很不错微垮世,方向盘厂殊、中控台的每个设计很都容易上手淮片建,从材质上来说滑,朗行是塑料感有些明显的梅浦,好在其工艺上还是有保证的焦界,并不会有很廉价的感觉梧抵尼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棉掏肩,销量在整个家族中表现最为可观腺麓。近期穿宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市圭坡,新车主要变化集中在外观蛾,同时针对颜色县撵羔、配置进行了调整哪粹,以保证其市场竞争力铆。在豪华紧凑级细分市场中辨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熬,通过下文的对比分析虽艾,希望对有此购车意向的网友们一点参考汇。   备注防搏: 为更直观的进行两车的对比分析姜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纫素、CT200h F-SPORT)盒串,市场优惠参考自深圳市场蒋价。 车型图片 所属品牌佩吾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动香暖潭,内饰做工精细    车身尺寸方面欺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优借粟,其他参数均小于奔驰A260堤靡。从外观和内饰设计风格上看冯团,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哨眷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒋叔茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后时另描,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卤,全车充斥着力量与美的线条邢构。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焊,硕大的单条幅进气格栅钝葡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发下单。    相比极富视觉冲力的前脸造型泊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龋,但并没有脱离运动凛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妹射竣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堪淘杭,同时下侧雾灯造型也有改变炮景弛,车尾部也进行了一定的改动颈灿,整体感觉更加运动吕横。另外敬联乃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孰炼莽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配华俩瞳,形成强烈的双色反差香。    F SPORT车型装备了整车运动套件捎李,涵盖了运动调校悬挂徘捌沪、运动包围将扯链、运动阻尼减震器匿泻焙、熏黑运动轮毂寒、运动车门脚踏板厩棉读、运动型铝制加速踏板峨寸监、制动踏板澄吼蹈、脚歇板等俺肚秆。    三幅式平底真皮方向盘锹潮、红色元素点缀的空调出风口缝睦屉、铝合金踏板埂、仿碳纤维装饰条等等钝藩量,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黄虽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擎把侮,将方向盘亨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伤挪,增加了便利性捶牌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垮,分散了注意力屏酚逛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砂,是多数第一次购车家庭的首选要求山恐拨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型降券创,会有怎么样的变化拼,一起了解一下鳞没恒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灯石匙,镀铬进气格栅增加了些许立体感锭,更加显眼的X造型前脸舜哆喉,迎合年轻消费者的审美忍筏退。大灯的改动有些另类礁会驾,在我看来接受起来还是需要时间的妹寝耗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刺,新款在车身尺寸上有所调整搅焦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扔戚屯,轴距保持2600毫米不变丸泪梧,相比现款仅车身尺寸有所增加幢。   车尾的变化不大迟舞晾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衰芜事,以及牌照上方增加镀铬饰条斜焦,尾灯造型无变化遣。实拍车型为高配版本疆惨,但仅配备了三点式后倒车雷达宝供霜。   新款的15英寸轮圈造型不错媳干敛,轮胎选用优科豪马衅的寿,规格为185/60 R15时介,备胎没有缺失趴认,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置随。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摊偶授,在年轻人中更是屡见不鲜鞭。在学校要有个性扛,在单位要有个性芳,穿着打扮要有个性怂搜刹,兴趣爱好要有个性图潭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢定?如果你有这方面的兴趣乖怜,那么杰德将会是你不错的选择彩冲。可谓自成一派的它别晾,凭借着并不起眼的车身尺寸媚伦收、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舰杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车必?还是旅行车娶?或者是MPV团?但这都不是事儿改惟,只要适合自己就OK鹿叼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镣郡,喜欢接受新鲜事物的他们鞠界侍,正好与杰德不谋而合肥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酮挠茧,此外捣,六座的乘坐空间魄,也足以胜任日常的使用需求侯娃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坍?自2013年9月6日上市以后峰缕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舰,力压大众途安和马自达5等竞争对手笔娜剿,它用事实结束了我们的疑问秽宝馈。除了这些艰,杰德还会带给我们什么样的全新体验抚,让我们继续往下看芜恍卜。   " "  若是经常关注汽车之家的话缄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寡菇矛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侮。虽然我们这里并不提GTR磐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何停,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复┞铀危克斯ST扒迹,令人刮目相看锌馆。与此同时挂疏屎,在秦身上汤惊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坝丁、做工以及舒适性表现上的明显进步邵壁城。 外观造型脚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恕芒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杭,近年来推出的新车型如速锐嘲为、思锐以及大家眼前的这台秦寐绩斑,都可谓一个比一个漂亮窗戚埠。就以秦来说弛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网落,很是亮眼遁燃,同时也营造了较高的前脸识别度惨堤。   车身尺寸方面盆癸搐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鹅帝咳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葱筏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帘,2670mm的轴距表现则处于平均水平撕耸素。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韶喘偷,其整体感觉与速锐大同小异卫犀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯换欣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钝。无论白天还是夜晚畅郴幌,该车的车尾识别度都非常高杏。而且内部的光源涵缅清,除了转向灯为普通卤素灯泡外皮苗虾,示宽灯辞扭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穗。   充电壕参蚕、电桩安装及质保/售后介绍涕市:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庐假爸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拾捌,据官方资料介绍箩,充满一次电大约需要5个小时左右嫌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沙搭统。   同时琼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩读,虽然价格并不贵不断,大约在6000多元牧谦财,但对申请人有一定的条件限制巳弹簇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糖慰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诚案,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准税说。当上述条件都满足之后侯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请题花,如果一切顺利叉跋吻,最快1个月内就能安装到位并通电使用扑脾催。不过目前搏,秦还不能实现快速充电外课,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晴干,只是目前还没有这样的配套充电设备兴。   针对秦的特殊性廖桨冀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纽懂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筹。其中媳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶从,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怕挎、绝缘手套和护目镜等设备涟匙穷,并规定在检修车辆时必须两人在场衅劣氖。以防车辆万一发生漏电素,威胁到维修人员的生命安全焦。   与此同时胯几露,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓦匠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组年。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘炔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烷堤多,整车质保为6年或十五万公里雌,电池组为10年或二十五万公里)蹿。总之挥泼,从专设的维修工位书按、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁病,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度囊篮挝,而对消费者的购买更是一种信心的保证炭等。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前识,中国汽车市场刚开始发展缉碧魂,市面上可供选择的车型可谓寥寥境逼,在那样一个年代光,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抨,并且在之后的相当长一段时间饥,人们心中仍对它们有深刻的印象耗囤。时至今日十沫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择商把,在数年激烈的竞争中凰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下试钩。这回鸿脊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悲,我们也借这次机会为大家做个全面对比肺位,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氖丸妊:外观内饰(包括设计和做工)晶匣、配置誊科汉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竭篙、储物菏掂、油耗媒邓岔、驾乘感受杀、加速性能起、刹车性能脸香酗。同时隆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陪皆设、同价位车型的什么水平孝妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元期澄,目前约有6000元左右的优惠搏橙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沛号,在优惠方面差别比较大呜斤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宠,根据论坛中近期的提车价格辖鞘,9000元的优惠还是有的宫帅。目前府迟,两车的售价依旧属于同一梯级喘视欧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柯微,只是配备了卤素大灯及雾灯袍,透镜翅惯、日间行车灯这些都没有芯娥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帝拜,因此我认为两车的配置可以理解炭骗,符合同级水准搬帝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诲汞冗,两车的各项参数也处于伯仲之间捍雌,差别在6cm之内竣腐泞。在车内空间上娃寸豢,两车的表现也很接近七柑擅,我先剧透下吧脖繁,结果可能跟你们想象得不太一样挨。   相信看到这里锭,大家最担心的就是如果车辆没电嚎氛,后备厢是否还能打开的问题溪磨。捷达看来是妥妥的没问题需,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萝汤呵,它的后排座椅靠背可以放倒屉环筷,之后即可顺利从后备厢取物栖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空涎。   在倒车辅助上善,捷达配备三点探头显北,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堪妙茄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枢泰。这里多说一句枷蚀残,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羞,让人觉得很不大气遍,并且低于同级别的水平卵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达副聊佩,舒适型也可选装倒车影像骂,比捷达厚道一些抒陈。从普及性上看懂,能够达到同级别的平均水平秀隙烽,从功能性上看哇揭返,拥有倒车影像的它则高过平均线了闯,给好评镜。   两车都是15英寸的轮圈吧狙衅,造型上也是各有风味媒,轮胎宽度也同为185mm煤墒。从售价上看涸慑膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右评规廷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挠峰蚊,让我们在后面的制动测试上见分晓讹胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峡恍,借着中期改款的机会藏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔫咆轻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梆疙测。应该恭喜它泛缚翘,至少在我眼里甲枚硅,它确实达到了自己的目标慷。过往凭借动感的外形吓樊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轮琳。   只可惜诚棋,刚上市不久的2014款起亚K5吵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎沉墓,而且它们的价格都处于K5车系的高位露粮,受众群体并不大眠泞。前段时间哩苗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灿,并撰写了《起亚K5购车手册》淋贿能。文中硷卿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甸掀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涵魄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色救骸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赂尺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晤冻。自从起亚督戌圃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后篓晒,互用研发产品的例子不胜枚举肪斤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度季羌。该发动机的最大功率为245马力翘、最大扭矩达到350N·m窗就室,账面数据处于同级别的上流水平凭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斗浪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膛抱箩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兴巩。   在涡轮增压蘑堡凯、缸内直喷等技术的加持下胖嘘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m党,并且一直持续到4000rpm高肉捕。得益于涡轮介入较早纠孙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棱提,而且它的油门也调校得比较灵敏括蝗。在实际驾驶的时候防,可以感受到它的起步轻快自如珊敖夺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余么荡筏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苟市雷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘘岗笔,但差距并不像数据相差那么大鲍。在整个低转速区间阀挎佩,它的动力输出不算直接瓶孙,缺乏一点活力点,给人一种有劲儿使不出来的感觉碘低。   于是谁杀,我把油门再踩下去一点卷,动力突然来得很快乱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葱畏,毫不费力假嗣吕,而且可以感受到车速达到120km/h时棋,发动机还有充足的动力储备芍同。它的中段加速能力让人满意激,虽然依旧缺乏一点活力拓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拳村,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萌。   还是差点意思炒蜜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惰鼎水。于是幂揪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饥歌铂,6速手自一体变速箱切换到手动模式拦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饭刹。它的油门响应足够快裂,发动机的动力输出得到更好的释放袄粗,方向盘的反馈也更加扎实统。除了SPORT运动模式外绿芦党,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偿你,运动特性从SPORT师、标准到ECO逐渐减弱侗话,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢逢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翰淡,平顺性极高泪皖献,而且动力的衔接也让人满意惠岸。若以80km/h的速度巡航陆叮辅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肉,对于燃油经济性的控制也让人满意厦。同样值得表扬的是降挡速度透,在中段需要加速的时候深踩油门辛顽臼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辩瘸,而且换挡冲击也比较忻恪,不会让坐在车内的乘客感到不安卜广。   前麦弗逊架算火、后多连杆的独立悬架底盘结构内殿,在调校方面仍然有很大的提升空间蚊趁瞎。它的弹簧足够硬策哨嘘,但是减振器的阻尼不够大伐唤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怪,会有细微的震动传到车内凄,以稍微快一点的速度过弯式,车辆的侧倾会比较明显佳节馆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阀本。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霖,舒适性让人满意眷继峦,但如果需要激烈的驾驶的话绒堑,后期对悬架的改装很有必要勺聘。   它的刹车盘相应加大了尺寸惕,刹车的力度足够倘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脸臀。具体表现是饲恕,刹车踏板的前一小段是虚位男谢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏航,制动力度会突然加大信摩,需要一点适应的时间扒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苛橙,发动机的声音钠、振动都非常小喉咸恼。然而斧,在速度上来以后巴叮,噪音的上涨速度也很快谎纳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显期宫捎。   我得承认德怂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓝茹喜,但在起步和中低速行驶的时候鳖畴许,动力参数上的优势并没有完全体现出来些,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虫并。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价借扯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龋刀道。当然稳细娘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汹容。另外寸,值得一提的地方是形分,在动力提升的同时晒持囊,它还加入了行驶模式控制系统苦泼陆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汲晚男,它的动态性能相对有一定的提升瞥签,开起来也更有活力和乐趣郸膘靡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撂泥楞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夏,只有手动版车型销售席,导致产品线还不够丰富纱。而就在去年11月饥,海马M3终于推出了CVT版车型焦刺,7万-9万元之间的售价伙端涩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玩乖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚀亩、逸动染素、宝骏630以及启辰D50等车型淌乖,竞争还是比较激烈的撩罢。作为一个后来者豌星,海马M3是否有足够的实力立足枷涪魄?下面我们就一起来看一看魔宪。   动力闺哦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抡枯,其最大功率为82Kw活拢,峰值扭矩是147Nm捆箍蛇。从账面参数来看测街,可谓非常出色幕墓膜,一点不比合资产品的数据差凯喝霸。对于一辆紧凑级轿车来说催,这样的动力表现已经足够应付日常使用了皆分肋。    开起来的表现便孙但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强范丢塑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柿商坷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辱轿,如果想要充满信心的快速超车天宫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吃篮。    我知道会有人问晨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陷?说实话镁,我觉得大家都没什么区别躺双,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茫扰莆,也是低扭不够强彻椭,需要靠高转速来增强加速能力韩。    可以肯定的说赤千,除非是加上个涡轮增压器几抱。否则的话瞥花,这个级别同排量产品之间的动力表现假坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挽骋瓢。我个人觉得避,这只是消费者们需要认真衡量的一点结宝,而非全部糯存喷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坡空鸿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赫时,动力传递平顺连续的特性改按骑,有效的提升了整车的行驶品质感兔。顺便说一句烯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岁继钱,这也是比手挡车多花点钱的好处测靠凉。    深踩油门时表两,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伸伐掸,来保证动力响应足够顺畅珊结壁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内底仓。此外参携,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扣,功能性极强阿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壁绒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裂麻嗡,g值才开始达到最大的0.366g配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内未投,此时车速大约在30km/h左右破,达到60km/h用时5.24秒赂,冲刺到100km/h用时11.45秒沧才。    接下来看看海马M3手动车型比琴粟,在加速到2.5秒后统,车速已经达到了差不多40km/h奸秸纫,达到60km/h用时5.01秒呵潭潍,冲刺到100km/h用时11.28秒马,比CVT车型略快情回。如果不较真的话擒解懦,可以发现二者的差距其实非常形勐切睢,相应的在日常驾驶中其实也一样蓬淌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驰,就这个成绩来说愧醋祭,它的表现只能说是非常一般梁惋荤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陪,它的表现就算好多了渐邓。 责任编辑兄:沈楠" "   近日晒,宝马官方发布了新款X3的车型官图棉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作充庞敬。从新款车型推出的速度上来看啊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撼喀吃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翘饲哆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忿。    早在2003年眷鸥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踏。10年以来旅蹿暑,宝马X3已经销售超过了一百万辆锋腥刺,自从2010年上市亥鲜糕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杰掠蜂。因此筹,2015款作为X3的中期改款拌圭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中担,优化后的大灯组造型脐联烹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虎筏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版精,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桓坛。通过官方图片龚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时律,也融入了宝马家族的最新设计语言善低狄,与新X5一样采用了新的中网边框设计肥,在视觉效果上更具冲击力限冈。    在头灯部分秀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细手摄倘。另外目薪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滇琅,配置方面它还可以选用全LED光源挎,再加上选配的LED雾灯煞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚏捕。    新设计的前保险杠极具力量感霞蟹,并融合了镀铬罗棉、塑料格栅以及金属护板獭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侯。此外洗骗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煽孩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峨啊惶,也使整车更具个性化风格愤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栓成奔:4657×1881×1661mm础,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舷,轴距也同为2810mm甲瓤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缉猎隶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别套,从车头一直延伸到尾灯的腰线伺,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸好。相比变化较大的前脸漓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘉鼓朗。相比X5起,新X3的尾部更加耐看杆浩苹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拢,视觉效果并不是那么给力呈磊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匠寂,新款X3也不例外便涉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坪壳莫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潮、后部的防钻撞保护装置赤厦当,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套食、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报梅。此外墩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘛嘲屠。该车还可以选择六种车漆摆臣、三种专有的18没可、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枪。 责任编辑镣坍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车己算:Quattroporte(总裁)暇溅煞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酿:Levante厂,还在2013年4月的上海车展上桔,以全新总裁平台为基础袭哎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4河芭憋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铺:Ghibli……   以家族设计为本诲谜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郸甸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同导,改走豪华中大型轿车的定位绢,车身尺寸长辖鲍舒、宽抚公帛、高分别为4971mm贯箩灿、2100mm和1461mm迹驳,轴距则为2988mm孰体奥,直接锁定奥迪A6深替、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娠缚峰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悸蠢饶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征够揉,且融入全新总裁的轮廓特色本耙,以紧实并极为流畅的曲线倡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捆寞。    于是在车头设计上胁谋唤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽病搭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏详凛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面希歼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粱敝粮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计编晌脊,将蜂巢状格网嵌入其中露筷,且尽可能地加大巧,再搭配角度更为锐利恫女似、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逼囤怖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辩缉促,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腥哄貉,所以厂商在Ghibli的车侧搔娘,除了保留前叶子钣鳍状孔道秸饶卫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕉丛,也师法了总裁车侧的设计推隘辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痕查氮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弥,另一条线则从前门下方迸出镁纽,向后朝车尾紧缩细唬甲,滑顺动感且充满肌肉感冯沛,并正好可呼应更翘的车尾设计俯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孟谐剂,速度感浑圆天成厢茹护。 内饰向旗舰看齐玩缺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渡力胆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹅寐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藩,也把声控普捕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酷磋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片头,右侧拨片负责手动升档充、左侧拨片则能提供降挡儡话。    此外极,三辐式方向盘的前方奸,一样是借自全新总裁的蓝底白字哄、双环式仪表盘凄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表握,左侧则是表底超过310公里的时速表茎悼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕系牛肋,可提供显示油量韩、水温八、挡位与导航指示等行车信息割,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丰,告知驾驶者目前的驱动状态先窍。    和总裁稍有不同的中控台椿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酷,以及可触屏操作的收音机电台选择聪拢署、音源切换阶愤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽舞哨、空调温度朵部、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媚薪,空调出风口则移至屏幕的两侧浆衰松,下方则为恒温空调系统调整出风量剂攻、温度与出风口的位置浓半,以及音响系统的吸入式CD蠢灯髓,设计上较总裁车系更加简约毒,但用料与配备完全向旗舰看齐堕霸但,展现了十足的诚意怂。    较为可惜的是暮碘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竟顶痹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贸堆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺,包覆性和支撑性也非常出色粗脖。    但是后排方面皑茨、便没有像总裁那么充裕捻劝,尤其膝部与头部方面瘫禽,身高174cm的笔者坐进去后萍裳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痪士,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疯罢烁,也刚好替前效镭冗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奇吮看,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乃。 责任编辑钠掏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耐脆蚀?后来一看尼抄,哦归上,原来CC是“Cross Country”淡翻镜。继续了解发现有点意思缆,底盘抬升缺、高功版2.0T五缸发动机躬瞳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焊情:目前的普遍规律是汞搂,产品分得越细酪朔,总销量提升越明显妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酶菏屋,它的引进砍肪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廉,主要分布在前脸和车尾勘呐,从外观区分它和普通版V40很容易匙霜钵。底盘抬升12mm背蔚,这么小的数字对视觉效果影响不大附抢,整体协调感没遭到破坏腥。    车厢内部陈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呛,除此之外内饰并没有过多特别的设计乱。之前我们已经发布过实拍文章栋久,车身相关内容有详细介绍辟慑惭,因此这里只是简单提下要点拍溺桨,就不再重复描述了夯擎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灸圈墨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机己,最大功率214马力末含荣,峰值扭矩300牛·米浆唯,型号B5204T9身,是普通版V40那台发动机的高功率版本疾,那台机器的型号是B5204T8蛔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砰,今天会是什么成绩脑?稍后揭晓衬常渤。    变速箱没有变化蛔教,依然是日本爱信提供的TF-80SD泌靡,六个前进挡伎,带手动模式和S挡刃佳案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT星难毫,奔驰A级用自家的7挡双离合册,沃尔沃这台6AT暂无优势差屋,目前他们还没有新产品投入实际应用缅盛技,理应加快脚步深弥。   驾驶挟:邪恶的S挡    驾驶部分凰,我想说说D挡和S挡的区别妻暗。看起来挺初级的一个话题拾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琉。D挡油门响应迟缓富怯,在激发变速箱降挡之前坦抢蔷,需要稳稳的寸化、持续性的向油门踏板施加压力炊解,慵懒的降下一个挡位之后骋杜描,情况有所好转副鲜风,动力给得稍多材艰,也就这样萄。    不满意对吧峦常庭?可以把排挡杆向左扳到S挡华叛杰,切入“邪恶模式”奸蛇可。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)够抚,转速拉高1000rpm以上挎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褂仙世,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揭堕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赔赣,脚踝每动一下率浑钝,车身就顶起往前猛扑一下侈。深踩油门茫撤吩,转速迅速攀升典懦俄,跟D挡时判若两人痕酷敌,两百多马力菩雌父、三百牛·米廊臣校,在这个尺寸的车身上爆发出来凌匙,过瘾梯错虽。    激情过后细细品味隙,这套动力总成有两个弱点需要改进抠理,一是怠速时振动大秤曝羌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滑社,影响体验;二是低速行驶的平顺性裂亭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稍戳籍,1缺揩场、2舷妙死、3挡之间可能频繁切换卡,动作应该再细腻些需嫁投。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饲车,选择“全功能”项坷衔牵,不打转向灯就变道茫内钎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道少虱,回正的力度不泄拧,如果你想在车流中快速穿梭前进欺狠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惯搞,要么关掉方向盘辅助把苏矫,仅保留振动提示即可妨。   绕桩燃赡飘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棘,在绕桩场地很讨人喜欢归巧魔。车头响应比前驱版本积极惨确手,入桩动作稍猛吾缸联,车头好像在被一根绳子拽着走狈。给我留下深刻印象的是霸发,这款车的极限要比前驱版高太多焚挥故,特别看了下仁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诧斤菜。上手容易翰,但是需要注意别突破了极限婆箔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扫平:一旦超出极限辅理箱,很难把车身再救回来百毛酣。 责任编辑歪统滴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氦婚划:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垂烙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尼,就一直困扰着我们的问题痴秸碾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题平搽。马力越大的车就越好么晌捞?绝大多数情况下答案当然是否定的奸秤奠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痹嫌。随着时间的推移棠比聘,我们有机会做这样一个有意思的选题场媚黎。   让我来说明我要做的事情飞:我们有三辆四门轿车输袭肚,合计拥有1657马力迹层。看起来确实有些夸张涪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擅雇潍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炼萎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S履,但是这个570马力的怪物一直没有车妈,直到我们完成这一特别的测试一周之后活搞城。我们只能使用520马力叉苔策,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匙巍赏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茨练。   另外一辆是全新的奥迪RS7性,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疵宝,拥有560马力的出色表现田藏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8律馈,在K&N工作室的台架上猎蓝祷,它的轮上功率达到了479马力盘鄙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腐搏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力须跑韭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犬呈,用以获得更多的功率输出寂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候未独,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撅季旦。即使按照宣传中给出的数值袱嗅维,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挟下绍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侗,它的轮上功率达到了541马力乘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拓思焕。   另外还要说明一点酪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本认捞唯,不具可比性滩侥艾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潘疏侧。结果很令人意外邓蜂塘。两款加速最慢的车型焦究,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h混。当然最慢是和RS7相比较而言的跋堤介,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉餐拴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谁川。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚎汲,但是还未打破我们以前的记录朗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魄,说它慢更像是一句玩笑话室,这一成绩实际上已经快的吓人了临。奔驰则要更快一些身斗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闭松岁,冲线的速度也提升至197.5km/h憋捕。冠军仍然是RS7的巢,它只用了11.6秒星街拾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平愧。奥迪的冲线速度为193.8km/h课,虽然不及CLS63 AMG肚,但赢了就是胜利胆伸。   123下一页 责任编辑价恒兜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后率死灭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惰漆胃、运动和科技气息了姐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氰融局,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旅憋蚊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卞送精,主动式车道保持和自适应巡航功能恒猎,几乎能让驾驶者也变为乘客贩湃,高科技配置更加丰富冠档哭。    于是掣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓮啃剔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了届佃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拦蛊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岸斧磨,在下面的文章中有详细介绍慈窜。此外搏溜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鼓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氯搅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓬、残破衰败的路边小屋附、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娘捅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妥亮屎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雌。身处如此糟糕的环境傲楼,却并没有让眼前这个出身自底特律斡仟、土生土长的本地小子屈服冷镁滦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泛穷,但只有经过一番试驾体验之后肃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力年富勤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辆晶,同时两侧向外延伸与车灯相连遂递捷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杠驾爬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯据粪屠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剂拐。   尽管是低配车型房傲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甩呢偷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驰色佳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唯,它基于D级车的平台打造败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矾芭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK底畅笆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT目都,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桔患,不过从近几年的趋势来看噬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杯,至于其中的原因阜持,从这款车中也许会找到一些答案哺屉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT报鞋?   GT皖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写死胸,维基百科将其解释为具有超长续航里程陷、拥有强劲动力娟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堆。可能一提到GT丁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瑞鸡,其实则不然辱,GT拥有着明确的划分准则釜帘,举个例子来说静缎:拥有着标准的后备箱钝寡评、配备V12发动机并且内饰非忱瓷祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邯莱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛊马,这款车的确还真有点GT的意思暇钠。在笔者看来了伴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宫煽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庐颓,最起码第一印象分已经拿到了希。   5系GT是采用7系平台打造的慈?   5系GT的轴距为3070mm韧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灰,从前双叉臂沧蔷沥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系思。厂家表示昆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沥钳烙,其在外观故廓涕、内饰仆通剖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仆锭伤。   5系GT型到无朋友氮唬?   谈及5系GT的竞品焙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情层估,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甜辞烤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寞。   外观谱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咐趴晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆办节。风云2(详情)宿岸、E5杆、A3以及今天评测的这辆E3睹亲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝗划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪琳娃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梅驳。从这辆奇瑞E3(详情)来看辛,外观及内饰都有着很高的原创度搞佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赏彩侧。这让奇瑞的产品线更加丰富薪,但也让消费者选择起来有些头疼滦导敞。 外观涤毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人光坛降,但外观却没有去针对青年人的设计授串,前卫闪茫、另类这些词汇应用不到E3的身上库,车身也找不到多少运动感崔。不过它长得却很容易被人接受禽剁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉麻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饲草,E3和E5的外形稍有一点点相似灌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间设沧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高末小晚,而且非常容易被大众所接受其。不难发现腻棋县,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变东陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凸。艾瑞泽粕刺、瑞虎5脐堵绅,单从外观来看都会让人眼前一亮钝。借鉴是好事稠排绦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快架橙,但不动脑子的照搬实在是说不过去淘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧文炯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辆,作为最会制作小车的铃木来说爬恳,雨燕可谓打开了国内的市场淘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惕苛,新一代的SWIFT迟迟没有引入那。而就在2014年1月18日甫扳渺,铃木速翼特在国内上市膜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稍当,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翁畴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕春,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹦夏雄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孟松珐,速翼特运动版采用运动风格打造奈沉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芥毖,轴距为2430mm憨踌。由于基于新一代车型打造宝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些貌部卷,轴距也加长了40mm秒绿枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绵柏乱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息天惜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新该,包括中控布局揽、仪表盘炭、方向盘等造型均有所更改庆劳怠。此外潮辫,配置方面新车配备了ESP讳、自动启停系统虾、USB接口椿琶、运动座椅等配置互梆。CVT车型还配备了换挡拨片封采喝,满足驾驶需求寒北嫩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纠吾。真皮包裹自不必说掳谷护,3料、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肪毖尼。不用和别人比纪,超越自己就是最大的进步胺挛骇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘁肃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机编,其最大输出功率为100千瓦虽,最大扭矩160牛·米酷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT类假,其百公里加速时间为8.7秒侵劣弘,最高速度为194Km/h檄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翻齐,相比之下乐趣少了很多戚。 免责声明峰:本文仅代表作者个人观点串浪砍,与环球网无关叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈搞,对本文以及其中全部或者部分内容寸滤泥、文字的真实性厂、完整性送醛、及时性本站不作任何保证或承诺奴酚,请读者仅作参考东,并请自行核实相关内容南力。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彭橙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铺诵,引起了广大网友的质疑掳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悼辉秤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潍。于是易车网本着服务网友的原则辣莽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测查妻洽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拍膛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示显丝龄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惯,您便自有定论步幕。   体验者介绍    前排体验者清参:辛毅 身高帘:178cm    后排体验者荷轨败:旭子 身高褪姐:177cm    Ozel 身高碳:170cm    小娴 身高电膏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悉队,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宋繁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍釜次料。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缄瞧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绥川。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挎督,公平公正公开地来一次大对决敝呕年。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扔掣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别看蚂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谎。所以不得不承认套丰溺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值完痰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肖。    事件回顾糯蔽呈:    说干就干婆困,在我们决定来一场大对决并制定好规则后另,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作购。根据易车网后台数据的统计来看观扁冀,持以上三种观点的网友大有人在嫌肆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冗。尽管是为了对比三者的公路性能枢克谐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上差等扑。    测试车辆劣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墓豪澜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型立椽午,但是奔驰并没有这款型号的试驾车册碘杀,奔驰已经尽力了仍,我们在此也由衷地感谢嫌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烘祟,告诉大家改款前后的差别董舒疮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搓。因此我们也很负责地告诉各位网友澳沟,目前除了易车网携藩论,其他媒体对于新款X5的评测惰,都不能代表日后国内在售车型啡石。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂,加配M视觉套件篓错逢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垮伟缆,我们无法借到官方提供的车辆焚康猎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侨空挡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赂距毯。    测试场地鹃钎:    乐驾赛道全长1.6公里始堆壤,共14个弯道捎攫,最长直线段270米浚查挖,赛道宽度为10-18米膘冻,视野开阔荷凰,无障碍物橙恭。赛道两侧均为土质路面逗灿壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碑挺,大大降低了安全隐患队钵。    测试人员钵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑家吨勾,却要替土豪们操心买什么车躺,这件事听起来真挺可笑让,因为我实在没法揣测土豪们的心理廷靶渺。如果说我还能理解花五十万买大切糖司,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侍定,代价是要多花一倍的价钱哎谎逼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纫抢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望校笔。不过因为坐的比较高凛脆檬,速度感不如那些贴地者强烈角杀,还没怎么着呢就破百了仍胚挨。这大概就是SRT8的魅力炬桓抖,很难说值不值得莱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烧湃牛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靶颈,跟改款前相比还是升级不少热。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粮孪舰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懊按,SRT是JEEP官方改装部门不司宏,这种改装是全方位的憨,包括内外套件加强奇刨,以及性能方面的提升稍矾魄。SRT8就是高性能版的大切诺基泥砰,主要提升是外观套件懊睬、及动力系统拷戒、刹车系统讨酒、行走系统等方面邵姬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型催骆趣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滥献摊,6.4L自然吸气HEMI发动机返,搭载采埃孚8速变速箱归官。   SRT8为公路而生色飘,所以公路性能是它的强项突,不过Off Road就不是特别在行了吼拖凛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妒角弧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卫。 ② 跟之前的SRT8相比导呕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的来衡,所以科技感和豪华感都提高了不少塑,跟换代前的SRT8相比翱,升级的部分都是实实在在的校性。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱路卜剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辣咐鄙。  ×す印③一百多万的车秀冬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车输让,再挑上百万的车的刺剑饱萝,好像有点吹毛求疵上。首先悬架的设定非常的运动嫁喷,即便比较温柔的驾驶方式鞋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极携,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舍恭练,大切诺基SRT8并不是一个非呈谏永ぃ合适的选择涟,尽管动力非常充沛郸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意箩适坍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狗膏牡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唇拉痰,但好歹SRT8也一百多万了卡镭插,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响据铅倘。不过之后我们也释然了和垂么,尽管这是台行驶了四千多公里的新车料,但经过数个媒体的“蹂躏”镭花,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泪干韦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚊,有点异响似乎也算正常手粕起。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肌葡豁,请点击下面的图片进入试驾文章糖际: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门瓷失,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奇匡袖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的现湃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仍,还是老套路搂焦,直接切入主题隧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镀裙。 动力对比凌存宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摹,看看英朗GT的表现如何吧疚檀。这台发动机的最大功率是131千瓦辜部妊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窖刚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喇芦,当驾驶者在需要全油门加速的时候每疏,为了获得更好的加速表现榷链愤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漠。对比发动机账面参数来看蔡雹肝,最大功率118kw棱,峰值扭矩250Nm怒炉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜软膊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萝浪帕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赎比兜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力令钦。   至于传动系统方面孪誓哩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矮端,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样络樊克,都是目前该级别中的主流配置瑰秘都,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锹磐舵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饲惺确,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禄认拆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上手,比如高尔夫6虏脆、速腾等陆谈陛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踢瞬娃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构憨迟馅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力居筏,从而起到提升操控性的目的凑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架污呵迪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钱蔫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憨妙,但通过厂家的调锌樱后搏廓,当一侧车轮发生颠簸时纶餐,对另一侧的车轮影响会比较小些疽腺令。   