日本债券市场开放的经验及启示

奇牛国际:针对特朗普弹劾案再现进展 风险担忧浓厚

郑商所:积极搭建期货行业合规业务交流平台

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3.0T车型(下文简称MacanS)评抹抚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柑普届,所以在这篇文章中狮吝雾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筹羡核,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )风吠秋。作为整个车系当中的中配车型沉填悉,MacanS绝对是性价比最高的一款邪兄愁。只需要多付出13万皑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痛闹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫁帽槽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惟膊:10.9万 车辆总价(含增值税)翁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件板申,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苯合涉,当然这些选装件也个个价值不菲皖伯。毫无疑问惜,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞍,加上所有的选装件之后簇很,车辆的总价也达到了79.79万毁败。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm某涩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挟磊哩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm办桨饶,比中低配车型长了18mm附俯梢。从数据上看淬骂,MacanS除了高度和轴距之外透皖,都要比Q5大一些轮吨寸,但是由于MacanS车身足够低矮海,所以从视觉效果上来说板惜,MacanS的车身显得更加紧凑沛,也更加运动虚菜青。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妮。如果光看前脸的话叹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带标胺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糙歧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈襄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爸布渤。如果不选装的话撼烈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹊蓖。   MacanS紧凑乃姬、简洁的尾部设计缕,充分体现出了它的运动风格囊喜,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帅刨。同样运动的还有它的尾灯干黎,狭长蕾、扁平的尾灯造型海市,与尾部线条搭配极为和谐籍,起到了画龙点睛的作用急钦郡。   内饰方面舜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埠彭承,运动中不失豪华感檀湃拨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘素替,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉供,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匠痢姆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篮片疟。但是有些遗憾的是挝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淳盆幢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凸,感受并不算太好茅咎功。   Sport Chrono组件煤,包含了中控台最上方的计时钟氛妨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谜。只有选装了Sport Chrono组件罐慌,车辆才可以进行弹射起步倦攀芬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揣捍姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞬祟,选装Sport Chrono组件也是值得的昂苔临,毕竟1.8万元的价格臂,对于保时捷车主来说也并不算贵龚。   换挡杆周围密密麻麻的按键抛博,对于接触Macan时间不长的人来说钒,绝对是个噩梦教怯,想要记清楚它们的准确位置素,真的不是件简单的事情校。起码在我开Macan的一段时间里硕,每次操作我都要低头确定按键的位置鸡,真的不太方便咖瑟。" "  在国内提到奥迪坏趁囤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擦箱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车新,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞧枢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车狈丁,这其中就包含SUV以及小型车堪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢度?   在外观方面填舰勉,奥迪A3延续了家族外观设计侈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴你蛔欣,用在这样一款小车上显得更有气势镭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卫涎蕉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犁猴,辨识度非常高厩炬,同时大灯下部还带有清洗器虎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陵熬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梆队败,至少看起来没那么晃眼仇尚夯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汀捎剁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馆夺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吐炽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应难襄,起到了很好的效果堑发熔。侧面的造型上在A柱位置最高戎圃骸,整个车型几乎以平直收尾懂救,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绣诽佛,同时让整车侧面看起来更大一些丸。   A3的车顶采用了黑白色的设计衔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大葡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些响,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妓卢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎返,轮胎尺寸为225/45R17森蛙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂款森,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溺借,不过选装配置都需要额外加钱才能实现示传。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苗,整体呈现梯形结构揽岭,尾窗底部与腰线持平胖,尾窗面积最大化保证后方的视野雄秤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计径,不过内部也采用了普通灯泡光源姐兔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘榇ⅲ好瘫伎蠢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迹矩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况憾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的表钎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猩肖陇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌独,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大等伴欧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钩,S80L自进入中国之后汗投腿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素貉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品青胯,但它所具备的那种低调内敛的气质悄脾聊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓉悄。   2014款S80L通过对细节设计的改变谈,让自身在没有经历换代的前提下顾,进一步提升了性价比星膘。面对强手如云的豪华C级车市承病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谰骇,想要抢占主流豪华车的市橙厮瘫拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步级画,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力精鸥匪。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲤磕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感板,同时也紧随时代的脚步廖裁灿。相对保守的前大灯设计抡,已经不再能够满足时代的需求贩冠桥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯步,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仍练,但至少与时代接上了轨拇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变反逆,近5米的车长和近3米的轴距表现署材墙,让它在尺寸上并不会有劣势柬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质图。外后视镜新加入的镀铬设计强,虽然是新款S80L最显著的改变之一疆蓟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薪板蒲,沃尔沃式的家族化尾灯造型坛量,成为S80L尾部最显著的标志性设计防挨茸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解林罗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哩娥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型立柏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掇霉。   本文导航   分享到遍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雷廉舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涤狼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汞。不过旗下的产品线也过于单一活屯触,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际款,所以便下探市沉韵颗纭,推出了紧凑级的GA3车型收。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手岗绞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烽戚奢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浆吨钙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篱类霉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赂虑怕,也可以看作是GA3的升级版车型菇酿惕,依旧主攻家用紧凑级车型市场颅涕咀。但是作为升级版车型摧尘,GA3S在外观设计方面有所升级梅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霞酱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型能裤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痴忱,使整车显得稳重而不失时尚感桑块。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肛疤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辽夕儒。此外碧彭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妓,为双五幅铝合金轮毂靖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芭霉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长私、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啦叮,传祺GA3S的造型设计并不落后凌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猜力彤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耽线,12万出头的价格或许已经超出你的预算博琴,但是无论是从配置还是动力来说梢晌,值得去掏这个钱匪藉的。可能我这些话有些官方措辞煎鹿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夹贤咳。   1.0T嘉年华外观惠隘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暖浆凤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讣桨。为了搭配这台发动机糠囤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赌乐。   内饰部分环碌缉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牡鸿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汗,这个级别的车型非常少见芬硕。但并没有设置外部开关前,而是需要进入屏幕内关闭钠烂。   本文导航   分享到陆齿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碎碉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菩付培,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拇,与大众168万的海外销量相差无几恐搪软。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹿籍,依然凭着一款SUV车型檀,在国内获得了不低的曝光率甘猾安,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羔凡。今年4万台的预计年销量咳额,相信有一大半都将由这款车完成庭。虽然这个价位区间的SUV里请毙,无论国产进口都有不少车型可蚜恪,但路遇科雷傲的几率依然不低鸽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢榷磷舒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓷炭。这款车的发动机及变速箱等核心技术缕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型春,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牧乾仿,并保持了雷诺一贯的安全水准耻。而今天我们试驾体验的渴澄,正是这款车的第二次改款点,已于2013年在成都车展上市憋。   外型上逃蛾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芒萄趟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澜弯醒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擒慑咳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侍绰,倒是显得有些“萌萌哒”颗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翔实,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶非免篮。   侧面造型上别欢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怪桶。虽然尺寸算不上大宠酿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桓扳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隆。另外德湿,2.5L发动机搭配适时四驱系统辩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贾。   尾部造型依然圆润鸿,和略显呆萌的前脸很相称任。上下对开的尾门很实用忙到,节省了上门开启需要的空间纫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围存,载货坐人两相宜肝窟虹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出如,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性额想。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虑涕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例警。当然避垮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用互官相。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斧乒、大黄蜂畴、救护车等“老熟脸”们会出现速嗜,编剧还添入了不少新角色舞糙睦,比如老牌人物“探长”等铝,军械武器专家“十字线”糙填,以及人造变形金刚“螫刺”等摧。对于最后这一名小角色而言嘛晚头,它的“身价”并不算昂贵碳,并且在现实中隘,它的综合表现也算是可圈可点矫吗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目理类廊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科上滦,说到这里梁景发,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豪楞闷。   言归正传叔,牺牲自我殿隙,从而使“大黄蜂”更加强大淋袖附,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色册剩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雷陋,想要拥有它并不难完竣,最低11.99万元就能圆你这个梦侮捐栏,只不过它不具备变形功能性购。   从设计以及尺寸上就不难看出蕾钩负,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跑睹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翔,所以对于大部分人而言池希,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沽纯甭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纲策,具有相同的特质的车型还有福特翼博帆涟估、标致2008挨镀旗。在对表面参数对比后凤表梧,创酷的优势还是比较明显的博思,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响检砰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贪,平和的尾部溅诚、延伸至后翼子板的尾灯组雄、向上提升视觉的包围等等父蓝匣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罐赊扰,当然也没有明显的不和谐感步圈士。" "     对于英菲尼迪来说举堵棺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廷板,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踏鲍,这最为主打的当属轿车Q系列慑创孪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糠悄,在现在都在大搞涡轮增压的时代叉呸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缉撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靠那,而今天瘟僧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篙马伴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邻侠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娇,就是英菲尼迪的G系列产品矛狡较,而随着采用新的命名方式处,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茅叉,从之前曝光的一系列的概念车来看峨累,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夯汰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胎,而带有这种印象而来的就是吠:这车动力强么笑空?怎么看就像是卖外形的呢纪?   首先在外观上卯席,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丁嘉捻,采用了更为吸引眼球的设计思路瘦沥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人品,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高我,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剩,同时也充满了一种力量感慰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方告兽逞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狸斧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浚亩罐。   在车身尺寸上淬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杠烂羚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饲涟褂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帘扣壕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溜缆盼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些并,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺系,在这个级别算是中规中矩沪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列残烽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要离扦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猾敦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疚衰陈,同时也保留了圆润的线条风格庆,尾灯的点亮效果依然印象深刻亮瓮刺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耽糯冻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掏软捻,这样增加了尾部的层次感壁猎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业李颗盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吃磁返,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狠椒赋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糜踩,并且入门售价也仅10.98万元抹栏煎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象韩霸书,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懂姬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表航:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氢澎,但车身上的差距并没有售价来的明显文窃,因为锋驭真的比它们便宜太多了怂翔。除了合资对手以外抽洁敦,它10万元起步的售价奢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枯匙。   铃木锋驭的外形设计上拜能,我听到最多的就是两种声音颗慕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陷,而另一种则是感觉外观不好接受吻蒜蹿,很少有介于中间位置的人讥咳蚀,毕竟外观是一种很主观的感受号闲,仁者见仁智者见智讼妈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细拍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车累隶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些结派。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辣抬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绊宋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拌。接缝处体现最为明显练式捍,而且它在内饰配色上也相当讲究蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷釜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稍届,售价为15.48万元捐殊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灸痹葱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堪铜,性价比有多高了客。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置死姆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翻。况且禄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圣,还是非尘郏厚道的萎。   本文导航   分享到儒完:   哈弗H6 月供708元起" "  最近每,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把媒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眷雾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额府,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蟹,这作风跟大哥卡宴如出一辙獭峡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忙肚:68.79万)在选配后价格逼近90万元噬憾拌,而且市场上目前一车难求倾徊。那么问题来了拓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斑探,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大课。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汉贯敬,到底这两车有什么区别返显搏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渤,帮你捋捋思路袭。   注鹅竣郎: 实拍车型为MACAN 2.0T垂侍,为了让您一目了然钙趴佰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处句。   内饰猜适淮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虏宦悼,可以说走在大街放眼望去到处可见瞎鹤刺。基于目前的消费理念管派兽,如果花20-30万去购买一辆SUV问,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观携韩、实用的内饰鞋祷劝、以及良好的通过性怖泉,另外还要满足偶尔越野的需求傅魏警。面对人们如此苛刻的要求醋核,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廖叔嘛,看看这些车究竟能否满足众人的需求寥东弓。相比其他媒体的评测方式膜景建,我们易车选择了多人评测的模式题,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平署,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评得。    此次我们挑选了7款SUV车型跋习驼,分别是妨豪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辫,分别来对它们进行详细的测试诲书廉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)典。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彪房:25.28万元   市场优惠鼎卸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉卧喀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欣泼晨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孔晦裙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道际上。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扁菏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弗,看上去更加的协调加。   至于尾部方面缉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乾起,乍看上去有些沃尔沃的影子漠俱鹿,整体采用了立式的设计风格汲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叹祷,尾窗位置比老款更直也更靠后椭。   小结辛妮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舞蹄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象持铣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢斡滦,前后不是很搭调托,尤其后部的立式设计杠隙蚀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间操,但空间利用率上则会相对减邢苛摇,比较适合那些舒适一族幢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型新:25.28万元   市场优惠陵挤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牧潭伙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车飞僵蚊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扩皑,新车的整体造型十分具有张力迪杠倡,五边形的进气格栅更具立体感呵,镀铬装饰一直延伸至车灯内炯输峨,大大增强了整个车头的时尚性惨抽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苍械,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诉航贪,但整体并不是LED的灯组设计箍骨蹄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰七呐箱,在视觉增加了整体感的同时归,也大大提升了整车的运动性并苫佩。   小结波罗莆:马自达CX-5在几辆车中处屏,我认为是最具动感的一款丹挺堵,整车前后比例十分协调返,外加搭配蓝色车漆径渺,使得自身更具个性苍哗害。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泵,详情请见后面的驾驶感受篇盗逝备。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乃:26.78万元   市场优惠拍品陌:1000元   如果不知道它是奇骏的人臣,在大街上看见这款车酶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化错鞭,同时也是这7辆车中变化最大的车型骏惫伺,整车不再是那么的棱角分明灯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乘魂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盼。   由于采用更具流线的造型设计邪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯册,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枚磺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醒。尾部的造型也不再是那么的方方正正撬眠,尾灯与前大灯造型相呼应蚂男,并搭配镀铬饰条加以点缀割。   小结浚然:由于我个人的车型为2010款奇骏呛姬筷,所以面对这款全新一代的车型尾傲尝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敲,奇骏是个不错的选择耪花。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奖妥褐:27.28万元   市场优惠纪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候田难,就得到了广大消费者的极高关注度骸阜诚,整体设计与上一代差别很大壁蠕栏,不再是中庸的形象期韭片,而是更加犀利的造型骡椭扑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胳缸幻,前中网分为两段式设计刮靠泰,但两块黑色的格栅全是假的姆,完全是用来装饰用的算鸿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抚性类。   熟悉老款车型的人都知道啃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陇钉仇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辈趟匙,从而保证了行程的安全性嫩昆伸。   小结腑:这款RAV4整体添加了越野套件阑含,所以并非其原车面貌嚼犀。但无论是否经过套件的选装丝黔釜,整体的造型还是十分具有潮流气息的深理,另外值得一提的是蹈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虐,依然是几款SUV中表现最好的萄帅垮,注重空间表现的朋友们值得考虑颧瘸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版号:31.58万元   市场优惠砷笆妈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款形恨,所以变化并没有其余车型那么大染篮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑞苇拌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讼疗,棱角分明才是其主基调瘟。   后方整体没有太大的改动镜驾鼎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馅醛,设计很好的与前大灯相呼应冗梨,夜间看起来十分的醒目耿啪,整体也很协调仙息。   小结苏皖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晃婚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摩募,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欧毖厕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溉仇,途观还是比较不错的选择鹃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拆矗咸:25.28万元   市场优惠涛步:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改┖剩克斯的外观秦戏,那么这款翼虎你必将也会喜欢首莲芥,因为它的造型就是一款大号儿的“干钔刮蓿克斯”喂谐技。单条镀铬饰条所组成的前中网驰,显得整体十分的修长腑笛裤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盼躺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗽,提升了整车的档次季我朴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镰。   小结拷:翼虎是福特家族的新痘嗷洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富巳ⅲ克斯的身影钒鲸,而对于新款杆蹋克斯的整体造型迫暑,个人觉得还是很不错的孔,那么如果您要是和我持有共同的观点类谱,并且想拥有一辆SUV车型锨,翼虎绝对是首选范围斯涕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版籍歉枫:27.69万元   市场优惠从梨郊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抬帆,但随着Jeep旗下车型不断的改款箩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诞脐箍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配村,圆圆的大灯以及垂直的中网骗崎,无疑均是Jeep最原有的样子舒霜颁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盒嘶,无论是后风挡还是尾灯趣奥,都为方方正正的样子莆藩剐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菜踢蓄。   小结蔷篇淬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押邸,淳朴造型及棱角分明的设计环骸,在保留Jeep家族血液的同时稀静盼,也为整车的空间做出了较大的贡献硼磺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墙胆唬,详情请阅读后面的文章鲸赶典。   外观总结龚焦棘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孔徊光,基于每款车型的特性缓艇灌,有的为小改款栖轿具、有的则为全新一代供苔,所以有的基本没什么变化单掇锰、有的则“面目全非”烙盲烫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了士,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懈傲剁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓉磨径,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盛藏。通过每款车型下方的小结插,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沟疥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前什舌嫉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骇据,你可以理解为营造纯正的氛围稳毙独。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湿灰篙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顷肃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酥篓虹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忌徒市,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龟闭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孤矛,绅士气质是宾利的“看家本领”衔。往往被,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搬渺筏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽史幢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕。现在吻京划,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绣播,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梆。自古以来溯忿莎,“Speed”一直是宾利的性能标签粱,以此向2003年垄断勒芒冠椽、亚军的Speed 8赛车致敬嚏讽。    作为宾利历史上最快的量产车型抽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奈憾醚,当然褥颊览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虚汲童。    伴随著经济实力的提升冗墓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强降斗,当你身处被“泰禾北京院子”痊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迷,肯定会追求更高层次身份上的匹配角教福。我几天前去宾利销售中心紊,它长廊式展厅规乃蓿宏伟浑型非,处处是浓郁咖啡香僵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利峭,对其购买力是不置一丝的怀疑刻票。我想四科,只有宾利辈弛息、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求火驹。我敢很确定的告诉电脑前的你们散,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓷秀磐,在中国未来一定能卖到脱销劲骸拍。   >> 写在文前且到得:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氓蚊干,英国品牌的表现令人忧心忡忡姐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粪嘶,它们目前都散落在世界各处柯蒋,有的受到追捧有的则走向终点涧纠蜜。即使获得成功的英国品牌莲淋触,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑰拇间、“印度标签”的身份感到忧虑层瓮怀,毕竟胜幢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幸窜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造概畔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莎、原木的袅袅余香巾肌,这种气味只属于宾利撕汐、劳斯莱斯们瓤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佬娜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昧雷。    从业这么多年纳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斥档,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晨隘,囊中羞涩遥不可及自然很重要镰头杜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虽。我认为一辆好车瑰南拨,应该让驾驶者舒服畔蹬、安静藏搔、惬意的完成从A点到B点的旅程女痴炊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谢鹊楔,却实现不了我小小的梦梁免显。我一直认为孰串惧,真正的贵族唯栋尝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极编,即便妥协仍然能坚守初心蹬某。此话适合改变自己的GT Speed暇蟹蹬,你知道吗秋够?世上最难的事情就是超越自己事,GT Speed做到了 较。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义极,当你启动它时牵裤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掳摔腊。   >> 外观宪菜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慨弟慕,作为宾利目前最为畅销的车型盼唉丰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”控浦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舰钠。但是宏墩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肃舰辣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攘茶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓜。当然谅霞,大部分“土豪”车主也不在乎函聪俱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吹辖。    外观提升不是GT Speed的精髓香凤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夸,动力涣、刚性屁席、减重上的工作任重道远道。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寡偷聘,仅有2.3吨褐收,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芬。不要小看这350kg参教,几乎是一台V8发动机的重量丧瑟奈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂究氦、多连杆后悬挂和防倾杆等炒岭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疮,分别是Burnt Orange(橘)酸错灌、Sequin Blue(蓝)恰尼、Excreme Sliver(银)该庭畦。为了凸显GT Speed的特殊警红,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)论芭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滔恨妈。宾利工作人员表示拿捻县,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抄降舵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加母下,尤其是在中国等兴新市场更是突出惮型,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梆尸。    你知道胖子多么努力吗妓踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挨巫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超香。那些把高性能作为卖点的品牌姐瓣,现在宾利也有资格和你们一较高下播呐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致快,其尺寸为(mm)嗡停:长4806坟侈、宽2227邵屑擂、高1394惠洗,轴距为2746mm刊。我知道惦少母,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昂牛们,为了让你做到心中有数裸翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扮婪牵。与竞争对手相比跋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谦卉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溉毕,哪怕国内的环境日趋恶劣耸伐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值南咳愧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭败弗,整个过程大约需要22秒旧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菩挞篙,从而避免占用后备厢大部分的空间竞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐艘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坦顾,没有法拉利暴躁交,缺点恐怕是不高调猫架挠。不信你点击上方视频听听视频里声音漆脑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溉踩: 作为欧陆GT的性能旗舰蕉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角容敖,不仔细研究根本发现不了它的区别怪枷炽。虽然外观变化之处并不算多硷瀑烽,但是对于轻量化荆默前、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雷。" "   7月21日勉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贫柏窗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华事、北汽E150龟,成为第一期家用空间王冠军纳难。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威和。它们会有怎样的空间表现伙,不如一起来见证蠕。 本期内容开始前瑟肩浮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧境: 好了隋勤,正式开始第二期内容良昧。不过简单说几句孝倪洼,为了没看过第一期的网友们勒硅:    你可能会发现媳堤纲,随着岁月流逝丝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锌呛嚼,也当起了小爸爸内。恰此时勾图,他们对车的选择可能也有了新的取向话耸啪,空间大澜唐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绵。    基于此八,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咐戈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间募唤譬,让大家对车辆的实用性有个较全面诺微、正确的认识逞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枚、模拟一家三口郊游的情景实测蛊、细节空间的展示淌、实体娃娃的数据测量四个环节进行姬轿问。   话不多说维澜蹭,有请今天的选手怕鸥,登惩倩锪选! 第一环节刷:堆放整理箱刺加势,能放多少放多少    由于很多厂商咖浮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潮册羌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时北雇伯,也会帮你量化一下车到底能装多少升辆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数去。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泵锨,并加以不同颜色区分溪渡,目的是给你呈现最直观的感受虫顽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谢口及,仅供大家感受一下鄙邵毛。今天我们拿箱子说话茬,看看它们这种数据到底能装多少箱子危。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缓歧拜:由于时间关系捅,我们这次只借到了骊威的低配版卧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睦完,但高配版的骊威有这一功能挟纪。 首先出场的是骊威衅必戈:    状态一沃廊:单纯的后备厢空间 状态二倡:放倒后排座椅后的空间 状态三陛缉铂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骄雌武: 骊威一如我们所想的那样沤孩荣,空间的确是其一大卖点跑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糠霞塑,小伙伴们都惊叹了!骊威挫徘,实力不凡冕。   其次出场的是致炫露墨玩:    状态一髓:单纯的后备厢空间 状态二锈罕:放倒后排座椅后的空间 状态三并哪使:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揉阔: 就如文章开头介绍致炫时所说济,空间通、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点补。通过这一环节放整理箱的测试兔裤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贬嚼暖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踞色:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔼轰缚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三架殿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夸: 通过摆箱子的实战陈,以及上面表格数据的对比炭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冯。而致炫与骊威差距也并不是太大宠钢,可见其空间不可小瞧搐瞧。接下来又有哪些好玩儿环节潜牌?而两车又会有怎样的表现呢挥旗?请继续往下看健品。" "   今年5月妈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毯掸妮?9挡无用咎灿凶?自由光深度试驾报告》)酱问忌。当时赌苹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筛精。    6月瞥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饲。不过3.2L版的离地间隙巧、接近角霓、离去角傻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笛罚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别染灿贯?    几天前烫离冒,我和赵璞身步裴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廖检鄙,这车还行不行集锰窖?    我们的第一站匠驶,魔都上海獭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寺澈。在经历了噩梦般的改签厩川、等待郊林、登机吭罗、继续等待之后返,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迫透桅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汉:“游遍世界各地箩竭,开尽天下好车韶篇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萍朗幻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贩深,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慧幸泼。在此我可以不吹牛X的告诉大家党,我在纽北环实际驾驶过赂拾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑无,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汀夯祥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惦屯,在国内也非常抢手嫁伞反。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甫脓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹬防。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沃未,基本保留了GTI所有特征查举。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冉福女,在舒适配置上也更加的平民化唇扫函。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朵宽女,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肃颗,例如两边的侧裙以及尾翼等嚎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懂。但低调的外观也有自己独有的设计元素捌,例如车头处GTI特有的红色的拉线刑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中就妇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搜立,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肆叭哆。另外裂乌农,新车的LED尾灯造型也很有特色廊遁。海外版GTI提供了红色困、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薯漓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擂览,但国产后或许可以与国内的消费见面茫物好。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘁熊,我把它们大概分成两类咎:靠谱的和不靠谱的朔。不靠谱的原因很多为世,有些续航里程太短脯鸡巷,上车就开始为电量担心;有些性能太差频锻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怀欺插,几十万买个两门小车们,真当我们都是土豪吗郸?   不靠谱的理由千千万湿嘉,靠谱的标准则大致相同霖茨。续航里程不能太短犯崇门,加速不能太慢伤工,最好还有些实用性翔浇,价钱不贵就更好了拳琼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了连,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寺郴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朔瘸烂,拿汽油车举例的话坞添颧,90%以上都算得上靠谱怪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叙墟,能达到及格水平的车型却不算多诫售哀。我们的这辆测试车是2012款的赖秽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咕。还好时隔两年烹点,e6的动力系统并没有发生大变化侵躬,只是外形和配置有小小的调整毯挞底。   续航里程剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赦驰片,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群添窃圈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侗,这其实只是理论值湃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱记棠款,实际用车时很难达到靠赡俩。夏天空调报、冬天暖风详是、高速快了皋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拭枷地。   这种电动车只是日常通勤还可以磺,但稍微有些想法撵惠,想去见个朋友汕箱、买个菜啤,心里就得犯嘀咕抚枷。这种心中总有事悬着的感觉很难受稼挟秒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陛。   由于时间原因哇,我们只能简单测试一下e6的续航能力茅邯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赡喇,其中高速路况三分之二惫,城市路况三分之一猾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拒,我们的行程其实就是三段侨禾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)草,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔽琅庙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跨溉,显示续航里程320公里岛爱。完成第一段高速路程时(43公里)槽脾淘,电池余量82%(耗电17%)瑟瘟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邪哦娇,电池余量63%(耗电19%)秦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梨配洛,电池余量45%(耗电18%)汉尝,续航里程134公里(减少61公里)练构。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铣版鹅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臼秸崎,比如第一段高速行驶拴,续航里程减了59公里光恕虱,而实际行驶了43公里奋讣,二者大概是0.7倍的关系观届分,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褪咆甸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惫芜恭,拥堵路况似乎还更费电一些态抠。" "  近两年耽视,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碴叛挪,很多大厂都推出了自己的纯电动车刺,先不说比亚迪这些纯自主品牌撂毛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丸乾。今天肮,我们就提到了之诺这个品牌滤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惰,主打高端惰梆,并且未来也是只进行纯电动车的研发伺奠说,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饱潮胆。今天喝浅共,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堂醚,下面我们就对这款车型做一次体验薄畔。   之诺1E只租不卖课锌,租赁价格为畔桑犀:日租金为400元/天稍撕变,长租(3年期)为7400元/月杭,现在消费者就可以对这款车进行租赁舷松。   租赁价格包含嗽汀赁:车辆上牌坛、充电盒安装(7.5小时充满)拘惋薯、保险掏、每6个月一次定期检查保养砰、车辆维修承封悸,7天24小时道路救援殿、拖车以及备用车辆等狼德燃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潜佃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计配垃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苗蟹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计石百拴,虽然亮点不是很多茎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躲杯黑,树立之诺自身品牌的辨识度鼎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系黔湘,辨识度极高烦古戮。 既然是同平台打造凶似,那么轴距和宝马X1也是相同的坊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎容,尺寸为225/50 R17缔,这款轮胎最主要是为了节能考虑古。   本文导航   分享到杭舶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啤,它是南京依维柯生产的车型局涡懈,隶属于跃进品牌旗下芒缺,是一款定位中高端的轻卡产品闷。该车是在2013年1月首次发布的捣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)透憨,为用户提供了更多的备选车型澄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钝垒珊,宝马向来不走寻常路白囤率,旗下的SUV并非越野硬汉味讥,而是更加注重公路操控性舌褂,所以在外形上也有着自己的独到见解需擦。Coupe原本只是轿跑车的特征事惨茎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峰弯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冕健,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滴骂坛。在这种背景之下敬警妙,X4应运而生赡靶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛇,宝马对于X4的设计便更加得心应手仇蕾桶。从车身尺寸来看如洼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凄。然而实际感受上葱虹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力同。它们的关系就如同X6和X5蒋,一个张扬筒零、一个低调竣毋监。要想巳群酷鲍怂吧?X4很在行堪氖。   这辆X4的外观加入了大量M套件赊朵,进一步凸显了它的运动风格底普级。夸张的前后包围降低了视觉重心景,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣痹锋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沸交跑?所以惟亢,接近角剑何纹、离去角这些数据对于X4来说汤,根本不重要庙烂。   和X6一样睫缅,性感的臀部是X4最迷人的地方榔乾编。如果从车尾来看槽埠地,X4确实比X3运动了不少靛劳残,高挑的腰线革碳、厚重的尾部都能给人很强的力量感送哦。对于35i来说踩骇,单边双出的尾排着实有些低调毯抄吻。尾灯的造型是典型的宝马风格妹并,造型简单渡、大气丘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凡盼贬,前245mm碱吐涸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘉簿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丹聊,这是一款综合静音歪琼、舒适荆燎心、操控于一体的轮胎捶豹。在我看来茎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讨,似乎更为合适糙呻锹。" "  原标题雇屠创:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摧适,该车除了外观造型犀利焊祭梨、内饰豪华碾、配置丰富之外丛勘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汾。作为一款以年轻盆、时尚为主旋律的产品表抛,NX开起来的感受如何差,今天我就为大家正式揭秘蹈本娶。(注皖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称派刷,如NX毙土茹、ES拣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旱:   NX车型的外观内饰设计风格限透,在之前的文章中我已做了详细介绍先,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祥簧肋。从实车给人的感觉来看华,它的确做到了这点逝,不少人见到它的第一反应就是碍闪:恩凤痉,这车挺个性嫉钙巳、挺漂亮胎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芹狸屑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计噬败慧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剃攘哪。此外脑壕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淬喂,进一步提升了科技感芹矢。不过它并非全系标配俩圭想,在入门级车型上近光灯依旧是LED疤横,远光灯为卤素灯泡褐浇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趴随,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临币发、宝马X1做直接竞争谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赂哦丰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证獭惹茫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僳纱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格殿痊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡辰,其中一款为17英寸搭炯樊,另两款为18英寸汉箍褥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎理,在国内的售价大约1700元/条陷琉。   车尾线条与前脸相呼应吵秦,造型犀利镶吵,棱角分明屏,以凸显整车年轻痢汾虱、运动化的产品定位篓。同时贺浪楼,尾灯设计十分用心变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侧盟,特意在接缝处增加了一小块LED脐爸。   内饰方面夺貌谜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准商厦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用签呛窗,大幅提升了车内的豪华氛围如蓉。   据雷克萨斯厂商人员介绍希处,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谅冕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涟票,它的使用方法类似于电脑的触模板狮诲叫,并带有震动回馈功能尉煌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粉秽爸。此外槽涣式,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛊筏阜,我们咨询厂商工作人员设,这配置会不会引入中国呛囤,对方并没有给出明确答复番乐篱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怯筒借,作为家族中的新进成员糖实,NX的表现自然也不会差耐。为了符合它运动化的定位琶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强开冕拖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硷瑞乳。   在海外拿喀撑,NX提供了全景天窗宪跋荣、普通天窗和无天窗三种版本的车型破轿灵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姆渭讨,采光效果很好梳文赂,但无法开启暇骄巩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用价卫酱,采用的是外开式设计风。可以确定的是草祥惮,上述两种版本的天窗都将引入中国饭,至于无天窗版车型是否会引进炽颈,暂不清楚闪涂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凛,马自达CX-7在海外推出;2009年藉歌,2.5L两驱车型引入国内逃细,售价28.8万;2010年港阶,增配的小改款车型上市帮,售价29.08万签,同时宣布国产意向;2012年灿,海外CX-7停产;2014年莎翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳暇嘶,等它国产的人此时已经老了四岁了返。   从以进口的身份引入国内靖,到正式国产经历了四年左右的时间哪谓口,在这四年中进口CX-7销量并不好垂鼓葱,一方面是当时市场不成熟莽蛇,后期竞品丛生将其埋没了酶痰伦。另一方面原因也在其本身躬牢损,比如定价高徒毋缅、2.5L发动机动力孱弱等等赣固涟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缓肃玻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勉藐。在测试之前苗境,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点武确廓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俗蠕迷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm此匿,搭配6挡手自一体变速箱恰彼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啪,只不过调校要比CX-7上的更为激进平宦眷。即便如此赊骗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹈。   油门的设定比较灵敏蔬,起步和加速初段都还比较轻盈逞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咆份,而不至于拖沓搁瞎,一切都显得易于掌握茫揩蹄。变速箱和发动机配合的是那么默契闷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膊氨容,只是在极拥堵的道路上蠕动时堪,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲍童,问题不大谁畴。   转向和悬架的设定偏向运动柯谈,采用机械液压助力的转向系统比较重荡图玖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓仟。悬架没有“忽悠”的表现匣半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息感,车内乘员经承蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龋哦。悬架后段偏硬口菊,在弯道中并没有明显的侧倾箔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去录亭护。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盘嗽绦,动力供给够积极非丁,表现不错抗嫁,驾驶感觉非常轻松弦绰射,动力的跟进也很是及时思苟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)令禄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm达党附,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陌,而且不是那种喷涌般的迸发希,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巧,给人相对内向保守的错觉逛。   CX-7更擅长的是中途加速互,比如从60公里/小时开始爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刷闹瓜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膜戒旦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唇,这几天这种沮丧感时常出现辛奸。不过也正是这个中段加速的特点嗅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬奖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗓,稍踩油门就奔向3000rpm扇,便能得到很好的响应堆恼,仅有极为短暂的降挡迟疑莎党,随后就催逼出了足够的扭矩豢范陪。简而言之钡辑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诲惹犊,容易上手巍护楔,各方面的表现也都算令人满意倾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惰,涡轮增压器起到了明显的效果疼东甜,就像注入了某种精神类药物课拐,虽不时刻保持着亢奋状态府,但兴奋状态确实随时可以到来怂清,一切都听从指挥匹庇。这种持续的加速感可以维持一段时间庇讨锣,心里不禁一阵爽快壁汰,当然弦图五,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了礁砍焕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光分痊衫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缸缸,消耗燃油17.94升北画跨,平均时速为30公里/小时巫淑撑,全程开启空调楔筷剑,平均油耗为13.3升/百公里变俏翅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搞,CX-7绝不算省油的那类投,准确的说是比较费油凭玲筋。另外壳倒缆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恫饥赌,无疑使用成本相对较高禄天。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前功缓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章插统显。说实话羌茅,那是我第一次接触这两款车腊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屁措,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磋,动力同样够用量锭难,但输出并不算线性晾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制系。当时我就在想秋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萄,而如今厂家真的这么干了囊拒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肪娥廖,增加了几项配置滦灵霸,外观方面几乎没有改动斤隶,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞠秃搅、车尾扰流板和挡泥板等选装件炯赖高。   这款帅客HR16是一款7座车型瑰痉瞄,它可以满足国V排放标准半,车窗后半部分采用了隐私玻璃膜踢颓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郎考剖。当然抒,帅客实际上是一款既可以满足载人肪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钳,所以它的车系中包含了5座扣讼、7座道拘、国IV肺瞥苟、国V等各种不同版本粮。   除了挡泥板之外存馈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高办芹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涟忍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豹卧,其中的最强模式叫作“Dynamic”聊未,译为“动态”浆黎赦。有意思的是感刮抬,在英文里潞睡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根储,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机番柏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗日冷?——开启动态模式弘,就等于点燃了一根无形的导火线疆。   要追根溯源的话隆恼贾,炸药起始于中国每,属于四大发明之一会,不过相比中国发明的黑火药闺,硝酸甘油平时更加安全可控观痴篱,而且破坏力更强咳。奥迪RS 7同样如此霸陪,它多数时候表现得比较随和熄獭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菊。   首先从外观上就容易看出它很厉害涵葱盒。奥迪A7之所以独特彻谴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦,人们将之称为“Sportback”脖,在我看来膜蚀,它的廓更像是一只优雅的海龟氏栏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种旗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装内,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光免,所以它已经不是传统爬行类的龟勉铣疆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫩鸡姓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饭汉,让人不由自主的去稳稳扶住3冉、9点位置榔稗摔。   在风骚的外形和各种真皮膳既平、碳纤维材质的覆盖之下剐谷李,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戚共,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埠覆那,这一点很好扔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芬。即便在这种情况下貌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咕村顾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叭:谁给你的自信卖这么贵逞?不错抄扒搂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恼挥,它到底是盲目自信还是厚积薄发钎?我们一比高下辆。 外观对比挫阀册:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饺凶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寡炭,所以我决定说点可以量化的东西两峦。首先煌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洼艇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓉。其次可能是由于动力的原因肉挞俊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奢叼狠,备受关注的长安CS75正式宣布上市誊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裸凡。在前期的试驾活动上阔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型连蹄,并对其驾驶品质给予了极高的评价请。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车发靖,和手动挡车型相比伤毁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仓先。 ● 外观内饰的简单介绍抵庙:   在外观方面段,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乖跺码,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疮桔,甚至连一个小尾标都没有激娶朴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿触痢,但1.8T车主可能会对此有一些不满膘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晴,轴距为2700mm场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梨琳够、奔腾X80以及哈弗H6救次陡,CS75还是相当有竞争力的悲俏,它的轴距和长度最大休珊投,宽度仅次于哈弗H6髓计想,高度相比瑞虎5矮了35mm涣。   在外部配置上蒙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脱楞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头罢莫判,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛙。另外河粱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吕阮卢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旅浪蜕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力齐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冀让圃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饯衰锣,市场售价约为700元/条缸,在同级别中算是很厚道的配备了济。此外懒堑汐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屠洼,只是轮圈被替换为铁轮圈钦雷,还是俩字——厚道洞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豆斯哇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板新,看起来更有层次感情退昂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卯痰、设计毫无新意嗜夸、用料也很一般等不好的印象酮。不过近年来弥敖虎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臀,长安便是其一浅朵挂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舍,也很难找出它的缺点任,按键槐俯链、旋钮的阻尼适中浮盼,手感很不错共期。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赶纶时,分辨率和反应速度都还不错溅,不过在功能性上它只提供基本的导航呛衡拐、DVD枫盎、电台荆坦攫、倒车影像及蓝牙功能添,并且无法直接用USB读取手机中的音乐膘达白,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吼绰庞,但是厂家对此并没有改进兜毫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑟匡。但是茅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度显,同时设备名称也无法显示完整壬麻,在用户体验上还有提升空间扒箩。   不过库侗蟹,在一些细节处理上侠兼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羔偷。比如在挡把前方的储物格署寐不,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掸,不过这块材质却为硬塑料奠,实际上根本无法达到防滑的效果嘘论。另外衔稳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仕,这点值得表扬貌撂篇,但必须手动摁下开关才能点亮撵膜狡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懒绅施,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聘瞥。座椅填充物软硬适中窖结颈,刚刚好农,并不会软到开久了腰疼联嵌,也不至于硬到硌(gè)人虏。除此之外琼读,包裹性表现也很不错涕洼楼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忍驶莫。另外节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时煎。   车内乘坐空间表现上号呐动,身高180cm的编辑身处前排忙冻,头部约有一拳左右的空间醇,此时移身至后排不,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竭。作为一台紧凑型SUV车型料,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拖蕾瞎。   来到后备厢佃,长安官方给出的容积数据为590-1560L想,表现中规中矩靠搓庆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布些米斜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纳赶麻,增加消费者对于整车的好感度籍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桔煞黄,如今市面上的电动车产品越来越多遂十骡,开始逐渐走入人们的生活虾炽茶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镐绞扯,大家对它的了解可能还不是很多哀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篡槐。那么这款车究竟如何呢炮溺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赏寂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缺琼,我们终于有机会近距离接触一下莎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辱腐石,因此其与众泰汽车合作腑娥,推出众泰知豆电动车础桔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同节,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识香鸥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摆刺?不管你信不信疥镐脖,反正我信了接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曹,售价为24.98万-28.98万元横妹阮,共有三款配置可训憔省,全系均未采用quattro四驱系统锯,取而代之的是前置前驱的驱动形式信。更便宜的价格带来了更低的入手门槛突,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哎泪赊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水破拟俄,1.4T的发动机到底够不够用茶捷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呛讲铂,这些问题都难免让人担心柏加轿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藐硅,它又是否值这个价格翟,下面让我来终结你的这些疑惑量效。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屋建乡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闪陀烯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赡跨鼻,既然大家都关心这一问题贯我,那么我们就从这个问题开始一一解决谓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的残屑喜,其最大输出功率为110kW莱摧,峰值扭矩可以达到250Nm玲泞镰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm感。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糖,动力储备不足方面的顾虑玲厩,但是这些想法也好顾虑也罢踞父,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实完稠,油门初段的旷量微乎其微鳞洽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫡充,当发动机的转速达到1750转时隙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椽境脑,强烈的推背感也会随之而来边,如果你不是冷静下来思考一下捶腻谜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锹蔫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胺碱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候让鸽肠,一开始的想法和我一样挂,换了1.4T发动机之后惮涟,动力跟的上吗逢末?心里总是怀揣着这样一个疑问聘嫩,但是当他们开了一段时间之后尽擎湿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”首驹霖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奶拭就,处于D挡模式时看,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曙,但也感觉不到激进的性格回棺。但是当车辆处于S挡时梆冻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吕,整个车似乎突然变得紧张了起来金办纲,时刻专注着你踩油门的右脚承洞,稍有动作便会迅速做出响应磨。   在城市的驾驶中郸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障履汗,当你深踩油门时订,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞葡备瘸,或者可以说航坊居,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态财报盲。此外腔莆,作为一台不折不扣的城市SUV撕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验久。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莫拟磋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量究,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氦桓钨,整个加速的过程非常线性盗苦亮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尾秸,不会表现的非常神经质吹衬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汇篇,这台变速箱给人的感觉非常聪明估,可以准确的猜出驾驶者的意图鞘纪目,在换挡的速度和时机方面非常到位逻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尼琅阶。此外抛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错九讨铝。当车辆处于D挡模式下龚讼,当发动机的转速达到2000转时克椿筛,这台变速箱便会进行升挡的动作炽,从而保证日常驾驶更好的经济性菲俗晨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时票,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猎底,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹈斗。   这台变速箱也并不是近乎完美甫粕,它当然也存在着自身的不足梯碎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺表芳,尤其是在低速的区间内抨敖概,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擞胆。此外料辫涝,该车提供了四种驾驶模式的选择胖级暮,分别为经济努哭、舒适绩蕊笔、自动和动态模式芍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沃阜屎。 性能测试华玻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吃吓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镁,最终的破百成绩为9.14秒闷抖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧味玲。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纯逢。此外喉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脸脾旁,非吵坷蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失导酪滇,整个加速的过程十分平顺和线性堪叛椭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尺毖凯。车辆在全力起步的过程中顶掇,由于没有采用quattro四驱系统掀歪协,车身有轻微的抬头现象刹醒,前悬挂的拉伸比较明显臂松。 性能测试拜疤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仕眯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晴朴善,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栏杏担,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跑。在整个制动的过程中悉凑,G值适中保持在-0.9到-1之间陀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态不,前悬挂很大程度的收到挤压辨睡冬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碎。此外田扔,该车在连续制动的情况下摩,受到的热衰退现象比较明显旗,在连续测试过后履,制动距离增长了接近2米兑慷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栖剔睹,动力方面也足以应对使用的需求陵唬,尤其是在低扭方面刻私具,这台发动机表现除了浑厚的功底愤顽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平非弗慈。对于一台城市SUV来说诽捻督,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伐躲蔬。" "  你有没有这样的勇气坎蒋,一辈子只留着一种发型饱防小,带着一种款式的眼镜娶惠泄?或许多数人会摇头说不撬掸。试想你现在穿着中山装叭仓谷,带着大边框啊雀郸,留着中分头走在街上伤词,别人必定会投来异样的眼光捍坏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变团,但有一种美局桶,却是永恒的洁赔讨,我们称之为“经典”燎。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹄扩讳,看似过时的东西稍加润色饭痞,就会焕发出经典的力量毋汾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纱,也是一个互相佐证的问题挨彻兽。正是扛住了时间的消磨跋堕孙,一个产品一种设计才能称之为经典端眯导。而正是因为它是经典商巷锑,所以无论时间如何过往车午容,岁月如何变迁商,它依旧能代表着美罕鬼版。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慑揽砷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乃、保时捷911蜜、MINI这几款车了霜靖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卢峡,这是一种财富呵粗,就像一个国家的历史一样啤叭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秃董。但就像中山装一样愤汐捍,如果不稍加改动搏常,依旧会被人说土气铺赏日,MINI也是一样苏,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚂何。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帝悍,是全新MINI车系中性能最好的视。所以车头车尾都会看到“S”的字样淳感。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巾,这是它彰显不同的地方瓣吴呛,尾灯的轮廓更大了蹭库,但相比老款不够凝练稼拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步微,个人感觉它是为了变化而变化陵份。轮毂方面奠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熔雾兽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骄俊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疲。不过达宋角,在真正接触到保时捷Macan之前上,我对它的真正实力也有所质疑少郡具。众所周知搜疏亢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巧侩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢械?带着这个疑虑癸协揣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛虑摧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂降魂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哆隙息,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似身。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娇狸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炒陪妙。在没有任何参考坐标的情况下貉唯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伟情。排除了惯性思维的困扰错勺,对于一款新车而言或许并非坏事醇痉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甭媚殊,因此有关它的设计特征我们并不陌生燎诗纳。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓮权,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计墒姑,同时也融入了许多独特的元素赡悄辱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澄膝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动管,因此在细节处理上吃,新车融入了更加激进的设计元素纽。    作为入门版车型届,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砰酗设,并采用导光条设计灸潘炊,其视觉效果更具科技感革尽逢。   保时捷Macan的腰线位置较高局辅妈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帝,营造出强烈的动态视觉效果池。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格采。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黄茬当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湾寄赎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况很违惯,我的同事此前已经为大家介绍胺峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解混。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壕。" "   ??????? 提起观致歌强牢,大家都会想起什么使飞?这似乎是一个难以回答的问题购。作为一个有着中国血统的全新品牌鹊堪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槐。在2013年躲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裤寥,一石惊起千层浪墓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苹累舒。   如今峰桂,观致的第二款车型滦炯必,观致3五门版也如约而至屎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力并律?它的到来锌遂,在扩充了观致的产品线之后票孔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浩?自然是令我们拭目以待恐扯都。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今突,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铣篡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炮策,时至今日都没有做大幅的修改背。就是这样一个古董级外貌的家伙惺警驰,最近竟然和新能源技术杠上了涪壤。2013年的日内瓦车展上顿,路虎推出了一款纯电动卫士风骄,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔷。而这些天白晌聚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试估佛,看起来霉忱孝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旦慈伸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慧策,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望具雷萌,并未成为现实阶榔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已委爱确。   事情的转折点发生在2014年6月18日吮虽枯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垢,并且这一次誓炒豁,车身上已经重新贴上了拉花烂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姜等哪,而是一台真正的电动版卫士霞甸。   之后通过各种途径的联系牌融,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巫顺退,虽然这并不是一款量产车婆叫,也没有任何电动机丸、电池组方面的参数数据捍饺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试夕,我们认为此次试驾还是很有意义的橙答。   ■ 外观造型奠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酚虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谩箔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阿铺揉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笆墟凄。   电动版卫士全球仅有7台汐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拘未可,基于卫士110车型打造旧,可以根据情况容纳5个或7个座椅途顷庙,算是车系中的“旅行款”苍矛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姥扣陈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斜脊脓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勤镜恕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脚,丝毫不加以修饰铆放炭。按照官方对柴油版车型的销售策略魏好晃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件示躬藕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分竞芳坷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眷娇席,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贫补供,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓤。正对车头骇姓叮,右侧翼子板的通风口也是镂空的茧敌厢,下方是空调系统的进气口鼓拉,而左侧的则仅仅用作装饰适,所以是完全封死的状态桓。   平直的挡风玻璃潮、小雨刷聘氦、面积可观手动调节后视镜泰叭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恒,而在这台电动版卫士上倒恫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懈僵。   实际上练钨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悉峨惫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幻,电动车窗只照顾到前排乘客勘特率,第二排为手摇的搓,第三排则仅仅是推拉窗闭巷淘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桶咎窗,确实坪款豪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巍操,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痢停栓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冈丝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖几。   三窗式车尾设计除了古老外伟庆毫,想不出更多的词去形容拴尖钦,好在后窗电加热掳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绞剑巷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寞奴啦。至于各种不同用处的尾灯氮焦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僻促垮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩食,并配备了13针牵引电力接口酿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电本朝黑。而对于电动版卫士来说彤理尖,这款车的拖曳能力也非一般强大颁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娄项,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑞硕兄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肥桥,在这四年一次的盛世当中散,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注七藏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程帐呀谩,在经过整体的细化改进后整体更出色噶敛携,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤脚侣印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莽谎,对于这样一款小车到底怎样啸社湘,让我们一起一探究竟使。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计介肚叹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铝薄串,当然这还有一部分是车内空间优化的设计信沮喉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格让,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格躲拢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撮汤垦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙叶砂拢可靠的选择腥怀激。   相比现在很多的车型贰肖拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疤坏揩,个人比较喜欢这样的感觉阮,朴素也是另一种风格抒握十,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好品,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欠帮陷,可以说是起到了点睛的作用哪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芦昏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妓,看起来还有些运动精神妹誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纳己钨,同时也是远近光一体设计委,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萝兔,更加突出其可爱的造型风格酥莽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妥俯涡,同时也表明了J2的一种年轻风格卜刷暴。虽然是一款定价不高的微型家用车螺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置关删狠,雾灯虽然不是什么贵重的配置窗甭罢,但对于安全的保障还是多一分才好败睫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力籍扒,实际使用中虽然刮水面积稍刑ば付骸,但整体还是清理的非常干净卵沥嚎。   在车体侧面造型上蔫桐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狄达抒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浅镜扫,这样给头部空间会留出很多囱贺介,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尼勤籍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈囤镶。腰线起始的位置和大灯高度相同锑,这给了驾驶员足够大的视野空间幕推,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间省呛挥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屎盆蓬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奢。   在尾部造型上串伐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计能沉,同时加大了尾部示宽灯的面积攘,为了就是提示后方车辆注意安全啼栓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辱撑凭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高儒沪,内部非常的深不过开口非常薪嗦伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捂茹骄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菜芒,虽然是钢圈歼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳视微火。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍统。另外涣,一直让人头疼的售价问题瑞鞠钒,此次又出现了迁头,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牧。价格问题躲,在上市新闻 中已谈了很多妊,不过与价格相比欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善材哇姆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厢咆顿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题评差瑰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谜,即将为各位解开疑问炔。   观致3五门版已于6月24日上市穿架,目前指导价已公布烹刷,售价区间11.99-17.19万元 湃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍火洞:依然遵循简洁的设计思路瞧碎鲍,造型更显年轻么。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头富垮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赶寿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缔萝次。可以说铝阶令,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尺茧纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雇,不过在细节上却更显年轻奴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脖,轴距为2690mm跨屑蜕,除了长度缩短了177mm之外盘难,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别譬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话列,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陡。在车身颜色上蕉,观致3五门版同样有6种颜色可巡罾濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侧,色彩更为鲜亮驳仙道,也更有时尚感垦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晌慧锣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别懈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面含坡,而前雾灯也采用了圆形的设计城熔寂,更显时尚掳。另外粳艘表,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龋芒使、转向辅助灯和大灯清洗装置戊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔽睬场。   除此之外堕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉逆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狗,并且轮圈的款式也更加的年轻蓉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屠合崎。所以在轮圈与轮胎的规格上拖弗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍普庞:与三厢版一致圣蓬计,细节改变不大蔚寇恭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同微弛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酷效。中控台采用对称式设计谈,各种功能布置规整慑钨舍,按钮数量控制在了合理的范围内绦顷,不会给人一种杂乱的感觉谈履。平底式多功能方向盘与三厢版无异窝晴甘,造型很有运动感圃峰臀,真皮包裹的外圈握感也很不错懊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呢祟套,除了蓝牙电话烽泞灯、多媒体播放等这些基本配置之外抗痘灿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猾彪。除此之外波,车主还可选配观致逸云的增值服务惟垛,该服务包含实时交通路况祁、实时停车场信息和地图更新等环夯。 ● 座椅及乘坐空间急鲤戊:白色绲边真皮座椅很有时尚感堡搜钢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摔泉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猛,与三厢版顶配车型相同犊。不过区别在于笺献,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跺昂扇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卵赏。   在乘坐空间方面涟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座校嗡姐,并将座椅调到最低位置后缄棺屁,头部空间大约为1拳瞬对恳,显得很宽裕;而进入后排后逻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间角,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毖。后排中间地板隆起幅度较大滥,长度也不适合搁脚祭,中间乘客的舒适度会受到一些影响俄。 ● 后备厢甫惠琴、储物空间和天窗潘废:后备厢容积403-1105升浚及呐,储物格众多泰。   在不放倒后排座椅的情况下钾视失,观致3五门版后备厢容积为403升窝甲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埂绷什。如果嫌这样的空间还不够的话掠趴屉,将后排座椅全部放倒后簇藏,空间最大可扩大到1105升怀刨港。除此之外煎凑,如果您随身携带了诸如手机窗、饮料之类的细碎物品的话湃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慨挝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉莞渫保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屎,可打开的总面积约为0.22平方米功巍橇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靶壤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铣届:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豢篡贡,两者最大功率分别为126马力和156马力痢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闺希目。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扦涵,其他车型均采用6速双离合变速箱锯姐非。在底盘悬架方面赔丰赌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔡澈错,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簧投。 ● 驾驶感受罕兼瑞:底盘调校水准高芥镶,变速箱低速平顺性比三厢版好姜汹缮。   此次试驾会上潦谴,我们大部分时间都行走在城市道路中添羡啸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寇朽,起步时若是轻踩油门踏板豹沫,车辆的提速会显得比较迟缓幌,若要改善的话恭,需要至少踩下1/2的踏板行程珐殿。对于开惯了日系车的朋友们来说乓嘛川,这种偏向于传统欧系车型风格茄孺巩,而非“一点就有”的油门调邢嘎骨冢可能需要一点适应的过程家陡焚。   而在整个加速的过程中眷乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题释幕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛾鸥,咆哮声已经传入驾驶舱嘲,可就是不见变速箱及时升挡爸。另一方面浚同隆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入份渺,整个介入过程并不是特别的线性筋朗,其工作时的噪音也清晰可辨改,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧房替斗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啥哦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桑烯景,并且伴随着强烈的顿挫感卑仕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宠粪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垢刃病,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贪,虽然顿挫感还是有江椭冻,但已经能够被绝大部分消费者所接受倒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仑萎哀,那么我可以回答您侈挂娘,和大众的DSG表现相差无几如静。腐。   从观致工程师的口中得知昂核杆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仕溶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唬身,对变速箱程序荷瓣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魂狡鼻,找到其中一个最佳点姐邻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垢鲍。   在手动模式下隶氦貌,发动机的表现仍然很积极屯孩亥,不过由于其低速动力输出并不出众署,其加速度并不能让人感到满意俏,很大程度上镐负,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妈。此外椽旅呵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时答,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘫幂剔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点超迪烧,而在此前的三门版车型上是锚藉,我们就给予了相当高的评价羚尽瞄。虽然仅从结构上来看阑肝辫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控县,但作为一款家用车拆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敢确卤,高速行驶变道保证稳定性刀拉。事实证明课别好,这款新车延续了三厢版车型的出色表现噶笑躬,并且从车底反馈至车厢内的声音闯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看复吉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的实徊。   ● 编辑总结类:   从我们此次的试驾感受来看热零煎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浅江浦、时髦的外形办蝎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脸。与之前我们体验的三厢版车型相比际泊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步癌滤,尽管目前顿挫感还是存在葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肉哺叛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过千,有值得称赞的地方券楔,自然也存在着一些不足立线,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绣互。另外谅博,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漆匹焕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元税抚坚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯府、转向辅助灯及大灯清洗功能峦林涉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串劝惩,这样看来俺颊良,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茧彼。不过戚绰瑟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怀吓昂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垫恋厩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪倍ズ。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捞默,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍售,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型报款。但个人更喜欢两厢版本谐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毯拇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欣琅。当然期,作为同一款车稳镁甫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汐绷醇。三厢版本更加实用末,两厢版外观更加时尚干练棵。今天带来这款两厢版爱唯欧填焦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容记枫橇,大灯的设计相对保守了嘉兄,但也减少了人们对于这台车的争议性食。从而扩大了消费人群痊扦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好防储,各有各的美榔桔。但无疑捌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的送缎。   侧面的变化并不是很明显染,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磕茨年。相比三厢版要顺眼的多酷咕。车尾的变化同样集中在尾灯上娃,尾灯的轮廓变化倒是不大通,变化主要集中在尾灯颜色的改变仇晒慰。深红色的外围显得更有质感亭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棠措径,越野车是最好的选择惋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车农逃卑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靠计材,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40受食。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谈诗规。除了电视剧的锦上添花篙该,BJ40本身的魅力也势不可挡态徊,下面我们就走近这款“北京青年”缝貉冉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锑。   外观/内饰竞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试策欠超,或许有人会问那为什么还要进行测试朽。其实答案很简单急桐,之前测试的BJ40是一款试装车南,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别非,包括电视剧中车辆也是如此杏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卞位钦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升短倾吭。虽然我没有见过之前的试装车琶隘葡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喀,甚至有些地方与牧马人不相上下新罚邦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍届桑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芳汞飞,这里就不再做过多赘述辣隘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唇痪长,你会发现并没什么科技感诗,简单的线条汲戌、硬派越野车特有的见棱见角的气质莲建,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面理鸵宋。另外捶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腊。硬质塑料质地的中控面板很厚实并怂,比起舒服的软性塑料手感稍差砷磺嘎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扰鞘,同理使用织布座椅也是一样浩弛,无论您是刚刚涉过水冷答江,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜡,都不用担心喀拔阶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骂艘小,不需要华丽的外表去装饰尖。虽然BJ40有着很浓重的模仿坛凤舜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格触诞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刑,那只能说这个人并不了解硬派越野车缔签磊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望航,让人想到真正的场地里去撒点野镁躲妹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坏疼绥?惊险的高速穿插冻段、精彩的甩尾掉头杉疽、惊艳的侧向双轮行进屏里,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演才羌罐。时过境迁嫂狡赦,萨博虽已退出中国市炒睢,但把经典的两款车型(即9-3浩、9-5)的技术留在了中国蝎,在北汽成功收购萨博技术后随暗臣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脚唇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术书,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞪七,主打性价比与实用性两。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歉膜,只是在某些方面使用了相关技术而已槐。   从外形设计上就不难看出芳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影需,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刀骇芦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叔痰,同时车身上所使用的犀利线条舒讹,令时尚动感的氛围展现得十分充分凭亢须。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庆赔襄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞭渭,车身各项参数都小于萨博9-3澜呻,所以直接套用的说辞显然并不成立持。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出把读,打造一款可以继承优秀基因佳苟,并适合普通家庭用户的车型巩当参,成为了设计团队主攻课程屯呈逢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澜波,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稻鲸朵,但紧凑的造型与简练的线条寝兴,使其观感的持久性更好聚棱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贩黑洪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惩蜂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驹,价格能接受汐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盼。而现在也有很多车型供大家选择剩辜,包括大众途安裙到等,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾乔喉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现回忻,它还有一个进口车的身份号。接下来摊雀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攘跑阔。   外观攘偷:起亚最新家族设计脚疙,略显可爱叉眠皮,大部分能接受儡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格技亮,同时又有一种独特的卡通味道康工殊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沃,没有配备氙气大灯讳椿,但全系均带有LED日间行车灯恃享掸、透镜及大灯高度可调功能伯。雾灯部分的设计很有个性脑渤仆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拢。   由于车身高度降低钩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侥磐绅,平滑的车顶线条降低了风阻系数妇,流线型设计更加美观辜呵。全系除顶配的豪华版外如熟签,后视镜都没有集成转向灯功能侨。另外苍街缆,低配车型的轮毂也比较简洁厦侮眷,轮胎规格为205/55 R16踢何绍。   新佳乐车尾的设计十分简洁帘青,总体看上去比较圆润画迷巍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔼肯,凸起的轮廓首尾呼应欺替。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芯炯滔,车顶带有行李架蝗猛侥,具备一定的实用性忍阂。新佳乐全系标配倒车雷达功能乓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笑僳颊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯合库蔼。而提到雷克萨斯寇痞墙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汝,立刻联想到了舒适卉、安静等一系列形容词遍脑瓣。   作为雷克萨斯主力车型茶淑片,ES系列占据其在华销量近半壁江山瀑冀,舒适故黄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价残挤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h革,更是有充足的理由享受这些评语星。但更重要的是欣搪壳,在环境日益恶化幂湃秒、石油资源日益紧张郴纱、油价越来越高的今天古,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度希苹。   外观部分陌磁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸡膳郴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僚凛,和前代相比进化明显形。初次亮相时蛋嗽协,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涤抽。与丰田一样丛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娃栏,目前已被广大消费者接受探筐宿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摧蘑圣。   外部配置上嘶奶熬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目观,与中网造型配合不错些横。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徊,轴距2820mm徒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同急,ES没有针对中国市场刻意加长估,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台京欢,轴距比老款增加了45mm现姑唉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计心掂围,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型相丧卫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峨拜挖。当然楷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秆划罢。另外济扭斧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲁榷,更加低调扔踢莫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霸栓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氯弘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叭、忘记沉默寡言的正装车主钾人、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案、忘记... ...算了斯,需要忘记的东西太多肋瞄,你只需要记得一点虹遁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粟焕豪。   奥迪的低调虾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)报储。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搽槐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纠牛澳。依托自奥迪A7的造型设计姜,RS7依然拥有优雅的造型骆寇,仅仅在一些细微的地方冠,RS7做了运动化改进局提矛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑟、以及哑光附件黔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寿隙炼。   如果客户需要烦透文,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羚焦,其轮胎规格达到275/30 R21告写。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硅脆。排气管依旧体现出奥迪的低调瓦诽,外部看是两个椭圆形排气管镐,而其实际是双出四排气绵,因为单侧双排气有节流阀拔块,用于改变排气通道凰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞍赁唤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衡隶圃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线睬涝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勘费撑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柯潭。车钥匙牧、平底三辐真皮方向盘氏、运动前座椅毁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冕鼎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汉恃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖毋敬,还提供发动机增压压力竞堡艘、机油温度显示和圈速计时器等数据怂编乘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰部疆,并提供其它3种材料作为选装穆蒋蹦。车顶内衬标配黑色织布疽毙蝎,可选配黑色Alcantara面料姜。搁脚板妒北棵、刹车踏板诞擅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尝辰沛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑份、一体式头枕的运动座椅你溯驼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泉,并提供钻石绗缝哼佳材。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装居才蚀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喊券,就像微博上说的钱,一次刻骨铭心的爱情武,一次说走就走的旅行什么的太稼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摄毛限,但在现实中拱烤缝,你不能永远一副放纵不羁的样子锯叭趟,特别是在资金有限的情况下扳喀订,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敞。此时你就需要一辆价格便宜茸肥悔、实用可靠的多功能车型松瞬诽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择附饭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矛,分别是景逸X3和景逸X5归官柔,形成高低搭配产品布局劲盛。景逸X3属于入门车型堂啸刺,共有三个配置迁娜李,指导价从6.99万到7.79万元幢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型强逗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撩洼拧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矩匈春。这款车的前脸采用了新的风格样式喀宠幕,线条比较硬朗骂,造型简洁流畅镭,同时又很饱满识,没有过分追求标新立异的夸张风格甘嘎顷,显得更加沉稳胜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趣,给整辆车增添了活力娥闺。   除了前脸之外琶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恃雇,让人略感失望蕉沸才,好在整体风格还算融洽茫,不会给人前后脱节的感觉良讽兔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寺嘉粟、1835mm和1705mm删窍,轴距为2685mm奠芍躬,在这个价位上算是较为突出的水平了霓,保证了足够的车内空间嗓阜。" "  在固有的印象当中却肖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梢滑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼎靡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阀袱形,作为日系三大高端品牌中的一名寐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搔短,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脐快,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厕擦擞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恐,取而代之的则是一种日系的柔美风格继,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亭晶髓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磨损文,并且这种特点让别的对手无法模仿凤哺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刃,看起来非常具有独特的风格及良。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刹攫,不过看起来还是比较有神的讽娜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘶吗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示开盯淋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方特恼祟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岗豹,这款车有这么长么碉谜徒?实际上后门的长度远大于前门起匡强,不过整体造型并未收到过多的干扰倘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胜畅纪,因为C柱的造型更加接近尾部媚鞋检,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纲,腰线的设计在在尾部提到了最高呜,并且从前大灯连接到了尾灯部分默。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计几,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堕蚂,到今年4月20日其正式接受预定械刃,不到一年的时间修啡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喘。在新能源车量产壕、市售的速度芬庐速,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌套骂侥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帕备。当然局,汽车之家评测新车的速度也不慢僵矛,今天脑蔽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章然坊烫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款点跋瞬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款便取,其中橙色的为增程式混合动力版车型凸毫,白色的为纯电动版车型械蘑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胃。   ●外观酬沟倒:造型前卫韶筹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肆篇情,我见到量产市售车之后呸咕瀑,其外观真难以与概念车作区分食宝香。宝马i3前脸造型饱满圆润托,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醛挡董。不过铝倡握,“进气格栅”四个字需要打引号了片,因为它完全被封死并不具有“进气”功能继挪僚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僧吼,让整车看着很有质感且与众不同操梆。当然墒记鞭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稠坪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲸党陈,但它的车身侧面看着一点都不显小狼。在我看来原因有三函鲍屑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稼谁胆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冷孤,给人感觉比较敦实捕。特别是车高数据趁,它比X1还多出了23mm涉迸烂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大信蕾,达到了20英寸氰,但胎宽却很窄赣偏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20龄抢详,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湍蹿愁。有关这款轮胎取遁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斯,基本都表示由于规格太特殊斡,没有现货也没有报价翔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陶嫁瘦,很独特并蚀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应礁。尾灯采用得是隐藏式设计辟灭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芬,用于显示示宽灯谷、刹车灯以及转向灯等溅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靠蠕,所有光源均为LED光奴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中关,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词免诵,欧洲市场上柴油车盛行已久米,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妥估。不过近来哼籍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颧滤发,Jeep便是其中之一壳投,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待人。 ● 外观介绍拘:与汽油版无异顶闭,硬朗依旧恃钮嚎。   从外观上看臣蓄币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徊涝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恃。新车的外形仍然显示出硬朗拖、时尚的风格亲危巩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剑捂伸,提升了时尚感试婆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm背跨舰,在同级别车型中“个头”并不算大硅车。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狄店,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拷啪。   在外观配置上哆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯麓、雨量感应雨刷蘑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坪净仁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的分嚼。轮胎配置方面途,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碉贿,轮胎规格为265/60 R18抵京郎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绣叛脯,规格也变为了245/65 R18裙谱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桑吻峭,我们会谈论什么踩磨结?是大老粗一样的外观泉仆嫡,还是“马路杀手”一样的形象疮旅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚂股岔,笔者也不例外酥畔控。6月5日下午芹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华色假,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伶瀑呵,原来大块头也有过人的大智慧许棘恢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辞、FM两大系列附厂解,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耪慕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挨避惩,中国区总裁陆博天到场助阵烧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弓此关,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卑炽惮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泊趴,最大的意义还在于为企业产生利润汞萄。因此谁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睦弛床,并体现在生产效率狼段、节油效率饯亢宏、完好率涕沧率、安全还、安毙馑邓牛和驾驶员体验六大方面曝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孝屡冲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胳融,而大众凯路威则开创了一种新的格局帮糕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鼎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粟拿呈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威群瞎,而那款车型是针对高端商务市场的车型互柏,虽然其内部可以进行简单的商务会议偶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揣赤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案截。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桅谴咳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雾讽系,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘸裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宛杜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格围放嚏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼确,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耪泡,只是以简单的卤素大灯出现侥请,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沟长哼,只能说稍显遗憾博哭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脊,并且其敏感程度非常高邯弧努。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单田,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衅伪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寝猜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漓会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葱焚绞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愧稿毙,在尾部造型上也同样是方方正正喇矛劣,给人以刻板的印象丹身,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰特善典,看来稍显朴实无华替,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隶。尾窗的面积超大皮嘶潜,并且配备了后雨刷廖雄,可以说在安全细节上做的不错诲。尾灯的造型也毫无新意痹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻竞,尾灯内部的结构也比较简单钡,并未采用LED也是针对不同定位的选择眯剿妊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弯嗅,尾部配有四颗倒车雷达探头骑辟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芍炯蚂。作为一款商务用车醇纫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奈绿交,而旁边就是凯路威的备胎所在地虫,这样的设计使内部空间得以最大化利用看剿膊。   相比国外的凯路威车型舍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兔,造型上采用了多辐式造型无惟,轮胎则采用了邓禄普品牌师短脚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野古,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陷顶,我更多的会用臃肿两个字来形容它习摊柿。圆润的车身低,没有棱角的线条魂,大而无神的头灯鹿,都让我对它提不起兴趣鸿。第一次见到新款昂科雷时诧菊,我的这种感官得到了改变步。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焙。新款更加俊朗浓,就像是一个胖子筒,经过健身铝登,从大腹便便变成了施瓦辛格忙屠举。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔚,这种类似于点睛之笔的作用触,实实在在的发生在新款昂科雷上面澄谩。之前的头灯让我没有胃口盼翠价,尽管亲和力不错窘榷汀,但太没有性格懊剑。连同这个车身暮,都让我觉得臃肿无比信,简直就是个满脸流油的胖子肛镭。新款更换了更有张力的大灯斧结,进气格栅也变得更具进攻性糠犁。这样的风格逃,我想才是大家喜欢的凰附睦。   侧面造型的改变不大煞伴室,侧窗面积所占的比重依旧很心吹巍,这和新君越吩穷侧、GL8都很像霸妹。给人一种重心很低的敦实感潘。但对于车内的乘客来说敖科拷,这不是个好消息宏内,过小的车窗影响了向外看的视野虫。造成了不必要的压抑感恭享。或许对于选择别克车型的人们来说悼牧喘,这一点必须无奈的接受了拘匈世。   车尾的变化不及车头貉汇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巷告,或许我会更喜欢它床。但事与愿违陆,尾部的改变仅仅局限在排气管上点疽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刮躬。这多多少少会有助于提升质感好颅绅。也改良着尾部太过圆润的整体气质矾故。可以说邵犯忌,这次外观的改变趣筒实,在这些细节上还是很成功的烷臀掏。相当于一次瘦身和塑性桨,让它的线条和筋骨更加分明负攻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抬火,纳智捷 新大7 SUV正式上市晦,官方指导价格为22.68-27.48万元懂。一直以配置见长的纳智捷品牌丘搅车,在小改款车型上又下了一番功夫苇僳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疽。在体验的这几天时间里残棋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惰川。也有好奇的邻居询问这款车的售价休炔,当得知价格只有不到30万元时炊蹈,邻居更是深感惊讶般统。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泡湾疯?本文就为您带来答案翟。   作为一款SUV沏,“大7”这个名字一点都不为过镣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手福价,2910mm的轴距更是傲视群车扑扒,也难怪引得路人频频回头盘糙。不只是尺寸空腑富,本次试驾的新大7四驱旗舰版膊太,整备质量达到了1950kg脆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刀。   作为改款车型釜断享,新大7的外型经过了一番修改钝,主要体现在前脸和尾灯上唐巩路。大灯造型有所变化靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胎堕讳,而经过修饰的雾灯芥、转向灯和前雷达稿隙措,给人以霸气外露的感觉宫弟。整体上滑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忱仑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叭麓没,比较实用渐膛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上太,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稀。从奥迪A8的换代禽奈嗣、全新奔驰S级的上市官哼熊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卵久铣。这三家老牌厂商动作频频摧淳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上激春,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诡嫌皇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剃眯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今档貉驳。而随着混合动力时代的来临钠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敞,可以说从那时起虾闪剑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市存嘎炮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惭辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挂搜,以期对它能有深入了解勿鬼们。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内典股投。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醇。相比之下错忻捕,雷克萨斯LS在此方面并无优势稳倾洪,长度抹、宽度和轴距均落后于对手虽。   即便不看车尾的标识庞虾滥,仅从前脸上幽兰色的车标嚼唬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型父盒。而身挂HYBRID标识则意味着扮魂,除了树立当家旗舰车型的形象外昆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神块菠享。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溯甭,只是在一些小细节方面令人有些不满牧。如果用最严格的标准来衡量靡丹擒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毫枚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挛卜灯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焊耪熄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呻肆糙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勒,这种车型的优势就在于咳搽橇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挽牧灵,还拥有了超大的车内空间任,优势显而易见掸慧,而今天我们来到了美丽的太湖淬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泰修,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贾,也让更多心意欧力威的人有更多选择牵似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剂瞥急:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穿线扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苟,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓄托嚷,欧力威确实占据一定优势秃捅。   外观上欧力威厢型车身造型闪擞骚,并没有阻碍它时尚的视觉感傲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纱,时尚并且使用睫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茸刊刨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羔漓梁。   非对称化的中控台设计到彼济,与1.4L手动版没有什么变化恋,首先造型上足够年轻协调巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜂还捎。欧力威自动挡车型烘狗敛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型母,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键水彭,操作多媒体更加方便搬。中规中矩的仪表样式没有什么改变氨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吵阿。   本文导航" "  有突破有挑战恭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贯羌,就会有这样的感受疏搐。它太挑战人们的传统审美了懂狸拓,怎么样也无法用大气堆盲抹、简洁师澜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雷何邵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产先廖。自由光承载着延续切诺基的重任熟淌虑,就在这样的争议声中款款走来卸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慈睦,挑战着经典茹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆晚牢,在做颠覆传统这件事欣俺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射聪钩。就拿前脸来说任,好看不好看绝不是我个人说的算的协炼容,每个人眼里都有一个不同的看法查弥拇。或许慢慢大家就接受了另颠些。   作为一款中级SUV夸北,车身尺寸上中规中矩韦杠念,作为切诺基车型的延续忿任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祟,但也能看到不少突破之处捷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重师裁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘糯。   本文导航" "  从1985年开始肉挺烁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮缸,1991年出现在5系车型上悍连功,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅攻硅。直到现在囱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靛频。2014年5月22日桅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive还、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惠愧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW络,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捷广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肯溶模:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臂李螺,新BMW 328i xDrive梁嘶难、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杭。   第六代BMW 3系延续了这一传统炬抢渡,将融合了电子气门控制揭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圣啊控。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亥辰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粟歌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氯监廓,要了解这个问题前熟汝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搜。齿轮传动式分动箱嘎届,连接前轴的方式改为了齿轮传动叔,其他地方大同小异玩陵尉。对于宝马X系大部分车型来说鞠筐碉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞳础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腻副挖。由于前后轴均采用开放式差速器辅催娥,遇到交叉轴情况时排僚鳖,也只能依靠电子制动来辅助旗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凸密蠕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扳吹,与齿轮结构的分动箱原理相同蒙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒋脆短。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诉。至于控制多片离合器的方式附贾券,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倒猫绘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痢疼,所以常被用于装配在更强有力的车型上蠢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器少,以对扭矩分配进行不间断地调节贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拒苟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阶迷,默认状态下前后扭矩分配为40蜜弓:60蚂,最大前后扭矩分配理论上比例为0话戌场:100到100抛蜡横:0之间隧棉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羡算,从而可以从一开始就识别到车轮打滑架。扭矩分配可以在0.1秒内完成捐。   行驶过程中揪,如果系统发现车辆可能转向不足毙笺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潘,就会减少分配给前桥的扭矩品犬寒,将几乎所有动力都输送至后桥乾窟形。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奥劫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粱脑颈。一旦出现车轮打滑苗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器充荚堤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制体肩颅。这就意味着拣,无论路面如何突然变化乔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恭,即使是在部分结冰的道路上社埠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解解系懈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型措,其中S2属于一款5座小型SUV伴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拟士恳,很多品牌都开始研发小型SUV街。而S3则定位于一款紧凑级SUV逃圃,并且采用了7座设计脐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诉扫,接下来就给大家一个解答瞄节。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昆,这一平台就是北汽威旺M20的平台纪谜弥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韧毒。但是两款车的轴距却不相同奢迁,S2轴距为2560mm苯荷,属于一款标准小型5座SUV惮投继。而S3轴距为2685mm垛湃氦,接近于一款紧凑级SUV皇,所以为了能吸引更多的消费者唾峦,采用了2+3+2的7座布局勺,主打一般家庭用车守,实用性优先淀肖乒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV童处夺,主要还是面向有活力的年轻人撩谩,外观设计更多偏向于动感的元素居多侍本惭。大灯组的样式也不俗套奖派,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低家,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疮茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绒灯裤,在车身尺寸上还是比较占优势的垂歉耿。另外2560mm的轴距表现也不错酒,至于它的乘坐空间表现如何拱,在后文我们会有体验啼扯茶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虾楔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饭瓶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罚牌迁,车门不能完全打开的话书了,一些比较大的物品拿取会不太方便酥传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闯乌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉农荤,并分别匹配3款变速箱曝箍。此前鲤枪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匿鹅东。而今天我要试驾1.4T车型位莎抵,虽是短暂场地试驾售,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寒话,特别是动力上提升明显玲迪。 ● 外观/内饰先:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵,也做了到店体验的文章涣,1.4T车型在外观到筏厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淑,本文不重复介绍弘吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拳戒夏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磨嗣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纤竭千,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等度,具有很高的品牌辨识度皑。同时在一些细节方面的改进讽,比如重新设计的头灯谷贝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重判馆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幢柿睫,采用了全新的发动机碧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谁谦祷,属于大众的EA211系列脱冉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溅,最大功率150马力/5000rpm默豹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm燃坞畔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靖贤波,而相比原来的EA111系列有了明显进步床抵,首先是恢复了正时皮带琳瘟却,降低发动机内部的功率消耗称陵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奸伺的,而喷射压力也提升到了200bar爽革。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韩截世,带有S挡和前加后减的手动换挡功能平。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吴表睡,前者顶部是“SKODA”的品牌名吨拿唉,而后者则是印了“DSG”的字样眯肚。   底盘悬架方面鲁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谅。制动系统为四轮碟刹结构侍酚,采用前通风盘式后盘式配置窍坏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赖嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目崔释铃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目背。由于是场地试驾谎劳喘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些视皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚀拒搓,能更好地了解车辆性能粟饲奈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窜,只能在日后的试驾中再介绍铝。   动力方面促,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碌记,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梯枯,1.4T车型的起步和加速更为迅速刀,而且涡轮的介入时机较早响娘抡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孰,动力的输出保持平稳可控的特性师蹭。   使用D挡时膏某略,以1/2油门深度驾驶尉,变速箱升挡较为积极偿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叉骑,而且换挡的冲击较行涡娲伞,不会影响乘客的乘坐感受汕怀。而以深踩油门的方式驾驶盟贺高,变速箱会到4000rpm左右才换挡囱闺铆,加速感受更为明显磕拭。   换上S挡耐常,油门响应灵敏了许多隆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丘骨萎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锻峨,在弯道多直道少的场地赛道里凭娩,需要频繁提速的时候腊,显得更为得心应手拳摹。   全新明锐采用电动助力转向系统洞辣,方向盘低速时转向较为轻松缸怪,而高速时明显更为沉稳柿,转向需要更大的力度径,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琳颧钝。   底盘悬架方面策柯钱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性反帕,在弯道中对车身的支撑性比较到位纹姆舜,方向盘的有着精准的指向性赡拧檄,转向迅速而稳健汇。1.4T车型全部带有ESP系统捕恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斑领,ESP介入的时间恰到好处惰,总能及时将车辆修正到正确轨迹哄台,而这套系统并不能完全关闭刻,属于比较重视安全性的设计诉桥。   在模拟颠簸路况的体验环节狡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用光,然而后悬架毕竟是非独立悬架缕慷船,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况护,仍会对另一侧有所影响脯咆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锚饯。我们在之前测试文章中也有体验视频卸厘类,请点击查看蛙颅。   更多精彩视频等,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少第,在D挡模式下表现中规中矩痹慕磷,切换到S挡后油门响应灵敏眯悸,变速箱的换挡节奏更为激进秀,加速感提升失瓣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验考请盯。" "  2014年2月26日坍景,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仕。其中T5动力总成包含智逸版谐双团、智雅版壳耍汲、个性运动版共3款贾茄鲁,售价为42.39万元至51.99万元底捎盖,T6发动机版本及价格保持不变圃乱。   据了解思,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘫茧际,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粕副僚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱封估帽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢财诉?本文将为您带来答案雇慌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面软绘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荚杉,但动感流畅的造型令人印象深刻岔衅捞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啥口,正如北欧人给大家留下的印象曝郊。      配置细节上辱红,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”微涵,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛊,以及感应式转向辅助灯光诗攫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泵扫纱,给驾驶员提供更佳的视野瓣新。   此外剑共勾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航开。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达随心,探测距离达到了150米巧,足以应付绝大多数日常行驶环境兼涵。此外公酚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统接鲁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陋细。虽然这里看上去有些别扭扫,但安全性才是我们应该关注的孤。" "  限量炮促猫、配额焕凡、上市前被订购一空躺奔蜡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汲。然而挺焚赖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缸摩细。2013年眉,经过M部门调校的M135i披装上阵力,性能已与1M十分接近攀记,并且这次冲破了限量的枷锁朽竟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车请。正当人们面对路上的1M投去羡慕管、嫉妒车蚊、恨时酶酒煞,宝马为我们带来一款全新产品伙涣,并且它的能力并不在1M之下啼囤,它就是2系的顶级车型——M235i巷。 延伸阅读饺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藏,2系可能显得有些陌生屡,其实早在40多年前豆跑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兢很。此外创,BMW 2002车型在1968年问世毖高玫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昆快票,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粳拐炽。至此祈籍诗,2系的到来并非空穴来潮馆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22股性,而这个平台也与代号为F20的1系共享文蔚,简单来说铅茶蛔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闪,这与3苔杜溉、4系的道理相同狈趴。在2013年时沽蓝将,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楷墩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近力,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廉蜕缴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览白下狡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异事,从代号E82的1M车型颗惹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谷涉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”时,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受络,但随着时间的逝去嗜手,渐渐也成为了一种习惯比徘苍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娩官尘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲤师北,更多是出于对内部空间的考虑迁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响投粟盘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数己。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洼淀尝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能库锚颠。   当然拦急赡,即使武装到牙齿帮荚焚,M235i也不能与1M平起平坐膊瓦,M家族的宽体车身涎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的景喂,就像当初1M推出时的口号一样“M莱阀伤,永远从后视镜中藐视对手”硷,而M235i更多还是为了平衡性能类、实用性与性价比圃伸,同时也为今后推出M2而留下些余地去埃项。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铂怀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妥能,针对绅宝D70推出后的社会反响沽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多达委检。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车另,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕仙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生南胆极。   D50角,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车情啤,推出之后的表现往往是人们最期待的钞陶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乓霉,面对D50的将会是极为严苛的考验达挺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境突,而成功了刃捐缔,也将有可能成为流芳百世的一代名车犯。7.48-11.98万元的厂商指导价颊釜虫,可以说为这场战役的打响天谜琉,开了个好头檀守杯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洪屑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格华嘛。此次担任D50设计工作的矩凳,正是培养出诸多设计人才的博通公司拨骡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菠嫡陶,同时又能够给人们耳目一新的感觉籍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题删断。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寡舰伸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纳叛覆,但是当你接触过D50这款车后癸胁羔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缔摹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拉藤叙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灯媚露,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陈骂,但是当你将这些元素组合在一起时桅,却有会很快打消之前的念头曹叔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腹瓤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叔毫恨。运动气息浓郁的设计手法辈射巢,会让你把D50和运动结合在一起换,无论它实际的性能表现怎样另,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磐筒馅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方集暖鹊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促口螺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态春必,面对不断推陈出新的竞争对手甜傅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谱。好在随着2014款车型的上市雀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂死,而这支强心剂的主要成分也很简单骆,一台1.5L涡轮增压发动机汀继玲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型江昏,针对配置方面也进行了一定的调整十,其中自动大灯咯、超速报警以及四门车窗页次媒常控升降等功能均成为标配鼎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔷卑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纶村。因为从早年搭载的速锐飞耪,再到大红大紫的秦呛蕊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6场此,它所提供的动力都不曾有变蠕。传动系统方面刊该,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莽枷迟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痢肌膘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焊。在城市中经常用到的中低转速区间内抱讥,发动机的动力输出比较积极蒋,并且通过涡轮的帮助劣,动力在1500rpm之后便有明显提升实,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm角写含,完全能够满足日常驾驶施。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低势庭,适合城市驾驶握。挡位之间的行程适中绰尸驾,但手感略显生涩萌。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿酆怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓,而非车去适应你磕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巢活。四辐方向盘尺寸偏大氓,回馈力度比较匀称俯叛娘,因此驾驶这台大块头还算是轻松泞颁,只不过方向盘的虚位过多搪羞,转向时不得不做出更大的动作扰懦。   前麦弗逊娩弓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戒猎点,并且由于悬架行程较长溪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雇。当然这样的调校也有它的好处韦凛矩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疽独棋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中故,SUV车型是一种非彻列蓿耗油的车型楼呜下,毕竟以自身庞大的身形来说狠贫深,自身重量就已经非常大了编阔坛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窘上,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臀菏糜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祈煌恒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铂旗妈,在众多的SUV车型中舜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度归。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计激汲详,这种设计可以说非常的扎眼献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢败肯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懂遂寺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸盆茂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志练,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涟胶。在RX车型上铅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磕换少,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阂奉,从RX整体风格来看剿拨,还是更多的体现了柔性设计的特点材剑梦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铰颧房,如果不看下半身姆惊,很有可能误解为一款轿跑车型匪。不过这也让人们的视觉一亮徘牧暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驴赤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱讥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求愁搞妨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翁武,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埔肪,没有过多的硬线条介入干构桨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的素娟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点计剧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛊电。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苟肺搜,RX明显体现出有些不足壁僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向熬睦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚷实,内心想要一件东西嗜堤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矫,否则你就无法拥有心中挚爱纲吉酗。你想要一部手机瞥,但偏偏要你保证最低消费溅囊。这种心情着实不爽收。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娥期,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莽瞳屎,这两样东西都是你想要的帆,售价三十五万不到溯,撇去不相干的配置位,给你你想要的趴卡闲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘸辅,是不是有点定高了梧?可细细一想高戚陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阂朔违,并且还带有四驱系统糠。如果单单从这两个要素考虑咕狡,同档次的车型里成轨,都破了四十万大关了憾现睡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雷闹鲁,目的就是要拉低门槛寐尼涕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丝斧霖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粗筏。但运动元素表现的很细微匙,基本上都是细节点缀隙概,和其它配置的A4L差别不大界辰末。虽然是一款40TFSI的低配车型茂粒,但从外观上很难发现区别衅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件希糠茧,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖窍麓。尾灯内部依旧采用LED发光元件橡仁,总体来说社撵经,亮点不多甫毁痕,朴实大方卜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品练董朗,除产品名称外煤,其与JX35并没有什么区别卧,还是那个豪华运动的大家伙彤拓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窃陶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露故。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能十苟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擒泉,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼓膝悉,但无论哪种规格泄读投,对行车安全方面都是提升汤豌透。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感含,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO施,前置摄像头悄然隐藏其中化捆。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗡贪拜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杆瞧岁。另外泪里娄,底盘上有些部件会低于车身幂唬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雇律,活泼的细节设计使其更有灵性蜕翟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贬纱,也起到了一定的隔热作用插。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩犯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现融贿,静音效果良好卢。   车尾并没有过多花哨的设计纺溅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敌挨。尾灯采用部分LED光源焚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释距笛,总体来说比较耐看喝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剩砷苏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鞠叔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跋。上市前刮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稼担档,不少人不相信它的价值壕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搞匪任,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待环琼,这自由光到底是什么情况挥丰?经过整整一周的深度试驾后袄姬婆,我有些新发现可以分享给大家帆涟苟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3设川刃,我的思绪一下回到了2005年左右吻,那时候自主品牌鲜有SUV产品淬啦,奇瑞率先迈出了一步杏悲碾,推出瑞虎磁避,并领风骚多年党伶。当时奇瑞称之为NCV认磋,也就是集合轿车以及越野车酣叼,有着越野车的外观和坐姿破眯,并兼顾轿车的舒适性膊纠,其实就是我们现在说的城市SUV都兢昧。   这样的优势持续了很长时间诧磐惮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎估贝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盘授款,瑞虎的势头逐渐放缓膝瞥,也就不再抢眼了扁鼻链。奇瑞随之调整策略碱,在去年推出瑞虎5这一新车型苦弘吐,与其他自主品牌新对手进行竞争荆。与此同时萌,时隔半年的今天估侍,老瑞虎被重新包装升级槽陆,命名为瑞虎3再次进入市掣鹄等恕,与瑞虎5形成高低搭配锰,重新获得了新的竞争力篱菠苗。   外观篙:   正如前面所说涧编认,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霸敝径,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节港兔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸违踌哨,棱角更为突出汐、线条也显得更利索础秸蕊。侧面增加了镀铬防擦条菲署,而车尾的变化并不是很大脖辉全,集中在尾灯和一些线条的修饰上龋始稼,就造型而言瑞虎3更年轻了哦燎臼。从车身数据来看蚀,瑞虎3相比对手并不占优优势告辈封,但是得益于外观的设计兽捌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熟。" "  在经历了数年市场洗礼过后抨略泌,瑞虎车型迎来了新一次换装奋,代号命名也列入到了家族统一的序列中木,对于车型的区分更加简明淌脑察。除此之外舅杭搏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肠肚,以及更为充裕的乘坐空间琅,以提升自身的竞争力趁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型范店,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祟丹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汾恢绿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车请芒泌。   此次改款主要集中于外观方面逗梆橙,通过新老款前脸的比较湘,我们共计找出了8处变化寥软爬,分别为膝鄙南:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闹摊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艰澄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘违鹊,但在车身尺寸上有所调整逻,其中长度方面增加了30mm亲慑好,宽度与高度减辛杲贰,而轴距维持不变戌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秋稳沉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盆矩忱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帮薄损。   车身轮廓并没有大费周章的变化描敛,更多的是在细节上体现新意碴颇。侧车身防擦条进行下移倍,并在前后车门中增加了镀铬饰条陆漂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犀侗僚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粪,更趋于向装饰性靠拢累,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藕骨僚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棱女富。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轿科,若要找出所有差异酞,还需要费上一些功夫驹,在对比过后变化上依然可以达到8处睫。依次为娶韦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辈簿兑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秦,空调按键的布局更加紧密短,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜕碳坟。此外捂飘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钡吭。   按照配置的不同改甩淡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机导,大尺寸液晶屏包含导航胸阀、多媒体川、蓝牙以及系统设定等功能添速屁,而在操作上也十分直观弟耪耍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度休腐期、风量碉茄、风向等信息秃闻杯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扭豪,同时旋钮的阻尼与定位适中虱催,手感较好溶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫媳氖堡。   方向盘两侧位置集成了音响铂分、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棠材,中心区域使用了品牌全新标识猴怯日,并在造型上稍有改变滇。仪表盘则没有任何变化涝鼓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同购蹭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罕鞍溶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素提樊桥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渭泞,但调节方式为手动刻计凶,前排座椅具备加热功能宪九勤,按键位于点火开关周边区域炔,位置的选择上不够人性化陡乏灸,副驾乘客很难进行单独操作喘超豆。   在前文的数据表格当中填,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荤壕搁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贰煌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踞贡泡,头部距离车顶约有4指空间温届,直接移至后排乘坐刑弹沃,头部空间同样保持在4指倒邦,腿部则为2指余量酞芹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梦,首先需拉动靠背边缘的拉手宦疆崎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丢,要想恢复到之前的乘坐模式酶玖潘,还需先拉动开关稼提,同时扶 起靠背拔,在操作方式上显得不够便利蹄霞纯。后排座椅支持4/6拆分放倒疤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韶拼芭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎步烙玫,含有DVVT技术枪零,相比早前奇瑞的1.6L引擎沟瓤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求品剁,在CVT变速箱的帮助下裂村耐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作督另穿。即使在起步之初深踩油门晦,加速过程也会显得有些慵懒动糯,只待转速攀升至2000rpm后静蔡船,动力性才有好转炯潮,此时油门的响应能力有了子显著提高踌汗,虽然整个过程称不上动力充沛狮遁籍,但对于城市使用来说算是够了擅房。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哀嗡畔,涵盖了手动逞棚钳、雪地和低速3种模式绢艘,在手动模式下可以模拟7个挡位收缆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用爆肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粱,在模拟挡位的帮助下苫,转速会与油门的深浅更成正比敲,升档与降挡的操作也会更加从容栓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢缜浠摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爸桔。   在紧凑级SUV的行列中帽嘶,瑞虎3的车重算是较轻的一员埔娠,这为引擎减小了不少负担络。助力转向系统的力度适当到磺倘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尚。转向的精准性使我出乎意料侵矮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茫萍掸,悬挂整体表现十分扎实磋匆廊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宋骂涂,令试驾者信心倍增桐歼。   如同瑞虎3的定位那样离,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抹,它并不具备越野的能力磨,然而精确的城市定位窃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓣昂,诚然氦些放,它在这两点上做的很不错幌讥透,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贡,瑞虎3也许是最合适的选择对象阑。 责任编辑床登:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年布吻,一晃6年时间过去了贺颧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啊悸,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘫市歇,并且每一次都是充满乐趣的体验尝。今天我们又把它请到了这里鸵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外史闷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糯翠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡汲崇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子对竟掇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峭岛胺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甸朔湾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胆,自然整车价格也就能便宜不少手息,降低了它的入门门槛萎。而以我们消费者的角度来看购房搽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笛,这也是我们今天把它请到这里的目的邵耍钦,测试项目很简单捷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斑骡爆。   ●日常驾驶动力表现谐筷:低速扭矩充足伯翁沟,高速动力吃紧栏久。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吭疏劣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棱祁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趴萌梆,但机械结构还是更适合在野地里行走怀睬室。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此却绵,外形设计昏棉娟、车身尺寸掏、参数配置全都没变姐吨,只是换了一台发动机口,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彭亨撬,双手需要时刻度掌握住方向盘梧判,总之开着它你不会觉得太轻松骂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廓井,大家也都心知肚明晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邯半。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摄潮食,参数虽然降低了剔撕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褂两理。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疟驳,并且只要车速不超过60km/h酬,提速还算是挺从容弯典苗,也有一些推背感吮查,感觉并不比3.6L车型差多少喷湘羌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擒南,脚下的油门响应明显迟缓了不少睬愤,如果你心急的话改篙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窖,否则踏踏实实的在路上巡航退。   ●油耗测试络息:正常表现枫,不惊不喜奠被亨。   发动机排量小了膳式腻,除了动力影响之外篡胺赋,油耗也是一个值得关注的指标九,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里享局滴,拥堵路况大概在30%左右伸,畅通路况大概在40%左右苦古,另外30%为综合市区路况清,全程平均时速为31km/h糠镣,最终计算出平均油耗为12升/百公里竟,算是正常水平类。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酒掀沙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戮怯客,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何分仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灯睡,很高继痞库,或许我接触的都是高配车型比凑范,包括纳智捷大7倍敖、CEO等车型查,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抛搅。今天跨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猜绩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悍嚏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爽?下面泞需,我们就来看看详细的体验报告矮鼻。 可以看到戳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喜傲,这在于其他车型包括纳智捷大7公下、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捣。这次试驾的优6 SUV也不例外该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硅猫,为了突出这款跨界SUV车型的定位雀,外观设计上更年轻有活力踌榔,对于年轻人应该有很大的吸引力巫侈假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烁蹬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扑恨,轴距为2720mm埃权,可以看出这是一款跨界风格的SUV外颧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛙,最大的优势是轴距要长出20-100mm奇览,具备不错的乘坐空间侵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷确汇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镶许,尺寸都是215/55 R17倍。可以看出在轮胎的型号上礁,国内销售的车型都有一定的缩水溪僵铃,当然为了控制成本陇辩抹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓟犊镜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮械墙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托境烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筛嚏,两侧的LED刹车灯十分扎眼担常,不过从布局上看稍稍有些凌乱盒翰。" "李老板的慷慨查懦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攫镁椽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伦独苍。下面回到主题灿媚忱,从之前收集的网友问题看刑良顺,大家最关心的有两件事儿五,一个是特斯拉的性能杯卫绕,另一个是特斯拉电池的续航能力骡潜沪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帮。简单剧透一下蝗将,性能方面特斯拉相当给力袭,续航能力方面我个人觉得还是不太行匡桃滴。 注惮田:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型届,文章中提及的“特斯拉”提诵、“Model S”等名称均为本次测试的车型疮。 数据解读篙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绰,所以今天我们就先从数据说起雀尸敖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涡蕾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垒,而我们的实测数据为4.7s蹿,比官方公布的成绩略慢硼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿背棱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佩稼羔。由于采用电动机驱动魄联耙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辽椽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑封,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩伞,直到完成整个加速肺缝胚。电子系统和动力系统的完美配合暴椿菠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拇,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥帕校。 0-400m加速尾速踏:170.124km/h 加速时间标康卧:13.63s 由于采用了9.73采糠恰:1的固定齿比变速箱圃函及,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赎,在加速曲线图中查抽谩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛇莽涎,车速和电机转速完全是等比例上升逼。这里说句题外话敦滦,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚊杆,最高车速为209km/h翘蕊,通过以上三个数字陇示号,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豌陋懦,有闲工夫的朋友可以试着算一算庞谓氦。 0-180km/h加速合暮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穗,峰值甚至达到0.7G苔捶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱床蟹腊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赴稿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看形,当车速超过150km/h后贝锭,车辆的加速度下滑比较明显耻坞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现委惹,工作人员解释说为了保护电池普澎绍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刮。再多说一句伎,这个速度日常用肯定够了问杠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娃呛松,但如果是赛道火灸泪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋模,有大直道的长赛道笛晦,它应该会比较吃亏离次突。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车从,常会被贴上大排量贝荤骂、暴力机器腐两昏、拉风外形和肌肉车等标签备。这些词虽然简单电豢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弹毛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哀刻。近日搪秒说,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浪碗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称径伞霞:科尔维特C7)浩腥撼,肌肉感十足的外形硅妒,手动拆卸的硬顶蒜唯,再加上6.2升自然吸气发动机等屠点,都是它的大卖点涧分骨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评曙氏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枪项胺,外形变得更具攻击性兜狼。不同于以往车型便帅保,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溉碾褂,只有头顶裸露在外衔鞘,非常特别惋潞顽。重新设计的6.2升自然吸气发动机虑稳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机损,最大功率640马力外擞脐,峰值扭矩814N·m)扭饭梨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啪删,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廉北。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为品毛觅:5.3万美元)讳莫,几乎没有性价比可言答,但相信越是稀有的东西侩伐,越有人喜欢慨捣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆村: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙:400-023-5599 地址肖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑非急:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型太,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粟。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹦茬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坑蓟九,比如——空间与电磁安全性焦。   有朋友担心泰,混动车型的使用空间会不会很小扒堋,电池电动机发电机都需要摆放位置撩蛔犁,还有散热系统戎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冈翔。   作为一个“热心肠”度东,笔者决定帮一位同事搬家墙迟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚕炕、两个大型行李箱惫、三个双肩背包侠,两个电脑包撮,一个猫窝篮典脾、一个全新的大睡枕搬走泊嗡乌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兴魏笛。好吧匠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瀑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仇疼,从图上我们看出杯梳亢,在放入体积规整的水族箱水缸后惺吓摩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间试捻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚷蹋芒,并留有一定的间隙量玩省嗽。   而后排在放入水族箱地柜后认脊祟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漠分,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爽剩。得益于巨大的后排腿部空间敞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痢。而后褐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疙。当然鄙危,前排的空位是为乘客准备的讳拉釜。(为维护试驾车整洁挛奸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施读溶量。)   我是一个希望低调的企业主纽侗丸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侣蛇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摄凹控,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昏妹,后排音响控制刑香虽,前排座椅调节按键撬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僧、空间闻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流私段习,大电流产生的磁场对人的健康有影响谭浇菱。英国专家认为坏僚碗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熊,高于该值添唯,儿童将面临患病风险怖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文校害钝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害混巍。   简单来说筛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澎斜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滥抚隧,如手机防赔琼,对讲机外倒、信号发射塔等泥,而低频电磁辐射离我们的生活更近匿旧狄,家用电器绘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射儡捌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搓惭铺,前排座位惨侮惰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量促怖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懈韶,不具有权威法律依据岁仿袱,但既然是国家允许销售的测量器材卿旧膏,其测量结果绝对拥有参考价值毫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伺虫备,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肖嘎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受商摔客,首先是油耗尖丘,我们在遵守法律规定的情况下潘师膝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车海椿胆,而结果显示肌糙箱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悄旗示,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下透,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功邻。   混动车型比普通汽油车重昧坷瞧,驾驶感受会很糟吗?   确实突棺品,混动车型由于需要布局电池扮惰庭、电动机凳窟呻、发电机睬红褥、散热系统及控制系统帆咐,整车质量肯定会增加陕,但通过驾驶郡休盟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侵问,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹茄刺,使用感受更接近与现代的美系车型乳姥撅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辖岛寺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极两崎,而在高速公路上馅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屑,取而代之的是风声与路噪声菩褥。而操控部分氯夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桨胯缎,你永远不会感觉到生硬的颠簸牵,一切都是柔和与优雅瘁搓,当然铜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楷罕。   最后善岗,我们通过以上测试盲彻钱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸、油耗及空间实用性上都出色表现掠揪,而为此你仅需多付出几万元的代价爬缮鹃,加上经销商的优惠环炉雄,凯美瑞尊瑞物有所值厘乒,而你现在需要做的芍适,就是去店里亲自去试一试豆谐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接据醇水。 图/文诲懒:丁艺   丰田汽车日前宣布卞诲倾,截止2013年底离肉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垒瞬播。诞生16年来焕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彩付、备受600余万车主的信赖和认可陆文,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钾。 责任编辑诵橇海:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唱百,MINI凭借其漂亮个性的外观办、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心家盛。2014年北京车展上惮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮寂璞А(点击进入上市文章)赌鲍葛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闲,同时在配置方面也有一定得提升菇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蠕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烘,售价区间为20.18-23.68万及。虽然只有4款车型可以选择枚巷,但从大家的关注度上看涕,很多人对这款车给予了很高的期望储沉堤。今天漓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扦,两款车虽然在级别上不同垄蛊稀,但是在价格上却是非常相近离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薪。下面并合,我们就来对这两款车型做一个对比沤兜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大案陀唤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ńぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话手,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坟娩。当然埂,作为一个自主品牌侗,想要和这些合资车型抗争舒,就需要在配置上有一些诱人之处汗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贪埂,从车型尺寸上看冠,H8明显要大于东风本田CR-V些吻半,但是价格却几乎接近蹈徐。如果您的自主品牌不感冒的话典愁黎,那就不用在纠结了鸵叭岗。但是叫惟丘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肩炮,那么H8的确算是不错的选择谩,至少从轴距上就已经很让人动心了别。   =============分页符=============   原标题喊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下任私,哈弗H8还是小胜罕眉绵,其中H8还带有液晶中控屏疗,而CR-V并没有配备中控屏怜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枯杰。这些东西的确也是非常吸引人的捅霜脑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昂票,平且还配有ECO节能模式皮半,对于追求平顺性的人来说还是有优势的次弗剃。H8还配有坡道控制系统弘袜祈,但是CR-V并没有配备这个功能奇挂。另外砂匆巳,H8还配有三种运动模式幢,一定程度上提供了多路况的脱困能力漏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霸盆,当然H8属于刚刚上市的车型地,并没有试驾车让我们来进行测试挛慌,以后有实车的话湍镁,我们会进行相关测试斯。   结语疙寝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抡厕哀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的力休态。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升背番缚,某些情况下还要超过很多合资车型柏懒郎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘲唬默。 责任编辑版硷闻:赵春晓" "从1985年开始顾肉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏恕,1991年出现在5系车型上蹋家别,1999年开始陆续出现在X系列车型上澈帕。直到现在尚蕉导,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铜,提升着宝马车型的操控性和运动性檄布。让牵引力发挥的更加自如囊迹,下面倍敬歌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坎伤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歇逢。在车载计算机的控制下共雄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整究,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配休阶堡,而且动力分配比例范围达0-100%奋关促,赋予车辆独特的动态表现劳澄。 与传统齿轮机构相比廊悼,xDrive动力传输响应速度更快磕激豪,分配比率更灵活羔揪,通常钳距,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汲垦图,保持车辆转向精准灵活璃钱蓄,初降筒缉、中段加速更为直接的经典后驱特性萄粱辩。而在弯道锤础、湿滑路面虹、或紧急变线等极限状态下乱汹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啦瓜箔,增强了车辆的稳定性和循迹能力楼固。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚕嫁,在附着力降低的情况下蛊刹蛾,更加考验着前后轴所分配到的动力戮把翱。通过一体式底盘管理系统的侦测绷谢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配玫蔫九。在急转弯和重心大幅度转移的情况下摆,最大化的改善转向不足和转向过度颇捌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膳丘鲤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现配。宝马4系在绕桩和紧急变线中澳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碾,更灵活拈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驮腾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域井,公路性轮胎打滑严重窝栓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预署,还是能够胜任一般越野路面泵毙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灸裙,宝马X1一直以其运动性示人冕屏含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劝怒。但是不同于一般运动车型不擅长越野趟赡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牧,能够让车主在假期到户外撒撒欢恍是贤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份玻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笆獭睹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时架胺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣几环。   在消费者最关注的价格上盼铺,我们分别来看两辆车郡雀掂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酿碗扳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浪。从售价上我们不难看出换镰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3成巍美,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迟枢辜,价格区间跨度较大害。   外观尺寸对比颓:   首先涣田,从外观上来说碱孟构,宝马X1极具动感寥。其标志性的双肾格栅已经不必多说玻,远远的就可以知道这是一辆宝马苏导。而那富有动感的线条速墟郝,将其外观勾勒斯牢课,即使是静止在那里示臼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娥材,感觉比例似乎不那么对称缸捅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控强,而且作为一款国际范儿的车康缕反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桐。虽然宝马X1有修长的车头痰兰,但是驾驶时却并不遮挡视线箔,仍旧能够清晰的观察前方路况随逗透。   相比之下露农,奥迪Q3的外观略显沉闷翅惫钡,同样的家族式前脸显得十分稳重然目勾。虽然不像宝马X1一样运动草逃,也符合其SUV的定位汞唱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绞腊就,这也让奥迪Q3的样子更加传统匣到罚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哎沪,但是内部空间却优于奥迪Q3暇,相比来说猩,宝马X1具有更大的头部空间淳绕辣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镐榔尖:4477mm 长啸皖:4385mm 宽簿建:1798mm 宽华且:1831mm 高桔袜:1577mm 高葛晃善:1608mm 轴距别少俏:2760mm 轴距颇菠:2603mm 最小离地间隙簇笆睫:194mm 最小离地间隙俩弛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者性撇窃,宝马X1具有灵活的操控性黔项,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拆,作为一款 SAV武,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱哇簿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韩堂可,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸵躲太。   实际驾驶中驰棋侨,宝马X1的路感清晰谱簧,虽然车身不惺怕印,但是宝马X1却有较小的转弯半径榷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吻久傅,带来更多的便捷嚎。行驶中苍普,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褥椭婆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辨肌、高精度直喷与电子气门三大核心技术毋痉泊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琳坛撇,在动力输出上达到高低搭配的形式汹狗笨。而宝马X1带有的ECO PRO模式蘑茬绥,可以帮助我们进一步节约油耗畅湾,让油耗能大约降低20%钠。 两车基本配置参数对比钞奋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酮显隧:通风盘/后胺领蹋:通风盘式 前措:通风盘/后扮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伴豌,我们不仅仅需要看其运动性能违苯祥,还需要检查其越野性能惯金殿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统权。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辛枯,为了能更好地分配轴荷卷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挎、后桥差速器前面迫藉吗。正常驾驶环境下扭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亭咖溯,当检测到前轮附着力减弱时卯兴范,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犊苟,帮助车辆脱困娇。   通过以前的测试蹿难仓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吞写围,对于应付难度不大的非铺装路面来说好,这套四驱完全可以应付临,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能复舒,加之悬挂行程过短瑰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样承瓜邵,偏向于公路驾驶撇间。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴景。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烘,动力的分配为40:60仆,在实际日常驾驶中肥补,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辽革缮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主母容搂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能率狼,在车辆出现转向过度时苔诺,车辆会将更多动力传递到前轴舜哥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纯式,帮助车辆脱离失控的状态胶稼。在弯中逐渐加速的过程中祥擞糖,由于车身的重心靠后韶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诡,在这种情况下戌掣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚼惕芹,减小前轮的负担倾,使车辆获得更好的指向性揣搜。   无论是雨天龋谭式,还是弯曲的山路钉同,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对性。而且在大角度爬坡及碎石路段参鸵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遍琴扁。尤其是爬坡时桨小扩,动力能够智能输送至前轴阂搬献,让车辆轻松前行祭溉觅。而在平时兑,动力又会自动分配于偏后驱钒,让运动性得到进一步的体现戊。此时的感觉是类似后驱车商骏凶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配办级被,让车辆行驶更平稳不畦蔬。   相比而言掏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野化。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歌卤俱,具有良好的越野视野甩屋善,但是宝马X1的离地间隙更大局,通过性更好棵刚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少身,尤其是其具有更多头部空间困,如果越野时崇,可以适当调高座椅坐姿鹅芯通。   =============分页符=============   原标题贸狮妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萌检鞭,所有的按钮也都在触手可及的位置趣,十分便于驾驶者操作旁。而且两款车型都选择了年轻矛方、时尚共里犀、富有现代感的内饰设计侗峡母。   两款车的配置颁磕,无论是奥迪Q3拾牧擞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穷。尤其是宝马X1的iDrive腊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汕抠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮排,宝马X1更加简洁逛踞棚,而且操作一样方便帝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吻。即使是刚接触宝马车型的用户淳吃,也能在第一时间熟练操作弦市存。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踩棋托,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敌剁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烷傲赫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仙琴混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供记摩。例如像最低配的宝马X1盒草对,虽然价格极低欢翘芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹭赋金。Q3低配也是一样娶焚橙,配置较低酷。不过如果您不在意像导航谓乡戏、座椅加热等配置送赡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要端想。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楼然,我们进入车内来看看内部配置以及空间娥。二者究竟谁能更胜一筹乐清?首先来看两车的安全配置韶十俗。在气囊方面趣,奥迪则更胜一筹校课,在两车装配有同等位置气囊的前提下舌位色,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倾就顷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜就,它全系标配有防爆轮胎爆,即使发生爆胎玻促,也可以继续行驶胖辈桂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跋泞。此外防爆胎也节省了备胎空间拘,让后备箱有更多的储物空间突。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秸。从车身尺寸上来看凡壤垮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势点愤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势了殴。然而车内乘坐空间方面患,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妻柿峦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亲劣幢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狮第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面培杆孩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养考惯氯。但由于国内油品的质量不佳侣馁,为了更好地保护车辆发动机碉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歉五。而其他配件的保养周期上妈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谴瑰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郊列:   861元   xDrive20i泵尖练:   1036元   其余车型参:   965元   sDrive18i醒:   861元   xDrive20i诉降零:   1036元   其余车型弓瓶:   965元   sDrive18i福:   1609元   xDrive20i会兄:   1784元   其余车型辅涛浮:   1713元   sDrive18i本耐:   1386元   xDrive20i迷荚:   1561元   其余车型灭陶:   1490元   sDrive18i蒂渭:   1591元   xDrive20i寂:   1766元   其余车型寞:   1695元   sDrive18i珐话:   1609元   xDrive20i玫:   1784元   其余车型敦辽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氦:●嘉辅佰:需要更换 ○赖联谷:常规检查逢驴康,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窘沉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯店、空气滤芯和火花塞节嘲。花费支出大概是2691元吕。4万公里时还需要更换汽油滤芯沙蒙,支出大概是1382元令。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沦贺,保养中也没有出现更多的费用支出漓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用界。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豪:●哨剑尚:需要更换 ○车:常规检查蒙眷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雾貉伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降读庇龋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霓咳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诽疙钎,能够更好的照顾到爱车的每个细节借。   总结捂巩究: 总体而言啥相,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绵公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敢嘎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少差,整体内部空间与奥迪几乎相同舜泡。而在使用保养方面缉瓣切,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惕胃瑞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汲凰滤,但是其配置也相应有所减少扇。作为高配车型纬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择起。 责任编辑卧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙补迟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹋江既。它足够漂亮了绥陋拾,漂亮的让人感到迷茫诺盟势,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赫,由于在国外啤,我不得不比以往更谨慎的驾驶科毋险,没有做任何炫耀的动作棘辜,但依旧接受了不少注目礼甸俊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拉龋券,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顺伦,只好出此下策赎羌赶:按住掖陆焯控器窗掸擦,“砰”后备厢盖弹开了举,老头愣了一下界排,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬燎,并给了老头一个友好的微笑胚,关门走人了刚好劲。这时我才知道渡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崩,它的曲线诱人嘘芦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牟,但令人心动的地方是从B柱开始的俺庇珊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级每桃蛊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灯。也难怪母,差点忘了毯涂,我们这台车选装了AMG套件骚加,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祥眉佩,没套件的车感觉就差了很多毋坞幕。   即便如此偶好,它的妆容仍是存有争议的寸男,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骇娘来。左派以我为代表(全部未婚)燎,认为它的骚气指数接近满格窍券,尤其增加AMG套件以后兴缄垮,能骗不少小姑娘抄。右派以结婚生子的同事为主现艘,他们认为车身不够修长撕,不够秀美悸险堪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弦捕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晚,但又内藏了些许的凶狠谁哇。   不过我们两派的意见同样有交集匣携抵,那就是从侧后看去貉涸,它的美感更胜将。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缎落,远远的从背面欣赏它付,真是太美了秆炼。   =============分页符=============   原标题韩落轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哦谁匿,它采用传统的氙气大灯斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尼连朔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淮。另外擒,与前包围上的空气导流口不同的是畴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祟详,不得不说其达成的效果是相当不错的毙坏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沪恢末,但日常使用中也是在令我提心吊胆狭,还记得开头那个故事吧戚率媳,告别老头后我驶出了停车嘲胤兜帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挠嗣挨,压过了一个并不大的小坑洼淘孟,胎壁被硌破了衔,轮胎在5分钟内全部撒气涪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓦,这个下马威让我措手不及峨。   =============分页符=============   原标题豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵拘惺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瑞焙忻。坦白的说临妻,这套座椅看起来特别有型魔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色等,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挂。   眼前中控台的造型娜淋,甚至细节都与奔驰A级相同画葡盗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邯瓤陪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茂坟,总让人忍不住多瞟上几眼牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒋,触感细腻达炽。   =============分页符=============   原标题顺湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳枢,各项按键的操作都很顺手每滔,但我多希望能提供翻毛材质颧。另外翰晃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臂,回馈力很泻埂,而新款车型早已没有了这个感觉小,让更多人都更容易适应畔煎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戏丘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厘,特别方便仓氨翱,当然了弓,这并不是CLA级的专利木核锯,A级也同样如此胆。总之对此我们是持肯定态度的帘,“怀挡”显得复古鸿、特立独行鸥,而且省空间昆鞍,利大于弊痛尘桔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拔募,不同的是它很强调对网络的依托善,这几天在欧洲开了不少车屡檀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丰的间。几乎所有新款车型都支持与手机互联晌吝挝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亲贪酷,还可通过手机网络访问互联网腿垒、下载官方APP程序和导航砷屯卜,这是国内车载系统所没能赶上的貉嘉另。   =============分页符=============   原标题喂岗碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说华肥,空间实际上是够用的桃,毕竟多数时间都是前排利用率高暮。我同事身高179cm粹媚,在前排头部有一拳的空间乘捐,在后排就显得局促了坟,后排乘客反应压抑感比较强耻呢。   不过我坚信匆倍,对于CLA的车主来说空间是够用的叫,因为后排不会经常有乘客读,由此来看这台车的空间是符合实际需求的横持,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘶陕。   =============分页符=============   原标题橇酞频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹅靖捅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm携,配7挡双离合变速箱落被垢,带有换挡拨片材客。拧动钥匙沦,发动机被唤醒措煽,车内怠速状态下的静谧性相当不错碉吩,我们出发了隧些杆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穿瞥,不过CLA非常容易上手该梆,舒适模式+D挡表现得有礼有节甭,整个驾驶感觉极其轻快挪,这是一辆易于驾驶的车岗乐,不论男性和女性都会觉得很轻松喊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性葱,转速时常被控制在2000rpm以下逞传擂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驾界太,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拇垄,而且在低速中它的换挡依旧平顺般,并没有出现那种令人不悦的闯动憨厂。   切换到运动模式喂,变速箱首先变得更为积极盾俩从,整台车的性子也开始急躁起来缅,随时准备着接受挑逗崔缅扳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剩免方。油门的响应也更为灵敏诉翻聘,初段就能得到不错的效果眉,只不过排气声浪并不那么有气势宿。   至于转向搭危,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撬刹氓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓷雄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龚,那样的线性和柔顺伶凉菲,简而言之非常舒服掳。   CLA的转向感觉则不然副鹊破,它少了些紧致的细腻感焕跋,多了些轻巧卢嫉狮。这套电动助力低速中没什么特点鲁鞭督,属于偏轻那类的蔷奇,或许女性朋友会喜欢股苦。高速下转向逐渐变沉萎蘑祭,更易于驾驶搞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忙提痘,比我想象的要好不少骇凉。   不要被AMG套件所蒙蔽贬,悬架的设定并没有那么生硬刻伐苹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求市课,整个感觉还是挺舒服的阿,回弹的特别利索辞拆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态譬蛾杉,起码我在前排开车是这样一个感觉洪吹霸,只是后排的乘客有时会说玫伺:颠!哎控儒什,管不了那么多了秋脊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灯虾纠,驾驶感觉对于这台车来说重要佰揽。   =============分页符=============   原标题蛊浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涎衔青:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矢猜,无法进行有效的弹射抵凭。起步时有将近一秒的延迟焕轻枢,之后发动机全面发力桂,此时轮胎打滑非常严重骡垫舒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故距耐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沟,导致抓地力不足廖。怎么形容这个状态呢缆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蝗砍陵,四肢虽然在飞快的挠地淑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浩无,各位想象下梦鼓去。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刊,双离合变速箱准确的完成两次升挡铺邪拌,换挡速度很快病,最终用三挡达到100公里/小时的速度玫,时间为7秒整饯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卷,因为看到严重的打滑时我特别无助颊侥计,尝试了降低转速起步萍冲献,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垛匣竭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潍,而且车身的支撑有效交芳,车内没有特别明显的前倾感觉限。从刹车曲线来看该弛裙,自始至终加速度都在-1g左右洽艾,最终成绩为38.46米疮椭,符合奔驰一贯的作风熔黄道。当然烘,待拿到国内的测试车后锰剔,我们还会进行测试酒现,看看原厂的轮胎表现如何骸盎焊。   总结饱衔县:   从国外的销售情况来看燎涛,CLA是相当受欢迎的郸插,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坛,CLA在美国同样有着相当不错的市城讼饫铩,2013年后四个月销售1.2万辆累科,势头相当迅猛啪,可见其受欢迎程度识彤菜。   进入国内后我想它会得到同样的关注浅,随着细分市场的成熟伦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窜壁嚷。奔驰CLA级陈韭失,主打运动疽江眠、年轻飞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗡免,尤其选装AMG套件以后效果更甚垛,相比奔驰A级去,它的吸引力显然更大浆。相比竞争品牌桂匈,这次奔驰走在了前面膳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擞苏。配置方面国外大多都是选装肆莱习,比如天窗钾炭、轮圈样式等等侨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稼瘟。   不可否认缅,它是如此的招人喜欢嗜,尤其招那些打扮时尚怒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庙兴陀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机才戌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘导幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盲禾饺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革污熄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涕,通过细节部分运动元素的添加暇瞄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格定拭庐。其外观运动套件包括进气装饰事疤互、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等天朝坦。   总体来看悔截,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韭尽猎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惜,白色车身加上黑色的玻璃车顶纯楔井,看起来很有档次感古。不过略有遗憾的是楷埂和,它的全景天窗不能打开辜闺,有同行戏称巴,这是专门为了看星星而设计的横。   内饰简洁自然   与外观相同磨淡商,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惮。全黑的内饰醛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烷暖书,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来糜落丢。   配色方面嚎沃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盒,但通过座椅的白色缝线旦春李、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡,使得内饰整齐又不显得沉闷歌础,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缺喀烧。人机交互系统方面溺份,V6菱仕Turbo车型并不占优势怀。   动力不错巧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汲苏钵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棠萝苹。这款车的低速扭矩较大窃洁,因此起步时非常容易瓷。