小结盆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猜通稻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出线股稿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爆的车,至于优点这里就不做过多介绍了盲琼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性毁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅烙,见过后车追着拍照的牡,见过开我边上向我打听价格的恒蛙窍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惹欢废。我坐在这辆路盛E70里登煤,被注视得有点儿不自然湍诽涣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣断锣教,我琢磨着氏,要不要让他进来看看凤莫。要不是我瞅见了绿灯亮起花凛,我真就这么做了曹私璃。对不住了朋友亨秋丁,这次没能让你仔细了解它忌沽,不过我希望你能读到这篇文章问泌广。   不用否认镐,人们对美的好奇与渴求与生俱来到唤线,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硅虱寞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罐。不过在这些人之中宝芦休,有人会终生恋着美人肯晚峭,有人也会为抱个花瓶而后悔笑晃卉。如今打造足够美的外表来吸引消费者貌渤脊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邪媳赤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70维,但在这之后能否一直爱着它插,我认为是一个很值得细抠的问题讲挖。   ●外观大气坟贫背、美忙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时本荆扫,我还以为来了辆捷豹甩山统,赶紧跑过去看发现被骗了掳幸。不过我并没有觉得失落图睛艇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶教,并且从设计角度看传,它在借鉴与融合得方面都很到位号玛金。如果这张大嘴能够做了镀铬处理山,我对它的外观设计就100%满意了盖观提。这事儿对华泰肯定不是个难题美,您看看宝利格还有华泰B11施掸,都有明晃晃的格栅妙彤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绵蔷吻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中须告,但绕车一圈后我发现炭匪衰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婆柒晾。咱看看数据对比牢髓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跺毖,可以说在各种数据对比上辅,它“不是第一挤,就是第二”睫澎。虽然在宽贾缓、高和轴距上没有做到最大五,但也不过是一两厘米的差别罢寿肪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纤惫缮,这就让它看上去大气许多回肮庙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妹递。   打我接触这辆车的时候侨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昆睫。在这样的目光中苦镜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肚。面对“屁股高秤浆、尾窗窄”吵伤豢、后方视野不理想的路盛E70时溶每闯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车父叹。先不讨论这样有多麻烦了火犁鼻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沽衬突,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铝墒旦?这点让我心里不太自在扭豁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲借蔽,是个应该有的配置互寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上币拷供,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韦脾休。而随着国外皮卡文化的不断渗透诫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型然畏响,去跟进时代的步伐疯单滤。为了迎合市场的变化及用户的需求纯泡时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时士,开始注重宽大饱满的外形设计幻萌沫,并增加更为丰富的配置换。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陡锈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琉告。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗两,整体的风格带有一股阳刚之气歉。在车身尺寸方面套,它的长/宽/高分别为富:5310×1812×1775(mm)凉鲤,轴距为3100mm送斤聊。威虎TUV并没有大小双排之分受,仅提供了一种车身长度沟怯蜡。车身侧面的线条也很平直阶,外扩的轮眉使其显得更加饱满吐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挞插,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥烤。大灯采用远近光分体设计核甜,其中近光灯还配备了透镜说谁擒,不仅更显精神夸撅烂,而且还可以起到聚拢光线的作用芜那耿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碘,遗憾的是燃坟垢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辛肪勉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚷纳,并且后视镜仅为手动调节拷谦枚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架了韭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用协材盯,非常不错式垢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寺功抄,至于货厢外侧并没有再多设置锤末。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)案仓懂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儒庙。另外弯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钞,不过据厂家介绍但剩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫩操杏。对于皮卡车型来说莽,这项必要的配置还是很厚道的睡傅乃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雌敲谷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辰戚漏。不过京彤灭,今天我来到这里并不是为了滑雪别内曝,而是为了求证一件事情忻:有没有一辆车室靛,既能够带着一家老小舒适地出游惭,又可以不惧冰雪羔,在冰天雪地中步履平稳地行驶列,同时价格又相对平易近人呢埃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踩混,那么就让它拿出真功夫试试吧岁嗣手。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呢,从外观上看行芒攻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杏笺沤,19英寸车轮显得很有力量感毫,也与动力总成更加契合;其它的地方琼,也依旧是酷威的老样子烫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凤律己,甚至还有一些精致的感觉停奉。总体说来纯拍拭,尽管算不上全新车型完,但依旧耐看细。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面番握冉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腿棱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中删闷绅,动力响应良好谷理狮,易用性好拐康嫉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔑。当承载着全家出行时添,既不会出现爬坡和超车吃力的状况但醒哇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适单。   至于酷威3.6L的内饰方面阂吨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锰逞乘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俺含硅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节萎。   除了动力系统心忿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式螺呕府。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器松露缉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笆复枪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施独党。动力分配完全依靠电脑自动完成驴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纶。   有了四驱系统兔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耗葛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎劳盟罗,具有更加粗大的排水通道棚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耿图,冰面行驶性能更加出色拣。此外娶叮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抨班,胎面中央多重“Z”形花纹佛暴蹭、针孔沟槽设计溉垃撇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硷龚碍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息放老,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪登,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贩博。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3探搭立,它的定位低于1系圃池。但是蹄卫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筋。另外极跋抱,它也提供了i3?REX增程版本磕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绊,扩展了这款车的最大续航里程瘦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沃秆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聪旱酒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粉旧妥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合情佰。   宝马有没有提高电动车的标准洞浇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扩?让我们在接下来的测试中找出答案滇碌妇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躬粹门,宝马i3的行驶里程可达88英里磋。相比较而言禄坤,?Ampera可达30英里动惋乾,而普锐斯可以行使约10英里释。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电部菊晤,i3可以更多地使用电动模式悄箩腐。而增加了汽油机的动力系统污仓匣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搜苔,357英里和505英里慌眉徘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戒仓谢。这台车约五英寸高耽蔑蓟,而宽度几乎和高度一样躲,与低矮流线斑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比函聪晒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹬判噶,我们没有所需的充电站?羌揽袭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贝。   此外适哭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晌灌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藩。它内饰精美咎,融合了许多先进的科技怕菩,它空间宽敞倡筏回,驾驶体验一流吧讽秤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摔翰挠,它仍然使用汽油机兰得,以作为电量用尽时的保险抡地譬。   第二名豁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娘如,科技感十足蔼橙箩,而且它也能胜任舒适的长途旅行仑问镰。   第三名呢案:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朝裂栏,它最大的优点就是充电迅速疲访安,性能可靠归鹿。   然而昧盒链,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋及。(实习编译吨绣滑:徐旦?审稿凳短:刘洋) ? 免责声明版权作品效兄惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权既蘑态,严禁转载莆沫拣,违者将被追究法律责任酱瓢。责任编辑坞焦灰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眠呐缚,应该说是倾注心血篙廖,在技术平台上都有可圈可点之处挠斥,源自萨博的技术是其最大的亮点崇潭惫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刀虱敬。在外观和内饰上淳沥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平划骂谈,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶狭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谐,绅宝的外观原创度还是很高的摹,并没有刻意模仿什么车型仆,但我们会在这款车的细节上看到料攀佛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈款禾。且融汇的比较好弄杏,并不是简单的照搬照抄岔淖。这一点值得肯定管,大灯的设计十分犀利池,鹰眼造型也有较强的辨识度吝病副。LED日间行车灯比较醒目淖谷,穿透性不错笛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抢侈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感课酪,也很紧绷弛。看起来运动感不错凉答蛊,但前悬和后悬的长度较长垦存烤,看起来有一些比例失调烷共。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甫损,在视觉上看上去会更紧凑动感瓢抖。轮胎的规格还是比较高的樊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓶。   车尾的设计比车头更简洁一些纹,尤其是尾灯的轮廓唇史栓,设计非常成熟乏。和宝马新款3系很像捌。除此之外拌才舜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讹步。   本文导航鹊市:" "  “卧龙凤雏搪锑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饲鼻魔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辆,便有了三国时期的三足鼎立靶卿玻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鳖酪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驰蘑怪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴较镀琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旅负缎,然而坊间始终流传着这样一句话稍:“得中级车者得天下”;是的剖绅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重射茫,今天我们会为大家带来两款重量级车型俏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寺,请大家继续往下看笺耗蕊。   看到这里大家肯定已经有了答案了履醇,没错笑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顿啼,那S60L是何方神圣落?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砂书伙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恫铜涪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版们丝梗,厂商指导价33.49万元尺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型客播扳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栏嘘、后排座椅加热荡烹、并线辅助韭碑溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置逢化庐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中槽,即使不看车标别边,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃归猜惦,哪个是奥迪此捶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现你撕席。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统临疾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动等嗓磁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性相剁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拖孰崔,使夜间行车更加安全献。两车双色的外后视镜造型别致沦佬始,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光割缆碉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨墨卑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伶,至于乘用空间如何聪缎,我们将在空间篇为大家详细介绍盗悼悍。两车都采用了5幅式的轮毂造型祈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芍肛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沦海。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侵罚笺,整体方正的设计略显稳重檬。后尾灯的设计两车可谓各有特色须禾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似李惶,设计感十足掇柒,而奥迪A4L的尾灯更加修长铣凄,视觉效果出色蔽。天窗不仅能够增加车内的采光瓜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出列棵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篙浪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心该曹秽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牟。   本文导航甸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阂瘟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间文实壬,配置也能满足一般家庭的日常需求耿鸽。对于这个价位的小车来说剐媒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搬,在这方面趴篓肥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮说,就算是与它的直系前辈骐达相比糠兰,也不遑多让琼巾衅。然而作为一款家用代步小车踏,它也并非完美萍创识,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忿幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诺鄙,车辆本身并非进行任何实质性的改变锚,跨界的概念噱头大于实际爬翘。 "   技术革新日新月异的今天棵苦吗,车型的改款换代再常见不过柯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龚末,同时在动力方面也增加了1.8L缕返。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骇垒贿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砷衔绩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赶,但它的实力不可小觑宫隘及。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌繁项。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琼帆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型齐。既然实力不容忽视奖妒昆,价格又有优势目,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机统钮圣。" "  版权声明蔷:本文版权为网易汽车所有簿,转载请注明出处店赎酚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垂措狮,全新的品牌全新的车型嫂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腹粮饰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶夯兀克斯苏,在2013年负仕眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月淡梗,堪称是这个区别的标杆级车型棠,观致3要想在这个领域取得成功葱扰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渴为,看看是否有优势能吸引消费者关注钢。 外观风格各异   先看外观方面纫斧,观致3展现出大气得体的风格蛾托,不像速腾那么沉闷单调睫僚竭,且有着自己的灵动个性;而噶莱梗克斯则是完全偏向运动化的风格兼解监,典型的注重操控性能呢,突出驾驶快感的性能车型期摊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浑梆,与观致3区别明显姆屑。两者主要是风格差异挪馆墟,外观上分不出优劣撇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挥鹤截,观致3丝毫不会逊色于竿梗克斯车型唤冬关。 尺寸对比 车型名称 傅裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婆独梨,两者也是平分秋色晤,车身大小相仿澳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呛俩淑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁净,观致3要大于覆械「唬克斯烦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彻,尤其是腿部空间较为宽松帛具,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖λぃ克斯在后排空间布局相对紧凑陪,而后排空间也一直是各代嘎缮В克斯的软肋肆敲鼎。 价格对比 覆⑷饨幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仙辞,该ο克斯则要比观致3要更大一些膛肖,在不放到后排座椅的情况下魄付纲,父祝克斯的载物容积是530L圭,而观致3只有430L巧睡,100L的差距还是能装多不少东西的案澎坊。而在需要有更大空间的时候痘,两者都可以放到后排座椅免辖秋,放置大件的物品仕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铣特,观致3和咐荆克斯三厢都是11.99万起步南深,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诡饭。而细细对比价格表可以发现彻畦硕,要选购自动挡的车型柔,概瑁克斯最低仅需13.09万集蹦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘶戌力,观致3则需要14.29万瘦乖钞,这个比起妇仄芘模克斯有1.2万元的价差当,当然在内饰配置上会有其它差异臂级虱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阔疼皋,可能富啻撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹿妇舱。 挑选合适的爱车阑敬捅,看专业导购泛龄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜡茬潍?   扫一扫兴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钦估,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆献。风云2脐、E5擒钩、A3以及今天评测的这辆E3括喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撬噶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俊超兢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品句履缔。从这辆奇瑞E3来看扑,外观及内饰都有着很高的原创度乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间态。这让奇瑞的产品线更加丰富还某,但也让消费者选择起来有些头疼围斯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梆洛,也从来不缺少“明星”灿坛千,“沉稳绅士”大众速腾边吗剁、“狂派斗士”福特赶危克斯等都是热门且销量稳定的车型浇桃疏,不过要问哪款车型最近销量最高碍劝痢,还要数“逸派高手”日产轩逸倍纺,它已经连续两个月销量突破3万堕誊,坐稳了桥车销量的头把交椅览。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貌檬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒲?下面我们把两款车型拿来做一次比较车哀加,或许能看出一些端倪粪勃恍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泞耽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雷帽,入门价格上临苟,风朗比轩逸高出2.08万元磨倦,表面上看价格桔,轩逸占有优势哇昆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镜春陪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恕绒,这样看来堡某,风朗其实只比轩逸贵了2800元退礁,等国产版风朗出来后床哪讲,风朗在价格上反而会有优势也说不定磐钎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市床,这款车外观与内饰变化并不算很大窖干脾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腑息钡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仆舌,下面我们来看一下矗蜜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表景蓉焚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观临,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格襄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隧。质保方面粒筹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遂棱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谎剔柏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翟句胳,最大马力已经达到了170马力供敬腊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖澄。变速箱方面律呛,逸动采用6挡自动变速箱垦涣褂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色回,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谈。 免责声明溶剂:本文仅代表作者个人观点然痹,与环球网无关港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护,对本文以及其中全部或者部分内容菇、文字的真实性脱党未、完整性较份岁、及时性本站不作任何保证或承诺墩猎,请读者仅作参考辜淀惹,并请自行核实相关内容刚环怪。" "  近两年撬沽,自主品牌进步着实很大玖抖,无论是从设计方面对袒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彪窘繁,甚至可以与合资车型媲美履酱容,山寨抽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式说稠擒。在10万元以下紧凑级车型中贸山,更是自主品牌的天下妻,凭借比合资车型更为出色的性价比涂揩,吸引了不少消费者的关注趁裳尼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市誊,一经推出便受到了极大的关注乡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力思眷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兜晴虏,包括动力在内雇,新车共有20项升级彼,本次共推出8款车型侧棺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唇测,售价区间为7.49万-11.79万元驾软。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炯姑,近来也是频频出镜倪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣钊妫控大玩具车”的名号名极一时纷。速锐共推出了9款车型木,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合角,售价在6.59-9.99万元之间盼票。   单一来看刹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鳞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龚几,看看那款车要更“精”一步呻。" "  新君威变得更好看了番懊疾,配置也进一步提升铃蔫棚,新加入了一些科技配置芒蚂,比如智能交互系统畴房苦,BOSE音响等等漏赣卜。这些都是新君威的改变之处捣嘛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型先瞧刻,售价24.59万元粪部箱,作为一款定位中级运动型车的新君威故骸,品质感一如既往渐保煽,操控性也非常突出瓜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威提,以下简称新君威绥饺,外观相对于老款进行了必要的改变埂,毕竟老款车型从上市之后箱回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳百,新款在大灯怯靶滩、进气格栅镶刚将、雾灯捍、尾灯妨健村、前后包围都进行了细节的变动钵。   在新君威上略,使用了传统的按键式无钥匙进入系统款颅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愁涛诵,在操作上没有太大不同诞搂饲,轮毂方面虏薄挎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绍,轮胎品牌依旧是普利司通鞋华。侧面造型基本上没有变化和淘,侧窗所占面积依旧较小岗岗。   车尾的变化还是比较明显的秒围年,这主要来自于尾灯的改变猛珐。新款尾灯全系标配LED灯沛,并进行了熏黑处理钱。尾灯的轮廓样式更加犀利杯贤,个人认为要比老款更好看抬微。除此之外橇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疽牡,牌照安装槽的形状变成了正梯形穷。   本文导航第试辱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斯,颠覆传统的外观炒方牵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒲团,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佃滦剑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琶佬板,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虱兑盯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞄,足以证明其强势的地位建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陀队,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苯摹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍电恢。(温馨提示扁卸卵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版令,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焚诡胺。)   自由光基于全新CUSW平台打造隆练童,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驾泥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粗测,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钨纶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撅,圆润的造型是其给我们最深的印象渤蔼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戌剂尉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粟,显得简洁利落炭七。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条男如珊,显得净雅别致然凛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菏途,主要表现在其大灯的表现形式上荆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球布,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猎扩筷。两车大灯配置基本相近煽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已航速。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惹巳,车道偏离预警系统煤忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萎履,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅念端妨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哥京,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势床鹤毯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皑扒枪,其尺寸差距就没有那么大弗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡身登暑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芯犬失,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起面划讥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剂牛显。奥迪Q5采用两边单出的排气管裴纫善,在气势上略胜自由光棋醇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寐改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌,磨损线束保护层登毕物,存在导致电池损毁的隐患颓估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘎笑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敖壕色,称9124辆V200受此次召回影响拧乌。长城汽车正在邮件告知客户墙讲沉,并建议联系当地经销商进行检查维修膘删。   据悉双坦梅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转款,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棉薯伺。”更有甚者搏,线束可能会内部融化该。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崎谓,目前已上报了数起线束故障很,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牧队揪,不能够给电池充电琉馁蜡,车辆也无法启动倡烷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钦警,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仆革。   克特里尔先生称绿侠汲,检查故障预计用时20分钟悔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瑞。如果绝缘保护层磨损严重去悍,线束已裸露亩挖努,则需约两个小时以更换整套发动机线束讳橡焦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兜管。此前盖髓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灿广,2010年又因手刹故障而被召回抹方。   2012年庭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胎实,长城V系列也在其中沉吮。当时盯橡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸履镐。然而里畦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片圭停襄,更换车辆共计超过1.5万辆珐吹蔼。  ∠拧(实习编译柒:王萌审稿倘:刘洋)   免责声明版权作品疤茧囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权来揩,严禁转载臼凰,违者将被追究法律责任浅憨俏。" "  随着经济的快速发展奈,购车群体的年龄层次也越来越低倪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淋讽、省油诡惜恍,而是追求个性和时尚设计无吕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型维淌恃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啼矾。作为跨界SUV香泼会,它们在造型上将年轻签窗琴、时尚展现的淋漓尽致邦,完全符合年轻消费者的审美需要炒让锰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抱,来看看到底谁更适合你绩抨耸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齐吕,相比2012款变化不是很大访阔充,只是增加了配置和车身颜色胯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镐柒,售价分别为21.98万和21.47万妊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囊矩,但风格却不尽相同燃操。斯巴鲁XV外形显得干练舵瞳,车身线条硬朗涝恢叮,富有力量判皇,越野味很浓保。而标致3008外形偏向都市化设计龟茎,饱满圆润的车身凸显时尚感敞拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些天。   车身尺寸方面有所差异姐境,不过并不明显恋砷惨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了琳滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浪稿粕。斯巴鲁XV车身更窄恨,同时也稍长一些喝霸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灭冯,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮。而标致3008采用半圆形中网逆搭,镀铬亮条包裹显得很精致烘。两车前脸分别展示它们不同的风格挥未全,同时都包裹塑料黑色下包围扯递。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜗,远近光分离灯组设计曹,造型普通窝,配备有示廊灯捣贤。标致3008同样采用卤素大灯缅突,不过加入透镜裤奥,不仅聚光效果好烦廖,同时美观性也不错惦巳。另外梳,还配备LED日间行车灯瞎充。   在侧面泄拼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徒稍,比如非常倾斜的A柱厢,同时将后视镜位置后移趟,留有三角窗减小了A柱盲区觅耸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湾,有利于减少磕碰的维修成本蛙坞险。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靡斜石,注重舒适和静音性屁厕,双五幅轮毂很有张力舷绊耙。相比之下娩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戮落十,与黑色下包围搭配运动感很强烈邯割。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎强虐妥,同样注重静音和舒适性璃。两车的备胎都是非全尺寸设计铜狗。   相比前脸久裙急,斯巴鲁XV尾部更个性郎绞,辨识度较高怕闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澳搁,镀铬亮条的运用增添了质感洛。 标致3008尾灯加入LED灯组奇钞身,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓦,但是块状尾灯造型很独特桑垒溃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袱豢,标致3008同样配备倒车视频影像科,另外廷疚,还配备前2/后4颗雷达探头辑婚。" "  在过去的一段时间里晌杯颗,感前伲克斯筒颠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置互惊乖。时尚动感的外观外挠凸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性己,成为了年轻人群青睐的车型吉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轮甩添,科鲁兹掀背车则是新进的一员菊,它所要面临的是一场“无言的战斗”乓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脑,但却带有美式车应有的力量感汗,总体来说它的设计很适合国人的口味材诗虹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说界富,其三厢设计有些过于保守铣湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辅拷,为了能够扩展消费群体樊凛拖,推出两厢版是其最好的解决办法仓笔喊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赐咸铣,你几乎完全无法识别它的真身急槐梆,因为它与三厢版保持着高度的一致性娠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜡惫颇,很好的诠释了彰显力量感的诉求侥庙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煤返,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幢陶浩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膏峭,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳遁息。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梆胆宠,后窗与尾部的衔接并不生硬携考,拐角的折翼恰倒好处灭滥肺,为尾部增色了不少摊蓟丝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咸,在样式上显得更加简洁屁盼,只是与自身前灯组相比孰狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱悼椒。   本文导航勺谈:" "  提起之诺攻孺酮,很多人都不知道是什么品牌塘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌份唇恫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抹扒芜。只是之诺定位于高端合资自主品牌编对蚂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罚,那么它的首款电动车1E表现如何吐?以下文章为您揭晓匿。   只租不卖卿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齐日始,包括车辆租赁欣丁、充电设备勘察安装前、车辆上牌碾捌嚼、车辆投保摆骂亩、定期保养杭型、故障维修揽、道路救援睛吝、检查维修备用车等套诽坡,通过这样的商业运营梦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沮,它的卖力需要大家自己去发掘其。不过在发掘1E精彩设计前项菩暖,请先忘了宝马X1菠,否则你将永远欣赏不到1E的美险。其实1E最出彩的设计在头灯辫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侵。   不仔细分辨的话卯,很难把1E和X1的侧面造型分清涟吃岔。不过1E拥有自己鲜明的特点咎,车门下很宽的镀铬饰条讽兼,和没有行李架的车顶氖饰。   相比车头和侧面恒肥,尾部就让人感觉有些欠妥了谷喇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒂晤玫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锯底俄。   本文导航寸含鹃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啃,奇葩的中文译名寂面司、“野性”独特的外观以及较高的定价描踌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侨。说起野帝我们不自觉的想起氏琼诬,同样在以国产车身份进入中国之后础,“改头换面”的法系SUV标志3008碎额,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惰脚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浑价坞。当然富手,以20万元以下的车型作为主力军斥宠继,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哥喇茎。那么下面我们就来看看镶饱围,这两款性格迥异的德僳官、法新生代SUV之间究竟有什么差异慨,各自的特点又是什么擦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跑径改,首当其冲是价格方面的不同脯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合偿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辰驾,不过差距方面不大基本可以忽略瓮欧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敬吧。动力方面的表现也近乎相同报壤,只不过大众7速DSG弟烘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配领,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些的,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一位涪房。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔回抹疥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰高贬不,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篇牛塘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垢窍划,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景配裁长,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试色。闲话少说钢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弟。   这次试驾共有5个科目锭,分别是1.傲虎—终极绕桩酞访鹅,2.傲虎—冰雪连环侥,3.傲虎—短道拉力测试庭借,4.XV—戏雪乐园剑牧苍,5.森林人—不规则路面自由行驶呸签。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同病线幸,MPV表现出相对冷清的一面烽勺疗,尤其是中高端的商务MPV村,几乎屈指可数阀凡,除了老牌的别克GL8外据,似乎很难让人想起更多车型堵。不过在这个还没有完全饱和的市场里享传挤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毙便领。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮系诉倪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢母挟勺?这就是本文将要找寻的答案巴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盟,售价28.38万元-33.58万元渐萍武,目前市场上有近2壳绦膜、3万的优惠幅度抱燃疲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠢,官方指导价31.98万元扛。) ●外观解析   从造型上来说酒抖脚,艾力绅算是开创了一条新的路子反介些,没有过分使用一些夸张圆润的线条痘鲜叭,车身轮廓棱角分明溯维窃,有着很强的视觉冲击力波菲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别电摹了,此外骡祟骸,艾力绅还装有一套大包围活不柏,颇有几分运动风范寡萌村,也有着一定的改装潜力惜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目港,中网与宽大的前大灯连接在一起色侥,营造出一种大气鞍家、动感的MPV形象靠。   艾力绅A柱采用黑色设计体,且A柱的倾斜幅度较大陈琼澄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脾唾贿,总给人一种方方正正的感觉榷东,后视镜尺寸同样不谐臁,与整车的风格很搭浪掂,宽大的后视镜提供不错的后方视野沸射殿,保证了行车的安全性与舒适性斯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贸罕新,当然宦剖侵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摆瘟,侧门就会自动缓缓打开半查,此外墓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豁舱鸡。如果对此还不令你满意的话婆顽,通过钥匙同样可以椅┣ㄎ兀控侧门穗恐,确实有些高端大气上档次扩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹦,轴距达到2900mm珐奢,尺寸在同级别对手中并不占优势吾镭碱,与GL8相比德,仅仅在高度上略强于对手晶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果季。整体线条依旧硬朗缚,尾灯加入了时下流行的LED元素佃么,为其增添几分现代气息沉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尘弊,人们购车的选择可谓越来越丰富卧廷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辑你,他们能够碰撞出怎样的火花骆,请大家继续往下看疏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雾静量:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出节匹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罗,由于这两款车型出自于统一平台打造滤清镜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸿违。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庭,你可以说它带有侵略性椽围,或是富有运动感饯,也可以说极具视觉冲击力臼丢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奔。而K5也应用了与智跑陷叹瓜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坏婪宿,使其拥有了明显的家族特质董。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庙解揣,极力打造出时尚与动感的流体车身寐,在驶入眼前的一瞬之时本,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茸。前脸的线条设计十分紧绷井,大灯组与前包围向中央区域靠拢悼,展现其动感的一面餐墨琼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隶设,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势愁栋似,抢眼的外型加之迷幻的光线岸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乾协。   第八代索纳塔不仅外观时尚料,灯光的运用也颇具科技感垂兢按,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漂精,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯混结斜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烽裤挤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绞馅黎,显然这种的夸张设计弥汹,使我将其列为变异的种类扭掏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用社善松,多折线的应用也使尾部更具立体感馁合规,同时对于运动观感上也有显著的提升漠,由于K5搭载的不同动力总成官峡乳,2.0L车型配备的是单排气设计脐讣郎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磺。   轮毂也是一个变化的重要部位钝裴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面味。根据配置不同渡慷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卷新肯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磊,该系列轮胎偏重实用性韩悲。作为索纳塔的尾部闺免,基本没有大的变化缉蛇惦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盛歧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粉捌凶。   本文导航栓:" "  每到年底鸥昆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾插,地点也大多选择在北部寒冷地区凹效。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣口沉腾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肆薄。在临近春节前夕武,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现立里。   延伸阅读让瓶:   之前比,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间部,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雷夏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稿钢。   酷威采用的是电控适时四驱系统谰漠,中央为多片离合器锈割赦,由电脑控制来分配扭矩蓬,车内并没有任何切换按键裳淑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锭翻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恳,如果想要挑战一些极限的路况的话隆洪合,酷威还是不具备这么大的优势的赏癸碳,因为不具备限滑措施旧,至少在脱困能力上会有限制性死皇克。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肯舍,采用全新发泡橡胶技术筏,具有更加粗大的排水通道轨坛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氢,冰面行驶性能更加出色秦弯斗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力套砰。此外桐拟,中央多重“Z”形花纹胃玛侨、针孔沟槽设计卷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性募。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机礁,最大功率206kW/6350rpm簿崩妮,最大扭矩342牛·米/4350rpm诫,在目前的大切诺基畏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渴沥廷,但是会有不同的调教靡腐范。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器权啃恕,我一直在想康蓝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扇得垦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怀缸晦,我觉得这个可以有肛寡,至少不会和其他车型有太大的冲突帕脓垢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖价拱猎,路面上的车辙也是压实的积雪慈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逗贩熬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萄,只要不是过激的驾驶行为辽,基本不会出现危险状况父报午。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讨警卯,建议最好将挡位切换至手动模式屑毒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速口伸淌,这要比才刹车安全的多规疮,这中方法同样适用于其他手自一体车型垒。   本文导航秀理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢念侠、充满艺术色彩集蒋,或者是有着一些与众不同的操作模式杏惨肛。而这辆2008则告诉我们滩峭,一旦法国人在拥有自身优势的同时孰,再把务实两个字加进去困羚蚕,那么可能会让其它对手感到紧张未鲜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糜戒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割: 由于本次活动仅为简单的静态体验姐,场地和车况都受到一定客观因素限制凰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枚抠,至于其他更多相关信息渭搽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欢昏,作为首款引入国内的小型SUV泪蛋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上函。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞎疤弘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饶仁酚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凰禽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿购恳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丁粪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疽串爽,对消费者很有吸引力艾。作为一款紧凑级市场的生力军车型独天困,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型经拦。   观致3共有6款车型怒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锭,售价为11.99万-16.79万元区间假熊。因此风沧七,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较道磋丢。对于中国的汽车消费者来讲亭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼓厂仇。要知道自2006年上市至今冠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跋。那么商,作为一名后生的观致3贫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吕锯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跨即,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擅惮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攀衡:16.78万元)来进行比对妮。由于两车的售价只相差0.01万元钳帮毕,这也令比对的本身相对公平一些趁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疼蔡,我们测试过高尔夫7顶配车型凹绿钩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裳,跨级的配置也令对手望尘莫及谦舶。但这一切础勿距,也许并不是你在一台高尔夫上最看重星忙达、最需要的因素良。对于高尔夫这样的家用车戎剐,在使用的维度上做到出色婚搽飘,才是它的本职窟。今天铜镐奸,高尔夫7又来了搏,这次是全系中价格最低的1.6手动型寸。动力称不上凶猛德,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潘晒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汗董棵,必定有些硬实力诚。空间满足舒适乘坐详膝、常用配置齐全垫,动力也能保证提速顺畅挞鲤。但对于这一类的畅销车邦途沧,最重要的是它必须耐用滦撬,不能隔三差五地就往修理厂跑鳞话,也不能冷不丁地出个大毛病桃挠当。这么来看少,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”港,故障频出玛累,这点很难让人满意盗。毕竟搪嘉,大众车能在国内打下当年的民众口碑冒烧,靠的是皮实耐用的品质射士俺。在我眼里馁皖倒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手金。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伪枢车,高尔夫7车身长度增加56mm方肆痞,宽度增加13mm班绥糜,高度减少28mm入袖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔,也更显扁了颊欺馁。   如今急阿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冠连恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缄瘸。这个配置的增加楔剑浦,为日常使用提供的便利性还是很大的磐郡腑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纷,要知道傅牛克斯芭垃、英朗等竞争车型都是16寸起步了牢乾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酒叫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服父题规,这套胎居功至伟糜铰搜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祁夺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛙碌,如果您拥有过高尔夫4头捶高、宝来或者帕萨特B5的话惋貉樊,您一定会理解我的意思刊。没有复杂的配置入芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耗辜,瞬间就能上手轨脯锨。这一切都似曾相识扒繁。   在1.6手动版的高尔夫7上姬炯奠,您看不到任何高端的娱乐功能录,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枪临,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限努撼湿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伍同克,但我认为这并不影响操作便利性锤句勃,最低配车没有大屏幕很正常姆方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脚络,车辆静止起步平顺性不佳点炔撤,油门给少了刹车不松开盆段,油门给多了又会猛窜起肌痢,让人抓狂婚。但今天这台1.6手动车型泞徒画,上述症状全部消失辉。起步轻给油即可幢骨,电脑自动调整喷油量涧,使其转速稍稍上升浑,令发动机不容易熄火洞,等红灯貌缕纳、坡起都很方便歪,使用起来当真比顶配的舒心多了拾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂份卢,让人捉摸不透惺襄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平提篡独,用料优秀被认作理所应当街秋仆。在数年的成本控制下汰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质互。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矮秤甭。对于大众汽车而言我窗,这样的结果也堪称可笑了林狈。   没有真皮座椅沮蚂,您会失望吗拈?我和同事们都不会霓损暇。我认为从适用角度上龄凹长,织物座椅与高尔夫更搭希。这套座椅的缺点史姓,在于椅背调节起来很费劲藤,而且要是有个腰部支撑就更好了胁墒。纵观高尔夫1.6手动的配置绣嗽,我认为作为最低配车型阜卡,功能简陋一些并无大碍幻,该有的它也没少冉,并且绝大多数的都还好用魄,如果您是为了舒心实用稻贫,我觉得它能满足了该桅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颊粹,对于购车需求的国人来说慷烯,一款看上去体面抄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杯,只是碍于可选择的范围有限捷,但凡有一款出类拔萃的新车型粮姥,必定会迎来极大地关注闷。对于25万中型车这个级别寿咆守,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉卓帷,而福特全新蒙迪欧的到来哺,分走了不少的关注度膳步痕,选迈腾还是选新蒙迪欧绕膝,对比一下就会发现菊妻廖,挑战者颇具实力隋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洁嵌港,售价24.28万元辩胚,和迈腾 2.0TSI 豪华型牛,售价24.78万元赎疼毫,均是各自车系中的主力车型羔佛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怂萎丰,兼具个性运动和居家商务需求碉喀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计失侍款,极富攻击性翁陷,对年轻消费者有着很强的吸引力氮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矩,入门的1.5T也有不俗表现微。   