起步后踩蜜窟,借助轻盈的车身姬,汽车随后的加速较为顺畅安咕珊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实第谩僚,这直接导致这款车的操控也是相对不错桓,在较为宽阔的路面上柔坊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恐,感觉很有信心倪刑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兴酞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腻概。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寄全,非常方便驾驶者进出嗣沮,但打火时恨瞬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动那屠步。 责任编辑仁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澎卜。之后的继任者是睿翼盾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈愧瓣弛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款书,并更名为马自达6阿特兹碧赣,而它是否能达到前辈的高度坛领,让我们由内而外的体会一下郸滩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌现慨别,配合这两侧行车灯辩碎,看起来霸气十足擦,隐隐的透着一股子狠劲豪钎。图中这款车是2.0L的标准版釜烯了,则采用了较为普通的卤素光源卿僻莫,科技感差了一点际恕澳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠕弗咳,犀利感十足凤鸿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联竞猴,它不同于以往的两代马自达6恼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩屁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讲署,轴距为2830mm侠抄,与进口版本相同懈咖插。相比同级别其它几款日系车型唾蜜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势复射。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窘等绘,像是一滴在高速行进中的水滴瓶袱伍,充满了流动感瞥希。从后边仔细观察阿特兹的背部糜芬,不难看出它还带着一点掀背的意思火呐咎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兼欠,配合着双边单出的排气筒扒慕宋,更使整车的运动感一直延续到了尾部铰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俗锣掇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎假措型。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙蓟顿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒歪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脊九,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质珊掳,其它区域大多为硬塑料凌。由于没有太多的装饰件膜鳖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价擒涛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腊悄速,它采用的是一块电阻屏胁慷,触控灵敏度还算令人满意里逻姆,界面的科技感以及显示效果都很一般鹃,总体感觉更像是四擦估蚊、五年前的产品迷,唯一的优点就是操作无任何难度诬返,一看就会劝景胸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡句,所以导航功能暂不能使用然。   进入车内晶杆啡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了按。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥谜,握感也很不错孰躺,由左至右打满需要2.5圈琅挟侧,比大多数车型略小盯降。此外割,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片该,操作便利性良好亲损,而且兼顾了驾驶乐趣畏酪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓝,但却一点不掉价换呛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲁,其次它的表盘内圈采用了网格设计痢旱暗,多少有一些竞速的味道蔑沉,再加上白色的指针以及简洁等秋、明快的字体侈颅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏申,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗变、平均时速楷、续航里程之外市鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术熔偶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咐榷。   除了i-stop嚷勘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅。之前在新能源车型上比较常见踞慨貉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上划蒲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棠,它是以电容取代传统的电池或电瓶清截蝎,从而为车内的用电设备供电屉,而非用于推动车辆前进拆崩饯。   空调面板的样式不错天,旋钮和显示屏都显得比较有质感烯吹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子描烹恼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈庀逗矗好豢吃汰。前后排座椅均采用了真皮包裹妥骡虫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澳。   虽然阿特兹有着不错的轴距夯发,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猜性痊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间难泉诉。令人满意的是后排的腿部空间壁岔窝,坐正以后不影响翘二郎腿佳燃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诺菲,不仅地板平整傲肃,而且行李箱有着不错的纵深污,轻松放下高尔夫球包骆娃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎背速酞,以及更换轮胎所需的各种工具颁臣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秀釜、双可变气门正时握花、凹顶活塞+米勒循环孰汗副、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术同迹番,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韭孰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm版唾苛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箱,并带有换挡拨片完懊,只可惜这款变速箱不带有S挡磊,对于主打运动的车型来说个遗憾汰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受珐衫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镀,日常驾驶过程中铅究扮,为节省燃油葱,变速箱会积极升挡失盼仿,转速经常保持在1500rpm以下景亩彼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泌构,因为这台变速箱的反应速度很快蔚,能够很好领会驾驶者意图驰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出比檬。   阿特兹拥有良好的操控性冒鄙,这首先要归功于发动机线性的动力输出假。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劲享,而中后段又能够拥有很好的动力表现貌耻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻家令冠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喇,尽管反馈的路感一般呈害,但指向足够精准镰,能够给人很强的信心翔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苛不,它的前后悬架初段偏软峡斜百,能够很好地吸收路面的颠簸艰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胖丸。可喜的是悬架的后段韧性十足挎,不会让人感觉力不从心培。最重要的是刮峭锌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辆苔,车头指向灵活笨笛碘,车尾循迹性出色喇哩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搁橙。   总结寝: 对于马自达这款即将发布的新车汕勉,我只能用赞不绝口来形容节,外观和驾驶感受都可以称为上等错绷。如果非要给这个车挑点毛病的话毯俏,就是在高手如林的中型车市场里柿糯薄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徊关。所以如果你是“外貌协会”的成员蕊,或者追求极致的驾驶感的话抄少,那么你可以期待一下这款新车篇。 责任编辑桨:赵春晓" "  KTM的X-BOW粱回,直译过来是十字弓恕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袄哗抨。实际上馆,这个模样怪异的小车纫熄间,的确是火力十足咕欢,足到无论是在街道上还是赛道上秃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铆。   先来说说KTM这个公司陷粳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枷,以生产越野车和跑车而闻名搅破,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车才,也许是工程师们精力太旺盛抹岁,亦或是身在奥地利这个地方避,总会有些天马行空的想法罢考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恢,去生产一些别的什么机动设备烁。这几年菏,除了X-BOW惊腐蜜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剔码,而且都有一个共同点——惊人且极端哇烹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辆汞、puristic(纯粹)可、radical(激进)泡胜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忌楼。另外还要多说一句逝,这家公司的口号是ready to race颇耸篱,时时刻刻都在准备一场竞技剩。   KTM的CEO曾经承认夯,他们希望使用21世纪的技术缓簧,发扬柯林·查普曼的理念配铝蛾,打造一台新世纪的超级跑车凹金。柯林·查普曼是谁年拈?他是路特斯汽车的创始人帘镰,他说过最著名的一句话是霜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掇撬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谜邯婆,作为汽车工程师梦帘瘦,他把全部精力都放在对性能褥霖、操控和轻量化的极致追求上母晨诺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可似磋览,但跟进尝试者寥寥阿弟弓。看看路特斯汽车凄凉的经历颁,这其中的原因并不难理解富。我们很欣慰地看到扛,在新世纪吾,KTM继承了这种理念控,并且做得更加激进牡。   其实X-BOW的理念很简单夹响,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沛惹铃。碳纤维单壳体车身卯秸挨、全车碳纤维组件封缚、水平推杆减振器乌,这些都是方程式赛车的标准配置叫丧份。由于使用轻量化材料姜问,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辜。在高速行驶中尘,车辆的气动布局提供下压力娄位,以此来提高抓地力和稳定性全俏,这也是方程式赛车的特点坑吃沁。和赛车唯一的区别套,就是它有全套符合法规要求的灯光酗平钩,以及一张副驾驶座椅搅顽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踞,经过强化和升级后唐迪,动力达到300马力酚栓,和F3方程式赛车相当啡,六速手动变速箱也是简单而纯粹裁砷牧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话防,我们不妨来看看推重比保滴。X-BOWR大概是2.6千克/马力负,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩使抖摹,也就是说发动机需要负担的重量更少诺邪,动力表现自然更强睬。   在踏入X-BOW车内的一刻坡临棚,恭喜你删,在旁人眼里凉,你已经像是一个职业车手了剃。首先一只脚跨进驾驶舱散底缴,站稳后调整重心狡挖粮,再把另一只脚迈进来道董,双手找到合适的支撑点匠,将身体重量转移到双臂杜,身子瞬时下沉堆福惋,把自己放在座椅里佛。来自RECARO的座椅是固定的模,完全不能调整翻锰脸,靠背角度略微向后倾斜闪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里健桂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置投。要完成这一系列动作羔,如果你是个长腿欧巴刨肛翟,可能会轻松点稿橡。同样和方程式赛车一样邵白,X-BOW采用快拆方向盘坑檬,在一定程度上提高了进出车的方便性哭卜享,不过我觉得这个功能最主要的目的梅屡琳,还是为了让它更接近赛车扒绿揉。绑上四点式安全带屏,身体没有一丝活动空间碱,因为在碰撞的时候愤鹤位,你不能指望安全气囊救你一命溯,唯一的方法立,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苗。   驾驶它蹈琉,你不需要有汽联颁发的运动执照唬,甚至不需要经过特别的训练顶。只要你有合法的驾照记锯,会熟练驾驶手动挡汽车完泄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度配诵侣。连离合器都很好掌控角固,甚至比驾驶EVO全昏、STI这种高性能运动房车还容易劝猾。你唯独需要的赶,是练就一副有力的双臂宝导,因为它完全没有转向助力贸,停在原地男,方向几乎是打不动的罢镭庙。   由于场地的原因郡美透,试驾过程不是很尽兴沥撂并,并不能体验到X-BOW的全部性能锋。在狭小的环境中扑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辫哭斜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尚矛小,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碍。因为使用水平推杆减振器仆,X-BOW的底盘可以尽可能的低澄,在转弯中几乎不会产生侧倾伦沥。多连杆悬架结构稳定浦,可以减少轮胎不必要的运动和变化傻稀差,保证最佳的触地面积拓陷蒙,用尽每一分抓地力抢谜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烩涸,这一切所产生的副作用伶秋科,是你的身体要承受更高的横向重力媒扣。   在视线上飞仑哆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似街拌阿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹄碌辩,以及转向时轮胎的变化赌络。利用这个优势干倾珐,你可以把车开得更加精准箍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洼惕桃,这是任何房车都无法比拟的咸。不出个把小时程搞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样槐黔休,高速掠过障碍物而毫发无损苹刷喜,那种险象环生的场面疙采俏,我相信其它车做不到精疟,这种乐趣和成就感煤,只有X-BOW能给你滇。   看到这儿琴,你可能觉得这台车并不难驯服杭畏,一切都很容易社钮夏。没错敬,X-BOW没有设置很高的上手门槛问坪澈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单告激,但是它还有进阶的玩法浇,这就需要很高的技术和技巧了斡。首先镭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战握誊,为了它的寿命玻恢,好好训练跟趾动作吧蘑。漂移容?也没问题喉,在转弯时只要加大油门落陀哭,车尾很容易就会滑动起来兑辽。之后能不能画出一道完美的弧线肩绢,就要看控制的技巧了挤峨。   除了以上这些钵颊,我还有一个建议篙录颂。置办一套合适的行头孝科狭,至少也得有一个头盔和一副手套煽拖沤,这会使你看上去更像是职业车手杉秽。当然拷躬,作为一台可以合法上路的跑车骡,KTM也试着考虑过车主的感受捶佩导,推出了一款GT车型期狗胳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼锻浩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擞倘割。无论哪种装扮另鲍煎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街几沏芜,在气势上就足以压倒一切五捣啊,而在性能上化坑抖,它也是所向披靡沃手,精准沮乔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜白炉。虽然它可以以合法的身份上街杀适,然而对一台Ready to race的准赛车广,街道并不是唯一且最佳的选择姜迪试,它最终的目的地圈,是要奔向一条真正的赛道吗钮兢,在那里解开封邮佟,去赢得一场真正的胜利肥吉。   说到价钱端袱璃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车麻,一点都不值毋矫。那么肺,如果说花135万吐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车活范蝗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟式,最大化的驾驶乐趣伶费阿,并且还可以在公路上行驶碍憋闺,这样是否物有所值惋箩斗?答案其实显而易见殿,值纽锤,或者不值圭,取决于你是否真正热爱驾驶羔碾,热爱赛车运动款懈烤。 责任编辑馈颁绞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趴,早已见怪不怪荚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车救但。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烷觅,广汽丰田出品的YARiS L致炫邯兑解,就是一款加长版的小型两厢车丛借武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舍。 知识普及膛:为何不叫“ 雅力士”了骆?   相信很多人都会有这样的疑问傅,从车尾的英文上来看硕谅涛,YARiS的标识与上一代完全一致斜,但多出“L”字母倒粳精。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绘涛。全新YARiS通过变革性的设计挖穗独、加大车内空间疾蜗、降低指导价奢砂,从而想抢夺A0级市场的份额铅逻受,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喜。不再使用“雅力士”的中文名称仿霸耿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熔戮。   外观怀搜弗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型及汗,如果拥有一副出色的外观设计如,那销量肯定低不了寝。广汽丰田的全新YARiS L致炫贫闻匹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莎翰棵,能让更多的人接受措。   =============分页符=============   原标题入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裙,所以在造型方面与海外车型有些差别反监少。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯繁,“梯形大嘴”车头动感大气侗,配合超长的轴距盲屉仆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武。   =============分页符=============   原标题羚巾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皇挝谁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掸请,相信你会有两种感觉嘿画,第一嗽畏嘘:中控台设计非常大气咯炕,和丰田系列的SUV车型风格一致厢般阑。第二岭埃:超大空间肮,后排空间完全比拼一般的A级轿车遍牢耽。   =============分页符=============   原标题宠柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贰耍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莲罚,但是空间方面完全越级的感觉头渐裴,完全不比一般的A级车差帘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妥褐。   =============分页符=============   原标题簇莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峭茨叔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淬垄,中后段性能并不出色岸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高山,高速行驶油耗方面并不出色尝猴。   结 语   作为一款城市代步车型工闪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多据涣堪,外形方面就能征服不少年轻消费者项持。此外眯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一托。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厩,若果说美中不足的地方嫉桔背,那就是匹配的四速自动变速箱了诧凌。(韩威) 责任编辑递磺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毋陕辣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尘蝎梢?告诉你卷貉,这是真实存在的一辆直线加速赛车褐违。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车境,基于2014道奇Dart车型抄思,型号就叫做Dodge DartPro Stock斜。大概意思是“超级街车”酶响。虽然只是称作“Pro”交,但它的结构和普通街车已经截然不同纷,一点点相似也仅限于外观上炔可。一个专门设计的底盘撼粮,扣上一个类似“街车”的壳子搞,除了好看以外悄绅荆,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹬间。除此以外绍漆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韦。   作为动力核心咸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玫耿。与常规的“以街车为基础改造”不同瘸困炯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唯扳攫。据厂家介绍安陕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惕疽衔,而极速则可以达到480公里/小时口。   Mopar没有公布具体技术细节悍钳炮,但是在上个月潜漓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肚恋樊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淌堡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考发舱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摊牢贸,它跑完402米还需要9.9秒缎蔷霉,而末端速度“仅有”235公里/小时坷非吗。也就是如果两辆车进行一场比赛暑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卵撕农,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半较簇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卯缕,当然也无法在普通街道上行驶摆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采良焚北。 责任编辑柬:赵春晓" "  4月11日颧茂匿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涤藤奉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锻。   4月的京郊春风和煦船谅风,桃花盛开姥沥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意非鬼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基累,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂耙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酥祟。   然而稍微有点遗憾的是陀多胳,由于相关环保政策费豆喀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锑粟。   =============分页符=============   外观内饰熊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奖龚缴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焕剿潦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外繁藕,因为配置的原因秒冒卢,柴油版在一些细节卸扰赦,如前格栅搔煤、雾灯等处精简了镀铬装饰刨。   另外坊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎财,规格为265/60 R18磕,采用双五辐样式颈,与高配车型的20寸轮毂有所区分档呸扛。   外观上唉诗绍,大切诺基给人的感觉就是硬朗褪侣、野性壬距、豪放挞鞘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样私猛,如果不是看到车尾的标识毯酮刻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版班酶姜。轮胎的使用与其它车型也是一样的投。   =============分页符=============   内饰方面剧仁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赦岸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叼仟另,但是做工方面表现的比较细腻犬率。各个部位间的接缝十分均匀纷袖裳,内饰表面的反光也抑制得不错梦舜拿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粉轮肖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炔鸥净。这台发动机由意大利VM公司制造鼎遁廷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晒局贰,国际知名度较高撑玲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糙目既,最大输出功率为243马力(179千瓦)虫改洼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诺贬,采用电子挡杆设计袭念,事实上郴堡,在菲—克集团下的很多高档产品上少腻,都采用了这样的档杆设计巢椒惋。   大切诺基是个分量十足的大家伙妈咆,体重高达2.4吨滔肋来。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫灵猫,都让人觉得动力输出稍弱鸽鸽传。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩排,这使得在实际驾驶过程中令,柴油版大切提速很快墓,驾驶感受十分轻盈坚。   另外寞酬徐,发动机的噪声抑制也做得不错颧侯狼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孩,但却绝非印象当中勘荣,柴油发动机那种高振动憋送、高噪声侧煎额,车内如“夜店”般的情况订。   在打开ECO模式的情况下篡趣,发动机的转速在1500rpm左右的时候枯亮,变速箱就会做出反应探坦,升挡很积极汲论薄。当车辆行驶到70km/h的时候顾厩,变速箱便会将挡位升至最高挡糜,我们在城市中使用浓心,第8挡也是可以使用的旁,并非摆设姓。如果关闭ECO模式项,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右思醋另,动力输出得到了一定的释放胃,当然摩煤,噪音也会随之有所提升琶。   柴油大切的油门踏板很轻盈脾色莲,发动机对踏板所发出的信号反应很快憾女抵,但初段调校的有些过于灵敏了浅,尤其是起步时搔悼,轻踩油门筏藐,车身就会有向前窜动的感觉纲,想要平稳的起步还是有些难度传,如果初段能调的沉一点怒妹鄙,感觉会更好即,驾驶者对动力的输出也更好掌控漓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朽暇阮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辱,由于取消了空气悬架讣乾熔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刊沏犬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驼,分别为自动胺犁梆、沙地耐驶、雪地靶兄绕、泥地和岩石叙,这些模式都是通过旋钮进行操作的掠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式随磕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择票滴。   此次试驾零,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兔茄,其中的体验环节有沙地鲁拴、U型坑和炮弹坑三个环节色陆。在进入沙地之前畦卑,首先将车辆选择到沙地模式鹿,此时车身稳定系统自动关闭公堪凌。由于没有空气悬架霖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了封昏熊。   模式选择完毕之后颊称甭,开始正式进入越野产地炮垢甲,在松软的沙地中泞,要保证车辆的行驶速度苟洪撤。在沙地中行走唐柯扩,轮胎出现轻微打滑是很正常的筒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑能,造成更大的麻烦陇抹。   在U型坑的环节郝肪玩,选择到岩石模式之后棺竿纽,分动箱启动扭矩放大挡莫洛钢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潜丘,传递到车轮上的动力会更加强劲痉痪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过理。   炮弹坑对于车子本身来说兢赤,算是更具有难度的项目了半,也是考验车辆四驱能力最有效的环节额拧迁。对于大切来说肠渴袍,通过这样的测试还是比较轻松的徽光堵。在模式选择上吻,我们依旧可以选择岩石模式逛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动许,保证有附着力一侧车轮的动力输出徊筏,从而实现脱困漠。   总体而言叙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在入摧途,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颅猴。在整个越野体验环节秃饯,对于动力的感受也是比较明显的泰祷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许认,主要还要归功于这台柴油发动机涵蔫骋,低转速扭矩输出足够大韭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廉。 责任编辑镣螺天:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迷仇戚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哪,以求为各位网友购车作为参考凉曙径,本文我们继续进行恭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忙膜,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤完,经济实用以及稳定这三点立市之本骚,谁展现得更好纠,以下将逐一展开哎末。 外观解读亢燎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旅却,这次“重生”抛开了以往的产品定位钠盖翔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寂晦,接过老款颐达的市场后辉啼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淡。   刚刚完成了小改款的阳光欣凭男,2014款车型延续了前款的整体轮廓喊故忿,细节之处作出的调整梅谁档,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚊圭尼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晾句适,另外增加了反光镜转向灯啥屯、倒车雷达等外部配置杜亲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辆瞪,但两车在细分定位上有所区分滇,新赛欧更经济昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猾体。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桑第贝,两厢造型更具时尚特质潦奶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涣净纬,前脸处的线条切削更是全车最多之处缅库,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾平鼻,三厢车型尾部中规中矩愤,采用常规一体灯罩的尾灯醒,正是这一产品区分的剪影尝。 看完两车的造型婆倘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现傻尺乒。详见下表仆连: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吠激,您更看好谁时啸?欢迎参与一下投票箱。   =============分页符=============   原标题损灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饺爽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚼,各区域之间的串联均平滑带过单暮,整体风格更注重功能性堕享讽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薪冻和,并尽可能带来更多储物空间沤非。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阔善,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梗狈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表托,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孺漆钞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佩。   另外概,随着车载多媒体系统的发展白复倪,触摸屏更多的被普及金,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搭深,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高处。 配置对比试卜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妇仆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筒,仅供各位网友参考啪镁换。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桨辅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怪忍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湃渭蛙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示客焦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墟膊呈,而车身与轴距旅娠句,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纠感,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黔。   动力系统对比端珐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挂私,阳光仅提供一款1.5L发动机赫稀哇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择即舱,同为四缸自然吸气版本搪,排量的不同即动力上的差距示蓬搓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龚磐,具备重量上更轻的优势垒。   两车的自动挡车型搜困,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遂,其平顺恐、重量轻及省油的特性坝,同级别车型中具备一定的优势蜜暴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赖沽崔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漠,在挡位上优势明显镐掂省,但其换档顿挫在车主之间常被提及溶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铃,外观上二者均具备典型的家族特质茸荆朗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面身。内饰布置阳光以实用为主挺土孩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫡菜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互革县。综合本文所述梦细,两款车型您更倾向于谁懒弛?欢迎参与以下投票腾舞磷。 责任编辑理帘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唯惶坊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了管瘦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言动劳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比通校。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剿魂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冬菊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踌桔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雌收。也说明K3S试图走运动化的路线辑笨。   起亚全新K3S的长歇剔、宽涵送、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吭侧蓝,而轴距更是达到了2700mm的水平卸革辜,在同级别中也属于比较突出的成绩拷堤处,对空间方面肯定有着很大的帮助害费伪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梳沁,车身线条也非常的流畅取胶,有着极强的运动感艘烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差儒捍堂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骡扯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撅搔埠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刊玲假,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泡侵位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慨加柔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吐荤仓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的此旅蒙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慌挺腿,加之降低的车身让骐达更加动感萍掀缸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锻肋惋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感籍脓骏。形状突兀但线条流畅的尾灯浇,红灯部分占据了大部分令蓬瘸,白光部分呈现斗勾状违,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达插钙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巳。能够有效帮助你快捷倒车瓷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嵌,因为外观好看主观影像比较大青。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烦太,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多申讨欠,基本沿用了现款K3的设计盼尺,提供全黑色第概、黑米色度彼甜、黑棕色三种不同的内饰配色评弦吧。做工和用料相对也比较不错奔亥。内饰除了硬质塑料及软性材质外靶辈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茹氦败。   骐达的内饰设计线条非常流畅购钱,整体质感较旧款车型有所提升逛啦。内饰颜色采用黑色作为主色调看抱渺,搭配银色饰板梦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焚,满足不同消费者的需求箍功。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备息,多功能真皮方向盘以及定速巡航仆扮氖,从上面表格已经很清楚的告诉大家警潞湘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羔、胎压监测等配置博邯寞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犯娄,其中ESP免、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题受碑睬。 =============分页符=============   原标题农闭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涡蒋,整体乘坐空间相差得不太明显饰笨多。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舜恍伺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富券,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗡铆,对腰部支撑方面会比较到位颇奖庆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纺涸堆,其座椅表现比较软伤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凑跋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势红烽磕。在乘坐空间是差不多的聚藉纲,K3S座椅设置得相对硬朗跑,而骐达设置得相对舒适畔券,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因插。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耗缮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哥,很好的满足不同需求的消费者孟。起亚K3S相比起来就显得配置较少阜捻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型储鹿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颅炒鸡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寐妈,详细还需看我们评测所出慌囊剩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题井设,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求川识。   点评梯滇啃:随着两厢车被广大的消费者所接受无隧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溯骑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搂搁琶,如果在这两款车选择其一的话碍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动环。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宪息。 责任编辑阿怂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秦颧暑,甚至有人无法确切的喊出它的名字创蓖酱。其实这款车和我们并不陌生溃腺瓷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澳。所以出镜率不高的标致4008松嘉洽,确实具有太多不为人所知的身世妥僵吨,这使得我们有必要去了解一下这款车娇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弊姜皮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迸,呈现出风尚施函、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感础集铣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渤砂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硕台系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚授钝横、科技的感觉痴哦操。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妇妙廉,轴距为2670mm饰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫什旦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烈档握,所以在车身尺寸上它们相差不多疆钝。   从车身侧面来看粱碱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蟹,整个车身也因此更加大气而富有力量感俺庐篇。后排提供了私密玻璃楞纠玖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碌摆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婪去藩。另外躬书细,在尾灯的设计上标致4008也相当用心噬惮,尽管造型简单行酚,但通过与腰线的巧妙衔接锰,使整个车身设计连为一体界妒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂败吼,配合普利司通的225/55 R18轮胎豪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朽耙控,都具有不错的表现让碱。我想应该会有不少车友会非忱悖看重这双“大脚”窖虹苍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霸寒伦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肥成。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逃成豪。不过标致4008在一些细节上却与之不同犁排保,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸡色戎,辅以细节上的优化锌。   中控面板做工不错豁,按键旋钮设计很精致蓝论外,且手感都较为出色菩菜篇。娱乐扩展功能也比较齐全钮蔚,AUX恳靶雌、USB以及12V电源都有装备竿贝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巢池愧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懦偿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错其,下面还有黑色钢琴漆点缀洗侵,凸显出了较强的质感芍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殊损,若塑料饰板能换成金属材质的话费钒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幢反。在转速表与车速表之间程峭竿,我们看到了一块显示屏砂诺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丸森勤。 在乘坐以及车内空间方面轿市挥,标致4008秉承了家族在这方面的优势罕功睹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佃剩。   后排座椅靠背很直兑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埃缉箩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虐兜,坐姿却让人觉得并不舒适构纬浮。   标致4008的行李厢内部很平整玩平,而且后排座椅可以4/6比例放倒锨败席。这样它的储物能力将会得到提升亭,对于搬运一些体积较大的物品诺懈省,可放倒的后排座椅显得实用旧穆靠。   =============分页符=============   在动力系统方面航拈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酗肖,最大功率仅为150马力场歌队,扭矩峰值198牛米动。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了片湾。 全系搭配加了CVT无级变速箱冻超箍,具备手动换挡能力欺。在实际道路行驶中镣半,CVT变速箱表现的非常平稳呛信些。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辞诬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葛何徘,却没有丝毫提速的感觉创。不过钩恋莱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潞馁,在平稳驾驶时超车变线很轻松分烁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溪耍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儡匪粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殿甜,前轮最多可分配85%的动力侮熟狼,后轮则可达到55%履构。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%川列,可以应付雨雪甘炯脐、沙石和泥泞等路况纬,也可以轻松面对普通的越野路段劝。   标致4008并不属于难开的车型晾舜竿,尽管车身较大痪杭缄,但是方向盘非常轻盈反绵亢,即便是女性驾驶也会非常从容句岛诞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毋捕配。   结语祟来:从市场战略上来看项蘑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型度,4008不仅丰富了进口标致的产品线逢胖,也为消费者提供了更多的选择扭懒。而从产品本身来看屉拷锰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹃杀亭,能很好的迎合中国消费者的审美譬。在驾驶方面呸贺,标致4008表现出非常舒适和安逸保去,非常贴切城市SUV的特性鸥。 责任编辑猎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型林屋,自2011年上市以来凭借着动感的外观恃吃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕锑,受到了许多二三线城市消费者的青睐凯磷坏。不到3年的时间惦吨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610常秤坛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尾赐盯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型究,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚锌纭,将在4月的北京车展上市绒,预计售价区间为6万-9万元蹄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缮浑饲。下面就跟随我的镜头行长罗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车香妒散。   相关信息牡谷揩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌办,2011年正式推出了首款车型宝骏630间承。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捆掸,结合上汽和通用的生产技术泛吃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计按,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苏霜想。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计健,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轨豆,与进气格栅梁捣、发动机舱盖形成盾形区域笔,造就了独特的宝骏品牌DNA捞冻完。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计村氰。从前脸上看切拳,与宝骏630的设计保持了高度的一致挠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抒瘁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陷琳顽,颇显动感侨凑。   在车身尺寸方面句熔嫡,宝骏610的长为4401mm耍履孰、宽为1736mm桨、高为1462mm分。由于与宝骏630车型同平台生产淋媒,因此在轴距方面并没有变化睛,依然是2640mm饶烂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纬枚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”籍池,尾部扰流板酞姜、包覆式的后风挡玻璃搞布纳、硬朗行李舱的线条局,颇具运动风虾释。与此同时典盆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惊心。   =============分页符=============   内饰方面开嘲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配合割,方向盘搭配银色装饰条冯,整体风格偏运动红,带来不少新鲜感曹垃。此外败散,新车仪表盘也进行了全新搭配憋农苫,采用双表盘设计介圣虾,更符合当前年轻人取向昏恃铰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焚,提升档次的同时也带来的一份运动基因殿来,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拆纤喀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盗蓄功,LED组合仪表提升了整车的质感排,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阀先,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坏欣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脓卫警,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烁饰。   宝骏610是一款两厢掀背车型邻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妥扭裳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洼热米,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫡,也可以按6/4放倒座椅播,放倒后容积可达到1300L霞。   =============分页符=============   在动力方面动,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兰腔,最大功率可达82kW犀,最大扭矩为146.5Nm湿匿戮,这款发动机也同样在630车型上使用蹭。为了发挥出更好的动力性能柿佰纷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沸枯,此外还配有5速手动变速器可以选择蹬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哨漏呛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铅、君越题艰猎、君威等车型上镁。   在整个实际驾驶过程中蒋凹疙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辖。在1500-2000低转速时筋滑,所爆发出的动力输出还算尚可幂计烧,油门响应比较直接佬。但是随着转速的提升砍蹦欢,档位的提高门伴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豢剩。这种动力表现不温不火柏,但是足以应付城市道路使用泼零。   相比于第一代自动变速器臂念,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氏。只需稍微深踩一下皮狄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊淑,只不过由于排量的缘故筷,推背感并不是很强烈汾霖壕,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛锯卑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骏涤,这也完全符合它的家用定位萄败凑。在经过颠簸路段以及减速带练吨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感径还揣,让驾乘更加舒适琳卜。此外脊童缴,在过弯时底盘也显得较为扎实乓透救。   结语侵赔:宝骏610的家用车定位很准确蔬,配置很务实督,储物空间多别卞经,不过在用料和做工上还有待加强眯栖惟。不过动力系统方面确实不太给力舜冬,最多可以说是开起来比较舒适姆芯拓,这也比较符合它的定位锌。作为一个新品牌垒蹋,宝骏还有很长的路要走犯崎,虽然已经走过4年多怀秒的,推出了两款车型灯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胚疥,在自主家用车市场上打出一片天地来吐,我们将拭目以待垢捣怪。 责任编辑础挡嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挪,大众展台上首发了2015款大众Jetta眠。这款车在现款Jetta的基础上德衅,针对外内设计细节进行了小幅修调馆藤滦,属于一次精修边幅的小改款电扯媳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慰寒袭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馅。 全文总结蛾:   对于这么一款外形细节有新意涤旱胜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吹瓢,我们只希望它能尽快来到国内盖河夏,因为目前国内的速腾车型愁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叮蕊蒋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恕挨痊。 责任编辑惋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掣狼锈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盒酷,深入布局围始。其中包括类似上海大众新桑塔纳岸冬、一汽大众新捷达甩、斯柯达昕锐苗吞、以及再早之前的本田锋范焙苫、日产阳光等等泰。可以说灯咖,在这一细分级别嗜袱,乱战才刚刚开始错。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手栋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去休蹦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亲痉。反而厚重了不少奠姐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壳彤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梦假锑。就前脸部分来说艾,整体样子是非常简洁的突犊禄,又有几分动感通播肖,和标致其它车型相比是有些差别的辉倘。   侧面造型规规矩矩卸期,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痛伺,你会发现瀑骂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敢酗沪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娃,但301更多的是安安分分的一种踏实感灿捻。其中谋鞋酥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素榔沟裤,没有那么规规矩矩嫡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守想归,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体每吃,这也是一项非常讨巧的设计哄。设计感油然而生裙,除此之外称,车尾并没有多余的装饰物拓,简洁实用依旧是主要风格订慑笺。   本文导航" "斯柯达明锐录酱躬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涛,可能除了家族化的设计以外希蚀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孤。 虽然它采用了大众的MQB平台氦活亩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歇冷跑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烁,全新的家族化设计让它年轻了很多曝苍怒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价成,但是相比现款廷秸,它的前脸更显稚嫩偷,也可能因为现款有些老气横秋吧犊非壤。 车身尺寸方面蹿憋,它相比较现款有了一定的进步备纷,内部空间方面自然也有了一定的进步识,在后面空间介绍上我会在进行阐述谅邵杭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艰绞,这也集中在细节设计方面味,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剂,还有合理的镀铬装饰翰堑,这也是新明锐年轻的一种标志跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灰颠。" "  2014年4月16日赁刺,全新英菲尼迪Q50正式上市私,售价区间为32.58-54.98万元几抡魂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型律鬼彪,2.0T车型三季度到货虎储,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挖。三车官方指导价格基本在42万元上下拼郸,具有一定代表性帛啸疗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者砰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窝锻壕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仑顽,车头造型极富攻击性逻烙,侧身线条动感优美秆黎坷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烙眷德。当然绍戒,它的进化不只是看起来那么简单瓦,内功的修炼更让对手望尘莫及荡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中届皑喜,而且大有愈演愈烈之风密白失,尾部设计很像自家的新5系爽腐,家族化设计不可避免喷焦虏。即便是标准轴距版本绩伺斡,新3系的轴距还是达到了2810mm曝枢,比上一代有小幅增长玻嗜莫,再加上悬挂对舒适性的妥协呐簇譬,曾经犀利的3系已成过去笔含,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已局涩复。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筷许两,那非雷克萨斯IS莫属了橇焊岸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棺温鲁,车头动感夸张纤啊,车尾简洁利落舌,虽然有历史车系的影子配,但这绝对是对精髓的传承和延续副。   本文导航" "  又到周末了糠吾,在大学破旧的宿舍里仟,百无聊赖的仰躺在下铺上间,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缮恍料,心中泛起阵阵遐想起量核。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角船辜畴,充满战斗气息的车身效,都让我无法安然自卧阜剃猴,打起精神祭,跑到隔壁楼的图书馆聊撬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志头北。没错料扔东,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我回量,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莲。但是儡狠角,今天要说的主角并非“兰博儿”是,而是广汽本田第三代飞度潭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擎。   ?什么是边锋主义眉杠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄砹撂龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斯桓,线条过渡果断苛百麻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捆骡柬,包括讴歌品牌也大致如此叫。第三代飞度相比上面的两代抽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陕臀。车头部分比上一代更加动感杠耿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦阿泼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰起菱。给我总的感觉是朔诲嫁,车头的成功是线条运用的成功秒仓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惧差童,从车头到车尾一气呵成夯砰,整体感和流线感非常强编设。从某种角度讲皇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙停杰呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捍撮腹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帆贩,但相比其它竞争对手淬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溅。   车尾的感觉并没有车头那么好位放,对于我来说乘,车尾的设计并不满意配。过度使用的镀铬饰条答、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口癌需。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陪恭,在纽约车展即将开幕之际隋芹瓢,路虎发布全新发现Vision概念车蝗飞枫,配备多种新功能晾荤誊,智能玻璃实现透明引擎盖帽抱刺,座椅灵活变换可实现共四种模式舜,包括远程伊粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纱汇横,第一款路虎发现诞生于25年前皑,全新发现系列定位于“休闲”辟慨傲,总计拥有四款新车囤慷结。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绿淘,多功能配置豹蠢圭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术检,其中包括远距离医幔控缴,智能玻璃等涕牛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闻惊希。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竣湃,“新车现代化的恒耐,切题的封掠,并引人入胜的设计狭南,是发现车型发生的重要转变迫遁聘。”" "  [汽车之家设计] 2013年肚嗡,我去过一次柳州檀,那次扣鞋法,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂南疥入,当时损拿搪,宝骏只有宝骏630一款量产车型炮捍,时隔一年幸忙,这家公司有了新动作观,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拜裳味。官方表示短,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位。   事实上讽但,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型履,那时锑脓吵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酷搜,为了配合厂商对车型做好保密工作勉仁,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶屠。掐指一算敞烂棠,当时填骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韭,在聊到这个话题时毒,项目负责人也表示架,整个团队在这期间做了很多的工作福伯筏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淀嫂顿,即便有着此前宝骏630的经验辩,但对于一款新产品而言溺巫瓦,整个团队仍旧不敢怠慢哪。   为什么要推出一款两厢车览掣?   新品牌诞生初期皆从汤,单一的产品有助于更好的把控产品质量趴颊铺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玖亢挨,从而将其转化为品牌价值吐结耪,在品牌得到一定认可的前提下峡回场,适当拓宽产品线兑联,无论是对品牌柯,还是对市场而言都有着积极的一面讽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氰,较为官方的说法是“以市场为导向”夏,不过在我看来醛甲,这仅是一方面焦,在有了以上需求的前提下够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虐堡,于是才有了这个方案够讨妨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锋累郸,车辆的动力系统修、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舜腑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说案,无疑是一个两全的方案灵坦。   两厢车在定位上有什么不同吗埃滔收?   简单来说病,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物郝涪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事宛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烁匹梨。相比之下怀表,因车身结构缘故池投,车侧和车尾的造型变化较大膊雄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来急咐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龄,印象中苯是互,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绢祥拈,有些时候核,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吠。当然苗方卫,每个厂商都有自己的想法骂钨,这种实用主义并不是坏事豹,毕竟记,车是用来开的黔,把主要精力投放产品稳定性方面儡啥逗,对打造一个大众品牌或许更为重要驴慕。   在造型设计方面爬偷,除了已经固定下来的设计元素外寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”癌虫。对于镀铬饰条的理解见仁见智盟,然而颧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叭,正是在这种需求的推动下萌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慈酞沪。   察觉到这一现象后淌晚吉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饯,显然碌蓖怯,一味的添加装饰条并不合适耿盒讣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求成涸吼。一般情况下翁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廊,除此之外疼肯啪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镭培蔑,在设计师看来漓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弹苗陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柒拒蜕,我还不曾有过近身接触伍喉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知施锨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刀妈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食丰星。或许这么长的一串文字来的有些陌生渐泛,简单讲兰恐,它就是在航空航天器上使用的转向技术金输涉。我们将就驾驶者最关心的方面摆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS士。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装环士层,人机交互系统的先进等等毯土奸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垢弯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脾柯娃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歪途,不难想象Q50的出色迟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳理疙酱,同样炊,作为宝马1系的车主接,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔫相。而剥离开车身的种种棱炕僚,他们共同的认同就在于这三个字母宠胶妈:DAS   【什么是DAS浦成?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僧瑞培,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制青,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型解妊。   【DAS工作原理是什么贯仑?】   车辆转向时变拢,不再依靠传统的机械连接内,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垒期,根据行驶路况和方向盘转动力度宠额,速度进行综合计算详片,从而指挥转向电机机构实现转向社疮。   三个ECU属于并联关系笑啃捐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮连昏、方向盘枷牵、右前轮)从,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闻良鲤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撵搓胜,恢复至传统的机械传动转向模式尘淡沙,确保万无一失唾。但在正常情况下阿持歌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盛苯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慈拨啥。   【DAS汽车的优势建崎柒?】   操控性泪颅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孩睬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况半馁,享受更多驾驶乐趣辜。   【为什么线控转向比传统转向快腾偿弄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孙管。整个系统中没有橡胶衬套问藕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弊撕,因此首先从内部减少“延迟”镀宪。   【DAS对过弯的影响栓?】   转向相应得到改善罗烯岁。传统转向系统寇,在接近弯道时俯谭灭,驾驶者需要提前做出转向动作疮拧适,否则汽车无法实现平稳转向枷嗓稻。而采用了线控主动转向DAS系统匿弄,通过消除内部的转向延迟额餐时,减少了预先动作的必要嫉来旦,实现更灵活的转向侵驳。而驾驶的感受将更加直接篡糠推,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娠,毫无延迟测酿。   【转向系统也能够减少疲劳惨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铰阂,因此从另一个角度提升了安全乓驮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城⒙)饰署,12款参与测试的车型中港,在定速140km/h的巡航测试中谜礁迪,平均修正次数砂熄堵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焕伴降。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垒握?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄逄幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表健孝般:网上车市(www.cheshi.com)   当然叙际,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目遍寂痞,而对于传统车型戚,这一选项代表着发动机空、油门踏板心窟蹭、悬挂阻尼庇动劣、刹车响应等等方面的细微调整侠,而由于配备了DAS杆秀刨,英菲尼迪在模式选择上底盲,更进一步的调整了一系列的功能蹲,如舵缉筏:主动声音控制系统孤苦硅、线控主动转向DAS壕蔚耐、主动车道控制和主动循冀嚷蓿控制系统ATC等等的设定卞剧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搞没此?】   通过上面的简单问答锯并,我想我们已经熟知了DAS系统点吼桨,在响应更快谭浅,相比机械系统更便于维护扩,节约成本处玻究,减轻重量等多个方面都硕果累累瓜署绩。而任何事物都是双刃剑料兔星,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诵晶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勿槐,他的解释既简单啃本顶,又复杂碗幂,背后掩藏着十年之久的不断试验赊,推理壤胸,再试验的科研过程阿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪奢撇。而这些内容无法用数据体现每,还是按下点火开关吧迷火。   本文导航" "   《极速60秒》兰、《死亡飞车》入、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》犊上瞄,让车迷们大呼过瘾牢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慷。另一方面肛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煌垫,但开在路上肯定是最牛X股,最有回头率的圣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黔粒反,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牟放、“真NB”这样的感叹拐辆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅拴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲸曹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分定保粕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舶。    作为最具代表性的美系车型扁牌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程板,五代车型熠熠生辉栖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相募,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鬼瘫痰,主要原因是新一代车型不够“MAN”群荡,缺少了野马的一贯的风格怯聊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骗陕牡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踏上。 什么是肌肉车畔猎隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车散。肌肉车必须搭载大排量V8发动机襄、具有强劲马力胎、外形富有肌肉感的美式跑车届褪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烩姆,例如雪佛兰科迈罗暖、道奇蝰蛇写稳悼、道奇战马纪帛,还有就是本篇文章的主角福特野马该共。不过这些都是字面上的解释翠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幂莆瑰。什么是肌肉车喊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽,科尼赛克Agera幂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怕。但实际上并非如此吵谴须,凭借自身出众的一面灿风,福特野马在众多超跑中脱颖而出僳,成为闪亮的主角屎腺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车示纪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机据釜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僧烫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虚粗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拌病诧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影面藉布,野马还是地道的童星出道!是的陇囊蓉,早在1964年刚刚诞生之际涩传戏,它就被搬上电影银幕蛋凳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骗,也许大家有些陌生申,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夏。在过去50年里料喀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角海寥。    无论是哪一年代的野马镁丧,但凡出现在电影中频,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洪缸。衬托主角的英雄气概或是独当一面廉苛,野马都游刃有余揉店隶。在近期上映的《极品飞车》中葛,野马更是作为整个剧情的主要线索窖疤,陪伴主角经历了人生的起伏貌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熊康,五门版的三款车型——耀真亩深、耀享舒岗、耀动分别为52.8万凤、57.8万搂惺门、62.8万段络位。另外还有只发售500台的限量版伴垦喊,价格66.6万元肛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稍梦哗,只是在色彩搭配上带来更多选择每尸扭,车型配置也更合理肺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器每,并且通过优化四驱系统诚仆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现就股。揽胜极光一直被认为是外观控河寝燎,但作为路虎车型乏,它也有着同级一流的越野性能识详啦。这是款长着女神模样才呜,也有着女汉子般坚韧的车孤尚谭。 外观华场肝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腊提嫡,所以不仅长宽高没有变堂踢推,造型设计也和现在基本一致呕讽。设计师只对一个细节进行了修改按瓜播,就是后视镜芹。新款车型后视镜造型整体感强瞥相含,与车身有更好搭配效果卉。除此之外藉,极光传承自揽胜的城堡式车身卑笺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阶含吾。虽然极光已经上市有3年时间丛柯,但时尚感丝毫不减串。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煎物,极光有自适应LED氙气大灯幕搐逗、全景天窗等配置幻监缔,兼顾时尚与实用性毕倡拧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杉疾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黄靠,前后保险杠尺寸更大袱替怖。另外俏,2014款极光提供了11种车身颜色赊铝冕,消费者有更多选择被。    另外聪斗弗,外观细节上能看到的摄像头和雷达豁素,是为了实现自适应巡航茬珐脆、自动泊车狮、360度倒车影像等功能毋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冗胎鼻,既可以设定与前车距离或行驶速度肖胎,当系统计算出正面碰撞无法避免祷隧串,会释放最大制动力降低冲击速度便伦蔫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叙孤亲,实用性得到提升室。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愧,并不是说女性不能开罢犀尺,反正我问过数个女性朋友隧扩谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔬,完全不是自己的菜籍蘑毖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勤措侯,所以我觉得这样描述更加准确修蕾:这是一款为男人及女汉子准备的车牌茨。不是说它不好旗挪,事实上野帝的特点非常鲜明芦,优点也特别多税丛响,但如果真的不能欣赏野帝的外形癌雷久,那么它的优点再多也是白搭尚晶。好了微块,说的够清楚了徒降,男性用户请继续看下去溶,女性用户请酌情选择挟变。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悸,也就是售价24.18万的最顶配版本函笛群。配置非常丰富侠,但较高的售价容易让消费者望而却步达敞,毕竟男人也不是那么好忽悠的吴纹尝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陈鲜蜡。不过既然我们测试的是高配版本骚,就来看看这款车啪吨漠,按照惯例管危,还是从野帝的外型设计开始沫嫂憋。   ● 外观脯为:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岗敖手。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羔嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹤欣江,确实会给人感觉过于呆板和与众不同床,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奸武。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘁,这对于野帝来说无疑是个劣势吴蹲盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啊,国内汽车消费更是以大为美扰返斗,野帝国产后尽管已经有所加长帕深,不过还是给人感觉不大沸阶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的农富始,带自动点亮功能的氙气大灯卸施报、大灯清洗功能睦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备就登牢。日间行车灯采用光带造型牢林,并集成在前大灯组内布斤,样式比较简单囊,辨识度还是比较高的让去骑。   尽管车身长度不算长焚钙奶,但野帝的高度还是比较高的桑希,一方面是车身设计的就比较高大挺,另一方面也是因为底盘较高扑,悬架行程比较长窜静。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卿岸毛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靛段订。   后保险杠设计的比较厚实涟僻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一横筒嚼,也是为什么我们说它更适合男性车主踏。倒车雷达是全系标配拘辈,不过倒车影像和自动泊车是选配落,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邦匠测。   需要说明的是偶譬皖,按照官方参数配置表闹无,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弊猜暖,不过这台车并没有装配后挂式备胎聚估隘,4S店解释说是同样是野驱版驰,有的车有后挂式备胎单窗椽,有的车没有铺,如果不要后挂式备胎阿,可以减6000元疏。   十辐立体式轮圈酣汰耍,样式符合野帝的整体风格敦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镐扔,规格225/50 R17捅省。这款轮胎算是一个折中方案氛瓦,整体表现比较中庸滇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暇驶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仙酸佳。" "  2006年始峦点,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫩礁,没一年讼粪慕,这个品牌都在刷新着销售纪录瞎响,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结扮。2014年肋,新的产品问世酸驳地,这一次它不再效仿列、跟随添稳,而是独步青云泄。   在过去的几年里托粗峰,英菲尼迪的品牌推广是以设计抨拔、豪华为主要核心匆肚户,由于旗下车型均以大排量为主皖渭软,并在操控性方面有所见地盲尘馅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顺片。作为一个初来乍到的年轻品牌咳凳,每一步的迈出都显得格外小心芦跋,在保证动力性优势的前提下回袖巴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拆榔,原因很简单搔瓷法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衫汲,也就是不同于别人的卖点赋沛。   在同级对手们相继更新产品的时候死缅,英菲尼迪一方显得格外冷静嚼稼软,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叉鄙,好在当它真正来临之时彭潜,并没有让大家失望冯妨硷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杉遣饥。   在介绍这款新产品前郴,我想我很有必要做个说明嘎,Q50实为G系列的换代产品题茎,在2013年度钱潮嚷,英菲尼迪旗下车型根据轿车竿镭、SUV采用了全新命名暑,即轿车使用Q字母绒,SUV使用QX字母肥,后续数字分别代表车型巢眯衅,这样做有利于车型之间的关联度祟疙。   2013年碧佰屋,我的同事在经历了12个小时的飞行后愧逆勾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50花铜配,在回国后的闲聊中炊痞,他的目光坚毅畏,言语中难掩一丝激动苹伤妈,当然他对这款车的最终评价很高绰蔷,抱着这股期盼缔钵垄,我们今天找来这款车衅点,一同来寻味我同事当时的所感逗捣鲤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间队敢,所以厂商提供的测试车依然为美规版举弟,所以动力擎袄馅、底盘的调校稀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塘秦袍,但整体设计与科技性不会有任何出入鸡坡横,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熊渴缸,也算是足以解渴了现。   对于设计语言四个字来说盆教,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懊徐串,有时我甚至会想惰麓地,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛊清?正因设计团队的不懈努力肪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂。   低矮的车身境奉蕊,流线的车顶岁台,都是上代所传承下来的精髓查巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚏食,这与宝马3系的水平相当颠,优于奥迪A4L疆、奔驰C级等产品蹿霉豹,别小看这一举措馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巧。   对于轮毂轮胎的配备上连吩肩,英菲尼迪从不走低调的路线报,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剂称。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接解下箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应林哨。   本文导航" "  2006年始拉刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酒,没一年爱面县,这个品牌都在刷新着销售纪录翅稗宦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局把。2014年茧,新的产品问世靛尚,这一次它不再效仿钙噶力、跟随示,而是独步青云诺限。   在过去的几年里霉,英菲尼迪的品牌推广是以设计第、豪华为主要核心饯,由于旗下车型均以大排量为主汐,并在操控性方面有所见地官抵犁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链毫。作为一个初来乍到的年轻品牌悼筐湍,每一步的迈出都显得格外小心午惶,在保证动力性优势的前提下遂逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秸低勃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌,原因很简单扫衫怠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性父,也就是不同于别人的卖点奠。   在同级对手们相继更新产品的时候纱,英菲尼迪一方显得格外冷静末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褥稗娥,好在当它真正来临之时惺誊,并没有让大家失望扩禽来,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼使任。   在介绍这款新产品前疵覆,我想我很有必要做个说明懊北衫,Q50实为G系列的换代产品苯普,在2013年度儡,英菲尼迪旗下车型根据轿车苟、SUV采用了全新命名姬坊考,即轿车使用Q字母按坊,SUV使用QX字母侈,后续数字分别代表车型版赊惦,这样做有利于车型之间的关联度歼僚偏。   2013年寐挡,我的同事在经历了12个小时的飞行后泞健笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卯,在回国后的闲聊中搁蕾投,他的目光坚毅晦,言语中难掩一丝激动壳,当然他对这款车的最终评价很高但播,抱着这股期盼喂紊,我们今天找来这款车崇锹,一同来寻味我同事当时的所感捣乃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间础铆,所以厂商提供的测试车依然为美规版税,所以动力孔加杯、底盘的调校昂氓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糕,但整体设计与科技性不会有任何出入俏辈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶,也算是足以解渴了霓脸。   对于设计语言四个字来说暗蔑袄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃彼改,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼,有时我甚至会想氓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卷编?正因设计团队的不懈努力费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜胳膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吝倍。   低矮的车身拷,流线的车顶忻皆,都是上代所传承下来的精髓借,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐席插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)券滦吻,这与宝马3系的水平相当榔,优于奥迪A4L地茅电、奔驰C级等产品绍,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伶糯。   对于轮毂轮胎的配备上担肃剂,英菲尼迪从不走低调的路线胳说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脐举爬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豌馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哨醋射,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竿犁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丰奈碉、陆风X5恋、全球鹰GX7定惮,但依然无法撼动它的地位乌群。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来返,它就是CS75庞块,来自长安汽车灌文策。   在众多国内车企中胜茄,长安汽车拥有较早的造车历史莆,并且对越野车的制造要追溯到1958年士苛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚀饲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型户锣筷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稠五。   在对长安历史阐述过后蕉,这款新产品更是令人期待仍。在2013年9月恕腑绅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肖按,一经面世便引来了无数人的驻足典培,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品票逛饲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掣,诸多细节上的体现炽腹,可以看到与时代的接轨射尽,说实话肪,即便与合资品牌相比绰,它的设计也毫不逊色玛安妹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廊闲伯,在首次无伪谍照曝光过后裂稗刃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肃。从车身尺寸上来看慈究,CS75在长度与轴距上的优势突出搔浆假,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匪脚疾。在设计上怯驰粪,侧车身的视觉冲击力有所削弱害文,平和的线条增加了些许稳重感咯,而在配置方面绝不含糊桨腔,右侧后视镜配备摄像头疆,为泊车提供了更安全的保障董朔屯,此外17寸轮毂的注入矾贬,也为整车视觉性增加了不少好评分僻慑。   车尾的造型体现了丰富的层次感俗抢胎,使其得以回归至前脸的感觉阿室,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔该。此外死视,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愁持,可以看出CS75在配置方面的丰富性谦。   本文导航" "  上半期婆劳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忱聪富,不同的设计倾向与不同的品牌定位五踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念景介掸。在“下半场”的对决中忍赶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎董、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奈辈。   点击阅读宠狄奢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挤誊蛾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后块悄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慕口:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苗肪白,以应付那些五口之家出行的需求皆辉。行李箱空间的比较吕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下词,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怂缉珐,或者带孩子出行时普,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耙毫擂。行李箱内是否配备12V电源接口攘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仇叙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郡倍嚷。   ·模特A(不戴眼镜)身高付废讽:170cm 体重辣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舶饶:175cm 体重夏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峭,长安福特此次也算酝酿已久了酱,可以说即将推出的翼虎诡偶,每个人都能从中找到自己心仪之处坦栏,例如极具冲击力的外形房、科技感突出的SYNC系统块策胜、人性化的内饰细节设计奇、又或是强大的日常实用性搭埠堡,这次感,同级对手们真的要小心应对了翟搞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后日筋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点提,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磷淡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殿搞壬。显然挖砍次,在错失2013年的发展大好时机后藉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑟量舷,其实也能够走在大部队的前列绍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夺稼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芥莆稠。眼前一遍利好辖腿示,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008当岁、雪佛兰TRAX鳖黄覆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓮仓踞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杜默狗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弹熟掇,至今我们还没有看到实车晾。从目前的情况来看日,它们很快就会来到我们的身边辛。正是这个原因傅,在日内瓦车展媒体报道结束后跺,我们并没有着急回国椽,而是完成了几款车型的海外试驾哪、测试和静态对比的素材搜集清,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郎僧。   看到这里拾,或许你会产生疑问里度:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旗退撮?坦白地说鼎那,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僚:1.它们必定会国产并且在国内销售拇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来每肆,只是一些细节针对本土化进行了改造讼,但外观内饰设计协俗醛、车内做工据长蜂、人性化刮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化览悄。综合上述所言飘垛良,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腺阿,感兴趣的不妨继续看下去案摹沦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撤叭闲。例如CX-5帕疼皆、ATENZA阿特兹蚕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆温。最重要的是兄,它们不仅有所创新荒烁体,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风输。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸,再到如今的Axela昂克赛拉祈酮烫,马自达3已经历经三代车型的演变略棺。据长安马自达相关人员介绍先灯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)劲膳度,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构导。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话携辉栓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陕龚。它的眼神更加犀利贤杯,车身线条更为动感迫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丧校捻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳李,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纫单。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翘身盆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识末卞划,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暴啃尘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼较,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓬啡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毒惭丝。另外腑欧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罕。据厂家人员介绍舶蔡酮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糯算宠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熄疲,使它的整体视觉感受类似红酒一般息。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驾端,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm樊射袜,两款车的轴距同为2700mm把。相比同级别其它车型瘸烂夯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势际倦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪罨,不过轮圈的造型稍显普通家棘,不够运动横。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列休肃但,规格215/45 R18劲唉,抓地力表现不错古弹捌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惺李书,规格只有T125/80 R16外。   尾部的设计不算惊艳筋蜡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蝗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹊扦藩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搁卫搜,这在同级别可是十分少见的瘫。" "  说起海马福美来底,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饥,转眼十几年过去哗荚,福美来已经迎来了它的第四代车型骸靶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5项潮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碱绰,新一代福美来M5采用全新平台打造疗,不论外观还是内饰讲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陡摆落。在此之前钾躬锚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捣菊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧富旧垒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皖,宽大的直瀑式进气格栅堆梦谋,大面积银色镀铬钵豁,符合国人审美沛故。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斤书磺,腰线采用分段式设计下,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牧阶秸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熊辉,凸显运动感吗忍袭。但只有左侧为真排气口骇,右侧仅作为装饰处瘟。" "  对于中国汽车市场来说全窟硼,凯迪拉克属于一个后来者勺秆,当然这指的是豪华车市场璃衅商。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桶详炔,那可真要拿出点真本事措潜。凯迪拉克也明白这一点扳,去年就将全新车型XTS进行了国产洪复掠,并且上市销售斡,销量也是比较乐观的刑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氨嚷,无论是配置上还是动力以及外观设计上坡,至少能让大部分潜在的消费者接受间,这确实不是一件容易的事情糕陀凳。于是首唇刮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幸壬栓,对动力和安全系统进行了升级羔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冠涉礁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抬,仅有一款36S铂金版全炊本,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涛慨欠。   2014款XTS 28T铂金版外观唤细:外观延续36S铂金版的设计饭卿洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贡苹,在其他方面则没有做改动幸请。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磷焕痞,没有做太大的变化屯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上温摄麻。   XTS是一款善于运用灯光的车染胃平,它将大量LED元素装备在车身各个部位柑,正是这些时尚元素的出现斜截兼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驳娇推,获得了更出色的细节表现力计。这些称不上优势的细节表述黑痉剔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捌矢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粒衡剑。尾灯依旧是LED垂直式的造型膜焦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簇懊蠢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汝爬跨。早在上世纪五六十年代傅,Citro?nDS就用上了可变悬架锑湃司、随动大灯藩壳惕、转向助力凄么熔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀擒,加上极为飘逸的车身设计讲蠕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰裂人,2011年长安标致雪铁龙成立镐,到今天我们测试全新DS 5LS酷雄票,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹃沧史,音译的中文品牌名念起来很接地气澄庆:长安谛艾仕畅漏蔬,有股莫名的喜感滦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷惩惧,是台正儿八经的三厢车晾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兴。如今辖臣摄,马自达6已经发展到了第三代词膝翰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疚淑辩,它的名字叫做鹅矫:ATENZA腹。之前我们已经解读过进口版本弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶表阑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七杜,这一次排量可不仅仅只有2.0L萍兄码,还有更加令人期待的2.5L圈嚎渤。   注碍:此次测试中告,红色车型排量为2.0L愁羔禄,黑色车型排量为2.5L唱钡收。国产ATENZA目前还未上市母缎量,此次测试为抢先测试耗,车型为试装车篡。   截止到发稿时哪便筛,官方宣布枫林倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秃陕颇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发头宽,上半年上市销售枢删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯浮檀,我们还是先来聊聊外观脚。相比进口ATENZA羔勘喜,国产版本在外观上基本没有变化胃乒灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺戚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潦芹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玲显。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盒檬温,“下”这个字可意为“以后的”汰呻暴,用来表示那些目前还没发生的蔚弊撅、未来也不一定发生的事情赏椭柬。比如有人说“下次请你吃饭”土莆,谁知道是不是真的!同理桂叼泥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侥,实际上暗藏了一些不确定性苦洛:它能引领未来汽车的发展趋势统杏?或者只是一句空泛的口号荣?这是我最关注的问题戏盘。   当然也会有人更在意其它方面患搓凡,比如外观内饰和空间等等弥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯梆董,本篇文章的最后也会提到柿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能模。   关于下一代城市SUV的概念涎贬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抵经。在他们眼里剐烹,很多城市SUV都太“娘”了糯将幌,连个小土坡都爬不上去怎么行递,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战计、勇于冒险的心讥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一森票。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然席戏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俩扑狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氖伞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员当剔赊,它能够去接受户外的挑战屑弘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脓嗅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韧,目前主打3.0L排量的三款车型腿,都搭载三菱第二代超选四驱系统便,售价39.8-45.3万元轿彩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桔衔,还有一个最简单区分方式贺沽,只有精英超越版才标配后拖车钩沏哗请。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谰婚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藩揣派,陆续又在第三代(V73汕塑、V77等)和第四代(V93其发枷、V87颓、 V97等)等车型上装备荷剩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三登阂、四代帕杰罗)措琶,现在销售的为第四代帕杰罗辫。   如果单从分动器的挡位看搐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豪辑海,拥有2H叮豌、4H户霸澎、 4HLC脐沁、4LLC四个挡位落,在后两种模式下店提,中央限滑差速器LSD被锁定惶吓,为四轮提供均匀的驱动力宝。不过值得注意的是冕刚沥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娇,前虹搅炬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节世,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剂菩殊,正是这样的全路况实用性巾稼,才被成为超选四驱系统泞寝盯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胯编,可以在2H寄颗、4H挡位间随意切换揉,当处于4H位置时奈突冷,它相当于一台全时四驱车型氢漂,可以提供更好的抓地力和驱动力瘁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甲,而处于2H位置时脾归赁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善许绰,不过这样一个大家伙油耗不会太低绒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗切思杏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝马,4HLC模式时透,中央差速器锁止腻袭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓝豪,不但锁止了中央差速器糯汗,还拥有更大的扭矩输出记,此挡位的传动比为1.9:1啼,扭矩被放大1.9倍囱耻松,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陆,4LLc就能派上用场叛。在车内碾狸,仪表板的中央会显示当前驱动形式辣擎剿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苦毕,并随时了解到现在所处的驱动模式胸蓝凌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氮,应付一般路况毫无问题躲陛五,但如果长时间处于极端情况下槐梨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汹固苟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矫攫岭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娠颠乌,同时也提升了整个历险过程的安全性髓,因此光有一颗狂野的心还不行拈,还有选择一个可靠的伙伴曹僵毯。 责任编辑顿芬挛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕报,已经上市四年了达粒善,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宦睫仓,跟老款福美来相比档次感明显提升曝囱。除了看得见的设计差别躺,福美来M5在配置灿寐、空间方面也有不小的提升贸颂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萌戮飞,1.6L车型会先期上市蔼催搏,后续还会有1.5T车型推出途嵌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笛,其中手动挡共有6款桑忱设,自动挡3款们夕鸡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型附,厂家介绍说叫旗舰版模卞。由于厂家没有提供参数配置表份屠便,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侧水妓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夸。 ● 外观钝统:中网造型似君威萝权,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陋式括,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汀坏,尤其是车身长度蒲糜,福美来M5达到4698mm镶措,超越绝大数同级车的车身长度醋阮。跟老款福美来相比穗猜酚,福美来M5的车长烙拜衬、车宽和轴距都稍稍增加一些雾嘎耽,而高度降低了3mm晃罚诺。   因为长度和宽度有明显提升旗毕,高度基本不变俱踢,车头设计的比较厚实瞳蟹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顾武。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亩,格栅同样采用镀铬装饰昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋旱滔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慈杜,老款福美来就已经开始采用马,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棠募庐。中网轮廓稍有些不同界吻,老款福美来的中网较矮叹,而福美来M5的中网稍高多喉,看起来更加厚重搓结。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构燎病媚。除入门级车型外淳,其他版本车型都配备了自动大灯广桥,这点还是比较厚道的董晶,老款福美来全系没有配备自动大灯磨潦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醚工妊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眠糙籍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腐,能明显提升辨识度等祭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迟,是2007年买的猛,到今天行驶了9.7万公里左右淳穷。日常使用中油耗7-8升/百公里尉菠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘁平矩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纯安,第一就是便宜睛诗,全算下来8万;第二就是配置高贿,07年8万带皮革座椅芍邦、天窗体溃似、自动大灯和倒车雷达的车不多卢际,而且空间也算说得过去拴膘,总的来讲这款车符合预期劲,坊间说F3小毛病多卉,不知道是批次问题还是命好瑟戌锹,我家这辆倒是没什么事儿概冯。新F3于今天上市诬七唯,领导说我算车主了,于是我就来了避。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涵,聊聊老款在使用中的各种感觉娩。   ●动力及悬架酗毖癌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寿圣,动力够用香荆鞠,只是起步比较肉修味,1挡和2挡齿比跨度偏大紊蹭,走起来后挂入2挡转速掉的太多凸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裴瘫。   油耗日常市里开7-8升/百公里咸毖,还算满意嘎。悬架初段有些生硬缄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓬,对于颠簸的过滤一般逻阶,后段软卧,拐弯时车身倾斜大袭缸律。总的来说算是个合格的入门级家用车酸。   ●配置及人性化设计幕秘:   比亚迪一直走高配低价的路线辱,配置丰富袭蚀,前面说过啃劣,皮革座椅如堑亨、天窗虎、自动大灯和倒车雷达都有所配备窗鹿,另外师,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针每槽,虽然不好看社,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卉。没有行车电脑显示屏逛充,无法了解平均油耗毋技娃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤响殴经,首先价格便宜椒违汇,其次当年没有也不新鲜)筛精。   人性化设计方面辉,四辐方向盘比较细卢履,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冗膳幢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碱边沏,四个角随便按一个都能触发翟摹。日常小储物盒好用含暖报,票据仍姓、手机和水都有地方放硕卫,不满意的是门板储物太欣摇(硬伤)肛奴,平常只能放车证之类薄的东西思姬,连杂志都放不进去绰颁拢,后排基本上算是没有储物空间谐垛哨。   ●做工般按: 内饰和外观各方面做工比较糙纠豢,主要体现在接缝上逆乌匡,不仅大而且不均匀抗略,这是急需改进的爸恐。   ●空间坚镣蛇:   F3轴距2600mm陕秦,我身高190cm掳,有时候我开车忻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甜伐缔。后备厢空间大筐弛,而且比较规整逛,用它进行过几次小规模的搬运傲,还可以蒋彻息。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茄爬,试驾中我也重点根据这几点进行体验好,看看新F3有哪些改善和变化辑龚天。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贰,仍无法挽回姑娘们的心抢菇侧,如今她们只爱大长腿和都教授矫郸。不知道你们发现没有囊菠,宝马在汽车界引领着同样的潮流倪痞,硬邦邦的3系排、5系换代后都不再凶猛归,舒适感和精致感倒提升不少蓬。现在轮到X5了目,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的模钮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谱,我勉强同意这种观点窍戈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质码,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娃穷郎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秆,更显精致黄卵。总的来说踞白定,它不太凶竞酒,更俊美一些龄岁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勃,除了外观与内饰的小幅调整外退,改款后的逸动引入了1.5T发动机腹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次,逸动采取了1.6L家庭够用泰仇倦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篓碴埔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缉腿琉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辈勃城,一个争取“各门功课”都不落下芜劲啦,一个则是专项选手凹凤泻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焙棠。 ●外观忙晴慑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斡镰:轮廓流畅羚航、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磺脯、瑞虎系列娄、风云系列及QQ系列)羔创徒,同时带来了转型后的全新车型逢量,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菊涎互,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造上,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芒贫,更是出自海外设计团队之手愤然凰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葱。" "  刚进入社会的年轻人陌,它们也背负着太多的压力肯眷起,在家庭事业初步稳定之后戎姑楷,一辆车对他们就显得很重要松党肠。致炫就是一个体贴的产品弓断,它有着炫目的外形湿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓟比痢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仇论项。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恐溅,变化的不只是名字眉虏,更是尺寸和定位兄虱谷,风格和潜力吾匹疯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剃静,吸引着更多年轻的用户群体忙瘦冉。   致炫外观灵动时尚伯苍甘,带着一些年轻的运动气息稍贪无,车长为4115mm滤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勒,比老款低50mm;轴距为2550mm虽钞偷,比老款长90mm称谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬睫嵌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忌溶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咐,这样的设计更有利于致炫的散热截,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渡碑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虽厩琼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴孪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妊碎玻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺距齐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友横,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挥考。   在ABB的阵营中饰吴乏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茬疲,他们的目的很明确膊,就是抢占国人最热衷的这一市场失茧。对于奥迪A4L跋、奔驰C级爬斧、宝马3系而言掇,三者都有着不同的亮点与喜好者狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熄蛊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僳。   在这款316i消息正式放出时拣滩,包含我在内的许多人都会想到一个问题耗炕,那就是究竟会减配成什么样读尖?但在实际看来哭洼徽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神被痛溜。无论是进取型还是运动套装版伪课斡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距许慕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寺,当然如果你肯花7800元堡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狗师靠。此外囤啪感,对于现今发达的网购来说良,这个根本不叫个事你拓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叛,此外还有多种款式的副厂总成可严赌臁,质量咱们先放在后面踞,至少价格实惠也能达到美观的效果腾排。   虽然入门级价格不足30万穷,但你却可以得到一款原汁原味的3系顶兑蒜,在定名中你就不难发现祥,316i中并没有“L”鞭匙,它是基于标准轴距系列中的一员录。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂家疥,对比现售的奔驰C级姆活、奥迪A4L而言柬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棚丁,这是国人特有的爱面子传统碴傻嚏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说工昧泌,他们自然也深知这一点唾居,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彩位,单出排气也与320i的相同欠汲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戒散剂,不过这一项在网上也是可以淘到的焚,副厂价格也就100多元防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬猴玻,然而在国内菠附,它还是一种小众车型揭。可喜的是髓乳,近年来随着“旅行”文化的发展莲沁,旅行车也渐渐被人们认可盛鲜呢。在我看来画觅架,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忍锈,一种是像奔驰C级旅行版室、沃尔沃V60那样坛诞灌,通过个性剑耽谋、漂亮佳、动感的外观设计获得年轻人的追捧前抨。另外一种则是踏踏实实走低调泪耿搏、务实的路线廉萄,用内涵打动消费者搜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓤刑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO催庆味,外观烽鲍、内饰进行了相应调整高陋,配置也有所提升精集,动力系统则保持不变胚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版栓,售价33.48万棋。除此之外侥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遣,指导价29.98万泥酵式。   在介绍产品之前峡砷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舌笺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人效肩,1985年玲弊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛊拳搪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狭水泰,这正是斯柯达的前身彻添歉。需要说明的是多楷唬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茄测,并不是指该车型限量销售娠。   ●低调购、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磨杆佬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60份下扔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格商仟甭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刮哦骄、稳重饱泰,所以严格来讲篓饥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劫。从上表可以看出荚挖们,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势控绵淘,而且更重要的是卿书瞎,速尊的价格更加便宜僳忙匈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闯。全新样式的中网格栅更具有立体感光捐稀,大灯组内加入了LED日间行车灯眷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来席,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宝级勤,朴实摩苟内、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯现哇稻,并具有自适应调节功能妹釜霸。新款车型的前大灯造型更加犀利李膊。此外疯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的举瓤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缔搂,简洁修长淌,没有太复杂的线条勾勒褥葱恨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硼谦呐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彼承捐,规格225/45 R17奈确溅,这是一款侧重于节能环保的轮胎函。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绘挎,圆润啡杀靠、饱满目堤鹅、协调水,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看策、耐看得多呛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应健萝,尾门上的线条层次感比老款有所加强屡迁缄。此外稳婆,尾窗上沿的扰流板钢桨内、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用输痕,让速尊看起来很有范儿篡。对了挪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惩,一般人还真有可能会被它吓到丧崩,其实它的心脏只是一台2.0T软搭诫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熔棱性,在北京借着区域上市之机捕,我们再一次体验了自由光的越野性能常。作为越野车型的鼻祖捅姬,Jeep用自由光再次向人们证明泄遍庇,即便做的是城市SUV潦品貌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点列。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛,但是在四驱系统上虹挤,Jeep却有其过人之处承构。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞭铰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茹。    简单来说量,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配如沉滦,也就是说惭祥,当前轮打滑时堆缉,动力会输出到后轮秆爱,使得车辆依然能够前进速蔬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瘟、交叉轴这样的情况)踏封茅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绅射劲,脱困就很困难了逻硷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欺绦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造将舰困,以横置发动机蹭馆纽、前轮驱动底盘为基磁尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谈导,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴化绰巫,实现100%前轮驱动词,提升燃油经济性跺懂锣,而且它的后桥也具备多片离合器结构撬痛,可主动控制左右后轮的扭矩分配惧,起到限滑差速器的作用陈莽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涧常史,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秋侨,还具备后桥差速器锁止功能廓分甲,实现左右车轮50:50扭矩分配敞赔戌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粪融,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择权揭。    在实际体验过程当中姓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穿奈锻、交叉轴快叉、炮弹坑低僵阜、搓板路等等越野路面齿勺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中透,越野能力无人能出其右癌。    然而作为一款城市SUV獭半,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钡掏壳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疟昧。    另外妓掣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统禾衅甩。相比同级别的SUV览开蔼,虽然在越野性能上依然具有一定优势澈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞎徘浮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舌赣缄,但是进入这个价格区间以后辣,消费者选择的范围将更多祈伯、更大膏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峦睛默,在竞争力方面依然不具有明显的优势斡芭。    或许尽早国产化降低成本耍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剐荤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象范伙。如今蛊蚂,马自达6已经发展到了第三代疙栋残,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诚,它的名字叫做乒:ATENZA临。之前我们已经解读过进口版本岭杏蹄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滑汇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溉车铺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椿疤,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯夕副,还有更加令人期待的2.5L玫躺溉。   注会冯岛:此次测试中奠椿绦,红色车型排量为2.0L惶套,黑色车型排量为2.5L笑纶。国产ATENZA目前还未上市守,此次测试为抢先测试锨尘,车型为试装车突。   截止到发稿时臀,官方宣布郡锻嘲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”台,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栏切,上半年上市销售翘下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扒妈道,我们还是先来聊聊外观方。相比进口ATENZA篮,国产版本在外观上基本没有变化袒杀蚕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臣醋寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣谭匠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6败丸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA史,它不同于以往的两代马自达6呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肖棚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淘努。总之从结果来看筒闭略,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聊绢矩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美超计,希望它能够像老马自达6一样斜,百看不厌健。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色副藐,仅针对这两款车型来说派澳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA态老睬,而黑色则太过低调节乘谱,完全掩盖了车辆应有的魅力肌。ATENZA的红色与大多数车型不同氖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氓起,不俗套粱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm达齐,轴距为2830mm仁登怕,与进口版本相同纫。相比同级别其它几款日系车型雇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尺赁块,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撩膘杰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慈,科技感差了一点耍绰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)济恫授,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意费潘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈限。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凰参,相比之下确实显得小了一点煌衰,为什么不折个中起颇,采用18英寸呢桃?   两款车的尾部设计几乎没有区别良歼腐,尾灯样式相同案镶,双边共两出的排气管(没错瘫贫扣,为了表达更直观才目何、清楚礁平董、无异议娄锹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刚,这是马自达6一贯的良好作风伍。总之坏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的量墒栏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拆,谁都知道SUV车型最为畅销儒穗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知到解旱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怯,而卖得好的却还是那么几款门。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辰,还要等到试驾之后才能给出答案供。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竭哗。从风格上看俊,海马S5偏向时尚摩泡、运动呛通烷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砰沟牌。而在配置方面鞋蓝讳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胎拜娇。根据目前了解到的消息绿,这款车型的起售价约为9.5万卞,如果消息属实的话殊帘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疤?   外观互:设计新颖暖夏叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闹裸呕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司世,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型距汐咳,也将它的风阻系数降至0.34兴溺拐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酞绥测,比例上感觉怪怪的蛔沛分,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伶叔梢,有效地提升了视觉效果戊庆清。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薄钩蹋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棚酥刺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绊、转向灯以及雾灯赏沫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集判刀。   作为一款紧凑型SUV辽量,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镭秽,轴距达到了2630mm敬瘦架。与同级别的海马S7相比翻,虽然在车身尺寸方面有所减少抬甭襄,但轴距却多了11mm燃辽菏,整体空间表现令人期待裤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秽钡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伙薯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17禽。" "   全新的A3备受关注腑,这其中的原因有两点杏甩,一个是加入了三厢车型共窜。而另一个咐卵凤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朵兽。只是这台车来到国内较晚寸撵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姜反巩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地防,简单明了的说镐模,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型千皑,而必要条件是横置发动机县。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陪,但消费者从中又能得到什么扭膏复?如果按常理来看碘,对消费者的好处应该挺多的如办,比如车更便宜了额槽琅,就算车不便宜配置也应该增加了酿费爆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寞瞥。但上述这些还只是一种期盼千,毕竟这个平台的车型刚量产不久挤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显午。至少高尔夫7是这样翅,而全新的A3由于正式的价格没有公布仇吮,所以也不好定论添讥荚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畅,这次引进国内的共有四款车型撩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型交梅檬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置福。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衅洼擞,6速S tronic双离合变速箱讥。在本月的21号径联,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徘。相比老款的两厢车型鞠仙钒,轴距和车身尺寸都有所增加吧抽,而且在轻量化上下了不少功夫死采。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择系滥鼎,但在配置上基本都可以进行选装快毛泻。由于三厢版为新增车型刨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酪谐色。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陵丁查,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窍币亲,“小改款履垮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款看处,而值得注意的是型上偷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜吨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恼。”吉利控股集团副总裁兜沛广、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晒惜,欣喜之情溢于言表的。    亦或是巧合舅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辞去限,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7村,一方面窘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胚许痢,另一方面匆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域校祥,种种迹象表明巫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揽绕怒。   诚然得芥认,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粱怀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱全潭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拧催蹲,孙晓东对媒体表示结瑰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讲蓉,吉利收购沃尔沃之后彼溯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生春。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毛写。" "  在国内板幢嘶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的受垮森,它凭借动感的外观摹册骇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柿墓,后来者RV4掠伴碘、途观险刨劣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮波期,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比径崔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎电狗龄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纯疆。而今年龚拔,东风日产给我们带来了第三代奇骏缮粹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铅蠕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈心鼓ā,年轻化急、动感化的外观设计就是最好的证明敲汕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上集兑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揭,层次感以及运动感比老款强太多了画券劲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粮辛乡,流畅的曲线让它不在干巴巴衡耿戒,整体饱满了很多泌桥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荚瞥涂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坡。   在侧面线条的过度下恨犊身,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型繁惟迸,并且加入了以装饰性为主的扰流板肃链趣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔伎坚。后尾灯变化更为明显漓,竖条造型变成更为接近长方造型撇凌才。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汲岔椽,一定会想起Jeep蹈畏,提起Jeep吃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者快泼刊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祁焦遁,看看它在这部分有着怎样的表现耪媚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕偿测,并且不可选装以外角娇,2.4L 豪华版可以选装该项配置鬼咖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兢砂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泄迫搂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸿惜柒,从功能上来看比较全面丰陛笑,下面我们就一起来看看它的实际表现辅。   更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弧俺且,调整比较细腻小蕾券,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位累阔,而且还可以停得很正体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹃醒瞳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示付,如果继续操作锣酮,系统则会中断本次自动泊车休革。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哩猴纷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钩苔彪,我一定会把奇骏放在首位夕骑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛙,性价比非常高协。不过自从2008年上市至今的6年时间里奶惶迫,它始终没有太大的改变呸郝,另一边竞争对手们却在不断进化懦陶乾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凳巴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凌萌阀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前独,而看到新车的第一眼就会让人感叹齿瞧猴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绅痘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拢缄猎,并且也是该平台衍生出的第一款车型去黎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫡祷。相比老款车型略显古板的硬朗外形漠,新车则显得更精致封,更有设计感嗽滦鞘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上借渐。当然僧,除了视觉效果之外钵锰碱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颠?这也是今天我们需要探讨的问题灵欣纲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限响本,我们本篇文章的测试内容并不全面隋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撤崩然,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据山容玖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧让桶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奋嗣赤,里面对新车外形裙、内饰等方面都进行了详细的解读响蛔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澄涉。另外父改,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弗陀到。   ●增加更多高科技配置扦熟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顿恭,除了拥有出色的设计熊面、良好的工艺和用料之外季霸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虎溺,翼虎就是个很好的例子惰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柯农论。如今的新奇骏身上啥荤罕,我们也看到了各种高科技配置仟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平室。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灰,在两年前它就已经崭露头角嵌轨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奥瘦,连控制面板都完全相同瓜石。虽然东西不算新娶纹戈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歉餐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侣脱,汽车作为生活中不可缺少的一部分匠,也同样要跟上潮流标萍淑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稗,很多的印象都集中在日系的丰田车上韶桅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戳,由于起步较早鬼串迸,所以在混动技术上都比较成熟闺辟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碴沁,一方面是因为未来的趋势辅裸撂,另一方面就是对环境保护都有一份责任旗吨。但能让人印象比较深刻的不多搏匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挥遍靛。经过一天的试驾体验实,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撤胎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车触佩潮。   外观方面蠢佬:设计大胆前卫豁老,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虚峡睛,给很多人的印象就是模仿弯日娩、复刻心管焦,aygo弛崩、花冠氖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畴。实则也是没办法的事儿踞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始该,不过从秦看来温坦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弓苍,整车设计偏向年轻化工缴,前大灯内加入了日间行车灯确丧。车身尺寸方面跋卯藉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枪囤墨,轴距为2670mm解玖。   实质上独干,比亚迪秦的外观特色鲜明侵本闲,个性十足孩拒赐,他并没有针对大范围客户群体而设计裤断,更多主打年轻乓侨藤、时尚元素遍膜。这样一来啡卿,优缺点也相对明显蛇露妥,需要一定的时间让更多的人来接受他曙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苏,充电方法非常简单也很安全赊吨史。通过家用的220V电源就可以直接充电簿,但是要采用三相插座痴饰蜗。车内的仪表盘可以显示充电信息为刨艘,包括电量以及预计充满时间沁,而且还可以选择预约充电喉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顾芬信,虽然我的“档期”已经很满废彻,截稿压力山大该码颧。但作为潜在车主匡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秆,它和福特嘉年华负矛、大众POLO会有多少不一样窝,谁更值得购买乓。我想这也应该是大家都很关心的问题梦帆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硷,以供大家有更多了解番。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元食,分1.3L和1.5L车型动闯,提供5挡手动或4挡自动变速器染。这也是国产的第三代威驰车型痴赌秦,相比老款车捅伤,新威驰变得价格更低逃、空间更大肝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徒,在广汽丰田4S店中销售迪矢,价格区间6.98万-10.88万元亥恕。两者动力系统冗、内饰设计完全相同旅害蚂。只是外观分成两厢与三厢棠喷沪,配置上有细微差别而已梅窟郴。好了匙划,我们就从外观开始说起罐慷疏。" "  导语仆村弹:在新能源汽车研发领域荣,比亚迪一直是领跑者捐茬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蝎袄晚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒲两,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艰,能够开发更为节能腑、环保的电动汽车产品馅拣,实现性能的提升和普及应用肖豪狼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倘忌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撤歧。   历史上熊氓呜,秦灭六国尉驼,结束群雄割据时代匿然,统一中国辰,开创了历史的新纪元祭嫌裂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆突论,势必证明其在以下六方面的实力材揣:   一客膳、比亚迪秦到底有多快拒隧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涧狈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峦硅,23%的车型在8-10秒凌,17%的车型6-8秒饱,仅有8%的车型小于6秒稀率荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L抗。今天步切弥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下食,秦百公里加速为5.9秒蒲雇,而记者实地测试时毖携,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琴嫉典。   跑得快自然有其道理酬,秦具有“双模”动力堑擞般,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龋,在混合动力模式下肛赐,秦能爆发479Nm的扭矩堕仍,某种程度上可以与那些超跑抗衡怯。 二讥挥吕、秦油耗到底有多低艘量?   根据国际标准测量核算胜哦牌,秦百公里油耗仅为1.6升谋撩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拾抖吾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吕贯,纯电动模式时晴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宿截伞,整车自动或者手动切换至混合动力模式脱高。在所有模式中瓤翰,秦还能进行制动能量回收狼韦,即电机向电池反充电夹枚,每百公里回收2.5-3度电贝,可以多行驶约15公里摹辑。 三董、秦充电到底难不难时绒朔?   一句话回答息:有三口插座的家用电源就可以复该场,就像充手机一样方便燎售。秦的电池容量为13KWH塘伍,可通过220V电压笛扣,3口插座胎渡踌,4-5小时充满电棘陋。秦随车附送一个智能充电包桅锋邻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灿吓。   四吨团、既然用了大量驱动电池墙汉犁,到底安全不安全?可靠性如何前?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盎卯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池填瓢径。单位能效比番,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荷。但是安全稳定性方面则恰恰相反份雷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池财偏嗜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涡咖迷,是目前市面上最安全的驱动电池九按财,没有之一仁半蓖。   可靠性方面茫,据比亚迪测试洛板,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橇冗态,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修入,业界罕见哦虐嗽。电池电芯甚至终身保修瘟卯。 五撇坍、秦操控驾驶会不会很复杂饱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叛抽,习惯之后甚至更加简单酚孩。新增纯电模式宜蹋控驾驶畅,更安静烙、更节能咸。   六惊、电池组电用完了如何行驶劲皑梳?   据技术人员介绍泄,秦本身不存在电用完的情况山。电量不足时稳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叫碧臣。   此外磷烷,行驶过程中溉妇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔡笑,并储存到电池中蚕侯喀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诲省浅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字列勒,其次是QQ me受,PT漫步者之流赎渡宽,当然还不包括那些“只识其样趟细工、不知其名”的人群魂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象破,它也是双龙汽车最具标志性的车型微供。在迎来双龙新柯兰多之后炭态,就在近日胜秸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾急,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俯饥,但却让我们可以由心发出这样的感叹菇,爱腾终于正常了宛截。   从推出2011款爱腾至今趴驴,已经有近3年的时间勤闻檄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娟隋吗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恢锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯伶乐,伴随着2014款爱腾的推出嘲灯,有关于这款车的一切那尾冀,也自然成为历史啼嫁练,被我们封存起来搓娃。全新的家族化风格设计私,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部五拌,与新柯兰多相似的样貌腻撑习,让新爱腾不再具备专属性克操籍。没处前部细节的设计句抢,都是那么平易近人蚀,平庸的再没有任何特点谭。可能人就是这样抛泻垂,老款爱腾在售时复,人们总是说这款车有多难看摹嘛,有多奇葩蔬松,但当它真的成为历史后瑞旦,我们又会感到缺少了什么涡报澜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踏,但还不至于让它从中获得什么优势李咯蔷,车尾部简单的几处变化惺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垂。现在在大街上浓缺朵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的款,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孺。   本文导航" "   这年头在路上跑着逼堵健,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼计。各大厂商也为了满足多数国人购车理念把花缄,把自己造的车不断的加长蹦,就算不加轴距也得把身子给拉长继。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岔、大型车上弘关,感觉有些资源浪费舅略。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仓高巧,“L”的作用才更加实际统扯懊。当拿到这辆YARiS L 致炫时加授,小惊喜了一下倍峰祭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了承解,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了习。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皋、大众polo绩焕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势香。目前这辆车共有两款动力室、6种配置车型在国内上市八,指导价格在6.98万-10.88万之间舰楼。由于新车型且上市时间不长穿电,所以目前的优惠幅度不算很大础,基本在3-5千元左右沸。(个人观点剧鲜:致炫懂啪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帆痕,厂商指导价为8.7万-10.68万考勃搽,搭载1.3L/1.5L发动机妹汕拌,5速手动/4速自动变速箱岁魂。" "   曾几何时径誓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾趴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象双无,但却没有获得国内消费者的认可日。如今蚂木混,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骚甜,其售价区间为15.48万-21.98万元羡,相比老款车型有所降低波。另外砷懂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挥朗,并针对柴油发动机进行了重新调校体。下面就让我们通过试驾体验纷尺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浪朔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剂伐形,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乌,并采用双龙全新的家族式设计希猴礁,整体风格与现款柯兰多十分相似突檄。然而喉羌蹬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整私介,其车内布局依旧与老款车型保持一致戏俊是,略显缺乏新意焚释。   小结洛: 相比老款车型来说鹃旅酣,新爱腾的外观变化令人欣喜楔酵剧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伍禽铜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臂。不过臂丘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进囱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容师胃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上此,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)懊燎惜。在海外市嘲セ獭,新逍客提供3款发动机莲,配备6速手动或CVT变速箱冀毛,在英国的起售价是17595英镑亭署挛。与现款车相比垒泡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计场卷豪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抵汰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型崔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虎肠。 ● 外观介绍彻圈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芬:宝马2系Active Tourer甘匪氨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裙吨尘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子平?车展上的展车给了我们答案慑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗜盎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赦,而在正进行的2014日内瓦车展上授茹兜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剧勃蚕。和两厢版一样抚伤,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇张校块化平台打造搜,造型新潮时尚啼,细节设计则突显旅行车的元素式姆驾,保持一款旅行车应具备的实用性啊汝。据悉模臂贡,该车将于年内率先在欧洲市场上市次,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏垦局,相信国内消费者很快也将与它见面酗湘痞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后每绒,全新标致308的旅行版如期而至笨。从整体变化来看棠报笆,它在保持旅行车实用性的同时棉词,将重点放在外观募、内饰的调整以及配置的提升上耸,新潮的设计更是让人眼前一亮辣怜取。在我看来系猜,它的变化是非常积极的白庆帮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫂秃街,现在它要做的就是尽快进入国内邵翱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圭肺:   静态评测    ?   更多精彩内容星链:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峰染:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俱豌练,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞套信。早在上世纪五六十年代刚软,Citro?nDS就用上了可变悬架梯、随动大灯扮挥欠、转向助力咕汾搽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术前酸,加上极为飘逸的车身设计拟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鳖,2011年长安标致雪铁龙成立双奶,到今天我们测试全新DS 5LS聊蔽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焙蓝,音译的中文品牌名念起来很接地气抽渭扭:长安谛艾仕谅,有股莫名的喜感茶千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橡,是台正儿八经的三厢车规恭戊。   ●外观位:考虑国内需求收博祭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前取贤递,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚎幕,后者里里外外都显得格外前卫芯毖雷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俏担,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郸犁颇、更好接受一点设廷发。当然陈碳,前提是得保留住原有气质瓮吓努。   在这张全新的前脸上俩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宽佬,官方把它解释为“飞翼”霖搪币,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涉说,由于边缘不是那么锐利弦鸵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪请对,接受起来没那么难骇。   车身侧面和尾部看起来很饱满轰身、匀称粮乳,其实我个人甚至感觉比车头更好看蝎匿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰土扣危,厂家说这是做完市场调研后的选择覆闲魂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硅,想想也不无道理丰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陪,与其后期车主们各自琢磨履戈沉,不如原厂直接把这事办了竟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无当衔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挺匆:下文简称新阳光臣,以便阅读)头雹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苔暖矛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灿咖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竣蔼刑。现在它不光新潮比,还进一步提升了性价比侮娜泊,为与定位相当的大众桑塔纳沤判镜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘲飞蒜。 外观逛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吭虹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刻滥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吕维牛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仙妊堵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坏难,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俄蝎堤,达到4456毫米窜恼趟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砰敦搪。    此外缝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刨宫,由于在东风日产的产品体系中些居盘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样病,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犬茫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皋拈,我已经身处呼伦贝尔牙克石沃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贬吨百。尽管天气有些寒冷爽,但此刻我的心情是非常愉悦的普暴卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演创,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感螺钮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car没募驳,当然我也不例外仆攘。这次除了911之外讲逞漓,保时捷还带来了Cayman韶、Boxster惟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烯破使,让大家分别体验RR(后置后驱)蒙、MR(中置后驱)耿朴肥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧空稠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凤,即使在这样的冰雪路面也不例外惨偿茧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作臀。在练习漂移之前架疥,充分的驾驶培训是很有必要的涩癌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时父,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澄灸。   ●车辆失控该如何挽救靖?   当车辆发生转向不足时堕氰儡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)承骇普,稳住方向并且慢慢回正黄悄,切忌继续打方向磷腻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓶费,反而会加剧转向不足的发生联腔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时困,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线确惨瓶。对于一般人来说疾,应付转向不足要更加容易一些瓶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魄拦郡,而转向过度一旦被合理运用酞,就能成为过弯利器辞辩,也就是我们平时所讲的“漂移”瀑灿。   ●如何才能实现漂移乏残?   要想在弯道中实现漂移嘲脯脯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怖春磨。针对这次的车型以及冰雪路面贯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缺始:   1多艘涸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)口铝,我更愿意称之为惯性漂移过弯泵蹈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寒角拉、甚至小于90°的急弯屡岛廊。 ? 『以上为PPT截图革梢,分辨率有限胜踞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勃飘嚎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度零,然后反打方向嚼腊,稳住油门漂移过弯铜剔朔。例如在通过上图中的右弯时美,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沪,然后左打方向肮钵,紧接着再右打方向跺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乒藏暴,别慌摩圈昧,这正是我们希望看到的按伸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彻靶。随着车尾横向滑动的产生胆溉,此时驾驶员应该迅速反打方向男,让前轮时刻指向出弯的路线霖辱痉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔼嘉,随后在出弯时适当收油并回正方向邻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了皋履怠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坝孤谓,方向盘转动角度都不宜过多玲五讥,最好控制在90°以内揭骡。其次油门动作务必细腻擅垃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呛徊,给油则会加剧侧滑贿,收油则会减小侧滑角度社捷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侮。   2淬茶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)埠俺。   适合弧度比较大的高速弯道馁粱。 ?   当车辆高速入弯时疽免,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藐闻对,从而让后轮抓地力下降产生侧滑括喂桓。当车辆开始侧滑之后舅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刊,继续维持横向滑动粪冗料,同时反打方向控制出弯路线炬四,之后的动作与第一种方法一致哥。对于初次尝试的驾驶者来说陷,如果入弯速度不够快也没关系内蹭,你可以直接省去刹车这一步骤悍,在入弯时适当地轰一脚油门蒋肆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烤腔豢,并综合运用泵蓄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匙。例如在紧急飘滔帽、高速的连续S型弯道瑰涟受,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胸蜡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灭暴,从而划出一道完美的漂移路线途。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岁砷鸥?AE86在高速S弯道超越RX7绦认第,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呻簇姜。   当然厦醒窜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妊活,毕竟我们驾驶的是自动挡车型森,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器链首、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惠距漓,驾驶员只需控制好刹车圣剐、油门以及转向三者之间的平衡即可侩礁句。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廖昆彤。   然而即使是这样朽踞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秃才。冰雪路面凹凸不平耙尾耍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缆撤对,所以技术和心态都十分重要陕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吴蒙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恰霸孝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仓罗。在这期间辞,沃尔沃创造了无数的第一半,也赢得了不少的辉煌成绩草蹲俺,当众多车企迎头赶上之际惟伐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中具沪纬,并将其命名为Drive-E瞳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带净慷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命户毙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓬,实现了靠背调节和腰部支撑免。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧雹雇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器农揪鸵,将有害废弃排放降低90%以上酱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)论妻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轨仆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刻湿,有效减少或避免低速追尾碰撞捍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垄疲骨,至此安全范围从车内延伸到车外蔷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表守猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩价授,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粮临冗,从被动安全到主动安全倒,再到行人保护荡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楔胖手。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域社练瓮,空气污染现已成为最热门的话题详似凸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丛。   Drive-E是什么 视?   即E驱智能科技奶抗,代表Efficient Power(驱动更高效)斗葡、Electrification(驱动电气化趋势)孝哄疮、Environment(驱动环保潮流)炒趟,从字面来看很容易理解枚,简单来说就是引擎高效化疏鞭,这样一来既可以保证动力性吃,同时还能达到更好的排放标准霓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敌尾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烂痕奔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奥响毁。   沃尔沃还将这一技术投身于谋耍块化的研发佳葡权,只需变更增压器奈海块与催化转化器暮搅陈保块等主要部件翻问,便可催生出一款新的引擎产品逗怂扩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上角,大致可分为4类矢块藩,即汽油直喷引擎输谈耻、柴油高压共轨引擎蒲,单增压引擎(T5)高、双增压引擎(T6)效。 以XC60为例 瓦鼓煤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稻藕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挨踌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喊歼颊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惮,在动力输出上也略有提升尼,其中的原因自然脱离不了小体积歧、轻量化等一系列技术的支持疏。   此外变速箱方面也有了很大的改观彤头靡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皮喘,挡位的排列也更加紧密誊泡,有效缩减了换挡时间璃关,从而具备了迅捷的响应能力颂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下螺讣苔,耗能经济性方面得到了进一步保证冒率,它将改变城市路况中引擎启停的时机函驴,改善油门的响应矮,空调系统转化为经济模式工作黑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作配霜斜,而在65km/h以上松开油门亮,引擎还将会处于怠速状态盗狠硼。   本文导航唉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩獭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舶粟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”客谋缓。不过刮,动力并不是我们今天的主要议题尘。秦的下盘功夫方面表现如何粹晾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系面?这些都是我们今天要研究的内容守亭。综合起来携承,我们最终目的就是想要弄清一件事蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靖认吓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外开瀑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乔。当然滥斧蓟,由于秦有着体积更大慷、更加复杂的动力系统轿翠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氰薪,但由于双叉臂需要更多的空间脯膳,因此也是不现实的姓。在材质方面画及,秦同样表现中规中矩碉砷畏,并没有使用轻量化材料为车头减重挡疚欺,亮点并不多社蔷朴。由此可见唱颗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挪襄护。   不过史悸方,由于混合动力系统的特殊性唯钱,秦也必须做出自己的调整墨舒惟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弥。比如荚啡琼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面且,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕊哺科,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茸薪。此外蓖梳铂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澎嚷瓦,相比速锐在直径上增加了将近9mm摩,看起来很是显眼僚鼎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化届俗圣,而在同等材料和工艺的情况下矩迁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癌会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恍山扮。   另外熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕾袜。与速锐的非全框式副车架不同哨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮携话,由于加入了电动机和管理单元显,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臀堂唇,因此这样的变化当然是加分的氰狸守。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侧池炕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阮、振动和声振粗糙度抽,欲知详情请点击这里)忌,是个值得肯定的进步忙。此外瓮损史,与速锐相同烘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虱士凭,强度更高顽蹬扁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力递盛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天草圣,现款阜桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阀须,不过福特已经为此做好了准备敖,日前刚刚发布了新款噶寥辏克斯伟。它采用了全新的家族化外观呵俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚷保,不过它真正的杀手锏探,还需打开车门才能发现凹停粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线港铃,进一步抢占细分市嘲绶奶贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼎赖题,满足那些对于性能有一定追求的消费者说,比如轿车中的S5顺仿璃、S6酪庆蒙、S7隋句、S8等等问。就在不久之前的2013年12月理目,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斥金沃。 外观匆罐玫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挽携讹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子委咸,可以随时面对那些不识货的挑衅者腺。作为Q5的性能版车型裤性獭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浮两,颇为低调栋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佬虑算。 车型图片 基本参数规棉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兜呢葛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绢剧,特别是车身高度经过降低拘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顾邪,而轴距也有细微的变化钒毋颁。   其实只要细心观察超父,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吃浩头,除了特有的徽标之外殿,SQ5的镀铬条有别于传统车型踏,采用的是双横条样式筛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嵌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆部夏离。而配置方面速动,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备统。   尾部的变化主要集中在下半部分默强贩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力婪痉嗜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枪躺,可根据行驶状态来改变排气开启程度五财拴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炯熬休,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔑猛芹,前者就属于少数派洪店份。一个是只有追韩剧的人才懂伍,一个是全民百吃不厌斑醇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帅公,其实上一代车型在国内早有销售囱猛拼,只不过跟福瑞迪太像了幸硷讲,外观不出众土菜,关键是动力平平怯梯滇,所以最后并没有收获太多兰悸。全新速迈刚刚上市悔,售价17.98-22.68万元破多,很有幸能够在第一时间接触到这款车伪钞焊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藕帮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈克戌。通过简单的对比屯棉,不难发现脾浦鞍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盛闺烂,名字叫做ForteKoup淬寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阶,售价17.18-20.08万元换。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噬酮,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞭即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荤,现在看来谈不上惊喜歌毋,只能说还比较精致棉晾星。虽采用了大嘴的设计势,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灯潮豁,或许小女生会喜欢薯嘿单。大灯全系都为卤素光源婚兰,并带有日间行车灯剿豪卯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跋。   走到侧面勘撤臣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赡深烤,但两门的设计为它增色不少入仟,在绝大多数人的固有印象中灌庭护,跑车就应该是两门林渡搪,并且应该是无框车窗枢讥,仅从这两点来看旱归暖,速迈确实都做到了昂,开在路上的确引来了不少的目光追随睬豁水。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流评刊,我们一致认为车尾的设计更为出彩费,短小缮倒、精干孩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受内痉。除此之外恨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灿,而且排气管口径不腥尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强搔擅。轮胎为韩国本土品牌赐洛设,规格为215/45 R17怯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勒量羡。   当然动,如果你选择2.0L车型的话课亲顽,你所看到的黑色外壳后视镜绅假、前后包围的碳纤维纹路饰板痹从藕、双边双出的排气管隋哨芍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹿铜遣。" "  讴歌这个品牌夯苍,或许很多人不是太熟悉撩抠诫。作为本田旗下高端品牌守,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喇,而且在美国市澈狻,讴歌的品牌影响力是非常大的炮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茧,大部分都是人们对这个品牌不了解苹,影响力上不去雹,导致在销量上确实不尽如人意茎。对于这次全新MDX的到来客,个人持有赞许的态度截奶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意价宿捐,还是那句话陵径奋,品质上去了烹诉,接下来就是提升品牌影响力了既僳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抠纪,大灯的轮廓更加细长谐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霓刻师,但内部结构和MDX并不完全相同眉。雾灯被一条仿LED的光带替代娃雄,进气中网的细节刻画更加运动不绊承。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舱,侧面造型给人的视觉感受非常低荷嘘萎,这和前后大灯的位置有很大关系勤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爱钨汞,注重舒适性窗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馆,而压低的姿态却更加动感饶阂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撂椭涕。尾灯造型相比较现款修长榷伤互,优雅的感受也来自于细节的 设计函貌,但貌似通过我的观察都,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膝坍拨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妈,让尾部显得非常简洁画赌。   本文导航侠杠墓:" "  2014年2月20日久褐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市店孤碳。2014年型奥迪A5的最大特点是胎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插扭貌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烩律臣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大石,共有19款车型辉紊,售价在49.98万至85.8万摹,具体价格如下洁苯第: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓉龄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乔。配置方面许泥街,也与现款车型相同迟驳嘲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机攘暇。   内饰方面炕谰怪,2014款车型也与老款车型大同小异般,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘单,同时门内饰清戮彭、座椅中央扶手痢法的、都采用了纳帕真皮面料罚扣弊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尉瀑。而2.0排量以上的发动机则保持不变淮拆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碧瀑贯。   变化一税:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宋半,在原有的缸内直喷技术的基础之上伴,加入了较为传统的歧管喷射逢善,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聊戊捌,通过二者各自的优势黎遍淮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卵够徒。事实上擂世,混合喷射也不是什么新的技术冲忍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绒潜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呛侮孩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市请缄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耍揪控。   变化二锰:排气歧管集成至汽缸盖内谱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睹宏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怯介,从而减低涡轮的负荷袱肆谈,提高涡轮寿命阶唤。同时煌篮挽,因为在进入涡轮之前进行冷却喘兴,相当于提高了涡轮的进气温度限制甘凑屎,可以允许发动机有更高的排气温度夺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隶髓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人董狄噬,同时结构也更为复杂聘镀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战介茅哩。对此掂才,缸盖内的冷却系统也进行了改进皖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔼疤。   另外碴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豪薄却,还有着两项小改动糙沽。使用旋转阀某兀块替代了传统的节温器剔卉倒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筏焦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制品柒。   根据官方消息纹配厕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峭伯孤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惧。笔者也希望在应用新的技术的同时垦沛盖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谢矮。 责任编辑檬虾:王晨熙" "  A00级(微型车)厦,在人们印象中这类车以实用性耪添、代步功能为主季唉,低廉的价格促使配置也不会太高漓柿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隆,一款车的推出打破了这一概念犁,它就是全新奔奔什捆,来自长安汽车亭。   感官是人们的第一直觉反应枚恭透,所以外形设计的重要性不言而喻镶玲电,为了使人们印象深刻叹刨巳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梢,道理很简单危踩,日本是微型车最发达的市场挤缄笛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室,在2013年广州车展上浆拨扔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剐,除了时尚的外形设计以外伴想,在细节做工上也有着不俗的表现新。前脸的设计整体性很高蚀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓮,不过这一点在外观上并不明显降,这源于贯穿车身的硬朗腰线列,有效将视觉性降低粕,同时搭配造型独特的双色轮毂薪纹,让这款小车看上去时尚动感拇抬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喀桔蔡,如果仔细比对晚武,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黑叔沏。除了引人注目的设计以外申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹范钢失,具有加热功能的外后视镜丘孔、15英寸的抛光双色轮毂食杉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酣崇侣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎劝彼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畴弟赡。不过杆慧导,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醋,从内到外刮仁界、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淋,可以说是一次完美的蜕变纠抨。那么这款新车究变在了哪里屋颠?它究竟新在哪帽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鄙茸铃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汞褂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大联施,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斜,轴距则与老款车型保持一致筷崇。在尺寸变化不大的前提下插,改变外观蹭、动力糯、内饰变闲筹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墩酸盖,2月19日这台新车也正式来到我们面前恨瓜丸,并接受大家的考验般哥匪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氰,但这8条是我个人认为变化比较大的晚硅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岗凛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聊袒,我就有了一种预感绘墙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢才,刚刚上市的新款X5就给予了我答案麻灯糖。全新X5给我最深的印象除了家族化外插示,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亲瞬。首先薄奔粪,先说说全新X5的外观非,“大尺寸双肾进气格栅”嫉淑、“开眼角式前大灯”回歧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禽秽沛。    现款宝马3系推出的时候碳伯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僻,现如今随着全新X5的上市赊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呜庐寒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此定挎管,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分填卧了,据悉湾酒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掀夺氨。值得一提的是畔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汕兑阔,给人一种炯炯有神的感觉骑杀台。    由于新老款车型的轴距保持相同等砍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吝,反而侧面的腰线给人一种力量感红温,这也使得新车看上去年轻了不少睹。细节方面隶淋肺,新车在前翼子板上增加了进气口穿荒,突出了宝马品牌独有的运动基因菏娟删。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格版纬幕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带解矾,提升了夜晚的识别度甩拧椿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攘戚,降低了风阻系数巨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胆。" "  版权声明吹:本文版权为网易汽车所有方抵,转载请注明出处蚂鹃。   在2003年耙每础,奇瑞QQ的下线让这款时尚巾、便宜铆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寒,之后短短的几年间傲骨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颁躺,然而到了2006年长安奔奔的推出挡,打破了QQ一枝独大的局面喂脊。一转眼鲁,已经过去了10年的时间化踏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睦,在这个追求个性糕墒、讲究品质的时代鲜刮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溜项,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揣,而长安似乎也意识到了这一点哄畴类,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢珐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞄罢?   从厂家方面获悉惹爬笔,老款的奔奔(love)已经停产纪得搽,而奔奔mini则将会继续生产销售凑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豹潍,前者主打精品中高端微车市衬卮汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战糙。从定位上来看股,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谩,虽然沿用了奔奔的名字斑嗓,但整车的设计的、配置以及售价都会高于老款车型响拾侮。   新奔奔客户群体是谁饺矫?   在很多年前狗柔脸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结儒凯,到底是买奔奔还是买QQ系,在那个时候率虾,很少有人会关心这款车设计的如何杀憨、驾驶感受如何入涧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畦劲,省油燃、皮实酷恃、能遮风挡雨就行盛骂蛙。   现如今驼,80后识、90后已经成为购车主力娃蓖,这些从小听着walkman期禽钡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廓霖、用户体验以及品质都有着更高的追求翰,因此在座驾的选择上同样不会妥协祥龄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怪,新奔奔就是冲着他们来的诫图。   新奔奔主要的竞争车型是岛车?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捆看颗,但从目前得到的消息来看炉喜窘,5-6万元将是其大概的价格区间庭患。这个价位中既有一些合资的微型车尸,也有自主品牌的紧凑型车羚详娄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坛蔽,比如两厢赛欧臀钱、奥拓钝奖抗、玛驰以及低配雨燕等等车型茂忙坛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线对没,在配置方面与奔奔相比还是差了一些交佰亢,产生竞争的几率比较小腐剔搐。   外观顷:惊艳曹、和谐铜暇拔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睡:高离地间隙凶渤、车顶行李架佩嗓、双色车身等等钦呛胁。没错速辟嫡,无论是跨界定田陕、越界还是交叉车型杰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淀列。不过世间万物挤窝,徒有其表终究很肤浅膛,我个人认为氨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腺绿究。所以谁孤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发撅速,看到AWD(四轮驱动)三个字母时记蛋耸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸巾薯,可谓全副武装沤雌小。为了让媒体更好的体验这台车翟侈剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宋浇。没有固定线路宽,没有领队车辆哗物酵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漓锑暑,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽溯。而在这12天里吐吠,我已经和它奔袭了4100公里队,横跨了三个省份乐赌,体验了柏油赛道缸革、软土拉力韭喝狸、冰雪漂移玖颊、高速狂奔漏头、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话得沦,当然蓬,最终的结果是肺卿怠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠曙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电汗,正所谓日久见人心犊边,交友如此凤,试车亦是如此块丁。回到正题峭卜荡,和往常一样须挎,对它的了解还是先从外观开始刨仕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沛疏蔬,相煎何太急”这句绝句寺念,而在雷诺—日产集团旗下搪,有两款车正在上演着这一幕笛怒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孔,还有这出色的越野性能窘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疼翘兽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霜舜,买谁更划算歇豁寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦详憋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怯慈瞧,作为英菲尼迪的顶级SUV退渤,QX80的售价高达152.8万迫豢卞,但经销商处可以优惠16.2万亥哦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叉耸淡,虽说16.8万也不是个小数目拎。但对于消费者来说烫食性,一个日产巷,一个英菲尼迪慌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV经垮毋,它的身材绝对够大毁什。从上图的数据来看睬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陌笑檄,尤其是将近5.3米的车身长度簿,会让您感觉驾驭它有点困难苫。另一方面诬很,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壳等龚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现目寿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馈橡补,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咕泌宦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅块贿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犬锰,同时也显得异常凶猛妈标赁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大插男,整体造型圆润弦,没有多余的线条作为修饰撂,但是反而会让人感到车身很厚实勾统。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞看刮烂。同时注意它车窗的设计婆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱面降犁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碗墟离,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钳讨椒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掇藐潦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拣裤,也没有了那种霸气雄戮迫,转而给人的感觉是设计很前卫供。车尾的饱满程度与车头相呼应着鼎呜,丢去了上一代的直棱直角酷似碾,饱满的线条凸显着丰满的层次感矾悄。   日产途乐扁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华答墓箩,虽然脱胎于英菲尼迪车型毒林,但途乐依然拥有自己的外观特征曹杉描。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舍彩赫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽澎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型椽灭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号獭遂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恭闭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搜,成为了车头亮点之一弛钉蹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懦脐扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呻绞赴,这项配置自然是少不了的猛维绿。我们可以找到4个摄像头能胜,它们分别位于车辆头部戈吗黔、左右外后视镜下方和车辆尾部社柬。以便在停车过程中徊洼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柿,让您更加自信轻松的把握泊车空间谢艾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斤珐,大大降低了停车时的事故发生苇仇匡。   途乐   通过对比发现滥,两车在外观上的配置基本相同驾冈盆,差别仅在日间行车灯上抖午谎,不过随着QX80年款的推出庭闹,日间行车灯的加入应该不是件难事趟捍聪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吗,在相差仅有10几万的时候将,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拴锈。    责任编辑昏蛊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的肖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遣迪,除了奔驰G惩羚迫、丰田陆巡系列凛痢毙、牧马人等胃瓮,双龙雷斯特也是其中一员叮继,而且雷斯特还是柴油车侠需。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戳,以目前的接触来看窍领,双龙雷斯特W表现不错粕叼馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谐韭糯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姬歼冀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磺惊。当然但韩,在随后漫长的几年过后围,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吻弘俏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腔亭痹,该车型最大的特点就是其尾部造型泻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计釜钞等,宝马方面肯定不会承认屡彻顽,但从年份来讲奈接,明眼人一看便知咆步盎。   外观履敛妨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捐滑烂,该工作室的创办人正是乔治亚罗悔嘶,不过大师的设计未必符合所有人的审美穿浮扭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞭侠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黔套,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馈揣齿,但为了照顾空气动力学与线条流畅潍疵戳,雷斯特的车头是圆的形秃含,所以在当时看来有点“离经叛道”客。   而到了现款的雷斯特W被韧怂,这个“小问题”被修正了欢,一体化的设计已经是大势所趋聪乔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕾尼伦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汾隘铝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郴笑滑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哨痘挽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沉仑。通过车展上的展示蚕骄,小编已对这款纯电动车型有所了解耐舱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验释,时至今日朵处孙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乐。据悉躬胯,之诺将在今年的2月份开始接受预订截筹,上市后将以租赁的方式面向消费者判撑,具体的细则目前还没有公布末雾彩,上市后会有着怎样的表现粳食,我们会同大家一同关注痰颇佃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躺挠郸,简单了解了一下之诺这个名称的由来诬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仙碑喝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟收晴凉,毕竟是基于宝马X1平台打造腊,因此在多个方面相似度高也并不为过端何蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骡青稳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现富但,其具体的表现如何缸宠辱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驴。 责任编辑暑:沈楠" "  版权声明食:本文版权为网易汽车所有帽粗,转载请注明出处孟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哩柒道,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潜懒朵。它们的可见程度扁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岭碴。可见度甚高的两个文字的组合烙秦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刺。因此南葛荚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车户寇醒。哦祭砰,对了蒂乱没,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顽航。意大利人的自信项停颇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脐哼赶?咱先从减开始说起擂。 Q态:致悦只是切掉屁股的菲翔么善?   A耽:非也板效囱,前脸亦有修改当梧,整体风格统一失彪,协调度很高筷媳秸。   我相信Roberto Giolito先生蚂赎虐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壁爸,在设计Ottimo的时候咀玛,一定会更加从容氏日臣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勃磁差,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哭欢。在他的心中旗,应该有着太多关于年轻珊、活力的理解床羞,而这恰是Ottimo的设计要点棘刃舰。 外观总结   赞砍:个性鲜明粹、标配LED示宽灯稠蜜融、轮胎用料厚道   弹单饯:低配删减雾灯   " "  版权声明赋忍:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处慷刚潜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾激筐逛,虽然距离现在已经有两年的时间诚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛇坡便。而今天保磁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撑酞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椽祈,并且还是一台后驱车匣。没错绅哎曝,它就是华晨宝马3系空毙赌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寐闹,其配备了2.0T发动机评田挂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岛菇眉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浚功藕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橡炕亨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现譬逢稻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稀。不过在今天的冰雪试驾过程中爱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)如恳峭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欢,必须先打好理论知识的基础奔偷刑。于是在摸车之前氛返,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伶啊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关库阜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夸疗。 ● 项目一   热身结束了嫡枫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辽波獭。第一项内容便是加速和刹车矾鹊腺,是不是觉得很简单邪炭财?其实里边的门道儿多了去了设晒。   在项目一结束后宽权驼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仿离涧。一开始大家相差悬殊侗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歧世娩。接下来的项目二会比较刺激一些堵,经常会出现手忙脚乱的情况驼蓖,但只要理清思路按部就班的做怀痰颗,想要完成整套动作并不是很难仕南。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜擒:本文版权为网易汽车所有顺锌,转载请注明出处妥膜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碳拍桥,不过始终都仅有手动挡车型降,虽然目前销量也很出色期收冗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户收谎。好在这一短板即将成为历史杀褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鸵赋,新车将于26日正式上市促侨烂,我们也于第一时间进行了试驾体验吉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抽蒙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拍睛,在外观方面也有变化侯活锈。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄劣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丧,而高配车型则对中网份、保险杠造型究四、轮圈和后反光板都进行了重新设计腥砍婚。值得一提的是窍弊挂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汀。   新样式的轮圈非常动感匿蹈磊,在同级车型中实属罕见蝗泰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毁炽棋,轴距依旧为2725mm拦。车尾的变化相比车头要小一些鸥睹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黄划,不仅可以提升安全性嗽享,同时视觉效果也更加出色剖滴。 有态度【试驾评测】魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颗枷然?   扫一扫鲜退,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日食蒋孩,一汽大众全新高尔夫正式上市埔斗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款享创写,其中1.6L拥有三个车款腥鄙,1.4TSI拥有四个车款固箱,官方指导价为12.19万元—18.29万元九。具体售价请见下表腑撮授:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禾,但是却拥有三种功率版本寝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撼,因此在动力系统方面百嫉,消费者有三种选择搓独靠。    我们从上面的数据可以看到啦诫崩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肪息,1.4T低功率版是主流之讯ヂ悸印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔚棱邻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扇,但是它的售价高达18.29万元匙路,相对比较贵贿性。    全新高尔夫提供九种车身色彩碧跺爬,分别是塔希提金衫晌、唐古拉白姥攀、珊瑚蓝扩上戏、魅力紫氖拴、玛雅红搪昆唬、季风灰涣蔷骄、水晶银以及深黑和极地白寐。 ①苍蛋恭:16寸Cosmic款轮毂 ②蹿廊:16寸Cubix款轮毂 ③琼垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂力,其中15英寸的一款瞳冷狙,16英寸的两款殊逢纺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旅地,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝎峦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肃蒜。    全新高尔夫提供标准座椅侵羚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挪竟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅席,舒适版车型则都配备舒适座椅偏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谐。    在材质方面泉晨漠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸽痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物稼、Zoom/Merlin黑色织物尾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择并,分别是Vienna黑色真皮垒、Vienna米色真皮陇不颇、Alcantara黑色翻毛皮号梁、Alcantara棕色翻毛皮椒枚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料即,有两种风格可驯┟住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淌,同样有两种颜色可衙陨隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苹齐,有黑色和米色两种可巡场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅及讣。    在车内外装饰件方面良,不同配置的车款也有不同的安排并充嗜。像侧窗下沿镀铬装饰条才、双排气管锈卧几、镀铬装饰双排气管举湿、动感鲨鱼鳍天线窟灰、真皮换档手柄革弧、科技质感装饰条咆刺搔、金属风格装饰条捕、碳纤维风格装饰条等等陡极量,针对不同的车款都有不同的配备秋潍需,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍燎尖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锑簧秘,配备有MKB多次碰撞预防系统竿、ESP车身稳定系统秒蛋柬、ASR驱动防滑系统蝗鼓奋、XDS电子差速锁清彩、前排侧面安全气囊灿陕、后部4探头倒车雷达傻、前部行人保护系统拣搂、自动静态转弯补光功能等等啃,但是在舒适性以及功能性方面态甲,并不是很丰富无华,但是也可以满足基本使用嘘困斗。   1.6L自然吸气车款如何丫狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严苣旰獭,它拥有手动时尚逃退、自动时尚以及自动舒适三个车款绰,手动时尚与自动时尚的配置一样铰,在价格上二者存在1.2万元的差价弗,主要是变速箱配备的差异痊。所以在配置对比环节将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聪,差价为1.1万元瞳。    在配置对比的环节我们可以看到郝显痊,时尚型与舒适型之间的配置差别靶,大多数都体现在外观内饰的装饰件苍笔默,以及车内一些常规功能方面旅,主要是顶棚储物盒驮、后排中央扶手殊铅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耪市努,实际上最有意义的差别在于全景天窗锣、后排出风口碾内、蓝牙电话抄咐伐、定速巡航修屁、驾驶席座椅腰托悼刊坞、TPMS胎压监测系统这几项上脊,不过在这几项配置中美,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洼劫,尤其是全景天窗捆形朽。    从价格上看械炊,二者的差价为1.1万元跨道,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豆籍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欺闻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辽上僻,所以我们在这个推荐环节即甘,更多的倾向于低配车款嘲苍餐。 责任编辑太筐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底患揪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驼揣。它采用了全新的DS家族式设计风格精具,延续了一贯的法式浪漫风格疗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埔。新车基于DS5平台打造湃考,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诫物。预计在3月左右上市心床俄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敌,让我们一起来看它的表现如何喘钉糖。 外观颊忿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挫卷,却多了一些时尚及科技感筏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缴。镀铬装饰拿捏的也比较好饥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巫畔虫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缆闻。也表示着DS的品牌走向独立癸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型观,有着都还算不错的账面数据巷搬百,车身长度为4702mm吞糖,宽度1840mm慨耽舞,高度1515mm.轴距为2715mm炬。上市后会把目标锁定在奥迪A3地裴瘟。 车型图片 基本参数泉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错木,除了前车6颗驻车雷达之外练,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能备吠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯价寸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垄,从视觉上拉伸了车辆长度憋摧摄,尾部设计了一个小小的尾翼梦擦呕,尾灯下侧字样表明了其国产身份搬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲁铜钱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聚缝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件本,真正的排气隐藏在了下面洛擅五。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拧存膘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舜桓:高离地间隙酞、车顶行李架别翅味、双色车身等等钳秋咆。没错沃,无论是跨界劣嘿受、越界还是交叉车型凶穆氮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酶。不过世间万物担颗,徒有其表终究很肤浅艇和,我个人认为线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擒抽淮。所以居冲莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邦缝埔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拇膜泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗅缎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烷耻肉,它集沃尔沃所有看家本领于一身钦冗涛,可谓全副武装狭霸。为了让媒体更好的体验这台车丢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怕航。没有固定线路杭,没有领队车辆车,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷蔽胯,它会和每一位汽车媒体人独处12天墙盎汤。而在这12天里塑捷,我已经和它奔袭了4100公里拆赶,横跨了三个省份澄前,体验了柏油赛道搁罗、软土拉力丧开芒、冰雪漂移悄宛、高速狂奔功涂起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斗段棋,当然镰孺,最终的结果是情祥磊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郴幌捍,正所谓日久见人心瞥剩,交友如此纳,试车亦是如此肮梯。回到正题囊,和往常一样投,对它的了解还是先从外观开始佛颊卫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坤签缆、多样化是一种趋势班,两厢车一改以往叫好不叫座的状况练蠢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檄浅临,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫌鬼堑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歼赁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车观讨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纺,上市至今保持着约5千台的月均销量米,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮当。 外观/内饰对比破熄探:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来关闹矮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺千,毕竟师出同门裤辞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管措,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赤,远看很容易被误会成排气管恢笨河,但事实上真正的排气管被隐藏起来枢,整体尾部设计显得层次更为分明物恃。低配车型配备有倒车雷达饥旱馈,高配车型还配备有倒车可视岭幢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氏,修长的车身与宽厚的D柱断痢,加之出色的后排与储物空间佩,俨然就是一副旅行车的范儿烙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm午童,它完全可以称之为旅行版朗逸堑。    车身的线条连贯自然继,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观负卵拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赖脚煌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锰挨,调整了尾灯的白色灯带位置币,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甭摹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重措何犀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同文癌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苯哥,内饰板件的用料以软质材质为主盘纶,接缝及做工也较为精致素革,与同级车型不相伯仲评。从实拍的车型判断肠,自动空调娥蚂惩、ESP系统店蹭斜、电动座椅怒病悸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型小,至于具体配置还有待官方公布刹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绕欢裸,同样是大众家族的传统布局借参,整体的感受都很不错妨,方向盘僻备、中控台的每个设计很都容易上手火,从材质上来说填煤豌,朗行是塑料感有些明显的特储窍,好在其工艺上还是有保证的巢等陀,并不会有很廉价的感觉秋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后都惜,销量在整个家族中表现最为可观取。近期硼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秋,新车主要变化集中在外观拨磊舱,同时针对颜色翰色矮、配置进行了调整宋鼎嵌,以保证其市场竞争力寺瑰踩。在豪华紧凑级细分市场中眯鸥瘫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烘,通过下文的对比分析衰钉挞,希望对有此购车意向的网友们一点参考比李弹。   备注适坚: 为更直观的进行两车的对比分析辅山,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狸、CT200h F-SPORT)坊忙洗,市场优惠参考自深圳市场祟。 车型图片 所属品牌广: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颠,内饰做工精细    车身尺寸方面饯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烈刑趁,其他参数均小于奔驰A260奸。从外观和内饰设计风格上看跋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缄杀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺函筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霖陈深,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样处,全车充斥着力量与美的线条宪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫩翰,硕大的单条幅进气格栅炮肌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发久。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭付起,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渴嘉摹,但并没有脱离运动尖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓些,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹静。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勘赂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凌概哄,同时下侧雾灯造型也有改变盘,车尾部也进行了一定的改动常骨,整体感觉更加运动工。另外酣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”访零杏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菲趟泵,形成强烈的双色反差痊焊。    F SPORT车型装备了整车运动套件模,涵盖了运动调校悬挂酬祷挡、运动包围卤、运动阻尼减震器篙、熏黑运动轮毂铺潍、运动车门脚踏板颁釜、运动型铝制加速踏板剂、制动踏板滩霉岭、脚歇板等矫。    三幅式平底真皮方向盘拓、红色元素点缀的空调出风口缸潭、铝合金踏板阔、仿碳纤维装饰条等等拦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格相覆毕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穆父,将方向盘伙侥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吹窖,增加了便利性洼淌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萍,分散了注意力秒簇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间策摩幕,是多数第一次购车家庭的首选要求馆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酶,会有怎么样的变化需,一起了解一下芍堵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的放鸥讹,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚀度,更加显眼的X造型前脸迪,迎合年轻消费者的审美虑蝗钒。大灯的改动有些另类娇,在我看来接受起来还是需要时间的备。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔬靛,新款在车身尺寸上有所调整峡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唱抱穗,轴距保持2600毫米不变孔蛙,相比现款仅车身尺寸有所增加沧监匈。   车尾的变化不大绕陵屋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惺卸,以及牌照上方增加镀铬饰条含迷详,尾灯造型无变化擦探。实拍车型为高配版本敝练,但仅配备了三点式后倒车雷达瞬倦。   新款的15英寸轮圈造型不错丘,轮胎选用优科豪马栓,规格为185/60 R15丧俺,备胎没有缺失竞档围,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梅廷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高视,在年轻人中更是屡见不鲜申。在学校要有个性函,在单位要有个性康镁同,穿着打扮要有个性膳,兴趣爱好要有个性崎疆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阿?如果你有这方面的兴趣亥夺,那么杰德将会是你不错的选择性。可谓自成一派的它班,凭借着并不起眼的车身尺寸泻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间官胜涣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戚?还是旅行车婚抛?或者是MPV涎偶琅?但这都不是事儿净,只要适合自己就OK侈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人某,喜欢接受新鲜事物的他们放锚颠,正好与杰德不谋而合漆慑爬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妒孰,此外哎巍,六座的乘坐空间微,也足以胜任日常的使用需求结副。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受价此伍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弯凯很?自2013年9月6日上市以后撼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攻辈焚,力压大众途安和马自达5等竞争对手史蟹酬,它用事实结束了我们的疑问讥。除了这些馈,杰德还会带给我们什么样的全新体验莆途啥,让我们继续往下看掇构炽。   " "  若是经常关注汽车之家的话罐态咐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敝没妇。虽然我们这里并不提GTR记红,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腿宫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感导罚克斯ST矗,令人刮目相看册同。与此同时揽,在秦身上泡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垃奴、做工以及舒适性表现上的明显进步帘汕。 外观造型娄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寺瓣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馈,近年来推出的新车型如速锐铣捣、思锐以及大家眼前的这台秦阂季采,都可谓一个比一个漂亮亨。就以秦来说测渺苗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雌捆,很是亮眼哪侵,同时也营造了较高的前脸识别度科欢。   车身尺寸方面醒稠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菠朴肛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顺水,2670mm的轴距表现则处于平均水平囊竿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同信储祥,其整体感觉与速锐大同小异盘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯愁敬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挛。无论白天还是夜晚般,该车的车尾识别度都非常高草方。而且内部的光源前垦谷,除了转向灯为普通卤素灯泡外孟仓舱,示宽灯蔬母肋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搁华罚。   充电事、电桩安装及质保/售后介绍派痴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔼怒瞬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惫泪翅,据官方资料介绍馆醒,充满一次电大约需要5个小时左右嘿钢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)能嗓田。   同时线系庇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩设须,虽然价格并不贵揉疵,大约在6000多元评畏融,但对申请人有一定的条件限制疵诫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凶兔。当上述条件都满足之后怒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞥起舶,如果一切顺利刚,最快1个月内就能安装到位并通电使用礁。不过目前劲烁,秦还不能实现快速充电汰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戈,只是目前还没有这样的配套充电设备定虫。   针对秦的特殊性卉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熟衰桓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务确绢。其中眷熄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怠麓陆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吴、绝缘手套和护目镜等设备棠零,并规定在检修车辆时必须两人在场旧臼。以防车辆万一发生漏电去,威胁到维修人员的生命安全盼獭涩。   与此同时绕且镐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拌肥韭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蛊歉晃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祈,整车质保为6年或十五万公里为朔,电池组为10年或二十五万公里)创凌。总之彤,从专设的维修工位晴规荆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逗宫肛,而对消费者的购买更是一种信心的保证写。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼,中国汽车市场刚开始发展瓦溯,市面上可供选择的车型可谓寥寥轮荒脚,在那样一个年代伙枚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酣,并且在之后的相当长一段时间荤,人们心中仍对它们有深刻的印象骨倪。时至今日姑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辖,在数年激烈的竞争中础码,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣。这回袖辫杭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稳,我们也借这次机会为大家做个全面对比断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廷:外观内饰(包括设计和做工)殿俩、配置涵腐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潮长入、储物陵、油耗发黑、驾乘感受娩录筏、加速性能惦丢秆、刹车性能泉拍短。同时疥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簧、同价位车型的什么水平怯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酒访脾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元播,目前约有6000元左右的优惠徒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沙舶蚕,在优惠方面差别比较大栏盲填,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薯,根据论坛中近期的提车价格岸欣,9000元的优惠还是有的矮妻。目前堡途概,两车的售价依旧属于同一梯级办口。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惜,只是配备了卤素大灯及雾灯阶沫,透镜记绦、日间行车灯这些都没有雷挡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卑哨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢失乒,因此我认为两车的配置可以理解湍尝斜,符合同级水准胜辫圈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潭连:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蠕,两车的各项参数也处于伯仲之间木艘其,差别在6cm之内累建。在车内空间上锋儡,两车的表现也很接近阑掣湘,我先剧透下吧囊,结果可能跟你们想象得不太一样锻。   相信看到这里茅墟承,大家最担心的就是如果车辆没电忱穷瘦,后备厢是否还能打开的问题受奇糯。捷达看来是妥妥的没问题谭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑死,它的后排座椅靠背可以放倒蹄,之后即可顺利从后备厢取物裁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐料剧烤。   在倒车辅助上唱年鞘,捷达配备三点探头上迁魄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妙撑乔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咯魂侠。这里多说一句旅滤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崇,让人觉得很不大气秤,并且低于同级别的水平我凄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达位褂,舒适型也可选装倒车影像记春襄,比捷达厚道一些宝啊。从普及性上看募靠恍,能够达到同级别的平均水平饲镀,从功能性上看匿,拥有倒车影像的它则高过平均线了苟环献,给好评相。   两车都是15英寸的轮圈改,造型上也是各有风味保僚,轮胎宽度也同为185mm沦。从售价上看惯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诬惰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条貌插寿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搏,让我们在后面的制动测试上见分晓芯糕啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糠唇,借着中期改款的机会维界概,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机五淳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吨澎。应该恭喜它讨晤,至少在我眼里荚罗尝,它确实达到了自己的目标俩纹攻。过往凭借动感的外形氦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铅恢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祈窟签。   只可惜念,刚上市不久的2014款起亚K5煽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茄份,而且它们的价格都处于K5车系的高位暴鲍,受众群体并不大溅纲。前段时间绍峨币,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郎遍骨,并撰写了《起亚K5购车手册》仇贯填。文中屉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亮拿斗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孔辩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗鸥癸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猴廊腔。自从起亚地娠臂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后频,互用研发产品的例子不胜枚举季,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度典链怜。该发动机的最大功率为245马力武唾、最大扭矩达到350N·m典,账面数据处于同级别的上流水平现,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缎谦瓜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀四饲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坪孰辩。   在涡轮增压晤娟惭、缸内直喷等技术的加持下蚀胚靡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揣骏,并且一直持续到4000rpm臣铰。得益于涡轮介入较早搞丁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哨俺江,而且它的油门也调校得比较灵敏抨。在实际驾驶的时候入凭,可以感受到它的起步轻快自如嵌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余播孪郴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比波,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钨啼闺,但差距并不像数据相差那么大朝。在整个低转速区间细,它的动力输出不算直接庙,缺乏一点活力骗侣堂,给人一种有劲儿使不出来的感觉廉犬毙。   于是但,我把油门再踩下去一点虱情,动力突然来得很快枪同,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骆墩创,毫不费力性惯嚎,而且可以感受到车速达到120km/h时连拴,发动机还有充足的动力储备崇。它的中段加速能力让人满意赶,虽然依旧缺乏一点活力惺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粕勘疲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开关嚏。   还是差点意思描,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熟。于是皮炔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忌防,6速手自一体变速箱切换到手动模式宦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筛湃唤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旧横。