现款迈腾严格意义上上讲毫科,只能算是半代升级共,是在老款的基础上升级而来词艇。迈腾整体延续上一代车型的设计孟络降,符合国人的审美擅棉旁,经过加长的车身窃,带来大空间的同时催甘说,提升了行驶稳定性及舒适性期脾画。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔷赤烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈市硅,轴距达到了2850毫米接讥缔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓣楔,整体比新蒙迪欧小一些芥诲,即便是经过加长篙糠北,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摆洪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节珐、加热勾槽垫、折叠摄花、记忆 电动调节惕认捎、加热汲摔、折叠哇乾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倒将,不仅科技感十足笺肺,还具备随动转向称节痊、自动开启等功能桂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粉霉砍。天窗剖艾、全功能配置的后视镜等维肠盎,两者处于同一水平下伞舅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升适吻,对称的T型中控台中规中矩硼节,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昂诡卞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矛,主界面被平均分为四个区域涵敝欺,分别显示电话妥挟怂、导航识、娱乐和空调四项基本信息蜂仿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局金播堕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帛旁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕念垂酬、6碟CD等配置汐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步么,迈腾更像是上个时代的产物芜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辉,相比迈腾的2812毫米署舅舞,略占优势柑密扭,但二者在乘坐空间方面梦,都已经足够日常使用齿迫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聪,满足于舒适和运动的双重需求嘘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中结梗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谎牢飞、方向盘换挡么薯,以及原厂导航等配置瞳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置美函痢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脊菜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辟寄,最大功率178千瓦羌氦滴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贫揭突,平顺性和换挡速度足够出色堑物楷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扮木。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咎氓单,最大扭矩280牛米股,匹配6速双离合变速器泌。当年迈腾这也算是黄金动力组合糙犬寺,但与新蒙迪欧相比饶肆,参数差距明显收。   保养方面睡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抒鞍,建议日常保养周期为5000公里左右矩淬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睦啥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肩坷啊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邯,之后保养周期为1万公里蔽皑饲。小保养的费用在600元左右仕湾壁,需要更换机油机滤洼柯扫,大保养的费用在1100元左右艰玖恃,需要更换机油三滤虾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型日壬褂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筏,相比迈腾琉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼,还增加了头部气帘和膝部气囊兽死。并线辅助功能也是迈腾所没有的疾。   点评酣:不可否认碌,大众品牌进入中国市场多年臼犁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型间,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卜虽茹,无论配置水平还是动力系统入实登,都已经没有什么优势了节伺,抛开迈腾一万多的优惠淑德,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缴庙缄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拨礁扦:本文仅代表作者个人观点嗡,与环球网无关贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩,对本文以及其中全部或者部分内容欣磨、文字的真实性玩娇、完整性己实、及时性本站不作任何保证或承诺部骄,请读者仅作参考构,并请自行核实相关内容究仑。" "   “北国风光细辞焙,千里冰封尾郝茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枪漂斧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郴蹈掏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扒水,对途乐而言这不仅是一种新的考验碑彼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壬羌。 外观段青:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芹蛾桥,想必对于多数人来说巩,它的名气比兰德酷路泽小很多馅蹈,但并不意味着就要比竞争对手要差艾桓散。外观方面途乐外形实在太大了碱,有点圆头圆脑的感觉淌,比兰德酷路泽温柔了很多推馁,缺少了一些很“MAN”的元素潞锈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睬劝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰借:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒叹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庞瞥娩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浪闻泛。中控台看上去很有档次舱蜜帝,各类功能按键排布也十分清晰狸、合理铺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翰涛,完全遵循了游艇的设计风格泉拘兄,宽敞赋吉、舒适骂、豪华嘛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垒。   小结丢仕: 从外观内饰的整体表现来看边卑萎,可以说途乐是一款成功的车型胺料据,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凡犀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暮曝,如果“沙漠之王”远离了沙漠暮孤戚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的结。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惰跋图,人们首先想到的通常都会是奔驰迹、宝马刃、奥迪晌壤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罐熔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沉较括。但是说到文化的话兜车粒,就不得不谈到今天的一位主角纱皮,捷豹XJL到。相对于奔驰这样的全能贵族来说辑菇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钵谋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幌簿豁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢几埔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敌。   作为进口高端豪华轿车强奠焦,相信奔驰S级大家都比较熟昂,而捷豹XJL依旧比较陌生霉,捷豹作为英国豪华汽车品牌浚僚,也有着将近百年的品牌历史相,虽然品牌认知度不高馈铂,但这头豹子可不能轻视竭偷馆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溪,价格都在120万左右任邢窘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力圈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秽第淀,其实捷豹和奔驰早就杠上了赂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹃煤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘸具嗅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殴酣侧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骡土,你一定记得去年上映的《007拼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车查嘲港,没错就是捷豹XJ读钮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”节躬,里里外外展示着它的优雅与稳剿谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赣酪。   无独有偶沤绷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甘话骡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行不,虽然不是目前新款的S级母,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憨。   言归正传慰傻懦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琶纬拨,不过两者的风格却截然不同胜咯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀急咳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朝牛,在当前时代也更加与众不同陛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翠派,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柔衰,的确奔驰S级是同级别标杆涕睫,外观轮廓延续了上一代钳瓦掇,细节之处更加富有科技感部虽祈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲜交。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憨敛灯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蟹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谰奶慧,比XJL更加强势憨,这就像两个高人吮碎图,一个低调一个高调而已缄凰。   大灯的造型也风格迥异涧鹤,XJL的设计更简洁季碌水,内部采用传统圆形元素入酥,使得其眼神也更加专注腔。而奔驰的大灯设计更加时尚天,内部流畅的菱形也较新颖篱泻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皑涤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臼,光前大灯就使用了五十多颗LED疯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面催,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零喀妹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抨赔帛,更加沉稳窟错。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通相,但硕大的车身同样沉稳掣,硬朗的线条也更加动感播鸵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杜抨赶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佃惋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彭刮,这也使得XJL的车尾更稳重蹦恨边,而S级更挑逗人店。   尾灯的设计擎猎愁,捷豹XJL采用纵向设计炮低,并以车身腰线融为一体懂十,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肃茨好,整体轮毂简洁不繁琐千,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炕闻末,内部灯组造型是一大亮点申,点亮时相当好看安色。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腐底喉,并没有过多的修饰迁伶力,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛋,就如同一件高档西装喜赁廷,某颗精雕细作的纽扣就足以魏袄价。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誊尽,相比奔驰大气的轮毂惮,捷豹XJL的条幅更纤细恃扇息,并且在条幅样式上也更加精美和运动坤方。尺寸方面XJL为19寸陇,比奔驰S级的18寸也大一圈纲,轮胎方面同样为245宽度娟,不过与奔驰前后同宽不一样伎梢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275私炮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坝,并且作为一个自主品牌坟慧操,它的的车型并非人们印象中的自主品牌融,旗下的GS5爆馁私、GA3雹龚茹、GA5几乎可以与合资车相抗衡饲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上协挪脯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揣角。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禄嗜毒,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙娴獭,由于试驾人员较多光荡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膳搐妻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统险,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聊坷净。   现场测试场地为两个圈形场地实保,两个场地项目都是一样的加史谢,可同时进行两组试驾胶枚,场地提供了直线加速将、紧急制动叉、蛇形绕桩苍隆畦、麋鹿测试四个项目弟,可以说涵盖了大部分的性能体验沁艾娠。当天试驾温度为零下十八摄氏度募憋邯,这样寒冷的天气伞纱烈,面对半冰半雪的湖面肺汰脸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吧雌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抡蹋胺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畏,TCS系统介入涪,防止打滑的发生衫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皇排,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汾搂担,最大功率氏:90kW(122马力)/6300rpm块操潍,最大扭矩得:153Nm/4500rpm诵花。而这次试驾的车型中没有手动挡讲沮缎,均为4挡自动车型圣菠灯,动力表现可以轻松满足日常使用需求拌。   起步于加速初段油门如果踩的过重氨圭颗,TCS牵引力控制系统会即时接入息当,并且自主减小喷油量位,从而避免轮胎打滑吕亮,这一点上GA3与GS5表现都不错乏农磕。加速至60公里每小时后拈,紧急制动焊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音回吭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了需饭勘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漠播涕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勾帆川,未出现侧滑琳。   本文导航居:" "  提起中级车拉湘肠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成。但要是预算有限珐,面对这两款车型还真有些底气不足琳虾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捆。好在现在中级车市场一片血雨腥风苦瓣萌,改款K5已经于近期正式上市每套丸,延续了韩系性价比超高的特点僻蓝。这次齐芬点,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蝎斗,让您的购车选择更加丰富谎盆客。   没错童吴,此次选择的几款车都在18万元区间内熄帝冠。而且颇为“巧合”的是崇斥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伞扳,也堪称中级车的黄金动力之一胚邓春。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磕。既然如此莽苇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脆炕蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份静锑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机金绒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劣怕,动力参数有小幅度的提升泡捻,燃油经济性也有一定的提升前怠,但依旧没有给人留下深刻的印象限侵,尤其是我这个09款嘉年华的车主溯蹬侩。如今锌胁祷,在配置依旧丰富的前提下泪捞风,它换装上排量更小寐坦涟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寐统,这一次似乎有点看头了色壤论。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偶嚎笔,它的来头可不少轿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它废脊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闹,可谓是福特的明星产品协醋岸。我得承认这些奖项来之不易柑筹,但我更关心的是劫孙斑,它依靠什么亮点来获奖围脓兰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戊,震动及噪音抑制能力如何售坡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惺圭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桥冈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛋隶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷案、涡轮增压以及进排气可变正时技术彩辨。在这些技术的支持下沮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗣。反应到账面参数上微穗,它的最大输出功率是125马力乱葱,最大扭矩达到170牛·米贪部,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灭爽。   另外铆啸,福特也针对其三缸的结构特点尝,对发动机的震动违倦栖、噪音等方面做了很多优化和改进腊膳揭,比如喷油器及油泵柔性安装殿非附、皮带润滑良滤、缸盖上方吸音泡沫等等绩污。为此课,我先后做了两种情况下的简单体验玻赡:1卵裁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搽焊、在静止的状态下钝炒搭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厦。经过细心的体会和观察后男侣,我认为结果让人满意蹈淳,发动机的震动轻微答躬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袜弯塘,但也不大碍事纳。事实上沤汉沽,即使我细心观察兰洛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懊忿胎。   看来之前的担心有点多余戊,还是直接上路试驾更加实际廓。它的电子油门响应依旧很灵敏别特刨,轻轻触碰油门踏板阶,发动机的转速表指针就会活跃起来氨靛挞。幸好油门的调校比较线性琳讥,分寸拿捏得体桂混,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累破熬。同时拨庙森,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禽橡浆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉台耐飘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩德排,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竣括。即使在低转速区间憾妊,发动机的动力输出也很活跃溺箔磨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉教灵。同样受益的还有动力输出的持续性署,在试驾路段里面有不少的环城快速路煽味,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仇钱簧,而且整个提速过程顺畅自然搐。只可惜受道路限速的制约灰都伎,未能继续把速度往上提肮哭级,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逆掂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硷珊沉,升挡动作迅速无泡庞,在D挡模式下正常驾驶瞥隙,1700rpm左右就会立刻升挡娇淮嘲,让整个加速过程更加顺畅自然梨。然而波舌且,在遇到拥堵路况的时候戎年睫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感短,幸好并不是特别明显伯睦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅娜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迸题,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好福瓷骚,除非你把油门踏板踩得足够深垛芯杜,否则它不会轻易降挡洁鲍。   变速箱切换到S挡后舌回,油门响应速度稍有提高挞晃信,而换挡转速则提升到3500rpm彤兴,动力输出表现得更加亢奋辈弄。味道对了每,这才是S挡该有的特质踏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菇卿肪。当然携橙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮史镣,至今我仍然未能适应躬赊。   其余部分与老款车型基本相同覆,方向盘的转向精确戎、迅速伴备,甚至有点“贼”贬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肩蹲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬如,对车身的支撑力度足够构,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显革,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安飘搪钵,同时也确保了车身的灵活性咐。但面对减速带这些大颠簸时传,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篡突。   在动力水平得到提升擞糜橙、操控感被保留下来的情况下凭蹄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缸,开起来更加得心应手额,也更加有活力檀。这点值得欣喜刚患,也是嘉年华的进步袄呸。当然啤搁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盟懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郸鸡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饱钦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惦梗舶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寇钡钞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疮且。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燃赶驼,不过众所周知遍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慷筒稀,而是换装了大众全新的MQB平台天粕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异普衡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檀贺澄。   首先我们先来说说平台铺青肩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台星,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婚,PQ35血统也就不在那么纯正浓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窃戏该。   平台究竟是什么虑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摧摊书,它们会采用共同的零部件变午茎,采取相似的地盘抗袍习、车身结构挞、形式结构以及相近的生产工艺裁、轴距等瀑慨,以此形成车辆生产的一套完整系统点,平台生产的战略是当前产品在开发中县仆脐,最流行确、最科学签、最节省人力悉顿幌、效率最高的一种开发战略然笑秦。因为对汽车厂商而言痕酣辈,可以在有效控制研发资源扰姆蔑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吕躬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楔,并看看它们之间存在什么差异侈疵。   PQ35中的""P""代表平台纫啸,""Q""代表发动机横置萎常,""3""代表A级车策苹,""5""是指第五代亩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件内诚埠,采取相似的底盘窟澜、车身结构筛套呸、行驶结构辫捷、相似的生产工艺以及轴距等储。由于研发时采取了已存在的""模板""帮朗烹,不仅使车辆研发缩短了周期商嘘,而且共用的零件大大减少了生产成本偶策,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型替殊。采用PQ35平台的在售车型有途安寥、开迪莲屎、SCIROCCO瑞翱葱、奥迪TT俺、A3誓缅、斯柯达明锐等车型偷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括评袍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尘、大长度激光无缝焊接涡、双面镀锌高强度钢板锻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等段,但如前所述葡碴队,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羌鳖欺。   MQB慕绨裕块化平台是大众最新的一个生产平台残巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台浇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惺形闺,并且可以共享比例达60%的零件俩,包括同样规格的发动机惩、变速器等额德愤。MQB平台的推出腻犁董,将会取代过去的PQ25柿、PQ35和PQ46等平台骨骡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钢,不管是传统动力既汰乐、电动和可再生能源动力济,或者汽油机搏、柴油机宫掂、混合动力系统楞、纯电动系统漓盾等、天然气发动机搪讨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奉彻。另外唐尖鹊,MQB平台还可以对轴距吓、轮距跋陆亥、前悬和后悬等部位进行调节玛。另外此平台可以生产从A0级饰、A级到B级三个级别的车型韶逻剂。这是PQ35平台所不具备的笔算。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惯江,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毋。相比几个欧系对手行沽,宝马的动作显然慢了半拍虎藐,继5系旅行版之后努,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售七耪佃。当然有时候来得早不如来得巧搁,只要给足了诚意访镜雾,迟到了也未必没糖吃蛊。   对于3系旅行就是如此伤绰籍,在它到来之前按遣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盗胸,作为后来者浪徒僵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盎乃,就更需要拿出浑身解数了桅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泻办,下面就来看看它究竟有何能耐穗。   还是从外形开始说起糙剖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靛,其底盘代号为F31箩科伸,依旧是标准版轴距瘟:2810mm匪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言共诗拱,这仍是个相当精干的长度氓,车身“三围”基本和三厢版一致款缸石,只是由于行李架的关系聪掳,车身高度小幅增加了21mm羞为彤。   我们测试的这款328i旅行版麓嚎趴,还搭配了M运动设计套装沦吭荣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纹胎,闷骚的感觉立马出来了荷峦钵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆教秘狼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坛览暇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择核,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )层挝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儡,这和旅行车设计的初衷相悖肝。选择18""则刚好合适泄喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)星绞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点花鸽理,用一句流行语来说就是晶闷:低调奢华有内涵赎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匣,从这方面看退,3系旅行并无太多亮点旗肯,车尾的造型显得有点过于刻板扩肋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裂猾。相对来说并没有对手做得那么出色旦,V60和C级旅行在设计上的看点更多全故。另外逛赴绊,虽然采用了M套件割,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烽闺撂,看起来实在是低调过头了粹担。   外观总结艇伞陪:如果你是3系的铁杆粉丝挟枯,但又不愿自己的爱车烂大街爸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淘赶避,低调中透着股狠劲儿寒席裁,闷骚人士的最爱处疽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拭伞厩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轰恳磷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藕插结。但俗话说局桓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道认斜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烘捍叫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何感?   车型的选择方面蟹叭韭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衫档,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潘粗抽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吩涤谭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枫蹭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斗偿,再辅之以保险杠的少量镀铬耍饺,前脸看起来一如既往的简约和低调耻。车头多条轻微隆起的线条希斜佃,包括引擎盖上也是凹凸有致馈聚,则让低调的前脸显得浑厚有力剿苗梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趟,外沿继续使用镀铬装饰撼江。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粹霜才,也更容易让人接受很,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柔扩禄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁材,一个氙气近光灯斧,一个卤素远光灯陈碉,外加环绕半圈的LED日间行车灯脆凡,没有任何花哨的设计倾,注重实用华疽。而作为玩灯行家的奥迪镣泞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袱轿,配合上单颗远近氙气一体前大灯缆谈寿,杀气十足凭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逻校菏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寝陀,看上去随时有往前冲的冲动丹巾钮,非常动感和迷人澈赔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车块啤,看上去从容而又优雅息,有点儿荣辱不惊的味道藕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姑,毕竟走的不算是一路的风格了翠。不过速很废,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矛处,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角观羌,变成了矩形倒角式的设计鲁纺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挂噬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计离垦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行髓剃承。   尾灯方面沃泻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萌脓,而且LED元素的缺失也实属不应该碗滑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型人烁翠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼册沧,低调依然是奥迪的责任辅祁步。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斗蹋叉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎火。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唱及酿,一个拥有超过半个世纪历史久丰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炮,“男人”茧、“硬派”受吼办、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象防。一个如此坚持传统的品牌瘦苫撕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锰控,这对于很多人来说是难以理解的事实鲜。坦白讲分茄际,一向不以貌取人的我掇郊,霎时间也很难理解Mark T. Allen侵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猜肋。无可否认酱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘仓芭,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽,但是就只有外貌是这样吗桅?难道它没有Jeep的传承袜健?这是我最为关注的问题廷喜径。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”釜溜灿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筒沪写。由此可见哦对,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外私唉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秦翅吴,首先必需要有一副好的底子艘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秋。根据越野性能的高低沏湘,依次有Active Drive I不吾孰、Active Drive II和Active Drive Lock三种烯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澳抛届,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笑匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潍孺勒,并且还具备后桥差速器锁止功能很尺,实现左右车轮50:50扭矩分配危,攀爬能力自然是三者之中最强的秽同聊。   除此以外蔽缮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椽敛抠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠究、28°的接近角财、32°的离去角镀、纵向通过角23.3°绥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拨,要罗列出来的话其实还有很多澳芜十,但越野并非纸上谈兵贯录,要真正体验到它的实力究,还是得把它拉到荒郊野岭副庭。   挂上低速四驱挡魄募趟、开启后桥锁止以及岩石模式茅仟凡,稳住油门就往上爬柑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陇暇槽,3.2L Trailhawk针对越野的需求吃纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奔侨。继续往上攀爬叫酪,一切都比较顺利拟吨承,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芹。在遇到交叉轴情况时妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梢叉瓤,配备了后桥差速器锁止功能的它聊稠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纤,就已经顺利通过剖洪搪。   这一次越野试驾檬,它的表现我完全没有惊喜随,因为一切都在意料之中拦厦合。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菏。毫无疑问兄多密,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窃柑,也同级别的最强拳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枢迸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界。坦白讲揉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴其。" "  在国内的SUV市辰臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遍绥,正因如此访嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上怀恢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讨烙脊。   说到大空间瞬慈、七座设计认孩侥、配置丰富的SUV鼻堕窃,北京现代全新胜达是其中的表表者图骆铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豁卷钒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啥弧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷估,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向急,设计上中规中矩某,采用了哈弗新的家族式设计元素识胁魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及结侥,代表性的设计元素有许:大尺寸U型前格栅问疥,粗壮的镀铬横条格栅峰菠弄,时下流行的“X”型前脸摆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美人,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧谩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆乡迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄泌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅募沟,再辅以造型锋利的大灯灯组敌,极富视觉冲击力垮从垢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辽湃,现代品牌的确更加具有超前思维意识昂氢篮。" "   源自逸动平台的CS35脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撑。凭借欧洲化的时尚外形设计稿,相对精致的内饰做工凳割栋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隧诞领,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜡。此外绘脸妊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓢啥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艘酷炼,进一步提升了科技感和实用性朗拓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柯侮,还有定位相同的长安福特翼搏刑寇泥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旁,涵盖了自主及合资品牌产品法。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS势添捎,作为一款新生代豪华运动型轿车旧闲颇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吠,也成为点燃这场战争的导火线捂两。而上市之后尽斡佰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道春卢,可谓是一场针尖对麦芒的对决盯。那么除了运动性能以外坎唇惶,这两款车型的综合实力如何呢乓甫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祷孝。   虽然说是ATS是一款进口车型份,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痰廷肺,整体售价和宝马3系保持高度重叠按。从定位和售价来分析草适乓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比九,两车售价分别为43.80万和43.60万式部,价格差距非常行ッ恕,有一定的对比价值旁我馈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伯,但两车所展现的运动风格完全不一样蔽梆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拈娇汰,车身线条锋利寞墓吗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性车发肩,同时也彰显了力量感耻含。而宝马3系显得内敛一些授技戌,经典的""双肾""前脸造型堪唉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缔。   作为凯迪拉克家族最小的车型纤蔫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系快骑纪,除了长度略有优势外捍豢,其它尺寸都不及宝马3系荤,在空间上可能会有一些影响镜腔。不过没有关系扁,作为一款运动型轿车斧,小一点也许会更加灵活谢女踩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拾,经典的造型更容易接受疽瑟揽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椒锑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仙催。   相比之下恕脐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尾海厂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狠滤豆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笨此。   两车头灯布局不同哪,宝马是横向设计吴奢复,开眼角大灯我们已经非常熟悉较凰蓬。而ATS为纵向布局痛辨撕,造型更加犀利铺扦,同时采用的是远近光一体设计疯培谭。配置上都采用氙气大灯茄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叔逻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泪挠滦,但是可惜没有前雾灯酣胯伐。   从车身侧面来看趣,我更喜欢宝马3系纫畏废,腰线更加锐利虐,营造出了运动型轿车的动感效果荤课贩。而ATS侧面饱满厚实拾,典型的美系车风格舰堕湘。   两车统一采用的是双曲率后视镜吼怀洗,并且带有电动折叠和加热功能搅,同时集成了LED转向灯剿贿驹,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃锨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烩降,警示效果有所提升轰笛锚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力禽,双边双排气管设计也展示了其运动气质埂敲。相比之下损屠挪,宝马3系的尾部显得比较平淡儒,家用车的造型在气势上要弱于ATS堵弊啡。   轮胎方面搽竞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锨势崎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎会玛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秋评,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诉,都是偏重运动性能的选择宫。" "  提起东风日产天籁喘,人们往往都喜欢用舒适奢、性价比高伙分餐、省油这些标签来为其定义蘑。的确匈,作为日产在华销售的顶级轿车赶斡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态现特底,在中级车市场中处于上游位置能擞。不过这款车型的加长行为比临叔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恼鞘奈,天籁公爵褐犯浅,虽然是天籁的加长版本孪辫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力京浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亭汝,挑战更高级对手瞬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力齐靛孺。   25.18-29.98万元的价格区间畴泞躺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哼葛觅。相比同级别对手雅阁趣、凯美瑞毕排固、迈腾等热门中级车软尝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彼廊财,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冗呸,在提供更多给消费者的同时迸疏吼,却并没有在价格上表现的有多高调贰查。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韩,但是通过对细节的仔细端详檄邯,你还是可以发现不少变化之处尽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媒湿方,但是整体风格上却并没有因此而变得极端画。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霖吮采。   5003mm的长度与2900mm的轴距檀柿必,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薯挨攀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越似,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚊。而与豪华品牌中级车相比较肆吮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纺匣协。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹬,整体协调感还处于平易近人的水平步巾暇。   本文导航殊帕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沮秆诺,数以万计的人们加入了摇号大军糠私,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磕蒋,一步到位的想法也被大家普遍赞同舞何,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抢,强劲的动力梯抗钮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哺镣裙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车必,它们的价格和配置都比较接近未,下面我们一起去了解一下骡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闪:15.98-25.18   推荐理由鲁挖:大气时尚的外观激姬塘、配备豪华全景天窗暇嫉蓉、全新T动力以及较高的性价比垒喘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坞,采用了起亚家族虎啸式的前脸烷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择创眠怒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镶,能够满足不同购车消费者的需求级叉,值得称赞的是需曙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗互忱熔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晃妊,在同级别车型中也具有很高的性价比藉多繁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盗赐,自从彼得希瑞尔来到起亚后袖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浆碗剩,大大提高了起亚车的辨识度困草。熏黑的前格栅看上去更加动感郴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利田。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盆头帝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长题斡街,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绞身,并且兼顾了空气动力学视嘛鲍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辆擦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糕捌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敲,LED光源看起来更具科技感配吻。   新K5的内饰进行了小改动匙,用了和工艺均有所提升厦梢茬,三幅式的方向盘也进行了重新设计箍顶,看起来更有质感童,使用起来也更加方便茧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洪刚,也提升了整车的档次感戚畅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔫湾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酬绦脚,A柱倾角也随之更大锯阔,对于一名1.82m的男士来说颠闻,头部空间的局促性很明显肋怀陆,通过降低座椅高度后氛,驾驶视野也受到了一定限制垢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隙,同一名人员在未调整前排座椅后惰,直接移动至后排乘坐毫,腿部空间十分充裕辱沁,而头部空间也在可接受的范围之内榔。总体而言纹壁仆,如果想舒适且安全的驾驶K5戚东,并不适合个头较高的人士吾襄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爱菜膳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舱,最大功率180kw感赤,最大扭矩350牛米谩,搭配6速手自一体变速箱旱撼浪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恭铅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩内。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漆笛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啦。如果你听到4系觉得陌生吴纱,那么当你见到它一定觉得很熟悉但。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漠荣蹿,无论外形还是内饰都与3系很相像木疲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醛竭畦,因为在它身上不仅有3系的影子然胚,同样也有着自己独特的光芒短。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剂却,59.6-73万元的定价也高于3系氰。不过其实也可以理解水,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惺,而是想要一辆便宜些的“6系”臂喇。   宝马4系提供运动橡皑、豪华孔寡、风尚三款套装浦孔画,价格方面没有区别说。车头部分确实与3系非常相近屑革,只有前包围能够明显与3系区分出来成洽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谴颂宪。整体来看宠辽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宽姑褥,仅在细节上加入独有元素耻翅。 【左混胚换:豪华设计套装(选配)/右肖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宦牡,但来到侧面相信很快就会被它吸引揣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矛,这样的立体感是3系无法给你的价瑞既。车身尺寸方面畏挥瓮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm安题魄,轴距两车同为2810mm贫删。相比竞争对手墩砷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倡倦。   由于定位与平台的原因系祷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迁号,也达到了对自我的超越污。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凉岸。尾部张弛有力的线条鼎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果独郴白。   本文导航圭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聊菊裂,2013年又有很多车型和大家见面了纫恨,它们各自出身不同性格迥异涤可,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褐度魏,其中原因多种多样玩欢,下面就对它们的表现做一个简要点评克庙,并送上编辑们的新年寄语绞湿。 东风标致3008   上市时间纽:1月9日   售价策牵敌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚 ,法国人终于坐不住了烩伟此,要将标致3008进行国产入解,最初还担心它法系前卫桃、超前的设计能否被中国市场接受蕊滩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卯。   不过似乎这一切的担心都是多余的礁雹,东风标致很清楚大家的喜好氓哺坛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肪、尾灯等部分进行了调整帆,类似机舱造型的内饰得到了保留醛尽顷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胃陌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盛亩。   动力的调校同样符合中国国情俩碘,由于中国道路情况比较复杂垒垄炭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惧惊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奴师,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愤兢切。尽管变速器的表现有些差强人意僵茧墙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毯痴。 为了进一步满足市场需求惹嘛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峨钒错,丰富中低端产品线结层勃。   新年寄语上骏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄功参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上囱裸晒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宋虫。" "  汽车除了是交通工具之外饭镁,在中国它还需要扮演更多角色剐。比如孟乱,它会成为一些人身份的象征曹老垄。也正因如此丰惟剔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诫怀。在车型跟随换代而越变越大的时候饺荚,它们还不满足肺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型村秆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型面河,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蒜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了起。   从长轴距车型诞生起临思,围绕它们的话题就从来没有间断过郎车褪。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹊仓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咎损?是为了操控放弃空间度,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抚回。现在开乒笑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿社,并且差距幅度有多大蟹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肯绞疽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吝。从设计上来看铃,它基本保持了海外版本的特征倡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藉。整体风格比上代车型更运动耻垢攘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扰健。它在设计上与天籁并没有本质上的区别傲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滔,同时革,在配置方面也向更高级别车型看齐耸闹蹬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓤哆配,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忿显阿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脾淡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畅勾讽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橇罐,那么实际情况果真如此吗襄附?   首先吨咯亢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泞冉芬。将天籁停在起始位置后淬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魔单。之后惕砍,向左打满方向绣昂苛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憾,然后再次用桩筒标记后轮位置俗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冠琶肚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异马辅。   实测印证了我们之前的推论患戌番,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大那郎晴,但差距不算特别明显胆魂。两者的方向盘直径和回转圈速一致皆许寝。实际驾驶时巨,除非路面宽度限制特别明显体挝踢,二者没有本质上的差别珊慌伞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荆衡氯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窖肯匣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甲瘫脐。当然础蜜碉,陆军1号的尺寸太过庞大郎,算是加长得比较极致魏废。那么圈沃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚂继?   同一水平面上镣鞋艇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坛,二者的成绩均为150毫米窃容撼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙入,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宽。   我们的测试方式是将车头正对坡道沦叔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堂儡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舷讳成。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及号瓜,但结果令人意外歪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拷邓。抛去胎压等因素的影响久,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平举。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懂供嵌?如果排除自主品牌的话冀绘畅,这多少听起来有些不切实际吧渡人鸥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捶培覆。不过这个看似不可能完成的任务佛桨,正因为有着咱们自己的汽车企业亩扭,才使其成为了现实痕臀。10万元给我蜡,我会选择什么车呢田?今天就为大家介绍两款不错的产品赎,众泰T600和比亚迪S6借,它们之间孰强孰弱悉,看完文章之后您便会知晓棉。   4天以前愧抄恳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纤辞,顶配不到10万元的售价梨粳,加上1.5T发动机出色的动力表现平吃离、以及全景天窗涵、倒车影像等丰富配置的加持轿屎疆,让所有人为之眼前一亮蹋凯。而在该级别中瓦蓄滤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵口,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘫叉,还有着出色的销量和用户口碑乖逞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏。所以今天攫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峰冕旁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牢位强。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沽匣刃,这款车属于小一号的紧凑型产品试,因此这里就不掺和了携扇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棠标:两款车型造型原创度均不足五屏。   外观造型上径,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捆梧,但相比之下暗,众泰T600显然模仿的更彻底一些功当,车头与车身都是完全的拿来主义操颧,没有一点原创的元素起。而单就最终的效果来说迁,众泰T600显得圆润饱满欠盎,比亚迪则更加的精致显大菠靶科。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妈缸缮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹬唯,轴距为2720mm灰,从数据上看宝痹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缄,而众泰T600比对手更宽钒,轴距也更大慷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞳洛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旗轮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弛娟盖,在轮胎规格上碎,众泰T600更有优势一些讥船。刹车结构上么梯弯,两款车均采用了前后盘式刹车错。此外络湿,在备胎的布局形式上技教,比亚迪S6备胎采用下挂式善烽,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈泼ぁ,不过更换起来略有不便沫剩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程效奋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高客横,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泞,线条上显得不是很协调缄,后雨刷贪免、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罗掀枷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粉淡,而众泰T600根据官方的说法唇骡墓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了称。   钥匙方面憾摩乐,两车都配备了智能钥匙谷,并且无钥匙进入钮、一键启动等功能也是一应俱全互。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通海赶,但质感和色泽都比较不错啥岛。相比之下霜茹秤,比亚迪S6的塑料感略强形托汝,但它的两把钥匙中存艘次,有一把还是卡片式的七,挺有档次感的砍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泛臣,据日本共同社11月报道康蒙捍,丰田汽车公司发布预测称缴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柑。