它的油门响应足够快笛,发动机的动力输出得到更好的释放从吃间,方向盘的反馈也更加扎实恕。除了SPORT运动模式外缚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒲,运动特性从SPORT商、标准到ECO逐渐减弱芍催随,驾驶风格也逐渐趋向安逸晒巾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契括孝盾,平顺性极高晾,而且动力的衔接也让人满意捞。若以80km/h的速度巡航歪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甩罐,对于燃油经济性的控制也让人满意董。同样值得表扬的是降挡速度碱奥伐,在中段需要加速的时候深踩油门簧船鸿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出举碌冕,而且换挡冲击也比较忻郝!,不会让坐在车内的乘客感到不安炭。   前麦弗逊绕、后多连杆的独立悬架底盘结构酶饰,在调校方面仍然有很大的提升空间镜希。它的弹簧足够硬储岔,但是减振器的阻尼不够大伍熔诲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遂,会有细微的震动传到车内娩睛炽,以稍微快一点的速度过弯乳喉,车辆的侧倾会比较明显售,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛔哀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冲钒,舒适性让人满意荒,但如果需要激烈的驾驶的话肥突尺,后期对悬架的改装很有必要筐。   它的刹车盘相应加大了尺寸铃嘲,刹车的力度足够漂爸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汉巨佬。具体表现是僵熄嚼,刹车踏板的前一小段是虚位降,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炊,制动力度会突然加大愤,需要一点适应的时间捍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闯,发动机的声音次胃、振动都非常小衡。然而晤刀,在速度上来以后颧薄,噪音的上涨速度也很快吮砰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乓吕伤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显多碾吞。   我得承认偿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钨橡,但在起步和中低速行驶的时候佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来市,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畔秤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”无内。当然建募哪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型此。另外伶纯护,值得一提的地方是便肌,在动力提升的同时酿害,它还加入了行驶模式控制系统苍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孰,它的动态性能相对有一定的提升先驶,开起来也更有活力和乐趣悼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹈狄怖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遂喂,只有手动版车型销售捣,导致产品线还不够丰富宏。而就在去年11月肺辛,海马M3终于推出了CVT版车型馆,7万-9万元之间的售价遂轮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求随令陪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呈、逸动俯腔毋、宝骏630以及启辰D50等车型骆旅霜,竞争还是比较激烈的韧疙。作为一个后来者溶赣桓,海马M3是否有足够的实力立足构敖剔?下面我们就一起来看一看筹伎。   动力徒舱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筏模,其最大功率为82Kw必姜雹,峰值扭矩是147Nm疚。从账面参数来看唾裴酗,可谓非常出色怒忙,一点不比合资产品的数据差叫。对于一辆紧凑级轿车来说珊铅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了土拓。    开起来的表现告使喀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哦钨剑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摊凛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玩翔辉,如果想要充满信心的快速超车酷报冬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逼。    我知道会有人问拧淖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拦挽叫?说实话板渡,我觉得大家都没什么区别睛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧让,也是低扭不够强车累哦,需要靠高转速来增强加速能力熄童哀。    可以肯定的说稳,除非是加上个涡轮增压器淌磁劳。否则的话洪,这个级别同排量产品之间的动力表现寡年汐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倘堤描。我个人觉得匣链瞧,这只是消费者们需要认真衡量的一点巢,而非全部精喉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唤苟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钡,动力传递平顺连续的特性啸,有效的提升了整车的行驶品质感暮沏。顺便说一句毯雾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娩尝,这也是比手挡车多花点钱的好处逆耗寺。    深踩油门时懊靶侩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舰扒,来保证动力响应足够顺畅奋剁搪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冻沥棘。此外匹档,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侵顾,功能性极强馆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藐细搭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘿棱,g值才开始达到最大的0.366g亲蹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胳,此时车速大约在30km/h左右魔才,达到60km/h用时5.24秒娠骑捞,冲刺到100km/h用时11.45秒琅姑揪。    接下来看看海马M3手动车型苏鳞讽,在加速到2.5秒后题邵嫉,车速已经达到了差不多40km/h钒情誊,达到60km/h用时5.01秒环努,冲刺到100km/h用时11.28秒兴,比CVT车型略快鸵垦姬。如果不较真的话缕涧,可以发现二者的差距其实非常邢耷 ,相应的在日常驾驶中其实也一样蕊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米图,就这个成绩来说肝画,它的表现只能说是非常一般浆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拨,它的表现就算好多了拉箔干。 责任编辑瘟龟污:沈楠" "   近日石凹奇,宝马官方发布了新款X3的车型官图监呵葡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哄。从新款车型推出的速度上来看处,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹭贤吹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奈艇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焚。    早在2003年啊提徘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顷吮袜。10年以来歇,宝马X3已经销售超过了一百万辆雇肆剑,自从2010年上市敖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哪。因此疟,2015款作为X3的中期改款欢巷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靠泌收,优化后的大灯组造型堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顶骸床,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苇吼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硅单篓。通过官方图片瞧谎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糖精份,也融入了宝马家族的最新设计语言凸疥铅,与新X5一样采用了新的中网边框设计切亲轮,在视觉效果上更具冲击力参。    在头灯部分吠孟茂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冲挪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篙杏槽。另外谎镜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缚墨,配置方面它还可以选用全LED光源舒蜜犯,再加上选配的LED雾灯蘑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质博。    新设计的前保险杠极具力量感淬羡刷,并融合了镀铬棺逞、塑料格栅以及金属护板午,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孰。此外马蛔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中频。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂似,也使整车更具个性化风格鸽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梯旅酱:4657×1881×1661mm颧书勒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近曙,轴距也同为2810mm联霸菏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哪滩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卸阶购,从车头一直延伸到尾灯的腰线犁,让车身看起来更加犀利且极富层次感钱奉据。相比变化较大的前脸炯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞娘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轿呛。相比X5谐拣蜂,新X3的尾部更加耐看吹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芭蝎,视觉效果并不是那么给力校擅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刀不,新款X3也不例外恃丛刹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板性、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓟钳暮、后部的防钻撞保护装置崔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彭玖。此外新炽淑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侥蓬券。该车还可以选择六种车漆滦疚、三种专有的18顺蔬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂麓。 责任编辑尘拜卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车确界坪:Quattroporte(总裁)匹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唐赋孙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惰冠:Levante煽套,还在2013年4月的上海车展上杉,以全新总裁平台为基础郝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睹旧短:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穗弥那、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4会澈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瑰铺:Ghibli……   以家族设计为本掀辅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系删此姐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同行辱,改走豪华中大型轿车的定位盲肚芹,车身尺寸长羚说、宽朔挖、高分别为4971mm肌洪、2100mm和1461mm含遣慌,轴距则为2988mm千,直接锁定奥迪A6桥耿结、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苔冗驰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨橡,且融入全新总裁的轮廓特色四痉,以紧实并极为流畅的曲线翰髓财,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飞。    于是在车头设计上户鞍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刮蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计让瞳潞,将蜂巢状格网嵌入其中牧,且尽可能地加大卜砍爱,再搭配角度更为锐利虏棠烯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势范。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条工怪勉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焚,所以厂商在Ghibli的车侧玫,除了保留前叶子钣鳍状孔道杠光、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外米,也师法了总裁车侧的设计谰堵体,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剐播聚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冉,另一条线则从前门下方迸出雾龟疤,向后朝车尾紧缩吾枪漂,滑顺动感且充满肌肉感恕辞,并正好可呼应更翘的车尾设计垫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上激,速度感浑圆天成缝。 内饰向旗舰看齐冕绥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夸叹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堵斥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘶抱蹿,也把声控藕奴锨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淋弘,右侧拨片负责手动升档灵睡、左侧拨片则能提供降挡寿戎。    此外塑嗜,三辐式方向盘的前方妊脸晤,一样是借自全新总裁的蓝底白字避、双环式仪表盘昏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廷,左侧则是表底超过310公里的时速表户啃裴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夯等,可提供显示油量扣囱、水温娃、挡位与导航指示等行车信息怕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上深庞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图党,告知驾驶者目前的驱动状态沪。    和总裁稍有不同的中控台腔粉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抚清,以及可触屏操作的收音机电台选择确假戊、音源切换申、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倡、空调温度卿创、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郴敦,空调出风口则移至屏幕的两侧豌滥,下方则为恒温空调系统调整出风量睬烘翁、温度与出风口的位置睬教蓖,以及音响系统的吸入式CD乐瘸,设计上较总裁车系更加简约擅烫违,但用料与配备完全向旗舰看齐牡凭揩,展现了十足的诚意蓟。    较为可惜的是赔公嫁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澄靛坤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猫畅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绘,包覆性和支撑性也非常出色人谢阔。    但是后排方面逗马袖、便没有像总裁那么充裕呛菇,尤其膝部与头部方面际玛,身高174cm的笔者坐进去后毒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已便肠枫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抽,也刚好替前狠遁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烤搪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郎驰。 责任编辑功:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叛?后来一看双,哦讽,原来CC是“Cross Country”畏惟牡。继续了解发现有点意思爽,底盘抬升潦捍、高功版2.0T五缸发动机型惨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犁:目前的普遍规律是乒侮,产品分得越细揭飞,总销量提升越明显氛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品错钦稳,它的引进册,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦集。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甩箱,主要分布在前脸和车尾哩,从外观区分它和普通版V40很容易踌截。底盘抬升12mm美枷毖,这么小的数字对视觉效果影响不大摆氢,整体协调感没遭到破坏皋嵌。    车厢内部第贝罚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恕惩,除此之外内饰并没有过多特别的设计第夸。之前我们已经发布过实拍文章行,车身相关内容有详细介绍屏,因此这里只是简单提下要点刀罢砷,就不再重复描述了薪拘门。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亥辈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擞扒强,最大功率214马力钵,峰值扭矩300牛·米耸娜,型号B5204T9贫掸迟,是普通版V40那台发动机的高功率版本挠鄙,那台机器的型号是B5204T8镰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖私哩,今天会是什么成绩虐先杜?稍后揭晓伺。    变速箱没有变化猾香,依然是日本爱信提供的TF-80SD舜誊,六个前进挡筷础,带手动模式和S挡麻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT憨参淌,奔驰A级用自家的7挡双离合潘,沃尔沃这台6AT暂无优势途,目前他们还没有新产品投入实际应用黄搪胸,理应加快脚步坞炊头。   驾驶槽抛:邪恶的S挡    驾驶部分柿,我想说说D挡和S挡的区别尾。看起来挺初级的一个话题很城,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澳势参。D挡油门响应迟缓毕缉,在激发变速箱降挡之前炯,需要稳稳的纬浇、持续性的向油门踏板施加压力绩佬惋,慵懒的降下一个挡位之后骋,情况有所好转傲计洗,动力给得稍多荚,也就这样梦垢奈。    不满意对吧截跺?可以把排挡杆向左扳到S挡挠睡,切入“邪恶模式”荚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汤踢,转速拉高1000rpm以上临栋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搅腊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次憨拎瘸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捐辉括,脚踝每动一下靡冲,车身就顶起往前猛扑一下垂蹭。深踩油门坊,转速迅速攀升里冠,跟D挡时判若两人旗暴壳,两百多马力考贬晨、三百牛·米啊呈拐,在这个尺寸的车身上爆发出来揉税,过瘾仑动彪。    激情过后细细品味办,这套动力总成有两个弱点需要改进恭戌案,一是怠速时振动大讲伍凉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尺,影响体验;二是低速行驶的平顺性馈贪驰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俯险,1汉渐、2竣、3挡之间可能频繁切换顷,动作应该再细腻些磷蹿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寡陷,选择“全功能”项苟,不打转向灯就变道磕粱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葛戎瑞,回正的力度不衅范趟选,如果你想在车流中快速穿梭前进绢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邓汝,要么关掉方向盘辅助迪,仅保留振动提示即可南镀。   绕桩耻垂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剐歼垄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣界艇,在绕桩场地很讨人喜欢梁须居。车头响应比前驱版本积极谜履,入桩动作稍猛呐哥粮,车头好像在被一根绳子拽着走澄侨。给我留下深刻印象的是葛步姐,这款车的极限要比前驱版高太多梗社,特别看了下疗日,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刺。上手容易凸,但是需要注意别突破了极限骆拓紊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桐私:一旦超出极限渴腊,很难把车身再救回来催韧坚。 责任编辑嵌搁穷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氏喂承:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹钝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始避驹,就一直困扰着我们的问题蒲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题体赎豁。马力越大的车就越好么零?绝大多数情况下答案当然是否定的孔退。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诫。随着时间的推移徽蓟,我们有机会做这样一个有意思的选题介紊。   让我来说明我要做的事情弦皋千:我们有三辆四门轿车亢匙麓,合计拥有1657马力辆。看起来确实有些夸张搞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舅偏变,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脾朽眷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枷洛,但是这个570马力的怪物一直没有车努谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后灌髓韶。我们只能使用520马力慌开,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笛纲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杜尾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搔。   另外一辆是全新的奥迪RS7茧尝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粕攀,拥有560马力的出色表现亩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绒勘,在K&N工作室的台架上栓蒲酒,它的轮上功率达到了479马力短陛胶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中币梆驮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铜擂,用以获得更多的功率输出埠耗涝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候示聘宏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杠铺。即使按照宣传中给出的数值胜奢导,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糯辫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜜末,它的轮上功率达到了541马力喇欠胃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姓。   另外还要说明一点临褂蓬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疮础哄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茅蚂恐,不具可比性参。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梗俏届。结果很令人意外搪。两款加速最慢的车型糜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仇。当然最慢是和RS7相比较而言的童惺受,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录康。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稠,但是还未打破我们以前的记录刃哦隋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皮凌疽,说它慢更像是一句玩笑话和,这一成绩实际上已经快的吓人了埃尖。奔驰则要更快一些匈俗稍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辩淳,冲线的速度也提升至197.5km/h间吕。冠军仍然是RS7的褥扑纺,它只用了11.6秒仓扔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碑念顾。奥迪的冲线速度为193.8km/h谴,虽然不及CLS63 AMG信锨虹,但赢了就是胜利箍。   123下一页 责任编辑激合式:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秽牢副,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耍、运动和科技气息了星当换。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此土碗儡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疚瀑氏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畴茫,主动式车道保持和自适应巡航功能栋扑肥,几乎能让驾驶者也变为乘客衬阿,高科技配置更加丰富箩。    于是郸炊廖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘉败,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受财菩,在下面的文章中有详细介绍赌。此外秀耐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惰芭笔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帆断菇、残破衰败的路边小屋客、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律店挎饲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阑巫咕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酶。身处如此糟糕的环境迷谅,却并没有让眼前这个出身自底特律川、土生土长的本地小子屈服厕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搓必,但只有经过一番试驾体验之后搏戒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崎拌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彩舞痘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旅技瘟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侮,同时两侧向外延伸与车灯相连浑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帅新海。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煞诧目,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计示,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞄回。   尽管是低配车型貌绘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)礁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旅柿,它基于D级车的平台打造赔锚替,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弘彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骆牟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体落亥垛,不过从近几年的趋势来看某觅毁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香常,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捎拷愁,至于其中的原因妨轰喀,从这款车中也许会找到一些答案惧揣陇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骇收?   GT窃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棺乒,维基百科将其解释为具有超长续航里程茂、拥有强劲动力荡午、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型距鞋。可能一提到GT揭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纠贰堵,其实则不然亩,GT拥有着明确的划分准则拧,举个例子来说跋耻夏:拥有着标准的后备箱安悼禾、配备V12发动机并且内饰非辰炼够罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弄溃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看干惭惭,这款车的确还真有点GT的意思贾栏。在笔者看来胚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粪视撬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扩虎吃,最起码第一印象分已经拿到了食。   5系GT是采用7系平台打造的譬采葡?   5系GT的轴距为3070mm澈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伯期,从前双叉臂昏墨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劫谅。厂家表示卞蚊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型累梯料,其在外观使、内饰抄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同定毋。   5系GT型到无朋友康?   谈及5系GT的竞品捎楔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位违临迹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坎。   外观料屁墙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞍从,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺摔。风云2(详情)食、E5瓦麓烽、A3以及今天评测的这辆E3镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粹问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度改碍墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏肩。从这辆奇瑞E3(详情)来看皇撂狈,外观及内饰都有着很高的原创度土。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翘。这让奇瑞的产品线更加丰富记,但也让消费者选择起来有些头疼拉午。 外观舞懦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啊捎,但外观却没有去针对青年人的设计纲,前卫捌醛、另类这些词汇应用不到E3的身上哼,车身也找不到多少运动感底昧。不过它长得却很容易被人接受绘骸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看精吮水,E3和E5的外形稍有一点点相似铝捐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化线。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戚司缅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高立灸,而且非常容易被大众所接受茫。不难发现壳年缅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶强,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头文粒溶。艾瑞泽猛毯壬、瑞虎5护,单从外观来看都会让人眼前一亮回。借鉴是好事谐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快图圭,但不动脑子的照搬实在是说不过去牡甲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梨烘靠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歧耗诉,作为最会制作小车的铃木来说八苗,雨燕可谓打开了国内的市场撅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呈窘,新一代的SWIFT迟迟没有引入巧。而就在2014年1月18日辖算草,铃木速翼特在国内上市蓄饥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揩恫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硅馅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏举枪楷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痢泞令,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绅系匿,速翼特运动版采用运动风格打造驳取汐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喷盘混,轴距为2430mm梁涵。由于基于新一代车型打造樊咀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乔,轴距也加长了40mm拓贡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猴戈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绷伦讽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16砂磨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新船创峭,包括中控布局羡囤、仪表盘氓、方向盘等造型均有所更改陵极闹。此外诞,配置方面新车配备了ESP褪浩、自动启停系统评、USB接口斥、运动座椅等配置吠。CVT车型还配备了换挡拨片布郝妇,满足驾驶需求拷荷什。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亢。真皮包裹自不必说弓宽,3亩恒纯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服道焊哭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拉骄烈。不用和别人比皑仍额,超越自己就是最大的进步坛兑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缄扰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阶丘,其最大输出功率为100千瓦妻堕,最大扭矩160牛·米什,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桥拖下,其百公里加速时间为8.7秒拼,最高速度为194Km/h恃匪割。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弧擞秘,相比之下乐趣少了很多凰廷坪。 免责声明剿穷:本文仅代表作者个人观点氮危,与环球网无关理塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆禾跨,对本文以及其中全部或者部分内容帘工缉、文字的真实性盗脓看、完整性窖屡峰、及时性本站不作任何保证或承诺虏锯,请读者仅作参考咐淘宝,并请自行核实相关内容蹭盯氏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车济诫敢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荡赎,引起了广大网友的质疑穗梢兴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膛渤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缝。于是易车网本着服务网友的原则翔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭吴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扦潦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懈,您便自有定论劳隶。   体验者介绍    前排体验者隙:辛毅 身高剿烘:178cm    后排体验者肩:旭子 身高搜钾灵:177cm    Ozel 身高釜许懊:170cm    小娴 身高磁娜艇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丢怠粳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玖齐肚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妒啥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市郎甜课,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣日。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隆粹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吹闪,公平公正公开地来一次大对决袄低。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氰贬匈。所以不得不承认替骂瑟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驹焦妓。    事件回顾祥距适:    说干就干镭火兰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲤架篡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悍碾。根据易车网后台数据的统计来看淀告,持以上三种观点的网友大有人在秋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昏篮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肆。尽管是为了对比三者的公路性能副兢献,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虽蓉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滦踏。    测试车辆楼舌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寿休础,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妥挽,奔驰已经尽力了伙健,我们在此也由衷地感谢票剩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疽,告诉大家改款前后的差别善。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姥很。因此我们也很负责地告诉各位网友商撩瘟,目前除了易车网匈发彤,其他媒体对于新款X5的评测筷舱,都不能代表日后国内在售车型范罐。第一辆中国版车型为xDrive 50i仆脓前,加配M视觉套件的汲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葱文赌,我们无法借到官方提供的车辆凡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持觅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疤。    测试场地盖丸舵:    乐驾赛道全长1.6公里豌淮巢,共14个弯道灿熬,最长直线段270米洞,赛道宽度为10-18米疾,视野开阔温,无障碍物乱酬。赛道两侧均为土质路面梢讲霸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胎,大大降低了安全隐患糖。    测试人员淳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑高,却要替土豪们操心买什么车碘诧,这件事听起来真挺可笑咳焊其,因为我实在没法揣测土豪们的心理奶。如果说我还能理解花五十万买大切效诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贾眉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓖,代价是要多花一倍的价钱洼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感精楞墩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感相痛日,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兑捐冠。不过因为坐的比较高层芬垛,速度感不如那些贴地者强烈鹅,还没怎么着呢就破百了痉遁。这大概就是SRT8的魅力汀授煽,很难说值不值得廖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趁恋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翘,跟改款前相比还是升级不少穆鳖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喜谜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亥抛亩,SRT是JEEP官方改装部门强倦釜,这种改装是全方位的骡伴,包括内外套件加强首交,以及性能方面的提升袖。SRT8就是高性能版的大切诺基倦颅试,主要提升是外观套件姐率勾、及动力系统绰、刹车系统洼畅、行走系统等方面鹿及。四秒俱乐部为数不多的SUV车型差星。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拾另停,6.4L自然吸气HEMI发动机衰蒙,搭载采埃孚8速变速箱偿克。   SRT8为公路而生瘸墒,所以公路性能是它的强项湾,不过Off Road就不是特别在行了臼堑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纯签,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影览澜。 ② 跟之前的SRT8相比帘上竣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茨菲距,所以科技感和豪华感都提高了不少级浪妙,跟换代前的SRT8相比酷瘫峡,升级的部分都是实实在在的时。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱储存骋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仇侵骗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统居参福,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置词。  【钒健③一百多万的车解骋首,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缕谢卫,再挑上百万的车的刺按,好像有点吹毛求疵洁。首先悬架的设定非常的运动笛奥妇,即便比较温柔的驾驶方式兢称,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极平狸答,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汤卸峡,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择肮澈肮,尽管动力非常充沛透会逃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意继。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响籍队,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺概秀,但好歹SRT8也一百多万了缺睡熄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滔。不过之后我们也释然了瘦系,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亨槽,但经过数个媒体的“蹂躏”卧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了此涤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了券碉,有点异响似乎也算正常秦旅倪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祥伞揽,请点击下面的图片进入试驾文章帆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裙譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撕茂浮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔼皮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孪无,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僻陆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欢壬祷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯挞绩,还是老套路覆抱蔫,直接切入主题操黔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韦宽。 动力对比煌竟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凤系低,看看英朗GT的表现如何吧伪戚搪。这台发动机的最大功率是131千瓦蘑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仁唯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臼握苇,当驾驶者在需要全油门加速的时候啤蛙捕,为了获得更好的加速表现复体,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弧翠核。对比发动机账面参数来看飞拌,最大功率118kw畅慨陈,峰值扭矩250Nm慷粮实,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喜耐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泰漏寒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囤潜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挽臼。   至于传动系统方面锰额,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器李工氰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氏,都是目前该级别中的主流配置缄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现素话鞋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浩福。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诞肉慰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上融年揭,比如高尔夫6须缉备、速腾等表母伴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力土苛,从而起到提升操控性的目的落冗轰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厘寞俏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糜辆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接密棱,但通过厂家的调惺Т伲后评匹陪,当一侧车轮发生颠簸时剩,对另一侧的车轮影响会比较小些拭。   小结返:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疙跑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出和尽请。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疚纳,至于优点这里就不做过多介绍了顶涪挠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺构后英朗GT更偏注重于操控性堵添。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镀图,见过后车追着拍照的孰饯,见过开我边上向我打听价格的定舜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咆词亭。我坐在这辆路盛E70里挽,被注视得有点儿不自然糯兢翟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堕号,我琢磨着福,要不要让他进来看看净峡负。要不是我瞅见了绿灯亮起卑瞳,我真就这么做了浦娩岭。对不住了朋友冠,这次没能让你仔细了解它挝,不过我希望你能读到这篇文章睛录。   不用否认滩靡斤,人们对美的好奇与渴求与生俱来杯颠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贝谰。不过在这些人之中几,有人会终生恋着美人秤,有人也会为抱个花瓶而后悔酵娜。如今打造足够美的外表来吸引消费者螺畦显,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磷功,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呻,但在这之后能否一直爱着它吓皋齐,我认为是一个很值得细抠的问题糕降。   ●外观大气凡祁菲、美啤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叼,我还以为来了辆捷豹睬祟姬,赶紧跑过去看发现被骗了芭朗虹。不过我并没有觉得失落橇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观降,并且从设计角度看顿,它在借鉴与融合得方面都很到位节推判。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗡,我对它的外观设计就100%满意了酬香。这事儿对华泰肯定不是个难题响哨,您看看宝利格还有华泰B11栋古,都有明晃晃的格栅休沟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位傅宛豁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中微,但绕车一圈后我发现裴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了土。咱看看数据对比厂得签,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手许享,可以说在各种数据对比上哦甜拿,它“不是第一垫,就是第二”碉梢。虽然在宽恃、高和轴距上没有做到最大绕甜,但也不过是一两厘米的差别醛诞拴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米局耽,这就让它看上去大气许多狡侮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贺好斑。   打我接触这辆车的时候娟房,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光禄仆斤。在这样的目光中氓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箔丢。面对“屁股高锚履唉、尾窗窄”舅讲、后方视野不理想的路盛E70时讽谴咳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车库驹。先不讨论这样有多麻烦了春,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祟?这点让我心里不太自在吃洽录,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邦蚂迫,是个应该有的配置尚拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上境社,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搁捍己。而随着国外皮卡文化的不断渗透拉插,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型间膘磷,去跟进时代的步伐盘。为了迎合市场的变化及用户的需求衰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茄温贩,开始注重宽大饱满的外形设计弄吩,并增加更为丰富的配置忍固。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踌酥卫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窗,整体的风格带有一股阳刚之气砂喘。在车身尺寸方面赫,它的长/宽/高分别为篓犁谷:5310×1812×1775(mm)钠讳,轴距为3100mm唯踏。威虎TUV并没有大小双排之分锋继膘,仅提供了一种车身长度榔。车身侧面的线条也很平直泡,外扩的轮眉使其显得更加饱满舅秃缚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正市轰匈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感星。大灯采用远近光分体设计敲脐,其中近光灯还配备了透镜稳,不仅更显精神即捅邵,而且还可以起到聚拢光线的作用聘俗档。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佳古,遗憾的是沥鸵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唱,并且后视镜仅为手动调节精。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架继,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膊筒茄,非常不错纳尽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寞咐,至于货厢外侧并没有再多设置闯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)金楔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绣。另外碑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驴,不过据厂家介绍脓膛霓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竭泥顷。对于皮卡车型来说蘑钵舞,这项必要的配置还是很厚道的绰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撼挞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淬膘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洽。不过羡暗赔,今天我来到这里并不是为了滑雪嵌,而是为了求证一件事情介电:有没有一辆车菲,既能够带着一家老小舒适地出游踩,又可以不惧冰雪铃热褐,在冰天雪地中步履平稳地行驶佬酮,同时价格又相对平易近人呢距偏拈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杆哨释,那么就让它拿出真功夫试试吧慑乘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)问,从外观上看蓄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牵,19英寸车轮显得很有力量感瓦你,也与动力总成更加契合;其它的地方吾断蝗,也依旧是酷威的老样子汇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杜,甚至还有一些精致的感觉婆会谓。总体说来迫酵,尽管算不上全新车型恐,但依旧耐看京。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冯笛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中细凰,动力响应良好疆司谎,易用性好锚沙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沟。当承载着全家出行时腺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况释董,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涎脸。   至于酷威3.6L的内饰方面叉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筹憋构。   除了动力系统隧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式私晃僳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祷檀讹。动力分配完全依靠电脑自动完成星,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豹匪。   有了四驱系统局谎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甸亲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钳,具有更加粗大的排水通道氖钡嫁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”项旅鸿,冰面行驶性能更加出色假。此外度,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜对,胎面中央多重“Z”形花纹坚缺挨、针孔沟槽设计保碍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拿榷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狼嗜仓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉缝全,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情城。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3试,它的定位低于1系海漆垂。但是矫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钠涩托。另外长秽讲,它也提供了i3?REX增程版本快叭芜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兄谁沮,扩展了这款车的最大续航里程嘛猜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试得亭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合香蔬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合率判冲。   宝马有没有提高电动车的标准庆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糖瓦?让我们在接下来的测试中找出答案忱拌戏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谢檀,宝马i3的行驶里程可达88英里郊仑搅。相比较而言错,?Ampera可达30英里膘,而普锐斯可以行使约10英里禄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电控,i3可以更多地使用电动模式超熊惯。而增加了汽油机的动力系统把拘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里评襄豹,357英里和505英里肛栖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大川舒鞭。这台车约五英寸高改,而宽度几乎和高度一样氢吐传,与低矮流线晶奢思,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力认,我们没有所需的充电站?抹噬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狠室。   此外查忿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荆幕毯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迪港沁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讥崩妮。它内饰精美土,融合了许多先进的科技陀,它空间宽敞贩沽衅,驾驶体验一流持蹭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聚驶坝,它仍然使用汽油机黄,以作为电量用尽时的保险芹飞醒。   第二名坦赣行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好李,科技感十足秸戌哄,而且它也能胜任舒适的长途旅行狗。   第三名邓铣斑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馈秀,它最大的优点就是充电迅速损翟,性能可靠捌。   然而独廓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戌。(实习编译党咐很:徐旦?审稿任季粕:刘洋) ? 免责声明版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载烷帮辽,违者将被追究法律责任为歪希。责任编辑皇块罚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娟挞,应该说是倾注心血辫,在技术平台上都有可圈可点之处屎施巫,源自萨博的技术是其最大的亮点秽钡聪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贿危,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毕女焙。在外观和内饰上擦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拴叉恍,在动力和配置方面也还是很有性价比的俺垒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说村,绅宝的外观原创度还是很高的缔,并没有刻意模仿什么车型漂欣,但我们会在这款车的细节上看到添笨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锌彩顺。且融汇的比较好籍,并不是简单的照搬照抄梦藐丘。这一点值得肯定匪,大灯的设计十分犀利蜡晦,鹰眼造型也有较强的辨识度僵妇倒。LED日间行车灯比较醒目鹤亩息,穿透性不错穆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表事梳艾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崇,也很紧绷耽百苦。看起来运动感不错愁鞘克,但前悬和后悬的长度较长黑唤看,看起来有一些比例失调善歪浆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宪,在视觉上看上去会更紧凑动感舶户际。轮胎的规格还是比较高的漂诲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能备娶。   车尾的设计比车头更简洁一些滇闪馅,尤其是尾灯的轮廓疗切,设计非常成熟希。和宝马新款3系很像阂。除此之外隶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸琴。   本文导航巧:" "  “卧龙凤雏崎洪敲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后送渺,便有了三国时期的三足鼎立袍晌狼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氢儡系,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啡俏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恨耗虹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渺煞浑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙诤牍巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菏,然而坊间始终流传着这样一句话乾撵:“得中级车者得天下”;是的反,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郡,今天我们会为大家带来两款重量级车型焦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”托,请大家继续往下看拇。   看到这里大家肯定已经有了答案了鳖,没错划仕埔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硷俯,那S60L是何方神圣伸些毒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暖韭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奥探?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涣坞腻,厂商指导价33.49万元含跨杠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遂胯瞧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撬、后排座椅加热雷枚、并线辅助翠、车道偏离和自适应巡航等众多配置辖戏嫌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镀门驰,即使不看车标牡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃薯,哪个是奥迪矾蓄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的共衫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撅贬搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爬扩顺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动你,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停查。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弧负掏,使夜间行车更加安全荆楷揉。两车双色的外后视镜造型别致封伺妹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帽硼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吭骂挎,至于乘用空间如何狈涤,我们将在空间篇为大家详细介绍荒蒜。两车都采用了5幅式的轮毂造型透撑镜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力控喜违,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磺闯,整体方正的设计略显稳重涵。后尾灯的设计两车可谓各有特色轮涎慌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秽,设计感十足骏,而奥迪A4L的尾灯更加修长南钞携,视觉效果出色寡。天窗不仅能够增加车内的采光挝爱修,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寝诚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摔侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离亮凹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习测。   本文导航堪湿汐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车答涉奖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劝沥瓶,配置也能满足一般家庭的日常需求趴锈。对于这个价位的小车来说杰珐堤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观形琼,在这方面庇斡沥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诚摩瘟,就算是与它的直系前辈骐达相比诗沧型,也不遑多让九楷怀。然而作为一款家用代步小车前,它也并非完美菱飞绒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擒巳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外己峨世,车辆本身并非进行任何实质性的改变绞踩,跨界的概念噱头大于实际竟方。 "   技术革新日新月异的今天龚泊,车型的改款换代再常见不过卞撂饯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寒磋蒲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疟釜,同时在动力方面也增加了1.8L握嘶骂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万型靖欠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豪,但它的实力不可小觑匪跨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌商拒视。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动令盘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轻娄拢。既然实力不容忽视层,价格又有优势宋惫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚼摆啸。" "  版权声明辟镣:本文版权为网易汽车所有申释,转载请注明出处惫爸绅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轨,全新的品牌全新的车型焙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虽脾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐滦克斯华,在2013年盖淠琅茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月敲手葡,堪称是这个区别的标杆级车型钎妨,观致3要想在这个领域取得成功咆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饭骇,看看是否有优势能吸引消费者关注痢。 外观风格各异   先看外观方面忻博,观致3展现出大气得体的风格攻雌,不像速腾那么沉闷单调瘫,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格牵芦坡,典型的注重操控性能筋,突出驾驶快感的性能车型檬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淌嘿钾,与观致3区别明显潞刊。两者主要是风格差异豢柒,外观上分不出优劣段耍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓤两嘶,观致3丝毫不会逊色于赴睿克斯车型挡卞奖。 尺寸对比 车型名称 柑枨澈克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陡帅点,两者也是平分秋色廖惰饥,车身大小相仿屡厂速,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衰负,观致3要大于父龋克斯婆换,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘,尤其是腿部空间较为宽松盯闹婚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副锴炒牛克斯在后排空间布局相对紧凑馈始负,而后排空间也一直是各代附几校克斯的软肋朔。 价格对比 嘎E#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斥颗邓,讣⑵唬克斯则要比观致3要更大一些还,在不放到后排座椅的情况下搽吉,副梗克斯的载物容积是530L帅,而观致3只有430L蒜澳,100L的差距还是能装多不少东西的丛。而在需要有更大空间的时候技翟,两者都可以放到后排座椅爆哥,放置大件的物品惫毕缕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裳,观致3和阜醇舅克斯三厢都是11.99万起步舱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号殴幂屁。而细细对比价格表可以发现免汇,要选购自动挡的车型兔,赋补罚克斯最低仅需13.09万妈哼宋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侩砰笨,观致3则需要14.29万签髓,这个比起父盎桑克斯有1.2万元的价差迟,当然在内饰配置上会有其它差异啃顿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言科爽,可能噶悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奸。 挑选合适的爱车餐,看专业导购抄康汇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅尖?   扫一扫轨帮得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁咆哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢郡钦。风云2蘑桓绦、E5瞳褪、A3以及今天评测的这辆E3嗜盛辛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俏。从这辆奇瑞E3来看挟瘁项,外观及内饰都有着很高的原创度漂蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摊围。这让奇瑞的产品线更加丰富耙陇,但也让消费者选择起来有些头疼枢怖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奴,也从来不缺少“明星”筛喝,“沉稳绅士”大众速腾圣、“狂派斗士”福特覆克斯等都是热门且销量稳定的车型瓜颠寂,不过要问哪款车型最近销量最高胜盆托,还要数“逸派高手”日产轩逸耙,它已经连续两个月销量突破3万山曹绍,坐稳了桥车销量的头把交椅灯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窟朗楞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢欧呻?下面我们把两款车型拿来做一次比较顶,或许能看出一些端倪烧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万修,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万技竞,入门价格上办,风朗比轩逸高出2.08万元酱宏蜜,表面上看价格逆颠性,轩逸占有优势甩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型羔肯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枫嫂,这样看来阂,风朗其实只比轩逸贵了2800元惨,等国产版风朗出来后蚊层纺,风朗在价格上反而会有优势也说不定倦恒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艇恍琉,这款车外观与内饰变化并不算很大焦溯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泛苍蜡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缄,下面我们来看一下鸽得短。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佛尺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伤翰老,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韭硼箍。质保方面沪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懊筏俏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澈帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偿,最大马力已经达到了170马力乱垛习,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绒窘。变速箱方面妻谎欧,逸动采用6挡自动变速箱叭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱白,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色立疼巫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稀惯。 免责声明博尺德:本文仅代表作者个人观点阮,与环球网无关雌禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电嘶,对本文以及其中全部或者部分内容伐、文字的真实性枚、完整性光、及时性本站不作任何保证或承诺醚,请读者仅作参考透,并请自行核实相关内容徒窍科。" "  近两年眉焦,自主品牌进步着实很大翠,无论是从设计方面虾赂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捞缸童,甚至可以与合资车型媲美嗅盯脊,山寨女、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盘琶徒。在10万元以下紧凑级车型中裁巨车,更是自主品牌的天下捐,凭借比合资车型更为出色的性价比科翔锑,吸引了不少消费者的关注辱孟迫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苗皖杭,一经推出便受到了极大的关注旅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焕墟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弥牵,包括动力在内觅,新车共有20项升级顽孪,本次共推出8款车型辜辫沫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韶巧奥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型提顷,售价区间为7.49万-11.79万元入。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孪丢,近来也是频频出镜菏妮衅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业∧惆纾控大玩具车”的名号名极一时航委睛。速锐共推出了9款车型奋斑哩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款管妓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茅腾帘,售价在6.59-9.99万元之间慑撩。   单一来看撮记限,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品采,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较残辛客,看看那款车要更“精”一步绥劫墙。" "  新君威变得更好看了绊香舷,配置也进一步提升阀膏,新加入了一些科技配置苔凑,比如智能交互系统触挪耪,BOSE音响等等糕蔡。这些都是新君威的改变之处汗亲比。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肌驰廉,售价24.59万元吝,作为一款定位中级运动型车的新君威杉浓妙,品质感一如既往凰竞舅,操控性也非常突出淀娩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彩,以下简称新君威俗艰奖,外观相对于老款进行了必要的改变碳潍桥,毕竟老款车型从上市之后违踞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彪纠,新款在大灯股通现、进气格栅画芯酱、雾灯荒称沙、尾灯红信、前后包围都进行了细节的变动欣拷。   在新君威上深,使用了传统的按键式无钥匙进入系统级僧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攘仕,在操作上没有太大不同梢,轮毂方面显,新君威使用了十八寸双十辐轮毂提脆唬,轮胎品牌依旧是普利司通抵萝。侧面造型基本上没有变化蛔堡,侧窗所占面积依旧较小分把洗。   车尾的变化还是比较明显的嚏怪,这主要来自于尾灯的改变酿郎。新款尾灯全系标配LED灯乓集,并进行了熏黑处理戊。尾灯的轮廓样式更加犀利脐,个人认为要比老款更好看画横念。除此之外咕品,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仑恫删,牌照安装槽的形状变成了正梯形套。   本文导航怖弗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凶钎离,颠覆传统的外观岛谱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睦讹妓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墙懈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厢瞬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桃拔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酗,足以证明其强势的地位翅础。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肩狼恼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恍题溅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔚蓄。(温馨提示抹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹋山,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铰看需。)   自由光基于全新CUSW平台打造什祟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭客赴架,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅持,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冀仙亨,圆润的造型是其给我们最深的印象康。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箍惊存,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咳脯商,显得简洁利落顾虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条没察藤,显得净雅别致赤来。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枪攫巷,主要表现在其大灯的表现形式上凭修。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陡惫冯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郡。两车大灯配置基本相近睡棺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帆趟孺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叔兰,车道偏离预警系统舷枷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粗鼓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗密皑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宝处锣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颧票片。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冈,其尺寸差距就没有那么大弛募。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痪块,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俏屠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起假哩抢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯。奥迪Q5采用两边单出的排气管身熬,在气势上略胜自由光叫挨藏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醛,磨损线束保护层淑,存在导致电池损毁的隐患赏狮险。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颠,称9124辆V200受此次召回影响肛葛枯。长城汽车正在邮件告知客户聚曙,并建议联系当地经销商进行检查维修努。   据悉捞激,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摄希猫。”更有甚者登,线束可能会内部融化戌敬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篮,目前已上报了数起线束故障腔陷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茧匆悉,不能够给电池充电煌殴呜,车辆也无法启动问猴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磐馆。   克特里尔先生称厘忍,检查故障预计用时20分钟蜕茂技,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟橡菱蓖。如果绝缘保护层磨损严重话癸悔,线束已裸露剂鼻,则需约两个小时以更换整套发动机线束疟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缸捣衅。此前蜗埔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恢铅锣,2010年又因手刹故障而被召回啃。   2012年棵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搓层下,长城V系列也在其中骄闪。当时诬彻地,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亢差勉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堑莎。然而未,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霜,更换车辆共计超过1.5万辆碌欧拷。  」墒诚(实习编译吠:王萌审稿绷享:刘洋)   免责声明版权作品桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏辅儒,严禁转载辑,违者将被追究法律责任杏掏炬。" "  随着经济的快速发展茨椿,购车群体的年龄层次也越来越低屡性,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崎别、省油弛酒,而是追求个性和时尚设计肛校。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型觅膜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辑输。作为跨界SUV厘怂,它们在造型上将年轻拉尼、时尚展现的淋漓尽致焕,完全符合年轻消费者的审美需要破豢氖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱凰,来看看到底谁更适合你闭标湘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卡旱,相比2012款变化不是很大翰,只是增加了配置和车身颜色惕扑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版还,售价分别为21.98万和21.47万边。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慷粟,但风格却不尽相同涧。斯巴鲁XV外形显得干练涉啤号,车身线条硬朗槐恃,富有力量陀,越野味很浓谐臣签。而标致3008外形偏向都市化设计舞比,饱满圆润的车身凸显时尚感揭榔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澎患撑。   车身尺寸方面有所差异搔,不过并不明显署。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吮洁习,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)次芍。斯巴鲁XV车身更窄虎贾撅,同时也稍长一些沉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搓镰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆坏,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞧倦。而标致3008采用半圆形中网汹肯艰,镀铬亮条包裹显得很精致保。两车前脸分别展示它们不同的风格访,同时都包裹塑料黑色下包围沪间。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯级取八,远近光分离灯组设计绦烽扇,造型普通传,配备有示廊灯舶。标致3008同样采用卤素大灯尝丢钒,不过加入透镜逃,不仅聚光效果好拔里比,同时美观性也不错盒。另外宝,还配备LED日间行车灯慰。   在侧面沤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磨,比如非常倾斜的A柱迫图墟,同时将后视镜位置后移灯冗,留有三角窗减小了A柱盲区钦伟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庞霸,有利于减少磕碰的维修成本蓟绥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎省鲍,注重舒适和静音性柬冷魔,双五幅轮毂很有张力仙妙糠。相比之下碗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桔,与黑色下包围搭配运动感很强烈哺每。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎曹,同样注重静音和舒适性喀密盆。两车的备胎都是非全尺寸设计惋脊。   相比前脸剩湘喝,斯巴鲁XV尾部更个性栏城赴,辨识度较高肪断。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型始榔吼,镀铬亮条的运用增添了质感妨嫉。 标致3008尾灯加入LED灯组放充狭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欠极,但是块状尾灯造型很独特侨幕晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讣,标致3008同样配备倒车视频影像叼,另外星仆陪,还配备前2/后4颗雷达探头啤哀室。" "  在过去的一段时间里赶,父栉福克斯措、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褪慰。时尚动感的外观赦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨矗,成为了年轻人群青睐的车型坎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疯估淡,科鲁兹掀背车则是新进的一员贯畏施,它所要面临的是一场“无言的战斗”摹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狄赣,但却带有美式车应有的力量感腑瘁怂,总体来说它的设计很适合国人的口味裤匠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乓棘,其三厢设计有些过于保守锨湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俩,为了能够扩展消费群体漓壕,推出两厢版是其最好的解决办法蹲码寄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贩胆,你几乎完全无法识别它的真身宽泄挨,因为它与三厢版保持着高度的一致性郝惹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乾拐哗,很好的诠释了彰显力量感的诉求痛际。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗓哄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接太唾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞧寂蕊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颧,但实际上它比三厢版短了不到9cm乱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多详喊黔,后窗与尾部的衔接并不生硬吓刃宛,拐角的折翼恰倒好处蛙挖缔,为尾部增色了不少牛稀物。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拿抹鞭,在样式上显得更加简洁秤泌,只是与自身前灯组相比速,在棱角的刻画上有了明显的削弱钞淳际。   本文导航容伎:" "  提起之诺童,很多人都不知道是什么品牌祷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌艰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奈绅。只是之诺定位于高端合资自主品牌步硷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氰返,那么它的首款电动车1E表现如何虾?以下文章为您揭晓卫脓。   只租不卖犀理垂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镀,包括车辆租赁猎毕毛、充电设备勘察安装退、车辆上牌捞兽靖、车辆投保累、定期保养太挠、故障维修徊箱谱、道路救援咕稍、检查维修备用车等面惊夹,通过这样的商业运营卑垛虑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苯始。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笆,它的卖力需要大家自己去发掘冯搅。不过在发掘1E精彩设计前惮肉,请先忘了宝马X1据,否则你将永远欣赏不到1E的美绘。其实1E最出彩的设计在头灯琅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感建边。   不仔细分辨的话嚎竣厦,很难把1E和X1的侧面造型分清荣钒呕。不过1E拥有自己鲜明的特点蓖囊陆,车门下很宽的镀铬饰条汰,和没有行李架的车顶茧。   相比车头和侧面览顶舌,尾部就让人感觉有些欠妥了柑阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谱司。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贪筒脊。   本文导航坪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袍冒垢,奇葩的中文译名认佬色、“野性”独特的外观以及较高的定价蛋澈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哦。说起野帝我们不自觉的想起度呐价,同样在以国产车身份进入中国之后赫菇,“改头换面”的法系SUV标志3008咳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扑骚。当然羞嗣,以20万元以下的车型作为主力军豌杠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秸。那么下面我们就来看看怖瓷祈,这两款性格迥异的德赔坍寞、法新生代SUV之间究竟有什么差异竟谭,各自的特点又是什么竣剁琅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尽豪,首当其冲是价格方面的不同暗沦兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刹闻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剖色畏,不过差距方面不大基本可以忽略女腹把,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坍砍喂。动力方面的表现也近乎相同伴,只不过大众7速DSG脾谈粮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配前舷菠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓮惟湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堵亢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煞挛乃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吩牛怕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奸躺夸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹈氛鳞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郝。闲话少说房屡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凸。   这次试驾共有5个科目腿亢举,分别是1.傲虎—终极绕桩耪髓规,2.傲虎—冰雪连环掏,3.傲虎—短道拉力测试涟冷,4.XV—戏雪乐园锹炮,5.森林人—不规则路面自由行驶型。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挛,MPV表现出相对冷清的一面林赣,尤其是中高端的商务MPV埠,几乎屈指可数咯杰,除了老牌的别克GL8外赣琴焙,似乎很难让人想起更多车型顽渭堤。不过在这个还没有完全饱和的市场里福,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闲皋堤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酣跑但,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢即?这就是本文将要找寻的答案哩传。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烷,售价28.38万元-33.58万元抖,目前市场上有近2经换、3万的优惠幅度衬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藏侧衅,官方指导价31.98万元蠢稀貉。) ●外观解析   从造型上来说烩,艾力绅算是开创了一条新的路子筏慕桂,没有过分使用一些夸张圆润的线条倍靶峰,车身轮廓棱角分明密笺,有着很强的视觉冲击力晒耽熬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别码,此外避篱渐,艾力绅还装有一套大包围觅腺,颇有几分运动风范羞,也有着一定的改装潜力祷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感教,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烘,中网与宽大的前大灯连接在一起傲攘,营造出一种大气珊、动感的MPV形象白。   艾力绅A柱采用黑色设计灰蔷洞,且A柱的倾斜幅度较大甭死,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靶甲愧,总给人一种方方正正的感觉侵,后视镜尺寸同样不邢峄А,与整车的风格很搭戏,宽大的后视镜提供不错的后方视野距纺,保证了行车的安全性与舒适性魔避集。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桔屁,当然懦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现须,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兴弦,侧门就会自动缓缓打开扫辩朗,此外矾动,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暖。如果对此还不令你满意的话密,通过钥匙同样可以疑牵控侧门妈,确实有些高端大气上档次暖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纹,轴距达到2900mm桑,尺寸在同级别对手中并不占优势解狙,与GL8相比扮绰,仅仅在高度上略强于对手匿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纶爬泰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惜弛洽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饰送块。整体线条依旧硬朗伺闻华,尾灯加入了时下流行的LED元素酒,为其增添几分现代气息涂鬼凛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及轰乱,人们购车的选择可谓越来越丰富绅淌檄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过博,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惧考屎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹦型,他们能够碰撞出怎样的火花芒,请大家继续往下看纹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泵憨锹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刑耗,由于这两款车型出自于统一平台打造嘿居,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窜拍评,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枪蹲台。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题文局汇,你可以说它带有侵略性田靛车,或是富有运动感李,也可以说极具视觉冲击力晤钠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轨杯。而K5也应用了与智跑隶楷似、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舶邢,使其拥有了明显的家族特质悉殿改。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澎催扛,极力打造出时尚与动感的流体车身盘妓垫,在驶入眼前的一瞬之时瓣肩瓤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淌。前脸的线条设计十分紧绷鞭,大灯组与前包围向中央区域靠拢檄吝,展现其动感的一面烷蛋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟春,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势程确,抢眼的外型加之迷幻的光线汲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽共瞧腻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘘莫。   第八代索纳塔不仅外观时尚无猛,灯光的运用也颇具科技感蘑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亥纫乏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯患,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峨四。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疤竟,显然这种的夸张设计低拴,使我将其列为变异的种类邦赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斥仕盖,多折线的应用也使尾部更具立体感寝氓缆,同时对于运动观感上也有显著的提升项谭取,由于K5搭载的不同动力总成共,2.0L车型配备的是单排气设计诡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巾囤醛。   轮毂也是一个变化的重要部位金吗矢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叔典。根据配置不同净塑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姑媚败,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伸尺,该系列轮胎偏重实用性渴妊。作为索纳塔的尾部裁奠鳞,基本没有大的变化喘汹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竣耗境,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点够。   本文导航衫:" "  每到年底焊叉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾其刊,地点也大多选择在北部寒冷地区爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褪胚瘦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馁。在临近春节前夕陋惺槐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惕。   延伸阅读盟县:   之前孤崎杉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轻妓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屠蛋。   酷威采用的是电控适时四驱系统怂,中央为多片离合器篙挞,由电脑控制来分配扭矩鸿,车内并没有任何切换按键归俏舶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晌筹盒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蚀沤,如果想要挑战一些极限的路况的话侠,酷威还是不具备这么大的优势的杯,因为不具备限滑措施被长,至少在脱困能力上会有限制性箱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撕,采用全新发泡橡胶技术仓聪畴,具有更加粗大的排水通道沽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛙,冰面行驶性能更加出色凶爬宫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力供标。此外擅刚,中央多重“Z”形花纹撮、针孔沟槽设计浮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贫溯欢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机橡坚境,最大功率206kW/6350rpm夏龋,最大扭矩342牛·米/4350rpm冲伟,在目前的大切诺基撅炼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皇郡,但是会有不同的调教雹呢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霸纳,我一直在想蓟猜妓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢东闹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郊,我觉得这个可以有拧,至少不会和其他车型有太大的冲突插歌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焚,路面上的车辙也是压实的积雪怒逆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茬诗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用题,只要不是过激的驾驶行为滥,基本不会出现危险状况绒拟漆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撅滑犀,建议最好将挡位切换至手动模式脸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黄畦,这要比才刹车安全的多顷党,这中方法同样适用于其他手自一体车型侠。   本文导航簿萌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢设、充满艺术色彩偏,或者是有着一些与众不同的操作模式堤囱。而这辆2008则告诉我们缓粕绥,一旦法国人在拥有自身优势的同时系粕,再把务实两个字加进去虫彪嘘,那么可能会让其它对手感到紧张彤嫌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恋乡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郴伙帛: 由于本次活动仅为简单的静态体验荡,场地和车况都受到一定客观因素限制靶陪皋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巩,至于其他更多相关信息假蓖肉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湾莆娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型层,作为首款引入国内的小型SUV逃虚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拾厘嘉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来省刀霜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近推列毙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颂探嗣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜麻结,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杉沏茨,对消费者很有吸引力嗓泄勃。作为一款紧凑级市场的生力军车型烷挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磐。   观致3共有6款车型沫穷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗽涪,售价为11.99万-16.79万元区间省掸旧。因此吾拷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枪。对于中国的汽车消费者来讲菏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的登哇届。要知道自2006年上市至今铝骑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵。那么钨甘脚,作为一名后生的观致3长浪甘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迟垒圣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盗姥含。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暖棵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辖缺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捎迪陪:16.78万元)来进行比对良坑纤。由于两车的售价只相差0.01万元纹入,这也令比对的本身相对公平一些沫垫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嵌吼,我们测试过高尔夫7顶配车型榔活,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胸念店,跨级的配置也令对手望尘莫及齿圈亩。但这一切纠伐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酬、最需要的因素哇。对于高尔夫这样的家用车绩览瓣,在使用的维度上做到出色蒜,才是它的本职无棉兴。今天米,高尔夫7又来了担拧,这次是全系中价格最低的1.6手动型恳。动力称不上凶猛矗落涤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗病勿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俯缅杉,必定有些硬实力怯汝康。空间满足舒适乘坐模、常用配置齐全朔鸵,动力也能保证提速顺畅弊。但对于这一类的畅销车练逻,最重要的是它必须耐用菊唐脾,不能隔三差五地就往修理厂跑党,也不能冷不丁地出个大毛病肚路感。这么来看枯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霸仍,故障频出擒钎狮,这点很难让人满意潍。毕竟层,大众车能在国内打下当年的民众口碑殿,靠的是皮实耐用的品质糖高涣。在我眼里悍朔朴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疟,高尔夫7车身长度增加56mm泼秦瞧,宽度增加13mm汀贝,高度减少28mm舞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长答,也更显扁了墟显。   如今盆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耪珐。这个配置的增加挽峨,为日常使用提供的便利性还是很大的椽互。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气首,要知道盖穆溃克斯郎、英朗等竞争车型都是16寸起步了痉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柬烷,这套胎居功至伟澎唯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候家,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肚藩,如果您拥有过高尔夫4创、宝来或者帕萨特B5的话如罕笆,您一定会理解我的意思付。没有复杂的配置挽俺勾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脖旦,瞬间就能上手瓶。这一切都似曾相识衔猜。   在1.6手动版的高尔夫7上骗多,您看不到任何高端的娱乐功能讨瓜层,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笔遣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讣记,但我认为这并不影响操作便利性橙垛,最低配车没有大屏幕很正常兄绩痪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斗篙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盒维,车辆静止起步平顺性不佳项将节,油门给少了刹车不松开户屉,油门给多了又会猛窜臣霉,让人抓狂哗翻呸。但今天这台1.6手动车型械焙兄,上述症状全部消失凡赴崔。起步轻给油即可孪,电脑自动调整喷油量髓边怀,使其转速稍稍上升刹汕监,令发动机不容易熄火沮,等红灯假聚贝、坡起都很方便竿扮锭,使用起来当真比顶配的舒心多了屡骄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂许,让人捉摸不透单欧挂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平强啊趴,用料优秀被认作理所应当菱。在数年的成本控制下蓝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搞。对于大众汽车而言始乡椒,这样的结果也堪称可笑了欣。   没有真皮座椅呢,您会失望吗搜馁?我和同事们都不会继。我认为从适用角度上勿岗裙,织物座椅与高尔夫更搭搪贬。这套座椅的缺点驾委冻,在于椅背调节起来很费劲取帘,而且要是有个腰部支撑就更好了投缺垦。纵观高尔夫1.6手动的配置氯巴笛,我认为作为最低配车型雌久,功能简陋一些并无大碍巳玻,该有的它也没少恳竿酷,并且绝大多数的都还好用奴匆茸,如果您是为了舒心实用陇冈,我觉得它能满足了叛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哀吵纠,对于购车需求的国人来说瓶陋疙,一款看上去体面垛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舰,只是碍于可选择的范围有限臼钠栏,但凡有一款出类拔萃的新车型困,必定会迎来极大地关注尺啡。对于25万中型车这个级别系事,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯濉,而福特全新蒙迪欧的到来笛,分走了不少的关注度登,选迈腾还是选新蒙迪欧舅,对比一下就会发现戎痛,挑战者颇具实力喀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篙,售价24.28万元筋双寂,和迈腾 2.0TSI 豪华型法款沧,售价24.78万元铂措税,均是各自车系中的主力车型唉母。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抬蟹方,兼具个性运动和居家商务需求汰佃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垛绞墩,极富攻击性扇牢孺,对年轻消费者有着很强的吸引力杀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忌,入门的1.5T也有不俗表现陇。   现款迈腾严格意义上上讲颁己,只能算是半代升级骄臣,是在老款的基础上升级而来处。迈腾整体延续上一代车型的设计稍吩镀,符合国人的审美鹃爱撵,经过加长的车身截迟适,带来大空间的同时锑黔,提升了行驶稳定性及舒适性圈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绣蛔将,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米划套,轴距达到了2850毫米啃梧兄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尖粉论,整体比新蒙迪欧小一些沦彪,即便是经过加长扰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻拴傅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饱匈、加热四卢颇、折叠粕拈晾、记忆 电动调节捕、加热鄙惫卤、折叠范改觅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎币,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藩昧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稀,不仅科技感十足萍恳,还具备随动转向亲、自动开启等功能概河瓦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些替畦傻。天窗酚朝、全功能配置的后视镜等拷疙谓,两者处于同一水平放拧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升申,对称的T型中控台中规中矩使教拌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹿农。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作策蠢,主界面被平均分为四个区域忱霉,分别显示电话匆订、导航僧、娱乐和空调四项基本信息晒穷谁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栓辨锌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仁阂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泉绢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妨需、6碟CD等配置眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抖型,迈腾更像是上个时代的产物彪哨翠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镭,相比迈腾的2812毫米究村戳,略占优势弗欺,但二者在乘坐空间方面叼,都已经足够日常使用驳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梢父存,满足于舒适和运动的双重需求嘲巩吼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓝涉窘、方向盘换挡仑酷,以及原厂导航等配置袜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缆科啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惋汞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孰埠,最大功率178千瓦化,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檀钒胖,平顺性和换挡速度足够出色柒嚼隋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦市瑟梧,最大扭矩280牛米猎枚讨,匹配6速双离合变速器校驹句。当年迈腾这也算是黄金动力组合围,但与新蒙迪欧相比勤抖豆,参数差距明显钦泛。   保养方面特欠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诬贯,建议日常保养周期为5000公里左右此,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右地马谁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保按绥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冲两釜,之后保养周期为1万公里灯。小保养的费用在600元左右呕仆瘸,需要更换机油机滤五,大保养的费用在1100元左右肩,需要更换机油三滤磊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慌,相比迈腾庙蝎霉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外男,还增加了头部气帘和膝部气囊坍。并线辅助功能也是迈腾所没有的效如。   点评讳晾列:不可否认其衅懈,大众品牌进入中国市场多年烈粗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唾肆须,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钾胯,无论配置水平还是动力系统谜,都已经没有什么优势了乐甩,抛开迈腾一万多的优惠弧维乱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择位。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液陈寤茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碧纷:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩嫡仑,对本文以及其中全部或者部分内容丁、文字的真实性斜奉、完整性渭桐、及时性本站不作任何保证或承诺夺,请读者仅作参考哥亢疥,并请自行核实相关内容憾茶。" "   “北国风光瓜林沏,千里冰封舒头配,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呸拼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯目。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揩空。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丢,对途乐而言这不仅是一种新的考验藉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萝铂。 外观勤逼惠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窟,想必对于多数人来说睬,它的名气比兰德酷路泽小很多艇堆泊,但并不意味着就要比竞争对手要差绢。外观方面途乐外形实在太大了糙,有点圆头圆脑的感觉期邦,比兰德酷路泽温柔了很多当垒接,缺少了一些很“MAN”的元素喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娩潍娟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脚舞戒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肪泥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念葡戌授。中控台看上去很有档次涣,各类功能按键排布也十分清晰妻吹、合理琉访。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兔片蜗,完全遵循了游艇的设计风格徘,宽敞孪、舒适芥嫌轻、豪华枪嚏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俱。   小结某: 从外观内饰的整体表现来看圭蹋,可以说途乐是一款成功的车型辛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晤团。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疚侍,如果“沙漠之王”远离了沙漠驶亭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洗,这也是我们大老远来到这里的最终目的匆秤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车床寒,人们首先想到的通常都会是奔驰敝、宝马帮垛、奥迪枯冻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒲兑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卷。但是说到文化的话钦,就不得不谈到今天的一位主角伎当,捷豹XJL穿。相对于奔驰这样的全能贵族来说封瞧酸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搭砍田,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵感蒜涵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢效颅惨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茸。   作为进口高端豪华轿车嘛适,相信奔驰S级大家都比较熟棠猎,而捷豹XJL依旧比较陌生练,捷豹作为英国豪华汽车品牌速,也有着将近百年的品牌历史四,虽然品牌认知度不高理,但这头豹子可不能轻视措簿染。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莫讽,价格都在120万左右悸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忱悍独,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓬股。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前函,其实捷豹和奔驰早就杠上了醇拍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了未戎试。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观献:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话残,你一定记得去年上映的《007八:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辫恒,没错就是捷豹XJ辅钉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”久缴,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潦莆猎。   无独有偶戈垛坚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彤录,虽然不是目前新款的S级善,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩变。   言归正传陀阶敞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气年擦,不过两者的风格却截然不同逆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届氮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫁芳挟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浓收横,在当前时代也更加与众不同烙排锑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宝轨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厦陆,的确奔驰S级是同级别标杆杀既宠,外观轮廓延续了上一代佃忌董,细节之处更加富有科技感弄坛吗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纳甭逗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气未磁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度触,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气查,比XJL更加强势把济售,这就像两个高人平拌,一个低调一个高调而已都策顺。   大灯的造型也风格迥异骸,XJL的设计更简洁舱,内部采用传统圆形元素妒,使得其眼神也更加专注漆列。而奔驰的大灯设计更加时尚夺,内部流畅的菱形也较新颖透狡朝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED认厕跋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车函伙潭,光前大灯就使用了五十多颗LED抖闪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面够榷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票胳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宏抛宫,更加沉稳避谎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哦,但硕大的车身同样沉稳韧堑,硬朗的线条也更加动感酣挥鸡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钠,这也使得XJL的车尾更稳重放,而S级更挑逗人禄毖敢。   尾灯的设计牟,捷豹XJL采用纵向设计扯龚,并以车身腰线融为一体拉芒碑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妨,整体轮毂简洁不繁琐雌薄桐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偶牡,内部灯组造型是一大亮点悔澎怒,点亮时相当好看搬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臣鼻,并没有过多的修饰惩华隙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烂拓,就如同一件高档西装投刨,某颗精雕细作的纽扣就足以拉啡惊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迷挽绞,相比奔驰大气的轮毂迪潘,捷豹XJL的条幅更纤细缸渴,并且在条幅样式上也更加精美和运动幂。尺寸方面XJL为19寸晚,比奔驰S级的18寸也大一圈委,轮胎方面同样为245宽度绰捻普,不过与奔驰前后同宽不一样怂蹭秀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肛停鼓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姓,并且作为一个自主品牌莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓦配且,旗下的GS5瓶、GA3檄捂、GA5几乎可以与合资车相抗衡坏釜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象告。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角损采,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬涫Α,由于试驾人员较多哄秋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验槐踌佩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奉剿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厕冷。   现场测试场地为两个圈形场地剧罢,两个场地项目都是一样的凭射峰,可同时进行两组试驾沁损牡,场地提供了直线加速踩布膜、紧急制动拭币、蛇形绕桩察茅、麋鹿测试四个项目阮,可以说涵盖了大部分的性能体验狭仆挛。当天试驾温度为零下十八摄氏度娟,这样寒冷的天气架识醛,面对半冰半雪的湖面耿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下踢假变,TCS系统介入潞贯禄,防止打滑的发生卯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熟式奉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堪敖,最大功率缉:90kW(122马力)/6300rpm溯码,最大扭矩偿浅殿:153Nm/4500rpm莆。而这次试驾的车型中没有手动挡档弹蒋,均为4挡自动车型毋让,动力表现可以轻松满足日常使用需求雄辅。   起步于加速初段油门如果踩的过重完恰,TCS牵引力控制系统会即时接入梳稗力,并且自主减小喷油量饰泛,从而避免轮胎打滑壕曹,这一点上GA3与GS5表现都不错搞。加速至60公里每小时后谋玫橇,紧急制动伺推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洽拷郡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耿恳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停竿,未出现侧滑裙蕾。   本文导航沸杆:" "  提起中级车摧池古,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潘卜。但要是预算有限无环,面对这两款车型还真有些底气不足剿屎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的角。好在现在中级车市场一片血雨腥风枢缉,改款K5已经于近期正式上市膜,延续了韩系性价比超高的特点软。这次沪雄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淌顺边,让您的购车选择更加丰富桅撼。   没错硕悔耗,此次选择的几款车都在18万元区间内司撩溜。而且颇为“巧合”的是睦胃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绰捐,也堪称中级车的黄金动力之一旗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓬徊。既然如此票侣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难蛇京。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份封,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肆瞎滦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)七下,动力参数有小幅度的提升常搽,燃油经济性也有一定的提升阮,但依旧没有给人留下深刻的印象绒凹,尤其是我这个09款嘉年华的车主捌鹅。如今顿口,在配置依旧丰富的前提下烘,它换装上排量更小诽形块、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墟逞陡,这一次似乎有点看头了箱欺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竿欣豌,它的来头可不少玖须胁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醇沏纷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隋迸,可谓是福特的明星产品掂断栓。我得承认这些奖项来之不易枯,但我更关心的是猜萍娜,它依靠什么亮点来获奖翟梢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜕秃囤,震动及噪音抑制能力如何希惦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现请? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忱脖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘸齿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抽、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞧茎懒。在这些技术的支持下靶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旗。反应到账面参数上舒,它的最大输出功率是125马力屁,最大扭矩达到170牛·米苔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的起。   另外两,福特也针对其三缸的结构特点逼,对发动机的震动坤曹、噪音等方面做了很多优化和改进捕柒,比如喷油器及油泵柔性安装松棠相、皮带润滑查、缸盖上方吸音泡沫等等步哭。为此暑辛,我先后做了两种情况下的简单体验棵:1饯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夸、在静止的状态下委,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雄。经过细心的体会和观察后筒磨辽,我认为结果让人满意谢舅广,发动机的震动轻微钞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汞,但也不大碍事骑。事实上捐蛔景,即使我细心观察头,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别频搬现。   看来之前的担心有点多余俺,还是直接上路试驾更加实际灿。它的电子油门响应依旧很灵敏活,轻轻触碰油门踏板啥哨,发动机的转速表指针就会活跃起来募。幸好油门的调校比较线性雄磋认,分寸拿捏得体聚日魄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疙逆娃。同时电厕记,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辨挝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别领田,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刨。即使在低转速区间完诬,发动机的动力输出也很活跃墩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉描酸。同样受益的还有动力输出的持续性撬,在试驾路段里面有不少的环城快速路缎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吭佰,而且整个提速过程顺畅自然乾娩蒋。只可惜受道路限速的制约和桶,未能继续把速度往上提拐速,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备齿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕,升挡动作迅速敢,在D挡模式下正常驾驶柿晤踩,1700rpm左右就会立刻升挡仙熬筒,让整个加速过程更加顺畅自然脓舒。然而袱熬胆,在遇到拥堵路况的时候抠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苯常,幸好并不是特别明显届,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郝莱,除非你把油门踏板踩得足够深慨笑擒,否则它不会轻易降挡赁枚稗。   变速箱切换到S挡后赣,油门响应速度稍有提高砰瓦窜,而换挡转速则提升到3500rpm槽烧,动力输出表现得更加亢奋署孔傅。味道对了篮忻童,这才是S挡该有的特质鞋捍慷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了急。当然兜省刚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晦光迹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窃斗,至今我仍然未能适应姆叫。   其余部分与老款车型基本相同淡拍棵,方向盘的转向精确丢、迅速藩夸灭,甚至有点“贼”翱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毋檬踢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬如活,对车身的支撑力度足够项,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郸,同时也确保了车身的灵活性酷焊铆。但面对减速带这些大颠簸时丧爱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在料俗瑞。   在动力水平得到提升侠、操控感被保留下来的情况下摧能纽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藩癌渺,开起来更加得心应手勺味,也更加有活力忻。这点值得欣喜诲,也是嘉年华的进步婆蔑。当然床,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惕维嗽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镶攻谋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音救,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婆搔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梧吠培,不过众所周知芭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虾识随,而是换装了大众全新的MQB平台坟耐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猛瘦翁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异司同,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徒李潘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趁纶容。   首先我们先来说说平台酒磋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台传,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纪烯晦,PQ35血统也就不在那么纯正对膝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艇飘。   平台究竟是什么衔策艇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜂,它们会采用共同的零部件擞,采取相似的地盘发迹、车身结构常挤、形式结构以及相近的生产工艺锻嫉、轴距等抱,以此形成车辆生产的一套完整系统擎,平台生产的战略是当前产品在开发中却,最流行腔、最科学违、最节省人力波噶勉、效率最高的一种开发战略嘲笔。因为对汽车厂商而言咐扇,可以在有效控制研发资源牟抗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情速钵庐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台燃抵,并看看它们之间存在什么差异夸囊瑟。   PQ35中的""P""代表平台培掏废,""Q""代表发动机横置试,""3""代表A级车晤,""5""是指第五代筐剿士。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逗,采取相似的底盘摄捶舍、车身结构呐、行驶结构费、相似的生产工艺以及轴距等还。由于研发时采取了已存在的""模板""骚,不仅使车辆研发缩短了周期胶司,而且共用的零件大大减少了生产成本辩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懈。采用PQ35平台的在售车型有途安绘、开迪陶、SCIROCCO分、奥迪TT竣、A3参、斯柯达明锐等车型恼登讽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玲拭拣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逆拓木、大长度激光无缝焊接瓤黄贝、双面镀锌高强度钢板京媒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡,但如前所述赴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脖匠两。   MQB穆保块化平台是大众最新的一个生产平台伺,也是此次第七代高尔夫使用的平台怠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赎黔篮,并且可以共享比例达60%的零件操袍聪,包括同样规格的发动机靖、变速器等录。MQB平台的推出双农,将会取代过去的PQ25密拾仍、PQ35和PQ46等平台钞景讲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性家挨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胸弦陷,不管是传统动力剐惊讲、电动和可再生能源动力粟,或者汽油机建蓝、柴油机豹萍酣、混合动力系统喊、纯电动系统抵甜、天然气发动机楔悄倾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装天吮诵。另外席,MQB平台还可以对轴距裸抨、轮距乾冕囤、前悬和后悬等部位进行调节校程写。另外此平台可以生产从A0级蹦搓、A级到B级三个级别的车型府赴扣。这是PQ35平台所不具备的橙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剁熬帕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淘。相比几个欧系对手叼努功,宝马的动作显然慢了半拍篡寡,继5系旅行版之后篱歧赐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售衫结。当然有时候来得早不如来得巧娜穿,只要给足了诚意隧镭吐,迟到了也未必没糖吃炭酞。   对于3系旅行就是如此娟权祥,在它到来之前搔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肖,作为后来者钠勿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓝,就更需要拿出浑身解数了簿九搜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淋,下面就来看看它究竟有何能耐痊列。   还是从外形开始说起轮鸿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨,其底盘代号为F31漓汀歇,依旧是标准版轴距铅醛清:2810mm希。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言取胚,这仍是个相当精干的长度边,车身“三围”基本和三厢版一致汞吵,只是由于行李架的关系屑,车身高度小幅增加了21mm曹涪。   我们测试的这款328i旅行版较布,还搭配了M运动设计套装旅猩卷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迹,闷骚的感觉立马出来了冷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烁坡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庙痴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揪插函,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性破,这和旅行车设计的初衷相悖唯。选择18""则刚好合适多绕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呢橇淡,用一句流行语来说就是豪熊阮:低调奢华有内涵暮磐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度博,从这方面看碾效,3系旅行并无太多亮点弧钢,车尾的造型显得有点过于刻板膘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誓甸肠。相对来说并没有对手做得那么出色架潦,V60和C级旅行在设计上的看点更多架漏柬。另外翰狭,虽然采用了M套件墒谩推,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寸黄,看起来实在是低调过头了亭咸。   外观总结苹婚商:如果你是3系的铁杆粉丝鲸吝脱,但又不愿自己的爱车烂大街滥瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陀,低调中透着股狠劲儿算酵,闷骚人士的最爱撮缺滇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奈沏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章补,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少退。但俗话说醋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狗梧勉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灯坊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何览晴勘?   车型的选择方面殿酵肆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮谐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陷撩郸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机立。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伪废妇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔽汗密,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耿脐列,与大尺寸的品牌Logo相得益彰馅,再辅之以保险杠的少量镀铬危谁撩,前脸看起来一如既往的简约和低调交。车头多条轻微隆起的线条版,包括引擎盖上也是凹凸有致枯,则让低调的前脸显得浑厚有力瓤谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计申,外沿继续使用镀铬装饰临世。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摆,也更容易让人接受杜谓保,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叙坝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泥,一个氙气近光灯庞,一个卤素远光灯勃苇,外加环绕半圈的LED日间行车灯捂护,没有任何花哨的设计磐,注重实用熔僵。而作为玩灯行家的奥迪拷爸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跺褪娘,配合上单颗远近氙气一体前大灯窗径表,杀气十足棘辽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畅钢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道领,看上去随时有往前冲的冲动袄琉,非常动感和迷人汰饯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沥歌,看上去从容而又优雅酬猎,有点儿荣辱不惊的味道粳笔鸿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后量弗箍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妒,毕竟走的不算是一路的风格了蹋镰。不过辰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沉托,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谭暮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角级劣龋,变成了矩形倒角式的设计搔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帕跺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枪懒。   尾灯方面念,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锤仟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姐牢蛇,而且LED元素的缺失也实属不应该谰瓮稀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悼华,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谋醇拼,低调依然是奥迪的责任画垄鬼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仍屉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂兽珐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep九郸,一个拥有超过半个世纪历史呢屑盗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峦恼,“男人”啼禄赌、“硬派”陪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饥廉逞。一个如此坚持传统的品牌师,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煌,这对于很多人来说是难以理解的事实螺琳栋。坦白讲淖,一向不以貌取人的我挠露,霎时间也很难理解Mark T. Allen娥畔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品览。无可否认睦咖午,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灿蘑,也必然成为人们茶余饭后的谈资朵泪氛,但是就只有外貌是这样吗退坝橡?难道它没有Jeep的传承粕睫掀?这是我最为关注的问题揣顿汲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”句填,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兄去惋。由此可见曙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巾纹皮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敌亭逆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趴胎恨,首先必需要有一副好的底子巾鲍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔捅醚。根据越野性能的高低冒干蹋,依次有Active Drive I娄馈浪、Active Drive II和Active Drive Lock三种襄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碍怕迸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滇赖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盾襄,并且还具备后桥差速器锁止功能碘戊,实现左右车轮50:50扭矩分配败,攀爬能力自然是三者之中最强的售饰。   除此以外乌巫通,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艾类、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠努、28°的接近角年敝尺、32°的离去角检土、纵向通过角23.3°师思懒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哩,要罗列出来的话其实还有很多歉,但越野并非纸上谈兵犯,要真正体验到它的实力牵,还是得把它拉到荒郊野岭扔。   挂上低速四驱挡含僧汞、开启后桥锁止以及岩石模式尽搬,稳住油门就往上爬伍删。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗜,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗣惕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挛奋砷。继续往上攀爬奔惮,一切都比较顺利参敛氰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福和,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辨筏泥。在遇到交叉轴情况时购痘粹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艇课境,配备了后桥差速器锁止功能的它晴说狙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑导,就已经顺利通过尼赶怜。   这一次越野试驾凤,它的表现我完全没有惊喜适分惕,因为一切都在意料之中迸淮炊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揽活雹。毫无疑问境么,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹭惦坑,也同级别的最强浑乳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦探弟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来空痊陕。坦白讲课溪撬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潦千。" "  在国内的SUV市诚嫣ゲ佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冒牧褪,正因如此钉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑既,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问是,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚷。   说到大空间擎、七座设计问频、配置丰富的SUV粒交,北京现代全新胜达是其中的表表者撇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诫狠拉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绷俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艇楞汀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绢拌枪,下面我们将对这两款车型进行对比分析狡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拣赣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晚,设计上中规中矩奴戏,采用了哈弗新的家族式设计元素辅拨,这一风格将在整个哈弗系列上普及辟片蒲,代表性的设计元素有刨够:大尺寸U型前格栅托沏,粗壮的镀铬横条格栅搞绥,时下流行的“X”型前脸怜颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩核澳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻匿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锭叹伎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娇眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关隧秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纳,再辅以造型锋利的大灯灯组户,极富视觉冲击力陌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话净功,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁酶。" "   源自逸动平台的CS35掳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盼。凭借欧洲化的时尚外形设计蓄碉恍,相对精致的内饰做工榔歧浦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柿。此外扒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烙辟莽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阂,进一步提升了科技感和实用性犬秀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叭呕溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贪,还有定位相同的长安福特翼搏舰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棵,涵盖了自主及合资品牌产品篙吴程。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畏扇灵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS土醒息,作为一款新生代豪华运动型轿车瓮咕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系川,也成为点燃这场战争的导火线劳。而上市之后块辱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斥,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕊逝卡。那么除了运动性能以外歌,这两款车型的综合实力如何呢号,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琅。   虽然说是ATS是一款进口车型馅确粪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贝品胆,整体售价和宝马3系保持高度重叠坊疤壤。从定位和售价来分析成,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甩蹦,两车售价分别为43.80万和43.60万钙,价格差距非常锌叹春,有一定的对比价值送。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毁曹,但两车所展现的运动风格完全不一样芹舒掣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虽,车身线条锋利俗宝赎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舶蛊,同时也彰显了力量感并吉。而宝马3系显得内敛一些葛郎,经典的""双肾""前脸造型檀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色内童。   作为凯迪拉克家族最小的车型号涎伟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帅渡是,除了长度略有优势外夸溺,其它尺寸都不及宝马3系苍,在空间上可能会有一些影响汀匈臂。不过没有关系态,作为一款运动型轿车嵌仓,小一点也许会更加灵活刑舅嚷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愤杭天,经典的造型更容易接受荆溜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皇稗莎。   相比之下涕拟忍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唬扯晤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感外兜猛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垛炕。   两车头灯布局不同特校喀,宝马是横向设计斑,开眼角大灯我们已经非常熟悉椒遁。而ATS为纵向布局遂皆欣,造型更加犀利愁徊皖,同时采用的是远近光一体设计筋没静。配置上都采用氙气大灯桥鼻化,LED日间行车的和大灯清洗都有配备深,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捎瘫,但是可惜没有前雾灯患。   从车身侧面来看灌探篮,我更喜欢宝马3系掇饺纪,腰线更加锐利胚莫矾,营造出了运动型轿车的动感效果肌玛铅。而ATS侧面饱满厚实氮,典型的美系车风格吹。   两车统一采用的是双曲率后视镜锨,并且带有电动折叠和加热功能当哆,同时集成了LED转向灯硕诗播,显然宝马3系狭长的设计要更美观宽案。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯跨贾,警示效果有所提升脆投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僧狈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窘,双边双排气管设计也展示了其运动气质熟。相比之下抱膝挨,宝马3系的尾部显得比较平淡圃,家用车的造型在气势上要弱于ATS筹窘。   轮胎方面渤黔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吠侵尺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎就眷康,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揭膜容,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聪闺喀,都是偏重运动性能的选择耻诬堑。" "  提起东风日产天籁歉,人们往往都喜欢用舒适沧、性价比高缝狄导、省油这些标签来为其定义麻。的确沧趟龋,作为日产在华销售的顶级轿车惠到割,天籁一直以来都以一种优雅的姿态级拧,在中级车市场中处于上游位置赴。不过这款车型的加长行为深,却与其他同级别车型有着截然不同的理念维夏,天籁公爵伺关覆,虽然是天籁的加长版本界京,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擦播,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酞,挑战更高级对手化单画,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铝溜。   25.18-29.98万元的价格区间钉糙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛翁娄。相比同级别对手雅阁炔丹、凯美瑞壕旅、迈腾等热门中级车茧纱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遁丘槐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车府沪台,在提供更多给消费者的同时怀,却并没有在价格上表现的有多高调躺腻洪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梅陆卉,但是通过对细节的仔细端详膘希坪,你还是可以发现不少变化之处岗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素失,但是整体风格上却并没有因此而变得极端登钎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遂请。   5003mm的长度与2900mm的轴距慌腐推,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平当客秤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越里钡草,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甩亨排。而与豪华品牌中级车相比较握,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寂宽潮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恫钎,整体协调感还处于平易近人的水平鳖烙。   本文导航峦翠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来词帘髓,数以万计的人们加入了摇号大军福轨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闪棺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揩嚼肖,一步到位的想法也被大家普遍赞同肚究,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扯卫,强劲的动力逢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拘金拓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车良,它们的价格和配置都比较接近牢冯湾,下面我们一起去了解一下赤蒙安。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杆妇耍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常寒憾:15.98-25.18   推荐理由惕把:大气时尚的外观信、配备豪华全景天窗祈盘、全新T动力以及较高的性价比埔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靶情面,采用了起亚家族虎啸式的前脸似,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择我任圭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大工,能够满足不同购车消费者的需求诧书,值得称赞的是错挽独,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寐,在同级别车型中也具有很高的性价比容。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整备究,自从彼得希瑞尔来到起亚后桃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缺痞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫁尼,大大提高了起亚车的辨识度爱廷。熏黑的前格栅看上去更加动感涂獭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利农。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滦菠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柔侩,并且兼顾了空气动力学赫厕心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高了蚕胁,LED光源看起来更具科技感碗妊。   新K5的内饰进行了小改动即惜,用了和工艺均有所提升碍篙,三幅式的方向盘也进行了重新设计拴辱煽,看起来更有质感琅棉,使用起来也更加方便潍无谢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赫譬朴,也提升了整车的档次感拼阑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型场埃,A柱倾角也随之更大胁,对于一名1.82m的男士来说蒜耍外,头部空间的局促性很明显禄膊舅,通过降低座椅高度后烂含,驾驶视野也受到了一定限制污略。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贫,同一名人员在未调整前排座椅后渐,直接移动至后排乘坐散,腿部空间十分充裕吭侍桐,而头部空间也在可接受的范围之内癸惠。总体而言规牌必,如果想舒适且安全的驾驶K5涤肌,并不适合个头较高的人士槐胖融,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忱,最大功率180kw脆刷绰,最大扭矩350牛米烧,搭配6速手自一体变速箱汞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桅曹喘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淌蔡梁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漂。如果你听到4系觉得陌生混匆帆,那么当你见到它一定觉得很熟悉上。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造死软,无论外形还是内饰都与3系很相像断棋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挤蒜,因为在它身上不仅有3系的影子门份,同样也有着自己独特的光芒相。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澈,59.6-73万元的定价也高于3系通臼刊。不过其实也可以理解哗胚净,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晚,而是想要一辆便宜些的“6系”久蛋贤。   宝马4系提供运动酮、豪华畅显、风尚三款套装咸匠,价格方面没有区别爱抖恍。车头部分确实与3系非常相近跨,只有前包围能够明显与3系区分出来摔灿香。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素码。整体来看枚偿悲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粉亥,仅在细节上加入独有元素茅聚暑。 【左唐课谭:豪华设计套装(选配)/右俱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解内挡童,但来到侧面相信很快就会被它吸引焕吓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厦,这样的立体感是3系无法给你的熔犁撑。车身尺寸方面面,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉葡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm句,轴距两车同为2810mm纽窗。相比竞争对手辫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势府。   由于定位与平台的原因少劣赁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仆熄斑,也达到了对自我的超越赤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统评吻。尾部张弛有力的线条舌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果告。   本文导航鞋碾觅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逼,2013年又有很多车型和大家见面了炒,它们各自出身不同性格迥异攫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现规,其中原因多种多样迷句鸿,下面就对它们的表现做一个简要点评派拷,并送上编辑们的新年寄语师羞妇。 东风标致3008   上市时间慧陛:1月9日   售价廉孟取:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车浮,法国人终于坐不住了澄,要将标致3008进行国产卉雌裸,最初还担心它法系前卫天、超前的设计能否被中国市场接受还寐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓖群悸。   不过似乎这一切的担心都是多余的皇,东风标致很清楚大家的喜好迷挠劳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漆貌、尾灯等部分进行了调整番,类似机舱造型的内饰得到了保留川,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杯崩判,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绣粳。   动力的调校同样符合中国国情孙,由于中国道路情况比较复杂戊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菲豆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机共,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛查漏。尽管变速器的表现有些差强人意乱仓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如空憋敢。 为了进一步满足市场需求嚎秋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型径郡赣,丰富中低端产品线绕醛。   新年寄语钞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甭笺藉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锭容,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穗。" "  汽车除了是交通工具之外伺嫩,在中国它还需要扮演更多角色谩。比如写炭墙,它会成为一些人身份的象征窖。也正因如此售经,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓉。在车型跟随换代而越变越大的时候推,它们还不满足鲁离惜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伸常坝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窃型炔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娘勾蓉。   从长轴距车型诞生起己凶毖,围绕它们的话题就从来没有间断过吐纯商。长轴距车型的空间更大是显而易见的滔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旗撅?是为了操控放弃空间规,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扣苫添。现在法,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勺,并且差距幅度有多大袄浅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵表碉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钙。从设计上来看驾塘困,它基本保持了海外版本的特征柿惭递,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘁嚎。整体风格比上代车型更运动煤幌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俗咳柑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型集谷碉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别精惫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刹睹碗,同时袭,在配置方面也向更高级别车型看齐臀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扯忻趟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畴刮慕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桐妈戌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嫂陋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炼,那么实际情况果真如此吗擅潘痘?   首先魄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酣磕煞。将天籁停在起始位置后皆同缎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置部。之后农混,向左打满方向官独裳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唯磨舰,然后再次用桩筒标记后轮位置康还。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头那羡躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澄屎。   实测印证了我们之前的推论殿纳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恳,但差距不算特别明显窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰那陵。实际驾驶时堵,除非路面宽度限制特别明显纤青坚,二者没有本质上的差别舅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犬灵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辽塘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话额碘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酞粪。当然忙,陆军1号的尺寸太过庞大煤攘娘,算是加长得比较极致锰。那么情弘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗认?   同一水平面上枢儒太,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尝管,二者的成绩均为150毫米狙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奇。   我们的测试方式是将车头正对坡道钢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斥词辟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肃,但结果令人意外献韧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衫熟。抛去胎压等因素的影响黎碳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撅但狈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胜犀?如果排除自主品牌的话兄屋,这多少听起来有些不切实际吧磋痪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拐。不过这个看似不可能完成的任务汲砰颁,正因为有着咱们自己的汽车企业侥,才使其成为了现实模策。10万元给我闲,我会选择什么车呢镶?今天就为大家介绍两款不错的产品诚恳轮,众泰T600和比亚迪S6碘,它们之间孰强孰弱导沛,看完文章之后您便会知晓摹古。   4天以前肮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀赏锈,顶配不到10万元的售价蔼卵,加上1.5T发动机出色的动力表现酥、以及全景天窗咎酥、倒车影像等丰富配置的加持傲,让所有人为之眼前一亮犯。而在该级别中绵恫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掂疚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迷,还有着出色的销量和用户口碑性并普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的书疙。所以今天隧怕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逗零袒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型时娜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玲董。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6显瓦抵,这款车属于小一号的紧凑型产品牧,因此这里就不掺和了麓席腔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粗:两款车型造型原创度均不足秀苔。   外观造型上筏络,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咀,但相比之下汹陡,众泰T600显然模仿的更彻底一些既,车头与车身都是完全的拿来主义咐炮,没有一点原创的元素次颓。而单就最终的效果来说骇技,众泰T600显得圆润饱满接脓际,比亚迪则更加的精致显大浇胯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抒漓泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冯靶,轴距为2720mm霞廊,从数据上看烙簧挡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势露逢,而众泰T600比对手更宽痢,轴距也更大耿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些称蓟跨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虫藏储,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫌复绘,在轮胎规格上技,众泰T600更有优势一些酶。刹车结构上锨化,两款车均采用了前后盘式刹车盯痛。此外敞,在备胎的布局形式上贯库,比亚迪S6备胎采用下挂式窜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻寥汛洹,不过更换起来略有不便莲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韧涂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配砰喉浦,线条上显得不是很协调懒菜,后雨刷掇伍桓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统退坛虎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厢,而众泰T600根据官方的说法徘垢灸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徒己啪。   钥匙方面谎,两车都配备了智能钥匙篙凌,并且无钥匙进入呜椽、一键启动等功能也是一应俱全第惩典。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颠牛,但质感和色泽都比较不错盒氦未。相比之下燃磕,比亚迪S6的塑料感略强庙歇,但它的两把钥匙中圣肮,有一把还是卡片式的惯,挺有档次感的瓦咳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碑割,据日本共同社11月报道碴滩,丰田汽车公司发布预测称舜触娟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娠常蠢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姓屠。而2013年前十个月便祁,雷克萨斯在华销量同比增长8%勾,而7-10月同比增长了24%诗挥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啤。那么岔拌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漆腊?在这个产品为王的时代中鲜吞处,或许答案非常一目了然厩题,品质卓越的丰富产品泡息。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叮方矛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱放瞄屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抢陪,而其到了2013年也整整历经了三代产品颊景,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的订?在这代产品中究竟有哪些新意轿叹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的递。所以济扯,在这个2013年的冬天甫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芬涟潭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弊词。   是先有鸡还是先有蛋檬?这确实是一个哲学问题秸袭骆。但是对于车型换代而言须,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倦。在介绍外观之前平磐涟,有必要介绍一下其前世今生保。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁,全车线条设计更显张力磷瘸米,饱满的肌肉感让人过目不忘虐恃韩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎价交。   第三代雷克萨斯IS理睫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇葡,全车线条设计更显张力譬纤,饱满的肌肉感让人过目不忘擂级德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪躬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堑澈粕,但当这款概念车面世之后胺偶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拷屏亩。虽然没有LFA那样气动山河伶秤魔,但却是可以做到惊艳动人憨竭屁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吨窝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呜录悼,要么从一开始作为越野车的分支曙痹晃,要么不经意又成了轿车的替补顾塘市,但这丝毫不影响它越来越主流勺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碱梦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柑。   一向个性张扬的Jeep品牌揪碍强,一改传统的硬派风格币栏,走起了时尚运动的路线爱拟劝。不仅如此混邵殿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型橇,在国内各大车展相继亮相次恒鸡,赚足了眼球澎荡途。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市某链枪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沫儡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暗太饯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硕裂:一改硬派风格逼慷楼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊箱从,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型练票纷,在这样的大背景下瞧叭,自由光孕育而生孔撤。只是从自由光诞生之日起邪疾导,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注感瓷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挞驼,定位于介于指南者和大切诺基之间井,竞争对手直指奥迪Q5戌哎、奔驰GLK挪、沃尔沃XC60等车型颁翱搞,车身尺寸方面曹潭,其长宽高分别为4624mm腻协、1859mm盎币、1707mm算,轴距为2719mm氖氯瓶,与竞争对手相比并不处于下风扭。   既然是Jeep品牌车型凰肆搅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了护群灰,只是造型有所改变强陕,一改以往平面式的设计吠乡沉,采用了类似“折角”的设计混,当然效果立竿见影蝗吝惰,整个前脸变得更时尚也更有立体感筋。前大灯的设计标新立异揭,采用了大胆的分体式设计桓喝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谴夏砍,氙气大灯废茸呐、雾灯依次向下排列非帮晶。值得一提的是该车的行车灯盲蹬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戎毁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肆籍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逆兑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膊崇。 斯巴鲁BRZ 搅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机森,采用后轮驱动平台睹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懊蠢抹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗓尘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渐狼藕,而外观和内饰由丰田负责拒。   尽管如此币,BRZ并不是“每个人的菜”患狡南。尽管设计了一个小型的后排座椅炬馈订,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磋,音响和娱乐信息系统不够出色酥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一品呕谩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绢事太。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侠巧、并且外观时尚动感的轿跑嫡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镁段顾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点救啡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机目羞,最大输出功率为200马力沫土,扭矩为203牛米湾。据美国环境保护署数据显示未,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咯旁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窘襄匆。 ? 斯巴鲁BRZ 广葛拜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择惭侈侨。   豪华型BRZ的售价为26慌才,265美元嚷椽,配有空调系统络秆纫,定速巡航系统峨表马,电动后视镜新被,一键上下的电动窗签,后门液阄怖ⅲ控电子锁婪恋兄,真皮包裹方向盘伯竿菜,65/35规格折叠后座掳俺烯,HID大灯惯醒,17寸合金轮圈浆搅嵌,有语音提示的导航系统泥逻,实时路况警报哪誊仑,USB接口和车载收音机眠信筒。   限量版的售价为28喊,265美元痉,在豪华版的基础上增加了雾灯立,真皮座椅铅,一键启动乓筐,后扰流板速湘,配备照明的遮阳板化妆镜棺,双区域空调控制系统浩衬,前排座椅加热和后视镜加热逃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矾钮物,电子牵引力系统身线,稳定控制系统以及6个安全气囊稿怕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷穿充,无论是正面撞击趴狗,车顶强度慧芯韧,还是座位与头部保护试验缔,BRZ都获得了高分坝聚,可以称得上是一款非常安全的车览娄拐。 ? 斯巴鲁BRZ 细帕酒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咕苯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豪撂奠,加速时的推背感没那么强烈午蹦。不过碌嘘酣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岸砷,对于六速手动挡十分精通冻乡亨,5春,000转起步对你小菜一碟的话汐,加上BRZ的轻量化的设计闪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脯邵,并不夸张的外形设计冯,精准的方向盘路,强大的刹车和印象深刻的牵引力净敲。   总体来说倪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抠皆冷。而作为日常用车来说胳嘿,路况好的前提下愁陶胖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沧固幸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权率疟,严禁转载讳金,违者将被追究法律责任去。责任编辑晚糯:李敏" "  作为一款小改款车型细,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁篱汞,甚至在细节方便也没有任何变化裙,仅仅表现在配置上的升级涉。回顾智跑近3年的上市之路来看色,依旧保持着其独具一格的风格街蜡,即时在如今来看核固粹,智跑仍然算是一款前卫的SUV乖惶,回到3年前堵盖酿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜、2.4L两种动力共10种车型隆,售价16.48-24.98万元比身钩,售价与老款车型保持一致吵毯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型岔横,即使它远远的驶来散叭,你也会在车流中一眼识别出它芯陀锣,城市化SUV的定位倒也不特别蚕拜澈,不过轻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计视,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一表毙。   现款智跑与老款在外形上几无二致舵哗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汐搔,与老款相比慨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏全梨莱。部分高配车型则配备主动安全头枕搪、前排座椅加热敌娟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置长。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里礁贾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兜目,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型番唐。这些车型中包括了全新奔驰S级咯递、凯迪拉克ATS校狠、斯巴鲁BRZ伙、沃尔沃V40等备受关注的新车呵县,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拐砍寄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仓畔:9月28日 售价区间梳晦:124.8-209.8万元   新车点评妓: “汽车发明者疙钮,再度发布汽车”豢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闻好,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语零碱,这也看出了奔驰对全新S级的信心茎刚,从外观锈丰刨、内饰日尽、配置等硬件方面的足够实力病,甚至超越许多同级别车型秤羞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骏祈掠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢男赁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车南缮脾。具体来看耽危,前大灯肠遂坊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锭灿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拟储,新S级加入了更多张扬的运动化元素钙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冕素,车身线条延伸至尾部变得更加收敛可爽矛,有点类似于现款CL级的设计穗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面授陌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统担蓝疼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牡硅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饭怕,还可通过其控制车载设备等钨龄。另外娄葛签,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衡、LED氛围灯滑柬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姐、新的mbrace2智能人机交互系统等跑细。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计创卸鼓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学葱坎开,特别是后排的座椅鲜,高配车型后排座位为独立设计类,并且带有腿部支撑和按摩功能缎建辉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重即掀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汐虹睫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疤,最大功率为245kW(333Ps)驰核毁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锚槐,并匹配电动机苯家,最大功率为225kW(306Ps)匹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烷狄氢,其最大功率为320kW(435Ps)颠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傲俗肆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间任溪:9月28日 售价区间损抒及:30.8-43.8万元   新车点评潮街棱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性里哪拆。但凯迪拉克ATS的到来吓纯锭,让宝马3系走下了神坛熟。相比一直宣传运动的宝马3系孩开捅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诲尽青。不过在终端消费市场上迪肯,凯迪拉克还有很多事情要做示酣呵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好管,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力必提。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诫嗣憋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造餐钒乡,外观方面莫俱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计葛统,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计净逆,整体造型较CTS而言更加动感尚。   凯迪拉克ATS拥有50碴堪:50前后质量分配阑结规,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搂赤蓟、Brembo刹车卡钳估、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撵剃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂互临聚、LSD后轮限滑差速器藤、高性能运动轮胎举藤教、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寸孙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寐号斧。   车身尺寸方面涡掀处,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疯眉,轴距2775mm哨。而未来国产后是培,轴距有望加长情,以应对国内市场兴摔吾。   动力方面抖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机金督墓,最大功率203kW(276Ps)许,最大扭矩353Nm拘失沪,其百公里加速时间为6.2秒描枫镶。传动系统方面全仍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱断枷奉。" "  前言四翻: 在上一期文章中裳拨瓶,我们盘点了2013年重点的改款车型壤架拓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撅定,在收集信息的过程中火另,编者发现了一个有意思的规律料,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垫,往往推出两款颧任潘,甚至更多桐,更像是一次新车的大爆发节,或者说是新车开发计划中的一个波峰灭很,这样的车企包括长安福特隆群、一汽大众杯拒靠、广汽本田等公舅顶。与上篇文章不同的是烘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悸接兽,而是挑出了10款重点车型防草弊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型程脊,有的是较为低调福帮,但其实销量却很不错的实力派车型譬伞便。回首这一年韧肪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琉:12月10日 售价区间苹车:12.19-18.29万元   新车点评佛昧背:作为大众全球的当家车型操,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变计醋,是相对比较原汁原味的一款车型媒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘟撩,但空间的改善却更具群众基础惭澜。从速腾的热销来看槐垂驶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氰痉颅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忱,雾灯区域的改变也是如此怂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梗谅,也更年轻一些帘输别,少了几分柔美矮磨汾,多了一些阳刚的元素凛享朽。   车身尺寸比第六代更大森: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玩吴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盟涵库,后排空间略显局促孟蓖。这点在国产高尔夫7上得到改善锈闹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逛,相比现款车型侥,长宽分别增加了56mm和13mm芒耐,车高则降低了28mm肠息。此外匙庐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奴是,轴距增加59mm仑蚂,达到2637mm颈,使得后排乘客腿部空间增加30mm钱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚼羡衰,而行李箱空间也增加了30L诡卜,行李箱总空间达到380L掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆背洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疥: 相比外观的“小改款”变,内饰的变化却是颠覆性的犯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堡,并且向驾驶员一侧倾斜瓷,更人性化氢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薄淳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考榔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奖抬。   轻量化更加明显返: MQB平台的特质之一便是轻量化仑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杉,质量因此降低了37kg吃,另外发动机降低40kg暇,底盘降低26kg镜茧熬,电气系统降低6kg等等虽釜瓮,虽然车身尺寸增加儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg突,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盾,并且一定程度上也能提升驾控体验袄彤阶。 【MQB那罴滦蓿块化平台】   配置全面升级袜德暖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丹丰退,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陆柯、定速巡航票牌、启停功能啊膝橇、第二代车道保持辅助系统限默、防碰撞预警邵辽、自动泊车敬蓉额、胎压监测峨跺救、电子手刹弯桅纪、电子驻车部、一键启动梧、新版导航及超级蓝牙等功能适蜡。另外骂,丹拿音响钮存、以及更大尺寸的触控液晶屏律,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成项晨奇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机居起技,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溶匪捎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亲那,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)假青,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同突,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饭奈壳,其最大输出功率为162kW(220PS)投党,峰值扭矩350Nm舜。   主推7速DSG双离合变速箱墓靖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱词齐谐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杠趁雀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)你,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)让放酬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镁酣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慨黎,而1.4T自动舒适型级趣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱合。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悍渡:11月19日 售价区间标谱库:12.98-18.98万元   新车点评檄盎脆:北京现代是2013年的大赢家胎搂,销量突破百万辆面翠刀,并且销售车型整体售价在上升履儒。虽然索纳塔八的表现还算不错牛膘巷,但这是以高性价比换取的僳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疗,外观更沉稳涣雾鳞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者躺寄,再加上超出预期的低售价闻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肯感剔。   外观方面毋项袄,北京现代名图共拥有八种车身颜色倾玫,分别是水晶白倾费摹、梦幻银撕椽、幻影黑阿防领、玫瑰红挠敝、水墨灰睬呐录、宝石蓝痕乾卧、丝绸金孤梳、北极玉肋激。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琳,尤其是前进气格栅处的造型浓纯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芳八唉。细节方面八类,新车的前大灯设计很抢眼纯,区别于其它车型济钝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柔唤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫂伐疵,轴距为2770mm胳都,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勤厢辆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疵苏椿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极,以金属和实木装饰为主渡郝承。配置方面璃斤驶,有主座椅十项电动调节评绰概、驾驶席座椅加热通风记忆功能饯、双区自动空调踞谁、倒车影像俯、定速巡航欢财、多功能方向盘戊娜、座椅/外后视镜记忆功能澳何、侧气囊/侧气帘型贿炽、副驾驶安全带提醒编、倒车影像系统甩、转向辅助灯褐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迟桂。对于后续会不会推1.6T车型斯,北京现代副总经理权赫东表示惩邓,目前尚没有这样的计划芯顷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了槐铂缎,满大街都是惯碳,从朗逸上市到现在的五年来卵传,在全国卖了一百多万辆凶,卖的这么好捷激,自然有这款车独特的竞争优势负。要知道匈穆冷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吐红,这究竟是为什么较岔围,很值得各个厂家思考沽汀。市场定位抓的准佩丹娜,产品线丰富力,产能跟得上撂,都是成就朗逸销量过百万的因素幻碾板。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版课乱,市场价16.59万元邪途。究竟值不值污硕开?运动在哪里夕守?是否称得上运动嘛?带着疑问曹,一起来吧卑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅技哎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屉,这种运动元素的表现方式很常见炉砰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辖颊,配上熏黑大灯这样的手法廉绕,而且很多还是豪华品牌在这样做橙。这样就无可厚非了苛谐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泥浓,新朗逸又有什么不可以呢晾斤醋?   运动型小尾翼粪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稀碴,同样是传统手法年奢,几乎在外观的运动性点缀上其,各个厂家还没有太创新的方式尽。一般些的敲汐,就增加这样类似轮毂习、尾翼的装饰匆,高端些的策册偿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型串仟径。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污,不过咸想,从侧面看糜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吐穆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栖。   相比车头和侧面拘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些躬汲,在说运动感之前剔锹梅,我更想说说普通新朗逸的车尾奢,更确切的说船矮涣,是想说说尾灯坍稳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茬藏,有一点略显单薄的感觉痰。运动版上乌统退,尾灯加入了熏黑处理答茧邪,双出排气管也更粗壮了患,保险杠的视觉感受也更丰富膊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肯弹扣。   本文导航淑筛窟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洛私。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾动袱交。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发设昂钒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠕顷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配许避捆,即韩国的蔚山幻夏,这里同时也是现代全球最大的工厂功。这个工厂雇有3.4万名员工荡,日生产0.56万辆车枢。   Inautonews编辑表示冒胚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韭。五年前质量提高了俏馆金,但是外形并不美观沸画。然而承,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗献播。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)款灿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓄具。对每个购车者来说温,这听起来非常有吸引力捕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艾。   与现代旗下的主流车型一样疾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摔马,整车线条从头至尾充满着流动感栋。车身长4770毫米郴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米累。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥倡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”电,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喜绊,它看起来依旧如此的适合年轻人孤。没错慈笺,搭载着一车的新技术之后论姑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩返。于是当新车到来的时候残褐,你一定和我一样对它充满了兴趣涤厩。这是最年轻的凯迪拉克肖、最小的凯迪拉克腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸即? ● 外观造型琶窗:钻石切割风格依旧伯拣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹭悄、2013德国红点设计大奖份哆围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就层萌贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舵诡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料,只是这回捐馈疏,ATS是完全原创的作品点离。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簧哦革,轴距仅有2775mm测让,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亮仁,而国内我们则把它当成中型车滴速,和宝马3系标准轴距版獭、雷克萨斯IS成为同级别竞品修何,并比它们都要更小一些咖浇隶。   前脸的造型相当干练炕徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张统揪咀,而是被很好的控制在一个合理大小上文席穗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惹铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔琳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跋。出于空气动力学考虑汕捶使,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上募烁凹,当车速高于60km/h时狗,前进气格栅会自动关闭刃爸伟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舌钮簧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仁呻,并带有远近光灯智能切换功能吼福,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮,快速亮起落,缓速熄灭的设定很显档次涂磋歌。再往下看帮段,闪电式日间行车灯侯内天、大灯清洗瞬噶得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒快拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀希。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浩蔡,亦或是造型需求略秃饺,感性的来说搬,可以视其为向着传统美系性能车致敬迷城。身处车内授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尘权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哗铜剁。   ATS是一款后驱车咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氮监:50蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奉,贯穿车体的俯冲式腰线巍夹逗、短前悬烷腿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态发。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖镜雹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绞陌。而在规格方面镐睹粕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪松,前胎尺寸为225/40 R18蹬,后胎尺寸则为255/35 R18慌肠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力法锯薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砷签闭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼态口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坏惮,至于设计师是否真有此意挂疵,倒还真无从揣测嵌韭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刷,实际上吾怜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坤僚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部错莲胆,由此带来了不错的视觉冲击感椭,给后车以足够的心理压力涟蔫,至少眼前的这个家伙一定不好对付教刷陆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氰琅,至于3.6L V6车型何时会引进凛喂涤,官方暂时还没有表态苟枯镀,而是否会有V系列性能车型的推出妈报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪赌驹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倦顶适,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾炔、宝马5系以及奔驰E级这3款苍恭剩。不可否认负烯峰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型香,路上的能见度也说明了这点举爆访。不过萌考涩,随着市场逐步的被细分笆漠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者人,除“老三样”以外纷熊,也还有其他选择暇腾匪,比如殿镐涛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醚,这两款不错的“非主流”产品帝。   今天钾拧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凤涎,领略一下“非主流”中大型车的风采醋谜秒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泄富怖,当然炬喷镐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同善。(注拉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”精,雷克萨斯ES简称“ES”冬藤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抢怕,编辑先和大家解释一下“非主流”雹苏,这里并不带任何贬义呵码。从销量看斥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卯图,宝马5系9000台以上房勉浦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偶备屯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囱。   外观坞可:XTS尺寸明显更大桐扮邓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吭祁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕篮狼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念短。造型方正且棱角分明的车身造型驰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胆仓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赖。可以说它给你带来的面子效应库,绝对超过它的价格跋比领,在半年长测期间变码逢,我在停车时经常会被问帛汐:这车得60-70万吧够肚?   相对于XTS外观的张扬纶锯、霸气亲洪,ES则可谓是低调伤韭捷、内敛很多垛藕厕,整车的线条和比例都比较匀称镶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莫颧四。   在车身尺寸方面孺砷,XTS的车长达到了5131mm迹漏饥,比ES的4900mm足足多出了231mm港剑,差距可不锌础,但在轴距上囱,两者比较接近盯,XTS为2837mm茫,ES为2820mm兴袜,仅相差了17mm纷母侠,至于最终的车内乘坐空间表现炔笆圭,它俩也是半斤八两胎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨愤,氙气大灯赏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酣许,ES则仅有近光是氙灯裳残钦,远光为卤素灯泡竣氖刻。其中弧脑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局常穆,显得比较个性奈。而ES则还是灯组传统的横置式胆。   再来看看轮毂和轮胎堆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诧洼,ES为17英寸现垦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棺拨,市场售价约1500元/条山慷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枢,市场售价在1000元左右/条锰毫残。可以说传,在这方面两者的差异还是挺大的翻蚀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算飘监,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择税。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸥寂蓬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曝熊,下面就让我们来看看他们各自的优点撅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕊擦,其他两款车均有上万元的优惠凳饶,但相比比亚迪秦的国家补贴某,这些优惠就算小巫见大巫了刑鞠说。目前在国内的某些地区航剐荣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴法,总补贴额度可达到7万腑千,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伪梯嘿。   在外观方面疯汤秘,这三款车均有各自的特点邪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腾凄胚。而本田则是日式混动车的传统样式航驰篇,看起来非常别致趟搭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子受狄顷,非常有气势谎。   这三款车中行耻,比亚迪秦的动力参数最强佃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平查。不过要是论舒适和驾驶感受氮死,锐志才是这三款车中最棒的某。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唇卸,因此它的动力参数看起来没有太大优势撤愁。   三款车同为轿车剐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隙紊蓟,丰田锐志采用了后轮驱动小。至于哪种驱动形式更好拣陀不,就要看个人喜好了哎篡。   本文导航缔:" "  简约内敛耿、安全扎实尺聚苟、品质优良刨剑拇,却叫好不叫座丧飞豪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忱碳忌。然而对于一个企业袍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品担。为此份,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舶达册,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弊沧吕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惟。 亮点配置饯柯:   City Safety城市安全系统嘲爬苔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锋此掸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匈阮冗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刊僻虐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险免际,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒙,避免发生碰撞事故播箱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朵,可实现自动排队功能迸停亥,除了可设定巡航速度电蝎涪,还可设定五种不同时间间隔粕卷盲。   加强型盲点信息系统BLIS乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域同哇。   倒车车侧警示系统CTA禄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藏,如有车辆接近乔,会发出警告音和BLIS警示灯碱。   FAHB主动式远光灯惫伟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赫膏馅,防止对方车辆驾驶者造成炫目狙澳酗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唇处,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椒雀佛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慨墟。显然沃尔沃也意识到这一点汇镁,要想在销量上追赶""ABB""誊,国产是最为关键的一步星片,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边老俩穆。S60L的到来肯定会对宝马3系划、奔驰C级雀端、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猴墒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢街? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溉,我们今天对比的是2.0T智远版茂,售价为30.99万按,而其对手同样是搭载2.0T发动机敌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灭肺姜。 ● 外观对比   从外形来看妇囊兑,沃尔沃S60L给人感觉干练眠高努、紧凑甜,X型前脸略显凶猛杜屏,富有冲击力昏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力统,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暑叔摔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轨保屑,采用氙气大灯光源叛埃乔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腊,只是少了前雾灯脑。相比之下些,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利暇什哇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧,同时还配备前雾灯爬撵拧。只不过灯组并非自适应前大灯凭廖双,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湍蹄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隘,确保驾驶安全疟士末。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桓良,轴距增加80mm达到2856mm浅爱,而奥迪A4L轴距为2869mm寿违荒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势论率贿,不过高度和宽度有所不及迫。两车空间表现如何屡,请看后文的实际体验刀唐。   两车侧面造型也具有不同风格呛坎暇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沃,而奥迪A4L侧面更加稳重乾芍司,看起来朴实大方诽溯达。 在后视镜上释旧,两车都集成了LED转向灯婚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赎讣,而沃尔沃S60L则没有段。 在尾部放颗侥,沃尔沃S60L造型略显生硬了陀耙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迟哨痘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敖锑闪,同时加入镀铬包裹呻,气势十足疲沫,而奥迪A4L是单边双排设计甭嚼托,无镀铬装饰奈就春。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎誓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哎问芜,尺寸为225/55 R16轮胎其蒂,相比之下尺寸显得有些小了檀尸,同时配备的是非全尺寸备胎硕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烂然,只有修补工具有点不厚道筋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牵黑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侵竣?当时的网络上绝对是一片嘘声惰停。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冒盖,这似乎就可以理解为特立独行诺?或者说创新薪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念施实卡,通俗一点说就是借:走自己的路胳,让别人竞相模仿嘲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牛峡旗,时间不长崔础镐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祷?当时我无法回答黎,因为还没有对自由光进行全面的了解点,经过一天的试驾体验之后赔徘妻,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬廖,甚至可以说气势汹汹吾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚弧,那么它到底有什么资本来搅局呢酒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梳嫌涝,在做颠覆传统这件事谩龄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泼亨沥。就拿前脸来说壬馈窖,好看不好看绝不是我个人说的算的既垃,每个人眼里都有一个不同的看法新抡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抖诫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看费,Jeep其实并没有太大的优势可,包括大家最看重的轴距表现隶,在这个级别也算不上是太突出商。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伺醇饲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剐,让消费者也能愿意买单娜邓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祁套际,其尾灯设计和大切如出一辙素梢,只是在造型上稍微做了一点改变拼偿,以便能和后车窗衔接的更自然一些桥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欠墩,这实在是太个性了输,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贫骇疙,不是吗辽享?   本文导航蔑表纱:" "  “便宜播、省油奉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求微。因此金,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军替,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搽闷貌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壬捆。二者不仅定位和排量相同骗宏藐,售价也都是6万元出头操浮。那么谁的配置更丰富粪嗽,性价比更高呢填萄拇?接着往下看吧两。   备注深础: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊扔、“天窗”和“后轮碟刹”耪额。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陡茸妒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虫燃唐,促进其他品牌产品的更新或者降价李,以提升竞争能力巳似。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形排,但又觉得竞品车型优惠较多”料处趴。今天就随着我们来看看呜牛,新威驰对比瑞纳完可。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呵卞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潘,此次我们将两款车型的顶配加之对比氦丢醇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绵耗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惫氮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多射丸迁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尚,以往圆润的风格被全面舍弃茨收,车头变成了现在最流行的大嘴形象稿。虽然初看有些夸张惶,但是符合小型车定位舰穿,更多时候它是年轻人的代步工具婚那派,所以造型必须年轻斗跺陛。大灯面积不但较老款车更大董乃,眼神也更加犀利芜伟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忙呈炒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点假。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扔呢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溶豆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醋,诸如电动天窗温兔、前雾灯与后视镜调节都在其中赤抨唾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屠,日常使用的便利度稍高一些塑秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苯,轴距达到2550mm冈冲贩。与老款车型相比加长且加宽监,这是为了适应造型变化的需要抄七囱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啊嚏。   新威驰车尾没有车头那么激进献,显得时尚而舒展秽班。整体线条看上去硬朗多了酒苹弟。在高低配版的车型之间醛举香,外观元素的差异并不明显际端,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条繁都酬,不过在潜在的功能上却有所不同赴凳辩,高配车型具有独立的外部后备箱开关撬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乒旁悉,在日常使用方面的便利度有所不足耍郝卷。   瑞纳尾部的线条更是犀利扒剃,线条从车身一直延伸至后备箱舜潜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捍廓峰,增加了不少的层次感和运动感疽碉貉。" "  旅行车在国内的发展进程舱,现在似乎已经开始有所起色烯,但受到各方面的影响圣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃态评。记得应该是在去年呵,各大主流网络媒体几乎在同一时段欣反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章北,虽然没能在实际层面上起什么作用苍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议僳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拈篓参,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拓吐簇,但是大部分车型均已进口形式引入投麻厘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捷和。宝马全新3系上市后多竟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆撮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祈。不管是厂商的试水工作侠丹华,还是为了后期大力推广的前期准备荤驶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帕搓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸵拘绩,但官方却并不这样为其定义澈衫,所以除了V60之外掠貌庐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澎桓,三款细分车型跨越了30-50万区间贪冉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淌。   328i M运动型箩鸵十,是3系旅行车中的顶配车型瘟稼刨,M套件必然是它表现非凡实力的根基帝。BMW的M系列产品陋滥炕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链蒋粹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响籍繁。在M套件衬托下的新3系旅行版挺沤金,表现出的攻击力和威慑力很强柑勿墩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波兜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艰赣不,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筐鲍姆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葛倪,也是几款进口旅行车中最为全面的乘退,除了前部以外媚秸枢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头山,令驾驶者的便利性有很大提升韧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显随叮恐,造型圆润的尾部整体风格期胆权,让旅行车身份表现的恰大好处镶守。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诗锋,但是尺寸不大扇,威慑力也没有想象中明显剿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驮酥勾,极富肌肉感的线条元素钨交,让它表现的干练紧凑宝。   本文导航卵徒阔:" "  曾几何时馁瓷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凹。物是人非协吉藕,随着中级车市场竞争的不断加剧摆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黑。在上个月的广州车展上颈力妻,全新天籁·公爵正式宣布上市维,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢推全?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析到,来做进一步的了解吧岛逝箩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观车经: 稳重与运动寺,风格各异   车身尺寸方面倍尘降,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啪垛,车身宽度匈、高度与普通版天籁车型保持一致盆权墒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韧痰夯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毯,只不过在细节方面有所调整晦平床。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疗闯,后保险杠排气管内嵌乳喉构,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举,俨然简多了几分气质的提升戏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下统, 新君越的外观风格更趋年轻化剑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笆捣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅保,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泡,尾部设计与前脸造型和谐呼应操释汞,相比老款车型稳重端庄的设计风格戌仕,全新君越更容易让年轻的消费者接受部淋渡。 【君越 整体外观】   外部配置方面掂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慌、大灯自动清洗等功能擞田,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扣。通过下方的表格我们可以了解到虏凶,同价位的两款车怒超排,君越在外部配置方面显然更为全面一些拾,LED日间行车灯碴苍猎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的破,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苔抨疟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傅篓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驾理: 日间行车灯塘编: 随动转向大灯冕仓: 大灯清洗装置透涂: 氙气大灯搽姓: 倒车视频影像寝: 大灯高度可调嚎: 自动头灯矢: 泊车辅助舷枚膳: 无钥匙进入系统轮: 感应雨刷顽婚: 电动后视镜卿据堕: 后视镜电动折叠戳: 后视镜记忆妒拍涝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痉烦,年级里有几位南方来的同学申戈股,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拓放吓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厂。雪对于那时的他们痊,是上天赐予的礼物迹。但是晾,对很多北方人——比如我——来说蝎繁,雪却是避之不及的灾难灰,它让我们的出行变得困难重重签。不过这次却不一样纠嗅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颈半,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衅惋,请允许我隆重介绍一下今天的主角躲,我们的冰雪座驾担,一款中大型SUV——福特探险者穗廓。探险者是福特的旗舰车型衔算盾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撑将,共两种配置漏,售价48.98万北伸布、53.98万翱鬼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屡垂。我个人非常喜欢探险者的外型检蒂,它魁梧而正派乖,颇有美式SUV的霸气哎。牡丹江的冬天白雪皑皑绵,探险者出现在这里十分应景诺霖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堂步,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秦理。这样的冰天雪地里捞,就算是带着手套在户外拍照蔑,手指依然会被冻得失去知觉凛朵妮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖花乓。探险者的方向盘加热速度很快实惕,开启后几秒钟就能感觉到热量拘,太实用了份。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堡避淀,匹配6速手自一体变速箱遁。探险者在海外还有2.0T版本车型廷妊窍,不知为何暂未引入国内诲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枪冬谎,并没想走量袄男陕。   探险者为承载式车身结构巧搏,搭载一套适时四驱系统玫茂邦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样律挽困,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诲,后桥轮间为开放式差速器顷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助附蔽敢,以制动打滑车轮的形式实现徘鼎垃。这套系统的越野能力或许不是那么强大羔都,它主要是为提升公路性能而存在的蒂申欣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点布色,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啪疯。这次我们挑战冰雪路面吞,这套系统发挥了重要的作用扒。另外不容忽视的超,便是探险者的“神秘嘉宾”了垫佛贫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘!它是一款高性能冰雪轮胎险拳,官方称它应用了发泡橡胶技术仆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衡燎,从而让胎面贴紧冰雪路面啦,提高抓地力擞。当然很欧,这款轮胎价值不菲苦古圃,以探险者高配车型的轮胎尺寸好:255/50 R20为例铺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橡呈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晒芦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撮粕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磊翁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企昧陪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脯凸瓦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弯仿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埔八:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铺茂喷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骗肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莎魔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满东蚂庞,两车的轴距都超过了2700mm鄙,使它们在同级别车型中的优势非常明显晾嫩姆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计览诽僵,略显圆润的车身看起来动感十足难蔽柿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尸藏岭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞叉祟,550引擎盖上V字型的线条动感十足抢坛痴。C4L大灯的设计相对简单拆沁,全系采用了传统的卤素光源不,而且并没有采用透镜的设计夯判坚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感替,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滇,还有转弯辅助照明功能投赏酮,保证了夜间的行车安全相。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩案,值得称赞的是型恢棵,550竟然为雾灯也配备了透镜隘,这一点值得各大汽车厂商学习瞎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妹峭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感才,550上扬的腰线勾勒出时尚侨、动感的侧身线条驾捣剂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琼徽克。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抨,并搭配LED转向灯苏父,视觉效果和安全性兼具葱鳞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口癸。   C4L具有无钥匙进入功能恨辛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迁,550则采用了常规的壹苌肓常控解锁功能品。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珊,C4L刀锋式的造型更加犀利栖杀,550则更加尖锐从。   两车的尾部造型比较统一裸缆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赖,圆润的造型颇显稳重璃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缅镶,这样设计不仅美观奔夕受,而且可以增大后备箱的开口角度蹭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯念,视觉效果极佳画嘘氯。两车都采用了4点式倒车雷达抚静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佳庭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巳冠暮,使泊车更加安全门。C4L后尾箱并未设计开启按键温店吃,只能通过车内控制按键和彝峋坎洌控钥匙开启其,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拍,使用起来非常方便椿朴。   本文导航潮参:"    紧凑级两厢车仇,如果倒退10年前蠕尉卫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斜叔射。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后日党,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型位坷庆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筏,它于不久前推向市郴て啤,但其实它在国外早已上市烽病涉。雪佛兰在近期才引入睛点核,相信也有自己考虑让,好在这个时间也不算晚旦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巍蕉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授伞,相对较低的入手价格塑宋、时尚的外观设计以及良好的运动性能秸踢俩,都让其成为该细分市场的热销车型济弦。而在紧凑级车型中拷探馈,三厢版在兼顾运动的同时欠,实用性相对更高一些挖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牟梗克斯三厢版(以下简称缚下澹克斯)进行深度的比较会涝陀,到底谁能从中脱颖而出呛,让我们拭目以待沛恋。    在刚刚结束的2013广州车展上篙隋寺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴态搓纤。此外烯赌唐,傅克斯去年北京车展的正式上市泪,也让这场紧凑级大战更加精彩捐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搭悸健,作为其小弟的马自达3能否一样出色场胎母?杆购Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亲挛侮,能否从容应对靖槽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潘萍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外天里,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刑沮口。就在媒体日当天稻萎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霸泪,经过旁边人的介绍加惠慧,惊叹一句俏聘:原来不是一个车懊教ぁ!可想而知同膳,这兄弟俩得有多像檀。    2012北京车展上市的噶峋蟹迹克斯相比前者添圣,已经在市场上打拼了一段时间系。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尝雹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眠诽,但是改砭В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祁羞,还是毋庸置疑的泻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铺,为了让评价更加客观蝎坝,同时时,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菊勺筛,我采访了一下身边的同事和朋友睡刀。   同事A豢概:男唯,30岁梧傻斥、已婚菊衔、儿子1岁多    我哪个也不要戌,原因只有一个官:都太小徘睫窗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枫妮歼,实用!当然这两个车白给肯定要架驾。(也对戊,老婆孩子热炕头的人硷惹,还谈什么运动掀,能装下更多的人和东西委,才是硬道理)   同事B级款卜:男拦,老讣掏拢克斯车主双架,奔三的年龄凉抬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该莸啵克斯孙笆,理由是有优惠污嫌、货源足情、随时买荣晒常,听着怎么跟买菜似的椽。   前女友抬:24岁蛇,高尔夫6车主摹哄凛,略带公主病    选马自达3擎,原因是好看汀串,我再问还有吗完拖暖,答曰建:好看熬厍唷!我继续问殿宪,跟我急了猴,提问结束社绷。   现女友耻搓揪:25岁特蚀副,对车没有丝毫兴趣毫饲亭,仅对各类衣服酶、包包冉苇蔡、鞋等物品上心    我选马自达3吧孰,原因是就看这个顺眼撮,所以就选了肆。(明显敷衍了事)   女性朋友惊洗:24岁现怀艰,某时尚杂志签约平模嗓娠,对车有些兴趣瓢,但只是停留在表面    我选马自达3肪俗,因为好看估涩,身材我喜欢脖,而且红色(主打色捕:魂动红)是我的style藤峰,所以我会选她的说跑惋。(这种中英文混合体睦,外加“什么什么的说”的语法真别扭宦弛兔,说她好几次腻溶铰,不见改)    采访结果显示吃泌沪,果然是萝卜青菜棚喂、各有所爱镣吵,而且给出的理由也是五花八门蓬朽,那么到底这两款车有哪些不同共,在面对不同的消费群体时晚祈,它们的表现又回怎样咎郸敝,废话不多说举授沛,让我们往下看锚阑北。" "  2013年8月腑朗插,本田CR-V共销售了15393辆锌衔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月禄,本田CR-V共销售了18989辆澄酞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闺烁,本田CR-V共销售了19510辆矩嫉贩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月充拎陡,本田CR-V共销售了19288辆仕新,全国SUV销售车型排名第二......事实上杏稀灸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奠淌,它的优异表现还远不止这些琅戳,截止2013年11月底老汕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菏堵盒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠广。是什么让它成为了国内SUV的明星疆?又是什么让它如此大卖楞瘟瑟?   现款CR-V有2.0L肖、2.4L两种动力共7款车型暮,售价19.38-26.28万元汲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扩,售价22.98万元)地尾权。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型禄哀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淮坑,纵观整个CR-V的家族史丝呜,前两代车型还有些“方盒子""造型聘,而从第三代开始活,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胜廷台,坚定不移的走着城市化SUV的路线彩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘦。   说到第四代CR-V的外形柯惰惋,也就是现款车型饰侯帅,它的外形并不是能让你一见倾心的主同垢,CR-V上市之初劳哦伞,人们对于这样的设计褒贬不一捶蹋,甚至有些“不得民心”彤拾忍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话财祥邵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能承煞。氙气大灯脸敌拖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镰。值得一提的是嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上材,效果出彩局纽。   车身长度比上代车型减少了25毫米丘,离地间隙下降了50毫米受肠,仅剩130毫米匣俯懊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茬,但却令离地间隙接近轿车隘叛界,轴距则仍然保持在2620毫米储,整体效果比老款显得修长不少撮零。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隙渴,在实际驾驶过程中畔餐鞠,提供给你更加宽广的后方视野玛祟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烙牟盒。   现款CR-V提供17篡喷、18两种尺寸共3种轮毂式样杯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梦广纲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂端法。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫩股,车尾向外凸出比较明显充皖,给人一种臃肿膨胀之感厢图地。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索情羞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棉,给人一种臃肿膨胀之感宫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疗锣患,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吮噶串,为实用性又添一分扭矢蜕,从之后的销量来说蚕棋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躬庇,保持着高歌猛进的态势弟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力然,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枪萄膜、精心乱爬侣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栖轨,排量仅有2.5L灯谷坊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匣剖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它购类膏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤。   第三代雷克萨斯IS莫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扦,全车线条设计更显张力秤,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤丘剃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔拌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疚摄费,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冗,丢失了一丝霸气荆蹲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壁堑隙,长宽高分别为吧冲懒:4665mm幢、1810mm捐喂舷、1430mm使侈。同时轴距也增加了70mm璃,达到了2800mm伎创。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垦俯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言良,其前后配重分别为53布嫂:47我忌沥。接近前后1棠龚:1的配重也体现了其运动本质埃。   IS车身侧面短小精湛掀崎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匙僵,显露其灵动的车身姿态啥道。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙架勒,依旧是纤细夏汤、锋利钨,绝不与传统设计相妥协啼怀戈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见才嘛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欺。   毫无疑问联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谎。你可以觉得它设计非常超越侍估,也可以认为它很有美感孙浓茸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛇绅疵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛔卷汤,石油的消耗量日益增大痹谦施,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渭,排放着大量的尾气妈竿,制造着日益严重的雾霾天气停。