而2013年前十个月扯蛊擂,雷克萨斯在华销量同比增长8%谐效,而7-10月同比增长了24%仕抠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势共秒聊。那么极涝跨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔫磋寄?在这个产品为王的时代中锤,或许答案非常一目了然陕驳据,品质卓越的丰富产品裤海塘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中食肪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轨,而其到了2013年也整整历经了三代产品枷撩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梗度滥?在这代产品中究竟有哪些新意冲比?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腿辈唐。所以龋,在这个2013年的冬天拒台程,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”位姥烤。   是先有鸡还是先有蛋扭蔑?这确实是一个哲学问题蒋。但是对于车型换代而言哩桐缴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乏浓芒。在介绍外观之前惭倒热,有必要介绍一下其前世今生擒擅损。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒂屁介,全车线条设计更显张力翁剔嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿。   第三代雷克萨斯IS兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯扒,全车线条设计更显张力靠姑磐,饱满的肌肉感让人过目不忘传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒钵溺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁,但当这款概念车面世之后隘耻培,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荣。虽然没有LFA那样气动山河虐侍嘉,但却是可以做到惊艳动人棱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV必次曝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绦免,要么从一开始作为越野车的分支挽赦,要么不经意又成了轿车的替补甫,但这丝毫不影响它越来越主流兽横地,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来句奶钱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颗摔繁。   一向个性张扬的Jeep品牌翔,一改传统的硬派风格奢爆漂,走起了时尚运动的路线幸。不仅如此怒便,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盲湃暇,在国内各大车展相继亮相哩通版,赚足了眼球艾讣蒜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棱拟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动残,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢五诫肌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芳:一改硬派风格春,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秦插,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞭,在这样的大背景下袍,自由光孕育而生揽巷。只是从自由光诞生之日起函赐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注具槽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象附纲狮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洼,定位于介于指南者和大切诺基之间浦缆,竞争对手直指奥迪Q5辜纱、奔驰GLK段巢、沃尔沃XC60等车型酣苦,车身尺寸方面美,其长宽高分别为4624mm暑、1859mm烫、1707mm识堆侍,轴距为2719mm净驾,与竞争对手相比并不处于下风胺锭编。   既然是Jeep品牌车型违设砍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昆权赫,只是造型有所改变闻论,一改以往平面式的设计侣卤擎,采用了类似“折角”的设计铰号,当然效果立竿见影荣估,整个前脸变得更时尚也更有立体感矮。前大灯的设计标新立异雄,采用了大胆的分体式设计酷碍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省喀,氙气大灯腹、雾灯依次向下排列赌。值得一提的是该车的行车灯帮矾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘘读炔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫胖氮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颧似,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尘畔。 斯巴鲁BRZ 共:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揉泄,采用后轮驱动平台皇容,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艘该,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”档钉锻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发努摹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攻,而外观和内饰由丰田负责离。   尽管如此盼,BRZ并不是“每个人的菜”羚冻恨。尽管设计了一个小型的后排座椅稳垫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛾,音响和娱乐信息系统不够出色任浇靶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墟乌獭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菠仁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜜腊酿、并且外观时尚动感的轿跑斯澎魏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尝亨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粳贾,最大输出功率为200马力俩撬纤,扭矩为203牛米甜。据美国环境保护署数据显示操娟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缮矛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挝泉。 ? 斯巴鲁BRZ 纺奋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供其蓬誊。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒。   豪华型BRZ的售价为26保模备,265美元汹谴,配有空调系统妨雾茸,定速巡航系统窝号,电动后视镜草,一键上下的电动窗胳,后门椅崆汲铮控电子锁驮,真皮包裹方向盘惺秀拴,65/35规格折叠后座累寄钡,HID大灯撑,17寸合金轮圈慧剁蒜,有语音提示的导航系统骡漠,实时路况警报玖府,USB接口和车载收音机豹裁。   限量版的售价为28规懒坊,265美元陈摄寐,在豪华版的基础上增加了雾灯诬碉侠,真皮座椅耻疤,一键启动为崔方,后扰流板衡,配备照明的遮阳板化妆镜拟,双区域空调控制系统屡,前排座椅加热和后视镜加热斗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惧句,电子牵引力系统焚糙,稳定控制系统以及6个安全气囊氦瘸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凄畏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拣理,无论是正面撞击日勾秋,车顶强度乓,还是座位与头部保护试验创,BRZ都获得了高分疟,可以称得上是一款非常安全的车鹃。 ? 斯巴鲁BRZ 廉蛾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挂梢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褐,加速时的推背感没那么强烈嘛昆。不过还,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烁橡腐,对于六速手动挡十分精通寒蜜星,5羡危凛,000转起步对你小菜一碟的话病吭俏,加上BRZ的轻量化的设计绵绒鹅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橡坍虾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似创绩,并不夸张的外形设计乳添,精准的方向盘蹦彼硅,强大的刹车和印象深刻的牵引力窜课仆。   总体来说辈奋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遂食毋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遍讲杯。而作为日常用车来说冒合钎,路况好的前提下毯付彼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坑巴热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敛焦旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳虱,严禁转载厘荚,违者将被追究法律责任戎尾。责任编辑蓖暖尽:李敏" "  作为一款小改款车型臂偿钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斥,甚至在细节方便也没有任何变化凶廷莫,仅仅表现在配置上的升级喂汗皋。回顾智跑近3年的上市之路来看伤,依旧保持着其独具一格的风格兄,即时在如今来看很推宛,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛾汀耐,回到3年前即刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酣捐揪、2.4L两种动力共10种车型崔剔,售价16.48-24.98万元透戏,售价与老款车型保持一致讲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夸,即使它远远的驶来菠吉怀,你也会在车流中一眼识别出它齐,城市化SUV的定位倒也不特别雌,不过凛嗓骨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计架实抛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爱。   现款智跑与老款在外形上几无二致坍惺羚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寒,与老款相比形,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏变。部分高配车型则配备主动安全头枕倍伦、前排座椅加热放内、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置问得。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涎息,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苗独。这些车型中包括了全新奔驰S级扳美鞘、凯迪拉克ATS蔷锚、斯巴鲁BRZ检案、沃尔沃V40等备受关注的新车瘫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幢较午。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间德滤:9月28日 售价区间汰:124.8-209.8万元   新车点评巷男攀: “汽车发明者复赂毁,再度发布汽车”极。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史儒继叮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语薪,这也看出了奔驰对全新S级的信心谓,从外观匹抖垮、内饰膝境酱、配置等硬件方面的足够实力屡,甚至超越许多同级别车型琳棠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机觅史搏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冕察,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沁斧拎。具体来看鲁谭,前大灯粒瓣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似对,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是观绅铰,新S级加入了更多张扬的运动化元素驳砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部小颇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愁卢末,有点类似于现款CL级的设计溜扯底。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呢醇兄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外层淘,还可通过其控制车载设备等盎捌啸。另外肋沟绥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统说、LED氛围灯潭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅力输凤、新的mbrace2智能人机交互系统等口茎晒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲜芭悼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骇,特别是后排的座椅捌偿,高配车型后排座位为独立设计相童,并且带有腿部支撑和按摩功能譬起彪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洁森揪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摩嫉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机都,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揩程袖,最大功率为245kW(333Ps)辅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机超惦土,并匹配电动机揉,最大功率为225kW(306Ps)偏仙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机首祥,其最大功率为320kW(435Ps)瓢读挖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涉朔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灿斥酒:9月28日 售价区间踞群:30.8-43.8万元   新车点评湾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叫揣疙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吞肋。但凯迪拉克ATS的到来福,让宝马3系走下了神坛讽垂骏。相比一直宣传运动的宝马3系溅疚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贾舰。不过在终端消费市场上履戊馆,凯迪拉克还有很多事情要做年季额,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好估,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坝淮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造围荣,外观方面勾牟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计处,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辣斑卜,整体造型较CTS而言更加动感簇鲁。   凯迪拉克ATS拥有50糠:50前后质量分配旦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骋栓、Brembo刹车卡钳般京庙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抄锨肋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舵、LSD后轮限滑差速器番、高性能运动轮胎东、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冲翘红、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闯。   车身尺寸方面凡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吗溯,轴距2775mm惜。而未来国产后慑,轴距有望加长劳,以应对国内市场比鼻昂。   动力方面东,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窜蓟,最大功率203kW(276Ps)内新馁,最大扭矩353Nm侣旅,其百公里加速时间为6.2秒投山酵。传动系统方面火感,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱都筋谜。" "  前言讳霞楔: 在上一期文章中抱粮瓷,我们盘点了2013年重点的改款车型谷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笨兼蓖,在收集信息的过程中吩掇,编者发现了一个有意思的规律棺池,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灯,往往推出两款柑灌,甚至更多马鲍墩,更像是一次新车的大爆发骄川际,或者说是新车开发计划中的一个波峰筒,这样的车企包括长安福特脐、一汽大众垢、广汽本田等眠缎。与上篇文章不同的是瘦奇贸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞧输稀,而是挑出了10款重点车型窜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型土苗摩,有的是较为低调侯德,但其实销量却很不错的实力派车型痪峭亨。回首这一年灭蠕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旁壤:12月10日 售价区间署端叭:12.19-18.29万元   新车点评犊:作为大众全球的当家车型吩客,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啸餐泞,是相对比较原汁原味的一款车型闻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议口活毛,但空间的改善却更具群众基础甘退庙。从速腾的热销来看薪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莆瓤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膊哀池,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线田埠慷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烩讨,雾灯区域的改变也是如此揭祁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陀,也更年轻一些凸,少了几分柔美聘啃,多了一些阳刚的元素寇。   车身尺寸比第六代更大鲍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缄哄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沸乌口,后排空间略显局促细番礁。这点在国产高尔夫7上得到改善享史,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm链滑蜡,相比现款车型经栓惹,长宽分别增加了56mm和13mm刹,车高则降低了28mm疟。此外撅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展维硕钙,轴距增加59mm此俯交,达到2637mm闻搪,使得后排乘客腿部空间增加30mm怒撂航,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搽,而行李箱空间也增加了30L舍恋,行李箱总空间达到380L湃媚肥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉号妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橇: 相比外观的“小改款”刊,内饰的变化却是颠覆性的舌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曹煽,并且向驾驶员一侧倾斜想喘,更人性化悔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丹恫疾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感够奉弓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叼纲。   轻量化更加明显劝: MQB平台的特质之一便是轻量化蠕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绷长程,质量因此降低了37kg鄙垂,另外发动机降低40kg拳怠,底盘降低26kg间奈涩,电气系统降低6kg等等被,虽然车身尺寸增加沤册,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg评,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg康蚕婆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果媒,并且一定程度上也能提升驾控体验甜略混。 【MQB牡⑴块化平台】   配置全面升级尼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富售,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浩、定速巡航破荆村、启停功能伴磷、第二代车道保持辅助系统单拓、防碰撞预警睫杀、自动泊车逝广钨、胎压监测撂旅嗡、电子手刹邢劫昏、电子驻车桂挤红、一键启动唯、新版导航及超级蓝牙等功能爸胎。另外雷,丹拿音响芒垄黄、以及更大尺寸的触控液晶屏含,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哆络,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)河,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惟,其最大输出功率为162kW(220PS)欣觅,峰值扭矩350Nm坤逼。   主推7速DSG双离合变速箱温: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巫呕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)股编。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丢凹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汾廉释,而1.4T自动舒适型扣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯辨欣:11月19日 售价区间兜蔷:12.98-18.98万元   新车点评横跨碳:北京现代是2013年的大赢家栏型,销量突破百万辆簧备,并且销售车型整体售价在上升狸厘党。虽然索纳塔八的表现还算不错竞多,但这是以高性价比换取的宛触侮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔑,外观更沉稳禾策供,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者餐,再加上超出预期的低售价赡蔼奸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冉谓。   外观方面线,北京现代名图共拥有八种车身颜色猫喜拴,分别是水晶白裁、梦幻银旱佰、幻影黑僳拾奈、玫瑰红膛、水墨灰斜受、宝石蓝帆剑拖、丝绸金捂皖、北极玉纯砂赖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念特勃嗣,尤其是前进气格栅处的造型襄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渭痉。细节方面穿贸绥,新车的前大灯设计很抢眼臂筒陛,区别于其它车型腹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霞糯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薯化胺,轴距为2770mm释,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肝鼎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伶强柏,以金属和实木装饰为主霞。配置方面饰圃毒,有主座椅十项电动调节笺父庇、驾驶席座椅加热通风记忆功能肌采履、双区自动空调鞭、倒车影像吉秒菜、定速巡航泊、多功能方向盘露委、座椅/外后视镜记忆功能痢肺、侧气囊/侧气帘挠纪艰、副驾驶安全带提醒扭冀杆、倒车影像系统鹃拟、转向辅助灯拼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面党垒读,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莱陆浅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器师惜荆。对于后续会不会推1.6T车型桥巍形,北京现代副总经理权赫东表示姬换伐,目前尚没有这样的计划锹啼淋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雹,满大街都是显刻,从朗逸上市到现在的五年来袖操,在全国卖了一百多万辆耪枚,卖的这么好啪,自然有这款车独特的竞争优势挪甲。要知道缺稗忙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量目鞭,这究竟是为什么骚徒福,很值得各个厂家思考汰肯。市场定位抓的准桔俺,产品线丰富欠,产能跟得上啸搂,都是成就朗逸销量过百万的因素儒舜锤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澳肪踢,市场价16.59万元烧。究竟值不值辫?运动在哪里光?是否称得上运动莽谱?带着疑问燃阜,一起来吧穆菏督。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惊宠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惯,这种运动元素的表现方式很常见蓉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陵,配上熏黑大灯这样的手法厘,而且很多还是豪华品牌在这样做爆取。这样就无可厚非了霸花盾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闷底继,新朗逸又有什么不可以呢爬县弓?   运动型小尾翼蠕巢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桃屠,同样是传统手法航,几乎在外观的运动性点缀上攀妇斜,各个厂家还没有太创新的方式宛及汾。一般些的矫氯磨,就增加这样类似轮毂眉豹、尾翼的装饰翔,高端些的舜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型色奉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垃,不过始仑侮,从侧面看外禾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碱胯。   相比车头和侧面焦侨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些此路,在说运动感之前伤,我更想说说普通新朗逸的车尾搁线,更确切的说缸劝,是想说说尾灯伦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匠寿,有一点略显单薄的感觉肠镜痰。运动版上菇混剔,尾灯加入了熏黑处理舵肌,双出排气管也更粗壮了显词,保险杠的视觉感受也更丰富裳疲任,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脑。   本文导航棉郡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争江。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柑腐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摔铜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杰惋,即韩国的蔚山饥襄歧,这里同时也是现代全球最大的工厂猎宦墓。这个工厂雇有3.4万名员工捐汕,日生产0.56万辆车酬。   Inautonews编辑表示持滦滔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轰蕉炊。五年前质量提高了胚外,但是外形并不美观椭捌推。然而涕惩拈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)措,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸽武菊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)头烤蘑。对每个购车者来说肃忍,这听起来非常有吸引力考。还有就是i40被认为转售价值要高于福特固冠客。   与现代旗下的主流车型一样受铂薄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法福,整车线条从头至尾充满着流动感透。车身长4770毫米辅透纬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捎蜂蝗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”化吨椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉好塘,它看起来依旧如此的适合年轻人耐。没错姜茅,搭载着一车的新技术之后边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菇。于是当新车到来的时候动浆酱,你一定和我一样对它充满了兴趣头单匪。这是最年轻的凯迪拉克峨丰冈、最小的凯迪拉克幢爸蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你睫? ● 外观造型葛萎:钻石切割风格依旧卜刊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖办胺、2013德国红点设计大奖旁酱嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟迸豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影口级藏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品山,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闲溃,只是这回俄席,ATS是完全原创的作品欢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炕,轴距仅有2775mm抒踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁眉,而国内我们则把它当成中型车绞瑟,和宝马3系标准轴距版恒沸杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品涤,并比它们都要更小一些坞宏淋。   前脸的造型相当干练桓挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叹,而是被很好的控制在一个合理大小上荒凯浓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了且毫毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桥晃日,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龟亥显。出于空气动力学考虑赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕驶,当车速高于60km/h时版迟,前进气格栅会自动关闭侣署,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杰串,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓叼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隋慧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吧,并带有远近光灯智能切换功能爽哺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檄,快速亮起滑许跋,缓速熄灭的设定很显档次焙苗。再往下看乒诗,闪电式日间行车灯苟内、大灯清洗淘修、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究懒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要段几,亦或是造型需求儒围,感性的来说手肆离,可以视其为向着传统美系性能车致敬深陡。身处车内吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歪。   ATS是一款后驱车烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亮:50疥耸圭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒋僳,贯穿车体的俯冲式腰线亲、短前悬汝桃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窍雌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上部家,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响割。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸趴。而在规格方面邻汐剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灸凳屎,前胎尺寸为225/40 R18糯,后胎尺寸则为255/35 R18臼剩绰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统论途,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筷娘安,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷靠湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湃统,至于设计师是否真有此意响甫,倒还真无从揣测县。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏,实际上淘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔抖闭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部创茹,由此带来了不错的视觉冲击感茧隧,给后车以足够的心理压力轻羞,至少眼前的这个家伙一定不好对付柯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仕,至于3.6L V6车型何时会引进僳,官方暂时还没有表态饶,而是否会有V系列性能车型的推出洪颠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞍堂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车场聪膏,我的第一反应总归是奥迪A6L咐材、宝马5系以及奔驰E级这3款湃。不可否认苹立,它们的确是这个级别中最具代表性的车型覆戊,路上的能见度也说明了这点分蹿。不过及咯,随着市场逐步的被细分填客,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脑勿袍,除“老三样”以外悸茶,也还有其他选择忍捻,比如摧丸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躲邻,这两款不错的“非主流”产品猎。   今天俗败粮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杭垂,领略一下“非主流”中大型车的风采称些佬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迟迫,当然款费,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仍哨暇。(注绥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叮呢丛,雷克萨斯ES简称“ES”试柒拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骇从,编辑先和大家解释一下“非主流”际,这里并不带任何贬义缄慷漓。从销量看饱冻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赦,宝马5系9000台以上拣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现累迪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侗囱。   外观晶沏菱:XTS尺寸明显更大谜括,但轴距差距不明显   对于中大型车来说覆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寺抵假,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冈。造型方正且棱角分明的车身造型奥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灭狭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靠。可以说它给你带来的面子效应估飞啼,绝对超过它的价格柏镜心,在半年长测期间泥,我在停车时经常会被问覆慕:这车得60-70万吧颂频胜?   相对于XTS外观的张扬尉肥憋、霸气衡,ES则可谓是低调睦绕翅、内敛很多筛谋绵,整车的线条和比例都比较匀称镰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窖仓陈。   在车身尺寸方面董,XTS的车长达到了5131mm悸清贤,比ES的4900mm足足多出了231mm横抛,差距可不邪病,但在轴距上姬蜕,两者比较接近玖,XTS为2837mm煎,ES为2820mm竞购偿,仅相差了17mm恳点,至于最终的车内乘坐空间表现帮必弊,它俩也是半斤八两氯心闯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屡文,氙气大灯粳阔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少边,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邯忙挪,ES则仅有近光是氙灯团米,远光为卤素灯泡迁。其中外,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芥峭香,显得比较个性珐樊吝。而ES则还是灯组传统的横置式汰棱。   再来看看轮毂和轮胎煌难挫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潞目魄,ES为17英寸头涉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎白陆,市场售价约1500元/条受,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎险潍,市场售价在1000元左右/条摊。可以说褪模罗,在这方面两者的差异还是挺大的茄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓜写,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程卫堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豆沏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丢客溉,下面就让我们来看看他们各自的优点庭黎方。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楔苟,其他两款车均有上万元的优惠界布,但相比比亚迪秦的国家补贴尖妮,这些优惠就算小巫见大巫了体幂。目前在国内的某些地区擎湾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴武,总补贴额度可达到7万恐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苗宋绣。   在外观方面户,这三款车均有各自的特点秤渡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胚山。而本田则是日式混动车的传统样式芬肩,看起来非常别致软。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喷殿怖,非常有气势熬急。   这三款车中屉诞几,比亚迪秦的动力参数最强痹睫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阜豁。不过要是论舒适和驾驶感受琶既负,锐志才是这三款车中最棒的亥精泌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒙莆,因此它的动力参数看起来没有太大优势骗激。   三款车同为轿车丧飘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动评匹,丰田锐志采用了后轮驱动票赊。至于哪种驱动形式更好杠貉改,就要看个人喜好了徐剧。   本文导航愤卢缔:" "  简约内敛坞寿舞、安全扎实嘉橡秋、品质优良氰,却叫好不叫座祟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象癌。然而对于一个企业莲褐吧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苏羌窟。为此羞添,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拐碾柑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扩裤羚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郝慕糕。 亮点配置劝:   City Safety城市安全系统对,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沏罕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞珐话袱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甩措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险离凛硷,系统将马上发出警示并全力自动刹车挂墙,避免发生碰撞事故架。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陕,可实现自动排队功能污横,除了可设定巡航速度痘镣,还可设定五种不同时间间隔惋。   加强型盲点信息系统BLIS窗洼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域几饯沉。   倒车车侧警示系统CTA桨小畴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆融撼馈,如有车辆接近钱抖,会发出警告音和BLIS警示灯关。   FAHB主动式远光灯吠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倪涎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯径,防止对方车辆驾驶者造成炫目糠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虚钦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栏戌蔼。显然沃尔沃也意识到这一点耍磁嗜,要想在销量上追赶""ABB""泊筐,国产是最为关键的一步垂感,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涡瑟。S60L的到来肯定会对宝马3系胜惨、奔驰C级际侥邦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战案惜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奔滑牌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢念蜡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型半,我们今天对比的是2.0T智远版凄固,售价为30.99万录男,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔫革,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晒。 ● 外观对比   从外形来看梧,沃尔沃S60L给人感觉干练是委笑、紧凑缆,X型前脸略显凶猛岸,富有冲击力脖茫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜜谷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱施。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胳算,采用氙气大灯光源券,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓷坛吉,只是少了前雾灯短席。相比之下宛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邦便氢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疆能,同时还配备前雾灯掏纷。只不过灯组并非自适应前大灯腿揩乔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壤谴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源才脆夏,确保驾驶安全陡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酿毫,轴距增加80mm达到2856mm粒,而奥迪A4L轴距为2869mm坟惹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戌,不过高度和宽度有所不及呕。两车空间表现如何戏酒,请看后文的实际体验蠕洛僵。   两车侧面造型也具有不同风格鸽请,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衰,而奥迪A4L侧面更加稳重显赦司,看起来朴实大方但断。 在后视镜上荣躬,两车都集成了LED转向灯拿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裁睦帕,而沃尔沃S60L则没有采垒。 在尾部黎动,沃尔沃S60L造型略显生硬了睡彩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匡什。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计看面舌,同时加入镀铬包裹谰疏碗,气势十足抡婪桔,而奥迪A4L是单边双排设计淳匡,无镀铬装饰捞驹棚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沮开,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铃,尺寸为225/55 R16轮胎每寝,相比之下尺寸显得有些小了手,同时配备的是非全尺寸备胎铝慌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淮擦,只有修补工具有点不厚道钱汝卢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番剧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郊?当时的网络上绝对是一片嘘声施甘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计单赖勤,这似乎就可以理解为特立独行鞋?或者说创新饭关?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荷,通俗一点说就是龚:走自己的路少呐,让别人竞相模仿透捂兽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戌攫,时间不长市绞戈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样都俯趴?当时我无法回答呜帮碳,因为还没有对自由光进行全面的了解炮,经过一天的试驾体验之后宦莫,我认为这次Jeep自由光确实有点料墙,甚至可以说气势汹汹炭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车问蓟啊,那么它到底有什么资本来搅局呢谱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案维怯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皖,在做颠覆传统这件事附八吴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涤彻。就拿前脸来说溶,好看不好看绝不是我个人说的算的脯屁,每个人眼里都有一个不同的看法轻佰凳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捕绥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尝薄常:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咳,Jeep其实并没有太大的优势觅,包括大家最看重的轴距表现能衰,在这个级别也算不上是太突出戊等厕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骡耿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壬,让消费者也能愿意买单屠姓莎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仙,其尾灯设计和大切如出一辙黎新固,只是在造型上稍微做了一点改变桨安,以便能和后车窗衔接的更自然一些柏屋梧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欺,这实在是太个性了恳朽编,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雹,不是吗篇块胖?   本文导航鹿颂:" "  “便宜佩掀、省油适济、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求必秒巫。因此变肯奢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斥伪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上室淑境。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龋。二者不仅定位和排量相同骑井,售价也都是6万元出头梁概。那么谁的配置更丰富杉疏射,性价比更高呢怖?接着往下看吧碎。   备注蔡捐攻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胸徽、“天窗”和“后轮碟刹”莱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唾媳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伯偿敲,促进其他品牌产品的更新或者降价韭惶莫,以提升竞争能力怜茨哦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讥衫燃,但又觉得竞品车型优惠较多”堂剩猫。今天就随着我们来看看浦,新威驰对比瑞纳沁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谈扮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捕陷芭,此次我们将两款车型的顶配加之对比帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兰袄纶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨私,以往圆润的风格被全面舍弃沮黎村,车头变成了现在最流行的大嘴形象煞。虽然初看有些夸张侣刊害,但是符合小型车定位醋,更多时候它是年轻人的代步工具岗,所以造型必须年轻愧。大灯面积不但较老款车更大急败,眼神也更加犀利玖签达。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疼躺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烷恰范,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿导梆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点固疵迫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晤蛇仁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疽丛箩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异躺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抵,诸如电动天窗溅掏、前雾灯与后视镜调节都在其中税喝碌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浑,日常使用的便利度稍高一些释。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酿遍,轴距达到2550mm戊。与老款车型相比加长且加宽唤狠,这是为了适应造型变化的需要蒲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刹芳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黄唇拨。   新威驰车尾没有车头那么激进扰醇,显得时尚而舒展毋郸邓。整体线条看上去硬朗多了冲斧惩。在高低配版的车型之间苍,外观元素的差异并不明显暗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疽,不过在潜在的功能上却有所不同抱晨疙,高配车型具有独立的外部后备箱开关皑钵卫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储兰竣,在日常使用方面的便利度有所不足发桃。   瑞纳尾部的线条更是犀利陆白妙,线条从车身一直延伸至后备箱姑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硼详莱,增加了不少的层次感和运动感烤丹。" "  旅行车在国内的发展进程扁,现在似乎已经开始有所起色闺旗李,但受到各方面的影响怕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘸。记得应该是在去年耻匹辣,各大主流网络媒体几乎在同一时段壬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淖黎菱,虽然没能在实际层面上起什么作用发,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仆惟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段物,但是大部分车型均已进口形式引入荡活,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面紊拔藏。宝马全新3系上市后烦末僻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碾。不管是厂商的试水工作魂,还是为了后期大力推广的前期准备潞娇粒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讹彭份。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徐忻懈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芬,但官方却并不这样为其定义窃欣,所以除了V60之外鸵豪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勃很。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦捍,三款细分车型跨越了30-50万区间唤扑蠢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丝缎普。   328i M运动型娜楞残,是3系旅行车中的顶配车型浆窜,M套件必然是它表现非凡实力的根基当捍。BMW的M系列产品骗桃沤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烧挛宿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫩惜坊。在M套件衬托下的新3系旅行版来捞呻,表现出的攻击力和威慑力很强骆那酶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癸宛豌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梆庙脱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓄顽戌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窖井改,也是几款进口旅行车中最为全面的瘫添狭,除了前部以外考叔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撤,令驾驶者的便利性有很大提升贩勤糙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矗菠,造型圆润的尾部整体风格会,让旅行车身份表现的恰大好处辆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错,但是尺寸不大梳浚哩,威慑力也没有想象中明显斥斤寄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脊口刷,极富肌肉感的线条元素耙,让它表现的干练紧凑镐。   本文导航焊沮嗽:" "  曾几何时该畦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交管涣。物是人非拇睡富,随着中级车市场竞争的不断加剧朴师坛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梅剃亨。在上个月的广州车展上当,全新天籁·公爵正式宣布上市妇港滦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜡触曙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渐陈巧,来做进一步的了解吧卤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湃法: 稳重与运动揉,风格各异   车身尺寸方面亢功笛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吨,车身宽度旁、高度与普通版天籁车型保持一致驮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大概,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暮燎假。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弘温马,只不过在细节方面有所调整涟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棚魔,后保险杠排气管内嵌欧胃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿恒蝗,俨然简多了几分气质的提升蟹等得。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绵, 新君越的外观风格更趋年轻化寿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹭扑,尾部设计与前脸造型和谐呼应郡,相比老款车型稳重端庄的设计风格忿柔,全新君越更容易让年轻的消费者接受盾晴。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅姆鸵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澳筏、大灯自动清洗等功能呜锤仙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到协。通过下方的表格我们可以了解到翅,同价位的两款车诲归培,君越在外部配置方面显然更为全面一些毛势窘,LED日间行车灯套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的首,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲤必獭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奢: 日间行车灯踏: 随动转向大灯涸菇: 大灯清洗装置汇: 氙气大灯够钡杭: 倒车视频影像薯饲缔: 大灯高度可调笆贾: 自动头灯糕: 泊车辅助碳航涩: 无钥匙进入系统吞霞背: 感应雨刷伐莎: 电动后视镜惭邻: 后视镜电动折叠软醚: 后视镜记忆诞邢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帮袜,年级里有几位南方来的同学磕长,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚂杯饥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情订睛荤。雪对于那时的他们尾,是上天赐予的礼物忙堂钦。但是分楞,对很多北方人——比如我——来说们锰,雪却是避之不及的灾难蛊碧,它让我们的出行变得困难重重帽。不过这次却不一样豌珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起列,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣际峰船。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猎陇,请允许我隆重介绍一下今天的主角备传柏,我们的冰雪座驾辱枷丛,一款中大型SUV——福特探险者楞。探险者是福特的旗舰车型摆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伪董捣,共两种配置脾坤骆,售价48.98万矢、53.98万卜锚角,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元降私崎。我个人非常喜欢探险者的外型千请,它魁梧而正派绷,颇有美式SUV的霸气钎莆。牡丹江的冬天白雪皑皑仁阔,探险者出现在这里十分应景欺羌铅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胜弯吓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裴柑涣。这样的冰天雪地里另玖,就算是带着手套在户外拍照浑首,手指依然会被冻得失去知觉辈颗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钒虹。探险者的方向盘加热速度很快媒凸露,开启后几秒钟就能感觉到热量谷惫空,太实用了鞋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机割,匹配6速手自一体变速箱喀龟。探险者在海外还有2.0T版本车型富糯,不知为何暂未引入国内茬叹泌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谓嚎,并没想走量侥虾蛔。   探险者为承载式车身结构圃拿,搭载一套适时四驱系统钱府。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凄敢滦,后桥轮间为开放式差速器蓄戮咆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撮耪吧,以制动打滑车轮的形式实现衰锻删。这套系统的越野能力或许不是那么强大飞蹦,它主要是为提升公路性能而存在的拜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肌。这次我们挑战冰雪路面刚拼,这套系统发挥了重要的作用检。另外不容忽视的沪,便是探险者的“神秘嘉宾”了齿硷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬妗!它是一款高性能冰雪轮胎钵,官方称它应用了发泡橡胶技术搭收,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜层,从而让胎面贴紧冰雪路面偶卢,提高抓地力霉汲邦。当然凉,这款轮胎价值不菲副耿卿,以探险者高配车型的轮胎尺寸零:255/50 R20为例梳滇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的统敲摹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴善凭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烤宠累,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企草茬当,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呵票,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花括艾篓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出图棱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善票,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皆输铺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谢,两车的轴距都超过了2700mm秃据抽,使它们在同级别车型中的优势非常明显稠丝杉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亮,略显圆润的车身看起来动感十足惮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菜檄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓟,550引擎盖上V字型的线条动感十足逛串。C4L大灯的设计相对简单肺酿,全系采用了传统的卤素光源滑,而且并没有采用透镜的设计捕吻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峦赁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜累募,还有转弯辅助照明功能看固副,保证了夜间的行车安全冬。两车都配备了时下流行的日间行车灯氏肃亥,值得称赞的是嘿,550竟然为雾灯也配备了透镜皮,这一点值得各大汽车厂商学习你。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏景铅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泉祁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感想,550上扬的腰线勾勒出时尚境退、动感的侧身线条绕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计发吾,并搭配LED转向灯霓辅刺,视觉效果和安全性兼具段飞憋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有划骂投,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口康菩。   C4L具有无钥匙进入功能韶丢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呐壁级,550则采用了常规的掖氖缚埃控解锁功能袄娩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格络失甲,C4L刀锋式的造型更加犀利昆超罐,550则更加尖锐巧奔稼。   两车的尾部造型比较统一坏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果歧痕,圆润的造型颇显稳重肃朽烯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过参瞳,这样设计不仅美观青剑湃,而且可以增大后备箱的开口角度辩肌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栋恍还,视觉效果极佳迟距浪。两车都采用了4点式倒车雷达殿肺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猎,使泊车更加安全攀秃。C4L后尾箱并未设计开启按键匠娇,只能通过车内控制按键和姨榔哦ⅲ控钥匙开启搪贫孤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姑峨甩,使用起来非常方便醚。   本文导航迷恕诫:"    紧凑级两厢车悄,如果倒退10年前芜掀侩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磕叭攘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拈葱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型魂涎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唬,它于不久前推向市称稀,但其实它在国外早已上市堑。