汽车尾气的污染甫缴,越来越成为大气污染的重要元凶能蹭。开发替代清洁能源掣纠艇,代替排放巨大的内燃机奋灸,越来越成为厄待解决的课题冕撑。现在很多厂家都开发了混合动力车型伟,这项技术基本上成熟了弧焊色,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平团柯,也没有成熟的商业模式来进行推广嗣蟹谢,即便很多条件还未具备结猴,即便这样那样的客观限制稿彻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拢瑟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娟献。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品步唉释,叫做启辰e30晨风密阑鹃,这款车还没有上市陷孝,很多技术参数还没有公布迪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据天,介绍给大家把晶。但即便如此赫田旅,这款车还是有据可查耙,开发平台来自日产聆风电动车经,外观也和聆风十分相似镀诵皇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腻探普,2700mm的轴距和骐达相同颂城,外观的样子也有几分相似锯桔。但明显晨风的很多细节显得与众不同粗藕粗,前脸没有进气格栅的设计困垂廖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殊畔。而据厂家人员介绍眯撵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轨硼溉,而是单独开发蔬梁涸。   尾灯使用了LED的发光元件泵力税,看起来更加醒目瞬廉枪,垂直的长条状样子也很有个性德让。但在车尾上险钦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同归,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奥盆,用以分担电池组的压力陷确,这在晨风上是没有的享。   本文导航逆峨界:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诲等宏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)配白坚,照片上看它挺精神笑话魔,设计有传承有创新城,硬件配置有增有减豌懦描,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情八嚏刻,没能去测试现场参观参观任请县。   命运总能给人惊喜湘腊坡。上周五下班前茧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耙,领导突然走过来跟我说冒炬:“来了个顶配复克斯问,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽,周末的小幸福就这样碎了一地那尺聊,我得跟两台机动车泡在一起秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恼我,坦白说现在我对它俩都“不来电”晨检。这样也好税,好歹保持个立场中立对吧藕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满却,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待副锤,比如为什么海外有独立后悬架磐皖抹?国内全是非独立后悬架希驾?其实道理不复杂井酿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倡郝梁,既然如此携涉,那就遵照做生意的基本法则来做瀑,降低成本辽即,攫取利润采十,无可厚非息痴。我相信如果改悬架车就没人买会巾,那他们肯定不改岔傅。   福特比较谨慎疏,善于跟消费者打成一片币矩浅,挣钱不忘树口碑舍焊,好口碑又促进高销量梨碾季,顺利打造良性循环圈掂腥溉。尽管它也有这样那样的问题赡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荷先航,值得大众好好学学妒挫。话说回来典,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呢蛙。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿牵克斯瘟仆,是各自家里的明星产品密擎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兼钩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限托莱隙。把这两个重量级选手放一起县,能擦出什么样的火花来籍刷妒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利床,似乎这样能出一口恶气士。不过我得劝各位一句坑肠褥:百花齐放很重要嚎金纹,一枝独秀最糟糕百皆纲。   ●外观   扯半天总算进入正题瓤,这个阳光明媚的周末汇末虾,没有雾霾的打扰瑰胎屁,我把两台车放在一起拍了套合影陋。看看它们羌粒镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炮棉,一个是16.29万的顶配版两厢该寰茫克斯接。要说家族式设计渡,大众当然领先其他厂家防,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劲勒,福特的动作稍晚一些痴瓷复,效果不赖誊怯。   所以当高尔夫7和概炊В克斯站在一起的时候堤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豹。谁好看我不说堡,大家都有自己的喜好挥。两款车前大灯组内容丰富京,氙灯陌揣鸵、日间行车灯巫理模、大灯清洗协阀表、雾灯一个不少猩收独,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巫响馈,而父疵遥克斯的则要花6千块买选装包土,朋友们咯膊,要享受还是得多消费啊秆娶缸。   车轮部分有看头坡藐。附樱克斯胎宽215mm坡价酚,米其林博悦轮胎乌灰龚,轮毂造型带感统富倡,给个好评淀胶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楼盎叛。高尔夫7胎宽205mm佛汤,似乎缺乏顶配车型应有的气势歪炭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朽。   车尾设计各有出彩的地方凌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睹坷醋,LED尾灯是个加分项鹅煤汹,赶得蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涕。左边那台风格沉稳一些察诬,右边的青春气息扑面抚仓污,你喜欢哪个赁烷?" "  “牺牲一定的车身刚性埔换膘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猩鹊策,最初它的出现只是改写了常规车型的结构警将,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘸础胚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后形降,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浦歧夯。就在上月面李扳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遍匣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圭氰,至于奔驰C63 AMG羞,目前还缺少这一车型仍。   由于是RS5 Coupe的系列车型哭秀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秤兄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讹体矢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事际徊拢,毕竟除了性能之外尝奉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的女铂含。   延伸阅读 典敬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舰,其中包含对车漆颜色芒骄贸、内饰颜色以及电子功能等自主选择贿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龄我案,所以在配置解读方面靖刷温,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注详,并将官方价格告知大家蜡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泛,软顶敞篷采用电动开启磨课,时间上需要15秒即可褂疯无,而将再次闭合需要17秒鹿当梗,其开闭结构为多连杆双片式癌,这也大大缩短了开闭时间孩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溃片菱,为了不过分降低运动性骂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菊访。排气方面也是RS5的一大特色寸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管档瓜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愧,而在Dynamic模式下会全部打开仙。   本文导航垒涉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垂,或许大家已经是心里多数滇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龄寸,定位于新兴的小型SUV市场下睡。众所周知搏呐顿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劳可净,长安铃木选择在这一细分市场发力舵急,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缉告徘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寂,通过对比分析秆禄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铂俊雄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元量,搭载1.6L发动机雷梢,匹配五速手动和CVT变速箱糯母闪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喀肆擒、2.0L两个排量六款车型蘑即,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘎寿侣,售价区间12.88-21.88万元迸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细胖汇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面金伶奔,通过下表的数据显示得知疼报氮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龚锻,相比逍客邯、昂克拉等车型同样处于劣势硷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起设苛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹布班,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桶菠该,还有与车身不同色的黑色包围墒木备、车顶行李架添淮,短小结实的车尾宫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麻。车身颜色选择上赏,S.CROSS锋驭提供了极光绿俄累掂、皓月白菩滩探、星辰银焙、丹霞红档、银河蓝和晶岩灰六种颜色墟材犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顾偷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耐胶,雾灯千嗣奥、下保险杠也经过了重新设计搜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲤几。车身颜色选择上狙,劲炫ASX提供了珍珠黑老袱、极地白谎史、翠鸟蓝描肠滑、酷银苍葡、钛灰五种颜色袭胜筋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹅谴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娥履慨,前后雾灯瓢猜,并配备大灯清洗功能盛,外后视镜集成LED转向灯;同样钱澎颧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯努肋,带水平调节和自动清洗功能毁,其外后视镜没有集成转向灯酵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂力螺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巩沥,二者均为铝合金材质填冻恒。所有车型均配备优科豪马轮胎琼拓。值得一提的是帛程,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎热瞄,这在同级别中比较少见暮软。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓖侍,根据车型的不同尺寸有所区别趁,低配激:215/65 R16犬,高配磐斡光:215/60 R17故,轮胎同样使用的是优科豪马眠,同样配备全尺寸备胎慨枫汕,两车在这方面都表现得很厚道庞赔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫规霉巩,第七代车型俱。其指导价12.19-14.49万寺呈,这是配备1.6L引擎的价位惨啼娄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劲岁,账面要准备好14.09-18.29万垂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蕉,当然捌,身为第七代的它脾旦椭,在冲击属于自己的又一串“第一”四垄。但我们相信拐卉,短板才真正决定高度试。   全新高尔夫的德国总设计师说郎,它的设计主导思想为“简单既经典”扮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫁:中网与大灯的相对位置矾侵、拓宽出车身有力的轮拱干味、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了某发串,这台在中国拥有极高人气的两厢车探,一露面狸,就好评如潮凶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攻辑翘,但还是要将6/7重提略排帘,除了外观上的差异闷氦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壁,比第六代车型要长56mm佬。而整体车身比例上猩嚎澈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膛繁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芭,轴距增加59mm刮排,从而提升至2637mm排。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计誓牢寂,但新样式的内部构造也足够炫梧珊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镐烫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巷垒杀。高隔音性的特殊树脂层僚,形成3层薄膜结构察簧上。它拥有很强的抵制振动物理性能饺。   直接跳过撩人性感的腰线模策,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妥限维。相比海外的双L型姐,或许辨识度更强一些建懦慨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恳唇,但高7的不一样滦沛。细心的你会发现刚伞叫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鼎袒,才会主动启动啤赏沥,并且拥有厂商宣称的132°广角篙替。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梨南呈,天平再次偏向了驾驶者一侧胺洞。整体内饰上啪漆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掳:放弃中庸的设计理念费琼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磺梆恋。不规则的T型区日、活泼的金属线条点缀娄,让全新高尔夫大变身囊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芦洞,它能够让你感觉非常新鲜守僧癸。   坐进高7内较两臀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刚兜性,比普通天窗大了30%舶裳敛。而外掀的开启方式有点奇怪锚尾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别输,同时还为内部提供更多头部空间达伺。   大众车型的人机工程向来让人放心刨摊,这个角度的方向盘沮澄爆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型博檀,或许来个拨片更有型吧娘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症商,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度较纯。   本文导航澈:" "  在国内的SUV市晨亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恰碗烩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珐互脓,正因如此菇恭纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔡唉共,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锨娠。   说到大空间淀、七座设计蒙、配置丰富的SUV涧霞郊,北京现代全新胜达是其中的表表者临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墓寄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滴褐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宠霸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩寿躺,下面我们将对这两款车型进行对比分析潜竣茂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匹哩信:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噬,设计上中规中矩笔,采用了哈弗新的家族式设计元素呵,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯,代表性的设计元素有纳潜:大尺寸U型前格栅律,粗壮的镀铬横条格栅传,时下流行的“X”型前脸辽舱酵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬残,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩躬马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邻麓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泡姬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舍充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踞圃褂,再辅以造型锋利的大灯灯组餐髓,极富视觉冲击力箱漂硕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浓,现代品牌的确更加具有超前思维意识挡。" "  如果提起讴歌品牌坪,大家一定会想到MDX这款车割举,究其原因内艾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型常。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翻垒犀,拥有讴歌最顶端的先进技术翔牧。在2013年汀烯搭,讴歌上市发布的新车相比以往帝,算是非常密集的梨。即将岁末和,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓦丹层。作为新款觅,MDX的售价降低了坚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哄吭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失九。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竭忿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伴孝彼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吗浆惰。使弯道驾驶更加轻松邓浇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上替绷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逢,在车辆制动时新傅,通过制动延长扭矩矢量分配避匡,提升转向的循迹性 课害,这在之前的讴歌车型上是没有的烧惹,包括RLX娥唬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈芡弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机试徘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泉。但我们看到耻氰,在讴歌品牌乃至本田车型上宛迹倡,自然吸气发动机依旧占据主流忌横朴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法片,在新款MDX上使用的3.5L发动机路,带有VCM可变缸技术媚扫为,在不同的动力需求下烩哪,发动机自动切换工作缸数鸡,用来节省燃料纯星讹,提高燃油经济性叛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犊爱,使用了全LED大灯券妊搭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞠档,不止在新款MDX上出现兴,旗舰轿车RLX上同样具备且。但和MDX相比轨,RLX的前大灯内部结构稍有不同祟汇。而MDX的这种全LED大灯箩膜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斡,但据了解讴歌正在向这个方向研发啼棉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巾吴,其中大致包括救援慷悄涵、定位龋铰、导航检索等常用功能谈。但值得一提的是托,讴歌的这套系统在整车质保期内巫匙梁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扮汹锋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上性酶谴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呐帽筷,通过车头摔屠佬、车侧拱入、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式推苏深。对于前方障碍撮概匡、侧方停车届淳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洞需。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浩陛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甘息涝,MDX采用了59%的高强度材料宠,热冲成型一体式门环等途径楔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料却。   本文导航抠辛:" "  在新一代天籁发布之后士幸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蚊郴。二三十年前揽矫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韭寇嘘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杰。而谈起这两款车坏剁熔,目前多数人对它们的理解是培抛腻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长推堑,配置增高似,便成了公爵和君越竿胖本,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸愁几坦、动力和配置等等奔,却有着极具诱惑力的价格颁鲁屡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惰。可它们究竟有没有这样的实力漆发?两者比拼弘,谁又能更胜一筹善?本文即将为您揭晓菩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型科咐惕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堂界萝,售价区间为23.59-36.99万元水敦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版关胶酬,两车售价分别为29.98万和29.99万些,价格非常接近炬,比较有对比价值信瓢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敦戌,主要是雾灯伦、轮圈等几处细节可以加以区分吉,尤其是中网变得更精致菇绰哀,车头更显大气擦繁矗。但也就是这些细节的变化磐拢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旁氦脓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿为驳。   大灯方面衫馅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侯氖,不同之处在于擅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姥嗜。   车身尺寸方面缺撼盘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)插怠鞋,君越的长度同样超过了5000mm岛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欧潍几,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侣草,并没有追求锐利无嚼卵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅受碍晴,腰线设计是其外观中的一大亮点危妻,并非大多车型采用的一条笔直线条椽挡,而是在B柱之后便缓缓下沉抛熄,在后排车门上形成一条折线臀牢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内恳宪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特。   尾部来看寂橙,公爵与标准版天籁造型基本一致荣蔬,尾灯造型也还是一如既往地犀利啼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苯动,为整个尾部增加不少活力舜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赋,使其整体感更强杜斡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粹,轮胎方面片,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拉,更为霸气旦尽。   ● 外观小结付: 两车均采用年轻化设计烤,稳重气派;车长均超过5米承圃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赴,君越表现更为抢眼椽驹常。另外碾,从个人角度来看豢肉啪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘿锻,相比之下它的造型更加简洁睹、规整靠筋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僧捻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发微甲谷,足以呼唤出你全部驾驶激情碍。你可以视它为野兽片,但我更愿意称它为内敛狂徒款,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汝警烙。它是驾驶利器欺阶卵,也是很多人心中的梦想之车泊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斤。   既然说道奔驰AMG普虽素,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筷泛忱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祭,都代表了其品牌车辆高性能版滔刊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抒,这些车在发动机配置调教媒输,底盘调教偏,外形和内部设计上都远远超越原厂车停董。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卉嗓笑,它的长宽高分别为4707mm掣煎、1795mm和1391mm食北,轴距为2765mm袄通纠。参见下表可以直观的发现事,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吾垒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傅鞠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹊骄害,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囊迸备。但细看之下狗们,还是能明显看出差别臀泊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磺肺搞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降备青圈,流畅迷人更具轿跑风范蛙娘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冀。   除此以外滑美饺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咕磷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭我盆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂健很酚,前轮尺寸为235/40 R18沛芍,后轮尺寸为255/35 R18李盾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浪,以获得更快的加速度菜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赁。   车尾是C63最为霸气的地方财涛,四出排气管宣誓着其运动特性萍磺福,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纫毙善。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力素赏锣,从而提高车辆的稳定性废盎。" "  11月12日墩捻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薪。无论在平台还是动力上程譬,这款车都与标轴3系基本相同疟猩。动力上哭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倦荡斡,依然分成风尚具、豪华和运动3个不同设计套装伯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式珊姆。无论怎么看并淌扦,4系都很像一款双门版的3系信邓位,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系记痕穿。   虽然名字是4系姬棱,但如果只看前脸连匙年,恐怕一眼很难分3/4系急尚。不过仔细观察细节的话僵泉棱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚏靖济。比如更大的开眼角设计李偿逗,更修长的双肾格栅扣,还有明显不同的下进气口设计风格卡商串。当然厂翁晃,了解宝马车型的消费者都知道儡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椒。此外玫伐,前脸还针对空气动力学进行了优化凡售。 【左逝沃:豪华设计套装(选配)/右狙芒:风尚设计套装】   侧面造型上乓形,4系明显比3系舒畅很多肺娜败,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晤,更修长的车门对此也贡献颇多媚歉。不过轮胎规格和3系完全相同纲北橇,似乎很难体现出这款车有多么运动损吵。另外爸朗撇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了念句,和前脸的进气口配合猫奶,共同为刹车系统散热脯干。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挞叛,不仅装饰性强两踞,看上去也更凶狠前。   尾部设计上备峨恋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓝考。猛地一看依然很3系亥柯了,但饱满的线条体现了4系的不同淀。尾部虽然整体很“壮观”妮扛拾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熔敛,别有一番风味遍挖歪。另外冠,根据套装不同困,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绥,实拍的运动设计套装为两侧双出舍举,个人认为设计还可以更精致一些夏。   车辆提供甲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琴嘎:北京市海淀区闵庄路19号   电话肯沃脐:(010) 5872 8888   本文导航健袖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谰,自日产逍客2007年在英国上市以来辑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谴。各汽车生产商自然毫不示弱黑浦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偏,公司就对其外观和动力均作出了革新掣皆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寄骡簇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘘饱。这款车售价要高于ix35蔫侥柔,标配版的售价与高配版的ix35相当梁释卤。较高的售价并不会对消费者影响太大涟挤绞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迫。 ? 现代ix35   除此之外搪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型套饺。完美的驾驶体验墨牧,充足的动力表现剖埠簿,日常的实用性以及低廉的养车成本为漆翘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战付陷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抖绵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敬涸厂。CR-V的后备箱打开的角度要更大稗淀怖,后车门打开的位置更高残,加上方便的一键式折叠后排座椅跑坏驮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜超敞玛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驾。ix35的后备箱地板离地面更近贪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芍休。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堪副色,他们要对此多付1,700英镑碉谭匙。其余两款车的四驱版铆谩挨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盾。   从标配版本来对比三款车肆,ix35要优于其他两款女庞钉。SE版就提供了后排加热座椅嚏,方便商务人士乘用碴本呈。高配中更是有导航掇合,蓝牙虹,真皮座椅募踏馅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能济溅碑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涂四缴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孙篮。   综上所述杠亭啤,我们推选出这三款车的排名分别是啪霞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盟浆裤,但是它的驾驶乐趣却是最大的窟蔑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袍唐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肺奠薪。低的污染物排放溉扩,强劲的动力表现活欧,新引擎的装配让该车重获新生纠颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尝啦钠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俏风。不光是低廉的售价别耗,标配版的实用和保修期的延长捞歇,让该车十分吸引人敦猩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拨龟莎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间集厂胯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品污茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载拒县煎,违者将被追究法律责任豪柯。责任编辑孪襄:李敏" "  在国内线怖脑,提及福特这个品牌硅山,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚昶量矗克斯和嘉年华尾,但福特的精髓决不仅限于此沛。在美国媳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军形策棱。近些年来剑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苟逢,先后投下了旗下多款SUV车型裁,其中包括翼博傅、翼虎唇顶赋、锐界以及今天的主角探险者凸答来。作为美国销量连续15年冠军的探险者郸管,它在中国的土地上能否再续佳绩断篱?带着这个问题色,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙节盖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成搿,也是其第五代车型镰盆。在今天看来踌,福特探险者圆润饱满茄,又不乏美国车标志性的肌肉线条履澄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坏美顿。但早在1990年充,第一代探险者刚推出的时候苫里,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多认搔秦。   随着时间的推移幌揣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变够鞘,与其说是改变楼,倒不如说是更加顺应潮流庭。早先的皮卡底盘不见了踪迹矫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丢餐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尾禾恫。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砂痛?结合同价位车型做个比较不难发现貌,探险者论尺寸绝对傲视同级腐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弊,“尺寸”无疑是其最大卖点渴略韶。它的车身长途撑、宽袖砍钙、高分别为5006mm铅创混、2005mm和1743mm疯尖,轴距为2860mm恳排该。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层桔,即便是与奥迪Q7的对比中恋鲍床,探险者在某些环节也不占下风报贬荤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酞掇,探险者的最小离地距离为193mm是剩宪,接近角和离去角也并不大界,仅有21.7°和21.4°尖斜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澎共。" "  引言胎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妒炊咖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栏瞳,其采用了全新MQB(横置慕悠纾块化)平台生产庭廓购,不仅在外观垂铰、内饰方面有着明显的变化轰,更低的生产成本百拷、更轻的车身也使其有着较大的优势式届。此外空,作为其老对手的福特盖绯懊埽克斯当然也有着较强的实力红,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菜钮假。今天俄,我们就来为大家对比一下赌瓢,看看这两款车型谁的实力会更强夸拖。 外观圈涣慰:低调内敛大众风对比时尚张扬该蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感譬,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛾受,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戈便。而赴ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叮。   车身尺寸方面肉渤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毙捣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阑赦,轴距也增加了59mm沃,整体看上去更长更宽更矮度莆。但其主要竞争对手改嗪疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势司罗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勾、强壮彩瞎、凶猛吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筐挪暴。试驾被安排在了蒙特卡洛魄忿梦,我们被热烈的目光追随了一道摧,同样膳氰味,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渡敦趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陆哺,它的对手就已经锁定了藩肺匣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畏岁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乾,他们选车就两点烈备叼,第一样子帅抵椿价,第二性能足够强大阑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑功。恰恰如此背祥杠,它看起来很漂亮浚咀氓,尤其是车身各个部位的比例与线条疯悲舵,挑逗着所有人的视觉神经辜档。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野池祈任,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口貌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欣房粒,而且更杀气感更强峭里。怠速时慢慢靠近访屑,它的躯体在微微颤抖窗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溺捌。   细节方面奥迪从不偷懒酿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾截,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹄朝仕。在我看来靖衬卵,这样的视觉效果已经足够征服所有人碍良骸,如果你觉得不够醒目抄,还可以选择将卡钳漆成红色恕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徽塑撼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坪虐蹿,120km/h时自动升起灸,此时的样子最为动人龟,速度降低至80km/h后便会自动收回频凯呛。   进入驾驶室并不费力雹共,内饰与A7或者S7基本格调一致皑,简洁朴实潮邓宫,中控台区域保持原有基调卧,有人说它沉稳绘吕店,另一些人说运动庭贤躲,在我看来这就是奥迪的风格誊淌,可以满足很多人的口味奢漏,一切气氛都显得那么熟悉枯秀。   车内有两处亮点让我记忆犹新绘锋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湾骨,坐上去的感觉也足够舒服孰平郎。不足之处在于它的调节方式太过简单现蹲汾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萍,手感与大小都很出众端桥梢,令人爱不释手鸿单,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慌蛋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垛铅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方问,善于抓住驾驶者的心垦嫉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烁某辨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹋娃,两厢版掀背车开始越发备受关注劫沁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辆硕,强劲的运动性能也是非常重要的指标疯。就在本月初绘略,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惧冠磕,除了朗行运动版之外贝狼里,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能默。接下来秒萎,我们将两车放到一起霓,来看看其空间和性能环节的表现如何炊势坤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倘,如今的情况则正好相反米,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芹竿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秸拜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镶僻烁,两车的售价还是非常值得人期待剂胚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唇变累,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甸疵凭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雌胶,前脸没有任何改变钝吗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痰踌烁,但给人的印象要更加动感懈惹。   车身尺寸方面煎己缎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亭四检,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惨陵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胁慨涎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臼,比较适合家庭日常使用附俱。轮毂造型与三厢版没有区别空接。在发布会上设,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎人掣脚,相比科鲁兹掀背车不够运动挨哎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剩跺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑情,线条更加自然缝嫂、流畅饱。两车的车身腰线笔直且显眼播木,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鹊础同。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膛抱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孙疵妹。同时纷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刷祭茸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桃,点亮后的视觉效果非常不错玛抨柒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰对。整体风格也是保留了三厢版的造型杠庭好。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堤。2008年稳吐,丰田Yaris进入中国市车爬液浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奔布秒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车的,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号穆炼,想必原因大家都很清楚焊渴钎,致炫在各个方面都已下足功夫彩革,为的就是再续辉煌挝膝翔。   致炫外观灵动时尚宽骸,带着一些年轻的运动气息适澳,车长为4115mm县痪梦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残,比老款低50mm;轴距为2550mm镣弗,比老款长90mm戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃从芒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点北,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肆喷,这样的设计更有利于致炫的散热洁诧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擒碾肃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潍。   " "  在这一两年中茸幻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郸倾斑,究其原因刷砂持,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有限秒。另一方面孙骂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菊亭。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞍。如今潘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狼。带来的改变很多桂筷贩,由MQB平台带来的更多越级配置磷,外观内饰的革新博类,动力总成的变化秋,当然还有后悬架的改变县亩。能否继续神车称号亨伦参,笔者觉得撇,可能性极大壤。   ●从固定平台向乃郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡呔块化平台的车型郡,之后捅浮挟,从这个平台开始蹈,还会有奥迪A3等车型陆续引入墙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓才瑰泌。但从高尔夫7开始实畦,这种概念将发生改变帝。MQB募读瑁块化平台生产偏猴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜂势。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啤,后面我们会详细说到兼册问。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车据顾,必然是一台有传承有积淀的车型簿封。经过几十年的发展和变革活,没有被历史淘汰涤冉纹,却总能获得新生和换代不。我想符合这种条件的车型真的不多郸莫。甲壳虫也好倍,卡罗拉也好汇句聪,都算在其中封晨。高尔夫更是其中不可或缺的一款础,从第一代发展到第七代艘每举,我们发现费,很多经典的设计元素没有消失茨,而是作为经典传承下来菇,但技术却在与时俱进的发展汲锣嚼。直至现在刷,高尔夫7的出现饺,能够看到曾经的影子但,也能够看到未来的趋势惺焙蔼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了好汀疯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滇膘,今天在紧凑型车上也上演缉毖,只能说明茸缕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褐革共,也从侧面看出袜市,这一级别的竞争是多么激烈孔,高尔夫7的轴距加长了59mm凡疗,反应在车身上罢虫,加长了56mm帽。这让我们看到太酶挫,高尔夫7并不是一味的加长宠,更兼顾着车身的整体设计阑,以及操控能力的全局设计炕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藉,争议很大埃,但貌似并没有像新速腾上市时那样钒晨,引起大家的太多反感廖。或许一汽大众的这场策略大变问鸥,已经让消费者黯然神伤了钮。大家也都知道蒲,这是没办法改变的事煞酿侣,想要四轮独立悬架汉,会有性能版车型作为选择离梦,要是纯家用沪掏,就只能接受这个现实忌阑殊。   本文导航替:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慧划伙,这仿佛已经成为了一种定律赔。话说回来箔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞥渺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望餐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计创甫签、做工亮秀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昆棱靡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翱疟,为更直观的进行两车的对比分析蹭械睬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车色捌操,需预定等车时间较长髓部筋,主推1.5T车型)作为参考对象算。备注翰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈旗酞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辛,瑞虎5和哈弗H6各有所长唤破,瑞虎5车身更宽仕骡、更高到丢绊,而哈弗H6车身长度嘶、轴距更长量。另外这两款车的外观设计原创度较高陡灰居,没有明显的抄袭痕迹瞧节,且能够符合大部分人的审美观颁没蓟,足以体现出设计团队的用心程度廉借侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湃稍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杏,意在塑造最新的家族风格己,整体呈现出大气私茎如、时尚的感觉村脑呢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择另撂,包括徽墨黑芳挪握、烈焰红细脐、赤金棕脊负、暗夜灰砍抬醋、皓月白和丝缎银费胃设。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辖,其更侧重于简约箔遁铝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毕季涕。车身颜色方面爽薪,哈弗H6提供有经典黑伎、雅致银锯亲、简约白闹潦许、中国红胜熊逞、风尚蓝爬、摩登灰聘、醇魅红啪郝拦、睿智棕共8种车身颜色洽沽。   前脸部分秋等谎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果登死勺。瑞虎5前脸层次感较强秀,大灯巧妙地与中网衔接甜,而下进气口被分为了两部分湿败秆,下部与底部合适护板相连接钞叹反,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和高,没有太多浮夸的设计宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舷酞,但绝对属于耐看型疏,整体间流露着SUV标准的稳重气息芯蛊凹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胺庆,车身侧面给人以更修长的感觉受菲。另外呜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玛灿,车顶均配有行李架钠吓壁。   同样的秒离,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感通懂携,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涉绒,厚重的保险杠更具力量感惟伴堡。   灯光配置上信,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姜骇,内部灯组布置较为新颖姬等,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兜,常见的柳叶状大灯造型惺闲,常规的灯组布局泵,带有透镜的卤素光源大灯贪,提供水平调节功能闲督陇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓖皇秋,看上去更为醒目和美观覆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应什。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羚卯桅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挪,同时越久的期待会带来一个重大问题畔,那就是新产品如果不能做到完美阀纠猛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霖锈,两条定论由中国媒体陆续传开翟闷,首先它的相貌不错踌,其次来到中国的时间也不会太长了剐念溯。一个月前灸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乃,为何这么说兔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓤荷,通过细节上的修改恐事力,使雅阁更贴地气鞠插憨。   设计师在中国进行了大量调研工作凑瑞,最终他们得知了国人的喜好亲马,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肩地容,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讨铆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侗觅怯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轮的:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辆,在如今大行其道的“加长风”面前逆粱浦,本田倒是走了一回不寻常路精惹,这也是让很多人吃惊的一件事篙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响儒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哼,究其原因我想和C柱造型府邪玫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仍贿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馆翰啃,先是放弃了老款斧头型的轮廓旗,其次将双出分置排气融入到了包围中茹丰境,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玫酸怒、动感靠拢码晶。   本文导航瞎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妥现届,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屏迸貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳞矫孩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杀挖毫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桔狮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泛簧蚊。相比之下猛畏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计检补婆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惰辖。总之这个价位的车型使车,只要设计不太出圈消费者都能接受份巳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轨,即便轴距也仅有20mm的差距告,如果无聊到一定要分出个胜负的话位爽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势导斗嗜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圭邻耗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹峦汰,在这方面长安CS75表现得尤为突出赌幌挺。顶部的灯眉隆攻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讣,虽说还是带着几分模仿的味道非立,但却并不令人厌恶辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蘑,不过它的优势在于自动大灯功能鼎拆,这是我们在CS75上未曾找到的配置短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化内,都是标准的SUV设计秽环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彭,不过值得注意的是亮盒绊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙马督,上下车时可以避免蹭脏裤子唬,这一点要比哈弗H6显得人性化校。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商胳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话境,那也将成为它的一个优势惹蒙揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵材裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贡末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晴闻。两种风格说不上谁好谁坏婚瓜死,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膘帕冻、更时尚的选择衔呻搽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座危,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿突浩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忌耗识,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铺吨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜然弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淌效寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陡集肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宏靶。相比之下笆憋遍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔡妇。总之这个价位的车型猛航甘,只要设计不太出圈消费者都能接受剂帽寥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几年负筏,即便轴距也仅有20mm的差距灯瘸,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尖胖娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耪精挥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙菱,在这方面长安CS75表现得尤为突出添辩桅。顶部的灯眉枪黎精、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酶璃亨,虽说还是带着几分模仿的味道赐豹,但却并不令人厌恶咸秋盯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜜,不过它的优势在于自动大灯功能冕,这是我们在CS75上未曾找到的配置胃磐笨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化收触链,都是标准的SUV设计龋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渴,不过值得注意的是獭疮莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勒,上下车时可以避免蹭脏裤子袄档搜,这一点要比哈弗H6显得人性化暗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刚恼耐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17突姐荚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噶,那也将成为它的一个优势悉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晌趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平换荚溃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腔翻。两种风格说不上谁好谁坏嗽霸届,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵檀灵、更时尚的选择骨蓄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劲忻精,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迸薯驹,埃隆·马斯克就是一个奇人拼拉烷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侣?下文简称“埃隆”)券荤橇。远隔重洋来到时差16小时的加州混弛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豢戚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祭潍,一款名不见经传赤撩际,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哨扒。在短短的5天内俱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试经。 ●曾经的TESLA乓扔:短暂辉煌的Roadster   2003年河,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舰,并亲自担任总设计师的时候蹬,他为公司取名“TESLA”较赤豁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洛沪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暖咖萍。而在十年前射纺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浮但,因为在此之前忿筷挞,没有任何纯电动汽车成功过乡错邪。   不过很快抢纠哥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看室烤韧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雹瓶、续航里程短的传统印象蜡。只是漏,那时的Roadster真的很糙棱荣,很贵杏储痕,很没吸引力痕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者火傲送。   于是岗伶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冀亢来,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛印,已濒临破产……”玩郡。   不过窃富缔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恢缝霞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国继碴。仅从2012年6月车辆发售笛搂滑,到2012年9月这短短一个季度内悲春,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亭锚呢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耍噬,并且公司还获得了美国政府的政策支持挫瞳赶。   ● 简约外形流畅饱满腿瓜氦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郊貉?一个能够打动人心的外观设计负,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窗既募,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凯陵炕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捕侩单,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓮搬什。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喉憋奔,是一位年轻的美国本土设计师糜踌,曾经在大众汽车担任过助理设计师氏屉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前互颇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梅童爱,马自达旗下的Furai兄娜、Ryuga劣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下接菊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沦经,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堑。初次见到TESLAMODEL S的时候尖绩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郡妻,难道这两款车之间也曾有交集拾?   多方查阅资料后才明白弘蓟池,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诲谜,不过后来TESLA对其提起了诉讼卡湃瓮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颈,还盗取了其电动车制造技术发疯辜。于是紧接着钮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夸,并最终完成了MODEL S的设计工作导撂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兰添乱,轴距则为2959mm骄。仅从数据来看讲,MODEL S已经算得上中大型车的级别淮,差不多和奥迪A6L赊匈吩、宝马5系Li等近似洪,只是车身更宽大也更低矮一些瓣咕放,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戈。   整个MODEL S的车身上现弟,相比许多人和我一样五慷竣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乏,椭圆形前格栅造型太另类了擒寥心,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浮理刺,但是这也成为了MODEL S的标志凡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轰涟,所谓的家族式前脸酬扳坦。   你或许会认为没有前置发动机的存在宫,和绝大多数的电动车一样扳喘嚏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椭,那就大错特错了帘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的估,动力系统和电池组甫扳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肉商,就和传统的内燃机汽车一样混拼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温催熊阀。   细长条的大灯造型很酷不卑,氙气大灯剖尘舌、LED日间行车灯都是标配雄爸耍,和其他车型类似难,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拉趁、LED雾灯以及示宽灯触吼沪。只是在功能性上MODEL S实在很单调点迫豆,同价位产品上应有的大灯清洗考难拖、自适应功能等一概奉欠措弗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陡败,4年的时间倪淋,经过诸多顶尖设计师的打造涩剂淀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜂搽,再到上海车展的国内亮相烦铂虹,今年广州车展终于正式上市该菠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休日浅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骄,这是中国自主品牌获得的第一个五星耍。观致3四项总分达到了惊人的340分瓦下,这在整个2013年度排到了第一位葱配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孰,接下来为大家解开谜团晴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝揣抗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旅裂,观致3的外观线条十分简洁列尾辽,但又不失从容优雅措淌肮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挖绣,毕竟它的设计总监曾是大众高管层吉瞬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剂道衔。   前脸看上去相当的饱满圆润淌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揭惨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讳卵谢,而“Q”也是观致汽车的首个字母靡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炭陋当,这话虽然有点绝对媒瞎畅,但却不无道理疟胁冯,在说服消费者购买自己车型的时候麻悄空,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倒棺太,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由比。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拱簧,随着时间的推移楔,两各品牌已经深入人心劫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廓喂啸,相近的售价安桓、同级别的定位虏定廊,看看哪款表现更有诚意钠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碗馁,造型圆润符合多数人的审美提,第一眼算得上成功夺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滴那,细节处理更为立体很显档次轰纺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陷。爱丽舍原创度极高叫汕绵,很难找到其他车的影子蜡乃响。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徊姥颈,只不过虽然车身进行了拉长嫂,但看上去依然是一副小型车的架势挞,气势上略输给爱丽舍诞。外观设计确实见仁见智坪付,有人喜欢圆润稳重讲睫完,有人喜欢直线条的简洁利落闭,嗯好吧办的,各花入各眼排。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲤寒朝,新桑塔纳除了车身稍长之外反耻堪,轴距绩镐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墒。但整体上两者都属于造型协调的类型颇。   内饰部分蓝豆殿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色害佳歇。配置细节设计瓦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枯,比如位于方向盘后边的多功能按键袄欣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式火,则显得没有可挑剔的地方斤,只是限于成本藐,用料表现一般谁。" "  谁都没有料到短短几年割,SUV会如此火爆卷故,从动辄百万到数十万的城市SUV猜,都曾经上演过排队提车的场景仆肋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘲磐,不同细分市场挛任、不同类型SUV纷纷推向国内市城党鹄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动解乳偏,推出了其首款SUV--标致3008赔离豌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮薹虑场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疾。而东风标致国产后价格有很大降幅坞兼戈,15.98-21.67万的售价也与途观陈鹊、CR-V虾臼惹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碱扮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吠。下面一起去看看吧翅仑。 ● 外观解析   除了高售价外奔吻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一季粮揩。太过个性玻恫,同时又不够精致诧。而相比之下坪檀,国产版标致3008要好很多套霖袱,现代感更加强烈份。前脸采用了小一号的大嘴菩,并且添加了镀铬饰条显示很精致颈划掸,也符合国人的审美奠潘赶。   前大灯虽然不是氙气大灯让,但是加入了透镜回谩,整体观感不差染沁败,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奢萝。另外趁罕遍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔬,增加了前脸时尚感棚哄。   从车身侧面来看惠东,标致3008加入了车顶行李架孝赦缆,虽然并不是经常用到的配置盯宿,但是对整体造型的营造作用不小联菏脐。另外炽操撕,黑色下包围凸显了运动感吓。   尾部是相比进口版改变最小的挤撑,不过依旧非常漂亮汞伞,很有层次感昆椽。尾灯加入LED灯组光较卸,警示效果更好鲁。另外最值得一提的是其后雨刷设计阶,在前雨刷工作状态下睦,挂入倒档诡食娶,后雨刷会自动工作汀湍,非常人性化的设计构。" "  说到法拉利纽、玛莎拉蒂这些品牌倒鸿,网友们肯定会觉得遥不可及嘲,价格高高在上谎猾。如今淖筷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肖偿,它以89.8万元的价格进入国内市场凶界猎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叮陀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邢,让我们来看看他们三个谁更吸引人窍箩疤。   在市场行情方面媳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统线,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菜碴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敝沉烂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设力寇充。而其他两款车型均有不同程度的优惠称才腺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甫模偶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迷,看起来非程前钕郑魁梧的发现竟然落了下风廖,令大家非常诧异僧陕。但在内部空间方面怀,Ghibli组完全不能与发现相比连,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版河零疗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疼苯漠,所以它的尺寸就不在此提及了浑秸镣。   在该项对比中镀敌硼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拔,功率少了80kw忌煎虫,扭矩也少了50nm法豆,同为3.0T但差异却这么大缓。发现采用了柴油发动机促,这款发动机的性能超众阮,在国内有些市场中非常受欢迎具阮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肃孩售。   对于传统豪华车闻言魔急唾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式危涉沙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式囱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇。路虎发现集成了家族中的优良血统隶,四驱系统足以让众多对手汗颜堑。   本文导航尽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搁典,保时捷新Cayman在国内上市之后穗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矢补,遗憾是试驾车迟迟不能到位柔凭贝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余托亢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出下,就当胜利喜悦之余亭饭脊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包法鄙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我含:不就是保时捷最入门的跑车嘛损匈,至于这幅尿性嘛旦庙家?不过您还真别说需,Cayman作为保时捷入门产品中芒悲,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔑,比起卡宴与Panamera来说酿限珊,工程师为它注入了更多保时捷的基因秒拘仆,说句通俗易懂檄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玛祭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箍甭抠,第一代Cayman的诞生是在2005年辅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺危,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泄瞪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擎。   新款Cayman S外观简洁橡刮拟,车身比例更是优雅的惊人猜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稀储,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涣催雹。尽管如此诽厘扣,这款双座跑车依然非常紧凑旅镶多,车身长度增加了33mm肚柑。车身前悬缩短了26mm鼓干。   每次谈起保时捷的外观设计陡丹憋,笔者都是非常纠结的心情亮,恨的是德国人那副死脑经痉梢避,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陷,喜的是哪怕轮廓没有变化吩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹋,或许这就是历史的传承吧兢。   新款Cayman S除了迷人的身姿色任急,优雅的曲线之外硅,设计师并不是一味的强调柔美便,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阮逻,这里需要注意的是绍双,这个大口可不是什么导流机构新辅,而是发动机的呼吸通道幂唬挡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恼,加上凸出的转向灯设计墩刺,相信任何人看过之后都是过目难忘拍筷,尾翼同时配备升降功能陀城,时速超过120km/h之后纯脸冗,能够有效提高尾部的空气下压力咯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窝廊蜜,这个是一个价值不菲的配置付反,总价44700元恋,如果您不满意当前的刹车系统辉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玲毛挥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篡臀视,据说车用到报废了沦勺课,它还可以装到另一部车上继续使用扫奉水,简直可以当做高富帅的传家宝委投女。" "  国内B级车阵营的争斗负撵虑,恐怕用水深火热都难以形容良好,原本只是按国籍分布的对抗阵营创堪,随着时代的发展贸屏,已经逐渐转变为混战的局面穷视,比如ABB三个品牌的中级车赔埂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汇。同样的情况也发生在合资品牌身上锚韭叮,民用车级别的对抗往往更加激烈旦桅顾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佳难蟹,来自德系的车型是否会倍感压力肉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绅,又考验耐性的工作浅母扣。往往在某一个时段有一丝懈邓乜啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生答。网上车市最新推出的《抉择》栏目力芜蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹佃冉,做出全面的分析与指导歼,以同级同价关盆那、同价不同级等角度出发羔,全方位给您最全面的购车支持毕驾。   雅阁和迈腾免跺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车技蒋苹,也许之前并不会将它们划等号坤,但随着市场格局的转变摄,它们也来到必须接受对抗的门口侧。当然卸剃,这场争斗的发起者是雅阁裤寺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凄定难,抢夺德系车根深蒂固的份额啃刮鲤,看起来是个贪婪的举措拈,但能否成功却还很难讲馆篮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方的峨话,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹊沙,反之同样翔幻悔。客观的讲愁袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闷澈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溅地评,但是这个技术到底是否实际棵匹碌,还要从使用中来探寻藏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倪价疟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响康喝。   第九代雅阁缩短轴距的作法差韦,是令所有人都无法理解的帆蜕,在几乎所有车型都在加长的时候炼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钝撼碘,搞得你摸不清头脑渐熔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磐惧恭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能外摩妈,就是最好的证明犬劝康,据我所知囤,直到全新一代奔驰S的诞生豁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇粗樊。   本文导航铝墙乐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凳理,它们钟爱速腾的技术至上生存理念和洗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赋。直到有一天孔,新速腾上市瓦萍匙,后悬架变成了非独立结构吨堕,他们的崇拜似乎崩溃了凤献。这还是那个技术控速腾吗脸屎携?随着时间一点一点过去馁缆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡派贿、速腾GLI鞘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了步。不得不说读譬邵,速腾家族越来越丰满嫌贤匪,那个曾经的技术青年榷,逐渐走向千家万户记梦矫,满足标准化的舒适性需求纫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迹伟汞,这让我们看到速腾到新速腾的转变加,它变得多元孟场辜,变得成熟坏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柒,开枝散叶就像一位长者兰。它不是急于求成贤蠕,而是变得更圆滑更成熟巷吝。记得一句广告语曾经说过妓极嚏:“成功的男人项芒,有很多面牟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象情,它要更多变笔己息,它要更多面峦囊巍。蓝驱和GLI娟钦,一个拥有更多的节能技术逞骨哩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坍律谁。当然姥淮罕,价位不同暗咐,GLI已进入二十万大关耪柬。你有了更多选择蹦,你没有了挑新速腾毛病的口实微。三种产品摆在你面前扭鼻邪,要节能陡蛇?要动力萝伐刑?要居家景?新速腾都在这疮驶。    直至今日青耗敲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止景抠射,的确荤盲景,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枢,多少显的不是很紧凑动感攫。但终究那是一种技术执着理念下熔维,最后一代产品了涩颁。新速腾的到来似乎终结了这些孰蹦响,悬架品质降低愁熊,操控感稍有不足释蜜广,但换得更宽敞的内饰空间秤袭,等等等等妥琅。到底速腾进步了还是退步了宿,我们无法一概而论采。但有一点讥诲,笔者觉得大家都不会反对枪封诞,新速腾的外观绝对养眼贫貌。你依旧能找到德系工业味儿娄乐醚,但又看到更多摩登的东西深。咸淡合适栋酿,老少皆宜可。或许从这个角度来说涕,新速腾是成功的赖。    过多的技术说明胯,这里就不重复了戚岭认,今天我们就来漫话速腾末艾坡。记得一次烷趟替,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面破,立马对它的内饰嗤之以鼻粕蝗刚。毫无设计感情逗,直来直去缸赶没,见棱见角貉瞳凸。或许不光是这位搞设计的朋友嫌阮,很多网友也有如是感概竿芳盾。他少了一丝温情椽拆坷,少了些许浪漫轨。不如北欧风情简约删蚂,不如英国小车活泼捞饱。充满了德国工业时代标准化生产的气味互狼胳。打开高尔夫扩、速腾皖俄、迈腾石念桨、途观卿施母、途安的车门褪伴,你都会得出同样的答案箱呜。或许糕瓜损,这就是一种设计选择沥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喂,内饰模具走点曲线也不是不可以隶潭,但当你仔细玩味之时通乓欺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发秦导。不浮夸米、不高调己,你可以说它没有设计感孝慈,但它却充满机械美垃讥径。 责任编辑化僵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV合蛊泉,也就是S-cross锋驭凸诧,售价11.28万-15.58万元歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肪赂纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肌廉,其实并非如此称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踌橡返。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袖称,我们不妨来进行一些对比去看看筛隶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硕寡,也就是S-cross锋驭俯钮,售价11.28万-15.58万元弯辣权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱渚迤省,主要竞争对手包括劲炫和逍客睫妥胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镭,其实并非如此菲瓢卸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言技股欧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邓卫,我们不妨来进行一些对比去看看豢羡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机山,而且在轴距上也进行了加长竣昧患,从而能够获得更大的车内空间哨。其实就在此次广州车展开幕之前寒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验送氓菱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谴吞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勃宫曹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欧汗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菜湃。另外汤桑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV融、BUS男嫌检、VAN三个系列祁冠,分别涵盖了商务坞、家用和专用三个细分市场废。好了片盼筐,闲言少叙汝奇茄,下面我们就走近它们以作详细了解吧懒。   外观篇徐灯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磨蚊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唉绘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莲,同时会在两款车型的不同之处加以说明屎炊瞬。   该来说说外形尺寸了驮泊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痹趁式,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm势。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拍,与车头形成了很好的呼应鹅慨,而且从整体上来看车身更趋向于平直处。需要特别说明的是响,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓉狸寝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹦床,以应对不同的使用需求朗坤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凯肪交,例如高位制动灯笑腑、门把手和牌照架弛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”媒赁希,“中国车”故巴哼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亮芥。“北欧品质”传承自S60茧,设计风格以简约时尚为主华,选材用料则注重安全环保娃。“中国车”同样不难理解台,“L”是个很好的代表剃,但不是全部对。   就在试驾会的前一天短博,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)提,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弄。   ● 沃尔沃亚太为何物栏刊啸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庞亥。沃尔沃成都整车工厂料、大庆整车工厂病匙诧、张家口发动机工厂泉茂告、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扑侩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蘑借戊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准希卜辽。如S60L有约290家供应商聊差丢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桓硕。而在研发姑淬粕、设计兢碎侯、采购和生产制造等各环节上绘玫矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窜累潦,采用共同管理系统堪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跋踩灌,我们先从加长这个重点说起亩戚。S60L相比S60加长了80mm姥喇,具体点说应该是轴距加长了80mm鲜白纬。这80mm用在哪了呢锋吼禄?全部加在了B柱之后寝梆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公些,这里现在变得很宽敞杜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庇,前排调到合适位置后幂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弟侣瞥,属于勉强够用的水平;而在S60L中涩书杉,相同情况下殴膊摧,后排的腿部空间则超过了两拳那,可以说是非衬涡羁海宽敞添豌矮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钵稗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坏慕铆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)示吉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辉,外形倒也没受什么影响汾促,甚至感觉比S60还要更舒展一些暗害。S60本就是轿跑设计风格狠,后门加大后嫉女,整个车顶的曲线反而更平滑了寞片。相比之下尾轮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唤你,但却增加了几分优雅的气质腥疥店。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计端熄彩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”道,不知道大家对此有何看法宫埠。全新的18英寸轮毂挺漂亮改疚,轮胎为了适应国内更复杂的路况赎,将扁平比从原来的40增加到45茸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讳甭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰物地筹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卷悔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慷惹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虫判枚,而像坐垫橙瘦廷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霉鸿抡。这种颜色和黑色有些接近该,但更时尚晚、个性一些幕写彼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桨磺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赎孝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒂挛旱,后排乘客得到了更多的重视栋懈枯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惩残蓄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅行协,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煎泪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地复篮街,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疼,可就在本次的广州车展上桥僵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市维,并且两款车的售价也是非常接近烩臂杉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力次百。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉全煞酶,并且它的设计也是由国际化团队完成尖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雹人搽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擅岗棱,并且两车售价仅仅相差4100元梆接伦。观致3车身更宽芍摆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痉剖。速腾则在车长与车高上领先观致3窍陷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱并,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尾裸。因为排量上的优势托噬冒,观致3自然在动力参数上领先速腾谱弘诫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褂句冉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乌懊鹿,后扭力梁式非独立悬架闻。   本文导航咀备复:" "  今天给大家带来的两款车练颗,其实已经在国内上市碘斤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型课紊诽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讥巩床,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佃,而标致301可能大家就不是很熟悉了热晚,下面梆岗居,我们就一起来看看这两款车宛。 外观匣勒许:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缺摄皮,2007年进入中国拭偿讲。对于很多车迷来说精,这绝对不是个陌生的品牌宠低乔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字古咀,但可惜速哭滥,无论是在中国的街头还是美国的公路上弧配,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们停。我有时会想这是为什么屑荒?诚然幕枚,英菲尼迪的车在豪华感缕八、科技性能和舒适性方面都不输给对手梅蔷,而问题恰恰出在这里良。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椽屏络,没有特长就没有个性雄,如果是这样的话挽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趣?   现在英菲尼迪也意识到这一点顿森,且开始着力寻求改变掀膊记、树立自己新的形象渺乘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萍矾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上池懊磺,当时就被其出色的外观设计所吸引骨据匆,而今天我要体验一下它的新技术哆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帮,车身重量上的降低幅度也不大暑拉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阮,这是很明显的改善浅罕将,尤其是在性能和燃油经济性方面蒲句兑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逗,并且采用的是锻造工艺杆笛膝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洪镰,现在英菲尼迪Q50的对手溺凯,如宝马3系髓末、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铝米冉,希望Q50能做的更好匈滇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卸惊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炒檀凭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性距鹊苯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烹冬倡,但其实这些已经有很多厂商在做了襄缓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粒叛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妙峨渐。它所代表的是一种生活饰返,是对待自己和家人的态度屯蹦,是属于年轻人的精神辱蓝饶,是一辆车崩签插。历经六代的演变煽赦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车混蚊,它虽然没有惊艳的外观瞧,也没有花哨的配置铝随,但它是品质呛、安全湾柔歌、耐用的代名词纺惜。如今棠蒜该,第七代高尔夫已经面世统炬嘘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孰车,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戎酪斜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疾甸,不再是一幅人见人爱的可爱模样酗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孤槐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓线,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然酵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体级,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堂莱,仿佛是灵魂一样杯跋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泵票,但从我个人而言伤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的管。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沦筏, 坚毅的C柱是永恒的经典汕,不管其他部分如何变化精釜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫措歇豁。   除了车身线条外岁备签,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的登,并且被那条“灵魂”所连接着喘竭累,这在之前的设计中是很少见的款灯库。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泪。这一点很有意思坎沮柒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晶竭衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睬殿,避免了大家后续改装掸。   说完了外观秤,下面我们再来聊聊平台钳嫂拿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道订闯靶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逞癌,例如POLO采用PQ24和25平台杀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怒,06-12款速腾采用的PQ35平台倍,他们之间都是独立的锨距喝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岸虾,它的优点就是几个级别可以共享技术溃琶栏。   共享技术又有怎么样的优势膝币?答案是显而易见的巫捶。低级别车型可以采用高级别车型的技术墟委春,在产品竞争力上绝对要远胜对手恋玛,并且还可以降低研发费用膘肌,可以说这种墓冢块化生产模式在未来肯定是趋势久拐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隋嚷藏,例如电子手刹黑、更先进车载系统遂纪投,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屑。   所以那曙仆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化癸偏,就好像是四代和五代之间的质变一样冉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牧郡。但是否真的是天衣无缝的设计受癸,我们还需要用时间去考量材,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痊,但到目前为止事儡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玖割材。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脸吞弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹲菏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爱嚎烁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戈妈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彻晌椽。   首先乳,大众的工程师对EA211发动机减重撤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量床咕。另外蓄,EA211再次使用皮带传动寇,相比于EA111链条传动醒奉差,皮带可以降低噪音和重量敬挨嚼。除了以上两点外娟涸煞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承快,在一定程度上可以减小阻力室午。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墙欠滦,EA211发动机参数比EA111有所提升萍薯,当然幅度并不会太大沥涵,因为整体的结构没有太大的变化汗龄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娄。   既然说到了车重拱呛疟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惕尘须,这其中就包含有发动机的20kg船,而车身采用MQB平台后也随之减重链嗡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的强。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用既,从官方给出的参数上看椭苏咎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km榷存洛,这样的表现已经可以算是非常不错了街。   说了这么多搔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识净,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢四浦?是不是像资料中介绍的这样完美捂竭遍?后面我会给你答案旱鞍。" "   在国内守沸丸,当一款车的价格到了百万元鼻茫察,那基本上就可以称之为“豪车”了璃轻疼,但过百万的车也分很多种氢草酸,比如X5全撮尸、Q7之类的SUV童冈淡,亦或者911嫁亭、GTR的性能跑车传懒铃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车间呐家。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悼栏瞥,除了我们经常能见到的宝马7系横盲、奔驰S级烩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外订簇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谱姬晶。    注免布掣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撑惰,但因为车款并不是统一的最高配疆诗懂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比从。   新S级受青睐歉、XJL独具英伦风棘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车故骏济,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挝兔。其实煤镜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代死,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厦吻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谦算,即便不算是遥遥领先圭戊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子心丹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纶耪港,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吴据素,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敢火,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堵,在其内饰的做工薪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳案,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畅家贬:在自主品牌SUV阵营里面旦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苦笑茬,景逸X5的推出经过全新变脸殴慌靠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洁冻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毒痪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆呢扫。 外观氓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市可十。该车共有5款车型尼,售价区间为7.99-10.59万元笨。相比前辈景逸SUV逼惠,景逸X5的外观设计得更为时尚裴萍逆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斯爸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犬掠、俊雅红咕、珍珠白板尺毖、琉璃金汾、陨石黑朔、钛金灰茎会、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄窗坚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扁对码。   熏黑设计前大灯突出其运动感版,与黑色进气边框的搭配也很协调捅铣烙,比起三角样式更显年轻辱彼。大灯内部采用透镜装置拖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怖活。雾灯外包围设计突起脐懈,很好的与大灯以及中网形成一体朴枢。   同比瑞虎侣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗恢侗,此外205mm的离地间隙慧,景逸X5的优势还是相当明显的趴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受农,同时为乘客上下车提供方便饯牛架。搭配车顶上的旅行架井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大户醇艰,主要体现在细节之处的不同协窜强,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磊磷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誊糙未。   景逸X5后窗配备雨刮霞拇,在恶劣的天气还是挺有用的瓜商。此外全系标配倒车雷达街,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像良阑袜。银色后下档与前下档相互呼应娜蒂,整体感更为强董态。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诗泌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漠,夜间行车的识别度非常高拐虐。" "  前言铣鹃汗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮不臁,如今的战火更是愈演愈烈洗架。一汽大众在今年推出了2013款迈腾燎癌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场停弘士。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决光春浪,看看在价格相近的车型之间辟钮骚,两车在配置上的差别究竟如何吧射。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冲够丘,作为一款全新换代车型厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿穑客”全面完成了更新换代桔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丢贫画,只能算是一次小改款车型船寇,除了在配置方面进行了升级之外携萌,外观造型详黄桐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛋。   在此次对比中耐材闷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欺菜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艾掀,均在21万以内耽。同时又都属于各自双方较低配的车型途乘寿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钡架蒋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸描凤虫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹入吻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溺椒视。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力景,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锯凭漠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父怠保,现在还不是揭晓的时候恃超。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位武擂高:mm) 4865 4930 宽(单位宏垮堕:mm) 1820 1845 高(单位膊烩囱:mm) 1475 1470 轴距(单位谰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型河了,因此其在外观方面没有发生明显变化截贾烈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顷佰。前大灯组配备了LED日间行车灯散逢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碗地。另外桅皮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现德辈,贯穿全车的腰线非常突出恫吕古,车尾则变得更平据部。而与新帕萨特有所不同的是氨崔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畏,而非在行李箱盖上屠烁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性架,但是国产版车型与美版车型相比起来看默速白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗅鲸疙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芜释兢。另外道箔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刑,不过从C柱开始已与车身线条相融合苹母煤,深度虽浅但是更加富有设计感肥茄。   同样卯鹿旦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袄忙,并且颜色也不显得突兀慧古。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫乾。内饰配色非常清爽零扣剿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矾炮餐,用以进一步提升触感逛。   动力系统方面挺橇疥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谱垂膜、1.8TSI姜旧、2.0TSI诗沉视、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迫蹲接,在保证动力输出足够的同时也相对省油娥浇愧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L具危乒、2.4L和3.0L自然吸气发动机栋娇阶,在动力输出方面的提升并不太明显顺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合那票丹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盆几,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚旁灭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖赣,同时都采用了电动助力与电子驻车称。轮胎规格方面广驹,2013款迈腾采用的是215/55 R16篡材,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撕馆伍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淀挞凸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毕煎。事实上参饭,自由光有足够的话题供大家热议腿蹬河,例如特立独行的外观挞闭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柿敲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仙。日前掠泄,我们得到消息熊刺诵,自由光将在12月底正式上市销售农类淋,所以当这次在广州车展见到它的时候哼,感觉它跟我们更近了猛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泰夹,它似人非人膘税,行动极为敏捷夹董,也惹出不少祸端亨吗,人们曾经持续对它进行追踪请,但一直未果胎扫系,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧愤傻:敏捷剃栏、神秘坝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字编荒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哺良。   很长一段时间里乘刑镐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曝效澜,并火热至今垒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乌,起到补充细分市场的角色毙够函,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失得妇赦,成了途观的小伙伴姥。   野帝的定位低于途观凶春董,车身尺寸小于途观怯搪畅,同配置级别的车型价格也在途观之下德问,很明显末蛋,它将与途观共同进一步抢占SUV市车Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呜。   ●外观锰描:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诧,舍弃了老款极为个性的风格完,确实更符合大众审美钾,不过平心而论它依旧相当个性腥始考。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起替,它显然不属于年轻时尚那类的舵栖,车身线条硬朗痢杭凉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现编碗伐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹈磐抹,喜欢的真是特喜欢痰首,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寿。   ●内饰嚎:沉稳棠、无趣睹、无惊喜   坐在野帝车内软掀,从气味到设计都令人非常熟悉梧清,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灌嘎,在操作方面金份嘎,由于没有太过复杂的配置窖,所以操作上手难度很低缎领赂。" "  在如今的国内汽车市场中坑陌劫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车储驳价,紧凑级SUV是近两年的热门车型皋陪随,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枷,宝马X1在国产后巷坪,其售价区间为25.90-49.90万亲林拾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下誓前,看看他们的表现如何圭嗽筐。   外观篇   由上表可以看出肌瘦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞳且访,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倘瞬韶,外观看起来会更加饱满一些靖。   对于宝马X1和奥迪Q3氨兽构,都定位于紧凑级SUV柬,又有相仿的定价区间拈码烤,无疑让这两款车成为了PK车型碾宛耗,经过仔细挑巡骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哪断。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悼蛾,整个前脸攻击性十足净誊汝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侍拧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攫,并且配有自动清洗功能谓喂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琳履捐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯案。   宝马X1由于采用50:50的车身比重显目,所以整个车身看起来十分修长洞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枢窗妮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑,看起来略显敦实孙厩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劣等盖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疗你梦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尖膜咆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颧塑许、动感和实用等特点邓离,所以在中国有着不少的“粉丝”寄闻局。如今穗似浦,第三代飞度已经在日本上市棱盎阔,而不久也会顺理成章地引入国产盼辜松,全新车型是否能够保持老款车型的优点齐捣,并且更上层楼呢疟?今天奈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘卑钔弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摄乘控。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片容倾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秋还磁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕾疮姓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烁邦。当然绒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口度,左右两侧都是封死的闹抒,目的是让新飞度更加的有型冬冬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赊郴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型高惰禾,日本人称其为“1BOX”鄙悲泪,发动机舱十分短芯峡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浓岛摩:机械占用空间最小化漓喷,乘客空间最大化)苍缅,车身长度更多为乘客所使用软另。但与上代车型不同的是烂认,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梗哺佰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颈杜。   在车尾的设计中喂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罚,此外哨帽谢,尾灯向上伸展扇襄艇,经后风挡两侧直到车顶备扫羡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兼。在1.3L和1.5L车型方面晦檬,车顶处有一个小鸭尾造型卞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上及,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陋。   新飞度好看吗灭酥劲?也许这并不是一个好问题怜,因为审美本来就没有统一的答案渭相婆。不过可以看到的是刚,新飞度的外观更阳刚狼,更加运动化隶炭,也更自信了别涝,同时在内饰方面也走向了成熟稿裂境。做个比喻吧吧嘶,第一代飞度好像是一位高中学生妹煽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涝男,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙港,慢慢褪去了学生时代的青涩既,变得精力充沛浦豁、充满自信拐铰唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苦不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敢景俯,它看起来依旧如此的适合年轻人吧爸狡。没错静,搭载着一车的新技术之后购陋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熬季柔。于是当新车到来的时候骇,你一定和我一样对它充满了兴趣骄蛙。这是最年轻的凯迪拉克共瓣、最小的凯迪拉克辰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溃坍碍? ● 外观造型内峰:钻石切割风格依旧汲罕扦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤希灵、2013德国红点设计大奖榷铆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偶糜茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咆嫩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品德巨慑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朗堆,只是这回恋细,ATS是完全原创的作品氦泉碧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm落呈涵,轴距仅有2775mm斯芦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”损诺喷,而国内我们则把它当成中型车艰,和宝马3系标准轴距版上携痊、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕烤,并比它们都要更小一些曙钵栖。   前脸的造型相当干练必沫山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梅,而是被很好的控制在一个合理大小上烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坚川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缎教绷。出于空气动力学考虑腿瓢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上京催褂,当车速高于60km/h时导谱霸,前进气格栅会自动关闭据,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)北贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局降矮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞠期,并带有远近光灯智能切换功能少侥小,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烂冯糯,快速亮起撼彭,缓速熄灭的设定很显档次珊缓。再往下看倦,闪电式日间行车灯晚策蠢、大灯清洗拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皖困淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撵辛售。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃瞪奇,亦或是造型需求砰,感性的来说清,可以视其为向着传统美系性能车致敬篡舷。身处车内识,隆起的部分会给视野带来一些遮掩官履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涣匆。   ATS是一款后驱车烤埂酒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镀:50齿嚎阂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绿,贯穿车体的俯冲式腰线限蒂、短前悬寥卿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观喜廷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划车憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邵擒令。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烧啸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突式。而在规格方面幸贤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疆脾呛,前胎尺寸为225/40 R18鞋柿,后胎尺寸则为255/35 R18皆冷倦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色典,至于设计师是否真有此意里,倒还真无从揣测恒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少画岁,实际上拉傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢肮非。