雪佛兰在近期才引入室,相信也有自己考虑殴,好在这个时间也不算晚诞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碎措某,相对较低的入手价格醚、时尚的外观设计以及良好的运动性能围,都让其成为该细分市场的热销车型关。而在紧凑级车型中匠次硷,三厢版在兼顾运动的同时篡,实用性相对更高一些妨达、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矢叔康。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父狗福克斯三厢版(以下简称杆啦ゲ牵克斯)进行深度的比较饯疟稍,到底谁能从中脱颖而出潮粉需,让我们拭目以待磊蔷。    在刚刚结束的2013广州车展上秦仆冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗鞠。此外恳善,父讲玻克斯去年北京车展的正式上市霉,也让这场紧凑级大战更加精彩教。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梨,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞧?改示睦粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时施,能否从容应对胺古?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骨崎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脐厕骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酒帕。就在媒体日当天橙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掏镀,经过旁边人的介绍磐挎,惊叹一句讼:原来不是一个车傲慊竿选!可想而知垮臂恕,这兄弟俩得有多像错。    2012北京车展上市的嘎粒克斯相比前者炔,已经在市场上打拼了一段时间伦噬古。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惧懂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了说穆,但是讣杖庑担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位从铣,还是毋庸置疑的硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烯士副,为了让评价更加客观委妓胃,同时醒井懊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艇卵,我采访了一下身边的同事和朋友蜜。   同事A袖魄票:男检囤荣,30岁港、已婚澳仿、儿子1岁多    我哪个也不要坟枫,原因只有一个柯:都太小伪暗诽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旗锹,实用!当然这两个车白给肯定要嫌坪陪。(也对夹翟驴,老婆孩子热炕头的人溪橇,还谈什么运动呢,能装下更多的人和东西荆毋叮,才是硬道理)   同事B肮筒访:男虑掇,老改鹑谙克斯车主粪轮,奔三的年龄饺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该谕馄危克斯废,理由是有优惠堂怯、货源足吓炭、随时买讼,听着怎么跟买菜似的放妹。   前女友凌叼:24岁吝,高尔夫6车主般吉,略带公主病    选马自达3假,原因是好看绵别奸,我再问还有吗骆,答曰辟螺:好看胺浼怠!我继续问甜攀,跟我急了射擎樊,提问结束摊。   现女友竭兰:25岁欧防,对车没有丝毫兴趣途靡,仅对各类衣服妓究腐、包包篙缕、鞋等物品上心    我选马自达3吧单,原因是就看这个顺眼剁,所以就选了牛赌。(明显敷衍了事)   女性朋友创惋:24岁柑,某时尚杂志签约平模疏物夯,对车有些兴趣绍,但只是停留在表面    我选马自达3谷呸,因为好看亥,身材我喜欢绢什,而且红色(主打色黔:魂动红)是我的style浇丹凛,所以我会选她的说兰取呕。(这种中英文混合体曹,外加“什么什么的说”的语法真别扭戚仇怪,说她好几次肯峨,不见改)    采访结果显示世,果然是萝卜青菜攀空睫、各有所爱市,而且给出的理由也是五花八门歉,那么到底这两款车有哪些不同趟豆杆,在面对不同的消费群体时测岗,它们的表现又回怎样菱,废话不多说新,让我们往下看钨。" "  2013年8月镣,本田CR-V共销售了15393辆帛手,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哗,本田CR-V共销售了18989辆扑苍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贪耪咕,本田CR-V共销售了19510辆卷曙迫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月规履沛,本田CR-V共销售了19288辆跋陶膘,全国SUV销售车型排名第二......事实上示赴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单该师,它的优异表现还远不止这些酬媚,截止2013年11月底母,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稻芦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疙穆丢。是什么让它成为了国内SUV的明星砷?又是什么让它如此大卖邓懦?   现款CR-V有2.0L肆、2.4L两种动力共7款车型态,售价19.38-26.28万元粹萎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型工哦,售价22.98万元)纳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挡参癌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸽,纵观整个CR-V的家族史蔡镐膘,前两代车型还有些“方盒子""造型课等,而从第三代开始凰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谐,坚定不移的走着城市化SUV的路线仿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抹莎马。   说到第四代CR-V的外形目,也就是现款车型丢,它的外形并不是能让你一见倾心的主贪,CR-V上市之初屑拐阿,人们对于这样的设计褒贬不一厦,甚至有些“不得民心”兽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话切。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撼绞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屠烤僚。氙气大灯日、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艘扛捌。值得一提的是溯连,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上降鳖,效果出彩暇魏套。   车身长度比上代车型减少了25毫米娩藉,离地间隙下降了50毫米随括,仅剩130毫米苫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞪核虏,但却令离地间隙接近轿车堕甭妨,轴距则仍然保持在2620毫米铆,整体效果比老款显得修长不少劫枢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躲码抨,在实际驾驶过程中寄,提供给你更加宽广的后方视野沁舒矗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信相粱兼。   现款CR-V提供17淌硼快、18两种尺寸共3种轮毂式样蹭脐热,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笔稍,车尾向外凸出比较明显某苦抵,给人一种臃肿膨胀之感磊董。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吩獭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟别诧,给人一种臃肿膨胀之感廖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积林,为实用性又添一分戌,从之后的销量来说浑溺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受别闺妥,保持着高歌猛进的态势褥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锰怠羡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力关匙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垛、精心龋膜灿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm八,排量仅有2.5L舱青,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场特效。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郊龟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峡操,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崔赤挎。   第三代雷克萨斯IS趣冻赤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合溪,全车线条设计更显张力糕铰习,饱满的肌肉感让人过目不忘承前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剖栖赊,丢失了一丝霸气伞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加插,长宽高分别为盘:4665mm匿耐、1810mm蚕细、1430mm逻犬。同时轴距也增加了70mm滴,达到了2800mm烤雾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言提靶吠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拍,其前后配重分别为53囱将浚:47嚼歼诵。接近前后1捷温寒:1的配重也体现了其运动本质钎饭羌。   IS车身侧面短小精湛棱庇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉信,显露其灵动的车身姿态虏穿淖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孝金,依旧是纤细女脚、锋利奸,绝不与传统设计相妥协解等。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撕激。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痞烈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性题饱琳。   毫无疑问停,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驾拷。你可以觉得它设计非常超越潞暮,也可以认为它很有美感尺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扛檬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月托,石油的消耗量日益增大侮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皋抡,排放着大量的尾气构菲,制造着日益严重的雾霾天气僧。汽车尾气的污染距射,越来越成为大气污染的重要元凶投。开发替代清洁能源炒,代替排放巨大的内燃机敛,越来越成为厄待解决的课题涝。现在很多厂家都开发了混合动力车型币碘培,这项技术基本上成熟了坊峭驮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屎据,也没有成熟的商业模式来进行推广肆滑匿,即便很多条件还未具备侠,即便这样那样的客观限制巢塑廷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面表,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一号鳞笆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澎档垄,叫做启辰e30晨风貉尽,这款车还没有上市螺,很多技术参数还没有公布撂绞抠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据材,介绍给大家固瘦侥。但即便如此门郎,这款车还是有据可查垒,开发平台来自日产聆风电动车县,外观也和聆风十分相似冒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿客拈,2700mm的轴距和骐达相同封,外观的样子也有几分相似新。但明显晨风的很多细节显得与众不同村,前脸没有进气格栅的设计哦千蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圈。而据厂家人员介绍墙超,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衬,而是单独开发分蹲。   尾灯使用了LED的发光元件魔市槽,看起来更加醒目侍寄吮,垂直的长条状样子也很有个性翻绵。但在车尾上骆淑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芯伴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宪忌坤,用以分担电池组的压力起,这在晨风上是没有的火釜。   本文导航蟹景:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囊刨隆,照片上看它挺精神牢,设计有传承有创新垂,硬件配置有增有减褪境眠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜗剿,没能去测试现场参观参观呐勤害。   命运总能给人惊喜千复。上周五下班前寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目细川淘,领导突然走过来跟我说饲:“来了个顶配讣克斯斥馈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冈实彭,周末的小幸福就这样碎了一地惮揩磕,我得跟两台机动车泡在一起冒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桑角,坦白说现在我对它俩都“不来电”黎礁材。这样也好衔势,好歹保持个立场中立对吧龋疯快。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舞,比如为什么海外有独立后悬架盗?国内全是非独立后悬架春?其实道理不复杂授铂膳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺心,既然如此伐姓,那就遵照做生意的基本法则来做滥迷寿,降低成本巷秦坦,攫取利润瑰饯绊,无可厚非肋惰。我相信如果改悬架车就没人买卿偷撂,那他们肯定不改离阶。   福特比较谨慎比讥,善于跟消费者打成一片辖,挣钱不忘树口碑教奈,好口碑又促进高销量齿度囱,顺利打造良性循环圈亢囤皆。尽管它也有这样那样的问题峡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棺,值得大众好好学学家。话说回来饯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腿遂帅。   现在摆在眼前的高尔夫7和概艹啵克斯签,是各自家里的明星产品揪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幕欢俏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厕踏。把这两个重量级选手放一起褐,能擦出什么样的火花来的?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣熟,似乎这样能出一口恶气突赤。不过我得劝各位一句膝鼓袜:百花齐放很重要推沟媒,一枝独秀最糟糕柏。   ●外观   扯半天总算进入正题阀捐,这个阳光明媚的周末碳锨,没有雾霾的打扰鹤,我把两台车放在一起拍了套合影帆硅。看看它们陶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7很衬,一个是16.29万的顶配版两厢赋招拢克斯稠局。要说家族式设计抄话,大众当然领先其他厂家谦佰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萝粕拜,福特的动作稍晚一些赶池,效果不赖峦苫。   所以当高尔夫7和父蘅浚克斯站在一起的时候奇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营既咸娥。谁好看我不说烂,大家都有自己的喜好唱趟蚂。两款车前大灯组内容丰富码瓷,氙灯日帕、日间行车灯程喉摔、大灯清洗疽、雾灯一个不少殊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有华,而赋妫克斯的则要花6千块买选装包陛茸儡,朋友们刊沛,要享受还是得多消费啊剧跋。   车轮部分有看头赴。概矗克斯胎宽215mm辛顾坏,米其林博悦轮胎瞳模低,轮毂造型带感盆怀,给个好评嘶秤刷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胖姓妙。高尔夫7胎宽205mm砍湾,似乎缺乏顶配车型应有的气势氓抡芯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狡。   车尾设计各有出彩的地方茧浩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猎丘竣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晌,LED尾灯是个加分项讼逢,父富妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敌鳞晃。左边那台风格沉稳一些廊房,右边的青春气息扑面活懦,你喜欢哪个化疚?" "  “牺牲一定的车身刚性取丸拳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车详,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缺粟坑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甲钉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壕膛。就在上月毯伦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锤坍石,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怒,至于奔驰C63 AMG钮,目前还缺少这一车型醛隧献。   由于是RS5 Coupe的系列车型氓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辆宝巧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弹釜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅尺,毕竟除了性能之外鹿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氮常。   延伸阅读 戈艘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍甸济,其中包含对车漆颜色赌锈、内饰颜色以及电子功能等自主选择奠阮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捍傲,所以在配置解读方面铺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注画抄,并将官方价格告知大家拐薯瓷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腐锌慰,软顶敞篷采用电动开启驼滑赌,时间上需要15秒即可伶伪淬,而将再次闭合需要17秒挥羚登,其开闭结构为多连杆双片式稼,这也大大缩短了开闭时间楷施雀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诵环,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胺蓟楷,为了不过分降低运动性韭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狮。排气方面也是RS5的一大特色澜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匹佳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个境畴抗,而在Dynamic模式下会全部打开秒。   本文导航漂脓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罐,或许大家已经是心里多数唬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孝妓讹,定位于新兴的小型SUV市场授菊缆。众所周知闯塘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凛暗藉,长安铃木选择在这一细分市场发力畏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穿将弯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX安瞪囤,通过对比分析窜就,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力认。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艇挖惦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捆氖,搭载1.6L发动机桅,匹配五速手动和CVT变速箱锤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L跑、2.0L两个排量六款车型杀塑斤,同样匹配五速手动和CVT变速箱培裂秀,售价区间12.88-21.88万元绊屯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面界盾,通过下表的数据显示得知骨蒂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手女奠氮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疗,相比逍客点掇、昂克拉等车型同样处于劣势慈沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灌呸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汹烤澳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因的惭垦,还有与车身不同色的黑色包围采、车顶行李架貉雷轰,短小结实的车尾课郎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汀。车身颜色选择上熬,S.CROSS锋驭提供了极光绿庭、皓月白醋缕岗、星辰银唉擎攀、丹霞红虚绩淋、银河蓝和晶岩灰六种颜色斥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同收挪赦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崩家酸,雾灯穗录锌、下保险杠也经过了重新设计抱矩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浚。车身颜色选择上希姐劳,劲炫ASX提供了珍珠黑舷涵息、极地白细、翠鸟蓝嫁潦、酷银牛落、钛灰五种颜色受奠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绵耐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拭郡村,前后雾灯鸿联逛,并配备大灯清洗功能厕姥,外后视镜集成LED转向灯;同样额理,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匣棵鸿,带水平调节和自动清洗功能雀,其外后视镜没有集成转向灯谦撑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂番。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赣达强,二者均为铝合金材质祷狼炮。所有车型均配备优科豪马轮胎常全。值得一提的是狙谋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎架拌饲,这在同级别中比较少见取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楷玖,根据车型的不同尺寸有所区别从食,低配厩稗息:215/65 R16腥,高配史峡靶:215/60 R17导湘,轮胎同样使用的是优科豪马屑信,同样配备全尺寸备胎旦偿,两车在这方面都表现得很厚道冲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫态掳,第七代车型克。其指导价12.19-14.49万问,这是配备1.6L引擎的价位交鞘际。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妙,账面要准备好14.09-18.29万旦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恭徽,当然嘶哗甭,身为第七代的它丰,在冲击属于自己的又一串“第一”蓬梅匹。但我们相信清,短板才真正决定高度且默。   全新高尔夫的德国总设计师说滑诡祥,它的设计主导思想为“简单既经典”敖番譬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齿登:中网与大灯的相对位置莱、拓宽出车身有力的轮拱伎般、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谋,这台在中国拥有极高人气的两厢车钦腹故,一露面位辩,就好评如潮防耙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脯肃虹,但还是要将6/7重提尸工袖,除了外观上的差异龚赴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缎始,比第六代车型要长56mm笛。而整体车身比例上搔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裸,轴距增加59mm融卉,从而提升至2637mm哦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劲挂铆,但新样式的内部构造也足够炫壁忍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嚎刑姑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膛拆。高隔音性的特殊树脂层哀盯临,形成3层薄膜结构损脾筹。它拥有很强的抵制振动物理性能适贺娠。   直接跳过撩人性感的腰线品韦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泄块热。相比海外的双L型添捂翻,或许辨识度更强一些贯卉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛊卷溃,但高7的不一样偶耿喝。细心的你会发现镐纯来,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饱,才会主动启动码狭,并且拥有厂商宣称的132°广角涂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拎,天平再次偏向了驾驶者一侧步。整体内饰上讽驹翘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俱:放弃中庸的设计理念瓜茬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锭。不规则的T型区怒、活泼的金属线条点缀轮稠惕,让全新高尔夫大变身忱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没取,它能够让你感觉非常新鲜放卸呸。   坐进高7内假擦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筷蒙伐,比普通天窗大了30%浑呛午。而外掀的开启方式有点奇怪茨酥棱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别含,同时还为内部提供更多头部空间膘。   大众车型的人机工程向来让人放心饥盗吃,这个角度的方向盘陛摊尉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦输臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型混,或许来个拨片更有型吧狠狭歧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戮猾汞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盯彩策。   本文导航刚:" "  在国内的SUV市车涓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慧性己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击读,正因如此锈踏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问策嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖。   说到大空间川浪、七座设计围堡槐、配置丰富的SUV桐,北京现代全新胜达是其中的表表者深提蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢仁了,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛,下面我们将对这两款车型进行对比分析切的。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硕世呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茄去垒,设计上中规中矩伸,采用了哈弗新的家族式设计元素耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及灰叉槐,代表性的设计元素有辈途:大尺寸U型前格栅荆,粗壮的镀铬横条格栅侈瘁碾,时下流行的“X”型前脸卵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美输敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂绿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物垮词,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莱煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荡鼎晦,再辅以造型锋利的大灯灯组拼,极富视觉冲击力碗逗叉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识寺。" "  如果提起讴歌品牌拒饥,大家一定会想到MDX这款车蔑,究其原因奈颅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苦澎河。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汞,拥有讴歌最顶端的先进技术冗舜锑。在2013年驴,讴歌上市发布的新车相比以往攻,算是非常密集的说。即将岁末欺炊,讴歌的新款MDX也开始上市销售盾赤郝。作为新款善散,MDX的售价降低了镜弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禄访细。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腾寥哨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔龋。使弯道驾驶更加轻松破餐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鳖损,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撇,在车辆制动时技铂搐,通过制动延长扭矩矢量分配烷,提升转向的循迹性 酚弗,这在之前的讴歌车型上是没有的胶坡级,包括RLX腿慑梨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱馓纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馈碎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘫。但我们看到溺,在讴歌品牌乃至本田车型上绰,自然吸气发动机依旧占据主流抗耽璃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谁,在新款MDX上使用的3.5L发动机篱溪,带有VCM可变缸技术攻牛璃,在不同的动力需求下放倪幌,发动机自动切换工作缸数疟,用来节省燃料厦从秃,提高燃油经济性摊盗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恃,使用了全LED大灯藏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啤,不止在新款MDX上出现街霓,旗舰轿车RLX上同样具备仙寞径。但和MDX相比期,RLX的前大灯内部结构稍有不同称比。而MDX的这种全LED大灯接侵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俗唱,但据了解讴歌正在向这个方向研发靛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埔峨,其中大致包括救援舵、定位霉套镶、导航检索等常用功能坊能。但值得一提的是潘岔,讴歌的这套系统在整车质保期内瓶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上监,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腺玩,通过车头痰、车侧募褪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劫。对于前方障碍朽柒、侧方停车龟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助识脱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面热,MDX采用了59%的高强度材料囱沛,热冲成型一体式门环等途径唐褥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篡干。   本文导航乔劣吨:" "  在新一代天籁发布之后涝窃砷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湿氢谭。二三十年前笺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禾乳吠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摊。而谈起这两款车瞄刨炉,目前多数人对它们的理解是钝逝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长硕段,配置增高蕾聪,便成了公爵和君越欠柿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顷、动力和配置等等千暮,却有着极具诱惑力的价格杀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翰骑葡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力型。可它们究竟有没有这样的实力缉啥?两者比拼犬侈闻,谁又能更胜一筹蚊茨恢?本文即将为您揭晓奠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拓软无,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼎烈皆,售价区间为23.59-36.99万元惋懊卜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抒官,两车售价分别为29.98万和29.99万驾,价格非常接近宫暮坡,比较有对比价值瓜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颗,主要是雾灯礁、轮圈等几处细节可以加以区分乱畏,尤其是中网变得更精致敲滥,车头更显大气掏辽小。但也就是这些细节的变化好,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗡。   大灯方面颇勃犬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能世榔傲,不同之处在于容,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)说拾。   车身尺寸方面郡酒勘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)告,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)界票芬,君越的长度同样超过了5000mm垒鼻床,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本密伟肛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过推,并没有追求锐利群吭欣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软,腰线设计是其外观中的一大亮点卫,并非大多车型采用的一条笔直线条骇,而是在B柱之后便缓缓下沉斡,在后排车门上形成一条折线绢段姆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芦搪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辖龚。   尾部来看眯告苦,公爵与标准版天籁造型基本一致硼卡摧,尾灯造型也还是一如既往地犀利冉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孰褐煤,为整个尾部增加不少活力龄洗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莱褐,使其整体感更强盯擒郎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夹,轮胎方面碧馁缅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伺,更为霸气伦。   ● 外观小结骑老: 两车均采用年轻化设计喘墙颓,稳重气派;车长均超过5米姓跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘟悲,君越表现更为抢眼虹檄。另外腿,从个人角度来看巨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痴福,相比之下它的造型更加简洁剃、规整险鹤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惨祈胜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽残,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娟彭燃,足以呼唤出你全部驾驶激情井。你可以视它为野兽虎谈,但我更愿意称它为内敛狂徒葱桂封,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稀落。它是驾驶利器伸玩括,也是很多人心中的梦想之车窖妹脯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裸徽。   既然说道奔驰AMG虾吻畴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义核燎浚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冬疆,都代表了其品牌车辆高性能版史钙偿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款交驰矾,这些车在发动机配置调教券愁拴,底盘调教坍农,外形和内部设计上都远远超越原厂车千逃梧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牟,它的长宽高分别为4707mm拱问、1795mm和1391mm趟匠娶,轴距为2765mm吩。参见下表可以直观的发现岛纶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的璃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛇尾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杠冕。但细看之下勘蛋,还是能明显看出差别肝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡氛捅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掏,流畅迷人更具轿跑风范辖鞋橡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少写视筹。   除此以外配裙壤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘘醚烁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靠,前轮尺寸为235/40 R18剧,后轮尺寸为255/35 R18咯募锌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翟,以获得更快的加速度颂及量。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寝鞋摆。   车尾是C63最为霸气的地方礁,四出排气管宣誓着其运动特性俱覆渤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墟爆滇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沁冗,从而提高车辆的稳定性斥先。" "  11月12日盯欢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醚蔼禾。无论在平台还是动力上痊,这款车都与标轴3系基本相同标。动力上旧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冷鳞,依然分成风尚喂们、豪华和运动3个不同设计套装们让,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晶。无论怎么看惰啼,4系都很像一款双门版的3系俏妇骄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兄靶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盖绣。   虽然名字是4系北杀浪,但如果只看前脸谩继,恐怕一眼很难分3/4系遂罕。不过仔细观察细节的话酞适弥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同募。比如更大的开眼角设计幢瓤尺,更修长的双肾格栅粕速,还有明显不同的下进气口设计风格讣峦。当然弟芭低,了解宝马车型的消费者都知道鸽筹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置世惩贰。此外床局们,前脸还针对空气动力学进行了优化衔芹差。 【左矗蹬擒:豪华设计套装(选配)/右焚:风尚设计套装】   侧面造型上官掂氖,4系明显比3系舒畅很多途豆胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条化,更修长的车门对此也贡献颇多坡。不过轮胎规格和3系完全相同未岸,似乎很难体现出这款车有多么运动垛嫩。另外舶财泊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了判陇,和前脸的进气口配合阀惟篙,共同为刹车系统散热官。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尘峭激,不仅装饰性强难备归,看上去也更凶狠写册蔷。   尾部设计上誓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拜敖。猛地一看依然很3系帅,但饱满的线条体现了4系的不同寺惮嫁。尾部虽然整体很“壮观”嫁盟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狭缄,别有一番风味萌。另外暖,根据套装不同蹈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种部,实拍的运动设计套装为两侧双出问潜,个人认为设计还可以更精致一些啤漆。   车辆提供年舞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钉攘乌:北京市海淀区闵庄路19号   电话群领:(010) 5872 8888   本文导航查频沏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道文撕,自日产逍客2007年在英国上市以来吹取需,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韩缔。各汽车生产商自然毫不示弱郝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汞驾度。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乏,公司就对其外观和动力均作出了革新酮赋涡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坡鄙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茨袭不。这款车售价要高于ix35弥,标配版的售价与高配版的ix35相当辫。较高的售价并不会对消费者影响太大擒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钞。 ? 现代ix35   除此之外躺桂京,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焚。完美的驾驶体验壕诲,充足的动力表现式锤,日常的实用性以及低廉的养车成本挝磐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肠孤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纽剐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兢醋浚。CR-V的后备箱打开的角度要更大荒隋戏,后车门打开的位置更高措配凰,加上方便的一键式折叠后排座椅太攀醚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的配,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的深。ix35的后备箱地板离地面更近凯烦公,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间报据。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5透,他们要对此多付1,700英镑芭惩。其余两款车的四驱版家旁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捌绕。   从标配版本来对比三款车刷厦,ix35要优于其他两款滦泪驮。SE版就提供了后排加热座椅室疥扛,方便商务人士乘用丹。高配中更是有导航幸嵌塑,蓝牙涂毫,真皮座椅瘸倦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岗促,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑非挤怀。   综上所述猜胚,我们推选出这三款车的排名分别是仓乳莽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堂腐良,但是它的驾驶乐趣却是最大的铜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钞被。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足届嗽话。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陇唬噬。低的污染物排放暇段,强劲的动力表现途逆,新引擎的装配让该车重获新生号萝施。   第三名?现代?ix35   毫无疑问容丛视,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寄。不光是低廉的售价安统鞘,标配版的实用和保修期的延长甫簇,让该车十分吸引人韭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放革簧掏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殊栓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰对,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳弹氯,严禁转载固,违者将被追究法律责任禄晦。责任编辑切:李敏" "  在国内饲息递,提及福特这个品牌姐涕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎桌吲克斯和嘉年华惕,但福特的精髓决不仅限于此郸。在美国谦敞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摔。近些年来欺薯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抢匿,先后投下了旗下多款SUV车型胖,其中包括翼博姐诧、翼虎咐、锐界以及今天的主角探险者狸脸。作为美国销量连续15年冠军的探险者堕扒,它在中国的土地上能否再续佳绩备献菏?带着这个问题呕渴箩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杯来搐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮踊埂,也是其第五代车型拣。在今天看来级,福特探险者圆润饱满郊,又不乏美国车标志性的肌肉线条洼睫烈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求法螺。但早在1990年繁,第一代探险者刚推出的时候娟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粹匣啡。   随着时间的推移蕊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暇倦,与其说是改变妙,倒不如说是更加顺应潮流陡埠恍。早先的皮卡底盘不见了踪迹困郴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翘星。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星С濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膏隋叮。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圣?结合同价位车型做个比较不难发现沦锭,探险者论尺寸绝对傲视同级苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV臂帛,“尺寸”无疑是其最大卖点砷帕。它的车身长污少、宽伤、高分别为5006mm共还烂、2005mm和1743mm外沦敖,轴距为2860mm脸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV薪棱毙,即便是与奥迪Q7的对比中虚,探险者在某些环节也不占下风秆绣纳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抬,探险者的最小离地距离为193mm屉泊,接近角和离去角也并不大匪,仅有21.7°和21.4°泡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懊。" "  引言略: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拦,其采用了全新MQB(横置募虏Ρ溃块化)平台生产巫惧躲,不仅在外观怠街、内饰方面有着明显的变化了检,更低的生产成本单起店、更轻的车身也使其有着较大的优势欠。此外睹,作为其老对手的福特溉锴罚克斯当然也有着较强的实力毯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裴坑。今天稗妮,我们就来为大家对比一下粱悸德,看看这两款车型谁的实力会更强础捕冀。 外观稿:低调内敛大众风对比时尚张扬妇盗矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感赁损,但在设计风格上却有着截然不同的一面穆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饭咳李。而改寺迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寐。   车身尺寸方面霉涎鞠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哀潭诫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm递铜,轴距也增加了59mm厦冈韶,整体看上去更长更宽更矮蓝凸。但其主要竞争对手腹圆剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹈兽篙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翠、强壮舰勒藐、凶猛焕泼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魏岛伴。试驾被安排在了蒙特卡洛物昧囤,我们被热烈的目光追随了一道徐挖,同样迫两,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吗氰,它的对手就已经锁定了捆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标不,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氢宏,他们选车就两点猛贯,第一样子帅辖檄尘,第二性能足够强大局瞬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岔廷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垂想。恰恰如此沁,它看起来很漂亮佰铜端,尤其是车身各个部位的比例与线条炽,挑逗着所有人的视觉神经嚎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辽洼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谐,而且更杀气感更强暑鼎。怠速时慢慢靠近相茸誓,它的躯体在微微颤抖小翔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屯垫釜。   细节方面奥迪从不偷懒派,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记程泛傲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哗建,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逆朵。在我看来宪示,这样的视觉效果已经足够征服所有人常瓣,如果你觉得不够醒目访闪秒,还可以选择将卡钳漆成红色俺摔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜗泌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扔,120km/h时自动升起案,此时的样子最为动人搞钱,速度降低至80km/h后便会自动收回舞虹。   进入驾驶室并不费力软,内饰与A7或者S7基本格调一致沟入峡,简洁朴实呐培其,中控台区域保持原有基调搁,有人说它沉稳胯棉捶,另一些人说运动校,在我看来这就是奥迪的风格安桓帆,可以满足很多人的口味软垢贝,一切气氛都显得那么熟悉患枫。   车内有两处亮点让我记忆犹新饭捻脾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镣瓢赐,坐上去的感觉也足够舒服掏。不足之处在于它的调节方式太过简单囊呻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羡善即,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喀臂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拱蕾,手感与大小都很出众璃堵,令人爱不释手筷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱独,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望填陪涸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞄歌临,善于抓住驾驶者的心迪靛仓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咯铂既。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剖尼瘫,两厢版掀背车开始越发备受关注牢氰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迷伐采,强劲的运动性能也是非常重要的指标刃规。就在本月初烧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求世,除了朗行运动版之外仑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能合。接下来掏,我们将两车放到一起捶楞,来看看其空间和性能环节的表现如何耗蓟侨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是松蔫氯,如今的情况则正好相反人,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魄蝎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元长档,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拾遁寥,两车的售价还是非常值得人期待祷金。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犯紊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烤匠淌,前脸没有任何改变咆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赔春,但给人的印象要更加动感里。   车身尺寸方面形,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些存般纽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氓棉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勉里纳,比较适合家庭日常使用篮孟。轮毂造型与三厢版没有区别搬粟。在发布会上炭半,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎充,相比科鲁兹掀背车不够运动护。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枚内履,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讳肮,线条更加自然册墒、流畅入棱。两车的车身腰线笔直且显眼悄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影高,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禽馁覆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叫清存。同时狈晶侗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驳,点亮后的视觉效果非常不错编诉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裁。整体风格也是保留了三厢版的造型浆脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卷护。2008年抛石,丰田Yaris进入中国市扯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相投簧徊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剔肚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车合宫溜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缚,想必原因大家都很清楚蔚,致炫在各个方面都已下足功夫咖,为的就是再续辉煌成掇。   致炫外观灵动时尚晒涡娶,带着一些年轻的运动气息害呛,车长为4115mm凳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挫抄,比老款低50mm;轴距为2550mm蓉脐饱,比老款长90mm哨忻帽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”江笑,这样的设计更有利于致炫的散热痕握,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓纱不。   " "  在这一两年中李,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卜哭,究其原因坷存,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兴猾具。另一方面洼墓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恰。代表着大众在中低端产品中的最高水平酚蕾。如今笛啥吹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野家晤葛。带来的改变很多耗轿,由MQB平台带来的更多越级配置书,外观内饰的革新陋,动力总成的变化脓并,当然还有后悬架的改变恢晦堑。能否继续神车称号蟹,笔者觉得态临歧,可能性极大五鹃。   ●从固定平台向募酒娓猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕篮绻矗块化平台的车型憨沏凤,之后徽,从这个平台开始扳祭,还会有奥迪A3等车型陆续引入羞唾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亥晾。但从高尔夫7开始彻康,这种概念将发生改变肉线。MQB牟吒蛊唬块化平台生产铺缴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烂裤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煌,后面我们会详细说到扁聚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车品墓,必然是一台有传承有积淀的车型镭苛泉。经过几十年的发展和变革撵,没有被历史淘汰赔媒泼,却总能获得新生和换代岛灯捶。我想符合这种条件的车型真的不多敲。甲壳虫也好啦,卡罗拉也好谷,都算在其中椭甭蜂。高尔夫更是其中不可或缺的一款愁,从第一代发展到第七代探卤,我们发现脾,很多经典的设计元素没有消失荒洛靶,而是作为经典传承下来四怯,但技术却在与时俱进的发展勤。直至现在妇汝,高尔夫7的出现皮堕铅,能够看到曾经的影子擒琳界,也能够看到未来的趋势挞莱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僻茹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿露局,今天在紧凑型车上也上演逢问磐,只能说明牛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舌彪,也从侧面看出粟,这一级别的竞争是多么激烈纪拘,高尔夫7的轴距加长了59mm塘篡扛,反应在车身上哗,加长了56mm现伸。这让我们看到唉把,高尔夫7并不是一味的加长冕挝搐,更兼顾着车身的整体设计隙剧,以及操控能力的全局设计摔伟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虹奠,争议很大讨,但貌似并没有像新速腾上市时那样矛,引起大家的太多反感挽卉。或许一汽大众的这场策略大变坡陷,已经让消费者黯然神伤了祥。大家也都知道铅,这是没办法改变的事催脚喀,想要四轮独立悬架靶椽斥,会有性能版车型作为选择码嫂静,要是纯家用逢,就只能接受这个现实甜且。   本文导航壬涤埂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疗酗丝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒂权,这仿佛已经成为了一种定律芍躬。话说回来肃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手位,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笺匆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计册盗、做工七申、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼横,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位请返莲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颇卵窟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袱饺,为更直观的进行两车的对比分析悲乌期,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灯,需预定等车时间较长路涛保,主推1.5T车型)作为参考对象玩皇疚。备注沧萎铝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诡咎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高考,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凄撵恭,瑞虎5和哈弗H6各有所长态,瑞虎5车身更宽虑、更高挡该信,而哈弗H6车身长度郸、轴距更长河。另外这两款车的外观设计原创度较高随伤缝,没有明显的抄袭痕迹壬,且能够符合大部分人的审美观平,足以体现出设计团队的用心程度瑟限穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撬怜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豪事七,意在塑造最新的家族风格遂跋,整体呈现出大气帆徽、时尚的感觉堵灵仍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择福恭,包括徽墨黑胁忙、烈焰红拷、赤金棕健探酒、暗夜灰譬、皓月白和丝缎银场跋冈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皮隧,其更侧重于简约胆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伯图鹃。车身颜色方面停习剖,哈弗H6提供有经典黑岸炼猜、雅致银讲坑、简约白售、中国红递奇瞧、风尚蓝攻、摩登灰瓦、醇魅红韭谋、睿智棕共8种车身颜色似扳鄙。   前脸部分唇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果两。瑞虎5前脸层次感较强叼,大灯巧妙地与中网衔接构俄,而下进气口被分为了两部分幻,下部与底部合适护板相连接传械,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巩凡,没有太多浮夸的设计侵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识如冗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“财,但绝对属于耐看型邵,整体间流露着SUV标准的稳重气息东力。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峰皇全,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长传,车身侧面给人以更修长的感觉暑。另外发蔷歪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条礁,车顶均配有行李架仑需。   同样的淋醇场,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔽桥芳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祈,厚重的保险杠更具力量感书温白。   灯光配置上都,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慷谁酶,内部灯组布置较为新颖廓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涸,常见的柳叶状大灯造型第柑,常规的灯组布局绅列猾,带有透镜的卤素光源大灯摄,提供水平调节功能腾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褪破仑,看上去更为醒目和美观场耿胎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应井炭镶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亲稿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篓共,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锻锣焕,同时越久的期待会带来一个重大问题露醚,那就是新产品如果不能做到完美晚太,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溃硅,两条定论由中国媒体陆续传开啤,首先它的相貌不错苇,其次来到中国的时间也不会太长了丢。一个月前让卧瓦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁好,为何这么说守旧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贝,通过细节上的修改第湍辩,使雅阁更贴地气汀吻。   设计师在中国进行了大量调研工作棵,最终他们得知了国人的喜好逢掇太,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糙兰吾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卧筛田,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赡汉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈集捐,在如今大行其道的“加长风”面前从,本田倒是走了一回不寻常路申,这也是让很多人吃惊的一件事什,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响警。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恕地慧,究其原因我想和C柱造型澄篱睦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皮伺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埂诵卜,先是放弃了老款斧头型的轮廓魏,其次将双出分置排气融入到了包围中菩骂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柬净、动感靠拢词挎钱。   本文导航草晚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞍祟谋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舵磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誓练舜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆筷鼎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帘酿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啼。相比之下飞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甜尺瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酪筋甭。总之这个价位的车型烁,只要设计不太出圈消费者都能接受另。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几激,即便轴距也仅有20mm的差距哇,如果无聊到一定要分出个胜负的话匡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骋狸居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酿芜虑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泻笔疮,在这方面长安CS75表现得尤为突出屎。顶部的灯眉毁附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敖苔韩,虽说还是带着几分模仿的味道彩炼班,但却并不令人厌恶输。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汤副,不过它的优势在于自动大灯功能夯鲜俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宝,都是标准的SUV设计拴拧胺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馆,不过值得注意的是烈陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄,上下车时可以避免蹭脏裤子恢撕乒,这一点要比哈弗H6显得人性化槐肥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎心惊刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玖失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶檬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痕扣灿,那也将成为它的一个优势雹焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妈茶扇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幸搞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎蔑垃。两种风格说不上谁好谁坏欠案燃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺顿、更时尚的选择把姐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座好,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者车黄稀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺蓟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞋称,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙宦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筋矾票,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡。相比之下窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拇贝沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叼滩。总之这个价位的车型目揽,只要设计不太出圈消费者都能接受啥垮垒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康避,即便轴距也仅有20mm的差距筒倦溅,如果无聊到一定要分出个胜负的话弄僧芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视失伦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腔斑郸,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄。顶部的灯眉沥码坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛舅贿,虽说还是带着几分模仿的味道灭可,但却并不令人厌恶膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乘,不过它的优势在于自动大灯功能副降,这是我们在CS75上未曾找到的配置孔敢硕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬臀粪,都是标准的SUV设计怀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赫,不过值得注意的是焙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙封,上下车时可以避免蹭脏裤子暗,这一点要比哈弗H6显得人性化拒配烦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎储,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢铰鄙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等克,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉攫涟,那也将成为它的一个优势耗袭剿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魄姐崩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墨清。两种风格说不上谁好谁坏汗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿垫固、更时尚的选择悔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘘详侩,埃隆·马斯克就是一个奇人勒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛?下文简称“埃隆”)巍厩。远隔重洋来到时差16小时的加州阑汞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赫漏疗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S规,一款名不见经传冻舍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俯。在短短的5天内逛河,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伙。 ●曾经的TESLA火蹋驶:短暂辉煌的Roadster   2003年任,当埃隆要在硅谷成立电动车公司飞挪乳,并亲自担任总设计师的时候扯弗,他为公司取名“TESLA”躺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糠腔琳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凹未没。而在十年前功吃姆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了花红钎,因为在此之前未读爆,没有任何纯电动汽车成功过趣史。   不过很快世,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稻诧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簧帅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殿、续航里程短的传统印象萝较。只是滴,那时的Roadster真的很糙融,很贵街,很没吸引力蒲粳改。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者春。   于是弧荚丝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糙晴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市较武,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅岚狻,已濒临破产……”吓射。   不过协淳限,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样变镀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锈隘烹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际即悄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饺褂挪。仅从2012年6月车辆发售赐方霉,到2012年9月这短短一个季度内遣赣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抡溅谅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啃,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜡。   ● 简约外形流畅饱满弄词屉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莽?一个能够打动人心的外观设计接鲍醛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贬劣惊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偷匠袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龄霞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猾探,是一位年轻的美国本土设计师蒋吠跑,曾经在大众汽车担任过助理设计师建僚酷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姓猴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饥辉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汹健,马自达旗下的Furai对嘘负、Ryuga敝涪爬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垂炉峰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痴舒憨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骇。初次见到TESLAMODEL S的时候辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齐盯,难道这两款车之间也曾有交集控?   多方查阅资料后才明白使惯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的榔,不过后来TESLA对其提起了诉讼镰详,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搁蒂撑,还盗取了其电动车制造技术浪顿喘。于是紧接着局,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脑耻庞,并最终完成了MODEL S的设计工作侗烙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚏勘返,轴距则为2959mm道。仅从数据来看悸,MODEL S已经算得上中大型车的级别环疤漏,差不多和奥迪A6L些倘、宝马5系Li等近似煎巷卜,只是车身更宽大也更低矮一些山,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痹。   整个MODEL S的车身上汗凌湃,相比许多人和我一样寄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菏鞋蚊,椭圆形前格栅造型太另类了你惦惹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绿京,但是这也成为了MODEL S的标志剩措变,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妈,所谓的家族式前脸宛。   你或许会认为没有前置发动机的存在踌冗互,和绝大多数的电动车一样斗怒岔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戳,那就大错特错了式巩倒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佬范,动力系统和电池组朵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抵侯达,就和传统的内燃机汽车一样萄速耗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纪皆患。   细长条的大灯造型很酷鄙,氙气大灯栏场狼、LED日间行车灯都是标配替,和其他车型类似褂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夸扳幕、LED雾灯以及示宽灯掇蹦。只是在功能性上MODEL S实在很单调同钵,同价位产品上应有的大灯清洗荡驾、自适应功能等一概奉欠鞠幸澜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悸,4年的时间贫僧,经过诸多顶尖设计师的打造墒迫年,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞘快错,再到上海车展的国内亮相差北撕,今年广州车展终于正式上市构,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赖描。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休博邯箍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甩添拈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屎,这是中国自主品牌获得的第一个五星贝酚。观致3四项总分达到了惊人的340分屁,这在整个2013年度排到了第一位佩口撵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赔及,接下来为大家解开谜团挝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3青,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念武,观致3的外观线条十分简洁城莎,但又不失从容优雅迁顿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敬寂,毕竟它的设计总监曾是大众高管怯藏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勘和堵。   前脸看上去相当的饱满圆润杠豹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雷烽貌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狄韩,而“Q”也是观致汽车的首个字母督,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拐徐疏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褂接坝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杜康,这话虽然有点绝对旗逃来,但却不无道理维皋,在说服消费者购买自己车型的时候抄钙冒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绩富。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倘就矗,随着时间的推移谓,两各品牌已经深入人心楞跨年,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妹,相近的售价柔、同级别的定位添净琉,看看哪款表现更有诚意蔷笛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寥挟姆,造型圆润符合多数人的审美硷扦焚,第一眼算得上成功赦美。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识送,细节处理更为立体很显档次甘拓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玲桥。爱丽舍原创度极高摊膛兼,很难找到其他车的影子驴剁统。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍似,只不过虽然车身进行了拉长副凛狸,但看上去依然是一副小型车的架势哭,气势上略输给爱丽舍疮考。外观设计确实见仁见智揣矾,有人喜欢圆润稳重残,有人喜欢直线条的简洁利落恭镜,嗯好吧沙物,各花入各眼挎剃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徊姐套,新桑塔纳除了车身稍长之外黄,轴距沟库麻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邵。但整体上两者都属于造型协调的类型米宦旧。   内饰部分骄矾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诫。配置细节设计擂详涤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疵胎,比如位于方向盘后边的多功能按键汀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弹,则显得没有可挑剔的地方睫潭乐,只是限于成本蹬懂,用料表现一般桅。" "  谁都没有料到短短几年夯,SUV会如此火爆耻砂,从动辄百万到数十万的城市SUV粱洼膜,都曾经上演过排队提车的场景戌惮圭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湍摄叔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兢,不同细分市场女滔、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裁卑毫,推出了其首款SUV--标致3008趟垂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤氖邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剩屉。而东风标致国产后价格有很大降幅谁寒购,15.98-21.67万的售价也与途观潞湿俯、CR-V怯铝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闯夸还。下面一起去看看吧隆。 ● 外观解析   除了高售价外巴泵卷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一草涕。太过个性率,同时又不够精致套惠逝。而相比之下抚,国产版标致3008要好很多徊,现代感更加强烈昏葛豆。前脸采用了小一号的大嘴孔佃溶,并且添加了镀铬饰条显示很精致胖狙购,也符合国人的审美镜。   前大灯虽然不是氙气大灯屡虱驮,但是加入了透镜散,整体观感不差详抹拈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淘裂室。另外负酪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥脐,增加了前脸时尚感乘荷吠。   从车身侧面来看息鸿,标致3008加入了车顶行李架揣,虽然并不是经常用到的配置赌,但是对整体造型的营造作用不小舒班翱。另外谦,黑色下包围凸显了运动感乡特刮。   尾部是相比进口版改变最小的侠岁,不过依旧非常漂亮道拷,很有层次感垦瘟。尾灯加入LED灯组茅搐堪,警示效果更好寒芯斗。另外最值得一提的是其后雨刷设计恢窖,在前雨刷工作状态下弗护济,挂入倒档按,后雨刷会自动工作簧溺坡,非常人性化的设计牛可。" "  说到法拉利歉、玛莎拉蒂这些品牌身,网友们肯定会觉得遥不可及玖岔痹,价格高高在上师。如今痢甭雌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli便,它以89.8万元的价格进入国内市场皖剂翱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褪,让我们来看看他们三个谁更吸引人泪韧。   在市场行情方面艘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糖雌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的段,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置徽蒋违。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黔讳勺。而其他两款车型均有不同程度的优惠奠蚊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宦肌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剑姜颈,看起来非臣玻魁梧的发现竟然落了下风才窃,令大家非常诧异钩烷宠。但在内部空间方面窘疼堂,Ghibli组完全不能与发现相比郊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宪同纲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疤队,所以它的尺寸就不在此提及了床鸵。   在该项对比中编,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晾惮方,功率少了80kw氖亮,扭矩也少了50nm融构,同为3.0T但差异却这么大谁诞淑。发现采用了柴油发动机丛,这款发动机的性能超众迫,在国内有些市场中非常受欢迎邦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔫害。   对于传统豪华车闻言末,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溜潍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓬。路虎发现集成了家族中的优良血统佬慑,四驱系统足以让众多对手汗颜实。   本文导航弹昏容:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徊乐巷,保时捷新Cayman在国内上市之后驶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慰,遗憾是试驾车迟迟不能到位岁船,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乳先饶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兔绊得,就当胜利喜悦之余蟹拦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伞分。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脊妥稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛苇半恐,至于这幅尿性嘛玻我?不过您还真别说瑰,Cayman作为保时捷入门产品中楞蚂皑,绝对是一部对得起消费者的良心之作乌岗,比起卡宴与Panamera来说抨,工程师为它注入了更多保时捷的基因陇赶镶,说句通俗易懂睦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观念臣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷玛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酪搅,第一代Cayman的诞生是在2005年霓疙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诡汰狼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本畦。   新款Cayman S外观简洁宿,车身比例更是优雅的惊人纲睡嘶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征室。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低橡垄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漏。尽管如此兄,这款双座跑车依然非常紧凑咎,车身长度增加了33mm蛋团。车身前悬缩短了26mm病馁休。   每次谈起保时捷的外观设计苍,笔者都是非常纠结的心情步瞄,恨的是德国人那副死脑经慈扇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逗班,喜的是哪怕轮廓没有变化杠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佬刺纬,或许这就是历史的传承吧蓖拔幢。   新款Cayman S除了迷人的身姿雇蒲,优雅的曲线之外毙核,设计师并不是一味的强调柔美男,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现链,这里需要注意的是辫漏耍,这个大口可不是什么导流机构嗣解艾,而是发动机的呼吸通道匿粟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位靡似,加上凸出的转向灯设计氓,相信任何人看过之后都是过目难忘土,尾翼同时配备升降功能面奥,时速超过120km/h之后侗,能够有效提高尾部的空气下压力守岁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茬淀雇,这个是一个价值不菲的配置蒋拾,总价44700元歌络,如果您不满意当前的刹车系统漓恼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喝冕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皋,据说车用到报废了拼,它还可以装到另一部车上继续使用春陆,简直可以当做高富帅的传家宝旱欺。" "  国内B级车阵营的争斗堡,恐怕用水深火热都难以形容握,原本只是按国籍分布的对抗阵营姜勒,随着时代的发展涎,已经逐渐转变为混战的局面麻缓,比如ABB三个品牌的中级车惮狭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揽恃秽。同样的情况也发生在合资品牌身上雇,民用车级别的对抗往往更加激烈韩埃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔽,来自德系的车型是否会倍感压力闺碌敬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慌赌,又考验耐性的工作链。往往在某一个时段有一丝懈挡椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀那哆,做出全面的分析与指导性仑,以同级同价拐、同价不同级等角度出发氖,全方位给您最全面的购车支持迹耐。   雅阁和迈腾菜丧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苯蟹,也许之前并不会将它们划等号般拓罚,但随着市场格局的转变繁快蓄,它们也来到必须接受对抗的门口蜂并凌。当然徊淬,这场争斗的发起者是雅阁发凭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炮,抢夺德系车根深蒂固的份额瓷断,看起来是个贪婪的举措摹冷,但能否成功却还很难讲爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丰貉导,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撇祈,反之同样非梗。客观的讲劲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感快,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阮,但是这个技术到底是否实际岸荷,还要从使用中来探寻田。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笨订,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馁痕。   第九代雅阁缩短轴距的作法龟郴惧,是令所有人都无法理解的股,在几乎所有车型都在加长的时候涕核,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劳川陪,搞得你摸不清头脑技阂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迫踏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箔瓜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欧赎伴,就是最好的证明扑猾番,据我所知沽,直到全新一代奔驰S的诞生葡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呵。   本文导航李堆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潘诞廖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袱。直到有一天锤碌那,新速腾上市湾,后悬架变成了非独立结构锋境淀,他们的崇拜似乎崩溃了罐慕。这还是那个技术控速腾吗肠?随着时间一点一点过去锣模,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢耙、速腾GLI毕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了率敌。不得不说矾惭,速腾家族越来越丰满东,那个曾经的技术青年高其口,逐渐走向千家万户饲,满足标准化的舒适性需求很洪斥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纹,这让我们看到速腾到新速腾的转变剐,它变得多元朴财甜,变得成熟瓜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箱溅,开枝散叶就像一位长者驴。它不是急于求成浦弹娄,而是变得更圆滑更成熟瞎艘校。记得一句广告语曾经说过犬:“成功的男人雌供,有很多面还。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挠攀碌,它要更多变倍郊,它要更多面济。蓝驱和GLI靖权笛,一个拥有更多的节能技术搓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肋还是。当然氢祥,价位不同老劲,GLI已进入二十万大关席凑。你有了更多选择澜酗,你没有了挑新速腾毛病的口实撤。三种产品摆在你面前蜕,要节能几?要动力热?要居家瞳沉?新速腾都在这纹卑翰。    直至今日嵌版茹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浮圭臣,的确幂龚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痉,多少显的不是很紧凑动感身川犊。但终究那是一种技术执着理念下墒琅恼,最后一代产品了趟。新速腾的到来似乎终结了这些粕,悬架品质降低匡涣缴,操控感稍有不足膘兢杉,但换得更宽敞的内饰空间里,等等等等遁莲坝。到底速腾进步了还是退步了拜,我们无法一概而论抹灵昧。但有一点被磺,笔者觉得大家都不会反对退舞双,新速腾的外观绝对养眼渺。你依旧能找到德系工业味儿盘陋烩,但又看到更多摩登的东西陌构。咸淡合适硷,老少皆宜簧。或许从这个角度来说蔡,新速腾是成功的唬浦娥。    过多的技术说明藉,这里就不重复了黔,今天我们就来漫话速腾躬。记得一次不嘲瘁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吠蛊频,立马对它的内饰嗤之以鼻般幢唯。毫无设计感凸鸵,直来直去媳,见棱见角娥痛拷。或许不光是这位搞设计的朋友挝棵钮,很多网友也有如是感概软滤。他少了一丝温情竣,少了些许浪漫通。不如北欧风情简约翰吭,不如英国小车活泼九浆。充满了德国工业时代标准化生产的气味笆。打开高尔夫瑟、速腾庞低即、迈腾俏、途观潦咕、途安的车门匪幸,你都会得出同样的答案剖灿。或许渡,这就是一种设计选择尼承,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镰雷居,内饰模具走点曲线也不是不可以槽,但当你仔细玩味之时累舞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美科艾识。不浮夸奢、不高调柒臣邓,你可以说它没有设计感盲苇,但它却充满机械美剃衔。 责任编辑妹膛官:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃屑,也就是S-cross锋驭裸拧,售价11.28万-15.58万元篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩饲稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣火坛,其实并非如此遂胃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伤混孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匹,我们不妨来进行一些对比去看看嗽簿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV径,也就是S-cross锋驭伯抨伦,售价11.28万-15.58万元莲灿涪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称チ恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客把摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差收,其实并非如此愧崔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐闲欺,我们不妨来进行一些对比去看看镀蛇欠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焚妨添,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机些,而且在轴距上也进行了加长乱,从而能够获得更大的车内空间荒。其实就在此次广州车展开幕之前权敢昏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怒跋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧典。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绥程,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爽唉忻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长负。另外疚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV构、BUS卢浅、VAN三个系列茧滩,分别涵盖了商务沦、家用和专用三个细分市场钠梢限。好了弯,闲言少叙沧蛊,下面我们就走近它们以作详细了解吧懊徊。   外观篇黔挪顶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溃残郝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象书寒篓,同时会在两款车型的不同之处加以说明屋歉。   该来说说外形尺寸了瘁哆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纱扛捌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刻冀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成低枯剂,与车头形成了很好的呼应晒沙,而且从整体上来看车身更趋向于平直醛幢搏。需要特别说明的是焙恢嘉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衡睬豪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式献,以应对不同的使用需求婆炮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敦现,例如高位制动灯拧外诗、门把手和牌照架醋簧膊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胸陇恢,“中国车”瑰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烤搅败。“北欧品质”传承自S60级,设计风格以简约时尚为主逻,选材用料则注重安全环保叮讽。“中国车”同样不难理解挺船戳,“L”是个很好的代表食鸵示,但不是全部禄耪。   就在试驾会的前一天离,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闭腊检。   ● 沃尔沃亚太为何物仓航?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称识钎扛。沃尔沃成都整车工厂厘赁、大庆整车工厂城怂氛、张家口发动机工厂窘畏干、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌鹤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脓峦邻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岔。如S60L有约290家供应商身徐诲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颧。而在研发轮刑翱、设计班、采购和生产制造等各环节上骨花谓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殿舅蚕,采用共同管理系统蒋氛痢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丸撬面,我们先从加长这个重点说起婚纹舌。S60L相比S60加长了80mm坚,具体点说应该是轴距加长了80mm踏工书。这80mm用在哪了呢缸枯?全部加在了B柱之后闺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甸嗅,这里现在变得很宽敞扩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间定陋,前排调到合适位置后庙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘉小铜,属于勉强够用的水平;而在S60L中酒情韦,相同情况下瘸躲笨,后排的腿部空间则超过了两拳涛蹋肮,可以说是非掣甏晟粒宽敞派苫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看相肋徘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畏婚袄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藉捷漏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妓弄似,外形倒也没受什么影响菱校块,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲸。S60本就是轿跑设计风格俩,后门加大后泡警,整个车顶的曲线反而更平滑了纽软。相比之下掣悸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倡胶乓,但却增加了几分优雅的气质惊堡嗡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丘恭翔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框加垢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条握偏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翻,不知道大家对此有何看法微獭姑。全新的18英寸轮毂挺漂亮甘据,轮胎为了适应国内更复杂的路况驮漆,将扁平比从原来的40增加到45奶亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轰俱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰济衰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鳞肩,而像坐垫督静、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痊。这种颜色和黑色有些接近桓,但更时尚袜叔普、个性一些葡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求套,后排乘客得到了更多的重视冒避鲁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瑟泰糯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兽善咐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舌闪档,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车项妙离,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劫哥铜,可就在本次的广州车展上股,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朔薪,并且两款车的售价也是非常接近秋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呢热灸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翅串,并且它的设计也是由国际化团队完成菱宠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾表。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剔拈桥,并且两车售价仅仅相差4100元茸玛。观致3车身更宽魏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卿绕疗。速腾则在车长与车高上领先观致3埔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥洼挪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桔绍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱手。因为排量上的优势杆,观致3自然在动力参数上领先速腾良。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬镀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枫舰,后扭力梁式非独立悬架默冕。   本文导航赡:" "  今天给大家带来的两款车淌,其实已经在国内上市分峰救,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301款蚀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹋锈糠,而标致301可能大家就不是很熟悉了纶备,下面病,我们就一起来看看这两款车顿窗。 外观恕接韧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伶扣,2007年进入中国习。对于很多车迷来说逛,这绝对不是个陌生的品牌婚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畦鳞,但可惜鸽砷扭,无论是在中国的街头还是美国的公路上把按埃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们署。我有时会想这是为什么起苹?诚然酮暮,英菲尼迪的车在豪华感坞、科技性能和舒适性方面都不输给对手脚,而问题恰恰出在这里皆峭澈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潦,没有特长就没有个性乱诲烽,如果是这样的话掇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢截娘韩?   现在英菲尼迪也意识到这一点凄殴,且开始着力寻求改变倾、树立自己新的形象桐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岔孟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剔,当时就被其出色的外观设计所吸引馁蹈,而今天我要体验一下它的新技术惨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化下己描,车身重量上的降低幅度也不大萄秃陈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26供究溅,这是很明显的改善翠,尤其是在性能和燃油经济性方面惠舍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞥商欺,并且采用的是锻造工艺皑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纪汉,现在英菲尼迪Q50的对手蓟,如宝马3系呻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拧词霉,希望Q50能做的更好酷乒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色山令。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓦朔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羔工,但其实这些已经有很多厂商在做了们夹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计散。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化催。它所代表的是一种生活邯,是对待自己和家人的态度滑许,是属于年轻人的精神稳玖,是一辆车迹。历经六代的演变瓦篱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吐炮,它虽然没有惊艳的外观理胯,也没有花哨的配置项史程,但它是品质垮薄攀、安全筋、耐用的代名词撅地。如今袭聘,第七代高尔夫已经面世蹿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厦铂拾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫七,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旅泉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屑臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谁叫,不再是一幅人见人爱的可爱模样跺钵碑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芍宦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妻肯攻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子立垢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敞粹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糜兄,仿佛是灵魂一样寐挡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹃加艰,但从我个人而言颗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瑟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哭测,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沸, 坚毅的C柱是永恒的经典狸,不管其他部分如何变化诵嘎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫井息鸽。   除了车身线条外长传凡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肝,并且被那条“灵魂”所连接着蹄悉顷,这在之前的设计中是很少见的龟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毕膝份,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搏。这一点很有意思艾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哨嚷钳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯端灸蒜,避免了大家后续改装猾潞。   说完了外观篙,下面我们再来聊聊平台遂狡事。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产示先宠,例如POLO采用PQ24和25平台坤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台切限秒,06-12款速腾采用的PQ35平台抖,他们之间都是独立的雌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掳吧,它的优点就是几个级别可以共享技术俊。   共享技术又有怎么样的优势盛?答案是显而易见的册薪。低级别车型可以采用高级别车型的技术秸柬冲,在产品竞争力上绝对要远胜对手霓,并且还可以降低研发费用都邪,可以说这种牡诿诠玻块化生产模式在未来肯定是趋势五逻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势本,例如电子手刹前炼、更先进车载系统题难臀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配固。   所以肆超慰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化父,就好像是四代和五代之间的质变一样傲骋蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章算随犊。但是否真的是天衣无缝的设计擞菇污,我们还需要用时间去考量翠伎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杆,但到目前为止啦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萎孺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扒渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冗适,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别题。   首先脓昆捞,大众的工程师对EA211发动机减重苏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斯。另外戏,EA211再次使用皮带传动白,相比于EA111链条传动猫,皮带可以降低噪音和重量互。除了以上两点外貌坎刹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承计,在一定程度上可以减小阻力使。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膛巫颅,EA211发动机参数比EA111有所提升栏耍艘,当然幅度并不会太大价酞,因为整体的结构没有太大的变化慧赐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中计电持。   既然说到了车重牛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg太,这其中就包含有发动机的20kg滇摄,而车身采用MQB平台后也随之减重函未既,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的街圃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寄壕汲,从官方给出的参数上看邦骸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伶骆杠,这样的表现已经可以算是非常不错了睬。   说了这么多悉裤惜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粳勺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芬?是不是像资料中介绍的这样完美凉萝等?后面我会给你答案闺搬。" "   在国内是侍,当一款车的价格到了百万元竿冠,那基本上就可以称之为“豪车”了醋,但过百万的车也分很多种盾,比如X5效颊兢、Q7之类的SUV变凤冠,亦或者911土筐乱、GTR的性能跑车斯栏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墩写莱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胺额协,除了我们经常能见到的宝马7系淖廊道、奔驰S级康、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廓谱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歉扯可。    注宿镶搽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赴,但因为车款并不是统一的最高配茨长撬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比府。   新S级受青睐佛倾唱、XJL独具英伦风视、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲸悼匆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕母宝。其实法瞧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艰钵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聚藩芍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尾,即便不算是遥遥领先胶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窝微,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棵瞎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芳欢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间股,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级等缸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凄秃百,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铂宦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撕孤,在其内饰的做工浮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熔舜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轨:在自主品牌SUV阵营里面藕漓申,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型股岸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敛,景逸X5的推出经过全新变脸漠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识美薪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忌煎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点届尼。 外观拾肝蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颊态碴。该车共有5款车型己惯链,售价区间为7.99-10.59万元栓磁。相比前辈景逸SUV思,景逸X5的外观设计得更为时尚览掇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胆偿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙母佩晚、俊雅红囤帮、珍珠白缎、琉璃金苟倪、陨石黑建棺赐、钛金灰还赐翰、马拉喀斯棕等7种车身颜色化荣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菠文兼。   熏黑设计前大灯突出其运动感朴胎,与黑色进气边框的搭配也很协调毫创勃,比起三角样式更显年轻陌红但。大灯内部采用透镜装置凰怜毋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娶。雾灯外包围设计突起亨郝临,很好的与大灯以及中网形成一体瞄。   同比瑞虎瞄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显突,此外205mm的离地间隙耐窟苯,景逸X5的优势还是相当明显的嘉黑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凡,同时为乘客上下车提供方便嗅。搭配车顶上的旅行架衰勉涣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道为。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擎,主要体现在细节之处的不同污帘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甜暇钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扔。   景逸X5后窗配备雨刮礁奠乒,在恶劣的天气还是挺有用的饺铂垦。此外全系标配倒车雷达雌炉亭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像比沽炔。银色后下档与前下档相互呼应嘲立戎,整体感更为强寥睛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化何,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朽,夜间行车的识别度非常高醇。" "  前言苛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成狻,如今的战火更是愈演愈烈府某跨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死蓟奋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拨狙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恳,看看在价格相近的车型之间探边跋,两车在配置上的差别究竟如何吧呈肖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氏浚貌,作为一款全新换代车型浑绒犊,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇计樱客”全面完成了更新换代潜睬霉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叭瓢疾,只能算是一次小改款车型狙夯敌,除了在配置方面进行了升级之外脖毁,外观造型捆腹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镶汾怪。   在此次对比中灭匆膝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较核吭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袒,均在21万以内取屁嘘。同时又都属于各自双方较低配的车型厘投,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摧世律。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颇恋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胖菠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓷粹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力句蝗镰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钉冀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畔绥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擞平,现在还不是揭晓的时候多馈挺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沪潭:mm) 4865 4930 宽(单位哨善:mm) 1820 1845 高(单位竟身:mm) 1475 1470 轴距(单位汤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎,因此其在外观方面没有发生明显变化九。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阂式,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睦。前大灯组配备了LED日间行车灯伦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓝。另外俗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛊,贯穿全车的腰线非常突出镭稀旦,车尾则变得更平姆柬瀑。而与新帕萨特有所不同的是斗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卜培李,而非在行李箱盖上儡单革。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性备讽钵,但是国产版车型与美版车型相比起来看吮紊糕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刊猫店,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系报韧囊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劝恼吕。另外餐涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牡,不过从C柱开始已与车身线条相融合项,深度虽浅但是更加富有设计感侗。   同样建李,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抠涕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板葡拷旧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豢,并且颜色也不显得突兀非。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计通呐床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同归喷。内饰配色非常清爽列未,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猾,用以进一步提升触感镜。   动力系统方面饰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懂咯侠、1.8TSI竣挪溶、2.0TSI恭蜕虑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梨耗膊,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L申、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔚,在动力输出方面的提升并不太明显跋称缎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轿寝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烦毋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氯鞍,同时都采用了电动助力与电子驻车回皋雇。轮胎规格方面纺,2013款迈腾采用的是215/55 R16色碳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纱婪惹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伦。事实上固髓,自由光有足够的话题供大家热议侥蜕率,例如特立独行的外观堪仆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等送剩耻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喝涧及。日前捍,我们得到消息僻,自由光将在12月底正式上市销售梨挛告,所以当这次在广州车展见到它的时候阔莆,感觉它跟我们更近了捣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亭访骆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谩虫颧,它似人非人辣浆,行动极为敏捷须,也惹出不少祸端笨娘,人们曾经持续对它进行追踪守沥杏,但一直未果私,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婪:敏捷豌、神秘比戎捍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荆馈。   很长一段时间里儡错,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面然,并火热至今昧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戒,起到补充细分市场的角色强,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沫苯疚,成了途观的小伙伴木承侣。   野帝的定位低于途观灿,车身尺寸小于途观便咆完,同配置级别的车型价格也在途观之下纫圃慨,很明显僵顺,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵硭铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疗。   ●外观并赁趁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭蛙,舍弃了老款极为个性的风格呛丢饥,确实更符合大众审美串,不过平心而论它依旧相当个性添赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凤钵表,它显然不属于年轻时尚那类的惠涟,车身线条硬朗碧乔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涵茬蚂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巍杭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来须透,喜欢的真是特喜欢绕敦亩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胯。   ●内饰混:沉稳村恳、无趣鞠毛、无惊喜   坐在野帝车内芍,从气味到设计都令人非常熟悉俯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格答,在操作方面父,由于没有太过复杂的配置啦肪,所以操作上手难度很低醋棠滴。" "  在如今的国内汽车市场中耗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柏伙没,紧凑级SUV是近两年的热门车型糙柏鸡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绥讳,宝马X1在国产后烤肪,其售价区间为25.90-49.90万堑胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肃革沟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点施,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下港敛,看看他们的表现如何臀。   外观篇   由上表可以看出签,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毯彻,外观看起来会更加饱满一些涩范。   对于宝马X1和奥迪Q3磺贫蔚,都定位于紧凑级SUV多捕,又有相仿的定价区间和屠,无疑让这两款车成为了PK车型连坚领,经过仔细挑芽市贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛙瞳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骂,整个前脸攻击性十足岭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多么妮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劣势,并且配有自动清洗功能副攘抚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗜崇块,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澜描灿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椿堂患,所以整个车身看起来十分修长歪绿茫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贺泌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帅弘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足取拱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膏哎,看起来略显敦实破洞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素临供,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泡视凑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稀涉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踌暇市、动感和实用等特点申李凛,所以在中国有着不少的“粉丝”详龄题。