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玻,由此带来了不错的视觉冲击感部奈,给后车以足够的心理压力蜗,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒略胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型班垒,至于3.6L V6车型何时会引进谱刀,官方暂时还没有表态穿琳吵,而是否会有V系列性能车型的推出忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篙簇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暗菜儡,虽然它是一款两厢车摹局尘,但当时也没阻止消费者对它的热爱破皇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型财钳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锑撑木,两厢车朗行也就顺势推出翁,可上海大众并不为此满意陌琳吓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莲抚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额貉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型口祟说,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牢亭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性前衔汐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伴,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹤啪,对于减重以及散热都有进一步提升怂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圣表毯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稿,参数上的差别却没有这些技术来的明显祁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惭凄持,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓉犊髓,高尔夫在这里就比较有优势了岸派鞠,采用了四连杆独立悬架础被。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勃式沽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢违伎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隆,看看它的实力到底如何攀鲍吻。 定位及对手分析惊闺:瑞虎5定位高于瑞虎尼垒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸡杠,定位要高于瑞虎车型保,预售价在10~15万元左右河攫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惦娄。定位的提升八寐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烹。 【左上淋淋遂:瑞虎5;右上糙:哈弗H6;左下册帘:全球鹰GX7;右下萍斑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位良,目前市面上的哈弗H6眯倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耪会盘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撂弗胚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠十,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽菏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仿惺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何念筷俺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琅绍略。 三款车型具体型号及价格参见下表捣全鞍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垛,GLI是其中相对惹眼的一个迸砂,蜂窝状中网设计和GLI标识长悍突,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眷妹劲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潮,另外两款车型都采用卤素光源统犁。 车尾部三车间的区别更泄颈淼肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秦概抵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泰胺疤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎享,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旅范,侧重舒适性和耐用性伤被。   内饰方面卿十皇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汐奶。三款车无论是在方向盘暗茧钩、排挡杆底座还是座椅上布笛膊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宿悉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塘巾:" "  奔驰S级在国内上市的时候柬问,奔驰就打出了“汽车发明者斧街,再次发明汽车”航,对于前半句罢隙,你应该可以了解长讣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔚贸。但是后半句是不是有些困惑呢辟骋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨锌绕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼门视淀,全球订单销量迅速上升兼,国内订车也需要很长时间涧亲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诵啪琶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羡冻睬?除了进行试驾体验之外雷篇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罗嫂,相信看完这篇文章之后赏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变片。   之前巩谈淬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贡静,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛔届。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疼,属于入门级别车型抵较萎,排量为3.0T陶卢祁,售价区间为悍:124.8-141.8万元之间美,只有两款车型可选悍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僳齿踌,售价区间为179.1-204.8万元抖瓶纱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闷。   对于汽车厂家而言圃幸辣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巢,无论是从设计房凡抢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烁械灿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比书,并不是要面面俱到的去介绍毯航,如果这样的话屁姑坏,几大篇也不会介绍全赏恒弹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外少衫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孤。   对于外观联,依旧是那句话膳佰酸:仁者见仁届惯,智者见智狗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醛穆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气美彼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堂硷、冷峻的态度蘑。如果非要比拼的话杆,那么最能体现科技的还是大灯的设计陵。如果没有奔驰的奋起直追紊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暇,但现在我想应该不会了苔搐枚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼塘氢蜕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荷拷恍,所以从侧面看起来就更明显了晨旁恐,奔驰依旧是将优雅做到极致悍,而奥迪A8L的车身线条并不明显奈痊佃,前后比例也是十分协调订呜,整体表现的是一种中性美蔚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垄姜沙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说算逆,最能体现出美好一面的就是细节的处理归。比如嫁虹修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式库撕拒,只有在R挡的时候才会开启硷酪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琼芥睡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呻馈,当然这也没有异议臣查,但是和奔驰S级对比之后雄,就能体现细节上的不足了飘扣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮。   本文导航垫滑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卞伺、G栓蓖防、QX鸿栏、FX玫、EX赐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逗女力,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脊接,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辱倦,趁着2013年的尾巴履雹努,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe将掣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痉坊劲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畦旦,提高车型动力偷赌股,一方面也使车身稳定性得以提高毯端负。2850mm的轴距虽然没有变化持,但是空间分配上纯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排复煌。   前脸整体看上去十分圆润饱满算,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酸嗡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洛价,L型大灯像两双飞翔的翅膀诞,随着车子的启动凳尘寡,展翅上扬翘突。不过这款车的前脸上澜灵,我们并没有发现雾灯的身影惨。   与前脸一样瓢弓孪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粉屏肌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多城霉料,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉太,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垢迪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来为校,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醇掣妥,博得了不少的关注卤碍惫。大家这么关注它肯定是有理由的伍乃,名图定位于索纳塔8代之下菏脸互、朗动之上卫饭诉,依靠丰富的配置凌赫促、合理的空间和稳重的外观内饰巩磷,实实在在地填补了中间的空缺泊嫉慰。据了解暑崩,名图上市后将会有8个车型恐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茶荤盯?曝光北京现代名图详细配置)怀汲淡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锻笺,1.8L自动DLX剐汐井,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偿深谐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝具创:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近回括会,启辰R50X为8.28万安,MG3 Xross的售价为8.47万元虎。按照车型划分来说答攻,启辰R50X属于紧凑型跨界车溃,MG3 Xross属于小型跨界车士。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妮刮布。但在外观方面臂,MG3 Xross比启辰更都市边惺、更适合年轻消费者郎。   启辰R50X   外观方面牵贪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凌莫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒲借。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娇肋庆。由于增加外观套件操掣爱,尺寸自然会比R50有所增加妊纫府,不过也仅限于外观上疵躺,轴距依旧为R50的2600mm乌帮,同级车型中算是比较出色的数据构笑蝎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版提春日,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齿吗鹤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惦蛋拣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晌时千。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哨先。   侧面变化不大汉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郡矾。典型的跨界车必备配置行李架觅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置负箔瞎,有了它的陪伴噶蚀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想示堵珊。看似设计复杂的尾灯斜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拇,也正是它的出现橇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疚锋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮寞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中踞滇,虽然MG3 Xross的售价更高械,但在配置上却没有太大优势农遂筋。启辰R50X中装备的倒车雷达朔栋颊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撼湃,同时对关注度和销量也有较大的影响盗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淖痞袭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况导翔碴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豹攻。另外咎,天窗也是大家乐意看到的配置挞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敢娜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鄙馈。三点式倒车雷达恨耿南,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毯枚侥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肮噶,也让尾部的整体感表现更佳辉路圈。   本文导航道:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醚?”每个人都会在心里问这个问题囊结。它是个新来的家伙建避,我们看到的却是一张似曾相识的面孔列退泼。“这不就是3系的Coupe版本吗男?”有人一语中的霉箔懊。故事讲到这里似乎就可以结束了赫铅忙,但事情真的这么简单吗思菱?当然不搔釜。在真正去驾驶一辆宝马之前菩捻贬,我们无法给它下定论豹霖肯。于是问题变成了塑:“4系是一辆什么样的车贤?”   几个小时前(11月12日晚)侩巨,4系刚刚在国内上市份,售价59.6-73万元绕纯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔚沮,但不管你是不是4系的潜在买家狙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情城顿。因此哄赂蓖,我们为什么不暂且抛开一切杂念惨低系,而单单去欣赏这辆车呢参显刺?   ●外观黔:若要欣赏掳采,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁,中国官方名称435i 豪华设计套装挽。仅从外观来看块,这台车并不能给人很强的视觉冲击力微戈。原因很简单久紊,它的确太像3系了猛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此日,4系如此像3系(F30)体前,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颊卜羚。大家难免会因此而看轻它旁裸韩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蝗翘德。再瞧瞧6系茂淖,虽然与5系和7系的关系不一般深帘谦,但它显然幸运得多挥啼编。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地下,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来围切竣,即便这辆车没有装备M套件劣脱吧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氮须,从这个角度看鸿苍,再也没有人会说这是一台3系了碘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe富。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爱,易成为人们眼球的聚焦点纶烫律,有些喧宾夺主的意思捌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果及。不过轮胎的配备让人不免有些失望奈泊祥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壕幕,对于435i这种动力配置来说炼,225mm的轮胎确实有些太窄了咯羡。   从车头到车尾孺,你的心情会越来越好滥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方檄戎。细看尾灯造型挂戌兑,它更扁更犀利统嗣,与3系有了细微的差别凹拿边,配合流畅的线条泼爬汲,再没有旁枝末节揽词两,给人赏心悦目的视觉享受俏。   ●内饰超浇岔:领导冷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘎? ? ?   4系的内饰应了那句老话霉潘手:“以不变应万变”茎齐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”入。为什么这么说拘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了势。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泛,如果真的会有人选择这款设计套装必蝗诵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷封连,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抠提,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇窘漂,或从未关注过的豪华品牌瓷。在它们身上靶檬,有你难以发现的豪华品质秦柑涛,也有能够让你折服的豪华配置替低蓝,总之聪港,在选车的过程中枫,尽量不要做的太绝尽绣扑,因为买车不是跟着别人的感觉走林挤崔,选到自己合适的才最重要舵粳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慷谰巨,又考验耐性的工作恍柬贡。往往在某一个时段有一丝懈党恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诡怖。网上车市最新推出的《抉择》栏目妥富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固,做出全面的分析与指导发,以同级同价纫佩洼、同价不同级等角度出发粒,全方位给您最全面的购车支持疮笑耍。   X是一个颇具神秘感的字母燃寂,我们经潮可以在电影中看到这个字母的出现簿境滥,往往能与这个字母挂钩的人物管匡,若不是什么超级英雄项建,就一定是罪大恶极的反面人物干。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甩栋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惶技。由于种种原因魄搏,这些汽车界的X-man无法全部到吵揖艽獭,而今天出场的这三位胚怀蛾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解加即。   两款日系一款美系砰插岔,这样的搭配或许有些欺负人靡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昏氖雹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况定。作为ABB之外的豪华品牌秀厦侩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禾恳,都在顶着巨大的压力在中国生存者厘。当然藕俗活,它们之间的生存状态可能有些并不相同狈辅,这与进入中国市场的时间帽焚、推广力度倡、价格等多方面因素都有这直接原因就。SRX同叉、RDX和RX赴稠,既是同时拥有X标签的SUV车型几吉逗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绣迫矮,这样的巧合其实并不常见苇立沦,但名字的相近却并不能代表实力和销量脑泵阂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吭杀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诵嗅兄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扒墩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咐是睛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慷钳,将其取代的是刚中有柔蔑竣徒,粗犷与细腻的结合体莽蛊吝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溃。   本文导航戎沁抒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知书寡啼,很多汽车厂商都为国人做出改变扑道,纷纷推出加长版轿车弗疲河,大多数加长车型都得到了物超所值的回报好写蝗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊茄。新车在天籁的基础上加长了135mm弘袍,但它真的只有加长这么简单吗汹?显然不是规,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慨窟熄,新车定位要高于普通天籁七巩取、迈腾雅阁等车型搬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型内密,与之前换汤不换药的公爵版相比净,全新车型有着非常大的改变辩跋菱,它注重车内空间文拆本,更注重后排的豪华感受骨小。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浑埔项,主要竞争对手为丰田皇冠沥韧、马自达929等车型请耻剧。公爵自1960年以来共推出过10代车型菏顷。之后公爵被日产FUGA所取代沥届拾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溅苗啡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味捐赌,新公爵版的车身长度完全领先于对手九程,并且在轴距方面速茶,全新公爵版也击败了其他金正对手潭。在车身尺寸方面睫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了释。   新车的前保险杠经过了重新设计枯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剖描,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上故帆赦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绣。但全新外观并没有显得笨拙此春,相反侧面线条看上去更显硬朗豌骚烂,同时还提升了豪华感崩将。17寸轮毂采用了全新造型络畏习,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堑。   同时新车的尾部也经过重新设计榔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低响,让人心里觉得踏实翠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤涛亭,这也是日系豪华车惯用的设计手法算。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屁辅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狈钙。   本文导航韭扛圭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醋郸酶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吓。不久前洗畔,哈弗H6推出升级版侥京拖,现代ix35也完成了小改款菱论,今天我们就将这两台车拿出来比一比泊,看看在汽车领域内碑,中韩的差距是像国足那样不争气呵临,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘲籍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擦衡句,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记胃,而且发动机的选择也更多旱簇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慈。售价方面两车差别较大来,这一点也一直是自主品牌的优势所在秤剿娃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠齐聪。   外观行金扮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豪,比较明显的是在车头谁髓尚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伴龟恳,另外在车头下部进气格栅陶级、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枯佰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大譬竞,不过因为仅有三款1.5T车型淡结,因此他并不是今天的主角朴巨巧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稿枷:第八代索纳塔)讽粗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噬畏寄:全新胜达)藐懦,两者在ix35身上很好的结合在了一起庞恫稠,看起来既有轿车的美感错澳,又不失SUV硬朗的气质僧。 外观配置对比笺夺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大效,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仿崎憨,优惠后的成交价在15.84万元左右拟论嘶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绅,因此我们拿出这两台车作对比黄履羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饯,除了天窗幂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脸激讳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馆迷灰。   车身颜色薯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涎赴递: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多效疯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锯继,多了一个闪铜颜色的选择姑圣。哈弗H6颜色也足够丰富兔,平日最常见的白持、黑撼、灰妨赊、银都具备劝骨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埔,基本足够满足消费者对颜色的需求褐施故。   外观小结疯税:   外观方面我认为两辆车都很耐看荷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言四亲老,因此更显时尚惹、硬朗薄缮奉。哈弗H6外观也很不错噶琅材,可以给人非常沉稳踏实的安全感腐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敖畴,外观就更不输给现代ix35了馆磐。更喜欢哪一款见仁见智泥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吉陵博。   >>>慎防购车陷阱贡晚募,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脊?当然是因为它空间够大铜樊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瑰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哩酣瓢?或者说什么样的MPV算好胆?多大算大甸实闭?今天街哦窜,我就从一个汽车网站编辑的角度衡,跟大家分享一下我的标准和看法刺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现内。   在我看来刮圭,对于一款7座MPV来说冲。大家应该首先关注它的乘坐空间褐,特别是第三排乘客的乘坐空间溯率白。因为以我的经验颇,7座车型中灵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莫耙。要不就是顶腿势抗拜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受始擒。所以在选车时糖痪圃,这一点大家要尤为注意补剃,否则第三排用不上都弯锈,倒不如少花钱买辆5座车黑快壁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巨。   第二个关注点是后备厢屋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间论魏。很多7座车型在展开第三排座椅时款鸵,后备厢连放个包都费劲了屉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候随赦摩,有可能一点行李都没有吗乃喇乾?所以这一点杀稍,大家在选车的时候也要注意酗。   第三点是便利性捻聘,这个除了日常的储物空间外褥,还包括第二排上下车的便利性贡、进入第三排的方便程度等沁。对于7座MPV车主来说恢须歇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烙涉。一般来说前排往往是孩子爸妈兴猴,而后两排则是父母和孩子圣缺记,可以说是老的老堂、小的猩搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辜。   开头长了点炯挨温,主要是跟大家分享一些经验邦青,下面我们进入夏朗评测车权喀,看看它的表现如何使。按照刚才说的方歧聚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间标漏犬。至于外观岸馅、内饰淀抹棠、动力等昏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囊当邻,我们稍后再谈辱。   ●乘坐空间柒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幻樊抬,一辆7座MPV豢耽石,前两排的空间肯定是没问题的箱窍荤。比如我身高175cm肺逝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吨疯拍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惯切,靠背的角度也可以调整30°左右亩。前者很重要汉,可滑动的范围越大秽,和第三排相互迁就的能力也就越强串。   从上面的体验来看背,至少从腿部空间方面来讲餐庆仍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肉,而且进入第三排也并不是很困难揽捌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唾泞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诬嚷,几乎领先于所有的同级别对手闷,所以相应的钱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骨尉捆。另外有一点大家很容易忽视的是狠爸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局称。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扁儒,而较窄的第三排(受后轮冠弧附、后悬架影响)则只乘坐两人鞘霉。   与夏朗相比嘘察没,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适京,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垦,满载时第三排的舒适性可以想象忌,一定好不到哪去矩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惨翅儡,而且五个座椅都是三点式安全带酵毯,都配有头枕师牛灌,这也是其他车型都不能比拟的一点扯仟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弥财,比如长辈腿脚不方便进第三排侥拒嚎,那你大可以将儿童座椅装到第三排喝,这个很多对手真没有赏乓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喜达,到2013年11月新车上市坤毕捞,短短4年里藤商,观致汽车为世界带来了太多惊喜葡乳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篮僻密。新车迟迟不上市乖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开书,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茧。是骡子是马岸,终究得拉出来溜溜多,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品金吓勃,到底有没有想象中的那么优秀伴啦?趁着这次的试驾活动赔,必须让各位清楚的了解真相饥聪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缓颂科?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢修拌?这是个很敏感的话题菩滥,却在任何一个场合都不得不提敝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趁惜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入形逆,而非决策权渗透匪古济,这个是一个需要十分明确的概念沟。   综合来说论沽凳,您只需要知道嫌陛:它是一家合资公司鲜,也是一个中国品牌冉梁楷,但是它的发展不受制于任何人踌, 并拥有独立的尺竞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佳吕霸,制造的也是全新的滔、面向国际化市场的高品质原创产品吞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甜角,副董事长Volker Steinwascher石清仁宫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霖沃某,前者曾是大众集团高管吠小图,后两者则是举世闻名的顶级设计师擒坦培。所以在观致3的外观造型上熊诧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知情合恃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龟码搬,车身尺寸唤为瘸、腰线的丰富程度等酬秒缄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球松。如果一定要说有什么特点的话怪奸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卤翘。   不过坑翻,若是细细揣摩这款新车氦勘筐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姬沦吧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恰隘。而由法雷奥代工的前大灯础,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慈埔妓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勒,如果您愿意再多支付一些费用陵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悔、大灯自适应开启及清洗等配置商骋。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱委饰,后视镜上同样布置了LED转向灯登,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫡绵嘘,点亮之后似乎缺少那么点感觉霉,而厂家的工程师也很认同我们的看法痢镭,表示会很快对这种设计进行改进苇戈。而后视镜的特点是宽度很大腿柏,可视面积优秀羡达茂,并带有电加热功能姐薯滇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糜衡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矩赡敛,无论是大灯释厘推、尾灯组布局骨扑甸,还是倒车雷达的探头布置等等居闪趟。而很多时候殴奥恃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拟,设计师的固执被得到了采纳骑苇涟。   有一个很好的例子来阐述这种情况截,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臼惠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丛巾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沛。用厂家工作人员的话来说拢蒙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生善肩跋,必须成双瀑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烦:LED光源+导光条歼普、双倒车灯磁、双后雾灯恋塑,灯组的供应商仍为法雷奥搏埃核。   尾灯组本身的效果相当漂亮倡蟹统,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遍,但不得不承认的是揽归,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狡。双边双出式排气管兰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到观,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巾臼姑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吹萄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膊慰玛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上链邻了,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虎毙。轮胎方面观致3也是十分的给力锭谓诞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品问,因此马牌就成为了唯一的选择停,对于消费者而言自然是件好事搓龟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎独克稗,这款产品显然更注重驾驶舒适性惺缅腻,但规格上似乎不那么亲民离凡廊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缺闺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弧删,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蜜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睡馁度,虽然市面上可选择的车型非常多浩豪,但是想要在其中选择出一款空间够大诬蠕,配置也不能太差的车型忻势,着实有一番困难供脆。近期我正在为选车而烦恼商,裸车预算在10万元上下封,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饱梳羌,所以对空间的需求比较大殿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斥徐肥,今天溅,我们就在这两者之间牌问习,来一场空间的较量猩。   飞度共有5款车型目蓉锚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甜,骊威共有8款车型烯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊。此次对比文章中锤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比平,两者指导价分别为10.42万和10.58万串扩,并且在上海都有一定幅度的优惠攘按,实际售价两车差异不大钠考。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烩敝:飞度时尚运动贾,骊威中规中矩刚。   在外观造型上了捅秽,飞度外观饱满附,硕大的前大灯霞筷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拐情,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)空蛾,不过现款的外形并不显落伍恃。骊威的前脸进行了重新设计摩天蔬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甸躲,不过整体造型依然中规中矩凄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面填,飞度长宽高三维尺寸分别为芜刷偿:3900×1695×1525mm饲淬搜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喝倘,轴距为2600mm夺,从数据上看叼,骊威具有绝对的优势碎该。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娃技瞬,请继续看下文劲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僚碑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玻详,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎实偷潞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力修铜。另外桑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异法沙,飞度为前后盘式芳,而骊威为前盘后鼓全戚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蚂贺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陶旦,对提高倒车的安全性也会有所帮助损。相比之下崇,同价位的飞度没有此配置十,有些遗憾漆掸。两车都配备有曳释拢控钥匙柑辆,飞度将页缗狭耍控按钮集成在两把钥匙上颇攻,而骊威的冶壬海控器与钥匙相互独立家蒙,而且仅提供一个野控器肥,不过两车都装备发动机电子防盗系统碌蠢。" "  现在出现了一个有意思的局面逛守,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔储,而且还有像大众汽车那样誊肌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夏矮绣,在大众汽车之后惦贡武,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍非橇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号木。下面我们就来一起看一看这款车识。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膝怪梢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凳?不得不说蠕摹,从外观上来讲请,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奖唐看,购买它的人们籍拈认,更多是在预算有限的情况下追求实用性妨哇雹,谈不上什么审美喜好己郎痘。而全新爱丽舍的外观设计粮,明显向前跨越了一大步凯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钮敝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的私私。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来看赎檬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的横我嘿。这很符合中国老百姓的用车需求受炬灰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驶握脯,注重舒适性酮,但行车噪音比较大梅烧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚷肺瓣,除此之外钳肥,车外再没有开启的地方京伟疮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藉疾。除此之外狄撩零,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酣刨千,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拒仑速,属于全新爱丽舍的卖点所在啦晦锋。   本文导航拔驮:" "  一直以来漏磷汀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉们。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娶,但始终让人觉得有些激情不足功浚溅,与犀利的外观不太相符赂乓唉。日前脯师,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迁宠,传动升级为6前速自动变速箱偏搽穆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氓凳多,提升了该车型的整体素质搽宫克。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抵锭捎,在外观内饰方面变化并不是特别大喂捅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墒胚帮,新款MG5 1.5T也不例外圃默杭。如果说红线彰显了运动气质盟棋窍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钩晦粪。   新款车的侧面造型与之前没有变化穗俱,作为强调运动的1.5T车型补,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戈。车尾的变化也不多酶盆,远观基本上发现不了变化所在翻。   本文导航侩攻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藉沛毖,而在中国市炒畹杖,两者的竞争更是激烈城宪舞,A4L一直在销量上处于领先地位桅勾,但宝马必然不会轻易言败匠哩,所以我们看到了宝马316i的上市搬阿,其价格下探到30万以内率寿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姥,豪华品牌窗脑、售价30万内鸿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徊抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惊赔,还有手动与自动可亚啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据抗慷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哼哎充,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醛舒德,并且我们看到官方定价方面母,316i进取型甚至还要便宜8000元朽,不管你是不是“壕”滑蹭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妒乏氨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懒焕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仍,在大部分城市撤窜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僵裙茫,所以过多的点评话语我就不多说了巩星拖,谁更好看都是自在人心的事劲镀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梗狄插,但是小编还是要尽到自己的职责桐究父,必要的展示必须得有归殊夸,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪饯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韶刨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯双变踞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泵妓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型关,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炽县吗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旗脾涤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣嘛帆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胚诚午。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碗寺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)星币,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刮修,不过这都是个人审美的问题了晦菜,整体两车的外观设计还是在一个水准上沙。   轮毂上刮,两款车作为车系入门版车型看桑,都使用了16寸轮毂称霜,尺寸相比各自中高配车型是小了些累镐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劝捻,并且在胎面宽度上比316i更优婆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象府,用一款中级车以较高的姿态切入市澄取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头床凡,按部就班的推出了中级车GA5食帅静、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圭菇,而随着国内SUV市场的井喷伞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声市。   好的产品才能抓住消费者蛊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力币。在今天试驾的这款GS5身上牵韭稳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监称,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来问,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坷囤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醛矫郡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格线堆,看上去却十分洋气艾浮妒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咎讽计、1854繁、1680毫米檬顽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间函接,这也是国人喜闻乐见的探朵彻。   车头的设计略显凶悍叭劝驰,设计师称设计思路来源于雪豹黑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迹。前大灯采用了透镜式的设计具耍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茸,这个考虑绝对够实在镶蛙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秤顷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藩挞嗡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湘络瘫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灰拢。   在轮胎方面好舷倡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的科侣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骋。轮毂的造型十分普通滇,只能说看上去很顺眼比较实用吧敝。   尾部有一个明显的掀背设计线范配,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斯。尾灯采用了主流的LDE设计晦,搭配大尺寸的高位刹车灯痛完,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诵咯悸,辨识度也更高稗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稼?是豪华奢侈的奔驰S级槐,还是“上天入地”的路虎揽胜舵,亦或是驰骋四海的保时捷911碗退?对这一价位的车型来说萄诽,什么才是决定性的购买因素录兢别?是配置还是性能夏吵?车型对这一价位来说到底有多重要虏凳淑?要回答这些问题当然还需要专业的解答粮钝抡。今天颠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辅珊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驶馅稠。非土豪们让堕精,退散~   由于有200万元这个限制强首,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕饶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平说,但市场有20万左右的加价雹,且并无现车吼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型联犊,这款车终于摆脱加价雇淖霉,进入平价销售阶段茶畦,当然能否买到现车就看各位的运气了喂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坟砂霉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茫拌,但跑车的身份无疑是最拉风的函。   尺寸上实在没什么可比性笺,加长S级无疑是其中最占长度优势的凄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漓价,跟标轴S级还真有一拼和柬承,巨大的高度也傲视群雄乐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伞烧估。最后我想说的是篱雌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了天父,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拣崇哥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辑赌,公平起见还得排除车重因素槐都料。别看S级一副身宽体胖的感觉妒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垫尉疗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者发罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虽嘲罚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杭我琴,别吓坏了后座的VIP妇腹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人的,但也确实相当可观了茅碘毯,不过由于这款引擎还是有一定年头的轰,其276kW的最大功率是三款车里最低的筒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滔举。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捣邓刀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盛狠扒。不过写到这儿我很想问一句评抢怀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柿伍觅,就能成就今天的丰功伟业嗣撵,是这样吗竿憨摹?就算这不是一个伪命题腐糕檀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寥。那么特哭经,历史能代表什么粮俱涸?之前呻如贺,我肤浅地认为篡喉耿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到微被,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时人戊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的殿翠。 ●何为中国专属劳董?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涉廖:S400L两款兄侠、S400L混合动力一款捷、S500L一款萍。相比世界范围内的S级炔,这些车型有三大特点毖魔:全部为长轴距版蒙、全部为汽油车揉睡、S400L两款车型为中国专属千凸权。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意充翻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机便辞。因此凹,中国专属的S400L与它们相比使观,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撂奉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸡。我们已领略过S500L的魅力卸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逞冷搭。   ●外型社插纷:更长顶麻、更宽放泛胚、更高镁槽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位届:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致席泌校,尺寸上便,它比上一代车型更大谋,轴距则保持不变婚匿胺。从数据上看辨饭性,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩炀睢,但落实到实际的视觉效果涝糖枷,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓤。相反哄内,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佬、霸气很多狄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唬精,根据车辆配置的不同固县笛,全车使用的LED数量有所不同囊。我们不知道具体车型的LED数量胖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憨悸挟,它足够惊人懦鞭颠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赋膜推、中国市成浞∑骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场想。对于中国人来说惧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发飘,中国人将有更多合适的车型可以选择烽赣酥。同时信,市场竞争日趋激烈染室,汽车售价降低瘫、经销商服务更好廷。   作为目前全系的入门级车型肛试剁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匹晒敖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乖密髓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灌。对于S级来说攻,无钥匙进入功能十分重要鲤,没有它寸,许多车主会无法接受耍棱钮。   如许多人看到的一样餐辛户,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腊。在奔驰车上芹咳律,总有许多你也许永远也发现不了的配置贯背,它们中许多都与安全相关暗盼貌。比如S级全系标配的自适应制动灯小,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矾氦溉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳测。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碌酣茸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捂挤,什么是MPV车型味窗嘿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歌魂沉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剂渭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攫母京,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断反,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亢仟母。是MPV仆隶?是轿车杆五?还是旅行车烷?这看起来确实是个很有难度的课题梦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墟。   当然这次大家不用只听我的一面之词了到,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勉陇辰,而且他们一个是马自达5车主刑,另一个是沃尔沃V60的准车主巫港,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隘瞪盗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摄道瘟。   首先登场的是胡正暘凑几蘑,大家一定不陌生湃,他是我们汽车之家评测团队的成员隙咳,今年27岁冷,算是个文艺小青年拧错圭,热爱生活桐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来递督回,刚刚新婚不久僳诞桥,正是对未来充满希望与热情的时候福。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骚,如果家中添丁的话黎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标间袜。   杰德测试车刚刚来到编辑部叹曝,胡正暘就迫不及待的去体验了媒箍白,据他所说界,看到杰德的第一眼就已经爱上它了答们,属于一见钟情钠栓。另外从外形线条以及车身尺寸来看跋吨,杰德都和V60差不多飘闹,是辆旅行版轿车的样子固磋。   当然外形只是一方面霞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劣,特别是第三排座椅纹。实际体验了一下攻,将第二排座椅滑动到最前面的位置凶倒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烹,头部也有四指空间伦馁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扰,之前的文章中我们也有过介绍脱岛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陀似苍。   更多精彩视频搭驾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凑惭趴,表现基本上与V60相当射,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱相剔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帅徐,在放倒第三排座椅的情况下兽,用同样的一些物品存放来对比矢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幢,而如果使用上第三排座椅烫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宽烩惦。   胡正暘对于杰德的看法习:   首先杰德样子很好看告肃,够时尚堤,年轻人都会喜欢挽警。另外呈疯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湃们速,但是内部空间利用率更高惺泊奸,实际空间体验也让人很满意虐航,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雹娃歧,这点非常不错袜狙额,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题起。   不过它有个问题狄两潞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楔渐,只适合短途出行遣绷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了具赎锯,如果需要经常外出长途旅行的话痢嫡,5座版车型更合适寄史。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间红世。近期琼,2014款雷克萨斯GX400推出市撤臁,作为小改款车型访彩眷,此次推出的新车在外观方面做了改动拇蓝,同时在配置上也有一定程度的提升寝隶,动力则保持不变苔火,售价方面与老款车型保持一致秃,提升了新车的整体竞争能力棚皋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粳坤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谰溃、308茎、408含,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹤竞,现在又来个301顽彼萍,不要说是消费者导塘坝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙塘莲舅。这就是紧凑型车市诚惺恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勤瑟天。东风标致301矛头直指桑塔纳瓶躺、捷达和昕锐怕肩,我闻到了火药味泻素。   11月19日上市汰星闷,预计售价9-11万诧,与雪铁龙爱丽舍同平台姆完涣,只有1.6L一个排量地,变速箱有5速手动和4速自动可选藤扑。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛇惺特,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佳,因此从很早开始便陆续放出各种消息魄耗,以增加关注度帕乳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欣笨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版备脚,为全系顶配搔。咱们从标致301的身世说起理,先把头绪给理清了露。   ● 东风标致301是辆什么车穗芯?   听到301这个名字肯,大家都能知道表匣沃,这是标致的“3系列”钩,但307年倪、308听过梯募瓤,301却是第一次听说憨猴。其实301的身份一点儿也不神秘集,大家都记得富康吧抛?富康是雪铁龙ZX备撑,后来在中国改款改名峭玫憨,叫爱丽舍涕齿岸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”偶盟阿,这是它的第二代产品肚颁,而301涸死,就是标致版本的全新爱丽舍阔,它们全都是一家人萄。   对于大陆市场来说工涛困,标致301是张新面孔泡汀,其实早在去年底它便已在土耳其上市伟净旗,之后陆续在阿尔及利亚饯涩赏、俄罗斯等许多国家上市价。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豌屠,同时陋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轿煎。它将被销售至世界各地噬,成为一款全球化的车型顾湍群。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抗礁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陋航,标致301的外观乍看上去没有什么特点歧喷递。你可以猜到这款车的定位了勺,30岁上下椭膛炭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它校。   其实301长得有那么一点像508坊复,这是很正常的毁奥,毕竟出自一家门瓢忻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荤巍爸。要让更多人接受憾瞳蔼,太个性肯定是不行的寒,所以这个设计思路挺好漏,也应该挺对中国人的胃口捣猫憨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型低。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腑、捷达喘倾遂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扰奶敢。不过它的备胎又回归了185mm蚕,而且难,可能是出于成本控制等原因嫂储狼,备胎使用了不同品牌的轮胎沸。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎,总感觉哪里别扭瓜母姐,也许将来出个两厢版会更好看缆鞋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惋烷睡,而且中高配车型都有碱焙商,比对手厚道级。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锚菊夹,温度适中舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徐茅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡非锌蛇,他们不仅发明了西餐餐具汲:叉子烷,还孕育了诸多跑车品牌朗胯,比如力簇纹:玛莎拉蒂宠斯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溜题:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)靛。   ●外观撤媚绅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车型星的,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娃冀骡,它们都是标准的行政级豪华车垫系,有着一副不苟言笑的严肃表情晒,外观线条规整嫁杰蔚,那种气场让人敬畏潭戮记。   而玛莎拉蒂总裁则不然便拎帽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赎拢头,但气质却截然相反陀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倡刹,标志性的大嘴咄咄逼人盯誓粮,意大利人对于设计确实有自己的卓见汾啸粳。   如果将总裁与同级别对手放在一起咳寒胜,它无疑是最夸张股敦、最具美感的廊。这的确也与细分定位有关系窘开,奥迪A8桐、宝马7系这些德系豪华车都以低调霜簿滥、沉稳为不变的设计主线铂,更多的在表达权利嚼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感团赶湾。而意大利人则不然慧客躲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丸,即便是这样一款行政豪华轿车混,依旧坚持了张扬的风格檀郴谓。   这是我第一次见到新总裁的实车辖,它确实比老款要漂亮刻改剑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗽,而新款前脸带来的侵略性更具气质催河惧。   车尾相比车头略显内敛弥,双边四出的排气管成为了最大亮点反纷湿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藉戒尼,聊及为何选择总裁时尺爽,他满脸诚意的跟我说辅董贰:“好看!跟找女人一样干练瓶,好看评。”“呵呵点达醚,好吧提。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侣,卡钳由Brembo提供袒,颜色理论上是可以进行选装的贺。轮胎为倍耐力P ZERO系列舜抚,前轮尺寸为245/40 R20屯经惊,后轮尺寸为285/35 R20步痰。   ●内饰亢:运动豪华是主格调   置身车内肃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擒缄寄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弓呸拿,显得有些过于保守了肌诬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升无聚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刷。   方向盘直径略大镜菲,背面配有尺寸硕大的金属拨片膏馈,手感很棒祈骂匹。导航系统为Garmin钮,7英寸液晶屏尺寸不算大俏克师,中规中矩宪浑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巳郝,已经很少遇到长相令人深刻烈,而且相当满意的车了金世。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高父,价格低伴没费,与同级别车型竞争性价比十分突出块鼓。但在长相一直不怎么给力瓮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侗洽犬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褥烩拣,不走伪高端路线的致尚XT唱麻,其动感的造型非常独特蜕口蔬。在我看来绵突,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纹暇辜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缉夺,购车群体越发的年轻化俄。   说他年轻娜暇床、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跑梯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抛劫,这只是时尚的一部分腺。   前包围的造型充满了视觉张力培唾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荷挨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条榷,显得非常动感犬兢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翻垃价,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舅豪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矮,这也是在向合资品牌看齐玩撵蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矛扫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吾轨递。而在车身尺寸上午麻难,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秆瀑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拦眷镀,与他同级别的对手相比有着明显的优势秆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是切刑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线部颇汰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点删,上窄下宽的造型十分饱满疽乘绕,而且显得更加稳重触脐。尾灯的造型修长筏瓮垫,且正好与车头灯遥相呼应粮贩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矢丛鞘,动感窘糜、年轻垒附。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抖竞,虽然仅有三款车型配备此装置邦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窜朔浅,想必也是极为厚道的譬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弛惫氰,我是汽车之家刘涛脱寒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道割韶侨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闹头吓。时隔一年后的2009年相划唱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厦柯,选择它的原因腑丁胶,用三个关键因素涵盖迷:“外观内饰漂亮哼、静音好唤罗、配置高”多密笑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹃纽什,作为老款车的车主恢处计,带着期许如,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吞,有了下面的车评童。   注释懦段:为了方便大家阅读赎阮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暗驰,描述为“新君威”络。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仙料,以下各个环节的评价用满分十分制坏热,做点评弥。   评分标准妹:   及格趟:6分   表现尚可嗜:7分   表现优秀峡缚:8-9分   表现完美镜衡趁:10分   外观蠢绞憾:先天胚子好稳,改改更“时髦”   改进评分馈朴唯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宠豹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计守,应用到了现实量产的车型中告。在当时嗅,245mm的胎宽补、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驮藉洁,毫无疑问是走在了对手的前面黎。这种先入为主才桅顾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅常体,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俗,说君威有一副“好相貌”栖,我想没人会投反对票石火。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势息人唱,18寸的大轮圈不仅保留筏,而且换成了密辐条设计身磨纶,前格栅的修饰还,在视觉上显得更为立体放,但就我个人而言更喜欢老款疼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卧。俗话说“7分先天碎,3分后天”篓抄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柿率,应对国人对“时髦灯具”的要求捐绵苏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境岔仓,坦率讲钙,不是我喜欢的风格竣,如果换成一辆科迈罗歧竿眉,我想我会投赞成票扑。后尾灯北垃欧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管久浑离,视觉效果不错痊窗,灯源亮度不刺眼磊,亮起时不会让后车问候“家人”贬瓣乓。   内装啡唾彪:对不足进行了优化腥们仟,细节仍留有遗憾   改进评分冗波却:7分   我必须要承认挛北,我是一个对细节做工异常挑剔的人氖貉弯。从2009年到2013年堑帽瘁,新君威经历了至少两次改款升级杜侩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赐丸母,仍未得到改进双库锌。强迫症对于细节的不足康缺涕,只需一眼就记在心里脚,每天上车看到就会不舒服杭度凄。尤其是叛改封,新君威的前排仪表台与座椅之间饶茶纫,留给司机的跨腿空间并不大劳捎,当你磕到膝盖外侧时穷瀑碧,你会嘬着牙花子舒,蹦几个“脏字”变夹。   聊完了不满任,我再说说好的地方痴练卸。日常上下车墙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宦,我的09款君威开了4年跑了5万公里费险,座椅的“敏感”部位雀尖,已被我蹂躏的起皮侮赡、掉渣冗抒石,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廊,视觉上显得极为邋遢芒。此问题纠轮苍,在新款君威上得到了明显的改善瞥讼,侧翼立起的角度变形槌А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犯烽,但此问题我跟厂商确认过奥,确实为真皮)砍辉籍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡粉圃。凭此一项写,拉开车门的印象分就能加不少够冻桐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甫蜗,我的老款君威在二手车出售时法,就因为座椅皮面老化的问题凛枚,被“扣分”散惋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溃显,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俏,好了许多靖陋睡。8英寸楼妇矩、带有触摸功能的中央显示屏烧论,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氮涩番,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膊糖,在实际操作时显得华而不实了婆玛。多数情况下要调节温度尉,只能用手指去“抹”沥挫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差局烈,并且无任何的震动回馈提示辖,行驶中操作不够人性化蟹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驴,相比老款的旋钮控制画搔熔,视觉上科技感更强梁泼。实际操作时隘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壕劳受。尽管支持手写功能缅拾手,但表面手写板的面积很泄瓴稹,如果手指较为粗壮氦汀,表面面积不足以支持对手写区域的要求华叫。索性犀麓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锭素。   小贴士秦:针对上述功能的操作“鸡肋”梦授浇,我向厂商做过咨询密奴瞥。对方最终给出的结论是乓,此功能在研发初期崎嚏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佃,停留在几年前驼热狙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灰干簿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笑察秦。   仪表盘上的这块儿液晶屏查砍,支持多种信息切换查阅按,视觉效果自然更时尚合触肩,也符合当下的硬件的升级进化潮流垃硕。但鹅健,仅就我个人而言溪典,我认为任何一项技术的进步与应用体笨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赂踢敲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睛扩伶,所以仪表盘的车速指针歇勉姬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感填,当你想从正常模式切换至电台模式时豁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题触隶福,时间大约在2秒左右筛考。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厩蠕惧,因为系统的升级肪,所以导航从路径开始到定位确认导航客缆湾,逻辑上相比老款车型含略窝,要合理很多姑其。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑富冒,被彻底改进盘漠。提个建议樊想列,新款对于路径导航的语音提升诞褂,在路径判断时殊救,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时午且,如果将“请在下一个路口右转的话术”量丰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利小挠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莽店爆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥。整体效果莎骡,高音有提升凌陋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亩尼朔。以往那种“嘣呲寝膜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现化,无法在这套BOSE音响上找到弯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车是献?加长版!与其给那些改装厂提供生意廖庆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聊犊瞄。近日抒铣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诺揽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上收矩跑,这款车就要正式发布了惮屉,海外售价14万英镑起算,约合人民币138万班。国内250万以内应该是不要想了怀拣,土豪们还等什么拱腿,赶紧再加价20万下手吧B址!(注释雹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杉霞,外观上并无过多区别丁败叔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的省,因为用三个字就能总结巢:没区别恼嘉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版动肛扯。除了实实在在的空间优势坟,那种与众不同的气势也是重要因素之一暑宫侩,这种毫无区别的外观乒诗韶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垢。   英国人果然内(men)秀(sao)昧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悍焕擒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惜,改造成了两个相对独立的乘坐区域松胜凌,原本的中间座椅则变身中控台台裂,提供了空调挥哀彭、多媒体鹃颗馈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喀订扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车殴阀。动力和传动系统方面昧漆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓖。   总结达册褥:路虎揽胜L目前仅计划在中国锰、中东地区和北美市场推出灿迷脱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汹衰。另外氯兜恰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抄测,预计广州车展发布嚷塑让。土豪们继续准备银子吧警。 免责声明挛:本文仅代表作者个人观点菱,与环球网无关念璃判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖盟,对本文以及其中全部或者部分内容片、文字的真实性价臂誓、完整性绅鹊骨、及时性本站不作任何保证或承诺虫滤毁,请读者仅作参考颗俊,并请自行核实相关内容瑰捐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饺,那就是新一代天籁·公爵劣。早在2008年6月虎绊瑞,东风日产就推出了天籁·公爵刻胺论,它的外观拔炮、配置均有别于天籁其余版本守联密,更加高端大气上档次厦横。也许它不是最走量的版本籍,但绝对是天籁系列的一面旗帜哨。在让大家久等逾半年后帝,新一代天籁·公爵终于露面恼,我们也第一时间对其进行了实拍锣夺。据悉番潦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皑。 『注钎:为方便大家阅读溅,文中天籁·公爵简称公爵版间锻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测百,时而艳阳高照滇弹纺,时而大雨倾盆烁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠侧,与身旁碧绿的草地相得益彰登。我盯着它看了许久惫鼎,心里盘算着船:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贤?   嗯欠闹,画下草图之前得好好思考这个问题死扒廊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铃,唯独看起来太眼熟茹磺烈,对旗舰来说这可不是好事忱康晨,在A6L甚至A4L面前仆,A8需要更多长者般的自信桨膳奥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史:六边形进气格栅面积比以前大了不少垦,而且线条硬朗到接近于矩形巧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粟怜,从前脸横贯而过报,再加上全新的矩阵式LED大灯咐钵魔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箔撬拓,它是A8这次改款最重要的升级之一僚卸牵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顶。以前大灯为例妊睛,分为远光督诗藤、近光困、转向/示宽这三组淋,所有光源都由LED组成矩,通过与摄像头边、夜视系统灯酗、导航系统等部件的协作吗,可以实现几项很有趣的功能锌花:   在Auto挡位开启远光灯枚盟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朝棘,瞬间关闭部分独立的LED灯体椽配,会车结束后闹狠捂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态处伪蹲。在整个会车过程中剐,对向车辆的位置一直不被照亮讨,而其余位置能保持远光照明状态精,既不妨碍对方驾驶员视线兰,也不影响自己观察前方路况傻娶橇,相当智能普。   当夜视系统探测到行人时嘉嚼,LED灯会连续快速闪烁三下闯,对行人起警示作用酿卢吐,如果夜视系统探测到牛修扔瓦、羊之类的大型动物集,LED灯则不会闪烁倡停,避免对动物造成惊吓坑轨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盲户闲。另外它的转向灯采用动态效果绅搭,灯光朝着转向的方向滚动点亮仇冠伟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烧迪窗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煌,提高安全性勺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视蹋锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骋惧,有些来自室内的模拟演示刨遁翅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阔税秋,看看这些功能的实际效果到底如何抡惫。   跟前脸的改进相比点祟侗,车尾变化幅度要小得多脊踞罗,主要集中在尾灯部分铝,线条更加瘦长晚、扁平溯,视觉效果更干练即朝踢。除了那个“A8”标识瘫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思府抒香,看上去还那么年轻运动颂,缺少沉稳气息迫帝驰。再打开车门一看躺谷茨,我明白了暮哗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲纬媲选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杰坟,使用了和路虎卫士相同的发动机两贿,配备了六速手自一体变速箱疚,以及许多高端的配置急分娥。让这款车有了很多吸引人的地方娶,但通过试驾特吞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硷垂。很多设计还不是很成熟炭韶,尽管这样蒲匣,这款配备了柴油发动机的SUV雾赤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现双兴,依旧在同级别具有很强的竞争力痘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尼,尤其是大灯组的设计努,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入当嗡投,都比老款看着更有质感吨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阿抽哨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小地寥来。此外炬虽,中网的设计很有层次感鞋,运用了一些镀铬饰条噬灰棠,也让这款车的前脸显得更大方矢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塘郝,钣金工艺还有待提高壬。   车身侧面造型亮点不多境妮咎,线条还算比较和谐吧浆禄坝,亮银的行李架比较好看环受违,但实际用途不大冲哥。车窗所占的侧面比重较信簧狻,稍有点显得失重赁。四个车轮显得很粗犷戊佳,轮胎品牌是玛吉斯篡成,成本并不是很高皖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奠,注重排水性能假,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛔。   车尾的造型比较臃肿损前,相比车头来说玖,造型并不是很美观胺签彻,尾灯的轮廓没有什么美感可言悉衔帆,轮廓显得比较生硬诫。车尾下包围外观设计的不算太成熟跑,驭胜使用了三点式倒车雷达次吩吭,在实际的体验中惭僵,探头反应速度稍有些滞后菲陇帅,给驾驶者的观察带来一定的不便咆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幻。   本文导航杠概:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笛谐,已经跨越了整整40年劝募领。在这期间韶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代波施?当这款全新君威GS出现在你面前灰蛔翱,这个数字就已经不再重要滇拜。每当我们回顾历史仙澄霞,终究也是为了更好的感受当下歌计东,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盼送渭,的确也不太容易考究窟逝梆,所以话不多说窜撤囱,马上进入主题迷救梯。   君威GS是别克君威的高性能版本疾,作为其最明显的身份特征擞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稳龚坞,攻击性十足的设计让人印象深刻吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兑兄,采用盾形设计痪敛吮,显得非常紧凑吹。大灯部分全系新增了日间行车灯媒拴,整体造型与普通版君威一致煎,仅在内部细节上有些许不同掂。   车身长度等饶领、高度比老款略有增加酶莲坚,宽度和轴距均未改变握僵慌。侧面线条也是延续了之前的设计宦,十足的运动紧凑风格抖乖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚎,十分醒目婆来欠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咸慷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抢哥敦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侣困,更显紧凑漏抵集。LED尾灯为全系标配泞挡溜,灯罩经过熏黑处理扯裳,提升运动感办檄眉。作为动力更强劲的运动版车型闪囤嘘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驹湍,同时也满足了更大排气量的需求拜珐。   本文导航厘:" "  近日心,奔驰MLC的效果图再次被曝光柿烩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孺排,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狸律卫,融入了轿车的设计元素斗白。据此前的消息鲸,该款车有望2015年推出刻斜。 奔驰ML   从最新的效果图来看姬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糠踩,拥有相似的大灯造型泉脑回,以及下保险杠的设计韶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈境肩焚。此番设计目标很明确购妈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祁缮。   动力方面也来自新款ML词岭紊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婆杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汕臂,峰值扭矩400Nm滔,编者猜测未来MLC将会延续该动力坦蹄。不过怕魂,MLC未来还将推出AMG版本虾房。 责任编辑僳步吨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纶蓟劲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矗玲价,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侯,然而对于消费者来说挂,可选择性太多也未必是件好事被辖盲。许多车型的定位都非常接近稠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呐,那么它们到底谁更运动厢确辽,谁更适合日常驾驶漆峰,谁的性价比更高呢铆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析算接新。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰,马自达CX-5在价格上具有一定优势疙驶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呵,其它车型在20.78-25.28万之间阑氢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陛厂,价格适中释,而且动力和配置都很不错舵盲港。反观翼虎奖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毒丁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万记斤塑,但翼虎胜在配置丰富甲涧、动力强劲系。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芜梯烁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篮单陕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沦壕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比触。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锰凄歼,这听上去有点意思概,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祁廉宽,那么结果显而易见镭边事,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势常绍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剂松滇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹催槽。然而消费者大可放心泞搏,CX-5的动力也绝对称不上弱锭,尤其是市区行驶录,它的整体表现很轻盈瞳锣勉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伞,没有涡轮发力时的突兀感高幕,这让它驾驶起来更为轻松棋琅妇。   无独有偶垛编,两款车都采用了6AT变速箱鞋寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点单,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袜填巩。可惜的是般,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喀层扦。另外坎牧巢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褥,常规的形式很容易操作挖挪等,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡防恭槐,并不易于操作本篇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想零叙方,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揭,与翼虎也有将近3米的差距林仑菩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桐探胶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赐弘容,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矮。   油耗向来是日系车的优势所在疵叹,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼎埔,并且装备了i-stop启停系统赴荷,这让它的节油表现比较突出拉。在气温32℃仇蹲、全程空调崩剃、车载一人的情况下停曹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲁,其中经历了畅通和拥堵等路况幂回,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐。同样路况下道,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右葱臂瓶,尤其在开空调的状态下桔,翼虎的油耗表现实在令人担忧特,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显套。   作为一款城市SUV荆抚刻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赎说密,都采用了多片离合器式中央差速器美投,并带有四轮电子辅助制动鸿蒂呵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伴。从我们之前的测试来看诵搜侮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显森七瓜,所以脱困相对轻松一些惊。不过在这里我们要告诫广大消费者兑低阑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统类返,但两者的定位都是城市SUV捐斧,越野并不是它们的强项耗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标查呻,油门踏板的脚感赦胚推、方向盘的转向手感徊程、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锚赂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的说。值得肯定的是睡篱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剧汹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盎捐略。然而相比之下憋钉摩,CX-5的整体感觉更加轻盈临逢,它开起来并不像SUV济,车头的反应更快素筷怒,油门踏板的调校也更加线性哇,而翼虎整体感觉更加沉稳市,底盘扎实榔扦,但或许是由于整备质量更重的原因腿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显清屯。   就驾驶方面而言挂,CX-5给人的整体感觉是动力够用菏围、油门线性抨攀垦、操控性出色诲藐,可以用“好开”来形容哇茹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情零臼程,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秒饯,但翼虎的发动机输出并不线性草妮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度馅。另外忿谴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镶蔑,加速泌截碘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彪唬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刮襄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盎梢,放眼整个市成,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见努据璃,基本上5个手指头就能数过来叉赶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者履霸绕。   有关于新款E级外观趣聚侵、内饰及空间方面的介绍沤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盆变。在我的这篇文章中吉轮,主要关注E260L动力方面的表现恭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW财,最大扭矩则达到了310N.m力兽救。虽然排量并不大唾奖,但是通过加大增压值实密,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辽逗秸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睬尚福,对于这款变速箱兼貉,我想大家已经很熟悉了梯。只是我想再说一次傻暗盼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型等此烧,但在日常驾驶过程中膏哪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苦琉。大多数情况下温和凸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验默谐并。   只有在深踩油门的情况下靠考,E260L才会爆发出他凶悍的一面横。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情款酪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堕撩拾,你也可以说他动力输出不够平顺送群行。   一直以来婆保茄,我都极为中意E级的悬挂调校瞄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垮,我挺惊讶的炯虎卜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焦狸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售誓男。可是仔细一想鹊吩湃,也很难怪宝马会这么着急平局喊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凹。据悉概,宝马4系Coupe将在11月12日上市缆茹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影殴添帘。(注习履:为方便大家阅读梅舅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盆,在你初见时竟拾,很难相信自己会喜欢上他吝溅缴。因为你花痴于帅气拉风的外观坍途,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动描,那么他的表现自然不会入你法眼斧戳。但时间久了繁讥,你发现再帅的外表也会看腻纫仆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦卸缺,放松不下雀刨等。这时膜仙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隧匪、运动但不难受的座驾虾对。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垄稳啥,除此之外粹,他还是一台很顾家的车飞。   没错檀,他没有特别帅气的外表绩,没有特别强悍的动力搐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹿降,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻估愁会。下面迸搬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镜熬酬。   ●车头造型犀利去脯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抖泻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌小惠,定位低于大众始快。现如今寡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喊愧门,而伊比飒便与POLO出自相同平台魔身。因此在车长等诸多细节上稠,两者都十分类似噬狼赋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刚体邓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碴触、1.693米的宽度稿姜面,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冗帝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车馈,这点确实让我感到吃惊丧图雹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凶杉。可以肯定的是秤,你无须对他的实用性产生怀疑萎屯。   你有没有发现旁污秽,他的日间行车灯懒禄们,很像同集团的老大哥奥迪A8朵鸽哇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痛眯攀。但毕竟弛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工虚蒋,他的目光也需要这样嚣张肮。   从车侧过渡到车尾括连焙,顿时觉得腐聪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格案勺,从凶狠瞬间变成温顺匹戊鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路韩郸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勒郡美。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎避,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桶墟头,而在我们的制动测试中上卫憾,他的表现也确实不负众望汕性。我写这段话的时候告,一名同事从我身后经过说了一句嫂拎:“哎碳,这轮毂挺漂亮的”皖。确实慌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话配才,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朗娃,在我看来另外两位应该是300SL和964匪肮顾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靶火,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丝宫湘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稳身翟。   直到1949年女鳞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陛碉惶,速度竟达到每小时 132 英里碑非蔚,不仅完成了试车杀母踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型骋吓寡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type划轻,正当捷豹稳步发展的时候藩鸥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孝赋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚀抡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咯嗜,英国国宝肉喉事?人类想象力的结晶确寞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醚桂鸽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇持篱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芳襄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type细粕笆,正当捷豹稳步发展的时候青啸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奴蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质憋警灌,在这份自信与优雅之中刻退,还蕴含着极强的力量感敲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕾飘盛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碳敝瞎。   作为E-Type在21世纪的继任者镶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感插剁,他更是一台纯粹的运动机器功览,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悸涝镰,刚刚我试驾的是一台量产车捣。即便是用再前卫的眼光去审视虽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搪川,不过现实就摆在我的面前袒馁,它的的确确是一台量产车耻撮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酒。所以木界,还是让我们先合隆下巴琳坤甘、收起惊讶劫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忿婚挫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漂坑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念经。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发互梨,而等待总是值得的顷,十年之后的今天煤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氯伙花。   ● 外观唬围显:旨在降低风阻   关于XL1的外观耐父,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搬撑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球募党,他们的心中只有一个目标藐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秸沦高,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漆,也皆源于此摹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茧猎,轴距也只有2224mm矮盒,如果用世俗的眼观去衡量宛懂,它甚至比一台大众POLO还要形Α,不过也正是因此井德撼,它才做到了POLO永远也做不到的迪猫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命报排。   出于降低风阻考虑棚葛剧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低从通,面对这样的设计劣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汕放,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罕窖女。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮善,大众XL1的目的只有一个坦踌,那就是降低风阻怂。而为了达到这一目的涝藕热,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剿乘醛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汲拷,不过相比于传统的外后视镜末,如何掌控与后车的距离是个问题淋勺栓。   ● 结构窃眯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想通,除了完美的空气动力学设计外播蹋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撵亨。作为一台重量仅为795千克的车型氯腔长,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掂叙,约占车辆总重的21.3%且昧耙,除此之外攫髓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欺墙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾童,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫鹎,复古而粗犷的外形懂锹瞎,彪悍的身姿秽,经典的圆形头灯荣,这些都是我选择它的理由涵倪闹。那么在我稍作白日梦之后估肝,请各位看官赶紧打断我的妄想露,拉回到现实里撬戎忙,假如我的预算仅仅有二十几万的话龚餐,那么好了梆汕硼,牧马人买不成街荒藩,自由客或许能让我望梅止渴和抹。同样复古的外形俺蒲钒,依旧是个好选择挨鞠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箩变投,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灭啊莫。单就车头来说培,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逆寥。简单中又透露着经典的味道甘。另外餐窗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条递谁,突出了力量感袱违剧,Jeep的家族风格立马突显售渺亥。   车的侧面造型同样如此风格催,走向笔直恰敢,简单饱满攻。当然不能仅仅介绍外观设计群首答,作为一款SUV驶姜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的单。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°椭,离地间隙205mm缸事事,应对一般的越野路面足够了镁膛惦。   车尾的设计十分简洁紊劣敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墒,小巧又十分有力量感茅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃规参,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看港腥。从总体上看穆屁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筷滔。   本文导航啼挺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寿秒荆,而“侠”自古就有不同定义躬券成,“言必行补灰摄,行必果线梧,己诺必诚齐畅猜,不爱其躯唯胳趁,赴士之阨困篓,千里诵义者也谓之侠”焚。他的形象亦正亦邪靛蚕舅,游走于主流与非主流之间自成一派纽揣驶。随着近年来虽森到,国内越来越多的人们脱姜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时律,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势围,开始在国内市场发力巧逞氰。其中粹泻,路虎全新一代揽胜运动版捕,向无数消费者展现了一种精神都,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疟短兽。   路虎全新一代揽胜运动版力录,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耙凌柯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汹蔫滩,它的独立特性被设计师完全释放身递葡。如今等失屏,这款至今为止速度最快芬、相应最迅速项疗夏、反映最敏捷的全新路虎黔擦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坛汐,冲入国内汽车市辰铡,夕阳下一人一车韩,古道中路供,说的是情义无价酒暮拖。谁人不为它心动茂肃?路虎全新一代揽胜运动版谷睹靖,驶入我们心中!   65年来匠氏狮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僵。如今镐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐,再次席卷世界年,那完美的车身比例菠芒花,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忙辆请。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溪:4850mm*1983mm*1780mm黑嘶,前后轴距2923mm涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丁币诫,3.0 V6 SC汽油版HSL徊靶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爆函乒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型册非为。   姿态万千的路虎揽胜运动版扮欠麓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔼,无拘无束的气沉琶病,气宇轩昂的出尘之表粪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹空己蚀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒限偏茫,厚重的前脸鼎杉红,配合后倾式格栅设计恍,更突显了它的自信盎。发动机盖上两条凌线刚强有力讳瞪暮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闻钠檀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泰挖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仇。   车身侧面线条的风度也极不平凡慰玲腻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沽握,带有亮黑色指状套件惹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颠磐环,装有亮黑色装饰边的后视镜瓮外,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致删裂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怕悍葛,这些铝合金结构的轮毂分为聊:19英寸5辐式铝合金轮毂辟湾、20英寸5辐式铝合金轮毂榔氦、21英寸5辐式铝合金轮毂粗溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熄、22英寸5辐式铝合金轮毂卧,无论您选择其中任何一款哨牢,它都可以陪您乘风破浪莫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拔敖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凶誓赡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屯寺椽,整个车尾看似简单却极不简单级。   本文导航燃敦梦:" "  1998年换,广州本田成立脚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仓拢铝,而时光推移姜,今年9月12日沥圃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哺轻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盎才。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勉输,我们今天将穿越时空斤嘛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型径。它虽然是日版右舵车型射经,但3.3L/100km的平均油耗刀、双电机电动CVT捞、大容量锂电池拟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诺捷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭够亲丹。   外观更加原汁原味林:说到原汁原味粪袄溪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本购歇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弊豁年,更运动岸。混动蓝色特征皆吐惰:作为混动车型示,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坎寄舵。   在下保险杠处长,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熄岔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计母腿马。混动轮毂娥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肌,为节能更尽一份力桂。   本文导航绍:" "  就在前两周剩,我的同事刚从上海归来挛,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘛倪馈,而在不久后的今天缄,我来到了大理乖,依然是试驾一款来自上海大众的新车煤,虽然我与我的同事地域不同仕钙氯,但对于这两款车而言赁涛衰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来示挪维,我不得不从朗逸说起淳枷,由于现如今大众木玻块化的产品研发讹洽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臂贤,朗逸干亲尘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惩伴登,它们的关系算是孪生兄弟仇呸,反正我是这么理解的朗晶。   目前朗境的广告已经全线铺开困,消费者的关注度也很高辅,虽然我个人比较抵触南撸块化的产物(感觉个性不足)何北铂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蓝渐,其次在10多万的紧凑级车里朔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔫拐。所以销量方面自然也很喜人抱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膘痹蹈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孰饺。   从英文名来看晚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芦掠临,朗行的英文则是Gran Lavida槐墒,其实如果从相似度上来比较胶,朗境与朗行更加接近房,因为它们均属两厢车始。我想对于这样一款车来说的嘿担,大家都不会有什么陌生感稿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍你粪勒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甩邻,我在上面也为你准备了延伸阅读磨场,可以先行了解一下毁新。   说实话脚帽,朗逸坚、朗行鳞煽邓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唾溃铰,让我来区分一下现亲牢,估计我也需要片刻的停顿取,因为它们实在太像了!就朗境而言电,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颅集是,并将内部更换为蜂窝状造型能,包围下部使用了黑色塑料莫,并加入跨级风格的银色护板凹喊,此外前雾灯变成了圆形户,以上就是全部它的特征了黑。   既然定位于跨界车辟论纠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旁吕,同时为了更加配合Cross风格摩但,车顶还加装了行李架宦薯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幢桑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识储赖盒。粗犷的风格也体现在轮毂上瓶,样式上很难用语言准确的描述出来焕,总之很复杂熔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妻都挽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倒悄。   尾部的变化几乎与前部一致缅簧莱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法婪罕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理督阮,说实话就车尾而言篡惫,我感觉朗境比朗行好看了不少寺需搂。其它方面再无不同耸翻炒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尾俯,转向灯乘镰、倒车灯采潘苍、刹车灯还都是卤素的老勘。   本文导航同描:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溜,所以无论是合资辈显千、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掳龄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沛捅莎,白领阶层恍辽,夫妻年收入有50万元左右警,有房痪恭,老公有车撮拍惶。实际上肺扦孙,女主角目前也有一部老速腾车项泄,开了已经7年准备换一台豪华SUV究禽禾。这位女车主喜欢玩夺,追求年轻切,注重外形享,并兼顾户外墨斤粱,不喜欢纯越野车型卤是冀,而购买价位瞄准了40-50万元领域米。所以我们直接选择了宝马X3泡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹲。   为了公平竞争匹常,我们选择的车型如下怖登醒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甜滥列、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炕规、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 榷,三车的价格虽然有些区别己翠悄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠访,所以三车实际购买价格差异较小胸。   对比项目一敞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的栏,特别是女性彪乐,希望自己能买到一款好看的汽车洞靖舌,就如同提包还有衣服一样句响牢,特别是成熟女性么泊,尽管喜欢标新立异诞屯鞋,但也更愿意接受时尚动感的类型嫩妥墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岭,相比以往方头方脑的设计舍辅撕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钞释。更让人动心的是和,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素豁皖,同时形象也不乏干练紧凑篮贝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矢,线条流畅讨狄,稳重而且动感耍夸仿,因此吸引了不少消费者北呕识。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颈呛,但2013款并非全无变化戈垃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赫倦艰,此外还有大灯形状退仍、前后保险杠喜、尾灯帅手、排气管方面都作做了一些细节上的调整公娜拉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些需酒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竿雀,锋利的腰线噶搁,近乎方形的前后车灯绰恰,甚至连轮眉的造型都是方的烯,虽然它是一部纯粹的城市SUV黑擒推,却似乎在它身上找不到什么曲线邻,因此在奔驰车型中也算是有个性的陈弹。对于女性而言迹郊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了券蒜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面店,三车都不约而同配备了氙气大灯固肋滇,区别就是哆底米,宝马X3采用了远近光分离设计诚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弄呵杉。另外密,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掇杆。另外报竟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯受饯,而宝马X3大部分车型则无此装备坑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寺幸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哺,都50万元的车型谎,自然都是配备比较好的轮胎品牌梨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的襄,这些方面倒也不用纠结透伎期。另外需要说明的是抽视,宝马X3是没有备胎的朗肺镐,因为他采用了防爆轮胎嫉,可以零胎压低速行驶一段距离还酣炭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梧岛古,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涂截,所以基本打成平手挠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舌风杆,从两款车型的厂商指导价来看鲜恃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略变奋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)型,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窘伺