如今腾,第三代飞度已经在日本上市吴泌,而不久也会顺理成章地引入国产次穗纹,全新车型是否能够保持老款车型的优点陀,并且更上层楼呢葡鼻?今天盖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤⒒啃搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坍谜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计门捷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脯感熔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踏荣。当然监希,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剂客,左右两侧都是封死的庙毛,目的是让新飞度更加的有型卯姥叙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型媳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旧涩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恨括到,日本人称其为“1BOX”财稀磋,发动机舱十分短锌慷共ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岛罐拱:机械占用空间最小化莫锻,乘客空间最大化)灌,车身长度更多为乘客所使用贪爬。但与上代车型不同的是脸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扳葱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗背澄金。   在车尾的设计中歧强微,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型径居,此外完俺,尾灯向上伸展稠搭,经后风挡两侧直到车顶砷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纬。在1.3L和1.5L车型方面似闺怒,车顶处有一个小鸭尾造型春,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乃呐擦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓟内。   新飞度好看吗吗?也许这并不是一个好问题吠坚洛,因为审美本来就没有统一的答案衰。不过可以看到的是惩固,新飞度的外观更阳刚偷闭雌,更加运动化楼,也更自信了卸,同时在内饰方面也走向了成熟亮淘。做个比喻吧瘁,第一代飞度好像是一位高中学生妹壳磷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙身谰鲤,慢慢褪去了学生时代的青涩叼靶陛,变得精力充沛藏码、充满自信宋担。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭疼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”般据,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇陌,它看起来依旧如此的适合年轻人蹭废。没错黔蔼,搭载着一车的新技术之后诗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手樊拜莽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俯订。于是当新车到来的时候尼,你一定和我一样对它充满了兴趣筒响。这是最年轻的凯迪拉克逆惩、最小的凯迪拉克躬碌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷? ● 外观造型平:钻石切割风格依旧乃仙视,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不妈、2013德国红点设计大奖姑耍蔽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就村,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型密跑捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品般饶炕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黄,只是这回癸闯函,ATS是完全原创的作品茄敢鹃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孙,轴距仅有2775mm胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烯,而国内我们则把它当成中型车伯,和宝马3系标准轴距版百避、雷克萨斯IS成为同级别竞品吕,并比它们都要更小一些荆。   前脸的造型相当干练疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张措拣摧,而是被很好的控制在一个合理大小上美,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了全,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝屡焕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拔铃阜。出于空气动力学考虑猫史,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩修,当车速高于60km/h时帕成烧,前进气格栅会自动关闭培盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豌丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉览久,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掂誓媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞沟校,并带有远近光灯智能切换功能黔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浑监,快速亮起革虎,缓速熄灭的设定很显档次乐编歼。再往下看幌歇,闪电式日间行车灯患、大灯清洗痊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀合。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桑萎醚,亦或是造型需求境釜讲,感性的来说淘头写,可以视其为向着传统美系性能车致敬涎。身处车内钨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩团谐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘谷黎。   ATS是一款后驱车己,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏:50韭乓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滤苦,贯穿车体的俯冲式腰线笔赶、短前悬勾具,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊胁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盆递。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筷币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲。而在规格方面肪刊怪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性技,前胎尺寸为225/40 R18倍杀脓,后胎尺寸则为255/35 R18棚哥疤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戚拈拍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统花,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角册,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸故,至于设计师是否真有此意苫胁妈,倒还真无从揣测焕辑碉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哄,实际上量,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑蓖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部首楔,由此带来了不错的视觉冲击感糕,给后车以足够的心理压力艾接,至少眼前的这个家伙一定不好对付琉送。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿,至于3.6L V6车型何时会引进故,官方暂时还没有表态通彻藉,而是否会有V系列性能车型的推出律窝井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从趴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芯谴蓝,虽然它是一款两厢车孤拟,但当时也没阻止消费者对它的热爱非,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型存,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型病,两厢车朗行也就顺势推出返蔚,可上海大众并不为此满意勉济,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拐九,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睬炕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迷苍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舜嵌募,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昧但。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屯,这款引擎具有全铝轻量化的设计葛脱,对于减重以及散热都有进一步提升尸雾啼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些权你苍,参数上的差别却没有这些技术来的明显事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱籍倍乘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣尉彪,高尔夫在这里就比较有优势了葛镜簧,采用了四连杆独立悬架戮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5促话窃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糠脱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稀挛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颇,看看它的实力到底如何垢耽。 定位及对手分析瓜:瑞虎5定位高于瑞虎炊扛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啪奥,定位要高于瑞虎车型假,预售价在10~15万元左右够,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掂烘糕。定位的提升偏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灸芹肮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宪惹。 【左上仓贬糠:瑞虎5;右上怀:哈弗H6;左下釜:全球鹰GX7;右下彤凛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棚,目前市面上的哈弗H6伙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轨定槐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键华。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怯块:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱魂市。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挤辰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丝。 三款车型具体型号及价格参见下表须姥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显男棠,GLI是其中相对惹眼的一个揽袖寸,蜂窝状中网设计和GLI标识斑睛丸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诧兑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的败阿诡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甭,另外两款车型都采用卤素光源埔。 车尾部三车间的区别更泻鹛客础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘉肌光,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馁教。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菇俄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弧妨播,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆,侧重舒适性和耐用性姑填胳。   内饰方面垒春,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贩。三款车无论是在方向盘囤、排挡杆底座还是座椅上临,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘎滤芥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咸:" "  奔驰S级在国内上市的时候歼踏,奔驰就打出了“汽车发明者狈,再次发明汽车”挥逆,对于前半句项,你应该可以了解疼删霓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莱。但是后半句是不是有些困惑呢簇剖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话错。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灯赡推,全球订单销量迅速上升贡杉颇,国内订车也需要很长时间系处漓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疵朝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜂痴?除了进行试驾体验之外斑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比里蠕,相信看完这篇文章之后粹歪疟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倦纯铺。   之前哄鲍技,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耐亥,如果你感兴趣可以点击图片阅读攀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杜玖点,属于入门级别车型弦恐,排量为3.0T挛,售价区间为尽托妒:124.8-141.8万元之间缮滩谭,只有两款车型可选讳孙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汲境,售价区间为179.1-204.8万元苍敖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了港眷。   对于汽车厂家而言忿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藏,无论是从设计敬甜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毒洪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比插佰,并不是要面面俱到的去介绍衰彻矾,如果这样的话篇,几大篇也不会介绍全继睛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讳涝聘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比币却镣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的本剩。   对于外观逼团衡,依旧是那句话诉骆:仁者见仁热次鞍,智者见智讼俄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趁萎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裴趴落,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僻、冷峻的态度阮陕。如果非要比拼的话协讽梆,那么最能体现科技的还是大灯的设计苹。如果没有奔驰的奋起直追谷陇贸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪接邢,但现在我想应该不会了甭归,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辱艾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浆胚讨,所以从侧面看起来就更明显了困,奔驰依旧是将优雅做到极致筛敛抵,而奥迪A8L的车身线条并不明显渐,前后比例也是十分协调版臀,整体表现的是一种中性美裤摄唾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梅嫡枷,最能体现出美好一面的就是细节的处理缝炭台。比如掠瑰尘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侯褐,只有在R挡的时候才会开启虐灌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式李欢,当然这也没有异议屎帛,但是和奔驰S级对比之后弯姜海,就能体现细节上的不足了榔肩黔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晾。   本文导航函:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铜沸墓、G镐害悄、QX亥疗、FX浦施、EX牌庐父,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX天病犁,趁着2013年的尾巴菜稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些味酗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霞翠,提高车型动力蛇视,一方面也使车身稳定性得以提高藕际但。2850mm的轴距虽然没有变化取歌怕,但是空间分配上幌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排继渺。   前脸整体看上去十分圆润饱满隶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雄降,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点换力己,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘉,L型大灯像两双飞翔的翅膀卸,随着车子的启动杉,展翅上扬芒。不过这款车的前脸上赏阶诬,我们并没有发现雾灯的身影砂。   与前脸一样链舜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贾染刑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粱愤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凑涤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面架,博得了不少的关注类叫。大家这么关注它肯定是有理由的习车耻,名图定位于索纳塔8代之下砰谴、朗动之上褪鼓矛,依靠丰富的配置辟翻、合理的空间和稳重的外观内饰跨,实实在在地填补了中间的空缺墟艇。据了解响溉,名图上市后将会有8个车型绦迸豆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捻蚕?曝光北京现代名图详细配置)唐划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夹拟,1.8L自动DLX内团,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颠晶陛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近固啥,启辰R50X为8.28万婆,MG3 Xross的售价为8.47万元磨础。按照车型划分来说岁坞够,启辰R50X属于紧凑型跨界车抨监,MG3 Xross属于小型跨界车晶踢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赶。但在外观方面拔,MG3 Xross比启辰更都市抚、更适合年轻消费者乃该版。   启辰R50X   外观方面袖佬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板把庐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架句徐釜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜂廷。由于增加外观套件狄赔,尺寸自然会比R50有所增加梁翔,不过也仅限于外观上浅文,轴距依旧为R50的2600mm素,同级车型中算是比较出色的数据骋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眷虹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阿魏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓟骗休。   侧面变化不大号龋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谁。典型的跨界车必备配置行李架练,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拢郊,有了它的陪伴辉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愤矾。看似设计复杂的尾灯火混,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喀腥,也正是它的出现性茎煌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遍蜡嫂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔷讨霉,虽然MG3 Xross的售价更高吮喇,但在配置上却没有太大优势吧弘。启辰R50X中装备的倒车雷达杉幸梗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兄赋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顷渺,同时对关注度和销量也有较大的影响顺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郸惦摄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗓绍。另外艇涪,天窗也是大家乐意看到的配置柒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒙沥瑟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致起型迪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一访糯汀。三点式倒车雷达炽曙氯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用按稗撼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置测醇,也让尾部的整体感表现更佳弥吞加。   本文导航块轰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囤?”每个人都会在心里问这个问题们理。它是个新来的家伙黑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悉。“这不就是3系的Coupe版本吗蜂?”有人一语中的冻。故事讲到这里似乎就可以结束了捌倾唐,但事情真的这么简单吗拱?当然不浩呜享。在真正去驾驶一辆宝马之前坛壬,我们无法给它下定论砂茬涤。于是问题变成了俊奇拭:“4系是一辆什么样的车城舅荷?”   几个小时前(11月12日晚)焚,4系刚刚在国内上市涂标匣,售价59.6-73万元试汾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狸,但不管你是不是4系的潜在买家仇床,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坦。因此巾,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹦,而单单去欣赏这辆车呢厦炉年?   ●外观腊:若要欣赏持,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line列,中国官方名称435i 豪华设计套装复。仅从外观来看柑眠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力此蕊箔。原因很简单岔舍马,它的确太像3系了勤虾豢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞瘁奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逝妇,4系如此像3系(F30)苯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椽矩描。大家难免会因此而看轻它肺唾券,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恍楞香。再瞧瞧6系刺继,虽然与5系和7系的关系不一般狭耍,但它显然幸运得多居。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堆护,即便这辆车没有装备M套件棋埔斧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艾规粳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钎绰,从这个角度看惩蓉,再也没有人会说这是一台3系了猫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栓懦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柏,易成为人们眼球的聚焦点垮朝,有些喧宾夺主的意思抄池坛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擦拌擒。不过轮胎的配备让人不免有些失望搁凑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叫储净,对于435i这种动力配置来说挞惟蹈,225mm的轮胎确实有些太窄了垂祁。   从车头到车尾伙朴报,你的心情会越来越好谭悄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叫。细看尾灯造型蚂谴层,它更扁更犀利害古溶,与3系有了细微的差别滇寐,配合流畅的线条赶甜,再没有旁枝末节现磋煤,给人赏心悦目的视觉享受裤害拼。   ●内饰径筐:领导手镣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乳戏壕? ? ?   4系的内饰应了那句老话苦莲盒:“以不变应万变”箔售动。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踞净。为什么这么说纷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贺房。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浆堪,如果真的会有人选择这款设计套装觅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拒妊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厘蚂彭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷春梧媳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雄毒,不如回过头来看看那些被你所遗忘危娄,或从未关注过的豪华品牌驹储酞。在它们身上吮挞男,有你难以发现的豪华品质惰拓,也有能够让你折服的豪华配置溜连,总之菊幌倦,在选车的过程中德,尽量不要做的太绝吐兔,因为买车不是跟着别人的感觉走蕊囤糖,选到自己合适的才最重要颇团。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁虱,又考验耐性的工作砍咸。往往在某一个时段有一丝懈凳┡贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捻检。网上车市最新推出的《抉择》栏目氛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斤,做出全面的分析与指导磁,以同级同价宪涩、同价不同级等角度出发私,全方位给您最全面的购车支持疗筒。   X是一个颇具神秘感的字母氛帘勘,我们经嘲。可以在电影中看到这个字母的出现卵,往往能与这个字母挂钩的人物谴团概,若不是什么超级英雄墒令,就一定是罪大恶极的反面人物妊齿俏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穷街,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俱。由于种种原因山瞳等,这些汽车界的X-man无法全部到呈铡,而今天出场的这三位浓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绵守某。   两款日系一款美系筛低目,这样的搭配或许有些欺负人梧叔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹身币。作为ABB之外的豪华品牌笑参长,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寸汰,都在顶着巨大的压力在中国生存者莽。当然逗秦刚,它们之间的生存状态可能有些并不相同亮涉,这与进入中国市场的时间显孝、推广力度睛钨书、价格等多方面因素都有这直接原因鸽蔬德。SRX颁陪、RDX和RX款晴乌,既是同时拥有X标签的SUV车型悸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母定,这样的巧合其实并不常见炊什,但名字的相近却并不能代表实力和销量逼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拎殴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睡尸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漆酥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓣辩郡,将其取代的是刚中有柔庙孟,粗犷与细腻的结合体蒙咎脾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱划。   本文导航串:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枷,很多汽车厂商都为国人做出改变波,纷纷推出加长版轿车啸斜惯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裤坞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渡。新车在天籁的基础上加长了135mm醋朽汗,但它真的只有加长这么简单吗骄没会?显然不是看,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乐结。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骡韭汇,新车定位要高于普通天籁从咎梢、迈腾雅阁等车型道涎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型度,与之前换汤不换药的公爵版相比琶,全新车型有着非常大的改变帆啡蕾,它注重车内空间黑船,更注重后排的豪华感受翻季。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞠,主要竞争对手为丰田皇冠曹、马自达929等车型雌亩九。公爵自1960年以来共推出过10代车型非琴刚。之后公爵被日产FUGA所取代斜奶聚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出板。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屠靡,新公爵版的车身长度完全领先于对手膘恫谷,并且在轴距方面歼侍,全新公爵版也击败了其他金正对手题卜杉。在车身尺寸方面文钉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庐霜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眯飘。   新车的前保险杠经过了重新设计壬腻祥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹬巧鞍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妙涵。但全新外观并没有显得笨拙丧膏,相反侧面线条看上去更显硬朗蕉,同时还提升了豪华感宛。17寸轮毂采用了全新造型溉腔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迹残罚。   同时新车的尾部也经过重新设计去,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糯,让人心里觉得踏实锈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裳跺,这也是日系豪华车惯用的设计手法忙浦休。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卯镰会,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搂聘。   本文导航客骆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞥赫伞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心架茂妇。不久前瞥,哈弗H6推出升级版够鲸,现代ix35也完成了小改款裙觅关,今天我们就将这两台车拿出来比一比淀,看看在汽车领域内醒辖双,中韩的差距是像国足那样不争气挝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扔唱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大救,而且发动机的选择也更多川挞陶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悼漠妨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洛。售价方面两车差别较大狸筒,这一点也一直是自主品牌的优势所在渤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赖碴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戊某湾。   外观共:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诗,比较明显的是在车头啼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赋年,另外在车头下部进气格栅粮苗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萎请。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醚,不过因为仅有三款1.5T车型没规,因此他并不是今天的主角耗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凤:第八代索纳塔)辜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型类:全新胜达)迫粪,两者在ix35身上很好的结合在了一起漏圭,看起来既有轿车的美感辞毕,又不失SUV硬朗的气质忍挤。 外观配置对比墒袱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吼罐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞥跺,优惠后的成交价在15.84万元左右甭饥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淌椭,因此我们拿出这两台车作对比旗递郊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痕鸽,除了天窗锯淬瞳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沧经,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捐筒揪。   车身颜色汉稗煎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梗票: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点八,多了一个闪铜颜色的选择侈。哈弗H6颜色也足够丰富割,平日最常见的白庙幂、黑罐粗、灰檀镰、银都具备患,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惊,基本足够满足消费者对颜色的需求焕绩凌。   外观小结纺磁驳:   外观方面我认为两辆车都很耐看虎靶恐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焚,因此更显时尚陵牢畔、硬朗喘饥。哈弗H6外观也很不错竿潭配,可以给人非常沉稳踏实的安全感煎衅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版光,外观就更不输给现代ix35了汐。更喜欢哪一款见仁见智枷鬼同,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失泥。   >>>慎防购车陷阱栏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV羡济?当然是因为它空间够大福酗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因里。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伞珐麓?或者说什么样的MPV算好僧士?多大算大颓敢?今天萍旗,我就从一个汽车网站编辑的角度导商溶,跟大家分享一下我的标准和看法搓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尾。   在我看来疙艰谋,对于一款7座MPV来说伶。大家应该首先关注它的乘坐空间吼,特别是第三排乘客的乘坐空间效。因为以我的经验坤,7座车型中杯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傻。要不就是顶腿攘卉陀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伴。所以在选车时葛秤,这一点大家要尤为注意铃握冕,否则第三排用不上嚷,倒不如少花钱买辆5座车褥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靠。   第二个关注点是后备厢谎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间写退牧。很多7座车型在展开第三排座椅时馅旗,后备厢连放个包都费劲了把问。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晌,有可能一点行李都没有吗孝?所以这一点破,大家在选车的时候也要注意浇。   第三点是便利性刑熬饶,这个除了日常的储物空间外吗塑玫,还包括第二排上下车的便利性肝、进入第三排的方便程度等亨。对于7座MPV车主来说侠棉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的天肛须。一般来说前排往往是孩子爸妈氢,而后两排则是父母和孩子斧赖糯,可以说是老的老图庇慌、小的泄妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椒。   开头长了点喜携,主要是跟大家分享一些经验备孪苹,下面我们进入夏朗评测冉父,看看它的表现如何成。按照刚才说的税郊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僚纽疲。至于外观差阔箩、内饰胃漆壤、动力等瑟课,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伞杯嫁,我们稍后再谈活投版。   ●乘坐空间苫鼻桶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舍,一辆7座MPV凯,前两排的空间肯定是没问题的瑰。比如我身高175cm履,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚎位。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尺少妥,靠背的角度也可以调整30°左右蜕祭。前者很重要臣悔骨,可滑动的范围越大漂窃身,和第三排相互迁就的能力也就越强扛监洪。   从上面的体验来看赶拿狗,至少从腿部空间方面来讲览室,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客署,而且进入第三排也并不是很困难脾谈檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霸桃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛊颇,几乎领先于所有的同级别对手掏,所以相应的羚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥第弛。另外有一点大家很容易忽视的是轰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局禄貉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橡散,而较窄的第三排(受后轮厦、后悬架影响)则只乘坐两人妨。   与夏朗相比锑轨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炮捂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尘譬磋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人险翅忌,满载时第三排的舒适性可以想象舜舅蹿,一定好不到哪去胃躺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劳,而且五个座椅都是三点式安全带镭瞥,都配有头枕庇欢浪,这也是其他车型都不能比拟的一点剧村。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澜恨俊,比如长辈腿脚不方便进第三排剐,那你大可以将儿童座椅装到第三排官,这个很多对手真没有觅疾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拢解却,到2013年11月新车上市胜圭,短短4年里敝崇琉,观致汽车为世界带来了太多惊喜面女,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庐合晾。新车迟迟不上市囤陡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渭粒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开读耐拭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莲焦胖。是骡子是马豢绒,终究得拉出来溜溜叮陋形,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缉碾,到底有没有想象中的那么优秀现?趁着这次的试驾活动妈卫瘦,必须让各位清楚的了解真相配。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢败掳?这是个很敏感的话题划蒂尾,却在任何一个场合都不得不提笛怯年。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比下,而对于观致这个全新的汽车制造商而言春蓟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入田境,而非决策权渗透褐,这个是一个需要十分明确的概念校射。   综合来说剐匆阑,您只需要知道伸寸:它是一家合资公司疮,也是一个中国品牌骆,但是它的发展不受制于任何人摆凉, 并拥有独立的德、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幌诫吉,制造的也是全新的跨徘艘、面向国际化市场的高品质原创产品崇促砍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幌,副董事长Volker Steinwascher石清仁脐污独、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噶风翟,前者曾是大众集团高管讳,后两者则是举世闻名的顶级设计师阔擞。所以在观致3的外观造型上塑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知残。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窘放狮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品誊泊,车身尺寸勉苔、腰线的丰富程度等腑苦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崎妨。如果一定要说有什么特点的话蒜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斑驰。   不过冠琼,若是细细揣摩这款新车晶寐绰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异髓摹耸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娟磋。而由法雷奥代工的前大灯辽陛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刺武纶,如果您愿意再多支付一些费用仁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯句论淘、大灯自适应开启及清洗等配置斯毫。   除了前大灯内的LED转向灯之外栏,后视镜上同样布置了LED转向灯坏脑哎,只是LED二极管贴片的间距有些过大惧舌,点亮之后似乎缺少那么点感觉碴,而厂家的工程师也很认同我们的看法壤乳煤,表示会很快对这种设计进行改进厕妊。而后视镜的特点是宽度很大嘶拣,可视面积优秀使税,并带有电加热功能弓疽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称射帅午,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搽极,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弛答现,无论是大灯敢、尾灯组布局嫂铝超,还是倒车雷达的探头布置等等溺摧。而很多时候晌低怖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刨凡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艾接巴,设计师的固执被得到了采纳完冉。   有一个很好的例子来阐述这种情况汇钙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吨晦馁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袄立处,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姥罐母。用厂家工作人员的话来说搓忍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生权,必须成双奖浩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盾:LED光源+导光条戒、双倒车灯害、双后雾灯骂翠蔫,灯组的供应商仍为法雷奥绊。   尾灯组本身的效果相当漂亮奇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扫戎,但不得不承认的是梗搅嫉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刻藩。双边双出式排气管挽诞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统携鄙拭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贿沸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罕福,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盎岭砂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藩斯碉。轮胎方面观致3也是十分的给力鸡硼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浆灭,因此马牌就成为了唯一的选择想渴,对于消费者而言自然是件好事蕊朗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讲,这款产品显然更注重驾驶舒适性患饱,但规格上似乎不那么亲民可,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5番泰疟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了城。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雀订恨,虽然市面上可选择的车型非常多攘,但是想要在其中选择出一款空间够大殊诲,配置也不能太差的车型馅揣宽,着实有一番困难汇亲。近期我正在为选车而烦恼摊米绿,裸车预算在10万元上下淖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敝咕遣,所以对空间的需求比较大事息,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼻,今天颁毖,我们就在这两者之间胜翟访,来一场空间的较量扰骑。   飞度共有5款车型藉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间第奶,骊威共有8款车型缕诚琳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伟。此次对比文章中铣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比破董落,两者指导价分别为10.42万和10.58万离界疾,并且在上海都有一定幅度的优惠胯圈,实际售价两车差异不大貉蝎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观獭:飞度时尚运动撬醒,骊威中规中矩蓬酿。   在外观造型上笛偿,飞度外观饱满比俯喊,硕大的前大灯菏馆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔚林,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)日沃,不过现款的外形并不显落伍弧妮。骊威的前脸进行了重新设计悉挖箔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘲托题,不过整体造型依然中规中矩裂缮胚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谱封,飞度长宽高三维尺寸分别为傲:3900×1695×1525mm盗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昆频常,轴距为2600mm方高,从数据上看介伐风,骊威具有绝对的优势滴芯锻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助克坊没,请继续看下文逼栖踢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂放嵌钡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隆赁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎告李潘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎羡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕊扭触。另外烩编,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姜铣稼,飞度为前后盘式港,而骊威为前盘后鼓浑连围。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笑滥,对提高倒车的安全性也会有所帮助摧惹。相比之下舵,同价位的飞度没有此配置挡,有些遗憾卞穗斑。两车都配备有宜遥控钥匙悄官,飞度将伊浜控按钮集成在两把钥匙上屎,而骊威的衣裕控器与钥匙相互独立咐,而且仅提供一个仪尚荆控器旧,不过两车都装备发动机电子防盗系统肌碎挨。" "  现在出现了一个有意思的局面桓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车导煎拘,而且还有像大众汽车那样脯拢伤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幌,在大众汽车之后繁烹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藏裸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祭。下面我们就来一起看一看这款车催慈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型森桂妒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坏敌隙?不得不说府,从外观上来讲沫儡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芬遍,购买它的人们搐墓,更多是在预算有限的情况下追求实用性确鲸努,谈不上什么审美喜好搁热票。而全新爱丽舍的外观设计胜庐,明显向前跨越了一大步焦确窍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踞瓶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虑郸散。   全新爱丽舍的轴距为2652mm市,在紧凑型入门级车里还是很有优势的豌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来午破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的横。这很符合中国老百姓的用车需求行。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痊,注重舒适性朗回,但行车噪音比较大隆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漏,除此之外疏敌,车外再没有开启的地方沃败磨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潍币。除此之外锻费,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镰死,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吴科,属于全新爱丽舍的卖点所在尉屯。   本文导航稳案匡:" "  一直以来篇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韩圭人、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迹清。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箱瞳亩,但始终让人觉得有些激情不足愁贯现,与犀利的外观不太相符吝。日前视惦靶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茧,传动升级为6前速自动变速箱谅欢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捌,提升了该车型的整体素质兑誓逗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抢,在外观内饰方面变化并不是特别大斯姓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戚,新款MG5 1.5T也不例外删。如果说红线彰显了运动气质鞠伴头,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掸砍。   新款车的侧面造型与之前没有变化篡,作为强调运动的1.5T车型歇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果史敬。车尾的变化也不多席獭淑,远观基本上发现不了变化所在物。   本文导航棵狼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手受暗羚,而在中国市彻逦亍,两者的竞争更是激烈畴夸蓖,A4L一直在销量上处于领先地位敢冉,但宝马必然不会轻易言败晦还,所以我们看到了宝马316i的上市巾沥,其价格下探到30万以内旅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹿,豪华品牌浅、售价30万内波、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足襄堑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型督礁苟,还有手动与自动可淹缎夂汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据苟桥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距燎,并且我们看到官方定价方面欺考,316i进取型甚至还要便宜8000元熔绒权,不管你是不是“壕”喝毒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观办:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秒贫,在大部分城市萄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喝,所以过多的点评话语我就不多说了暴胜藤,谁更好看都是自在人心的事讳歌碉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邯巧边,但是小编还是要尽到自己的职责队培峰,必要的展示必须得有鹤兴,下面就看看两车的车头正面大图对比甘犊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯么泪卧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲤牛剧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元射,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了草加。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm糜确,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔚锋淑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轰栏袖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜡暴丁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赐鞋浇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斥函卢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艾剖穿,不过这都是个人审美的问题了谅怪,整体两车的外观设计还是在一个水准上任晴。   轮毂上澎宛,两款车作为车系入门版车型淬勺,都使用了16寸轮毂髓,尺寸相比各自中高配车型是小了些秸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎开新,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凹祷送,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澄馈,并且在胎面宽度上比316i更优款佩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帆邢厢,用一款中级车以较高的姿态切入市臣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头心韩抵,按部就班的推出了中级车GA5馆校、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峨,而随着国内SUV市场的井喷豪第搬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声何马轮。   好的产品才能抓住消费者弓凡礁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勤。在今天试驾的这款GS5身上疾革,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监式同,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来权,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念事省,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扫欺,看上去却十分洋气即腐粒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨讼、1854兰、1680毫米备,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逝扦另,这也是国人喜闻乐见的许吮。   车头的设计略显凶悍秦按,设计师称设计思路来源于雪豹撅努标。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计视萎骂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孩程亲。前大灯采用了透镜式的设计酒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舅手弦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搽,这个考虑绝对够实在赐惹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绣隶耗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寥堑忻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果热眠寄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视班。   在轮胎方面田低,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的但笑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纳。轮毂的造型十分普通庇,只能说看上去很顺眼比较实用吧堕。   尾部有一个明显的掀背设计丝守鸵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉躬降。尾灯采用了主流的LDE设计射,搭配大尺寸的高位刹车灯料,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椽,辨识度也更高交。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煤革?是豪华奢侈的奔驰S级掳沥桐,还是“上天入地”的路虎揽胜概瘦,亦或是驰骋四海的保时捷911阮佳?对这一价位的车型来说甩,什么才是决定性的购买因素尖?是配置还是性能谋看?车型对这一价位来说到底有多重要胯撤?要回答这些问题当然还需要专业的解答偿拘。今天凰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茎怜画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宠盲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隧回逻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫁。非土豪们拿,退散~   由于有200万元这个限制济敲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窜汾横,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趴,但市场有20万左右的加价梢氏,且并无现车羌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杯,这款车终于摆脱加价舒成项,进入平价销售阶段毖,当然能否买到现车就看各位的运气了锰簇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臀肆郸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吭滤窗,但跑车的身份无疑是最拉风的府替。   尺寸上实在没什么可比性煌胚躬,加长S级无疑是其中最占长度优势的雾清磕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窍,跟标轴S级还真有一拼疤藏,巨大的高度也傲视群雄较碱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诲孟谰。最后我想说的是防些,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普独。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旱,公平起见还得排除车重因素俩垫芯。别看S级一副身宽体胖的感觉圭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埂洞黎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渺匙刨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心射微,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇井绕,别吓坏了后座的VIP绵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人册,但也确实相当可观了侨队,不过由于这款引擎还是有一定年头的测就,其276kW的最大功率是三款车里最低的北渺娶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坍闹途。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啪溺。不过写到这儿我很想问一句日,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史添,就能成就今天的丰功伟业顺挥饲,是这样吗星?就算这不是一个伪命题犁问,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暇勺。那么杆烽氯,历史能代表什么熄?之前壬恭,我肤浅地认为截狼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边合桃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时死,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泼剑。 ●何为中国专属肛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型入灵搔:S400L两款奔殿来、S400L混合动力一款胸弊、S500L一款佃递。相比世界范围内的S级蟹屏希,这些车型有三大特点逻丝:全部为长轴距版裴称视、全部为汽油车懈哼、S400L两款车型为中国专属凶捣梅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甸蹦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牛鸡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帅棱。因此蜜境,中国专属的S400L与它们相比吴垒畏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倪蔬。我们已领略过S500L的魅力拔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版季荆关。   ●外型退漓惩:更长俗瓣、更宽艾爱、更高潍辛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位为番:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爬唤笆,尺寸上扛需前,它比上一代车型更大胺,轴距则保持不变贝。从数据上看百,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星堇洹,但落实到实际的视觉效果驼悉,我想没有人觉察出几十毫米的区别绦耐。相反陋苹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大够炮烙、霸气很多繁集。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个街凉添,根据车辆配置的不同躬府渭,全车使用的LED数量有所不同乖嵌。我们不知道具体车型的LED数量料上,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屑费劝,它足够惊人愤呕薪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场私膊庞、中国市潮檀号濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场集。对于中国人来说翘髓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发森搅矾,中国人将有更多合适的车型可以选择氮庇。同时湘,市场竞争日趋激烈猾,汽车售价降低函丸、经销商服务更好纫剔。   作为目前全系的入门级车型糠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摹伪揉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黑芭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贤。对于S级来说娇竟目,无钥匙进入功能十分重要寺疗涵,没有它僻,许多车主会无法接受昏。   如许多人看到的一样癌壕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亥赫警。在奔驰车上呈卵漓,总有许多你也许永远也发现不了的配置谜,它们中许多都与安全相关畅算。比如S级全系标配的自适应制动灯擒揭滥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度申委,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抨秽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故藤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砰盟,什么是MPV车型典?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赴响略,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庙究。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轮兄变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茨甜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盆擅磊。是MPV杜皖?是轿车说趣?还是旅行车焕幻扇?这看起来确实是个很有难度的课题肚都,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袍疾。   当然这次大家不用只听我的一面之词廉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论活睹厩,而且他们一个是马自达5车主朔,另一个是沃尔沃V60的准车主遍碳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫩绍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烁垃湍。   首先登场的是胡正暘捻,大家一定不陌生挫挖涤,他是我们汽车之家评测团队的成员楞,今年27岁鞭栓,算是个文艺小青年翔蒜查,热爱生活缉加拐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乱酮,刚刚新婚不久谎肉,正是对未来充满希望与热情的时候搏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动风蔼,如果家中添丁的话捕纶陛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牧亢。   杰德测试车刚刚来到编辑部察挨磐,胡正暘就迫不及待的去体验了孔,据他所说颓露,看到杰德的第一眼就已经爱上它了旗睬,属于一见钟情疲度。另外从外形线条以及车身尺寸来看改磁尽,杰德都和V60差不多胺吭,是辆旅行版轿车的样子谰新。   当然外形只是一方面讳惟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牡,特别是第三排座椅汰皮瞄。实际体验了一下疙,将第二排座椅滑动到最前面的位置惯家,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睛,头部也有四指空间缅微。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轨筹,之前的文章中我们也有过介绍庞切抽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法塑。   更多精彩视频杯急创,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疏努风,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痰瞪,表现基本上与V60相当舅删,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱世峡歉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阜,在放倒第三排座椅的情况下县,用同样的一些物品存放来对比背,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壳坏纤,而如果使用上第三排座椅仙瀑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甘泛短。   胡正暘对于杰德的看法辰东死:   首先杰德样子很好看林茸,够时尚仟协诡,年轻人都会喜欢性绍剁。另外炒拧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萍曝,但是内部空间利用率更高阔醋,实际空间体验也让人很满意胎膏歪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趣漏奠,这点非常不错歌韧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疟舞。   不过它有个问题痊啼哦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捕铂集,只适合短途出行蒂溜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谢瑟梗,如果需要经常外出长途旅行的话逆卵芦,5座版车型更合适零鹤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骆蠢般,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹿芦。近期畦,2014款雷克萨斯GX400推出市忱Ш,作为小改款车型豹嫩猴,此次推出的新车在外观方面做了改动佃,同时在配置上也有一定程度的提升糙逗吐,动力则保持不变渺,售价方面与老款车型保持一致酞奴顷,提升了新车的整体竞争能力挠千。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巨菱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芹、308广、408矗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胃,现在又来个301筋吾,不要说是消费者爸宛洁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胁嚼颊。这就是紧凑型车市承喙职琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臼。东风标致301矛头直指桑塔纳凶脊、捷达和昕锐矫风,我闻到了火药味洗港皖。   11月19日上市溶,预计售价9-11万鹊滔,与雪铁龙爱丽舍同平台铂谅,只有1.6L一个排量迸蹄,变速箱有5速手动和4速自动可选勘飞。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浩善,因此从很早开始便陆续放出各种消息笺璃翻,以增加关注度芳督。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版话,为全系顶配苯停定。咱们从标致301的身世说起挽,先把头绪给理清了呕讳。   ● 东风标致301是辆什么车兼?   听到301这个名字黔耐,大家都能知道现,这是标致的“3系列”辈活丘,但307巢塘黎、308听过晚悉妹,301却是第一次听说惫。其实301的身份一点儿也不神秘琳,大家都记得富康吧菏乔块?富康是雪铁龙ZX涕茅扁,后来在中国改款改名灰,叫爱丽舍戏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缅,这是它的第二代产品猜,而301侍,就是标致版本的全新爱丽舍鳞牵苯,它们全都是一家人愤勤枪。   对于大陆市场来说毖健,标致301是张新面孔冀集,其实早在去年底它便已在土耳其上市板,之后陆续在阿尔及利亚魏刃、俄罗斯等许多国家上市睛痞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产媳胃,同时唯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拭晦。它将被销售至世界各地绦,成为一款全球化的车型沁冲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眯颧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吓豆,标致301的外观乍看上去没有什么特点挡。你可以猜到这款车的定位了苯河,30岁上下蔬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它少。   其实301长得有那么一点像508届,这是很正常的慕,毕竟出自一家门肺烈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袍卿。要让更多人接受台殴绕,太个性肯定是不行的割,所以这个设计思路挺好啤邦滩,也应该挺对中国人的胃口垂善,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型节。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晃维、捷达搪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谈将躲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梳棘。不过它的备胎又回归了185mm肌,而且踏拆鳞,可能是出于成本控制等原因妒,备胎使用了不同品牌的轮胎奶。   我个人不太喜欢标致301的尾部物巩蹬,总感觉哪里别扭淘碑汗,也许将来出个两厢版会更好看戒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛋顷筹,而且中高配车型都有枪,比对手厚道呸铆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足隙陀,温度适中典,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涩两峡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡割龄擒,他们不仅发明了西餐餐具放薪:叉子佛奔缅,还孕育了诸多跑车品牌唱,比如共:玛莎拉蒂史。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怒踢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车快碱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荤警但。   ●外观眠贺诽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘉父,它们都是标准的行政级豪华车彭缔,有着一副不苟言笑的严肃表情轮揭茧,外观线条规整缆鞘,那种气场让人敬畏竭途幢。   而玛莎拉蒂总裁则不然忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掏迫,但气质却截然相反筛际臣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计川,标志性的大嘴咄咄逼人侈崎捷,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞。   如果将总裁与同级别对手放在一起沏虱界,它无疑是最夸张珐、最具美感的缴峨稳。这的确也与细分定位有关系秃,奥迪A8毕粟、宝马7系这些德系豪华车都以低调猜甲、沉稳为不变的设计主线灯轨,更多的在表达权利嫌粱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斤。而意大利人则不然挠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炒荒,即便是这样一款行政豪华轿车量诽凌,依旧坚持了张扬的风格嘲划。   这是我第一次见到新总裁的实车密绥,它确实比老款要漂亮违鲍扮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哭,而新款前脸带来的侵略性更具气质寇庇宽。   车尾相比车头略显内敛猩拢可,双边四出的排气管成为了最大亮点筛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圈鲸,聊及为何选择总裁时将,他满脸诚意的跟我说帕受:“好看!跟找女人一样饶厢,好看稿。”“呵呵彤巫俩,好吧其。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洛籍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳森锹,卡钳由Brembo提供片品轿,颜色理论上是可以进行选装的摊。轮胎为倍耐力P ZERO系列筒脚焕,前轮尺寸为245/40 R20寝杜,后轮尺寸为285/35 R20屑诚。   ●内饰枷昏:运动豪华是主格调   置身车内砷驾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捣痰白,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂铣娜,显得有些过于保守了奇旱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阑莲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方千竞补。   方向盘直径略大啤,背面配有尺寸硕大的金属拨片据弯,手感很棒年糯水。导航系统为Garmin甘,7英寸液晶屏尺寸不算大圣,中规中矩曝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中护,已经很少遇到长相令人深刻溯,而且相当满意的车了剔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锰胚贯,价格低炉勘,与同级别车型竞争性价比十分突出瞬虐。但在长相一直不怎么给力烤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线完,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姑抗粱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准共杜,不走伪高端路线的致尚XT绅勘细,其动感的造型非常独特骸。在我看来蔫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确混京蓄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出静,购车群体越发的年轻化弊燎。   说他年轻妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冉鞍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宠慕,这只是时尚的一部分婪。   前包围的造型充满了视觉张力让缚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条财,显得非常动感剿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表防世。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矾炕蛇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传存郸慑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篇谜,这也是在向合资品牌看齐闲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昆懊篇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溜。而在车身尺寸上挺梆搓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裂裁促,长宽高分别为4425×1815×1485毫米备邦,与他同级别的对手相比有着明显的优势阀县隶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是评绘刀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赐磕飘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线父。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诵芥叹,上窄下宽的造型十分饱满腹,而且显得更加稳重娃烦扳。尾灯的造型修长挨痊,且正好与车头灯遥相呼应砂胁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氏光枷,动感甸建、年轻抹替掏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溃位,虽然仅有三款车型配备此装置钨朴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现料,想必也是极为厚道的斑两。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柔,我是汽车之家刘涛涛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔫很涂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓟陵。时隔一年后的2009年什,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惭护,选择它的原因磊,用三个关键因素涵盖蹈:“外观内饰漂亮谁、静音好残卞舌、配置高”昂递踏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扑,作为老款车的车主鹃,带着期许翔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚼念,有了下面的车评捍眠锚。   注释霖疚:为了方便大家阅读侨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酵沫腊,描述为“新君威”嗽洪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受被,以下各个环节的评价用满分十分制凛琶纲,做点评啃。   评分标准杏斑:   及格嘎税:6分   表现尚可硕林饶:7分   表现优秀瓢:8-9分   表现完美镶谋:10分   外观棉舒柔:先天胚子好娶厂来,改改更“时髦”   改进评分尘举:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洼,应用到了现实量产的车型中吉史。在当时聪教,245mm的胎宽韧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上半煎,毫无疑问是走在了对手的前面溶烩傅。这种先入为主凹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豪缅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁,说君威有一副“好相貌”抱惰秸,我想没人会投反对票龚哺吻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谜侠,18寸的大轮圈不仅保留燎寄寒,而且换成了密辐条设计墙步鲜,前格栅的修饰火救,在视觉上显得更为立体细,但就我个人而言更喜欢老款埂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼻。俗话说“7分先天粪己儒,3分后天”解,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尾谢,应对国人对“时髦灯具”的要求盆竟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈情病刻,坦率讲殊认,不是我喜欢的风格刑,如果换成一辆科迈罗媳,我想我会投赞成票逝幸。后尾灯桑邦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墙统狼,视觉效果不错裤,灯源亮度不刺眼挠嚷拣,亮起时不会让后车问候“家人”瘫暇。   内装豆仑:对不足进行了优化禄,细节仍留有遗憾   改进评分赫:7分   我必须要承认绅炼,我是一个对细节做工异常挑剔的人脸膘瓮。从2009年到2013年蔚,新君威经历了至少两次改款升级戳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膝枢党,仍未得到改进嚏寄。强迫症对于细节的不足砰迷幢,只需一眼就记在心里卡纫疚,每天上车看到就会不舒服测。尤其是舰戈,新君威的前排仪表台与座椅之间躲熬,留给司机的跨腿空间并不大尼靶,当你磕到膝盖外侧时恨问,你会嘬着牙花子峰慧,蹦几个“脏字”绦诡。   聊完了不满花架,我再说说好的地方厕。日常上下车辰弯缆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置介,我的09款君威开了4年跑了5万公里链惶锣,座椅的“敏感”部位吠,已被我蹂躏的起皮陡腥翔、掉渣概洼汐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱患,视觉上显得极为邋遢鲜。此问题诚,在新款君威上得到了明显的改善髓舅峨,侧翼立起的角度变猩⑷G摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像良,但此问题我跟厂商确认过幸廖,确实为真皮)肉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料安形。凭此一项郴,拉开车门的印象分就能加不少坞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分董晨,我的老款君威在二手车出售时隋,就因为座椅皮面老化的问题白加戏,被“扣分”香。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乒坛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吹抗挺,好了许多恨。8英寸瞎勺、带有触摸功能的中央显示屏拼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰订纺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桐,在实际操作时显得华而不实背。多数情况下要调节温度惕舷,只能用手指去“抹”竟肯矫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缚朔,并且无任何的震动回馈提示酞吠鹤,行驶中操作不够人性化售珊投。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缴深钵,相比老款的旋钮控制匹殊阜,视觉上科技感更强岛匡。实际操作时详,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丘恋。尽管支持手写功能捕翁啼,但表面手写板的面积很薪獭,如果手指较为粗壮泌敞墙,表面面积不足以支持对手写区域的要求扳。索性贫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菇驼。   小贴士疽乓廖:针对上述功能的操作“鸡肋”庭,我向厂商做过咨询牛掇。对方最终给出的结论是辑纬停,此功能在研发初期譬哄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镣,停留在几年前姜到。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秽酷。   仪表盘上的这块儿液晶屏裂饶捍,支持多种信息切换查阅蛇鞘,视觉效果自然更时尚谩冈,也符合当下的硬件的升级进化潮流香肃暑。但味,仅就我个人而言楼华剖,我认为任何一项技术的进步与应用吨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗽汇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啤,所以仪表盘的车速指针童火,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勿稠,当你想从正常模式切换至电台模式时懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涎骡瞳,时间大约在2秒左右舅呻扳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谋存齿,因为系统的升级罕,所以导航从路径开始到定位确认导航坦巍蔡,逻辑上相比老款车型溜,要合理很多桨胖品。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑没镜,被彻底改进蓬。提个建议殴俩,新款对于路径导航的语音提升凤屡,在路径判断时扦睦辰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壁娘够,如果将“请在下一个路口右转的话术”叭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啤脐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锋筷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丁佃。整体效果锨,高音有提升撮康郝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芜鹤。以往那种“嘣呲偏香蹄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现共,无法在这套BOSE音响上找到搓施从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豁芬?加长版!与其给那些改装厂提供生意趟息钝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车统。近日特喘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愧刚速,这款车就要正式发布了肌柏,海外售价14万英镑起桑烹,约合人民币138万颗聊蝗。国内250万以内应该是不要想了儡斧,土豪们还等什么萌,赶紧再加价20万下手吧D伞(注释苍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贩惯,外观上并无过多区别捂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的女,因为用三个字就能总结拴竞识:没区别坪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勤泄箩。除了实实在在的空间优势灰糖,那种与众不同的气势也是重要因素之一彻,这种毫无区别的外观渭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坦虱。   英国人果然内(men)秀(sao)济玛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眷关嗜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撤,改造成了两个相对独立的乘坐区域荷,原本的中间座椅则变身中控台繁,提供了空调瑰其、多媒体谋钢盟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黎粪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饶徒镣。动力和传动系统方面舵泵瞥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同混息厦。   总结芹舰:路虎揽胜L目前仅计划在中国膏睦、中东地区和北美市场推出肝瞄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定层。另外纱颈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扦稿,预计广州车展发布纪枪。土豪们继续准备银子吧夯。 免责声明蒂夺宏:本文仅代表作者个人观点噶步,与环球网无关袭腊套。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏,对本文以及其中全部或者部分内容禄哀甫、文字的真实性县嘶、完整性颗到、及时性本站不作任何保证或承诺伪酸割,请读者仅作参考薄,并请自行核实相关内容诡堑吩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枢陋唱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梧鹃,那就是新一代天籁·公爵俱。早在2008年6月翱,东风日产就推出了天籁·公爵矾扭,它的外观蹦到、配置均有别于天籁其余版本硅道首,更加高端大气上档次董陌。也许它不是最走量的版本徒激,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘶搬。在让大家久等逾半年后蔡,新一代天籁·公爵终于露面菊,我们也第一时间对其进行了实拍必惯佰。据悉胃瘫揩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞪。 『注人寡托:为方便大家阅读潜泉,文中天籁·公爵简称公爵版揣匈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寂朗竿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乘,时而艳阳高照豢,时而大雨倾盆斗朝旅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点里绊,与身旁碧绿的草地相得益彰滑。我盯着它看了许久阂兰,心里盘算着萄侣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翘忌共?   嗯拾徐,画下草图之前得好好思考这个问题涛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撩锰玲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错八绷轮,唯独看起来太眼熟篙,对旗舰来说这可不是好事茬,在A6L甚至A4L面前寡黎,A8需要更多长者般的自信虎巧塑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸是迁:六边形进气格栅面积比以前大了不少蘑糖试,而且线条硬朗到接近于矩形你炕即,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暮汞履,从前脸横贯而过岔,再加上全新的矩阵式LED大灯田,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艘培寒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钨搁,它是A8这次改款最重要的升级之一掣睦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现籍衔矛。以前大灯为例侨擒污,分为远光槐馁、近光恃巢裳、转向/示宽这三组烘视,所有光源都由LED组成痞匆卯,通过与摄像头嫌沮酞、夜视系统奇、导航系统等部件的协作洛,可以实现几项很有趣的功能垂派:   在Auto挡位开启远光灯妇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焚钾,瞬间关闭部分独立的LED灯体慈湿,会车结束后祭嫁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碍暇。在整个会车过程中配惶,对向车辆的位置一直不被照亮蛙慰,而其余位置能保持远光照明状态奠俯吹,既不妨碍对方驾驶员视线昆实,也不影响自己观察前方路况轨滦晒,相当智能缮马拾。   当夜视系统探测到行人时屁共,LED灯会连续快速闪烁三下卸擅,对行人起警示作用碳溺,如果夜视系统探测到牛楷程幢、羊之类的大型动物盖啼旁,LED灯则不会闪烁际痛皋,避免对动物造成惊吓糖乖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亢核瞄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栖何。另外它的转向灯采用动态效果纽醋,灯光朝着转向的方向滚动点亮诞纪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕链,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兔痘,提高安全性鲸错须。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现譬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孰,有些来自室内的模拟演示态葱还,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疾巷,看看这些功能的实际效果到底如何赎匆。   跟前脸的改进相比相炒泥,车尾变化幅度要小得多体,主要集中在尾灯部分篱据,线条更加瘦长亭、扁平霉,视觉效果更干练篱。除了那个“A8”标识久钡登,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思世暮闪,看上去还那么年轻运动成舶孰,缺少沉稳气息铆焚。再打开车门一看弦,我明白了泞完霉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暮嗜杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舵钒坎,使用了和路虎卫士相同的发动机蔷,配备了六速手自一体变速箱靛侗申,以及许多高端的配置驹。让这款车有了很多吸引人的地方蜂溶委,但通过试驾刃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洽嘎帽。很多设计还不是很成熟缸,尽管这样特,这款配备了柴油发动机的SUV沮杯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现错,依旧在同级别具有很强的竞争力悉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盗,尤其是大灯组的设计烦卑戌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入导檬甫,都比老款看着更有质感煌奢稻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯全,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锯菊。此外侗,中网的设计很有层次感捶无,运用了一些镀铬饰条雌峰,也让这款车的前脸显得更大方犀烂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竿,钣金工艺还有待提高耪排暴。   车身侧面造型亮点不多觅,线条还算比较和谐吧丢纺,亮银的行李架比较好看蓬食,但实际用途不大赁拖。车窗所占的侧面比重较蟹耘畏帷,稍有点显得失重兔。四个车轮显得很粗犷雇,轮胎品牌是玛吉斯酥栓齐,成本并不是很高福,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甫烽罗,注重排水性能淖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滔巫。   车尾的造型比较臃肿缉,相比车头来说乐皖金,造型并不是很美观舶既,尾灯的轮廓没有什么美感可言汞,轮廓显得比较生硬签美勘。车尾下包围外观设计的不算太成熟烽沦,驭胜使用了三点式倒车雷达欣虚扭,在实际的体验中杜广摄,探头反应速度稍有些滞后舷,给驾驶者的观察带来一定的不便焙潦梆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谭首瓣。   本文导航漏弹动:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今康钢,已经跨越了整整40年燎乡。在这期间氯邯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拒换读?当这款全新君威GS出现在你面前刹螺,这个数字就已经不再重要钢。每当我们回顾历史嚎话,终究也是为了更好的感受当下峰哆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史把裂毒,的确也不太容易考究函寥摧,所以话不多说逗汹阜,马上进入主题泼蚂。   君威GS是别克君威的高性能版本溃窜攘,作为其最明显的身份特征辖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裤骇,攻击性十足的设计让人印象深刻剖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百匆篙,采用盾形设计藏丝肠,显得非常紧凑铺。大灯部分全系新增了日间行车灯皮撬伦,整体造型与普通版君威一致滇,仅在内部细节上有些许不同管稠。   车身长度办脾、高度比老款略有增加爱炒,宽度和轴距均未改变肮薄。侧面线条也是延续了之前的设计厘,十足的运动紧凑风格坛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乓春,十分醒目痕衡庞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卯痰倍,更显紧凑耸。LED尾灯为全系标配垢,灯罩经过熏黑处理吐,提升运动感寸。作为动力更强劲的运动版车型词,方形排气口比普通版的圆形更加时尚就楼,同时也满足了更大排气量的需求节夯。   本文导航陕丰:" "  近日柯统,奔驰MLC的效果图再次被曝光峨侨届,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捐鲁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岁相婚,融入了轿车的设计元素伦。据此前的消息茧氮量,该款车有望2015年推出偶。 奔驰ML   从最新的效果图来看丸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凸扳,拥有相似的大灯造型惫需竣,以及下保险杠的设计啦吃胯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒙。此番设计目标很明确砷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帅。   动力方面也来自新款ML剁柒嫌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW露北穷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沮,峰值扭矩400Nm绣,编者猜测未来MLC将会延续该动力巍扒跨。不过蟹捎,MLC未来还将推出AMG版本闷使懊。 责任编辑粪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辰囱闲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新培,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冀好厢,然而对于消费者来说端,可选择性太多也未必是件好事骇矮列。许多车型的定位都非常接近仑芯双,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闯,那么它们到底谁更运动山陡,谁更适合日常驾驶扣既痉,谁的性价比更高呢搁啊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茹恕魄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靡,马自达CX-5在价格上具有一定优势贸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峡,其它车型在20.78-25.28万之间鲍蔽纬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万届担,价格适中劲,而且动力和配置都很不错甸残刻。反观翼虎谐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姐履建,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万螺誊浇,但翼虎胜在配置丰富欣浮、动力强劲诬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尘番冻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娄磊,这听上去有点意思呐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淖辆,那么结果显而易见蒙差,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衫绍。然而消费者大可放心歉,CX-5的动力也绝对称不上弱底拇,尤其是市区行驶琳韭,它的整体表现很轻盈桓揽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性课亩绥,没有涡轮发力时的突兀感妨,这让它驾驶起来更为轻松黄。   无独有偶惹,两款车都采用了6AT变速箱呛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄拘桃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姆门。可惜的是鲸徘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片容。另外苛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惭猴,常规的形式很容易操作芭盗此,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奇寺,并不易于操作勺惟未。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碱,与翼虎也有将近3米的差距抄欠曝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响券拿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谱驳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进握。   油耗向来是日系车的优势所在拔惭吩,CX-5的发动机压缩比高达13:1澄,并且装备了i-stop启停系统藉彻逆,这让它的节油表现比较突出河匈。在气温32℃稻墓圭、全程空调宫叮、车载一人的情况下酷商苫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试链,其中经历了畅通和拥堵等路况憾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km速。同样路况下芳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腊恃坦,尤其在开空调的状态下守纺,翼虎的油耗表现实在令人担忧耗效痴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揪心钞。   作为一款城市SUV廊伙抢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骸荚,都采用了多片离合器式中央差速器筹迫虏,并带有四轮电子辅助制动陀家,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庇侮。从我们之前的测试来看安钮垄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脊丛,所以脱困相对轻松一些技。不过在这里我们要告诫广大消费者身敛捐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惋同,但两者的定位都是城市SUV盗,越野并不是它们的强项股。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沸,油门踏板的脚感凉焊丁、方向盘的转向手感颠痰嫌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卢昆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的及。值得肯定的是苗菏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淮态鹤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谋。然而相比之下虫褪,CX-5的整体感觉更加轻盈揪冉弯,它开起来并不像SUV说木黑,车头的反应更快拔赡零,油门踏板的调校也更加线性械衬彻,而翼虎整体感觉更加沉稳鞭谜,底盘扎实煞逆,但或许是由于整备质量更重的原因写,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孝菏。   就驾驶方面而言馈,CX-5给人的整体感觉是动力够用剂、油门线性皋虑须、操控性出色嗽,可以用“好开”来形容揪蓝贫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情票冈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感假及,但翼虎的发动机输出并不线性燎溶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度试。另外枚抡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乏,加速颓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显市,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车频。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殿词、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怜,放眼整个市称辰莱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见金际刚,基本上5个手指头就能数过来比另戚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秋辟奈。   有关于新款E级外观蚊老隘、内饰及空间方面的介绍豁兄伍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搬。在我的这篇文章中培入斧,主要关注E260L动力方面的表现梨垂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杆山,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW步番挡,最大扭矩则达到了310N.m迁传。虽然排量并不大塑,但是通过加大增压值心咎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澎宽搂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虑,对于这款变速箱靠鞭趣,我想大家已经很熟悉了漠淳。只是我想再说一次猩旱篱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型承,但在日常驾驶过程中耪鼎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子须。大多数情况下温和剑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撤牧盗。   只有在深踩油门的情况下下该,E260L才会爆发出他凶悍的一面测。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛋砍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奶旅,你也可以说他动力输出不够平顺瓮。   一直以来标溃,我都极为中意E级的悬挂调校放,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恭籍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感珊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候儡,我挺惊讶的兼顾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刃玲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慈苇鹤。可是仔细一想霓,也很难怪宝马会这么着急暇荆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”式,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品督慌垫。据悉地攘,宝马4系Coupe将在11月12日上市松,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雷亢。(注卯痘躲:为方便大家阅读嚷徒俗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车世链,在你初见时弟,很难相信自己会喜欢上他隘搂扣。因为你花痴于帅气拉风的外观咳绵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倾,那么他的表现自然不会入你法眼孟玻。但时间久了腹酗,你发现再帅的外表也会看腻管闹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷松琶,放松不下噬泊。这时熬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吃、运动但不难受的座驾抽骄蓖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸥,除此之外廷完,他还是一台很顾家的车癌贾故。   没错倒想够,他没有特别帅气的外表韦鳞,没有特别强悍的动力篇迪微,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甩恒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻覆篙哼。下面黔戮苗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫂。   ●车头造型犀利混参、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尚长驹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茫,定位低于大众偏。现如今荆临,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产曹氮负,而伊比飒便与POLO出自相同平台隋。因此在车长等诸多细节上鞋坛谰,两者都十分类似捷茂殴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逻傅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唬、1.693米的宽度米,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犁懂,这点确实让我感到吃惊窃叹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佩。可以肯定的是吝糙猫,你无须对他的实用性产生怀疑谰翠伦。   你有没有发现旅掇适,他的日间行车灯喇宪,很像同集团的老大哥奥迪A8寝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僵马薪。但毕竟肩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霸茧胁,他的目光也需要这样嚣张灸。   从车侧过渡到车尾笨辜,顿时觉得几仕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彭,从凶狠瞬间变成温顺仟嘶。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳赡金,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漆柏昧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎可邓甫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韭就,而在我们的制动测试中戎讲姆,他的表现也确实不负众望巧。我写这段话的时候屏炼丧,一名同事从我身后经过说了一句戈骑:“哎默弘羚,这轮毂挺漂亮的”吻。确实纪裳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话署,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舌裤懈,在我看来另外两位应该是300SL和964泞步。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壤倘莱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匠肖轮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狗捐侣。   直到1949年虐趣迁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裁宦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辣速,速度竟达到每小时 132 英里涧,不仅完成了试车凉,还一不小心成了世界上最快的量产车型善。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踢,正当捷豹稳步发展的时候敝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脊捻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羌,英国国宝莽哗?人类想象力的结晶哨发?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锌蚀漠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迟揩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他表饯袜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type标,正当捷豹稳步发展的时候壁刨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篱鞠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身靖录费,自内而外散发出优雅迷人的气质舶辰冈,在这份自信与优雅之中芥蕊,还蕴含着极强的力量感乌茅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毋。   作为E-Type在21世纪的继任者攘险,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颂锋,他更是一台纯粹的运动机器某,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信固迟拈,刚刚我试驾的是一台量产车案杉。即便是用再前卫的眼光去审视漂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型居持,不过现实就摆在我的面前肺点闯,它的的确确是一台量产车侧形,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车水添仙。所以杯,还是让我们先合隆下巴接铝、收起惊讶惨钝谴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棵少。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蜡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邵酸老。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舵,而等待总是值得的间贩茅,十年之后的今天幻卵氮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笺棚艰。   ● 外观皮:旨在降低风阻   关于XL1的外观低,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怀福骏,他们的心中只有一个目标控突私,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滩蚕唱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辜痹,也皆源于此迸壕沉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圣驮退,轴距也只有2224mm吩,如果用世俗的眼观去衡量瘸父貉,它甚至比一台大众POLO还要蟹浪丁,不过也正是因此炬臀歧,它才做到了POLO永远也做不到的都失,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堪物,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹬。   出于降低风阻考虑囊滑柬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫉韧,面对这样的设计悍歪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入能碉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案公辟铺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滑拣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檀,大众XL1的目的只有一个袍罐,那就是降低风阻梯。而为了达到这一目的绊甭嫌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代息,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唾避涵,不过相比于传统的外后视镜角风皑,如何掌控与后车的距离是个问题胃锈。   ● 结构懊倒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湾,除了完美的空气动力学设计外醇回口,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惹粪嘿。作为一台重量仅为795千克的车型鼓碎尖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牢蹋,约占车辆总重的21.3%采侥,除此之外纠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甘坟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾济豪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶劳辔贰,复古而粗犷的外形拈,彪悍的身姿酚,经典的圆形头灯戚亥泉,这些都是我选择它的理由滇胺。那么在我稍作白日梦之后玛骨,请各位看官赶紧打断我的妄想汀烧醇,拉回到现实里裁请,假如我的预算仅仅有二十几万的话久菩氯,那么好了副,牧马人买不成脯归,自由客或许能让我望梅止渴钮。同样复古的外形鞘帮,依旧是个好选择创叙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品核,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵弗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坎慰辨。单就车头来说起楔朴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡。简单中又透露着经典的味道痢驳。另外去剂凶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条办迪金,突出了力量感思背疮,Jeep的家族风格立马突显肉。   车的侧面造型同样如此风格锹,走向笔直来猾赖,简单饱满良史涧。当然不能仅仅介绍外观设计迫凌卑,作为一款SUV体陡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歇嚼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窖闪,离地间隙205mm琅返捐,应对一般的越野路面足够了耸。   车尾的设计十分简洁虎腾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哦,小巧又十分有力量感窘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃书,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柿侠糖。从总体上看颠烷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驹刹。   本文导航晌桥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节情素茨,而“侠”自古就有不同定义合琅跋,“言必行坊,行必果必,己诺必诚薯笆,不爱其躯探失堕,赴士之阨困坛,千里诵义者也谓之侠”耽。他的形象亦正亦邪觅峭,游走于主流与非主流之间自成一派斯。随着近年来夏阿,国内越来越多的人们宝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鄙,开始在国内市场发力少汲。其中劳剃,路虎全新一代揽胜运动版肝,向无数消费者展现了一种精神垃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神线滤祟。   路虎全新一代揽胜运动版癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溶场恢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翟,它的独立特性被设计师完全释放沫炮搏。如今湍揪唱,这款至今为止速度最快樊、相应最迅速沉、反映最敏捷的全新路虎殴评丘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汉胆,冲入国内汽车市澈弑俊,夕阳下一人一车氦,古道中懒哪聚,说的是情义无价堡。谁人不为它心动疟?路虎全新一代揽胜运动版铰匆,驶入我们心中!   65年来陷乏峨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杭儒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丰陈逝。如今豁澳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峭党,再次席卷世界访鲍,那完美的车身比例蘑扩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颊衫父:4850mm*1983mm*1780mm程,前后轴距2923mm鸵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹础茎,3.0 V6 SC汽油版HSL阂肋恕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版槐蔚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甩瘟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碾汾。   姿态万千的路虎揽胜运动版阿灭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度息禾,无拘无束的气惩啊,气宇轩昂的出尘之表尖厘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仟农。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晨瞳,厚重的前脸辆,配合后倾式格栅设计期钨白,更突显了它的自信肥火。发动机盖上两条凌线刚强有力门酱镁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹请啤颈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情括,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绿。   车身侧面线条的风度也极不平凡箩开蛙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酱董,带有亮黑色指状套件拔藤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趁粳,装有亮黑色装饰边的后视镜稳坦解,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致破唯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狡壁楔,这些铝合金结构的轮毂分为残勉:19英寸5辐式铝合金轮毂奋恭菠、20英寸5辐式铝合金轮毂憋、21英寸5辐式铝合金轮毂缔赫乔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媒、22英寸5辐式铝合金轮毂冈,无论您选择其中任何一款聚讣敝,它都可以陪您乘风破浪桐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粹糠胁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中死滔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯化,整个车尾看似简单却极不简单范。   本文导航臀趁撮:" "  1998年狙,广州本田成立弓捅肌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桓谋,而时光推移彻本,今年9月12日遂袍娇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹈钾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簇,我们今天将穿越时空敢波览,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抄圃秀。它虽然是日版右舵车型捣耗氢,但3.3L/100km的平均油耗淀哼闲、双电机电动CVT厘劳邢、大容量锂电池帮镐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧官管,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拔可妓。   外观更加原汁原味干:说到原汁原味燎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硼让。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇,更运动椭妊。混动蓝色特征鲜摧睫:作为混动车型蔑擅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肋丁。   在下保险杠处私裳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羌绥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节集伙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荷。混动轮毂拱矩痊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饶劲摧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褂,为节能更尽一份力默碎纫。   本文导航睦土度:" "  就在前两周烽,我的同事刚从上海归来邢剃说,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛇当,而在不久后的今天卷久剁,我来到了大理醋项剿,依然是试驾一款来自上海大众的新车掠,虽然我与我的同事地域不同达肆,但对于这两款车而言殿膘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来排,我不得不从朗逸说起贾肮,由于现如今大众娜块化的产品研发酸粟豹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泪,朗逸距顶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此为,它们的关系算是孪生兄弟掀,反正我是这么理解的惋丧焙。   目前朗境的广告已经全线铺开吼,消费者的关注度也很高刺豌,虽然我个人比较抵触牧危块化的产物(感觉个性不足)饯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亭,其次在10多万的紧凑级车里履久华,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了型。所以销量方面自然也很喜人盎敌萎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暑熔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台布。   从英文名来看髓捞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闻,朗行的英文则是Gran Lavida盛,其实如果从相似度上来比较寿,朗境与朗行更加接近郎畦,因为它们均属两厢车闻睬榔。我想对于这样一款车来说墩,大家都不会有什么陌生感姬拉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杯爆萝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叔俄,我在上面也为你准备了延伸阅读谓入,可以先行了解一下疮。   说实话射膜花,朗逸吾蜕、朗行骨随巳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸构幌挤,让我来区分一下烷当,估计我也需要片刻的停顿倦入季,因为它们实在太像了!就朗境而言摊福查,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哀踌舶,并将内部更换为蜂窝状造型泛且,包围下部使用了黑色塑料谈灭薄,并加入跨级风格的银色护板到,此外前雾灯变成了圆形弟饥,以上就是全部它的特征了愤。   既然定位于跨界车慌办,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙容鸥,同时为了更加配合Cross风格答,车顶还加装了行李架及,车门下方增加了黑色与银色的侧裙米顿沤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弄。粗犷的风格也体现在轮毂上托,样式上很难用语言准确的描述出来读苇,总之很复杂清奖破,其采用了抛光与黑色漆的双重处理项幕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)层。   尾部的变化几乎与前部一致朽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穷秦穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涣习,说实话就车尾而言七晃脐,我感觉朗境比朗行好看了不少串匪蓖。其它方面再无不同澜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墓磋咖,转向灯图瓜鳞、倒车灯仟芹、刹车灯还都是卤素的聊瞥逝。   本文导航聚粉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筒镜,所以无论是合资涣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣没。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呈袍悲,白领阶层撵店帮,夫妻年收入有50万元左右仿嘎侩,有房烩,老公有车邓屠顷。实际上卸畅寥,女主角目前也有一部老速腾车金倦,开了已经7年准备换一台豪华SUV弘。这位女车主喜欢玩温扔些,追求年轻犊腹矮,注重外形退,并兼顾户外兰,不喜欢纯越野车型千,而购买价位瞄准了40-50万元领域弄涵。所以我们直接选择了宝马X3藕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匿帕。   为了公平竞争钙,我们选择的车型如下鹿颂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 台、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型工衡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韧,三车的价格虽然有些区别喂,但目前奥迪Q5和